JP2004270271A

JP2004270271A - Opening and closing recognition device of automobile opening section

Info

Publication number: JP2004270271A
Application number: JP2003061808A
Authority: JP
Inventors: Muneaki Nakamura; 宗昭中村
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2003-03-07
Filing date: 2003-03-07
Publication date: 2004-09-30

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an opening and closing recognition device of an automobile opening section capable of recognizing an opening and closing state of a door and a window of an automobile with a simple constitution. <P>SOLUTION: An LED 11 is provided to the open end section 21 of the door 20. A photo-transistor 13 is provided to a door frame 23, and when the door 20 is closed, it is opposed to the LED 11. A photo-transistor 14 is moved together with a window glass 22. An optical fiber 15 is so constituted that one end 151 is provided to the door frame 23 so as to oppose to the photo-transistor 13 when the door 20 is closed and that the other end 152 is provided to the door 20 so as to oppose to the photo-transistor 14 when the window glass 22 is closed. An output light from the LED 11 is detected by the photo-transistor 13 to decide an opening and closing state of the door 20 and, at the same time, the output light from the LED 11 is detected by the photo-transistor 14 through the optical fiber 15 to decide an opening and closing state of the window glass 22. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のドアやウインドの開閉状態を自動的に認識するための、自動車用開口部の開閉認識装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ウインドガラスの閉め忘れを警告する装置が、下記特許文献１に開示されている。この装置は、パワーウインドスイッチの操作時点から所定時間が経過した後の時点でイグニションスイッチがオフになったとき、ウインドガラスの開放が位置センサによって検出されれば、ウインドガラスの閉め忘れとみなして、その後にドアカーテシスイッチがオンされたときに、警報信号を出力するものである。
【０００３】
また、ドアの開閉を検出して後方車両にドア開放状態を知らせる装置が、下記特許文献２に開示されている。この装置は、ドアが開かれたことを非接触スイッチによって検出したときに、ドア開放端部に設けたランプを点灯させることにより、後方車両や通行人にドア開放状態を知らせるものである。
【０００４】
【特許文献１】
特開平９−３００９５２号公報
【特許文献２】
特開平９−１３２０８３号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１の装置では、パワーウインドスイッチ、タイマー、イグニションスイッチ、位置センサ、ドアカーテシスイッチ等から情報を入力して制御する必要があるため、構成が複雑になる。また、特許文献１の装置に特許文献２の装置を付加すれば、ますます構成が複雑化する。
【０００６】
【発明の目的】
そこで、本発明の目的は、自動車のドアやウインドの開閉状態を、簡単な構成で認識できる、自動車用開口部の開閉認識装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る開閉認識装置は、第一の発光部、第一及び第二の受光部、光伝達部材及び開閉判断部を基本構成とする（請求項１）。第一の発光部は、ドアの開放端部に設けられる。このドアは、摺動により開閉可能なウインドガラスを有するとともに、車体開口部に対して開閉可能な、一般的なものである。第一の受光部は、ドアが閉じられたときにのみ第一の発光部に対向するように、車体開口部に設けられる。第二の受光部は、ウインドガラスとともに移動するように設けられる。光伝達部材は、ドアが閉じられたときにのみ第一の発光部に対向するように一端が車体開口部に設けられ、ウインドガラスが閉じられたときにのみ第二の受光部に対向するように他端がドアに設けられる。開閉判断部は、第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出することによりドアの開閉状態を判断するとともに、第一の発光部からの出力光を光伝達部材を介して第二の受光部で検出することによりウインドガラスの開閉状態を判断する。
【０００８】
第一の発光部と第一の受光部及び光伝達部材の一端とは、ドア閉のときに対向し、ドア開のときに対向しない。そのため、ドア閉のときに第一の発光部の出力光が第一の受光部に到達し、ドア開のときは第一の発光部の出力光が第一の受光部に到達しない。また、光伝達部材の他端と第二の受光部とは、ウインドガラス閉のときに対向し、ウインドガラス開のときに対向しない。そのため、ドア閉かつウインドガラス閉のときに第一の発光部の出力光が第二の受光部に到達し、ドア開又はウインドガラス開のときは第一の発光部の出力光が第二の受光部に到達しない。例えば、第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出し、かつ第一の発光部からの出力光を第二の受光部で検出しないときは、ドアを閉じたままウインドガラスを開けていると判断できる。このように、ドア及びウインドガラスの両方の開閉認識に第一の発光部の出力光を用いることにより、ドア及びウインドガラスの両方の開閉状態を少ない部品点数で認識できる。
【０００９】
請求項３記載の開閉認識装置は、請求項１記載の開閉認識装置において、第一の発光部と第一の受光部との位置を入れ替えたものである。請求項２又は４記載の開閉認識装置は、請求項１又は３記載の開閉認識装置において、第二の受光部と光伝達部材の他端との位置を入れ替えたものである。これらの場合も、請求項１記載の開閉認識装置と同等の効果が得られる。
【００１０】
請求項５記載の開閉認識装置は、請求項１又は２記載の開閉認識装置において、第一の受光部と光伝達部材の一端とを車体開口部に固定する一つの固定具を、更に備えたものである。一つの固定具を用いて第一の受光部と光伝達部材とを固定することにより、更に部品点数を少なくすることが可能となる。また、第一の受光部に光伝達部材を近接して固定することが可能となるため、第一の発光部の出力光を確実に光伝達部材で受光することが可能となる。
【００１１】
請求項６記載の開閉認識装置は、請求項５記載の開閉認識装置において、固定具は、第一の発光部からの出力光を受ける受光面と、この受光面に設けられ第一の受光部を露出させる貫通孔と、受光面に設けられ光伝達部材の一端を露出させる貫通孔とを備えた、というものである。受光面に二つの貫通孔を設けるという簡易な構造で、第一の受光部と光伝達部材の一端とを配置することが可能となる。
【００１２】
請求項７記載の開閉認識装置は、請求項１又は２記載の開閉認識装置において、ドアは車体開口部にヒンジ機構を介して取り付けられ、開放端部はヒンジ機構を中心に車体外側かつ前方に開放され、第一の発光部はドアが開けられたときにその出力光が車体後方から視認可能な位置に設けられた、というものである。第一の発光部だけで、ドア及びウインドガラスの開閉状態の認識と後方車両への報知との両方の機能が得られる。
【００１３】
請求項８記載の開閉認識装置は、請求項１又は２記載の開閉認識装置において、開放端部に設けられた第二の発光部と、第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出していないときに第二の発光部を点灯し第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出しているときに第二の発光部を消灯する点灯制御部とを更に備え、第二の発光部は、ドアが開けられたときにその出力光が車体後方から視認可能な位置に設けられるとともに、光度が第一の発光部よりも大きい、というものである。第一の発光部は、開閉認識用として十分な発光強度であればよいこと、及び常時点灯するものであることにより、できるだけ低消費電力であることが望ましい。しかし、第一の発光部は、後方車両視認用を兼ねるのであれば、遠方からでも視認できるように、できるだけ高発光強度であることが望ましい。そこで、常時点灯の第一の発光部に低消費電力のものを用い、発光強度の高い第二の発光部を別途設けることにより、全体としての消費電力を削減することが可能となる。なお、第二の発光部の視野角は、必ずしも第一の発光部よりも大きくなくてもよい。
【００１４】
請求項９記載の開閉認識装置は、請求項１又は３記載の開閉認識装置において、光伝達部材の他端は一方及び他方に分岐され、当該一方はウインドガラスが閉じられたときにのみ第二の受光部に対向するように設けられ、当該他方はスイッチパネルに設けられた、というものである。光伝達部材の他端を分岐してスイッチパネルに導くという簡単な構造によって、スイッチパネルの照明効果が得られる。
【００１５】
請求項１０記載の開閉認識装置は、請求項１乃至９のいずれかに記載の開閉認識装置において第一の発光部がＬＥＤである、というものである。請求項１１記載の開閉認識装置は、請求項８記載の開閉認識装置において第一及び第二の発光部がＬＥＤである、というものである。ＬＥＤは、同じ光度の電球、ＥＬ等に比べて、小型である、安価である、発光効率がよい、寿命が長い等の利点を有する。したがって、省スペース化、低コスト化等が可能となる。
【００１６】
請求項１２記載の開閉認識装置は、請求項１乃至１１のいずれかに記載の開閉認識装置において、第一及び第二の受光部の少なくとも一方がフォトトランジスタである、というものである。フォトトランジスタは、光電流をｈＦＥ倍に増幅することにより、フォトダイオード、ＣｄＳ等に比べて高感度であるため、増幅回路が不要となる。したがって、省スペース化、低コスト化等が可能となる。
【００１７】
請求項１３記載の開閉認識装置は、請求項１乃至１２のいずれかに記載の開閉認識装置において光伝達部材が光ファイバである、というものである。光ファイバは、パワーウインドの配線等と同様の取り回しが可能なことにより、ミラー等に比べて設置が容易であるので、生産性が向上する。
【００１８】
請求項１４記載の開閉認識装置は、請求項１乃至１３のいずれかに記載の開閉認識装置において、開閉判断部は、エンジンがオフであり、第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出しており、かつ第一の発光部からの出力光を第二の受光部で検出していない場合に、ウインド閉め忘れ信号を出力する、というものである。前述したように、第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出し、かつ第一の発光部からの出力光を第二の受光部で検出しないときは、ドアを閉じたままウインドガラスを開けていると判断できる。このとき、エンジンがオフであれば、ウインドの閉め忘れである。このような簡単な構成でありながら、半ドアやウインドの閉め忘れ等の防止機能を得ることが可能である。
【００１９】
換言すると、本発明は、ＬＥＤ、フォトトランジスタ及び光ファイバを組み合わせるという簡単な構成で、１）ドア開閉認識機能、２）ウインド開閉認識機能、３）後方車両視認機能が得られる。具体的には、第一のＬＥＤと第一のフォトトランジスタとの組み合わせにより、ドア開閉を認識する機能が得られる。第一のＬＥＤと、第一のＬＥＤからの出力光を伝播させる光ファイバと、第二のフォトトランジスタとの組合せにより、ウインド開閉を認識する機能が得られる。そして、ドア開閉認識機能と第二のＬＥＤとの組合せにより、後方車両にドアの開閉状態を認識させる後方車両視認機能が得られる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る開閉認識装置の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。ただし、特許請求の範囲における「発光部」、「受光部」、「光伝達部材」及び「車体開口部」は、それぞれ「ＬＥＤ」、「フォトトランジスタ」、「光ファイバ」及び「ドアフレーム」と具体化して言い換えるものとする。
【００２１】
図１は、本発明に係る開閉認識装置の第一実施形態を概略的に示す分解斜視図である。図２は、図１の開閉認識装置を車体側方から見た分解断面図である。以下、これらの図面に基づき説明する。
【００２２】
ＬＥＤ１１，１２は、ドア２０の開放端部２１にそれぞれ固定具３１，３４を介して設けられている。また、ＬＥＤ１１，１２は、ドア２０を開けたときにその出力光が車体後方から視認可能な位置に設けられている。固定具３１，３４は、円筒状を呈し、その内側にそれぞれＬＥＤ１１，１２が嵌合するようになっている。ＬＥＤ１２は、光度がＬＥＤ１１よりも大きい。ＬＥＤ１１は、主にドア開閉認識用兼ウインドガラス開閉認識用であるが、後方車両視認用としても機能する。ＬＥＤ１２は後方車両視認用である。
【００２３】
フォトトランジスタ１３は、ドア２０が閉じられたときにのみＬＥＤ１１に対向するように、ドアフレーム２３に固定具３２を介して設けられている。すなわち、フォトトランジスタ１３は、ドア２０が閉じられたときにのみＬＥＤ１１に対向する位置に設けられている。また、フォトトランジスタ１３はドア開閉認識用である。固定具３２については後述する。
【００２４】
フォトトランジスタ１４は、ウインドガラス２２とともに移動するように設けられている。すなわち、フォトトランジスタ１４は固定具３３に固着され、固定具３３はウインドガラス２２に固着されている。そのため、ウインドガラス２２の摺動に伴ってフォトトランジスタ１４も移動する。
【００２５】
光ファイバ１５は、ドア２０が閉じられたときにのみＬＥＤ１１に対向するように一端１５１がドアフレーム２３に設けられ、ウインドガラス２２が閉じられたときにのみフォトトランジスタ１４に対向するように他端１５２がドア２０に設けられている。すなわち、一端１５１はドア２０が閉じられたときにのみＬＥＤ１１に対向する位置に固定具３２を介して設けられ、他端１５２はウインドガラス２２が閉じられたときにのみフォトトランジスタ１４に対向する位置に固定具３４を介して設けられている。固定具３４は、円筒状を呈し、その内側に他端１５２が嵌合するようになっている。また、光ファイバ１５及びフォトトランジスタ１４は、ウインドガラス開閉認識用である。
【００２６】
光ファイバ１５の一部、フォトトランジスタ１４、及び固定具３３，３４は、ドアトリム３０（図２）の内側に固定される。光ファイバ１５は、パワーウインド制御用のケーブル（図示せず）と同様な方法で配線される。なお、「トリム」とは、車室内の内張り用の装飾品のことである（ＪＩＳＤ０１１０自動車のぎ装品用語）。
【００２７】
図３［１］は図１の開閉認識装置におけるドア開閉認識部分の拡大断面図、図３［２］は図３［１］における固定具の拡大側面図、図３［３］は図３［１］における固定具の拡大正面図である。以下、これらの図面に基づき説明する。ただし、図１と同じ部分は同じ符号を付すことにより説明を省略する。
【００２８】
固定具３２は、フォトトランジスタ１３と光ファイバ１５の一端１５１とをドアフレーム２３に固定するものであり、鍔状の受光面３２１と円筒状の支持部３２２とからなる。受光面３２１には、フォトトランジスタ１３を露出させる貫通孔３２３と、光ファイバ１５の一端１５１を露出させる貫通孔３２４とが設けられている。ＬＥＤ１１の照射範囲は、ドアフレーム２３側に設置されている固定具３２の受光面３２１全体、又は受光面３２１の中心から光ファイバ１５の一端１５１までであればよい。
【００２９】
フォトトランジスタ１３には固定具３２がかぶせられる。また、貫通孔３２４に光ファイバ１５の一端１５１が差し込まれることにより、光ファイバ１５自体も固定具３２に固定される。そして、フォトトランジスタ１３及び光ファイバ１５を一体化した固定具３２が、ドアフレーム２３に設置される。
【００３０】
このように、フォトトランジスタ１３と光ファイバ１５の一端１５１とを一つの固定具３２を用いて固定することにより、それぞれを別々に固定する場合に比べて、部品点数が少なくなる。また、フォトトランジスタ１３に一端１５１を近接して固定できるため、ＬＥＤ１１の出力光Ｌを確実に光ファイバ１５で受光できる。更に、受光面３２１に二つの貫通孔３２３，３２４を設けるという簡易な構造で、フォトトランジスタ１３と一端１５１とを配置できる。
【００３１】
図４は、図１の開閉認識装置における開閉判断部を示す回路図である。以下、図１及び図４に基づき説明する。ただし、図４において図１と同じ部分は同じ符号を付すことにより説明を省略する。
【００３２】
本実施形態における開閉判断部１６は、アナログ回路によって構成され、前述したＬＥＤ１１，１２、フォトトランジスタ１３，１４及び光ファイバ１５に、抵抗器Ｒ１〜Ｒ７、トランジスタＴｒ１〜Ｔｒ３、ツェナーダイオードＺＤ、バッテリＢＴ等を加えて結線したものである。なお、以下で述べる「Ｈレベル」とはハイレベルすなわち高電圧レベルのことであり、「Ｌレベル」とはローレベルすなわち低電圧レベルのことである。
【００３３】
開閉判断部１６は、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出することによりドア２０の開閉状態を判断する。すなわち、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出していると、フォトトランジスタ１３がオン→トランジスタＴｒ１がオフ→出力信号Ｖｏｕｔ（Ｄ）がＨレベル、となる。逆に、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出していないと、フォトトランジスタ１３がオフ→トランジスタＴｒ１がオン→出力信号Ｖｏｕｔ（Ｄ）がＬレベル、となる。出力信号Ｖｏｕｔ（Ｄ）がＨレベルのときドア２０が閉、出力信号Ｖｏｕｔ（Ｄ）がＬレベルのときドア２０が開、である。
【００３４】
また、開閉判断部１６は、ＬＥＤ１１からの出力光を光ファイバ１５を介してフォトトランジスタ１４で検出することによりウインドガラス２２の開閉状態を判断する。すなわち、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１４で検出していると、フォトトランジスタ１４がオン→トランジスタＴｒ３がオフ→出力信号Ｖｏｕｔ（Ｗ）がＨレベル、となる。逆に、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１４で検出していないと、フォトトランジスタ１４がオフ→トランジスタＴｒ３がオン→出力信号Ｖｏｕｔ（Ｗ）がＬレベル、となる。出力信号Ｖｏｕｔ（Ｗ）がＨレベルのときウインドガラス２２が閉、出力信号Ｖｏｕｔ（Ｗ）がＬレベルのときウインドガラス２２が開、である。
【００３５】
更に、開閉判断部１６は、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出していないときにＬＥＤ１２を点灯し、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出しているときにＬＥＤ１２を消灯する点灯制御部としての機能も備えている。すなわち、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出していないと、フォトトランジスタ１３がオフ→トランジスタＴｒ１がオン→ＬＥＤ１２がオン（点灯）、となる。逆に、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出していると、フォトトランジスタ１３がオン→トランジスタＴｒ１がオフ→ＬＥＤ１２がオフ（消灯）、となる。
【００３６】
図５は図１の開閉認識装置におけるドア開閉の状態を示す断面図であり、図５［１］はドアを閉じた状態、図５［２］はドアを少し開いた状態（いわゆる半ドア状態）、図５［３］はドアを完全に開いた状態をそれぞれ示している。以下、図４及び図５に基づき、ドア開閉認識の動作を説明する。
【００３７】
図５［１］に示すように、ドア２０が閉じられた状態では、ＬＥＤ１１の出力光Ｌがフォトトランジスタ１３で検出される。したがって、出力信号Ｖｏｕｔ（Ｄ）がＨレベルとなるので、ドア２０が閉と認識される。
【００３８】
図５［２］に示すように、ドア２０が半ドア状態になると、ＬＥＤ１１の出力光Ｌの光軸が、フォトトランジスタ１３を覆う貫通孔３２３に一致しなくなる。すなわち、出力光Ｌの照射範囲に、貫通孔３２３が入らなくなる。これにより、ＬＥＤ１１の出力光Ｌがフォトトランジスタ１３で検出されなくなる。したがって、出力信号Ｖｏｕｔ（Ｄ）がＬレベルとなるので、ドア２０が開と認識される。
【００３９】
図５［３］に示すように、ドア２０が完全に開かれた状態では、図５［２］の場合と同じように、ドア２０が開と認識される。
【００４０】
図６は図１の開閉認識装置におけるウインドガラス開閉の状態を示す断面図であり、図６［１］及び図６［２］はウインドガラスを閉じた状態、図６［３］はウインドガラスを開いた状態をそれぞれ示している。以下、図４及び図６に基づき、ウインドガラス開閉認識の動作を説明する。
【００４１】
図６［１］に示すように、ドア２０が閉じられているとき、ＬＥＤ１１の出力光Ｌが光ファイバ１５の一端１５１に入射する。この状態で、図６［２］に示すように、ウインドガラス２２が閉じられていると、光ファイバ１５の他端１５２から放射された出力光Ｌがフォトトランジスタ１４で検出される。したがって、出力信号Ｖｏｕｔ（Ｗ）がＨレベルとなるので、ウインドガラス２２が閉と認識される。
【００４２】
また、図６［３］に示すように、ウインドガラス２２が開かれると、光ファイバ１５の他端１５２から放射された出力光Ｌの光軸が、フォトトランジスタ１４の受光面に一致しなくなる。すなわち、出力光Ｌがフォトトランジスタ１４で検出されなくなる。したがって、出力信号Ｖｏｕｔ（Ｗ）がＬレベルとなるので、ウインドガラス２２が開と認識される。
【００４３】
次に、図１に基づき、開閉認識装置１０全体の動作を概略的に説明する。
【００４４】
ＬＥＤ１１とフォトトランジスタ１３及び光ファイバ１５の一端１５１とは、ドア２０が閉であるときに対向し、ドア２０が開であるときに対向しない。そのため、ドア２０が閉であるときにＬＥＤ１１の出力光がフォトトランジスタ１３到達し、ドア２０が開であるときはＬＥＤ１１の出力光がフォトトランジスタ１３に到達しない。
【００４５】
また、光ファイバ１５の他端１５２とフォトトランジスタ１４とは、ウインドガラス２２が閉であるときに対向し、ウインドガラス２２が開であるときに対向しない。そのため、ドア２０が閉かつウインドガラス２２が閉であるときにＬＥＤ１１の出力光がフォトトランジスタ１４に到達し、ドア２０が開又はウインドガラス２２が開であるときはＬＥＤ１１の出力光がフォトトランジスタ１４に到達しない。
【００４６】
したがって、ＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１３で検出し、かつＬＥＤ１１からの出力光をフォトトランジスタ１４で検出しないときは、ドア２０を閉じたままウインドガラス２２を開けていると判断できる。このように、ドア２０及びウインドガラス２２の両方の開閉認識にＬＥＤの出力光を用いることにより、ドア２０及びウインドガラス２２の両方の開閉状態を少ない部品点数で認識できる。
【００４７】
また、ＬＥＤ１１，１２は、ドア２０を開けたときにその出力光が車体後方から視認可能な位置に設けられているので、後方車両や通行人に対して、ドア２０が開いていることを知らせることができる。ＬＥＤ１１は、一個でありながら、ドア開閉認識用、ウインドガラス開閉認識、及び後方車両視認用として機能している。したがって、それぞれの機能を別々の光源で実現する場合に比べて、部品点数が減少する。
【００４８】
図７は、図１の開閉認識装置における動作の一例を示すタイムチャートである。図８は、図１の開閉認識装置における動作の一例を示すフローチャートである。以下、図１、図７及び図８に基づき、開閉認識装置１０の動作を詳しく説明する。
【００４９】
図７に示すように、ＬＥＤ１１は常に点灯する。出力信号Ｖｏｕｔ（Ｄ）は、ドア２０の開閉に対応してＨレベル／Ｌレベルが切り替わる。ＬＥＤ１２は、ドア２０の開閉に対応して点灯／消灯が切り替わる。出力信号Ｖｏｕｔ（Ｗ）は、ドア２０が閉のときに、ウインドガラス２２の開閉に対応してＬレベル／Ｈレベルが切り替わる。エンジン（図示せず）がオフのときに、ドア２０が閉かつウインドガラス２２が開であれば、警告音が発せられる。なお、エンジンのオン・オフは、例えば図示しないエンジンキースイッチによって判断される。
【００５０】
次に、図８に基づき説明する。まず、エンジンがオフか否かを判定する（ステップＳ１）。エンジンがオフと判定されるとステップＳ２へ進み、エンジンがオンと判定されるとステップＳ９へ進む。
【００５１】
エンジンがオフである場合、ドア２０が開かれたとする（ステップＳ２）。ドア２０が開であることは、Ｖｏｕｔ（Ｄ）＝Ｌｏｗによって認識される。すると、ＬＥＤ１２が点灯される（ステップＳ３）。続いて、ドア２０が開か否かが判定される（ステップＳ４）。これは、Ｖｏｕｔ（Ｄ）＝Ｌｏｗ？によって判定される。ドア２０が開と判定されると、ＬＥＤ１２の点灯が保持されて、ステップＳ４へ戻る（ステップＳ５）。
【００５２】
一方、ステップＳ４においてドア２０が閉と判定されると、ＬＥＤ１２が消灯される（ステップＳ６）。そして、ウインドガラス２２が閉か否かが判定される（ステップＳ７）。ウインドガラス２２が閉か否かは、Ｖｏｕｔ（ｗ）＝Ｈｉｇｈ？によって判定される。ウインドガラス２２が開と判定されると、ウインドの閉め忘れと判断されて、所定時間（例えば１０秒間）だけ警告音が発せられる（ステップＳ８）。ステップＳ７においてウインドガラス２２が閉と判定されると、ステップＳ１へ戻る。
【００５３】
また、エンジンがオンである場合、ドア２０が開かれたとする（ステップＳ９）。すると、ＬＥＤ１２が点灯される（ステップＳ１０）。続いて、ドア２０が開か否かが判定される（ステップＳ１１）。ドア２０が開と判定されると、ＬＥＤ１２の点灯が保持されて、ステップＳ１１へ戻る（ステップＳ１２）。一方、ステップＳ１１においてドア２０が閉と判定される、ＬＥＤ１２が消灯され、ステップＳ１へ戻る（ステップＳ１３）。
【００５４】
このように、エンジンがオンである場合は、ドア２０が開であるか閉であるかにかかわらず、ウインドの締め忘れを警告しない。ドア２０が開の状態で、ウインドガラス２２の開閉を識別しても意味を持たないためである。ゆえに、エンジンがオフである場合に、ドア２０が閉かつウインドガラス２２が開であるときに、ウインドの閉め忘れを警告する。このとき警告音を発すれば、閉め忘れを防止できる。また、ウインドの開閉状態を常に表示しておくようにしてもよい。
【００５５】
次に、ＬＥＤ１１，１２について、更に詳しく説明する。
【００５６】
常時点灯のＬＥＤ１１を低消費電力（低発光強度）のものとし、高発光強度のＬＥＤ１２を別途設けることにより、全体の消費電力を削減することが可能である。なお、コントローラ等にも、常時数ｍＡ程度が流れているために、ＬＥＤ１１の常時点灯は可能である。例えば、ＬＥＤ１１，１２は、次のような特性のものを用いる。
【００５７】

【００５８】
ここで「視野角」とは、出力光の有効な照射範囲を示す指標であり、例えば放射強度半値角のことである。この「放射強度半値角」とは、指向特性において光度がピーク値の５０％以上となる角度をいう。すなわち、視野角とはＬＥＤの出力光が照射される範囲を示す角度のことであるから、視野角が大きければ広角度に光が放射される。ＬＥＤ１１は、ドア開閉認識用に設置されるもので、ＬＥＤ１１とフォトトランジスタ１３とは対向して取り付けられる。その際の取付精度を低減させるために、ＬＥＤ１１としては、ある程度の大きさの視野角を持ったものが望まれる。ただし、あまり視野角が大きすぎると、半ドア状態でもフォトトランジスタ１３に光が入射するという不具合も生じる。そのため、上記範囲（４５〜１００°）の視野角が望ましい。
【００５９】
図９は、本発明に係る開閉認識装置の第二実施形態を概略的に示す分解斜視図である。以下、この図面に基づき説明する。ただし、図１と同じ部分は同じ符号を付すことにより説明を省略する。
【００６０】
本実施形態の開閉認識装置４０では、光ファイバ１５の他端１５２が一方１５３及び他方１５４に分岐されている。そして、一方１５３はウインドガラス２２が閉じられたときにのみフォトトランジスタ１４に対向するように設けられ、他方１５４はスイッチパネル４１に設けられている。
【００６１】
詳しくは、光ファイバ１５の他端１５２は、分岐用コネクタ１５５を介して一方１５３及び他方１５４に分岐される。他方１５４の端面１５６は、スイッチパネル４１の表面に露出する。スイッチパネル４１は、ドア２０の内側に設けられたパワーウインド操作用である。なお、分岐用コネクタ１５５は、必ずしも必要ではない。例えば、光ファイバ１５を二本にし、一本ずつ分岐させるようにしてもよい。
【００６２】
ドア２０が閉じられているとき、ＬＥＤ１１の出力光は、光ファイバ１５を経て端面１５６から放射され、その周囲で乱反射してスイッチパネル４１の表面を照らす。このように、光ファイバ１５の他端１５２を分岐してスイッチパネル４１に導くという簡単な構造によって、スイッチパネル４１の照明効果が得られる。
【００６３】
図１０は図９の開閉認識装置における他の例を示す部分平面図であり、図１０［１］はその第一例、図１０［２］はその第二例である。以下、図９及び図１０に基づき説明する。ただし、図１０において図９と同じ部分は、同じ符号を付すことにより又は図示を略すことにより説明を省略する。
【００６４】
図１０［１］の第一例では、光ファイバ１５の他端１５２の他方１５４を更に複数に分岐させ、それぞれの端面１５ａ〜１５ｅをスイッチパネル４１の中心付近にまとめて露出させている。図１０［２］の第二例では、光ファイバ１５の他端１５２の他方１５４を更に複数に分岐させ、それぞれの端面１５ｆ〜１５ｊをスイッチパネル４１の中心及び周囲に散らばせて露出させている。
【００６５】
なお、本発明は、言うまでもなく、上記実施形態に限定されない。例えば、発光部は、ハロゲンランプやＥＬ等を用いてもよい。受光部は、フォトダイオードや光導電素子等を用いてもよい。
【００６６】
【発明の効果】
本発明に係る開閉認識装置によれば、ドアの開放端部に設けられた第一の発光部と、ドアが閉じられたときにのみ第一の発光部に対向するように車体開口部に設けられた第一の受光部と、ウインドガラスとともに移動するように設けられた第二の受光部と、ドアが閉じられたときにのみ第一の発光部に対向するように一端が車体開口部に設けられウインドガラスが閉じられたときにのみ第二の受光部に対向するように他端がドアに設けられた光伝達部材と、第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出することによりドアの開閉状態を判断し第一の発光部からの出力光を光伝達部材を介して第二の受光部で検出することによりウインドガラスの開閉状態を判断する開閉判断部とを備えたことにより、第一の発光部の出力光だけを用いてドア及びウインドガラスの両方の開閉を認識するようにしたので、ドア及びウインドガラスの両方の開閉状態を少ない部品点数で認識できる。また、本発明に係る開閉認識装置によれば、各請求項ごとに次の効果も奏する。
【００６７】
請求項５記載の開閉認識装置によれば、第一の受光部と光伝達部材の一端とを車体開口部に固定する一つの固定具を備えたことにより、一つの固定具を用いて第一の受光部と光伝達部材とを固定できるので、更に部品点数を少なくできる。しかも、一つの固定具を用いることにより、第一の受光部に光伝達部材を近接して固定できるため、第一の発光部の出力光を確実に光伝達部材で受光できる。
【００６８】
請求項６記載の開閉認識装置によれば、固定具の受光面に第一の受光部を露出させる貫通孔と光伝達部材の一端を露出させる貫通孔とを備えたことにより、受光面に二つの貫通孔を設けたという簡易な構造で、第一の受光部と光伝達部材の一端とを配置できる。
【００６９】
請求項７記載の開閉認識装置によれば、ドアが開けられたときに第一の発光部の出力光を車体後方から視認可能としたことにより、第一の発光部の出力光だけを用いてドア及びウインドガラスの開閉認識に加えて車体後方からのドア開放視認も実現できるので、多くの機能を少ない部品点数で実現できる。
【００７０】
請求項８記載の開閉認識装置によれば、ドアが開けられたときに出力光を車体後方から視認できる位置に第二の発光部を設け、ドアが開けられたときにのみ第二の発光部を点灯することにより、第一の発光部として低消費電力のものを用い、第二の発光部として高発光強度のものを用いることができるので、全体としての消費電力を削減できる。
【００７１】
請求項９記載の開閉認識装置によれば、光伝達部材の他端を分岐してスイッチパネルに導くという簡単な構造によって、第一の発光部からの出力光をスイッチパネルの照明にも用いることができる。
【００７２】
請求項１０又は１１記載の開閉認識装置によれば、第一又は第二の発光部をＬＥＤとしたことにより、省スペース化、低コスト化等を達成できる。
【００７３】
請求項１２記載の開閉認識装置によれば、第一又は第二の受光部をフォトトランジスタとしたことにより、省スペース化、低コスト化等を達成できる。
【００７４】
請求項１３記載の開閉認識装置によれば、光伝達部材を光ファイバとしたことにより、パワーウインドの配線等と同様に取り回せばよいので、生産性を向上できる。
【００７５】
請求項１４記載の開閉認識装置によれば、エンジンがオフであり、第一の発光部からの出力光を第一の受光部で検出しており、かつ第一の発光部からの出力光を第二の受光部で検出していない場合に、ウインド閉め忘れ信号を出力することにより、簡単な構成でありながら、半ドアやウインドの閉め忘れ等の防止機能を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る開閉認識装置の第一実施形態を概略的に示す分解斜視図である。
【図２】図１の開閉認識装置を車体側方から見た分解断面図である。
【図３】図３［１］は図１の開閉認識装置におけるドア開閉認識部分の拡大断面図、図３［２］は図３［１］における固定具の拡大側面図、図３［３］は図３［１］における固定具の拡大正面図である。
【図４】図１の開閉認識装置における開閉判断部を示す回路図である。
【図５】図１の開閉認識装置におけるドア開閉の状態を示す断面図であり、図５［１］はドアを閉じた状態、図５［２］はドアを少し開いた状態（いわゆる半ドア状態）、図５［３］はドアを完全に開いた状態である。
【図６】図１の開閉認識装置におけるウインドガラス開閉の状態を示す断面図であり、図６［１］及び図６［２］はウインドガラスを閉じた状態、図６［３］はウインドガラスを開いた状態である。
【図７】図１の開閉認識装置における動作の一例を示すタイムチャートである。
【図８】図１の開閉認識装置における動作の一例を示すフローチャートである。
【図９】本発明に係る開閉認識装置の第二実施形態を概略的に示す分解斜視図である。
【図１０】図９の開閉認識装置における他の例を示す部分平面図であり、図１０［１］はその第一例、図１０［２］はその第二例である。
【符号の説明】
１０，４０開閉認識装置
１１ＬＥＤ（第一の発光部）
１２ＬＥＤ（第二の発光部）
１３フォトトランジスタ（第一の受光部）
１４フォトトランジスタ（第二の受光部）
１５光ファイバ
１６開閉判断部
１５１光ファイバの一端
１５２光ファイバの他端
１５３光ファイバの他端の一方
１５４光ファイバの他端の他方
２０ドア
２１ドアの開放端部
２２ウインドガラス
２３ドアフレーム（車体開口部）
３２フォトトランジスタ１３の固定具
３２３，３２４固定具３２の貫通孔
４１スイッチパネル[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle opening / closing recognition device for automatically recognizing a vehicle door / window opening / closing state.
[0002]
[Prior art]
A device that warns of forgetting to close a window glass is disclosed in Patent Document 1 below. When the ignition switch is turned off at a point in time after a predetermined time has elapsed from the time of operating the power window switch, if the opening of the window glass is detected by the position sensor, it is regarded that the window glass has been forgotten to be closed. Then, when the door courtesy switch is turned on, an alarm signal is output.
[0003]
Further, a device that detects opening and closing of a door and notifies a rear vehicle of a door open state is disclosed in Patent Document 2 below. In this device, when it is detected by a non-contact switch that a door has been opened, a lamp provided at an open end of the door is turned on to notify a vehicle behind or a pedestrian of the door open state.
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-9-30952
[Patent Document 2]
JP-A-9-132083
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the configuration of the device disclosed in Patent Literature 1 is complicated because information needs to be input and controlled from a power window switch, a timer, an ignition switch, a position sensor, a door courtesy switch, and the like. Further, if the device of Patent Literature 2 is added to the device of Patent Literature 1, the configuration becomes more and more complicated.
[0006]
[Object of the invention]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a vehicle opening / closing recognition device that can recognize the opening / closing state of a vehicle door or window with a simple configuration.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The opening / closing recognition device according to the present invention has a basic configuration including a first light emitting unit, first and second light receiving units, a light transmitting member, and an opening / closing determining unit (claim 1). The first light emitting unit is provided at an open end of the door. This door has a window glass that can be opened and closed by sliding, and is a general door that can be opened and closed with respect to an opening of a vehicle body. The first light receiving unit is provided in the vehicle body opening so as to face the first light emitting unit only when the door is closed. The second light receiving unit is provided to move with the window glass. One end of the light transmitting member is provided in the vehicle body opening so as to face the first light emitting portion only when the door is closed, and faces the second light receiving portion only when the window glass is closed. The other end is provided on the door. The open / close determination unit determines the open / close state of the door by detecting the output light from the first light emitting unit with the first light receiving unit, and outputs the output light from the first light emitting unit via the light transmitting member. The open / closed state of the window glass is determined by detection by the second light receiving unit.
[0008]
The first light emitting portion, the first light receiving portion, and one end of the light transmitting member face each other when the door is closed, and do not face each other when the door is opened. Therefore, when the door is closed, the output light of the first light emitting unit reaches the first light receiving unit, and when the door is open, the output light of the first light emitting unit does not reach the first light receiving unit. Further, the other end of the light transmitting member and the second light receiving portion face each other when the window glass is closed, and do not face each other when the window glass is opened. Therefore, when the door is closed and the window glass is closed, the output light of the first light emitting unit reaches the second light receiving unit, and when the door is opened or the window glass is opened, the output light of the first light emitting unit is changed to the second light receiving unit. Does not reach the light receiving section. For example, when the output light from the first light-emitting unit is detected by the first light-receiving unit, and the output light from the first light-emitting unit is not detected by the second light-receiving unit, the window glass is closed with the door closed. Can be determined to be open. As described above, by using the output light of the first light emitting unit to recognize the open / close state of both the door and the window glass, the open / close state of both the door and the window glass can be recognized with a small number of components.
[0009]
An opening / closing recognition device according to a third aspect is the opening / closing recognition device according to the first aspect, in which the positions of the first light emitting unit and the first light receiving unit are interchanged. An opening / closing recognition device according to

claim

2 or 4 is the opening / closing recognition device according to

claim

1 or 3, wherein the positions of the second light receiving unit and the other end of the light transmitting member are interchanged. In these cases, the same effect as the opening / closing recognition device according to the first aspect can be obtained.
[0010]
An opening / closing recognition device according to a fifth aspect of the present invention is the opening / closing recognition device according to the first or second aspect, further comprising one fixture for fixing the first light receiving portion and one end of the light transmitting member to the vehicle body opening. Things. By fixing the first light receiving portion and the light transmitting member using one fixing tool, the number of components can be further reduced. Further, since the light transmitting member can be fixed close to the first light receiving unit, the output light of the first light emitting unit can be reliably received by the light transmitting member.
[0011]
The opening / closing recognition device according to claim 6 is the opening / closing recognition device according to claim 5, wherein the fixing member has a light receiving surface receiving the output light from the first light emitting portion, and a first light receiving portion provided on the light receiving surface. And a through hole provided on the light receiving surface and exposing one end of the light transmitting member. With a simple structure in which two through holes are provided in the light receiving surface, the first light receiving portion and one end of the light transmitting member can be arranged.
[0012]
The opening / closing recognition device according to claim 7 is the opening / closing recognition device according to

claim

1 or 2, wherein the door is attached to the opening of the vehicle body via a hinge mechanism, and the open end is located outside and forward of the vehicle body around the hinge mechanism. When the door is opened, the first light emitting portion is provided at a position where the output light thereof can be visually recognized from the rear of the vehicle body. Only the first light emitting unit can provide both functions of recognizing the open / closed state of the door and the window glass and notifying the rear vehicle.
[0013]
The opening / closing recognition device according to claim 8 is the opening / closing recognition device according to

claim

1 or 2, wherein the second light emitting unit provided at the open end and the output light from the first light emitting unit are first received. A lighting control unit that turns on the second light emitting unit when not detected by the unit and turns off the second light emitting unit when the output light from the first light emitting unit is detected by the first light receiving unit. The second light emitting unit is provided at a position where the output light is visible from the rear of the vehicle body when the door is opened, and has a greater luminous intensity than the first light emitting unit. It is desirable that the first light emitting unit has a light emission intensity sufficient for opening / closing recognition and that the first light emitting unit is always lit, so that the power consumption is as low as possible. However, it is desirable that the first light-emitting portion has as high a light-emitting intensity as possible so that the first light-emitting portion can be visually recognized even from a distant place as long as it is also used for viewing the rear vehicle. Therefore, by using a low-power-consumption light-emitting element for the always-lit first light-emitting element and separately providing a second light-emitting element having a high emission intensity, it is possible to reduce the overall power consumption. Note that the viewing angle of the second light emitting unit does not necessarily need to be larger than that of the first light emitting unit.
[0014]
The opening / closing recognition device according to claim 9 is the opening / closing recognition device according to

claim

1 or 3, wherein the other end of the light transmitting member is branched into one and the other, and one of the two ends only when the window glass is closed. And the other is provided on the switch panel. With a simple structure in which the other end of the light transmitting member is branched and guided to the switch panel, an illumination effect of the switch panel can be obtained.
[0015]
An opening / closing recognition device according to a tenth aspect is the opening / closing recognition device according to any one of the first to ninth aspects, wherein the first light emitting unit is an LED. An opening / closing recognition device according to claim 11 is the opening / closing recognition device according to claim 8, wherein the first and second light emitting units are LEDs. An LED has advantages such as small size, low cost, good luminous efficiency, and long life, as compared with a light bulb, EL or the like having the same luminous intensity. Therefore, space saving and cost reduction can be achieved.
[0016]
The opening / closing recognition device according to a twelfth aspect is the opening / closing recognition device according to any one of the first to eleventh aspects, wherein at least one of the first and second light receiving units is a phototransistor. The phototransistor has a higher sensitivity than a photodiode, CdS, or the like by amplifying a photocurrent by hFE times, so that an amplifier circuit is not required. Therefore, space saving and cost reduction can be achieved.
[0017]
An opening / closing recognition device according to a thirteenth aspect is the opening / closing recognition device according to any one of the first to twelfth aspects, wherein the light transmission member is an optical fiber. Since the optical fiber can be arranged in the same manner as wiring of a power window and the like, it can be easily installed as compared with a mirror or the like, and thus the productivity is improved.
[0018]
An opening / closing recognition device according to a fourteenth aspect is the opening / closing recognition device according to any one of the first to thirteenth aspects, wherein the opening / closing determination unit is configured to turn off the engine and output light from the first light emitting unit to the first light emitting unit. When the light receiving unit detects the output light and the output light from the first light emitting unit is not detected by the second light receiving unit, a window closing forgetting signal is output. As described above, when the output light from the first light emitting unit is detected by the first light receiving unit, and when the output light from the first light emitting unit is not detected by the second light receiving unit, the door is closed. It can be determined that the window glass is still open. At this time, if the engine is off, the user has forgotten to close the window. With such a simple configuration, it is possible to obtain a function of preventing forgetting to close the half-door or window.
[0019]
In other words, according to the present invention, 1) door opening / closing recognition function, 2) window opening / closing recognition function, and 3) rear vehicle visual recognition function can be obtained with a simple configuration of combining an LED, a phototransistor, and an optical fiber. Specifically, a function of recognizing door open / close is obtained by a combination of the first LED and the first phototransistor. The combination of the first LED, the optical fiber for transmitting the output light from the first LED, and the second phototransistor provides a function of recognizing window opening and closing. Then, a combination of the door open / close recognition function and the second LED provides a rear vehicle visual recognition function that allows the rear vehicle to recognize the door open / closed state.
[0020]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the open / close recognition device according to the present invention will be described with reference to the drawings. However, in the claims, the “light emitting section”, “light receiving section”, “light transmitting member” and “vehicle body opening” are “LED”, “phototransistor”, “optical fiber” and “door frame”, respectively. In other words, it will be concretely stated.
[0021]
FIG. 1 is an exploded perspective view schematically showing a first embodiment of the open / close recognition device according to the present invention. FIG. 2 is an exploded sectional view of the open / close recognition device of FIG. 1 as viewed from the side of the vehicle body. Hereinafter, description will be made based on these drawings.
[0022]
The

LEDs

11 and 12 are provided on the open end 21 of the door 20 via

fixtures

31 and 34, respectively. The

LEDs

11 and 12 are provided at positions where output light thereof can be visually recognized from the rear of the vehicle body when the door 20 is opened. The

fixtures

31 and 34 have a cylindrical shape, and the

LEDs

11 and 12 are fitted inside thereof. The LED 12 has a higher luminous intensity than the LED 11. The LED 11 is mainly used for recognizing the opening and closing of the door and also for recognizing the opening and closing of the window glass. The LED 12 is for viewing the rear vehicle.
[0023]
The phototransistor 13 is provided on the door frame 23 via the fixture 32 so as to face the LED 11 only when the door 20 is closed. That is, the phototransistor 13 is provided at a position facing the LED 11 only when the door 20 is closed. The phototransistor 13 is for recognizing door opening / closing. The fixture 32 will be described later.
[0024]
The phototransistor 14 is provided so as to move together with the window glass 22. That is, the phototransistor 14 is fixed to the fixture 33, and the fixture 33 is fixed to the window glass 22. Therefore, the phototransistor 14 moves as the window glass 22 slides.
[0025]
The optical fiber 15 has one end 151 provided on the door frame 23 so as to face the LED 11 only when the door 20 is closed, and the other end so as to face the phototransistor 14 only when the window glass 22 is closed. 152 is provided on the door 20. That is, one end 151 is provided at the position facing the LED 11 only when the door 20 is closed via the fixture 32, and the other end 152 is located at the position facing the phototransistor 14 only when the window glass 22 is closed. Is provided via a fixture 34. The fixing tool 34 has a cylindrical shape, and the other end 152 is fitted inside the fixing tool 34. The optical fiber 15 and the phototransistor 14 are used for recognizing opening / closing of a window glass.
[0026]
A part of the optical fiber 15, the phototransistor 14, and the

fixtures

33 and 34 are fixed inside the door trim 30 (FIG. 2). The optical fiber 15 is wired in the same manner as a power window control cable (not shown). The term "trim" refers to a decorative article for lining a vehicle cabin (JIS D0110, a term for automotive accessories).
[0027]
FIG. 3A is an enlarged sectional view of a door opening / closing recognition portion in the opening / closing recognition device of FIG. 1, FIG. 3B is an enlarged side view of the fixture in FIG. 3A, and FIG. 1] is an enlarged front view of the fixture in [1]. Hereinafter, description will be made based on these drawings. However, the same parts as those in FIG.
[0028]
The fixture 32 fixes the phototransistor 13 and one end 151 of the optical fiber 15 to the door frame 23, and includes a flange-shaped light receiving surface 321 and a cylindrical support 322. The light receiving surface 321 is provided with a through hole 323 for exposing the phototransistor 13 and a through hole 324 for exposing one end 151 of the optical fiber 15. The irradiation range of the LED 11 may be the entire light receiving surface 321 of the fixture 32 provided on the door frame 23 side or from the center of the light receiving surface 321 to one end 151 of the optical fiber 15.
[0029]
A fixing device 32 is placed over the phototransistor 13. The optical fiber 15 itself is also fixed to the fixture 32 by inserting one end 151 of the optical fiber 15 into the through hole 324. Then, a fixture 32 in which the phototransistor 13 and the optical fiber 15 are integrated is installed on the door frame 23.
[0030]
As described above, by fixing the phototransistor 13 and the one end 151 of the optical fiber 15 using one fixing tool 32, the number of components is reduced as compared with the case where each is fixed separately. Further, since the one end 151 can be fixed close to the phototransistor 13, the output light L of the LED 11 can be reliably received by the optical fiber 15. Further, the phototransistor 13 and the one end 151 can be arranged with a simple structure in which two through

holes

323 and 324 are provided in the light receiving surface 321.
[0031]
FIG. 4 is a circuit diagram showing an open / close determining unit in the open / close recognition device of FIG. Hereinafter, description will be made with reference to FIGS. However, in FIG. 4, the same parts as those in FIG.
[0032]
The open / close determination unit 16 according to the present embodiment is configured by an analog circuit, and includes resistors R1 to R7, transistors Tr1 to Tr3, a Zener diode ZD, a battery BT, And the like and are connected. The “H level” described below is a high level, that is, a high voltage level, and the “L level” is a low level, that is, a low voltage level.
[0033]
The open / close determination unit 16 determines the open / close state of the door 20 by detecting the output light from the LED 11 with the phototransistor 13. That is, when the output light from the LED 11 is detected by the phototransistor 13, the phototransistor 13 is turned on → the transistor Tr1 is turned off → the output signal Vout (D) becomes H level. Conversely, if the output light from the LED 11 is not detected by the phototransistor 13, the phototransistor 13 is turned off → the transistor Tr1 is turned on → the output signal Vout (D) becomes L level. When the output signal Vout (D) is at the H level, the door 20 is closed, and when the output signal Vout (D) is at the L level, the door 20 is open.
[0034]
The open / close determination unit 16 determines the open / close state of the window glass 22 by detecting the output light from the LED 11 with the phototransistor 14 via the optical fiber 15. That is, when the output light from the LED 11 is detected by the phototransistor 14, the phototransistor 14 is turned on → the transistor Tr3 is turned off → the output signal Vout (W) becomes H level. Conversely, if the output light from the LED 11 is not detected by the phototransistor 14, the phototransistor 14 is turned off → the transistor Tr3 is turned on → the output signal Vout (W) becomes L level. When the output signal Vout (W) is at the H level, the window glass 22 is closed, and when the output signal Vout (W) is at the L level, the window glass 22 is open.
[0035]
Further, the open / close determination unit 16 turns on the LED 12 when the output light from the LED 11 is not detected by the phototransistor 13 and turns off the LED 12 when the output light from the LED 11 is detected by the phototransistor 13. It also has a function as a control unit. That is, when the output light from the LED 11 is not detected by the phototransistor 13, the phototransistor 13 is turned off → the transistor Tr1 is turned on → the LED 12 is turned on (lit). Conversely, if the output light from the LED 11 is detected by the phototransistor 13, the phototransistor 13 turns on → the transistor Tr1 turns off → the LED 12 turns off (turns off).
[0036]
FIG. 5 is a sectional view showing a state of opening and closing the door in the opening / closing recognition device of FIG. 1. FIG. 5 [1] shows a state in which the door is closed, and FIG. ) And FIG. 5 [3] show a state where the door is completely opened. Hereinafter, the operation of door open / close recognition will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
[0037]
As shown in FIG. 5A, when the door 20 is closed, the output light L of the LED 11 is detected by the phototransistor 13. Therefore, the output signal Vout (D) becomes H level, and the door 20 is recognized as being closed.
[0038]
As shown in FIG. 5B, when the door 20 is in the half-door state, the optical axis of the output light L of the LED 11 does not coincide with the through hole 323 that covers the phototransistor 13. That is, the through hole 323 does not enter the irradiation range of the output light L. As a result, the output light L of the LED 11 is no longer detected by the phototransistor 13. Therefore, the output signal Vout (D) becomes L level, and it is recognized that the door 20 is open.
[0039]
As shown in FIG. 5C, when the door 20 is completely opened, the door 20 is recognized to be open, as in the case of FIG. 5B.
[0040]
FIG. 6 is a cross-sectional view showing the state of opening and closing the window glass in the opening / closing recognition device of FIG. 1. FIG. 6 [1] and FIG. 6 [2] show the state where the window glass is closed, and FIG. Each of them shows an open state. Hereinafter, the operation of the window glass open / close recognition will be described with reference to FIGS.
[0041]
As shown in FIG. 6A, when the door 20 is closed, the output light L of the LED 11 is incident on one end 151 of the optical fiber 15. In this state, as shown in FIG. 6B, when the window glass 22 is closed, the output light L emitted from the other end 152 of the optical fiber 15 is detected by the phototransistor 14. Therefore, the output signal Vout (W) becomes H level, and the window glass 22 is recognized as being closed.
[0042]
6C, when the window glass 22 is opened, the optical axis of the output light L emitted from the other end 152 of the optical fiber 15 does not coincide with the light receiving surface of the phototransistor 14. That is, the output light L is no longer detected by the phototransistor 14. Therefore, the output signal Vout (W) becomes L level, and it is recognized that the window glass 22 is open.
[0043]
Next, the operation of the entire opening / closing recognition device 10 will be schematically described with reference to FIG.
[0044]
The LED 11 faces the phototransistor 13 and one end 151 of the optical fiber 15 when the door 20 is closed, and does not face when the door 20 is open. Therefore, when the door 20 is closed, the output light of the LED 11 reaches the phototransistor 13, and when the door 20 is open, the output light of the LED 11 does not reach the phototransistor 13.
[0045]
The other end 152 of the optical fiber 15 and the phototransistor 14 face each other when the window glass 22 is closed, and do not face each other when the window glass 22 is open. Therefore, when the door 20 is closed and the window glass 22 is closed, the output light of the LED 11 reaches the phototransistor 14, and when the door 20 is open or the window glass 22 is open, the output light of the LED 11 is Does not reach.
[0046]
Therefore, when the output light from the LED 11 is detected by the phototransistor 13 and the output light from the LED 11 is not detected by the phototransistor 14, it can be determined that the window glass 22 is opened with the door 20 closed. As described above, by using the output light of the LED to recognize the open / close state of both the door 20 and the window glass 22, the open / close state of both the door 20 and the window glass 22 can be recognized with a small number of components.
[0047]
In addition, since the

LEDs

11 and 12 are provided at positions where output light thereof can be visually recognized from the rear of the vehicle body when the door 20 is opened, the

LEDs

11 and 12 notify a rear vehicle or a pedestrian that the door 20 is open. be able to. The LED 11 functions as a single LED for door open / close recognition, window glass open / close recognition, and rear vehicle visual recognition. Therefore, the number of components is reduced as compared with a case where each function is realized by a separate light source.
[0048]
FIG. 7 is a time chart showing an example of the operation of the open / close recognition device of FIG. FIG. 8 is a flowchart showing an example of the operation of the open / close recognition device of FIG. Hereinafter, the operation of the open / close recognition device 10 will be described in detail with reference to FIGS. 1, 7, and 8.
[0049]
As shown in FIG. 7, the LED 11 is always lit. The output signal Vout (D) switches between H level / L level in response to opening and closing of the door 20. The LED 12 switches on / off in response to opening and closing of the door 20. When the door 20 is closed, the output signal Vout (W) switches between an L level and an H level in response to opening and closing of the window glass 22. If the door 20 is closed and the window glass 22 is open when the engine (not shown) is off, a warning sound is emitted. The on / off of the engine is determined by, for example, an engine key switch (not shown).
[0050]
Next, a description will be given based on FIG. First, it is determined whether the engine is off (step S1). When it is determined that the engine is off, the process proceeds to step S2, and when it is determined that the engine is on, the process proceeds to step S9.
[0051]
When the engine is off, it is assumed that the door 20 has been opened (step S2). The fact that the door 20 is open is recognized by Vout (D) = Low. Then, the LED 12 is turned on (Step S3). Subsequently, it is determined whether the door 20 is opened (Step S4). This is because Vout (D) = Low? Is determined by If it is determined that the door 20 is open, the lighting of the LED 12 is maintained, and the process returns to step S4 (step S5).
[0052]
On the other hand, if it is determined in step S4 that the door 20 is closed, the LED 12 is turned off (step S6). Then, it is determined whether or not the window glass 22 is closed (Step S7). Whether the window glass 22 is closed or not is determined by Vout (w) = High? Is determined by If it is determined that the window glass 22 is open, it is determined that the window has been forgotten to be closed, and a warning sound is emitted for a predetermined time (for example, 10 seconds) (step S8). If it is determined in step S7 that the window glass 22 is closed, the process returns to step S1.
[0053]
When the engine is on, the door 20 is assumed to be opened (step S9). Then, the LED 12 is turned on (Step S10). Subsequently, it is determined whether the door 20 is opened (Step S11). If it is determined that the door 20 is open, the lighting of the LED 12 is maintained, and the process returns to step S11 (step S12). On the other hand, when it is determined in step S11 that the door 20 is closed, the LED 12 is turned off, and the process returns to step S1 (step S13).
[0054]
Thus, when the engine is on, whether the door 20 is open or closed, no warning is given to forget to close the window. This is because it is meaningless to distinguish between opening and closing the window glass 22 when the door 20 is open. Therefore, when the engine is off, when the door 20 is closed and the window glass 22 is open, a warning is given to forget to close the window. If a warning sound is emitted at this time, forgetting to close can be prevented. Alternatively, the open / closed state of the window may always be displayed.
[0055]
Next, the

LEDs

11 and 12 will be described in more detail.
[0056]
It is possible to reduce the entire power consumption by setting the constantly lit LED 11 to have low power consumption (low luminous intensity) and providing the LED 12 having high luminous intensity separately. It should be noted that since a current of about several mA always flows through the controller and the like, the LED 11 can be constantly lit. For example, the

LEDs

11 and 12 have the following characteristics.
[0057]

[0058]
Here, the "viewing angle" is an index indicating an effective irradiation range of the output light, and is, for example, a half-value angle of radiation intensity. The “radiation intensity half-value angle” refers to an angle at which the luminous intensity is 50% or more of the peak value in the directivity characteristics. That is, since the viewing angle is an angle indicating the range in which the output light of the LED is irradiated, light is emitted at a wide angle if the viewing angle is large. The LED 11 is provided for door open / close recognition, and the LED 11 and the phototransistor 13 are attached to face each other. In order to reduce the mounting accuracy at that time, it is desired that the LED 11 has a certain degree of viewing angle. However, if the viewing angle is too large, there is a problem that light enters the phototransistor 13 even in the half-door state. Therefore, a viewing angle in the above range (45 to 100 °) is desirable.
[0059]
FIG. 9 is an exploded perspective view schematically showing a second embodiment of the opening / closing recognition device according to the present invention. Hereinafter, description will be made based on this drawing. However, the same parts as those in FIG.
[0060]
In the open / close recognition device 40 of the present embodiment, the other end 152 of the optical fiber 15 is branched into one 153 and the other 154. One 153 is provided to face the phototransistor 14 only when the window glass 22 is closed, and the other 154 is provided on the switch panel 41.
[0061]
Specifically, the other end 152 of the optical fiber 15 is branched into one 153 and the other 154 via a branching connector 155. The end surface 156 of the other 154 is exposed on the surface of the switch panel 41. The switch panel 41 is for power window operation provided inside the door 20. Note that the branching connector 155 is not always necessary. For example, the optical fiber 15 may be divided into two and branched one by one.
[0062]
When the door 20 is closed, the output light of the LED 11 is emitted from the end face 156 via the optical fiber 15 and diffusely reflected around the end face 156 to illuminate the surface of the switch panel 41. In this way, the simple structure of branching the other end 152 of the optical fiber 15 and leading the same to the switch panel 41 provides an illumination effect of the switch panel 41.
[0063]
FIG. 10 is a partial plan view showing another example of the opening / closing recognition device of FIG. 9, and FIG. 10 [1] is a first example and FIG. 10 [2] is a second example. Hereinafter, description will be made with reference to FIGS. 9 and 10. However, in FIG. 10, the same parts as those in FIG.
[0064]
In the first example of FIG. 10A, the other end 154 of the other end 152 of the optical fiber 15 is further branched into a plurality of portions, and the respective end surfaces 15a to 15e are collectively exposed near the center of the switch panel 41. In the second example of FIG. 10B, the other end 154 of the other end 152 of the optical fiber 15 is further branched into a plurality of portions, and the respective end surfaces 15f to 15j are scattered around the center and periphery of the switch panel 41 to be exposed. I have.
[0065]
It is needless to say that the present invention is not limited to the above embodiment. For example, the light emitting unit may use a halogen lamp, EL, or the like. The light receiving unit may use a photodiode, a photoconductive element, or the like.
[0066]
【The invention's effect】
According to the opening / closing recognition device according to the present invention, the first light-emitting portion provided at the open end of the door and the first light-emitting portion are provided at the vehicle body opening so as to face the first light-emitting portion only when the door is closed. The first light receiving portion, the second light receiving portion provided to move with the window glass, one end to the vehicle body opening so as to face the first light emitting portion only when the door is closed A light transmitting member provided at the other end of the door so as to face the second light receiving portion only when the provided window glass is closed, and the first light receiving portion outputs light from the first light emitting portion. An open / close determining unit for determining the open / closed state of the door by detecting the output light from the first light emitting unit and detecting the open / closed state of the window glass by detecting the output light from the second light receiving unit via the light transmitting member. With this configuration, it is possible to use only the output light of the first And since to recognize the opening and closing of both window glass, can recognize the open or closed state of both doors and window glass with a small number of parts. Further, according to the open / close recognition device of the present invention, the following effects are also obtained for each claim.
[0067]
According to the opening / closing recognition device according to the fifth aspect, since the first light receiving portion and one end of the light transmitting member are fixed to the vehicle body opening portion by the one fixing device, the first fixing device is used by using the one fixing device. Can be fixed to the light receiving section and the light transmitting member, so that the number of parts can be further reduced. In addition, since the light transmitting member can be fixed close to the first light receiving unit by using one fixing tool, the output light of the first light emitting unit can be reliably received by the light transmitting member.
[0068]
According to the opening / closing recognition device of the sixth aspect, the light receiving surface of the fixture is provided with the through hole for exposing the first light receiving portion and the through hole for exposing one end of the light transmitting member. With a simple structure having two through holes, the first light receiving portion and one end of the light transmitting member can be arranged.
[0069]
According to the opening / closing recognition device according to the seventh aspect, when the door is opened, the output light of the first light emitting unit is made visible from the rear of the vehicle body, so that only the output light of the first light emitting unit is used. In addition to recognizing the opening and closing of the door and window glass, it is also possible to recognize the opening of the door from the rear of the vehicle body, so that many functions can be realized with a small number of parts.
[0070]
According to the opening / closing recognition device according to claim 8, the second light emitting unit is provided at a position where output light can be visually recognized from the rear of the vehicle body when the door is opened, and the second light emitting unit is provided only when the door is opened. By illuminating, it is possible to use the first light emitting unit with low power consumption and the second light emitting unit with high light emission intensity, so that the overall power consumption can be reduced.
[0071]
According to the opening / closing recognition device of the ninth aspect, the output light from the first light emitting unit is used for illumination of the switch panel by a simple structure in which the other end of the light transmitting member is branched and guided to the switch panel. Can be.
[0072]
According to the open / close recognition device of the tenth or eleventh aspect, since the first or second light emitting unit is an LED, space saving, cost reduction, and the like can be achieved.
[0073]
According to the opening / closing recognition device of the twelfth aspect, since the first or second light receiving unit is a phototransistor, space saving, cost reduction, and the like can be achieved.
[0074]
According to the opening / closing recognition device according to the thirteenth aspect, since the light transmitting member is an optical fiber, it can be routed in the same manner as wiring of a power window or the like, so that productivity can be improved.
[0075]
According to the opening / closing recognition device of claim 14, the engine is off, the output light from the first light emitting unit is detected by the first light receiving unit, and the output light from the first light emitting unit is detected. By outputting a window closing forgetting signal when no detection is performed by the second light receiving unit, it is possible to obtain a function of preventing a half door or window closing forgetting, etc., with a simple configuration.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view schematically showing a first embodiment of an opening / closing recognition device according to the present invention.
FIG. 2 is an exploded cross-sectional view of the open / close recognition device of FIG. 1 as viewed from a side of a vehicle body.
FIG. 3 [1] is an enlarged sectional view of a door opening / closing recognition portion in the opening / closing recognition device of FIG. 1, FIG. 3 [2] is an enlarged side view of a fixing device in FIG. 3 [1], and FIG. FIG. 4 is an enlarged front view of the fixture in FIG. 3 [1].
FIG. 4 is a circuit diagram showing an open / close determining unit in the open / close recognition device of FIG. 1;
FIG. 5 is a sectional view showing a state of opening and closing the door in the opening / closing recognition device of FIG. 1; FIG. 5 [1] shows a state where the door is closed, and FIG. 5 [2] shows a state where the door is slightly opened (a so-called half door); FIG. 5 [3] shows a state in which the door is completely opened.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state of opening and closing the window glass in the opening / closing recognition device of FIG. 1; FIG. 6 [1] and FIG. 6 [2] show a state where the window glass is closed; Is open.
FIG. 7 is a time chart showing an example of an operation in the open / close recognition device of FIG. 1;
FIG. 8 is a flowchart illustrating an example of an operation of the opening / closing recognition device of FIG. 1;
FIG. 9 is an exploded perspective view schematically showing a second embodiment of the opening / closing recognition device according to the present invention.
10 is a partial plan view showing another example of the open / close recognition device of FIG. 9; FIG. 10 [1] is a first example thereof, and FIG. 10 [2] is a second example thereof.
[Explanation of symbols]
10,40 Open / close recognition device
11 LED (first light emitting unit)
12 LED (second light emitting unit)
13 Phototransistor (first light receiving unit)
14 Phototransistor (second light receiving unit)
15 Optical fiber
16 Open / close judgment unit
151 One end of optical fiber
152 The other end of the optical fiber
153 One of the other ends of the optical fiber
154 The other end of the other end of the optical fiber
20 door
21 Open end of door
22 Wind glass
23 Door frame (body opening)
32 Fixing device for phototransistor 13
323,324 Through hole of fixture 32
41 Switch Panel

Claims

A door that has a window glass that can be opened and closed by sliding and that can be opened and closed with respect to the vehicle body opening, a first light emitting unit provided at the open end of such a door,
A first light receiving unit provided in the vehicle body opening so as to face the first light emitting unit only when the door is closed,
A second light receiving unit provided to move with the window glass,
One end is provided in the vehicle body opening so as to be opposed to the first light emitting unit only when the door is closed, and is opposed to the second light receiving unit only when the window glass is closed. A light transmission member provided at the other end of the door,
The open / closed state of the door is determined by detecting the output light from the first light emitting unit by the first light receiving unit, and the output light from the first light emitting unit is transmitted through the light transmitting member. An opening / closing determination unit that determines the open / closed state of the window glass by detecting the second light receiving unit,
Opening / closing recognition device for automobile opening provided with.

A door that has a window glass that can be opened and closed by sliding and that can be opened and closed with respect to the vehicle body opening, a first light emitting unit provided at the open end of such a door,
A first light receiving unit provided in the vehicle body opening so as to face the first light emitting unit only when the door is closed,
A light transmitting member having one end provided in the vehicle body opening so as to face the first light emitting portion only when the door is closed, and the other end provided in the door so as to move with the window glass; When,
A second light receiving unit provided on the door so as to face the other end of the light transmitting member only when the window glass is closed,
The open / closed state of the door is determined by detecting the output light from the first light emitting unit by the first light receiving unit, and the output light from the first light emitting unit is transmitted through the light transmitting member. An opening / closing determination unit that determines the open / closed state of the window glass by detecting the second light receiving unit,
Opening / closing recognition device for automobile opening provided with.

A door that has a window glass that can be opened and closed by sliding and that can be opened and closed with respect to the vehicle body opening, a first light receiving unit provided at the open end of such a door,
A first light emitting unit provided in the vehicle body opening so as to face the first light receiving unit only when the door is closed,
A second light receiving unit provided to move with the window glass,
One end is provided to the door so as to face the first light emitting unit only when the door is closed, and the other end is provided so as to face the second light receiving unit only when the window glass is closed. A light transmitting member having an end provided on the door,
The open / closed state of the door is determined by detecting the output light from the first light emitting unit by the first light receiving unit, and the output light from the first light emitting unit is transmitted through the light transmitting member. An opening / closing determination unit that determines the open / closed state of the window glass by detecting the second light receiving unit,
Opening / closing recognition device for automobile opening provided with.

A door that has a window glass that can be opened and closed by sliding and that can be opened and closed with respect to the vehicle body opening, a first light receiving unit provided at the open end of such a door,
A first light emitting unit provided in the vehicle body opening so as to face the first light receiving unit only when the door is closed,
A light transmission member provided at one end of the door so as to face the first light emitting portion only when the door is closed, and the other end provided at the door so as to move with the window glass;
A second light receiving unit provided on the door so as to face the other end of the light transmitting member only when the window glass is closed,
The open / closed state of the door is determined by detecting the output light from the first light emitting unit by the first light receiving unit, and the output light from the first light emitting unit is transmitted through the light transmitting member. An opening / closing determination unit that determines the open / closed state of the window glass by detecting the second light receiving unit,
Opening / closing recognition device for automobile opening provided with.

One fixture for fixing the first light receiving portion and one end of the light transmitting member to the vehicle body opening,
3. The device for recognizing opening / closing of an opening for an automobile according to claim 1, further comprising:

The fixture includes a light receiving surface for receiving output light from the first light emitting unit, a through hole provided on the light receiving surface to expose the first light receiving unit, and the light transmitting member provided on the light receiving surface. With a through hole exposing one end of
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to claim 5.

The door is attached to the vehicle body opening via a hinge mechanism, the open end is opened outside the vehicle body and forward with the hinge mechanism as a center, and the first light emitting unit is opened when the door is opened. The output light was provided at a position visible from the rear of the vehicle body,
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to claim 1 or 2.

The second light emitting unit provided at the open end, and the second light emitting unit is turned on when the output light from the first light emitting unit is not detected by the first light receiving unit. Further comprising a lighting control unit that turns off the second light emitting unit when the output light from one light emitting unit is detected by the first light receiving unit,
The second light emitting unit is provided at a position where the output light is visible from the rear of the vehicle body when the door is opened, and has a luminous intensity greater than that of the first light emitting unit.
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to claim 1 or 2.

The other end of the light transmitting member is branched into one and the other, one of which is provided so as to face the second light receiving unit only when the window glass is closed, and the other of which is provided on a switch panel. Was
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to claim 1 or 3.

The first light emitting unit is an LED,
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to any one of claims 1 to 9.

9. The opening / closing recognition device for an automobile opening according to claim 8, wherein the first light emitting unit and the second light emitting unit are LEDs.

At least one of the first light receiving unit and the second light receiving unit is a phototransistor,
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to any one of claims 1 to 11.

The light transmitting member is an optical fiber,
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to any one of claims 1 to 12.

The opening / closing determination unit, when the engine is off, the output light from the first light emitting unit is detected by the first light receiving unit, and the output light from the first light emitting unit is the second light Outputs a signal to forget to close the window when it is not detected by the light receiving part of
An opening / closing recognition device for an automobile opening according to any one of claims 1 to 13.