JP2004252279A - Audio parameter setting system - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an audio parameter setting system capable of surely performing setting of an audio parameter with reduced labor. <P>SOLUTION: A server control section 210 in an in-vehicle server 200 is equipped in a configuration acquiring section 212, a retrieval request transmitting section 214, an information reception unit 216, and an audio parameter setting section 218. The configuration acquiring section 212 automatically acquires configuration information when an audio system 100 is newly mounted or when the configuration is changed. The retrieval request transmitting section 214 transmits the retrieval request toward a retrieval server. When the product information and vehicle information for the retrieval request are returned, the information reception unit 216 receives them and the audio parameter setting section 218 sets the audio parameter of the audio system 100 from the configuration information acquired from the audio system 100 and their reception information. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、各種の音響パラメータの設定を行う音響パラメータ設定装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
最近の車載用オーディオ装置の中には、最適な音響パラメータを設定して、車両毎に最適な音響空間を設定したり、利用者の好みにあった音響特性を得ることができるようになっているものがある。例えば、オーディオ装置に含まれる適応フィルタの係数データを音響パラメータの一つとして考えた場合に、この係数データの値を最適値に設定することにより、聴取位置において所望の音響特性となるような音響空間を実現することが可能になる。ところで、このような係数データの値は車種毎に異なっているため、車種毎に適した係数データの値をネットワーク経由して取得することができるデータ配信システムが知られている(例えば、特許文献1参照。)。このデータ配信システムでは、車両側において車種を指定することにより、この車種に最適な係数データの値を取得することが可能になる。
【0003】
【特許文献1】
特開平10−307592号公報(第3−5頁、図1−3)
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した特許文献1に開示されたデータ配信システムでは、設定対象を適応フィルタの係数データとしているため、車室内空間の形状が特定可能な車種データを指定すればよかったが、オーディオ装置に関する各種の音響パラメータを同様の手法で設定しようとすると、その設定のための操作が煩雑になるという問題があった。例えば、使用するオーディオ装置やシステム構成、使用スピーカ等を指定して、対応する音響パラメータの設定情報をネットワーク経由で取得することにより最適な音響特性の設定が可能になるが、これらの詳細な指定を行うためには、これらの製品の型番や製品名を調べる必要がある。オーディオ装置やスピーカの型番等まで覚えている利用者は少ないため、通常は、マニュアル本を見たり、製品の筐体に添付されたラベル等を見ることになり、作業自体が煩雑であるとともに、車室内に取り付けられた後は分解取り外しをしない限りラベル等を見ることが困難な場合も多い。
【0005】
本発明は、このような点に鑑みて創作されたものであり、その目的は、音響パラメータの設定に必要な操作の煩雑さをなくすことができる音響パラメータ設定装置を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために、本発明の音響パラメータ設定装置は、オーディオ装置を構成する各製品の識別情報と接続情報とを含む構成情報を取得する構成取得手段と、識別情報を含む検索要求を、ネットワークを介して接続される検索サーバに送信する検索要求送信手段と、検索サーバから送り返されてくる識別情報に対応する各製品の製品情報を受信する情報受信手段と、構成取得手段によって取得された接続情報と、情報受信手段によって受信された製品情報とに基づいて、オーディオ装置の音響パラメータの設定を行う音響パラメータ設定手段とを備えている。これにより、必要な各種の情報が自動的に取得されて音響パラメータの設定が行われるため、オーディオ装置の利用者は詳細な設定を行う必要がなく、音響パラメータの設定に必要な操作の煩雑さをなくすことができる。
【0007】
また、上述したオーディオ装置は、車両に搭載されており、検索要求送信手段によって検索サーバに送信される検索要求には、オーディオ装置が搭載された車両の車名と年式とが含まれており、情報受信手段によって受信される情報には、製品情報の他に、検索サーバにおいて車名と年式に基づいて検索された車両情報が含まれており、音響パラメータ設定手段は、接続情報、製品情報および車両情報に基づいて、オーディオ装置の音響パラメータの設定を行うことが望ましい。これにより、車両毎に異なる取り付け位置等の詳細な車両情報の取得が自動的に行われるため、従来であれば入力項目が多くて設定が複雑であった車載のオーディオ装置の音響パラメータの設定についても、必要な操作の煩雑さをなくすことができる。
【0008】
また、上述した構成取得手段は、オーディオ装置を構成する各製品の変更の有無を判定しており、構成取得手段によって変更有りと判定されたときに、検索要求送信手段による検索要求の送信動作と、情報受信手段による情報の受信動作と、音響パラメータ設定手段による音響パラメータの設定動作が再実行されることが望ましい。これにより、新規にオーディオ装置を取り付けた場合だけでなく、スピーカ等を追加したり変更したりして構成に変更が生じた場合であっても、煩雑な操作を行うことなく構成変更後のオーディオ装置の音響パラメータの設定を行うことが可能になる。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を適用した一実施形態の音響パラメータ設定システムについて、図面を参照しながら説明する。
図1は、一実施形態の音響パラメータ設定システムの構成を示す図である。図1に示す音響パラメータ設定システムは、各車両に搭載されたオーディオ装置100および車載サーバ200と、オーディオ装置100の音響パラメータの設定に必要な製品情報や車両情報を車載サーバ200に提供する検索サーバ300とを含んで構成されている。車載サーバ200と検索サーバ300との間は、所定のネットワーク400を介して接続されている。なお、本実施形態におけるネットワーク400は、移動体電話網や無線LANやインターネットなどの各種の通信網を含んで構成されている。また、車載サーバ200とネットワーク400との間は、例えば、車両に備わった移動体電話(あるいは無線LAN端末等)を用いて接続されているものとする。
【0010】
上述した音響パラメータ設定システムでは、オーディオ装置100によってこのオーディオ装置100に含まれる各製品の型番とこれらの各製品の接続情報が車載サーバ200に送られる。音響パラメータ設定装置としての車載サーバ200では、オーディオ装置100から送られてくるこれらの情報の内、型番を抜き出して、車載サーバ200が搭載された車両の車名と年式とともに検索サーバ300に送信する。検索サーバ300では、車両から送られてきた型番に基づいて各製品の周波数特性等の音響パラメータの設定に関連のある仕様を検索するとともに、車名および年式に基づいてこれらによって特定される車両におけるオーディオ装置100の取り付け位置(スピーカ等の取り付け位置)等を検索し、これらの検索結果を車載サーバ200に向けて送り返す。車載サーバ200では、検索サーバ300から送られてきた各製品の仕様および各製品の取り付け位置等と、オーディオ装置100から送られてきた各製品の接続情報とに基づいて、オーディオ装置100における音響パラメータの設定が行われる。
【0011】
次に、オーディオ装置100と車載サーバ200を含む車載装置の詳細について説明する。図2は、車載装置の詳細構成を示す図である。
図2に示す車載装置は、ヘッドユニット(H/U)110、アンプユニット120、複数のスピーカ130を有するオーディオ装置100と、このオーディオ装置100と車載LAN250を介して接続された車載サーバ200とを備えている。
【0012】
ヘッドユニット110は、操作部111、CD(コンパクトディスク)プレーヤ112、MD(ミニディスク)プレーヤ113、FM/AMチューナ114、オーディオ制御部115、ディスプレイ装置116、通信制御部117を含んで構成されている。操作部111は、利用者がオーディオ装置100に対して各種の操作指示を与えるためのものであり、各種の操作キーを備えている。CDプレーヤ112は、オーディオ制御部115から与えられる動作指示に対応してCDに記録された各種の音楽を再生し、オーディオ信号をアンプユニット120に向けて出力する。同様に、MDプレーヤ113は、オーディオ制御部115から与えられる動作指示に対応してMDに記録された各種の音楽を再生し、オーディオ信号をアンプユニット120に向けて出力する。FM/AMチューナ114は、オーディオ制御部115から与えられる動作指示に対応してFM放送またはAM放送を受信して復調することによりオーディオ信号を生成し、生成したオーディオ信号をアンプユニット120に向けて出力する。オーディオ制御部115は、操作部111に対して与えられる動作指示に対応してヘッドユニット110およびアンプユニット120の全体を制御するものであり、CPUおよびメモリを含んで構成されている。ディスプレイ装置116は、操作部111を用いて行われる操作内容やCDプレーヤ112、MDプレーヤ113、FM/AMチューナ114の動作状態を表示する。通信制御部117は、ヘッドユニット110とアンプユニット120あるいは車載サーバ200との間で車載LAN250を介して相互にデータを送受信する処理を行う。
【0013】
アンプユニット120は、各種の音楽ソース(CDプレーヤ112、MDプレーヤ113、FM/AMチューナ114)から入力されたオーディオ信号を選択的に増幅するとともに、車載サーバ200によって設定された音響パラメータを反映した音質補正等の処理を行う。
【0014】
図3は、アンプユニット120の詳細構成を示す図である。図3に示すように、アンプユニット120は、信号切替部121、複数のイコライザ部(EQ)122、複数の信号遅延部123、複数の増幅器124、フィルタ係数設定部125、遅延量設定部126、アンプ制御部127、通信制御部128を含んで構成されている。
【0015】
信号切替部121は、各種の音楽ソースから入力されるオーディオ信号の中から一つを選択して出力する。選択されたオーディオ信号は、後段の複数のイコライザ部122に並行して入力される。各イコライザ部122は、複数の周波数帯域のそれぞれのゲインを調整するためのものであり、例えば、通過帯域の中心周波数が異なる変更可能なゲインを有する複数の帯域通過フィルタと、各フィルタ出力を合成する混合器とを含んで構成されている。また、各イコライザ部122は、大まかな周波数帯域毎に用途が決まっており、低域用のスピーカ130が接続可能な信号ラインに対応するイコライザ部122は、低域をさらに複数に分割した各周波数帯域のゲイン調整が行われる。同様に、中域用のスピーカ130が接続可能な信号ラインに対応するイコライザ部122は、中域をさらに複数に分割した各周波数帯域のゲイン調整が行われる。高域用のスピーカ130が接続可能な信号ラインに対応するイコライザ部122は、高域をさらに複数に分割した各周波数帯域のゲイン調整が行われる。
【0016】
各信号遅延部123は、前段のイコライザ部122に1対1に対応しており、対応するイコライザ部122から出力されるオーディオ信号を所定時間遅延させて出力する。各信号遅延部123の遅延量は任意に設定することができる。各増幅器124は、前段の信号遅延部123から出力されるオーディオ信号を増幅して出力する。各増幅器124の出力端には、利用者が購入した機種および数のスピーカ130が接続されている。
【0017】
フィルタ係数設定部125は、複数のイコライザ部122のそれぞれに含まれる各帯域通過フィルタのフィルタ係数を設定する。これにより、各イコライザ部122における各周波数帯域毎のゲイン設定が行われる。遅延量設定部126は、各信号遅延部123の遅延量を設定する。アンプ制御部127は、信号切替部121によって選択されるオーディオ信号を指定したり、フィルタ係数設定部125、遅延量設定部126の各設定内容を指定する。また、アンプ制御部127は、アンプユニット120自身および接続されたスピーカ130のそれぞれの製品型番や接続情報を収集して、車載サーバ200に送信する処理を行う。例えば、アンプユニット120や各スピーカ130には製品識別用のICチップが搭載されており、このICチップに記録された型番データがアンプ制御部127によって読み出される。また、各増幅器124とスピーカ130との接続状態(接続の有無)が検出され、どの出力端子にどの型番のスピーカ130が接続されているかを示す接続情報が作成される。通信制御部128は、アンプユニット120とヘッドユニット110あるいは車載サーバ200との間で車載LAN250を介して相互にデータを送受信する処理を行う。
【0018】
また、図2に示す車載サーバ200は、サーバ制御部210、通信制御部220、222を含んで構成されている。サーバ制御部210は、CPUやメモリで構成されており、車載サーバ200の全体を制御する。具体的には、サーバ制御部210は、オーディオ装置100から送られてくる型番や接続情報からなる構成情報を取得し、必要な検索要求を検索サーバ300に向けて送信するとともに、送り返されてくる製品情報や車両情報を受信する処理を行う。このために、サーバ制御部210は、構成取得部212、検索要求送信部214、情報受信部216、音響パラメータ設定部218を含んで構成されている。構成取得部212は、オーディオ装置100の構成情報(各製品の型番と接続情報)を取得する。検索要求送信部214は、この構成情報に含まれる型番と、車載サーバ200が搭載された車両の車名と年式とが含まれる検索要求を検索サーバ300に向けて送信する。情報受信部216は、この検索要求に対応して検索サーバ300から送り返されてくる製品情報と車両情報を受信する。音響パラメータ設定部218は、情報受信部216によって受信した製品情報、車両情報と、構成取得部212によって取得した構成情報に含まれる接続情報とに基づいて、オーディオ装置100に関する各種の音響パラメータの設定を行う。
【0019】
本実施形態では、3種類の音響パラメータとしてタイムコレクション、クロスオーバー、パラメトリックイコライザに関する設定が行われる。タイムコレクションとは、各スピーカ130の信号線や取り付け位置等を考慮して、アンプユニット120から出力されたオーディオ信号が各スピーカ130によってオーディオ音に変換されて車室内空間に放出されたときに、聴取位置に同時に到達するように調整するための音響パラメータである。具体的には、遅延量設定部126によって各信号遅延部123の遅延量を指定することによりこの音響パラメータの設定が行われる。
【0020】
また、クロスオーバーとは、各スピーカ130の入出力特性に適合するようにアンプユニット120の出力周波数特性を調整するための音響パラメータである。具体的には、フィルタ係数設定部125によって各イコライザ部122の各周波数帯域毎のフィルタ係数を指定することによりこの音響パラメータの設定が行われる。この音響パラメータの調整を適切に行うことにより、例えば、高域用のスピーカ130に過大な低域のオーディオ信号を入力したために生じる破損等の不具合をなくすことができる。
【0021】
また、パラメトリックイコライザとは、音楽のジャンル別に適した音質調整を行うためにアンプユニット120の出力周波数特性を調整するための音響パラメータである。具体的には、クロスオーバーの場合と同様に、フィルタ係数設定部125によって各イコライザ部122の各周波数帯域毎のフィルタ係数を指定することによりこの音響パラメータの設定が行われる。
【0022】
また、図2に示した一方の通信制御部220は、車載サーバ200とヘッドユニット110あるいはアンプユニット120との間で車載LAN250を介して相互にデータを送受信する処理を行う。他方の通信制御部222は、車載サーバ200がネットワーク400を介して検索サーバ300との間で構成情報や音響パラメータの設定情報等の各種データ通信を行うために必要な処理を行う。例えば、この通信制御部222には、移動体電話(図示せず)が外付けされている。
【0023】
次に、検索サーバ300の詳細構成について説明する。図1に示すように、検索サーバ300は、サーバ制御部310、検索DB(データベース)312、通信制御部314を含んで構成されている。
サーバ制御部310は、車載サーバ200から検索要求が送られてきたときに、この検索要求に含まれるオーディオ装置100を構成する各製品の型番と、車両の車名および年式とに基づいて検索を行い、製品情報と車両情報を送り返す処理を行う。このサーバ制御部310は、CPUやメモリを含んで構成されており、所定のプログラムを実行することにより所定の制御動作を行う。検索DB312は、各型番に対応する製品情報と、各車名および年式に対応する車両情報とを格納する。なお、本実施形態では、一つの検索サーバ300がネットワーク400に接続されているものとして説明を行っているが、オーディオ装置100の製造メーカー毎および車両の製造メーカー毎に自車製品に関する検索サーバを備えるようにしたり、詳細情報はこれらの各メーカー自身が管理し、検索サーバ300から各メーカーに問い合わせを行って必要な情報を入手するようにしてもよい。
【0024】
上述した構成取得部212が構成取得手段に、検索要求送信部214が検索要求送信手段に、情報受信部216が情報受信手段に、音響パラメータ設定部218が音響パラメータ設定手段にそれぞれ対応する。
本実施形態の音響パラメータ設定システムはこのような構成を有しており、次にその動作を説明する。
【0025】
図4は、車載サーバ200内のサーバ制御部210の動作手順を示す流れ図である。サーバ制御部210内の構成取得部212は、オーディオ装置100が新規に取り付けられたか否かを判定する(ステップ100)。車両の購入直後等においてオーディオ装置100が新規に取り付けられた場合には肯定判断が行われ、構成取得部212は、新規に取り付けられたアンプユニット120の型番や各スピーカ130の型番、アンプユニット120と各スピーカ130との接続情報を含む構成情報を取得する(ステップ101)。例えば、これらの構成情報は、アンプユニット120内のアンプ制御部127に問い合わせを行うことにより取得することができる。
【0026】
また、オーディオ装置100が新規に取り付けられたものでない場合にはステップ100において否定判断が行われ、次に、構成取得部212は、既に取り付けられているオーディオ装置100について構成情報に変更があるか否かを判定する(ステップ102)。構成情報に変更がない場合にはステップ102の判定において否定判断が行われ、ステップ100に戻ってオーディオ装置100の新規取付の有無判定が繰り返される。
【0027】
また、オーディオ装置100の構成情報が変更された場合(例えば、買い換えによってアンプユニット120そのものが他の機種に変更された場合や、スピーカ130を追加購入した場合等)にはステップ102の判定において肯定判断が行われ、構成取得部212は、変更された構成情報を取得する(ステップ103)。
【0028】
このようにして新規あるいは変更後の構成情報が取得された後、検索要求送信部214は、この取得した構成情報に含まれる型番と、車両の車名および年式とを含む検索要求を検索サーバ300に向けて送信する(ステップ104)。なお、車種および年式の各データについては、車載サーバ200の取り付け時に既に指定された車種・年式情報を用いたり、エンジン制御部(図示せず)の内蔵メモリにこれらの情報が記録されている場合にはその情報を読み出して用いることができる。
【0029】
検索サーバ300内のサーバ制御部310は、何れかの車両に搭載された車載サーバ200から検索要求が送られてくると、この検索要求に含まれる型番に基づいて製品情報を検索するとともに、車名および年式に基づいて車両情報を検索し、これらの検索結果を検索要求の送信元の車載サーバ200に向けて送り返す処理を行う。
【0030】
車載サーバ200のサーバ制御部210内の情報受信部216は、検索要求が送信された後、検索サーバ300から送り返されてきた製品情報および車両情報を受信したか否かを判定しており(ステップ105)、受信するまでこの判定を繰り返す。また、検索要求に対応する製品情報、車両情報が検索サーバ300から送り返されてくるとステップ105の判定において肯定判断が行われ、次に、音響パラメータ設定部218は、受信した製品情報および車両情報と、オーディオ装置100から取得した接続情報とに基づいて、最適な音響パラメータの設定処理を行う(ステップ106)。その後、ステップ100に戻ってオーディオ装置100の新規取付の有無判定が繰り返される。
【0031】
このように、本実施形態の車載サーバ200によって、必要な各種の情報が自動的に取得されて音響パラメータの設定が行われるため、オーディオ装置100の利用者は詳細な設定を行う必要がなく、音響パラメータの設定に必要な操作の煩雑さをなくすことができる。特に、音響パラメータの設定が自動化されたことにより、車室内に既に取り付けられているスピーカ130やアンプユニット120の型番を見るために、これらの製品を取り外す必要がなくなるため、これらの作業に要していた手間を大幅に削減することができる。
【0032】
また、新規にオーディオ装置100を取り付けた場合だけでなく、スピーカ130等を追加したり変更したりしてオーディオ装置100の構成に変更が生じた場合であっても、煩雑な操作を行うことなく構成変更後のオーディオ装置100の音響パラメータの設定を行うことが可能になる。
【0033】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実施が可能である。例えば、上述した実施形態では、車両に搭載されたオーディオ装置100の音響パラメータを設定する場合を説明したが、家庭用等のその他の用途、場所に用いられるオーディオ装置の音響パラメータを設定する場合にも本発明を適用することができる。その場合に、車載サーバ200の動作は、パーソナルコンピュータやその他のコンピュータに行わせることができる。
【0034】
また、上述した実施形態は、設定対象となる音響パラメータとして、タイムコレクション、クロスオーバー、パラメトリックイコライザの3種類を考えたが、これらの一部について設定を行ったり、これら以外の音響パラメータの設定を行うようにしてもよい。
【0035】
【発明の効果】
上述したように、本発明によれば、必要な各種の情報が自動的に取得されて音響パラメータの設定が行われるため、オーディオ装置の利用者は詳細な設定を行う必要がなく、音響パラメータの設定に必要な操作の煩雑さをなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】一実施形態の音響パラメータ設定システムの構成を示す図である。
【図2】車載装置の詳細構成を示す図である。
【図3】アンプユニットの詳細構成を示す図である。
【図4】車載サーバ内のサーバ制御部の動作手順を示す流れ図である。
【符号の説明】
100 オーディオ装置
110 ヘッドユニット(H/U)
120 アンプユニット
122 イコライザ部(EQ)
123 信号遅延部
124 増幅器
125 フィルタ係数設定部
126 遅延量設定部
127 アンプ制御部
128、220、222、314 通信制御部
200 車載サーバ
210、310 サーバ制御部
212 構成取得部
214 検索要求送信部
216 情報受信部
218 音響パラメータ設定部
300 検索サーバ
312 検索DB(データベース)
400 ネットワーク
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an acoustic parameter setting device for setting various acoustic parameters.
[0002]
[Prior art]
In recent in-vehicle audio devices, it has become possible to set an optimal acoustic parameter, set an optimal acoustic space for each vehicle, and obtain an acoustic characteristic suitable for a user's preference. There is something. For example, when the coefficient data of the adaptive filter included in the audio device is considered as one of the acoustic parameters, by setting the value of the coefficient data to an optimal value, the acoustic characteristics such that the desired acoustic characteristics are obtained at the listening position. Space can be realized. By the way, since the value of such coefficient data differs for each vehicle type, there is known a data distribution system capable of acquiring a value of coefficient data suitable for each vehicle type via a network (for example, see Patent Document 1). 1). In this data distribution system, by specifying the vehicle type on the vehicle side, it is possible to acquire the optimal coefficient data value for this vehicle type.
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-10-307592 (page 3-5, FIG. 1-3)
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the data distribution system disclosed in Patent Document 1 described above, since the setting target is the coefficient data of the adaptive filter, it is sufficient to specify the vehicle type data that can specify the shape of the vehicle interior space. If the sound parameters are set by the same method, the operation for setting the parameters becomes complicated. For example, by specifying the audio device to be used, the system configuration, the speaker to be used, and the like, and acquiring the setting information of the corresponding acoustic parameters via the network, it is possible to set the optimal acoustic characteristics. In order to perform this, it is necessary to check the model numbers and product names of these products. Since few users remember the audio device and speaker model numbers, they usually see manuals or labels attached to the product housing, making the work itself complicated and After being installed in the vehicle interior, it is often difficult to see the labels and the like unless disassembled and removed.
[0005]
The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to provide an acoustic parameter setting device capable of eliminating the complexity of operation required for setting acoustic parameters.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, an acoustic parameter setting device of the present invention includes: a configuration acquisition unit configured to acquire configuration information including identification information and connection information of each product constituting an audio device; and a search request including identification information. Request transmitting means for transmitting the information to a search server connected via a network, information receiving means for receiving product information of each product corresponding to the identification information sent back from the search server, and configuration acquisition means Sound parameter setting means for setting sound parameters of the audio device based on the connection information thus obtained and the product information received by the information receiving means. Accordingly, various kinds of necessary information are automatically obtained and the acoustic parameters are set, so that the user of the audio device does not need to make detailed settings, and the operation required for setting the acoustic parameters is complicated. Can be eliminated.
[0007]
Further, the above-described audio device is mounted on the vehicle, and the search request transmitted to the search server by the search request transmitting unit includes the name and year of the vehicle on which the audio device is mounted. The information received by the information receiving means includes, in addition to the product information, vehicle information searched by the search server based on the vehicle name and year, and the acoustic parameter setting means includes connection information, product information. It is desirable to set acoustic parameters of the audio device based on the information and the vehicle information. As a result, detailed vehicle information such as an attachment position that differs for each vehicle is automatically obtained. In addition, the complexity of necessary operations can be eliminated.
[0008]
Further, the above-described configuration acquisition unit determines whether or not each product configuring the audio device has been changed. When the configuration acquisition unit determines that there is a change, the search request transmission unit transmits a search request. Preferably, the information receiving operation by the information receiving unit and the acoustic parameter setting operation by the acoustic parameter setting unit are re-executed. As a result, not only when the audio device is newly installed, but also when the configuration is changed by adding or changing speakers or the like, the audio after the configuration change can be performed without complicated operations. It is possible to set the acoustic parameters of the device.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an acoustic parameter setting system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of an acoustic parameter setting system according to an embodiment. The acoustic parameter setting system illustrated in FIG. 1 includes an audio device 100 and an in-vehicle server 200 mounted on each vehicle, and a search server that provides the in-vehicle server 200 with product information and vehicle information necessary for setting acoustic parameters of the audio device 100. 300 are included. The vehicle server 200 and the search server 300 are connected via a predetermined network 400. The network 400 in the present embodiment includes various communication networks such as a mobile telephone network, a wireless LAN, and the Internet. Further, it is assumed that the in-vehicle server 200 and the network 400 are connected using, for example, a mobile phone (or a wireless LAN terminal or the like) provided in the vehicle.
[0010]
In the above-described acoustic parameter setting system, the audio device 100 sends the model number of each product included in the audio device 100 and the connection information of each product to the in-vehicle server 200. The in-vehicle server 200 as the acoustic parameter setting device extracts the model number from the information sent from the audio device 100 and transmits the model number and the model of the vehicle on which the in-vehicle server 200 is mounted to the search server 300. I do. The search server 300 searches for specifications related to the setting of acoustic parameters such as frequency characteristics of each product based on the model number sent from the vehicle, and the vehicle specified by these based on the vehicle name and year. And the like, and the search results are sent back to the in-vehicle server 200. The in-vehicle server 200 uses the acoustic parameters of the audio device 100 based on the specifications of each product and the mounting position of each product sent from the search server 300 and the connection information of each product sent from the audio device 100. Is set.
[0011]
Next, details of the vehicle-mounted device including the audio device 100 and the vehicle-mounted server 200 will be described. FIG. 2 is a diagram illustrating a detailed configuration of the vehicle-mounted device.
The in-vehicle device illustrated in FIG. 2 includes an audio device 100 having a head unit (H / U) 110, an amplifier unit 120, and a plurality of speakers 130, and an in-vehicle server 200 connected to the audio device 100 via an in-vehicle LAN 250. Have.
[0012]
The head unit 110 includes an operation unit 111, a CD (compact disc) player 112, an MD (mini disc) player 113, an FM / AM tuner 114, an audio control unit 115, a display device 116, and a communication control unit 117. I have. The operation unit 111 is for the user to give various operation instructions to the audio device 100, and includes various operation keys. The CD player 112 reproduces various kinds of music recorded on a CD in response to an operation instruction given from the audio control unit 115, and outputs an audio signal to the amplifier unit 120. Similarly, the MD player 113 reproduces various kinds of music recorded on the MD in response to an operation instruction given from the audio control unit 115, and outputs an audio signal to the amplifier unit 120. The FM / AM tuner 114 generates an audio signal by receiving and demodulating an FM broadcast or an AM broadcast in response to an operation instruction given from the audio control unit 115, and directs the generated audio signal to the amplifier unit 120. Output. The audio control unit 115 controls the whole of the head unit 110 and the amplifier unit 120 in response to an operation instruction given to the operation unit 111, and includes a CPU and a memory. The display device 116 displays the details of operations performed using the operation unit 111 and the operating states of the CD player 112, the MD player 113, and the FM / AM tuner 114. The communication control unit 117 performs a process of mutually transmitting and receiving data between the head unit 110 and the amplifier unit 120 or the in-vehicle server 200 via the in-vehicle LAN 250.
[0013]
The amplifier unit 120 selectively amplifies audio signals input from various music sources (CD player 112, MD player 113, FM / AM tuner 114) and reflects acoustic parameters set by the on-vehicle server 200. Processing such as sound quality correction is performed.
[0014]
FIG. 3 is a diagram showing a detailed configuration of the amplifier unit 120. As shown in FIG. 3, the amplifier unit 120 includes a signal switching unit 121, a plurality of equalizer units (EQ) 122, a plurality of signal delay units 123, a plurality of amplifiers 124, a filter coefficient setting unit 125, a delay amount setting unit 126, The configuration includes an amplifier control unit 127 and a communication control unit 128.
[0015]
The signal switching unit 121 selects and outputs one from audio signals input from various music sources. The selected audio signal is input in parallel to a plurality of equalizer units 122 at the subsequent stage. Each equalizer unit 122 adjusts the gain of each of a plurality of frequency bands. For example, the equalizer unit 122 synthesizes a plurality of band-pass filters having variable gains with different center frequencies of the pass band and each filter output. And a mixing device. The use of each equalizer unit 122 is roughly determined for each frequency band, and the equalizer unit 122 corresponding to the signal line to which the low-range speaker 130 can be connected is divided into a plurality of frequency bands obtained by further dividing the low band. Band gain adjustment is performed. Similarly, in the equalizer unit 122 corresponding to the signal line to which the midrange speaker 130 can be connected, the gain of each frequency band obtained by further dividing the midrange into a plurality of parts is adjusted. The equalizer unit 122 corresponding to the signal line to which the high frequency speaker 130 can be connected performs the gain adjustment of each frequency band obtained by further dividing the high frequency into a plurality.
[0016]
Each signal delay unit 123 has a one-to-one correspondence with the preceding equalizer unit 122, and outputs the audio signal output from the corresponding equalizer unit 122 with a predetermined delay. The delay amount of each signal delay unit 123 can be set arbitrarily. Each amplifier 124 amplifies and outputs the audio signal output from the signal delay unit 123 at the preceding stage. The output terminals of each amplifier 124 are connected to speakers 130 of the type and number purchased by the user.
[0017]
The filter coefficient setting unit 125 sets a filter coefficient of each band-pass filter included in each of the plurality of equalizer units 122. Thereby, the gain setting for each frequency band in each equalizer unit 122 is performed. The delay amount setting section 126 sets the delay amount of each signal delay section 123. The amplifier control unit 127 specifies an audio signal to be selected by the signal switching unit 121, and specifies settings of the filter coefficient setting unit 125 and the delay amount setting unit 126. In addition, the amplifier control unit 127 performs a process of collecting the product model number and connection information of each of the amplifier unit 120 itself and the connected speaker 130, and transmitting the collected information to the in-vehicle server 200. For example, an IC chip for product identification is mounted on the amplifier unit 120 and each speaker 130, and the model number data recorded on the IC chip is read by the amplifier control unit 127. Further, the connection state (presence or absence of connection) between each amplifier 124 and the speaker 130 is detected, and connection information indicating which model number of the speaker 130 is connected to which output terminal is created. The communication control unit 128 performs a process of mutually transmitting and receiving data between the amplifier unit 120 and the head unit 110 or the in-vehicle server 200 via the in-vehicle LAN 250.
[0018]
The in-vehicle server 200 illustrated in FIG. 2 includes a server control unit 210 and communication control units 220 and 222. The server control unit 210 includes a CPU and a memory, and controls the entire in-vehicle server 200. Specifically, the server control unit 210 acquires the configuration information including the model number and the connection information transmitted from the audio device 100, transmits a necessary search request to the search server 300, and is returned. Performs processing to receive product information and vehicle information. To this end, the server control unit 210 includes a configuration acquisition unit 212, a search request transmission unit 214, an information reception unit 216, and an acoustic parameter setting unit 218. The configuration acquisition unit 212 acquires configuration information of the audio device 100 (model number and connection information of each product). The search request transmitting unit 214 transmits a search request including the model number included in the configuration information, the name of the vehicle on which the vehicle-mounted server 200 is mounted, and the model year to the search server 300. The information receiving unit 216 receives the product information and the vehicle information returned from the search server 300 in response to the search request. The acoustic parameter setting unit 218 sets various acoustic parameters for the audio device 100 based on the product information and the vehicle information received by the information receiving unit 216 and the connection information included in the configuration information acquired by the configuration acquisition unit 212. I do.
[0019]
In the present embodiment, settings relating to time correction, crossover, and parametric equalizer are performed as three types of acoustic parameters. Time correction means that when an audio signal output from the amplifier unit 120 is converted into an audio sound by each speaker 130 and emitted into the vehicle interior space in consideration of a signal line and a mounting position of each speaker 130, This is an acoustic parameter for adjusting to reach the listening position at the same time. More specifically, the acoustic parameters are set by designating the delay amount of each signal delay unit 123 by the delay amount setting unit 126.
[0020]
The crossover is an acoustic parameter for adjusting the output frequency characteristics of the amplifier unit 120 so as to match the input / output characteristics of each speaker 130. Specifically, the acoustic parameters are set by designating filter coefficients for each frequency band of each equalizer unit 122 by the filter coefficient setting unit 125. By appropriately adjusting the acoustic parameters, it is possible to eliminate problems such as breakage caused by input of an excessively low-frequency audio signal to the high-frequency speaker 130, for example.
[0021]
The parametric equalizer is an acoustic parameter for adjusting output frequency characteristics of the amplifier unit 120 in order to perform sound quality adjustment suitable for each music genre. Specifically, as in the case of the crossover, the acoustic parameter is set by specifying the filter coefficient for each frequency band of each equalizer unit 122 by the filter coefficient setting unit 125.
[0022]
Further, one communication control unit 220 shown in FIG. 2 performs a process of transmitting and receiving data between the in-vehicle server 200 and the head unit 110 or the amplifier unit 120 via the in-vehicle LAN 250. The other communication control unit 222 performs processing necessary for the in-vehicle server 200 to perform various data communications such as configuration information and acoustic parameter setting information with the search server 300 via the network 400. For example, a mobile phone (not shown) is externally connected to the communication control unit 222.
[0023]
Next, a detailed configuration of the search server 300 will be described. As shown in FIG. 1, the search server 300 includes a server control unit 310, a search DB (database) 312, and a communication control unit 314.
When a search request is sent from in-vehicle server 200, server control section 310 searches based on the model number of each product constituting audio device 100 included in the search request, and the vehicle name and year of the vehicle. Is performed, and a process of sending back the product information and the vehicle information is performed. The server control unit 310 includes a CPU and a memory, and performs a predetermined control operation by executing a predetermined program. The search DB 312 stores product information corresponding to each model number, and vehicle information corresponding to each vehicle name and year. In the present embodiment, one search server 300 is described as being connected to the network 400. However, a search server relating to the own vehicle product is provided for each manufacturer of the audio device 100 and each manufacturer of the vehicle. The information may be provided, or the detailed information may be managed by the respective manufacturers themselves, and the search server 300 may inquire the respective manufacturers to obtain necessary information.
[0024]
The configuration acquiring unit 212 corresponds to the configuration acquiring unit, the search request transmitting unit 214 corresponds to the search request transmitting unit, the information receiving unit 216 corresponds to the information receiving unit, and the acoustic parameter setting unit 218 corresponds to the acoustic parameter setting unit.
The acoustic parameter setting system of the present embodiment has such a configuration, and its operation will be described next.
[0025]
FIG. 4 is a flowchart illustrating an operation procedure of the server control unit 210 in the vehicle-mounted server 200. The configuration acquisition unit 212 in the server control unit 210 determines whether the audio device 100 has been newly attached (Step 100). When the audio device 100 is newly attached immediately after the purchase of the vehicle or the like, an affirmative determination is made, and the configuration acquisition unit 212 determines the model number of the newly attached amplifier unit 120, the model number of each speaker 130, the amplifier unit 120 And configuration information including connection information between the speaker 130 and each speaker 130 (step 101). For example, such configuration information can be acquired by making an inquiry to the amplifier control unit 127 in the amplifier unit 120.
[0026]
If the audio device 100 is not newly attached, a negative determination is made in step 100, and then the configuration obtaining unit 212 determines whether there is a change in the configuration information of the already attached audio device 100. It is determined whether or not it is (Step 102). If there is no change in the configuration information, a negative determination is made in the determination of step 102, and the process returns to step 100 to repeatedly determine whether or not the audio device 100 is newly attached.
[0027]
When the configuration information of the audio device 100 is changed (for example, when the amplifier unit 120 itself is changed to another model by replacement or when the speaker 130 is additionally purchased), the determination in step 102 is affirmative. The determination is made, and the configuration obtaining unit 212 obtains the changed configuration information (step 103).
[0028]
After the new or changed configuration information is obtained in this manner, the search request transmitting unit 214 sends a search request including the model number, the vehicle name, and the year included in the obtained configuration information to the search server. The message is transmitted to 300 (step 104). As for the data of the vehicle type and the model year, the vehicle type / year type information already specified at the time of installation of the on-vehicle server 200 is used, or the information is recorded in a built-in memory of an engine control unit (not shown). If so, the information can be read and used.
[0029]
When a search request is sent from the in-vehicle server 200 mounted on any vehicle, the server control unit 310 in the search server 300 searches for product information based on the model number included in the search request, A process for searching for vehicle information based on the name and year and sending back these search results to the in-vehicle server 200 that transmitted the search request is performed.
[0030]
After receiving the search request, the information receiving unit 216 in the server control unit 210 of the on-vehicle server 200 determines whether or not the product information and the vehicle information returned from the search server 300 have been received (step 105), this determination is repeated until it is received. Further, when the product information and the vehicle information corresponding to the search request are returned from the search server 300, an affirmative determination is made in the determination of step 105, and then the acoustic parameter setting unit 218 determines the received product information and the vehicle information. Based on this and the connection information acquired from the audio device 100, an optimal sound parameter setting process is performed (step 106). Thereafter, the process returns to step 100, and the determination as to whether or not the audio device 100 is newly attached is repeated.
[0031]
As described above, the on-board server 200 of the present embodiment automatically acquires various necessary information and sets the acoustic parameters, so that the user of the audio device 100 does not need to perform detailed settings. The complexity of the operation required for setting the acoustic parameters can be eliminated. In particular, since the setting of the acoustic parameters is automated, it is not necessary to remove these products in order to see the model numbers of the speaker 130 and the amplifier unit 120 already installed in the passenger compartment. The time and effort required can be greatly reduced.
[0032]
Further, not only when the audio device 100 is newly attached but also when the configuration of the audio device 100 is changed by adding or changing the speaker 130 or the like, a complicated operation is not performed. The acoustic parameters of the audio device 100 after the configuration change can be set.
[0033]
Note that the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made within the scope of the present invention. For example, in the above-described embodiment, the case where the acoustic parameter of the audio device 100 mounted on the vehicle is set has been described. However, the case where the acoustic parameter of the audio device used for other purposes such as home use and place is set. The present invention can also be applied to the present invention. In that case, the operation of the in-vehicle server 200 can be performed by a personal computer or another computer.
[0034]
Further, in the above-described embodiment, three types of time correction, crossover, and parametric equalizer are considered as the acoustic parameters to be set. However, some of these parameters are set, and the setting of the other acoustic parameters is performed. It may be performed.
[0035]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the necessary various information is automatically acquired and the acoustic parameters are set, so that the user of the audio device does not need to make detailed settings, and The complicated operation required for the setting can be eliminated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of an acoustic parameter setting system according to an embodiment.
FIG. 2 is a diagram showing a detailed configuration of an in-vehicle device.
FIG. 3 is a diagram showing a detailed configuration of an amplifier unit.
FIG. 4 is a flowchart showing an operation procedure of a server control unit in the vehicle-mounted server.
[Explanation of symbols]
100 audio device 110 head unit (H / U)
120 Amplifier unit 122 Equalizer section (EQ)
123 Signal delay unit 124 Amplifier 125 Filter coefficient setting unit 126 Delay amount setting unit 127 Amplifier control unit 128, 220, 222, 314 Communication control unit 200 In-vehicle server 210, 310 Server control unit 212 Configuration acquisition unit 214 Search request transmission unit 216 Information Receiving unit 218 Sound parameter setting unit 300 Search server 312 Search DB (database)
400 network

Claims (3)

オーディオ装置を構成する各製品の識別情報と接続情報とを含む構成情報を取得する構成取得手段と、
前記識別情報を含む検索要求を、ネットワークを介して接続される検索サーバに送信する検索要求送信手段と、
前記検索サーバから送り返されてくる前記識別情報に対応する前記各製品の製品情報を受信する情報受信手段と、
前記構成取得手段によって取得された前記接続情報と、前記情報受信手段によって受信された前記製品情報とに基づいて、前記オーディオ装置の音響パラメータの設定を行う音響パラメータ設定手段と、
を備えることを特徴とする音響パラメータ設定装置。
Configuration acquisition means for acquiring configuration information including identification information and connection information of each product constituting the audio device,
Search request transmitting means for transmitting a search request including the identification information to a search server connected via a network;
Information receiving means for receiving product information of each product corresponding to the identification information sent back from the search server,
An acoustic parameter setting unit configured to set acoustic parameters of the audio device based on the connection information acquired by the configuration acquiring unit and the product information received by the information receiving unit;
An acoustic parameter setting device comprising:
請求項1において、
前記オーディオ装置は、車両に搭載されており、
前記検索要求送信手段によって前記検索サーバに送信される検索要求には、前記オーディオ装置が搭載された車両の車名と年式とが含まれており、
前記情報受信手段によって受信される情報には、前記製品情報の他に、前記検索サーバにおいて前記車名と前記年式に基づいて検索された車両情報が含まれており、
前記音響パラメータ設定手段は、前記接続情報、前記製品情報および前記車両情報に基づいて、前記オーディオ装置の音響パラメータの設定を行うことを特徴とする音響パラメータ設定装置。
In claim 1,
The audio device is mounted on a vehicle,
The search request transmitted to the search server by the search request transmitting means includes the name and year of the vehicle equipped with the audio device,
The information received by the information receiving means includes, in addition to the product information, vehicle information searched based on the vehicle name and the year in the search server,
The acoustic parameter setting device, wherein the acoustic parameter setting means sets acoustic parameters of the audio device based on the connection information, the product information, and the vehicle information.
請求項1または2において、
前記構成取得手段は、前記オーディオ装置を構成する各製品の変更の有無を判定しており、
前記構成取得手段によって変更有りと判定されたときに、前記検索要求送信手段による前記検索要求の送信動作と、前記情報受信手段による情報の受信動作と、前記音響パラメータ設定手段による音響パラメータの設定動作が再実行されることを特徴とする音響パラメータ設定装置。
In claim 1 or 2,
The configuration acquisition unit determines whether or not each product configuring the audio device has been changed,
When the configuration acquiring unit determines that there is a change, the search request transmitting unit transmits the search request, the information receiving unit receives information, and the acoustic parameter setting unit sets an acoustic parameter. Is re-executed.
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