JP2004248711A

JP2004248711A - Reclining cover structure of vehicle seat

Info

Publication number: JP2004248711A
Application number: JP2003039353A
Authority: JP
Inventors: Shigeki Ide; 薫輝井手
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2003-02-18
Filing date: 2003-02-18
Publication date: 2004-09-09
Anticipated expiration: 2023-02-18
Also published as: JP4155053B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reclining cover structure of a vehicle seat improving the external appearance by covering a connecting part between a seat back hinge and a seat cushion hinge of a reclining device. <P>SOLUTION: This reclining cover structure covers the connecting part of the reclining device in the vehicle seat which constitutes the seat back tiltably to the seat cushion via the reclining device. An outer cover 12 covering the connecting part between the side of the seat back hinge 5 and the side of the seat cushion hinge 6 of the reclining device is provided in the side of the seat cushion 2. A hinge cover 22 turning along with the seat back hinge 5 is mounted on the seat back hinge 5 and the hinge cover 22 is integrally provided with an inside cover part 24 covering a clearance toward the inner face of the outer cover 12 in the turning range of the seat back hinge 5. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、外観の向上を図り得る車両用シートのリクライニングカバー構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等の車両用シートには、リクライニング装置によってシートクッションに対してシートバックが傾倒可能に構成されたリクライニングシートが広く採用されている。このようなリクライニングシートに装備されるリクライニング装置は、シートバックにリクライニング装置のシートバックヒンジが装着され、シートクッションにリクライニング装置のシートクッションヒンジが装着されており、シートバックヒンジをシートクッションヒンジに対して、複数段階に傾倒可能に構成している。
【０００３】
図８は、従来のリクライニングシートの一例を示したもので、このリクライニングシート１００は、シートバック１０１とシートクッション１０２から構成されており、シートバック１０１とシートクッション１０２相互間にシートバック１０１を傾倒させるリクライニング装置１０３が設けられている。このリクライニング装置１０３は、図示しないシートバックヒンジとシートクッションヒンジの連結部相互間に、操作レバー１０４によって操作されるリクライニングアジャスタ１０５が装備されており、このリクライニングアジャスタ１０５を覆うようにしてリクライニングカバー１０６がシートクッション１０２に設けられている。
【０００４】
上記のように、リクライニングシート１００は、操作レバー１０４の操作で、シートバック１０１が何段階かに亘って傾倒する。
【０００５】
このような、リクライニングシート１００では、リクライニングカバー１０６のシート側に開口部１０７があるため、この開口部１０７からリクライニングカバー１０６内側のリクライニングアジャスタ１０５が見え、外観を損ねていた。このため、図９および図１０に示すように、この開口部１０７を塞ぐカバー部１０８をリクライニングカバー１０６の裏側に設けて、外観の向上を図るようにしていた（特許文献１参照。）。
【０００６】
このリクライニングカバー１０６では、図１１および図１２に示すように、シートクッション１０２を通常位置に立てているときは良いが、矢印のようにシートクッション１０２を前方または後方に倒すと、開口部１０７が広がるため、カバー部１０８の後方または前方からリクライニングカバー１０６の内側が見えてしまい、外観が悪くなってしまう。
【０００７】
一方、図１３および図１４に示すように、シートクッション１０９の後部側をリフター１１０によって昇降させるようにした先行技術がある。この先行技術によると、リフター１１０を、モータ１１１、減速ギヤ１１２、セクターギヤ１１３、リフターギヤ１１４などで構成し、このリフター１１０によって、軸１１５に取付けられたシートフレーム１１６を昇降させるものである。このリフター１１０は、ブラケット１１７に組みつけられており、このブラケット１１７がリクライニングカバー１１８を構成するアウターカバー１１９の内側に組み付けられている。
リクライニングカバー１１８を構成するアウターカバー１１９には、セクターギヤ１１３、リフターギヤ１１４などを覆うためにインナーカバー１２０が一体に設けられている。上記ブラケット１１７は、スライドレール１２１のアッパーレール１２２に組み付けられてシートクッション１０９をスライド可能に構成している（特許文献２参照。）。
【０００８】
【特許文献１】実開昭６０−１１５０４５号公報
【特許文献２】実開平４−８４０３４号公報
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許文献２に記載の技術によると、リフター１１０を覆うためのインナーカバー１２０によって、アウターカバー１１９の裏側の一部を覆うことになる。
しかしながら、シートバックを傾倒させたときにアウターカバー１１９の裏側が見えないようにしたものではないので、シートバックの傾倒位置によってはアウターカバー１１９の裏側が見えてしまう課題がある。また、シートバックを傾倒させるためのシートバックヒンジの動きを妨げる恐れがある。
【００１０】
本発明は上記課題を解決し、リクライニング装置のシートバックヒンジとシートクッションヒンジの連結部を覆うことにより外観の向上を図り得る車両用シートのリクライニングカバー構造を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、リクライニング装置を介してシートクッションに対してシートバックを傾倒可能に構成した車両用シートにおける上記リクライニング装置の連結部を覆うリクライニングカバー構造において、上記リクライニング装置のシートバックヒンジ側とシートクッションヒンジ側の連結部を覆うアウターカバーをシートクッション側部に設け、上記シートバックヒンジと共に回動するヒンジカバーを上記シートバックヒンジに装着し、上記ヒンジカバーに、上記シートバックヒンジの回動範囲内のアウターカバー内面との隙間を覆うインサイドカバー部を一体に設けたことにある。
また、本発明は、上記アウターカバーの後端部周縁を、上記連結部の回転軸を中心とする略円弧形状に形成し、インサイドカバー部を、上記連結部の回転軸を中心として上記アウターカバー内周面に向けて半径方向に延びる略リング状に形成したことにある。
さらに、本発明は、インサイドカバー部を、ヒンジカバーとアウターカバーの間に位置するように設けたことにある。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１３】
図１ないし図３は、本発明の車両用シートのリクライニングカバー構造を示したものである。
図１ないし図３において、車両用シート１は、シートクッション２とシートバック３とで構成され、リクライニング装置４によって車体の前後方向に複数段に亘って傾倒可能に構成されている。リクライニング装置４は、シートバック３をシートクッション２に支持するシートバックフレーム（シートバックヒンジ）５とリクライナーブラケット（シートクッションヒンジ）６との相互間に装備されており、リクライニングレバー７を介してリクライニング装置４の解除、作動を可能にしている。
【００１４】
上記リクライナーブラケット６は、図２に示すように、シートクッション２を構成するクッションフレーム８の側面に、下端部をボルト９およびナット１０を介して固定されており、このリクライナーブラケット６の外面には車体外側に向けて突出した被係合部１１（係合孔）が設けられている。シートクッション２の外側には、リクライニング装置４等を覆うリクライニングカバー（アウターカバー）１２が取付けられており、このリクライニングカバー１２を上記被係合部１１によって支持している。リクライニングカバー１２は、シートクッション２の側面からリクライニング装置４等を覆うもので、リクライニングカバー１２の裏側上端部に設けられた係合部１２ａ（係合爪）を介して上記被係合部１１に支持されている。また、リクライニングカバー１２には、裏面側下部側にクリップ取付枠１２ｂが設けられており、このクリップ取付枠１２ｂに装着されたクリップ１３を介してクッションフレーム８の側面に設けられたクリップ取付穴８ａにリクライニングカバー１２が取付けられている。
【００１５】
クッションフレーム８の下部側には、中間ブラケット１４がボルト１５およびナット１６を介して装着されており、この中間ブラケット１４は、スライドレール１７のアッパーレール１８にボルト１９およびナット２０を介して装着されている。スライドレール１７は、図示しないフロアにロアレール２１を介して固定されている。
【００１６】
上記シートバックフレーム５には、下端部に、図４および図５に示すようなシートバックフレームカバー２２が装着されている。このシートバックフレームカバー２２は、シートバックフレーム取付部２３と、インサイドカバー部２４とで構成されている。シートバックフレーム取付部２３は、略コ字断面をしたＵ字形の枠に形成されたもので、シートバックフレーム５の下端部に組付けて取付けられている。また、インサイドカバー部２４は、シートバックフレーム取付部２３と一体成形されたもので、上端部に切欠き部２４ａを形成したリング状に形成されている。インサイドカバー部２４は、シートバックフレーム取付部２３の最もリクライニングカバー１２寄りの位置に、上記シートバックフレーム５の回動軸を中心として半径方向に延出するように設けられている。インサイドカバー部２４の周縁２４ｂは、リクライナーブラケット６の段差部６ａに近接して配置されるように構成されている。インサイドカバー部２４は、リクライナーブラケット６の段差部６ａと半径方向に対向するように、軸方向に沿って段差部２４ｃが形成されている。
【００１７】
次に、上記構成による本発明の作用を説明する。
リクライニングレバー７の操作により、例えば、シートバック３を後方に倒すと、リクライニング装置４の作動によりシートバックフレーム５が後方に倒れる。シートバックフレーム５の回動により、シートバックフレーム５は、リクライニングカバー１２に対してその位置が移動することになる。しかしながら、シートバックフレーム５には、シートバックフレームカバー２２が装着されているので、インサイドカバー部２４が回転するだけで、図６および図７に示すように、インサイドカバー部２４とリクライニングカバー１２との隙間は一定で、さらにインサイドカバー部２４とリクライナーブラケット６の段差部６ａとの隙間も一定である。こうして、インサイドカバー部２４によってリクライニングカバー１２の内側を覆うことができる。したがって、シートバック３を傾倒させることによって、リクライニングカバー１２の内側のリクライニング装置４などが隠れることから、シートの内側から見える不具合を防止することができる。
【００１８】
上記実施例によると、シートバックフレーム５にシートバックフレームカバー２２を装着したので、シートバック３を前後に傾倒させた場合にも、インサイドカバー部２４によってリクライニング装置４等を覆うことができる。よって、シート内側からリクライニング装置４等が見えないので、外観の向上を図ることができる。
【００１９】
なお、本発明は、上記実施の形態にのみ限定されるものではなく、例えば、リクライニングカバー１２のインサイドカバー部２４は、リクライナーブラケット６の段差部６ａとの関係で、その径を任意に設定することができる。また、リクライニングカバー１２の形状も任意に設定することができる。
【００２０】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明による車両用シートのリクライニングカバー構造によれば次のような効果を奏することができる。
リクライニング装置を介してシートクッションに対してシートバックを傾倒可能に構成した車両用シートにおける上記リクライニング装置の連結部を覆うリクライニングカバー構造において、上記リクライニング装置のシートバックヒンジ側とシートクッションヒンジ側の連結部を覆うアウターカバーをシートクッション側部に設け、上記シートバックヒンジと共に回動するヒンジカバーを上記シートバックヒンジに装着し、上記ヒンジカバーに、上記シートバックヒンジの回動範囲内のアウターカバー内面との隙間を覆うインサイドカバー部を一体に設けたので、リクライニング装置あるいは、リクライナーブラケットが外部から見えないことから、外観の向上を図ることができる。
また、上記アウターカバーの後端部周縁を、上記連結部の回転軸を中心とする略円弧形状に形成し、インサイドカバー部を、上記連結部の回転軸を中心として上記アウターカバー内周面に向けて半径方向に延びる略リング状に形成したので、シートバックの傾倒位置に関係なく、アウターカバーとインサイドカバー部の隙間が一定となることから、外観の向上を図ることができる。
さらに、上記インサイドカバー部を、ヒンジカバーとアウターカバーの間に位置するように設けたので、外観の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用シートのリクライニングカバー構造の実施の形態を示す側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図２のシートバックフレームおよびリクライナーブラケットと、シートバックフレームカバーと、クッションフレームを分解して示す斜視図である。
【図４】図３のシートバックフレームカバーを示す斜視図である。
【図５】図３のシートバックフレームカバーを裏から見た斜視図である。
【図６】シートバックフレームを前倒ししたときのシートバックフレームカバーとリクライニングカバーを示す図１のＣ−Ｃ線の部分断面図である。
【図７】シートバックフレームを後ろ倒ししたときのシートバックフレームカバーとリクライニングカバーを示す図１のＣ−Ｃ線の部分断面図である。
【図８】従来の車両用シートのリクライニングカバー構造を示す斜視図である。
【図９】従来の車両用シートの別のリクライニングカバー構造を示す斜視図である。
【図１０】図９のリクライニングカバーの分解斜視図である。
【図１１】従来の車両用シートのシートバック傾倒位置を示す側面図である。
【図１２】図１１のＢ−Ｂ線部分断面図である。
【図１３】従来の車両用シートのさらに別のリクライニングカバー構造を示す断面図である。
【図１４】図１３の車両用シートのリクライニングカバー構造を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１車両用シート
２シートクッション
３シートバック
４リクライニング装置
５シートバックフレーム（シートバックヒンジ）
６リクライナーブラケット（シートクッションヒンジ）
７リクライニングレバー
８クッションフレーム
１２リクライニングカバー（アウターカバー）
２２シートバックフレームカバー（ヒンジカバー）
２３シートバックフレーム取付部
２４インサイドカバー部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a reclining cover structure for a vehicle seat that can improve the appearance.
[0002]
[Prior art]
BACKGROUND ART Reclining seats configured such that a seat back can be tilted with respect to a seat cushion by a reclining device are widely used for vehicle seats such as automobiles. The reclining device installed in such a reclining seat has the seat back hinge of the reclining device attached to the seat back, the seat cushion hinge of the reclining device attached to the seat cushion, and the seat back hinge with respect to the seat cushion hinge. And can be tilted to multiple stages.
[0003]
FIG. 8 shows an example of a conventional reclining seat. This reclining seat 100 is composed of a seat back 101 and a seat cushion 102, and the seat back 101 is tilted between the seat back 101 and the seat cushion 102. A reclining device 103 is provided. The reclining device 103 is provided with a reclining adjuster 105 operated by an operation lever 104 between connecting portions of a seat back hinge and a seat cushion hinge (not shown), and the reclining cover 106 covers the reclining adjuster 105. Is provided on the seat cushion 102.
[0004]
As described above, the reclining seat 100 tilts the seat back 101 in several stages by the operation of the operation lever 104.
[0005]
In such a reclining seat 100, since the opening 107 is provided on the seat side of the reclining cover 106, the reclining adjuster 105 inside the reclining cover 106 can be seen from the opening 107, and the appearance is impaired. For this reason, as shown in FIGS. 9 and 10, a cover portion 108 that closes the opening 107 is provided on the back side of the reclining cover 106 to improve the appearance (see Patent Document 1).
[0006]
In the reclining cover 106, as shown in FIGS. 11 and 12, it is good when the seat cushion 102 is in the normal position, but when the seat cushion 102 is tilted forward or backward as indicated by an arrow, the opening 107 is formed. Since it spreads, the inside of the reclining cover 106 can be seen from the back or front of the cover portion 108, and the appearance is deteriorated.
[0007]
On the other hand, as shown in FIGS. 13 and 14, there is a prior art in which the rear side of the seat cushion 109 is raised and lowered by a lifter 110. According to this prior art, the lifter 110 includes a motor 111, a reduction gear 112, a sector gear 113, a lifter gear 114, and the like, and the lifter 110 moves the seat frame 116 attached to the shaft 115 up and down. The lifter 110 is assembled to the bracket 117, and the bracket 117 is assembled to the inner side of the outer cover 119 that constitutes the reclining cover 118.
An outer cover 119 constituting the reclining cover 118 is integrally provided with an inner cover 120 to cover the sector gear 113, the lifter gear 114, and the like. The bracket 117 is assembled to the upper rail 122 of the slide rail 121 so that the seat cushion 109 can slide (see Patent Document 2).
[0008]
[Patent Document 1] Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-115045 [Patent Document 2] Japanese Utility Model Publication No. 4-84034
[Problems to be solved by the invention]
According to the technique described in Patent Document 2, a part of the back side of the outer cover 119 is covered with the inner cover 120 for covering the lifter 110.
However, since the back side of the outer cover 119 is not made invisible when the seat back is tilted, there is a problem that the back side of the outer cover 119 is visible depending on the tilt position of the seat back. Moreover, there is a possibility that the movement of the seat back hinge for tilting the seat back is hindered.
[0010]
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a reclining cover structure for a vehicle seat that can improve the appearance by covering a connecting portion between a seat back hinge and a seat cushion hinge of a reclining device.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention provides a reclining cover structure for covering a connecting portion of the reclining device in a vehicle seat configured such that a seat back can be tilted with respect to a seat cushion via the reclining device. An outer cover that covers the connecting portion of the back hinge side and the seat cushion hinge side is provided on the side of the seat cushion, a hinge cover that rotates together with the seat back hinge is attached to the seat back hinge, and the seat back is attached to the hinge cover. The inside cover part which covers the clearance gap with the inner surface of the outer cover within the rotation range of the hinge is provided integrally.
In the present invention, the peripheral edge of the rear end portion of the outer cover is formed in a substantially arc shape centered on the rotation axis of the connecting portion, and the inner cover portion is centered on the rotation axis of the connecting portion. It is formed in a substantially ring shape extending in the radial direction toward the inner peripheral surface.
Furthermore, the present invention resides in that the inside cover portion is provided between the hinge cover and the outer cover.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0013]
1 to 3 show a reclining cover structure for a vehicle seat according to the present invention.
1 to 3, a vehicle seat 1 includes a seat cushion 2 and a seat back 3, and is configured to be tiltable in a plurality of stages in the front-rear direction of the vehicle body by a reclining device 4. The reclining device 4 is provided between a seat back frame (seat back hinge) 5 and a recliner bracket (seat cushion hinge) 6 that support the seat back 3 on the seat cushion 2, and is reclined via a reclining lever 7. The device 4 can be released and operated.
[0014]
As shown in FIG. 2, the recliner bracket 6 has a lower end fixed to a side surface of a cushion frame 8 constituting the seat cushion 2 via bolts 9 and nuts 10. An engaged portion 11 (engagement hole) protruding toward the outside of the vehicle body is provided. A reclining cover (outer cover) 12 that covers the reclining device 4 and the like is attached to the outside of the seat cushion 2, and the reclining cover 12 is supported by the engaged portion 11. The reclining cover 12 covers the reclining device 4 and the like from the side surface of the seat cushion 2, and the engagement portion 12 a (engaging claw) provided at the upper end on the back side of the reclining cover 12 is connected to the engaged portion 11. It is supported. Further, the reclining cover 12 is provided with a clip mounting frame 12b on the lower side on the back surface side, and a clip mounting hole 8a provided on the side surface of the cushion frame 8 via a clip 13 mounted on the clip mounting frame 12b. A reclining cover 12 is attached.
[0015]
An intermediate bracket 14 is attached to the lower side of the cushion frame 8 via bolts 15 and nuts 16. The intermediate bracket 14 is attached to the upper rail 18 of the slide rail 17 via bolts 19 and nuts 20. ing. The slide rail 17 is fixed to a floor (not shown) via a lower rail 21.
[0016]
The seat back frame 5 is provided with a seat back frame cover 22 as shown in FIGS. 4 and 5 at its lower end. The seat back frame cover 22 includes a seat back frame attachment portion 23 and an inside cover portion 24. The seat back frame attachment portion 23 is formed in a U-shaped frame having a substantially U-shaped cross section, and is attached to the lower end portion of the seat back frame 5. The inside cover portion 24 is integrally formed with the seat back frame attachment portion 23, and is formed in a ring shape in which a notch portion 24a is formed at the upper end portion. The inside cover portion 24 is provided at a position closest to the reclining cover 12 of the seat back frame attachment portion 23 so as to extend in the radial direction around the rotation axis of the seat back frame 5. A peripheral edge 24 b of the inside cover portion 24 is configured so as to be disposed close to the stepped portion 6 a of the recliner bracket 6. The inside cover portion 24 is formed with a step portion 24c along the axial direction so as to face the step portion 6a of the recliner bracket 6 in the radial direction.
[0017]
Next, the operation of the present invention having the above configuration will be described.
For example, when the seat back 3 is tilted backward by operating the reclining lever 7, the seat back frame 5 is tilted backward by the operation of the reclining device 4. As the seat back frame 5 rotates, the position of the seat back frame 5 moves with respect to the reclining cover 12. However, since the seat back frame cover 22 is attached to the seat back frame 5, the inside cover portion 24, the reclining cover 12 and the inside cover portion 24 can be moved only by rotating the inside cover portion 24, as shown in FIGS. The gap between the inside cover portion 24 and the stepped portion 6a of the recliner bracket 6 is also constant. Thus, the inside of the reclining cover 12 can be covered by the inside cover portion 24. Therefore, since the reclining device 4 and the like inside the reclining cover 12 are hidden by tilting the seat back 3, it is possible to prevent a problem visible from the inside of the seat.
[0018]
According to the above embodiment, since the seat back frame cover 22 is attached to the seat back frame 5, the reclining device 4 and the like can be covered by the inside cover portion 24 even when the seat back 3 is tilted back and forth. Therefore, since the reclining device 4 etc. cannot be seen from the seat inner side, the appearance can be improved.
[0019]
In addition, this invention is not limited only to the said embodiment, For example, the inside cover part 24 of the reclining cover 12 sets the diameter arbitrarily in relation to the level | step-difference part 6a of the recliner bracket 6. FIG. be able to. Moreover, the shape of the reclining cover 12 can also be set arbitrarily.
[0020]
【The invention's effect】
As described above, according to the reclining cover structure for a vehicle seat according to the present invention, the following effects can be obtained.
In a reclining cover structure for covering a connecting portion of the reclining device in a vehicle seat configured such that the seat back can be tilted with respect to the seat cushion via the reclining device, the seat back hinge side and the seat cushion hinge side of the reclining device are connected. An outer cover is provided on the side of the seat cushion, and a hinge cover that rotates together with the seat back hinge is attached to the seat back hinge. Since the inside cover portion that covers the gap between the recliner and the recliner bracket cannot be seen from the outside, the appearance can be improved.
In addition, the peripheral edge of the rear end portion of the outer cover is formed in a substantially arc shape centered on the rotation axis of the connecting portion, and the inside cover portion is formed on the inner peripheral surface of the outer cover around the rotation axis of the connecting portion. Since the gap between the outer cover and the inside cover portion is constant regardless of the tilting position of the seat back, the appearance can be improved.
Furthermore, since the inside cover portion is provided between the hinge cover and the outer cover, the appearance can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a reclining cover structure for a vehicle seat according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
3 is an exploded perspective view showing the seat back frame and the recliner bracket, the seat back frame cover, and the cushion frame in FIG. 2; FIG.
4 is a perspective view showing the seat back frame cover of FIG. 3. FIG.
5 is a perspective view of the seat back frame cover of FIG. 3 as viewed from the back side.
6 is a partial cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 1 showing the seat back frame cover and the reclining cover when the seat back frame is tilted forward.
7 is a partial cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 1 showing the seat back frame cover and the reclining cover when the seat back frame is tilted backward.
FIG. 8 is a perspective view showing a conventional reclining cover structure for a vehicle seat.
FIG. 9 is a perspective view showing another reclining cover structure of a conventional vehicle seat.
10 is an exploded perspective view of the reclining cover of FIG. 9. FIG.
FIG. 11 is a side view showing a seatback tilt position of a conventional vehicle seat.
12 is a partial cross-sectional view taken along line BB in FIG.
FIG. 13 is a cross-sectional view showing still another reclining cover structure of a conventional vehicle seat.
14 is an exploded perspective view showing a reclining cover structure of the vehicle seat of FIG. 13. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 2 Seat cushion 3 Seat back 4 Reclining device 5 Seat back frame (seat back hinge)
6 Recliner bracket (seat cushion hinge)
7 Reclining lever 8 Cushion frame 12 Reclining cover (outer cover)
22 Seat back frame cover (hinge cover)
23 Seat back frame mounting part 24 Inside cover part

Claims

In a reclining cover structure for covering a connecting portion of the reclining device in a vehicle seat configured such that the seat back can be tilted with respect to the seat cushion via the reclining device, the seat back hinge side and the seat cushion hinge side of the reclining device are connected. An outer cover is provided on the side of the seat cushion, a hinge cover that rotates together with the seat back hinge is attached to the seat back hinge, and the inner surface of the outer cover within the rotation range of the seat back hinge is attached to the hinge cover. A reclining cover structure for a vehicle seat, wherein an inside cover portion is integrally provided to cover a gap with the vehicle.

The outer edge of the rear end of the outer cover is formed in a substantially arc shape centered on the rotation axis of the connecting portion, and the inside cover portion is directed toward the inner peripheral surface of the outer cover about the rotation axis of the connecting portion. 2. The reclining cover structure for a vehicle seat according to claim 1, wherein the reclining cover structure is formed in a substantially ring shape extending in the radial direction.

The reclining cover structure for a vehicle seat according to claim 1 or 2, wherein the inside cover portion is provided between the hinge cover and the outer cover.