JP2004217171A - Remote control device for vehicle - Google Patents

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JP2004217171A JP2003009961A JP2003009961A JP2004217171A JP 2004217171 A JP2004217171 A JP 2004217171A JP 2003009961 A JP2003009961 A JP 2003009961A JP 2003009961 A JP2003009961 A JP 2003009961A JP 2004217171 A JP2004217171 A JP 2004217171A
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Takeshi Amari
武之 甘利
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Nissan Motor Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a remote control device for a vehicle capable of restricting complicated functional operation by a driver by a simple constitution. <P>SOLUTION: A remote controller 2 having various menu switches 5 and joy sticks 4 to transmit a control signal to equipment to be an operational objective by radiocommunication and provided with a connector 6 for electric connection and a storage part 7 mounted in the neighborhood of an assistant driver's seat or a rear seat and provided with a connector 8 free to be electrically connected to the connector 6 are provided. The remote controller 2 changes a function to operate the equipment to be the operational objective in accordance with the connecting state of the connector 6 and the connector 8. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ナビゲーション装置等、車両に搭載される機器を遠隔操作する車両用遠隔操作に係り、特に、操作性を向上させる技術に関する。
【0002】
【従来の技術】
車両に搭載されるナビゲーション装置等の機器は、複雑な入力操作を伴う場合あり、このような場合には、操作時に運転者が操作画面を見入ってしまうことがある。そこで、従来より、車両走行中には簡単な操作のみができるように操作機能を制限し、車両停止時には、通常の操作機能とするように、切り換えることのできる操作装置が提案されている。このような装置を用いることにより、車両走行中には、複雑な操作が制限されるので、運転者が操作画面を見入ってしまうという問題を回避することができる。
【0003】
しかしながら、このような従来の方法を用いると、運転者以外の乗員にとっては、複雑な操作が可能であるにも関わらず、操作機能が制限されてしまうという問題が生じる。
【0004】
そこで、このような問題を解決するために、特開2001−310683号公報(以下、特許文献1という)に記載されたものが提案されている。該特許文献1では、遠隔操作用のリモコン操作機及び受信機を、運転席側と助手席側の双方に設け、助手席側のリモコン操作機では、複雑な操作を可能とし、運転席側のリモコン操作機では、複雑な操作ができなくなるようにしている。
【0005】
【特許文献1】
特開2001−310683号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した特許文献1では、リモコン操作機、及び受信機をそれぞれ2個ずつ必要とするので、装置構成が大規模化され、且つ、コスト高を招くという問題があった。
【0007】
この発明は、このような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、簡単な構成で、且つ、運転者による複雑な機能操作を制限することのできる車両用遠隔操作装置を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本願発明は、車両に搭載される機器を遠隔操作する車両用遠隔操作装置において、各種の操作子を有し、無線通信により操作対象となる機器に制御信号を送信すると共に、電気接続用の移動側コネクタを備えたリモコン操作機と、助手席または後部座席の近傍に取り付けられ、前記移動側コネクタと電気的に接続可能な固定側コネクタを備えた接続端子部と、を有し、前記リモコン操作機は、前記移動側コネクタと前記固定側コネクタとの連結状態に応じて、前記操作対象となる機器を操作する機能を変更することを特徴とする。
【0009】
【発明の効果】
本発明によれば、車両走行中にリモコン操作機を接続端子部から取り外した場合には、機器を操作する際の操作機能が制限されるので、運転者がリモコン操作に長時間集中してしまうというトラブルを回避することができる。また、リモコン操作機を接続端子部に接続した場合には、車両走行中であっても全ての機能が操作可能となるので、操作性を向上させることができる。
【0010】
更に、従来のように、2つのリモコン操作機、2つの受信機を搭載する必要がないので、装置規模を小型化することができ、且つ、コストダウンを図ることができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る車両用遠隔操作装置の構成を示す全体配置図である。同図に示すように、該車両用遠隔操作装置1は、運転者或いはその他の乗員が遠隔操作により、車両に搭載される各種機器を駆動させるためのリモコン操作機2と、助手席側のドアトリム3に取り付けられ、リモコン操作機2を収納する収納部(接続端子部)7とで構成されている。
【0012】
図2(a)は、リモコン操作機2の表面側斜視図、同図(b)は、裏面側斜視図であり、図3は、表面側に搭載される各種の操作子を模式的に示す説明図である。同図に示すように、このリモコン操作機2は、直方体形状をなしており、表面側には、「ナビメニュー」、「情報」、「オーディオ」、「エアコン」等のメニュースイッチ(操作子)5、及びジョイスティック(操作子)4が設けられている。
【0013】
そして、これらのメニュースイッチ5、ジョイスティック4を適宜操作することにより、車両インパネ(インストールメントパネル)に設けられている受信機に制御信号を送信し、各種機器(操作対象となる機器)の操作を行うことができるようになっている。
【0014】
また、図2(b)に示されるように、リモコン操作機2の裏面側には、コネクタ(移動側コネクタ)6が取り付けられている。
【0015】
図4は、助手席側のドアトリム3に設けられた収納部7に、リモコン操作機2を収納する様子を示す斜視図である。同図に示すように、収納部7は、リモコン操作機2を収納可能な溝状に形成されており、該収納部7の底面には、リモコン操作機2に設けられたコネクタ6と結合して電気的に連結するための、コネクタ(固定側コネクタ)8が設けられている。
【0016】
そして、リモコン操作機2を収納部7に収納すると、コネクタ6とコネクタ8とが連結され、これらが電気的に接続されるようになっている。また、該コネクタ8は、車両に搭載される各種の機器(操作対象となる機器)と電線を介して電気的に接続されている。
【0017】
図5は、車両用遠隔操作装置1の構成を模式的に示すブロック図である。図示のように、リモコン操作機2は、無線通信によってナビゲーションユニット9等の機器に制御信号を出力する。また、リモコン操作機2が収納部7内に収納され、コネクタ6とコネクタ8とが連結されている場合には、リモコン操作機2は、電線11を介してナビゲーションユニット9に制御信号を出力する。更に、収納部7には、「ACC」線、「GND」線が接続されており、リモコン操作機2が収納部7内に収納されている際に、当該リモコン操作機2に充電電圧が供給されるようになっている。
【0018】
リモコン操作機2は、車両が走行中である場合と、車両が停止中である場合とで、操作機能が異なるように設定されている。即ち、車両に搭載されている速度センサより与えられる速度信号に応じて操作機能が変更される。
【0019】
具体的には、車両走行時には、リモコン操作機2による操作機能を制限することにより、運転者がリモコン操作に長時間集中してしまうことを防止し、車両停止時には、全ての操作が可能となるように、操作機能が変更される。
【0020】
更に、リモコン操作機2は、2つのコネクタ6,8が連結されていない場合と、連結されている場合とで、その操作機能が異なるように設定されている。即ち、2つのコネクタ6,8が連結されていない場合には、リモコン操作機2による操作機能はある程度制限され、複雑な操作ができないようになっている(第1の操作機能)。この際、リモコン操作機2と操作対象となる機器(ナビゲーションユニット9)との間の制御信号の送信は、無線信号により行われる。
【0021】
また、2つのコネクタ6,8が接続されている場合には、リモコン操作機2による操作機能は制限されず、複雑な操作を含む全ての機能を操作することができるようになる(第2の操作機能)。つまり、前述した車両停止時と同様の操作が可能となる。この際、リモコン操作機2と操作対象となる機器との間の制御信号の送信は、電線11を介した有線通信により行われる。
【0022】
次に、上述のように構成された本実施形態に係る車両用遠隔操作装置1の、動作について説明する。いま、車両の運転者がリモコン操作機2を用いて、ナビゲーションユニット9を操作する場合には、リモコン操作機2が収納部7から取り外されていることになり、2つのコネクタ6,8が連結されないので、当該リモコン操作機2による各種機器の操作機能は制限されることになる。従って、複雑な操作、例えば、走行中に目的地を修正するような操作を行うことができなくなる。
【0023】
また、リモコン操作機2が助手席側のドアトリム3に設けられた収納部7内に収納され、コネクタ6とコネクタ8とが連結されているときに、助手席に着座している乗員がリモコン操作機2を操作する場合には、全ての操作機能が有効となるので、複雑な操作を行うことができる。この場合には、運転者はリモコン操作機2を操作することができないので(リモコン操作機2に手が届かないので)、運転者は、複雑な操作を行うことができない。
【0024】
こうして、車両運転中である運転者は、複雑な操作が制限され、助手席の乗員は、複雑な操作を含む全ての操作ができるようになる。
【0025】
このようにして、本実施形態に係る車両用遠隔操作装置1では、リモコン操作機2が収納部7に収納されている場合(コネクタ6と8が連結されている場合)と、収納されていない場合(コネクタ6と8が連結されていない場合)とで、該リモコン操作機2による操作機能が変更されるので、運転者は車両走行中にリモコン操作機2の操作に長時間集中してしまうということを防止することができる。
【0026】
また、助手席に着座している乗員は、全ての操作を行うことができるので、車両走行中であっても、複雑な操作を行うことができ、操作性を著しく向上させることができる。従って、例えば、走行中に運転者が複雑なリモコン操作を制限されている場合で、ナビゲーションによる目的地を変更したい場合や、交通量が多くて車両を停車させる場所を見つけることができない場合、或いは、高速道路走行中で車両を停車させることができないような場合には、運転者は助手席の乗員にリモコン操作機2を手渡し、この乗員がリモコン操作機2を収納部7に収納することにより、複雑な操作を行うことができるようになる(請求項1,2,3,6の効果)。
【0027】
また、コネクタ6とコネクタ8とが連結されている際には、これを通知する信号がナビゲーションユニット9等の操作対象機器に送信され、受信側では、この旨を示すインジケータ(図示省略)が点灯する。従って、運転者は、現在複雑な操作が可能であるかどうかを認識することができる(請求項4の効果)。
【0028】
更に、本実施形態では、リモコン操作機2をドアトリム3に形成された収納部7内に収納した状態で、2つのコネクタ6,8を連結することができるので、収納性が良い(請求項5の効果)。
【0029】
また、本実施形態に係る車両用遠隔操作装置1では、従来のように、2つのリモコン操作機及び2つの受信機を用いる構成でないため、装置規模が小型化し、コストダウンを図ることができる。
【0030】
以上、本発明の車両用遠隔操作装置1を図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は、同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。
【0031】
例えば、上述した実施形態では、助手席側のドアトリム3に収納部7を設ける構成としたが、本発明はこれに限定されるものではなく、センターコンソール後方に設ける構成とすることもできる。このような構成によれば、助手席の乗員のみならず、後部座席に着座している乗員が操作することが可能となる(請求項7の効果)。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態に係る車両用遠隔操作装置の全体構成を示す説明図である。
【図2】リモコン操作機の構成を示す斜視図であり、(a)は表面側、(b)は裏面側を示す。
【図3】リモコン操作機の表面の操作子の状態を模式的に示す説明図である。
【図4】収納部にリモコン操作機を取り付ける際の様子を示す斜視図である。
【図5】本実施形態に係る車両用遠隔操作装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
1 車両用遠隔操作装置
2 リモコン操作機
3 ドアトリム
4 ジョイスティック(操作子)
5 メニュースイッチ(操作子)
6 コネクタ(移動側コネクタ)
7 収納部(接続端子部)
8 コネクタ(固定側コネクタ)
9 ナビゲーションユニット
11 電線
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle remote control for remotely controlling a device mounted on a vehicle, such as a navigation device, and particularly to a technique for improving operability.
[0002]
[Prior art]
A device such as a navigation device mounted on a vehicle may involve a complicated input operation, and in such a case, a driver may look into an operation screen during operation. Therefore, conventionally, there has been proposed an operation device which limits an operation function so that only a simple operation can be performed while the vehicle is running, and can switch to a normal operation function when the vehicle is stopped. By using such a device, a complicated operation is restricted while the vehicle is running, so that it is possible to avoid a problem that the driver looks at the operation screen.
[0003]
However, when such a conventional method is used, there is a problem that an occupant other than the driver is restricted in the operation functions, despite the fact that a complicated operation is possible.
[0004]
Then, in order to solve such a problem, the one described in JP-A-2001-310683 (hereinafter, referred to as Patent Document 1) has been proposed. In Patent Document 1, a remote control device and a receiver for remote control are provided on both the driver's seat side and the passenger's seat side. With the remote controller, complicated operations cannot be performed.
[0005]
[Patent Document 1]
JP 2001-310683 A
[Problems to be solved by the invention]
However, in Patent Document 1 described above, since two remote control devices and two receivers are required, there is a problem that the device configuration is enlarged and the cost is increased.
[0007]
The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide a vehicle having a simple configuration and capable of restricting a complicated function operation by a driver. A remote control device is provided.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle remote control device for remotely controlling a device mounted on a vehicle, the control device having various operators and transmitting a control signal to a device to be operated by wireless communication. In addition, a remote controller with a movable connector for electrical connection, and a connection terminal unit having a fixed connector that is attached near a passenger seat or a rear seat and can be electrically connected to the movable connector, And the remote control device changes a function of operating the device to be operated in accordance with a connection state between the moving-side connector and the fixed-side connector.
[0009]
【The invention's effect】
According to the present invention, when the remote control device is removed from the connection terminal portion while the vehicle is running, the operation functions when operating the device are limited, so that the driver concentrates on the remote control operation for a long time. That trouble can be avoided. In addition, when the remote controller is connected to the connection terminal, all functions can be operated even while the vehicle is running, so that operability can be improved.
[0010]
Furthermore, unlike the related art, there is no need to mount two remote control devices and two receivers, so that the device scale can be reduced and the cost can be reduced.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall layout diagram showing a configuration of a vehicle remote control device according to one embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the vehicle remote control device 1 includes a remote control device 2 for driving various devices mounted on the vehicle by a driver or other occupants by remote control, and a door trim on a passenger seat side. 3 and a storage section (connection terminal section) 7 for storing the remote controller 2.
[0012]
2A is a front side perspective view of the remote controller 2, FIG. 2B is a rear side perspective view, and FIG. 3 schematically shows various operators mounted on the front side. FIG. As shown in the figure, the remote controller 2 has a rectangular parallelepiped shape, and on the front side, menu switches (operators) such as "navigation menu", "information", "audio", and "air conditioner". 5 and a joystick (operator) 4 are provided.
[0013]
By appropriately operating the menu switch 5 and the joystick 4, a control signal is transmitted to a receiver provided on the vehicle instrument panel (installation panel) to operate various devices (devices to be operated). Can be done.
[0014]
As shown in FIG. 2B, a connector (moving connector) 6 is attached to the rear surface of the remote controller 2.
[0015]
FIG. 4 is a perspective view showing a state where the remote controller 2 is stored in the storage section 7 provided in the door trim 3 on the passenger seat side. As shown in the figure, the storage section 7 is formed in a groove shape capable of storing the remote controller 2, and the bottom of the storage section 7 is connected to the connector 6 provided in the remote controller 2. (Fixed-side connector) 8 is provided for electrical connection.
[0016]
When the remote controller 2 is stored in the storage section 7, the connector 6 and the connector 8 are connected, and these are electrically connected. The connector 8 is electrically connected to various devices (devices to be operated) mounted on the vehicle via electric wires.
[0017]
FIG. 5 is a block diagram schematically illustrating a configuration of the vehicle remote control device 1. As illustrated, the remote controller 2 outputs a control signal to a device such as the navigation unit 9 by wireless communication. Further, when the remote controller 2 is stored in the storage section 7 and the connector 6 and the connector 8 are connected, the remote controller 2 outputs a control signal to the navigation unit 9 via the electric wire 11. . Further, an “ACC” line and a “GND” line are connected to the storage unit 7, and when the remote controller 2 is stored in the storage unit 7, a charging voltage is supplied to the remote controller 2. It is supposed to be.
[0018]
The remote control device 2 is set to have different operation functions when the vehicle is running and when the vehicle is stopped. That is, the operation function is changed according to the speed signal given from the speed sensor mounted on the vehicle.
[0019]
Specifically, when the vehicle is running, the operation function of the remote controller 2 is restricted to prevent the driver from concentrating on the remote controller operation for a long time, and all operations can be performed when the vehicle is stopped. Thus, the operating function is changed.
[0020]
Further, the remote controller 2 is set to have different operation functions when the two connectors 6 and 8 are not connected and when they are connected. That is, when the two connectors 6 and 8 are not connected, the operation function of the remote controller 2 is restricted to some extent, and a complicated operation cannot be performed (first operation function). At this time, the transmission of the control signal between the remote controller 2 and the device to be operated (the navigation unit 9) is performed by a wireless signal.
[0021]
When the two connectors 6 and 8 are connected, the operation functions of the remote controller 2 are not limited, and all functions including complicated operations can be operated (second operation). Operation function). That is, the same operation as when the vehicle is stopped can be performed. At this time, the transmission of the control signal between the remote controller 2 and the device to be operated is performed by wired communication via the electric wire 11.
[0022]
Next, the operation of the vehicle remote control device 1 according to the present embodiment configured as described above will be described. Now, when the driver of the vehicle operates the navigation unit 9 using the remote control device 2, the remote control device 2 is removed from the storage section 7, and the two connectors 6, 8 are connected. Therefore, the operation functions of various devices by the remote controller 2 are limited. Therefore, it is not possible to perform a complicated operation, for example, an operation of correcting a destination during traveling.
[0023]
Further, when the remote controller 2 is stored in a storage portion 7 provided in the door trim 3 on the passenger seat side, and when the connector 6 and the connector 8 are connected, an occupant sitting in the passenger seat can perform remote control operation. When the device 2 is operated, all operation functions are valid, so that a complicated operation can be performed. In this case, the driver cannot operate the remote controller 2 (since the remote controller 2 cannot be reached), so that the driver cannot perform complicated operations.
[0024]
In this way, the driver who is driving the vehicle is restricted from performing complicated operations, and the passenger in the passenger seat can perform all operations including the complicated operations.
[0025]
Thus, in the vehicle remote control device 1 according to the present embodiment, when the remote controller 2 is stored in the storage unit 7 (when the connectors 6 and 8 are connected), it is not stored. In the case (when the connectors 6 and 8 are not connected), the operation function of the remote controller 2 is changed, so that the driver concentrates on the operation of the remote controller 2 for a long time while the vehicle is running. That can be prevented.
[0026]
In addition, since the occupant sitting in the passenger seat can perform all operations, it is possible to perform complicated operations even while the vehicle is running, and operability can be significantly improved. Therefore, for example, when the driver is restricted from performing complicated remote control operations while driving, when he wants to change the destination by navigation, or when he cannot find a place to stop the vehicle due to heavy traffic, or In the case where the vehicle cannot be stopped while traveling on a highway, the driver hands the remote control 2 to the passenger in the passenger seat, and the driver stores the remote control 2 in the storage unit 7. Thus, complicated operations can be performed (the effects of claims 1, 2, 3, and 6).
[0027]
Further, when the connector 6 and the connector 8 are connected, a signal for notifying the connection is transmitted to the operation target device such as the navigation unit 9, and an indicator (not shown) indicating this is lit on the receiving side. I do. Therefore, the driver can recognize whether or not a complicated operation is currently possible (the effect of claim 4).
[0028]
Further, in the present embodiment, the two connectors 6 and 8 can be connected in a state where the remote controller 2 is stored in the storage portion 7 formed in the door trim 3, so that the storage property is good. Effect).
[0029]
Further, since the vehicle remote control device 1 according to the present embodiment does not use two remote control devices and two receivers as in the related art, the device scale can be reduced and the cost can be reduced.
[0030]
As described above, the vehicle remote control device 1 of the present invention has been described based on the illustrated embodiment. However, the present invention is not limited to this, and the configuration of each unit is an arbitrary configuration having the same function. Can be replaced by
[0031]
For example, in the above-described embodiment, the storage portion 7 is provided in the door trim 3 on the passenger seat side, but the present invention is not limited to this, and may be provided behind the center console. According to such a configuration, not only the occupant in the front passenger seat but also the occupant sitting in the rear seat can operate (the effect of claim 7).
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram showing an overall configuration of a vehicle remote control device according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 2A and 2B are perspective views illustrating a configuration of a remote controller, in which FIG. 2A illustrates a front side and FIG.
FIG. 3 is an explanatory diagram schematically showing a state of an operator on a surface of a remote controller.
FIG. 4 is a perspective view showing a state where a remote controller is attached to a storage unit.
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a vehicle remote control device according to the embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Remote control device for vehicles 2 Remote control device 3 Door trim 4 Joystick (operator)
5 Menu switch (operator)
6. Connector (moving side connector)
7 Storage section (connection terminal section)
8 Connector (fixed side connector)
9 Navigation unit 11 Electric wire

Claims (7)

車両に搭載される機器を遠隔操作する車両用遠隔操作装置において、
各種の操作子を有し、無線通信により操作対象となる機器に制御信号を送信すると共に、電気接続用の移動側コネクタを備えたリモコン操作機と、
助手席または後部座席の近傍に取り付けられ、前記移動側コネクタと電気的に接続可能な固定側コネクタを備えた接続端子部と、を有し、
前記リモコン操作機は、前記移動側コネクタと前記固定側コネクタとの連結状態に応じて、前記操作対象となる機器を操作する機能を変更することを特徴とする車両用遠隔操作装置。
In a vehicle remote control device for remotely controlling a device mounted on a vehicle,
A remote controller having various controls, transmitting a control signal to a device to be operated by wireless communication, and having a movable connector for electrical connection;
A connection terminal unit having a fixed side connector that is attached near the passenger seat or the rear seat and that can be electrically connected to the moving side connector,
The remote control device for a vehicle, wherein the remote control device changes a function of operating the device to be operated according to a connection state between the movable connector and the fixed connector.
車両に搭載される機器を遠隔操作する車両用遠隔操作装置において、
各種の操作子を有し、無線通信により操作対象となる機器に制御信号を送信すると共に、電気接続用の移動側コネクタを備えたリモコン操作機と、
助手席または後部座席の近傍に取り付けられ、前記移動側コネクタと電気的に接続可能な固定側コネクタを備えた接続端子部と、を有し、
前記リモコン操作機は、前記移動側コネクタと前記固定側コネクタとが連結されていないときには、第1の操作機能で前記操作対象となる機器に制御信号を送信し、
前記移動側コネクタと前記固定側コネクタとが連結されているときには、前記第1の操作機能よりも多くの機能を有する第2の操作機能で前記操作対象となる機器に制御信号を送信することを特徴とする車両用遠隔操作装置。
In a vehicle remote control device for remotely controlling a device mounted on a vehicle,
A remote controller having various controls, transmitting a control signal to a device to be operated by wireless communication, and having a movable connector for electrical connection;
A connection terminal unit having a fixed side connector that is attached near the passenger seat or the rear seat and that can be electrically connected to the moving side connector,
The remote control device transmits a control signal to the device to be operated with a first operation function when the movable connector and the fixed connector are not connected,
When the moving-side connector and the fixed-side connector are connected, transmitting a control signal to the device to be operated with a second operation function having more functions than the first operation function. A remote control device for vehicles.
前記接続端子部は、前記操作対象となる機器と電線で接続され、前記リモコン操作機は、前記移動側コネクタと前記固定側コネクタとが連結されていない場合には無線通信にて制御信号を送信し、前記移動側コネクタと前記固定側コネクタとが連結されている場合には、前記電線を介して制御信号を送信することを特徴とする請求項1または請求項2のいずれかに記載の車両用遠隔操作装置。The connection terminal unit is connected to the device to be operated by an electric wire, and the remote controller transmits a control signal by wireless communication when the movable connector and the fixed connector are not connected. 3. The vehicle according to claim 1, wherein when the movable connector and the fixed connector are connected, a control signal is transmitted via the electric wire. Remote control device. 前記リモコン操作機は、前記移動側コネクタと前記固定側コネクタとの連結状態を示す信号を、前記操作対象となる機器に送信することを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の車両用遠隔操作装置。4. The remote control device according to claim 1, wherein a signal indicating a connection state between the movable connector and the fixed connector is transmitted to the device to be operated. 5. The remote control device for a vehicle according to claim 1. 前記接続端子部は、前記リモコン操作機を収納する収納溝を備えることを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1項に記載の車両用遠隔操作装置。The remote control device for a vehicle according to claim 1, wherein the connection terminal portion includes a storage groove for storing the remote controller. 前記収納溝は、助手席側のドアトリムに設けられることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の車両用遠隔操作装置。The remote control device for a vehicle according to any one of claims 1 to 5, wherein the storage groove is provided in a door trim on a passenger seat side. 前記収納溝は、車両のセンターコンソール近傍に設けられることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の車両用遠隔操作装置。The vehicle remote control device according to claim 1, wherein the storage groove is provided near a center console of the vehicle.
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