JP2004213480A - Emergency report unit - Google Patents
Emergency report unit Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004213480A JP2004213480A JP2003001472A JP2003001472A JP2004213480A JP 2004213480 A JP2004213480 A JP 2004213480A JP 2003001472 A JP2003001472 A JP 2003001472A JP 2003001472 A JP2003001472 A JP 2003001472A JP 2004213480 A JP2004213480 A JP 2004213480A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- notification
- emergency
- status
- signal
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、緊急通報装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来の緊急通報装置の中には、車両に設置されて車両内の緊急状態を緊急通報センタに通報するものがある。このような緊急通報装置においては、ユーザ(すなわち当事者)に関する現在状態を表す状態情報をセンタ側へ通報する通報手段と、通報された前記状態情報がセンタ側で受理されかつ少なくとも前記通報した状況情報を前記センタ側で受理したことを表す受理情報が送出されたときに該受理情報を受け入れるための受入手段と、前記受理情報及び前記状況情報の少なくとも一方に基づいて、前記受理情報を告知する告知手段とを備えている。この場合において、前記告知手段の告知形態は、前記受理情報の伝達性が高い告知形態または伝達性が低い告知形態に変更可能であり、前記告知手段は、前記状態情報が緊急状態を表すときには前記伝達性が高い告知形態を決定する。
【0003】
例えば、急病や事故等に遭遇したユーザには、より明確に受理情報がユーザに告知されるようにするために、告知手段は伝達性が高い告知形態を決定する。一方、泥棒や暴漢等の第三者に遭遇した当事者は、その第三者に対して秘匿性が高い告知形態が望ましいので、告知手段は伝達性が低い告知形態を決定する。泥棒や暴漢等の第三者に遭遇したユーザの状態は、TVカメラ等の撮像装置の画像や座席センサ等によってセンタに通報される(例えば、特許文献1参照)。
【0004】
【特許文献1】
特開平11−191192号公報(段落番号「0006」、「0007」、「0017」、「0018」)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の技術においては、例えば、シート下に隠れた泥棒や暴漢等の第三者により、当事者に対して平常を装うように指示されているといった状況では、画像や座席センサ等からの情報だけでは緊急通報センタが当事者の状況を正しく判断できず、当事者が望まない通知方法を緊急通報センタが選択する場合もあり、結果として当事者を危険にさらすおそれがあった。また、進行状況の通知を開始するのが緊急通報センタからの応答を受けてからであるため、例えば、緊急通報センタからの応答を受ける前に通信が途絶えた場合には、そのことを当事者に通知することができず、再度通報を行うまでに時間を要するので、その緊急通報に対する対策が遅れてしまうというおそれがあった。
【0006】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、緊急通報センタが当事者の状況を正しく判断して、当事者が望む通知方法を緊急通報センタが選択できるような緊急通報装置を得ることを目的とする。
また、この発明は、緊急通報センタからの応答を受ける前に通信が途絶えたことを容易に当事者が認識して、迅速に再度の緊急通報を可能にするような緊急通報装置を得ることを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る緊急通報装置は、緊急用の通報操作手段の操作を検出した際に、その緊急内容を識別して緊急識別信号を発生する緊急判定手段と、緊急判定手段から発生した緊急識別信号を含む通報信号を緊急通報センタに送信するとともに、その通報信号に応答した応答信号を該緊急通報センタから受信する通信制御手段と、第三者には認識不能で通報操作手段を操作した当事者のみに認識できる第1の状況通知を行う第1の状況通知手段と、前記当事者および第三者に認識できる第2の状況通知を行う第2の状況通知手段と、前記第1の状況通知手段又は第2の状況通知手段のいずれかを緊急識別信号に応じて選択するとともに、選択した第1又は第2の状況通知手段に通信制御手段によって受信された応答信号を入力して第1又は第2の状況通知をさせる状況通知選択手段とを備えたものである。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施の形態の構成について、車両用の緊急通報装置を例に採って、図を参照しながら説明する。
実施の形態1.
図1は、実施の形態1における車両用の緊急通報装置のシステム構成を示すブロック図である。図1において、通報ボタン(通報操作手段)1は、通報ボタンa、通報ボタンb、通報ボタンcの3個の緊急用の通報ボタンで構成され、車両内の異なる位置に配置されている。図2は、これら3個の通報ボタンの配置位置を示す車両内の図である。
【0009】
図2に示すように、通報ボタンaはハンドルの付近に配置され、運転者がすぐ操作できるように簡単に目に付く位置に配置されている。一方、通報ボタンbは、運転席の下側前方の運転者だけに見える位置に配置されている。また、通報ボタンcは、運転席の下で運転者以外の第三者はもちろん運転者にも見えない位置に配置されているが、運転者が容易に操作できる位置に配置されている。すなわち、通報ボタンbおよび通報ボタンcは、運転者すなわち操作する当事者以外の第三者に気付かれない位置に配置されている。通報ボタンaは事故や乗員の急病などを通報するためのものであり、通報ボタンbおよびcは泥棒や暴漢などに遭遇したときに通報するためのものである。
【0010】
図1において、本体2は、この通報ボタン1に接続されているとともに、緊急判定手段3、通信制御手段4、通信手段5、状況通知選択手段6、情報記憶手段7、および自車位置検出手段8で構成され、通信手段5はアンテナ9、自車位置検出手段8はアンテナ10、状況通知選択手段6は第1の状況通知手段11、および第2の状況通知手段12に接続されている。
【0011】
緊急判定手段3は、通報ボタン1の操作を検出すると、その検出信号に基づいて3個の緊急ボタンのいずれが押下されたかを判定して緊急内容を識別し、その緊急内容を示す緊急通報識別信号を発生し、通信制御手段4および状況通知選択手段6に入力する。自車位置検出手段8は、GPS受信機などで構成され、アンテナ10から受信する車両の現在位置を検出して現在位置情報を生成する。情報記憶手段7は、緊急通報センタ(図示せず)の電話番号情報、車両の当事者ID情報、第1の状況通知手段11および第2の状況通知手段12にそれぞれ送出すべき第1の状況通報の情報および第2の状況通報の情報などを予め記憶しているとともに、自車位置検出手段8から得られる現在位置情報を随時に記憶する。
【0012】
通信制御手段4は、緊急判定手段3からの緊急通報識別信号、情報記憶手段7に記憶されている当事者ID情報や現在位置情報を担う通報信号を生成し、緊急通報センタの電話番号情報とともに通信手段5に入力する。通信手段5は、電話番号情報に基づいて緊急通報センタに発呼して、通信路が確立したときは、変調した通報信号を緊急通報センタにアンテナ9を介して送信するとともに、その通報信号に対する緊急通報センタからの応答信号を受信して復調し、その応答信号を通信制御手段4に入力する。
【0013】
状況通知選択手段6は、緊急判定手段3からの緊急通報識別信号が通報ボタンbや通報ボタンcの押下を示す場合には第1の状況通知手段11を選択し、緊急通報識別信号が通報ボタンaの押下を示す場合には第2の状況通知手段12を選択する。そして、通信制御手段4から入力される応答信号に対応する第1の状況通知の情報又は第2の状況通知の情報を情報記憶手段7から読み出して、選択した第1の状況通知手段11又は第2の状況通知手段12に入力する。すなわち、第1および第2の状況通知の具体的な方法は、車両内の装置に依存しているので、車両内の装置に依存しない応答信号を情報記憶手段7の情報によって変換するのである。
【0014】
第1の状況通知手段11は、スピードメータやアナログ時計などの車両に装備されている装置に接続されている。そして、状況通知選択手段6から入力される第1の状況通知の情報に応じて、スピードメータのライトを薄く点滅させたり、アナログ時計の秒針を実時間よりも早く進めるなどのように、第三者には認識できず通報ボタンb又はcを押下した当事者である運転者のみに認識できるような秘匿性の高い第1の状況通知を行う。
【0015】
第2の状況通知手段12は、車内電話、ラジオのスピーカ、警報器、パネルの表示器、室内灯、ハザードなどの装置に接続されている。そして、状況通知選択手段6から入力される第2の状況通知の情報に応じて、音声、画像、光などで運転者はもちろん周囲の人や他の車両の乗員などの第三者に認識できるような大々的な第2の状況通知を行う。
【0016】
図3は、実施の形態1における緊急通報装置の動作を示すフローチャートである。まず、通報ボタンが押下されたか否かを判別し(ステップST11)、押下されたときは、押下された通報ボタンが第三者に気付かれない位置に設置されているか否かを判別する(ステップST12)。第三者に気付かれない位置に設置されている場合、すなわち、通報ボタンbや通報ボタンcが押下された場合には、第1の状況通知手段11を使用するように設定する(ステップST13)。一方、押下された通報ボタンが誰にでも気付く位置に設置されている場合、すなわち、通報ボタンaが押下された場合には、第2の状況通知手段12を使用するように設定する(ステップST14)。
【0017】
ステップST13又はステップST14の設定の後は、緊急通報センタに対する通信を開始し(ステップST15)、通信路が確立したときは、データ送信を行う(ステップST16)。次に、設定された状況通知手段を用いて通知処理を行う(ステップST17)。
【0018】
図4は、ステップST17における通知処理のフローチャートである。なお、この通知処理では、スピードメータのライト点滅による第1の状況通知、ハザード点滅および車内電話による通話による第2の状況通知を行う場合の例である。その他の装置を状況通知に用いる場合も基本的な動作が同じである。
【0019】
まず、緊急センタから応答信号を受信したか否かを判別し(ステップST101)、応答信号を受信したときは、設定されているのが第1の状況通知手段11であるか又は第2の状況通知手段12であるかを判別する(ステップST102)。第1の状況通知手段11が設定されている場合には、応答信号に対応する第1の状況通知の情報を情報記憶手段7から読み出す(ステップST103)。この情報は、例えばパルス信号である。次に、第1の状況通知に応じてスピードメータのライトを通常の動作と異なるように、パルス信号によって薄く点滅する(ステップST104)。第2の状況通知手段12が設定されている場合には、ハザードを点滅させ(ステップST105)、車内電話を自動的に通話状態にして、緊急通報センタとの間で通話を可能にする(ステップST106)。ハザードを点滅させる動作は、通常の動作であるので、必ずしもそのパルス信号を情報記憶手段7から読み出す必要はない。
【0020】
第1の状況通知手段11が設定されている場合には、運転者はスピードメータのライトの点滅によって、緊急通報センタが緊急内容を把握して、警察に連絡している状況を第三者に気付かれることなく認識することができる。スピードメータのライトが点滅しないときは、通信が途絶えたことを容易に認識できるので、再度通報ボタンb又はcを押下して緊急通報を行うことができる。
【0021】
一方、第2の状況通知手段12が設定されている場合には、運転者は緊急通報センタに急病や事故の内容を電話で報告できるとともに、ハザードを点滅させて周囲に緊急状況を通知させることができる。緊急通報センタから何の通話もない場合には、通信が途絶えたことを容易に認識できるので、再度通報ボタンaを押下して緊急通報を行うことができる。なお、第2の状況通知手段12が設定されている場合には、緊急センタからの応答信号を待つことなく、ハザードを点滅させていち早く周囲に緊急状況を通知させる構成にしてもよい。
【0022】
以上のように、この実施の形態1によれば、緊急用の通報ボタン1の操作を検出したときはその緊急内容を識別して緊急識別信号を発生する緊急判定手段3と、緊急識別信号を含む通報信号を所定の緊急通報センタに送信するとともに、その通報信号に応答した応答信号を緊急通報センタから受信する通信制御手段4と、第三者には認識できず通報ボタンb又は通報ボタンcを操作した当事者のみに認識できる第1の状況通知を行う第1の状況通知手段11と、当事者および第三者に認識できる第2の状況通知を行う第2の状況通知手段12と、第1の状況通知手段11又は第2の状況通知手段12のいずれかを緊急識別信号に応じて選択するとともに、選択した第1の状況通知手段11又は第2の状況通知手段12に、通信制御手段4によって受信された応答信号を入力して第1又は第2の状況通知をさせる状況通知選択手段6とを備えた構成にしたので、緊急通報センタが当事者の状況を正しく判断して、当事者が望む通知方法を緊急通報センタが選択できる効果があるとともに、緊急通報センタからの応答を受ける前に通信が途絶えたことを容易に当事者が認識して、迅速に再度の緊急通報を可能にするという効果がある。
【0023】
また、この実施の形態1によれば、緊急判定手段3は、異なる位置に配置されている3個の通報ボタン1の中でいずれが操作されかを識別して緊急識別信号を発生するように構成したので、緊急判定手段3を極めて簡単に構成することができ、装置のコストダウンを図る効果がある。
【0024】
また、この実施の形態1によれば、通信制御手段4は、緊急識別信号が第2の状況通知を選択する信号である場合には、緊急通報センタからの応答信号を待つことなく第2の状況通知手段12に対して第2の状況通知を行わせる指令信号を状況通知選択手段6に対して与えるように構成したので、ハザードの点滅によって緊急状況を周囲に通知でき、緊急通報センタから連絡を受けた救急車の到着が遅れる場合でも、周囲の人々によっていち早い対策が可能になる。
【0025】
また、この実施の形態1によれば、第1の状況通知手段11は、緊急通報センタから受信した応答信号に応じて通常の車両に常備されているスピードメータに対して通常とは異なる動作をさせて第1の状況通知を行うように構成したので、緊急通報後の進捗状況を容易に認識する効果があるとともに、第1の状況通知のために新たな装置を必要とせずコストアップを回避する効果がある。
【0026】
また、この実施の形態1によれば、第2の状況通知手段は、緊急通報センタから受信した応答信号に応じて、通常の車両に常備されているスピーカ、警報器、ハザード、表示器などの装置に対して音声若しくは画像により又は音声および画像の双方により第2の状況通知を行うように構成したので、緊急通報後の進捗状況を容易に認識する効果があるとともに、第2の状況通知のために新たな装置を必要とせずコストアップを回避する効果がある。
【0027】
また、この実施の形態1によれば、自車位置検出手段8から得られる現在位置情報を随時に記憶する情報記憶手段7を備え、通信制御手段4は、情報記憶手段7に記憶されている現在位置情報と緊急識別信号とを含む通報信号を緊急通報センタに送信するように構成したので、緊急通報センタから連絡を受けたパトカーや救急車が迅速に現場に到着できるという効果がある。
【0028】
実施の形態2.
図5は、実施の形態2における車両用の緊急通報装置のシステム構成を示すブロック図である。図5において、通報ボタン21は1個の通報ボタンであり、例えば、運転席の下側前方の運転者だけに見える位置、又は、運転席の下で運転者以外の第三者はもちろん運転者にも見えない位置で、かつ、運転者が容易に操作できる位置に配置されている。すなわち、通報ボタン21は、運転者すなわち操作する当事者以外の第三者に気付かれない位置に配置されている。
【0029】
本体22は、この通報ボタン21に接続されているとともに、通報ボタン21の押下を検出する緊急判定手段23を備えている。他の構成については、実施の形態1の構成と同じであるので、説明は省略する。実施の形態1と同様に、緊急判定手段23も通報ボタン21の押下を検出すると、その検出信号に基づいて緊急内容を識別し、緊急内容識別信号を発生する。ただし、実施の形態1の場合と異なり、通報ボタン21は1個で構成されているので、その押下の方法すなわち操作内容によって緊急内容を識別する。このため、緊急判定手段23の内部には、通報ボタン押下判定手段24、タイマ25、ボタン押下回数カウンタ26、および操作内容判定手段27を備えている。
【0030】
通報ボタン押下判定手段24は、通報ボタン21の押下を判定して押下判定信号を発生し、タイマ25およびボタン押下回数カウンタ26に入力する。タイマ25は、押下判定信号によって時間を計測し、設定されている一定時間が経過するとリセットし、リセット信号を発生して操作内容判定手段27に入力する。ボタン押下回数カウンタ26は、押下判定信号が入力されると「1(1回目の押下)」をカウントして、そのカウント値を操作内容判定手段27に入力し、一定時間が経過する前に再び押下判定信号が入力されると「2(2回目の押下)」をカウントして、そのカウント値を操作内容判定手段27に入力する。操作内容判定手段27は、通報ボタン21の押下回数に応じて操作内容を判定し、操作内容識別信号を発生して、通信制御手段4および状況通知選択手段6に入力する。
【0031】
図6は、実施の形態2における緊急通報装置の動作を示すフローチャートである。まず、通報ボタン21が1回目に押下されたか否かを判別し(ステップST21)、押下されたときはタイマ25がスタートする。次に、一定時間が経過したか否かを判別し(ステップST22)、一定時間が経過していない場合には、通報ボタンが2回目に押下されたか否かを判別する(ステップST23)。一定時間が経過する前に通報ボタン21が2回目に押下された場合には、第1の状況通知手段11を使用するように設定する(ステップST24)。一方、一定時間が経過しても2回目の通報ボタン21の押下がない場合には、第2の状況通知手段12を使用するように設定する(ステップST25)。
【0032】
ステップST24又はステップST25の設定の後は、緊急通報センタに対する通信を開始し(ステップST26)、通信路が確立したときは、データ送信を行う(ステップST27)。次に、設定された状況通知手段を用いて通知処理を行う(ステップST28)。通知処理のフローは、図4に示した実施の形態1のフローと同じである。
【0033】
以上のように、この実施の形態2によれば、緊急判定手段23は、通報ボタン21の操作内容を押下回数によって識別して緊急識別信号を発生する操作内容判定手段27を有するように構成したので、実施の形態1と同様に、緊急通報センタが当事者の状況を正しく判断して、当事者が望む通知方法を緊急通報センタが選択できる効果があるとともに、緊急通報センタからの応答を受ける前に通信が途絶えたことを容易に当事者が認識して、迅速に再度の緊急通報を可能にするという効果がある。
【0034】
実施の形態2の変形例として、通報ボタン21の操作内容を押下時間長によって識別する構成も可能である。この場合には、一定時間を計測するタイマ25の代わりに、通報ボタンの押下時間長を計測するタイマを用いる。例えば、押下時間長が3秒以上である場合には、第1の状況通知手段を使用するように設定し、押下時間長が3秒未満である場合には、第2の状況通知手段を使用するように設定する。
【0035】
以上のように、この変形例によれば、緊急判定手段は、通報ボタンの操作内容を押下時間長によって識別して緊急識別信号を発生する操作内容判定手段を有するように構成したので、実施の形態1および2と同様に、緊急通報センタが当事者の状況を正しく判断して、当事者が望む通知方法を緊急通報センタが選択できる効果があるとともに、緊急通報センタからの応答を受ける前に通信が途絶えたことを容易に当事者が認識して、迅速に再度の緊急通報を可能にするという効果がある。
【0036】
なお、上記実施の形態2およびその変形例においては、通報操作手段として1個の通報ボタンを用いて、その押下回数や押下時間長によって操作内容を判定して、緊急内容を識別するように構成したが、通報操作手段としてはボタン形式に限定されるものではない。例えば、上下又は左右に操作可能なレバー形式の通報スイッチを用いて、操作方向によって操作内容を判定して、緊急内容を識別するように構成してもよい。
【0037】
また、上記各実施の形態および変形例においては、車載用の緊急通報装置について説明したが、この発明の適用範囲は車載用に限定されるものではない。例えば、一人暮らしの老人や体の不自由な人などのように、当事者の体調悪化の緊急通報と、泥棒などに侵入された場合の緊急通報とを識別するために、住居内に設置される宅内用の緊急通報装置にも適用できる。
【0038】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、緊急用の通報操作手段の操作を検出した際に、その緊急内容を識別して緊急識別信号を発生する緊急判定手段と、緊急判定手段から発生した緊急識別信号を含む通報信号を緊急通報センタに送信するとともに、その通報信号に応答した応答信号を該緊急通報センタから受信する通信制御手段と、第三者には認識不能で通報操作手段を操作した当事者のみに認識できる第1の状況通知を行う第1の状況通知手段と、当事者および第三者に認識できる第2の状況通知を行う第2の状況通知手段と、第1の状況通知手段又は第2の状況通知手段のいずれかを緊急識別信号に応じて選択するとともに、選択した第1又は第2の状況通知手段に通信制御手段によって受信された応答信号を入力して第1又は第2の状況通知をさせる状況通知選択手段とを備えた構成にしたので、緊急通報センタが当事者の状況を正しく判断して、当事者が望む通知方法を緊急通報センタが選択できる効果があるとともに、緊急通報センタからの応答を受ける前に通信が途絶えたことを容易に当事者が認識して、迅速に再度の緊急通報を可能にするという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の実施の形態1における車両用の緊急通報装置のシステム構成を示すブロック図である。
【図2】実施の形態1における3個の通報ボタンの配置位置を示す車両内の図である。
【図3】実施の形態1における緊急通報装置の動作を示すフローチャートである。
【図4】図3における通知処理のフローチャートである。
【図5】実施の形態2における車両用の緊急通報装置のシステム構成を示すブロック図である
【図6】実施の形態2における緊急通報装置の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
1,21 通報ボタン(通報操作手段)、2,22 本体、3,23 緊急判定手段、4 通信制御手段、5 通信手段、6 状況通知選択手段、7 情報記憶手段、8 自車位置検出手段、9,10 アンテナ、11 第1の状況通知手段、12 第2の状況通知手段、24 通報ボタン押下判定手段、25 タイマ、26 ボタン押下回数カウンタ、27 操作内容判定手段。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an emergency notification device.
[0002]
[Prior art]
Some conventional emergency notification devices are installed in a vehicle to notify an emergency notification center of an emergency condition in the vehicle. In such an emergency notification device, a notification means for notifying the center of status information indicating the current status of the user (that is, the party), the status information reported is received by the center, and at least the status information reported Receiving means for receiving the received information indicating that the received information has been received on the center side, and a notification of notifying the received information based on at least one of the received information and the status information. Means. In this case, the notification mode of the notification unit can be changed to a notification mode in which the transmission of the acceptance information is high or a notification mode in which the transmission of the reception information is low, and the notification unit performs the notification when the status information indicates an emergency state. Decide on a highly communicable notification form.
[0003]
For example, in order for a user who has encountered an acute illness, an accident, or the like to be more clearly notified of the received information to the user, the notification means determines a notification form with high transmissibility. On the other hand, a party who encounters a third party such as a thief or a thug desirably has a highly confidential notification mode for the third party. Therefore, the notification means determines a low-communication notification mode. The state of the user who has encountered a third party such as a thief or a thug is reported to the center by an image of an imaging device such as a TV camera or a seat sensor (for example, see Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-11-191192 (paragraph numbers "0006", "0007", "0017", "0018")
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional technology, for example, in a situation where a third party such as a thief or a thief hidden under the seat has instructed the parties to pretend to be normal, the images and the seat sensor etc. In some cases, the emergency call center cannot judge the situation of the party correctly only with the information, and the emergency call center may select a notification method that the party does not want. As a result, the party may be endangered. In addition, since the notification of the progress is started after receiving the response from the emergency notification center, for example, if the communication is interrupted before receiving the response from the emergency notification center, the fact is notified to the parties. Since the notification cannot be made and it takes time until the notification is made again, there is a possibility that measures for the emergency call may be delayed.
[0006]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problem, and provides an emergency call device in which an emergency call center can correctly determine a situation of a party and select a notification method desired by the party. The purpose is to:
Another object of the present invention is to provide an emergency call device that enables a party to easily recognize that communication has been interrupted before receiving a response from the emergency call center, and to promptly make an emergency call again. And
[0007]
[Means for Solving the Problems]
An emergency notification device according to the present invention includes: an emergency determination unit configured to identify an emergency content and generate an emergency identification signal when an operation of an emergency notification operation unit is detected; and an emergency identification signal generated by the emergency determination unit. Communication control means for transmitting a notification signal including the information to the emergency notification center and receiving a response signal in response to the notification signal from the emergency notification center, and only a party operating the notification operation means which cannot be recognized by a third party A first status notifying means for giving a first status notification that can be recognized to the second person, a second status notifying means for giving a second status notification that can be recognized to the party and the third party, and the first status notifying means or One of the second status notification means is selected according to the emergency identification signal, and the response signal received by the communication control means is input to the selected first or second status notification means, and the first or second status notification means is input. It is obtained by a status notification selection means for the status notification.
[0008]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a configuration of an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings, taking an emergency notification device for a vehicle as an example.
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a block diagram showing a system configuration of the vehicle emergency notification device according to the first embodiment. In FIG. 1, a report button (report operation means) 1 is composed of three emergency report buttons, a report button a, a report button b, and a report button c, and is arranged at different positions in the vehicle. FIG. 2 is a view in the vehicle showing the arrangement positions of these three notification buttons.
[0009]
As shown in FIG. 2, the notification button a is arranged near the steering wheel, and is arranged at a position that is easily visible so that the driver can immediately operate it. On the other hand, the notification button b is arranged at a position visible only to the driver in front of the lower side of the driver's seat. In addition, the notification button c is arranged at a position below the driver's seat that is invisible to a driver as well as a third party other than the driver, but is arranged at a position where the driver can easily operate the notification button c. That is, the notification button b and the notification button c are arranged at positions where the driver, that is, the third party other than the operating party does not notice. The report button a is for reporting an accident or sudden illness of an occupant, and the report buttons b and c are for reporting when a thief or a thief is encountered.
[0010]
In FIG. 1, a main body 2 is connected to the notification button 1 and has an emergency determination unit 3, a
[0011]
When detecting the operation of the notification button 1, the emergency determination means 3 determines which of the three emergency buttons has been pressed based on the detection signal, identifies the emergency content, and identifies the emergency notification indicating the emergency content. A signal is generated and input to the communication control means 4 and the status notification selection means 6. The vehicle position detecting means 8 is constituted by a GPS receiver or the like, detects the current position of the vehicle received from the
[0012]
The communication control means 4 generates an emergency call identification signal from the emergency determination means 3, a notification signal carrying the party ID information and the current position information stored in the information storage means 7, and communicates with the emergency call center telephone number information. Input to means 5. The communication means 5 sends a call to the emergency notification center based on the telephone number information and, when a communication path is established, transmits the modulated notification signal to the emergency notification center via the antenna 9 and responds to the notification signal. A response signal from the emergency call center is received and demodulated, and the response signal is input to the communication control means 4.
[0013]
The situation notification selecting means 6 selects the first situation notifying means 11 when the emergency call identification signal from the emergency determination means 3 indicates that the report button b or the report button c has been pressed. In the case of indicating that a is pressed, the second status notification means 12 is selected. Then, the information of the first status notification or the information of the second status notification corresponding to the response signal input from the
[0014]
The first status notification means 11 is connected to a device mounted on the vehicle, such as a speedometer or an analog clock. Then, according to the information of the first status notification input from the status
[0015]
The second status notification means 12 is connected to devices such as an in-vehicle telephone, a radio speaker, an alarm, a panel display, a room light, and a hazard. Then, according to the information of the second status notification input from the status
[0016]
FIG. 3 is a flowchart showing an operation of the emergency notification device according to the first embodiment. First, it is determined whether or not the report button has been pressed (step ST11). If the report button has been pressed, it is determined whether or not the pressed report button has been installed in a position not noticed by a third party (step ST11). ST12). If it is installed in a position not noticed by a third party, that is, if the report button b or the report button c is pressed, the setting is made to use the first status notification means 11 (step ST13). . On the other hand, if the pressed report button is set at a position where anyone can notice, that is, if the report button a is pressed, the setting is made to use the second status notification means 12 (step ST14). ).
[0017]
After the setting in step ST13 or ST14, communication with the emergency call center is started (step ST15), and when a communication path is established, data transmission is performed (step ST16). Next, a notification process is performed using the set status notification means (step ST17).
[0018]
FIG. 4 is a flowchart of the notification process in step ST17. Note that this notification process is an example of a case where a first status notification is made by flashing a light of a speedometer, a second status notification is made by flashing a hazard, and a telephone call in a vehicle. The basic operation is the same when other devices are used for status notification.
[0019]
First, it is determined whether or not a response signal has been received from the emergency center (step ST101). When a response signal has been received, it is determined whether the first status notification means 11 is set or the second status notification means is set. It is determined whether or not it is the notification means 12 (step ST102). If the first status notification means 11 is set, the information of the first status notification corresponding to the response signal is read from the information storage means 7 (step ST103). This information is, for example, a pulse signal. Next, in response to the first status notification, the light of the speedometer blinks lightly by a pulse signal so as to differ from the normal operation (step ST104). If the second
[0020]
When the first status notification means 11 is set, the driver can use a flashing light of the speedometer to notify the emergency notification center of the emergency contents and notify the police of the situation to a third party. Can be recognized without being noticed. When the light of the speedometer does not blink, it is easy to recognize that the communication has been interrupted, so that an emergency call can be made by pressing the report button b or c again.
[0021]
On the other hand, when the second situation notification means 12 is set, the driver can report the contents of the sudden illness or accident to the emergency notification center by telephone and blink the hazard to notify the surroundings of the emergency situation. Can be. If there is no call from the emergency call center, it is possible to easily recognize that the communication has been interrupted, so that it is possible to make an emergency call by pressing the report button a again. When the second
[0022]
As described above, according to the first embodiment, when the operation of the emergency notification button 1 is detected, the emergency determination means 3 that identifies the emergency content and generates an emergency identification signal, A communication control means 4 for transmitting a notification signal including the notification signal to a predetermined emergency notification center and receiving a response signal in response to the notification signal from the emergency notification center, and a notification button b or a notification button c which cannot be recognized by a third party. A first status notification unit 11 for giving a first status notification that can be recognized only by a party who has operated the first status notification; a second
[0023]
Also, according to the first embodiment, the emergency determination means 3 generates an emergency identification signal by identifying which of the three notification buttons 1 arranged at different positions has been operated. With this configuration, the emergency determination means 3 can be configured very simply, and the cost of the apparatus can be reduced.
[0024]
Further, according to the first embodiment, when the emergency identification signal is a signal for selecting the second status notification, the
[0025]
Further, according to the first embodiment, the first status notification means 11 performs an operation different from the normal operation on the speedometer provided in the normal vehicle in response to the response signal received from the emergency call center. As a result, the first status notification is performed, so that the progress status after the emergency notification can be easily recognized, and a new device is not required for the first status notification, thereby avoiding an increase in cost. Has the effect of doing
[0026]
Further, according to the first embodiment, the second status notifying means is provided with a speaker, an alarm, a hazard, a display, etc., which are always provided in a normal vehicle, according to the response signal received from the emergency notification center. Since the second status notification is made to the device by voice or image or by both voice and image, it is possible to easily recognize the progress status after the emergency call, Therefore, there is an effect of avoiding an increase in cost without requiring a new device.
[0027]
Further, according to the first embodiment, the information storage means 7 for storing the current position information obtained from the vehicle position detection means 8 at any time is provided, and the communication control means 4 is stored in the information storage means 7. Since the notification signal including the current position information and the emergency identification signal is configured to be transmitted to the emergency notification center, there is an effect that a police car or an ambulance notified from the emergency notification center can quickly arrive at the site.
[0028]
Embodiment 2 FIG.
FIG. 5 is a block diagram illustrating a system configuration of the vehicle emergency notification device according to the second embodiment. In FIG. 5, the
[0029]
The
[0030]
The notification button pressing
[0031]
FIG. 6 is a flowchart showing an operation of the emergency notification device according to the second embodiment. First, it is determined whether or not the
[0032]
After the setting in step ST24 or step ST25, communication with the emergency call center is started (step ST26), and when a communication channel is established, data transmission is performed (step ST27). Next, a notification process is performed using the set status notification means (step ST28). The flow of the notification process is the same as the flow of the first embodiment shown in FIG.
[0033]
As described above, according to the second embodiment, the
[0034]
As a modified example of the second embodiment, a configuration is also possible in which the operation content of the
[0035]
As described above, according to this modification, the emergency determination unit is configured to include the operation content determination unit that identifies the operation content of the notification button by the pressing time length and generates the emergency identification signal. As in the first and second embodiments, the emergency call center correctly determines the situation of the party and has the effect that the emergency call center can select the notification method desired by the party, and communication is performed before receiving a response from the emergency call center. The effect is that the party can easily recognize that the interruption has been made, and the emergency call can be promptly made again.
[0036]
In the second embodiment and its modification, a single notification button is used as the notification operation means, and the content of the operation is determined based on the number of times of pressing and the length of time of pressing, and the urgent content is identified. However, the report operation means is not limited to the button type. For example, a configuration may be employed in which an operation content is determined based on the operation direction using a lever-type notification switch that can be operated up and down or left and right to identify an emergency content.
[0037]
Further, in each of the above-described embodiments and modifications, the in-vehicle emergency notification device has been described, but the scope of the present invention is not limited to in-vehicle use. For example, in a house installed in a house to distinguish between an emergency call for the physical condition of the person concerned, such as an elderly person who is living alone and a person with a physical disability, and an emergency call when a thief is intruded. It can also be applied to emergency notification devices.
[0038]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, when the operation of the emergency notification operation means is detected, the emergency determination means for identifying the emergency content and generating an emergency identification signal, and the emergency generated by the emergency determination means The communication control means for transmitting the notification signal including the identification signal to the emergency notification center and receiving a response signal in response to the notification signal from the emergency notification center, and operating the notification operation means unrecognizable by a third party A first status notification means for giving a first status notification that can be recognized only by the parties, a second status notification means for giving a second status notification that can be recognized by the parties and third parties, and a first status notification means or One of the second status notification means is selected according to the emergency identification signal, and the response signal received by the communication control means is input to the selected first or second status notification means, and the first or second status notification means is input. Situation of The emergency notification center has the effect of enabling the emergency notification center to correctly determine the situation of the party and to select the notification method desired by the party, and has the effect of allowing the emergency notification center to select the notification method desired by the party. Before receiving the response, the party can easily recognize that the communication has been interrupted, and the emergency call can be promptly made again.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a system configuration of a vehicle emergency notification device according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view in the vehicle showing an arrangement position of three notification buttons according to the first embodiment.
FIG. 3 is a flowchart showing an operation of the emergency notification device according to the first embodiment.
FIG. 4 is a flowchart of a notification process in FIG. 3;
5 is a block diagram illustrating a system configuration of a vehicle emergency notification device according to a second embodiment. FIG. 6 is a flowchart illustrating an operation of the emergency notification device according to the second embodiment.
[Explanation of symbols]
1, 21 notification button (report operation means), 2, 22 body, 3, 23 emergency determination means, 4 communication control means, 5 communication means, 6 status notification selection means, 7 information storage means, 8 own vehicle position detection means, 9, 10 antennas, 11 first status notification means, 12 second status notification means, 24 notification button press determination means, 25 timer, 26 button press counter, 27 operation content determination means.
Claims (10)
前記緊急判定手段から発生した緊急識別信号を含む通報信号を緊急通報センタに送信するとともに、その通報信号に応答した応答信号を該緊急通報センタから受信する通信制御手段と、
第三者には認識不能で前記通報操作手段を操作した当事者のみに認識できる第1の状況通知を行う第1の状況通知手段と、
前記当事者および第三者に認識できる第2の状況通知を行う第2の状況通知手段と、
前記第1の状況通知手段又は前記第2の状況通知手段のいずれかを前記緊急識別信号に応じて選択するとともに、選択した第1又は第2の状況通知手段に前記通信制御手段によって受信された応答信号に応じて第1又は第2の状況通知をさせる状況通知選択手段と
を備えた緊急通報装置。An emergency determining means for identifying an emergency content and generating an emergency identification signal upon detecting operation of the emergency notification operating means;
Communication control means for transmitting a notification signal including the emergency identification signal generated from the emergency determination means to the emergency notification center, and receiving a response signal in response to the notification signal from the emergency notification center;
First status notification means for performing a first status notification that cannot be recognized by a third party and can be recognized only by the party who operated the notification operation means;
A second status notification means for performing a second status notification that can be recognized by the party and the third party;
Either the first status notifying means or the second status notifying means is selected according to the emergency identification signal, and the selected first or second status notifying means is received by the communication control means. An emergency notification device comprising: a status notification selection unit configured to make a first or second status notification in response to a response signal.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003001472A JP2004213480A (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Emergency report unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003001472A JP2004213480A (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Emergency report unit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004213480A true JP2004213480A (en) | 2004-07-29 |
Family
ID=32819492
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003001472A Pending JP2004213480A (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Emergency report unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004213480A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008112298A (en) * | 2006-10-30 | 2008-05-15 | Kenwood Corp | Wireless device, control method and program |
JP2009098421A (en) * | 2007-10-17 | 2009-05-07 | Fukei Secolo:Kk | Guiding display board and guiding display lamp |
JP2012070173A (en) * | 2010-09-22 | 2012-04-05 | Sogo Keibi Hosho Co Ltd | Notification system and guard server |
KR20190060223A (en) * | 2017-11-24 | 2019-06-03 | 현대자동차주식회사 | Detachable sos button and method for providing rescue service using the same |
JPWO2020171229A1 (en) * | 2019-02-22 | 2021-12-02 | 株式会社ナイルワークス | Drone pilot and pilot program |
-
2003
- 2003-01-07 JP JP2003001472A patent/JP2004213480A/en active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008112298A (en) * | 2006-10-30 | 2008-05-15 | Kenwood Corp | Wireless device, control method and program |
JP2009098421A (en) * | 2007-10-17 | 2009-05-07 | Fukei Secolo:Kk | Guiding display board and guiding display lamp |
JP2012070173A (en) * | 2010-09-22 | 2012-04-05 | Sogo Keibi Hosho Co Ltd | Notification system and guard server |
KR20190060223A (en) * | 2017-11-24 | 2019-06-03 | 현대자동차주식회사 | Detachable sos button and method for providing rescue service using the same |
KR102441399B1 (en) | 2017-11-24 | 2022-09-07 | 현대자동차주식회사 | Detachable sos button and method for providing rescue service using the same |
JPWO2020171229A1 (en) * | 2019-02-22 | 2021-12-02 | 株式会社ナイルワークス | Drone pilot and pilot program |
JP7075695B2 (en) | 2019-02-22 | 2022-05-26 | 株式会社ナイルワークス | Drone pilot and pilot program |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5385902B2 (en) | Emergency notification method and emergency notification device | |
JP2006195580A (en) | Emergency report system | |
WO2006039300A2 (en) | Vehicle security system | |
CN107256620A (en) | Mobile terminal alarm device and mobile terminal alarming method | |
JP2002245595A (en) | Traffic disturbance informing system | |
JP2004213480A (en) | Emergency report unit | |
JP2007040644A (en) | Air conditioner | |
JP3340920B2 (en) | Drowsy driving prevention system | |
JP4654824B2 (en) | Security system | |
KR20200015291A (en) | Watch type smart wearable device and monitoring system including the same | |
KR101520597B1 (en) | Security system linked emergency button with all directions touchpad | |
JP2002362838A (en) | Control device for elevator | |
WO2018143980A1 (en) | Theft deterrence, prevention, and recovery system and method | |
JP4234620B2 (en) | Information terminal | |
JP2020004242A (en) | Leaving correspondence control device and leaving correspondence control method | |
GB2250847A (en) | Alarm system networking device | |
JP2005014669A (en) | Antitheft device for vehicle | |
JP3407806B1 (en) | Receiver for emergency vehicle avoidance device | |
KR101138399B1 (en) | Unmanned security system | |
JP3330140B1 (en) | Receiver for emergency vehicle avoidance device | |
JP4540462B2 (en) | Power supply control device with monitoring function, electric device including the device, and electric device system | |
JP2009213182A (en) | Intercom system | |
KR200303591Y1 (en) | Mobile phone capable of alarming | |
JPH07282375A (en) | Emergency informing device for current position | |
KR200349838Y1 (en) | Voice recognizing alarm |