JP2004187406A - Outer rotor type permanent magnet motor - Google Patents

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JP2004187406A
JP2004187406A JP2002351397A JP2002351397A JP2004187406A JP 2004187406 A JP2004187406 A JP 2004187406A JP 2002351397 A JP2002351397 A JP 2002351397A JP 2002351397 A JP2002351397 A JP 2002351397A JP 2004187406 A JP2004187406 A JP 2004187406A
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outer rotor
pole
permanent magnet
type permanent
magnetic
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Shinhatsu Gen
進發 嚴
Kokuhin Gen
國賓 嚴
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an outer rotor type permanent magnetic motor capable of attaining smooth operation without energy loss. <P>SOLUTION: In this permanent magnetic motor, three N pole magnets and three S pole magnets are disposed at an outer rotor at intervals in a 120° phase difference, and made to face six pairs of poles which are formed by combining respective four poles of an inner stator, single N, S or a neutral pole is formed at each of the poles, and polarity changes of these are controlled by a CPU. When each of the magnets of the outer rotor moves a distance of one pole, the polarity of the mating four poles is changed in advance. Each of the magnets of the outer rotor covers the four poles, and the polarity of the four poles is converted by the position of the outer rotor and changes in angle. Therefore, balance can be obtained in an unbalance condition, and a certain balance condition can be maintained even when the outer rotor is rotated at any angle, thus maintaining highly efficient power output and high torque angle maintaining operation regardless of the position of the outer rotor. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は一種のアウタロータ式永久磁石モータの構造設計に係り、特に、平衡に不平衡を結合させる理念を採用して形成された構造形態で、回転速度が速く、トルクが大きく、且つエネルギー資源を節約できる高効率の全平衡式動力モータの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
伝統的なアウタロータ式永久磁石モータの多くは、単相或いは三相3:2形式をその構造設計の基礎としており、ゆえに不平衡状態を故意に形成し、不平衡磁場を透過してロータを回転させて動力出力を達成する。一般にアウタロータ式永久磁石モータは永久磁石の円筒形ロータが、ステータコイルを巻装したステータのステータ歯の外周にスペースを隔てて配置され、並びにロータの中心に回転軸が設けられ、この回転軸がステータの中心孔内に通され、ロータがステータに対して同心円回転を行える。
【0003】
このような構造の周知のアウタロータ式永久磁石モータを組み立てて実際に使用する時には以下のような欠点がある。
【0004】
ステータに通電すると同時に、その発生する磁界がロータの永久磁石に存在する永久磁場間と3:2の形式で配列され、これにより相互吸着と排斥の不平衡交互作用を発生し、この構造は故意に不平衡設計とされて、これがこの不平衡モータが順調に運転する主要な因子とされる。しかし不平衡は損耗の発生があり、例えば、トルク、エネルギーの損失を発生うる。現在通用しているモータはその特性が、トルクが大きければ回転速度が低く、回転速度が高ければトルクが低く、反比例状態を形成する。トルクと回転速度を共に高めることは非常に難しい。且つ最も重要なことは、一般にモータはコギングトルクの形成する動力損失の問題がある。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は巧妙にコギングトルク現象を完全に除去し並びに補助力に変換する。ゆえに本発明はトルクが大きく、回転速度が高く且つ損耗の少ない構造を提供する。しかし、損耗を少なくするためには平衡が必要であるが、平衡を得ようとすれば、回転不能となる。平衡であれば安定し、不平衡であれば動く物理現象により、もしその動力を必要とすると共にその平衡を必要とするなら、不平衡中にあって平衡を求める必要があり、またアウタロータの力のモーメントがインナステータより大きければ、比較的大きなトルクを得られる。ゆえに本発明はアウタロータ式設計を採用する。
【0006】
本発明は周知の動力モータに存在する損失、エネルギー損耗がモータの出力トルクと効率を大きく低下させる欠点を鑑み、動力モータの構造に対して研究、改良を行い、一種の全平衡式動力モータを提供し、有効に上述の困難点を解決する。
【0007】
本発明の主要な目的は、一種のアウタロータ式永久磁石モータを提供することにあり、それは、アウタロータに同数のN極磁石とS極磁石を採用し、並びに120度位相差を以て連続間隔設置形式を採用し、アウタロータの各磁石をインナステータの単独でN、S或いは0磁極となしうる磁極と対向させ、並びにCPUをメイン回路構造として制御を行い、これにより平衡中の不平衡構造設計を形成し、運転の目的を獲得し、並びにエネルギー節約及び大トルク出力の高効率運転を達成し、且つ量産が容易な長所を有するようにしたアウタロータ式永久磁石モータであるものとする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、アウタロータ式永久磁石モータにおいて、
インナステータとされ、複数の、同数形態を呈するN磁極、S磁極を具え、各磁極がいずれも独立して単独でN或いはSのメイン磁極形態、或いは0磁性即ち中性の異なる磁性形態を形成しうる、上記インナステータと、
アウタロータとされ、複数の、同数形態のN極磁石組とS極磁石組を具え、該N極磁石組、S極磁石組が相互に120度の位相差を以て連続間隔設置され、且つ各一つの磁石に四つの磁極が対応する、上記アウタロータと、
回路構造とされ、ブリッジスイッチに各単セットコイルが組み合わされたブリッジ回路、位置決めホールIC、CPU及び直流電源が相互に連接され、CPUの制御を受けて運転し、極性分配、位置決めシステム、速度制御システム、回転速度同期等の機能と同期検出と速度制御の実用機能を獲得する、上記回路構造と、
を具えたことを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータとしている。
請求項2の発明は、請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、インナステータの複数の磁極が、6組の、各組が4個で、合計24個の磁極とされるか、或いはモータの大きさにより比例増減されることを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータとしている。
請求項3の発明は、請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、アウタロータの複数の磁石が、三個のN極磁石で組成された一組と、三個のS極磁石で組成されたもう一組の、合計二組が設けられたことを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータとしている。
請求項4の発明は、請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、アウタロータの各一つの磁石が対応するインナステータの各組の四つの磁極が、該磁石の磁性と異なる磁性の二つの磁極と、一つの中性磁極と、該磁石の磁性と同じ一つの磁極で組成されたことを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータとしている。
請求項5の発明は、請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、CPUがアウタロータの磁石が各一つの磁極距離を移動する前に、対応したい四つの磁極の磁性を予め変化させ、並びに交替変化を持続させ、これによりアウタロータの磁石の磁性との組合せを維持し、持続運転機能を発生することを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータとしている。
【0009】
【発明の実施の形態】
本発明のアウタロータ式永久磁石モータは、全平衡式動力モータとされ、それは、図1に示されるように、アウタロータ式永久磁石モータを組成する基本ユニットであるインナステータ1、及びアウタロータ2及び回路構造3を具え、それらの組成部品はいずれも本発明の重点ではないため詳しい説明は省略し、以下に本発明の特徴のみ説明を行う。
【0010】
該インナステータ1は複数の、同数形態のN組とS組の磁極10を具え(本実施例中では僅かに6組が設けられ、各組は四個の磁極で組成され、合計24個の磁極を具えている)、該N組とS組の磁極10は同期交換形式が採用され、且つ各一つの磁極10はいずれも独立して或いは単独でN或いはSのメイン磁極形態、及び0(空)極等の異なる磁極を形成でき、アウタロータ2の複数の磁石20に対応する。
【0011】
アウタロータ2は複数の同数形態の磁石20を具え、本実施例では、三個のN極磁石(N1、N2、N3)、三個のS極磁石(S1、S2、S3)の合計6個の磁石を具え、その配置上、複数の、それぞれN極とS極を具えた磁石20がそれぞれ120度の相互に離れるように連続間隔形式で設置され、且つ各磁石20(N1〜N3、S1〜S3)がカバーする範囲は上述の6組の磁極10の各一組の4個の磁極10であり、この4個の磁極10が該磁石20と異なる磁性の二つの磁極10と、一つの中性(空)磁性の磁極10と、該磁石20と同じ磁性の磁極10で組成され(N、0、S、S或いはS、0、N、Nの二種類の形式の如し)、且つ相互間が持続的に相互交替変化し、アウタロータ2の磁石20の磁極変化が組み合わされて、持続運転の機能が達成される。
【0012】
その回路構造3に関しては、図2のブロック図及び図3の回路図を参照されたい。ブロック図より分かるように、ブリッジスイッチ30に各単セットコイル(各磁極)31が組み合わされたブリッジ回路32が、上述の各組の磁極10の磁性変化原理を表示するのに用いられ、そのうち位置決めホールIC33がアウタロータ2の磁石20の位置検出を行い、アウタロータ2を運転開始或いは停止時にちょうどインナステータ1の規定の磁極10の位置となす。また、上述のブリッジスイッチ30、位置決めホールIC33等は別にCPU34に連接され、且つさらに直流電源に連接され、この連接及びCPU34の運転により、極性分配、位置決めシステム、速度制御システム、回転速度同期等の機能が獲得されると共に、同期検出と速度制御等の実用機能が獲得される。
【0013】
上述のアウタロータ式永久磁石モータの構造は、実際の実施の応用上、直流電流導入後に、モータが瞬間的に反応を発生し並びに運転開始する。図3及び図4の運転動作表示図を参照されたい。これはアウタロータ2の運転初期を示す。N極磁石20中のN1磁石を例として以下に説明を行う。
【0014】
このN1磁石20は自身のカバーする四つの磁極10中の前の二つのS磁性の磁極10、及び前の一組の四つの磁極10中の最も末端のS磁性の磁極10の吸引力作用を受け、図4中に見られるような時計回り方向の運転状況を発生し、またこの組の磁極10中の最も末端のN磁性の磁極10の提供する排斥力(即ち推力)が組み合わされることにより、その運転が促進される。同数磁極10の構成する吸引力と推力の平衡状態を防止し、いわゆる反引っ張り現象(即ちこの組の磁極10の後ろの二つのN磁性の磁極10が、その対応するN1磁石20の後方のS3磁石20の吸引作用を受ける)を防止するため、とくに全体の磁極10の後中方に位置する抵抗率の磁極10は0磁性(空)の磁極状態に設計し、運転に影響が生じないようにし、電力消耗を減らす。こうして磁極の不平衡状態を形成し、N1磁石20に前方の吸引力を後方の推力を得させ、並びにこの不平衡状態により持続的で順調な運転効果を達成する。
【0015】
以上を受け、N1磁石20がもともとS1磁石20のあった位置に至る時、もともとS1磁石20に対応していた四つの、S、0、N、N磁性の磁極10はCPU34の極性分配制御作用を受け、更に変化してN、0、S、S磁極形態に変化し(S3磁石30が徐々にもともとのN1位置に至る時、それに対応する磁極10は、S、0、N、N磁極形態に変化する)、これにより持続的にN1磁石20が吸着力、推力、且つ無抵抗の完全な運転動力組合せに保持される。同様に、これから類推されるように、アウタロータ2の全てのN極とS極の磁石20はいずれもこのような不平衡の動力組合せにより、高回転速度、高効率及び大トルクの機能を獲得する。
【0016】
以上の説明からは分かりにくいが、本発明の追求する平衡訴求点は以下にある。即ち、アウタロータ2の内部に、120度間隔を以て設置された三つのN極とされた磁石20、及び三つのS極とされた磁石の組合せ、及びインナステータ1の有する6組の、各組が4個の磁極10で組成された合計24個の磁極10の組合せにおいて、各磁極10がいずれも単独のN、S或いは0磁極とされ得て、これらの極性変化組合せ形態がCPU34により制御され、アウタロータ2の各一つの磁石20が運転して各一つの磁極10の距離を移動する時、その対応する一組の四つの磁極10が先に極性変化し、ゆえに永遠に吸着力、無作用力及び推力の完全な動力組合せを維持し、これにより安定した高効率動力出力効果を達成し、こうして平衡中に不平衡を有する構造設計とされる。
【0017】
注意すべきは、アウタロータ2の運転開始時に、磁石20がもともと対応していた複数の磁極10より離れる時、いわゆるコギングトルク現象を発生して効率が悪くなる恐れがあるため、本発明では、アウタロータ2の各一つの磁石20に対応するインナステータ1の複数の磁極10中に一つの0磁性(空)の磁極10があるようにし、これにより回転中の関係が、0磁性(空)の磁極10よりN磁極或いはS磁極(排斥磁極)の極性に変換され、磁石20を磁極の吸引より押し離し、徹底的にコギングトルク現象を克服する。
【0018】
【発明の効果】
総合すると、本発明のアウタロータ式永久磁石モータは、平衡中に不平衡を具えた完全な構造設計とされ、且つ動力を損耗しない原則の下で、モータの回転速度、トルク等の実質機能を高め、特許の要件を具備している。なお、以上の実施例は本発明の実施範囲を限定するものではなく、本発明に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本発明の請求範囲に属するものとする。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のモータ構造断面図である。
【図2】本発明の回路構造図である。
【図3】本発明の局部回路図である。
【図4】本発明の実施例の動作表示図である。
【符号の説明】
1 インナステータ 10 磁極
2 アウタロータ 20 磁石
3 回路構造 30 ブリッジスイッチ
31 単セットコイル 32 ブリッジ回路
33 位置決めホールIC 34 CPU
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a structure design of a kind of outer rotor type permanent magnet motor, and more particularly, to a structure form formed by adopting an idea of combining equilibrium with imbalance, which has a high rotation speed, a large torque, and saves energy resources. The present invention relates to a structure of a high-efficiency all-balanced power motor that can be saved.
[0002]
[Prior art]
Many traditional outer-rotor permanent magnet motors have a single-phase or three-phase 3: 2 type as the basis for their structural design, and thus intentionally form an unbalanced state and rotate the rotor through an unbalanced magnetic field. To achieve power output. Generally, in an outer rotor type permanent magnet motor, a cylindrical rotor of a permanent magnet is arranged with a space around an outer periphery of stator teeth of a stator on which a stator coil is wound, and a rotation shaft is provided at the center of the rotor. Passed through the center hole of the stator, the rotor can rotate concentrically with respect to the stator.
[0003]
When a known outer rotor type permanent magnet motor having such a structure is assembled and actually used, there are the following disadvantages.
[0004]
Upon energizing the stator, the resulting magnetic field is arranged in a 3: 2 fashion between the permanent magnetic fields present in the permanent magnets of the rotor, thereby creating an unbalanced interaction of mutual attraction and rejection, and this structure is deliberate. This is the main factor that makes this unbalanced motor run smoothly. However, imbalances can cause wear, for example, loss of torque and energy. The characteristics of current motors are such that when the torque is large, the rotation speed is low, and when the rotation speed is high, the torque is low, forming an inversely proportional state. It is very difficult to increase both the torque and the rotation speed. Most importantly, motors generally suffer from power loss created by cogging torque.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention subtly removes the cogging torque phenomenon as well as converts it to assisting force. Therefore, the present invention provides a structure having a large torque, a high rotation speed, and low wear. However, in order to reduce the wear, it is necessary to equilibrate, but if an attempt is made to achieve the equilibrium, rotation becomes impossible. If equilibrium is stable, if unbalanced, it is a moving physical phenomenon.If you need the power and need the equilibrium, you need to find the balance during unbalanced, Is larger than that of the inner stator, a relatively large torque can be obtained. Thus, the present invention employs an outer rotor design.
[0006]
The present invention has been studied and improved on the structure of a power motor in view of the drawback that the loss and energy loss existing in a known power motor greatly reduce the output torque and efficiency of the motor, and developed a kind of all-balanced power motor. Provide and effectively solve the above difficulties.
[0007]
The main object of the present invention is to provide a kind of outer rotor type permanent magnet motor, which adopts the same number of N-pole magnets and S-pole magnets in the outer rotor, and adopts a continuous spacing type with a phase difference of 120 degrees. Adopt each magnet of the outer rotor to the magnetic pole which can be N, S or 0 magnetic pole by itself of the inner stator, and control the CPU as the main circuit structure, thereby forming the unbalanced structure design during equilibrium. It is an outer rotor type permanent magnet motor which achieves the purpose of operation, achieves energy saving and high efficiency operation with large torque output, and has advantages of easy mass production.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1 is an outer rotor type permanent magnet motor,
The inner stator includes a plurality of N magnetic poles and S magnetic poles having the same number of forms, and each magnetic pole independently forms an N or S main magnetic pole form independently, or forms a 0 magnetic form, that is, a magnetic form having a different neutrality. Said inner stator,
An outer rotor, comprising a plurality of N-pole magnet sets and S-pole magnet sets of the same number form, wherein the N-pole magnet sets and the S-pole magnet sets are continuously spaced from each other with a phase difference of 120 degrees, and The outer rotor, wherein four magnetic poles correspond to the magnet,
It has a circuit structure, a bridge circuit in which each single set coil is combined with a bridge switch, a positioning Hall IC, a CPU and a DC power supply are connected to each other, operated under the control of the CPU, and operates with polarity distribution, a positioning system, and speed control. System, the above circuit structure to obtain functions such as rotation speed synchronization and practical functions of synchronization detection and speed control,
And an outer rotor type permanent magnet motor.
According to a second aspect of the present invention, in the outer rotor type permanent magnet motor according to the first aspect, the plurality of magnetic poles of the inner stator are six sets, each set being four, and a total of 24 magnetic poles, or An outer rotor type permanent magnet motor characterized by being proportionally increased or decreased according to the size of the motor.
According to a third aspect of the present invention, in the outer rotor type permanent magnet motor according to the first aspect, a plurality of magnets of the outer rotor are composed of a set of three N-pole magnets and three S-pole magnets. An outer rotor type permanent magnet motor characterized in that another two sets are provided.
According to a fourth aspect of the present invention, in the outer rotor type permanent magnet motor according to the first aspect, the four magnetic poles of each set of the inner stator to which each one magnet of the outer rotor corresponds correspond to two magnets different in magnetism from the magnets. An outer rotor type permanent magnet motor is characterized by being composed of a magnetic pole, one neutral magnetic pole, and one magnetic pole having the same magnetism as the magnet.
According to a fifth aspect of the present invention, in the outer rotor type permanent magnet motor according to the first aspect, the CPU changes the magnetism of the four corresponding magnetic poles before the magnet of the outer rotor moves by one magnetic pole distance, and The outer rotor type permanent magnet motor is characterized in that the alternation is maintained continuously, thereby maintaining the combination with the magnetism of the outer rotor to generate a continuous operation function.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
The outer rotor type permanent magnet motor of the present invention is an all-balanced power motor, and as shown in FIG. 1, an inner stator 1, an outer rotor 2, and a circuit structure which are basic units constituting the outer rotor type permanent magnet motor. 3 and none of these components are the focus of the present invention, so a detailed description will be omitted, and only the features of the present invention will be described below.
[0010]
The inner stator 1 includes a plurality of N and S magnetic poles 10 of the same number (in this embodiment, only six magnetic poles are provided, each of which is composed of four magnetic poles, for a total of 24 magnetic poles). Magnetic poles), the N and S sets of magnetic poles 10 are of synchronous exchange type, and each one of the magnetic poles 10 is either independently or independently of N or S main magnetic pole form, and 0 ( Different magnetic poles such as (empty) poles can be formed and correspond to the plurality of magnets 20 of the outer rotor 2.
[0011]
The outer rotor 2 includes a plurality of magnets 20 of the same number, and in this embodiment, three N-pole magnets (N1, N2, N3) and three S-pole magnets (S1, S2, S3), for a total of six magnets. A plurality of magnets 20 each having an N pole and an S pole are provided at a continuous interval so as to be separated from each other by 120 degrees, and each magnet 20 (N1 to N3, S1 to The range covered by S3) is the four magnetic poles 10 of each of the six magnetic poles 10 described above. The four magnetic poles 10 are two magnetic poles 10 having different magnetism from the magnet 20, and A magnetic pole 10 having a magnetic property (empty) and a magnetic pole 10 having the same magnetic property as the magnet 20 (such as two types of N, 0, S, S or S, 0, N, N), and The interval continuously changes alternately, and the magnetic pole change of the magnet 20 of the outer rotor 2 is combined, Function of continued operation is achieved.
[0012]
For the circuit structure 3, refer to the block diagram of FIG. 2 and the circuit diagram of FIG. As can be seen from the block diagram, a bridge circuit 32 in which a single set coil (each magnetic pole) 31 is combined with a bridge switch 30 is used to display the principle of magnetic change of each set of magnetic poles 10 described above. The Hall IC 33 detects the position of the magnet 20 of the outer rotor 2, and when the operation of the outer rotor 2 is started or stopped, the position of the specified magnetic pole 10 of the inner stator 1 is exactly set. The bridge switch 30, the positioning Hall IC 33, and the like are separately connected to the CPU 34, and further connected to a DC power supply. By this connection and the operation of the CPU 34, the polarity distribution, the positioning system, the speed control system, the rotation speed synchronization, and the like are performed. As well as the functions, practical functions such as synchronization detection and speed control are obtained.
[0013]
In the structure of the outer rotor type permanent magnet motor described above, the motor instantaneously generates a reaction and starts operation after the introduction of the direct current for practical application. Please refer to the driving operation display diagrams of FIGS. 3 and 4. This indicates the initial operation of the outer rotor 2. The following description is made by taking the N1 magnet in the N pole magnet 20 as an example.
[0014]
The N1 magnet 20 controls the attraction of the two S magnetic poles 10 in front of the four magnetic poles 10 covered by the N1 magnet 20 and the most terminal S magnetic pole 10 in the preceding set of four magnetic poles 10. 4 to produce a clockwise operating condition as seen in FIG. 4 and combined with the repulsive force (i.e., thrust) provided by the extreme N-magnetic pole 10 in this set of poles 10. , Its operation is promoted. This prevents the equilibrium state of the attractive force and the thrust force constituted by the same number of magnetic poles 10, and a so-called anti-pulling phenomenon (that is, the two N magnetic poles 10 behind the pair of magnetic poles 10 become S3 behind the corresponding N1 magnet 20). In order to prevent the magnet 20 from being attracted, in particular, the resistivity magnetic pole 10 located in the middle rear of the entire magnetic pole 10 is designed to have zero magnetic (empty) magnetic pole so as not to affect the operation. Reduce power consumption. In this way, an unbalanced state of the magnetic poles is formed, causing the N1 magnet 20 to obtain a forward attraction force and a backward thrust force, and the unbalanced state achieves a continuous and smooth running effect.
[0015]
As a result, when the N1 magnet 20 reaches the position where the S1 magnet 20 was originally located, the four S, 0, N, and N magnetic poles 10 originally corresponding to the S1 magnet 20 act as the polarity distribution control function of the CPU 34. Then, the magnetic pole changes further to the N, 0, S, S magnetic pole form (when the S3 magnet 30 gradually reaches the original N1 position, the corresponding magnetic pole 10 becomes the S, 0, N, N magnetic pole form). ), So that the N1 magnet 20 is continuously maintained in a complete operating power combination of attraction, thrust, and resistance. Similarly, as can be inferred from this, all the N-pole and S-pole magnets 20 of the outer rotor 2 acquire the functions of high rotational speed, high efficiency and large torque by such unbalanced power combination. .
[0016]
Although difficult to understand from the above description, the equilibrium appeal points pursued by the present invention are as follows. That is, in the outer rotor 2, each combination of three N-pole magnets 20 and three S-pole magnets, which are installed at intervals of 120 degrees, and six sets of the inner stator 1 are included. In a combination of a total of 24 magnetic poles 10 composed of four magnetic poles 10, each magnetic pole 10 can be a single N, S or 0 magnetic pole, and the polarity change combination form is controlled by the CPU 34, When each magnet 20 of the outer rotor 2 is operated to move the distance of each one magnetic pole 10, the corresponding set of four magnetic poles 10 changes polarity first, and thus is forever attracting force, no acting force. And a complete power combination of thrust is achieved, thereby achieving a stable high efficiency power output effect, thus resulting in a structural design having imbalance during equilibrium.
[0017]
It should be noted that when starting the operation of the outer rotor 2, when the magnet 20 separates from the plurality of magnetic poles 10 which originally corresponded thereto, a so-called cogging torque phenomenon may occur and the efficiency may be deteriorated. In the plurality of magnetic poles 10 of the inner stator 1 corresponding to each one of the magnets 2, there is one magnetic pole 10 of zero magnetic (empty), so that the relation during rotation is zero. From 10, the polarity is converted to the polarity of the N magnetic pole or the S magnetic pole (exclusion magnetic pole), and the magnet 20 is pushed away from the attraction of the magnetic pole to completely overcome the cogging torque phenomenon.
[0018]
【The invention's effect】
In summary, the outer rotor type permanent magnet motor of the present invention has a complete structural design with imbalance during equilibrium, and enhances the substantial functions of the motor such as rotation speed and torque under the principle of not losing power. , With patent requirements. The embodiments described above do not limit the scope of the present invention, and any modification or alteration of details that can be made based on the present invention shall fall within the scope of the present invention.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a motor structure according to the present invention.
FIG. 2 is a circuit structure diagram of the present invention.
FIG. 3 is a local circuit diagram of the present invention.
FIG. 4 is an operation display diagram of the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inner stator 10 Magnetic pole 2 Outer rotor 20 Magnet 3 Circuit structure 30 Bridge switch 31 Single set coil 32 Bridge circuit 33 Positioning hole IC 34 CPU

Claims (5)

アウタロータ式永久磁石モータにおいて、
インナステータとされ、複数の、同数形態を呈するN磁極、S磁極を具え、各磁極がいずれも独立して単独でN或いはSのメイン磁極形態、或いは0磁性即ち中性の異なる磁性形態を形成しうる、上記インナステータと、
アウタロータとされ、複数の、同数形態のN極磁石組とS極磁石組を具え、該N極磁石組、S極磁石組が相互に120度の位相差を以て連続間隔設置され、且つ各一つの磁石に四つの磁極が対応する、上記アウタロータと、
回路構造とされ、ブリッジスイッチに各単セットコイルが組み合わされたブリッジ回路、位置決めホールIC、CPU及び直流電源が相互に連接され、CPUの制御を受けて運転し、極性分配、位置決めシステム、速度制御システム、回転速度同期等の機能と同期検出と速度制御の実用機能を獲得する、上記回路構造と、
を具えたことを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータ。
In outer rotor type permanent magnet motor,
The inner stator includes a plurality of N magnetic poles and S magnetic poles having the same number of forms, and each magnetic pole independently forms an N or S main magnetic pole form independently, or forms a 0 magnetic form, that is, a magnetic form having a different neutrality. Said inner stator,
An outer rotor, comprising a plurality of N-pole magnet sets and S-pole magnet sets of the same number form, wherein the N-pole magnet sets and the S-pole magnet sets are continuously spaced from each other with a phase difference of 120 degrees, and The outer rotor, wherein four magnetic poles correspond to the magnet,
It has a circuit structure, a bridge circuit in which each single set coil is combined with a bridge switch, a positioning Hall IC, a CPU and a DC power supply are connected to each other, operated under the control of the CPU, and operates with polarity distribution, a positioning system, and speed control. System, the above circuit structure to obtain functions such as rotation speed synchronization and practical functions of synchronization detection and speed control,
An outer rotor type permanent magnet motor characterized by comprising:
請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、インナステータの複数の磁極が、6組の、各組が4個で、合計24個の磁極とされるか、或いはモータの大きさにより比例増減されることを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータ。2. The outer rotor type permanent magnet motor according to claim 1, wherein the plurality of magnetic poles of the inner stator are six sets, each set being four, and a total of 24 magnetic poles, or proportionally increased or decreased according to the size of the motor. An outer rotor type permanent magnet motor characterized by being performed. 請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、アウタロータの複数の磁石が、三個のN極磁石で組成された一組と、三個のS極磁石で組成されたもう一組の、合計二組が設けられたことを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータ。The outer rotor type permanent magnet motor according to claim 1, wherein the plurality of magnets of the outer rotor are one set composed of three N-pole magnets and another set composed of three S-pole magnets. An outer rotor type permanent magnet motor, wherein two sets are provided. 請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、アウタロータの各一つの磁石が対応するインナステータの各組の四つの磁極が、該磁石の磁性と異なる磁性の二つの磁極と、一つの中性磁極と、該磁石の磁性と同じ一つの磁極で組成されたことを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータ。2. The outer rotor type permanent magnet motor according to claim 1, wherein the four magnetic poles of each set of the inner stator to which each one magnet of the outer rotor corresponds correspond to two magnetic poles having magnetism different from the magnetism and one neutral pole. An outer-rotor permanent magnet motor, comprising a magnetic pole and one magnetic pole having the same magnetism as the magnet. 請求項1に記載のアウタロータ式永久磁石モータにおいて、CPUがアウタロータの磁石が各一つの磁極距離を移動する前に、対応したい四つの磁極の磁性を予め変化させ、並びに交替変化を持続させ、これによりアウタロータの磁石の磁性との組合せを維持し、持続運転機能を発生することを特徴とする、アウタロータ式永久磁石モータ。2. The outer rotor type permanent magnet motor according to claim 1, wherein the CPU changes the magnetism of the four corresponding magnetic poles in advance before the outer rotor magnet moves by one magnetic pole distance, and maintains the alternating change. An outer rotor type permanent magnet motor characterized by maintaining the combination with the magnetism of the outer rotor and generating a continuous operation function.
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