JP2004121384A - Seat of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は,座席フレームに,シートクッションおよびシートバックが取り付けられてなる座席に関し,特に面ばね体の取り付けが容易な座席フレームをもつ座席に関する。
【0002】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】
図1は,従来の座席フレーム(たとえば,特許文献1を参照)の分解図を示し,座席フレームは,バックフレーム1,クッションフレーム6,および一対の取り付けアジャスター10からなる。
【0003】
【特許文献1】
特許第3088722号公報
【0004】
バックフレーム1はほぼU字形のフレームで,その両端は,連結部2,2となり,補強部材3が渡されている。連結部2は,他のフレームとの連結のための,ボルト穴2’が設けられ,フレーム1の内側で穴2’に対応してナットが固定されている。クッションフレーム6は,座席部,すなわちシートクッションを支承するためのフレームであり,座席部の外形に対応した形状をもつ。このクッションフレームにも,ボルト穴7が設けられ,そこにナットが固定されている。
【0005】
シートアジャスター10は,座席を車両等の床面に取り付け,かつ前後にスライドすることができるようにするもので,ロアー部材11,12と,そのロアー部材に下部が滑動可能に収納されたアッパー部材13,14とから構成されている。ロアー部材11,12には,床面に座席を取り付ける取り付け片11’,12’が設けられている。アッパー部材13,14には,上記のクッションフレームとの連結のための取り付け片15,16が設けられている。取り付け片15,16には穴15’,16’が設けられているが,それら穴とクッションフレームの穴7とは整合し,ボルトにより両フレームは連結される。さらにアッパー部材13,14の後端はリクライニングアジャスターを構成する回転部材19,20が設けられ,ここに,バックフレーム1の連結部2を整合させて,穴2’と回転部材19,20の穴とにボルトを通して,バックフレーム1が取り付けら得る。
【0006】
シートバックはバックフレーム1に,シートクッションは,クッションフレーム6に組み付けられるが,特に,シートクッションは複数のばね体を介して,シートフレーム6に組み付けてもよい。
【0007】
ばね体の取り付けは,従来従来技術では(たとえば,特許文献2を参照),複数のばね体をシートクッションに配置して取り付け,その上にシートクッションを組み付ける。
【0008】
【特許文献2】
実公平4−15075号公報
【0009】
シートフレーム6は,シートアジャスター10に取り付けるだけで,全体の剛性を得ることができるものであるが,ばね体をシートフレームに取り付けるためには,シートフレームに取り付けるための手段をばね体の数に応じて設けなければならない。
【0010】
複数のばね体に代えて,面ばね体を使用するにしても,シートフレームに,面ばね体を取り付けるための手段が設けられていなければならず,面ばね体の大きさは一定であるため,このような取り付け手段も固定している。
【0011】
そのため,座席の目的にそって種々の面ばね体を使用するときは,面ばね体に対応してシートフレームも変える必要がある。
【0012】
シートフレームを種々の面ばね体に対応するように,さまざまな取り付け手段を設けるようにすることは可能ではあるが,コスト高とならざるを得ない。
【0013】
そこで,本発明は,上記課題を解決するためになされたもので,その目的は,シートクッションを弾性的に支持する面ばね体を容易に取り付けられる座席フレームをもつ上記座席を提供することである。
【0014】
本発明の他の目的は,面ばね体の種類にかかわりなく,容易に取り付けられる座席フレームをもつ上記座席を提供することである。
【0015】
さらに,本発明の他の目的は,シートクッションと,面ばね体とを一緒に取り付けることができる上記座席を提供することである。
【0016】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明の座席は,座席フレームにシートクッションおよびシートバックが取り付けられてなる座席である。座席フレームは,一対のサイドフレームと,サイドフレームを,前方および後方において,それぞれ連結する前連結部材および後連結部材と,該サイドフレームの端部に連結されるU字形のバックフレームと,を含む。サイドフレームは,車両の床に取り付けられ,座席の位置を調節可能とする一対のシートアジャスターにそれぞれ連結される。
【0017】
前連結部材と後連結部材との間に,クッション用の面ばね体が配置されるが,面ばね体の前端および後端が,前記連結部材と係合するための湾曲部を有する。
【0018】
面ばね体の前端および後端の湾曲部は,連結部材の形状にそった形状をもつことが望ましい。面ばね体は,シートクッションの底部に組みつけられてもよい。
【0019】
アジャスターとサイドフレームとは,座席の高さを調節するために,リンクを介して結合されてもよい。また,サイドフレームと,U字形のバックフレームとの間の角度を調節可能に連結する連結具をさらに有することができる。
【0020】
シートクッションを弾性的に支持する面ばね体は,その前端および後端に設けられた湾曲部を,単に,二つの連結部材に係合させるだけで,取り付けられる。
【0021】
【発明の実施の形態】
上記目的を達成する本発明の座席を構成する座席フレームを,図2を参照して説明する。座席フレーム20は,座席の高さを調節することができるもので,一対のサイドフレーム21a,21bと,そのサイドフレームの端部に連結されるバックフレーム30とからなる。
【0022】
サイドフレーム21a,21bの前方および後方に,両者を連結する前パイプ22は溶接により,後パイプ23はネジ止めにより連結される。この前後パイプにより,シートクッションを保持するフレームが構成されるが,前後バイプの長さを適宜選択することにより,種々の座席のためのフレームを構成することができる。
【0023】
このサイドフレーム21a,21bの後端には,回転部材24a,24bを介して,それぞれサイドプレート25a,25bが固定されている。さらに,サイドプレート25a,25bには,下部フレーム26および下部パイプ27が連結されている。サイドフレーム25a,25bの先端には,U字形のシートフレーム28がそれぞれに連結固定されている。このシートフレーム28には,ヘッドレスト(図示せず)を取り付けためのパイプ部が固定されている。これらサイドプレート,シートフレームによりバックフレーム30が構成される。
【0024】
座席を,車両等の床面に取り付けるための,一対のシートアジャスター40a,40bが上記一対のサイドフレーム21a,21bに取り付けられるが,これらシートアジャスター40a,40bは,従来技術と同様に,座席を床面に取り付け,かつ前後にスライドすることができるもので,ロアー部材41a,41bと,それらロアー部材に下部が滑動可能に収納されたアッパー部材42a,42bから構成されている。ロアー部材41a,41bの前および後端には,座席を床面に取り付けるための取り付け片41a’,41a”,および41b’,41b”が設けられている。
【0025】
リンク43aおよび43bがサイドフレーム21a,21bとアッパー部材42a,42bの前方を連結する。さらに,リンク44aおよび44bが,サイドフレーム21bの後方と,後パイプ23とを連結する(サイドフレーム21aも同様にリンクにより連結される)。これらリンクにより,当該座席の高さを調節することができる。座席の高さを調節する必要がない座席の場合は,サイドフレームとアッパー部材とを直接連結してもよい。
【0026】
一対のサイドフレーム21a,21b,および前パイプ22,後パイプ23は,シートクッションを支持するフレームを構成する。シートクッションを弾性的に支持するために,ばねが使用されるが,本発明では,面ばね体が使用される。図3は,面ばね体の配置を示す。
【0027】
本発明において使用される面ばね体50は,基本的には従前の面ばね体と同じ構成をもつが,その面ばね体の全長がほぼ,前パイプ22と後パイプ23との間の間隔程度となり,面ばね体の前端および後端が前および後パイプ22,23と係合するように,湾曲している(50a,50b)。したがって,面ばね体50を,図3に示されているように,前および後ばねパイプ22,23の上方に位置させ,そのまま下降さ,スナップばめさせることで,面はね体50は取り付けることができる。
【0028】
従来のばね,面ばね体においては,クッションフレーム6(図1)に取り付けるために,ばねとクッションフレームとの係合ために係合手段が必要であり,係合手段への取り付け動作を必要としていたが,本発明の座席フレームおよび面ばね体では,単に,面ばね体をパイプへと押さえ付けることにより取り付けが完了する。
【0029】
図3に示されたように,面ばね体50が両パイプ22,23に取り付けられた後,その上にシートクッションを取り付けるが,図4,図5に示されているように,面ばね体をシートクッション52に,予め埋め込みことで(図4では,埋め込まれた面ばね体の一部が破線により示され,図5では,シートクッションの底面から湾曲部が露出した状態が示されている),シートクッションを上から押さえることで,面ばね体は両パイプ22,23に取り付けることができるばかでなく,シートクッションの取り付けも完了する。
【0030】
【発明の効果】
本発明にしたがって,シート座席を弾性的に支持するために使用される面ばね体の端部が,連結部材と係合することができる湾曲部をもつことから,面ばね体を連結部材へと単に押さえ付けるだけで,面ばね体の取り付けが完了する。
【0031】
また,予めシートクッションに面ばね体を埋め込むことで,面ばね体を連結部材に取り付けるだけで,シートクッションの取り付けも完了することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は,従来の座席フレームの分解斜視図を示す。
【図2】図2は,本発明の座席の斜視図を示す。
【図3】図3は,本発明の座席のフレームに,面体ばね体を取り付ける状態を示す。
【図4】図4は,本発明の座席のフレームに,面体ばね体が埋め込まれたシートクッションを取り付ける状態を示す。
【図5】図5は,面体ばね体が埋め込まれたシートクッションの下方斜視図を示す。
【符号の説明】
20・・・座席フレーム
21a,21b・・・サイドフレーム
22・・・前パイプ
23・・・後パイプ
24a,24b・・・回転部材
25a,25b・・・サイドプレート
26・・・下部フレーム
27・・・下部パイプ
28・・・U字形フレーム
30・・・バックフレーム
40a,40b・・・シートアジャスター
41a,41b・・・ロアー部材
42a,42b・・・アッパー部材
41a’,41b’,41a”,41b”・・・取り付け片
43a,43b,44a,44b・・・リンク
50・・・面ばね体
50a,50b・・・湾曲した端部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat in which a seat cushion and a seat back are attached to a seat frame, and more particularly to a seat having a seat frame in which a face spring body can be easily attached.
[0002]
[Background Art and Problems to be Solved by the Invention]
FIG. 1 is an exploded view of a conventional seat frame (see, for example, Patent Document 1). The seat frame includes a back frame 1, a cushion frame 6, and a pair of
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent No. 3087722 [0004]
The back frame 1 is a substantially U-shaped frame, and both ends thereof are connecting
[0005]
The
[0006]
The seat back is assembled to the back frame 1, and the seat cushion is assembled to the cushion frame 6. In particular, the seat cushion may be assembled to the seat frame 6 via a plurality of spring bodies.
[0007]
In the conventional prior art (see, for example, Patent Document 2), the spring body is attached by arranging a plurality of spring bodies on the seat cushion and assembling the seat cushion thereon.
[0008]
[Patent Document 2]
Japanese Utility Model Publication 4-15075
The seat frame 6 can obtain the overall rigidity simply by being attached to the
[0010]
Even if a surface spring body is used instead of a plurality of spring bodies, means for attaching the surface spring body must be provided on the seat frame, and the size of the surface spring body is constant. , Such attachment means are also fixed.
[0011]
Therefore, when various surface spring bodies are used according to the purpose of the seat, it is necessary to change the seat frame corresponding to the surface spring body.
[0012]
Although various attachment means can be provided so that the seat frame corresponds to various surface spring bodies, the cost must be high.
[0013]
Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide the above-described seat having a seat frame to which a surface spring body that elastically supports a seat cushion can be easily attached. .
[0014]
Another object of the present invention is to provide a seat having a seat frame that can be easily mounted regardless of the type of the face spring body.
[0015]
Furthermore, the other object of this invention is to provide the said seat which can attach a seat cushion and a surface spring body together.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
The seat of the present invention that achieves the above object is a seat in which a seat cushion and a seat back are attached to a seat frame. The seat frame includes a pair of side frames, a front connecting member and a rear connecting member that connect the side frames in front and rear, respectively, and a U-shaped back frame connected to an end of the side frame. . The side frames are attached to the floor of the vehicle and are respectively connected to a pair of seat adjusters that can adjust the position of the seat.
[0017]
A cushion surface spring body is disposed between the front connection member and the rear connection member, and the front end and the rear end of the surface spring body have curved portions for engaging with the connection member.
[0018]
It is desirable that the curved portions at the front end and the rear end of the surface spring body have a shape according to the shape of the connecting member. The surface spring body may be assembled to the bottom of the seat cushion.
[0019]
The adjuster and the side frame may be coupled via a link to adjust the height of the seat. Moreover, it can further have a connection tool which connects the angle between a side frame and a U-shaped back frame so that adjustment is possible.
[0020]
The surface spring body that elastically supports the seat cushion is attached by simply engaging the curved portions provided at the front end and the rear end with the two connecting members.
[0021]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A seat frame constituting the seat of the present invention that achieves the above object will be described with reference to FIG. The
[0022]
The
[0023]
[0024]
A pair of
[0025]
[0026]
The pair of
[0027]
The
[0028]
In the conventional spring and face spring body, in order to attach to the cushion frame 6 (FIG. 1), an engaging means is required for engaging the spring with the cushion frame, and an attaching operation to the engaging means is required. However, in the seat frame and the face spring body of the present invention, the attachment is completed simply by pressing the face spring body against the pipe.
[0029]
As shown in FIG. 3, after the
[0030]
【The invention's effect】
In accordance with the present invention, the end of the surface spring body used to elastically support the seat is provided with a curved portion that can engage with the connection member. Simply press down to complete the mounting of the face spring body.
[0031]
Further, by embedding the surface spring body in the seat cushion in advance, the attachment of the seat cushion can be completed only by attaching the surface spring body to the connecting member.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view of a conventional seat frame.
FIG. 2 shows a perspective view of the seat of the present invention.
FIG. 3 shows a state in which a face spring is attached to the frame of the seat of the present invention.
FIG. 4 shows a state in which a seat cushion embedded with a face spring is attached to the seat frame of the present invention.
FIG. 5 is a lower perspective view of a seat cushion in which a face spring body is embedded.
[Explanation of symbols]
20 ...
Claims (5)
を含む座席フレームにシートクッションおよびシートバックが取り付けられてなる座席において,
前記サイドフレームは,車両の床に取り付けられ,座席の位置を調節可能とする一対のシートアジャスターにそれぞれ連結され,
前記前連結部材と前記後連結部材との間に,クッション用の面ばね体が配置され,
前記面ばね体の前端および後端が,前記連結部材と係合するための湾曲部を有する,
ことを特徴とする座席。A pair of side frames, a front connecting member and a rear connecting member for connecting the side frame in front and rear, respectively, a U-shaped back frame connected to an end of the side frame,
In a seat in which a seat cushion and a seat back are attached to a seat frame including
The side frames are respectively attached to a pair of seat adjusters that are attached to the floor of the vehicle and can adjust the position of the seats
A cushion spring spring is disposed between the front connecting member and the rear connecting member,
The front end and the rear end of the surface spring body have curved portions for engaging with the connecting member;
A seat characterized by that.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002287270A JP2004121384A (en) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | Seat of vehicle |
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JP2002287270A JP2004121384A (en) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | Seat of vehicle |
Publications (1)
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JP2004121384A true JP2004121384A (en) | 2004-04-22 |
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ID=32280127
Family Applications (1)
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JP2002287270A Pending JP2004121384A (en) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | Seat of vehicle |
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Country | Link |
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JP (1) | JP2004121384A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007089881A (en) * | 2005-09-29 | 2007-04-12 | Toyota Motor Corp | Seat cushion structure |
CN107813742A (en) * | 2017-09-27 | 2018-03-20 | 杭州乐檬实业有限公司 | A kind of child safety seat and its preparation technology |
-
2002
- 2002-09-30 JP JP2002287270A patent/JP2004121384A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2007089881A (en) * | 2005-09-29 | 2007-04-12 | Toyota Motor Corp | Seat cushion structure |
CN107813742A (en) * | 2017-09-27 | 2018-03-20 | 杭州乐檬实业有限公司 | A kind of child safety seat and its preparation technology |
CN107813742B (en) * | 2017-09-27 | 2024-02-02 | 布童安全科技(宁波)有限公司 | Child safety seat and preparation process thereof |
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