JP2004121384A - Seat of vehicle - Google Patents

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cushion
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Katsumi Tanaka
田中 克己
Takao Komatsubara
小松原 孝夫
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat with a versatile seat frame to which a face spring body can be easily attached. <P>SOLUTION: The seat consists of the seat frame to which a seat cushion and a seat back are attached. The seat frame comprises a pair of side frames, front and rear connection members for connecting the side frames in the front and rear, respectively, and a U-shaped back frame connected to end parts of the side frames. The side frames are attached to the floor of the vehicle, connected to a pair of seat adjustors respectively to adjust the position of the seat, and the face spring body for the cushion is disposed between the front and rear connection members. The front end and the rear end of the face spring body have curved parts to be engaged with the connection members, respectively. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は,座席フレームに,シートクッションおよびシートバックが取り付けられてなる座席に関し,特に面ばね体の取り付けが容易な座席フレームをもつ座席に関する。
【0002】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】
図1は,従来の座席フレーム(たとえば,特許文献1を参照)の分解図を示し,座席フレームは,バックフレーム1,クッションフレーム6,および一対の取り付けアジャスター10からなる。
【0003】
【特許文献1】
特許第3088722号公報
【0004】
バックフレーム1はほぼU字形のフレームで,その両端は,連結部2,2となり,補強部材3が渡されている。連結部2は,他のフレームとの連結のための,ボルト穴2’が設けられ,フレーム1の内側で穴2’に対応してナットが固定されている。クッションフレーム6は,座席部,すなわちシートクッションを支承するためのフレームであり,座席部の外形に対応した形状をもつ。このクッションフレームにも,ボルト穴7が設けられ,そこにナットが固定されている。
【0005】
シートアジャスター10は,座席を車両等の床面に取り付け,かつ前後にスライドすることができるようにするもので,ロアー部材11,12と,そのロアー部材に下部が滑動可能に収納されたアッパー部材13,14とから構成されている。ロアー部材11,12には,床面に座席を取り付ける取り付け片11’,12’が設けられている。アッパー部材13,14には,上記のクッションフレームとの連結のための取り付け片15,16が設けられている。取り付け片15,16には穴15’,16’が設けられているが,それら穴とクッションフレームの穴7とは整合し,ボルトにより両フレームは連結される。さらにアッパー部材13,14の後端はリクライニングアジャスターを構成する回転部材19,20が設けられ,ここに,バックフレーム1の連結部2を整合させて,穴2’と回転部材19,20の穴とにボルトを通して,バックフレーム1が取り付けら得る。
【0006】
シートバックはバックフレーム1に,シートクッションは,クッションフレーム6に組み付けられるが,特に,シートクッションは複数のばね体を介して,シートフレーム6に組み付けてもよい。
【0007】
ばね体の取り付けは,従来従来技術では(たとえば,特許文献2を参照),複数のばね体をシートクッションに配置して取り付け,その上にシートクッションを組み付ける。
【0008】
【特許文献2】
実公平4−15075号公報
【0009】
シートフレーム6は,シートアジャスター10に取り付けるだけで,全体の剛性を得ることができるものであるが,ばね体をシートフレームに取り付けるためには,シートフレームに取り付けるための手段をばね体の数に応じて設けなければならない。
【0010】
複数のばね体に代えて,面ばね体を使用するにしても,シートフレームに,面ばね体を取り付けるための手段が設けられていなければならず,面ばね体の大きさは一定であるため,このような取り付け手段も固定している。
【0011】
そのため,座席の目的にそって種々の面ばね体を使用するときは,面ばね体に対応してシートフレームも変える必要がある。
【0012】
シートフレームを種々の面ばね体に対応するように,さまざまな取り付け手段を設けるようにすることは可能ではあるが,コスト高とならざるを得ない。
【0013】
そこで,本発明は,上記課題を解決するためになされたもので,その目的は,シートクッションを弾性的に支持する面ばね体を容易に取り付けられる座席フレームをもつ上記座席を提供することである。
【0014】
本発明の他の目的は,面ばね体の種類にかかわりなく,容易に取り付けられる座席フレームをもつ上記座席を提供することである。
【0015】
さらに,本発明の他の目的は,シートクッションと,面ばね体とを一緒に取り付けることができる上記座席を提供することである。
【0016】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明の座席は,座席フレームにシートクッションおよびシートバックが取り付けられてなる座席である。座席フレームは,一対のサイドフレームと,サイドフレームを,前方および後方において,それぞれ連結する前連結部材および後連結部材と,該サイドフレームの端部に連結されるU字形のバックフレームと,を含む。サイドフレームは,車両の床に取り付けられ,座席の位置を調節可能とする一対のシートアジャスターにそれぞれ連結される。
【0017】
前連結部材と後連結部材との間に,クッション用の面ばね体が配置されるが,面ばね体の前端および後端が,前記連結部材と係合するための湾曲部を有する。
【0018】
面ばね体の前端および後端の湾曲部は,連結部材の形状にそった形状をもつことが望ましい。面ばね体は,シートクッションの底部に組みつけられてもよい。
【0019】
アジャスターとサイドフレームとは,座席の高さを調節するために,リンクを介して結合されてもよい。また,サイドフレームと,U字形のバックフレームとの間の角度を調節可能に連結する連結具をさらに有することができる。
【0020】
シートクッションを弾性的に支持する面ばね体は,その前端および後端に設けられた湾曲部を,単に,二つの連結部材に係合させるだけで,取り付けられる。
【0021】
【発明の実施の形態】
上記目的を達成する本発明の座席を構成する座席フレームを,図2を参照して説明する。座席フレーム20は,座席の高さを調節することができるもので,一対のサイドフレーム21a,21bと,そのサイドフレームの端部に連結されるバックフレーム30とからなる。
【0022】
サイドフレーム21a,21bの前方および後方に,両者を連結する前パイプ22は溶接により,後パイプ23はネジ止めにより連結される。この前後パイプにより,シートクッションを保持するフレームが構成されるが,前後バイプの長さを適宜選択することにより,種々の座席のためのフレームを構成することができる。
【0023】
このサイドフレーム21a,21bの後端には,回転部材24a,24bを介して,それぞれサイドプレート25a,25bが固定されている。さらに,サイドプレート25a,25bには,下部フレーム26および下部パイプ27が連結されている。サイドフレーム25a,25bの先端には,U字形のシートフレーム28がそれぞれに連結固定されている。このシートフレーム28には,ヘッドレスト(図示せず)を取り付けためのパイプ部が固定されている。これらサイドプレート,シートフレームによりバックフレーム30が構成される。
【0024】
座席を,車両等の床面に取り付けるための,一対のシートアジャスター40a,40bが上記一対のサイドフレーム21a,21bに取り付けられるが,これらシートアジャスター40a,40bは,従来技術と同様に,座席を床面に取り付け,かつ前後にスライドすることができるもので,ロアー部材41a,41bと,それらロアー部材に下部が滑動可能に収納されたアッパー部材42a,42bから構成されている。ロアー部材41a,41bの前および後端には,座席を床面に取り付けるための取り付け片41a’,41a”,および41b’,41b”が設けられている。
【0025】
リンク43aおよび43bがサイドフレーム21a,21bとアッパー部材42a,42bの前方を連結する。さらに,リンク44aおよび44bが,サイドフレーム21bの後方と,後パイプ23とを連結する(サイドフレーム21aも同様にリンクにより連結される)。これらリンクにより,当該座席の高さを調節することができる。座席の高さを調節する必要がない座席の場合は,サイドフレームとアッパー部材とを直接連結してもよい。
【0026】
一対のサイドフレーム21a,21b,および前パイプ22,後パイプ23は,シートクッションを支持するフレームを構成する。シートクッションを弾性的に支持するために,ばねが使用されるが,本発明では,面ばね体が使用される。図3は,面ばね体の配置を示す。
【0027】
本発明において使用される面ばね体50は,基本的には従前の面ばね体と同じ構成をもつが,その面ばね体の全長がほぼ,前パイプ22と後パイプ23との間の間隔程度となり,面ばね体の前端および後端が前および後パイプ22,23と係合するように,湾曲している(50a,50b)。したがって,面ばね体50を,図3に示されているように,前および後ばねパイプ22,23の上方に位置させ,そのまま下降さ,スナップばめさせることで,面はね体50は取り付けることができる。
【0028】
従来のばね,面ばね体においては,クッションフレーム6(図1)に取り付けるために,ばねとクッションフレームとの係合ために係合手段が必要であり,係合手段への取り付け動作を必要としていたが,本発明の座席フレームおよび面ばね体では,単に,面ばね体をパイプへと押さえ付けることにより取り付けが完了する。
【0029】
図3に示されたように,面ばね体50が両パイプ22,23に取り付けられた後,その上にシートクッションを取り付けるが,図4,図5に示されているように,面ばね体をシートクッション52に,予め埋め込みことで(図4では,埋め込まれた面ばね体の一部が破線により示され,図5では,シートクッションの底面から湾曲部が露出した状態が示されている),シートクッションを上から押さえることで,面ばね体は両パイプ22,23に取り付けることができるばかでなく,シートクッションの取り付けも完了する。
【0030】
【発明の効果】
本発明にしたがって,シート座席を弾性的に支持するために使用される面ばね体の端部が,連結部材と係合することができる湾曲部をもつことから,面ばね体を連結部材へと単に押さえ付けるだけで,面ばね体の取り付けが完了する。
【0031】
また,予めシートクッションに面ばね体を埋め込むことで,面ばね体を連結部材に取り付けるだけで,シートクッションの取り付けも完了することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は,従来の座席フレームの分解斜視図を示す。
【図2】図2は,本発明の座席の斜視図を示す。
【図3】図3は,本発明の座席のフレームに,面体ばね体を取り付ける状態を示す。
【図4】図4は,本発明の座席のフレームに,面体ばね体が埋め込まれたシートクッションを取り付ける状態を示す。
【図5】図5は,面体ばね体が埋め込まれたシートクッションの下方斜視図を示す。
【符号の説明】
20・・・座席フレーム
21a,21b・・・サイドフレーム
22・・・前パイプ
23・・・後パイプ
24a,24b・・・回転部材
25a,25b・・・サイドプレート
26・・・下部フレーム
27・・・下部パイプ
28・・・U字形フレーム
30・・・バックフレーム
40a,40b・・・シートアジャスター
41a,41b・・・ロアー部材
42a,42b・・・アッパー部材
41a’,41b’,41a”,41b”・・・取り付け片
43a,43b,44a,44b・・・リンク
50・・・面ばね体
50a,50b・・・湾曲した端部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat in which a seat cushion and a seat back are attached to a seat frame, and more particularly to a seat having a seat frame in which a face spring body can be easily attached.
[0002]
[Background Art and Problems to be Solved by the Invention]
FIG. 1 is an exploded view of a conventional seat frame (see, for example, Patent Document 1). The seat frame includes a back frame 1, a cushion frame 6, and a pair of mounting adjusters 10.
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent No. 3087722 [0004]
The back frame 1 is a substantially U-shaped frame, and both ends thereof are connecting portions 2 and 2, and a reinforcing member 3 is passed. The connection part 2 is provided with a bolt hole 2 ′ for connection with another frame, and a nut is fixed inside the frame 1 corresponding to the hole 2 ′. The cushion frame 6 is a frame for supporting the seat portion, that is, the seat cushion, and has a shape corresponding to the outer shape of the seat portion. This cushion frame is also provided with a bolt hole 7 to which a nut is fixed.
[0005]
The seat adjuster 10 is configured to attach a seat to a floor surface of a vehicle or the like and to be able to slide back and forth. The lower members 11 and 12 and an upper member in which a lower portion is slidably housed in the lower member. 13 and 14. The lower members 11 and 12 are provided with attachment pieces 11 ′ and 12 ′ for attaching a seat to the floor surface. The upper members 13 and 14 are provided with attachment pieces 15 and 16 for connection to the cushion frame. The mounting pieces 15 and 16 are provided with holes 15 'and 16', but these holes are aligned with the holes 7 of the cushion frame, and both frames are connected by bolts. Further, the rear ends of the upper members 13 and 14 are provided with rotating members 19 and 20 constituting a reclining adjuster. Here, the connecting portion 2 of the back frame 1 is aligned, and the holes 2 ′ and the holes of the rotating members 19 and 20 are aligned. The back frame 1 can be attached through the bolts.
[0006]
The seat back is assembled to the back frame 1, and the seat cushion is assembled to the cushion frame 6. In particular, the seat cushion may be assembled to the seat frame 6 via a plurality of spring bodies.
[0007]
In the conventional prior art (see, for example, Patent Document 2), the spring body is attached by arranging a plurality of spring bodies on the seat cushion and assembling the seat cushion thereon.
[0008]
[Patent Document 2]
Japanese Utility Model Publication 4-15075
The seat frame 6 can obtain the overall rigidity simply by being attached to the seat adjuster 10. However, in order to attach the spring body to the seat frame, the means for attaching the seat body to the number of the spring bodies is set. Must be provided accordingly.
[0010]
Even if a surface spring body is used instead of a plurality of spring bodies, means for attaching the surface spring body must be provided on the seat frame, and the size of the surface spring body is constant. , Such attachment means are also fixed.
[0011]
Therefore, when various surface spring bodies are used according to the purpose of the seat, it is necessary to change the seat frame corresponding to the surface spring body.
[0012]
Although various attachment means can be provided so that the seat frame corresponds to various surface spring bodies, the cost must be high.
[0013]
Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide the above-described seat having a seat frame to which a surface spring body that elastically supports a seat cushion can be easily attached. .
[0014]
Another object of the present invention is to provide a seat having a seat frame that can be easily mounted regardless of the type of the face spring body.
[0015]
Furthermore, the other object of this invention is to provide the said seat which can attach a seat cushion and a surface spring body together.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
The seat of the present invention that achieves the above object is a seat in which a seat cushion and a seat back are attached to a seat frame. The seat frame includes a pair of side frames, a front connecting member and a rear connecting member that connect the side frames in front and rear, respectively, and a U-shaped back frame connected to an end of the side frame. . The side frames are attached to the floor of the vehicle and are respectively connected to a pair of seat adjusters that can adjust the position of the seat.
[0017]
A cushion surface spring body is disposed between the front connection member and the rear connection member, and the front end and the rear end of the surface spring body have curved portions for engaging with the connection member.
[0018]
It is desirable that the curved portions at the front end and the rear end of the surface spring body have a shape according to the shape of the connecting member. The surface spring body may be assembled to the bottom of the seat cushion.
[0019]
The adjuster and the side frame may be coupled via a link to adjust the height of the seat. Moreover, it can further have a connection tool which connects the angle between a side frame and a U-shaped back frame so that adjustment is possible.
[0020]
The surface spring body that elastically supports the seat cushion is attached by simply engaging the curved portions provided at the front end and the rear end with the two connecting members.
[0021]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A seat frame constituting the seat of the present invention that achieves the above object will be described with reference to FIG. The seat frame 20 is capable of adjusting the height of the seat, and includes a pair of side frames 21a and 21b and a back frame 30 connected to an end of the side frame.
[0022]
The front pipe 22 that connects both the front and rear sides of the side frames 21a and 21b is connected by welding, and the rear pipe 23 is connected by screws. The front and rear pipes constitute a frame for holding the seat cushion. However, frames for various seats can be constructed by appropriately selecting the length of the front and rear vip.
[0023]
Side plates 25a and 25b are fixed to the rear ends of the side frames 21a and 21b via rotating members 24a and 24b, respectively. Further, a lower frame 26 and a lower pipe 27 are connected to the side plates 25a and 25b. U-shaped seat frames 28 are connected and fixed to the ends of the side frames 25a and 25b, respectively. A pipe portion for attaching a headrest (not shown) is fixed to the seat frame 28. A back frame 30 is constituted by these side plates and the seat frame.
[0024]
A pair of seat adjusters 40a and 40b for attaching the seat to a floor surface of a vehicle or the like are attached to the pair of side frames 21a and 21b. These seat adjusters 40a and 40b are seated as in the prior art. It can be attached to the floor and slid back and forth, and is composed of lower members 41a and 41b and upper members 42a and 42b in which the lower members are slidably housed. At the front and rear ends of the lower members 41a and 41b, mounting pieces 41a ′ and 41a ″ and 41b ′ and 41b ″ for mounting the seat to the floor surface are provided.
[0025]
Links 43a and 43b connect the side frames 21a and 21b to the front of the upper members 42a and 42b. Further, the links 44a and 44b connect the rear of the side frame 21b and the rear pipe 23 (the side frame 21a is also connected by a link in the same manner). With these links, the seat height can be adjusted. In the case of a seat that does not require adjustment of the seat height, the side frame and the upper member may be directly connected.
[0026]
The pair of side frames 21a, 21b, the front pipe 22, and the rear pipe 23 constitute a frame that supports the seat cushion. In order to elastically support the seat cushion, a spring is used. In the present invention, a surface spring body is used. FIG. 3 shows the arrangement of the surface spring bodies.
[0027]
The surface spring body 50 used in the present invention basically has the same configuration as the conventional surface spring body, but the overall length of the surface spring body is approximately the distance between the front pipe 22 and the rear pipe 23. Thus, the front end and the rear end of the surface spring body are curved so as to engage with the front and rear pipes 22, 23 (50a, 50b). Accordingly, as shown in FIG. 3, the surface spring body 50 is mounted on the front and rear spring pipes 22 and 23 by being lowered and snap-fitted as shown in FIG. be able to.
[0028]
In the conventional spring and face spring body, in order to attach to the cushion frame 6 (FIG. 1), an engaging means is required for engaging the spring with the cushion frame, and an attaching operation to the engaging means is required. However, in the seat frame and the face spring body of the present invention, the attachment is completed simply by pressing the face spring body against the pipe.
[0029]
As shown in FIG. 3, after the surface spring body 50 is attached to both the pipes 22 and 23, a seat cushion is attached thereto, but as shown in FIGS. Is embedded in the seat cushion 52 in advance (in FIG. 4, a part of the embedded surface spring body is indicated by a broken line, and in FIG. 5, the curved portion is exposed from the bottom surface of the seat cushion. ) By pressing the seat cushion from above, the surface spring body can be attached to both the pipes 22 and 23, and the attachment of the seat cushion is completed.
[0030]
【The invention's effect】
In accordance with the present invention, the end of the surface spring body used to elastically support the seat is provided with a curved portion that can engage with the connection member. Simply press down to complete the mounting of the face spring body.
[0031]
Further, by embedding the surface spring body in the seat cushion in advance, the attachment of the seat cushion can be completed only by attaching the surface spring body to the connecting member.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view of a conventional seat frame.
FIG. 2 shows a perspective view of the seat of the present invention.
FIG. 3 shows a state in which a face spring is attached to the frame of the seat of the present invention.
FIG. 4 shows a state in which a seat cushion embedded with a face spring is attached to the seat frame of the present invention.
FIG. 5 is a lower perspective view of a seat cushion in which a face spring body is embedded.
[Explanation of symbols]
20 ... Seat frames 21a, 21b ... Side frames 22 ... Front pipes 23 ... Rear pipes 24a, 24b ... Rotating members 25a, 25b ... Side plates 26 ... Lower frames 27 ..Lower pipe 28 ... U-shaped frame 30 ... Back frames 40a, 40b ... Seat adjusters 41a, 41b ... Lower members 42a, 42b ... Upper members 41a ', 41b', 41a ", 41b "... mounting pieces 43a, 43b, 44a, 44b ... links 50 ... surface spring bodies 50a, 50b ... curved ends

Claims (5)

一対のサイドフレームと,前記サイドフレームを,前方および後方において,それぞれ連結する前連結部材および後連結部材と,該サイドフレームの端部に連結されるU字形のバックフレームと,
を含む座席フレームにシートクッションおよびシートバックが取り付けられてなる座席において,
前記サイドフレームは,車両の床に取り付けられ,座席の位置を調節可能とする一対のシートアジャスターにそれぞれ連結され,
前記前連結部材と前記後連結部材との間に,クッション用の面ばね体が配置され,
前記面ばね体の前端および後端が,前記連結部材と係合するための湾曲部を有する,
ことを特徴とする座席。
A pair of side frames, a front connecting member and a rear connecting member for connecting the side frame in front and rear, respectively, a U-shaped back frame connected to an end of the side frame,
In a seat in which a seat cushion and a seat back are attached to a seat frame including
The side frames are respectively attached to a pair of seat adjusters that are attached to the floor of the vehicle and can adjust the position of the seats
A cushion spring spring is disposed between the front connecting member and the rear connecting member,
The front end and the rear end of the surface spring body have curved portions for engaging with the connecting member;
A seat characterized by that.
前記面ばね体は,前記シートクッションの底部に組みつけられている,請求項1に記載の座席。The seat according to claim 1, wherein the surface spring body is assembled to a bottom portion of the seat cushion. 前記アジャスターと前記サイドフレームとは,座席の高さを調節するために,リンクを介して結合される,請求項1に記載の座席。The seat according to claim 1, wherein the adjuster and the side frame are coupled via a link to adjust the height of the seat. 前記サイドフレームと,前記U字形のバックフレームとの間の角度を調節可能に連結する連結具をさらに有する,請求項1に記載の座席。2. The seat according to claim 1, further comprising a connecting member that adjustably connects an angle between the side frame and the U-shaped back frame. 前記面ばね体の前端および後端の前記湾曲部は,前記両連結部材の形状にそった形状をもつ,請求項1に記載の座席。2. The seat according to claim 1, wherein the curved portions at the front end and the rear end of the surface spring body have shapes corresponding to the shapes of the two connecting members.
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