JP2004119960A - Cabinet of electronic control unit - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、電子制御ユニットの筐体に埋設されたバスバーに制御機器を作動させるコイルの端子を接合する電子制御ユニットの筐体に関する。 The present invention relates to a housing of an electronic control unit in which a terminal of a coil for operating a control device is joined to a bus bar embedded in the housing of the electronic control unit.
従来、電子制御される調圧装置では、弁が収納された弁ブロックの上面に弁ドームを突設し、一方に弁ドームに嵌合するコイルを収納し、他方に電子制御装置が取り付けられた筐体を弁ブロックに固定している。筐体にコイルと電子制御装置とを接続するバスバーを複数層に埋設し、コイルに対応して筐体に穿設された貫通穴内でコイルの端子とバスバーとを接合している。コイルを弁ドームに嵌合しながら筐体をブロックに固定するときに生じる筐体に対するコイルの変位を吸収するために、コイルの端子に接合されるバスバーの端部をコイル軸線と直角な平面内で蛇行状に屈曲したものが、特表平9−511964号公報に記載されている。
上記従来装置では、コイル軸線と直角な平面内で蛇行状に屈曲されたバスバーの端部とコイル端子とを貫通穴内で接合するので、貫通穴が大きくなり、バスバーを配策可能な筐体の断面積が減少する。このため、バスバーの本数が多い場合、バスバーを配策する層の数を増加するために筐体の厚さを厚くしなければならず、最近の電子制御ユニットの小型、軽量化要求を満足できない不具合があった。 In the above-described conventional device, the end of the bus bar bent in a meandering shape in a plane perpendicular to the coil axis and the coil terminal are joined in the through hole. The cross-sectional area decreases. For this reason, when the number of busbars is large, the thickness of the housing must be increased in order to increase the number of layers on which the busbars are routed, and the recent demand for smaller and lighter electronic control units cannot be satisfied. There was a defect.
本発明は、係る従来の不具合を解消するためになされたもので、バスバーを埋設する筐体を厚くすることなくバスバーの配策可能本数を増加するとともに、熱負荷によりコイル端子とバスバーとの接合部に生じる応力を確実に低減することである。 The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, and increases the number of busbars that can be routed without increasing the thickness of the housing in which the busbars are buried. It is to surely reduce the stress generated in the part.
上記の課題を解決するため、請求項1に記載の発明の構成上の特徴は、制御機器が収納されたブロックの上面に前記制御機器を作動させるコイルを設け、バスバーが埋設されたプレート部の周囲に側壁が突設された筐体を、前記コイルを覆うように前記側壁の端面を前記ブロックに当接させて固定し、前記プレート部の背面に電子制御ユニットを取り付け、前記プレート部に前記コイルに対応して貫通穴を穿設し、該貫通穴内で前記コイルの端子と前記バスバーの端子部とを接合する電子制御ユニットの筐体において、前記コイル端子を前記貫通穴内で前記コイルの軸線方向に延在し、前記バスバーの端部を前記コイル軸線と平行な平面内で少なくとも一回屈曲し、前記コイル端子から離れて前記貫通穴内でコイル軸線方向に延在するとともに、自由端部で前記コイル端子に接合される端子部となし、前記貫通穴を前記バスバーが屈曲する平面と平行に薄幅に形成したことである。 In order to solve the above problem, a structural feature of the invention according to claim 1 is that a coil for operating the control device is provided on an upper surface of a block in which the control device is stored, and a plate portion in which a bus bar is embedded is provided. A housing having a side wall protruding therearound is fixed by contacting an end surface of the side wall with the block so as to cover the coil, an electronic control unit is attached to a back surface of the plate section, and the In a housing of an electronic control unit in which a through hole is formed corresponding to a coil and a terminal of the coil and a terminal portion of the bus bar are joined in the through hole, the coil terminal is connected to an axis of the coil in the through hole. And the end of the bus bar is bent at least once in a plane parallel to the coil axis, and extends in the coil axis direction in the through hole away from the coil terminal. To is the terminal portion and without being joined to the coil terminals, that the through hole is formed in a plane parallel to the thin width the bus bar is bent at the free end.
請求項2に記載の発明の構成上の特徴は、請求項1において、前記バスバーの端部を前記コイルの軸線と平行な平面内で屈曲し、前記コイル端子から離れてコイル軸線方向に前記貫通穴内で延在する伸長部およびコイル軸線と直角方向に延在して前記コイル端子に接合される接合部からなる端子部となしたことである。 A structural feature of the invention according to claim 2 is that, in claim 1, the end of the bus bar is bent in a plane parallel to the axis of the coil, and is separated from the coil terminal in the axial direction of the coil. The terminal portion is formed by an extending portion extending in the hole and a joining portion extending in a direction perpendicular to the coil axis and joined to the coil terminal.
請求項3に記載の発明の構成上の特徴は、制御機器が収納されたブロックの上面に前記制御機器を作動させるコイルを設け、バスバーが埋設されたプレート部の周囲に側壁が突設された筐体を、前記コイルを覆うように前記側壁の端面を前記ブロックに当接させて固定し、前記プレート部の背面に電子制御ユニットを取り付け、前記プレート部に前記コイルに対応して貫通穴を穿設し、該貫通穴内で前記コイルの端子と前記バスバーの端子部とを接合する電子制御ユニットの筐体において、前記コイル端子を前記コイルの軸線と平行な平面内で屈曲してコイル軸線方向に前記貫通穴内で延在する延在部およびコイル軸線と直角方向に延在する屈曲部となし、前記バスバーの端部を前記コイル端子が屈曲する平面と平行な平面内で屈曲し、前記延在部から離れてコイル軸線方向に前記貫通穴内で延在して前記屈曲部に接合される端子部となし、前記貫通穴を前記コイル端子が屈曲する平面と平行に薄幅に形成したことである。 According to a third aspect of the present invention, a coil for operating the control device is provided on an upper surface of a block in which the control device is stored, and a side wall protrudes around a plate portion in which a bus bar is embedded. A housing is fixed by bringing an end face of the side wall into contact with the block so as to cover the coil, an electronic control unit is mounted on a back surface of the plate portion, and a through hole corresponding to the coil is formed in the plate portion. In the housing of the electronic control unit, wherein the terminal of the coil is connected to the terminal of the bus bar in the through hole, the coil terminal is bent in a plane parallel to the axis of the coil to be bent in the axial direction of the coil. And a bent portion extending in a direction perpendicular to the coil axis, and an end of the bus bar is bent in a plane parallel to a plane in which the coil terminal is bent. Forming a terminal portion extending from the extension portion in the coil axis direction within the through hole and joined to the bent portion, and the through hole is formed to have a small width in parallel with a plane where the coil terminal is bent; It is.
請求項4に記載の発明の構成上の特徴は、請求項1乃至3のいずれかにおいて、前記コイル軸線と平行で前記バスバーが多数配策される主要配策方向と平行な平面内で前記バスバーの端部を屈曲したことである。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the busbar according to any one of the first to third aspects, wherein the busbar is arranged in a plane parallel to the coil axis and parallel to a main arrangement direction in which the busbars are arranged in large numbers. Is bent.
上記のように構成した請求項1に係る発明においては、制御機器が収納されたブロックの上面に制御機器を作動させるコイルを設ける。バスバーが埋設されたプレート部の周囲に側壁が突設された筐体を、コイルを覆うように側壁の端面をブロックに当接させて固定する。プレート部の背面に電子制御ユニットを取り付け、プレート部にコイルに対応して貫通穴を穿設する。コイル端子を貫通穴内でコイルの軸線方向に延在する。バスバーの端部をコイル軸線と平行な平面内で少なくとも一回屈曲し、コイル端子から離れて貫通穴内でコイル軸線方向に延在し、自由端部でコイル端子に接合する。貫通穴をバスバーが屈曲する平面と平行に薄幅に形成する。 In the invention according to claim 1 configured as described above, a coil for operating the control device is provided on the upper surface of the block in which the control device is stored. A housing having a side wall protruding around a plate portion in which a bus bar is embedded is fixed by abutting an end face of the side wall to a block so as to cover a coil. The electronic control unit is mounted on the back of the plate, and through holes are formed in the plate corresponding to the coils. The coil terminal extends in the axial direction of the coil in the through hole. The end of the bus bar is bent at least once in a plane parallel to the coil axis, extends in the coil axis direction in the through hole away from the coil terminal, and is joined to the coil terminal at a free end. The through hole is formed to be thin and parallel to the plane where the bus bar is bent.
これにより、貫通穴をバスバーが屈曲する平面と平行な薄幅に形成することができ、バスバーを配策する一層の面積或いは配策許容範囲が広くなり、1層当たりのバスバーの配策可能本数が多くなり、層の数を減らして、プレート部、延いては筐体の厚さを薄くして小型、軽量化することができる。 Thereby, the through-hole can be formed in a thin width parallel to the plane where the bus bar is bent, so that the area of the bus bar can be arranged more or the allowable range of the arrangement can be increased, and the number of bus bars that can be arranged per layer can be increased. And the number of layers can be reduced, and the thickness of the plate portion, and thus the housing, can be reduced to reduce the size and weight.
上記のように構成した請求項2に係る発明においては、バスバーの端部をコイルの軸線と平行な平面内で屈曲し、コイル端子から離れてコイル軸線方向に貫通穴内で延在する伸長部およびコイル軸線と直角方向に延在する接合部からなる端子部となし、接合部の自由端部でコイル端子に接合するので、請求項1に記載の発明の効果に加え、熱負荷によりコイル端子とバスバーの端子部との接合点に生じる応力を確実に軽減することができる。 In the invention according to claim 2 configured as described above, the end portion of the bus bar is bent in a plane parallel to the axis of the coil, and extends from the coil terminal in the through-hole in the coil axis direction apart from the coil terminal; Since there is no terminal part consisting of a joining part extending in a direction perpendicular to the coil axis and joining to the coil terminal at the free end of the joining part, in addition to the effect of the invention according to claim 1, the coil terminal is connected to the coil terminal by thermal load. The stress generated at the junction of the bus bar with the terminal can be reliably reduced.
上記のように構成した請求項3に係る発明においては、制御機器が収納されたブロックの上面に制御機器を作動させるコイルを設ける。バスバーが埋設されたプレート部の周囲に側壁が突設された筐体を、コイルを覆うように側壁の端面をブロックに当接させて固定する。プレート部の背面に電子制御ユニットを取り付け、プレート部にコイルに対応して貫通穴を穿設する。コイル端子をコイルの軸線と平行な平面内で屈曲してコイル軸線方向に貫通穴内で延在する延在部およびコイル軸線と直角方向に延在する屈曲部とする。バスバーの端部をコイル端子が屈曲する平面と平行な平面内で屈曲し、延在部から離れてコイル軸線方向に貫通穴内で延在する端子部となす。この端子部の自由端部を屈曲部に接合する。貫通穴をコイル端子が屈曲する平面と平行に薄幅に形成する。 In the invention according to claim 3 configured as described above, a coil for operating the control device is provided on the upper surface of the block in which the control device is stored. A housing having a side wall protruding around a plate portion in which a bus bar is embedded is fixed by abutting an end face of the side wall to a block so as to cover a coil. The electronic control unit is mounted on the back of the plate, and through holes are formed in the plate corresponding to the coils. The coil terminal is bent in a plane parallel to the axis of the coil to form an extended portion extending in the through hole in the coil axial direction and a bent portion extending in a direction perpendicular to the coil axis. The end portion of the bus bar is bent in a plane parallel to the plane in which the coil terminal is bent to form a terminal portion that is separated from the extending portion and extends in the through-hole in the coil axis direction. The free end of the terminal is joined to the bent part. The through hole is formed to be thin and parallel to the plane where the coil terminal is bent.
これにより、請求項1および2に記載した発明の効果に加え、コイル端子とバスバーの端子部との接合部をバランスよく形成することができる。 Thereby, in addition to the effects of the inventions described in the first and second aspects, the joint portion between the coil terminal and the terminal portion of the bus bar can be formed in a well-balanced manner.
上記のように構成した請求項4に係る発明においては、コイル軸線と平行でバスバーが多数配索される主要配索方向と平行な平面内で前記バスバーの端部を屈曲し、貫通穴をバスバーの屈曲平面と平行に薄幅に形成したので、主要配索方向のバスバーの配索可能本数を極めて増加することができる。 In the invention according to claim 4 configured as described above, the end portion of the bus bar is bent in a plane parallel to the coil axis and parallel to the main wiring direction in which a large number of bus bars are wired, and the through hole is formed in the bus bar. Since it is formed in a thin width in parallel with the bent plane of the above, the number of busbars that can be routed in the main routing direction can be extremely increased.
以下本発明に係る電子制御ユニットの筐体の第1の実施形態を、車両のアンチスキッドブレーキシステムにおいて各ホイールシリンダに供給される油圧を制御する調圧装置10に適用した場合について図1乃至3に基づいて説明する。調圧装置10は、ホイールシリンダに供給される油圧を制御するソレノイドバルブが設けられたブロック11、および該ブロック11に固定された筐体に取り付けられた電子制御ユニットから構成されている。ブロック11の内部にはソレノイドバルブの弁部などの制御機器が収納され、上面にはコイル12を収納するハウジングが複数個かしめにより固定され、該コイル12により弁部が作動されるようになっている。13は樹脂製の筐体で、ブロック11の上面と平行に形成されたプレート部15にはバスバー14がブロック上面と平行に2層にして埋設され、プレート部15の周囲には側壁16が突設されている。筐体13は全コイル12を覆うように側壁16の端面をブロック11の上面に当接させ、ボルトによりブロック11に固定されている。17は防水パッキングで、側壁16の端面に中心線に沿って刻設された環状溝に嵌入され、ブロック11の上面に当接してコイル12が収容される空間の防水を行っている。プレート部15の背面には複数の支柱18が突設され、該支柱18の先端に電子制御ユニットの基板19がスナップフィットにより固定されている。
Hereinafter, a case where the first embodiment of a housing of an electronic control unit according to the present invention is applied to a pressure regulator 10 for controlling a hydraulic pressure supplied to each wheel cylinder in an anti-skid brake system of a vehicle will be described with reference to FIGS. It will be described based on. The pressure adjusting device 10 includes a block 11 provided with a solenoid valve for controlling a hydraulic pressure supplied to a wheel cylinder, and an electronic control unit attached to a housing fixed to the block 11. A control device such as a valve portion of a solenoid valve is housed inside the block 11, and a plurality of housings housing a
プレート部15には、コイル12に対応して複数の貫通穴20が穿設され、各貫通穴20内でコイル12のハウジングから突出したコイル端子21とバスバー14の端子部22とが接合されている。即ち、コイル端子21は貫通穴20内でコイル12の軸線方向に延在し、バスバー14の端部はコイル12の軸線と平行でバスバー14が多数配策される主要配策方向と平行な平面内で2回屈曲され、コイル端子21から離れてコイル軸線方向に貫通穴20内で延在する伸長部23、およびコイル軸線と直角方向に延在して自由端部でコイル端子21に接合される接合部24からなる端子部22となっている。各貫通穴20はバスバー14が屈曲する平面と平行な薄幅に形成されている。これにより、バスバー14が多数配策される主要配策方向と直角な方向の貫通穴20の幅を薄くすることができ、バスバー14を配策する一層の面積或いは配策許容範囲が広くなり、1層当たりのバスバー14の配策本数が多くなり、層の数を減らして、プレート部15、延いては筐体13の厚さを薄くして小型、軽量化することができる。バスバー14の他端は、屈曲してプレート部15外に延出し基板19に半田付けにて接続されている。25はカバーで、基板19などを覆ってプレート部15の背面に振動溶着などにより固定されている。
A plurality of through
調圧装置10を組み付けるには、コイル12のハウジングをブロック11の上面にかしめて固定し、筐体13を側壁16の端面をブロック11の上面に当接してボルトで固定する。コイル12の端子21とバスバー14の端子部22とを溶接して接合する。支柱18の先端に基板19をスナップフィットにより固定し、バスバー14の他端を基板19に半田付けにて接続する。カバー25を基板19等を覆ってプレート部15の背面に固定する。
In order to assemble the pressure regulator 10, the housing of the
電子制御ユニットの指令により基板19からバスバー15、端子部22、コイル端子21を介してコイル12に通電されると、ソレノイドバルブが開いてホイールシリンダに油圧が供給される。調圧装置10は、使用される温度範囲が極めて広く、かつ筐体13が樹脂製であり、ブロック11およびコイル12が金属製であるので線膨張係数が異なり、コイル12の端子21とバスバー14の端子部22との接合点26には、熱負荷により水平方向D、垂直方向E、引き剥がし方向Fに応力が生じるが、端子部22ではコイル端子21と直角方向および軸線方向にコイル端子21との接合点26から接合部24の長さA、伸長部23の長さBだけ離れるようにオフセットされているので、上述の応力を確実に軽減することができる。
When the
上記第1の実施形態では、伸長部23および接合部24を直線状に形成しているが、図4に示すようにバスバー14の伸長部23aをバスバー14の屈曲平面内でS字状に屈曲させてもよく、或いは屈曲数をS字より多く屈曲させてもよい。
また、図5に示すように、バスバー14の接合部24aをバスバー14の屈曲平面内で緩やかな波状に屈曲させてもよく、或いは図6のように接合部24bを直線部の両端を円弧で接続して九十九折状に屈曲させてもよい。
さらに、図7に示すように伸長部23cをバスバー14の屈曲平面内で九十九折状に屈曲させ、左右の屈曲円弧部をコイル端子21の左右両側に位置させて伸長部23cの九十九折部がコイル端子21を左右に横切るようにしてもよい。この場合、伸長部23の九十九折部がコイル端子21と干渉するのを避けるために、接合部24が溶接されるコイル端子21の上端部21aを伸長部23から離れる方向に僅かにオフセットさせるとよい(図8参照)。
このように伸長部23、接合部24を屈曲させることにより、伸長部23、接合部24の屈曲した部分でも容易に伸縮可能となり、上述の熱負荷による応力を更に低減することができる。
上記第1の実施形態では、バスバーの端部を2回屈曲して伸長部と接合部を形成し、接合部の自由端部でコイル端子に接合しているが、バスバーの端部を一回屈曲して伸長部を形成し、該伸長部を湾曲させて自由端部でコイル端子に接合するようにしてもよい。
In the first embodiment, the extending
Further, as shown in FIG. 5, the joint 24a of the
Further, as shown in FIG. 7, the extending
By bending the extending
In the first embodiment, the end portion of the bus bar is bent twice to form the extension portion and the joining portion, and the joining portion is joined to the coil terminal at the free end portion. It may be bent to form an extension, and the extension may be curved and joined to the coil terminal at a free end.
次に、第2の実施形態について、第1の実施形態との相違点のみを図9、図10に基づいて説明する。コイル12の端子21がコイル12の軸線と平行な平面内で屈曲し、コイル軸線方向に貫通穴20内で延在する延在部27およびコイル軸線と直角方向に延在する屈曲部28となっている。バスバー14の端部がコイル軸線と直角な平面内で延在部27を通過して延在した後に、コイル端子21の屈曲平面と平行な平面内で屈曲し、延在部27から距離Aだけ離れてコイル軸線方向に貫通穴20内で延在して屈曲部28に接合される伸長部29となっている。コイル端子21および伸長部29において、屈曲部28と伸長部29との接合点26が延在部27から長さAだけ、バスバー14から長さBだけ離れるようにオフセットされているので、上述の応力を確実に軽減することができる。貫通穴20はコイル端子21が屈曲する平面と平行に薄幅に形成されている。なお、バスバー14の端部がコイル軸線と直角な平面内で延在部27を通過して延在するので、延在部27はバスバー14との干渉を避けるように根元部分で僅かにオフセットされている。
Next, only the differences between the second embodiment and the first embodiment will be described with reference to FIGS. The terminal 21 of the
上記第2の実施形態では、バスバー14の伸長部29を直線状に形成しているが、図11に示すように伸長部29aをバスバー14の屈曲平面内で波状に屈曲させてもよい。このように伸長部29aを屈曲させることにより、伸長部29aの屈曲した部分でも容易に伸縮可能となり、上述の熱負荷による応力を更に低減することができる。
In the second embodiment, the
図12,13に示す第3の実施形態では、コイル12の端子21をコイル12の軸線と平行な平面内で第2の実施形態の場合と反対方向に屈曲し、バスバー14の端部をコイル12の軸線と直角な平面内で延在部27を通過する前にコイル端子21の屈曲平面と平行な平面内で屈曲している点のみが第2の実施形態と異なる。
In the third embodiment shown in FIGS. 12 and 13, the
上記実施形態では、コイルを収納するハウジングをブロックの上面にかしめにより固定しているが、コイルを収納するハウジングを筐体に保持し、弁に連結されたコアを収納してブロックに突設された弁ドームにコイルを嵌合させながら筐体をブロックに固定するようにしてもよい。 In the above embodiment, the housing for housing the coil is fixed to the upper surface of the block by caulking, but the housing for housing the coil is held in the housing, and the core connected to the valve is housed so as to protrude from the block. The housing may be fixed to the block while fitting the coil to the valve dome.
10…調圧装置、11…ブロック、12…コイル、13…筐体、14…バスバー、15…プレート部、16…側壁、19…基板、20…貫通穴、21…コイル端子、22…端子部、23,23a,23c,29,29a…伸長部、24,24a,24b…接合部、25…カバー、26…接合点、27…延在部、28…屈曲部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Pressure regulator, 11 ... Block, 12 ... Coil, 13 ... Case, 14 ... Busbar, 15 ... Plate part, 16 ... Side wall, 19 ... Board, 20 ... Through hole, 21 ... Coil terminal, 22 ... Terminal part , 23, 23a, 23c, 29, 29a... Extension, 24, 24a, 24b... Joint, 25... Cover, 26... Joint, 27.
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