JP2004114731A - Car washing machine - Google Patents

Car washing machine Download PDF

Info

Publication number
JP2004114731A
JP2004114731A JP2002277204A JP2002277204A JP2004114731A JP 2004114731 A JP2004114731 A JP 2004114731A JP 2002277204 A JP2002277204 A JP 2002277204A JP 2002277204 A JP2002277204 A JP 2002277204A JP 2004114731 A JP2004114731 A JP 2004114731A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
water
vehicle
ceiling surface
drying
traveling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002277204A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3706849B2 (en
Inventor
Eiji Takeuchi
竹内 英二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takeuchi Techno Co Ltd
Original Assignee
Takeuchi Techno Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takeuchi Techno Co Ltd filed Critical Takeuchi Techno Co Ltd
Priority to JP2002277204A priority Critical patent/JP3706849B2/en
Publication of JP2004114731A publication Critical patent/JP2004114731A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3706849B2 publication Critical patent/JP3706849B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a car washing machine to dry a ceiling surface by sprinkling water on the water repellent ceiling surface instead of drying the ceiling surface by spraying air on the ceiling surface of a vehicle by using a blower and capable of improving a drying effect by reducing the amount of water remaining on the ceiling surface after the drying. <P>SOLUTION: This drying device has a water layer forming device capable of forming a layer of water continuing from a right end of the ceiling surface to a left end on the vehicle ceiling surface having water repellency and a water layer separation device capable of jetting air to a center in the car width direction of the ceiling surface so as to expose the ceiling surface of the center to an air layer by separating the water layer formed on the ceiling surface by the water layer formation device at the center in the car width direction of the vehicle. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フレームに設けた処理装置により、少なくとも水を含む処理液を用いて車両の天井面を処理する作業を行い、続いてその作業を行なった天井面を、前記フレームに設けた乾燥装置により乾燥するようにした洗車機に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来の前記洗車機において、ブロワーを用いて空気を車体面に吹付けることにより前記乾燥を行う(即ち車体面上に残る水滴を除去する)ことが広く知られているが、このようなブロワーを用いた乾燥装置では、前記乾燥の際のブロワーの運転音が大きい問題があった。
【0003】
そこでこのような従来の乾燥技術に代えて、水を膜状にして、撥水性を有する車体面にかけることによって前記乾燥を行う(即ち車体面上に残る水滴を、車体面から流下する水流に共連れさせて、車体面の水切りを行なう)技術も既に提案されている(例えば特許文献1を参照。)。
【0004】
【特許文献1】
特開2001−301585号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記提案の技術では、車両の天井面では、勾配が小さいために車幅における中心部に水溜り状に水が残ってしまい、十分な乾燥効果が得られない問題がある。
【0006】
即ち、天井面が撥水性を有しているときは、スプレーノズルによって水を雨状にして天井面にかけると、図15に示すように、天井面の全体に亘り多数の小さな水溜りが残る。また、細長い吐き出し口を有するノズルで水を膜状にして天井面にかける場合でも、図16に示すように、天井面では、特に平坦な、車幅方向における中心部に水溜り状に水が残ってしまう。
【0007】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、撥水性のある天井面に水をかけることによって天井面の乾燥を行うことが可能な洗車機において、前記乾燥を行った後における天井面に残る水の量を減少させて、乾燥効果を向上させることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明は、車両に対しその前後方向に移動可能な走行フレームを備え、この走行フレームに設けた処理装置により、少なくとも水を含む処理液を用いて車両の天井面を処理する作業を行い、続いてその作業を行なった天井面を、前記走行フレームに設けた乾燥装置により乾燥するようにした洗車機において、前記乾燥装置は、撥水性を有する前記天井面に該天井面の右端から左端まで連続する水の層を形成可能な水層形成装置と、その水層形成装置で前記天井面上に形成した前記水の層を前記車両の車幅方向における中心で分けて該中心の天井面を空気層に露出させるように、該天井面の前記車幅方向における中心へ空気を噴射可能な水層分離装置とを有することを特徴としている。
【0009】
また請求項2の発明は、固定のフレームと、そのフレームに対し車両をその前後方向に移動させる車両移動手段とを備え、前記フレームに設けた処理装置により、少なくとも水を含む処理液を用いて車両の天井面を処理する作業を行い、続いてその作業を行なった天井面を、前記フレームに設けた乾燥装置により乾燥するようにした洗車機において、前記乾燥装置は、撥水性を有する前記天井面に該天井面の右端から左端まで連続する水の層を形成可能な水層形成装置と、その水層形成装置で前記天井面上に形成した前記水の層を前記車両の車幅方向における中心で分けて該中心の天井面を空気層に露出させるように、該天井面の前記車幅方向における中心へ空気を噴射可能な水層分離装置とを有することを特徴としている。
【0010】
尚、本発明において、「撥水性を有する前記天井面」には、乾燥前における処理装置による天井面の処理作業(例えば洗浄作業、艶出し作業等)で撥水性が付与された天井面が含まれることは勿論のこと、上記処理装置とは別の艶出し機械または手作業によるワックス掛けで撥水性が付与された天井面も含まれ、更に車両の製造段階等で撥水性を有するように表面処理された天井面も含まれる。
【0011】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、添付図面に例示した本発明の実施例に基づいて以下に具体的に説明する。
【0012】
添付図面において、図1〜図12は、本発明の第1実施例を示すものであって、図1は洗車機の全体正面図、図2は図1の2−2線断面図、図3は、作動状態にある乾燥装置の要部を示す正面図、図4は図3の4−4線拡大断面図、図5は乾燥装置の配管の一例を示すブロック図、図6は、トランクを有する車両を洗浄処理する場合の作動説明図であって、(A)は走行フレームの往走行過程を示し、(B)は走行フレームが復走行途中から再往行して車両の天井面及びトランク面を乾燥処理する過程を示し、更に(C)は走行フレームが再復行して車両のボンネット面を乾燥処理する過程を示す。また図7は、乾燥処理中の車両の天井面上の水の層の状態を示す平面図、図8は、図7の状態よりも更に乾燥処理が進んだ状態を示す図7対応図、図9は図7の9−9線拡大断面図、図10は、乾燥処理中の車両のトランク面上の水の層の状態を示す平面図、図11は、乾燥処理中の車両のボンネット面上の水の層の状態を示す平面図、図12は、トランクを有しない車両を洗浄処理する場合の作動説明図であって、(A)は走行フレームの往走行過程を示し、(B)は走行フレームが復走行して車両の天井面及びボンネット面を乾燥処理する過程を示す。さらに図13、14は、本発明の第2実施例を示すものであって、図13は、乾燥装置の要部を示す図3対応図、図14は、図13の14−14線拡大断面図である。
【0013】
洗車機は、洗浄すべき車両を跨ぎ得るように門型に形成された走行フレーム1を備えている。この走行フレーム1の下端には、左右一対のモータ3,3によってそれぞれ駆動される左右一対の駆動輪4,4と従動輪5,5が設けられており、この駆動輪4,4と従動輪5,5とにより走行フレーム1は左右一対の走行レール6,6上を往復走行する。
【0014】
走行フレーム1には、車両の車体上面に空気を噴射して該車体上面を乾燥するトップノズル7が昇降可能に設けられている。トップノズル7の左右両端には、それぞれ支持部材8,8が取付けられており、この各支持部材8,8には、それぞれ2個のローラ9,9が回転可能に設けられている。走行フレーム1の側部フレーム1A,1Bには、前記ローラ9,9を上下方向に案内するガイドレール10,10が設けられている。
【0015】
また走行フレーム1の上部フレーム1Cには、トップノズル7を昇降させる昇降モータ11と、該昇降モータ11により回転される昇降軸12とが設けられている。昇降軸12の両端にはスプロケット13,13が取付けられており、このスプロケット13,13と、側部フレーム1A,1Bに回転可能に設けられたスプロケット14,14とにはチエン15,15が巻掛けられており、そのチエン15,15の両端15A,15Bは支持部材8,8に連結されている。
【0016】
トップノズル7には、水を吐出する吐出口を有する水吐出装置16が設けられている。また、トップノズル7には、空気を噴射する第1空気噴射装置17と第2空気噴射装置18とが、水吐出装置16およびトップノズル7を前後に挟むように配設されている。
【0017】
而して、昇降モータ11を上昇駆動すると、トップノズル7と共に水吐出装置16,第1空気噴射装置17および第2空気噴射装置18が上昇し、また昇降モータ11を下降駆動すると、トップノズル7と共に水吐出装置16、第1空気噴射装置17および第2空気噴射装置18が下降する。
【0018】
また、走行フレーム1には、車両の上面をブラッシングするトップブラシ21と、車両の側面をブラッシングする左右一対のサイドブラシ22,22と、車両の車体面に洗浄水を噴射する洗浄水噴射装置23と、トップブラシ21とサイドブラシ22,22でブラッシング洗浄した車体面に該車体面を濯ぐ水を噴射する濯ぎ水噴射装置24とが設けられている。
【0019】
前記水吐出装置16は、一辺が40ミリメートル、厚さ2ミリメートル、長さ1600ミリメートルの角パイプからなる本体部31と、幅Sが0.3ミリメートル、長さLが1550ミリメートルの吐出口32を有して該本体部31の底部に結合される吐出部33とで構成されている。その吐出部33が取付けられている、本体部31の一辺(即ち底壁)には、流出開口34が設けられており、その流出開口34は吐出口32に通じている。また、本体部31は、他の一辺(即ち上壁)に、互いに間隔をおいて並ぶ2個の流入口35,35を有しており、その流入口35,35は電磁弁36を介して水供給源Wに接続している。
【0020】
第1空気噴射装置17および第2空気噴射装置18は、内径4ミリメートル、外径が6ミリメートルのナイロンパイプからそれぞれ構成されており、第1空気噴射装置17は電磁弁37を介して圧縮空気供給源Aに接続される。また、第2空気噴射装置18は電磁弁38を介して圧縮空気供給源Aに接続される。
【0021】
走行フレーム1には車高センサー40が設けられており、この車高センサー40は、洗浄すべき車両の上面位置を検出する。
【0022】
次に本実施例の作用を説明する。
【0023】
最初に、洗浄すべき車両VがトランクTを有する場合を、図6〜図11により説明する。
【0024】
図6の(A)に実線で示すように、走行フレーム1が走行レール6,6の左端のスタート位置に停止していて、走行レール6,6間の所定位置に車両Vが停止している状態で洗車を始める。
【0025】
洗車が始まると、走行フレーム1がスタート位置から往走行(図で右行)を開始する。この往走行のとき、洗浄水噴射装置23から洗浄水を車両Vの車体面に噴射しながらトップブラシ21とサイドブラシ22,22を回転させて、該車体面をブラッシング洗浄する。また、ブラッシング洗浄した車体面に濯ぎ水噴射装置24から濯ぎ水を噴射して、その車体面を濯ぐ。なお、この往走行のとき水吐出装置16は上限位置に保持されている。また、走行フレーム1が単位距離だけ往走行する毎に車高センサー40で被洗浄車両Vの上面位置を検出する。そして、走行フレーム1が走行レール6,6の右端に達すると、走行フレーム1の走行が停止すると共に、洗浄水噴射装置23からの洗浄水の噴射と、濯ぎ水噴射装置24からの濯ぎ水の噴射とを停止し、トップブラシ21およびサイドブラシ22,22の回転を停止して、トップブラシ21を上限位置へ上昇させて保持し、また、サイドブラシ22,22を開限位置へ開き移動させて保持する。
【0026】
次に走行フレーム1は復走行(左行)を開始する。そして、図6の(B)において16Aで示すように、水吐出装置16が車両VのフロントガラスF上に達すると、走行フレーム1が走行を停止し、また、電磁弁36が開弁して水吐出装置16の吐出口32から水を下方に吐出すると共に、電磁弁37が開弁して第1空気噴射装置17から空気を下方に噴射する。そして、昇降モータ11が下降駆動して水吐出装置16および第1空気噴射装置17が下降する。
【0027】
而して水吐出装置16が車両VのフロントガラスFに所定距離まで近づくと、前記走行フレーム1の往走行時に車高センサー40が検出した車両Vの上面位置に基づいて、昇降モータ11が停止し、次いで走行フレーム1は再往走行を開始する。そして、この再往走行のとき、水吐出装置16が車両Vの上面形状に追従するように、前記走行フレーム1の往走行時に車高センサー40が検出した車両Vの上面位置に基づいて、昇降モータ11が下降駆動制御および上昇駆動制御される。
【0028】
このような走行フレーム1の再往走行時には、水吐出装置16の吐出口32から吐出された水は、図3および図9に示すように、切れ目のない板状の水流となって、車両Vの天井面に略鉛直に落下する。
【0029】
ここで前記吐出口32から吐出された水流について説明すると、吐出口32からは、吐出された水が水滴状でなく切れ目のない薄い板状の水流(即ち水膜)となって、車両Vの天井面に達するように吐出され、しかも、天井面に当った前記水流が水滴状になって飛散しない流速で吐出される。なお、後述するトランク面、ボンネット面でも、同様な状態で吐出口32から水が吐出される。
【0030】
そして、車両Vの天井面に落下した水は、図7に示すように、天井面の右端から左端まで連続する水の層50を作る。そして、その水の層50は、図7に示すように、第1空気噴射装置17から噴射した空気流によって左右に分けられる。この左右に分けられたことにより、前記において水の層50で覆われた天井面が空気層に露出する。すると、その空気流で分けられた水の層50の右側縁50Aは、水の表面張力と重力の作用によって、高さが低い天井面右端の方へ、水溜りを残すことなく移動する。また、空気流で分けられた水の層50の左側縁50Bは、水の表面張力と重力の作用によって、高さが低い天井面左端の方へ、水溜りを残すことなく移動する。これにより天井面に対する水切りが良好に行われ、該天井面は水溜りを残すことなく乾燥する。図8は、水吐出装置16および第1空気噴射装置17が図7から車両Vの後端の方へ進んだ状態を示している。
【0031】
なお、第1空気噴射装置17から空気を噴射しない場合は、図16に示すように、天井面の車幅方向における中央に水溜りが残る。
【0032】
また、トランク面では、図10に示すように、水の層50の縁50Cは、水の表面張力と重力の作用によって、高さが低いトランク面後端の方へ、水溜りを残すことなく移動する。これによりトランク面に対する水切りが良好に行われ、該トランク面は水溜りを残すことなく乾燥する。
【0033】
つぎに、水吐出装置16が図6の(B)において16Bで示すように、車両Vの後端を通過すると、走行フレーム1の走行を停止し、電磁弁36,37が閉弁して水吐出装置16からの水の吐出と、第1空気噴射装置17からの空気の噴射とを停止する。
【0034】
つぎに、水吐出装置16が上限位置に保持されてから、走行フレーム1が再復走行を開始する。そして、図6の(C)において16Cで示すように、水吐出装置16が、図6の(B)において16Aで示した、車両VのフロントガラスF上の位置と同じ位置に達すると、走行フレーム1が走行を停止し、また電磁弁36が開弁して水吐出装置16の吐出口32から水を吐出する。そして、昇降モータ11が下降駆動して水吐出装置16および第1空気噴射装置17が下降する。
【0035】
而して水吐出装置16が車両VのフロントガラスFに所定距離まで近づくと、前記走行フレーム1の往走行時に車高センサー40が検出した車両Vの上面位置に基づいて、昇降モータ11が停止し、走行フレーム1は第2の再復走行を開始する。そして、この第2の再復走行のとき、水吐出装置16が車両Vの上面形状に追従するように、前記走行フレーム1の往走行時に車高センサー40が検出した車両Vの上面位置に基づいて、昇降モータ11が下降駆動制御および上昇駆動制御される。
【0036】
この走行フレーム1の第2の再復走行時には、ボンネット面では、図11に示すように、水の層50の縁50Dは、水の表面張力と重力の作用によって、高さが低いボンネット面前端の方へ、水溜りを残すことなく移動する。これによりボンネット面に対する水切りが良好に行われ、該ボンネット面は水溜りを残すことなく乾燥する。
【0037】
つぎに、走行フレーム1がスタート位置に達すると、走行フレーム1が走行停止し、また電磁弁36が閉弁して水吐出装置16からの水の吐出を停止する。そして、水吐出装置16は上限位置まで上昇する。
【0038】
なお、前記の作用においては、トップノズル7から車両Vの車体上面に空気を射して該車体上面を乾燥する乾操作業は行われず、そのトップノズル7による乾燥作業に代えて、前述したように、水吐出装置16から吐出された水による乾燥作業が行われる。
【0039】
つぎに、洗浄すべき車両VがトランクTを有していない場合を図12で説明する。
【0040】
車両VがトランクTを有する場合と同様に、走行フレーム1の往走行に伴い、洗浄水噴射装置23から洗浄水を車体面に噴射しながらトップブラシ21とサイドブラシ22,22を回転させて該車体面をブラッシング洗浄する。またブラッシング洗浄した車体面に濯ぎ水噴射装置24から濯ぎ水を噴射して該車体面を濯ぐ。なお、この往行のとき水吐出装置16は上限位置に保持されている。
【0041】
また、走行フレーム1が単位距離だけ走行する毎に車高センサー40で車両Vの上面位置を検出する。そして、走行フレーム1が走行レール6,6の右端に達すると、走行フレーム1の走行が停止すると共に、洗浄水噴射装置23からの洗浄水の噴射と、濯ぎ水噴射装置24からの濯ぎ水の噴射とを停止する。また、トップブラシ21およびサイドブラシ22,22の回転を停止して、トップブラシ21を上限位置へ上昇させて保持し、サイドブラシ22,22を開限位置へ開き移動させて保持する。
【0042】
つぎに、電磁弁36を開弁して水吐出装置16の吐出口32から水を吐出すると共に電磁弁38を開弁して第2空気噴射装置18から空気を噴射する。そして、昇降モータ11を下降駆動して、水吐出装置16および第2空気噴射装置18を下降する。そして、水吐出装置16が下限位置になると走行フレーム1は復走行を開始する。
【0043】
この復走行のとき、水吐出装置16が車両Vの上面形状に追従するように、前記走行フレーム1の往走行時に車高センサー40が検出した車両Vの上面位置に基づいて、昇降モータ11が下降駆動制御および上昇駆動制御される。そして、この走行フレーム1の復走行時には、車両VがトランクTを有する場合と同様に、天井面およびボンネット面を、水吐出装置6の吐出口32から吐出された水によって乾燥し、特に天井面においては、第2空気噴射装置18から噴射された空気により天井面の水切りが良好に行なわれて、該天井面は水溜りを残すことなく乾燥する。
【0044】
なお、この車両VがトランクTを有していない場合は、図7および図8における「車両の前端側」が「車両の後端側」となり、「車両の後端側」が「車両の前端側」となる。
【0045】
また、トランクTの有無によって作動方法を変える理由を説明すると、トラク面は前端よりも後端が低くなっているために、前端側から後端側へ水吐出装置16を移動させた方がトランク面の乾燥効果が良いからである。
【0046】
つぎに、本発明の第2実施例を図13及び図14で説明する。
【0047】
この第2実施例では、前記実施例の水吐出装置16とは構造の異なる水吐出装置16′が用いられ、その他の構造は前記実施例と同じである。
【0048】
水吐出装置16′は、丸パイプからなる本体部50に、円形吐出口51を有する吐出部52が複数設けられている。
【0049】
また水吐出装置16′及びトップノズル(図示せず)を挟んでその前後に配設される第1空気噴射装置17および第2空気噴射装置18は、図13に示すように、水吐出装置16′の最中央にある2つの吐出部52,52間の中央に対応する位置に配置される。
【0050】
而してこの実施例における走行フレーム1、電磁弁36、電磁弁37および電磁弁38の作用は前記実施例と同じであり、水吐出装置16′の昇降制御は前記実施例における水吐出装置16の昇降制御と同じである。
【0051】
次に、水吐出装置16′から吐出する水の作用を説明する。
【0052】
電磁弁36を開弁すると、図13に示すように、円形吐出口51から水が吐出する。この円形吐出口51から吐出した水は、切れ目のない円柱状の水流となって、車両Vの車体上面に落下する。そして、車両Vの車体上面に落下した水は、車体上面に前記実施例と同様な水の層50を作る。これにより、前記実施例と同様に、車体上面の水切りが良好になされ、車体上面は効果的に乾燥される。
【0053】
なお、円形吐出口51からは、吐出された水が水滴状でなく切れ目のない円柱状の水流となって、車両Vの天井面に達するように吐出され、しかも、天井面に当った水流が水滴状になって飛散しない流速で吐出される。そして、車体上面に当った水流は、車体上面上を広がり、左右方向すなわち車両Vの車幅方向に連続した水の層50を作る。
【0054】
而して前記各実施例において、トップブラシ21、洗浄水噴射装置23および濯ぎ水噴射装置24は、少なくとも水を含む処理液を用いて車両の天井面を処理する作業を行うための本発明の処理装置を構成している。また水吐出装置16,16′は本発明の水層形成装置を、さらに第1及び第2空気噴射装置17,18は本発明の水層分離装置をそれぞれ構成し、これら水層形成装置及び水層分離装置により本発明の乾燥装置が構成される。
【0055】
以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明は、前記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく、種々の小設計変更を行うことが可能である。例えば、前記実施例は、車両Vを静止させ、走行フレーム1を車両Vに対しその前後に往復移動させ、その走行フレーム1に処理装置及び乾燥装置を設けるようにした移動式洗車機に実施したものであって、請求項1の発明に対応する。また本発明は、図示はしないが、固定のフレームと、その固定のフレームに対し車両をその前後方向に移動させる車両移動手段とを備え、該フレームに処理装置及び乾燥装置を設けるようにした洗車機に実施してもよく、この場合の実施例は、請求項2に対応する。
【0056】
また前記実施例では、少なくとも水を含む処理液を用いて車両の天井面を処理する作業を行うための処理装置として、ブラッシング洗浄処理又はリンス処理に用いるトップブラシ21、洗浄水噴射装置23および濯ぎ水噴射装置24を示したが、本発明では、車体面に対するポリシング即ち艶出しに用いる処理装置、例えばトップブラシ、水性ワックス噴射装置等を処理装置として用いるようにしてもよい。
【0057】
また前記実施例では、本発明の乾燥装置(水吐出装置16,16′及び第1,第2空気噴射装置17,18)と、従来普通のトップノズル7とを両方とも具備し、水吐出装置16,16′から吐出された水流に基づく乾燥作業と、トップノズル7からの噴射空気に基づく乾操作業とを任意選択的に実行可能な洗車機を示したが、本発明では、トップノズル7を省略した洗車機に実施することも可能である。
【0058】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、撥水性のある天井面に水をかけることによって天井面の乾燥を行うことが可能な洗車機において、乾燥装置は、その水層形成装置により、天井面にその右端から左端まで連続する水の層を形成し、その形成された前記水の層を、水層分離装置により、車両の車幅方向における中心で分けて該中心の天井面を空気層に露出させるので、天井面の勾配が小さくても天井面上の水切りを効果的に行なうことができ、従って、前記乾燥を行った後に天井面に残る水の量を減少させることができ、乾燥効果を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例に係る洗車機の全体正面図
【図2】図1の2−2線断面図
【図3】作動状態にある乾燥装置の要部を示す正面図
【図4】図3の4−4線拡大断面図
【図5】乾燥装置の配管の一例を示すブロック図
【図6】トランクを有する車両を洗浄処理する場合の作動説明図であって、(A)は走行フレームの往走行過程を示し、(B)は走行フレームが復走行途中から再往行して車両の天井面及びトランク面を乾燥処理する過程を示し、更に(C)は走行フレームが再復行して車両のボンネット面を乾燥処理する過程を示す
【図7】乾燥処理中の車両の天井面上の水の層の状態を示す平面図
【図8】図7の状態よりも更に乾燥処理が進んだ状態を示す図7対応図
【図9】図7の9−9線拡大断面図
【図10】乾燥処理中の車両のトランク面上の水の層の状態を示す平面図
【図11】乾燥処理中の車両のボンネット面上の水の層の状態を示す平面図
【図12】トランクを有しない車両を洗浄処理する場合の作動説明図であって、(A)は走行フレームの往走行過程を示し、(B)は走行フレームが復走行して車両の天井面及びボンネット面を乾燥処理する過程を示す
【図13】第2実施例に係る洗車機における乾燥装置の要部を示す図3対応図
【図14】図13の14−14線拡大断面図
【図15】撥水性のある車両天井面に水を雨状にしてかけた直後の天井面の状態を示す平面図
【図16】撥水性のある車両天井面に水を膜状にしてかけた直後の天井面の状態を示す平面図
【符号の説明】
1   走行フレーム
16  水吐出装置(水層形成装置,乾燥装置)
16′ 水吐出装置(水層形成装置,乾燥装置)
17  第1空気噴射装置(水層分離装置,乾燥装置)
18  第2空気噴射装置(水層分離装置,乾燥装置)
21  トップブラシ(処理装置)
23  洗浄水噴射装置(処理装置)
24  濯ぎ水噴射装置(処理装置)
V   車両
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention performs a work of treating a ceiling surface of a vehicle using a treatment liquid containing at least water by using a treatment device provided on a frame, and then, drying the ceiling surface on which the work is performed on the frame. The present invention relates to a car washer that is made to dry.
[0002]
[Prior art]
In the conventional car washing machine, it is widely known that the drying is performed by blowing air to a vehicle body surface using a blower (that is, water droplets remaining on the vehicle body surface are removed). The drying apparatus used has a problem that the operating noise of the blower during the drying is large.
[0003]
Therefore, in place of such a conventional drying technique, the drying is performed by forming water into a film and applying the water to a water-repellent body surface (that is, water droplets remaining on the body surface are converted into a water flow flowing down from the body surface). A technique of draining the vehicle body surface in association with each other has also been proposed (for example, see Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
JP 2001-301585 A
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-mentioned proposed technique, there is a problem that a sufficient slope is not obtained on the ceiling surface of the vehicle because water is left in a puddle shape at the center of the vehicle width due to a small gradient.
[0006]
That is, when the ceiling surface has water repellency, if water is sprayed on the ceiling surface by spray nozzles, as shown in FIG. 15, many small puddles remain over the entire ceiling surface. . In addition, even when water is applied to the ceiling surface in the form of a film with a nozzle having an elongated discharge port, as shown in FIG. Will remain.
[0007]
The present invention has been made in view of the above problems, and in a car washer capable of drying the ceiling surface by applying water to the water-repellent ceiling surface, the ceiling surface after the drying is performed. The purpose is to reduce the amount of remaining water and improve the drying effect.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a traveling frame movable in the front-rear direction with respect to a vehicle, and a processing device provided on the traveling frame uses a processing liquid containing at least water to cover a ceiling surface of the vehicle. In a car washer in which the ceiling surface on which the work was performed is subsequently dried by a drying device provided on the traveling frame, the drying device may be attached to the ceiling surface having water repellency. A water layer forming device capable of forming a continuous water layer from the right end to the left end of the ceiling surface, and dividing the water layer formed on the ceiling surface by the water layer forming device at a center in the vehicle width direction of the vehicle. And a water layer separation device capable of injecting air to the center of the ceiling surface in the vehicle width direction so as to expose the center ceiling surface to an air layer.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a stationary frame, and a vehicle moving means for moving the vehicle with respect to the frame in the front-rear direction. The processing device provided on the frame uses a processing liquid containing at least water. In a car washer in which a work for treating a ceiling surface of a vehicle is performed, and the ceiling surface on which the work is performed is subsequently dried by a drying device provided in the frame, the drying device includes the ceiling having water repellency. A water layer forming device capable of forming a continuous water layer from the right end to the left end of the ceiling surface on the surface, and the water layer formed on the ceiling surface by the water layer forming device in the vehicle width direction of the vehicle. A water layer separating device capable of injecting air toward the center of the ceiling surface in the vehicle width direction such that the ceiling surface at the center is exposed to the air layer at the center.
[0010]
In the present invention, the “ceiling surface having water repellency” includes a ceiling surface to which water repellency has been imparted by a processing operation (for example, a cleaning operation, a polishing operation, etc.) of the ceiling surface by a processing apparatus before drying. Needless to say, a ceiling surface to which water repellency has been imparted by a polishing machine different from the above-described processing device or by manual waxing is also included, and the surface is further provided with water repellency at a vehicle manufacturing stage or the like. Also includes treated ceilings.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be specifically described below based on embodiments of the present invention illustrated in the accompanying drawings.
[0012]
1 to 12 show a first embodiment of the present invention, wherein FIG. 1 is an overall front view of a car washer, FIG. 2 is a sectional view taken along line 2-2 of FIG. FIG. 4 is a front view showing a main part of the drying apparatus in an operating state, FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line 4-4 in FIG. 3, FIG. 5 is a block diagram showing an example of piping of the drying apparatus, and FIG. It is an operation explanatory view in the case of carrying out a washing process of a vehicle having a vehicle, wherein (A) shows a forward traveling process of a traveling frame, and (B) shows a ceiling surface and a trunk of the vehicle when the traveling frame re-travels during a return traveling. 4C shows a process of drying the surface of the vehicle, and FIG. 4C shows a process of drying the hood surface of the vehicle by returning the traveling frame again. 7 is a plan view showing a state of a layer of water on the ceiling surface of the vehicle during the drying process, and FIG. 8 is a diagram corresponding to FIG. 7 showing a state in which the drying process is further advanced than the state of FIG. 9 is an enlarged sectional view taken along line 9-9 in FIG. 7, FIG. 10 is a plan view showing a state of a water layer on a trunk surface of the vehicle during the drying process, and FIG. 11 is a view on a hood surface of the vehicle during the drying process. FIG. 12 is a plan view showing the state of the water layer of FIG. 12, and FIG. 12 is an explanatory view of the operation in the case of performing a cleaning process on a vehicle having no trunk; FIG. 7 shows a process in which the traveling frame returns to dry the ceiling surface and the bonnet surface of the vehicle. 13 and 14 show a second embodiment of the present invention. FIG. 13 is a view corresponding to FIG. 3 showing a main part of the drying apparatus, and FIG. 14 is an enlarged sectional view taken along line 14-14 of FIG. FIG.
[0013]
The car washer has a traveling frame 1 formed in a gate shape so as to be able to straddle a vehicle to be washed. At the lower end of the traveling frame 1, a pair of left and right driving wheels 4, 4 and driven wheels 5, 5 driven by a pair of left and right motors 3, 3 are provided, respectively. The traveling frame 1 reciprocates on a pair of left and right traveling rails 6 and 6 by means of the traveling frames 5 and 5.
[0014]
The traveling frame 1 is provided with a top nozzle 7 that injects air onto the upper surface of the vehicle body of the vehicle to dry the upper surface of the vehicle body so as to be able to move up and down. Support members 8, 8 are attached to both left and right ends of the top nozzle 7, respectively. Two rollers 9, 9 are rotatably provided on each of the support members 8, 8, respectively. Guide rails 10, 10 for guiding the rollers 9, 9 in the vertical direction are provided on the side frames 1A, 1B of the traveling frame 1.
[0015]
The upper frame 1C of the traveling frame 1 is provided with an elevating motor 11 for elevating and lowering the top nozzle 7, and an elevating shaft 12 rotated by the elevating motor 11. Sprockets 13, 13 are attached to both ends of the elevating shaft 12, and chains 15, 15 are wound around the sprockets 13, 13 and the sprockets 14, 14 rotatably provided on the side frames 1A, 1B. Both ends 15A, 15B of the chains 15, 15 are connected to support members 8, 8, respectively.
[0016]
The top nozzle 7 is provided with a water discharge device 16 having a discharge port for discharging water. In the top nozzle 7, a first air injection device 17 and a second air injection device 18 for injecting air are provided so as to sandwich the water discharge device 16 and the top nozzle 7 in the front and rear directions.
[0017]
When the lifting motor 11 is driven upward, the water discharge device 16, the first air injection device 17 and the second air injection device 18 are raised together with the top nozzle 7, and when the lifting motor 11 is driven downward, the top nozzle 7 is driven downward. At the same time, the water discharge device 16, the first air injection device 17, and the second air injection device 18 descend.
[0018]
The traveling frame 1 includes a top brush 21 for brushing the upper surface of the vehicle, a pair of left and right side brushes 22 and 22 for brushing the side surface of the vehicle, and a cleaning water injection device 23 for injecting cleaning water to the vehicle body surface of the vehicle. And a rinsing water injection device 24 for injecting water for rinsing the vehicle body surface onto the vehicle body surface brushed and washed by the top brush 21 and the side brushes 22 and 22.
[0019]
The water discharge device 16 includes a main body portion 31 formed of a square pipe having a side of 40 mm, a thickness of 2 mm, and a length of 1600 mm, and a discharge port 32 having a width S of 0.3 mm and a length L of 1550 mm. And a discharge unit 33 that is coupled to the bottom of the main body 31. An outflow opening 34 is provided on one side (that is, the bottom wall) of the main body 31 to which the discharge section 33 is attached, and the outflow opening 34 communicates with the discharge port 32. Further, the main body 31 has two inlets 35, 35 arranged on one other side (ie, upper wall) at an interval from each other, and the inlets 35, 35 are connected to each other via a solenoid valve 36. Connected to water supply source W.
[0020]
The first air injection device 17 and the second air injection device 18 are each formed of a nylon pipe having an inner diameter of 4 mm and an outer diameter of 6 mm, and the first air injection device 17 supplies compressed air via a solenoid valve 37. Connected to source A. The second air injection device 18 is connected to a compressed air supply source A via a solenoid valve 38.
[0021]
The traveling frame 1 is provided with a vehicle height sensor 40, which detects the upper surface position of the vehicle to be cleaned.
[0022]
Next, the operation of the present embodiment will be described.
[0023]
First, the case where the vehicle V to be cleaned has the trunk T will be described with reference to FIGS.
[0024]
As shown by a solid line in FIG. 6A, the traveling frame 1 is stopped at the start position on the left end of the traveling rails 6, 6, and the vehicle V is stopped at a predetermined position between the traveling rails 6, 6. Start car wash with the condition.
[0025]
When car washing starts, the traveling frame 1 starts traveling forward (rightward in the figure) from the start position. During the forward traveling, the top brush 21 and the side brushes 22, 22 are rotated while washing water is sprayed from the washing water injection device 23 onto the vehicle body surface of the vehicle V, and the vehicle body surface is brushed and washed. In addition, rinsing water is injected from the rinsing water injection device 24 onto the brushed and washed body surface to rinse the body surface. Note that the water discharge device 16 is held at the upper limit position during the forward traveling. Each time the traveling frame 1 travels forward by a unit distance, the vehicle height sensor 40 detects the upper surface position of the vehicle V to be cleaned. Then, when the traveling frame 1 reaches the right end of the traveling rails 6, 6, the traveling of the traveling frame 1 is stopped, the washing water is jetted from the washing water jetting device 23, and the rinsing water is jetted from the rinsing water jetting device 24. The injection is stopped, the rotation of the top brush 21 and the side brushes 22, 22 is stopped, the top brush 21 is raised and held at the upper limit position, and the side brushes 22, 22 are opened and moved to the limit position. Hold.
[0026]
Next, the traveling frame 1 starts the backward traveling (leftward traveling). Then, as shown by 16A in FIG. 6B, when the water discharge device 16 reaches the windshield F of the vehicle V, the traveling frame 1 stops traveling, and the solenoid valve 36 is opened. Water is discharged downward from the discharge port 32 of the water discharge device 16, and the electromagnetic valve 37 is opened to inject air downward from the first air injection device 17. Then, the elevating motor 11 is driven to descend, and the water discharge device 16 and the first air injection device 17 are lowered.
[0027]
When the water discharge device 16 approaches the windshield F of the vehicle V to a predetermined distance, the elevation motor 11 stops based on the upper surface position of the vehicle V detected by the vehicle height sensor 40 during the forward traveling of the traveling frame 1. Then, the traveling frame 1 starts re-traveling. At the time of this re-running, the water discharge device 16 moves up and down based on the upper surface position of the vehicle V detected by the vehicle height sensor 40 during the forward running of the traveling frame 1 so that the water discharge device 16 follows the upper surface shape of the vehicle V. The motor 11 is controlled to move downward and to move upward.
[0028]
During such rerunning of the traveling frame 1, the water discharged from the discharge port 32 of the water discharging device 16 becomes a continuous plate-shaped water flow as shown in FIGS. Falls almost vertically on the ceiling surface.
[0029]
Here, the water flow discharged from the discharge port 32 will be described. The water discharged from the discharge port 32 becomes a thin plate-shaped water flow (that is, a water film) that is not water droplets but continuous. The water is discharged so as to reach the ceiling surface, and is discharged at a flow rate at which the water flow hitting the ceiling surface does not scatter in the form of water droplets. Water is discharged from the discharge port 32 in a similar manner also on a trunk surface and a bonnet surface described later.
[0030]
Then, the water dropped on the ceiling surface of the vehicle V forms a continuous water layer 50 from the right end to the left end of the ceiling surface, as shown in FIG. Then, the water layer 50 is divided into right and left by the air flow injected from the first air injection device 17, as shown in FIG. By being divided into the left and right, the ceiling surface covered with the water layer 50 in the above is exposed to the air layer. Then, the right edge 50A of the water layer 50 divided by the air flow moves toward the right end of the ceiling surface with a low height without leaving a puddle due to the surface tension of water and the action of gravity. Further, the left edge 50B of the water layer 50 divided by the air flow moves toward the left end of the ceiling surface having a low height without leaving a puddle by the action of surface tension of water and gravity. As a result, the ceiling surface is drained well, and the ceiling surface dries without leaving a puddle. FIG. 8 shows a state in which the water discharge device 16 and the first air injection device 17 have advanced toward the rear end of the vehicle V from FIG.
[0031]
When air is not injected from the first air injection device 17, a puddle remains at the center of the ceiling surface in the vehicle width direction as shown in FIG.
[0032]
On the trunk surface, as shown in FIG. 10, the edge 50C of the water layer 50 does not leave a puddle toward the rear end of the lower trunk surface due to the surface tension of water and the action of gravity. Moving. As a result, the trunk surface is drained well, and the trunk surface dries without leaving a puddle.
[0033]
Next, when the water discharge device 16 passes through the rear end of the vehicle V as indicated by 16B in FIG. 6B, the traveling of the traveling frame 1 is stopped, and the solenoid valves 36 and 37 are closed to close the water. The discharge of water from the discharge device 16 and the injection of air from the first air injection device 17 are stopped.
[0034]
Next, after the water discharge device 16 is held at the upper limit position, the traveling frame 1 starts re-start traveling. When the water discharge device 16 reaches the same position on the windshield F of the vehicle V as indicated by 16A in FIG. 6B, as indicated by 16C in FIG. The frame 1 stops running, and the solenoid valve 36 opens to discharge water from the discharge port 32 of the water discharge device 16. Then, the elevating motor 11 is driven to descend, and the water discharge device 16 and the first air injection device 17 are lowered.
[0035]
When the water discharge device 16 approaches the windshield F of the vehicle V to a predetermined distance, the elevation motor 11 stops based on the upper surface position of the vehicle V detected by the vehicle height sensor 40 during the forward traveling of the traveling frame 1. Then, the traveling frame 1 starts the second return traveling. Then, at the time of the second re-run, the water discharge device 16 is based on the upper surface position of the vehicle V detected by the vehicle height sensor 40 during the forward traveling of the traveling frame 1 so that the water discharge device 16 follows the upper surface shape of the vehicle V. As a result, the lifting motor 11 is controlled to be lowered and driven upward.
[0036]
At the time of the second re-running of the traveling frame 1, on the bonnet surface, as shown in FIG. 11, the edge 50D of the water layer 50 has a low height due to the surface tension of water and the action of gravity. Move toward without leaving a puddle. As a result, drainage of the bonnet surface is performed well, and the bonnet surface dries without leaving a puddle.
[0037]
Next, when the traveling frame 1 reaches the start position, the traveling frame 1 stops traveling, and the electromagnetic valve 36 closes to stop discharging water from the water discharging device 16. Then, the water discharge device 16 moves up to the upper limit position.
[0038]
In the above operation, the drying operation of drying the upper surface of the vehicle body by blowing air from the top nozzle 7 onto the upper surface of the vehicle V is not performed, and the drying operation by the top nozzle 7 is performed as described above. Next, a drying operation using the water discharged from the water discharging device 16 is performed.
[0039]
Next, a case where the vehicle V to be cleaned does not have the trunk T will be described with reference to FIG.
[0040]
Similarly to the case where the vehicle V has the trunk T, the top brush 21 and the side brushes 22, 22 are rotated by injecting the washing water from the washing water spraying device 23 to the vehicle body surface with the forward traveling of the traveling frame 1. Brushing and washing the body surface. Further, rinsing water is injected from the rinsing water injection device 24 to the brushed and washed body surface to rinse the body surface. In this case, the water discharge device 16 is held at the upper limit position during the forward movement.
[0041]
Each time the traveling frame 1 travels a unit distance, the vehicle height sensor 40 detects the upper surface position of the vehicle V. Then, when the traveling frame 1 reaches the right end of the traveling rails 6, 6, the traveling of the traveling frame 1 is stopped, the washing water is jetted from the washing water jetting device 23, and the rinsing water is jetted from the rinsing water jetting device 24. Stop injection and. Further, the rotation of the top brush 21 and the side brushes 22 and 22 is stopped, the top brush 21 is raised to the upper limit position and held, and the side brushes 22 and 22 are opened and moved to the open limit position and held.
[0042]
Next, the electromagnetic valve 36 is opened to discharge water from the discharge port 32 of the water discharge device 16, and the electromagnetic valve 38 is opened to inject air from the second air injection device 18. Then, the elevation motor 11 is driven to descend, and the water discharge device 16 and the second air injection device 18 are lowered. Then, when the water discharge device 16 reaches the lower limit position, the traveling frame 1 starts the backward traveling.
[0043]
At the time of this return traveling, the elevation motor 11 is controlled based on the upper surface position of the vehicle V detected by the vehicle height sensor 40 during the forward traveling of the traveling frame 1 so that the water discharge device 16 follows the upper surface shape of the vehicle V. The downward drive control and the upward drive control are performed. When the traveling frame 1 returns, the ceiling surface and the bonnet surface are dried by the water discharged from the discharge port 32 of the water discharge device 6 in the same manner as in the case where the vehicle V has the trunk T. In the above, the ceiling surface is well drained by the air injected from the second air injection device 18, and the ceiling surface is dried without leaving a puddle.
[0044]
When the vehicle V does not have the trunk T, the “front end of the vehicle” in FIGS. 7 and 8 is the “rear end of the vehicle”, and the “rear end of the vehicle” is the “front end of the vehicle”. Side ".
[0045]
The reason why the operation method is changed depending on the presence or absence of the trunk T will be described. Since the tract surface is lower at the rear end than at the front end, it is better to move the water discharge device 16 from the front end to the rear end. This is because the surface has a good drying effect.
[0046]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0047]
In the second embodiment, a water discharge device 16 'having a different structure from the water discharge device 16 of the above embodiment is used, and the other structure is the same as that of the above embodiment.
[0048]
In the water discharge device 16 ′, a plurality of discharge portions 52 having a circular discharge port 51 are provided in a main body 50 formed of a round pipe.
[0049]
Further, as shown in FIG. 13, the water discharge device 16 'and the first air injection device 17 and the second air injection device 18 disposed before and after the top nozzle (not shown) ′ Is disposed at a position corresponding to the center between the two discharge units 52, 52 located at the center of the center.
[0050]
The operation of the traveling frame 1, the solenoid valve 36, the solenoid valve 37, and the solenoid valve 38 in this embodiment is the same as that of the above-described embodiment, and the elevation control of the water discharge device 16 'is performed by the water discharge device 16 of the above-described embodiment. This is the same as the lifting control.
[0051]
Next, the operation of the water discharged from the water discharge device 16 'will be described.
[0052]
When the solenoid valve 36 is opened, water is discharged from the circular discharge port 51 as shown in FIG. The water discharged from the circular discharge port 51 becomes a continuous columnar water flow and falls on the upper surface of the vehicle V. Then, the water that has fallen on the upper surface of the vehicle body of the vehicle V forms a water layer 50 on the upper surface of the vehicle body similar to that of the above-described embodiment. As a result, the upper surface of the vehicle body is well drained, and the upper surface of the vehicle body is effectively dried, as in the above-described embodiment.
[0053]
In addition, from the circular discharge port 51, the discharged water is not a droplet but a continuous cylindrical water flow, and is discharged so as to reach the ceiling surface of the vehicle V. In addition, the water flow hitting the ceiling surface is It is discharged at a flow rate that does not scatter in the form of water droplets. The water flow hitting the upper surface of the vehicle body spreads on the upper surface of the vehicle body, and forms a continuous water layer 50 in the left-right direction, that is, in the vehicle width direction of the vehicle V.
[0054]
Thus, in each of the above embodiments, the top brush 21, the washing water injection device 23, and the rinsing water injection device 24 are used in the present invention for performing the operation of processing the ceiling surface of the vehicle using the processing liquid containing at least water. It constitutes a processing device. The water discharging devices 16 and 16 'constitute the water layer forming device of the present invention, and the first and second air jetting devices 17 and 18 constitute the water layer separating device of the present invention. The drying device of the present invention is constituted by the layer separation device.
[0055]
As described above, the embodiments of the present invention have been described in detail. However, the present invention is not limited to the above embodiments, and various small design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. It is possible to do. For example, the above-described embodiment is applied to a mobile car washer in which the vehicle V is stationary, the traveling frame 1 is reciprocated back and forth with respect to the vehicle V, and the traveling frame 1 is provided with a processing device and a drying device. This corresponds to the first aspect of the present invention. Further, although not shown, the present invention includes a fixed frame, and a vehicle moving means for moving the vehicle in the front-rear direction with respect to the fixed frame, and a car washing apparatus provided with a processing device and a drying device in the frame. The present embodiment may correspond to claim 2.
[0056]
In the above-described embodiment, the top brush 21 used for the brushing cleaning process or the rinsing process, the cleaning water injection device 23, and the Although the water injection device 24 is shown, in the present invention, a processing device used for polishing or polishing a vehicle body surface, for example, a top brush, an aqueous wax injection device, or the like may be used as the processing device.
[0057]
Further, in the above embodiment, both the drying device (water discharging devices 16 and 16 'and the first and second air jetting devices 17 and 18) of the present invention and the conventional ordinary top nozzle 7 are provided. Although the car washer capable of optionally performing the drying operation based on the water flow discharged from the nozzles 16 and 16 'and the drying operation based on the air jetted from the top nozzle 7 has been described, in the present invention, the top nozzle 7 is used. It is also possible to carry out in a car washer in which is omitted.
[0058]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, in a car washing machine capable of drying a ceiling surface by spraying water on a water-repellent ceiling surface, a drying device includes: A water layer continuous from the right end to the left end is formed, and the formed water layer is divided by a center in a vehicle width direction by a water layer separation device, and a ceiling surface at the center is exposed to an air layer. Therefore, even if the inclination of the ceiling surface is small, drainage on the ceiling surface can be effectively performed, and therefore, the amount of water remaining on the ceiling surface after performing the drying can be reduced, and the drying effect can be reduced. Can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall front view of a car washer according to a first embodiment of the present invention; FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 of FIG. 1; FIG. FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 3. FIG. 5 is a block diagram showing an example of piping of a drying device. FIG. 6 is an operation explanatory diagram in a case where a vehicle having a trunk is cleaned. ) Shows the forward traveling process of the traveling frame, (B) shows the process of drying the ceiling surface and trunk surface of the vehicle by traveling again while the traveling frame is in the reverse traveling, and (C) shows the traveling frame. FIG. 7 is a plan view showing a state of a layer of water on a ceiling surface of the vehicle during the drying process. FIG. 7 is a view corresponding to FIG. 7, showing a state in which the drying process has been advanced. FIG. 9 is an enlarged sectional view taken along line 9-9 of FIG. FIG. 11 is a plan view showing the state of the water layer on the trunk surface of the vehicle. FIG. 11 is a plan view showing the state of the water layer on the hood surface of the vehicle during the drying process. FIG. FIGS. 13A and 13B are explanatory diagrams of the operation in the case where FIG. 13A shows a forward traveling process of the traveling frame, and FIG. 13B shows a process of drying the ceiling surface and the bonnet surface of the vehicle by the traveling frame returning. FIG. 3 is a view corresponding to FIG. 3 showing a main part of a drying device in a car washer according to a second embodiment. FIG. 14 is an enlarged sectional view taken along line 14-14 of FIG. 13. FIG. FIG. 16 is a plan view showing the state of the ceiling immediately after being applied in a shape; FIG. 16 is a plan view showing the state of the ceiling immediately after applying water to the water-repellent vehicle ceiling in the form of a film;
1 traveling frame 16 water discharge device (water layer forming device, drying device)
16 'Water discharge device (water layer forming device, drying device)
17 1st air injection device (water layer separation device, drying device)
18 2nd air injection device (water layer separation device, drying device)
21 Top brush (processing equipment)
23 Cleaning water injection device (treatment device)
24 Rinse water injection device (treatment device)
V vehicle

Claims (2)

車両に対しその前後方向に移動可能な走行フレームを備え、この走行フレームに設けた処理装置により、少なくとも水を含む処理液を用いて車両の天井面を処理する作業を行い、続いてその作業を行なった天井面を、前記走行フレームに設けた乾燥装置により乾燥するようにした洗車機において、
前記乾燥装置は、撥水性を有する前記天井面に該天井面の右端から左端まで連続する水の層を形成可能な水層形成装置と、その水層形成装置で前記天井面上に形成した前記水の層を前記車両の車幅方向における中心で分けて該中心の天井面を空気層に露出させるように、該天井面の前記車幅方向における中心へ空気を噴射可能な水層分離装置とを有することを特徴とする洗車機。
The vehicle is provided with a traveling frame that is movable in the front-rear direction with respect to the vehicle, and a processing device provided on the traveling frame performs an operation of processing a ceiling surface of the vehicle using a processing liquid containing at least water, and then performs the operation. In the car washer in which the performed ceiling surface was dried by a drying device provided in the traveling frame,
The drying device is a water layer forming device capable of forming a continuous water layer from the right end to the left end of the ceiling surface on the ceiling surface having water repellency, and the water layer forming device formed on the ceiling surface with the water layer forming device A water layer separation device capable of injecting air to a center of the ceiling surface in the vehicle width direction so as to divide a layer of water at a center in the vehicle width direction of the vehicle and expose a ceiling surface at the center to an air layer; A car washer comprising:
固定のフレームと、そのフレームに対し車両をその前後方向に移動させる車両移動手段とを備え、前記フレームに設けた処理装置により、少なくとも水を含む処理液を用いて車両の天井面を処理する作業を行い、続いてその作業を行なった天井面を、前記フレームに設けた乾燥装置により乾燥するようにした洗車機において、
前記乾燥装置は、撥水性を有する前記天井面に該天井面の右端から左端まで連続する水の層を形成可能な水層形成装置と、その水層形成装置で前記天井面上に形成した前記水の層を前記車両の車幅方向における中心で分けて該中心の天井面を空気層に露出させるように、該天井面の前記車幅方向における中心へ空気を噴射可能な水層分離装置とを有することを特徴とする洗車機。
Work for processing a ceiling surface of a vehicle by using a processing liquid containing at least water by a processing device provided with a fixed frame and a vehicle moving means for moving the vehicle in the front-rear direction with respect to the frame. In the car washer, the ceiling surface on which the work was subsequently performed was dried by a drying device provided in the frame.
The drying device is a water layer forming device capable of forming a continuous water layer from the right end to the left end of the ceiling surface on the ceiling surface having water repellency, and the water layer forming device formed on the ceiling surface with the water layer forming device A water layer separation device capable of injecting air to a center of the ceiling surface in the vehicle width direction so as to divide a layer of water at a center in the vehicle width direction of the vehicle and expose a ceiling surface at the center to an air layer; A car washer comprising:
JP2002277204A 2002-09-24 2002-09-24 Car wash machine Expired - Fee Related JP3706849B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002277204A JP3706849B2 (en) 2002-09-24 2002-09-24 Car wash machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002277204A JP3706849B2 (en) 2002-09-24 2002-09-24 Car wash machine

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005157358A Division JP4058060B2 (en) 2005-05-30 2005-05-30 Car wash machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2004114731A true JP2004114731A (en) 2004-04-15
JP3706849B2 JP3706849B2 (en) 2005-10-19

Family

ID=32272868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002277204A Expired - Fee Related JP3706849B2 (en) 2002-09-24 2002-09-24 Car wash machine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3706849B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP3706849B2 (en) 2005-10-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7047551B2 (en) Car wash machine
JP2007038883A (en) Car washing machine
JP3706849B2 (en) Car wash machine
JP4058060B2 (en) Car wash machine
JP3793523B2 (en) Car wash machine
JP2005289374A5 (en)
JP6264263B2 (en) Car wash machine and car wash method
JP6274084B2 (en) Car wash machine and car wash method
JP6819644B2 (en) Car wash machine
JPS584657B2 (en) How to polish a vehicle
JP5473562B2 (en) Car wash machine
JP2617405B2 (en) Car wash method
JP4029842B2 (en) Car wash machine
JP6900926B2 (en) Car wash machine
JPH11147454A (en) Gate type car washer
KR930004784B1 (en) Polishing apparatus and method for automobile
JP2547682B2 (en) How to remove scales from a car using a car wash machine
JP6816744B2 (en) Car wash machine
JP4380474B2 (en) How to wash a car wash
JPS61157456A (en) Method of removing dirt on vehicle by car-washer
JP3850285B2 (en) Car wash equipment
JPH09272410A (en) Lower part washing system for vehicle
JPH0470177B2 (en)
JPH10137151A (en) Washing apparatus for bath room
JPS61261152A (en) Car washing machine

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20050322

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050330

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050530

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050706

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20050801

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080805

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110805

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140805

Year of fee payment: 9

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees