JP2004060454A

JP2004060454A - Gas compressor, intake port cover, and airtightness testing method for gas compressor

Info

Publication number: JP2004060454A
Application number: JP2002215664A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Tsuda; 津田　昌宏; Makoto Ijiri; 井尻　誠
Original assignee: Calsonic Compressor Manufacturing Inc
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2002-07-24
Filing date: 2002-07-24
Publication date: 2004-02-26
Anticipated expiration: 2022-07-24
Also published as: JP3926696B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce a manufacturing cost and to shorten a manufacturing process in a process from an airtightness test to shipment. <P>SOLUTION: An intake port cover C provided with an intake check valve opening means M for pressing a valve core 33 of an intake check valve 30 is mounted as a cover for closing an intake port 19 of a compressor body 1 in the airtightness test, and the intake port cover C is used also when shipping without changing the cover. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、吸入ポートの内部に吸入逆止弁を内蔵した気体圧縮機に関し、特に気体圧縮機の気密試験と出荷の際に吸入ポートを塞ぐための吸入ポートカバーと、気体圧縮機の気密試験方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、カーエアコン、ガスヒートポンプ等に使用される気体圧縮機としては図７に示すベーンロータリー型の気体圧縮機が知られている。この気体圧縮機は、一端が開口されたケーシング１１内部に電磁クラッチ１３に連結される圧縮機構部１２が収容され、このケーシング１１の開口端がフロントヘッド２１で塞がれることにより、ケーシング１１内部が密閉された空間となっている。
【０００３】
このような気体圧縮機は、出荷前に引け巣等の鋳造欠陥を発見するためと組付後のシール部のガス漏れを発見するために、密閉されたケーシング１１内部にＨｅガスを封入してリーク発生の有無を検出する気密試験が実施される。そして、この気密試験を経た後にケーシング１１内部にＮ２ガスを充填した状態で出荷されるのが一般的である。
【０００４】
ここで、気密試験時と出荷時のガス封入に用いられるシステム構成を図９に示し、従来の気体圧縮機の気密試験から出荷までの工程について図１０に基づき説明する。
【０００５】
気密試験時には、圧縮機本体１内部を密閉した状態で試験が行なわれる。そこで、まず気体圧縮機の吸入ポート１９に図６（ａ）に示す金属製の気密試験用蓋８−１を取り付け、吐出ポート２０にも同じく金属製の気密試験用蓋８−２を取り付ける（ａ工程）。吐出ポート２０側の気密試験用蓋８−２にはチャージバルブが取り付けてあり、このチャージバルブに図９に示すチャージホース６を取り付けて、圧縮機本体１とチャージホース６とを接続する（ｂ工程）。
【０００６】
次に、チャージホース６に切換弁５を介して連結された真空ポンプ２により圧縮機本体１内部の真空引きを行なう（ｃ工程）。そして、切換弁５により真空ポンプ２とＨｅガスボンベ４との配管を切り換えて吐出ポート２０からＨｅガスを封入し（ｄ工程）、圧縮機本体１内部に充満させたＨｅガスの圧縮機本体１外部への漏洩具合をチェックする（ｅ工程）。
【０００７】
このガス漏れチェックの結果、リークの発生がなく圧縮機本体１内部の気密性が確保されていることが確認できると、切換弁５により配管を切り換えて圧縮機本体１内部のＨｅガスが圧縮機本体１外部に放出されて（ｆ工程）、気密試験が終了する。
【０００８】
一方、出荷時の手順としては、まず気密試験時に使用した気密試験用蓋８−２を吐出ポート２０から取り外し、同様に気密試験用蓋８−１を吸入ポート１９から取り外す（ｇ工程）。次に、吸入ポート１９内部に吸入逆止弁３０を収容して、これを取り付ける（ｈ工程）。その後、吸入ポート１９に図６（ｂ）に示す樹脂製の出荷用蓋９−１を取り付け、吐出ポート２０にも同じく樹脂製の出荷用蓋９−２を取り付けて、圧縮機本体１内部を再度密閉状態とする（ｉ工程）。
【０００９】
次に、吐出ポート２０側の出荷用蓋９−２に開口されたガス注入孔９ａにチャージホース６先端の注入針を挿入して圧縮機本体１にチャージホースを接続し、チャージホース６に連結された真空ポンプ２により圧縮機本体１内部の真空引きを行なう（ｊ工程）。そして、切換弁５により真空ポンプ２とＮ２ガスボンベ３との配管を切り換えて吐出ポート２０からＮ２ガスを封入する（ｋ工程）。その後、電磁クラッチ１３を取り付けて（ｌ工程）、圧縮機本体１内部にＮ２ガスを充填した状態で出荷するものとしている（ｍ工程）。
【００１０】
ところで、従来の気密試験から出荷までの工程（ａ）〜（ｍ）においては、吸入ポート１９と吐出ポート２０を塞ぐ蓋として、金属製からなる気密試験用蓋８−１，８−２と樹脂製からなる出荷用蓋９−１，９−２の２種類の蓋を使い分けていることが分かる。
【００１１】
このように、気密試験時と出荷時とで吸入ポート１９と吐出ポート２０を塞ぐ蓋を付け替えているのは、以下のような理由によるものである。
【００１２】
（イ）気密試験時には圧縮機本体１内部に封入されるＨｅガスの封入圧力が非常に高く、気密試験用蓋８−１（８−２）としてはこの過酷な環境に耐え得るだけの剛性が高い素材を使用しなければならないこと
【００１３】
（ロ）出荷時には圧縮機本体１内部に封入されるＮ２ガスの封入圧力は比較的低くて良く、出荷用蓋９−１（９−２）は出荷時にのみ使用される使い捨て部品であることから、低コストで済む素材を使用するのが好ましいこと
【００１４】
また、気密試験時においては、吸入ポート１９内部に吸入逆止弁３０を収容せずに、これを取り外した状態で試験している。これは、気密試験時に、仮に出荷時の状態で吸入逆止弁３０を収容したまま出荷用蓋９を取り付けてＨｅガスを封入した場合には以下のような問題があるためである。すなわち、吐出ポート２０から封入されたＨｅガスは、図８中矢印で示すように吸入逆止弁３０のバルブコア３３で完全に遮蔽されてしまう。すると、バルブコア３３と吸入ポート１９出口との間の空間部ＳにはＨｅガスが充填されないことになる。よって、この空間部Ｓにおけるリーク発生の有無、つまり吸入ポート１９が開口されたフロントヘッド２１の鋳造欠陥を確実に発見するために、気密試験時には吸入ポート１９内部に吸入逆止弁３０は収容せずに、気密試験後、出荷時に吸入逆止弁３０を取り付けるものとしている。
【００１５】
上述した各種の理由から、従来の気密試験から出荷までの工程（ａ）〜（ｍ）においては、２種類の蓋を使い分けているのが現状である。このため、吸入ポート１９と吐出ポート２０を塞ぐ蓋として、気密試験時には気密試験用蓋８の取り付け（ａ工程）、出荷時には気密試験用蓋８の取り外し（ｇ工程）と出荷用蓋９の取り付け（ｉ工程）という具合に、蓋の付け替え作業が行なわれており、作業者にとってはこの蓋の取り付けと取り外しの作業が非常に煩雑であるという問題がある。
【００１６】
また、この蓋の付け替え作業は、圧縮機出荷までの製造工程における長時間化を招くとともに、金属製の蓋と樹脂製の蓋という２種類の蓋を製造しなければならず、圧縮機全体のコストアップに繋がるという問題も指摘されている。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記のような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、気体圧縮機の気密試験時と出荷時に吸入ポートを塞ぐための吸入ポートカバーと、この吸入ポートカバーを取り付けた気体圧縮機、および気体圧縮機の気密試験方法に関する発明を提供することにある。また、本発明は、気密試験時と出荷時の双方に兼用できるカバーとすることで、蓋の付け替え作業が省略でき、出荷までの製造工程の短縮化と製造コストの低減を図ることを目的とするものである。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明に係る気体圧縮機は、密閉された機内に機外からの冷媒ガスを供給するための吸入ポートと、吸入ポートの内部に収容され、冷媒ガスの流入を可能とし、その逆流を阻止する吸入逆止弁と、吸入ポートから供給された冷媒ガスを吸入圧縮して吐出する圧縮機構部と、吸入ポートの開口部を塞ぐ蓋部と、吸入逆止弁を開状態とする吸入逆止弁開放手段とを備えた吸入ポートカバーと、を具備することを特徴とする。
【００１９】
また、本発明に係る吸入ポートカバーは、吸入ポート内部に吸入逆止弁が収容された気体圧縮機の吸入ポートに装着される吸入ポートカバーであって、吸入ポートの開口部を塞ぐ蓋部と、吸入逆止弁を開状態とする吸入逆止弁開放手段と、を具備することを特徴とする。
【００２０】
さらに、本発明に係る気体圧縮機の気密試験方法は、密閉された機内に機外からの冷媒ガスを供給するための吸入ポートと、吸入ポートの内部に収容され、冷媒ガスの流入を可能とし、その逆流を阻止する吸入逆止弁と、吸入ポートから供給された冷媒ガスを吸入圧縮して吐出する圧縮機構部と、を具備する気体圧縮機の気密試験方法であって、吸入ポート内部に吸入逆止弁を収容した後、吸入ポートの開口部を塞ぐ蓋部と吸入逆止弁を開状態とする吸入逆止弁開放手段とを備えた吸入ポートカバーを吸入ポートに装着した状態で気体圧縮機内部にガスを充填することを特徴とする。
【００２１】
ここで、吸入逆止弁開放手段としては、例えば蓋部裏面に吸入逆止弁を上面から押さえ付ける棒状体を設ける構造が考えられる。
【００２２】
また、蓋部と棒状体とが着脱可能に設けられていると、吸入ポートの口径や長さ、吸入逆止弁の圧縮バネのバネ力等に合わせて蓋部の大きさや棒状体の長さを適宜変更することができ、さまざまなサイズの吸入逆止弁を収容した気体圧縮機に適用することが可能となる。
【００２３】
さらに、棒状体が吸入逆止弁を傷付けないように棒状体の先端部にゴム系あるいはプラスチック系の緩衝材が設けられていると良い。
【００２４】
このように、本発明によれば、吸入ポートを塞ぐ吸入ポートカバーが蓋部と吸入逆止弁開放手段を備えており、吸入ポート内部に吸入逆止弁を収容したまま気密試験を行なうことができる。よって、気密試験から出荷までの工程において、吸入ポートを塞ぐ蓋の付け替え作業が省略でき、気体圧縮機の製造工程の短縮化を図ることができる。
【００２５】
また、吸入ポートを塞ぐ吸入ポートカバーは、気密試験時と出荷時の双方に兼用できるように真鍮、鉄系等の金属製とされ、出荷後に回収することで蓋のリサイクル活用が可能となり、気体圧縮機の製造コストの低減を図ることができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。図１は本発明に係る吸入ポートカバーの構成を示す平面図および断面図である。
【００２７】
本実施形態の吸入ポートカバーＣは、内部に吸入逆止弁３０が収容された圧縮機本体１の吸入ポート１９に着脱自在に装着されるカバーである。この吸入ポートカバーＣは、吸入ポート１９の開口部を塞ぐ円盤状の蓋部４１と、この蓋部４１裏面に設けられて吸入逆止弁３０を開状態とする吸入逆止弁開放手段Ｍとを備えている。
【００２８】
蓋部４１は、気密試験時と出荷時の双方に兼用できるように、所要の剛性を持たせる必要があり、その素材としては真鍮、鉄系等の金属製からなることが好ましい。
【００２９】
また、吸入逆止弁開放手段Ｍとは、吸入ポート１９内に収容された吸入逆止弁３０のバルブコア３３をその上面から圧縮バネ３２のバネ力に抗して押さえ付けるために所要の長さと機械的強度を備えた棒状体等からなる。本実施形態では蓋部４１裏面に形成されたボルト孔４１ａにボルト４２を着脱可能に装着する構造を採用している。
【００３０】
ここで、蓋部４１と吸入逆止弁開放手段Ｍとは一体に設けられていても良いが、本実施形態のようにボルト４２によって蓋部４１から着脱可能に設けられていると良い。これは、吸入ポート１９の口径や長さ、吸入逆止弁３０の圧縮バネ３２のバネ力等に合わせて蓋部４１の大きさやボルト４２の長さを適宜変更することができるためである。このことにより、さまざまなサイズの吸入逆止弁を収容した気体圧縮機に本発明を適用することが可能となり、吸入ポートカバーＣの利便性が向上する。
【００３１】
また、蓋部４１には取付ボルト５０が挿通される複数の取付孔４１ｂ，４１ｂ，…が蓋部４１表面から裏面にかけて貫通形成されている。蓋部４１裏面には環状溝４１ｃが形成されており、この環状溝４１ｃにはシール部材であるＯリング４４が装填されている。
【００３２】
なお、吸入ポートカバーＣと吸入逆止弁３０のバルブコア３３とは金属同士の接触となるため、バルブコア３３を傷付けないようにゴム系あるいはプラスチック系の緩衝材４３がボルト４２の先端部（頭部）に接着またはボルト止め等の手段により設けられていても良い。
【００３３】
次に、この吸入ポートカバーＣをベーンロータリー型の気体圧縮機に装着する例について、図２乃至図４に基づき説明する。図２は吸入ポートカバー装着前の状態を示す縦断面図、図３は図２に示すＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図、図４は吸入ポートカバー装着後の状態を示す縦断面図である。
【００３４】
図２に示すように、この気体圧縮機は、一端が開口されたケーシング１１内部に電磁クラッチ１３に連結される圧縮機構部１２が収容され、ケーシング１１の開口端がフロントヘッド２１で塞がれ、ケーシング１１内部が密閉された空間となっている。
【００３５】
密閉されたケーシング１１内部には、内周略楕円筒型のシリンダ１４の一端面に装着されたフロントサイドブロック１５とフロントヘッド２１との間に吸入室１７が形成され、シリンダ１４の他端面に装着されたリアサイドブロック１６とケーシング１１との間に吐出室１８が形成されている。
【００３６】
また、シリンダ１４内部にはその軸心にロータ軸２２が一体に設けられたロータ２３が両サイドブロック１５，１６により回転可能に支持されており、図３に示すように、ロータ２３の径方向には複数のスリット状のベーン溝２４，２４，…が放射状に形成されている。
【００３７】
これらベーン溝２４の底部は、フロントサイドブロック１５とリアサイドブロック１６に形成されたサライ溝２７に連通している。このサライ溝２７からベーン溝２４底部に圧送されたオイルの圧力（ベーン背圧）と、ロータ２３の回転運動に伴う遠心力とにより、ベーン溝２４に挿入されたベーン２５は、ロータ２３の外周面からシリンダ１４の内周面に向かって進退自在に設けられている。
【００３８】
そして、複数のベーン２５側面、ロータ２３外周面、シリンダ１４内壁面、および両サイドブロック１５，１６内壁面により仕切り形成される複数の圧縮室２６，２６，…はロータ２３の回転により容積の大小変化を繰り返す。そして、フロントヘッド２１に開口された吸入ポート１９から機内の吸入室１７へと供給された冷媒ガスを吸入圧縮し、圧縮後の冷媒ガスは吐出室１８内へと吐出され、ケーシング１１に開口された吐出ポート２０から機外に供給される。
【００３９】
一方、フロントヘッド２１の吸入ポート１９周縁部には吸入ポートカバーＣを装着するための取付孔２１ａが設けられ、吸入ポート１９内部には、機外のエバポレータ側への冷媒ガスの逆流を阻止するために、吸入逆止弁３０が配設されている。
【００４０】
この吸入逆止弁３０は、周囲に複数の窓部が形成された中空円筒型のバルブケース３１の底面に、圧縮バネ３２が着座されている。バルブコア３３はこの圧縮バネ３２によって上方に付勢され、バルブケース３１内を上下方向にスライドする。なお、バルブコア３３はストッパ３４により上方から押圧されてその上昇を規制された状態となっている。
【００４１】
そして、図４に示すように、上述した吸入ポートカバーＣは、吸入ポート１９内部に吸入逆止弁３０を収容した状態で、複数の取付孔４１ｂ，４１ｂ，…に取付ボルト５０，５０，…を挿通し、この取付ボルト５０を吸入ポート１９周縁部の取付孔２１ａに螺着することで吸入ポート１９に装着される。
【００４２】
このとき、吸入ポートカバーＣの蓋部４１裏面に取り付けられたボルト４２の頭部によって吸入逆止弁３０のバルブコア３３はその上面から圧縮バネ３２のバネ力に抗して押し付けられ、バルブコア３３がバルブケース３１の内壁に案内されてバルブケース３１底面に付勢される。このため、吸入ポート１９とバルブケース３１外部の吸入室１７とは複数の窓部を介して連通し、吸入逆止弁３０が開の状態となる。すると、吐出ポート２０から封入されたガスは、図４中矢印で示すようにこの連通路を経由してバルブコア３３と吸入ポート１９出口との間の空間部Ｓにも充分に行き渡る状態となる。
【００４３】
以下、本発明に係る気体圧縮機の気密試験から出荷までの工程について図５に基づき説明する。なお、気密試験時と出荷時のガス封入に用いられるシステム構成は、図１０で説明した従来のシステム構成と同一であるため、同一部材には同一符号を附してその詳細な説明は省略する。
【００４４】
まず、気体圧縮機の吸入ポート１９内に吸入逆止弁３０を収容して取り付け（Ａ工程）、上述した手順により吸入ポートカバーＣを装着する（Ｂ工程）。気密試験時には、圧縮機本体１内部を密閉状態として試験を行なう必要がある。そこで、吐出ポート２０にも同様に金属製の気密試験用蓋８−２を取り付ける。この気密試験用蓋８−２にはチャージバルブが取り付けてあり、このチャージバルブにチャージホース６を取り付けて、圧縮機本体１とチャージホース６とを接続する（Ｃ工程）。
【００４５】
次に、チャージホース６に切換弁５を介して連結された真空ポンプ２により圧縮機本体１内部の真空引きを行なう（Ｄ工程）。そして、切換弁５により真空ポンプ２とＨｅガスボンベ４との配管を切り換えて吐出ポート２０からＨｅガスを封入し（Ｅ工程）、圧縮機本体１内部に充満させたＨｅガスの圧縮機本体１外部への漏洩具合をチェックする（Ｆ工程）。
【００４６】
ここで、上述したように、吸入ポート１９とバルブケース３１外部の吸入室１７とは複数の窓部を介して連通し、吸入逆止弁３０が開の状態となっている。このため、吐出ポート２０から封入されたガスは、この連通路を経由してバルブコア３３と吸入ポート１９出口との間の空間部Ｓにも充分に行き渡る状態となる。
【００４７】
したがって、本発明によれば、バルブコア３３と吸入ポート１９出口との間の空間部ＳにもＨｅガスが充填され、リーク発生の有無を確認できることから、吸入ポート１９内に吸入逆止弁３０を収容した状態で引け巣等の鋳造欠陥を発見するための気密試験を行なうことができる。
【００４８】
このガス漏れチェックの結果、リークの発生がなく圧縮機本体１内部の気密性が確保されていることが確認できると、切換弁５により配管を切り換えて圧縮機本体１内部のＨｅガスが圧縮機本体１外部に放出される（Ｇ工程）。
【００４９】
一方、出荷時のガス封入は、気密試験時に使用した蓋を取り外すことなく、吸入ポートカバーＣと気密試験用蓋８−２とを装着したまま行なうことができる。
【００５０】
すなわち、気密試験が終了した状態の気体圧縮機は、吸入ポート１９が吸入ポートカバーＣによって塞がれ、吐出ポート２０が気密試験用蓋８−２によって塞がれて、圧縮機本体１内部は密閉状態となっている。上述したように、この気密試験用蓋８−２にはチャージバルブが取り付けてあり、このチャージバルブにはチャージホース６が接続されている。よって、次にチャージホース６に連結された真空ポンプ２により圧縮機本体１内部の真空引きを行なう（Ｈ工程）。そして、切換弁５により真空ポンプ２とＮ２ガスボンベ３との配管を切り換えて吐出ポート２０からＮ２ガスを封入する。その後、電磁クラッチ１３を取り付けて（Ｊ工程）、圧縮機本体１内部にＮ２ガスを充填した状態で出荷する（Ｋ工程）。
【００５１】
このように本発明に係る気密試験方法によれば、バルブコア３３と吸入ポート１９出口との間の空間部ＳにもＨｅガスが充填され、リーク発生の有無を確認できる。このことから、吸入ポート１９内部に吸入逆止弁３０を収容した状態で引け巣等の鋳造欠陥を発見する気密試験を行なうことが可能となる。さらに図５と図１０との対比からも明らかなように、従来出荷時の工程において必要であった気密試験用蓋を取り外す工程（ｇ工程）と、出荷用蓋を取り付ける工程（ｉ工程）の両工程を省略できる。つまり吸入ポート１９を塞ぐ蓋の付け替え作業を行なう必要がなくなり、気体圧縮機の気密試験から出荷までの製造工程の短縮化を図ることができる。
【００５２】
また、この吸入ポートカバーＣは、気密試験時と出荷時の双方に兼用できるように真鍮、鉄系等からなる金属製とされている。このため、出荷後に回収することで吸入ポートカバーＣのリサイクル活用が可能となり、金属製の気密試験用蓋と樹脂製の出荷用蓋との２種類の蓋を使い分けていた従来に比して、気体圧縮機の製造コストの低減を図ることができる。
【００５３】
さらに、このようにして出荷された気体圧縮機は、通常、吸入ポート１９内部の吸入逆止弁３０の飛び出しを防ぐために、吐出ポート２０を塞ぐ気密試験用蓋８−２を先に取り外し、吸入ポート１９を塞ぐ吸入ポートカバーＣを次に取り外す必要がある。そして、吸入ポート１９をエアコンシステムのエバポレータ側に接続し、吐出ポート２０をエアコンシステムのコンデンサ側に接続することで、この気体圧縮機がエアコンシステム内に組み込まれる。
【００５４】
このとき、仮に作業者がこの取り外し手順を誤って、吐出ポート２０側の気密試験用蓋８−２よりも先に吸入ポート１９側の吸入ポートカバーＣを取り外そうとした場合であっても、本発明は有効に作用する。すなわち、吸入逆止弁３０のバルブコア３３は吸入ポートカバーＣの吸入逆止弁開放手段Ｍによってバルブケース３１底面に付勢された状態である。このため、封入されたＮ２ガスの圧力はバルブコア３３底面に作用することなく、吸入ポート１９の開口部から瞬時に開放され、吸入逆止弁３０の飛び出しを可及的に防止できる。このように、本発明に係る吸入ポートカバーＣは吸入逆止弁３０の飛び出し防止機能も有しており、吸入ポートカバーＣを取り外す作業者にとっても非常に安全である。
【００５５】
なお、上述した実施形態においては、本発明をベーンロータリー型の気体圧縮機に適用した例について説明したが、本発明は、圧縮機内へと冷媒ガスを供給する吸入ポート内部に吸入逆止弁を収容する構造の気体圧縮機であれば、このベーンロータリー型の圧縮機構以外の圧縮機構を備えたその他の気体圧縮機にも同様に適用できる。
【００５６】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明によれば、吸入ポートを塞ぐ吸入ポートカバーが蓋部と吸入逆止弁開放手段を備えており、吸入ポート内部に吸入逆止弁を収容したまま気密試験を行なうことができる。このため、気密試験から出荷までの工程において、吸入ポートを塞ぐ蓋の付け替え作業を行なう必要がなく、気体圧縮機の製造工程の短縮化を図ることができる。また、吸入ポートを塞ぐ吸入ポートカバーは、気密試験時と出荷時の双方に兼用できるように真鍮、鉄系等からなる金属製からなるものである。このため、吸入ポートカバーを出荷後に回収することで蓋のリサイクル活用が可能となり、気体圧縮機の製造コストの低減を図ることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る吸入ポートカバーの構成を示す平面図および断面図。
【図２】本発明に係る吸入ポートカバー装着前の状態を示すベーンロータリー型気体圧縮機の縦断面図。
【図３】図２に示すＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。
【図４】本発明に係る吸入ポートカバー装着後の状態を示すベーンロータリー型気体圧縮機の縦断面図。
【図５】本発明に係る気体圧縮機の気密試験から出荷までの工程を示すチャート図。
【図６】従来の気密試験用蓋と出荷用蓋の構成を示す平面図および断面図。
【図７】従来の気密試験時の状態を示すベーンロータリー型気体圧縮機の縦断面図。
【図８】従来の出荷時の状態を示すベーンロータリー型気体圧縮機の縦断面図。
【図９】従来の気密試験時と出荷時のガス封入に用いられるシステム構成を示す概略図。
【図１０】従来の気体圧縮機の気密試験から出荷までの工程を示すチャート図。
【符号の説明】
１　圧縮機本体
１１　ケーシング
１２　圧縮機構部
１９　吸入ポート
２０　吐出ポート
２１　フロントヘッド
３０　吸入逆止弁
３１　バルブケース
３２　圧縮バネ
３３　バルブコア
３４　ストッパ
４１　蓋部
４２　ボルト
４３　緩衝材
４４　Ｏリング
５０　取付ボルト
Ｃ　吸入ポートカバー
Ｍ　吸入逆止弁開放手段[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gas compressor having a suction check valve inside a suction port, and more particularly, to an airtight test of the gas compressor, a suction port cover for closing the suction port at the time of shipment, and an airtight test of the gas compressor. About the method.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a vane rotary type gas compressor shown in FIG. 7 is known as a gas compressor used for a car air conditioner, a gas heat pump, or the like. In this gas compressor, a compression mechanism 12 connected to an electromagnetic clutch 13 is accommodated in a casing 11 having one end opened, and an opening end of the casing 11 is closed by a front head 21 so that the inside of the casing 11 is closed. Is a closed space.
[0003]
Such a gas compressor encloses He gas in the sealed casing 11 in order to find casting defects such as shrinkage cavities before shipping and to find gas leakage in the seal portion after assembly. An airtight test is performed to detect the presence or absence of a leak. After the airtightness test, the casing 11 is generally shipped in a state filled with N2 gas.
[0004]
Here, a system configuration used for gas sealing at the time of the airtightness test and at the time of shipping is shown in FIG. 9, and steps from the airtightness test to shipping of the conventional gas compressor will be described with reference to FIG.
[0005]
At the time of the airtight test, the test is performed with the inside of the compressor body 1 sealed. Therefore, first, a metal airtight test lid 8-1 shown in FIG. 6A is attached to the suction port 19 of the gas compressor, and the same metal airtight test lid 8-2 is attached to the discharge port 20 (see FIG. 6A). a process). A charge valve is attached to the airtight test lid 8-2 on the discharge port 20 side. The charge hose 6 shown in FIG. 9 is attached to the charge valve, and the compressor body 1 and the charge hose 6 are connected (b). Process).
[0006]
Next, the inside of the compressor body 1 is evacuated by the vacuum pump 2 connected to the charge hose 6 via the switching valve 5 (step c). Then, the piping between the vacuum pump 2 and the He gas cylinder 4 is switched by the switching valve 5, and He gas is sealed from the discharge port 20 (d step), and the He gas filled inside the compressor body 1 is discharged from the compressor body 1 to the outside. (E step).
[0007]
As a result of the gas leak check, if it is confirmed that no leak occurs and the airtightness inside the compressor main body 1 is ensured, the pipe is switched by the switching valve 5 so that the He gas inside the compressor main body 1 is compressed. The gas is discharged to the outside of the main body 1 (step f), and the airtight test ends.
[0008]
On the other hand, as a procedure at the time of shipment, first, the lid 8-2 for the airtight test used at the time of the airtight test is removed from the discharge port 20, and the lid 8-1 for the airtight test is similarly removed from the suction port 19 (step g). Next, the suction check valve 30 is accommodated in the suction port 19 and attached (step h). Thereafter, a resin shipping lid 9-1 shown in FIG. 6B is attached to the suction port 19, and a resin shipping lid 9-2 is attached to the discharge port 20 as well. The state is again closed (i-step).
[0009]
Next, an injection needle at the tip of the charge hose 6 is inserted into the gas injection hole 9a opened in the shipping lid 9-2 on the discharge port 20 side, and the charge hose is connected to the compressor body 1 and connected to the charge hose 6. The inside of the compressor main body 1 is evacuated by the vacuum pump 2 (step j). Then, the piping between the vacuum pump 2 and the N2 gas cylinder 3 is switched by the switching valve 5, and N2 gas is sealed from the discharge port 20 (k step). Thereafter, the electromagnetic clutch 13 is attached (step 1), and the compressor 1 is shipped with N2 gas filled therein (step m).
[0010]
By the way, in the conventional processes (a) to (m) from the airtightness test to the shipment, the airtightness test covers 8-1 and 8-2 made of metal and the resin are used as the covers for closing the suction port 19 and the discharge port 20. It can be seen that two types of lids, shipping lids 9-1 and 9-2 made of different products, are properly used.
[0011]
The reason why the lid for closing the suction port 19 and the discharge port 20 is replaced between the time of the airtight test and the time of shipping is as follows.
[0012]
(A) At the time of the airtightness test, the pressure of He gas sealed inside the compressor main body 1 is extremely high, and the lid 8-1 (8-2) for the airtightness test has a rigidity enough to withstand this severe environment. The use of expensive materials
(B) At the time of shipping, the sealing pressure of N2 gas sealed inside the compressor body 1 may be relatively low, and the shipping lid 9-1 (9-2) is a disposable part used only at the time of shipping. It is preferable to use a low-cost material.
At the time of the airtight test, the suction check valve 30 is not contained in the suction port 19 but is removed and tested. This is because, during the airtight test, if the He gas is sealed by attaching the shipping lid 9 while the suction check valve 30 is housed in the state at the time of shipping, the following problems arise. That is, the He gas sealed from the discharge port 20 is completely shielded by the valve core 33 of the suction check valve 30 as shown by the arrow in FIG. Then, the space S between the valve core 33 and the outlet of the suction port 19 is not filled with He gas. Therefore, in order to reliably detect the occurrence of a leak in the space S, that is, a casting defect of the front head 21 in which the suction port 19 is opened, the suction check valve 30 is housed inside the suction port 19 during the airtight test. Instead, the suction check valve 30 is attached at the time of shipment after the airtight test.
[0015]
For the various reasons described above, in the conventional processes (a) to (m) from the airtight test to the shipment, at present, two types of lids are properly used. Therefore, as a lid for closing the suction port 19 and the discharge port 20, the lid 8 for the airtight test is attached at the time of the airtight test (step a), and the lid 8 for the airtight test is removed at the time of shipment (step g) and the lid 9 for the shipment is attached. There is a problem that the replacement of the lid is performed as in (i-step), and the work of attaching and removing the lid is very complicated for the operator.
[0016]
In addition, this replacement work of the lid causes a long time in the manufacturing process until the compressor is shipped, and two types of lids, a metal lid and a resin lid, must be manufactured. It has also been pointed out that this leads to increased costs.
[0017]
[Problems to be solved by the invention]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a suction port cover for closing a suction port at the time of an airtight test of a gas compressor and at the time of shipment, and this suction port. It is an object of the present invention to provide a gas compressor having a cover attached thereto and an airtightness test method for the gas compressor. In addition, the present invention has an object to provide a cover that can be used for both the airtight test and the shipping, so that the operation of replacing the lid can be omitted, and the manufacturing process up to shipping and the manufacturing cost can be reduced. Is what you do.
[0018]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a gas compressor according to the present invention is provided with a suction port for supplying a refrigerant gas from outside the machine into a hermetically sealed machine, and housed inside the suction port to prevent inflow of the refrigerant gas. A suction check valve that enables and prevents the backflow, a compression mechanism that sucks and compresses and discharges the refrigerant gas supplied from the suction port, a lid that closes the opening of the suction port, and a suction check valve. A suction port cover provided with a suction check valve opening means for opening the suction check valve.
[0019]
In addition, the suction port cover according to the present invention is a suction port cover mounted on a suction port of a gas compressor in which a suction check valve is housed inside the suction port, and a lid for closing an opening of the suction port. And a suction check valve opening means for opening the suction check valve.
[0020]
Further, the airtightness test method for a gas compressor according to the present invention, a suction port for supplying a refrigerant gas from outside the machine into a sealed machine, and housed inside the suction port, allowing the refrigerant gas to flow in. An airtightness test method for a gas compressor, comprising: a suction check valve for preventing the reverse flow; and a compression mechanism for suction-compressing and discharging the refrigerant gas supplied from the suction port. After accommodating the suction check valve, the suction port is equipped with a suction port cover having a lid for closing the opening of the suction port and a suction check valve opening means for opening the suction check valve. It is characterized by filling a gas inside the compressor.
[0021]
Here, as the suction check valve opening means, for example, a structure in which a rod-shaped body that presses the suction check valve from the upper surface on the back surface of the lid is considered.
[0022]
Also, if the lid and the rod are detachably provided, the size of the lid and the length of the rod are adjusted to the diameter and length of the suction port, the spring force of the compression spring of the suction check valve, and the like. Can be appropriately changed, and the present invention can be applied to a gas compressor containing suction check valves of various sizes.
[0023]
Further, it is preferable that a rubber-based or plastic-based cushioning material is provided at the tip of the rod-shaped body so that the rod-shaped body does not damage the suction check valve.
[0024]
Thus, according to the present invention, the suction port cover closing the suction port is provided with the lid and the suction check valve opening means, and the airtight test can be performed with the suction check valve housed inside the suction port. it can. Therefore, in the process from the airtight test to the shipment, the work of replacing the lid for closing the suction port can be omitted, and the manufacturing process of the gas compressor can be shortened.
[0025]
In addition, the suction port cover that closes the suction port is made of metal such as brass or iron so that it can be used for both the airtightness test and shipping. The manufacturing cost of the compressor can be reduced.
[0026]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a plan view and a sectional view showing a configuration of a suction port cover according to the present invention.
[0027]
The suction port cover C of the present embodiment is a cover that is detachably attached to the suction port 19 of the compressor body 1 in which the suction check valve 30 is housed. The suction port cover C has a disk-shaped lid 41 for closing the opening of the suction port 19, and a suction check valve opening means M provided on the back surface of the lid 41 for opening the suction check valve 30. It has.
[0028]
The lid portion 41 needs to have a required rigidity so that it can be used for both the airtight test and the shipping, and is preferably made of a metal such as brass or iron.
[0029]
The suction check valve opening means M has a length required to hold the valve core 33 of the suction check valve 30 housed in the suction port 19 from its upper surface against the spring force of the compression spring 32. It is made of a rod-shaped body having mechanical strength. In the present embodiment, a structure is adopted in which a bolt 42 is detachably mounted in a bolt hole 41a formed on the back surface of the lid 41.
[0030]
Here, the lid 41 and the suction check valve opening means M may be provided integrally, but may be provided detachably from the lid 41 by bolts 42 as in the present embodiment. This is because the size of the lid 41 and the length of the bolt 42 can be appropriately changed according to the diameter and length of the suction port 19, the spring force of the compression spring 32 of the suction check valve 30, and the like. As a result, the present invention can be applied to a gas compressor containing suction check valves of various sizes, and the convenience of the suction port cover C is improved.
[0031]
Further, a plurality of mounting holes 41b, 41b,... Through which the mounting bolts 50 are inserted are formed through the cover 41 from the front surface to the back surface of the cover 41. An annular groove 41c is formed on the back surface of the lid 41, and an O-ring 44 as a seal member is loaded in the annular groove 41c.
[0032]
In addition, since the suction port cover C and the valve core 33 of the suction check valve 30 are in metal-to-metal contact, a rubber-based or plastic-based cushioning material 43 is attached to the tip (head) of the bolt 42 so as not to damage the valve core 33. ) May be provided by means such as bonding or bolting.
[0033]
Next, an example in which the suction port cover C is mounted on a vane rotary type gas compressor will be described with reference to FIGS. 2 is a longitudinal sectional view showing a state before the suction port cover is attached, FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III shown in FIG. 2, and FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a state after the intake port cover is attached.
[0034]
As shown in FIG. 2, in this gas compressor, a compression mechanism 12 connected to an electromagnetic clutch 13 is accommodated in a casing 11 having one end opened, and an opening end of the casing 11 is closed by a front head 21. The inside of the casing 11 is a closed space.
[0035]
Inside the sealed casing 11, a suction chamber 17 is formed between the front side block 15 and the front head 21 mounted on one end face of the cylinder 14 having a substantially elliptical cylindrical shape on the inner circumference. A discharge chamber 18 is formed between the mounted rear side block 16 and the casing 11.
[0036]
A rotor 23 having a rotor shaft 22 integrally provided at the axis thereof is rotatably supported by both side blocks 15 and 16 inside the cylinder 14. As shown in FIG. Have a plurality of slit-shaped vane grooves 24, 24,... Formed radially.
[0037]
The bottoms of the vane grooves 24 communicate with sali grooves 27 formed in the front side block 15 and the rear side block 16. Due to the pressure of the oil (vane back pressure) fed from the saray groove 27 to the bottom of the vane groove 24 and the centrifugal force caused by the rotational movement of the rotor 23, the vane 25 inserted into the vane groove 24 causes the outer periphery of the rotor 23 to move. It is provided to be able to advance and retreat from the surface toward the inner peripheral surface of the cylinder 14.
[0038]
A plurality of compression chambers 26, 26,... Formed by the plurality of vanes 25 side surfaces, the outer peripheral surface of the rotor 23, the inner wall surface of the cylinder 14, and the inner wall surfaces of both side blocks 15, 16 have large and small volumes due to the rotation of the rotor 23. Repeat the change. Then, the refrigerant gas supplied from the suction port 19 opened to the front head 21 to the suction chamber 17 in the machine is sucked and compressed, and the compressed refrigerant gas is discharged into the discharge chamber 18 and opened to the casing 11. Is supplied from the discharge port 20 to the outside of the apparatus.
[0039]
On the other hand, a mounting hole 21a for mounting the suction port cover C is provided in the peripheral portion of the suction port 19 of the front head 21, and inside the suction port 19, the backflow of the refrigerant gas to the evaporator side outside the machine is prevented. For this purpose, a suction check valve 30 is provided.
[0040]
The suction check valve 30 has a compression spring 32 seated on the bottom surface of a hollow cylindrical valve case 31 having a plurality of windows formed therearound. The valve core 33 is urged upward by the compression spring 32 and slides up and down inside the valve case 31. Note that the valve core 33 is pressed from above by the stopper 34, and is in a state where its rise is regulated.
[0041]
As shown in FIG. 4, the above-mentioned suction port cover C is provided with mounting bolts 50, 50,... In a plurality of mounting holes 41b, 41b,. Then, the mounting bolt 50 is screwed into the mounting hole 21 a in the peripheral portion of the suction port 19 to be mounted on the suction port 19.
[0042]
At this time, the valve core 33 of the suction check valve 30 is pressed from its upper surface against the spring force of the compression spring 32 by the head of the bolt 42 attached to the back surface of the lid portion 41 of the suction port cover C, and the valve core 33 is moved. It is guided by the inner wall of the valve case 31 and is urged to the bottom surface of the valve case 31. Therefore, the suction port 19 and the suction chamber 17 outside the valve case 31 communicate with each other through the plurality of windows, and the suction check valve 30 is opened. Then, the gas sealed from the discharge port 20 enters a state in which the gas sufficiently reaches the space S between the valve core 33 and the outlet of the suction port 19 via this communication path as shown by an arrow in FIG.
[0043]
Hereinafter, steps from an airtight test to shipping of the gas compressor according to the present invention will be described with reference to FIG. The system configuration used for gas sealing at the time of the airtightness test and at the time of shipping is the same as the conventional system configuration described with reference to FIG. 10, and therefore, the same members are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted. .
[0044]
First, the suction check valve 30 is housed and installed in the suction port 19 of the gas compressor (Step A), and the suction port cover C is attached according to the procedure described above (Step B). At the time of the airtight test, it is necessary to perform the test while keeping the inside of the compressor body 1 in a closed state. Accordingly, a metal airtight test lid 8-2 is similarly attached to the discharge port 20. A charge valve is attached to the airtight test lid 8-2. The charge hose 6 is attached to the charge valve, and the compressor body 1 and the charge hose 6 are connected (Step C).
[0045]
Next, the inside of the compressor body 1 is evacuated by the vacuum pump 2 connected to the charge hose 6 via the switching valve 5 (step D). Then, the piping between the vacuum pump 2 and the He gas cylinder 4 is switched by the switching valve 5, and He gas is sealed from the discharge port 20 (E step), and the He gas filled inside the compressor main body 1 is discharged from the compressor main body 1 to the outside. (Step F).
[0046]
Here, as described above, the suction port 19 and the suction chamber 17 outside the valve case 31 communicate with each other through a plurality of windows, and the suction check valve 30 is open. For this reason, the gas sealed from the discharge port 20 sufficiently enters the space S between the valve core 33 and the outlet of the suction port 19 via this communication path.
[0047]
Therefore, according to the present invention, the space S between the valve core 33 and the outlet of the suction port 19 is also filled with He gas, and it is possible to confirm whether or not a leak has occurred. An airtight test for finding casting defects such as shrinkage cavities in the housed state can be performed.
[0048]
As a result of the gas leak check, if it is confirmed that no leak occurs and the airtightness inside the compressor main body 1 is ensured, the pipe is switched by the switching valve 5 so that the He gas inside the compressor main body 1 is compressed. It is released to the outside of the main body 1 (G step).
[0049]
On the other hand, gas filling at the time of shipment can be performed without removing the lid used at the time of the airtight test, with the suction port cover C and the lid 8-2 for the airtight test attached.
[0050]
That is, in the gas compressor in which the airtight test has been completed, the suction port 19 is closed by the suction port cover C, the discharge port 20 is closed by the airtight test lid 8-2, and the inside of the compressor body 1 is closed. It is in a sealed state. As described above, a charge valve is attached to the airtight test lid 8-2, and the charge hose 6 is connected to the charge valve. Therefore, next, the inside of the compressor main body 1 is evacuated by the vacuum pump 2 connected to the charge hose 6 (H step). Then, the piping between the vacuum pump 2 and the N2 gas cylinder 3 is switched by the switching valve 5, and N2 gas is sealed from the discharge port 20. Thereafter, the electromagnetic clutch 13 is attached (Step J), and the compressor 1 is shipped with N2 gas filled therein (Step K).
[0051]
As described above, according to the airtightness test method according to the present invention, the space S between the valve core 33 and the outlet of the suction port 19 is also filled with the He gas, and it is possible to confirm whether or not a leak has occurred. From this, it is possible to perform an airtight test for finding casting defects such as shrinkage cavities while the suction check valve 30 is housed inside the suction port 19. Further, as is clear from the comparison between FIG. 5 and FIG. 10, the steps of removing the airtight test lid (step g) and attaching the shipping lid (step i), which were necessary in the steps at the time of shipment in the past. Both steps can be omitted. In other words, it is not necessary to replace the lid for closing the suction port 19, and the manufacturing process from the airtight test of the gas compressor to shipping can be shortened.
[0052]
The suction port cover C is made of metal such as brass or iron so that it can be used for both the airtight test and the shipping. For this reason, it is possible to recycle the suction port cover C by collecting it after shipment, and compared with the conventional case where two types of lids, a metal airtight test lid and a resin shipping lid, are separately used. The manufacturing cost of the gas compressor can be reduced.
[0053]
Further, in order to prevent the suction check valve 30 inside the suction port 19 from popping out, the gas compressor shipped in this manner usually removes the airtight test lid 8-2 that closes the discharge port 20 first, and performs suction. Next, the suction port cover C that blocks the port 19 needs to be removed. By connecting the suction port 19 to the evaporator side of the air conditioner system and the discharge port 20 to the condenser side of the air conditioner system, the gas compressor is incorporated in the air conditioner system.
[0054]
At this time, even if the worker mistakenly removes the suction port cover C on the suction port 19 side prior to the airtight test lid 8-2 on the discharge port 20, even if the operator mistakenly performs this removal procedure. The present invention works effectively. That is, the valve core 33 of the suction check valve 30 is urged to the bottom surface of the valve case 31 by the suction check valve opening means M of the suction port cover C. For this reason, the pressure of the enclosed N2 gas is instantaneously released from the opening of the suction port 19 without acting on the bottom surface of the valve core 33, so that the suction check valve 30 can be prevented from jumping out as much as possible. As described above, the suction port cover C according to the present invention also has the function of preventing the suction check valve 30 from popping out, and is very safe for an operator who removes the suction port cover C.
[0055]
In the above-described embodiment, an example in which the present invention is applied to a vane rotary type gas compressor has been described.However, the present invention provides a suction check valve inside a suction port for supplying a refrigerant gas into the compressor. As long as the gas compressor has a structure to accommodate the gas compressor, the present invention can be similarly applied to other gas compressors having a compression mechanism other than the vane rotary type compression mechanism.
[0056]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, the suction port cover closing the suction port is provided with the lid and the suction check valve opening means, and the airtight test is performed while the suction check valve is housed inside the suction port. Can be performed. For this reason, in the process from the airtight test to the shipping, it is not necessary to replace the lid for closing the suction port, and the manufacturing process of the gas compressor can be shortened. The suction port cover for closing the suction port is made of metal such as brass or iron so that it can be used for both the airtight test and the shipping. Therefore, by collecting the suction port cover after shipment, the lid can be recycled and utilized, and the production cost of the gas compressor can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view and a cross-sectional view showing a configuration of a suction port cover according to the present invention.
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the vane rotary type gas compressor showing a state before a suction port cover according to the present invention is attached.
FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III shown in FIG. 2;
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of the vane rotary type gas compressor showing a state after the suction port cover according to the present invention is attached.
FIG. 5 is a chart showing steps from an airtight test to shipping of the gas compressor according to the present invention.
FIG. 6 is a plan view and a cross-sectional view showing a configuration of a conventional airtight test lid and a shipping lid.
FIG. 7 is a longitudinal sectional view of a vane rotary type gas compressor showing a state during a conventional airtight test.
FIG. 8 is a longitudinal sectional view of a conventional vane rotary type gas compressor showing a state at the time of shipment.
FIG. 9 is a schematic diagram showing a conventional system configuration used for gas sealing during an airtight test and shipping.
FIG. 10 is a chart showing steps from a hermetic test to shipment of a conventional gas compressor.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Compressor main body 11 Casing 12 Compression mechanism part 19 Suction port 20 Discharge port 21 Front head 30 Suction check valve 31 Valve case 32 Compression spring 33 Valve core 34 Stopper 41 Cover part 42 Bolt 43 Buffer material 44 O-ring 50 Mounting bolt C Suction Port cover M Suction check valve opening means

Claims

An intake port for supplying a refrigerant gas from outside the machine into a sealed machine,
A suction check valve housed inside the suction port to allow the refrigerant gas to flow, and to prevent a backflow thereof;
A compression mechanism for suction-compressing and discharging the refrigerant gas supplied from the suction port,
A lid portion for closing the opening of the suction port, and a suction port cover including suction check valve opening means for opening the suction check valve,
A gas compressor comprising:

The gas compressor according to claim 1, wherein the suction check valve opening means is a rod-shaped body provided on the back surface of the lid and pressing the suction check valve.

The gas compressor according to claim 2, wherein the lid and the rod are detachably provided.

The gas compressor according to claim 2 or 3, wherein a cushioning material is provided at a tip portion of the rod-shaped body.

A suction port cover attached to a suction port of a gas compressor in which a suction check valve is housed inside the suction port,
A lid for closing the opening of the suction port,
A suction check valve opening means for opening the suction check valve,
A suction port cover comprising:

6. The suction port cover according to claim 5, wherein the suction check valve opening means is a rod-shaped body provided on the back surface of the lid and pressing the suction check valve from above.

The suction port cover according to claim 6, wherein the lid and the rod are detachably provided.

The suction port cover according to claim 6 or 7, wherein a cushioning material is provided at a tip portion of the rod-shaped body.

An intake port for supplying a refrigerant gas from outside the machine into a sealed machine,
A suction check valve housed inside the suction port to allow the refrigerant gas to flow, and to prevent a backflow thereof;
A compression mechanism for suction-compressing and discharging the refrigerant gas supplied from the suction port,
An airtightness test method for a gas compressor comprising:
After accommodating the suction check valve inside the suction port, a suction port cover including a lid for closing the opening of the suction port and suction check valve opening means for opening the suction check valve is provided. An airtightness test method for a gas compressor, characterized in that a gas is filled inside the gas compressor while being attached to the suction port.