JP2004039824A - On-road transformer equipment - Google Patents

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Ryotaro Hanabuchi
花渕 良太郎
Toru Tanimizu
谷水 徹
Kenji Tsuchiya
土屋 賢治
Satoru Kajiwara
梶原 悟
Shuichi Kikugawa
喜久川 修一
Akihiro Nakao
中尾 明宏
Kenichi Matsuba
松場 賢一
Setsuo Fujii
藤井 設夫
Hisao Yoshida
吉田 久男
Kaoru Osako
大迫 馨
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide on-road transformer equipment capable of enlarging a transformer capacity without increasing its contour size. <P>SOLUTION: Primary bushings 5u-5w are attached to the lower part of one side plate of a transformer tank 2, and a secondary bushing is attached to the bottom plate. Heat radiators 7a, 7b and 7d are attached to the other three side plates 2a, 2b and 2d except for one side plate 2c attaching the primary bushings 5u-5w of the transformer tank 2, respectively. Insulating oil is filled so as to fill the inside of the transformer tank 2, and a diaphragm conservator arranged downward of the transformer tank 2 and the uppermost part of the transformer tank 2 are connected through a connection pipe. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、路上設置形の変圧器装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近年、都市部においては、配電線の地中化に伴って、道路沿いの歩道上等に路上設置形の変圧器装置が設置されるようになっている。
【0003】
周知のように、路上設置形変圧器装置は、例えば一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクに変圧器本体を絶縁油とともに収容して、変圧器本体の一次側端子及び二次側端子をそれぞれ一次ブッシング及び二次ブッシングに接続した構成を有する変圧器と、該変圧器を収容した外箱と、変圧器タンクの1つの側板(例えばタンクを正面から見て左側の側板)の側方に形成された外箱内のスペースに配置された開閉器及びヒューズを含む一次側付属機器とを備えている。
【0004】
外箱の下方には地下溝が設けられていて、地下から外箱内に引き込まれた一次ケーブルが一次側付属機器と一次ブッシングとを通して変圧器本体の一次側端子に接続される。また、変圧器の二次ブッシングには複数の給電用分岐導体が接続されていて、各分岐導体に接続された二次ケーブルが外箱の下部から地下溝内に引き出されるようになっている。
【0005】
従来のこの種の変圧器装置では、変圧器タンク内の上部に空気室が形成されるように、絶縁油の油量が設定されていて、該空気室に相応する変圧器タンクの1つの側板(この例では左側の側板)の上部に一次ブッシングが取り付けられ、該一次ブッシングの下方に開閉器やヒューズ等の一次側付属機器が配置されていた。また変圧器本体の二次側端子につながる二次ブッシングは、変圧器タンクの前面(外箱の前扉に対向する面)側の側板の上部の前記空気室に相応する部分に取り付けられ、該二次ブッシングに接続される複数の給電用分岐導体(二次ケーブルを接続するための導体)は、二次ブッシングの下方に位置させた状態で変圧器タンクの前面側に配置されて、変圧器タンクに対して支持されていた。
【0006】
上記のように、従来の路上設置形変圧器装置では、変圧器タンクの1つの側板(上記の例では左側の側板)に一次ブッシングが取り付けられるとともに、その側方に一次側付属機器が配置され、前面側の側板の上部に二次ブッシングが取り付けられるとともに給電用分岐導体が配置されていたため、変圧器タンクの左側の側板と前面側の側板とを絶縁油を冷却する放熱器の取付け面として用いることができなかった。そのため、従来のこの種の変圧器装置では、変圧器タンクの右側の側板と背面側の側板とにのみ放熱器を取り付けていた。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
近年、都市部の電力需要の増大に伴って、また設備の低コスト化のニーズに応えるために、路上設置形変圧器の変圧器容量の増大を図ることが求められている。
【0008】
一方、路上設置形変圧器に対しては、自治体条例により、その外形寸法に対して厳しい制約が設けられているため、外形寸法を増大させることなく変圧器容量の増加を図ることが必要になるが、従来の路上設置形変圧器装置の構造では、外形寸法を増大させずに容量を増加させることが困難であった。
【0009】
また都市環境の美化を図るためには、路上設置形変圧器をできだけ小形に構成することが好ましく、容量の増加を図る必要がない場合には、全体の外形寸法の縮小を図ることが望ましいが、従来のこの種の変圧器では、その構造上の限界まで容量の増加が図られているため、従来の構造を採用する限り、外形寸法の縮小を図る上で限界があった。
【0010】
本発明の目的は、外形寸法を増大させることなく、変圧器容量の増加を図ることができ、容量が従来通りでよい場合には、外形寸法の縮小を図ることができるようにした路上設置形変圧器装置を提供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明は、一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクと該変圧器タンク内に絶縁油とともに収容された変圧器本体とを有して変圧器本体の一次側端子及び二次側端子がそれぞれ一次ブッシング及び二次ブッシングに電気的に接続された変圧器と、変圧器を収容した外箱とを備えて、地下から外箱内に引き込まれた一次ケーブルが一次ブッシングに電気的に接続され、二次ブッシングに電気的に接続された二次ケーブルが外箱の下部から地下に引き出される路上設置形変圧器装置を対象とする。
【0012】
本発明においては、変圧器タンクを、その底板の下方に機器収容空間を確保した状態で外箱内に配置し、変圧器タンクの1つの側板に一次ブッシングを取り付ける。また変圧器タンク内を完全に満たすように絶縁油を充填して、変圧器タンクの前記1つの側板を除く他の3つの側板に絶縁油を冷却する放熱器を取り付ける。更に変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータを機器収容空間に配置して、変圧器タンク内の上部とコンサベータとの間を接続管を通して接続する。
【0013】
上記のように、従来変圧器タンク内の上部に形成していた空気室をなくして、変圧器タンク内を絶縁油で満たす構造にすると、空気圧をなくした分、変圧器タンクの高さ寸法を縮小しても、変圧器タンク内に変圧器本体を収容するために必要な容積を確保することができる。
【0014】
また上記のように、変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータを設けて、該コンサベータを変圧器タンクに接続するようにすると、変圧器の温度上昇時に変圧器タンクの内圧が上昇することがなくなるため、内圧の上昇に備えて変圧器タンクの機械的強度を高めておく必要がなくなり、変圧器タンクの小形化を図ることができる。
【0015】
そのため、変圧器タンクの高さ寸法を縮小して、変圧器タンクの下方に機器収容スペースを確保するようにしても、変圧器タンク内に変圧器本体を収容するために必要な容積を確保することができる。
【0016】
また上記のように、変圧器タンクの前記1つの側板を除く他の3つの側板にそれぞれ放熱器を取り付けるようにすると、絶縁油の冷却効率を高めて、変圧器本体の温度上昇を抑制することができるため、変圧器本体からの発熱量を増加させても、変圧器の温度を許容範囲内に収めることができるようになる。
【0017】
そのため、変圧器本体からの発熱量を従来よりも多くした状態での運転を行わせることが可能になり、変圧器容量が従来と同等でよい場合には、変圧器本体を小形にして、変圧器の小形化を図ることができる。また変圧器本体の大きさを従来と同等とした場合には、外箱の寸法を制約内に収めた状態で、変圧器容量の増大を図ることができる。
【0018】
上記コンサベータとしては、容器と、該容器内を油室と空気室とに仕切るように設けられた変形自在な隔膜(ゴム膜等からなる)とを備えて、油室が接続管を介して変圧器タンクの上部に接続され、空気室が外気に連通させられる、公知の隔膜式コンサベータを用いることができる。
【0019】
本発明の好ましい態様では、上記放熱器を、変圧器タンクの前記1つの側板を除く他の3つの側板と天井板とにそれぞれ取り付ける。このように構成すると、絶縁油の冷却効率を更に高めることができる。
【0020】
上記二次ブッシングは、例えば、変圧器タンクの前記1つの側板以外の側板(好ましくは変圧器タンクの前面側の側板)の下部に取り付けることができるが、二次ブッシングは、できれば底板に取り付けるのが好ましい。
【0021】
このように、二次ブッシングを変圧器タンクの底板に取り付けるようにすると、変圧器タンクの側板に二次ブッシングの取付スペースを確保する必要がないため、二次ブッシングの存在により変圧器タンクの側板に取り付ける放熱器の大きさが制限されることがない。そのため、変圧器タンクの側板全体のスペースを有効に利用して各放熱器を取り付けることができ、絶縁油の冷却性能を高めることができる。
【0022】
また上記のように二次ブッシングを変圧器タンクの底板に取り付けると、変圧器タンクの前面側の側板には、二次ブッシングよりも奥行き寸法が小さい放熱器のみを取り付ければよいため、外箱の奥行き寸法を増大させることなく、変圧器タンクの奥行き寸法を増大させることができる。
【0023】
【発明の実施の形態】
以下図1ないし図4を用いて本発明の実施形態を説明する。図1ないし図4は、本発明に係わる路上設置形変圧器の一構成例を示したもので、図1は外箱の前面の板を外してその内部の構造を示した正面図、図2は外箱の天井板を外してその内部の構造を示した平面図、図3は外箱の右側の側面板を外してその内部の構造を示した側面図、図4は底面図である。なお図1ないし図3においては、便宜上変圧器タンクに取り付けられた放熱器の一部の図示が省略されている。
【0024】
図1ないし図4において、1は、形鋼材からなるベースフレーム1Aと、前面板1a及び背面板1bと、左右の側面板1c及び1dと、天井板1eとにより直方体状に構成された外箱で、前面板1aは取り外すことができるようになっている。
【0025】
2は外箱1内に配置されて、ベースフレーム1Aの上に架台3を介して支持された変圧器タンクで、この変圧器タンクは、前面側の側板2a及び背面側の側板2bと、左右の側板2c及び2dと、天井板2eと、底板2fとにより直方体状に形成されている。
【0026】
本明細書では、変圧器タンク2の4つの側板2a〜2dの内、該変圧器タンクの矩形状の底板2fの長辺に沿う2つの側板の一方及び他方をそれぞれ前面側の側板2a及び背面側の側板2bとしている。変圧器タンク2は、その前面側の側板2aを外箱1の前面板1aに対向させた状態で外箱1内に配置される。
【0027】
変圧器タンク2は、外箱1の幅方向の一端側(図示の例では右側の側面板1d側)に寄せた状態で配置されていて、変圧器タンク2の一つの側板(図示の例では左側の側板)の側方に形成された外箱内のスペースが、ヒューズや開閉器等の一次側付属機器を配置する一次側機器収容スペース4Aとして用いられている。また図示の例では、変圧器タンク2の底面の下方のスペースが二次側の付属機器やコンサベータ等を収容するための機器収容空間4Bとして用いられる。
【0028】
変圧器タンク2の左側の側板2c及び底板2fは、平板状の鋼板からなっていて、側板2cの下部に3相の一次ブッシング5u〜5wが変圧器タンクの奥行き方向に並べて取り付けられ、底板2fには、変圧器本体の3相の非中性点側の二次側端子及び中性点側の二次側端子に対してそれぞれ2個ずつ設けられた二次ブッシング6u1,6v1,6w1,6n1,6u2,6v2,6w2及び6n2が変圧器タンクの幅方向に並べて取り付けられている(図4参照)。これらの二次ブッシングの内、添字u,v及びwが付されたもの(6u1,6v1,6w1,6u2,6v2及び6w2)はU,V,W3相の非中性点側の二次側端子に対して設けられた二次ブッシングを示し、添字nが付されたもの(6n1,6n2)は、中性点側の二次側端子に対して設けられた二次ブッシングを示している。
【0029】
図1に見られるように、各一次ブッシングは、変圧器タンクの側板2cの下部に設けられた取付け孔を油密に貫通した状態で取り付けられた碍管5aと、碍管5aを油密に貫通した中心導体5bとからなっている。また図3に示したように、各二次ブッシングは、変圧器タンクの底板2fに設けられた取付け孔を油密に貫通した状態で取り付けられた碍管6aと、碍管6aを油密に貫通した中心導体6bとからなっている。
【0030】
本発明においては、少なくとも、変圧器タンク2の一つの側板2c以外の他の3つの側板2a,2b及び2dにそれぞれ放熱器7a,7b及び7dが取り付けられる。図示の例では、変圧器タンクの前面側の側板2a、背面側の側板2b及び右側の側板2dをそれぞれ構成する鋼板に波付け加工が施されて、前面側の側板2a、背面側の側板2b及び右側の側板2dにそれぞれ多数の中空の放熱フィン2a1,2b1及び2d1が形成され、これらの放熱フィンによりそれぞれ放熱器7a,7b及び7dが構成されている。
【0031】
また本実施形態では、変圧器タンク2の天井板2eは波付け加工が施されていない鋼板からなっていて、この天井板2eの上面に、熱伝導性が良好な金属を断面がコの字形を呈するように折り曲げたものからなる多数の放熱フィン2e1,2e1,…が溶接により取り付けられ、これらの放熱フィン2e1,2e1,…により放熱器7eが構成されている。
【0032】
変圧器タンク2の底板2fの下方の機器収容空間4Bには、コンサベータ8が配置され、変圧器タンク2の最上部とコンサベータ8との間が、銅等の材料からなる接続管9により接続されている。図示のコンサベータ8は、図3に見られるように、容器801と、該容器内を油室802と空気室803とに仕切るように設けられた変形自在な隔膜(ゴム膜等からなる)804とを備えた隔膜式のコンサベータで、油室802が接続管9を通して変圧器タンクの上部に接続され、空気室803は外気に連通させられる。接続管9は、変圧器タンク2の背面側の側板に設けられた放熱器の放熱フィン2b1の間を通して設けられ、その一端が変圧器タンク2の天井板2eに設けられた孔を通して変圧器タンク2内の最上部に接続されている。接続管9の他端はコンサベータ8の油室802内に接続されている。
【0033】
変圧器タンク2内には、変圧器本体11が収容されている。図示の変圧器本体11は、上下の継鉄部が継鉄締付け金具12A及び12Bにより締め付けられた3脚鉄心12と、鉄心12の3つの脚部にそれぞれ巻装された3相の巻線13u〜13wとを備えた周知の構成を有するもので、この変圧器本体は、変圧器タンク2の底板2fに固定された固定金具14に下部の継鉄締付け金具12Bを締結することにより変圧器タンク2に対して固定されている。
【0034】
変圧器本体11の3相の一次巻線はΔ結線されていて、該一次巻線の3相の端子(変圧器本体の一次側端子)が変圧器タンク2内で一次ブッシング5u〜5wの中心導体5bの一端側に接続されている。
【0035】
変圧器本体11の3相の二次巻線はスター結線されていて、該二次巻線の中性点及び3相の非中性点側端子からそれぞれ引出された変圧器本体の二次側端子がそれぞれ変圧器タンクの底板2fに取り付けられた対応する二次ブッシングの中心導体に接続されている。
【0036】
前述のように、本実施形態では、二次巻線の中性点用に2個の二次ブッシング6n1,6n2が設けられるとともに、変圧器本体のU,V,W3相の非中性点側の二次側端子に対してそれぞれ2個の二次ブッシング(6u1,6u2),(6v1,6v2)及び(6w1,6w2)が設けられていて、合計8個の二次ブッシング6u1,6v1,6w1,6n1,6u2,6v2,6w2及び6n2が、変圧器タンク2の幅方向(図3の紙面と直角な方向、図1の横方向)に等間隔で一列に並べられた状態で、底板2fに取り付けられている。変圧器本体11の二次巻線の中性点側の二次側端子及び3相の非中性点側の二次側端子は、変圧器タンク2内で対応する2個の二次ブッシングの中心導体6bに図示しない接続導体を通して接続されている。
【0037】
変圧器タンク2の天井板2eには、常時は栓により閉じられている注油口201が設けられ、注油口201から変圧器タンク2内及びコンサベータ8の油室802内に絶縁油が注入される。本発明においては、変圧器タンク2内の上部に空気室が形成されることがないように、変圧器タンク2内と、接続管9内と、コンサベータ8の油室802(図3参照)内とを完全に満たすように絶縁油が充填される。この絶縁油としては、耐熱性が高いシリコン油や鉱油を用いるのが望ましい。
【0038】
上記変圧器タンク2とその内部に絶縁油とともに収容された変圧器本体11とにより変圧器15が構成されている。
【0039】
一次側機器収容スペース4Aに臨む変圧器タンク2の左側面の下部には、3相の一次ブッシング5u〜5wのそれぞれの中心導体を受け入れるように構成された3相のヒューズ筒16u〜16wが接続されている。これらのヒューズ筒のそれぞれの下端寄りの周壁部には一次ブッシング5u〜5wの中心導体5bを受け入れるための孔が形成され、この孔の周辺部にフランジ部16aが形成されている。3相のヒューズ筒16u〜16wは、それぞれの軸線を垂直方向に向けた状態で配置されて、それぞれのフランジ部16aが、対応する一次ブッシング5u〜5wの碍管5aに油密に接続されている。即ち、図示の例では、3相のヒューズ筒16u〜16wが3相の一次ブッシング5u〜5wの碍管5aを介して変圧器タンク2の一側面の下部に接続されて、3相の一次ブッシングの中心導体5bがヒューズ筒16u〜16w内に導入されている。
【0040】
ヒューズ17は、円筒状のケース17a内にヒューズ導体を収容したもので、ケース17aの下端及び上端にはそれぞれヒューズ導体の一端及び他端につながる電極17b及び17cが取り付けられている。ヒューズ筒16u〜16w内にそれぞれ配置されたヒューズ17の下端の電極17bは、ヒューズ筒16u〜16w内で一次ブッシング5u〜5wのそれぞれの中心導体5bに接続され、3相のヒューズの上端の電極17cは、ヒューズ筒16u〜16wのそれぞれの上端を閉じる端部壁を貫通して上方に導出された端子導体(図示せず。)に接続されている。
【0041】
開閉器18は、第1回路用の3相の遮断部をそれぞれ構成するスイッチ18Au〜18Awと、第2回路用の3相の遮断部をそれぞれ構成するスイッチ18Bu〜18Bwとを、外箱1に対して固定されたケース18C内に収容したもので、3相のヒューズ筒16の上端がケース18C内に挿入されている。3相のスイッチ18Au〜18Aw及び18Bu〜18Bwの一方の端子は、接続導体18Dを通して3相のヒューズ17の上端の電極17cに接続された端子導体に接続され、各相のスイッチ18Au〜18Aw及び18Bu〜18Bwの他方の端子はケース18Cの下端に取り付けられた図示しないケーブルコネクタの端子に接続されている。
【0042】
一次側機器収容スペース4Aには、地下溝から第1回路の3相の一次ケーブル21Au〜21Awと第2の回路の3相の一次ケーブル21Bu〜21Bwが立ち上げられていて、これらの一次ケーブルの端末部がそれぞれ第1回路及び第2回路用のスイッチ18Au〜18Aw及び18Bu〜18Bwの他端につながるケーブルコネクタに接続されている。
【0043】
開閉器18を操作する操作器19は、開閉器18のケース18Cの上に配置され、該操作器19の操作出力軸は、図示しない連結機構を介して開閉器18を構成するスイッチ18Au〜18Aw及び18Bu〜18Bwの可動コンタクトに連結されている。
【0044】
変圧器タンク2の下方に形成された機器収容空間4Bには、コンサベータ8の外に更に、8つの給電用分岐導体30u1,30v1,30w1,30n1,30u2,30v2,30w2,30n2と、4回路を有する漏電遮断器31A及び31Bとが配置されている。
【0045】
給電用分岐導体30u1,30v1,30w1,30n1,30u2,30v2,30w2及び30n2は、外箱1の前面板1aに対面した状態で横方向に並べて配置されて、変圧器タンクの底板2fに絶縁支持物32を介して支持されている。
【0046】
これらの給電用分岐導体の内、30u1,30v1,30w1及び30n1はそれぞれ、図示しない接続導体を介して漏電遮断器31Aの4つの回路に接続され、漏電遮断器31Aの4つの回路はそれぞれ4つの接続導体33Aを通して二次ブッシング6u1,6v1,6w1及び6n1の中心導体に接続されている。
【0047】
同様に、給電用分岐導体30u2,30v2,30w2及び30n2はそれぞれ、図示しない接続導体と漏電遮断器31Bの4つの回路と4つの接続導体33Bとを通して二次ブッシング6u2,6v2,6w2及び6n2の中心導体に接続されている。
【0048】
給電用分岐導体30u1,30v1,30w1,30n1,30u2,30v2,30w2及び30n2にはそれぞれ外箱1の下部から地下溝内に引き出される二次ケーブル35u1,35v1,35w1,35n1,35u2,35v2,35w2及び35n2が接続される。
【0049】
上記のように、変圧器タンク2内を絶縁油で満たす構造にすると、変圧器タンク2内の上部に空気室が形成されないため、変圧器タンク2の高さ寸法を従来より縮小しても、上部に空気室を形成していた従来の変圧器タンクと同等の内部容積を確保することができる。
【0050】
また上記のように、二次ブッシングを変圧器タンクの底板2fに取り付けるようにすると、変圧器タンク2の前面側に、二次ブッシングを配置するためのスペースと二次ケーブルを接続する給電用分岐導体を配置するためのスペースを確保する必要がなくなる。変圧器タンク2の前面には放熱器7aを取り付けるが、放熱器7aを配置するためのスペースは、二次ブッシングや二次ケーブルを配置するためのスペースよりも奥行きが小さくてよい。そのため上記のように構成すると、外箱1の奥行き寸法を増大させることなく、変圧器タンク2の奥行き寸法を増大させることができる。
【0051】
また上記のように、変圧器タンク2内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータを設けて、該コンサベータを変圧器タンクに接続するようにすると、変圧器の温度上昇時に変圧器タンク2の内圧が上昇することがなくなるため、内圧の上昇に備えて変圧器タンク2の機械的強度を高めておく必要がなくなり、その分変圧器タンク内の容積を拡大することができる。
【0052】
そのため、変圧器タンクの高さ寸法を縮小して、変圧器タンクの下方に機器収容スペースを確保するようにしても、変圧器タンク内に変圧器本体を収容するために必要な容積を確保することができる。
【0053】
また上記のように、変圧器タンクの一つの側板2cを除く他の3つの側板2a,2b,2dと天井板2eとにそれぞれ放熱器7a,7b,7d,7eを取り付けるようにすると、絶縁油の冷却効率を高めて、変圧器本体の温度上昇を抑制することができるため、変圧器本体11からの発熱量を増加させても、変圧器の温度を許容範囲内に収めることができる。
【0054】
そのため、変圧器本体11からの発熱量を従来よりも多くした状態での運転を許容し得るようになり、変圧器容量が従来と同等でよい場合には、変圧器本体を小形にして、変圧器の小形化を図ることができる。また変圧器本体の大きさを従来と同等とした場合には、外箱の寸法を制約内に収めた状態で、変圧器容量の増大を図ることができる。
【0055】
本発明に係わる変圧器装置を試作した結果、従来の路上設置形変圧器装置と同じ外形寸法で、変圧器タンクの一つの側板2cを除く他の3つの側板2a,2b,2dと天井板2eとに放熱器を取り付けて、変圧器の冷却効率を高めたことにより、変圧器容量を従来の路上設置形変圧器装置の1.7倍まで増加させることができた。
【0056】
このように、変圧器容量の増大を図ることができると、路上設置形変圧器装置の設置台数を少なくすることができるため、配電設備施行のコストの削減を図ることができる。
【0057】
上記の例では、二次ブッシングを8個設けているが、二次ブッシングは少なくとも1回路分(二次側がスター結線される場合には4個)設ければよく、二次ブッシングの数は上記の例に限定されない。
【0058】
上記の実施形態では、二次ブッシング6u1,6v1,6w1,6n1,6u2,6v2,6w2及び6n2を変圧器タンクの底面に取り付けているが、二次ブッシングの取り付け箇所は必ずしも変圧器タンクの底面に限定されない。例えば、変圧器タンクの前面側の側板2aの下部に放熱器が設けられない部分を設けて、放熱器が設けられない前面側の側板2aの下部に上記二次ブッシングを取り付けるようにしてもよい。
【0059】
上記の例では、変圧器タンク2の一次ブッシングが取り付けられる一つの側板2cを除く他の3つの側板2a,2b,2dと天井板2eとにそれぞれ放熱器を取り付けているが、本発明においては、少なくとも、変圧器タンク2の一つの側板2cを除く他の3つの側板2a,2b,2dに放熱器を取り付ければよく、上記の例において天井板2eに取り付けた放熱器7eは省略してもよい。
【0060】
本発明においては、変圧器タンク内を完全に絶縁油で満たして、変圧器タンクの天井板を絶縁油に接触させたことにより、変圧器タンクの天井板からも放熱させることができるので、上記のように、変圧器タンクの前面側の側板2a、背面側の側板2b及び右側の側板2dのみに放熱器を取り付けるようにした場合でも、変圧器タンクの2つの側板(背面側及び右側の側板)のみに放熱器を取り付け、変圧器タンク内の上部には空気室を形成していた従来の路上設置形変圧器装置に比べて、変圧器の放熱効果を格段に高めることができる。
【0061】
また、変圧器タンクの背面側の側板2b,右側の側板2d及び天井板2eのみに放熱器を取り付けた場合も、同様に、従来のものより変圧器の放熱効果を高めることができる。
【0062】
上記の例では、変圧器タンクの外側に取り付けたヒューズ筒16内にヒューズを収容しているが、変圧器タンク内にヒューズを収容する構成をとることもできる。
【0063】
また上記の例では、一次側ケーブルと一次ブッシングとの間に開閉器18とヒューズ17とを設けているが、開閉器18及びヒューズ17のいずれか一方のみに十分な保護機能を持たせることができる場合には、開閉器18及びヒューズ17の一方を省略することもできる。
【0064】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、少なくとも、変圧器タンクの一つの側板を除く3つの側板に放熱器を取り付けることにより、変圧器の冷却効率を高めたので、変圧器の大形化を招くことなくその容量の増大を図ることができるという利点が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係わる路上設置形変圧器装置の構成例を、その外箱の前面板を外した状態で示した正面図である。
【図2】図1に示した変圧器装置の外箱の天井板を外した状態の平面図である。
【図3】図3は同変圧器装置の、外箱の側面板を外した状態の右側面図である。
【図4】同変圧器装置の底面図である。
【符号の説明】
1…外箱、2…変圧器タンク、5u〜5w…一次ブッシング、6u1〜6w1,6n1,6u2〜6w2,6n2…二次ブッシング、7a,7b,7d,7e…放熱器、8…コンサベータ、9…接続管、11…変圧器本体、16u〜16w…ヒューズ筒、18…開閉器、19…操作器。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a road-mounted transformer device.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In recent years, in urban areas, along with the underground distribution lines, transformer devices of a road installation type have been installed on sidewalks along roads and the like.
[0003]
As is well known, a road-mounted transformer device includes a transformer body together with insulating oil in, for example, a rectangular parallelepiped transformer tank to which a primary bushing and a secondary bushing are attached, and includes a primary terminal and a secondary terminal of the transformer body. A transformer having a configuration in which a secondary terminal is connected to a primary bushing and a secondary bushing respectively, an outer box containing the transformer, and one side plate of a transformer tank (for example, a left side plate when the tank is viewed from the front). And a primary-side accessory device including a switch and a fuse, which are arranged in a space in an outer box formed on the side of the switch.
[0004]
An underground groove is provided below the outer box, and a primary cable drawn into the outer box from underground is connected to a primary terminal of the transformer main body through a primary accessory and a primary bushing. A plurality of feeder branch conductors are connected to the secondary bushing of the transformer, and the secondary cables connected to the respective branch conductors are drawn out from the lower part of the outer box into the underground trench.
[0005]
In this type of conventional transformer device, the amount of insulating oil is set so that an air chamber is formed in the upper part of the transformer tank, and one side plate of the transformer tank corresponding to the air chamber is provided. The primary bushing was mounted on the upper part (in this example, the left side plate), and primary accessories such as switches and fuses were arranged below the primary bushing. A secondary bushing connected to a secondary terminal of the transformer body is attached to a portion corresponding to the air chamber on an upper portion of a side plate on a front side (a surface facing the front door of the outer box) of the transformer tank. A plurality of power supply branch conductors (conductors for connecting the secondary cable) connected to the secondary bushing are arranged on the front side of the transformer tank while being positioned below the secondary bushing, and are connected to the transformer. Supported against the tank.
[0006]
As described above, in the conventional road-mounted transformer device, the primary bushing is attached to one side plate (the left side plate in the above example) of the transformer tank, and the primary side accessory is arranged on the side. Since the secondary bushing was attached to the top of the front side plate and the power supply branch conductor was arranged, the left side plate and the front side plate of the transformer tank were used as mounting surfaces for the radiator that cools the insulating oil. Could not be used. Therefore, in this type of conventional transformer device, the radiator is attached only to the right side plate and the rear side plate of the transformer tank.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
2. Description of the Related Art In recent years, as the demand for electric power in urban areas increases, and in order to meet the need for cost reduction of facilities, it is required to increase the transformer capacity of road-mounted transformers.
[0008]
On the other hand, strict restrictions are imposed on the external dimensions of road-mounted transformers according to local government regulations, so it is necessary to increase the transformer capacity without increasing the external dimensions. However, in the structure of the conventional road-mounted transformer device, it has been difficult to increase the capacity without increasing the external dimensions.
[0009]
Also, in order to beautify the urban environment, it is preferable to make the on-street type transformer as small as possible. If it is not necessary to increase the capacity, it is desirable to reduce the overall external dimensions. However, in this type of conventional transformer, the capacity is increased to its structural limit, so that there is a limit in reducing the external dimensions as long as the conventional structure is adopted.
[0010]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to increase the capacity of a transformer without increasing the external dimensions, and to reduce the external dimensions when the capacity is the same as the conventional type. An object of the present invention is to provide a transformer device.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has a rectangular parallelepiped transformer tank to which a primary bushing and a secondary bushing are attached, and a transformer body housed in the transformer tank together with insulating oil, and includes a primary terminal and a secondary terminal of the transformer body. A transformer whose side terminals are electrically connected to the primary bushing and the secondary bushing, respectively, and an outer box accommodating the transformer are provided, and a primary cable drawn into the outer box from underground is electrically connected to the primary bushing. And a secondary cable electrically connected to the secondary bushing is drawn out from the lower part of the outer box to the underground.
[0012]
In the present invention, the transformer tank is arranged in the outer box with the equipment accommodating space secured below the bottom plate, and the primary bushing is attached to one side plate of the transformer tank. Further, a radiator for cooling the insulating oil is attached to the other three side plates of the transformer tank except for the one side plate by filling the transformer tank with the insulating oil completely. Further, a conservator for absorbing the expansion and contraction of the insulating oil in the transformer tank is arranged in the equipment housing space, and the upper part in the transformer tank and the conservator are connected through a connection pipe.
[0013]
As described above, eliminating the air chamber previously formed in the upper part of the transformer tank and using a structure in which the inside of the transformer tank is filled with insulating oil reduces the height of the transformer tank by the amount of air pressure lost. Even if the transformer is reduced, it is possible to secure a volume required to accommodate the transformer main body in the transformer tank.
[0014]
Also, as described above, a conservator for absorbing the expansion and contraction of the insulating oil in the transformer tank is provided, and the conservator is connected to the transformer tank. When the temperature of the transformer rises, the internal pressure of the transformer tank is increased. Does not rise, it is not necessary to increase the mechanical strength of the transformer tank in preparation for an increase in the internal pressure, and the transformer tank can be downsized.
[0015]
Therefore, even if the height dimension of the transformer tank is reduced to secure the equipment accommodation space below the transformer tank, the volume required for accommodating the transformer main body in the transformer tank is secured. be able to.
[0016]
In addition, as described above, when the radiators are attached to the other three side plates except the one side plate of the transformer tank, respectively, the cooling efficiency of the insulating oil is increased, and the temperature rise of the transformer body is suppressed. Therefore, even if the amount of heat generated from the transformer main body is increased, the temperature of the transformer can be kept within an allowable range.
[0017]
As a result, it is possible to operate the transformer in a state in which the amount of heat generated from the transformer body is larger than before.If the transformer capacity can be equivalent to that of the conventional case, the transformer body can be downsized and the transformer The size of the vessel can be reduced. Further, when the size of the transformer main body is made equal to that of the conventional case, it is possible to increase the capacity of the transformer while keeping the size of the outer box within the constraints.
[0018]
The conservator includes a container, and a deformable diaphragm (comprising a rubber film or the like) provided to partition the inside of the container into an oil chamber and an air chamber, and the oil chamber is connected via a connection pipe. A known diaphragm type conservator connected to the upper part of the transformer tank and having an air chamber communicated with the outside air can be used.
[0019]
In a preferred aspect of the present invention, the radiator is attached to the other three side plates except the one side plate of the transformer tank and the ceiling plate, respectively. With this configuration, the cooling efficiency of the insulating oil can be further increased.
[0020]
The secondary bushing can be attached to, for example, a lower part of a side plate other than the one side plate of the transformer tank (preferably, a front side plate of the transformer tank), but the secondary bushing is preferably attached to a bottom plate. Is preferred.
[0021]
As described above, if the secondary bushing is mounted on the bottom plate of the transformer tank, there is no need to secure a mounting space for the secondary bushing on the side plate of the transformer tank. There is no limitation on the size of the radiator attached to the radiator. Therefore, each radiator can be attached by effectively utilizing the space of the entire side plate of the transformer tank, and the cooling performance of the insulating oil can be improved.
[0022]
When the secondary bushing is attached to the bottom plate of the transformer tank as described above, only the radiator smaller in depth than the secondary bushing needs to be attached to the front side plate of the transformer tank. The depth dimension of the transformer tank can be increased without increasing the depth dimension.
[0023]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIGS. 1 to 4 show an example of the construction of a road-mounted transformer according to the present invention. FIG. 1 is a front view showing the internal structure of the outer box with the front plate removed, and FIG. FIG. 3 is a plan view showing the internal structure of the outer box with the ceiling plate removed, FIG. 3 is a side view showing the internal structure of the outer box with the right side plate removed, and FIG. 4 is a bottom view. 1 to 3, a part of the radiator attached to the transformer tank is not shown for convenience.
[0024]
1 to 4, reference numeral 1 denotes an outer box formed in a rectangular parallelepiped shape by a base frame 1A made of a shaped steel material, a front plate 1a and a back plate 1b, left and right side plates 1c and 1d, and a ceiling plate 1e. Thus, the front plate 1a can be removed.
[0025]
Reference numeral 2 denotes a transformer tank disposed in the outer box 1 and supported on a base frame 1A via a gantry 3. The transformer tank includes a front side plate 2a and a rear side plate 2b, and left and right sides. Are formed in a rectangular parallelepiped shape by the side plates 2c and 2d, the ceiling plate 2e, and the bottom plate 2f.
[0026]
In the present specification, one of the four side plates 2a to 2d of the transformer tank 2 and the other of the two side plates along the long side of the rectangular bottom plate 2f of the transformer tank are respectively referred to as a front side plate 2a and a rear surface. Side plate 2b. The transformer tank 2 is disposed in the outer case 1 with its front side plate 2a facing the front plate 1a of the outer case 1.
[0027]
The transformer tank 2 is arranged in a state of being shifted to one end side in the width direction of the outer box 1 (the right side plate 1d side in the illustrated example), and one side plate of the transformer tank 2 (in the illustrated example, The space in the outer box formed on the side of the left side plate) is used as a primary device accommodation space 4A in which primary accessories such as fuses and switches are arranged. In the illustrated example, the space below the bottom surface of the transformer tank 2 is used as a device accommodation space 4B for accommodating accessory devices, conservators, and the like on the secondary side.
[0028]
The left side plate 2c and the bottom plate 2f of the transformer tank 2 are made of a flat steel plate, and three-phase primary bushings 5u to 5w are attached to the lower part of the side plate 2c side by side in the depth direction of the transformer tank. , Two secondary bushings 6u1, 6v1, 6w1, 6n1 provided respectively for the three-phase secondary terminal on the non-neutral point side and the secondary terminal on the neutral point side of the transformer main body. , 6u2, 6v2, 6w2 and 6n2 are mounted side by side in the width direction of the transformer tank (see FIG. 4). Among these secondary bushes, those with subscripts u, v and w (6u1, 6v1, 6w1, 6u2, 6v2 and 6w2) are the secondary terminals on the non-neutral point side of the U, V and W3 phases. , A subscript (6n1, 6n2) indicates a secondary bushing provided for the secondary terminal on the neutral point side.
[0029]
As can be seen in FIG. 1, each primary bushing is oil-tightly penetrated through the insulator tube 5a and the insulator tube 5a which is attached in a state where the attachment hole provided in the lower part of the side plate 2c of the transformer tank is oil-tightly penetrated. And a center conductor 5b. In addition, as shown in FIG. 3, each secondary bushing is provided with an insulator tube 6a attached in a state where the attachment hole provided in the bottom plate 2f of the transformer tank is oil-tightly penetrated, and an insulator tube 6a is penetrated in an oil-tight manner. And a center conductor 6b.
[0030]
In the present invention, radiators 7a, 7b and 7d are attached to at least three side plates 2a, 2b and 2d other than one side plate 2c of the transformer tank 2, respectively. In the illustrated example, the steel plates constituting the front side plate 2a, the rear side plate 2b, and the right side plate 2d of the transformer tank are corrugated to form a front side plate 2a, a rear side plate 2b. A large number of hollow radiating fins 2a1, 2b1 and 2d1 are formed on the right side plate 2d, respectively, and these radiating fins constitute radiators 7a, 7b and 7d, respectively.
[0031]
Further, in the present embodiment, the ceiling plate 2e of the transformer tank 2 is made of a steel plate that has not been subjected to corrugation, and a metal having good heat conductivity is formed on the upper surface of the ceiling plate 2e with a U-shaped cross section. Are attached by welding, and a radiator 7e is constituted by these fins 2e1, 2e1,....
[0032]
A conservator 8 is arranged in the equipment housing space 4B below the bottom plate 2f of the transformer tank 2, and a connection pipe 9 made of a material such as copper is provided between the top of the transformer tank 2 and the conservator 8 by a connecting pipe 9. It is connected. As shown in FIG. 3, the illustrated conservator 8 includes a container 801 and a deformable diaphragm (made of a rubber film or the like) 804 provided to partition the inside of the container into an oil chamber 802 and an air chamber 803. The oil chamber 802 is connected to the upper part of the transformer tank through the connection pipe 9, and the air chamber 803 is communicated with the outside air. The connection pipe 9 is provided between the radiator fins 2 b 1 of the radiator provided on the side plate on the rear side of the transformer tank 2, and one end of the connection pipe 9 passes through a hole provided on the ceiling plate 2 e of the transformer tank 2. 2 is connected to the uppermost part. The other end of the connection pipe 9 is connected to an oil chamber 802 of the conservator 8.
[0033]
The transformer main body 11 is accommodated in the transformer tank 2. The illustrated transformer main body 11 includes a three-leg iron core 12 in which upper and lower yoke portions are fastened by yoke fasteners 12A and 12B, and a three-phase winding 13u wound around three legs of the iron core 12, respectively. This transformer main body has a well-known configuration having a lower yoke fastening fixture 12B fixed to a bottom plate 2f of the transformer tank 2 and a transformer yoke. Fixed to 2.
[0034]
The three-phase primary windings of the transformer main body 11 are Δ-connected, and the three-phase terminals (primary side terminals of the transformer main body) of the primary windings are connected to the centers of the primary bushings 5u to 5w in the transformer tank 2. It is connected to one end of the conductor 5b.
[0035]
The three-phase secondary winding of the transformer main body 11 is star-connected, and the secondary side of the transformer main body drawn from the neutral point terminal and the three-phase non-neutral point side terminal of the secondary winding, respectively. The terminals are each connected to the center conductor of a corresponding secondary bushing mounted on the bottom plate 2f of the transformer tank.
[0036]
As described above, in the present embodiment, the two secondary bushings 6n1 and 6n2 are provided for the neutral point of the secondary winding, and the U, V, and W3 phase non-neutral points of the transformer main body are provided. Are provided with two secondary bushings (6u1, 6u2), (6v1, 6v2) and (6w1, 6w2), respectively, for a total of eight secondary bushings 6u1, 6v1, 6w1. , 6n1, 6u2, 6v2, 6w2, and 6n2 are arranged in a line at equal intervals in the width direction of the transformer tank 2 (a direction perpendicular to the plane of FIG. 3 and a horizontal direction of FIG. 1). Installed. The secondary terminal on the neutral point side of the secondary winding of the transformer main body 11 and the secondary terminal on the non-neutral point side of the three phases are connected to two corresponding secondary bushings in the transformer tank 2. It is connected to the center conductor 6b through a connection conductor (not shown).
[0037]
A lubrication port 201 which is normally closed by a stopper is provided on the ceiling plate 2 e of the transformer tank 2, and insulating oil is injected from the lubrication port 201 into the transformer tank 2 and the oil chamber 802 of the conservator 8. You. In the present invention, the inside of the transformer tank 2, the inside of the connection pipe 9, and the oil chamber 802 of the conservator 8 (see FIG. 3) so that an air chamber is not formed in the upper part of the transformer tank 2. The insulating oil is filled so as to completely fill the inside. As the insulating oil, it is desirable to use silicon oil or mineral oil having high heat resistance.
[0038]
A transformer 15 is constituted by the transformer tank 2 and a transformer main body 11 housed therein together with insulating oil.
[0039]
Three-phase fuse cylinders 16u to 16w configured to receive the respective center conductors of the three-phase primary bushings 5u to 5w are connected to the lower portion of the left side of the transformer tank 2 facing the primary-side equipment housing space 4A. Have been. A hole for receiving the center conductor 5b of the primary bushings 5u to 5w is formed in a peripheral wall portion near the lower end of each of these fuse cylinders, and a flange portion 16a is formed around the hole. The three-phase fuse cylinders 16u to 16w are arranged with their respective axes oriented in the vertical direction, and the respective flange portions 16a are oil-tightly connected to the insulator tubes 5a of the corresponding primary bushings 5u to 5w. . That is, in the illustrated example, the three-phase fuse cylinders 16u to 16w are connected to the lower part of one side of the transformer tank 2 via the insulator tubes 5a of the three-phase primary bushings 5u to 5w, and the three-phase primary bushings are connected to each other. The center conductor 5b is introduced into the fuse cylinders 16u to 16w.
[0040]
The fuse 17 contains a fuse conductor in a cylindrical case 17a, and electrodes 17b and 17c connected to one end and the other end of the fuse conductor are attached to a lower end and an upper end of the case 17a, respectively. The lower electrodes 17b of the fuses 17 arranged in the fuse cylinders 16u to 16w are connected to the respective center conductors 5b of the primary bushings 5u to 5w in the fuse cylinders 16u to 16w, and are connected to the upper electrodes of the three-phase fuses. 17c is connected to a terminal conductor (not shown) which extends upward through an end wall closing the upper end of each of the fuse cylinders 16u to 16w.
[0041]
The switch 18 includes switches 18 </ b> Au to 18 </ b> Aw respectively configuring three-phase breaking parts for the first circuit and switches 18 </ b> Bu to 18 </ b> Bw configuring three-phase breaking parts for the second circuit in the outer case 1. The upper end of the three-phase fuse cylinder 16 is inserted into the case 18C. One terminal of each of the three-phase switches 18Au to 18Aw and 18Bu to 18Bw is connected to a terminal conductor connected to the upper electrode 17c of the three-phase fuse 17 through a connection conductor 18D, and the switches 18Au to 18Aw and 18Bu of each phase are connected. 18Bw are connected to terminals of a cable connector (not shown) attached to a lower end of the case 18C.
[0042]
In the primary-side equipment housing space 4A, the three-phase primary cables 21Au to 21Aw of the first circuit and the three-phase primary cables 21Bu to 21Bw of the second circuit are set up from the underground ditch. Terminal portions are connected to cable connectors connected to the other ends of the switches 18Au to 18Aw and 18Bu to 18Bw for the first circuit and the second circuit, respectively.
[0043]
An operation device 19 for operating the switch 18 is disposed on a case 18C of the switch 18, and an operation output shaft of the operation device 19 has switches 18Au to 18Aw constituting the switch 18 via a connecting mechanism (not shown). And 18Bu to 18Bw movable contacts.
[0044]
In the equipment housing space 4B formed below the transformer tank 2, in addition to the conservator 8, eight power supply branch conductors 30u1, 30v1, 30w1, 30n1, 30u2, 30v2, 30w2, 30n2, and four circuits And earth leakage breakers 31A and 31B having the following.
[0045]
The feed branch conductors 30u1, 30v1, 30w1, 30n1, 30u2, 30v2, 30w2, and 30n2 are arranged side by side in a state facing the front plate 1a of the outer box 1, and are insulated and supported on the bottom plate 2f of the transformer tank. It is supported through an object 32.
[0046]
Among these feeder branch conductors, 30u1, 30v1, 30w1, and 30n1 are respectively connected to four circuits of the earth leakage breaker 31A via connection conductors (not shown), and the four circuits of the earth leakage breaker 31A each have four circuits. The secondary bushings 6u1, 6v1, 6w1, and 6n1 are connected to the center conductors of the secondary bushings 6A1, 6N1, and 6N1 through the connection conductor 33A.
[0047]
Similarly, the power supply branch conductors 30u2, 30v2, 30w2, and 30n2 are respectively connected to the center of the secondary bushings 6u2, 6v2, 6w2, and 6n2 through a connection conductor (not shown), four circuits of the earth leakage breaker 31B, and four connection conductors 33B. Connected to conductor.
[0048]
The power supply branch conductors 30u1, 30v1, 30w1, 30n1, 30u2, 30v2, 30w2, and 30n2 respectively have secondary cables 35u1, 35v1, 35w1, 35n1, 35u2, 35v2, 35w2 drawn out from the lower part of the outer box 1 into the underground trench. And 35n2 are connected.
[0049]
As described above, if the structure in which the inside of the transformer tank 2 is filled with the insulating oil is used, no air chamber is formed in the upper part in the transformer tank 2, so even if the height dimension of the transformer tank 2 is reduced as compared with the related art, An internal volume equivalent to that of a conventional transformer tank having an air chamber formed in the upper portion can be secured.
[0050]
Further, as described above, when the secondary bushing is attached to the bottom plate 2f of the transformer tank, a space for arranging the secondary bushing and a power supply branch for connecting the secondary cable are provided on the front side of the transformer tank 2. It is not necessary to secure a space for arranging the conductor. A radiator 7a is mounted on the front surface of the transformer tank 2, and a space for disposing the radiator 7a may be smaller in depth than a space for disposing the secondary bushing and the secondary cable. Therefore, when configured as described above, the depth dimension of the transformer tank 2 can be increased without increasing the depth dimension of the outer box 1.
[0051]
Further, as described above, a conservator for absorbing the expansion and contraction of the insulating oil in the transformer tank 2 is provided, and the conservator is connected to the transformer tank, so that when the temperature of the transformer rises, the transformer tank 2 The internal pressure of the transformer tank 2 does not increase, so that it is not necessary to increase the mechanical strength of the transformer tank 2 in preparation for the increase of the internal pressure, and the volume in the transformer tank can be increased accordingly.
[0052]
Therefore, even if the height dimension of the transformer tank is reduced to secure the equipment accommodation space below the transformer tank, the volume required for accommodating the transformer main body in the transformer tank is secured. be able to.
[0053]
Further, as described above, when the radiators 7a, 7b, 7d, 7e are attached to the other three side plates 2a, 2b, 2d except for one side plate 2c of the transformer tank and the ceiling plate 2e, respectively, the insulating oil Therefore, the temperature of the transformer can be kept within an allowable range even if the amount of heat generated from the transformer body 11 is increased.
[0054]
Therefore, it is possible to allow operation in a state in which the amount of heat generated from the transformer main body 11 is larger than in the conventional case. The size of the vessel can be reduced. Further, when the size of the transformer main body is made equal to that of the conventional case, it is possible to increase the capacity of the transformer while keeping the size of the outer box within the constraints.
[0055]
As a result of trial production of the transformer device according to the present invention, the other three side plates 2a, 2b, 2d and the ceiling plate 2e except for one side plate 2c of the transformer tank have the same external dimensions as the conventional road-mounted transformer device. By increasing the cooling efficiency of the transformer by attaching a radiator to the transformer, the capacity of the transformer could be increased to 1.7 times that of the conventional road-mounted transformer device.
[0056]
As described above, when the capacity of the transformer can be increased, the number of installed transformer devices on the road can be reduced, so that the cost of implementing the power distribution equipment can be reduced.
[0057]
In the above example, eight secondary bushings are provided, but the secondary bushings may be provided for at least one circuit (four when the secondary side is star-connected), and the number of secondary bushings is as described above. Is not limited to the example.
[0058]
In the above embodiment, the secondary bushings 6u1, 6v1, 6w1, 6n1, 6u2, 6v2, 6w2, and 6n2 are mounted on the bottom surface of the transformer tank. However, the mounting location of the secondary bushing is not necessarily on the bottom surface of the transformer tank. Not limited. For example, a portion without a radiator may be provided below the front side plate 2a of the transformer tank, and the secondary bushing may be attached to a lower portion of the front side plate 2a where no radiator is provided. .
[0059]
In the above example, a radiator is attached to each of the other three side plates 2a, 2b, 2d and the ceiling plate 2e except for the one side plate 2c to which the primary bushing of the transformer tank 2 is attached. At least, a radiator may be attached to the other three side plates 2a, 2b, 2d except for one side plate 2c of the transformer tank 2, and the radiator 7e attached to the ceiling plate 2e in the above example may be omitted. Good.
[0060]
In the present invention, since the inside of the transformer tank is completely filled with the insulating oil and the ceiling plate of the transformer tank is brought into contact with the insulating oil, heat can be radiated also from the ceiling plate of the transformer tank. Even when the radiator is attached only to the front side plate 2a, the rear side plate 2b, and the right side plate 2d of the transformer tank, the two side plates (the rear side plate and the right side plate) ), A radiator is attached only to the transformer tank, and the heat radiating effect of the transformer can be remarkably improved as compared with a conventional road-mounted transformer device in which an air chamber is formed in the upper part of the transformer tank.
[0061]
Also, when a radiator is attached only to the rear side plate 2b, the right side plate 2d, and the ceiling plate 2e of the transformer tank, the heat radiation effect of the transformer can be similarly enhanced as compared with the conventional one.
[0062]
In the above example, the fuse is housed in the fuse tube 16 attached to the outside of the transformer tank. However, a configuration in which the fuse is housed in the transformer tank may be adopted.
[0063]
In the above example, the switch 18 and the fuse 17 are provided between the primary side cable and the primary bushing. However, only one of the switch 18 and the fuse 17 may have a sufficient protection function. If possible, one of the switch 18 and the fuse 17 may be omitted.
[0064]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the cooling efficiency of the transformer is increased by attaching the radiators to at least three side plates except for one side plate of the transformer tank, so that the size of the transformer can be increased. The advantage is that the capacity can be increased without inviting.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a configuration example of a road-mounted transformer device according to the present invention in a state where a front plate of an outer box is removed.
FIG. 2 is a plan view of the transformer device shown in FIG. 1 in a state where a ceiling plate of an outer box is removed.
FIG. 3 is a right side view of the transformer device with a side plate of an outer box removed.
FIG. 4 is a bottom view of the transformer device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Outer box, 2 ... Transformer tank, 5u-5w ... Primary bushing, 6u1-6w1, 6n1, 6u2-6w2, 6n2 ... Secondary bushing, 7a, 7b, 7d, 7e ... Radiator, 8 ... Conservator, Reference numeral 9: connecting pipe, 11: transformer body, 16u to 16w: fuse cylinder, 18: switch, 19: operating device.

Claims (3)

一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクと該変圧器タンク内に絶縁油とともに収容された変圧器本体とを有して前記変圧器本体の一次側端子及び二次側端子がそれぞれ前記一次ブッシング及び二次ブッシングに電気的に接続された変圧器と、前記変圧器を収容した外箱とを備え、地下から前記外箱内に引き込まれた一次ケーブルが前記一次ブッシングに電気的に接続され、前記二次ブッシングに電気的に接続された二次ケーブルが前記外箱の下部から地下に引き出される路上設置形変圧器装置において、
前記変圧器タンクは、その底板の下方に機器収容空間を確保した状態で前記外箱内に配置され、
前記一次ブッシングは、前記変圧器タンクの1つの側板に取り付けられ、
前記変圧器タンク内を完全に満たすように前記絶縁油が充填されて、前記変圧器タンクの前記1つの側板を除く他の3つの側板に前記絶縁油を冷却する放熱器が取り付けられ、
前記変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータが前記機器収容空間に配置されて、前記変圧器タンク内の上部と前記コンサベータとの間が接続管を通して接続されていること、
を特徴とする路上設置形変圧器装置。
It has a rectangular parallelepiped transformer tank to which the primary bushing and the secondary bushing are attached, and a transformer main body accommodated in the transformer tank together with the insulating oil, and a primary terminal and a secondary terminal of the transformer main body are provided. A transformer electrically connected to the primary bushing and the secondary bushing, and an outer box accommodating the transformer, wherein a primary cable drawn into the outer box from underground is electrically connected to the primary bushing. In a road-mounted transformer device, a secondary cable electrically connected to the secondary bushing is drawn out from the lower part of the outer box to the basement,
The transformer tank is disposed in the outer box in a state where a device accommodation space is secured below the bottom plate,
The primary bushing is attached to one side plate of the transformer tank;
A radiator that cools the insulating oil is attached to the other three side plates of the transformer tank except for the one side plate, wherein the radiator is filled with the insulating oil so as to completely fill the inside of the transformer tank,
A conservator that absorbs expansion and contraction of the insulating oil in the transformer tank is disposed in the equipment storage space, and an upper part in the transformer tank and the conservator are connected through a connection pipe;
A road-mounted transformer device characterized by the following.
一次ブッシング及び二次ブッシングを取り付けた直方体状の変圧器タンクと該変圧器タンク内に絶縁油とともに収容された変圧器本体とを有して前記変圧器本体の一次側端子及び二次側端子がそれぞれ前記一次ブッシング及び二次ブッシングに電気的に接続された変圧器と、前記変圧器を収容した外箱とを備え、地下から前記外箱内に引き込まれた一次ケーブルが前記一次ブッシングに電気的に接続され、前記二次ブッシングに電気的に接続された二次ケーブルが前記外箱の下部から地下に引き出される路上設置形変圧器装置において、
前記変圧器タンクは、その底板の下方に機器収容空間を確保した状態で前記外箱内に配置され、
前記一次ブッシングは、前記変圧器タンクの1つの側板に取り付けられ、
前記変圧器タンク内を完全に満たすように前記絶縁油が充填されて、前記変圧器タンクの前記1つの側板を除く他の3つの側板と天井板とに前記絶縁油を冷却する放熱器が取り付けられ、
前記変圧器タンク内の絶縁油の膨脹収縮を吸収するコンサベータが前記機器収容空間に配置されて、前記変圧器タンク内の上部と前記コンサベータとの間が接続管を通して接続されていること、
を特徴とする路上設置形変圧器装置。
It has a rectangular parallelepiped transformer tank to which the primary bushing and the secondary bushing are attached, and a transformer main body accommodated in the transformer tank together with the insulating oil, and a primary terminal and a secondary terminal of the transformer main body are provided. A transformer electrically connected to the primary bushing and the secondary bushing, and an outer box accommodating the transformer, wherein a primary cable drawn into the outer box from underground is electrically connected to the primary bushing. In a road-mounted transformer device, a secondary cable electrically connected to the secondary bushing is drawn out from the lower part of the outer box to the basement,
The transformer tank is disposed in the outer box in a state where a device accommodation space is secured below the bottom plate,
The primary bushing is attached to one side plate of the transformer tank;
A radiator that cools the insulating oil is attached to the other three side plates except the one side plate and the ceiling plate of the transformer tank that are filled with the insulating oil so as to completely fill the inside of the transformer tank. And
A conservator that absorbs expansion and contraction of the insulating oil in the transformer tank is disposed in the equipment storage space, and an upper part in the transformer tank and the conservator are connected through a connection pipe;
A road-mounted transformer device characterized by the following.
前記二次ブッシングは、前記変圧器タンクの底板に取り付けられている請求項1または2に記載の路上設置形変圧器装置。The road-mounted transformer device according to claim 1, wherein the secondary bushing is attached to a bottom plate of the transformer tank.
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