JP2004023176A - On-vehicle apparatus for roadside-vehicle communication - Google Patents

On-vehicle apparatus for roadside-vehicle communication Download PDF

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JP2004023176A
JP2004023176A JP2002171821A JP2002171821A JP2004023176A JP 2004023176 A JP2004023176 A JP 2004023176A JP 2002171821 A JP2002171821 A JP 2002171821A JP 2002171821 A JP2002171821 A JP 2002171821A JP 2004023176 A JP2004023176 A JP 2004023176A
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Shinichi Sato
佐藤 眞一
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Mitsubishi Electric Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an on-vehicle apparatus for roadside-vehicle communication that can direct an on-vehicle antenna in an optimum direction even when a vehicle having the on-vehicle apparatus for roadside-vehicle communication is parked at any position of a place with a roadside antenna installed therein and the vehicle is parked in any direction. <P>SOLUTION: The on-vehicle apparatus for roadside-vehicle communication mounted on the vehicle making information communication with a base station via the road side antenna installed at a prescribed place, includes: the on-vehicle antenna (10) used to make information communication with the road side antenna; an on-vehicle apparatus main body (8) on which the on-vehicle antenna (10) is mounted; and an on-vehicle apparatus main body turning mechanism (first and second supports 14, 15) for turnably supporting the on-vehicle apparatus main body (8). <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、駐車場等の所定の場所に設置された路側アンテナを介して基地局と通信し、音楽のダウンロード等の情報通信を行うための路車間通信用車載装置に関するものである。
この種の路車間通信用車載装置は、通常、DSRC(Dedicated Short Range Communications:狭域通信)車載装置と呼ばれるので、以下ではDSRC車載装置とも呼ぶことにする。
【0002】
【従来の技術】
従来、DSRC車載装置あるいはそれを構成する車載アンテナは車のダッシュボードの上あるいはルームミラーの背面等に固定して配設される。
図10は、DSRC車載装置搭載車と路側アンテナが双方向通信を行っている様子を示す図である。
図において、1はDSRC車載装置搭載車(単に、「車」とも称す)、2は路側アンテナ、3はDSRC車載装置搭載車1に搭載されているDSRC車載装置を構成する車載アンテナの電波放射パターン、4は路側アンテナ2の電波放射パターン、5は通信ケーブル、6は基地局である。
DSRC車載装置を構成する車載アンテナの電波放射パターン3は車の正面上方を向くように固定されている。
【0003】
図10に示すように、DSRC車載装置搭載車1が路側アンテナ2の近くに来ると、DSRC車載装置を構成する車載アンテナの電波放射パターン3は路側アンテナ2の電波放射パターン4の方向に向いているので、双方向通信が可能である。
路側アンテナ2は、通信ケーブル5を介して基地局6へ情報を転送するので、DSRC車載装置搭載車1と基地局6との間での情報交換(即ち、情報通信)ができる。
【0004】
図11は、従来のDSRC車載装置を搭載した複数台のDSRC車載装置搭載車1a、1b、・・・1nが駐車場7に駐車している様子を示している。
DSRC車載装置搭載車1a、1b、・・・1nには、例えば、そのダッシュボード上にDSRC車載装置あるいはDSRC車載装置を構成する車載アンテナが固定されており、DSRC車載装置を構成する車載アンテナの電波放射パターン3a、3b、・・・3nは車の正面上方を向いている。
図11に示すように、路側アンテナ2の電波放射パターン4は一つ(即ち、路側アンテナ2の電波放射パターン4の方向は一方向)であり、また、各DSRC車載装置搭載車1a、1b、・・・1nに搭載されているDSRC車載装置の車載アンテナは回転できないので、複数台のDSRC車載装置搭載車1a、1b、・・・1nの内、車載アンテナの電波放射パターンが路側アンテナ2の電波放射パターン4の方向を向いているDSRC車載装置搭載車のみが基地局7と通信可能である。
【0005】
例えば、図11に示した例では、DSRC車載装置搭載車1aの車載アンテナの電波放射パターン3aは路側アンテナ2の電波放射パターン4の方向を向いているので、DSRC車載装置搭載車1aは通信可能であるが、その他のDSRC車載装置搭載車1b、1c、・・・1nの車載アンテナの電波放射パターン3b、3c、・・・3nは路側アンテナ2の電波放射パターン4の方向を向いていないので、DSRC車載装置搭載車1b、1c、・・・1nは通信ができないという問題がある。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
従来のDSRC車載装置あるいはDSRC車載装置を構成する車載アンテナをダッシュボード上等に固定させて取付けた車が駐車場等に入り、路側アンテナ2と通信を行う場合、駐車場7内で車を駐車させる場所によっては車の正面方向、即ち、DSRC車載装置あるいはDSRC車載装置を構成する車載アンテナ2が路側アンテナ2の方向を向かない場合がある。
駐車場内で車をどの位置に駐車させても路側アンテナと正常に通信でき、あるいは音楽のダウンロード等を正常に行うことができるようにする必要があった。
【0007】
この発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、駐車場のどの位置に車を止めても、あるいはどの方向に向いて車を駐車させても、路側アンテナと正常に通信を行うことができる路車間通信用車載装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る路車間通信用車載装置は、車に搭載され、所定の場所に設置された路側アンテナを介して基地局と情報通信を行う路車間通信用車載装置であって、上記路側アンテナと情報通信を行うための車載アンテナと、上記車載アンテナを載置する車載装置本体と、上記車載装置本体を回転可能に支持する車載装置本体回転機構とを備えたものである。
【0009】
また、本発明に係る路車間通信用車載装置の車載装置本体回転機構は、上記車載装置本体の背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記第一の支持体を回転可能に保持する第二の支持体からなり、上記第一の支持体を手動で回転できるように構成したものである。
【0010】
また、本発明に係る路車間通信用車載装置の車載装置本体回転機構は、上記車載装置本体の背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる方向に上記第一の支持体を自動的に回転させる回転駆動装置を有した第二の支持体とからなるものである。
【0011】
また、本発明に係る路車間通信用車載装置は、車に搭載され、所定の場所に設置された路側アンテナを介して基地局と情報通信を行う路車間通信用車載装置であって、上記路側アンテナと情報通信を行うための車載アンテナと、上記車載アンテナとは別個に配置された車載装置本体と、上記車載アンテナを回転可能に支持する車載アンテナ回転機構とを備えたものである。
【0012】
また、本発明に係る路車間通信用車載装置の車載アンテナ回転機構は、上記車載アンテナの背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記第一の支持体を回転可能に保持する第二の支持体からなり、上記第一の支持体を手動で回転できるように構成したものである。
【0013】
また、本発明に係る路車間通信用車載装置の車載アンテナ回転機構は、上記車載アンテナの背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる方向に上記第一の支持体を自動的に回転させる回転駆動装置を有した第二の支持体とからなるものである。
【0014】
また、本発明に係る路車間通信用車載装置は、上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる回転方向を案内する音声案内手段をさらに備えたものである。ことを特徴とする請求項2または5に記載の路車間通信用車載装置。
【0015】
また、本発明に係る路車間通信用車載装置は、上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルを表示するモニタ装置を備えたものである。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態について、図面に基づいて説明する。
なお、各図間において、同一符号は同一あるいは相当のものを表す。
実施の形態1.
図1は、本発明によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)を用いることにより路側アンテナ2と正常に通信出来る様子を示している。
図において、1a、1b・・・1nはDSRC車載装置搭載車、2は所定の場所(例えば、駐車場等)に設置された路側アンテナ、3a、3b・・・3nはDSRC車載装置搭載車1a、1b・・・1nのDSRC車載装置を構成する各車載アンテナの電波放射パターン、4は路側アンテナ2の電波放射パターン、7は駐車場である。
【0017】
図に示すように、DSRC車載装置搭載車1aの場合には、DSRC車載装置1aを構成する車載アンテナの電波放射パターン3aは路側アンテナ2の電波放射パターン4の方向を向いているので、DSRC車載装置をダッシュボード上等に固定していても路側アンテナ2と正常に通信できる。
しかし、DSRC車載装置搭載車1b、1c、・・・1nの場合には、DSRC車載装置を構成する各車載アンテナの電波放射パターン3b、3c、3d・・・3nは路側アンテナ2の電波放射パターン4の方向を向いていないので、路側アンテナ2と正常に通信させるために、DSRC車載装置を構成する車載アンテナの電波放射パターン3b、3c、3d・・・3nの方向を回転させている。
【0018】
図2は、実施の形態1によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
図において、8はDSRC車載装置本体、9は高周波回路、10は車載アンテナ、11は表示部、12a、12bはボタン、13はICカード、14は例えば円柱形状をした第一の支持体、15は例えば円柱形状をした第二の支持体、16は第一の支持体14と第二の支持体15の接触面、17は手持ちノブである。
図に示すように、本実施の形態によるDSRC車載装置は、DSRC車載装置本体8、高周波回路9、DSRC車載装置を構成する車載アンテナ10、表示部11、ボタン12a、12b、ICカード13から構成されている。
【0019】
また、第一の支持体14はDSRC車載装置本体8の背面に固定されており、第二の支持体15は、例えば車のダッシュボード上等に固定されている。
そして、第一の支持体14は、接触面16を介して第二の支持体15に対して回転可能に配設されている。
即ち、第一の支持体14および第二の支持体15は、DSRC車載装置本体8を回転可能に支持する車載装置本体回転機構を構成しており、DSRC車載装置本体8はこの車載装置本体回転機構によって回転可能となっている。
なお、17は、DSRC車載装置本体8を回転させ易くするために第一の支持体14の側周面に形成された手持ちノブである。
【0020】
本実施の形態によるDSRC車載装置は、以上のように構成されているために、手持ちノブ17により第一の支持体14を手で回転させることによって、車載アンテナ10を路側アンテナ2の方向に手動で回転させることができる。
DSRC車載装置を構成する車載アンテナ10の電波放射パターン3、路側アンテナ2の電波放射パターン4のビーム幅はかなり大きいために、DSRC車載装置を構成する車載アンテナ10を路側アンテナ2の方向に概略向けるだけで路側アンテナ2と通信が可能となる。
従って、路側アンテナ2に対して車をどのような方向に向けて駐車しても、路側アンテナ2と通信を容易に行うことができる。
【0021】
実施の形態2.
図3は、実施の形態2によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
図において、18は受信レベルモニタ装置(モニタ装置)、19はモニタ画面、20はケーブルである。
本実施の形態2によるDSRC車載装置では、受信された受信電波は高周波回路9で信号処理された後、ケーブル20を介して受信レベルモニタ装置18へ送られ、モニタ画面19に受信レベルが表示される。
モニタ画面19の横軸はDSRC車載装置本体8の回転角、縦軸は受信レベルを示す。
手持ちノブ17を回転させることにより、モニタ画面19に表示される受信レベルは変化し、受信レベルが高くなる方向に手持ちノブ17を回転させることができる。
【0022】
従って、路側アンテナ2に対して車をどのような方向に向けて駐車しても、モニタ画面19に表示される受信レベルを見ながら手持ちノブ17を回転させることによって、路側アンテナ2の方向にDSRC車載装置本体8即ちDSRC車載装置を構成する車載アンテナ10の方向を向けることができ、路側アンテナ2と正常な通信を行うことができる。
【0023】
実施の形態3.
図4は、実施の形態3によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
外観上は図2に示した実施の形態1によるDSRC車載装置とあまり変わらないが、第二の支持体15の中身が異なる。
本実施の形態では、路側アンテナ2からの電波をDSRC車載装置を構成する車載アンテナ10で受信し、受信レベルが高くなる方向にDSRC車載装置本体8を自動的に回転させるようにしたことを特徴とする。
【0024】
図5は、本実施の形態によるDSRC車載装置の第二の支持体15の内部構成を説明するための図である。
図5に示すように、第二の支持体15の内部は、DSRC車載装置本体8で受信された受信波レベルを記録する信号レベル記録装置21、DSRC車載装置本体8を少し回転させたときに、回転させる前と後の信号レベルを比較するための信号レベル比較器22、回転装置制御装置23、回転装置24、DSRC車載装置本体8の背面に固定されている支持体14に回転装置24からの回転を伝える支持体25などによって構成されている。
【0025】
回転装置24がDSRC車載装置本体8の背面に固定されている第一の支持体14を自動的に回転させるときの動作フローチャートを図6に示す。
図6は、本実施の形態によるDSRC車載装置の動作を説明するためのフローチャートであり、回転装置24がDSRC車載装置本体8の背面に固定されている第一の支持体14を自動的に回転させるときの動作を説明するものである。
図6に示すように、まず、DSRC車載装置本体8を構成する高周波回路9からの受信信号R1を信号レベル記録装置21に記録する。
次に、DSRC車載装置本体8を少し回転させて、高周波回路9からの受信信号R2を信号レベル記録装置21に記録する。
この後、受信レベル比較器22で受信信号R1、R2の大きさを比較するが、そのプロセスは次の通りである。
即ち、R2−R1の大きさが予め決めた小さい値ε(例えば0.1)以下ならば、DSRC車載装置本体8の正面方向は路側アンテナ2の方向を向いているとし、DSRC車載装置本体8の回転を止めて路側アンテナ2との通信を開始する。
【0026】
R2−R1の大きさが予め決めた小さい値ε(例えば、0.1)より大きく、R2≧R1の場合には、R1=R2と置き、DSRC車載装置本体8を上記受信信号R2を受信した場合と同じ方向にDSRC車載装置本体8を少し回転させ、その受信信号R2を信号レベル記録装置21に記録する。
もし、R2<R1の場合には、R1=R2と置き、DSRC車載装置本体8を上記受信信号R2を受信した場合と逆方向にDSRC車載装置本体8を少し回転させ、その受信信号R2を信号レベル記録装置21に記録する。
これらR1、R2の大きさを再度比較し、R2−R1の大きさが予め決めた小さい値ε(例えば0.1)以下になるまで繰返す。
【0027】
そして、R2−R1の大きさが予め決めた小さい値ε(例えば0.1)以下になれば、DSRC車載装置本体8の回転を止めて路側アンテナ2との通信を開始する。
このような動作を行わせることにより、路側アンテナ2に対して車をどのような方向に向けて駐車しても、自動的に路側アンテナ2の方向にDSRC車載装置本体8即ちDSRC車載装置を構成する車載アンテナ10の方向を向けることができ、路側アンテナ2と正常な通信を行うことができる。
【0028】
実施の形態4.
図7は、実施の形態4によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
図において、26はスピーカ、27はケーブルである。
本実施の形態によるDSRC車載装置では、図6のフローチャートにおいて、DSRC車載装置本体8を同じ方向、あるいは逆方向に少し回転させる操作を音声で案内し、DSRC車載装置本体8を手持ちノブ17を用いて手動で回転させるものである。
即ち、車載アンテナ10が受信する受信電波のレベルが高くなる回転方向を案内する音声案内手段を備えたことを特徴とする。
従って、本実施の形態では、図6における回転装置制御装置23と回転装置24が不必要となる。
【0029】
実施の形態5.
図8は、実施の形態5によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の要部の構成を示す斜視図である。
また、図9はDSRC車載装置を構成する車載アンテナ10をDSRC車載装置本体8と別個に配置した従来例を示す。
この図9に示した従来例では、車載アンテナ10のみをダッシュボード上等に車載装置本体とは別個に配置し、DSRC車載装置本体8はダッシュボードの下等見えない所に配置するためのものである。
図8および図9において、28は車載アンテナ10とDSRC車載装置本体8内の高周波回路9を結ぶ給電線である。
【0030】
図8に示すように、本実施の形態によるDSRC車載装置は、図9の従来例と比較して、車載アンテナ10のみを路側アンテナ2の方向に回転させるようにしたことを特徴とする。
図8において、第一の支持体14、第二の支持体15、およびそれらの接触面16は、上述の実施の形態1〜4のいずれかに示したものと同じである。
路側アンテナ2と正常な通信を行うために車載アンテナ10のみを路側アンテナ2の方向に回転させることは、上述の実施の形態1〜4でDSRC車載装置本体8を回転させることと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【0031】
なお、以上の説明では、手動で回転させる場合には手動ノブを設けているが、この手動ノブは特に無くても良い。
また、モニタ画面はナビゲーションシステムの画面あるいはDSRC車載装置を構成する表示部を用いても良く、音声で知らせるスピーカはナビゲーションシステムでのスピーカあるいはDSRC車載装置を構成するスピーカを用いても良い。
さらに、自動的に回転させる場合の回転装置は、モータと歯車あるいはカムを組合せたもの、アクチュエータ、圧電素子等を用いたもの等どのような構成でも良い。
【0032】
また、本発明は、周囲構造物からの電波の反射等がある場合、通信に最適な方向にDSRC車載装置本体あるいはDSRC車載装置を構成する車載アンテナのみを回転させて調整することに用いても良い。
なお、本実施の形態では、路側アンテナを設置する場所として駐車場を例にとって説明したが、本発明はそれに限らず、コンビニ、道の駅等DSRC車載装置を用いて路側アンテナと無線で双方向通信する、あるいは音楽等をダウンロードする場合等にも適用できることは言うまでもない。
【0033】
【発明の効果】
本発明による路車間通信用車載装置は、車に搭載され、所定の場所に設置された路側アンテナを介して基地局と情報通信を行う路車間通信用車載装置であって、路側アンテナと情報通信を行うための車載アンテナと、車載アンテナを載置する車載装置本体と、車載装置本体を回転可能に支持する車載装置本体回転機構とを備えたので、路側アンテナが設置された場所のどこの位置に、また、どの方向を向いて路車間通信用車載装置を搭載した車を駐車させても、車載アンテナを最適な方向に向けることが可能であり、路側アンテナを介して基地局と正常な情報通信を行うことができる。
【0034】
また、本発明による路車間通信用車載装置の車載装置本体回転機構は、車載装置本体の背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、第一の支持体を回転可能に保持する第二の支持体からなり、第一の支持体を手動で回転できるように構成したので、路車間通信用車載装置を搭載した車をどの位置に、また、どの方向を向いて駐車させても、車載アンテナを最適な方向に向けることが可能であり、路側アンテナを介して基地局と正常な情報通信を行うことができる路車間通信用車載装置を簡単な構造で、安価に実現できる。
【0035】
また、本発明による路車間通信用車載装置の車載装置本体回転機構は、車載装置本体の背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる方向に第一の支持体を自動的に回転させる回転駆動装置を有した第二の支持体とからなるので、路車間通信用車載装置を搭載した車をどの位置に、また、どの方向を向いて駐車させても、車載アンテナを最適な方向に自動的に向けることが可能であり、路側アンテナを介して基地局と自動的に正常な情報通信を行うことができる高品位な路車間通信用車載装置を実現できる。
【0036】
また、本発明による路車間通信用車載装置は、車に搭載され、所定の場所に設置された路側アンテナを介して基地局と情報通信を行う路車間通信用車載装置であって、路側アンテナと情報通信を行うための車載アンテナと、車載アンテナとは別個に配置された車載装置本体と、車載アンテナを回転可能に支持する車載アンテナ回転機構とを備えたので、路側アンテナが設置された場所のどこの位置に、また、どの方向を向いて路車間通信用車載装置を搭載した車を駐車させても、軽量な車載アンテナのみを最適な方向に向けるたけで路側アンテナを介して基地局と正常な情報通信を行うことが可能な路車間通信用車載装置を実現できる。
【0037】
また、本発明による路車間通信用車載装置の車載アンテナ回転機構は、車載アンテナの背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、第一の支持体を回転可能に保持する第二の支持体からなり、第一の支持体を手動で回転できるように構成したので、路側アンテナが設置された場所のどこの位置に、また、どの方向を向いて路車間通信用車載装置を搭載した車を駐車させても、軽量な車載アンテナのみを最適な方向に向けるたけで路側アンテナを介して基地局と正常な情報通信を行うことが可能な路車間通信用車載装置を簡単な構造で、安価に実現できる。
【0038】
また、本発明による路車間通信用車載装置の車載アンテナ回転機構は、車載アンテナの背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる方向に第一の支持体を自動的に回転させる回転駆動装置を有した第二の支持体とからなるので、路側アンテナが設置された場所のどこの位置に、また、どの方向を向いて路車間通信用車載装置を搭載した車を駐車させても、軽量な車載アンテナのみを最適な方向に自動的に向けることが可能であり、路側アンテナを介して基地局と自動的に正常な情報通信を行うことができる高品位な路車間通信用車載装置を安価に実現できる。
【0039】
また、本発明による路車間通信用車載装置は、車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる回転方向を案内する音声案内手段をさらに備えたので、路側アンテナが設置された場所のどこの位置に、また、どの方向を向いて路車間通信用車載装置を搭載した車を駐車させても、聴覚によって車載アンテナを最適な方向に容易に向けることが可能な路車間通信用車載装置を実現できる。
【0040】
また、本発明による路車間通信用車載装置は、車載アンテナが受信する受信電波のレベルを表示するモニタ装置を備えたので、路側アンテナが設置された場所のどこの位置に、また、どの方向を向いて路車間通信用車載装置を搭載した車を駐車させても、視覚によって車載アンテナを最適な方向に容易に向けることが可能な路車間通信用車載装置を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)を搭載した車が駐車場に駐車している様子を示す図である。
【図2】実施の形態1によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
【図3】実施の形態2によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
【図4】実施の形態3によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
【図5】実施の形態3によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の第二の支持体の内部構成を説明するための図である。
【図6】実施の形態3によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の動作を説明するためのフローチャートである。
【図7】実施の形態4によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の構成を示す斜視図である。
【図8】実施の形態5によるDSRC車載装置(路車間通信用車載装置)の要部の構成を示す斜視図である。
【図9】DSRC車載装置を構成する車載アンテナをDSRC車載装置本体と別個に配置した従来例を示す斜視図である。
【図10】DSRC車載装置搭載車と路側アンテナが双方向通信を行っている様子を示す図である。
【図11】従来のDSRC車載装置を搭載した複数台の車が駐車場7に駐車している様子を示す図である。
【符号の説明】
1、1a、1b、・・・1n DSRC車載装置搭載車
2 路側アンテナ
3、3a、3b、・・・3n DSRC車載装置を構成する車載アンテナの電波放射パターン
4 路側アンテナの電波放射パターン    5 通信ケーブル
6 基地局                7 駐車場
8 DSRC車載装置本体         9 高周波回路
10 車載アンテナ            11 表示部
12a、12b ボタン          13 ICカード
14 第一の支持体            15 第二の支持体
16 接触面               17 手持ちノブ
18 受信レベルモニタ(モニタ装置)   19 モニタ画面
20、27 ケーブル
21 信号レベル記録装置         22 信号レベル比較器
23 回転装置制御装置          24 回転装置
25 第一の支持体に回転装置からの回転を伝える支持体26 スピーカ              28 給電線
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an in-vehicle device for road-vehicle communication for communicating with a base station via a roadside antenna installed at a predetermined place such as a parking lot and performing information communication such as music download.
This kind of on-vehicle device for road-to-vehicle communication is usually called a Dedicated Short Range Communications (DSRC) on-vehicle device, and will be hereinafter also referred to as a DSRC on-vehicle device.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a DSRC vehicle-mounted device or a vehicle-mounted antenna constituting the DSRC vehicle-mounted device is fixedly disposed on a dashboard of a car or on a rear surface of a rearview mirror.
FIG. 10 is a diagram illustrating a state in which the vehicle equipped with the DSRC in-vehicle device and the roadside antenna are performing bidirectional communication.
In the figure, reference numeral 1 denotes a vehicle equipped with a DSRC in-vehicle device (also simply referred to as “car”), reference numeral 2 denotes a roadside antenna, and reference numeral 3 denotes a radio wave radiation pattern of an in-vehicle antenna constituting the DSRC in-vehicle device mounted in the vehicle 1 Reference numeral 4 denotes a radio wave radiation pattern of the roadside antenna 2, 5 denotes a communication cable, and 6 denotes a base station.
The radio wave radiation pattern 3 of the vehicle-mounted antenna constituting the DSRC vehicle-mounted device is fixed so as to face upward and in front of the vehicle.
[0003]
As shown in FIG. 10, when the vehicle 1 with the DSRC vehicle-mounted device comes near the roadside antenna 2, the radio wave radiation pattern 3 of the vehicle-mounted antenna forming the DSRC vehicle-mounted device faces the direction of the radio wave radiation pattern 4 of the roadside antenna 2. Therefore, two-way communication is possible.
Since the roadside antenna 2 transfers information to the base station 6 via the communication cable 5, information exchange (that is, information communication) between the vehicle 1 equipped with the DSRC vehicle-mounted device and the base station 6 can be performed.
[0004]
FIG. 11 shows a state in which a plurality of vehicles 1a, 1b,...
For example, the DSRC vehicle-mounted device or the vehicle-mounted antenna constituting the DSRC vehicle-mounted device is fixed on the dashboard of each of the vehicles 1a, 1b,... The radio wave radiation patterns 3a, 3b,..., 3n face upward and in front of the vehicle.
As shown in FIG. 11, the radio wave radiation pattern 4 of the roadside antenna 2 is one (that is, the direction of the radiowave radiation pattern 4 of the roadside antenna 2 is one direction), and each of the DSRC in-vehicle device-mounted vehicles 1a, 1b, Since the vehicle-mounted antenna of the DSRC vehicle-mounted device mounted on 1n cannot rotate, the radio wave radiation pattern of the vehicle-mounted antenna among the plurality of vehicles 1a, 1b,. Only the vehicle with the DSRC in-vehicle device facing the direction of the radio wave radiation pattern 4 can communicate with the base station 7.
[0005]
For example, in the example shown in FIG. 11, since the radio wave radiation pattern 3a of the vehicle-mounted antenna of the vehicle 1a equipped with the DSRC vehicle-mounted device faces the direction of the radio wave radiation pattern 4 of the roadside antenna 2, the vehicle 1a equipped with the vehicle-mounted DSRC vehicle can communicate. However, since the radio wave radiation patterns 3b, 3c,... 3n of the vehicle-mounted antennas of the other DSRC vehicle-mounted devices 1b, 1c,. , 1RC,... 1n cannot communicate with each other.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
When a vehicle mounted with a conventional DSRC vehicle-mounted device or a vehicle-mounted antenna constituting the DSRC vehicle-mounted device fixed on a dashboard or the like enters a parking lot or the like and communicates with the roadside antenna 2, the vehicle is parked in the parking lot 7. Depending on the place where the vehicle is to be driven, there is a case where the DSRC vehicle-mounted device or the vehicle-mounted antenna 2 constituting the DSRC vehicle-mounted device does not face the roadside antenna 2 depending on the place where the vehicle is driven.
It is necessary to be able to normally communicate with the roadside antenna or to normally download music or the like regardless of where the car is parked in the parking lot.
[0007]
The present invention has been made in order to solve such a problem, and even if the car is parked at any position in the parking lot or the car is parked in any direction, the roadside antenna and the roadside antenna can be normally operated. It is an object of the present invention to provide a vehicle-mounted device for road-vehicle communication capable of performing communication.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention is a vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication that is mounted on a vehicle and performs information communication with a base station via a road-side antenna installed at a predetermined location. An in-vehicle antenna for performing information communication, an in-vehicle device main body on which the in-vehicle antenna is mounted, and an in-vehicle device main body rotating mechanism rotatably supporting the in-vehicle device main body.
[0009]
In addition, the in-vehicle device main body rotation mechanism of the in-vehicle device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to a back surface of the in-vehicle device main body, and a first support fixed to a predetermined position of the vehicle. It comprises a second support for rotatably holding the body, wherein the first support can be manually rotated.
[0010]
In addition, the in-vehicle device main body rotation mechanism of the in-vehicle device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to a back surface of the in-vehicle device main body and a predetermined position of the car, and the in-vehicle antenna receives the signal. And a second support having a rotary drive for automatically rotating the first support in a direction in which the level of the received radio wave increases.
[0011]
Further, the vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention is a vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication, which is mounted on a vehicle and performs information communication with a base station via a road-side antenna installed at a predetermined location. The vehicle includes an in-vehicle antenna for performing information communication with the antenna, an in-vehicle device main body separately arranged from the in-vehicle antenna, and an in-vehicle antenna rotation mechanism rotatably supporting the in-vehicle antenna.
[0012]
The vehicle-mounted antenna rotating mechanism of the vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to a back surface of the vehicle-mounted antenna, and a first support fixed to a predetermined position of the vehicle. The first support is rotatably held, and the first support can be manually rotated.
[0013]
The vehicle-mounted antenna rotating mechanism of the vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to a back surface of the vehicle-mounted antenna, and a receiving member fixed to a predetermined position of the vehicle and received by the vehicle-mounted antenna. And a second support having a rotary drive for automatically rotating the first support in a direction in which the level of the radio wave increases.
[0014]
Further, the vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention further includes voice guidance means for guiding a rotation direction in which the level of a received radio wave received by the vehicle-mounted antenna increases. The vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to claim 2 or 5, wherein:
[0015]
Further, an on-vehicle device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a monitor device for displaying a level of a received radio wave received by the on-vehicle antenna.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding components.
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 shows a state in which normal communication with a roadside antenna 2 can be achieved by using a DSRC vehicle-mounted device (vehicle-to-vehicle communication vehicle-mounted device) according to the present invention.
In the figure, 1a, 1b... 1n are vehicles equipped with a DSRC in-vehicle device, 2 is a roadside antenna installed in a predetermined place (for example, a parking lot, etc.), 3a, 3b. , 1b... 1n, a radio wave radiation pattern of each vehicle-mounted antenna constituting the DSRC vehicle-mounted device, 4 is a radio wave radiation pattern of the roadside antenna 2, and 7 is a parking lot.
[0017]
As shown in the figure, in the case of the vehicle 1a equipped with the DSRC vehicle-mounted device, the radio wave radiation pattern 3a of the vehicle-mounted antenna constituting the DSRC vehicle-mounted device 1a is oriented in the direction of the radio wave radiation pattern 4 of the roadside antenna 2, so that the vehicle is mounted with the DSRC vehicle. Even if the device is fixed on the dashboard or the like, normal communication with the roadside antenna 2 is possible.
However, in the case of the vehicles 1b, 1c,... 1n equipped with the DSRC in-vehicle device, the radio wave radiation patterns 3b, 3c, 3d,. 4, the direction of the radio wave radiation patterns 3b, 3c, 3d,... 3n of the vehicle-mounted antenna constituting the vehicle-mounted DSRC device is rotated in order to normally communicate with the roadside antenna 2.
[0018]
FIG. 2 is a perspective view showing a configuration of the DSRC vehicle-mounted device (road-vehicle communication vehicle-mounted device) according to the first embodiment.
In the figure, 8 is a DSRC in-vehicle device main body, 9 is a high-frequency circuit, 10 is an in-vehicle antenna, 11 is a display unit, 12a and 12b are buttons, 13 is an IC card, 14 is a first support having a cylindrical shape, for example, 15 Is a second support having a cylindrical shape, 16 is a contact surface between the first support 14 and the second support 15, and 17 is a hand-held knob.
As shown in the figure, the DSRC in-vehicle apparatus according to the present embodiment includes a DSRC in-vehicle apparatus main body 8, a high-frequency circuit 9, an in-vehicle antenna 10 constituting the DSRC in-vehicle apparatus, a display unit 11, buttons 12a and 12b, and an IC card 13. Have been.
[0019]
The first support 14 is fixed to the back of the DSRC in-vehicle device main body 8, and the second support 15 is fixed to, for example, a dashboard of a car.
The first support 14 is rotatably disposed with respect to the second support 15 via the contact surface 16.
That is, the first support 14 and the second support 15 constitute a vehicle-mounted device main body rotation mechanism that rotatably supports the DSRC vehicle-mounted device main body 8. It is rotatable by a mechanism.
Reference numeral 17 denotes a hand-held knob formed on the side peripheral surface of the first support 14 to facilitate rotation of the DSRC in-vehicle device main body 8.
[0020]
Since the DSRC vehicle-mounted device according to the present embodiment is configured as described above, the vehicle-mounted antenna 10 is manually moved in the direction of the roadside antenna 2 by manually rotating the first support 14 with the hand-held knob 17. Can be rotated.
Since the beam width of the radio wave radiation pattern 3 of the vehicle-mounted antenna 10 constituting the DSRC vehicle-mounted device and the beam width of the radio wave radiation pattern 4 of the road-side antenna 2 are considerably large, the vehicle-mounted antenna 10 constituting the DSRC vehicle-mounted device is roughly directed toward the roadside antenna 2. The communication with the roadside antenna 2 is enabled only by the above.
Therefore, communication with the roadside antenna 2 can be easily performed regardless of the direction in which the vehicle is parked with respect to the roadside antenna 2.
[0021]
Embodiment 2 FIG.
FIG. 3 is a perspective view showing the configuration of a DSRC vehicle-mounted device (road-vehicle communication vehicle-mounted device) according to the second embodiment.
In the figure, 18 is a reception level monitor (monitor), 19 is a monitor screen, and 20 is a cable.
In the in-vehicle DSRC device according to the second embodiment, the received radio wave received is subjected to signal processing by the high frequency circuit 9, sent to the reception level monitor device 18 via the cable 20, and the reception level is displayed on the monitor screen 19. You.
The horizontal axis of the monitor screen 19 indicates the rotation angle of the DSRC in-vehicle device body 8, and the vertical axis indicates the reception level.
By rotating the hand-held knob 17, the reception level displayed on the monitor screen 19 changes, and the hand-held knob 17 can be rotated in a direction to increase the reception level.
[0022]
Therefore, no matter what direction the vehicle is parked with respect to the roadside antenna 2, by rotating the hand-held knob 17 while looking at the reception level displayed on the monitor screen 19, the DSRC can be moved in the direction of the roadside antenna 2. The vehicle-mounted device main body 8, that is, the vehicle-mounted antenna 10 that constitutes the DSRC vehicle-mounted device can be directed, and normal communication with the roadside antenna 2 can be performed.
[0023]
Embodiment 3 FIG.
FIG. 4 is a perspective view illustrating a configuration of a DSRC vehicle-mounted device (road-vehicle communication vehicle-mounted device) according to the third embodiment.
Although the appearance is not much different from the DSRC in-vehicle device according to the first embodiment shown in FIG. 2, the content of the second support 15 is different.
In the present embodiment, the radio wave from the roadside antenna 2 is received by the vehicle-mounted antenna 10 constituting the vehicle-mounted DSRC device, and the vehicle-mounted device 8 of the DSRC is automatically rotated in a direction to increase the reception level. And
[0024]
FIG. 5 is a diagram for describing the internal configuration of the second support 15 of the vehicle-mounted DSRC device according to the present embodiment.
As shown in FIG. 5, the inside of the second support 15 is a signal level recording device 21 that records a received wave level received by the DSRC in-vehicle device main body 8, when the DSRC in-vehicle device main body 8 is slightly rotated. , A signal level comparator 22 for comparing the signal levels before and after rotation, a rotation device control device 23, a rotation device 24, and a support device 14 fixed to the back of the DSRC in-vehicle device body 8 from the rotation device 24. And a support 25 for transmitting the rotation of.
[0025]
FIG. 6 shows an operation flowchart when the rotation device 24 automatically rotates the first support 14 fixed to the back surface of the DSRC in-vehicle device main body 8.
FIG. 6 is a flowchart for explaining the operation of the DSRC in-vehicle device according to the present embodiment, in which the rotating device 24 automatically rotates the first support 14 fixed to the back of the DSRC in-vehicle device main body 8. This is to explain the operation at the time of making it.
As shown in FIG. 6, first, a reception signal R1 from the high frequency circuit 9 constituting the DSRC in-vehicle device main body 8 is recorded in the signal level recording device 21.
Next, the DSRC in-vehicle device main body 8 is slightly rotated, and the received signal R2 from the high-frequency circuit 9 is recorded in the signal level recording device 21.
Thereafter, the reception level comparator 22 compares the magnitudes of the reception signals R1 and R2, and the process is as follows.
That is, if the magnitude of R2−R1 is equal to or smaller than a predetermined small value ε (for example, 0.1), it is determined that the front direction of the DSRC in-vehicle device body 8 is oriented toward the roadside antenna 2 and the DSRC in-vehicle device body 8 Is stopped, and communication with the roadside antenna 2 is started.
[0026]
When the magnitude of R2−R1 is larger than a predetermined small value ε (for example, 0.1) and R2 ≧ R1, R1 = R2 is set, and the DSRC in-vehicle apparatus main body 8 receives the reception signal R2. The DSRC in-vehicle device main body 8 is slightly rotated in the same direction as the case, and the received signal R2 is recorded in the signal level recording device 21.
If R2 <R1, R1 = R2 is set, and the DSRC in-vehicle device main body 8 is slightly rotated in the opposite direction to the case where the above-mentioned received signal R2 is received, and the received signal R2 is signaled. The information is recorded in the level recording device 21.
The magnitudes of R1 and R2 are compared again, and the process is repeated until the magnitude of R2−R1 becomes equal to or smaller than a predetermined small value ε (for example, 0.1).
[0027]
Then, when the size of R2−R1 becomes equal to or smaller than a predetermined small value ε (for example, 0.1), the rotation of the DSRC in-vehicle device main body 8 is stopped and communication with the roadside antenna 2 is started.
By performing such an operation, the DSRC in-vehicle device main body 8, that is, the DSRC in-vehicle device is automatically configured in the direction of the roadside antenna 2 regardless of the direction in which the vehicle is parked with respect to the roadside antenna 2. Of the vehicle-mounted antenna 10, and normal communication with the roadside antenna 2 can be performed.
[0028]
Embodiment 4 FIG.
FIG. 7 is a perspective view showing a configuration of a DSRC in-vehicle device (in-vehicle device for road-to-vehicle communication) according to the fourth embodiment.
In the figure, 26 is a speaker, and 27 is a cable.
In the DSRC in-vehicle device according to the present embodiment, in the flowchart of FIG. 6, the operation of slightly rotating the DSRC in-vehicle device main body 8 in the same direction or the opposite direction is guided by voice, and the DSRC in-vehicle device main body 8 is operated using the hand-held knob 17. Manually.
That is, a voice guidance unit is provided for guiding the rotational direction in which the level of the received radio wave received by the on-vehicle antenna 10 increases.
Therefore, in the present embodiment, the rotating device control device 23 and the rotating device 24 in FIG. 6 are unnecessary.
[0029]
Embodiment 5 FIG.
FIG. 8 is a perspective view showing a configuration of a main part of a DSRC in-vehicle device (in-vehicle device for road-to-vehicle communication) according to a fifth embodiment.
FIG. 9 shows a conventional example in which the vehicle-mounted antenna 10 constituting the vehicle-mounted DSRC device is arranged separately from the vehicle-mounted DSRC device body 8.
In the conventional example shown in FIG. 9, only the in-vehicle antenna 10 is arranged on the dashboard or the like separately from the in-vehicle apparatus main body, and the DSRC in-vehicle apparatus main body 8 is arranged in a place that cannot be seen below the dashboard. It is.
In FIGS. 8 and 9, reference numeral 28 denotes a power supply line connecting the vehicle-mounted antenna 10 and the high-frequency circuit 9 in the DSRC vehicle-mounted device main body 8.
[0030]
As shown in FIG. 8, the vehicle-mounted DSRC device according to the present embodiment is characterized in that only the vehicle-mounted antenna 10 is rotated in the direction of the roadside antenna 2 as compared with the conventional example of FIG.
In FIG. 8, the first support 14, the second support 15, and their contact surfaces 16 are the same as those shown in any of the first to fourth embodiments.
Rotating only the vehicle-mounted antenna 10 in the direction of the road-side antenna 2 in order to perform normal communication with the road-side antenna 2 is the same as rotating the DSRC vehicle-mounted device body 8 in the first to fourth embodiments. Here, the description is omitted.
[0031]
In the above description, a manual knob is provided for manual rotation, but this manual knob may not be particularly provided.
The monitor screen may use a screen of the navigation system or a display unit constituting the DSRC in-vehicle device, and the speaker for informing by sound may use a speaker in the navigation system or a speaker constituting the DSRC in-vehicle device.
Further, the rotating device for automatic rotation may have any configuration such as a combination of a motor and a gear or a cam, or a device using an actuator, a piezoelectric element, or the like.
[0032]
In addition, the present invention can be used for adjusting only by rotating only the DSRC in-vehicle device body or the in-vehicle antenna constituting the DSRC in-vehicle device in a direction optimal for communication when there is a reflection of radio waves from a surrounding structure or the like. good.
In the present embodiment, a parking lot is described as an example of a place where the roadside antenna is installed. However, the present invention is not limited to this, and the present invention is not limited to this. It goes without saying that the present invention can also be applied to the case of communicating or downloading music or the like.
[0033]
【The invention's effect】
A vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention is a vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication that is mounted on a vehicle and performs information communication with a base station via a road-side antenna installed at a predetermined location. Antenna, an in-vehicle device main body on which the in-vehicle antenna is mounted, and an in-vehicle device main body rotation mechanism rotatably supporting the in-vehicle device main body. In addition, even if the vehicle equipped with the road-to-vehicle communication vehicle-mounted device is parked in any direction, the vehicle-mounted antenna can be directed in the optimum direction, and normal information can be transmitted to the base station via the roadside antenna. Communication can be performed.
[0034]
In addition, the in-vehicle device main body rotation mechanism of the in-vehicle device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to a back surface of the in-vehicle device main body, and a first support fixed to a predetermined position of the vehicle to rotate the first support. It is composed of a second support that can be held as possible, and the first support is configured to be able to be rotated manually, so that the car equipped with the road-to-vehicle communication in-vehicle device is located in which position, and in which direction Even if the vehicle is parked, the on-vehicle antenna can be oriented in the optimal direction, and the on-vehicle device for road-to-vehicle communication that can perform normal information communication with the base station via the roadside antenna has a simple structure and is inexpensive. realizable.
[0035]
In addition, the in-vehicle device body rotation mechanism of the in-vehicle device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to the back of the in-vehicle device body, and a received radio wave fixed to a predetermined position of the vehicle and received by the in-vehicle antenna. And the second support having a rotation drive device that automatically rotates the first support in the direction in which the level increases. No matter which direction the car is parked, the car antenna can be automatically turned to the optimal direction, and high-quality communication can be automatically performed normally with the base station via the roadside antenna. A vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication can be realized.
[0036]
The vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention is a vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication that is mounted on a vehicle and performs information communication with a base station via a road-side antenna installed at a predetermined location. An on-board antenna for performing information communication, an on-vehicle device main body separately disposed from the on-board antenna, and an on-board antenna rotating mechanism rotatably supporting the on-board antenna are provided, so that a location where the roadside antenna is installed is provided. Regardless of where or in which direction the vehicle equipped with the road-to-vehicle communication in-vehicle communication device is parked, only the lightweight in-vehicle antenna is oriented in the optimal direction and the base station can be normally connected via the roadside antenna. A vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication capable of performing various types of information communication can be realized.
[0037]
Further, the vehicle-mounted antenna rotating mechanism of the vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to the back of the vehicle-mounted antenna and a fixed position in the vehicle, enabling the first support to rotate. It consists of a second support that is held, and the first support is configured to be able to be rotated manually, so where and where in the place where the roadside antenna is installed, A road-to-vehicle communication in-vehicle device that can perform normal information communication with a base station via a roadside antenna only by directing the lightweight in-vehicle antenna in the optimal direction even when a vehicle equipped with the in-vehicle device is parked. It can be realized at low cost with a simple structure.
[0038]
Also, the on-vehicle antenna rotating mechanism of the on-vehicle device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes a first support fixed to the back of the on-vehicle antenna, and a level of a received radio wave received by the on-vehicle antenna fixed to a predetermined position of the car. And the second support having a rotation drive device that automatically rotates the first support in the direction in which the roadside antenna is installed, so that where in the place where the roadside antenna is installed, and in which direction Even when the vehicle equipped with the road-to-vehicle communication in-vehicle device is parked, it is possible to automatically direct only the lightweight in-vehicle antenna in the optimum direction, and automatically normalize with the base station via the roadside antenna. A high-quality on-vehicle device for road-to-vehicle communication capable of performing high-quality information communication can be realized at low cost.
[0039]
In addition, the vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention further includes voice guidance means for guiding a rotation direction in which the level of a received radio wave received by the vehicle-mounted antenna becomes high. In addition, it is possible to realize a vehicle-mounted device for road-vehicle communication capable of easily turning the vehicle-mounted antenna in an optimal direction by hearing, regardless of which direction the vehicle equipped with the vehicle-mounted device for road-vehicle communication is parked. .
[0040]
In addition, the vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to the present invention includes the monitor device that displays the level of the received radio wave received by the vehicle-mounted antenna, so that the position where the roadside antenna is installed and the direction in which Even when a vehicle equipped with the on-vehicle vehicle-to-vehicle communication device is parked facing the vehicle, the on-vehicle device for road-to-vehicle communication can be realized in which the on-vehicle antenna can be easily and visually directed in an optimal direction.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a state where a vehicle equipped with a DSRC vehicle-mounted device (road-vehicle communication vehicle-mounted device) according to the present invention is parked in a parking lot.
FIG. 2 is a perspective view showing a configuration of a DSRC in-vehicle apparatus (in-vehicle apparatus for road-to-vehicle communication) according to the first embodiment;
FIG. 3 is a perspective view showing a configuration of an on-board DSRC device (on-vehicle device for road-to-vehicle communication) according to a second embodiment;
FIG. 4 is a perspective view showing a configuration of a DSRC in-vehicle device (in-vehicle device for road-to-vehicle communication) according to a third embodiment;
FIG. 5 is a diagram for explaining an internal configuration of a second support of a DSRC vehicle-mounted device (road-vehicle communication vehicle-mounted device) according to a third embodiment;
FIG. 6 is a flowchart for explaining an operation of a DSRC vehicle-mounted device (road-vehicle communication vehicle-mounted device) according to a third embodiment;
FIG. 7 is a perspective view showing a configuration of a DSRC in-vehicle device (in-vehicle device for road-to-vehicle communication) according to a fourth embodiment.
FIG. 8 is a perspective view showing a configuration of a main part of a DSRC in-vehicle apparatus (an in-vehicle apparatus for road-to-vehicle communication) according to a fifth embodiment.
FIG. 9 is a perspective view showing a conventional example in which an in-vehicle antenna constituting the in-vehicle DSRC device is arranged separately from a main body of the in-vehicle DSRC device.
FIG. 10 is a diagram showing a state where a vehicle equipped with a DSRC in-vehicle device and a roadside antenna are performing bidirectional communication.
FIG. 11 is a diagram showing a state in which a plurality of vehicles equipped with a conventional DSRC in-vehicle device are parked in a parking lot 7;
[Explanation of symbols]
1, 1a, 1b,... 1n Vehicle mounted with DSRC on-board device 2 Roadside antenna 3, 3a, 3b,... 3n Radio wave radiation pattern of vehicle-mounted antenna constituting DSRC vehicle-mounted device 4 Radio wave radiation pattern of roadside antenna 5 Communication cable Reference Signs List 6 base station 7 parking lot 8 DSRC in-vehicle device main body 9 high-frequency circuit 10 in-vehicle antenna 11 display unit 12a, 12b button 13 IC card 14 first support 15 second support 16 contact surface 17 hand-held knob 18 reception level monitor ( 19 Monitor screen 20, 27 Cable 21 Signal level recording device 22 Signal level comparator 23 Rotating device control device 24 Rotating device 25 Support member 26 transmitting rotation from the rotating device to first support member Speaker 28 Feeder line

Claims (8)

車に搭載され、所定の場所に設置された路側アンテナを介して基地局と情報通信を行う路車間通信用車載装置であって、
上記路側アンテナを介して情報通信を行うための車載アンテナと、
上記車載アンテナを載置する車載装置本体と、
上記車載装置本体を回転可能に支持する車載装置本体回転機構とを備えたことを特徴とする路車間通信用車載装置。
An in-vehicle device for road-to-vehicle communication, which is mounted on a car and performs information communication with a base station via a roadside antenna installed at a predetermined place,
A vehicle-mounted antenna for performing information communication via the roadside antenna,
An in-vehicle device body on which the in-vehicle antenna is mounted,
A vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication, comprising: a vehicle-mounted device body rotating mechanism rotatably supporting the vehicle-mounted device body.
上記車載装置本体回転機構は、上記車載装置本体の背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記第一の支持体を回転可能に保持する第二の支持体からなり、上記第一の支持体を手動で回転できるように構成したことを特徴とする請求項1に記載の路車間通信用車載装置。The in-vehicle device main body rotation mechanism includes a first support fixed to a back surface of the in-vehicle device main body, and a second support fixed to a predetermined position of a vehicle and rotatably holding the first support. The vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to claim 1, wherein the first support is configured to be manually rotatable. 上記車載装置本体回転機構は、上記車載装置本体の背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる方向に上記第一の支持体を自動的に回転させる回転駆動装置を有した第二の支持体とからなることを特徴とする請求項1に記載の路車間通信用車載装置。The in-vehicle device main body rotation mechanism includes a first support fixed to the back of the in-vehicle device main body, and a first support fixed to a predetermined position of a car, and the first in-vehicle antenna is received in a direction in which a level of a received radio wave received by the in-vehicle antenna increases. The on-vehicle device for road-vehicle communication according to claim 1, comprising a second support having a rotation drive device for automatically rotating one support. 車に搭載され、所定の場所に設置された路側アンテナを介して基地局と情報通信を行う路車間通信用車載装置であって、
上記路側アンテナを介して情報通信を行うための車載アンテナと、
上記車載アンテナとは別個に配置された車載装置本体と、
上記車載アンテナを回転可能に支持する車載アンテナ回転機構とを備えたことを特徴とする路車間通信用車載装置。
An in-vehicle device for road-to-vehicle communication, which is mounted on a car and performs information communication with a base station via a roadside antenna installed at a predetermined place,
A vehicle-mounted antenna for performing information communication via the roadside antenna,
An in-vehicle device body separately arranged from the in-vehicle antenna,
A vehicle-mounted device for road-vehicle communication, comprising: a vehicle-mounted antenna rotation mechanism rotatably supporting the vehicle-mounted antenna.
上記車載アンテナ回転機構は、上記車載アンテナの背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記第一の支持体を回転可能に保持する第二の支持体からなり、上記第一の支持体を手動で回転できるように構成したことを特徴とする請求項4に記載の路車間通信用車載装置。The in-vehicle antenna rotating mechanism includes a first support fixed to the back of the in-vehicle antenna, and a second support fixed to a predetermined position of the vehicle and rotatably holding the first support. The vehicle-mounted device for road-vehicle communication according to claim 4, wherein the first support is configured to be manually rotated. 上記車載アンテナ回転機構は、上記車載アンテナの背面に固定された第一の支持体と、車の所定位置に固定され、上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる方向に上記第一の支持体を自動的に回転させる回転駆動装置を有した第二の支持体とからなることを特徴とする請求項4に記載の路車間通信用車載装置。The in-vehicle antenna rotating mechanism is a first support fixed to the back of the in-vehicle antenna, fixed to a predetermined position of the car, the first in the direction in which the level of the received radio wave received by the in-vehicle antenna increases. The in-vehicle device for road-vehicle communication according to claim 4, comprising a second support having a rotation drive device for automatically rotating the support. 上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルが高くなる回転方向を案内する音声案内手段を備えたことを特徴とする請求項2または5に記載の路車間通信用車載装置。The vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to claim 2 or 5, further comprising a voice guidance unit for guiding a rotation direction in which a level of a received radio wave received by the vehicle-mounted antenna increases. 上記車載アンテナが受信する受信電波のレベルを表示するモニタ装置を備えたことを特徴とする請求項2または5に記載の路車間通信用車載装置。The vehicle-mounted device for road-to-vehicle communication according to claim 2, further comprising a monitor device that displays a level of a received radio wave received by the vehicle-mounted antenna.
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JP2014206783A (en) * 2013-04-10 2014-10-30 株式会社デンソー On-vehicle assisting device and program

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