【０００１】
図１本発明は梱包箱１の内側や上蓋９や底フタの内側にあらかじめ、ポリエチレン・ナイロン等で製作した筒状空気袋シートを固定する。固定した後、梱包物体を中央に置いてから、２一段目筒状空気袋シートの４空気挿入口から８矢印方向に空気を送り込むと空気通路を通り各々７の逆止弁を通じて空気の逆流
を止め筒状間仕切りした空気袋が複数出来る。
３の二段目筒状空気袋シートも同じように５の空気挿入口より空気を送り込むと、６の固定パーツで梱包箱の内側に固定すれば梱包物体に加重がかかっても
物体は空気のクッションで保護されて安定固定する。
２図は梱包物体が複雑な形状の場合、２の一段目筒状空気袋シート、に空気を送り込んだ後３の二段目筒状空気袋シートの一筒袋の容量を大きくとり、中央の１０の梱包物体を出来るだけ密着面を多くとり梱包物体が安定固定するよう
にした状態を、上から見た図である。
３図は蜂の巣状に区切られた空気袋を上から見た図である。１１の蜂の巣状空気袋シートは、筒状に密集しているので移動が少なく梱包物体を、極めた安全に固定することが出来る。１２の蜂の巣一部屋は、数が多いので２部屋を１セ
ットとして逆止弁を付けるかは物体の種類によって決める。
図４は空気コネクターの断面図で、新たに増設する空気通路を接続するための 空気コネクターである。このコネクターは、袋状の帯になっている風路より、分岐するための空気コネクターで、１５の表面に切り込みを入れて、１６のリングでポリエチレンを止める溝の部分を通路の中に入れ外側から１７の大リン
グでポリエチレンを溝に入れて止める。
次に１９の新しい風路のポリエチレンを１５の空気コネクターの新たな分岐出口に差し込み外側より、２０の溝ににポリエチレンを巻き込み１８の小リング
でコネクターに固定する。
この作業が完了すると、分岐した８の空気の流れになって行き、任意の複数列のシートの増設が可能となり一つの空気孔で連鎖的に効率よく作業が出来る。
図５は空気コネクターの正面図である。１５は空気コネクター本体で、１７が主流のポリエチレンを止める大リング、１８が、新風路のポリエチレンを止める小リングです。表面から見ると中央の丸いリングから、新しい空気が送り込
まれ簡単に増設できる空気コネクターである。
【０００２】
従来のもので空気袋を利用したものがあるが１カ所に穴があくとそこから空気が漏れて物体を支えられなくなり、梱包材料としての機能が果たせなくなって
しまうと言う欠点があった。
【０００３】
本発明は多層多段にいくつもの区切られた空気袋が出来て逆止弁によって空気の戻りがないので空気の圧力が保たれて、どこかに穴があいてもそのほかの空
気袋でカバー出来るので安心して発送できる。
【０００４】
一般的に使用されている発泡スチロール等は本発明に比較して金型の製作に多くの費用と時間を要する。梱包解体後に発砲スチロールの廃棄が問題になって
いる
経済的にも大きなメリットがあり又環境的に与える影響も極めて小さく地球に
やさしく環境対策に貢献できる。
【０００５】
梱包箱に物体を設置してから空気を送り込むだけで梱包が出来るので作業効率 が、極めて高い。
【０００６】
発泡スチロール等に比較して、使用時に空気を送り込むゆえ、スペースが極めて小さく運搬も倉庫のスペースも経済的効果が大きい。
【図面の簡単な説明】
【図１】梱包箱の内側にセットした空気を入れる前の筒状空気袋シート
【図２】梱包箱の上から見た空気を入れた空気袋の大きさによる梱包状態
【図３】蜂の巣状の多層に組まれた筒状空気袋
【図４】空気分岐目的の空気コネクター
【図５】空気コネクターの正面図
【符号の説明】
１．梱包箱 １１．蜂の巣状空気袋シート
２．１段目筒状空気袋シート １２．蜂の巣に区切られた部分
３．２段目筒状空気袋シート １３．空気通路シートの裏側
４．１段目空気挿入口 １４．空気通路シートの表面
５．２段目空気挿入口 １５．空気コネクター本体
６．２段目シート固定パーツ １６．ポリエチレン止め溝Ａ
７．逆止弁 １７．ポリエチレン止めリング大
８．空気の流れ方向 １８．ポリエチレン止めリング小
９．梱包箱の上蓋 １９．増設空気通路のポリエチレン
１０．梱包物体 ２０．ポリエチレン止め溝Ｂ[0001]
FIG. 1 In the present invention, a tubular air bag sheet made of polyethylene, nylon or the like is fixed in advance to the inside of the packing box 1, the inside of the top cover 9 and the inside of the bottom lid. After fixing, the packing object is placed in the center, and then air is sent in the direction indicated by the arrow 8 from the air inlet 4 of the second-stage cylindrical air bag sheet. A plurality of air bags can be made with a cylindrical partition.
Similarly, when air is sent from the air inlet of the fifth stage to the second-stage cylindrical air bag sheet of the third case, if the packaged object is fixed to the inside of the packing box by the fixed parts of the sixth, the object will be air It is protected by a cushion and fixed stably.
FIG. 2 shows that, when the packing object has a complicated shape, after the air is fed into the second-stage cylindrical air bag sheet, the capacity of the first-stage cylindrical air bag sheet in the third stage is increased, and the capacity of the central bag is increased. FIG. 2 is a view from above showing a state in which ten packing objects have as many contact surfaces as possible so that the packing objects are stably fixed.
FIG. 3 is a top view of an air bag divided into a honeycomb shape. The eleven honeycomb air bag sheets are densely packed in a cylindrical shape, so that they are less likely to move and can fix the packing object extremely safely. Since there are a large number of 12 beehive rooms, it is determined whether to attach a check valve with two rooms as one set depending on the type of the object.
FIG. 4 is a cross-sectional view of the air connector, which is an air connector for connecting a newly added air passage. This connector is a pneumatic connector for branching from the air path that is a bag-like band, cut into the surface of 15 and insert a groove into the passage to stop the polyethylene with 16 rings. Stop the polyethylene in the groove with a large ring from to 17.
Next, the polyethylene of the 19 new air passages is inserted into the new branch outlet of the 15 air connector, and the polyethylene is wound into the groove of 20 from the outside, and the polyethylene is fixed to the connector with the small ring of 18.
When this operation is completed, the flow of the branched air 8 is established, and an arbitrary number of rows of sheets can be added, and the operation can be efficiently performed in a chain with one air hole.
FIG. 5 is a front view of the air connector. 15 is the air connector body, 17 is a large ring that stops the mainstream polyethylene, and 18 is a small ring that stops the polyethylene in the new airway. When viewed from the surface, it is a pneumatic connector that can be easily expanded by introducing new air from the central round ring.
[0002]
There is a conventional one using an air bag. However, if a hole is made in one place, air leaks from the hole and the object cannot be supported, so that there is a disadvantage that the function as a packing material cannot be performed.
[0003]
In the present invention, a multi-layered multi-stage air bag is formed, and there is no return of air by the check valve, so that the air pressure is maintained, and even if a hole is made somewhere, it can be covered with another air bag. Can be shipped with confidence.
[0004]
Generally used styrofoam and the like require a lot of cost and time for manufacturing a mold as compared with the present invention. There is a great economical advantage in that the disposal of styrofoam after packaging has been dismantled has become a problem, and the impact on the environment is extremely small, making it environmentally friendly and contributing to environmental measures.
[0005]
Work efficiency is extremely high because packing can be done by simply sending air after placing objects in the packing box.
[0006]
Compared to Styrofoam or the like, since air is blown in during use, the space is extremely small, and the transportation and storage space are more economical.
[Brief description of the drawings]
Fig. 1 Cylindrical air bag sheet before the air set inside the packing box [Fig. 2] Packing state according to the size of the air bag filled with air viewed from above the packing box [Fig. 3] Honeycomb [Figure 4] Air connector for air branching purpose [Figure 5] Front view of air connector [Explanation of symbols]
1. Packing box 11. 11. Honeycomb air bag sheet 2.1st cylindrical air bag sheet 12. Part separated by beehive 3. Second-stage cylindrical air bag sheet 13. Back side of air passage sheet 4. First-stage air insertion port 14. Surface of air passage sheet 5. Second-stage air insertion port Air connector body 6. Second stage seat fixing parts Polyethylene groove A
7. Check valve 17. Large polyethylene retaining ring 8. Air flow direction 18. Small polyethylene retaining ring 9. Top cover of packing box 19. 10. Polyethylene for additional air passage Packing object 20. Polyethylene retaining groove B
