JP2004009918A

JP2004009918A - Structure for fixing wiper motor

Info

Publication number: JP2004009918A
Application number: JP2002167487A
Authority: JP
Inventors: Yoshiyuki Nakai; 中井　良幸; Takeshi Hatanaka; 畠中　威; Naoyuki Ikemizu; 池水　直行
Original assignee: Mazda Motor Corp; Asmo Co Ltd; GP Daikyo Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp; Asmo Co Ltd; Daikyo Nishikawa Corp
Priority date: 2002-06-07
Filing date: 2002-06-07
Publication date: 2004-01-15
Anticipated expiration: 2022-06-07
Also published as: JP3999576B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a small sized lightweight and low cost structure for fixing a wiper motor, capable of tightly fixing the wiper motor even with the number of fixing members reduced. <P>SOLUTION: A bracket 21 provided on the wiper motor 10 is positioned and fixed on an inner panel 5 of a back door 2 with a fixing bolt 23 and the wiper motor 10 is held by the inner panel 5 and an inner trim 6. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のバックドアに搭載されるワイパモータの固定構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、ワゴン車やワンボックス車等は、リアガラスを有するバックドアを上下方向若しくは水平方向にヒンジ開閉するようになっており、そのバックドアには、リアガラスに付着した雨滴を払拭するためのリアワイパを作動させるワイパモータが搭載されている。ワイパモータは、バックドアの外形を形成するアウタパネル内側に配設されるインナパネル等の被取付部材に対して固定され、ピボット軸がアウタパネル若しくはリアガラスに形成された挿通孔から外側に突出し、その先端部にリアガラスに付着した雨滴を払拭するリアワイパが固定される。
【０００３】
ところで、バックドアを勢いよく開閉した場合、特に、バックドアを閉めるときにはロックが確実に行われるよう操作者が力強く閉めるため、閉められたときには大きな衝撃がバックドアとともに該ドアに搭載されているワイパモータに作用する。そのため、ワイパモータを被取付部材に対して強固に固定する必要がある。
【０００４】
そこで、例えば、特許第３１６９８２６号公報に示されるワイパモータは、該モータを覆うような大きなブラケットを用い、そのブラケットの縁部に設けた３箇所の取付部が被取付部材（サポートパネル及びブリッジパネル）に対してそれぞれボルトにて締め付けられ、上記衝撃に耐え得るよう強固に固定される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記公報のように、ワイパモータを固定ボルト（固定部材）のみで上記衝撃に耐え得るよう強固に固定するには、固定ボルト（固定部材）が少なくとも３個は必要である。そのため、固定ボルト（固定部材）の数が多く、その分、ワイパモータの組み付け作業性が悪い等の問題がある。しかも、ブラケットは大型となり、高重量、高コストとなってしまうといった問題もある。
【０００６】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、固定部材の数を少なくしても、ワイパモータを強固に固定することができる小型で軽量、安価なワイパモータの固定構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するため、請求項１に記載の発明は、車両用バックドアに備えられるリアガラスに付着した雨滴を払拭するリアワイパを作動させるためのワイパモータの固定構造であって、前記バックドアは、その外形を形成するとともに前記リアガラスが取り付けられるアウタパネルと、該アウタパネルの室内側に固定されるインナパネルと、該インナパネルの更に室内側に固定され該室内側に露出する装飾用のインナトリムとを備えるものであり、前記ワイパモータに設けられるブラケットを固定部材により前記アウタパネル及び前記インナパネルの少なくとも一方に位置決め固定するとともに、その少なくとも一方と前記インナトリムとで前記ワイパモータを挟持する。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のワイパモータの固定構造において、前記アウタパネル及び前記インナパネル並びに前記インナトリムの少なくとも一つには、前記ワイパモータの外観形状に倣った形状をなし該モータを支持する支持部が設けられている。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、車両用バックドアに備えられるリアガラスに付着した雨滴を払拭するリアワイパを作動させるためのワイパモータの固定構造であって、前記バックドアは、その外形を形成するとともに前記リアガラスが取り付けられるアウタパネルと、該アウタパネルの室内側に固定されるインナパネルと、該インナパネルの更に室内側に固定され該室内側に露出する装飾用のインナトリムとを備えるものであり、前記リアワイパが固定される前記ワイパモータの出力軸を挿通する挿通孔が前記アウタパネル若しくは前記リアガラスに形成され、該挿通孔に対して固定部材により前記ワイパモータが固定される第１固定部と、前記ワイパモータに設けられるブラケットが固定部材により前記アウタパネル及び前記インナパネルの少なくとも一方に位置決め固定される第２固定部と、前記アウタパネル及び前記インナパネルの少なくとも一方に設けられ、前記ワイパモータの外観形状に倣った形状をなし該モータを支持する支持部と、を備え、前記ワイパモータを前記第１及び第２固定部にて固定するとともに、前記支持部と前記インナトリムとで挟持する。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項２又は３に記載のワイパモータの固定構造において、前記支持部は、前記インナパネルに設けられている。
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載のワイパモータの固定構造において、前記インナパネルは、樹脂製であって、前記支持部は、前記インナパネルに一体に形成されている。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜５のいずれか１項に記載のワイパモータの固定構造において、前記ワイパモータを挟持する部材間に弾性材が介在されている。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、請求項１〜６のいずれか１項に記載のワイパモータの固定構造において、前記ワイパモータは、モータ本体と、該モータ本体の回転を減速して前記リアワイパが固定される出力軸に伝達、若しくは該モータ本体の回転を減速及び揺動運動に変換して前記リアワイパが固定される出力軸に伝達するギヤ部と、を備えるものであり、少なくとも前記ギヤ部が挟持されている。
【００１３】
請求項８に記載の発明は、請求項１〜７のいずれか１項に記載のワイパモータの固定構造において、前記固定部と前記支持部とが３箇所以上の複数箇所に設けられるものであり、前記出力軸の軸方向から見て前記固定部と前記支持部とで囲まれた範囲内若しくは該範囲の近傍に前記ワイパモータの重心が配置されるように、前記固定部と前記支持部との位置が設定されている。
【００１４】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、ワイパモータに設けられるブラケットが固定部材によりバックドアのアウタパネル及びインナパネルの少なくとも一方に位置決め固定されるとともに、その少なくとも一方とバックドアのインナトリムとでワイパモータが挟持される。つまり、バックドアを構成するアウタパネル及びインナパネルの少なくとも一方とインナトリムとでワイパモータが挟持されるので、該モータを固定するための固定部材の数を少なくしても、該モータを強固に固定することができ、バックドアの開閉時に作用する大きな衝撃に十分耐えることができる。又、固定部材の数を少なくできるため、部品コストを低減できるとともに、ワイパモータの組み付け作業性を向上でき、しかもバックドアの軽量化に貢献できる。又、固定部材の数を少なくできることにより、ブラケットの小型軽量化を図ることができる。
【００１５】
請求項２に記載の発明によれば、アウタパネル及びインナパネル並びにインナトリムの少なくとも一つには、ワイパモータの外観形状に倣った形状をなし該モータを支持する支持部が設けられる。そのため、支持部により、ワイパモータをがたつきが抑制された安定した状態で固定でき、該モータをより強固に固定することができる。
【００１６】
請求項３に記載の発明によれば、ワイパモータの出力軸を挿通する挿通孔がアウタパネル若しくはリアガラスに形成され、該挿通孔に対して固定部材によりワイパモータが固定される第１固定部が備えられる。又、ワイパモータに設けられるブラケットが固定部材によりアウタパネル及びインナパネルの少なくとも一方に位置決め固定される第２固定部が備えられる。又、アウタパネル及びインナパネルの少なくとも一方に設けられ、ワイパモータの外観形状に倣った形状をなし該モータを支持する支持部が備えられる。そして、ワイパモータは、第１及び第２固定部にて固定されるとともに、支持部とインナトリムとで挟持される。つまり、バックドアを構成するアウタパネル及びインナパネルの少なくとも一方に設けた支持部とインナトリムとでワイパモータが挟持されるので、該モータを固定するための固定部材の数を少なくしても、該モータを強固に固定することができ、バックドアの開閉時に作用する大きな衝撃に十分耐えることができる。しかも、支持部はワイパモータの外観形状に倣った形状をなしているので、該支持部により、ワイパモータをがたつきが抑制された安定した状態で固定でき、該モータをより強固に固定することができる。又、固定部材の数を少なくできるため、部品コストを低減できるとともに、ワイパモータの組み付け作業性を向上でき、しかもバックドアの軽量化に貢献できる。又、固定部材の数を少なくできることにより、ブラケットの小型軽量化を図ることができる。
【００１７】
請求項４に記載の発明によれば、支持部はインナパネルに設けられるので、インナパネルのみの形状の変更で容易に対応することができる。
請求項５に記載の発明によれば、インナパネルは樹脂製であり、支持部がインナパネルに一体に形成されるので、インナパネルに支持部を取り付ける作業を省くことができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明によれば、ワイパモータを挟持する部材間に弾性材が介在されるので、ワイパモータが振動しても該モータと挟持する部材との間の異音の発生を防止することができる。
【００１９】
請求項７に記載の発明によれば、ワイパモータは、モータ本体と出力軸を有するギヤ部とが備えられ、少なくともそのギヤ部が挟持される。そのため、リアワイパが固定される出力軸の軸位置及び軸姿勢が確実に維持され、リアワイパの回動中心のズレを防止することができる。これにより、リアワイパの払拭エリアのズレを防止することができる。
【００２０】
請求項８に記載の発明によれば、固定部と前記支持部とが３箇所以上の複数箇所に設けられ、出力軸の軸方向から見て固定部と支持部とで囲まれた範囲内若しくは該範囲の近傍にワイパモータの重心が配置されるよう、固定部及び支持部の位置が設定される。そのため、ワイパモータを安定した状態で固定することができる。又、ワイパモータの重量が固定部及び支持部で均等に分散するので、該固定部及び支持部の強度を比較的低くすることができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図８は、車両の後方斜視図である。車両１には、バックドア２が上下方向にヒンジ開閉可能に支持されている。バックドア２は、図１に示すように、その外形を形成するとともにリアガラス３が取り付けられる金属製のアウタパネル４と、該アウタパネル４の室内側に固定される樹脂製のインナパネル５と、該インナパネル５の更に室内側に固定され該室内側に露出する装飾用のインナトリム６とを備えている。バックドア２は、一般に、このようなアウタパネル４、インナパネル５及びインナトリム６の３層構造をなしている。このようなバックドア２において、リアガラス３に付着した雨滴を払拭するリアワイパ７を作動させるため、ワイパモータ１０がインナパネル５のインナトリム６側の面に固定される。
【００２２】
ワイパモータ１０は、図４に示すように、モータ本体１１とギヤ部１２とを備えている。モータ本体１１は、有底扁平円筒状のヨークハウジング１３を有し、その内部に電機子やマグネット（ともに図示略）等の構成部品が収容されている。これに対し、ギヤ部１２は、モータ本体１１の回転を減速する減速機構（図示略）及び該機構の回転運動を出力軸としてのピボット軸１５の往復揺動運動に変換するリンク機構（図示略）をともに収容可能な所定形状をなすギヤハウジング１４を有している。そして、このギヤハウジング１４とヨークハウジング１３とは互いにネジ１６により一体に組み付けられている。
【００２３】
又、図１に示すように、ギヤハウジング１４には、ピボット軸１５が挿通され該ピボット軸１５を支持する軸支持部１７が立設されている。軸支持部１７の先端部は、弾性材料よりなる略円筒状のグロメット１８にてリアガラス３に設けた挿通孔３ａにフローティング支持され、軸支持部１７の先端外周部に刻設された雄ネジ部（図示略）にナット１９を締め付けることにより、該ガラス３に対して固定される。ナット１９は、キャップ２０によりカバーされる。因みに、このナット１９による締め付け部分は、ワイパモータ１０の第１固定部Ｘ１を構成している。
【００２４】
尚、第１固定部Ｘ１の締め付けは、ワイパモータ１０をインナパネル５に固定し、そのインナパネル５をアウタパネル４に固定した後に行われる。そして、その後、軸支持部１７から突出したピボット軸１５の先端部に、リアワイパ７が固定される。
【００２５】
前記ギヤハウジング１４には、前記ピボット軸１５が突出する側とは反対側の面（以下、背面という）において、図５に示すように、ワイパモータ１０をインナパネル５に取り付けるためのブラケット２１が固定される。ブラケット２１は、ギヤハウジング１４背面側の図示しない収容凹部（減速機構及びリンク機構を収容する凹部）開口を閉塞しカバーするカバー部２１ａが該ハウジング１４に対して４個のネジ２２により固定される。
【００２６】
又、ブラケット２１には、取付片２１ｂがカバー部２１ａから延出されている。取付片２１ｂは、図５に示すようにピボット軸１５の軸方向から見て、軸支持部１７の先端部の固定部Ｘ１（図１参照）とはワイパモータ１０の重心Ｃを挟んだ略反対方向にモータ本体１１のギヤ部１２側略半分を覆うようにして延び、その先端部には図１に示す固定部材としての固定ボルト２３を挿通するためのボルト挿通孔２１ｃが形成されている。
【００２７】
前記インナパネル５には、図６及び図７に示すように、ワイパモータ１０を支持固定するための支持固定部３０が形成されている。尚、図６及び図７に示す支持固定部３０において、図面が煩雑になるのを防止するために、ワイパモータ１０の特にモータ本体１１付近の形状を簡略化して示している。支持固定部３０には、図６及び図７に加え、図２〜図４にも示すように、ワイパモータ１０を位置決め支持すべくギヤ部１２（ギヤハウジング１４）の正面下部の３箇所に当接する３個の支持部としての支持片３１〜３３が立設されている。支持片３１〜３３は、ギヤ部１２の当接する部位の外観形状に倣って切り欠かれた当接部３１ａ〜３３ａを有している。又、この支持固定部３０には、ブラケット２１のボルト挿通孔２１ｃに対応した位置に前記固定ボルト２３を挿通するためのボルト挿通孔３４が形成されている。そして、ワイパモータ１０を各支持片３１〜３３にて支持し、固定ボルト２３を前記取付片２１ｂ及び支持固定部３０のボルト挿通孔２１ｃ，３４に挿通してナット３５と締め付けることで、ワイパモータ１０が支持固定部３０に位置決めされた状態で仮固定される（ワイパモータ１０がバックドア２に完全に組み付けられるまでの固定状態とされる）。
【００２８】
この場合、図４に示すようにピボット軸１５の軸方向から見て、第１，第２固定部Ｘ１，Ｘ２と各支持片３１〜３３とで囲まれた範囲Ｙの近傍にワイパモータ１０の重心Ｃが位置するようになっている。因みに、図１及び図６に示すように、固定ボルト２３による締め付け部分は、ワイパモータ１０の第２固定部Ｘ２を構成している。尚、ワイパモータ１０が取り付けられたインナパネル５は、該モータ１０以外にも各種部品（図示略）を搭載してモジュール化され、アウタパネル４に対して固定される。
【００２９】
インナパネル５が固定されたアウタパネル４には、インナトリム６が取り付けられる（図１〜図３及び図６）。このとき、ワイパモータ１０に取り付けられたブラケット２１のカバー部２１ａの略全面にインナトリム６が当接し、ワイパモータ１０は、該インナトリム６とインナパネル５の支持固定部３０（支持片３１〜３３）とで挟持される。これにより、本実施形態のワイパモータ１０は、固定ボルト２３の数が少なくてもインナパネル５とインナトリム６とで挟持することで強固に固定される（ワイパモータ１０がバックドア２に完全に組み付けられた本固定状態とされる）。
【００３０】
上記したように、本実施形態によれば、以下のような特徴がある。
（１）本実施形態では、ワイパモータ１０に設けられるブラケット２１（第２固定部Ｘ２）が固定ボルト２３によりバックドア２のインナパネル５に位置決め固定されるとともに、該インナパネル５とインナトリム６とでワイパモータ１０が挟持されている。つまり、バックドア２を構成するインナパネル５とインナトリム６とでワイパモータ１０を挟持するようにしたので、該モータ１０を固定するための固定ボルト２３の数を少なくしても、該モータ１０を強固に固定することができ、バックドア２の開閉時に作用する大きな衝撃に十分耐えることができる。又、固定ボルト２３の数を少なくできるため、部品コストを低減できるとともに、ワイパモータ１０の組み付け作業性を向上でき、しかもバックドア２の軽量化に貢献できる。又、固定ボルト２３の数を少なくできることにより、ブラケット２１の小型軽量化を図ることができる。尚、本実施形態では、第２固定部Ｘ２に加え、軸支持部１７の先端部がリアガラス３の挿通孔３ａに対してナット１９により固定される第１固定部Ｘ１が設けられている。
【００３１】
（２）本実施形態のインナパネル５には、ワイパモータ１０の外観形状に倣った形状をなす当接部３１ａ〜３３ａを有し該モータ１０を支持する支持片３１〜３３が設けられている。そのため、支持片３１〜３３により、ワイパモータ１０をがたつきが抑制された安定した状態で固定でき、該モータ１０をより強固に固定することができる。
【００３２】
（３）本実施形態では、支持片３１〜３３がインナパネル５に設けられているので、インナパネル５のみの形状の変更で容易に対応することができる。
（４）本実施形態のインナパネル５は樹脂製であり、支持片３１〜３３がインナパネル５に一体に形成されるので、インナパネル５に支持片３１〜３３を取り付けるといった作業を省くことができる。
【００３３】
（５）本実施形態のワイパモータ１０は、モータ本体１１とピボット軸１５を有するギヤ部１２とが備えられ、そのギヤ部１２がインナパネル５（支持片３１〜３３）とインナトリム６とで挟持されている。そのため、リアワイパ７が固定されるピボット軸１５の軸位置及び軸姿勢が確実に維持され、リアワイパ７の回動中心のズレを防止することができる。これにより、リアワイパ７の払拭エリアのズレを防止することができる。
【００３４】
（６）本実施形態では、固定部Ｘ１，Ｘ２と支持片３１〜３３とが３箇所以上の複数箇所に設けられており、ピボット軸１５の軸方向から見て固定部Ｘ１，Ｘ２と支持片３１〜３３とで囲まれた範囲Ｙの近傍にワイパモータ１０の重心Ｃが配置されるよう、固定部Ｘ１，Ｘ２及び支持片３１〜３３の位置が設定されている。そのため、ワイパモータ１０を安定した状態で固定することができる。又、ワイパモータ１０の重量が固定部Ｘ１，Ｘ２及び支持片３１〜３３で均等に分散するので、該固定部Ｘ１，Ｘ２及び支持片３１〜３３の強度をともに低く構成することができる。
【００３５】
尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
○上記実施形態では、ワイパモータ１０をインナパネル５に位置決め固定するようにしたが、アウタパネル４に位置決め固定するようにしてもよい。又、両パネル４，５に跨って位置決め固定するようにしてもよい。
【００３６】
○上記実施形態では、３個の支持片３１〜３３をインナパネル５に設けたが、支持片３１〜３３の数や形状、位置等を適宜変更してもよい。例えば、支持片３１〜３３をアウタパネル４やインナトリム６に設けてもよい。又、支持片３１〜３３を省略してもよい。
【００３７】
○上記実施形態では、インナパネル５を樹脂製としたが、アウタパネル４と同様に金属製であってもよい。この場合、支持片３１〜３３を溶接してインナパネル５に固定するようにしてもよい。
【００３８】
○上記実施形態では、ワイパモータ１０のギヤ部１２をインナパネル５の支持片３１〜３３とインナトリム６とで挟持するようにしたが、モータ本体１１を挟持するようにしてもよい。尚、上記（５）の観点から、少なくともギヤ部１２を挟持することが望ましい。
【００３９】
○上記実施形態では、ワイパモータ１０をインナパネル５の支持片３１〜３３とインナトリム６とで直接挟持するようにしたが、図９に示すように、ワイパモータ１０とインナトリム６との間に弾性材４０を介在させたり、該モータ１０とインナパネル５の支持片３１〜３３（図９では支持片３２のみ図示）との間に弾性材４１を介在させて挟持してもよい。このようにすれば、ワイパモータ１０が振動しても該モータ１０と挟持する部材（インナトリム６やインナパネル５）との間の異音の発生を防止することができる。
【００４０】
○上記実施形態では、ピボット軸１５の軸方向から見て固定部Ｘ１，Ｘ２と支持片３１〜３３とで囲まれた範囲Ｙの近傍にワイパモータ１０の重心Ｃが配置されるよう、固定部Ｘ１，Ｘ２及び支持片３１〜３３の位置を設定したが、該範囲Ｙ内にワイパモータ１０の重心Ｃが配置されるように設定すれば、なおよい。即ち、このようにすれば、ワイパモータ１０をより安定した状態で固定することができ、しかも、該モータ１０の重量を固定部Ｘ１，Ｘ２及び支持片３１〜３３でより均等に分散することができる。
【００４１】
○上記実施形態では、ワイパモータ１０を固定するための固定部Ｘ１，Ｘ２の構成や位置を適宜変更してもよい。例えば、固定部Ｘ１，Ｘ２において、固定ボルト２３及びナット１９，３５といった締付部材を用いて固定するようにしたが、締付部材以外でワイパモータ１０を固定する固定部材を用いてもよい。又、固定部Ｘ２の位置を変更すべく、該モータ１０に取り付けられるブラケット２１の形状を適宜変更してもよい。
【００４２】
又、グロメット１８のみで軸支持部１７の先端部を十分強固に固定できれば、第１固定部Ｘ１を省略してもよい。このようにすれば、第１固定部Ｘ１を固定する作業（ナット１９の締め付け作業）を省略することができる。
【００４３】
○上記実施形態では、リアガラス３の挿通孔３ａからピボット軸１５を突出させるようにしたが、アウタパネル４にピボット軸１５を突出させるための挿通孔を形成してもよい。
【００４４】
○上記実施形態のワイパモータ１０の構成を適宜変更してもよい。例えば、ギヤ部１２は減速機構及びリンク機構をともに収容していたが、減速機構だけであってもよい。
【００４５】
上記各実施形態から把握できる技術的思想を以下に記載する。
（イ）　請求項１又は３に記載のワイパモータの固定構造において、
前記固定部材は、締付部材であることを特徴とするワイパモータの固定構造。
【００４６】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、固定部材の数を少なくしても、ワイパモータを強固に固定することができる小型で軽量、安価なワイパモータの固定構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態におけるワイパモータの取り付け状態を示すバックドアの要部断面図。
【図２】ワイパモータの取り付け状態を示す図４のＡ−Ａ概略断面図。
【図３】ワイパモータの取り付け状態を示す図４のＢ−Ｂ概略断面図。
【図４】ワイパモータの正面図。
【図５】ワイパモータの背面図。
【図６】ワイパモータの取り付け状態を示す概略斜視図。
【図７】インナパネルの支持固定部を示す概略斜視図。
【図８】車両の後方斜視図。
【図９】別例のワイパモータの取り付け状態を示す図４のＡ−Ａ概略断面図。
【符号の説明】
１…車両、２…バックドア、３…リアガラス、３ａ…挿通孔、４…アウタパネル、５…インナパネル、６…インナトリム、７…リアワイパ、１０…ワイパモータ、１１…モータ本体、１２…ギヤ部、１５…出力軸としてのピボット軸、２１…ブラケット、２３…固定部材としての固定ボルト、３１〜３３…支持部としての支持片、４０，４１…弾性材、Ｃ…重心、Ｘ１…第１固定部、Ｘ２…第２固定部、Ｙ…範囲。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a structure for fixing a wiper motor mounted on a back door of a vehicle.
[0002]
[Prior art]
In general, wagon vehicles and one-box vehicles are designed to open and close a back door having a rear glass in a vertical or horizontal direction with a rear wiper for wiping raindrops attached to the rear glass. A wiper motor to be operated is mounted. The wiper motor is fixed to a member to be mounted such as an inner panel disposed inside the outer panel forming the outer shape of the back door, and a pivot shaft projects outward from an insertion hole formed in the outer panel or the rear glass. A rear wiper for wiping raindrops adhered to the rear glass is fixed.
[0003]
By the way, when the back door is opened / closed vigorously, particularly when the back door is closed, the operator strongly closes the door so that the locking is performed securely. Act on. Therefore, it is necessary to firmly fix the wiper motor to the member to be mounted.
[0004]
Therefore, for example, the wiper motor disclosed in Japanese Patent No. 3169826 uses a large bracket that covers the motor, and three mounting portions provided on the edge of the bracket are mounted members (support panel and bridge panel). , And are firmly fixed to withstand the above-mentioned impact.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, as described in the above-mentioned publication, at least three fixing bolts (fixing members) are required to firmly fix the wiper motor using only the fixing bolts (fixing members) so as to withstand the impact. Therefore, the number of fixing bolts (fixing members) is large, and accordingly, there is a problem that the workability of assembling the wiper motor is poor. In addition, there is also a problem that the bracket becomes large, heavy and expensive.
[0006]
The present invention has been made in order to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a small, lightweight, and inexpensive wiper motor that can firmly fix a wiper motor even with a small number of fixing members. It is to provide a fixing structure.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, an invention according to claim 1 is a fixing structure of a wiper motor for operating a rear wiper for wiping raindrops attached to a rear glass provided in a vehicle back door, wherein the back door is An outer panel that forms its outer shape and to which the rear glass is attached, an inner panel fixed to the indoor side of the outer panel, and a decorative inner trim further fixed to the inner side of the inner panel and exposed to the indoor side. A bracket provided on the wiper motor is positioned and fixed to at least one of the outer panel and the inner panel by a fixing member, and the wiper motor is held between at least one of the inner panel and the inner trim.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, in the fixing structure of the wiper motor according to the first aspect, at least one of the outer panel, the inner panel, and the inner trim has a shape following the outer shape of the wiper motor. Is provided.
[0009]
The invention according to claim 3 is a fixed structure of a wiper motor for operating a rear wiper for wiping raindrops attached to a rear glass provided in a vehicle back door, wherein the back door has an outer shape and the wiper motor has an outer shape. An outer panel to which a rear glass is attached, an inner panel fixed to the indoor side of the outer panel, and a decorative inner trim further fixed to the indoor side of the inner panel and exposed to the indoor side, wherein the rear wiper is provided. A first fixing portion in which an insertion hole through which the output shaft of the wiper motor to be fixed is inserted is formed in the outer panel or the rear glass, and the wiper motor is fixed to the insertion hole by a fixing member; and a bracket provided in the wiper motor. Is fixed to the outer panel and the inner panel. A second fixing portion that is positioned and fixed to at least one, and a support portion provided on at least one of the outer panel and the inner panel, configured to follow the external shape of the wiper motor, and supporting the motor, The wiper motor is fixed by the first and second fixing portions, and is held between the support portion and the inner trim.
[0010]
According to a fourth aspect of the present invention, in the fixing structure of the wiper motor according to the second or third aspect, the support portion is provided on the inner panel.
According to a fifth aspect of the present invention, in the wiper motor fixing structure according to the fourth aspect, the inner panel is made of resin, and the support portion is formed integrally with the inner panel.
[0011]
According to a sixth aspect of the present invention, in the wiper motor fixing structure according to any one of the first to fifth aspects, an elastic material is interposed between members that sandwich the wiper motor.
[0012]
According to a seventh aspect of the present invention, in the fixed structure of the wiper motor according to any one of the first to sixth aspects, the wiper motor has a motor body and the rear wiper fixed by reducing the rotation of the motor body. A gear portion that transmits the output to the output shaft or converts the rotation of the motor main body into a deceleration and oscillating motion and transmits the output to an output shaft to which the rear wiper is fixed, at least the gear portion is held. ing.
[0013]
According to an eighth aspect of the present invention, in the fixing structure for a wiper motor according to any one of the first to seventh aspects, the fixed portion and the support portion are provided at a plurality of three or more places, The position of the fixed part and the support part such that the center of gravity of the wiper motor is located within or near a range surrounded by the fixed part and the support part when viewed from the axial direction of the output shaft. Is set.
[0014]
(Action)
According to the first aspect of the present invention, the bracket provided on the wiper motor is positioned and fixed to at least one of the outer panel and the inner panel of the back door by the fixing member, and the wiper motor is sandwiched between at least one of the outer panel and the inner trim of the back door. Is done. That is, since the wiper motor is sandwiched between the inner panel and at least one of the outer panel and the inner panel constituting the back door, even if the number of fixing members for fixing the motor is reduced, the motor can be firmly fixed. And can sufficiently withstand a large impact acting when the back door is opened and closed. Also, since the number of fixing members can be reduced, the cost of parts can be reduced, the workability of assembling the wiper motor can be improved, and the weight of the back door can be reduced. Further, since the number of fixing members can be reduced, the size and weight of the bracket can be reduced.
[0015]
According to the second aspect of the present invention, at least one of the outer panel, the inner panel, and the inner trim is provided with a support portion that has a shape following the outer shape of the wiper motor and supports the motor. Therefore, the wiper motor can be fixed in a stable state in which rattling is suppressed by the support portion, and the motor can be fixed more firmly.
[0016]
According to the third aspect of the present invention, the insertion hole for inserting the output shaft of the wiper motor is formed in the outer panel or the rear glass, and the first fixing portion to which the wiper motor is fixed by the fixing member with respect to the insertion hole is provided. Further, a second fixing portion is provided in which a bracket provided on the wiper motor is positioned and fixed to at least one of the outer panel and the inner panel by a fixing member. Further, a support portion is provided on at least one of the outer panel and the inner panel and has a shape following the external shape of the wiper motor and supports the motor. Then, the wiper motor is fixed by the first and second fixing portions, and is held between the support portion and the inner trim. That is, since the wiper motor is sandwiched between the inner trim and the support portion provided on at least one of the outer panel and the inner panel constituting the back door, even if the number of fixing members for fixing the motor is reduced, the motor can be used. It can be fixed firmly and can sufficiently withstand a large impact acting when opening and closing the back door. Moreover, since the supporting portion has a shape following the external shape of the wiper motor, the supporting portion can fix the wiper motor in a stable state in which rattling is suppressed, and the motor can be more firmly fixed. it can. Also, since the number of fixing members can be reduced, the cost of parts can be reduced, the workability of assembling the wiper motor can be improved, and the weight of the back door can be reduced. Further, since the number of fixing members can be reduced, the size and weight of the bracket can be reduced.
[0017]
According to the fourth aspect of the present invention, since the support portion is provided on the inner panel, it is possible to easily cope with this by changing the shape of only the inner panel.
According to the fifth aspect of the present invention, since the inner panel is made of resin and the supporting portion is formed integrally with the inner panel, the operation of attaching the supporting portion to the inner panel can be omitted.
[0018]
According to the invention as set forth in claim 6, since the elastic material is interposed between the members that sandwich the wiper motor, even when the wiper motor vibrates, generation of abnormal noise between the motor and the members that sandwich the wiper motor is prevented. Can be.
[0019]
According to the invention described in claim 7, the wiper motor includes the motor main body and the gear portion having the output shaft, and at least the gear portion is sandwiched. Therefore, the axial position and the axial attitude of the output shaft to which the rear wiper is fixed are reliably maintained, and the displacement of the rotation center of the rear wiper can be prevented. This can prevent the rear wiper from being displaced in the wiping area.
[0020]
According to the invention as set forth in claim 8, the fixed portion and the support portion are provided at a plurality of three or more places, and are within a range surrounded by the fixed portion and the support portion when viewed from the axial direction of the output shaft The positions of the fixed part and the support part are set such that the center of gravity of the wiper motor is arranged near the range. Therefore, the wiper motor can be fixed in a stable state. Further, since the weight of the wiper motor is evenly distributed between the fixed portion and the support portion, the strength of the fixed portion and the support portion can be made relatively low.
[0021]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 8 is a rear perspective view of the vehicle. A back door 2 is supported on the vehicle 1 so that a hinge can be opened and closed in a vertical direction. As shown in FIG. 1, the back door 2 has a metal outer panel 4 having an outer shape and a rear glass 3 attached thereto, a resin inner panel 5 fixed to the indoor side of the outer panel 4, And a decorative inner trim 6 fixed to the interior side of the panel 5 and exposed to the interior side. The back door 2 generally has such a three-layer structure of the outer panel 4, the inner panel 5, and the inner trim 6. In such a back door 2, in order to operate a rear wiper 7 for wiping raindrops attached to the rear glass 3, a wiper motor 10 is fixed to a surface of the inner panel 5 on the inner trim 6 side.
[0022]
The wiper motor 10 includes a motor main body 11 and a gear section 12, as shown in FIG. The motor main body 11 has a flat cylindrical yoke housing 13 with a bottom and accommodates therein components such as an armature and a magnet (both not shown). On the other hand, the gear portion 12 includes a speed reduction mechanism (not shown) for reducing the rotation of the motor body 11 and a link mechanism (not shown) for converting the rotational motion of the mechanism into a reciprocating swing motion of a pivot shaft 15 as an output shaft. And a gear housing 14 having a predetermined shape capable of accommodating both. The gear housing 14 and the yoke housing 13 are integrally assembled with each other by screws 16.
[0023]
As shown in FIG. 1, the gear housing 14 is provided with a shaft supporting portion 17 through which a pivot shaft 15 is inserted and which supports the pivot shaft 15. The distal end portion of the shaft support portion 17 is floatingly supported by a substantially cylindrical grommet 18 made of an elastic material in an insertion hole 3 a provided in the rear glass 3, and a male screw portion engraved on the outer peripheral portion of the distal end of the shaft support portion 17. The glass 3 is fixed to the glass 3 by tightening a nut 19 (not shown). The nut 19 is covered by the cap 20. Incidentally, the portion tightened by the nut 19 constitutes the first fixed portion X1 of the wiper motor 10.
[0024]
The fastening of the first fixing portion X1 is performed after the wiper motor 10 is fixed to the inner panel 5 and the inner panel 5 is fixed to the outer panel 4. After that, the rear wiper 7 is fixed to the tip of the pivot shaft 15 protruding from the shaft support 17.
[0025]
As shown in FIG. 5, a bracket 21 for attaching the wiper motor 10 to the inner panel 5 is fixed to the gear housing 14 on a surface (hereinafter, referred to as a back surface) opposite to a side from which the pivot shaft 15 projects. Is done. The bracket 21 has a cover 21 a for closing and covering an opening (not shown) on the rear side of the gear housing 14 (a recess for accommodating the speed reduction mechanism and the link mechanism). The cover 21 a is fixed to the housing 14 by four screws 22. .
[0026]
The bracket 21 has a mounting piece 21b extending from the cover 21a. As shown in FIG. 5, the mounting piece 21b is substantially opposite to the fixed portion X1 (see FIG. 1) at the tip end of the shaft support portion 17 across the center of gravity C of the wiper motor 10 when viewed from the axial direction of the pivot shaft 15. A bolt insertion hole 21c through which a fixing bolt 23 as a fixing member shown in FIG. 1 is inserted is formed at an end of the motor body 11 so as to cover substantially half of the motor body 11 on the gear portion 12 side.
[0027]
As shown in FIGS. 6 and 7, the inner panel 5 is formed with a support fixing portion 30 for supporting and fixing the wiper motor 10. In the support fixing portion 30 shown in FIGS. 6 and 7, the shape of the wiper motor 10, particularly the vicinity of the motor main body 11, is simplified in order to prevent the drawing from being complicated. As shown in FIGS. 6 and 7 as well as FIGS. 2 to 4, the support fixing portion 30 comes into contact with three positions at the lower front portion of the gear portion 12 (gear housing 14) to position and support the wiper motor 10. Support pieces 31 to 33 as three support portions are provided upright. The support pieces 31 to 33 have contact portions 31a to 33a that are cut out in accordance with the external shape of the contact portion of the gear portion 12. The support fixing portion 30 has a bolt insertion hole 34 for inserting the fixing bolt 23 at a position corresponding to the bolt insertion hole 21c of the bracket 21. Then, the wiper motor 10 is supported by the support pieces 31 to 33, and the fixing bolt 23 is inserted into the mounting piece 21 b and the bolt insertion holes 21 c and 34 of the support fixing part 30 and tightened with the nut 35, so that the wiper motor 10 is moved. The wiper motor 10 is temporarily fixed in a state where it is positioned on the support fixing portion 30 (the fixed state until the wiper motor 10 is completely assembled to the back door 2).
[0028]
In this case, as shown in FIG. 4, the center of gravity of the wiper motor 10 is located near a range Y surrounded by the first and second fixing portions X1 and X2 and the support pieces 31 to 33 when viewed from the axial direction of the pivot shaft 15. C is located. Incidentally, as shown in FIGS. 1 and 6, the portion tightened by the fixing bolt 23 constitutes a second fixing portion X2 of the wiper motor 10. The inner panel 5 to which the wiper motor 10 is attached is mounted with various components (not shown) in addition to the motor 10, is modularized, and is fixed to the outer panel 4.
[0029]
The inner trim 6 is attached to the outer panel 4 to which the inner panel 5 is fixed (FIGS. 1 to 3 and 6). At this time, the inner trim 6 abuts on substantially the entire surface of the cover portion 21a of the bracket 21 attached to the wiper motor 10, and the wiper motor 10 is moved between the inner trim 6 and the support fixing portion 30 (support pieces 31 to 33) of the inner panel 5. Be pinched. Accordingly, the wiper motor 10 of the present embodiment is firmly fixed by being sandwiched between the inner panel 5 and the inner trim 6 even if the number of the fixing bolts 23 is small (the wiper motor 10 is completely assembled to the back door 2). The state is fixed).
[0030]
As described above, the present embodiment has the following features.
(1) In the present embodiment, the bracket 21 (second fixing portion X2) provided on the wiper motor 10 is positioned and fixed to the inner panel 5 of the back door 2 by the fixing bolt 23, and the inner panel 5 and the inner trim 6 The wiper motor 10 is held. That is, since the wiper motor 10 is sandwiched between the inner panel 5 and the inner trim 6 constituting the back door 2, even if the number of the fixing bolts 23 for fixing the motor 10 is reduced, the motor 10 is firmly fixed. , And can sufficiently withstand a large impact acting when the back door 2 is opened and closed. Further, since the number of the fixing bolts 23 can be reduced, the cost of parts can be reduced, the workability of assembling the wiper motor 10 can be improved, and the weight of the back door 2 can be reduced. Further, since the number of the fixing bolts 23 can be reduced, the size and weight of the bracket 21 can be reduced. In the present embodiment, in addition to the second fixing portion X2, a first fixing portion X1 is provided in which the tip of the shaft support portion 17 is fixed to the insertion hole 3a of the rear glass 3 by the nut 19.
[0031]
(2) The inner panel 5 of the present embodiment is provided with support pieces 31 to 33 having contact portions 31 a to 33 a having a shape following the external shape of the wiper motor 10 and supporting the motor 10. Therefore, the wiper motor 10 can be fixed by the support pieces 31 to 33 in a stable state in which rattling is suppressed, and the motor 10 can be fixed more firmly.
[0032]
(3) In the present embodiment, since the support pieces 31 to 33 are provided on the inner panel 5, it is possible to easily cope with this by changing the shape of only the inner panel 5.
(4) Since the inner panel 5 of the present embodiment is made of resin and the support pieces 31 to 33 are formed integrally with the inner panel 5, the work of attaching the support pieces 31 to 33 to the inner panel 5 can be omitted. it can.
[0033]
(5) The wiper motor 10 of the present embodiment includes a motor body 11 and a gear portion 12 having a pivot shaft 15, and the gear portion 12 is sandwiched between the inner panel 5 (support pieces 31 to 33) and the inner trim 6. ing. Therefore, the axial position and the axial posture of the pivot shaft 15 to which the rear wiper 7 is fixed are reliably maintained, and the displacement of the rotation center of the rear wiper 7 can be prevented. Thereby, the displacement of the wiping area of the rear wiper 7 can be prevented.
[0034]
(6) In the present embodiment, the fixing portions X1 and X2 and the support pieces 31 to 33 are provided at a plurality of three or more positions, and the fixing portions X1 and X2 and the support pieces are viewed from the axial direction of the pivot shaft 15. The positions of the fixing portions X1, X2 and the support pieces 31 to 33 are set such that the center of gravity C of the wiper motor 10 is arranged near a range Y surrounded by 31 to 33. Therefore, the wiper motor 10 can be fixed in a stable state. In addition, since the weight of the wiper motor 10 is evenly distributed between the fixed portions X1 and X2 and the support pieces 31 to 33, the strengths of the fixed portions X1 and X2 and the support pieces 31 to 33 can be reduced.
[0035]
Note that the embodiment of the present invention may be modified as follows.
In the above embodiment, the wiper motor 10 is positioned and fixed to the inner panel 5, but may be fixed to the outer panel 4. Further, the positioning and fixing may be performed over both panels 4 and 5.
[0036]
In the above embodiment, the three support pieces 31 to 33 are provided on the inner panel 5, but the number, shape, position, and the like of the support pieces 31 to 33 may be changed as appropriate. For example, the support pieces 31 to 33 may be provided on the outer panel 4 and the inner trim 6. Further, the support pieces 31 to 33 may be omitted.
[0037]
In the above embodiment, the inner panel 5 is made of resin. However, the inner panel 5 may be made of metal like the outer panel 4. In this case, the support pieces 31 to 33 may be fixed to the inner panel 5 by welding.
[0038]
In the above embodiment, the gear portion 12 of the wiper motor 10 is sandwiched between the support pieces 31 to 33 of the inner panel 5 and the inner trim 6, but the motor body 11 may be sandwiched. From the viewpoint of the above (5), it is desirable to hold at least the gear portion 12.
[0039]
In the above embodiment, the wiper motor 10 is directly sandwiched between the support pieces 31 to 33 of the inner panel 5 and the inner trim 6, but as shown in FIG. Or the elastic member 41 may be interposed between the motor 10 and the support pieces 31 to 33 of the inner panel 5 (only the support piece 32 is shown in FIG. 9). In this way, even if the wiper motor 10 vibrates, it is possible to prevent generation of abnormal noise between the motor 10 and the members (the inner trim 6 and the inner panel 5) to be sandwiched.
[0040]
In the above embodiment, the fixed portion X1 is positioned such that the center of gravity C of the wiper motor 10 is disposed near the range Y surrounded by the fixed portions X1 and X2 and the support pieces 31 to 33 when viewed from the axial direction of the pivot shaft 15. , X2 and the positions of the support pieces 31 to 33 are set. However, it is more preferable to set the positions so that the center of gravity C of the wiper motor 10 is arranged within the range Y. That is, with this configuration, the wiper motor 10 can be fixed in a more stable state, and the weight of the motor 10 can be more evenly distributed between the fixing portions X1 and X2 and the support pieces 31 to 33. .
[0041]
In the above embodiment, the configurations and positions of the fixing portions X1 and X2 for fixing the wiper motor 10 may be appropriately changed. For example, although the fixing portions X1 and X2 are fixed using the fastening members such as the fixing bolt 23 and the nuts 19 and 35, a fixing member for fixing the wiper motor 10 other than the fastening members may be used. In addition, the shape of the bracket 21 attached to the motor 10 may be appropriately changed in order to change the position of the fixing portion X2.
[0042]
The first fixing portion X1 may be omitted as long as the tip of the shaft support portion 17 can be fixed sufficiently firmly only by the grommet 18. By doing so, the operation of fixing the first fixing portion X1 (the operation of tightening the nut 19) can be omitted.
[0043]
In the above embodiment, the pivot shaft 15 is projected from the insertion hole 3a of the rear glass 3. However, an insertion hole for projecting the pivot shaft 15 may be formed in the outer panel 4.
[0044]
The configuration of the wiper motor 10 of the above embodiment may be changed as appropriate. For example, although the gear unit 12 accommodates both the speed reduction mechanism and the link mechanism, only the speed reduction mechanism may be used.
[0045]
The technical ideas that can be grasped from the above embodiments are described below.
(B) The wiper motor fixing structure according to claim 1 or 3,
The fixing structure of a wiper motor, wherein the fixing member is a fastening member.
[0046]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, it is possible to provide a small, lightweight, and inexpensive wiper motor fixing structure capable of firmly fixing the wiper motor even when the number of fixing members is reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part of a back door showing a state where a wiper motor according to an embodiment is attached.
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4, showing a state where the wiper motor is attached.
FIG. 3 is a schematic cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 4 showing a state of attachment of the wiper motor.
FIG. 4 is a front view of the wiper motor.
FIG. 5 is a rear view of the wiper motor.
FIG. 6 is a schematic perspective view showing an attached state of a wiper motor.
FIG. 7 is a schematic perspective view showing a support fixing portion of the inner panel.
FIG. 8 is a rear perspective view of the vehicle.
FIG. 9 is a schematic cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4, showing a mounted state of another example of the wiper motor.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle, 2 ... Back door, 3 ... Rear glass, 3a ... Insertion hole, 4 ... Outer panel, 5 ... Inner panel, 6 ... Inner trim, 7 ... Rear wiper, 10 ... Wiper motor, 11 ... Motor body, 12 ... Gear part, 15 ... Pivot shaft as output shaft, 21 ... Bracket, 23 ... Fixing bolt as fixing member, 31-33 ... Supporting piece as support, 40, 41 ... Elastic material, C ... Center of gravity, X1 ... First fixing part, X2: second fixed portion, Y: range.

Claims

A wiper motor fixing structure for operating a rear wiper for wiping raindrops attached to a rear glass provided in a vehicle back door,
The back door forms an outer shape and has an outer panel to which the rear glass is attached, an inner panel fixed to the indoor side of the outer panel, and a decorative panel further fixed to the indoor side of the inner panel and exposed to the indoor side. And the inner trim of
A wiper motor fixing structure, wherein a bracket provided on the wiper motor is positioned and fixed to at least one of the outer panel and the inner panel by a fixing member, and the wiper motor is held between at least one of the inner panel and the inner trim.

The fixing structure for a wiper motor according to claim 1,
A wiper motor fixing structure, wherein at least one of the outer panel, the inner panel, and the inner trim is provided with a support that has a shape following the outer shape of the wiper motor and supports the motor.

A wiper motor fixing structure for operating a rear wiper for wiping raindrops attached to a rear glass provided in a vehicle back door,
The back door forms an outer shape and has an outer panel to which the rear glass is attached, an inner panel fixed to the indoor side of the outer panel, and a decorative panel further fixed to the indoor side of the inner panel and exposed to the indoor side. And the inner trim of
A first fixing part in which an insertion hole for inserting the output shaft of the wiper motor to which the rear wiper is fixed is formed in the outer panel or the rear glass, and the wiper motor is fixed to the insertion hole by a fixing member;
A second fixing portion in which a bracket provided on the wiper motor is positioned and fixed to at least one of the outer panel and the inner panel by a fixing member;
A support portion that is provided on at least one of the outer panel and the inner panel, has a shape that follows the external shape of the wiper motor, and supports the motor.
A wiper motor fixing structure, wherein the wiper motor is fixed by the first and second fixing portions and is held between the support portion and the inner trim.

The wiper motor fixing structure according to claim 2 or 3,
The wiper motor fixing structure, wherein the support portion is provided on the inner panel.

In the wiper motor fixing structure according to claim 4,
The inner panel is made of resin,
The structure for fixing a wiper motor, wherein the support portion is formed integrally with the inner panel.

The wiper motor fixing structure according to any one of claims 1 to 5,
A structure for fixing a wiper motor, wherein an elastic material is interposed between members holding the wiper motor.

The wiper motor fixing structure according to any one of claims 1 to 6,
The wiper motor is configured to reduce the rotation of the motor body and transmit the rotation to the output shaft to which the rear wiper is fixed, or to convert the rotation of the motor body into deceleration and swing motion to fix the rear wiper. A gear portion for transmitting to the output shaft,
A structure for fixing a wiper motor, wherein at least the gear portion is held.

The wiper motor fixing structure according to any one of claims 1 to 7,
The fixed portion and the support portion are provided at a plurality of three or more places, and within or near the range surrounded by the fixed portion and the support portion as viewed from the axial direction of the output shaft. Wherein the position of the fixing portion and the position of the supporting portion are set such that the center of gravity of the wiper motor is disposed at a predetermined position.