JP2003343371A - Air cleaner integral with engine head cover - Google Patents
Air cleaner integral with engine head coverInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンヘッドカ
バー一体式エアクリーナに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine head cover integrated air cleaner.
【０００２】[0002]
【従来の技術】エンジンルーム内の限られた空間に車両
搭載部品をコンパクトに収容するために、あるいは、製
作コストを削減するために、近接して配置される複数の
部品を一体化することが検討されている。この目的で、
例えば、エンジンの吸気管に連結するエアクリーナをエ
ンジンヘッドカバーと一体に設けたものがあるが、エア
クリーナがエンジンヘッドカバーの熱により温められ、
エアクリーナ内に導入される吸入空気の温度が上昇する
問題があった。吸入空気の温度が高いと、空気が膨張し
て体積当たりの質量が低下するために、体積効率が悪化
し、エンジン性能を低下させる原因となる。2. Description of the Related Art In order to compactly mount vehicle-mounted parts in a limited space in an engine room or to reduce manufacturing costs, it is possible to integrate a plurality of parts arranged in close proximity to each other. Is being considered. For this purpose
For example, there is one in which an air cleaner connected to the intake pipe of the engine is provided integrally with the engine head cover, but the air cleaner is warmed by the heat of the engine head cover,
There is a problem that the temperature of the intake air introduced into the air cleaner rises. When the temperature of the intake air is high, the air expands and the mass per volume decreases, which deteriorates the volume efficiency and causes the engine performance to deteriorate.
【０００３】これに対し、特開平９−１１２３５８号公
報には、エンジンヘッドカバーに、エアクリーナ室と気
液分離室を一体に設けることが提案されている。この構
造では、エアクリーナ室とエンジンのシリンダヘッドの
間に、気液分離室を介在させたことで、エアクリーナ室
をエンジンのシリンダヘッドから離し、エアクリーナ室
への熱伝達を抑制して、吸気が加熱されないようにして
いる。On the other hand, Japanese Unexamined Patent Publication No. 9-112358 proposes that an engine head cover be integrally provided with an air cleaner chamber and a gas-liquid separation chamber. In this structure, the gas-liquid separation chamber is interposed between the air cleaner chamber and the engine cylinder head, so that the air cleaner chamber is separated from the engine cylinder head, heat transfer to the air cleaner chamber is suppressed, and the intake air is heated. I try not to be.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
開平９−１１２３５８号公報の構造では、エンジンヘッ
ドカバーにエアクリーナ室や気液分離室を形成している
ために、構成が複雑になっている。さらに、エアクリー
ナ室や気液分離室を構成する各部材を、相互に振動溶着
し、またはねじ固定する等により一体化しており、シー
ル材を用いてシール性を確保する必要がある等、製作に
手間がかかり、コストが増加しやすい。However, in the structure of Japanese Patent Laid-Open No. 9-112358, the structure is complicated because the air cleaner chamber and the gas-liquid separation chamber are formed in the engine head cover. In addition, each member that composes the air cleaner chamber and the gas-liquid separation chamber is integrated by vibration welding or screw fixing to each other, and it is necessary to secure the sealing performance by using a sealing material. It is troublesome and the cost tends to increase.
【０００５】そこで、本発明の目的は、エンジンヘッド
カバーと一体のエアクリーナをより簡易な構成で実現
し、コスト低減を可能にするとともに、断熱性、シール
性を確保して、エンジン性能を向上させることにある。Therefore, an object of the present invention is to realize an air cleaner integrated with an engine head cover with a simpler structure, to reduce the cost, to secure heat insulation and sealability, and to improve engine performance. It is in.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１の発明では、エンジンのヘッドカバーと一
体に容器状のエアクリーナケースを設け、該エアクリー
ナケースの開口縁部にカバー体を嵌着固定して、これら
エアクリーナケースおよびカバー体の間に中空部を形成
し、空気層とする。さらに、上記エアクリーナケースに
エアクリーナキャップを覆着し、このエアクリーナキャ
ップと上記カバー体の間にエレメントを収容して、エン
ジンヘッドカバー一体式エアクリーナを構成する。この
時、上記エアクリーナケースの開口縁部と上記エアクリ
ーナキャップの開口縁部を、上記エレメントの周縁部お
よび上記カバー体の周縁部を挟んで密着固定し、上記エ
レメントの周縁部を圧縮変形させて上記空気層を密閉シ
ールする。In order to solve the above problems, according to the invention of claim 1, a container-like air cleaner case is provided integrally with the head cover of the engine, and the cover body is fitted to the opening edge of the air cleaner case. By attaching and fixing, a hollow portion is formed between the air cleaner case and the cover body to form an air layer. Further, an air cleaner cap is attached to the air cleaner case, and the element is housed between the air cleaner cap and the cover body to form an engine head cover integrated air cleaner. At this time, the opening edge portion of the air cleaner case and the opening edge portion of the air cleaner cap are tightly fixed by sandwiching the peripheral edge portion of the element and the peripheral edge portion of the cover body, and the peripheral edge portion of the element is compressed and deformed to be compressed. Hermetically seal the air layer.
【０００７】上記構成によれば、別体で成形したカバー
体を、エアクリーナケースに嵌着し、エレメントを挟ん
で、エアクリーナキャップを覆着する簡単な工程で、上
記カバー体とエアクリーナケースの間に空気層を有する
エンジンヘッドカバー一体式エアクリーナを製作するこ
とができる。この時、上記エレメントの周縁部をシール
材として利用し、上記エアクリーナキャップとエアクリ
ーナケースで挟んで圧縮することで、上記カバー体とエ
アクリーナケースの間に形成される空気層の密閉性を確
保することができる。よって、振動溶着等の工程を設け
ることなく、安価な方法で、断熱性を確保し、吸気温度
の上昇を防止して、エンジン性能を向上できる。また、
空気層により、遮音性能が向上し、エアクリーナからの
透過音や、エンジンの燃焼音等を低減できる。According to the above construction, the cover body formed as a separate body is fitted into the air cleaner case, the element is sandwiched, and the air cleaner cap is covered by a simple process. An engine head cover integrated air cleaner having an air layer can be manufactured. At this time, the peripheral portion of the element is used as a sealing material, and is sandwiched between the air cleaner cap and the air cleaner case and compressed to ensure the airtightness of the air layer formed between the cover body and the air cleaner case. You can Therefore, without providing a process such as vibration welding, the heat insulating property can be secured, the intake air temperature can be prevented from rising and the engine performance can be improved by an inexpensive method. Also,
The air layer improves the sound insulation performance and can reduce the sound transmitted through the air cleaner and the combustion noise of the engine.
【０００８】請求項２の発明のように、具体的には、上
記エアクリーナケースの開口縁部を略Ｌ字断面の保持部
となし、該保持部の水平面に上記カバー体の周縁部を当
接させて支持する。そして、上記保持部の水平面および
上記カバー体の当接面のいずれか一方に位置決めピンを
突設し、他方に嵌合穴を形成して、これら位置決めピン
と嵌合穴の嵌め合いにより上記カバー体を上記エアクリ
ーナケースに嵌着固定する構成とすれば、位置決め、取
り付けが容易で、製作工程が簡略化できる。Specifically, the opening edge portion of the air cleaner case is a holding portion having a substantially L-shaped cross section, and the peripheral portion of the cover body is in contact with the horizontal surface of the holding portion. Let me support you. Then, a positioning pin is projected on one of the horizontal surface of the holding portion and the contact surface of the cover body, and a fitting hole is formed in the other side, and the cover body is formed by fitting the positioning pin and the fitting hole. If it is configured to be fitted and fixed to the air cleaner case, the positioning and the attachment are easy, and the manufacturing process can be simplified.
【０００９】請求項３の発明のように、上記エアクリー
ナキャップと上記エレメントの間に第２のカバー体を配
設して、該第２のカバー体の周縁部を上記エアクリーナ
キャップの周縁部に嵌着固定することもできる。そし
て、これらエアクリーナケースおよび第２のカバー体の
間に中空部を形成し、第２の空気層とすることで、断熱
性、遮音性をより向上させることができる。According to a third aspect of the present invention, a second cover body is disposed between the air cleaner cap and the element, and the peripheral edge portion of the second cover body is fitted to the peripheral edge portion of the air cleaner cap. It can also be worn and fixed. By forming a hollow portion between the air cleaner case and the second cover body to form a second air layer, heat insulation and sound insulation can be further improved.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態
を図面に基づいて説明する。図１は、本発明のエンジン
ヘッドカバー一体式エアクリーナの全体構成を示す図
で、図１（ａ）は展開図、図１（ｂ）は断面図である。
図１（ａ）、（ｂ）に示されるように、エアクリーナ
は、エンジンのシリンダヘッドカバーと一体に設けられ
るエアクリーナケース１と、エアクリーナケース１の上
方に、カバー体２、エレメント３、エアクリーナキャッ
プ４を順次積層し、エアクリーナケース１側面の複数箇
所に設けたクランプ５で固定してなる。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1A and 1B are views showing the entire configuration of an engine head cover-integrated air cleaner according to the present invention. FIG. 1A is a development view and FIG. 1B is a sectional view.
As shown in FIGS. 1A and 1B, the air cleaner includes an air cleaner case 1 provided integrally with a cylinder head cover of an engine, and a cover body 2, an element 3, and an air cleaner cap 4 above the air cleaner case 1. The layers are sequentially laminated and fixed by clamps 5 provided at a plurality of positions on the side surface of the air cleaner case 1.
【００１１】エアクリーナケース１は、エンジンのシリ
ンダヘッドカバーの周縁部を上方に容器状に延出するこ
とにより、これと一体に設けられる。エアクリーナケー
ス１の上端縁は、図２のように、全周が径方向外方に断
面Ｌ字形をなして屈曲し、保持部１１を形成している。
カバー体２は、エアクリーナケース１の上部開口を覆っ
て、エアクリーナケース１との間に空気層６を形成する
もので、樹脂等によりエアクリーナケース１形状に沿う
皿状に成形され、カバー体２のフランジ状の周縁部２１
が、エアクリーナケース１の保持部１１の水平面に密着
支持されている。保持部１１には、水平面の複数箇所に
位置決めピン１２が突設してあり、この位置決めピン１
２を、対向するカバー体２の周縁部２１に設けた嵌合穴
２２に差し込むことにより、カバー体２の水平方向の位
置決めを行うようになっている。The air cleaner case 1 is provided integrally with the cylinder head cover of the engine by extending the peripheral portion of the cylinder head cover upward into a container shape. As shown in FIG. 2, the upper end edge of the air cleaner case 1 is bent radially outwardly in a cross section with an L-shaped cross section to form a holding portion 11.
The cover body 2 covers the upper opening of the air cleaner case 1 and forms an air layer 6 between the cover body 2 and the air cleaner case 1. The cover body 2 is formed of resin or the like into a dish shape along the shape of the air cleaner case 1, Flange-shaped peripheral portion 21
Are closely supported on the horizontal surface of the holding portion 11 of the air cleaner case 1. Positioning pins 12 are provided on the holding portion 11 at a plurality of positions on a horizontal plane.
By inserting 2 into the fitting hole 22 provided in the peripheral portion 21 of the cover body 2 facing each other, the cover body 2 is positioned in the horizontal direction.
【００１２】図１（ａ）において、カバー体２の上方に
は、多孔体よりなる波形断面のエレメント３が収容さ
れ、その上方から、エアクリーナキャップ４が覆着され
て、エアクリーナ本体部を構成している。カバー体２と
エレメント３の間の空間３２は、吸気口３３によって外
部に連通し、エレメント３とエアクリーナキャップ４の
間の空間３４は、連通管３５によって図示しない吸気通
路に連通している。これにより、吸気口３２からエレメ
ント３の下方の空間３２に導入された外気は、エレメン
ト３を通過する間にダスト等が吸着除去され、エレメン
ト３の上方の空間３４から連通管３５を経て、吸気通路
に送出される。In FIG. 1A, an element 3 having a corrugated cross section made of a porous body is accommodated above the cover body 2, and an air cleaner cap 4 is covered from above to form an air cleaner main body. ing. A space 32 between the cover body 2 and the element 3 communicates with the outside through an intake port 33, and a space 34 between the element 3 and the air cleaner cap 4 communicates with an intake passage (not shown) through a communication pipe 35. As a result, the outside air introduced from the intake port 32 into the space 32 below the element 3 is adsorbed and removed of dust while passing through the element 3, and passes through the communication pipe 35 from the space 34 above the element 3 to intake air. Delivered to the aisle.
【００１３】ここで、図２のように、エアクリーナキャ
ップ４は、周縁部４１が径方向外方に屈曲してフランジ
状となっており、該周縁部４１をエアクリーナケース１
の保持部１１に密着させることによって、これらの間
に、カバー体２の周縁部２１およびエレメント３の周縁
部３１を挟持している。エレメント３の周縁部３１は、
シール材を兼ねており、エアクリーナキャップ４とエア
クリーナケース１を固定する際に潰されて、空気層６を
密閉シールする。これにより、空気層６とエアクリーナ
本体部との間のシール性を確保でき、空気層６により断
熱性が向上して、エンジンのシリンダヘッドの熱で、エ
アクリーナ本体部を流通する吸気温度が上昇するのを抑
制する。また、エレメント３の周縁部３１を潰すことに
より、潰れた部分の圧力損失が上がるので、空気やダス
トの通過を阻止し、遮音性能が向上して、エアクリーナ
からの透過音や、エンジンの燃焼音等を低減できる。Here, as shown in FIG. 2, the air cleaner cap 4 has a peripheral edge portion 41 bent outward in the radial direction to form a flange shape, and the peripheral edge portion 41 is formed into the air cleaner case 1.
The peripheral edge portion 21 of the cover body 2 and the peripheral edge portion 31 of the element 3 are sandwiched between them by being closely attached to the holding portion 11. The peripheral portion 31 of the element 3 is
It also serves as a sealing material, and is crushed when fixing the air cleaner cap 4 and the air cleaner case 1 to hermetically seal the air layer 6. As a result, the sealability between the air layer 6 and the air cleaner body can be secured, the heat insulation of the air layer 6 is improved, and the temperature of the intake air flowing through the air cleaner body is increased by the heat of the cylinder head of the engine. Suppress the. Further, by crushing the peripheral edge portion 31 of the element 3, the pressure loss of the crushed portion increases, so that the passage of air and dust is blocked, the sound insulation performance is improved, and the transmitted sound from the air cleaner and the combustion noise of the engine are increased. Etc. can be reduced.
【００１４】上記構成のエンジンヘッドカバー一体式エ
アクリーナを製作する場合には、予め個々の部材を別体
で成形した後、エアクリーナケース１の開口部にカバー
体２を配設して、エアクリーナケース１の保持部１１の
位置決めピン１２をカバー体２の周縁部２１の嵌合穴２
２を嵌挿することにより固定する（図３（ｂ））。次い
で、カバー体２の上方に、エレメント３を積層し、エア
クリーナキャップ４を覆着して、エアクリーナキャップ
４の周縁部４１と保持部１１をクランプ５で留める（図
３（ａ））。これにより、エアクリーナケース１とエア
クリーナキャップ４が一体となり、これらの間にカバー
体２とエレメント３が保持されると同時に、エレメント
３の周縁部３１が圧縮変形して、これら部材の衝合部を
密閉シールする。When manufacturing the engine head cover-integrated air cleaner having the above-described structure, the individual members are previously molded separately, and then the cover body 2 is disposed in the opening of the air cleaner case 1 to form the air cleaner case 1. The positioning pin 12 of the holding portion 11 is fitted into the fitting hole 2 of the peripheral edge portion 21 of the cover body 2.
It is fixed by inserting 2 (FIG. 3 (b)). Next, the element 3 is stacked above the cover body 2, the air cleaner cap 4 is covered, and the peripheral edge portion 41 of the air cleaner cap 4 and the holding portion 11 are clamped by the clamp 5 (FIG. 3A). As a result, the air cleaner case 1 and the air cleaner cap 4 are integrated, and the cover body 2 and the element 3 are held between them, and at the same time, the peripheral edge portion 31 of the element 3 is compressed and deformed, and the abutting portion of these members is Seal hermetically.
【００１５】以上のように、上記構成によれば、振動溶
着やねじ固定を行うことなく、エンジンヘッドカバーと
エアクリーナを空気層６を介して一体化することがで
き、製造工程を大幅に簡略化することができる。また、
エレメント３がシール材を兼ねているので、空気層６の
密閉を確保しつつ、部品点数を削減することができる。
その結果、カバー体２の下方に形成される空気層６と、
エレメント３が収容されるエアクリーナ本体部の間、さ
らに空気層６およびエアクリーナ本体部と外部の間を確
実に遮断して、エンジン性能およびエアクリーナ性能を
低下させることなく、コンパクトで低コストなエンジン
ヘッドカバー一体式エアクリーナを得ることができる。As described above, according to the above construction, the engine head cover and the air cleaner can be integrated via the air layer 6 without performing vibration welding or screw fixing, and the manufacturing process is greatly simplified. be able to. Also,
Since the element 3 also serves as a sealing material, it is possible to reduce the number of parts while ensuring the air layer 6 to be hermetically sealed.
As a result, the air layer 6 formed below the cover body 2,
A compact and low-cost engine head cover integrated with surely shutting off between the air cleaner main body in which the element 3 is housed, and also between the air layer 6 and the air cleaner main body, and the outside without deteriorating engine performance and air cleaner performance. Formula air cleaner can be obtained.
【００１６】図４、５に本発明の第２の実施の形態を示
す。本実施の形態のエンジンヘッドカバー一体式エアク
リーナの基本構成は、上記第１の実施の形態と同様であ
り、以下、相違点を中心に説明する。図４、５のよう
に、本実施の形態では、エレメント３とその上方のエア
クリーナキャップ４の間に、第２のカバー体７を配設
し、このカバー体７の上方に第２の空気層６１を形成す
る。カバー体７は、エアクリーナキャップ４形状に沿う
ハット状に成形され、下端周縁部７１は、径方向外方に
フランジ状に屈曲して、エアクリーナキャップ４とエレ
メント３の間に挟持されている。ここで、エアクリーナ
キャップ４の周縁部４１の下面には、複数箇所に位置決
めピン４２が突設してあり、これを、対向するカバー体
７の周縁部７１に設けた嵌合穴７２に嵌着することによ
って、両者を固定するようになっている。4 and 5 show a second embodiment of the present invention. The basic structure of the engine head cover-integrated air cleaner of the present embodiment is similar to that of the first embodiment, and the differences will be mainly described below. As shown in FIGS. 4 and 5, in the present embodiment, the second cover body 7 is disposed between the element 3 and the air cleaner cap 4 above the element 3 and the second air layer is provided above the cover body 7. 61 is formed. The cover body 7 is formed in a hat shape along the shape of the air cleaner cap 4, and the lower end peripheral portion 71 is bent radially outward in a flange shape and is sandwiched between the air cleaner cap 4 and the element 3. Here, on the lower surface of the peripheral edge portion 41 of the air cleaner cap 4, positioning pins 42 are projectingly provided at a plurality of positions, and the positioning pins 42 are fitted into the fitting holes 72 provided in the peripheral edge portion 71 of the facing cover body 7. By doing so, both are fixed.
【００１７】本実施の形態のエンジンヘッドカバー一体
式エアクリーナを製作する場合には、予め個々の部材を
別体で成形した後、エアクリーナケース１の開口部にカ
バー体２を嵌着固定するとともに、エアクリーナキャッ
プ４の開口部にカバー体７を配設して、エアクリーナキ
ャップ４の位置決めピン４２をカバー体７の嵌合穴７２
を嵌挿固定する。次いで、カバー体２の上方に、エレメ
ント３を積層し、カバー体７とともにエアクリーナキャ
ップ４を覆着して、エアクリーナキャップ４の周縁部４
１と保持部１１をクランプ５で留める。これにより、エ
アクリーナケース１とエアクリーナキャップ４が一体と
なり、これらの間にカバー体２、７とエレメント３が保
持されると同時に、エレメント３の周縁部３１が圧縮変
形して、これら部材の衝合部を密閉シールする。When manufacturing the engine head cover-integrated air cleaner according to the present embodiment, after the individual members are molded separately, the cover body 2 is fitted and fixed in the opening of the air cleaner case 1, and the air cleaner is formed. The cover body 7 is arranged in the opening of the cap 4, and the positioning pin 42 of the air cleaner cap 4 is fitted into the fitting hole 72 of the cover body 7.
Insert and fix. Next, the element 3 is laminated above the cover body 2, and the air cleaner cap 4 is covered together with the cover body 7, and the peripheral portion 4 of the air cleaner cap 4 is covered.
1 and the holding portion 11 are clamped by the clamp 5. As a result, the air cleaner case 1 and the air cleaner cap 4 are integrated, and the cover bodies 2, 7 and the element 3 are held between them, and at the same time, the peripheral edge portion 31 of the element 3 is compressed and deformed, and the abutting of these members. The part is hermetically sealed.
【００１８】上記構成によれば、エンジンヘッド側のエ
アクリーナケ−ス１に設けられる空気層６に加えて、エ
アクリーナキャップ４側にも空気層６１を形成したの
で、外部からエアクリーナ本体部への熱の伝達を遮断す
る効果が高い。例えば、近年は、エンジンル−ム内の搭
載部品が増加する傾向にあり、各部品間に十分なスペー
スがないために、エンジンル−ム内が高温となりやすい
が、このような場合でも、エアクリーナ本体部の断熱性
を高めて、吸気温度の上昇を抑制することができ、しか
も、複数の空気層は、カバー体２、７をエアクリーナケ
−ス１またはエアクリーナキャップ４に嵌着固定する簡
易な方法で形成することができ、これらの間に挟持され
るエレメントによって、シ−ル性も確保できるので、振
動溶着やねじ固定等が不要で、製造工程を大幅に簡略化
できる。よって、コンパクトで低コストであり、断熱
性、遮断性がより向上したエンジンヘッドカバー一体式
エアクリーナを得ることができる。According to the above construction, in addition to the air layer 6 provided in the air cleaner case 1 on the engine head side, the air layer 61 is formed also on the air cleaner cap 4 side, so that heat from the outside to the air cleaner main body portion is formed. The effect of blocking the transmission of is high. For example, in recent years, the number of mounted parts in the engine room tends to increase, and since there is not enough space between each part, the temperature inside the engine room tends to become high. The heat insulation of the main body can be improved to suppress the rise in intake air temperature, and the plurality of air layers can be easily attached to the air cleaner case 1 or the air cleaner cap 4 to fix the cover bodies 2 and 7. Since it can be formed by the method and the sealing property can be secured by the element sandwiched between them, vibration welding, screw fixing and the like are not required, and the manufacturing process can be greatly simplified. Therefore, it is possible to obtain an engine head cover-integrated air cleaner that is compact and low in cost, and that has further improved heat insulation and blocking properties.
【００１９】上記各実施の形態では、カバー体２、７に
嵌合穴２２、７２を設け、エアクリーナケ−ス１または
エアクリーナキャップ４に位置決めピン１２、４２を設
けたが、カバー体２、７に位置決めピンを、エアクリー
ナケ−ス１またはエアクリーナキャップ４に嵌合穴を設
けることもできる。また、各部品の形状等は、各実施の
形態で図示した形状等に限定されるものではなく、必要
に応じて適宜変更してももちろんよい。In the above embodiments, the cover bodies 2 and 7 are provided with the fitting holes 22 and 72, and the air cleaner case 1 or the air cleaner cap 4 is provided with the positioning pins 12 and 42. It is also possible to provide a positioning pin in the above and a fitting hole in the air cleaner case 1 or the air cleaner cap 4. Further, the shape and the like of each component are not limited to the shapes and the like illustrated in the respective embodiments, and may be appropriately changed if necessary.
【図１】（ａ）は、本発明の第１の実施の形態における
エンジンヘッドカバー一体式エアクリーナの全体構成を
示す展開図、（ｂ）は断面図である。FIG. 1A is a development view showing an overall configuration of an engine head cover-integrated air cleaner according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a sectional view.
【図２】本発明の第１の実施の形態におけるエンジンヘ
ッドカバー一体式エアクリーナの主要部構成を示す概略
断面図である。FIG. 2 is a schematic cross-sectional view showing a main part configuration of an engine head cover-integrated air cleaner according to the first embodiment of the invention.
【図３】本発明の第１の実施の形態におけるエンジンヘ
ッドカバー一体式エアクリーナの製作工程を説明するた
めの図で、（ａ）は完成後のエンジンヘッドカバー一体
式エアクリーナの斜視図、（ｂ）はエアクリーナケース
にカバー体を嵌着固定した状態を示す斜視図である。3A and 3B are views for explaining a manufacturing process of the engine head cover-integrated air cleaner according to the first embodiment of the present invention, FIG. 3A is a perspective view of the engine head cover-integrated air cleaner after completion, and FIG. It is a perspective view showing a state where a cover body is fitted and fixed to an air cleaner case.
【図４】本発明の第２の実施の形態におけるエンジンヘ
ッドカバー一体式エアクリーナの全体構成を示す断面図
である。FIG. 4 is a sectional view showing an overall configuration of an engine head cover-integrated air cleaner according to a second embodiment of the present invention.
【図５】本発明の第２の実施の形態におけるエンジンヘ
ッドカバー一体式エアクリーナの主要部構成を示す概略
断面図である。FIG. 5 is a schematic cross-sectional view showing a main part configuration of an engine head cover-integrated air cleaner according to a second embodiment of the present invention.
１ エアクリーナケース １１ 保持部 １２ 位置決めピン ２ カバー体 ２１ 周縁部 ２２ 嵌合穴 ３ エレメント ３１ 周縁部 ４ エアクリーナキャップ ４１ 周縁部 ４２ 位置決めピン ５ クランプ ６ 空気層 ６１ 第２の空気層 ７ カバー体 ７１ 周縁部 ７２ 嵌合穴 1 Air cleaner case 11 holding part 12 Positioning pin 2 cover body 21 Perimeter 22 Mating hole 3 elements 31 Perimeter 4 Air cleaner cap 41 Edge 42 Positioning pin 5 clamps 6 air layer 61 Second air layer 7 cover body 71 Perimeter 72 Mating hole
Claims (3)
のエアクリーナケースを設け、該エアクリーナケースの
開口縁部にカバー体を嵌着固定して、これらエアクリー
ナケースおよびカバー体の間に空気層となる中空部を形
成し、上記エアクリーナケースに覆着されるエアクリー
ナキャップと上記カバー体の間にエレメントを収容する
とともに、上記エアクリーナケースの開口縁部と上記エ
アクリーナキャップの開口縁部を、上記エレメントの周
縁部および上記カバー体の周縁部を挟んで密着固定し、
上記エレメントの周縁部を圧縮変形させて上記空気層を
密閉シールすることを特徴とするエンジンヘッドカバー
一体式エアクリーナ。Claims: 1. A container-shaped air cleaner case is provided integrally with a head cover of an engine, and a cover body is fitted and fixed to an opening edge portion of the air cleaner case to form an air layer between the air cleaner case and the cover body. A portion of the air cleaner case, the element is accommodated between the air cleaner cap and the cover body that are covered by the air cleaner case, and the opening edge portion of the air cleaner case and the opening edge portion of the air cleaner cap are the peripheral edge portion of the element. And tightly fixed by sandwiching the peripheral portion of the cover body,
An air cleaner integrated with an engine head cover, characterized in that the peripheral portion of the element is compressed and deformed to hermetically seal the air layer.
Ｌ字断面の保持部となし、該保持部の水平面に上記カバ
ー体の周縁部を当接させて支持するとともに、上記保持
部の水平面および上記カバー体の当接面のいずれか一方
に位置決めピンを突設し、他方に嵌合穴を形成して、こ
れら位置決めピンと嵌合穴の嵌め合いにより上記カバー
体を上記エアクリーナケースに嵌着固定した請求項１記
載のエンジンヘッドカバー一体式エアクリーナ。2. An opening edge portion of the air cleaner case serves as a holding portion having a substantially L-shaped cross section, and a peripheral portion of the cover body is brought into contact with and supported by a horizontal surface of the holding portion, and a horizontal surface of the holding portion and A positioning pin is projected on one of the contact surfaces of the cover body, and a fitting hole is formed in the other surface, and the cover body is fitted and fixed to the air cleaner case by fitting the positioning pin and the fitting hole. The engine head cover integrated air cleaner according to claim 1.
ントの間に第２のカバー体を配設して、該第２のカバー
体の周縁部を上記エアクリーナキャップの周縁部に嵌着
固定し、上記エアクリーナキャップと上記第２のカバー
体の間に形成される中空部を、第２の空気層とした請求
項１または２記載のエンジンヘッドカバー一体式エアク
リーナ。3. A second cover body is disposed between the air cleaner cap and the element, and a peripheral edge portion of the second cover body is fitted and fixed to a peripheral edge portion of the air cleaner cap. The engine head cover integrated air cleaner according to claim 1 or 2, wherein a hollow portion formed between the second cover body and the second cover body is a second air layer.
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