JP2003288001A - Method for controlling oscillating device for bodily sensation acceleration simulator - Google Patents

Method for controlling oscillating device for bodily sensation acceleration simulator

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JP2003288001A
JP2003288001A JP2002089037A JP2002089037A JP2003288001A JP 2003288001 A JP2003288001 A JP 2003288001A JP 2002089037 A JP2002089037 A JP 2002089037A JP 2002089037 A JP2002089037 A JP 2002089037A JP 2003288001 A JP2003288001 A JP 2003288001A
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泰敬 田川
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厚 荒木
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve bodily sensation acceleration simulating performance of a bodily sensation acceleration simulator and to accurately simulate the bodily sensation acceleration in accordance with the operation of an operator. <P>SOLUTION: The bodily sensation acceleration simulator is equipped with an oscillating device imparting translation motion and revolving motion to a platform and simulates aimed bodily sensation acceleration in accordance with the operation of the operator by the translation motion and the revolving motion of the platform. The angle θ of the revolving motion imparted to the platform by the oscillating device is determined using the acceleration x" generated on the platform by the translation motion imparted to the platform by the oscillating device and the aimed bodily sensation acceleration α. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、動揺装置によって
運転席等のプラットフォームに並進運動及び回転運動を
付与することにより、操作者の操作に応じた目標体感加
速度を模擬する加速度模擬装置のための動揺装置の制御
方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an acceleration simulating device for simulating a desired perceived acceleration according to an operation of an operator by imparting a translational motion and a rotational motion to a platform such as a driver's seat by a rocking device. The present invention relates to a method for controlling a shaking device.

【0002】[0002]

【従来の技術】フライトシミュレータやドライビングシ
ミュレータなどに代表される加速度模擬装置は、操縦席
部や運転席部などの動揺部(以下、プラットフォームと
呼称する)に動揺を与える動揺装置を備えており、この
動揺装置を用いてプラットフォームに並進運動や回転運
動などの動揺を与えることによって、操作者の操縦動作
又は運転動作(以下、操作と略称する)によって生じる
機体又は車両の運動の加速度を操作者に模擬体感させる
ようになっている。ここで、並進運動とはプラットフォ
ームと設置面との間で行われる相対的な直線運動を意味
し、一般に設置面に対して平行に行われるが設置面に対
して角度をなして行われることも可能である。また、回
転運動とはプラットフォームを回転させ設置面に対して
傾斜させる運動を意味する。
2. Description of the Related Art Acceleration simulators represented by flight simulators and driving simulators are equipped with a rocking device that rocks a rocking section (hereinafter referred to as a platform) such as a driver's seat or a driver's seat. By imparting sway such as translational motion or rotational motion to the platform using this swaying device, the acceleration of the motion of the airframe or vehicle caused by the maneuvering operation or the driving operation (hereinafter abbreviated as operation) of the operator is given to the operator. It is designed to give you a simulated experience. Here, the translational movement means a relative linear movement performed between the platform and the installation surface, which is generally performed parallel to the installation surface, but may be performed at an angle with respect to the installation surface. It is possible. Further, the rotational movement means a movement of rotating the platform and inclining it with respect to the installation surface.

【0003】このような体感加速度模擬装置において、
例えば、前後方向又は横方向の体感加速度を模擬する方
法としては、プラットフォームを前後方向又は横方向に
並進運動させることによって加速度を生じさせ、この加
速度を体感させることが考えられるが、体感加速度模擬
装置には設置空間の制限に起因してプラットフォームや
動揺装置の可動範囲に制約があり、特に定常的な体感加
速度などを並進運動のみで模擬することは不可能であ
る。そこで、このような体感加速度模擬装置では、基本
的には、並進運動により生じさせる体感加速度に加え
て、プラットフォームを回転、傾斜させることにより操
作者に重力加速度成分を体感させ、その重力加速度成分
を利用して、前後方向又は横方向の体感加速度を生じさ
せている。
In such a sensory acceleration simulating device,
For example, as a method of simulating the sensory acceleration in the front-rear direction or the lateral direction, it is conceivable that the platform is translated in the front-rear direction or the lateral direction to generate acceleration, and the acceleration is sensed. Due to the limitation of the installation space, there is a limitation on the movable range of the platform and the rocking device, and it is impossible to simulate a steady sensation of acceleration by only translational motion. Therefore, in such a sensation-based acceleration simulation device, basically, in addition to the sensation-based acceleration generated by the translational motion, the operator senses the gravitational acceleration component by rotating and tilting the platform, and the gravitational acceleration component is detected. Utilizing this, the sensory acceleration in the front-rear direction or the lateral direction is generated.

【0004】具体的には、図5に示されているように、
先ず、操作者の操作に応じて操作者に体感させるべき目
標体感加速度αを求めた後、この目標体感加速度αをハ
イパスフィルタとローパスフィルタとに通すことによっ
て、高周波数加速度成分αと、低周波数加速度成分α
とを求める。そして、高周波数加速度成分αを2回
積分して得られる並進変位xの並進運動と低周波数加
速度成分αに相当する重力加速度成分をプラットフォ
ーム上の操作者に体感させる角度θの回転運動とを動揺
装置によりプラットフォームに行わせることで高周波数
加速度成分αと低周波加速度成分αとを生じさせ、
それらによって目標体感加速度αを模擬することを原理
としている(図6参照)。
Specifically, as shown in FIG.
First, after obtaining the target sensible acceleration α to be experienced by the operator according to the operation of the operator, the target sensible acceleration α is passed through a high-pass filter and a low-pass filter to obtain a high frequency acceleration component α H and a low-frequency acceleration component α H. Frequency acceleration component α
Find L and. Then, the translational movement of the translational displacement x H obtained by integrating the high-frequency acceleration component α H twice and the rotational movement of the angle θ that allows the operator on the platform to experience the gravitational acceleration component corresponding to the low-frequency acceleration component α L. By causing the platform to perform and a high-frequency acceleration component α H and a low-frequency acceleration component α L ,
The principle is to simulate the target sensible acceleration α by them (see FIG. 6).

【0005】すなわち、高周波数加速度成分αから定
められた並進変位xの並進運動により発生する慣性力
Iで操作者に模擬車両加速度方向逆向きの体感慣性力f
を生じさせ、低周波数加速度成分αから定められた
角度θの回転運動により操作者に重力Gから模擬車両加
速度方向逆向きの体感慣性力fを生じさせ、体感慣性
力fと体感慣性力fとの合成である合成慣性力f
(=f+f)により操作者が模擬車両加速度方向に
体感する目標体感加速度αを模擬している。
That is, the inertial force I generated by the translational movement of the translational displacement x H determined from the high frequency acceleration component α H is applied to the operator by the sensible inertial force f in the direction opposite to the simulated vehicle acceleration direction.
A , the rotational motion of the angle θ determined from the low-frequency acceleration component α L causes the operator to generate the sensation inertia force f B in the direction opposite to the simulated vehicle acceleration direction from the gravity G, and the sensation inertia force f A and the sensation force. Combined inertial force f C that is a combination with inertial force f B
By (= f A + f B ), the target sensible acceleration α that the operator experiences in the simulated vehicle acceleration direction is simulated.

【0006】なお、プラットフォームが回転運動する
と、プラットフォーム上の操作者がプラットフォームの
並進運動により体感する加速度は減少するため、設置面
に対して平行に並進運動を行う場合に、目標体感加速度
αから高周波数加速度成分と低周波数加速度成分とを単
に分離するのみでは、目標体感加速度を正確に模擬する
ことはできない。したがって、並進運動により生じる体
感加速度がプラットフォームの回転運動によって減少す
る分を補償する処理を適切な段階で施す必要がある。例
えば、上記の補償を考慮して高周波数加速度成分と低周
波数加速度成分を分離すればよい。もちろん、プラット
フォームの回転運動が並進運動により操作者に体感させ
る加速度に影響を与えずに、目標体感加速度を正確に模
擬するためには、プラットフォームの並進運動を回転運
動によって傾斜したプラットフォームの傾斜角に沿って
行ってもよい。
When the platform makes a rotational movement, the acceleration experienced by the operator on the platform due to the translational movement of the platform is reduced. Therefore, when the translational movement is performed in parallel with the installation surface, the acceleration from the target sensible acceleration α is high. The target sensible acceleration cannot be accurately simulated by simply separating the frequency acceleration component and the low frequency acceleration component. Therefore, it is necessary to perform a process for compensating for the reduction of the sensory acceleration caused by the translational motion due to the rotational motion of the platform at an appropriate stage. For example, the high frequency acceleration component and the low frequency acceleration component may be separated in consideration of the above compensation. Of course, in order to accurately simulate the target sensible acceleration without affecting the acceleration felt by the operator by the translational motion of the platform, the translational motion of the platform should be set to the inclination angle of the platform tilted by the rotational motion. You may go along.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な方式を採用した体感加速度模擬装置において、特に定
常的な加速度を模擬しようとすると、膨大な変位の並進
運動を行うことが求められ、並進変位がプラットフォー
ム又は動揺装置の可動範囲を越えてしまう。
By the way, in the simulated sensation acceleration apparatus adopting the above-described method, particularly when trying to simulate a steady acceleration, it is required to perform a translational motion of a huge displacement. The displacement exceeds the range of motion of the platform or rocker.

【0008】この問題を回避するために、体感加速度模
擬装置では、プラットフォーム又は動揺装置がその可動
範囲を越えずにゆっくりと中立位置に復帰するように並
進運動の変位の指令値を修整する中立位置復帰処理を並
進運動の変位指令値に対して施している。その結果、プ
ラットフォームは、目標体感加速度を生じさせる方向に
並進運動を行った後に、中立位置に復帰しようとするよ
うになる。具体的には、図5に示されているように、ウ
ォッシュアウトフィルタと呼称されるハイパスフィルタ
を適用し変位xに中立位置復帰処理を施して、修整変
位xを求め、この修整変位xを動揺装置に対する指令値
として使用している。
In order to avoid this problem, in the sensory acceleration simulating device, the platform or the swaying device adjusts the command value of the displacement of the translational motion so as to slowly return to the neutral position without exceeding the movable range thereof. Return processing is performed on the displacement command value of translational motion. As a result, the platform will attempt to return to the neutral position after performing a translational motion in the direction that produces the desired tactile acceleration. Specifically, as shown in FIG. 5, a high-pass filter called a washout filter is applied to perform a neutral position returning process on the displacement x H to obtain a correction displacement x, and this correction displacement x is calculated. It is used as a command value for the shaking device.

【0009】ところが、並進運動の変位xにウォッシ
ュアウトフィルタを適用して求めた修整変位xは並進運
動の変位xと大きく異なるので、修整変位xの並進運
動により生じる体感加速度は、変位xの並進運動によ
り生じる体感加速度(すなわち、高周波数加速度成分α
)と大きく異なってしまう。このため、中立位置復帰
処理を施した後の並進運動の変位指令値による修整変位
xの並進運動をローパスフィルタにより求められた角度
θの回転運動と重畳させて生じる体感加速度は、目標体
感加速度αと大きく異なってしまうことになる。中立位
置復帰処理は、このように、体感加速度模擬装置の体感
加速度模擬性能を悪化させる問題を引き起していた。
[0009] However, since the retouching displacement x obtained by applying a washout filter to the displacement x H translational motion is significantly different from the displacement x H translational motion, sensory acceleration caused by the translational motion of the adjustment displacement x is the displacement x Perceived acceleration caused by the translational motion of H (that is, high frequency acceleration component α
H )). Therefore, the sensible acceleration caused by superimposing the translational movement of the modified displacement x by the displacement command value of the translational movement after performing the neutral position return processing on the rotational movement of the angle θ obtained by the low-pass filter is the target sensible acceleration α Will be very different from. As described above, the neutral position returning process causes a problem of deteriorating the perceived acceleration simulation performance of the perceived acceleration simulation device.

【0010】よって、本発明の目的は、上記従来技術に
存する問題を解消して、体感加速度模擬装置の体感加速
度模擬性能を向上させ、操作者の操作に応じて精度良く
体感加速度を模擬することにある。
Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems existing in the prior art, improve the sensation-acceleration simulation performance of the sensation-acceleration simulating device, and accurately simulate the sensation-acceleration according to the operation of the operator. It is in.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的に鑑
み、プラットフォームに並進運動と回転運動とを付与す
る動揺装置を備え、操作者の操作に応じた目標体感加速
度をプラットフォームの並進運動とプラットフォームの
回転運動とにより模擬する体感加速度模擬装置におい
て、前記動揺装置により前記プラットフォームに付与さ
れる並進運動によって前記プラットフォームに生じる加
速度と前記目標体感加速度とを用いて、前記動揺装置に
より前記プラットフォームに付与される回転運動の角度
を定めるようにした体感加速度模擬装置のための動揺装
置の制御方法を提供する。
In view of the above object, the present invention is provided with a swaying device for imparting a translational motion and a rotational motion to a platform, and provides a desired sensational acceleration corresponding to an operation of an operator with the translational motion of the platform. In a sensation-based acceleration simulating device that simulates the rotational motion of a platform, the swaying device applies the sensation to the platform using the acceleration and the target sensible acceleration that are generated in the platform by the translational motion applied to the platform by the swaying device. Provided is a method for controlling a swaying device for a sensible acceleration simulating device which determines an angle of a rotational movement.

【0012】上記制御方法においては、前記動揺装置に
より前記プラットフォームに付与される回転運動の角度
が、前記動揺装置により前記プラットフォームに付与さ
れる並進運動によって前記プラットフォームに生じる加
速度と前記目標体感加速度との差に基づいて定められる
ようにすることが好ましい。同様に、前記並進運動によ
り生じる体感加速度と前記目標体感加速度との差が前記
回転運動により生じる体感加速度に等しくなるように、
前記動揺装置により前記プラットフォームに付与される
回転運動の角度が定められるようにすることが好まし
い。
In the above control method, the angle of the rotational motion imparted to the platform by the rocking device is the acceleration between the platform caused by the translational motion imparted to the platform by the rocking device and the desired sensible acceleration. It is preferable to be determined based on the difference. Similarly, the difference between the sensible acceleration caused by the translational movement and the target sensible acceleration is equal to the sensational acceleration caused by the rotational movement,
Preferably, the swaying device defines an angle of rotational movement imparted to the platform.

【0013】また、上記制御方法において、目標体感加
速度を前記プラットフォームの並進運動と回転運動とに
より模擬する際に、前記プラットフォームを中立位置か
ら目標体感加速度を生じさせる方向に並進運動させた後
に再び中立位置に戻すようになっていることがさらに好
ましい。
Further, in the above control method, when simulating the desired sensible acceleration by the translational movement and the rotational movement of the platform, the platform is translated from the neutral position in the direction in which the desired sensible acceleration is generated, and then the neutralization is performed again. More preferably, it is adapted to be returned to the position.

【0014】本発明の体感加速度模擬装置のための動揺
装置の制御方法では、目標加速度と実際にプラットフォ
ームに付与される並進運動によってプラットフォームに
生じる加速度とを用いて、プラットフォームに付与され
る回転運動が定められるので、並進運動の変位指令値に
中立位置復帰処理などの処理による並進運動の変位の変
化が回転運動の決定に反映されるようになり、体感加速
度模擬装置の体感加速度模擬性能を向上させる効果を奏
することが可能となる。
In the method for controlling the swaying device for the sensible acceleration simulating device of the present invention, the rotational motion imparted to the platform is determined by using the target acceleration and the acceleration actually generated in the platform by the translational motion. Since it is determined, the displacement command value of the translational motion can reflect the change in the displacement of the translational motion due to the processing such as the neutral position return process in the determination of the rotary motion, and the performance of sensational acceleration simulation of the sensational acceleration simulator can be improved. It becomes possible to exert an effect.

【0015】例えば、回転運動の角度が並進運動によっ
てプラットフォームに生じる加速度と目標体感加速度と
の差に基づいて定められることにより、並進運動の変位
指令値に中立位置復帰処理などの処理による並進運動の
変位の変化が回転運動の決定に反映されるようになり、
上記効果を奏する。
For example, the angle of the rotational movement is determined based on the difference between the acceleration generated on the platform by the translational movement and the desired sensible acceleration, so that the displacement command value of the translational movement is converted into the neutral movement by the processing such as the neutral position return processing. Changes in displacement are reflected in the determination of rotational movement,
The above effect is exhibited.

【0016】また、並進運動により生じる体感加速度と
目標体感加速度との差が回転運動により生じる体感加速
度と等しくなるように、回転運動の角度が定められれ
ば、並進運動により生じる体感加速度と回転運動により
生じる体感加速度との和は必ず目標体感加速度と等しく
なり、並進運動の変位指令値に中立位置復帰処理などの
処理が施されるか否かを問わず、正確に目標体感加速度
を模擬することができるようになる。
If the angle of the rotational movement is determined so that the difference between the sensible acceleration caused by the translational movement and the target sensible acceleration is equal to the sensational acceleration caused by the rotational movement, the sensational acceleration and the rotational movement caused by the translational movement cause the difference. The sum of the generated sensory acceleration is always equal to the target sensory acceleration, and it is possible to accurately simulate the target sensory acceleration regardless of whether the displacement command value of translational motion is subjected to processing such as neutral position return processing. become able to.

【0017】このような本発明の体感加速度模擬装置の
ための動揺装置の制御方法による効果は、目標体感加速
度を前記プラットフォームの並進運動と回転運動とによ
り模擬する際に、プラットフォームを中立位置から目標
体感加速度を発生させる方向に並進運動させた後に再び
中立位置に戻す場合、すなわち中立位置復帰処理を行う
場合に、特に顕著となる。
The effect of the control method of the shaking device for the sensation-acceleration simulating device of the present invention is that when the target sensation-acceleration is simulated by the translational motion and the rotational motion of the platform, the platform is targeted from the neutral position. This becomes particularly noticeable when the robot moves back in the neutral position after translational movement in the direction in which the sensory acceleration is generated, that is, when the neutral position returning process is performed.

【0018】なお、本願において「体感加速度」とは、
X軸、Y軸及びZ軸などの特定の方向の運動として操作
者が体感する加速度を意味するものとする。また、単な
る「加速度」とは、物理的に行われている現実の運動に
より発生している加速度を意味するものとする。
Incidentally, in the present application, the "practical acceleration" means
The acceleration sensed by the operator as a motion in a specific direction such as the X axis, the Y axis, and the Z axis is meant. In addition, the mere “acceleration” means the acceleration generated by the actual physical movement.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の動
揺装置の制御方法を用いた体感加速度模擬装置の実施形
態を説明する。なお、以下の実施形態においては、自動
車などの車両の運動による体感加速度を模擬する体感加
速度模擬装置を例として説明しているが、本発明はこれ
に限定されるものではなく、飛行機などの機体の運動に
よる体感加速度を模擬する体感加速度模擬装置などにも
適用可能である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of a sensible acceleration simulating device using a method for controlling a shaking device according to the present invention will be described below with reference to the drawings. It should be noted that in the following embodiments, the sensation acceleration simulation device simulating the sensation acceleration caused by the motion of a vehicle such as an automobile is described as an example, but the present invention is not limited to this, and an aircraft body such as an airplane. It can also be applied to a sensory acceleration simulating device for simulating sensory acceleration due to the motion of.

【0020】図1を参照すると、体感加速度模擬装置1
0は、操作者が搭乗し各種操作を行う操縦席又は運転席
などを含むプラットフォーム12と、プラットフォーム
12の操作者に周囲風景等の視覚情報を与える表示装置
14と、プラットフォーム12を支持し、プラットフォ
ーム12に動揺を与える動揺装置16と、動揺装置16
の動作を制御する制御装置18と、様々なデータを記
憶、保管するための記憶装置20とを備える。記憶装置
20には、各種車両モデルに関する設定パラメータ、各
種演算に必要となる関数、ハイパスフィルタやウォッシ
ュアウトフィルタなどのフィルタ(マトリクス)などが
予め記憶されている。設定パラメータには、操作者によ
る操作からプラットフォーム12の加速度を導き出すの
に必要となるパラメータなども含まれている。
Referring to FIG. 1, a sensible acceleration simulating device 1
Reference numeral 0 denotes a platform 12 including a cockpit or a driver's seat on which an operator boards and performs various operations, a display device 14 for providing the operator of the platform 12 with visual information such as surrounding scenery, and a platform 12 for supporting the platform 12. A shaking device 16 for giving a shake to 12 and a shaking device 16
A control device 18 for controlling the operation of the above and a storage device 20 for storing and storing various data. The storage device 20 stores in advance setting parameters related to various vehicle models, functions required for various calculations, filters (matrix) such as a high-pass filter and a washout filter, and the like. The setting parameters include parameters necessary for deriving the acceleration of the platform 12 from the operation by the operator.

【0021】制御装置18は、車両モデル演算部22
と、動揺演算部24と、動作指令部26とを含んでい
る。
The controller 18 includes a vehicle model calculator 22.
And a motion calculator 24 and a motion commander 26.

【0022】車両モデル演算部22は、操作者が選択し
た再現対象車両モデルに基づいて、操作者の操作に応じ
て車両に理論上発生する運動のX軸、Y軸、Z軸方向の
加速度を演算、決定する。そして、この車両に発生する
運動の加速度に基づいて、プラットフォーム12上の操
作者に体感させるべき対応する方向の目標体感加速度を
演算、決定する。ここで、模擬空間における体感加速度
について用いるとき、X軸方向とは操作者により車両が
前後方向に進んでいると体感される方向を指し、Z軸方
向とは操作者により車両が上下方向に動いていると体感
される方向を指し、Y軸方向とはX軸及びZ軸に垂直な
方向を指すものとする。また、プラットフォーム12や
動揺装置16などの現実空間における運動について用い
られるとき、X軸及びY軸方向とは装置の設置面に平行
で互いに垂直な方向を指し、Z軸方向とは設置面に垂直
な方向を指す。
The vehicle model calculation unit 22 calculates the acceleration in the X-axis, Y-axis, and Z-axis directions of the motion theoretically generated in the vehicle according to the operation of the operator based on the reproduction target vehicle model selected by the operator. Calculate and decide. Then, based on the acceleration of the motion generated in the vehicle, the target sensible acceleration in the corresponding direction to be sensed by the operator on the platform 12 is calculated and determined. Here, when using the body-perceived acceleration in the simulated space, the X-axis direction refers to the direction in which the operator feels that the vehicle is moving forward and backward, and the Z-axis direction refers to the vehicle moving up and down by the operator. The Y-axis direction means a direction perpendicular to the X-axis and the Z-axis. Further, when used for a motion in the physical space such as the platform 12 and the shaking device 16, the X-axis and Y-axis directions are directions parallel to and perpendicular to the installation surface of the device, and the Z-axis direction is perpendicular to the installation surface. Point in the right direction.

【0023】動揺演算部24は、X軸、Y軸及びZ軸方
向の目標体感加速度から、実際にプラットフォーム12
に付与するべき動揺、すなわち並進運動と回転運動の変
位又は速度を演算により求める。図2に示されている実
施形態では、動揺演算部24はプラットフォーム12に
付与するべき並進運動及び回転運動の変位を求めるよう
になっているが、もちろん並進運動及び回転運動の速度
を求めるようになっていてもよい。動作指令部26は、
動揺演算部24において求められたプラットフォーム1
2に付与するべき動揺を実現するために、動揺装置1
6、詳細にはその各アクチュエータ28が行うべき動作
を決定し、動作指令を作成する。
The sway calculation unit 24 actually calculates the platform 12 from the target sensible acceleration in the X-axis, Y-axis and Z-axis directions.
The sway to be imparted to, that is, the displacement or velocity of translational motion and rotational motion is calculated. In the embodiment shown in FIG. 2, the sway calculation unit 24 is adapted to determine the displacement of the translational motion and the rotational motion to be applied to the platform 12, but of course to determine the speed of the translational motion and the rotational motion. It may be. The operation command unit 26 is
Platform 1 determined by the motion calculator 24
In order to realize the agitation to be given to 2, the agitation device 1
6. Specifically, the operation to be performed by each actuator 28 is determined and the operation command is created.

【0024】動揺装置16は、プラットフォーム12の
運動を実現するために、現実空間における、X軸、Y軸
及びZ軸の並進運動と、X軸周り、Y軸周り及びZ軸周
りの回転運動とを与えることを可能とさせる複数のアク
チュエータ28を備え、各アクチュエータ28が動作指
令部26の動作指令に基づいて動作する。なお、動揺装
置16は、上記の構成に限定されるものではなく、プラ
ットフォーム12に対して、現実空間におけるX軸、Y
軸、Z軸の直交3軸に沿った並進運動と、X軸周り、Y
軸周り、Z軸周りの3軸周りの回転運動とを与えること
ができる任意の駆動装置とすることができる。また、動
揺装置16は、直交3軸の並進運動及び3軸周りの回転
運動をそれぞれ独立して担当する複数のアクチュエータ
28を備えている必要はなく、複数のアクチュエータ2
8の動作が結果として上記直交3軸の並進運動及び3軸
周りの回転運動を実現できるものであればよい。例え
ば、動揺装置16として、プラットフォーム12を複数
(この場合6つが好ましい)のアクチュエータ28によ
り支持している6自由度パラレルリンク機構などが使用
され得る。6自由度パラレルリンク機構に関しては公知
のものであるのでここでは特に説明はしない。
In order to realize the movement of the platform 12, the swaying device 16 performs translational movements in the X-axis, Y-axis and Z-axis in the real space and rotational movements about the X-axis, the Y-axis and the Z-axis. Is provided, and each actuator 28 operates based on the operation command of the operation command unit 26. The swaying device 16 is not limited to the above-mentioned configuration, and the X-axis and the Y-axis in the real space with respect to the platform 12 can be used.
Translation along 3 axes orthogonal to the Z axis and Z axis, around the X axis, Y
It can be any drive device that can provide rotational motion about the axis and about three axes around the Z axis. Further, the swaying device 16 does not need to include a plurality of actuators 28 that independently handle translational movements of three orthogonal axes and rotational movements around the three axes.
It suffices that the operation of 8 can realize the translational movement of the three orthogonal axes and the rotational movement around the three axes as a result. For example, as the rocking | fluctuation apparatus 16, the 6 degree-of-freedom parallel link mechanism etc. which support the platform 12 by the actuator 28 of several (in this case, six are preferable) etc. can be used. The 6-degree-of-freedom parallel link mechanism is well known and will not be described here.

【0025】次に、図1及び図2を参照して、制御装置
18において行われる処理について説明する。以下、簡
単化のために、X軸方向の目標体感加速度αについての
み説明していくが、Y軸方向の加速度についても同様の
処理がなされ得ることはいうまでもない。また、動揺装
置16は、回転運動により傾斜したプラットフォーム1
2の面と平行な方向に並進運動を行うものとするが、も
ちろんプラットフォーム12の回転運動と関係なく常に
設置面と平行な方向に並進運動を行うことも可能であ
る。
Next, with reference to FIGS. 1 and 2, the processing performed in the controller 18 will be described. Hereinafter, for simplification, only the target sensible acceleration α in the X-axis direction will be described, but it goes without saying that similar processing can be performed for the acceleration in the Y-axis direction. In addition, the rocking device 16 includes the platform 1 that is tilted by the rotary motion.
It is assumed that the translational movement is performed in the direction parallel to the plane 2 but, of course, the translational movement can always be performed in the direction parallel to the installation surface regardless of the rotational movement of the platform 12.

【0026】制御装置18は、最初に、操作者が選択し
た再現対象の車両モデルに基づいて、操作者による操作
量から車両に発生するべき加速度を導き出すのに必要と
なるパラメータを記憶装置20から車両モデル演算部2
2に読み込む。同時に、各種演算に必要となる関数やフ
ィルタ(マトリクス)などを記憶装置20から動揺演算
部24及び動作指令部26に読み込む。
First, the control device 18 stores, from the storage device 20, parameters necessary for deriving the acceleration to be generated in the vehicle from the operation amount by the operator based on the vehicle model to be reproduced selected by the operator. Vehicle model calculation unit 2
Read in 2. At the same time, the functions and filters (matrix) required for various calculations are read from the storage device 20 into the motion calculator 24 and the motion commander 26.

【0027】次に、車両モデル演算部22が、選択され
た車両モデルに基づき、操作者の運転動作に応じて車両
に理論上発生する運動のX軸、Y軸、Z軸方向の加速度
などを演算、決定する。そして、この車両に発生する運
動の加速度に基づいて、プラットフォーム12上の操作
者に体感させるべき模擬空間におけるX軸、Y軸、Z軸
方向の目標体感加速度αを演算、決定する。
Next, the vehicle model calculation unit 22 calculates the acceleration in the X-axis, Y-axis and Z-axis directions of the motion theoretically generated in the vehicle according to the driving motion of the operator based on the selected vehicle model. Calculate and decide. Then, based on the acceleration of the motion generated in this vehicle, the target sensible acceleration α in the X-axis, Y-axis, and Z-axis directions in the simulated space that the operator on the platform 12 should experience is calculated and determined.

【0028】なお、図中には示されていないが、上記で
求められた車両の運動の加速度などから積分などの演算
により車両の変位量や姿勢などが求められ、この車両の
変位量や姿勢などに応じて、制御装置18は、表示装置
14を通じて操作者に視覚情報を逐次提供しているもの
とする。
Although not shown in the figure, the displacement amount and posture of the vehicle are obtained by calculation such as integration from the acceleration of the motion of the vehicle obtained above, and the displacement amount and posture of the vehicle are obtained. According to the above, the control device 18 sequentially provides the operator with visual information through the display device 14.

【0029】次に、車両モデル演算部22によって決定
された目標体感加速度αは動揺演算部24に読み込まれ
る。動揺演算部24では、先ずブロック30で目標体感
加速度αにハイパスフィルタによる処理を施して、目標
体感加速度αから高周波加速度成分αを抽出し、さら
に、動揺装置16又はプラットフォーム12の並進運動
がその可動範囲内に収まるようにするために、ブロック
32で高周波数加速度成分αにウォッシュアウトフィ
ルタによる中立位置復帰処理を施して実際にプラットフ
ォーム12に付与する並進運動の並進加速度成分x″を
求める。
Next, the desired sensible acceleration α determined by the vehicle model calculation unit 22 is read into the motion calculation unit 24. In the motion calculation unit 24, first, in a block 30, the target sensation acceleration α is processed by a high-pass filter to extract a high-frequency acceleration component α H from the target sensation acceleration α, and the translation motion of the swaying device 16 or the platform 12 is calculated. In order to bring the high-frequency acceleration component α H into the movable range, the high-frequency acceleration component α H is subjected to neutral position return processing by the washout filter to obtain the translational acceleration component x ″ of the translational motion that is actually given to the platform 12.

【0030】求められた並進加速度成分x″には、ブロ
ック34で2回の積分処理が施されて動揺装置16によ
りプラットフォーム12に付与するべき並進運動の変位
xが求められ、これが動作指令部26に送られる。
The translational acceleration component x ″ thus obtained is subjected to integration processing twice in a block 34 to obtain a translational displacement x to be imparted to the platform 12 by the swaying device 16, which is an operation command section 26. Sent to.

【0031】ところで、並進加速度成分x″にはブロッ
ク32で中立位置復帰処理が施されているので、並進加
速度成分x″は、プラットフォーム12又は動揺装置1
6が中立位置に復帰するための動作を加味した運動とな
り、一般に高周波数加速度成分αとは異なる値とな
る。このため、従来の体感加速度模擬装置のように、目
標体感加速度αにローパスフィルタによる処理を施し、
目標体感加速度αから低周波加速度成分αを抽出し
て、この低周波加速度成分αに相当する重力加速度成
分をプラットフォーム12の操作者に体感させる角度θ
を求めると、操作者が体感する加速度を目標体感加速度
αから大きく異ならせ、体感加速度模擬装置の模擬性能
を低下させてしまう。(高周波数加速度成分αと低周
波数加速度成分αとの和は本来目標体感加速度と概略
等しくなるはずである。) そこで、本発明においては、ブロック36において、動
揺装置16により付与されたプラットフォーム12の回
転運動によって生じさせる体感加速度をローパスフィル
タによる処理によって求めるのではなく、動揺装置16
によりプラットフォーム12に付与される並進運動によ
って生じる加速度と目標体感加速度αとを用いて、動揺
装置16によりプラットフォーム12に付与される回転
運動を定めるようにしている。例えば、プラットフォー
ム12の回転運動の角度θは、並進運動によってプラッ
トフォーム12に生じる加速度と目標体感加速度との差
が大きくなると共に、大きくなるように定められる。
By the way, since the translational acceleration component x ″ is subjected to the neutral position returning processing in the block 32, the translational acceleration component x ″ is determined by the platform 12 or the rocking device 1.
6 is a motion in consideration of the motion for returning to the neutral position, and generally has a value different from the high frequency acceleration component α H. Therefore, as in the conventional sensation-based acceleration simulating device, the target sensation-based acceleration α is processed by a low-pass filter,
The target sensory acceleration alpha extracts a low-frequency acceleration component alpha L, the angle θ to experience the gravitational acceleration component corresponding to the low frequency acceleration component alpha L operator platform 12
Is calculated, the acceleration felt by the operator is greatly different from the desired sensory acceleration α, and the simulation performance of the sensory acceleration simulator is deteriorated. (The sum of the high-frequency acceleration component α H and the low-frequency acceleration component α L should be essentially equal to the target sensible acceleration.) Therefore, in the present invention, in the block 36, the platform provided by the shaking device 16 is used. The sensible acceleration caused by the rotational movement of 12 is not obtained by the processing by the low-pass filter, but the shaking device 16
The rotational motion given to the platform 12 by the swaying device 16 is determined by using the acceleration generated by the translational motion given to the platform 12 by the target and the desired body sensation acceleration α. For example, the angle θ of the rotational movement of the platform 12 is determined so that the difference between the acceleration generated in the platform 12 by the translational movement and the target sensible acceleration becomes large and becomes large.

【0032】また、好ましい実施形態では、プラットフ
ォーム12の並進運動により操作者が体感する体感加速
度と目標体感加速度αとの差がプラットフォーム12の
回転運動により生じる体感加速度に等しくなるように、
プラットフォーム12の回転運動の角度θが定められる
ことが好ましい。
Further, in the preferred embodiment, the difference between the sensational acceleration that the operator feels by the translational motion of the platform 12 and the desired sensational acceleration α is equal to the sensational acceleration caused by the rotational motion of the platform 12.
The angle θ of the rotational movement of the platform 12 is preferably defined.

【0033】なお、この実施形態では、模擬空間におけ
るX軸方向に、すなわちプラットフォーム12の回転運
動により傾斜した面に沿って、並進運動が行われるの
で、プラットフォーム12の並進運動によって生じる加
速度は体感加速度と等しくなる。しかしながら、並進運
動がプラットフォーム12の回転運動と関係なく現実空
間のX軸方向に設置面と平行に行われる場合には、プラ
ットフォーム12の並進運動によって生じる加速度は体
感加速度と異なるものとなる。したがって、この場合、
好ましい実施形態のように回転運動の角度θを定めるた
めには、例えば、プラットフォーム12の並進運動によ
りプラットフォーム12に生じる加速度と目標体感加速
度αとの差と等しい体感加速度を生じさせる回転運動の
角度を求め、この角度で傾斜したプラットフォーム12
において、再度、操作者が体感する模擬空間におけるX
軸方向の体感加速度と目標体感加速度αとの差と等しい
体感加速度を生じさせる回転運動の角度を求めることを
繰り返し、プラットフォーム12の並進運動により操作
者が体感する体感加速度と目標体感加速度αとの差がプ
ラットフォーム12の回転運動により生じる体感加速度
に等しくなるまで演算を続ければよい。
In this embodiment, since the translational motion is performed in the X-axis direction in the simulated space, that is, along the surface inclined by the rotational motion of the platform 12, the acceleration caused by the translational motion of the platform 12 is a sensory acceleration. Is equal to However, when the translational motion is performed in parallel with the installation surface in the X-axis direction of the physical space regardless of the rotational motion of the platform 12, the acceleration caused by the translational motion of the platform 12 is different from the sensible acceleration. So in this case,
In order to determine the angle θ of the rotational movement as in the preferred embodiment, for example, the angle of the rotational movement that causes a tactile acceleration equal to the difference between the acceleration generated in the platform 12 by the translational movement of the platform 12 and the target tactile acceleration α is set. Find and platform 12 inclined at this angle
, Again, in the simulated space where the operator can experience X
By repeatedly obtaining the angle of the rotational movement that causes the tactile acceleration equal to the difference between the tactile acceleration in the axial direction and the tactile acceleration α, the translational movement of the platform 12 makes the tactile acceleration felt by the operator and the tactile acceleration α. The calculation may be continued until the difference becomes equal to the sensory acceleration caused by the rotational movement of the platform 12.

【0034】以上のようにして求められた、動揺装置1
6がプラットフォーム12に付与する並進運動の加速度
x″と回転運動の角度θの例が図3に示されている。図
3(a)はX軸方向の目標体感加速度α、図3(b)及
び(c)はそれぞれ図2に示されている制御装置18に
よって求められた模擬空間におけるX軸方向のプラット
フォーム12の並進運動の加速度x″及び回転角度θを
示している。
The shaking device 1 obtained as described above
An example of the translational acceleration x ″ and the rotational movement angle θ that 6 imparts to the platform 12 is shown in FIG. 3. FIG. 3A shows the target sensible acceleration α in the X-axis direction, and FIG. 3B. 2C and 2C respectively show the acceleration x ″ and the rotation angle θ of the translational motion of the platform 12 in the X-axis direction in the simulated space, which are obtained by the control device 18 shown in FIG.

【0035】このようにして、制御装置18において、
動揺装置16によりプラットフォーム12に付与される
べき動揺が求められると、この動揺を表す模擬空間にお
けるX軸方向の並進変位xとY軸周りの回転角度θが動
揺演算部24から動作指令部26へ伝送される。
In this way, in the control device 18,
When the shake to be imparted to the platform 12 is obtained by the shake device 16, the translational displacement x in the X-axis direction and the rotation angle θ around the Y-axis in the simulated space representing the shake are transferred from the shake calculator 24 to the operation commander 26. Is transmitted.

【0036】そして、動作指令部26は、記憶装置20
から読み込んだ変換係数やマトリクスに基づき、動揺演
算部24において求められたプラットフォーム12に付
与する動揺を実現するために、動揺装置16、詳細には
その各アクチュエータ28が行うべき動作(具体的には
変位量)を決定し、それぞれのアクチュエータ28に向
けた動作指令を作成する。
Then, the operation command section 26 is used for the storage device 20.
On the basis of the conversion coefficient and the matrix read from the above, in order to realize the sway given to the platform 12 by the sway calculation unit 24, the sway device 16, in particular, the operation to be performed by each actuator 28 (specifically, The amount of displacement) is determined, and an operation command for each actuator 28 is created.

【0037】そして、動作指令部26は、求められた動
作に応じて動揺装置16の各アクチュエータ28に動作
指令を与え、各アクチュエータ28は、制御装置18か
らの動作指令を受け取り、動作指令に応じた動作を行
う。
Then, the operation command section 26 gives an operation command to each actuator 28 of the shaking device 16 according to the obtained operation, and each actuator 28 receives the operation command from the control device 18 and responds to the operation command. Perform the actions.

【0038】このようにして、プラットフォーム12
は、操作者によってなされた操作に応じて動揺装置16
によって動揺を与えられ、操作者の操作に応じた運転動
作を操作者に模擬的に体感させると共に、表示装置14
を通じて視覚的変化も模擬的に体感させる。
In this way, the platform 12
The shaking device 16 according to the operation performed by the operator.
Is shaken by the operator, the driving operation according to the operation of the operator is simulated, and the display device 14 is provided.
Through it, you can simulate the visual changes.

【0039】図4は上述した本発明の動揺装置16の制
御方法を用いた体感加速度模擬装置10と従来の体感加
速度模擬装置による加速度模擬性能を示したものであ
る。図4(a)は目標体感加速度α、図4(b)及び
(c)は、図4(a)に示される入力に対して、それぞ
れ、従来の体感加速度模擬装置及び本発明の動揺装置1
6の制御方法を用いた体感加速度模擬装置10により模
擬された体感加速度を示している。図4より本発明の動
揺装置16の制御方法を用いることで目標体感加速度α
を模擬する性能が従来技術と比較して格段に向上してい
ることが分かる。
FIG. 4 shows the acceleration simulation performance of the sensation-based acceleration simulation device 10 using the above-described control method of the shaking device 16 of the present invention and the conventional sensation-based acceleration simulation device. FIG. 4A shows the target sensible acceleration α, and FIGS. 4B and 4C show the conventional sensible acceleration simulating device and the shaking device 1 of the present invention with respect to the input shown in FIG. 4A, respectively.
6 shows the sensible acceleration simulated by the sensible acceleration simulating device 10 using the control method of No. 6. From FIG. 4, the target sensible acceleration α can be obtained by using the control method of the shaking device 16 of the present invention.
It can be seen that the performance of simulating is significantly improved compared to the conventional technology.

【0040】上記実施形態では、車両の前後方向の体感
加速度の模擬について本発明を適用した場合を説明した
が、本発明を横方向の体感加速度に対して適用すること
も可能である。また、ドライビングシミュレータのみな
らず、フライトシミュレータなど、動揺装置によりプラ
ットフォームに並進運動と回転運動とを与えることによ
り体感加速度を模擬することを目的とする任意の体感加
速度模擬装置に本発明を適用することが可能である。
In the above embodiment, the case where the present invention is applied to the simulation of the sensory acceleration in the longitudinal direction of the vehicle has been described, but the present invention can also be applied to the sensory acceleration in the lateral direction. Further, the present invention can be applied not only to a driving simulator but also to any sensational acceleration simulating device for simulating a sensational acceleration by giving a translational motion and a rotational motion to a platform by a swaying device such as a flight simulator. Is possible.

【0041】[0041]

【発明の効果】以上、本発明によれば、始めにハイパス
フィルタ及びウォッシュアウトフィルタなどを用いて動
揺装置又はプラットフォームの可動範囲内に収まる並進
運動を決定し、回転運動の回転角度に関しては、従来の
ようにローパスフィルタを用いて決定するのではなく、
その時点で実際にプラットフォームに付与される並進運
動により発生する加速度と目標並進加速度との差を用い
て決定する。したがって、ウォッシュアウトフィルタに
よる中立位置復帰処理などが操作者の体感に与える影響
を抑制し、体感加速度模擬装置の体感加速度模擬性能を
格段に向上させることが可能となる。
As described above, according to the present invention, first, a translational motion within the movable range of the rocking device or the platform is determined by using a high-pass filter, a washout filter, etc. Instead of using a low-pass filter like
It is determined by using the difference between the acceleration generated by the translational motion actually applied to the platform at that time and the target translational acceleration. Therefore, it is possible to suppress the influence of the neutral position return processing by the washout filter on the operator's sensation, and to significantly improve the sensation of sensation acceleration simulation performance of the sensation-acceleration simulating device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明による動揺装置の制御方法を用いた体感
加速度模擬装置の全体構成を示しているブロック図であ
る。
FIG. 1 is a block diagram showing an overall configuration of a sensible acceleration simulating device using a method for controlling a shaking device according to the present invention.

【図2】図1に示されている体感加速度模擬装置の制御
装置における処理を説明するブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram illustrating a process in a control device of the sensible acceleration simulating device shown in FIG.

【図3】本発明の動揺装置の制御方法を用いた体感加速
度模擬装置において入力された目標体感速度に対して求
められる並進運動と回転運動の例を示したグラフであ
り、(a)は目標体感加速度、(b)及び(c)はそれ
ぞれ(a)に示されている目標体感加速度に対して求め
られるプラットフォームの並進運動の加速度及び回転運
動の角度を示している。
FIG. 3 is a graph showing an example of a translational motion and a rotational motion that are obtained with respect to a target sensible speed input in a sensible acceleration simulating device that uses the control method for a shaking device of the present invention. The sensory accelerations, (b) and (c), respectively, indicate the translational motion acceleration and the rotational motion angle of the platform, which are obtained with respect to the target sensory acceleration shown in (a).

【図4】本発明による動揺装置の制御方法を用いた体感
加速度模擬装置と従来の体感加速度模擬装置の加速度模
擬性能を示しているグラフであり、(a)は模擬される
べき目標体感加速度、(b)及び(c)はそれぞれ
(a)に示されている目標体感加速度に対して実際に模
擬される体感加速度を示している。
FIG. 4 is a graph showing acceleration simulation performances of a sensation-based acceleration simulation device using a method for controlling a shaking device according to the present invention and a conventional sensation-based acceleration simulation device, wherein (a) is a target sensation acceleration to be simulated; Each of (b) and (c) shows the actual sensory acceleration actually simulated with respect to the target sensory acceleration shown in (a).

【図5】従来の体感加速度模擬装置において動揺装置に
与える並進運動及び回転運動に関する動作指令を求める
手順を示しているブロック図である。
FIG. 5 is a block diagram showing a procedure for obtaining a motion command related to a translational motion and a rotational motion to be given to the rocking device in the conventional sensory acceleration simulating device.

【図6】プラットフォームの並進運動により生じる体感
加速度とプラットフォームの回転運動により生じる体感
加速度との重畳により操作者の操作に応じた目標体感加
速度を模擬する加速度模擬の原理を表すグラフである。
FIG. 6 is a graph showing a principle of acceleration simulation for simulating a target tactile acceleration according to an operation of an operator by superimposing a tactile acceleration generated by a translational motion of the platform and a tactile acceleration generated by a rotational motion of the platform.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…体感加速度模擬装置 12…プラットフォーム 16…動揺装置 18…制御装置 22…車両モデル演算部 24…動揺演算部 26…動作指令部 10 ... Experienced acceleration simulation device 12 ... Platform 16 ... Shaking device 18 ... Control device 22 ... Vehicle model calculation unit 24 ... Shake calculation unit 26 ... Operation command section

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 荒木 厚 神奈川県鎌倉市上町屋345番地 三菱プレ シジョン株式会社内   ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Atsushi Araki             345 Kamimachiya, Kamakura City, Kanagawa Prefecture Mitsubishi Pre             Inside Cigeon Co., Ltd.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 プラットフォームに並進運動と回転運動
とを付与する動揺装置を備え、操作者の操作に応じた目
標体感加速度をプラットフォームの並進運動とプラット
フォームの回転運動とにより模擬する体感加速度模擬装
置において、 前記動揺装置により前記プラットフォームに付与される
並進運動によって前記プラットフォームに生じる加速度
と前記目標体感加速度とを用いて、前記動揺装置により
前記プラットフォームに付与される回転運動の角度を定
めることを特徴とする体感加速度模擬装置のための動揺
装置の制御方法。
1. A sensory acceleration simulating device comprising a swinging device for imparting a translational motion and a rotational motion to a platform, and simulating a target sensory acceleration according to an operation of an operator by the translational motion of the platform and the rotational motion of the platform. An angle of a rotational motion imparted to the platform by the agitation device is determined by using an acceleration generated in the platform by a translational motion imparted to the platform by the agitation device and the target sensible acceleration. A method for controlling a shaking device for a simulated body acceleration device.
【請求項2】 前記動揺装置により前記プラットフォー
ムに付与される回転運動の角度が、前記動揺装置により
前記プラットフォームに付与される並進運動によって前
記プラットフォームに生じる加速度と前記目標体感加速
度との差に基づいて定められる、請求項1に記載の体感
加速度模擬装置のための動揺装置の制御方法。
2. The angle of the rotational motion imparted to the platform by the rocking device is based on the difference between the acceleration generated in the platform by the translational motion imparted to the platform by the rocking device and the desired sensible acceleration. The method for controlling a shaking device for a sensible acceleration simulating device according to claim 1, which is defined.
【請求項3】 前記並進運動により生じる体感加速度と
前記目標体感加速度との差が前記回転運動により生じる
体感加速度に等しくなるように、前記動揺装置により前
記プラットフォームに付与される回転運動の角度が定め
られる、請求項1に記載の体感加速度模擬装置のための
動揺装置の制御方法。
3. The angle of the rotational motion imparted to the platform by the swaying device is determined so that the difference between the sensible acceleration caused by the translational motion and the target sensible acceleration is equal to the sensible acceleration caused by the rotational motion. A method for controlling a shaking device for a sensible acceleration simulating device according to claim 1.
【請求項4】 前記目標体感加速度を前記プラットフォ
ームの並進運動と回転運動とにより模擬する際に、前記
プラットフォームを中立位置から目標加速度を生じさせ
る方向に並進運動させた後に再び中立位置に戻す、請求
項1から請求項3の何れか一項に記載の体感加速度模擬
装置のための動揺装置の制御方法。
4. When simulating the desired sensory acceleration by translational motion and rotational motion of the platform, the platform is translated from a neutral position in a direction in which the target acceleration is generated, and then returned to the neutral position. A method for controlling a swaying device for the sensible acceleration simulation device according to any one of claims 1 to 3.
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