JP2003273626A - Cable fixing method for on-vehicle information communication antenna - Google Patents
Cable fixing method for on-vehicle information communication antennaInfo
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- JP2003273626A JP2003273626A JP2002071193A JP2002071193A JP2003273626A JP 2003273626 A JP2003273626 A JP 2003273626A JP 2002071193 A JP2002071193 A JP 2002071193A JP 2002071193 A JP2002071193 A JP 2002071193A JP 2003273626 A JP2003273626 A JP 2003273626A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、道路の交通情報を
走行しながら無線通信にて送受信する車載アンテナに係
り、車載情報通信アンテナのケーブル固定方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】ケーブルの組付け方法としては、ケーブ
ルを上下ケースではさみこむ方法，ケーブルに金具を付
け、それをケースではさみこむ方法、さらに、金具をネ
ジ等の締結具で固定する方法があった。特に、ケーブル
の抜け止めに関しては、特開２００１−３３９８３９号
公報が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上下のケースではさみ
こむ方法は、以下のようにケーブルの固定が困難であ
る。
【０００４】つまり、ユニットを引き剥がす方向にケー
ブルを持ち上げる場合は、ケースの嵌合力を受ける箇所
に力が加わるため、嵌合ツメを太くしたり厚くするなど
嵌合部を強化する必要があり、嵌合部だけで多くのスペ
ースを必要とする。これは、小型軽量が必要な車載機器
にとって問題がある。
【０００５】また、ケーブルの取出し方向に沿った押し
込み，引っ張りを固定できないことは明白である。
【０００６】次に、ケーブルに金具を付け、それをケー
スではさみこむ方法は、押し込みおよび引っ張りは固定
できるものの、依然としてケース嵌合部を強化する必要
がある。嵌合部がケーブル取出し口から離れるにしたが
い、引き剥がす力のモーメントが大きくなるため取出し
口の近傍に強固な嵌合部が必要となるが前述と同じく車
載機器にとって問題が残る。
【０００７】さらに、金具をネジ等の締結具で固定する
方法では、部品点数が多くなり、部品原価の増加という
問題点がある。また、スペースを極力おさえるためにネ
ジ等の締結具も極小となり、組立作業が困難になるとい
う問題点がある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、アンテナとカーナビゲーションを接続するケーブル
のアンテナケースへの固定は、ケーブルに付けた固定用
金具と、その金具をケース同士の嵌合方向に対して固定
するストッパーをケーブルを組付ける側のケースに設け
ることと、前記金具をケース同士の嵌合方向以外の向き
に対して固定するストッパーをケーブルを取付けない側
のケースに設けることとした。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の実施例を図面により説明
する。
【００１０】図５は本発明の下ケース側の実施例を示し
た図である。
【００１１】ケース１５にストッパー１４を設けてケー
ブル７の金具８をストッパー１４に差込む。
【００１２】従来の方法は、図１に示すようにケーブル
を上下ケースではさみこむ方法、図２に示すようにケー
ブルに金具を付け、それをケースではさみこむ方法、図
４に示すように金具をネジ等の締結具で固定する方法で
あった。
【００１３】図１に示したケーブルを上下ケースではさ
みこむ方法では、下ケース２のケーブル取出し口にケー
ブル３を乗せ、上ケース１の取出し口を合わせ嵌合させ
る固定方法のため、引き剥がし力４によりケーブル３の
固定は困難である。本理由については後述する。さら
に、ケーブル取出し口に沿った押込み力５，引張り力６
についても引っ掛かる部分がないため、確実な固定は困
難である。
【００１４】そこで図１を改善し、図２のようなケーブ
ル７に金具８を付け、それをケース９ではさみこむ方法
とした場合、金具８をケース９に差込むためケーブル取
出し口方向に沿った押込み力，引張り力については固定
可能となるが、引き剥がし力については、図１同様次の
理由により困難である。
【００１５】図３は図１，図２においてケーブルを引き
剥がし方向に持ち上げる場合の引き剥がし力４がケース
嵌合部にかかる力を示した図である。
【００１６】本図に示すようにケーブル３，７に引き剥
がし力４が加わると、ケース嵌合部１０がケーブル取出
し口から離れるにしたがい、引き剥がし力４のモーメン
トは大きくなる。したがってケーブル取出し口の近傍に
強固な嵌合部が必要となるが、ケーブル取出し口近傍の
嵌合だけではケース同士の嵌合にとってバランスが悪い
ため、ケース全体に配置する嵌合部が増えてしまい小型
軽量が必要な車載機器にとって問題が残る。
【００１７】また、図４のように金具をネジ等の締結具
で固定する方法では、固定可能となるものの部品点数が
多くなることで部品原価が増加したり、部品も極小とな
るため、組立作業が困難になる。
【００１８】このようなことから、図５に示すようにケ
ース１５にストッパー１４を設けることで、ケーブル７
への引き剥がし力を金具８を介してストッパー１４で受
け、上下ケース嵌合部への引き剥がしモーメントはかか
らないこととした。
【００１９】この時、たとえば組立て時などにケーブル
７を金具８でストッパー１４に仮固定できるため、組立
途中でケーブル７が外れにくくなり、組立作業が容易に
できるという効果もある。
【００２０】図６は図５に嵌合する上ケース側の断面図
の実施例である。
【００２１】嵌合力に関係のない方向をおさえる向きに
金具を固定するストッパー１７をケース１６内部に一体
化して設けることにより、ケーブル７の金具８を受け、
ケーブル７の押し込み，引っ張り方向の固定ができる。
詳細な断面図を図７に示す。
【００２２】図７により、ケーブル７の金具８はケース
１５，ストッパー１４，ケース１６，ストッパー１７に
より押し込み，引っ張り，引き剥がしの各方向を固定さ
れているのがわかる。
【００２３】
【発明の効果】本発明によると、組立てが容易で上下の
ケースのみでケーブルを固定可能にできるケーブル組付
け方法を提供できる。
【００２４】また、組立て完後も、ケーブルの引き剥が
しモーメントがケースの嵌合部に直接働かない構造とな
る。
【００２５】さらに、ネジ等の締結具も使用しないケー
ブル固定方法のため、部品点数を減らすことができ製造
原価を安価にできる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION [0001] 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle-mounted antenna for transmitting and receiving wireless information while traveling traffic information on a road, and to a cable fixing method for the vehicle-mounted information communication antenna. 2. Description of the Related Art As a method of assembling a cable, a method of inserting a cable between upper and lower cases, a method of attaching a metal fitting to a cable and inserting it into a case, and a method of fixing the metal fitting with a fastener such as a screw. was there. In particular, Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2001-339839 is known for preventing a cable from coming off. [0003] In the method of sandwiching in the upper and lower cases, it is difficult to fix the cable as follows. In other words, when the cable is lifted in the direction in which the unit is peeled off, a force is applied to the portion of the case where the fitting force is received, so it is necessary to strengthen the fitting portion by making the fitting claw thicker or thicker. A lot of space is required only at the fitting part. This is problematic for in-vehicle devices that need to be small and lightweight. Further, it is apparent that the push and pull along the cable take-out direction cannot be fixed. [0006] Next, a method of attaching a metal fitting to a cable and inserting the metal fitting into a case, although pushing and pulling can be fixed, still needs to strengthen the case fitting portion. As the fitting part moves away from the cable outlet, the moment of the peeling force increases, so a strong fitting part is required in the vicinity of the outlet, but the problem remains for the vehicle-mounted device as described above. Further, the method of fixing the metal fittings with fasteners such as screws has a problem that the number of parts increases and the cost of parts increases. Also, there is a problem that fasteners such as screws are minimized in order to minimize the space, and assembling work becomes difficult. In order to solve the above-mentioned problems, a cable for connecting an antenna and a car navigation is fixed to an antenna case by fixing a fixing bracket attached to the cable and the case to each other. A stopper for fixing the cable in the case where the cable is attached is provided on the case where the cable is not attached, and a stopper for fixing the metal fitting in the direction other than the direction of fitting the case is provided on the case where the cable is not attached. It was decided to provide. An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 5 is a view showing an embodiment of the lower case side of the present invention. [0011] A stopper 14 is provided on the case 15, and the metal fitting 8 of the cable 7 is inserted into the stopper 14. Conventional methods include a method of inserting a cable between upper and lower cases as shown in FIG. 1, a method of attaching a metal fitting to the cable as shown in FIG. 2, and a method of inserting the metal fitting into a case as shown in FIG. And the like. In the method shown in FIG. 1 in which the cable is sandwiched between the upper and lower cases, the cable 3 is put on the cable outlet of the lower case 2 and the outlet of the upper case 1 is fitted and fitted. Therefore, it is difficult to fix the cable 3. This reason will be described later. Further, the pushing force 5 along the cable outlet, the pulling force 6
Since there is no portion that can be caught, reliable fixing is difficult. Therefore, FIG. 1 is improved to attach a metal fitting 8 to the cable 7 as shown in FIG. 2 and insert the metal fitting into the case 9 so that the metal fitting 8 is inserted into the case 9 along the cable outlet direction. The pushing force and the pulling force can be fixed, but the peeling force is difficult as in FIG. 1 for the following reason. FIG. 3 is a view showing a force applied to the case fitting portion by a peeling force 4 when the cable is lifted in the peeling direction in FIGS. As shown in FIG. 1, when a peeling force 4 is applied to the cables 3 and 7, the moment of the peeling force 4 increases as the case fitting portion 10 moves away from the cable outlet. Therefore, a strong fitting portion is required near the cable outlet, but the fitting near the cable outlet alone is not well balanced for fitting between the cases, and the fitting portion disposed on the entire case increases. Problems remain for in-vehicle devices that need to be small and light. Further, in the method of fixing the metal fittings with fasteners such as screws as shown in FIG. 4, the cost can be increased due to the increase in the number of parts and the number of parts becomes extremely small. Work becomes difficult. In view of the above, by providing the stopper 14 on the case 15 as shown in FIG.
The stopper 14 receives the peeling force via the metal fitting 8 and does not apply a peeling moment to the upper and lower case fitting portions. At this time, since the cable 7 can be temporarily fixed to the stopper 14 with the metal fitting 8 at the time of assembling, for example, the cable 7 does not easily come off during the assembling, and the assembling work can be easily performed. FIG. 6 is an embodiment of a sectional view on the upper case side fitted in FIG. A stopper 17 for fixing the metal fitting in a direction to hold the direction irrelevant to the fitting force is integrally provided inside the case 16 so that the metal fitting 8 of the cable 7 is received.
The cable 7 can be pushed in and fixed in the pulling direction.
FIG. 7 shows a detailed sectional view. FIG. 7 shows that the metal fitting 8 of the cable 7 is pushed in, pulled, and peeled off by the case 15, the stopper 14, the case 16, and the stopper 17 in the respective directions. According to the present invention, it is possible to provide a cable assembling method which can be easily assembled and can fix the cable only by the upper and lower cases. Further, even after the assembly is completed, the structure is such that the peeling moment of the cable does not directly act on the fitting portion of the case. Further, since the cable is fixed without using fasteners such as screws, the number of parts can be reduced and the manufacturing cost can be reduced.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に関する、上下ケースのみのはさみ込み
によるケーブル固定方法を説明する図である。
【図２】本発明に関する、上下ケースとケーブルの金具
によるケーブル固定方法を説明する図である。
【図３】本発明に関する、上下ケースのみのはさみ込み
によるケーブル引き剥がし力により嵌合部に生じるモー
メントを説明する図である。
【図４】本発明に関する、ネジ等の締結具を使用したケ
ーブル固定方法を説明する図である。
【図５】本発明に関する、ケーブル固定側ケースのケー
ブル取出し口の詳細図である。
【図６】本発明に関する、ケーブル固定側ケースに嵌合
するケースのケーブル金具ストッパー詳細図である。
【図７】本発明に関する、図５，図６を組立てた状態の
断面を示した図である。
【符号の説明】
１…ケーブルをはさみ込む上ケース、２…ケーブルをは
さみ込む下ケース、３…金具なしケーブル、４…引き剥
がし力、５…押込み力、６…引張り力、７…金具付きケ
ーブル、８…金具、９…金具を差込む下ケース、１０…
ケース嵌合部、１２…ネジ等締結具、１３…ネジ用金具
付きケーブル、１４…下ケースストッパー、１５…スト
ッパー付き下ケース、１６…ストッパー付き上ケース、
１７…上ケースストッパー。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view illustrating a method for fixing a cable by sandwiching only upper and lower cases according to the present invention. FIG. 2 is a view for explaining a method of fixing a cable using upper and lower cases and a cable fitting according to the present invention. FIG. 3 is a view for explaining a moment generated in a fitting portion due to a cable peeling force due to pinching of only the upper and lower cases according to the present invention. FIG. 4 is a diagram illustrating a method for fixing a cable using a fastener such as a screw according to the present invention. FIG. 5 is a detailed view of a cable outlet of the cable fixed side case according to the present invention. FIG. 6 is a detailed view of a cable fitting stopper of a case fitted to the cable fixed side case according to the present invention. FIG. 7 is a view showing a cross section of an assembled state of FIGS. 5 and 6 according to the present invention. [Explanation of Signs] 1 ... Upper case for inserting cable, 2 ... Lower case for inserting cable, 3 ... Cable without metal fitting, 4 ... Peel-off force, 5 ... Pushing force, 6 ... Pull force, 7 ... Cable with metal fitting , 8 ... metal fittings, 9 ... lower case for inserting metal fittings, 10 ...
Case fitting portion, 12: fasteners such as screws, 13: cable with screw fittings, 14: lower case stopper, 15: lower case with stopper, 16: upper case with stopper,
17 ... Upper case stopper.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｈ０１Ｑ 1/22 Ｈ０１Ｑ 1/22 Ａ (72)発明者 安川 大輔 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 (72)発明者 坂本 敏之 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 (72)発明者 阿部 幸一 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 (72)発明者 布施 智靖 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 (72)発明者 堀井 志朗 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 (72)発明者 田中 宏幸 東京都千代田区神田駿河台四丁目６番地 株式会社日立製作所内 Ｆターム(参考） 3D020 BA13 BC01 BD02 BD05 4E352 AA02 AA03 AA04 BB02 BB07 BB08 BB10 BB12 BB15 CC22 DD05 DR19 DR25 DR40 GG15 5J046 AA05 AA09 AA10 MA09 5J047 AA05 AA09 AA10 EA04 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) // H01Q 1/22 H01Q 1/22 A (72) Inventor Daisuke Yasukawa 2520 Oji Koba, Hitachinaka City, Ibaraki Prefecture Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (72) Inventor Toshiyuki Sakamoto, Hitachinaka-shi, Ibaraki Prefecture, 2520 Oji Takaba Incorporated Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (72) Inventor Koichi Abe 2520, Ojitakaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki Prefecture Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (72) Inventor Tomoyasu Fuse, Hitachinaka-shi, Ibaraki Prefecture 2520 Oji Takaba Co., Ltd. Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (72) Inventor Shiro Horii Hitachi, Ibaraki Pref. Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (72) Inventor Tanaka Hiroyuki 4-6-6 Kanda Surugadai, Chiyoda-ku, Tokyo F term in Hitachi, Ltd. (reference) AA10 EA04
Claims (1)
て送受信する車載アンテナにおいて、アンテナとカーナ
ビゲーションを接続するケーブルのアンテナケースへの
固定は、 ケーブルに付けた固定用金具と、その金具をケース同士
の嵌合方向に対して固定するストッパーをケーブルを組
付ける側のケースに設けることと、 前記金具をケース同士の嵌合方向以外の向きに対して固
定するストッパーをケーブルを取付けない側のケースに
設けることにより、前記ケーブルを固定可能としたこと
を特徴とする車載用情報通信アンテナ。Claims: 1. In an in-vehicle antenna for transmitting and receiving wireless information while traveling on road traffic information, a cable connecting an antenna and a car navigation is fixed to an antenna case by fixing to a cable. A metal fitting and a stopper for fixing the metal fitting in the fitting direction of the cases are provided on the case where the cable is assembled; and a stopper for fixing the metal fitting in a direction other than the fitting direction of the cases. The vehicle-mounted information communication antenna characterized in that the cable can be fixed by providing the cable on the case where the cable is not attached.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002071193A JP2003273626A (en) | 2002-03-15 | 2002-03-15 | Cable fixing method for on-vehicle information communication antenna |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002071193A JP2003273626A (en) | 2002-03-15 | 2002-03-15 | Cable fixing method for on-vehicle information communication antenna |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003273626A true JP2003273626A (en) | 2003-09-26 |
Family
ID=29201539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002071193A Pending JP2003273626A (en) | 2002-03-15 | 2002-03-15 | Cable fixing method for on-vehicle information communication antenna |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003273626A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005121504A (en) * | 2003-10-17 | 2005-05-12 | Nippon Seiki Co Ltd | Moving body detector |
| CN112840509A (en) * | 2018-06-27 | 2021-05-25 | 莫仕Cvs格兰布兰克有限公司 | Telecommunications Controller (TCUs) with contoured ceiling surface following vehicle ceiling shape |
-
2002
- 2002-03-15 JP JP2002071193A patent/JP2003273626A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005121504A (en) * | 2003-10-17 | 2005-05-12 | Nippon Seiki Co Ltd | Moving body detector |
| CN112840509A (en) * | 2018-06-27 | 2021-05-25 | 莫仕Cvs格兰布兰克有限公司 | Telecommunications Controller (TCUs) with contoured ceiling surface following vehicle ceiling shape |
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