JP2003254247A - Air compressor - Google Patents

Air compressor

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JP2003254247A
JP2003254247A JP2002054871A JP2002054871A JP2003254247A JP 2003254247 A JP2003254247 A JP 2003254247A JP 2002054871 A JP2002054871 A JP 2002054871A JP 2002054871 A JP2002054871 A JP 2002054871A JP 2003254247 A JP2003254247 A JP 2003254247A
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JP
Japan
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power
switch
air compressor
pressure
turned
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Pending
Application number
JP2002054871A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshiyuki Kanemoto
喜之 兼本
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Tokico Ltd
Original Assignee
Tokico Ltd
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Publication date
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Portable Power Tools In General (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a dustproof structure and operability of a power switch. <P>SOLUTION: An operation panel 48 of an air compressor has the power ON switch 90 and a power OFF switch 92. The power ON switch 90 and the power OFF switch 92 have a fixed contact 112 and a movable contact 118 arranged at the inside of a sealed space 124 covered with a surface sheet 120 and have a dustproof structure to prevent dust from the outside from entering the sealed space 124. A movable side flexible substrate 116 electrically conducts because the substrate 116 deforms to a lower side when pressed from an upper side to bring the movable contact 118 into contact with the fixed contact 112 since the substrate 116 is elastically deformable. When a plug of a power cord is inserted into a receptacle in a state of power ON data stored into a memory 96, a driving part is started as it is to start a compression operation of the air compressor, and a power switch operation is not required to simplify a restarting operation. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は空気圧縮機に係り、
特に工事現場などで複数の電動工具と共に使用される空
気圧縮機に関する。空気圧縮部により生成された圧縮空
気を貯留するタンクの圧力に応じて駆動部を駆動または
停止させるよう構成された空気圧縮機に関する。 【0002】 【従来の技術】例えば、建築現場などでは、圧縮空気の
圧力で釘を木材などに打ち込む釘打ち機を使用してい
る。このように、屋外で使用される釘打ち機は、搬送可
能な空気圧縮機で生成された圧縮空気を供給されて釘装
填部に装填された釘を空気圧力で打ち込むように構成さ
れている。 【0003】この種の空気圧縮機は、空気を吸い込んで
圧縮するピストン・シリンダ部(空気圧縮部)と、ピス
トンを駆動するモータ(駆動部)と、ピストン・シリン
ダ部及びモータを覆うカバーと、圧縮空気を貯留するタ
ンクとを備えてなる。 【0004】また、空気圧縮機に搭載された制御部は、
タンクの圧力を監視しており、タンク内の圧力が上限値
に達するまでモータを駆動させて圧縮空気をタンクに充
填し、タンク内の圧力が上限値に達すると、モータを一
時的に停止させ、タンク内の圧力が下限値に低下する
と、再びモータを起動させてタンクへ圧縮空気を充填す
る。 【0005】また、空気圧縮機の電源スイッチには、例
えば、ロッカスイッチと呼ばれる操作ノブが操作位置に
トグル的に保持される構成のスイッチが採用されてい
た。この種のスイッチは、建築現場などのように塵埃が
飛散している環境下において、防塵構造である必要があ
る。そのため、従来は、スイッチを透明樹脂材により成
型された保護カバーで覆うようにしていた。 【0006】また、建設現場などの比較的コンセントが
少ない場所で空気圧縮機を使用する場合、複数の電動工
具も同時に使用されているので、電源不足からブレーカ
が頻繁に落ちる状況で空気圧縮機を使用しなければなら
ないこともある。 【0007】 【発明が解決しようとする課題】また、ロッカスイッチ
は、オンまたはオフ操作されると、その操作位置に保持
されるため、例えば、コンセントが他の作業者によって
引き抜かれてしまったり、他の電動工具も同時に使用さ
れてブレーカが落ちてしまった場合でも、再びコンセン
トを差し込むだけで空気圧縮機を再起動できるようにな
っている。 【0008】しかしながら、ロッカスイッチは、比較的
高価なため、製造コストが高価になり、且つ上記のよう
な防塵構造とするための保護カバーをスイッチの周囲に
貼り付ける作業が必要であり、その分組み立て作業が煩
雑になって作業効率が低下するという問題があった。 【0009】そこで、本発明は上記課題を解決した空気
圧縮機を提供することを目的とする。 【0010】 【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、以下のような特徴を有する。本発明は、空気
を吸い込んで圧縮する空気圧縮部と、空気圧縮部を駆動
する駆動部と、非自己保持型であり、駆動部への電源を
オン・オフする電源スイッチと、電源スイッチがオンに
操作されると、電源オン情報を記憶し、電源スイッチが
オフに操作されると、電源オン情報をリセットする記憶
手段と、空気圧縮部により生成された圧縮空気を貯留す
るタンクと、タンク内の圧力に応じて駆動部を駆動また
は停止させる駆動部制御手段と、記憶手段に電源オン状
態が記憶されているとき、電源スイッチがオンに操作さ
れる前に駆動部への通電をオンにする電源制御手段と、
を備えたものであり、電源スイッチを防塵構造のものに
して保護カバーを不要にでき、且つ電源スイッチのコス
トを安価に抑えることが可能になる。 【0011】 【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明の一実施
例について説明する。図1は本発明になる空気圧縮機の
一実施例を示す斜視図である。図2はカバー22を外し
た状態を示す斜視図である。図3は空気圧縮機の側面図
である。図4は空気圧縮機の平面図である。図5は空気
圧縮機の正面図である。図6は空気圧縮機の背面図であ
る。 【0012】図1乃至図6に示されるように、空気圧縮
機10は、例えば、建築現場などの屋外において、空圧
式の釘打ち機(図示せず)に圧縮空気を供給するように
構成された小型コンプレッサである。 【0013】また、空気圧縮機10は、フレーム12に
円筒形状に形成された一対のタンク14,16が平行に
支持されており、タンク14,16の上部には圧縮空気
を生成する空気圧縮部18と、空気圧縮部18を駆動す
る駆動部20とが搭載されている。さらに、タンク1
4,16の上部には、空気圧縮部18及び駆動部20を
覆うように一体成型された樹脂製のカバー22が取り付
けられている。 【0014】また、タンク14,16の両端下部には、
脚部24〜27が設けられている。さらに、フレーム1
2の両端部には、コ字状に形成された把持部28,30
が固着されている。空気圧縮機10は、把持部28,3
0を把持されて搬送される。 【0015】また、空気圧縮機10は、空気圧縮部18
の両側に空気吐出部32,34が設けられている。空気
吐出部32,34は、タンク14,16の取り出し管路
(図示せず)に接続された圧力調整弁36,38と、圧
力調整弁36,38により調整された吐出圧力値を表示
する圧力計40,42と、圧力調整弁36,38により
調整された圧力の圧縮空気を吐出する吐出口44〜47
とを有する。 【0016】圧力調整弁36,38は、ハンドル36
a,38aが回わされて吐出圧力を調整する。また、吐
出口44〜47は、釘打ち機に接続されたホース(図示
せず)が接続されるクイックカプラが設けられている。 【0017】さらに、カバー22の上部には、操作パネ
ル48が設けられている。この操作パネル48には、電
源スイッチ及び各種表示ランプが設けられているが、物
が置かれても電源オフにならないようにカバー22の凹
部23内に設けられている。 【0018】図2に示されるように、カバー22は、着
脱自在に取り付けられており、空気圧縮部18及び駆動
部20のメンテナンス時にはフレーム12から外され
る。このように、カバー22が外されると、タンク1
4,16の上部に設けられた空気圧縮部18及び駆動部
20の他に圧力調整弁36,38、圧力計40,42、
吐出口44〜47が露出された状態になる。 【0019】ここで、圧縮部18及び駆動部20の構成
について説明する。図7は圧縮部18及び駆動部20の
内部構成を示す横断面図である。 【0020】図7に示されるように、圧縮部18は、ケ
ーシング60の両側に配置されたピストン・シリンダ機
構62,64を有する。このピストン・シリンダ機構6
2,64は、180°異なる向きに形成されている。 【0021】ピストン・シリンダ機構62,64は、ピ
ストン62a,64aと、シリンダ62b,64bと、
連接棒62c,64cと、シリンダヘッド62d,64
dとを有する。尚、図7において、ピストン64aは、
隠れて見えない。 【0022】また、ケーシング60は、圧縮部18の回
転部分を収納する第1の部屋60aと、圧縮用空気の導
入経路に設けられたフィルタ66を収納する第2の部屋
60bと、駆動部20のモータ68を収納する第3の部
屋60cとを有する。 【0023】この圧縮部18は、2段圧縮方式で空気を
高圧に圧縮しており、第1段のピストン・シリンダ機構
62で空気導入口22mから導入された空気を圧縮した
後、第2段のピストン・シリンダ機構64でさらに圧縮
してタンク14,16に貯留する。尚、タンク14,1
6は、互いに連通されているので、同じ圧力に保持され
ている。 【0024】また、第1段のピストン・シリンダ機構6
2と第2段のピストン・シリンダ機構64との間は、連
通管(図示せず)を介して接続されている。 【0025】連接棒62c,64cは、一端がピストン
62a,64aと一体に形成されており、他端が軸受7
0,72を介して回転軸74に支持されている。この回
転軸74は、ケーシング60の隔壁60dに保持された
軸受76と、モータカバー79の内部に保持された軸受
78とにより回転自在に軸承されている。 【0026】回転軸74の一端74aには、圧縮用空気
を第1の空気導入口22mから吸い込むための第1のフ
ァン(羽根車)80が固着されている。また、回転軸7
4の他端74bには、モータ冷却用の空気を空気導入口
22nから吸い込むための第2のファン(羽根車)82
が固着されている。 【0027】第1のファン80により空気導入口22m
から吸い込まれた空気は、ケーシング60及びピストン
・シリンダ機構62,64の表面に吹き付けられて冷却
すると共に、その一部がフィルタ66を通過してろ過さ
れた後に第1段のシリンダ62bで圧縮された後、第2
段のシリンダ64bに供給されて更に圧縮される。 【0028】また、第2のファン82は、モータカバー
79の入り口79aに設けられており、モータ68を冷
却するための空気を吸い込んでモータ68の周囲に送風
する。モータ68は、回転軸74に固定されたマグネッ
ト(ロータ)68aと、マグネット68aの外周に配置
されたステータ68bと、ステータ68bの内部に巻回
されたコイル68cから構成されている。このモータ6
8は、小型化及び軽量化されており、回転軸74を介し
てピストン62a,64aを往復動させると共に、ファ
ン80,82を回転駆動する。 【0029】また、駆動部20は、円筒状のモータカバ
ー78の内部にファン82とモータ68が収納されてい
るので、このファン82の回転によって空気導入口22
nから外部の空気を吸い込み、モータカバー79の内部
を通過して複数の排気孔22sから排気される。モータ
カバー79の内部では、図8中矢印で示すように、ファ
ン82の回転によって生じた空気流の流速が高まり、こ
の空気流がモータ68の発熱を効率良く奪ってモータ6
8を冷却される。 【0030】ここで、操作パネル48の構成について説
明する。図8は操作パネル48の構成を示す図であり、
(A)は平面図、(B)はLEDの点灯、消灯、点滅の
手順を示す図である。図8(A)に示されるように、操
作パネル48は、電源ONスイッチ90と、電源OFF
スイッチ92と、タンク14,16内の圧力変化を表示
する圧力表示用赤色LED88〜88(〜)
と、通電の有無を表示する通電表示用赤色LED88
()と、運転状態を表示する運転状態表示用緑色LE
D88()とが設けられている。 【0031】電源ONスイッチ90及び電源OFFスイ
ッチ92は、押圧操作されたときにオフからオンに切り
替わるメンブレンスイッチ(モーメンタリスイッチ)か
らなり、押圧操作されない状態では、オフのままであ
る。 【0032】上記LED88〜88(〜)は、
操作パネル48の下方に配置された基板(図示せず)上
に半田付けされた発光ダイオードからなり、操作パネル
48には、長方形状のレンズが露出されている。尚、赤
色LED88〜88(〜)は、タンク14,1
6内の圧力変化に応じて段階的に点灯または消灯され、
点灯数によってタンク14,16内の圧力値を表示す
る。 【0033】図8(B)に示されるように、手順1で、
空気圧縮機10の電源コード(図示せず)のプラグがA
C100Vのコンセントに差し込まれると、通電表示用
赤色LED88()を点灯させて通電状態であるこ
とを表示する。 【0034】次の手順2では、電源ONスイッチ90が
押圧操作されることで通電表示用赤色LEDを消灯さ
せると共に、運転状態表示用緑色LED88()を
点灯させてモータ68がピストン・シリンダ機構62,
64を駆動して圧縮運転中であることを表示する。 【0035】次の手順3では、タンク14,16内の圧
力値が上限圧力P1に達すると、報知手段としての運転
状態表示用緑色LED88()を点滅させて空気圧
縮機10が待機状態(運転中であるがモータ68を停止
させた状態)であることを表示する。 【0036】次の手順4では、タンク14,16内の圧
力値が下限圧力P2に達すると、運転状態表示用緑色L
ED88()を点灯させて空気圧縮機10が圧縮状
態(モータ68の運転を再開)であることを表示する。 【0037】次の手順5では、電源OFFスイッチ92
が押圧操作されることで通電表示用赤色LED88
()を点灯させると共に、運転状態表示用緑色LE
Dを消灯させてモータ68を停止し、ピストン・シリ
ンダ機構62,64による圧縮運転を停止させる。 【0038】図9は空気圧縮機10に設けられた各電気
系統の構成を示すブロック図である。図9に示されるよ
うに、空気圧縮機10の制御部94には、上記LED8
〜88(〜)、モータ68、電源ONスイッ
チ90、電源OFFスイッチ92の他にメモリ96、圧
力センサ98とが接続されている。制御部95では、後
述するように圧力センサ98により検出された圧力値に
応じたモータ68のオン・オフ制御と、各LED88
〜88(〜)の点灯,消灯,点滅による表示制御
を行うための制御を行う。また、メモリ96には、後述
するように電源ONスイッチ90、電源OFFスイッチ
92のオン・オフ情報を記憶する記憶手段としても機能
する。 【0039】また、圧力センサ98は、タンク14,1
6内の圧力を検出するための圧力検出手段であり、圧力
の変化に応じた信号(電圧)を出力するように構成され
ている。 【0040】メモリ96は、例えば、不揮発性RAM
(EEPRAM)からなり、電源がオフになっても記憶
データを保持することが可能である。 【0041】ここで、電源ONスイッチ90及び電源O
FFスイッチ92の構成について説明する。尚、電源O
Nスイッチ90と電源OFFスイッチ92とは、同一構
成であるので、以下、電源ONスイッチ90の構成につ
いて説明する。 【0042】図10は電源ONスイッチ90の構成を拡
大して示す縦断面図である。図10に示されるように、
電源ONスイッチ90は、厚さが1mmの薄型化された
非自己保持型のメンブレンスイッチからなり、固定側フ
レキシブル基板110と可動側フレキシブル基板116
とがスペーサ122を介して対向するように配置されて
いる。また、スペーサ122により形成された密閉空間
124では、固定側フレキシブル基板110の上面に印
刷された固定接点112と、可動側フレキシブル基板1
16の下面に印刷された可動接点118とが近接した状
態で対向している。 【0043】また、固定側フレキシブル基板110の下
面には、固定用の粘着層114が形成され、可動側フレ
キシブル基板116の上面には、表面シート120が隙
間無く被覆されている。 【0044】このように、電源ONスイッチ90は、表
面シート120により覆われた密閉空間124の内部に
固定接点112と可動接点118とが配置されており、
密閉空間124に外部からの塵埃が進入しないように防
塵構造になっている。そして、固定接点112と可動接
点118とは、通常、離間してオフ状態になっている。 【0045】可動側フレキシブル基板116は、弾性変
形可能なため、上方から押圧されると、下方に変形して
可動接点118が固定接点112に接触して電気的に導
通する。このように、電源ONスイッチ90は、薄型化
されると共に、それ自体で防塵構造になっており、且つ
安価に製作されている。 【0046】また、電源ONスイッチ90は、押圧力が
なくなると、可動接点118が上方に復帰して固定接点
112から離間するため、オフ状態に戻る。そのため、
電源ONスイッチ90は、押圧操作されているときだけ
オン状態に切り替わって信号をパルス状に出力するプッ
シュスイッチである。 【0047】図11(A)〜(G)は空気圧縮機10の
動作による圧力変化及び各機器の制御動作例を示すタイ
ミングチャートである。図11(A)に示されるよう
に、空気圧縮機10の運転開始によりタンク14,16
内の圧力が徐々に上昇し、タンク14,16内の圧力が
予め設定された上限圧力P1に達すると、図11(F)
に示されるように、モータ68が停止して待機状態にな
り、その間にタンク14,16内の圧縮空気が消費され
てタンク圧力が降下する。 【0048】そして、図11(A)に示されるように、
タンク14,16内の圧力が予め設定された下限圧力に
低下すると、図11(F)に示されるように、モータ6
8の運転が再開されてタンク14,16への圧縮空気の
供給が行われる。これにより、タンク14,16内の圧
力は、圧縮空気の供給に伴って徐々に上昇する。 【0049】その後、タンク14,16内の圧力が上限
圧力P1に上昇すると、モータ68が再び停止して待機
状態になる。このように、空気圧縮機10は、通常の運
転モードにおいて、圧縮運転状態と待機状態とが交互に
行われる。 【0050】図11(B)に示されるように、通電表示
用赤色LED88()は、空気圧縮機10の電源コ
ード(図示せず)がAC100Vのコンセントに差し込
まれると(図11(G)参照)、点灯して通電状態であ
ることを表示し、電源ONスイッチ90が押圧操作され
ることで消灯する(手順1)。 【0051】図11(C)に示されるように、運転状態
表示用緑色LED88()は、電源ONスイッチ9
0が押圧操作されることで点灯し、モータ68がピスト
ン・シリンダ機構62,64を駆動中であることを表示
する(手順2)。また、運転状態表示用緑色LED88
()は、タンク14,16内の圧力値が上限圧力P
1に達すると、点滅して空気圧縮機10が待機状態であ
ることを表示する(手順3)。そして、運転状態表示用
緑色LED88()は、タンク14,16内の圧力
値が下限圧力P2に達すると、点灯して空気圧縮機10
が圧縮動作状態であることを表示する(手順4)。 【0052】図11(D)に示されるように、電源ON
スイッチ90は、作業者が押圧操作することでオンにな
り、制御部94へオン信号を出力する。制御部94で
は、電源ONスイッチ90からのオン信号があると、メ
モリ96に電源オンデータが記憶されて電源オン状態を
保持する。 【0053】図11(E)に示されるように、電源OF
Fスイッチ92は、作業者が押圧操作することでオンに
なり、制御部94へオフ信号を出力する。制御部94で
は、電源OFFスイッチ92からのオフ信号があると、
メモリ96に記憶された電源オンデータがリセットされ
て電源オフ状態に切り替わり、この電源オフ状態を保持
する。 【0054】図12は制御部94が実行する制御処理を
示すフローチャートである。図12において、制御部9
4は、ステップS11(以下「ステップ」を省略する)
で空気圧縮機10の電源コード(図示せず)のプラグが
AC100Vのコンセントに差し込まれると、通電表示
用赤色LED88()を点灯させる。 【0055】次のS12では、メモリ96に記憶された
電源オンデータを読み込む。S13において、メモリ9
6に電源オンデータが記憶されていたときは、前回の停
止時に電源OFFスイッチ92が操作されずに電源コー
ドのプラグがコンセントから抜かれたため、電源オンデ
ータに基づいてS16に進み、モータ68を駆動してピ
ストン・シリンダ機構62,64による圧縮運転を開始
させる。この場合、電源ONスイッチ90がオンに操作
されなくても自動的にモータ68への通電が再開され
る。 【0056】また、上記S13において、メモリ96に
電源オンデータが記憶されていないときは、前回の停止
時に電源OFFスイッチ92が操作されたため、S14
に進み、電源ONスイッチ90がオンに操作されたかど
うかをチェックする。S14において、電源ONスイッ
チ90がオンに操作されないときは、S11に戻り、通
電表示用赤色LEDを点灯させる。そのため、通電表
示用赤色LED88()の点灯により電源ONスイ
ッチ90がオンに操作されていないことが分かる。 【0057】S14において、電源ONスイッチ90が
オンに操作されたときは、S15に進み、メモリ96に
電源オンデータを記憶させる(記憶手段)。続いて、S
16に進み、モータ68を駆動してピストン・シリンダ
機構62,64による圧縮運転を開始させる(電源制御
手段)。続いて、S17では、通電表示用赤色LED8
()を消灯させてモータ68への通電が開始され
たことを表示する共に、運転状態表示用緑色LED88
()を点灯させてモータ68がピストン・シリンダ
機構62,64を駆動して圧縮運転中であることを表示
する。 【0058】次のS18では、タンク14,16内の圧
力値が上限圧力P1以上に達したかどうかをチェックす
る。S18において、圧力センサ98により測定された
タンク14,16内の圧力値Pが上限圧力P1に達する
と、S19に進み、モータ68を停止させる(駆動部制
御手段)。続いて、S20では、運転状態表示用緑色L
ED88()を点滅させて空気圧縮機10が待機状
態(運転中であるがモータ68を停止させた状態)であ
ることを表示する。 【0059】これにより、作業者は、運転状態表示用緑
色LED88()の点滅により空気圧縮機10がモ
ータ68を停止させた待機状態であり、故障ではないこ
とを確認できる。 【0060】次のS21では、電源OFFスイッチ92
がオンに操作されたかどうかをチェックする。S21に
おいて、電源OFFスイッチ92がオンに操作されたと
きは、S22に進み、メモリ96に記憶された電源オン
データをリセットする。その後、S23に進み、モータ
68を停止させると共に、運転状態表示用緑色LED8
()を消灯させて空気圧縮機10が停止状態であ
ることを表示する。 【0061】また、S21において、電源OFFスイッ
チ92がオンに操作されないときは、S24に進み、タ
ンク14,16内の圧力値が下限圧力P2以下に低下し
たかどうかをチェックする。S24において、圧力セン
サ98により測定されたタンク14,16内の圧力値P
が下限圧力P2に達しないときは、S21に戻り、再
度、電源OFFスイッチ92がオンに操作されたかどう
かをチェックする。 【0062】S24において、圧力センサ98により測
定されたタンク14,16内の圧力値Pが下限圧力P2
に達したときは、S25に進み、運転状態表示用緑色L
ED88()を点灯させると共に、モータ68の運
転を開始してピストン・シリンダ機構62,64による
圧縮運転を再開させる(駆動部制御手段)。 【0063】続いて、S26では、電源OFFスイッチ
92がオンに操作されたかどうかをチェックする。S2
6において、電源OFFスイッチ92がオンに操作され
ないときは、上記S18に戻り、S18以降の処理を繰
り返す。 【0064】また、S26において、電源OFFスイッ
チ92がオンに操作されたときは、S22に進み、メモ
リ96に記憶された電源オンデータをリセットする(記
憶手段)。その後、S23に進み、モータ68を停止さ
せると共に、運転状態表示用緑色LED88()を
消灯させて空気圧縮機10が停止状態であることを表示
する。 【0065】上記制御処理は、電源OFFスイッチ92
がオンに操作されると、モータ68を停止させるだけ
で、再びS11に戻って通電表示用赤色LED88
()を点灯させて通電状態であることを表示する。
そして、空気圧縮機10は、電源コード(図示せず)の
プラグがAC100Vのコンセントから引き抜かれる
と、電源がオフ状態になる。これにより、通電表示用赤
色LED88()が消灯して電源コード(図示せ
ず)のプラグがAC100Vのコンセントから引き抜か
れたことを確認することが可能になる。 【0066】このように、作業者は、メモリ96に電源
オンデータが記憶された状態で電源コード(図示せず)
のプラグをAC100Vのコンセントに差し込むと、そ
のままモータ68が起動されて空気圧縮機10の圧縮運
転が開始される。よって、作業者以外のものが空気圧縮
機10の電源コード(図示せず)のプラグをAC100
Vのコンセントから引き抜いてしまった場合には、電源
ONスイッチ90をオンに操作しなくても自動的にモー
タ68への通電を再開させて空気圧縮機10を再起動さ
せることが可能になる。 【0067】また、建設現場などのように比較的コンセ
ントの少ない場所で空気圧縮機10を運転させる場合に
複数の電動工具が同時に使用されてブレーカが落ちて
も、ブレーカを復帰させると自動的に空気圧縮機10も
運転を再開することが可能になる。 【0068】尚、上記実施例では、上記実施例では、ピ
ストン・シリンダ機構62,64により2段圧縮する構
成を一例として挙げたが、これに限らず、ピストン・シ
リンダ機構を一つあるいは3つ以上設けた構成のもので
も良い。 【0069】また、上記実施例では、一対のタンク1
4,16を有する構成を一例として挙げたが、これに限
らず、タンクを一つあるいは3つ以上設けた構成のもの
でも良い。 【0070】 【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、空気を吸
い込んで圧縮する空気圧縮部と、空気圧縮部を駆動する
駆動部と、非自己保持型であり、駆動部への電源をオン
・オフする電源スイッチと、電源スイッチがオンに操作
されると、電源オン情報を記憶し、電源スイッチがオフ
に操作されると、電源オン情報をリセットする記憶手段
と、空気圧縮部により生成された圧縮空気を貯留するタ
ンクと、タンク内の圧力に応じて駆動部を駆動または停
止させる駆動部制御手段と、記憶手段に電源オン状態が
記憶されているとき、電源スイッチがオンに操作される
前に駆動部への通電をオンにする電源制御手段と、を備
えたため、電源スイッチを防塵構造のものにして保護カ
バーを不要にでき、且つ電源スイッチのコストを安価に
抑えることが可能になる。さらに、記憶手段に電源オン
データが記憶された状態で電源コードのプラグをコンセ
ントに差し込むと、そのまま駆動部が起動されて空気圧
縮機の圧縮運転を開始することができ、電源スイッチ操
作を不要にして再起動操作の簡略化を図ることができ
る。 【0071】さらに、建設現場などのように比較的コン
セントの少ない場所で空気圧縮機を運転させる場合に複
数の電動工具が同時に使用されてブレーカが落ちても、
ブレーカを復帰させると自動的に空気圧縮機も運転を再
開することが可能になる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air compressor,
In particular, the present invention relates to an air compressor used with a plurality of electric tools at a construction site or the like. The present invention relates to an air compressor configured to drive or stop a driving unit according to the pressure of a tank that stores compressed air generated by an air compression unit. 2. Description of the Related Art For example, in a construction site or the like, a nailing machine for driving nails into wood or the like by the pressure of compressed air is used. As described above, the nailing machine used outdoors is configured to be supplied with the compressed air generated by the air compressor capable of being transported and drive the nail loaded in the nail loading section with air pressure. [0003] This type of air compressor includes a piston / cylinder unit (air compression unit) that sucks in air and compresses the air, a motor (drive unit) that drives the piston, a cover that covers the piston / cylinder unit and the motor, A tank for storing compressed air. [0004] The control unit mounted on the air compressor includes:
The tank pressure is monitored, and the motor is driven to fill the tank with compressed air until the tank pressure reaches the upper limit.When the tank pressure reaches the upper limit, the motor is temporarily stopped. When the pressure in the tank drops to the lower limit, the motor is started again to fill the tank with compressed air. As a power switch of the air compressor, for example, a switch called a rocker switch having a configuration in which an operation knob is held in an operation position in a toggle manner has been adopted. This type of switch needs to have a dustproof structure in an environment where dust is scattered, such as a construction site. Therefore, conventionally, the switch has been covered with a protective cover molded of a transparent resin material. When an air compressor is used in a place having relatively few outlets, such as a construction site, a plurality of electric tools are used at the same time. Sometimes you have to use it. When the rocker switch is turned on or off, the rocker switch is held at the operating position. For example, the outlet may be pulled out by another worker, If another power tool is used at the same time and the breaker falls, the air compressor can be restarted simply by plugging in the outlet again. However, since the rocker switch is relatively expensive, the manufacturing cost is high, and it is necessary to attach a protective cover to the dust-proof structure as described above around the switch. There has been a problem that the assembling work is complicated and the working efficiency is reduced. Therefore, an object of the present invention is to provide an air compressor which has solved the above-mentioned problems. [0010] The present invention has the following features to solve the above-mentioned problems. The present invention provides an air compression unit that sucks and compresses air, a driving unit that drives the air compression unit, a non-self-holding power switch that turns on and off power to the driving unit, and a power switch that turns on. Storage means for storing power-on information when operated, and resetting power-on information when the power switch is operated off; a tank for storing compressed air generated by the air compression unit; Drive unit control means for driving or stopping the drive unit according to the pressure of the power supply, and when the power-on state is stored in the storage means, the power supply to the drive unit is turned on before the power switch is turned on. Power control means;
The power switch has a dustproof structure, so that a protective cover can be omitted and the cost of the power switch can be reduced. An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the air compressor according to the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing a state where the cover 22 is removed. FIG. 3 is a side view of the air compressor. FIG. 4 is a plan view of the air compressor. FIG. 5 is a front view of the air compressor. FIG. 6 is a rear view of the air compressor. As shown in FIGS. 1 to 6, the air compressor 10 is configured to supply compressed air to a pneumatic nailer (not shown) outdoors, for example, at a construction site. It is a small compressor. In the air compressor 10, a pair of cylindrical tanks 14, 16 formed in a frame 12 are supported in parallel, and an upper part of the tanks 14, 16 has an air compressor for generating compressed air. 18 and a drive unit 20 for driving the air compression unit 18 are mounted. In addition, tank 1
A resin cover 22 integrally formed so as to cover the air compression section 18 and the drive section 20 is attached to the upper portions of the sections 4 and 16. At the lower part of both ends of the tanks 14, 16,
Legs 24 to 27 are provided. In addition, Frame 1
The gripping portions 28, 30 formed in a U-shape are provided at both ends of
Is fixed. The air compressor 10 is provided with
0 is gripped and transported. The air compressor 10 includes an air compressor 18.
Are provided on both sides. The air discharge units 32 and 34 are provided with pressure regulating valves 36 and 38 connected to the outlet pipes (not shown) of the tanks 14 and 16, and a pressure for displaying the discharge pressure value adjusted by the pressure regulating valves 36 and 38. Discharge ports 44 to 47 for discharging compressed air having pressures adjusted by the pressure adjustment valves 36 and 38 in total.
And The pressure regulating valves 36 and 38 are
a and 38a are rotated to adjust the discharge pressure. The outlets 44 to 47 are provided with quick couplers to which hoses (not shown) connected to the nailing machine are connected. Further, an operation panel 48 is provided above the cover 22. The operation panel 48 is provided with a power switch and various display lamps, and is provided in the recessed portion 23 of the cover 22 so that the power is not turned off even when an object is placed. As shown in FIG. 2, the cover 22 is detachably attached and is detached from the frame 12 when the air compressor 18 and the drive unit 20 are maintained. Thus, when the cover 22 is removed, the tank 1
4, pressure control valves 36, 38, pressure gauges 40, 42,
The discharge ports 44 to 47 are exposed. Here, the configurations of the compression section 18 and the drive section 20 will be described. FIG. 7 is a cross-sectional view showing the internal configuration of the compression unit 18 and the drive unit 20. As shown in FIG. 7, the compression section 18 has piston-cylinder mechanisms 62 and 64 arranged on both sides of a casing 60. This piston / cylinder mechanism 6
2, 64 are formed in directions different from each other by 180 °. The piston / cylinder mechanisms 62 and 64 include pistons 62a and 64a, cylinders 62b and 64b,
Connecting rods 62c, 64c and cylinder heads 62d, 64
d. In FIG. 7, the piston 64a is
Hidden and invisible. The casing 60 includes a first chamber 60a for accommodating a rotating part of the compression section 18, a second chamber 60b for accommodating a filter 66 provided in a path for introducing compressed air, and a driving section 20. And a third room 60c in which the motor 68 is stored. The compression section 18 compresses air to a high pressure by a two-stage compression system. After the first stage piston / cylinder mechanism 62 compresses the air introduced from the air inlet 22m, the second stage compresses the air. Is further compressed by the piston / cylinder mechanism 64 and stored in the tanks 14 and 16. The tanks 14 and 1
6 are maintained at the same pressure because they are in communication with each other. The first stage piston / cylinder mechanism 6
The second and second-stage piston / cylinder mechanisms 64 are connected via a communication pipe (not shown). One end of each of the connecting rods 62c and 64c is formed integrally with each of the pistons 62a and 64a.
It is supported on a rotating shaft 74 via 0,72. The rotating shaft 74 is rotatably supported by a bearing 76 held by a partition 60 d of the casing 60 and a bearing 78 held inside a motor cover 79. A first fan (impeller) 80 for sucking compressed air from the first air inlet 22m is fixed to one end 74a of the rotating shaft 74. Also, the rotating shaft 7
A second fan (impeller) 82 for sucking motor cooling air from the air inlet 22n is provided at the other end 74b of the fourth fan 4.
Is fixed. An air inlet 22 m is provided by the first fan 80.
Is blown onto the surfaces of the casing 60 and the piston / cylinder mechanisms 62 and 64 to cool it, and a part of the air is filtered through the filter 66 and then compressed by the first-stage cylinder 62b. After the second
It is supplied to the stage cylinder 64b and further compressed. The second fan 82 is provided at the entrance 79 a of the motor cover 79, and sucks air for cooling the motor 68 and sends it around the motor 68. The motor 68 includes a magnet (rotor) 68a fixed to the rotating shaft 74, a stator 68b disposed on the outer periphery of the magnet 68a, and a coil 68c wound inside the stator 68b. This motor 6
Numeral 8 is reduced in size and weight, and reciprocates the pistons 62a and 64a via the rotating shaft 74 and drives the fans 80 and 82 to rotate. In the drive section 20, the fan 82 and the motor 68 are housed inside a cylindrical motor cover 78, and the rotation of the fan 82 causes the air inlet 22 to rotate.
n is sucked in from outside, passes through the inside of the motor cover 79, and is exhausted from the plurality of exhaust holes 22s. Inside the motor cover 79, the flow rate of the air flow generated by the rotation of the fan 82 increases as shown by the arrow in FIG.
8 is cooled. Here, the configuration of the operation panel 48 will be described. FIG. 8 is a diagram showing a configuration of the operation panel 48.
(A) is a top view, (B) is a figure which shows the procedure of lighting, extinguishing, and blinking of LED. As shown in FIG. 8A, the operation panel 48 includes a power ON switch 90 and a power OFF switch.
A switch 92, a pressure display for red LED 88 1 to 88 6 for displaying the pressure change in the tank 14, 16 (-)
When energization display red LED 88 7 for displaying the presence or absence of energization
() And operating state display green LE for displaying the operating state
D88 8 () and is provided. The power ON switch 90 and the power OFF switch 92 comprise a membrane switch (momentary switch) which switches from OFF to ON when pressed, and remains OFF when not pressed. The LEDs 88 1 to 88 8 (to) are
It consists of a light emitting diode soldered on a substrate (not shown) arranged below the operation panel 48, and a rectangular lens is exposed on the operation panel 48. Incidentally, the red LED88 1 ~88 6 (~) is a tank 14,1
It is turned on or off stepwise according to the pressure change in 6,
The pressure values in the tanks 14 and 16 are displayed according to the number of lighting. As shown in FIG. 8B, in procedure 1,
The plug of the power cord (not shown) of the air compressor 10 is A
When plugged into the outlet of C100V, the red LED 88 7 () for energization display is turned on to indicate that it is energized. [0034] Next in step 2, with the power ON switch 90 turns off the red LED energization displayed by being pressed, the operating status display green LED 88 8 () a is lit the motor 68 is a piston-cylinder mechanism 62,
64 is driven to indicate that the compression operation is being performed. [0035] In the next step 3, the pressure value in the tank 14, 16 reaches the upper limit pressure P1, blink the operating status display green LED 88 8 () as informing means an air compressor 10 a standby state ( Operating state, but with the motor 68 stopped). In the next step 4, when the pressure value in the tanks 14 and 16 reaches the lower limit pressure P2, the operating state display green L
The ED 88 8 () is turned on to indicate that the air compressor 10 is in a compressed state (the operation of the motor 68 is restarted). In the next step 5, the power supply OFF switch 92
Is pressed, a red LED 88 for energization display is displayed.
7 Turn on (), and display the operating status green LED
D is turned off, the motor 68 is stopped, and the compression operation by the piston / cylinder mechanisms 62, 64 is stopped. FIG. 9 is a block diagram showing a configuration of each electric system provided in the air compressor 10. As shown in FIG. As shown in FIG. 9, the control unit 94 of the air compressor 10 includes the LED 8
8 1-88 8 (~), the motor 68, the power ON switch 90, in addition to the memory 96 of the power OFF switch 92, and a pressure sensor 98 are connected. The control unit 95 controls ON / OFF of the motor 68 according to the pressure value detected by the pressure sensor 98 as described later, and controls each LED 88 1
Lit to 88 8 (-), off, performs control for performing the display control by blinking. The memory 96 also functions as storage means for storing on / off information of the power ON switch 90 and the power OFF switch 92 as described later. The pressure sensor 98 is connected to the tank 14,1.
6 is a pressure detecting means for detecting the pressure inside 6, and is configured to output a signal (voltage) according to a change in pressure. The memory 96 is, for example, a nonvolatile RAM
(EEPRAM), and can retain the stored data even when the power is turned off. Here, the power ON switch 90 and the power O
The configuration of the FF switch 92 will be described. In addition, power supply O
Since the N switch 90 and the power OFF switch 92 have the same configuration, the configuration of the power ON switch 90 will be described below. FIG. 10 is a longitudinal sectional view showing the configuration of the power ON switch 90 in an enlarged manner. As shown in FIG.
The power ON switch 90 is a thin, non-self-holding membrane switch having a thickness of 1 mm, and includes a fixed-side flexible substrate 110 and a movable-side flexible substrate 116.
Are arranged to face each other with the spacer 122 interposed therebetween. In the closed space 124 formed by the spacer 122, the fixed contact 112 printed on the upper surface of the fixed-side flexible substrate 110 and the movable-side flexible substrate 1
The movable contact 118 printed on the lower surface of the lower surface 16 is opposed to the movable contact 118 in close proximity. An adhesive layer 114 for fixing is formed on the lower surface of the fixed-side flexible substrate 110, and a top sheet 120 is covered on the upper surface of the movable-side flexible substrate 116 without gaps. As described above, the power ON switch 90 has the fixed contact 112 and the movable contact 118 disposed inside the closed space 124 covered by the top sheet 120.
A dustproof structure is provided so that dust from the outside does not enter the closed space 124. The fixed contact 112 and the movable contact 118 are normally separated and in an off state. Since the movable flexible substrate 116 is elastically deformable, when pressed from above, the movable flexible substrate 116 is deformed downward and the movable contact 118 comes into contact with the fixed contact 112 and becomes electrically conductive. As described above, the power ON switch 90 is made thin and has a dustproof structure by itself, and is manufactured at low cost. When the pressing force is removed, the power ON switch 90 returns to the OFF state because the movable contact 118 returns upward and separates from the fixed contact 112. for that reason,
The power ON switch 90 is a push switch that switches to the ON state only when pressed and outputs a signal in a pulse form. FIGS. 11A to 11G are timing charts showing pressure changes due to the operation of the air compressor 10 and control operation examples of each device. As shown in FIG. 11 (A), the operation of the air compressor 10 is started and the tanks 14 and 16 are started.
When the pressure in the tank gradually increases and the pressure in the tanks 14 and 16 reaches a preset upper limit pressure P1, FIG.
As shown in (2), the motor 68 stops and enters the standby state, during which time the compressed air in the tanks 14 and 16 is consumed and the tank pressure drops. Then, as shown in FIG.
When the pressure in the tanks 14 and 16 decreases to a preset lower limit pressure, as shown in FIG.
8 is restarted, and the supply of compressed air to the tanks 14 and 16 is performed. Thereby, the pressure in the tanks 14 and 16 gradually increases with the supply of the compressed air. Thereafter, when the pressure in the tanks 14 and 16 increases to the upper limit pressure P1, the motor 68 stops again and enters a standby state. Thus, in the normal operation mode, the air compressor 10 alternately performs the compression operation state and the standby state. [0050] As shown in FIG. 11 (B), current display red LED 88 7 (), when the power cord of the air compressor 10 (not shown) is inserted into the outlet AC100V (Fig 11 (G) (See FIG. 1), the light turns on to indicate that the power is on, and the power is turned off when the power ON switch 90 is pressed (step 1). [0051] As shown in FIG. 11 (C), the operating status display green LED 88 8 () is the power ON switch 9
The light is turned on when 0 is pressed, indicating that the motor 68 is driving the piston / cylinder mechanisms 62 and 64 (procedure 2). Also, a green LED 88 for operating state display
8 () indicates that the pressure value in tanks 14 and 16 is
When it reaches 1, it blinks to indicate that the air compressor 10 is in a standby state (procedure 3). When the pressure value in the tanks 14 and 16 reaches the lower limit pressure P2, the green LED 88 8 () for displaying the operating state is turned on and the air compressor 10 is turned on.
Is displayed as a compression operation state (procedure 4). As shown in FIG. 11D, the power is turned on.
The switch 90 is turned on by an operator's pressing operation, and outputs an ON signal to the control unit 94. When there is an ON signal from the power ON switch 90, the control unit 94 stores the power ON data in the memory 96 and holds the power ON state. As shown in FIG. 11E, the power supply OF
The F switch 92 is turned on by an operator's pressing operation, and outputs an off signal to the control unit 94. In the control unit 94, when there is an off signal from the power supply OFF switch 92,
The power-on data stored in the memory 96 is reset and switched to the power-off state, and the power-off state is maintained. FIG. 12 is a flowchart showing the control processing executed by the control section 94. In FIG. 12, the control unit 9
4 is step S11 (hereinafter, "step" is omitted).
When the power cord (not shown) of the air compressor 10 is plugged into an AC 100 V outlet, the red LED 88 7 () for energization display is turned on. In the next step S12, the power-on data stored in the memory 96 is read. In S13, the memory 9
If the power-on data is stored in No. 6, since the power cord was unplugged from the outlet without operating the power-off switch 92 at the previous stop, the process proceeds to S16 based on the power-on data to drive the motor 68. Then, the compression operation by the piston / cylinder mechanisms 62 and 64 is started. In this case, the power supply to the motor 68 is automatically restarted even if the power ON switch 90 is not turned on. If the power-on data is not stored in the memory 96 in step S13, the power-off switch 92 was operated at the previous stop.
To check whether the power ON switch 90 has been turned on. If the power ON switch 90 is not turned on in S14, the process returns to S11, and the energization display red LED is turned on. Therefore, it turns out that the power ON switch 90 is not turned on by the lighting of the energization display red LED 88 7 (). In S14, when the power ON switch 90 is turned ON, the process proceeds to S15, where the power ON data is stored in the memory 96 (storage means). Then, S
Proceeding to 16, the motor 68 is driven to start the compression operation by the piston / cylinder mechanisms 62, 64 (power control means). Subsequently, in S17, the red LED 8 for displaying electricity is displayed.
8 7 () is turned off to indicate that the energization of the motor 68 has started, and the green LED 88 for operating state display is displayed.
8. Light () to indicate that the motor 68 drives the piston / cylinder mechanisms 62 and 64 to perform the compression operation. In the next S18, it is checked whether the pressure value in the tanks 14, 16 has reached the upper limit pressure P1 or more. In S18, when the pressure value P in the tanks 14, 16 measured by the pressure sensor 98 reaches the upper limit pressure P1, the process proceeds to S19, and the motor 68 is stopped (drive unit control means). Subsequently, in S20, the operating state display green L
ED88 8 () is blinked to indicate that the air compressor 10 is in a standby state (a state where the air compressor 10 is operating but the motor 68 is stopped). [0059] Thus, the operator is in the standby state of the air compressor 10 is stopped the motor 68 by flashing operating state display green LED 88 8 (), it can be confirmed that it is not a malfunction. In the next S21, the power supply OFF switch 92
Check if is turned on. In S21, when the power OFF switch 92 is turned on, the process proceeds to S22, and the power on data stored in the memory 96 is reset. Then, the process proceeds to S23, where the motor 68 is stopped, and the green LED 8
8 8 () is turned off to indicate that the air compressor 10 is stopped. If it is determined in step S21 that the power supply OFF switch 92 has not been turned on, the flow advances to step S24 to check whether the pressure in the tanks 14, 16 has decreased to the lower limit pressure P2 or less. In S24, the pressure value P in the tanks 14, 16 measured by the pressure sensor 98
Does not reach the lower limit pressure P2, the flow returns to S21, and it is checked again whether the power OFF switch 92 has been turned ON. In S24, the pressure value P in the tanks 14, 16 measured by the pressure sensor 98 is reduced to the lower limit pressure P2.
Is reached, the process proceeds to S25, and the operating state display green L
The ED88 8 () is turned on, and the operation of the motor 68 is started to restart the compression operation by the piston / cylinder mechanisms 62 and 64 (drive unit control means). Subsequently, in S26, it is checked whether or not the power supply OFF switch 92 has been turned on. S2
If it is determined in step 6 that the power supply OFF switch 92 has not been turned on, the process returns to step S18, and the processing from step S18 is repeated. If it is determined in step S26 that the power supply OFF switch 92 has been turned on, the flow advances to step S22 to reset the power supply ON data stored in the memory 96 (storage means). Thereafter, the process proceeds to S23, stops the motor 68, to turn off the operation status display green LED 88 8 () indicates that the air compressor 10 is in a stopped state. The above control processing is performed by the power OFF switch 92.
Is turned on, the motor 68 is only stopped, the process returns to S11 again, and the red LED 88
7 Lights () to indicate that it is energized.
Then, when the plug of the power cord (not shown) is pulled out from the AC 100 V outlet, the power of the air compressor 10 is turned off. This makes it possible to confirm that the red LED 88 7 () for energization display is turned off and that the plug of the power cord (not shown) has been pulled out from the AC 100 V outlet. As described above, the operator operates the power cord (not shown) while the power-on data is stored in the memory 96.
Is plugged into an AC 100 V outlet, the motor 68 is started as it is, and the compression operation of the air compressor 10 is started. Therefore, a person other than the worker plugs the power cord (not shown) of the air compressor 10 into the AC 100
If the air compressor 10 is unplugged from the V outlet, the power supply to the motor 68 can be automatically restarted and the air compressor 10 can be restarted without operating the power ON switch 90. When the air compressor 10 is operated in a place having relatively few outlets, such as a construction site, even if a plurality of power tools are used at the same time and the breaker falls, automatically when the breaker is returned. The operation of the air compressor 10 can be resumed. In the above embodiment, the configuration in which two-stage compression is performed by the piston-cylinder mechanisms 62 and 64 has been described as an example in the above-described embodiment. However, the present invention is not limited to this. The configuration provided above may be used. In the above embodiment, the pair of tanks 1
Although the configuration having 4 and 16 has been described as an example, the configuration is not limited to this, and a configuration having one or three or more tanks may be used. As described above, according to the present invention, an air compressor for sucking and compressing air, a driver for driving the air compressor, and a non-self-holding type are provided. A power switch for turning on / off the power, storage means for storing power-on information when the power switch is turned on, and resetting the power-on information when the power switch is turned off; The power switch is turned on when the power-on state is stored in the storage unit, the driving unit control unit that drives or stops the driving unit according to the pressure in the tank, and the storage unit that stores the compressed air generated by A power control means for turning on the power to the drive unit before the operation is performed, so that the power switch can be made to have a dustproof structure, thereby eliminating the need for a protective cover and keeping the cost of the power switch inexpensive. It becomes possible. Further, when the power cord is plugged into the outlet while the power-on data is stored in the storage means, the drive unit is started as it is, and the compression operation of the air compressor can be started. Thus, the restart operation can be simplified. Further, when the air compressor is operated in a place having relatively few outlets such as a construction site, even if a plurality of power tools are simultaneously used and the breaker falls,
When the breaker is returned, the operation of the air compressor can be automatically resumed.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明になる空気圧縮機の一実施例を示す斜視
図である。 【図2】空気圧縮機のカバー22を外した状態を示す斜
視図である。 【図3】空気圧縮機の側面図である。 【図4】空気圧縮機の平面図である。 【図5】空気圧縮機の正面図である。 【図6】空気圧縮機の背面図である。 【図7】圧縮部18及び駆動部20の内部構成を示す横
断面図である。 【図8】操作パネル48の構成を示す図であり、(A)
は平面図、(B)はLEDの点灯、消灯、点滅の手順を
示す図である。 【図9】空気圧縮機10に設けられた各電気系統の構成
を示すブロック図である。 【図10】電源ONスイッチ90の構成を拡大して示す
縦断面図である。 【図11】空気圧縮機10の動作による圧力変化及び各
機器の制御動作例を示すタイミングチャートである。 【図12】制御部94が実行する制御処理を示すフロー
チャートである。 【符号の説明】 10 空気圧縮機 12 フレーム 14,16 タンク 18 空気圧縮部 20 駆動部 22 カバー 24〜27 脚部 28,30 把持部 32,34 空気吐出部 36,38 圧力調整弁 40,42 圧力計 44〜47 吐出口 48 操作パネル 60 ケーシング 62,64 ピストン・シリンダ機構 66 フィルタ 68 モータ 79 モータカバー 80 第1のファン 82 第2のファン 88〜88 圧力表示用赤色LED 88 通電表示用赤色LED 88 運転状態表示用緑色LED 90 電源ONスイッチ 92 電源OFFスイッチ 94 制御部 96 メモリ(記憶手段) 98 圧力センサ
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of an air compressor according to the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing a state where a cover 22 of the air compressor is removed. FIG. 3 is a side view of the air compressor. FIG. 4 is a plan view of the air compressor. FIG. 5 is a front view of the air compressor. FIG. 6 is a rear view of the air compressor. FIG. 7 is a cross-sectional view showing an internal configuration of the compression unit 18 and the drive unit 20. FIG. 8 is a diagram showing a configuration of an operation panel 48, FIG.
FIG. 3B is a plan view, and FIG. 3B is a diagram showing a procedure of turning on, off, and blinking an LED. FIG. 9 is a block diagram showing a configuration of each electric system provided in the air compressor 10. FIG. 10 is an enlarged longitudinal sectional view showing a configuration of a power ON switch 90. FIG. 11 is a timing chart showing a pressure change due to the operation of the air compressor 10 and an example of a control operation of each device. FIG. 12 is a flowchart illustrating a control process executed by a control unit 94; DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Air compressor 12 Frames 14 and 16 Tank 18 Air compressor 20 Drive 22 Covers 24 to 27 Legs 28 and 30 Grip 32 and 34 Air discharges 36 and 38 Pressure adjusting valves 40 and 42 Pressure total 44-47 discharge port 48 the operation panel 60 casing 62, 64 the piston-cylinder mechanism 66 filter 68 motor 79 motor cover 80 first fan 82 second fan 88 1-88 for 6 pressure display red LED 88 7 for energizing the display Red LED 88 8 Green LED 90 for operating state display 90 Power ON switch 92 Power OFF switch 94 Control unit 96 Memory (storage means) 98 Pressure sensor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3H045 AA03 AA09 AA13 AA26 BA03 BA31 CA28 DA01 EA34 3H076 AA12 AA33 AA35 BB36 BB41 BB43 CC07 CC31 CC41 CC91 CC98    ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page    F-term (reference) 3H045 AA03 AA09 AA13 AA26 BA03                       BA31 CA28 DA01 EA34                 3H076 AA12 AA33 AA35 BB36 BB41                       BB43 CC07 CC31 CC41 CC91                       CC98

Claims (1)

【特許請求の範囲】 【請求項1】 空気を吸い込んで圧縮する空気圧縮部
と、 該空気圧縮部を駆動する駆動部と、 非自己保持型であり、前記駆動部への電源をオン・オフ
する電源スイッチと、 該電源スイッチがオンに操作されると、電源オン情報を
記憶し、前記電源スイッチがオフに操作されると、前記
電源オン情報をリセットする記憶手段と、 前記空気圧縮部により生成された圧縮空気を貯留するタ
ンクと、 該タンク内の圧力に応じて前記駆動部を駆動または停止
させる駆動部制御手段と、 前記記憶手段に電源オン状態が記憶されているとき、前
記電源スイッチがオンに操作される前に前記駆動部への
通電をオンにする電源制御手段と、 を備えたことを特徴とする空気圧縮機。
Claims: 1. An air compressor for sucking air and compressing the air, a driver for driving the air compressor, and a non-self-holding type power supply for turning on / off the power to the driver. A power switch that stores power-on information when the power switch is turned on, and a storage unit that resets the power-on information when the power switch is turned off; A tank for storing the generated compressed air; a drive unit control unit for driving or stopping the drive unit according to the pressure in the tank; and a power switch when the power-on state is stored in the storage unit. Power supply control means for turning on the power supply to the drive unit before the air compressor is turned on.
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