JP2003171915A - Gate device - Google Patents

Gate device

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JP2003171915A
JP2003171915A JP2001373860A JP2001373860A JP2003171915A JP 2003171915 A JP2003171915 A JP 2003171915A JP 2001373860 A JP2001373860 A JP 2001373860A JP 2001373860 A JP2001373860 A JP 2001373860A JP 2003171915 A JP2003171915 A JP 2003171915A
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JP
Japan
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blocking bar
path
blocking
bar
gate device
Prior art date
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Application number
JP2001373860A
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Japanese (ja)
Inventor
Shuji Ishikawa
修二 石川
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Nippon Signal Co Ltd
Original Assignee
Nippon Signal Co Ltd
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a gate device capable of positively blocking a path by an easy composition capable of using a blocking bar with a sufficient length without height constraint of an installed location. <P>SOLUTION: The blocking bar 18 extending in a width direction of the path 12 is connected by a connecting arm 22, and the connecting arm 22 is driven by rotation of a rotary shaft 16a extending in the width direction of the path 12. The blocking bar 18 moves while maintaining a parallel state with a surface 12a of the path 12 in response to a rotation angle of the rotary shaft 16a. As a result, a blocking bar 18 of a straight type with a length equal or more to a width of the path 12 can be used without height restriction of a ceiling or the like, and a blocking function of the path 12 can be fully exercised. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ゲート装置、特に
駐車場等の所定区域への進入またはそこからの退去時に
進入及び退去のための経路を一時的に遮断するゲート装
置の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a gate device, and more particularly to a gate device which temporarily blocks a route for entering and leaving when entering or leaving a predetermined area such as a parking lot.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から駐車場に対する進入・退去、所
定管理施設に対する進入・退去、有料区域への進入等、
所定区域への進入または所定区域からの退去を行う際に
は、不正進入や不正退去を防止するために、所定区域と
それ以外の区域とを接続する経路を一時的に遮断するゲ
ート装置が設けられている。特に、有料駐車場等では無
人状態で入場管理や料金徴収、退場管理を行っている場
合が多く必ずゲート装置が配置されている。もちろん有
人管理状態においても、前述のような管理を行うために
ゲート装置が用いられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, entering / leaving a parking lot, entering / leaving a designated management facility, entering a toll area, etc.
When entering or leaving a designated area, a gate device is provided to temporarily block the route connecting the designated area and other areas in order to prevent unauthorized entry or removal. Has been. In particular, in a paid parking lot or the like, entrance control, charge collection, and exit control are often performed unattended, and a gate device is always arranged. Of course, even in the manned management state, the gate device is used to perform the above-mentioned management.

【0003】図5には、駐車場等に配置されている従来
のゲート装置100の構成概念図が示されている。
FIG. 5 shows a conceptual diagram of the structure of a conventional gate device 100 arranged in a parking lot or the like.

【0004】図5の例において、ゲート装置100は、
図5(a)の上面図で示すように、駐車場の内側と外側
とを接続する専用の経路102の側方に配置されてい
る。このゲート装置100は、モータ等で構成される駆
動部104と、この駆動部104から前記経路102の
通過方向と略平行に延びる回転軸104aに直角に接続
されたストレートタイプの遮断バー(金属製や木製)1
06とで構成されている。なお、駆動部104を制御す
る制御部は駆動部104と一体化している場合や、外部
の任意の位置に配置されている場合等がある。また、利
用者が実際に操作する制御盤(不図示)には、例えば、
駐車券の挿入口や料金の徴収口、釣り銭の排出口、操作
方法や処理状態を案内する表示装置等が配置されてい
る。前記制御部はこの制御盤に組み込まれている場合も
ある。そして、退去側にゲート装置100が配置される
場合、前記制御盤は、遮断バー106の手前駐車場内側
に配置される。
In the example of FIG. 5, the gate device 100 is
As shown in the top view of FIG. 5A, it is arranged on the side of a dedicated path 102 that connects the inside and the outside of the parking lot. This gate device 100 is a straight type blocking bar (made of metal or the like, which is connected at right angles to a drive unit 104 formed of a motor or the like and a rotary shaft 104a extending from the drive unit 104 substantially parallel to the passage direction of the path 102. Wooden) 1
And 06. The control unit that controls the drive unit 104 may be integrated with the drive unit 104 or may be arranged at an arbitrary external position. In addition, the control panel (not shown) actually operated by the user, for example,
There are a parking ticket insertion slot, a charge collection slot, a change discharge slot, a display device for guiding the operating method and the processing state, and the like. The control unit may be incorporated in this control panel. When the gate device 100 is arranged on the exit side, the control panel is arranged inside the front parking lot of the blocking bar 106.

【0005】図5(b)は、図5(a)のゲート装置1
00を駐車場外から見た正面図である。図5(b)に示
すように、ゲート装置100は、定常状態において、遮
断バー106が経路102の通過方向(退去方向)を遮
断するように、例えば水平状態(実線)になり、車両や
人の通過を阻止できるようになっている。また、一定の
通過条件を満たした場合、例えば、使用料金の支払いや
利用許可カードの提示等を行った場合には、制御部は、
駆動部104の回転軸104aを回転駆動させ、遮断バ
ー106を一点鎖線で示すように、経路102の通過方
向に対して直交する面内で約90°片持ち回転させ、車
両や人の経路102の通過を許容する。そして、制御部
は、図示しないセンサ等により、通過を許可された車両
や人が通過完了したことを確認した後、再び経路102
を遮断すべく、回転軸104aを逆回転させ、遮断バー
106が水平の閉鎖状態に復帰する。その結果、通過確
認が済んでいない車両や人の通過を阻止できるようにな
っている。
FIG. 5B shows the gate device 1 of FIG.
It is the front view which looked at 00 from the outside of the parking lot. As shown in FIG. 5B, the gate device 100 is, for example, in a horizontal state (solid line) so that the blocking bar 106 blocks the passage direction (retreating direction) of the path 102 in a steady state, and the vehicle or person It is possible to block the passage of. In addition, when a certain passage condition is satisfied, for example, when the usage fee is paid or a usage permit card is presented, the control unit
The rotation shaft 104a of the drive unit 104 is rotationally driven, and the blocking bar 106 is cantilevered by about 90 ° in a plane orthogonal to the passage direction of the route 102 as shown by the alternate long and short dash line, so that the route 102 of the vehicle or person is rotated. Allow the passage of. Then, the control unit confirms that the vehicle or person permitted to pass the passage is completed by a sensor (not shown) or the like, and then again passes through the route 102.
The rotary shaft 104a is rotated in the reverse direction so as to shut off the shutoff bar 106, and the shutoff bar 106 returns to the horizontal closed state. As a result, it is possible to prevent the passage of vehicles and people whose passage has not been confirmed.

【0006】上述したように、従来のゲート装置は、駆
動部104の回転軸104aを経路102と平行に設
け、回転軸104aの回転制御のみで遮断バー106の
開閉動作を行うので、制御的及び構造的にも取扱が容易
であり多用されている。
As described above, in the conventional gate device, the rotary shaft 104a of the drive unit 104 is provided in parallel with the path 102, and the shut-off bar 106 is opened / closed only by controlling the rotation of the rotary shaft 104a. It is structurally easy to handle and is widely used.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】通常、遮断バーは経路
の幅と同等または、それより長い1本の棒体(ストレー
トバー)で形成されているが、ゲート装置が天井のある
屋内や屋根付きのゲート内に配置される場合には、遮断
バーの長さが天井高や屋根高さによる制約を受け、遮断
バーの短縮化が余儀なくされ、経路全幅を封鎖すること
ができず、すり抜けを許容してしまったり、また、遮断
バーの短縮化が行われない場合には、開放時に遮断バー
を経路から完全に退避させることができなくなり、通過
物体との干渉の可能性が生じてしまう等の問題を発生し
ていた。そのため、高さ制約のない場合には、ストレー
トバーが採用され、高さ制約が有る場合には、遮断バー
が開放時にその中央付近で屈折(例えばくの字状)する
屈折型バーや、駆動部を経路の両側に設け、短い2本の
ストレートバーで経路遮断を行う構造が採用される等、
ゲート装置の設置場所に応じて複数種類のゲート装置の
提供が必要になりゲート装置の汎用性が低下してしまう
という問題があった。さらには、屈折型バーは、見かけ
上経路の遮断を行っているが先端部を手で持ち上げるこ
とにより容易に屈折部で折れ曲がり、不正すり抜けが容
易である等の問題を有しており、十分に経路の遮断機能
を果たすことができないという問題がある。なお、屈折
型バーにおいて先端部にロック機構を設けることも考え
られるが、中央部で屈曲するためロック機構からバー先
端部を容易に抜き出すことが可能で十分な効果を得るこ
とができない。また、短い2本のストレートバーを採用
するものは、駆動部が複数必要でありコストが増大して
しまうという問題を有している。
Normally, the blocking bar is formed of a single rod (straight bar) having a width equal to or longer than the width of the path, but the gate device is indoors with a ceiling or has a roof. When placed inside the gate, the length of the barrier bar is constrained by ceiling height and roof height, and the barrier bar must be shortened, and the entire width of the route cannot be blocked, allowing slip-through. In addition, if the blocking bar is not shortened, the blocking bar cannot be completely retracted from the path at the time of opening, which may cause interference with passing objects. Had a problem. Therefore, if there is no height constraint, a straight bar is adopted, and if there is a height constraint, the blocking bar bends near the center of the blocking bar when opened (for example, a dogleg shape), or a drive bar. Parts are provided on both sides of the route, and a structure is adopted in which the route is blocked by two short straight bars.
There is a problem that it is necessary to provide a plurality of types of gate devices depending on the installation location of the gate device, which reduces the versatility of the gate device. Further, the refraction type bar apparently blocks the path, but it has a problem that it is easily bent at the refraction part by lifting the tip end by hand, and it is easy to illegally slip through it. There is a problem that the function of blocking the route cannot be fulfilled. Although it is conceivable to provide a lock mechanism at the tip of the refraction type bar, since it bends at the center, the tip of the bar can be easily pulled out from the lock mechanism, and a sufficient effect cannot be obtained. Further, the one using two short straight bars has a problem that a plurality of driving parts are required and the cost is increased.

【0008】本発明は、上記課題に鑑みなされたもので
あり、設置場所の制約、特に高さ制約を受けること無
く、容易な構成で確実な経路遮断を行うことのできるゲ
ート装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and provides a gate device capable of surely blocking a route with a simple structure without being restricted by an installation place, particularly a height restriction. With the goal.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記のような目的を達成
するために、本発明は、所定の経路を用いて所定区域へ
の進入または所定区域からの退去の少なくとも一方を行
う際に、前記経路の通過を一時的に遮断するゲート装置
であって、前記経路の幅方向に延びる回転軸を有する駆
動部と、前記経路の幅方向に当該経路を横切るように延
びる遮断バーと、前記遮断バーの一端に固定され、他端
が前記回転軸に固定されたアームであって、前記遮断バ
ーを前記回転軸に対してオフセットして接続する接続ア
ームと、前記駆動部を制御し遮断バーにより経路の遮断
及び開放を行う制御部と、を含み、前記遮断バーが経路
の面と平行状態を維持したまま移動することを特徴とす
る。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized in that at least one of entering and leaving a predetermined area is performed by using a predetermined route. A gate device for temporarily blocking passage of a route, the drive unit having a rotating shaft extending in the width direction of the route, a blocking bar extending across the route in the width direction of the route, and the blocking bar. A connecting arm that is fixed to one end of the rotary arm and that is fixed to the rotary shaft at the other end, and that connects the blocking bar to the rotary shaft while offsetting it, And a control unit for performing opening and closing, and the blocking bar moves while maintaining a parallel state with the plane of the path.

【0010】ここで、所定区域とは、例えば駐車場や所
定管理施設や高速道路等有料、無料を問わず、進入また
は退去の制限を設定している区域を意味する。
Here, the predetermined area means, for example, a parking lot, a predetermined management facility, an expressway, or an area for which entry or exit restrictions are set regardless of whether it is charged or free.

【0011】この構成によれば、経路の幅と同等または
それ以上の長さを有する遮断バーを用いても遮断バーは
経路の面と平行に移動するので、設置場所の制限を受け
ること無く、遮断バーによる経路の全幅の遮断及び開放
動作を行うことができる。また、遮断バーは単一の駆動
部によって動作可能なので、低コストで必要な遮断及び
開放動作を行うことができる。
According to this structure, even if a blocking bar having a length equal to or longer than the width of the path is used, the blocking bar moves parallel to the surface of the path, so that there is no restriction on the installation location. It is possible to perform blocking and opening operations of the entire width of the path by the blocking bar. In addition, since the blocking bar can be operated by a single driving unit, the required blocking and opening operations can be performed at low cost.

【0012】上記のような目的を達成するために、本発
明は、上記構成において、前記遮断バーが遮断時に、当
該遮断バーの静止保持を行うバーキャッチャーを有する
ことを特徴とする。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized in that, in the above-mentioned structure, it has a bar catcher for holding the blocking bar stationary when the blocking bar is blocked.

【0013】ここで、バーキャッチャーは、遮断バーの
任意の位置、例えば先端部を支持可能な受け構造であ
り、さらに、遮断バーの遮断動作時、つまり制御部によ
る遮断制御時には、遮断バーをその位置に固定するロッ
ク機構を有していることが望ましい。
Here, the bar catcher has a receiving structure capable of supporting an arbitrary position of the blocking bar, for example, a tip portion, and further, the blocking bar is operated during the blocking operation of the blocking bar, that is, during the blocking control by the controller. It is desirable to have a locking mechanism that locks in position.

【0014】この構成によれば、回転軸からオフセット
した位置に延びる遮断バーの静止時の歪みや変形を確実
に防止可能で、経路全幅の遮断を行うことができると共
に、遮断動作の駆動部への負荷を軽減することができ
る。
According to this structure, distortion and deformation of the blocking bar extending to the position offset from the rotation axis at rest can be reliably prevented, the entire width of the path can be blocked, and the blocking bar driving unit is driven. The load of can be reduced.

【0015】上記のような目的を達成するために、本発
明は、上記構成において、前記接続アームは、非直線形
状を呈していることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that, in the above structure, the connecting arm has a non-linear shape.

【0016】ここで、非直線形状とは、例えば円弧状に
湾曲したり、への時状に屈曲したり、クランク状の多段
形状のもの等を含む。
The term "non-linear shape" as used herein includes, for example, an arcuate curved shape, a curved bent shape, a crank-shaped multi-stage shape, and the like.

【0017】この構成によれば、回転軸とオフセットし
た遮断バーとの間に障害物が有っても回転軸の回転によ
る遮断バーの移動が可能であり、経路の遮断及び開放動
作をスムーズに行うことができる。
According to this structure, even if there is an obstacle between the rotating shaft and the offset blocking bar, the blocking bar can be moved by the rotation of the rotating shaft, so that the path blocking and opening operations can be smoothly performed. It can be carried out.

【0018】上記のような目的を達成するために、本発
明は、上記構成において、前記制御部は、前記遮断バー
の開放時の最高高さを設定可能であることを特徴とす
る。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized in that, in the above-mentioned structure, the control section can set a maximum height when the blocking bar is opened.

【0019】ここで、最高高さの設定とは、経路の面と
平行状態を維持したまま移動する遮断バーの移動最高高
さである。この移動最高高さは、回転軸の回転角度に応
じて設定可能であり、例えば、ゲート装置の遮断バーが
天井等の高さ制限を受ける場合には、回転角度を調整す
るのみで、遮断バーを天井ぎりぎり、つまり、通行する
物体が利用できる高さぎりぎりまで退避させることが可
能である。
Here, the setting of the maximum height is the maximum movement height of the blocking bar which moves while maintaining the parallel state with the plane of the path. This maximum moving height can be set according to the rotation angle of the rotating shaft. For example, when the gate bar of the gate device is subject to height restrictions such as the ceiling, it is only necessary to adjust the rotation angle. Can be evacuated to the very limit of the ceiling, that is, to the height at which a passing object can be used.

【0020】この構成によれば、ゲート装置の設置場所
の高さ制限に対して、回転軸の回転角度調整のみで対応
することが可能になり、コスト増大を伴うことなくゲー
ト装置の汎用性を容易に向上することができる。
According to this structure, it is possible to deal with the height limitation of the installation location of the gate device only by adjusting the rotation angle of the rotary shaft, and the versatility of the gate device can be achieved without increasing the cost. It can be improved easily.

【0021】上記のような目的を達成するために、本発
明は、上記構成において、前記制御部は、前記遮断バー
の遮断時の最低高さを設定可能であることを特徴とす
る。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized in that, in the above-mentioned structure, the control section can set a minimum height when the blocking bar is blocked.

【0022】ここで、最低高さの設定とは、経路の面と
平行状態を維持したまま移動する遮断バーの移動最低高
さである。この移動最低高さも、回転軸の回転角度に応
じて設定可能であり、例えば通過対象の高さ、つまり乗
用車等の小型・中型車両用の駐車場であれば、一般的な
小型・中型車の通過を阻止する高さに設定され、大型車
用であれば、その高さに合わせた設定が可能である。同
様に、人間用で有れば、大人の腰高さ等に設定可能であ
る。この時、遮断バーは、経路の面と平行に移動するの
で、最低高さを任意に変更しても常に経路を最適な状態
で遮断することができる。
Here, the setting of the minimum height is the minimum movement height of the blocking bar which moves while maintaining the parallel state with the plane of the path. This minimum moving height can also be set according to the rotation angle of the rotating shaft, and for example, the height of a passing object, that is, a parking lot for small and medium-sized vehicles such as passenger cars The height is set to prevent passage, and for large vehicles, the height can be set according to the height. Similarly, if it is for human beings, it can be set to the waist height of an adult or the like. At this time, since the blocking bar moves parallel to the plane of the route, the route can always be blocked in the optimum state even if the minimum height is arbitrarily changed.

【0023】この構成によれば、ゲート装置の設置場所
や通過対象が変化する場合でも、回転軸の回転角度調整
のみで遮断高さを調整できるので、コスト増大を伴うこ
となくゲート装置の汎用性を容易に向上することができ
る。
According to this structure, even when the installation location of the gate device or the passing object changes, the interruption height can be adjusted only by adjusting the rotation angle of the rotary shaft, so that the versatility of the gate device is not increased. Can be easily improved.

【0024】[0024]

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
(以下、実施形態という)を図面に基づき説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention (hereinafter referred to as an embodiment) will be described below with reference to the drawings.

【0025】図1には、一例として駐車場等に配置され
ている本実施形態のゲート装置10の構成概念図が示さ
れている。
FIG. 1 shows, as an example, a conceptual diagram of the structure of a gate device 10 of this embodiment arranged in a parking lot or the like.

【0026】図1(a)は、駐車場の内側と外側とを接
続する専用の経路12を上方から見た上面図であり、図
1(b)は、図1(a)のゲート装置10を駐車場外側
から見た正面図である。図1において、経路12は、例
えば、駐車場に収容可能な車両が1台通過できるだけの
幅Aを有し、経路12の右側方にゲート装置10が固定
されている。なお、経路12の左右には、車両の不正退
去(例えば、使用料金未払いの退去)や不正進入等を防
止する隔壁14が設けられて、駐車場の内外が完全に分
離できるようになっている。
FIG. 1A is a top view of a dedicated path 12 connecting the inside and the outside of the parking lot as seen from above, and FIG. 1B is the gate device 10 of FIG. 1A. It is the front view which looked at from the outside of a parking lot. In FIG. 1, for example, the route 12 has a width A that allows one vehicle that can be accommodated in the parking lot to pass through, and the gate device 10 is fixed to the right side of the route 12. It should be noted that partition walls 14 are provided on the left and right of the route 12 to prevent unauthorized movement of the vehicle (for example, movement that has not been paid for usage fees) and unauthorized entry, so that the inside and outside of the parking lot can be completely separated. .

【0027】ゲート装置10は、従来例と同様に、モー
タやギアで構成される駆動源を含む駆動部16と、前記
モータによって回転駆動する回転軸16aにより経路1
2の遮断及び開放動作を行う遮断バー18、駆動部16
を駆動制御する制御部を含む制御盤20とで構成されて
いる。なお、前記遮断バー18は従来と同様に金属や木
材で形成されたストレートの棒状形状を呈し、所定の強
度と重量を有している。また、制御盤20は、例えば、
駐車券の挿入口や料金の徴収口、釣り銭の排出口、操作
方法や処理状態を案内する表示装置等を有し、実際に利
用者が操作できるようになっている。もちろん、駆動部
16と制御盤20とを一体形成してもよし、制御盤20
を別の任意の位置に配置してもよい。同様に、駆動部1
6を制御する制御部も駆動部16や制御盤20と一体化
しても、別の場所に設けてもよい。
As in the conventional example, the gate apparatus 10 includes a drive unit 16 including a drive source composed of a motor and a gear, and a rotary shaft 16a which is rotationally driven by the motor, thereby forming a path 1.
2. Shut-off bar 18 and drive unit 16 for shutting off and opening
And a control panel 20 including a control unit for driving and controlling The blocking bar 18 has a straight rod-like shape made of metal or wood as in the conventional case, and has a predetermined strength and weight. In addition, the control panel 20, for example,
It has a parking ticket insertion slot, a fee collection slot, a change outlet, and a display device for guiding the operating method and processing state, and can be actually operated by the user. Of course, the drive unit 16 and the control panel 20 may be integrally formed.
May be arranged at another arbitrary position. Similarly, the drive unit 1
The control unit for controlling 6 may be integrated with the drive unit 16 or the control panel 20 or may be provided at another place.

【0028】本実施形態の特徴的事項は、駆動部16の
回転軸16aが経路12の幅方向にに延びると共に、前
記遮断バー18が、前記回転軸16aに対して所定量オ
フセットするように接続する接続アーム22を有し、回
転軸16aの回転運動により、遮断バー18が経路12
の面12aと平行状態を維持したまま移動するようにし
ているところである。
The characteristic feature of this embodiment is that the rotary shaft 16a of the drive unit 16 extends in the width direction of the path 12 and the blocking bar 18 is connected so as to be offset by a predetermined amount with respect to the rotary shaft 16a. Which has a connecting arm 22 for rotating the rotary shaft 16a, the shut-off bar 18 causes the path 12 to move.
It is about to move while maintaining a parallel state with the surface 12a.

【0029】このように構成されるゲート装置10の動
作を説明する。なお、本実施形態は、ゲート装置10は
経路12における通過方向に対して右側に位置し、遮断
バー18は、回転軸16aの前方で上下(回転)移動
し、接続アーム22は直線形状を呈している場合を説明
する。
The operation of the gate device 10 thus constructed will be described. In this embodiment, the gate device 10 is located on the right side with respect to the passage direction in the path 12, the blocking bar 18 moves up and down (rotates) in front of the rotation shaft 16a, and the connection arm 22 has a linear shape. The case will be described.

【0030】ゲート装置10は定常状態、つまり、経路
12の通過を遮断する状態においては、回転軸16a
は、反時計回り方向に設定された回転位置まで回って停
止している。この時、接続アーム22が直線形状の場
合、遮断バー18が最下端に位置するのは、図2の状態
aで示すように、接続アーム22が回転軸16aより下
側で鉛直に起立したときである。また、図1(a),
(b)の例は、図2の状態bで明確に表現されているよ
うに、水平に対して約45°下側に傾いた状態である。
遮断バー18は、回転軸16aを回転することにより、
回転軸16aを中心に接続アーム22の長さを半径とす
る円弧軌道に沿って、経路12の面12aとの平行を維
持した状態で移動する。
In the steady state of the gate apparatus 10, that is, in the state where the passage of the path 12 is blocked, the rotating shaft 16a is rotated.
Has stopped by turning to the rotational position set in the counterclockwise direction. At this time, when the connecting arm 22 has a linear shape, the blocking bar 18 is located at the lowermost end when the connecting arm 22 stands vertically below the rotating shaft 16a as shown in the state a of FIG. Is. Also, as shown in FIG.
In the example of (b), as clearly shown in the state b of FIG. 2, the state is inclined downward by about 45 ° with respect to the horizontal.
The blocking bar 18 rotates the rotating shaft 16a,
It moves along an arcuate trajectory whose radius is the length of the connecting arm 22 about the rotation axis 16a, while maintaining parallel to the surface 12a of the path 12.

【0031】その結果、遮断バー18の最低高さは回転
軸16aの回転角度に応じて、任意に設定可能となる。
ゲート装置10が例えば、小型・中型専用の駐車場に設
置される場合と、大型車専用の駐車場に配置される場合
とで、回転軸16aの回転角度の設定を変更するのみ
で、遮断バー18による遮断高さを任意に選択すること
ができるので、同一のゲート装置10を使用可能であ
り、駐車場を利用する車両の未許可での通過を確実に阻
止することができる。
As a result, the minimum height of the blocking bar 18 can be arbitrarily set according to the rotation angle of the rotary shaft 16a.
For example, when the gate device 10 is installed in a parking lot exclusively for small / medium-sized vehicles and when it is placed in a parking lot exclusively for large vehicles, it is only necessary to change the setting of the rotation angle of the rotating shaft 16a. Since the block height by 18 can be arbitrarily selected, the same gate device 10 can be used, and it is possible to reliably prevent unauthorized passage of a vehicle using the parking lot.

【0032】図1(a),(b)の例では、遮断バー1
8が設定された最低高さに位置している場合、遮断バー
18の先端部を支持し、静止保持するバーキャッチャー
24が配置されている。本実施形態の場合、遮断バー1
8は接続アーム22による片持ち状態であり、かつ回転
軸16aから接続アーム22の長さ分離れた位置に存在
するため、回転軸16aに大きな負荷がかかり、回転軸
16aの静止状態を維持するためには、駆動部16内部
等に大きなブレーキ機構が必要になり装置の大型化、コ
ストの増大を伴ってしまう。また、遮断バー18や接続
アーム22が変形したり歪んだりする。これを防止する
ために遮断バー18の先端側を支持するバーキャッチャ
ー24を設けている。本実施形態の場合、単に遮断バー
18を受ける断面略L字状の受け部材であるが、例え
ば、遮断状態の遮断バー22を持ち上げたりする不正行
為を防止するために、ロック機構、例えば制御部からの
信号により動作するフック等を設けることが望ましい。
本実施形態の場合、遮断バー18と接続アーム22とは
略直角になるように固定されているが、この部分で撓み
が発生し易い。そのため、図1(b)に示すように接続
部分に補強用の梁26や補強金具等を設けることが好ま
しい。
In the example of FIGS. 1A and 1B, the shutoff bar 1
When 8 is located at the set minimum height, a bar catcher 24 that supports the tip of the blocking bar 18 and holds it stationary is arranged. In the case of this embodiment, the blocking bar 1
8 is a cantilevered state by the connecting arm 22 and exists at a position separated by the length of the connecting arm 22 from the rotating shaft 16a, so that a large load is applied to the rotating shaft 16a and the stationary state of the rotating shaft 16a is maintained. Therefore, a large brake mechanism is required inside the drive unit 16 and the like, resulting in an increase in size of the apparatus and an increase in cost. Further, the blocking bar 18 and the connecting arm 22 are deformed or distorted. In order to prevent this, a bar catcher 24 that supports the tip side of the blocking bar 18 is provided. In the case of the present embodiment, the receiving member simply has a substantially L-shaped cross section for receiving the blocking bar 18. However, in order to prevent fraudulent acts such as lifting the blocking bar 22 in the blocking state, for example, a lock mechanism, for example, a control unit. It is desirable to provide a hook or the like that operates in response to a signal from.
In the case of the present embodiment, the blocking bar 18 and the connection arm 22 are fixed so as to be substantially at a right angle, but bending is likely to occur at this portion. Therefore, as shown in FIG. 1B, it is preferable to provide reinforcing beams 26, reinforcing metal fittings, and the like at the connecting portion.

【0033】次に、経路12の通過を許容するゲートの
開放動作を説明する。有料の駐車場から退去する場合に
利用者が行う一般的な制御盤20への操作は、精算のた
めに駐車券の挿入口への投入、精算料金の投入等であ
り、これらの操作が確認された後、制御部は、駆動部1
6に回転軸16aの回転指示を出力し、本実施形態で
は、回転軸16aを時計回り方向に所定角度まで回転さ
せる。ここで、所定角度とは、予め設定された遮断バー
18の退避高さ(移動最高高さ)であり、例えば、ゲー
ト装置10が設置されている場所の天井高さ等により設
定される。例えば、十分な天井高さがある場合には、図
2の状態cに示すように、接続アーム22を回転軸16
aより上側で鉛直に起立するまで回転させる。この場
合、遮断バー18は円弧軌道Sに沿って、最高高さまで
移動する。その結果、通過する車両と干渉しない位置ま
で退避する。また、例えば、天井高さが図2において、
高さHであった場合は、回転軸16aの回転角度を調整
して状態dの位置で回転軸16aの回転、つまり遮断バ
ー18の移動を停止する。この場合、遮断バー18は、
経路12の面12aと平行状態を維持したまま、最高位
置、つまり天井ぎりぎりの高さまで上昇する。駐車場か
ら退去する車両の高さは当然ながら天井の高さHより低
いので、上昇した遮断バー18は車両と干渉しない十分
な高さ、つまり、実質的に高さ制限を受けることなく最
適な位置まで移動することができる。なお、遮断バー1
8の移動最高位置において、遮断バー18を保持するバ
ーキャッチャーを設けることにより、移動最高位置の静
止安定性を向上することができる。
Next, the opening operation of the gate that allows passage through the path 12 will be described. When the user moves out of the paid parking lot, the general operation of the control panel 20 that the user performs is to insert the parking ticket into the slot for settlement, to settle the settlement fee, etc., and confirm these operations. After that, the control unit operates the drive unit 1.
A rotation instruction of the rotary shaft 16a is output to 6, and in the present embodiment, the rotary shaft 16a is rotated clockwise by a predetermined angle. Here, the predetermined angle is a retracted height (moving maximum height) of the blocking bar 18 which is set in advance, and is set, for example, by the ceiling height or the like of the place where the gate device 10 is installed. For example, when there is a sufficient ceiling height, as shown in the state c of FIG.
Rotate above a to stand vertically. In this case, the blocking bar 18 moves along the arcuate trajectory S to the maximum height. As a result, the vehicle retreats to a position where it does not interfere with a passing vehicle. Further, for example, in FIG. 2, the ceiling height is
When the height is H, the rotation angle of the rotary shaft 16a is adjusted to stop the rotation of the rotary shaft 16a at the position of the state d, that is, the movement of the blocking bar 18 is stopped. In this case, the blocking bar 18
While maintaining the state of being parallel to the surface 12a of the path 12, it rises to the highest position, that is, the height of the ceiling. Since the height of the vehicle leaving the parking lot is naturally lower than the height H of the ceiling, the raised blocking bar 18 is of a height high enough not to interfere with the vehicle, that is, it is substantially optimal without being restricted in height. Can be moved to a position. The blocking bar 1
By providing a bar catcher that holds the blocking bar 18 at the maximum movement position of 8, the stationary stability at the maximum movement position can be improved.

【0034】このように、経路12の幅方向に延びる遮
断バー18を接続アーム22で接続し、その接続アーム
22を経路12の幅方向に延びる回転軸16aの回転に
より駆動することにより、遮断バー18を経路12の面
12aと平行状態を維持したまま移動することが可能に
なり、高さ制限を受けることなく、経路12の幅Aと同
等またはそれ以上の長さのストレートタイプの遮断バー
18を使用することができる。その結果、経路12の遮
断機能を十分に発揮することができる。また、遮断バー
18は単一の駆動源により動作可能なので、コストの増
大を抑制することが可能となる。
In this way, the blocking bar 18 extending in the width direction of the path 12 is connected by the connecting arm 22, and the connecting arm 22 is driven by the rotation of the rotating shaft 16a extending in the width direction of the path 12, thereby breaking the blocking bar. It becomes possible to move 18 while maintaining the parallel state with the surface 12a of the path 12, and without restricting the height, a straight type blocking bar 18 having a length equal to or longer than the width A of the path 12 is provided. Can be used. As a result, the blocking function of the path 12 can be sufficiently exerted. Further, since the blocking bar 18 can be operated by a single drive source, it is possible to suppress an increase in cost.

【0035】さらに、前述したように、駆動部16の回
転軸16aの回転角度を変更するのみで、遮断バー18
の移動最高高さ、移動最低高さを任意に設定することが
可能なので、回転軸16aの回転角度設定のみで、ゲー
ト装置10を様々な設置場所に配置することができる。
つまり、天井高さやゲートの屋根高さが異なる駐車場に
おいても、また、利用する車両の大きさが異なる駐車場
においても、同一のゲート装置10を配置可能であり、
所望の動作効果を得ることができる。
Further, as described above, the cutoff bar 18 is simply changed by changing the rotation angle of the rotary shaft 16a of the drive unit 16.
Since the maximum moving height and the minimum moving height can be arbitrarily set, the gate apparatus 10 can be arranged at various installation locations only by setting the rotation angle of the rotating shaft 16a.
That is, it is possible to arrange the same gate device 10 even in a parking lot where the ceiling height and the roof height of the gate are different, and also in a parking lot where the size of the vehicle to be used is different.
A desired motion effect can be obtained.

【0036】なお、前述したように、遮断バー18の移
動の最高、最低高さは任意に設定可能であるので、例え
ば、トラック等の大型車専用の駐車場に本実施形態のゲ
ート装置10を用いる場合、高い車高に合わせて、遮断
バー18の移動最低高さが図2の状態eの場合や状態d
のような場合もあり得る。同様に小型車用や人間用で
は、最高高さが状態eのような場合もあり得る。つま
り、同じタイプのゲート装置を使用対象に応じて、使い
分けすることが可能でありゲート装置10の汎用性を向
上することができる。
As described above, the maximum and minimum heights of movement of the blocking bar 18 can be set arbitrarily, so that the gate device 10 of the present embodiment is installed in a parking lot for large vehicles such as trucks. When used, the minimum movement height of the blocking bar 18 is in the state e of FIG. 2 or in the state d according to a high vehicle height.
There may be cases such as. Similarly, for small cars and humans, the maximum height may be in the state e. That is, it is possible to properly use the same type of gate device according to the intended use, and it is possible to improve the versatility of the gate device 10.

【0037】また、図1,2においては、接続アーム2
2が直線(ストレート)タイプのものを示したが、例え
ば、図3に示すように、湾曲した接続アーム22aを用
いることもできる。接続アーム22を用いることにより
駆動部16等が配置された場所からオフセットされた位
置で遮断バー18が駆動することになる。この場合、駆
動部16と遮断バー18との間に干渉物Bが存在する可
能性が生じる。このような場合、接続アーム22を接続
アーム22aのように湾曲させることにより、干渉物B
との干渉を容易に回避することが可能で、上述した遮断
バー18の動作機能を維持したままゲート装置10を運
転することができる。もちろん、接続アーム22の形状
は、経路12の幅方向に延びる回転軸16aと遮断バー
18とを接続し、回転軸16aの回転により遮断バー1
8を経路12の面12aと平行に移動させる構成であれ
ば、干渉物Bの形状や大きさ等に基づいて、任意に変更
可能であり、図4に示すように屈曲型の接続アーム22
bや複数屈曲したクランク型等を利用しても同様な効果
を得ることができる。
1 and 2, the connecting arm 2
2 shows a straight type, but a curved connecting arm 22a may be used as shown in FIG. 3, for example. By using the connecting arm 22, the blocking bar 18 is driven at a position offset from the place where the drive unit 16 and the like are arranged. In this case, the interfering object B may be present between the drive unit 16 and the blocking bar 18. In such a case, by bending the connecting arm 22 like the connecting arm 22a, the interference object B
It is possible to easily avoid interference with the gate device 10 and operate the gate device 10 while maintaining the operation function of the blocking bar 18 described above. Of course, the shape of the connecting arm 22 connects the rotary shaft 16a extending in the width direction of the path 12 and the blocking bar 18, and the blocking bar 1 is rotated by the rotation of the rotary shaft 16a.
8 can be arbitrarily changed based on the shape, size, etc. of the interferer B as long as it is configured to move 8 in parallel with the surface 12a of the path 12. As shown in FIG.
The same effect can be obtained by using b or a crank type having a plurality of bends.

【0038】さらに、本実施形態では、遮断バー18と
接続アーム22との接続部及び接続アーム22と回転軸
16aの接続部が同一平面である場合、つまり各接続関
係がほぼ直角であり、接続アーム22が経路12の通過
方向と平行な場合を示しているが、接続は直角である必
要はなく、それぞれの接続角度が鈍角や鋭角、つまり、
経路12の通過方向に対して傾いていてもよい。
Further, in the present embodiment, when the connecting portion between the cutoff bar 18 and the connecting arm 22 and the connecting portion between the connecting arm 22 and the rotary shaft 16a are on the same plane, that is, the connection relationships are substantially right angles, and the connection is made. Although the case where the arm 22 is parallel to the passage direction of the path 12 is shown, the connection does not have to be a right angle, and each connection angle is an obtuse angle or an acute angle, that is,
It may be inclined with respect to the passage direction of the path 12.

【0039】また、上述した実施形態では、遮断バー1
8の移動の最高、最低高さを予め設定しておく例を示し
たが、例えば、駐車場退去のための経路12に進入して
きた車両の大きさ、高さ等をセンサ等で検出し、その検
出結果に応じて、経路12を遮断している遮断バー18
の高さや開放時の退避高さを適宜変更するようにしても
よい。このように制御することにより経路12を遮断し
ている遮断バー18が利用者の位置から見て死角に入っ
てしまったり、退避中の遮断バー18が通過中の車両に
接触してしまう等の不都合を確実に排除することができ
る。もちろん、検出結果に基づく変更は、連続的な制御
でもよいし、所定間隔の段階的な制御でもよい。
Further, in the above-described embodiment, the blocking bar 1
Although the example of presetting the maximum and minimum heights of movement of 8 is shown, for example, the size and height of the vehicle that has entered the route 12 for leaving the parking lot is detected by a sensor or the like, According to the detection result, the blocking bar 18 blocking the path 12
It is also possible to appropriately change the height of the door and the withdrawal height when opened. By controlling in this way, the blocking bar 18 blocking the route 12 may enter a blind spot as seen from the user's position, or the blocking bar 18 being evacuated may come into contact with a passing vehicle. Inconvenience can be reliably eliminated. Of course, the change based on the detection result may be continuous control or stepwise control at predetermined intervals.

【0040】また、接続アーム22を伸縮自在な構造に
して初期設定を変更可能な構造にすれば、回転軸16a
から遮断バー18までのオフセット量が変更可能とな
り、ゲート装置10の設置場所に応じて、さらに遮断バ
ー18の移動最高高さを調整することが可能となる。ま
た、遮断バー18も伸縮自在な構造にして初期設定変更
可能な構造にすれば、ゲート装置10を設置する経路1
2の幅Aに容易に適合させることができる。なお、伸縮
構造は、不正に変更できないようにロック機構を有して
いることが望ましい。
Further, if the connecting arm 22 is configured to be expandable and contractible so that the initial setting can be changed, the rotating shaft 16a
It is possible to change the offset amount from the to the blocking bar 18, and it is possible to further adjust the maximum moving height of the blocking bar 18 according to the installation location of the gate device 10. In addition, if the blocking bar 18 is also configured to be expandable and contractible so that the initial setting can be changed, the route 1 for installing the gate device 10
It can be easily adapted to a width A of 2. In addition, it is desirable that the elastic structure has a lock mechanism so that it cannot be changed illegally.

【0041】本実施形態では、ゲート装置10を駐車場
の出口に配置する例を示したが、所定の経路を用いて所
定区域への進入または所定区域からの退去を行う場所で
あれば、設置可能であり、例えば特定施設の出入り口や
有料道路の出入り口等にも配置可能であり同様の効果を
得ることができる。また、出入り口共用のゲートにおい
ても、本実施形態のゲート装置を適用可能であり、同様
な効果を得ることができる。さらに、本実施形態では、
経路12を車両が通過する例を示したが、車両に限ら
ず、人間の通過を含め、任意の物体の通過の一時的遮断
を行いたい場合に適用可能であり、本実施形態と同様な
効果を得ることができる。
In the present embodiment, the example in which the gate device 10 is arranged at the exit of the parking lot has been shown, but the gate device 10 is installed at a place where a predetermined route is used to enter or leave a predetermined region. It is possible, for example, to be arranged at the entrance / exit of a specific facility or the entrance / exit of a toll road, and the same effect can be obtained. Further, the gate device of the present embodiment can be applied to a gate that is commonly used for entrances and exits, and similar effects can be obtained. Furthermore, in this embodiment,
Although an example in which a vehicle passes through the route 12 is shown, the present invention is not limited to the vehicle, and can be applied to a case where it is desired to temporarily block the passage of an arbitrary object including the passage of a human, and the same effect as the present embodiment. Can be obtained.

【0042】また、経路12の幅方向に延びる遮断バー
18を接続アーム22で接続し、その接続アーム22を
経路12の幅方向に延びる回転軸16aの回転により駆
動する構成で有れば、具体的な構造や形状は適宜選択可
能であり、本実施形態と同様な効果を得ることができ
る。
If the blocking bar 18 extending in the width direction of the path 12 is connected by the connection arm 22 and the connection arm 22 is driven by the rotation of the rotary shaft 16a extending in the width direction of the path 12, The structure and shape can be appropriately selected, and the same effect as that of the present embodiment can be obtained.

【0043】[0043]

【発明の効果】本発明によれば、経路の幅方向に延びる
遮断バーを接続アームで接続し、その接続アームを経路
の幅方向に延びる回転軸の回転により駆動することによ
り、遮断バーを経路の面と平行状態を維持したまま移動
することが可能になり、ゲート装置の設置場所の高さ制
約を受けること無く、十分な長さの遮断バーの利用が可
能となり容易な構成で確実な経路遮断を行うことができ
る。
According to the present invention, the blocking bar extending in the width direction of the path is connected by the connecting arm, and the connecting arm is driven by the rotation of the rotary shaft extending in the width direction of the path, whereby the blocking bar is routed. It is possible to move while maintaining a parallel state with the plane of the gate, and it is possible to use a blocking bar of sufficient length without being restricted by the height of the installation location of the gate device, and a reliable route with an easy configuration. You can make a cutoff.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の実施形態に係ゲート装置の構成概念
図である。
FIG. 1 is a configuration conceptual diagram of a gate device according to an embodiment of the present invention.

【図2】 本発明の実施形態に係ゲート装置の遮断バー
の動作説明図である。
FIG. 2 is an operation explanatory view of the blocking bar of the engagement gate device according to the embodiment of the present invention.

【図3】 本発明の実施形態に係ゲート装置の接続アー
ムの変形例を説明する説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a modified example of the connection arm of the engagement gate device according to the embodiment of the present invention.

【図4】 本発明の実施形態に係ゲート装置の接続アー
ムの他の変形例を説明する説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating another modified example of the connection arm of the engagement gate device according to the embodiment of the present invention.

【図5】 従来のゲート装置の構成概念図である。FIG. 5 is a conceptual diagram of a configuration of a conventional gate device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ゲート装置、12 経路、12a 面、14 隔
壁、16 駆動部、16a 回転軸、18 遮断バー、
20 制御盤、22 接続アーム、24 バーキャッチ
ャー。
10 gate device, 12 paths, 12a surface, 14 partition walls, 16 drive unit, 16a rotating shaft, 18 blocking bar,
20 control boards, 22 connecting arms, 24 bar catchers.

─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成13年12月13日(2001.12.
13)
[Submission date] December 13, 2001 (2001.12.
13)

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】図面の簡単な説明[Name of item to be corrected] Brief description of the drawing

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の実施形態に係ゲート装置の構成概
念図である。
1 is a conceptual diagram of the engagement Ru gate apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】 本発明の実施形態に係ゲート装置の遮断バ
ーの動作説明図である。
[2] is a diagram for describing operation of the blocking bar engages Ru gate apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図3】 本発明の実施形態に係ゲート装置の接続ア
ームの変形例を説明する説明図である。
3 is an explanatory view illustrating a modification of the connection arm of the engagement Ru gate apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図4】 本発明の実施形態に係ゲート装置の接続ア
ームの他の変形例を説明する説明図である。
4 is an explanatory view illustrating another modification of the connecting arm of the engagement Ru gate apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図5】 従来のゲート装置の構成概念図である。FIG. 5 is a conceptual diagram of a configuration of a conventional gate device.

【符号の説明】 10 ゲート装置、12 経路、12a 面、14 隔
壁、16 駆動部、16a 回転軸、18 遮断バー、
20 制御盤、22 接続アーム、24 バーキャッチ
ャー。
[Explanation of reference numerals] 10 gate device, 12 path, 12a surface, 14 partition wall, 16 drive unit, 16a rotating shaft, 18 blocking bar,
20 control boards, 22 connecting arms, 24 bar catchers.

【手続補正2】[Procedure Amendment 2]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図1[Name of item to be corrected] Figure 1

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図1】 [Figure 1]

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 所定の経路を用いて所定区域への進入ま
たは所定区域からの退去の少なくとも一方を行う際に、
前記経路の通過を一時的に遮断するゲート装置であっ
て、 前記経路の幅方向に延びる回転軸を有する駆動部と、 前記経路の幅方向に当該経路を横切るように延びる遮断
バーと、 前記遮断バーの一端に固定され、他端が前記回転軸に固
定されたアームであって、前記遮断バーを前記回転軸に
対してオフセットして接続する接続アームと、 前記駆動部を制御し遮断バーにより経路の遮断及び開放
を行う制御部と、 を含み、 前記遮断バーが経路の面と平行状態を維持したまま移動
することを特徴とするゲート装置。
1. When at least one of entering and leaving a predetermined area using a predetermined route,
A gate device for temporarily blocking passage of the path, a drive unit having a rotating shaft extending in the width direction of the path, a blocking bar extending across the path in the width direction of the path, the blocking An arm fixed to one end of the bar and the other end of which is fixed to the rotating shaft, the connecting arm offsetly connecting the blocking bar to the rotating shaft, and the blocking bar controlling the driving unit. A gate unit, comprising: a control unit for blocking and opening the path, wherein the blocking bar moves while maintaining a parallel state with a plane of the path.
【請求項2】 請求項1記載の装置において、 前記遮断バーが遮断時に、当該遮断バーの静止保持を行
うバーキャッチャーを有することを特徴とするゲート装
置。
2. The gate device according to claim 1, wherein the blocking bar has a bar catcher that holds the blocking bar stationary when the blocking bar is blocked.
【請求項3】 請求項1または請求項2記載の装置にお
いて、 前記接続アームは、非直線形状を呈していることを特徴
とするゲート装置。
3. The gate device according to claim 1, wherein the connecting arm has a non-linear shape.
【請求項4】 請求項1から請求項3のいずれかに記載
の装置において、 前記制御部は、前記遮断バーの開放時の最高高さを設定
可能であることを特徴とするゲート装置。
4. The gate device according to claim 1, wherein the control unit can set a maximum height when the blocking bar is opened.
【請求項5】 請求項1から請求項4のいずれかに記載
の装置において、 前記制御部は、前記遮断バーの遮断時の最低高さを設定
可能であることを特徴とするゲート装置。
5. The gate device according to claim 1, wherein the control unit can set a minimum height of the blocking bar when the blocking bar is blocked.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009007857A (en) * 2007-06-28 2009-01-15 Sogo Kaihatsu:Kk Parking device
JP2020029719A (en) * 2018-08-23 2020-02-27 日本リーテック株式会社 Road gate system

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