JP2003149383A - Fuel assembly - Google Patents

Fuel assembly

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JP2003149383A
JP2003149383A JP2001348927A JP2001348927A JP2003149383A JP 2003149383 A JP2003149383 A JP 2003149383A JP 2001348927 A JP2001348927 A JP 2001348927A JP 2001348927 A JP2001348927 A JP 2001348927A JP 2003149383 A JP2003149383 A JP 2003149383A
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fuel
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helium gas
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JP2001348927A
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Yusuke Isobe
辺 裕 介 磯
Tsutomu Hirose
瀬 勉 広
Hidetoshi Akiyama
山 英 俊 秋
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Global Nuclear Fuel Japan Co Ltd
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Global Nuclear Fuel Japan Co Ltd
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel assembly capable of keeping integrity of a fuel rod without excessively increasing the internal pressure of the fuel rod even if it is burnt to high burnup, in a mixed-oxide fuel assembly having a 9×9 shape. SOLUTION: This application is related to the mixed-oxide fuel assembly composed by bundling, into a square lattice form of 9 rows by 9 columns, mixed- oxide fuel rods 2 each composed by filling multiple mixed-oxide pellets 6 formed by sintering a mixture of a plutonium oxide and a uranium oxide in a covering tube 7 and by sealing both its ends with end plugs 9 and 10, uranium oxide fuel rods 3 each composed by filling a uranium oxide alone or uranium oxide pellets 12 composed by mixing a neutron poisonous substance in a uranium oxide in a covering tube having the same shape as that of the fuel rod 2, and water rods. A helium gas of 0.3-0.5 MPa is enclosed in a free space inside the fuel rod 2 in manufacturing it, and a helium gas of around 1.0 MPa is enclosed in a free space inside the fuel rod 3 in manufacturing it.

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は軽水炉に用いられる
燃料集合体に係わり、特に混合酸化物燃料棒を含む燃料
集合体に関する。 【0002】 【従来の技術】軽水炉に装荷される燃料集合体は、経済
性の向上、使用済み燃料体数低減等のために高燃焼度化
のための開発が進められており、沸騰水型軽水炉に装荷
される、ウラン酸化物燃料棒のみを用いた燃料集合体
(ウラン酸化物燃料集合体)を例に取ると、8行8列に
燃料棒を配列した8×8形状から、最近では9行9列に
燃料棒を配列した9×9形状が主流となりつつある。ま
た、使用済み燃料を再処理して回収されたプルトニウム
粉末を原料とする混合酸化物燃料集合体の導入も提案さ
れている。 【0003】混合酸化物燃料集合体については、将来は
ウラン酸化物燃料集合体と同様に経済性向上のために高
燃焼度化が図られ、燃料集合体の形状も8×8形状から
9×9形状に変更されるものと予想される。 【0004】原子炉内に装荷された燃料集合体では、燃
焼(核分裂)と共にキセノン、クリプトン等のガス状核
分裂生成物やヘリウムガスが生成し、これらの一部はペ
レットから燃料棒内の自由空間に放出されて燃料棒の内
圧が増加する。燃料棒の機械的健全性の観点からは、燃
焼による内圧の増加量は小さい程望ましいため、これま
でにも内圧増加抑制のための対策がなされてきた。即
ち、ペレットからの核分裂生成物の放出率はペレットの
温度が高いほど増加する傾向にあるため、ペレット温度
上昇抑制のために、熱伝導率が大きなヘリウムガスを燃
料棒製造時に予め燃料棒内自由空間に加圧封入し、ペレ
ットから原子炉冷却材への熱伝達特性を改善することが
行われている。 【0005】ところで、核分裂生成物はヘリウムガスと
比較して熱伝導率が小さいため、これらが相対的に多く
放出される高燃焼度燃料では、予め封入したヘリウムガ
スと核分裂生成物との混合による混合ガスの熱伝導率低
下を抑制するため、ヘリウムガスの封入圧を高くしてい
る。但し過度にヘリウムガスの封入圧を高めると、これ
自体の寄与によって燃料棒内圧が増加する結果となって
しまうので、製造時のヘリウムガス封入圧には、燃焼集
合体の到達燃焼度や燃料棒の寸法形状に依存した最適な
範囲が存在すると考えられる。 【0006】沸騰水型軽水炉に装荷されるウラン酸化物
燃料集合体においては、燃焼度の伸張と共にウラン酸化
物燃料棒のヘリウム封入圧は大気圧、約0.3MPa、
約0.5MPaと段階的に高められ、現行の9×9形状
の燃料集合体においては、約1.0MPaとなってい
る。 【0007】混合酸化物燃料集合体においても、ウラン
酸化物燃料集合体と同様、ヘリウムガスの加圧封入が行
われており、8×8形状の混合酸化物燃料集合体におい
ては、燃料棒のヘリウム封入圧は約0.5MPaとなっ
ている。一方、混合酸化物ペレットではウラン酸化物ペ
レットと比較して、燃焼に伴い生成するヘリウムガスの
量が多いという特徴が知られている。このため混合酸化
物燃料棒では、ウラン酸化物燃料棒と同一の燃焼条件で
あったとしても、放出される核分裂生成物とヘリウムガ
スの比が異なるため、燃料棒内自由空間に蓄積される混
合ガスの熱伝導率低下の程度も異なる。このような混合
酸化物燃料棒の特徴を考慮すると、混合酸化物燃料棒と
ウラン酸化物燃料棒の双方を束ねてなる混合酸化物燃料
集合体では、到達燃焼度や燃料棒の寸法形状によっては
それぞれの燃料棒の製造時のヘリウムガス封入圧の最適
範囲が異なることが考えられる。 【0008】 【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような点
に鑑み、9×9形状の混合酸化物燃料集合体において、
高燃焼度まで燃焼させても燃料棒内圧が過度に増加する
ことなく、燃料棒の健全性を維持することが可能な燃料
集合体を提供することを目的とする。 【0009】 【課題を解決するための手段】本発明は、ウラン酸化物
単独あるいはウラン酸化物に中性子毒物を混合して焼結
したウラン酸化物ペレットを多数個被覆管内に装填した
ウラン酸化物燃料棒と、プルトニウム酸化物とウラン酸
化物との混合物を焼結した混合酸化物ペレットを多数個
被覆管内に装填した混合酸化物燃料棒を9行9列に配列
保持している軽水炉用の燃料集合体において、前記混合
酸化物燃料棒の製造時における被覆管内のヘリウムガス
の封入圧力が0.3から0.5MPa、前記ウラン酸化
物燃料棒の製造時における被覆管内のヘリウムガスの封
入圧力が約1MPaとしてあることを特徴とする。 【0010】すなわち、前述のように、現行の9×9形
状のウラン酸化物燃料集合体では、ウラン酸化物燃料棒
の製造時のヘリウムガス封入圧は約1MPaであり、混
合酸化物燃料集合体中のウラン酸化物燃料棒について
も、同じ約1MPaの封入圧が最適な条件とされてい
る。 【0011】一方、混合酸化物燃料集合体中の混合酸化
物燃料棒については、混合酸化物ペレットはウラン酸化
物ペレットに比較して燃焼に伴い放出されるヘリウムガ
スの量が多いため、ウラン酸化物燃料棒と同一の燃焼条
件であっても、燃料棒内自由空間に蓄積されるヘリウム
ガスと核分裂生成物の混合ガスの熱伝導率低下の程度は
小さなものとなる。このため混合酸化物燃料棒では、製
造時に封入するヘリウムガス圧力をウラン酸化物燃料棒
より低くしても、燃焼時の燃料棒内自由空間に蓄積され
る混合ガスの熱伝達率はウラン酸化物燃料棒のそれと同
程度に保つことができるため、ペレット温度の上昇によ
る核分裂生成物の放出量の増加を抑制し、燃料棒内圧の
増加を防ぐことができる。また製造時のヘリウムガス封
入圧を可能な範囲で低くするほど、それ自身の燃料棒内
圧への寄与を小さくすることが出来る。 【0012】以上より混合酸化物燃料棒のヘリウムガス
封入圧をウラン酸化物燃料棒のそれより低くすることに
より、高燃焼度まで燃焼させても燃料棒内圧が過度に増
加することのない燃料棒を実現することが可能となり、
本発明ではこの最適値を0.3から0.5MPaとし
た。 【0013】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て説明する。 【0014】図1は、本発明に係わる混合酸化物燃料集
合体の横断面図である。混合酸化物燃料集合体1は、プ
ルトニウム酸化物とウラン酸化物との混合物を焼結した
混合酸化物ペレットを多数個被覆管内に装填した混合酸
化物燃料棒2、ウラン酸化物単独あるいはウラン酸化物
に中性子毒物を混合して焼結したウラン酸化物ペレット
を多数個被覆管内に装填したウラン酸化物燃料棒3及び
ウォーターロッド4を、図示しない燃料スペーサ、上部
タイプレート及び下部タイプレートで9行9列の正方格
子状に束ね、周囲を角筒形状のチャンネルボックス5で
囲んだものである。 【0015】図2は上記混合酸化物燃料棒2の縦断面図
であり、プルトニウム酸化物とウラン酸化物との混合物
を焼結した混合酸化物ペレット6をジルコニウム合金製
の円筒形状の被覆管7内に多数個装填し、上部をスプリ
ング8で押さえた状態で、被覆管7の上下端を上部端栓
9及び下部端栓10で溶接密封されており、燃料棒内の
自由空間には、製造時にヘリウムガス11が0.3から
0.5MPaの圧力で封入されている。 【0016】しかして、混合酸化物ペレット6で発生し
た熱は、燃料棒内の自由空間に存在するガスを介して被
覆管7に伝達され、更に被覆管7の周囲に存在する図示
しない原子炉冷却材に伝えられる。 【0017】図3はウラン酸化物燃料棒3の縦断面図で
あり、混合酸化物燃料棒2と同材質同形状の被覆管7、
上部端栓9及び下部端栓10から構成され、燃料棒内部
にはウラン酸化物に中性子毒物を混合して焼結した多数
個のウラン酸化物ペレット12及びスプリング8が装填
されている。また燃料棒内の自由空間には、製造時にヘ
リウムガス11が1.0MPaで加圧封入されている。
ウラン酸化物燃料棒3内のウラン酸化物ペレット12
は、設計によってはウラン酸化物を焼結したものもあり
得る。 【0018】ところで、図4は、混合酸化物燃料棒の製
造時のヘリウムガス封入圧を変化させた場合の燃焼末期
の燃料棒内圧の変化を示す図である。この場合の混合酸
化物燃料集合体の到達燃焼度は45GWd/tである。 【0019】図4から判るように、混合酸化物燃料棒に
於いては、ヘリウムガス封入圧が低い(0.2MPa以
下)場合には、燃焼に伴い放出される核分裂生成物のた
めに燃料棒自由空間内のガスの熱伝達率が低下し、この
ためにペレット温度が上昇して更に核分裂生成物ガスの
放出が促進され、結果として燃焼末期の燃料棒内圧は高
い状態となる。一方、製造時のヘリウムガス封入圧が高
い(0.6MPa以上)場合には、封入したヘリウムガ
ス自身の燃料棒内圧への寄与が大きくなるため、この場
合も燃焼末期の燃料棒内圧は高くなる。 【0020】以上より、燃焼末期の燃料棒内圧が低くな
る条件として、製造時のヘリウムガス封入圧は0.3か
ら0.5MPaが最適であり、本発明ではこの範囲に封
入圧を設定することにより、燃焼末期の混合酸化物燃料
棒の内圧が高くなることを防止して低い状態に保ち、燃
料棒の機械的健全性を良好なものとすることができる。 【0021】 【発明の効果】以上のように本発明によれば、9×9形
状の混合酸化物燃料集合体において、混合酸化物燃料棒
とウラン酸化物燃料棒の製造時のヘリウムガス封入圧を
互いに違わせてそれぞれを最適化することにより、高燃
焼度まで燃焼させても燃料棒内圧が過度に増加すること
なく、燃料棒の健全性を維持させることができる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel assembly used for a light water reactor, and more particularly to a fuel assembly including a mixed oxide fuel rod. 2. Description of the Related Art Fuel assemblies loaded in light water reactors are being developed for higher burnup in order to improve economic efficiency and reduce the number of spent fuel assemblies. Taking a fuel assembly (uranium oxide fuel assembly) using only uranium oxide fuel rods loaded in a light water reactor as an example, an 8 × 8 shape in which the fuel rods are arranged in 8 rows and 8 columns has recently been used. A 9 × 9 shape in which fuel rods are arranged in 9 rows and 9 columns is becoming mainstream. It has also been proposed to introduce a mixed oxide fuel assembly made from plutonium powder recovered by reprocessing spent fuel. [0003] In the future, as in the case of the uranium oxide fuel assembly, the burn-up of the mixed oxide fuel assembly is to be increased in order to improve the economy, and the shape of the fuel assembly is changed from the 8x8 shape to the 9x shape. It is expected to be changed to 9 shapes. [0004] In a fuel assembly loaded in a nuclear reactor, gaseous fission products such as xenon and krypton and helium gas are generated along with combustion (fission), and a part of these is generated from pellets in free space in a fuel rod. And the internal pressure of the fuel rod increases. From the viewpoint of the mechanical integrity of the fuel rods, the smaller the increase in internal pressure due to combustion, the better. Therefore, measures have been taken to suppress the increase in internal pressure. That is, since the release rate of fission products from the pellets tends to increase as the temperature of the pellets increases, helium gas having a large thermal conductivity is supplied to the fuel rods in advance in the fuel rods at the time of fuel rod production in order to suppress the rise in the pellet temperature. Attempts have been made to improve the heat transfer characteristics from the pellets to the reactor coolant by pressurizing and sealing the space. [0005] Since fission products have a lower thermal conductivity than helium gas, high burn-up fuel from which relatively large amounts of these are released is caused by mixing of the helium gas and fission products that have been sealed in advance. In order to suppress a decrease in the thermal conductivity of the mixed gas, the filling pressure of the helium gas is increased. However, if the filling pressure of the helium gas is excessively increased, the internal pressure of the fuel rod will increase due to the contribution of the helium gas itself. It is considered that there exists an optimum range depending on the size and shape of the. In a uranium oxide fuel assembly loaded in a boiling water reactor, the helium filling pressure of the uranium oxide fuel rod at atmospheric pressure, about 0.3 MPa
The pressure is gradually increased to about 0.5 MPa, and is about 1.0 MPa in the current 9 × 9 fuel assembly. [0007] Similarly to the uranium oxide fuel assembly, helium gas is pressurized and sealed in the mixed oxide fuel assembly. The helium filling pressure is about 0.5 MPa. On the other hand, it is known that mixed oxide pellets have a feature that the amount of helium gas generated by combustion is larger than that of uranium oxide pellets. Therefore, even if the mixed oxide fuel rods have the same combustion conditions as the uranium oxide fuel rods, the ratio of the released fission products and helium gas is different, so the mixed oxide fuel rods accumulate in the free space inside the fuel rods. The degree of decrease in the thermal conductivity of the gas is also different. Considering the characteristics of such mixed oxide fuel rods, a mixed oxide fuel assembly obtained by bundling both mixed oxide fuel rods and uranium oxide fuel rods depends on the ultimate burnup and the size and shape of the fuel rods. It is conceivable that the optimum range of the helium gas filling pressure at the time of manufacturing each fuel rod is different. SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above, the present invention provides a 9 × 9 mixed oxide fuel assembly,
It is an object of the present invention to provide a fuel assembly that can maintain fuel rod integrity without excessively increasing the fuel rod internal pressure even when the fuel rod is burned to a high burnup. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a uranium oxide fuel comprising a plurality of uranium oxide pellets obtained by sintering uranium oxide alone or by mixing a neutron poison with uranium oxide in a cladding tube. A fuel assembly for a light water reactor having rods and mixed oxide fuel rods in which a number of mixed oxide pellets obtained by sintering a mixture of plutonium oxide and uranium oxide are loaded and arranged in a cladding tube in 9 rows and 9 columns. The helium gas sealing pressure in the cladding tube during the production of the mixed oxide fuel rod is 0.3 to 0.5 MPa, and the helium gas sealing pressure in the cladding tube during the production of the uranium oxide fuel rod is approximately It is characterized by being at 1 MPa. That is, as described above, in the current uranium oxide fuel assembly having a 9 × 9 shape, the helium gas filling pressure at the time of manufacturing the uranium oxide fuel rod is about 1 MPa, and the mixed oxide fuel assembly For the uranium oxide fuel rods inside, the same filling pressure of about 1 MPa is set as the optimum condition. On the other hand, as for the mixed oxide fuel rods in the mixed oxide fuel assembly, the amount of helium gas released during combustion is larger in the mixed oxide pellets than in the uranium oxide pellets. Even under the same combustion conditions as the fuel rod, the degree of decrease in the thermal conductivity of the mixed gas of helium gas and fission products accumulated in the free space inside the fuel rod is small. For this reason, in the mixed oxide fuel rod, even if the helium gas pressure sealed during production is lower than that of the uranium oxide fuel rod, the heat transfer coefficient of the mixed gas accumulated in the free space in the fuel rod during combustion is uranium oxide. Since it is possible to maintain the same level as that of the fuel rod, it is possible to suppress an increase in the amount of fission products released due to an increase in the pellet temperature and to prevent an increase in the fuel rod internal pressure. Further, as the helium gas filling pressure at the time of manufacturing is reduced as much as possible, the contribution of the helium gas itself to the fuel rod internal pressure can be reduced. As described above, by setting the helium gas filling pressure of the mixed oxide fuel rod to be lower than that of the uranium oxide fuel rod, the fuel rod in which the internal pressure of the fuel rod does not excessively increase even when the fuel is burned to a high burnup level. Can be realized,
In the present invention, this optimum value is set to 0.3 to 0.5 MPa. Embodiments of the present invention will be described below. FIG. 1 is a cross-sectional view of a mixed oxide fuel assembly according to the present invention. The mixed oxide fuel assembly 1 includes a mixed oxide fuel rod 2 in which a large number of mixed oxide pellets obtained by sintering a mixture of plutonium oxide and uranium oxide are placed in a cladding tube, uranium oxide alone or uranium oxide. Uranium oxide fuel rods 3 and water rods 4 each of which is loaded with a number of uranium oxide pellets mixed and sintered with neutron poisons in a cladding tube are mounted on a fuel spacer (not shown), an upper tie plate and a lower tie plate in 9 rows and 9 lines. They are bundled in a square lattice of rows and surrounded by a rectangular cylindrical channel box 5. FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the mixed oxide fuel rod 2. The mixed oxide pellets 6 obtained by sintering a mixture of plutonium oxide and uranium oxide are coated with a cylindrical cladding tube 7 made of a zirconium alloy. The upper and lower ends of the cladding tube 7 are welded and sealed by an upper end plug 9 and a lower end plug 10 with the upper part being held down by a spring 8. Sometimes helium gas 11 is sealed at a pressure of 0.3 to 0.5 MPa. The heat generated in the mixed oxide pellets 6 is transmitted to the cladding tube 7 via the gas existing in the free space in the fuel rod, and furthermore, the reactor (not shown) existing around the cladding tube 7. Conveyed to the coolant. FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the uranium oxide fuel rod 3. The cladding tube 7 has the same material and the same shape as the mixed oxide fuel rod 2.
The fuel rod is composed of an upper end plug 9 and a lower end plug 10, and a plurality of uranium oxide pellets 12 and springs 8, which are obtained by mixing uranium oxide with a neutron poison and sintering, are loaded in the fuel rod. Helium gas 11 is pressurized and sealed at 1.0 MPa in the free space in the fuel rod during manufacture.
Uranium oxide pellets 12 in uranium oxide fuel rods 3
May be obtained by sintering uranium oxide depending on the design. FIG. 4 is a diagram showing a change in the fuel rod internal pressure at the end of combustion when the helium gas filling pressure during the production of the mixed oxide fuel rod is changed. In this case, the ultimate burnup of the mixed oxide fuel assembly is 45 GWd / t. As can be seen from FIG. 4, in the mixed oxide fuel rod, when the helium gas filling pressure is low (0.2 MPa or less), the fuel rod is released due to fission products released during combustion. The heat transfer coefficient of the gas in the free space decreases, which increases the temperature of the pellet and further promotes the release of fission product gas, resulting in a high fuel rod internal pressure at the end of combustion. On the other hand, when the helium gas filling pressure at the time of production is high (0.6 MPa or more), the contribution of the filled helium gas itself to the fuel rod internal pressure increases, and in this case also, the fuel rod internal pressure at the end of combustion increases. . As described above, the optimal condition for reducing the internal pressure of the fuel rod at the end of combustion is that the helium gas filling pressure at the time of manufacture is 0.3 to 0.5 MPa. Accordingly, it is possible to prevent the internal pressure of the mixed oxide fuel rod at the end of combustion from increasing and keep the internal pressure low, thereby improving the mechanical integrity of the fuel rod. As described above, according to the present invention, in a mixed oxide fuel assembly having a 9 × 9 shape, the pressure of helium gas filling during the production of mixed oxide fuel rods and uranium oxide fuel rods. By optimizing the fuel rods, the fuel rod internal pressure can be maintained without excessively increasing the fuel rod internal pressure even when the fuel rods are burned to a high burnup.

【図面の簡単な説明】 【図1】混合酸化物燃料集合体の横断面図。 【図2】混合酸化物燃料棒の縦断面図。 【図3】ウラン酸化物燃料棒の縦断面図。 【図4】混合酸化物燃料棒における初期ヘリウムガス封
入圧と燃焼末期の燃料棒内圧の関係。 【符号の説明】 1 混合酸化物燃料集合体 2 混合酸化物燃料棒 3 ウラン酸化物燃料棒 4 ウォーターロッド 5 チャンネルボックス 6 混合酸化物ペレット 7 被覆管 8 スプリング 9 上部端栓 10 下部端栓 11 ヘリウムガス 12 ウラン酸化物ペレット
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view of a mixed oxide fuel assembly. FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a mixed oxide fuel rod. FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a uranium oxide fuel rod. FIG. 4 shows the relationship between the initial helium gas filling pressure and the fuel rod internal pressure at the end of combustion in a mixed oxide fuel rod. [Description of Signs] 1 Mixed oxide fuel assembly 2 Mixed oxide fuel rod 3 Uranium oxide fuel rod 4 Water rod 5 Channel box 6 Mixed oxide pellet 7 Clad tube 8 Spring 9 Upper end plug 10 Lower end plug 11 Helium Gas 12 Uranium oxide pellet

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 広 瀬 勉 神奈川県横須賀市内川二丁目3番1号 株 式会社グローバル・ニュークリア・フュエ ル・ジャパン内 (72)発明者 秋 山 英 俊 神奈川県横須賀市内川二丁目3番1号 株 式会社グローバル・ニュークリア・フュエ ル・ジャパン内   ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page    (72) Inventor Tsutomu Hirose             2-3-1 Kawa, Yokosuka City, Kanagawa Prefecture             Global Nuclear Fue             Inside Le Japan (72) Inventor Hidetoshi Akiyama             2-3-1 Kawa, Yokosuka City, Kanagawa Prefecture             Global Nuclear Fue             Inside Le Japan

Claims (1)

【特許請求の範囲】 【請求項1】ウラン酸化物単独あるいはウラン酸化物に
中性子毒物を混合して焼結したウラン酸化物ペレットを
多数個被覆管内に装填したウラン酸化物燃料棒と、プル
トニウム酸化物とウラン酸化物との混合物を焼結した混
合酸化物ペレットを多数個被覆管内に装填した混合酸化
物燃料棒を9行9列に配列保持している軽水炉用の燃料
集合体において、前記混合酸化物燃料棒の製造時におけ
る被覆管内のヘリウムガスの封入圧力が0.3から0.
5MPa、前記ウラン酸化物燃料棒の製造時における被
覆管内のヘリウムガスの封入圧力が約1MPaとしてあ
ることを特徴とする燃料集合体。
Claims: 1. A uranium oxide fuel rod in which a plurality of uranium oxide pellets obtained by sintering uranium oxide alone or by mixing a neutron poison with uranium oxide are loaded in a cladding tube, and a plutonium oxide rod. A fuel assembly for a light water reactor, in which a plurality of mixed oxide pellets obtained by sintering a mixture of a material and uranium oxide loaded in a cladding tube and holding them in an array of 9 rows and 9 columns, The helium gas filling pressure in the cladding tube during the production of the oxide fuel rod is from 0.3 to 0.1.
A fuel assembly, wherein the pressure of helium gas in the cladding at the time of manufacturing the uranium oxide fuel rod is about 1 MPa.
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