JP2003077451A - Battery protection module connecting structure - Google Patents
Battery protection module connecting structureInfo
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- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、携帯電話などのよ
うなリチウムイオン電池などの充電式電池（以下、単に
「電池」と呼ぶことにする）を使用する電子機器におい
て、電池と電池保護モジュールとを一体とした電源モジ
ュールにおいて用いられる電池保護モジュール接続構造
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a battery and a battery protection module in an electronic device using a rechargeable battery (hereinafter, simply referred to as "battery") such as a lithium ion battery such as a mobile phone. The present invention relates to a battery protection module connection structure used in a power supply module in which
【０００２】[0002]
【従来の技術】昨今、携帯電話やモバイルパソコンな
ど、電池によって電力供給される電子機器の小型化が促
進されるとともに、電池の技術開発が促進されることに
より、電池部分の軽薄短小化の要求にともなってますま
す小型・高性能の電池が開発されている。2. Description of the Related Art Recently, demand for smaller, lighter, thinner and smaller battery parts has been promoted by promoting miniaturization of battery-powered electronic devices such as mobile phones and mobile personal computers, and by promoting technological development of batteries. As a result, smaller and higher performance batteries are being developed.
【０００３】しかしながら、電池自体が小型化していく
ことにより、素人が電池を扱うことが困難となりやす
く、その結果として間違った接続を行なうことに起因し
た故障を生起しやすくなっていた。However, due to the miniaturization of the battery itself, it is difficult for an amateur to handle the battery, and as a result, a failure due to incorrect connection is likely to occur.
【０００４】そこで、最近では、電池を単体として扱わ
せるのではなく、電池に所用の電池保護モジュールを接
続した電源モジュールとしてパッケージングし、パッケ
ージを所用の形状にしておくことにより誤使用を防止す
るとともに、そもまま充電も行なうことができるように
している。Therefore, recently, instead of treating the battery as a single unit, it is packaged as a power supply module in which a required battery protection module is connected to the battery, and the package is formed in a required shape to prevent misuse. At the same time, the battery can be charged as it is.
【０００５】ただし、このような電源モジュールの製造
においては、次のような問題があった。すなわち、通
常、回路基板と電池との電気的な導通をとるためには回
路基板に連結端子を配設し、同連結端子を介して電池の
電力を回路基板側に送給するようにしているが、電源モ
ジュールの場合、同電源モジュールを使用する電子機器
自体が過酷な使用状況下で使用されることが想定される
ため、電池保護モジュールの回路基板に設けた連結端子
と電池とを単なる接触によって導通させただけでは、接
触不良にともなう導通不良が生起されるおそれがあるの
で、半田などのロウ材を用いた接合や溶接による接合に
より電気的に確実な接続を行なう必要があった。However, in manufacturing such a power supply module, there are the following problems. That is, normally, in order to establish electrical continuity between the circuit board and the battery, a connecting terminal is arranged on the circuit board, and the electric power of the battery is sent to the circuit board side through the connecting terminal. However, in the case of a power supply module, it is assumed that the electronic device itself that uses the power supply module will be used under severe usage conditions.Therefore, the connection terminals provided on the circuit board of the battery protection module and the Since there is a possibility that a poor continuity due to a poor contact may occur only by conducting the electrical connection by means of the above, it is necessary to make an electrically reliable connection by joining using a brazing material such as solder or joining by welding.
【０００６】しかしながら、電池の電極端子部分にはア
ルミニウムが用いられており、アルミニウムに対して半
田によってロウ付けを行なうことは不可能であるため、
連結端子と電池の電極端子との接続は溶接によって行な
わなければならなかった。However, since aluminum is used for the electrode terminal portion of the battery, it is impossible to braze the aluminum with solder.
The connection between the connecting terminal and the electrode terminal of the battery had to be made by welding.
【０００７】ただし、溶接による接合を行なう場合、接
合される金属は同種の金属である必要があるが、アルミ
ニウムは先にも述べたように半田によるロウ付けが不可
能であるため、連結端子にもアルミニウムを用いた場合
には、今度は同連結端子と銅配線基板によって構成され
ている電源モジュールの回路基板との接続を行なうこと
ができないため、連結端子にアルミニウムを用いること
は現実的ではなかった。However, when joining by welding, the metals to be joined must be the same kind of metal, but since aluminum cannot be brazed by solder as described above, it cannot be used as a connecting terminal. When aluminum is also used, it is not realistic to use aluminum for the connecting terminal because the connecting terminal and the circuit board of the power supply module composed of the copper wiring board cannot be connected this time. It was
【０００８】そこで、従来では、電源モジュールの回路
基板と半田による接合が可能なニッケル板を連結端子と
して使用していた。ただし、連結端子をニッケル板とし
た場合であっても、同ニッケル板と、アルミニウムであ
る電池の電極端子とを溶接により接合することは不可能
であるため、連結端子であるニッケル板における電池の
電極端子との接続部分に、あらかじめニッケル板とアル
ミニウム板とを重合させて形成したクラッド板を溶接に
よって配設することによりアルミニウム板を配設し、同
アルミニウム板部分において電池の電極端子との溶接に
よる接合を行なうようにしていた。Therefore, conventionally, a nickel plate that can be joined to the circuit board of the power supply module by soldering has been used as a connecting terminal. However, even when the connection terminal is a nickel plate, it is impossible to weld the nickel plate and the electrode terminal of the battery, which is aluminum, by welding. An aluminum plate is provided by welding a clad plate formed by polymerizing a nickel plate and an aluminum plate in advance at the connection part with the electrode terminal, and the aluminum plate part is welded to the electrode terminal of the battery. I was trying to join by.
【０００９】なお、上述したようにクラッド材を配設し
たニッケル板を連結端子として使用するのではなく、ク
ラッド材を連結端子として直接用い、同クラッド材のニ
ッケル板部分において電源モジュールの回路基板との半
田による接合を行ない、一方、クラッド材のアルミニウ
ム板部分で電池の電極端子と溶接による接合を行なうこ
とも不可能ではないが、ニッケル板とアルミニウム板の
ように異金属どうしを張り合わせたクラッド材の場合、
線膨張係数の差にともなって、半田付け作業時の加熱に
ともなって反りが生起されやすく、反りによって半田付
けを正常に行なうことが困難となりやすいため、上述し
たように連結端子としたニッケル板にクラッド材を重合
させて使用している。As described above, the nickel plate provided with the clad material is not used as the connection terminal, but the clad material is directly used as the connection terminal, and the nickel plate portion of the clad material is used as the circuit board of the power supply module. It is not impossible to join the electrodes of the clad material to the electrode terminals of the battery by welding, while the aluminum plate of the clad material can be joined by welding, but the clad material is made by bonding different metals such as nickel plate and aluminum plate. in the case of,
Due to the difference in linear expansion coefficient, warpage is likely to occur due to heating during soldering work, and it is difficult to normally perform soldering due to the warpage. The clad material is polymerized before use.
【００１０】[0010]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、クラッ
ド材を用いた接合を行なう場合、連結端子であるニッケ
ル板へのクラッド材の溶接と、クラッド材と電池の電極
端子との溶接の２回の溶接作業が必要であり、かつ、そ
れぞれ溶接条件が異なるために溶接作業が非常に繁雑と
なり、製造コストを高騰させる原因となっていた。However, in the case of joining using a clad material, the welding of the clad material to the nickel plate which is the connecting terminal and the welding of the clad material and the electrode terminal of the battery are performed twice. Since the work is required and the welding conditions are different from each other, the welding work becomes very complicated, which causes a rise in the manufacturing cost.
【００１１】また、クラッド材が重合されるニッケル板
自体を電源モジュールの回路基板に半田を用いて接合す
る際に、ニッケル板自体が非常に酸化しやすいために通
常の半田では接合を行なうことができず、特殊半田が必
要であり、これによっても製造コストが高騰するという
問題があった。Further, when the nickel plate itself, on which the clad material is polymerized, is joined to the circuit board of the power supply module by using solder, the nickel plate itself is very likely to be oxidized, so that the ordinary solder may be used for joining. This is not possible, and special solder is required, which also causes a problem of high manufacturing cost.
【００１２】[0012]
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、電
極端子がアルミニウムにより構成されている電池と、同
電池の電極端子と一体的に接続して電源ユニットを構成
する電池保護モジュールの電池との接続構造であって、
電池保護モジュールを構成する回路基板と、電池の電極
端子とを、片面にスズメッキ被膜を配設したアルミニウ
ム板からなる連結端子を介して一体的に接続することと
した。Therefore, according to the present invention, there are provided a battery whose electrode terminals are made of aluminum, and a battery of a battery protection module which is integrally connected to the electrode terminals of the battery to form a power supply unit. Connection structure of
The circuit board constituting the battery protection module and the electrode terminal of the battery are integrally connected via a connecting terminal made of an aluminum plate having a tin-plated coating on one surface.
【００１３】特に、連結端子のスズメッキ被膜面側で電
池保護モジュールの回路基板と半田接合を行ない、アル
ミニウム露出面側で電池の電極端子と溶接接合を行なっ
て、電池保護モジュールと電池とを一体的に接続するよ
うにした。In particular, the tin-plated coating surface side of the connection terminal is soldered to the circuit board of the battery protection module, and the aluminum exposed surface is welded to the electrode terminal of the battery to integrally form the battery protection module and the battery. I tried to connect to.
【００１４】さらに、結端子の片面には亜鉛メッキ被膜
を配設し、同亜鉛メッキ被膜上にニッケルメッキ被膜を
積層させて配設し、さらに、同ニッケルメッキ被膜上に
スズメッキ被膜を積層させて配設するようにした。Further, a zinc plating film is provided on one surface of the terminal, a nickel plating film is laminated on the zinc plating film, and a tin plating film is further laminated on the nickel plating film. It was arranged.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】本発明では、電池と、同電池の電
池保護モジュールとを一体的に接続して構成する電源ユ
ニットにおける電池と電池保護モジュールとの接続構造
において、片面にスズメッキ被膜を配設したアルミニウ
ム板を連結端子として電池保護モジュールを構成する回
路基板と、電池の電極端子とを一体的に連結するように
しているものである。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION According to the present invention, a tin-plated coating is provided on one surface in a connection structure between a battery and a battery protection module in a power supply unit that is configured by integrally connecting a battery and a battery protection module for the battery. The circuit board that constitutes the battery protection module and the electrode terminal of the battery are integrally connected by using the provided aluminum plate as the connection terminal.
【００１６】従って、電池保護モジュールを構成する回
路基板と連結端子との接合は、連結端子のスズメッキ被
膜面側を用いて半田接合により行なうことができ、一
方、電池の電極端子と連結端子との接合は、連結端子の
スズメッキ被膜を施していない面、すなわちアルミニウ
ムが露出しているアルミニウム露出面で溶接による接合
を行なうことができ、連結端子を介して電池保護モジュ
ールと電池とを強固に一体化することができる。Therefore, the circuit board constituting the battery protection module and the connecting terminal can be joined by soldering using the tin-plated coating surface side of the connecting terminal, while the electrode terminal and the connecting terminal of the battery are connected. Joining can be done by welding on the surface of the connecting terminal where the tin plating film is not applied, that is, the exposed aluminum surface where aluminum is exposed, and the battery protection module and the battery are firmly integrated via the connecting terminal. can do.
【００１７】さらに、従来の接合構造で使用していた高
価なニッケル板とアルミニウム板のクラッド材を使用す
る必要がないので、低コストで製造を行なうことがで
き、かつ、接続作業の繁雑な溶接作業を、電池の電極端
子と連結端子との接合の１回とすることができることに
よっても製造コストを低減させることができる。Furthermore, since it is not necessary to use the expensive nickel plate and aluminum plate clad material used in the conventional joining structure, it is possible to perform the manufacturing at low cost and to perform the complicated welding work. The manufacturing cost can also be reduced by performing the work only once for joining the electrode terminal and the connection terminal of the battery.
【００１８】そのうえ、従来の接合構造で使用していた
ニッケル板からなる連結端子ではなく、アルミニウム板
からなる連結端子としていることによって軽量化を図る
こともでき、形成される電源ユニットの軽量化に貢献す
ることができる。In addition, the weight can be reduced by using a connecting terminal made of an aluminum plate instead of the connecting terminal made of a nickel plate used in the conventional joining structure, and the power supply unit to be formed can be made lighter. You can contribute.
【００１９】以下において図面に基づいて実施例を示し
ながらさらに詳説する。A more detailed description will be given below with reference to an embodiment with reference to the drawings.
【００２０】[0020]
【実施例】図１は本発明の電池保護モジュール接続構造
を模式的に示した説明図である。EXAMPLE FIG. 1 is an explanatory view schematically showing a battery protection module connection structure of the present invention.
【００２１】符号１は電池保護モジュールを構成する回
路基板であり、同回路基板１には銅による導通配線２を
配設し、同導通配線２の一部を回路基板１の絶縁被覆層
３より露出させてランド部４を形成するようにしてい
る。そしてランド部４において連結端子５を回路基板１
に接続するようにしている。Reference numeral 1 is a circuit board which constitutes a battery protection module. A conductive wiring 2 made of copper is arranged on the circuit board 1, and a part of the conductive wiring 2 is formed from the insulating coating layer 3 of the circuit board 1. The land portion 4 is formed by being exposed. The connection terminal 5 is connected to the circuit board 1 in the land portion 4.
I am trying to connect to.
【００２２】連結端子５はアルミニウム板51をベースと
して構成され、同アルミニウム板51の一方の面にスズメ
ッキ被膜52を配設するようにしている。The connecting terminal 5 is constructed with an aluminum plate 51 as a base, and a tin-plated coating 52 is arranged on one surface of the aluminum plate 51.
【００２３】このような片面にスズメッキ被膜52を施し
たアルミニウム板51は次のようにして作成している。The aluminum plate 51 having the tin-plated coating 52 on one surface is manufactured as follows.
【００２４】まず、大判のアルミニウム平板の片面の全
面にマスクテープを貼着したり、あるいは、マスク被膜
となる合成樹脂を塗布したりすることにより一方の面の
みを露出させておき、同アルミニウム平板に対してメッ
キ用の前洗浄処理を行なった後、置換亜鉛メッキを行な
って露出したアルミニウム面上に亜鉛メッキ被膜53を形
成するようにしている。First, a large-sized aluminum flat plate is covered with a mask tape or coated with a synthetic resin serving as a mask coating on one side to expose only one side of the aluminum flat plate. After the pre-cleaning treatment for plating, the zinc plating film 53 is formed on the exposed aluminum surface by performing the displacement zinc plating.
【００２５】次いで、亜鉛メッキ被膜53の配設されたア
ルミニウム平板に無電解リン−ニッケルメッキを行なっ
て、亜鉛メッキ被膜53上にニッケルメッキ被膜54を形成
するようにしている。Next, electroless phosphorus-nickel plating is performed on the aluminum flat plate on which the galvanized coating 53 is arranged to form the nickel plated coating 54 on the galvanized coating 53.
【００２６】亜鉛メッキ被膜53は、無電解ニッケル−リ
ンメッキのスタータとしてのめっきであり、亜鉛メッキ
被膜53を配設することによりアルミニウム上にニッケル
の被膜を配設することができる。The galvanized coating 53 is a plating as a starter for electroless nickel-phosphorus plating, and by providing the galvanized coating 53, a nickel coating can be provided on aluminum.
【００２７】本実施例では、ニッケルメッキ被膜54を形
成するために無電解ニッケル−リンメッキを用い、非晶
質のメッキ被膜を配設ことによりメッキにともなって生
起されやすいピンホールの生起を防止して、ニッケルメ
ッキ被膜54を越えてアルミニウムが拡散することを防止
するようにしている。ピンホールの生起防止の観点から
ニッケルメッキ被膜54を形成には電解ニッケルメッキや
無電解ニッケル−ホウ素メッキではなく、無電解ニッケ
ル−リンメッキであることが望ましい。In this embodiment, electroless nickel-phosphorus plating is used to form the nickel plating film 54, and an amorphous plating film is provided to prevent the occurrence of pinholes which are likely to occur during plating. The aluminum is prevented from diffusing beyond the nickel-plated coating 54. From the viewpoint of preventing the occurrence of pinholes, electroless nickel-phosphorus plating is preferable for forming the nickel plating film 54, instead of electrolytic nickel plating or electroless nickel-boron plating.
【００２８】なお、本実施例では、ニッケルメッキ被膜
54の被膜の厚みは１〜３μｍ程度となるようにしてい
る。In this embodiment, the nickel plating film is used.
The thickness of the film 54 is set to about 1 to 3 μm.
【００２９】ニッケルメッキ被膜54の形成後、同ニッケ
ルメッキ被膜54上に電解スズメッキによってスズメッキ
被膜52を形成するようにしている。スズメッキ被膜52の
被膜の厚みは５〜１０μｍ程度となるようにしている。After the nickel plating film 54 is formed, the tin plating film 52 is formed on the nickel plating film 54 by electrolytic tin plating. The thickness of the tin-plated coating 52 is about 5 to 10 μm.
【００３０】電解スズメッキによってニッケルメッキ被
膜54上にスズメッキ被膜52を形成することにより、ニッ
ケルメッキ被膜54とスズメッキ被膜52との密着性を強固
とすることができ、メッキ剥がれなどの不良の生起を防
止することができる。By forming the tin-plated coating 52 on the nickel-plated coating 54 by electrolytic tin plating, the adhesion between the nickel-plated coating 54 and the tin-plated coating 52 can be strengthened, and the occurrence of defects such as plating peeling can be prevented. can do.
【００３１】以上のようにしてスズメッキ被膜52を配設
したアルミニウム平板において、片面を被覆したマスク
テープあるいはマスク被膜を除去し、所用の大きさに切
断することにより、本実施例で使用している片面にスズ
メッキ被膜52を施したアルミニウム板51からなる連結端
子５を得ることができる。As described above, the aluminum flat plate provided with the tin-plated coating 52 is used in this embodiment by removing the mask tape or mask coating coated on one side and cutting it to a desired size. It is possible to obtain the connecting terminal 5 made of the aluminum plate 51 having the tin-plated coating 52 on one surface.
【００３２】従って、図１に示すように、連結端子５の
片面には亜鉛メッキ被膜53、ニッケルメッキ被膜54、ス
ズメッキ被膜52の順で積層されており、同連結端子５の
スズメッキ被膜面5a側で電池保護モジュールの回路基板
１のランド部４と半田接合を行なうようにしている。Therefore, as shown in FIG. 1, the zinc plating film 53, the nickel plating film 54, and the tin plating film 52 are laminated in this order on one surface of the connecting terminal 5, and the tin plating film surface 5a side of the connecting terminal 5 is formed. The solder connection is made with the land portion 4 of the circuit board 1 of the battery protection module.
【００３３】連結端子５を電池保護モジュールの回路基
板１に接合する際には、あらかじめ回路基板１のランド
部４に半田ペースト６を塗布しておき、半田ペースト６
を介してランド部４と連結端子５とを連結し、リフロー
処理することにより半田接合を行なうようにしている。When joining the connecting terminal 5 to the circuit board 1 of the battery protection module, the solder paste 6 is applied to the land portion 4 of the circuit board 1 in advance, and the solder paste 6 is applied.
The land portion 4 and the connecting terminal 5 are connected to each other through the reflow process, and the solder connection is performed.
【００３４】このとき、連結端子５はスズメッキ被膜52
を介して半田ペースト６と当接しているので、リフロー
処理にともなって溶融した半田ペースト６の半田と、連
結端子５のスズメッキ被膜52とが十分に融合されて強固
な接合を行なうことができる。At this time, the connecting terminals 5 are tin-plated coatings 52.
Since the solder paste 6 is in contact with the solder paste 6 via the solder paste 6, the solder of the solder paste 6 melted by the reflow process and the tin-plated coating 52 of the connection terminal 5 are sufficiently fused with each other to make a strong joint.
【００３５】特に、従来のように連結端子５をニッケル
板として半田接合を行なっていた場合、ニッケル板の表
面に形成されている酸化被膜の影響を受けて接合強度が
低下しやすい傾向があったが、連結端子５のニッケルメ
ッキ被膜54の上にスズメッキ被膜52を積層していること
によりニッケルメッキ被膜54に酸化膜が生起されること
が防止できているので、接合強度を向上させることがで
きる。In particular, when the connection terminal 5 is used as a nickel plate for soldering as in the conventional case, the bonding strength tends to be lowered due to the influence of the oxide film formed on the surface of the nickel plate. However, since the tin-plated coating 52 is laminated on the nickel-plated coating 54 of the connection terminal 5, it is possible to prevent an oxide film from being generated on the nickel-plated coating 54, so that the bonding strength can be improved. .
【００３６】回路基板１への連結端子５の半田接合の
後、連結端子５のスズメッキ被膜面5aの裏面であるアル
ミニウム露出面5b側で電池７の電極端子71と溶接接合を
行なう。この場合、アルミニウムどうしの溶接であるの
で、容易に溶接を行なうことができる。After soldering the connecting terminal 5 to the circuit board 1, the connecting terminal 5 is welded to the electrode terminal 71 of the battery 7 on the aluminum exposed surface 5b side which is the back surface of the tin-plated coating surface 5a. In this case, since the aluminum is welded to each other, the welding can be easily performed.
【００３７】このようにして、連結端子５を半田接合と
溶接接合とによって強固に回路基板１及び電池７の電極
端子71と接続することができ、電池保護モジュールと電
池７との確実な一体化を行なうことができる。In this way, the connection terminal 5 can be firmly connected to the circuit board 1 and the electrode terminal 71 of the battery 7 by soldering and welding, and the battery protection module and the battery 7 can be reliably integrated. Can be done.
【００３８】しかも、従来のようにクラッド材を使用す
る必要がないので、製造コストを低減させることができ
るとともに、溶接作業も１回として作業コストを低減さ
せることができ、全体的なコスト削減を行なうことがで
きる。Moreover, since it is not necessary to use the clad material as in the conventional case, the manufacturing cost can be reduced, and the welding cost can be reduced by performing the welding operation only once, thus reducing the overall cost. Can be done.
【００３９】上述の説明では、回路基板１に連結端子５
を半田接合した後、同連結端子５に電池７の電極端子71
を溶接接合するように説明を行なっているが、逆に、先
に連結端子５に電池７の電極端子71を溶接接合した後
で、連結端子５を介して回路基板１に半田接合するよう
にしてもよい。ただし、この場合、電池７をリフロー炉
に入れることはできないので、はんだごてなどによる局
部的な半田付け作業となる。In the above description, the connection terminal 5 is attached to the circuit board 1.
After soldering, the connecting terminal 5 is connected to the electrode terminal 71 of the battery 7.
However, conversely, the electrode terminal 71 of the battery 7 is first welded and joined to the connecting terminal 5, and then the circuit board 1 is soldered and joined via the connecting terminal 5. May be. However, in this case, since the battery 7 cannot be put in the reflow furnace, a local soldering work using a soldering iron or the like is performed.
【００４０】また、上述の説明では、連結端子５の一方
の面全体がスズメッキ被膜面5aとなり、その裏面全体が
アルミニウム露出面5bとなるようにしているが、同一面
内においてスズメッキ被膜領域とアルミニウム露出領域
とを設けるようにしてもよい。Further, in the above description, the entire one surface of the connecting terminal 5 is the tin-plated coating surface 5a, and the entire back surface thereof is the aluminum-exposed surface 5b. An exposed area may be provided.
【００４１】[0041]
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、電池保護
モジュールを構成する回路基板と、電池の電極端子と
を、片面にスズメッキ被膜を配設したアルミニウム板か
らなる連結端子を介して一体的に接続していることによ
って、従来のように高価なクラッド材を使用する必要が
なく製造コストを低減させることができる。さらに、連
結端子を軽量なアルミニウムによって構成することによ
り、全体的な軽量化をはかることもできる。According to the first aspect of the invention, the circuit board constituting the battery protection module and the battery electrode terminals are integrated via the connecting terminal made of an aluminum plate having a tin-plated coating on one surface. Since they are electrically connected, it is not necessary to use an expensive clad material as in the conventional case, and the manufacturing cost can be reduced. Furthermore, by constructing the connecting terminal from lightweight aluminum, it is possible to reduce the overall weight.
【００４２】請求項２記載の発明によれば、連結端子の
スズメッキ被膜面側で電池保護モジュールの回路基板と
半田接合を行ない、アルミニウム露出面側で電池の電極
端子と溶接接合を行なって、電池保護モジュールと電池
とを一体的に接続していることによって、従来、クラッ
ド材を用いることにより少なくとも２回必要であった溶
接作業を１回とすることができ、作業コストを低減させ
ることができるとともに、作業時間の短縮化をはかるこ
とができる。According to the second aspect of the invention, the tin-plated coating surface side of the connection terminal is soldered to the circuit board of the battery protection module, and the aluminum exposed surface side is welded to the electrode terminal of the battery to form a battery. By integrally connecting the protection module and the battery, it is possible to carry out the welding work once, which was conventionally required at least twice by using the clad material, and it is possible to reduce the work cost. At the same time, the working time can be shortened.
【００４３】請求項３記載の発明によれば、連結端子の
片面には亜鉛メッキ被膜を配設し、同亜鉛メッキ被膜上
にニッケルメッキ被膜を積層させて配設し、さらに、同
ニッケルメッキ被膜上にスズメッキ被膜を積層させて配
設していることによって、アルミニウム板からのアルミ
ニウムのスズメッキ被膜側への拡散をニッケルメッキ被
膜によって阻止することができ、アルミニウムの拡散に
ともなう接合強度の低下の生起を防止して、強固な接合
を行なうことができる。さらに、ニッケルメッキ被膜の
上にスズメッキ被膜を積層していることにより、ニッケ
ルメッキ被膜の表面に酸化被膜が生起されることを防止
することができるので、これによっても接合の強度を向
上させることができる。また、アルミニウム板に上記の
メッキ被膜を形成した場合、線膨張係数の影響を受けに
くくすることができ、連結端子の回路基板への半田接合
時に同連結端子に反りが生起されることがなく、連結端
子を確実に半田接合させることができる。According to the third aspect of the present invention, the zinc plating film is provided on one surface of the connecting terminal, the nickel plating film is laminated on the zinc plating film, and the nickel plating film is further provided. By arranging the tin-plated film on top of it, the diffusion of aluminum from the aluminum plate to the tin-plated film side can be prevented by the nickel-plated film, and the decrease in the bonding strength due to the diffusion of aluminum occurs. Can be prevented, and strong joining can be performed. Further, by laminating the tin-plated coating on the nickel-plated coating, it is possible to prevent the formation of an oxide coating on the surface of the nickel-plated coating, which also improves the strength of the joint. it can. Further, when the above-mentioned plated coating is formed on the aluminum plate, it is possible to make it less susceptible to the coefficient of linear expansion, and the connection terminal is not warped when soldered to the circuit board. The connecting terminal can be reliably soldered.
【図１】本発明に係る電池保護モジュール接続構造を模
式的に示した説明図である。FIG. 1 is an explanatory view schematically showing a battery protection module connection structure according to the present invention.
【符号の説明】 １ 回路基板 ２ 導通配線 ３ 絶縁被覆層 ４ ランド部 ５ 連結端子 51 アルミニウム板 52 スズメッキ被膜 53 亜鉛メッキ被膜 54 ニッケルメッキ被膜 5a スズメッキ被膜面 5b アルミニウム露出面 ６ 半田ペースト ７ 電池 71 電極端子[Explanation of symbols] 1 circuit board 2 Conductive wiring 3 Insulation coating layer 4 land section 5 connection terminals 51 aluminum plate 52 Tin plating film 53 Galvanized coating 54 Nickel plating film 5a Tin-plated coating surface 5b Aluminum exposed surface 6 Solder paste 7 batteries 71 Electrode terminal
Claims (3)
されている電池(7)と、同電池(7)の電極端子(71)と一体
的に接続して電源ユニットを構成する電池保護モジュー
ルの電池(7)との接続構造であって、 電池保護モジュールを構成する回路基板(1)と、電池(7)
の電極端子(71)とを、片面にスズメッキ被膜(52)を配設
したアルミニウム板(51)からなる連結端子(5)を介して
一体的に接続していることを特徴とする電池保護モジュ
ール接続構造。1. A battery protection module comprising a battery (7) having electrode terminals (71) made of aluminum and a battery protection module which is integrally connected to the electrode terminals (71) of the battery (7) to form a power supply unit. A connection structure for a battery (7), comprising a circuit board (1) that constitutes a battery protection module, and a battery (7)
The battery protection module is characterized in that the electrode terminal (71) is integrally connected to the electrode terminal (71) via a connecting terminal (5) made of an aluminum plate (51) having a tin-plated coating (52) on one surface. Connection structure.
で電池保護モジュールの回路基板(1)と半田接合を行な
い、アルミニウム露出面(5b)側で電池(7)の電極端子(7
1)と溶接接合を行なって、電池保護モジュールと電池
(7)とを一体的に接続していることを特徴とする請求項
１記載の電池保護モジュール接続構造。2. The tin-plated coating surface (5a) side of the connecting terminal (5) is soldered to the circuit board (1) of the battery protection module, and the electrode terminal () of the battery (7) is exposed on the aluminum exposed surface (5b) side. 7
1) Welded with the battery protection module and battery.
The battery protection module connection structure according to claim 1, wherein the battery protection module connection structure is integrated with (7).
(53)を配設し、同亜鉛メッキ被膜(53)上にニッケルメッ
キ被膜(54)を積層させて配設し、さらに、同ニッケルメ
ッキ被膜(54)上にスズメッキ被膜(52)を積層させて配設
していることを特徴とする請求項２記載の電池保護モジ
ュール接続構造。3. Galvanized coating on one side of the connecting terminal (5)
(53), the nickel plating film (54) is laminated on the zinc plating film (53), and the tin plating film (52) is further laminated on the nickel plating film (54). The battery protection module connection structure according to claim 2, wherein the battery protection module connection structure is provided.
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