JP2003069408A - Method and circuit for controlling output buffer to bus signal line - Google Patents

Method and circuit for controlling output buffer to bus signal line

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JP2003069408A
JP2003069408A JP2001253322A JP2001253322A JP2003069408A JP 2003069408 A JP2003069408 A JP 2003069408A JP 2001253322 A JP2001253322 A JP 2001253322A JP 2001253322 A JP2001253322 A JP 2001253322A JP 2003069408 A JP2003069408 A JP 2003069408A
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JP
Japan
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output buffer
signal line
control signals
bus signal
output
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JP2001253322A
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Japanese (ja)
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Takeshi Aihara
剛 相原
Takashi Hashimoto
隆志 橋本
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Fujitsu Telecom Networks Ltd
Original Assignee
Fujitsu Telecom Networks Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and circuit for controlling an output buffer to a bus signal line in a package circuit so as to reduce production of ground noise and to decrease the power consumption. SOLUTION: A control signal source validating an output buffer is given to flip-flop circuits 41 to 44, which produce a plurality of kinds of control signals with different timings. An n-bit bus data output buffer is classified into four groups, and control signals #1 to #4 outputted from the flip-flop circuits 41 to 44 are fed to output buffers 11 to 14 by each group with distribution. Controlling an application timing of the control signals to n-sets of the output buffers in time division and dividing the simultaneous operating signal can decrease number of simultaneous operating signals and divide the simultaneous operating signal so as to decrease number of the simultaneous operating signals, occurrence of ground noise and reduce power consumption.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、バス信号線への出
力バッファ制御方法及び回路に関する。低速から高速ま
での様々なデータ伝送システムや、種々のディジタル信
号又はアナログ信号が入出力される設備監視制御システ
ム等におけるバスデータ信号処理システムのパッケージ
回路は、バックボード等を介してそれぞれ相互にコネク
タにより接続され、レールインタイプ装置等として構成
される。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an output buffer control method and circuit for a bus signal line. The package circuits of bus data signal processing systems in various data transmission systems from low speed to high speed and equipment monitoring and control systems in which various digital or analog signals are input / output are mutually connected via a backboard, etc. And is configured as a rail-in type device or the like.

【0002】本発明は、このような装置のバスインター
フェース回路等におけるバス信号線への出力バッファ制
御方法及び回路に関し、バス信号線によってデータ信号
をパッケージ間等で送受する際のグランドノイズを低減
し、また、低消費電力化を図るものである。
The present invention relates to a method and a circuit for controlling an output buffer to a bus signal line in a bus interface circuit or the like of such a device, which reduces ground noise when a data signal is transmitted and received between packages by the bus signal line. Moreover, it is intended to reduce power consumption.

【0003】[0003]

【従来の技術】図3は従来のバス信号線への出力バッフ
ァを含むパッケージ回路を示す。同図に示すように、送
信側パッケージ回路100から受信側パッケージ回路2
00へ、nビットから成るバスデータを送出するn本の
バス信号線21〜2nが、バックボードを介してコネク
タにより接続されている。
2. Description of the Related Art FIG. 3 shows a conventional package circuit including an output buffer for a bus signal line. As shown in the figure, from the transmitting side package circuit 100 to the receiving side package circuit 2
00, n bus signal lines 21 to 2n for sending n-bit bus data are connected by a connector via the backboard.

【0004】送信側パッケージ回路100において、n
ビットのバスデータは、n個の出力バッファ11〜1n
に入力される。各出力バッファ11〜1nは、制御信号
が加えられていないとき出力はオープン状態であるが、
制御信号が加えられている期間、入力されたバスデータ
に応じ、ハイレベル(電源電圧レベル)又はローレベル
(グランドレベル)の有効なバスデータ信号を各バス信
号線21〜2nに出力する。
In the transmitting side package circuit 100, n
The bit bus data includes n output buffers 11 to 1n.
Entered in. The output of each of the output buffers 11 to 1n is open when no control signal is applied,
While the control signal is being applied, a valid high-level (power supply voltage level) or low-level (ground level) bus data signal is output to each bus signal line 21 to 2n in accordance with the input bus data.

【0005】n個の各出力バッファ11〜1nは、所定
のデータ送出タイミングで同時に制御信号が加えられ、
該n個の出力バッファ11〜1nは一斉に有効化され、
一斉に動作して各n本のバス信号線21〜2nへ所定レ
ベルの信号が出力されるように回路素子を駆動する。
A control signal is simultaneously applied to each of the n output buffers 11 to 1n at a predetermined data transmission timing.
The n output buffers 11 to 1n are simultaneously activated,
The circuit elements are driven so that all the n bus signal lines 21 to 2n output signals of a predetermined level.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】バス信号線へのn個の
出力バッファ11〜1nには、バスデータ出力を有効化
する制御信号が、従来、同時に一斉に加えられていたた
め、nビットのバスデータの全てが、ハイレベル(電源
電圧レベル)からローレベル(グランドレベル)に一斉
に変化する場合があり、この場合、出力バッファ11〜
1nによって駆動される同時動作信号線はn本となる。
Conventionally, control signals for validating bus data output have been simultaneously applied to the n output buffers 11 to 1n to the bus signal line at the same time. All the data may change from a high level (power supply voltage level) to a low level (ground level) all at once. In this case, the output buffers 11 to 11
There are n simultaneous operation signal lines driven by 1n.

【0007】このように同時動作信号線が多数発生する
とき、バス信号線が束ねられたコネクタ等における同時
動作信号線領域近傍のグランド線の本数が少ないと、グ
ランドレベルが変動する所謂グランドノイズが発生し、
バスデータの伝送に受信誤りが発生する。
When a large number of simultaneous operation signal lines are generated as described above, if the number of ground lines near the simultaneous operation signal line region in the connector in which the bus signal lines are bundled is small, so-called ground noise in which the ground level fluctuates occurs. Occurs,
Reception error occurs in bus data transmission.

【0008】図4にバス信号線のコネクタにおける同時
動作信号線領域の一例を示す。同図は4×11端子のコ
ネクタの断面を示している。同図において、△印は同時
動作信号線端子を示し、点線で囲む領域31は同時動作
信号線領域を、実線の領域32はグランド線本数算出領
域を示している。
FIG. 4 shows an example of the simultaneous operation signal line area in the connector of the bus signal line. The figure shows a cross section of a 4 × 11 terminal connector. In the figure, the symbol Δ indicates a simultaneous operation signal line terminal, an area 31 surrounded by a dotted line indicates a simultaneous operation signal line area, and a solid area 32 indicates a ground line number calculation area.

【0009】グランドノイズを発生させないためには、
同時動作信号線領域所定31から所定の距離(例えば、
2.54mm)以内のグランド線本数算出領域32内のグラン
ド線本数Gと同時動作信号線数Sとの関係が、以下の式
(1)を満足していなければならない。
In order not to generate ground noise,
A predetermined distance from the simultaneous operation signal line area 31 (for example,
The relationship between the number G of ground lines and the number S of simultaneously operating signal lines in the number-of-ground-lines calculation area 32 within 2.54 mm must satisfy the following expression (1).

【0010】 所定比率R≦グランド線本数G/同時動作信号線数S …式(1) ここで、図3に示すパッケージ回路においてグランド層
が1層、同時動作回路がTTL(Transistor Transisto
r Logic )である場合、上記所定比率Rは0.5 であり、
同時動作信号線数Sに対するグランド線本数Gの比率が
0.5 以上でなければならない。なお、同時動作信号線数
Sは、±5nsの位相差内に9個以上同時に動作する信
号線の数である。
Predetermined ratio R ≦ number of ground lines G / number of simultaneously operating signal lines S (1) Here, in the package circuit shown in FIG. 3, one ground layer is provided and the simultaneously operating circuit is provided with TTL (Transistor Transisto).
r Logic), the predetermined ratio R is 0.5,
The ratio of the number G of ground lines to the number S of simultaneously operating signal lines is
Must be 0.5 or greater. Note that the number S of simultaneously operating signal lines is the number of signal lines that simultaneously operate 9 or more within a phase difference of ± 5 ns.

【0011】図4において●印はグランド線を示し、同
図に示す例では上記式(1)によるグランド線本数の比
率は、 3本(グランド線本数)/16本(同時動作信号線数)
=0.1875<0.5 となり、グランドノイズを発生することになる。
In FIG. 4, the mark ● indicates a ground line, and in the example shown in the figure, the ratio of the number of ground lines according to the above formula (1) is 3 (the number of ground lines) / 16 (the number of simultaneously operating signal lines).
= 0.1875 <0.5, and ground noise is generated.

【0012】図5はグランドノイズの発生の様子を示
し、同図の(a)はバス信号線への出力バッファへ加え
られる制御信号、即ちバス信号線への出力を有効化する
セレクト信号である。同図の(b)は出力バッファから
出力されるnビットのデータ出力信号の一つを示し、同
図の(c)はグランド線の電圧レベルを示している。
FIG. 5 shows how ground noise is generated, and FIG. 5A shows a control signal applied to the output buffer for the bus signal line, that is, a select signal for enabling the output to the bus signal line. . (B) of the figure shows one of the n-bit data output signals outputted from the output buffer, and (c) of the figure shows the voltage level of the ground line.

【0013】n個の出力バッファが同時に有効化され一
斉に動作して突入電流が流れ又は遮断すると、グランド
線本数が少ない場合、グランド線の抵抗性負荷又は誘導
性雑音によって、同図(c)に示すように動作開始及び
終了エッジ点でグランドノイズが発生する。
When n output buffers are simultaneously activated and operate in unison, and inrush current flows or is cut off, when the number of ground lines is small, the resistance load or inductive noise of the ground lines may cause an inrush current. As shown in, ground noise is generated at the start and end edge points of the operation.

【0014】このようなグランドノイズの発生を防ぐに
は、第1の方法として、コネクタにおける同時動作信号
線領域から2.54mm以内の領域にグランド線の本数を増や
す方法、又は第2の方法として、グランドノイズの発生
源となる同時動作信号線の本数を減らす方法が考えられ
る。
In order to prevent the generation of such ground noise, the first method is to increase the number of ground lines in the area within 2.54 mm from the simultaneous operation signal line area in the connector, or as the second method, A possible method is to reduce the number of simultaneous operation signal lines that are sources of generation of ground noise.

【0015】上記グランド線を増やす第1の方法により
グランドノイズの発生を防ぐには、パッケージ回路及び
バックボードの大幅な改造が必要となり、早急に対応す
ることが困難である。一方、上記同時動作信号線の本数
を減らす第2の方法は、PLD回路(Programmable Log
ic Device:プログラムによって所望の論理を容易に実現
できるセミカスタムIC)、又はFPGA(Field Prog
rammable Gate Array:ユーザが手元でプログラム可能な
数千〜数万ゲートの論理回路を実現できるセミカスタム
IC)を組み込み、それらを変更することにより第1の
方法に比べ容易に対応することができる。
In order to prevent the generation of ground noise by the first method of increasing the number of ground lines, it is necessary to remodel the package circuit and the backboard, and it is difficult to take immediate action. On the other hand, a second method for reducing the number of the simultaneous operation signal lines is a PLD circuit (Programmable Log).
ic Device: Semi-custom IC that can easily realize desired logic by program, or FPGA (Field Prog
rammable Gate Array: A semi-custom IC that can realize a logic circuit of thousands to tens of thousands of gates that can be programmed by the user at hand is incorporated, and by changing them, it is possible to easily cope with the first method.

【0016】本発明は、この第2の方法により同時動作
信号線の本数を減少し、グランドノイズの発生を低減
し、バスデータ伝送の受信誤りを防止し、また、低消費
電力化することができるバス信号線への出力バッファ制
御方法及び回路を提供することを目的とする。
According to the second method of the present invention, the number of simultaneously operating signal lines can be reduced, the generation of ground noise can be reduced, the reception error of bus data transmission can be prevented, and the power consumption can be reduced. It is an object of the present invention to provide a method and a circuit for controlling an output buffer for a bus signal line that can be used.

【0017】[0017]

【課題を解決するための手段】本発明によるバス信号線
への出力バッファ制御方法は、制御信号が加えられたと
き有効なデータ信号を並列バス信号線へ出力する各バス
信号線対応の出力バッファに対する制御方法において、
該出力バッファに加える制御信号としてタイミングの異
なる複数種類の制御信号を生成し、該タイミングの異な
る複数種類の制御信号を、前記出力バッファに分散して
加え、各バス信号線対応の出力バッファの同時動作数を
減少させることを特徴とする。
An output buffer control method for a bus signal line according to the present invention is an output buffer corresponding to each bus signal line for outputting a valid data signal to a parallel bus signal line when a control signal is applied. In the control method for
A plurality of types of control signals having different timings are generated as control signals to be applied to the output buffer, the plurality of types of control signals having different timings are dispersed and added to the output buffer, and the output buffers corresponding to the respective bus signal lines are simultaneously operated. It is characterized by reducing the number of operations.

【0018】また、(2)前記タイミングの異なる制御
信号の種類数を、前記出力バッファの同時動作数に起因
するグランドノイズの低減をもたらす数としたことを特
徴とする。
Further, (2) the number of kinds of control signals having different timings is set to a number which brings about reduction of ground noise caused by the number of simultaneous operations of the output buffer.

【0019】また、(3)前記タイミングの異なる制御
信号の種類数を、前記出力バッファの同時動作数に応じ
て要求される電源パワーを基に決定した数としたことを
特徴とする。
(3) The number of types of control signals having different timings is determined based on the power supply power required according to the number of simultaneous operations of the output buffer.

【0020】また、(4)前記タイミングの異なる複数
種類の制御信号を、バスデータ信号処理システムのシス
テムクロック又は該システムクロックを基に生成したク
ロックを使用して生成したことを特徴とする。
(4) A plurality of types of control signals having different timings are generated using the system clock of the bus data signal processing system or a clock generated based on the system clock.

【0021】また、本発明によるバス信号線への出力バ
ッファ制御回路は、(5)制御信号が加えられたとき有
効なデータ信号を並列バス信号線へ出力する各バス信号
線対応の出力バッファと、該出力バッファに加える制御
信号としてタイミングの異なる複数種類の制御信号を生
成する手段とを備え、該タイミングの異なる複数種類の
制御信号を、前記出力バッファに分散して加え、各バス
信号線対応の出力バッファの同時動作数を減少させるこ
とを特徴とする。
Further, the output buffer control circuit for the bus signal line according to the present invention includes (5) an output buffer corresponding to each bus signal line which outputs a valid data signal to the parallel bus signal lines when the control signal is applied. Means for generating a plurality of types of control signals having different timings as control signals to be added to the output buffer, and adding the plurality of types of control signals having different timings to the output buffer in a distributed manner, corresponding to each bus signal line It is characterized by reducing the number of simultaneous operation of the output buffer of.

【0022】また、(6)前記タイミングの異なる制御
信号の種類数を、前記出力バッファの同時動作数に起因
するグランドノイズの低減をもたらす数としたことを特
徴とする。
Further, (6) the number of types of control signals having different timings is set to a number that reduces the ground noise caused by the number of simultaneous operations of the output buffer.

【0023】また、(7)前記タイミングの異なる制御
信号の種類数を、前記出力バッファの同時動作数に応じ
て要求される電源パワーを基に決定した数としたことを
特徴とする。
(7) The number of types of control signals having different timings is determined based on the power supply power required according to the number of simultaneous operations of the output buffer.

【0024】また、(8)前記タイミングの異なる複数
種類の制御信号を、バスデータ信号処理システムのシス
テムクロック又は該システムクロックを基に生成したク
ロックを使用して生成する手段を備えたことを特徴とす
る。
(8) A means for generating a plurality of types of control signals having different timings by using a system clock of the bus data signal processing system or a clock generated based on the system clock is provided. And

【0025】[0025]

【発明の実施の形態】図1は本発明のバス信号線への出
力バッファ制御回路を示す。本発明による出力バッファ
制御回路は、出力バッファを有効化する外部から与えら
れる制御信号源を、1又は複数のフリップフロップ回路
(図1では4つのフリップフロップ回路41〜44)に
入力し、該フリップフロップ回路によりタイミングの異
なる複数種類の制御信号を生成し、該タイミングの異な
る複数種類の制御信号を、nビットデータの出力バッフ
ァ11〜1nに分散して加える。
1 shows an output buffer control circuit for a bus signal line according to the present invention. The output buffer control circuit according to the present invention inputs an externally supplied control signal source for enabling the output buffer to one or a plurality of flip-flop circuits (four flip-flop circuits 41 to 44 in FIG. 1), and the flip-flop circuits are inputted. Control circuit generates a plurality of types of control signals having different timings, and applies the plurality of types of control signals having different timings to the output buffers 11 to 1n for n-bit data in a distributed manner.

【0026】即ち図1の実施例に示すように、出力バッ
ファ11,12,13,14,…への制御信号源を、第
1のフリップフロップ回路41に入力し、第1のフリッ
プフロップ回路41の出力を第2のフリップフロップ回
路42に入力し、第2のフリップフロップ回路42の出
力を第3のフリップフロップ回路43に入力し、第3の
フリップフロップ回路43の出力を第4のフリップフロ
ップ回路44に入力する。第1〜第4の各フリップフロ
ップ回路のクロック端子にはシステムクロックを供給す
る。
That is, as shown in the embodiment of FIG. 1, the control signal source to the output buffers 11, 12, 13, 14, ... Is input to the first flip-flop circuit 41, and the first flip-flop circuit 41 is input. Is input to the second flip-flop circuit 42, the output of the second flip-flop circuit 42 is input to the third flip-flop circuit 43, and the output of the third flip-flop circuit 43 is input to the fourth flip-flop circuit. Input to the circuit 44. A system clock is supplied to the clock terminals of the first to fourth flip-flop circuits.

【0027】そして、n個の出力バッファを4グループ
に分割し、第1のフリップフロップ回路41から出力さ
れる第1の制御信号#1を第1グループの出力バッファ
11に加え、第2のフリップフロップ回路42から出力
される第2の制御信号#2を第2グループの出力バッフ
ァ12に加え、第3のフリップフロップ回路43から出
力される第3の制御信号#3を第3グループの出力バッ
ファ13に加え、第4のフリップフロップ回路44から
出力される第4の制御信号#4を第4グループの出力バ
ッファ14に加える。
Then, the n output buffers are divided into four groups, the first control signal # 1 output from the first flip-flop circuit 41 is added to the output buffer 11 of the first group, and the second flip-flop circuit is added. The second control signal # 2 output from the second flip-flop circuit 42 to the output buffer 12 of the second group, and the third control signal # 3 output from the third flip-flop circuit 43 to the output buffer of the third group. In addition to 13, the fourth control signal # 4 output from the fourth flip-flop circuit 44 is applied to the output buffer 14 of the fourth group.

【0028】図2は本発明によるバス信号線への出力デ
ータ波形のタイムチャートを示す。同図(a)はシステ
ムクロックの波形を示す。同図(b)は各出力バッファ
への制御信号源の波形を示す。同図(c)は第1グルー
プの出力バッファに加えられる第1の制御信号の波形を
示す。同図(d)は該第1グループの出力バッファから
出力される出力データ波形を示す。
FIG. 2 shows a time chart of the output data waveform to the bus signal line according to the present invention. FIG. 3A shows the waveform of the system clock. FIG. 3B shows the waveform of the control signal source for each output buffer. FIG. 6C shows the waveform of the first control signal applied to the output buffers of the first group. FIG. 3D shows an output data waveform output from the output buffer of the first group.

【0029】同様に、同図(e)は第2グループの出力
バッファに加えられる第2の制御信号の波形を示す。同
図(f)は該第2グループの出力バッファから出力され
る出力データ波形を示す。同図(g)は第3グループの
出力バッファに加えられる第3の制御信号の波形を示
す。同図(h)は該第3グループの出力バッファから出
力される出力データ波形を示す。同図(i)は第4グル
ープの出力バッファに加えられる第4の制御信号の波形
を示す。同図(j)は該第4グループの出力バッファか
ら出力される出力データ波形を示す。
Similarly, FIG. 6 (e) shows the waveform of the second control signal applied to the output buffers of the second group. FIG. 6F shows an output data waveform output from the output buffer of the second group. FIG. 7G shows the waveform of the third control signal applied to the output buffers of the third group. FIG. 6H shows an output data waveform output from the output buffer of the third group. FIG. 11I shows the waveform of the fourth control signal applied to the output buffers of the fourth group. FIG. 11J shows an output data waveform output from the output buffer of the fourth group.

【0030】同図(k)はグランド線の電圧レベルを示
しているが、n個の出力バッファへの制御信号の印加タ
イミングを時分割的に制御し、n個の出力バッファの同
時動作信号をグループ別に分割することにより、同時動
作信号数が減少し、同図(k)に示すように、グランド
ノイズの発生を防止することができる。
FIG. 3 (k) shows the voltage level of the ground line, but the application timing of the control signal to the n output buffers is controlled in a time division manner so that the simultaneous operation signals of the n output buffers are controlled. By dividing into groups, the number of simultaneously operating signals is reduced, and it is possible to prevent generation of ground noise as shown in FIG.

【0031】また、各フリップフロップ回路41〜44
のクロック端子にシステムクロックを加えることによ
り、各フリップフロップ回路41〜44から高精度の位
相差を有する制御信号が得られ、信頼性の高い出力バッ
ファ制御回路を実現することができる。なお、各フリッ
プフロップ回路41〜44のクロック端子には、PLL
回路等を用い、システムクロックに同期した分周クロッ
ク信号を生成して加えても良い。
In addition, each flip-flop circuit 41-44
A control signal having a highly accurate phase difference is obtained from each of the flip-flop circuits 41 to 44 by adding the system clock to the clock terminal of, and a highly reliable output buffer control circuit can be realized. The clock terminals of the flip-flop circuits 41 to 44 are provided with PLLs.
A divided clock signal synchronized with the system clock may be generated and added using a circuit or the like.

【0032】また、制御信号の分割数はフリップフロッ
プ回路の段数を増やすことにより、任意の分割数に増加
することができる。2段階や4段階程度の分割でもグラ
ンドノイズ低減の効果が現れないときは、フリップフロ
ップ回路の数を増やして8段階や16段階に分割段数を
増加することで制御信号の分割数を増やし、同時動作信
号減少させる。但し、2段階の分割でグランドノイズ低
減の効果が得られる場合は、それ以上分割の段数を増や
す必要はない。
The division number of the control signal can be increased to any division number by increasing the number of stages of the flip-flop circuit. If the effect of ground noise reduction does not appear even if the number of divisions is two or four, the number of control signals is increased by increasing the number of flip-flop circuits to increase the number of divisions to 8 or 16. Decrease the operation signal. However, if the ground noise reduction effect can be obtained by the two-step division, it is not necessary to increase the number of division steps.

【0033】ここで図4に示したコネクタにおいて、1
6本の同時動作信号線を4分割した場合、同時動作信号
線は4本となり、前述の式(1)によるグランド線本数
の比率は下記のようになる。 3本(グランド線本数)/4本(同時動作信号線)=0.
75>0.5 従って、式(1)の条件が満たされ、グランドノイズの
発生を防止することができる。
In the connector shown in FIG. 4, 1
When the six simultaneous operation signal lines are divided into four, the number of simultaneous operation signal lines becomes four, and the ratio of the number of ground lines according to the above equation (1) is as follows. 3 (number of ground lines) / 4 (simultaneous operation signal lines) = 0.
75> 0.5 Therefore, the condition of Expression (1) is satisfied, and the generation of ground noise can be prevented.

【0034】また、グランド線の本数が9本、同時動作
信号線の本数が64本のコネクタの場合、制御信号を同
時に印加する従来の場合、前述の式(1)は、 9本(グランド線本数)/64本(同時動作信号線)=
0.14 となり、グランド線本数の比率が0.5 以下となるためグ
ランドノイズが発生するのに対して、本発明により同時
動作信号線を4分割した場合、 9本(グランド本数)/16本(同時動作信号〕=0.56 となり、グランド線本数の比率が0.5 以上であるため、
グランドノイズの発生を防止することができる。
Further, in the case of a connector having nine ground lines and 64 simultaneous operation signal lines, in the conventional case in which a control signal is simultaneously applied, the above-mentioned formula (1) is 9 (ground lines). Number) / 64 (simultaneous operation signal line) =
Since the ratio of the number of ground lines is 0.14 and the ratio of the number of ground lines is 0.5 or less, the ground noise is generated. On the other hand, when the simultaneous operation signal line is divided into four by the present invention, 9 lines (the number of ground lines) / 16 lines (the simultaneous operation signals) ] = 0.56 and the ratio of the number of ground lines is 0.5 or more,
Generation of ground noise can be prevented.

【0035】なお、タイミングの異なる複数種類の制御
信号を生成する回路として、フリップフロップ回路を使
用する実施形態について説明したが、本発明はこれに限
らず、シフトレジスタや遅延回路、メモリ等を使用して
タイミングの異なる複数種類の制御信号を生成する回路
を構築することができ、その他本発明の趣旨を逸脱しな
い範囲で種々の変形を行うことが可能である。
Although the embodiment using the flip-flop circuit has been described as the circuit for generating a plurality of kinds of control signals with different timings, the present invention is not limited to this, and a shift register, a delay circuit, a memory or the like is used. Thus, it is possible to construct a circuit that generates a plurality of types of control signals with different timings, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

【0036】[0036]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
各バス信号線への出力バッファの出力を有効化する制御
信号の印加タイミングをずらし、同時動作信号数を減少
させることにより、グランドノイズの発生を低減し、バ
スデータ信号の受信誤りを防止することができる。
As described above, according to the present invention,
By reducing the application timing of the control signal that enables the output of the output buffer to each bus signal line and reducing the number of simultaneous operation signals, the generation of ground noise is reduced and the reception error of the bus data signal is prevented. You can

【0037】また、各バス信号線への出力バッファを動
作させる制御信号の印加タイミングをずらすことによ
り、各バス信号線への出力バッファの同時駆動回路数が
減少し、同時駆動時の突入電流が減少するため、電源回
路は低パワーでよく、電源回路の小型化、消費電力の低
減化を図ることができる。
Further, by shifting the application timing of the control signal for operating the output buffer to each bus signal line, the number of simultaneously driving circuits of the output buffer to each bus signal line is reduced, and the rush current at the time of simultaneous driving is reduced. Therefore, the power supply circuit can have low power, and the power supply circuit can be downsized and power consumption can be reduced.

【0038】また、タイミングの異なる制御信号を生成
する際に、システムクロックを使用することにより、高
精度の位相差を有する制御信号を生成することができ、
信頼性の高いバスデータ出力バッファ制御を行うことが
できる。
Further, by using the system clock when generating the control signals with different timings, it is possible to generate the control signals having a highly accurate phase difference,
A highly reliable bus data output buffer control can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のバス信号線への出力バッファ制御回路
を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing an output buffer control circuit for a bus signal line according to the present invention.

【図2】本発明のバス信号線への出力データ波形のタイ
ムチャートである。
FIG. 2 is a time chart of output data waveforms to the bus signal line of the present invention.

【図3】従来のバス信号線への出力バッファを含むパッ
ケージ回路を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a conventional package circuit including an output buffer for a bus signal line.

【図4】バスデータ信号線のコネクタの同時動作信号線
領域の一例を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing an example of a simultaneous operation signal line region of a bus data signal line connector.

【図5】グランドノイズの発生の様子を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing how ground noise is generated.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 第1グループの出力バッファ 12 第2グループの出力バッファ 13 第3グループの出力バッファ 14 第4グループの出力バッファ 21 第1グループの出力バッファのバス信号線 22 第2グループの出力バッファのバス信号線 23 第3グループの出力バッファのバス信号線 24 第4グループの出力バッファのバス信号線 41 第1のフリップフロップ回路 42 第2のフリップフロップ回路 43 第3のフリップフロップ回路 44 第4のフリップフロップ回路 11 First group output buffer 12 Second group output buffer 13 Output buffer of the third group 14 Output buffer of the 4th group 21 Bus signal line of the output buffer of the first group 22 Bus signal line of the output buffer of the second group 23 Bus signal line of the output buffer of the third group 24 Bus signal line of the output buffer of the fourth group 41 First Flip-Flop Circuit 42 Second flip-flop circuit 43 Third Flip-Flop Circuit 44 Fourth Flip-Flop Circuit

フロントページの続き Fターム(参考) 5J032 AA00 AB00 AC04 AC17 5J056 AA04 BB17 BB24 CC14 FF01 FF07 FF10 GG00 GG03 KK01 5K029 AA02 DD02 DD13 DD23 Continued front page    F term (reference) 5J032 AA00 AB00 AC04 AC17                 5J056 AA04 BB17 BB24 CC14 FF01                       FF07 FF10 GG00 GG03 KK01                 5K029 AA02 DD02 DD13 DD23

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 制御信号が加えられたとき有効なデータ
信号を並列バス信号線へ出力する各バス信号線対応の出
力バッファに対する制御方法において、 該出力バッファに加える制御信号としてタイミングの異
なる複数種類の制御信号を生成し、該タイミングの異な
る複数種類の制御信号を、前記出力バッファに分散して
加え、各バス信号線対応の出力バッファの同時動作数を
減少させることを特徴とするバス信号線への出力バッフ
ァ制御方法。
1. A control method for an output buffer corresponding to each bus signal line, which outputs a valid data signal to a parallel bus signal line when a control signal is applied, wherein a plurality of types of control signals to be added to the output buffer have different timings. Bus signal line for reducing the number of simultaneous operation of the output buffers corresponding to the respective bus signal lines by generating a control signal of a plurality of types and distributing a plurality of types of control signals having different timings to the output buffers. To control the output buffer to the.
【請求項2】 前記タイミングの異なる制御信号の種類
数を、前記出力バッファの同時動作数に起因するグラン
ドノイズの低減をもたらす数としたことを特徴とする請
求項1に記載のバス信号線への出力バッファ制御方法。
2. The bus signal line according to claim 1, wherein the number of types of control signals having different timings is set to a number that reduces ground noise caused by the number of simultaneous operations of the output buffers. Output buffer control method.
【請求項3】 前記タイミングの異なる制御信号の種類
数を、前記出力バッファの同時動作数に応じて要求され
る電源パワーを基に決定した数としたことを特徴とする
請求項1に記載のバス信号線への出力バッファ制御方
法。
3. The number of kinds of control signals having different timings is set to a number determined based on the power supply power required according to the number of simultaneous operations of the output buffer. Output buffer control method for bus signal line.
【請求項4】 前記タイミングの異なる複数種類の制御
信号を、バスデータ信号処理システムのシステムクロッ
ク又は該システムクロックを基に生成したクロックを使
用して生成したことを特徴とする請求項1乃至3何れか
に記載のバス信号線への出力バッファ制御方法。
4. The plurality of types of control signals having different timings are generated using a system clock of a bus data signal processing system or a clock generated based on the system clock. An output buffer control method for a bus signal line according to any one of claims.
【請求項5】 制御信号が加えられたとき有効なデータ
信号を並列バス信号線へ出力する各バス信号線対応の出
力バッファと、 該出力バッファに加える制御信号としてタイミングの異
なる複数種類の制御信号を生成する手段とを備え、 該タイミングの異なる複数種類の制御信号を、前記出力
バッファに分散して加え、各バス信号線対応の出力バッ
ファの同時動作数を減少させることを特徴とするバス信
号線への出力バッファ制御回路。
5. An output buffer corresponding to each bus signal line that outputs a valid data signal to a parallel bus signal line when a control signal is applied, and a plurality of types of control signals with different timings as control signals to be added to the output buffer. And a means for generating a plurality of types of control signals having different timings dispersedly added to the output buffer to reduce the number of simultaneous operations of the output buffer corresponding to each bus signal line. Output buffer control circuit to line.
【請求項6】 前記タイミングの異なる制御信号の種類
数を、前記出力バッファの同時動作数に起因するグラン
ドノイズの低減をもたらす数としたことを特徴とする請
求項5に記載のバス信号線への出力バッファ制御回路。
6. The bus signal line according to claim 5, wherein the number of types of control signals having different timings is a number that reduces ground noise caused by the number of simultaneous operations of the output buffers. Output buffer control circuit.
【請求項7】 前記タイミングの異なる制御信号の種類
数を、前記出力バッファの同時動作数に応じて要求され
る電源パワーを基に決定した数としたことを特徴とする
請求項5に記載のバス信号線への出力バッファ制御回
路。
7. The number of types of control signals having different timings is set to a number determined based on a power supply power required according to the number of simultaneous operations of the output buffer. Output buffer control circuit for bus signal lines.
【請求項8】 前記タイミングの異なる複数種類の制御
信号を、バスデータ信号処理システムのシステムクロッ
ク又は該システムクロックを基に生成したクロックを使
用して生成する手段を備えたことを特徴とする請求項5
乃至7何れかに記載のバス信号線への出力バッファ制御
回路。
8. A means for generating a plurality of types of control signals having different timings by using a system clock of a bus data signal processing system or a clock generated based on the system clock. Item 5
8. An output buffer control circuit for the bus signal line according to any one of 7 to 7.
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