JP2003065498A - Compressed air supply facility - Google Patents

Compressed air supply facility

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JP2003065498A
JP2003065498A JP2001256531A JP2001256531A JP2003065498A JP 2003065498 A JP2003065498 A JP 2003065498A JP 2001256531 A JP2001256531 A JP 2001256531A JP 2001256531 A JP2001256531 A JP 2001256531A JP 2003065498 A JP2003065498 A JP 2003065498A
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compressor
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main
pressure
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達也 藤重
Katsuhiro Yuraki
勝宏 由良木
Jiro Maeyama
二郎 前山
Kazuhisa Yokota
和久 横田
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Sanki Engineering Co Ltd
Daihatsu Motor Co Ltd
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Sanki Engineering Co Ltd
Daihatsu Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the wasteful consumption of power in the large-scaled compressed air supply facility to contribute to energy saving. SOLUTION: This compressed air supply facility 10 is composed of a main compressor 13, a main tank 11 connected to the main compressor 13 by means of a pipe 12, a plurality of air supply pipes 18 connected to the main tank 11 and having air taking-out branches 22 on the way, a sub-tank 20 connected to terminal ends of the air supply pipes through a common pipe 19, a sub- compressor 21 connected to the sub-tank 20, and a controller 26 for independently or simultaneously operating the main compressor 14 and the sub-compressor 21.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は圧縮空気の供給設
備、とくに工場などに配備される大規模な圧縮空気利用
設備に適する圧縮空気の供給設備に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to compressed air supply equipment, and more particularly to compressed air supply equipment suitable for large-scale compressed air utilization equipment installed in factories and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の圧縮空気の供給設備は、図4に示
すように、複数台のエアコンプレッサCと、それらのエ
アコンプレッサCから送られる圧縮空気を貯蔵するレシ
ーバタンクTと、レシーバタンクTの出口側に連結され
る複数本のエア供給配管101とから構成されている。
各配管101には、所要の作業サイトでエアを取り出す
ための分岐管102が設けられている。また、レシーバ
タンクTには圧力検出センサPCが設けられ、レシーバ
タンクT内の圧力を所定の範囲に維持するべく、一定圧
力を超えるといくつかのエアコンプレッサCの運転を停
止させ、一定の圧力より低減すると、停止中のエアコン
プレッサCを再び稼働させるようにしている。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 4, a conventional compressed air supply facility includes a plurality of air compressors C, a receiver tank T for storing compressed air sent from the air compressors C, and a receiver tank T. And a plurality of air supply pipes 101 connected to the outlet side of the.
Each pipe 101 is provided with a branch pipe 102 for taking out air at a required work site. Further, the receiver tank T is provided with a pressure detection sensor PC, and in order to maintain the pressure in the receiver tank T within a predetermined range, the operation of some air compressors C is stopped when the pressure exceeds a certain pressure, and the pressure is kept constant. When it is further reduced, the stopped air compressor C is operated again.

【0003】このような従来の設備では、複数台のエア
コンプレッサCは、レシーバタンクTまでの流路損失を
少なくし、メンテナンスを容易にするため、1個所に集
中配置されている。そしてエア供給配管の配管圧損は末
端に近いほど大きくなるため、末端供給圧(たとえば
0.6MPa (ゲージ圧、以下同じ))に最大配管圧損
(たとえば0.1MPa )を加えた吐出圧力(0.7MPa
)を設定している。
In such conventional equipment, a plurality of air compressors C are centrally arranged in one place in order to reduce flow path loss to the receiver tank T and facilitate maintenance. Since the pipe pressure loss of the air supply pipe increases toward the end, the discharge pressure (0..MPa) obtained by adding the maximum pipe pressure loss (for example, 0.1 MPa) to the end supply pressure (for example, 0.6 MPa (gauge pressure, the same hereinafter)). 7 MPa
) Is set.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】前記従来の供給設備
は、とくにエア供給配管の管路が長くなると、配管圧損
が大きくなり、それに伴って吐出圧力も大きくなる。そ
のため、低負荷時には末端部で過剰圧となり、無駄に動
力を消費することがある。さらに配管圧力が高くなるの
で、空気漏洩量が多くなり、動力の無駄となる。そして
配管系等が複雑になるにつれて、配管ネットワーク全体
の圧縮空気の漏洩個所の特定が難しくなる問題がある。
本発明はとくに大規模な圧縮空気の供給設備における動
力の無駄な消費を少なくし、省エネルギに寄与すること
を第1の課題としている。さらに本発明は、配管ネット
ワークにおける空気の漏洩個所の特定をしやすい、圧縮
空気の供給設備を提供することを第2の課題としてい
る。
In the above-mentioned conventional supply equipment, especially when the air supply pipe becomes long, the pipe pressure loss increases, and the discharge pressure increases accordingly. Therefore, when the load is low, excessive pressure may be generated at the end portion, resulting in wasted power consumption. Furthermore, since the pipe pressure becomes higher, the amount of air leakage increases, resulting in a waste of power. As the piping system and the like become complicated, there is a problem that it becomes difficult to identify the location where the compressed air leaks in the entire piping network.
A first object of the present invention is to reduce wasteful consumption of power in a large-scale compressed air supply facility and contribute to energy saving. Further, the second object of the present invention is to provide a compressed air supply facility that makes it easy to identify the location of air leakage in the piping network.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明の圧縮空気の供給
設備は、メインコンプレッサと、そのメインコンプレッ
サと管路で連結されるメインタンクと、そのメインタン
クと連結され、途中にエア取り出し用の分岐を有する複
数本のエア供給配管と、それらのエア供給配管の端末部
に共通管を介して連結されるサブタンクとを備えている
ことを特徴としている。このような圧縮空気の供給設備
においては、サブタンクにサブコンプレッサが連結され
ており、メインコンプレッサおよびサブコンプレッサを
それぞれ単独で、または同時に運転させるコントローラ
を備えているものが好ましい。さらに前記複数本のエア
供給配管のそれぞれの両端部に、コントローラによって
開閉を遠隔操作しうるストップバルブが介在されている
ものが好ましい。さらに前記メインコンプレッサとサブ
コンプレッサの圧縮方式が異なる供給設備が一層好まし
い。
The compressed air supply equipment of the present invention is provided with a main compressor, a main tank connected to the main compressor by a pipe line, and a main tank connected to the main tank. It is characterized in that it is provided with a plurality of air supply pipes having branches and a sub-tank connected to a terminal portion of these air supply pipes via a common pipe. In such compressed air supply equipment, it is preferable that a sub-compressor is connected to the sub-tank and a controller that operates the main compressor and the sub-compressor independently or simultaneously is provided. Further, it is preferable that a stop valve whose opening and closing can be remotely controlled by a controller is interposed at both ends of each of the plurality of air supply pipes. Furthermore, it is more preferable that the main compressor and the sub-compressor have different compression systems from each other.

【0006】[0006]

【作用および発明の効果】本発明の圧縮空気の供給設備
では、エア供給配管の末端部の圧力変動はサブタンクお
よび他のエア供給配管からの供給で平準化され、高負荷
時でも大きく低減しない。そのためメインコンプレッサ
の吐出圧を従来に比して低くすることができる。そして
メインコンプレッサの吐出圧を下げることにより、動力
を節減することができる。しかも吐出圧力を下げること
により、配管圧力が下がり、漏れ量が減少し、それによ
っても動力の節減が果たされる。
In the compressed air supply equipment of the present invention, the pressure fluctuation at the end of the air supply pipe is leveled by the supply from the sub-tank and other air supply pipes, and does not decrease significantly even under high load. Therefore, the discharge pressure of the main compressor can be made lower than in the conventional case. Then, by reducing the discharge pressure of the main compressor, power can be saved. Moreover, by reducing the discharge pressure, the pipe pressure is reduced, and the amount of leakage is reduced, which also saves power.

【0007】サブタンクにサブコンプレッサを連結して
いる圧縮空気供給設備では、高負荷時にはサブコンプレ
ッサも稼働して、末端部の圧力を維持することができ
る。その場合、エア供給配管の末端部の圧力はサブコン
プレッサからの供給で補填されるため、メインコンプレ
ッサの吐出圧を低くすることができる。そして低負荷時
にはサブコンプレッサ(もしくはメインコンプレッサ)
を停止する。低負荷時は管路圧損が少ないので、メイン
コンプレッサからの供給だけでも、末端部の圧力低減が
少ない。そのため、メインコンプレッサの吐出圧力を低
くしていても、支障はない。さらに負荷が少ないとき
は、サブコンプレッサのみを運転すればよい。メインコ
ンプレッサおよびサブコンプレッサの運転/停止は、コ
ントローラで行うので、分散配置していても管理が容易
であり、負荷の変動に応じて細かに切り換えることでき
る。
In the compressed air supply equipment in which the sub-compressor is connected to the sub-tank, the sub-compressor also operates at high load to maintain the pressure at the end. In that case, since the pressure at the end of the air supply pipe is compensated by the supply from the sub-compressor, the discharge pressure of the main compressor can be lowered. And when the load is low, the sub compressor (or main compressor)
To stop. When the load is low, there is little pressure loss in the pipeline, so there is little pressure reduction at the end even with only the supply from the main compressor. Therefore, there is no problem even if the discharge pressure of the main compressor is lowered. When the load is lighter, only the sub-compressor needs to be operated. Since the controller operates / stops the main compressor and the sub-compressors, management is easy even if they are distributed and they can be finely switched according to changes in load.

【0008】前記複数本のエア供給配管の両端にストッ
プバルブを介在させる場合は、1本の配管のストップバ
ルブのみを開いてエア供給の漏れを検出していくことに
より、その配管の漏れの量を容易に検出しうる。そして
各配管について順次漏れを検出していくことにより、漏
れの系統と漏れ量を容易に特定することができる。とく
に複数本のエア供給配管の両端がそれぞれメインタンク
およびサブタンクに連結されていると、ネットワークが
複雑になり、漏れの位置が特定しにくい。そのため、こ
のようなストップバルブでネットワークを区切ることに
より、漏洩の系統と漏れ量を発見しやすくなる。
When a stop valve is provided at both ends of the plurality of air supply pipes, only one stop valve of the one pipe is opened to detect the air supply leak, thereby determining the leak amount of the pipe. Can be easily detected. The leak system and the leak amount can be easily specified by sequentially detecting the leak in each pipe. In particular, if both ends of a plurality of air supply pipes are respectively connected to the main tank and the sub tank, the network becomes complicated and it is difficult to specify the position of the leak. Therefore, by partitioning the network with such a stop valve, it becomes easier to find the leakage system and the leakage amount.

【0009】メインコンプレッサとサブコンプレッサの
圧縮方式が互いに異なる場合は、負荷の変化状況に応じ
て適切な運転特性のコンプレッサを選択して運転するこ
とができる。
When the compression methods of the main compressor and the sub-compressor are different from each other, it is possible to select and operate a compressor having an appropriate operating characteristic according to the change situation of the load.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】つぎに図面を参照しながら本発明
の圧縮空気の供給設備の実施の形態を説明する。図1は
本発明の供給設備の一実施形態を示す配管系統図、図2
aはその供給設備の1本のエア供給配管の空気の流れを
示す説明図、図2bはそのエア供給配管の圧力損失を示
す概略グラフ、図3は本発明の供給設備の他の実施形態
を示す配管系統図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of a compressed air supply facility of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a piping system diagram showing an embodiment of a supply facility of the present invention, FIG.
a is an explanatory view showing an air flow of one air supply pipe of the supply equipment, FIG. 2b is a schematic graph showing a pressure loss of the air supply piping, and FIG. 3 is another embodiment of the supply equipment of the present invention. It is a piping system figure shown.

【0011】図1に示す供給設備10は、メインタンク
11と、そのメインタンク11の入口側に配管12によ
って連結されている複数台のメインコンプレッサ13、
14、15と、メインタンク11の出口側に配管16を
介して連結されている共通管17と、その共通管17に
それぞれ一端が連結されている複数本の供給配管18と
を備えている。それらの供給配管18の他端は、いずれ
も他の共通管19に連結されており、その共通管19
は、サブタンク20の出口側に連結されている。サブタ
ンク20の入口側には、サブコンプレッサ21が連結さ
れている。
The supply equipment 10 shown in FIG. 1 includes a main tank 11 and a plurality of main compressors 13 connected to the inlet side of the main tank 11 by a pipe 12.
14, a common pipe 17 connected to the outlet side of the main tank 11 via a pipe 16, and a plurality of supply pipes 18 each having one end connected to the common pipe 17. The other ends of the supply pipes 18 are both connected to another common pipe 19, and the common pipe 19
Is connected to the outlet side of the sub tank 20. A sub compressor 21 is connected to the inlet side of the sub tank 20.

【0012】それぞれの供給配管18には、工場などで
使用されるエアシリンダなどのエア使用機器に連結する
ための分岐管22が連結されている。また各供給配管1
8のメインタンク11側の端部には、遠隔操作で開閉で
きるストップバルブ23が介在されている。同様に供給
配管18の他端にも、遠隔操作しうるストップバルブ2
4が介在されている。それらのストップバルブ23、2
4の制御部は、通信線25によってコントローラ26に
連結されている。また、メインタンク11には圧力セン
サ28が設けられており、その出力信号は通信線29を
介してメインコンプレッサ13、14、15の制御部に
連結されている。同時にメインタンク11の圧力センサ
28は、通信線30によってコントローラ26に連結さ
れている。同様にサブタンク20にも圧力センサ31が
設けられており、その出力信号は通信線32、33によ
ってサブコンプレッサ21およびコントローラ26に連
結されている。
A branch pipe 22 for connecting to an air using device such as an air cylinder used in a factory is connected to each supply pipe 18. In addition, each supply pipe 1
A stop valve 23, which can be opened and closed by remote control, is provided at the end of the main tank 11 on the side of the main tank 11. Similarly, the stop valve 2 that can be remotely operated is also provided at the other end of the supply pipe 18.
4 is interposed. Those stop valves 23, 2
The control unit of No. 4 is connected to the controller 26 by the communication line 25. Further, the main tank 11 is provided with a pressure sensor 28, and the output signal thereof is connected to the control unit of the main compressors 13, 14, 15 via a communication line 29. At the same time, the pressure sensor 28 of the main tank 11 is connected to the controller 26 by a communication line 30. Similarly, the sub tank 20 is also provided with a pressure sensor 31, and its output signal is connected to the sub compressor 21 and the controller 26 by communication lines 32 and 33.

【0013】メインタンク11、メインコンプレッサ1
3、14、15、共通管17、複数本の供給配管18お
よびメインタンク11の圧力センサ28は、従来の圧縮
空気の供給設備に用いられているものと同じものを使用
しうる。すなわちメインタンク11は、メインコンプレ
ッサの台数や負荷の容量により変わるが、圧縮機の容量
1Kwに対し30〜40リットル程度の鋼鉄製の耐圧容
器であり、過充填防止用のリリーフバルブやドレンコッ
クなどが設けられているものである。メインコンプレッ
サ13、14、15には、レシプロ式、ターボ式、スク
リュー式など、従来用いられているものをいずれも採用
しうる。その台数は負荷に合わせて選択するが、サブコ
ンプレッサ21側で負荷の一部を負担できるので、その
分台数が少ない。
Main tank 11 and main compressor 1
3, 14, 15, the common pipe 17, the plurality of supply pipes 18, and the pressure sensor 28 of the main tank 11 may be the same as those used in the conventional compressed air supply equipment. That is, the main tank 11 is a pressure resistant container made of steel of about 30 to 40 liters for a compressor capacity of 1 Kw, which varies depending on the number of main compressors and the load capacity, and is a relief valve or drain cock for preventing overfilling. Is provided. As the main compressors 13, 14, 15, any of conventionally used ones such as a reciprocating type, a turbo type, a screw type can be adopted. The number of units is selected according to the load, but since the sub-compressor 21 can bear a part of the load, the number of units is small.

【0014】メインタンク11の圧力センサ28は、と
くに種類を問わないが、たとえばダイヤフラム式圧力セ
ンサなどを使用しうる。なお、通常は従来の供給設備と
同様に、圧力センサ28と設定圧力を記憶するメモリ、
およびプログラマブルコントローラなどの制御機器を一
体化させて、メインコンプレッサ13、14、15の運
転台数を0台から3台運転まで変える台数制御を行うよ
うにする。そして圧力センサ28の設定値を全体のコン
トローラ26で設定するのが好ましい。ただし前記の全
体のコントローラ26で台数制御を直接行うようにして
もよい。
The pressure sensor 28 of the main tank 11 may be of any type, but may be a diaphragm type pressure sensor, for example. In addition, normally, as in the case of the conventional supply equipment, a pressure sensor 28 and a memory for storing the set pressure,
Also, control devices such as a programmable controller are integrated to control the number of operating main compressors 13, 14, 15 from 0 to 3 units. Then, the set value of the pressure sensor 28 is preferably set by the entire controller 26. However, the overall controller 26 may directly control the number of units.

【0015】全体のコントローラ26は、CPU、演算
用メモリ、プログラムなどを記憶させるメモリ、入力/
出力端子などを有するものが用いられる。ただしプログ
ラマブルコントローラなどであってもよい。それによ
り、運転状況や負荷の変動など、種々の状況に応じた適
切な運転パターンを指示することができる。さらに工場
内の負荷の配置に応じて、ストップバルブ23、24の
開閉をマニュアル操作できるようにしておくのが好まし
い。
The overall controller 26 includes a CPU, an arithmetic memory, a memory for storing programs, and an input / output.
A device having an output terminal or the like is used. However, it may be a programmable controller or the like. Thereby, it is possible to instruct an appropriate operation pattern according to various situations such as an operation situation and a change in load. Further, it is preferable that the stop valves 23, 24 can be manually opened and closed according to the arrangement of loads in the factory.

【0016】前記サブタンク20はメインタンク11と
実質的に同じものを採用しうる。その容量は、接続する
サブコンプレッサ21の容量に合わせて設定する。その
容量の目安は前記のメインタンクの場合と同様である。
圧力センサ31についても、メインタンク11の圧力セ
ンサ28と同じものを使用しうる。サブタンク20内の
設定圧力は、通常はメインタンク11よりも0.05〜
0.1Mpa 高く設定したり、低く設定する。それにより
ベース運転、負荷変動を吸収する運転の切り替えが可能
となる。ただしメインタンク11と同じにしておくこと
もできる。
The sub tank 20 may be substantially the same as the main tank 11. The capacity is set according to the capacity of the sub-compressor 21 to be connected. The standard of the capacity is the same as that of the main tank described above.
The pressure sensor 31 may be the same as the pressure sensor 28 of the main tank 11. The set pressure in the sub-tank 20 is usually 0.05-
0.1Mpa Set higher or lower. This makes it possible to switch between base operation and operation that absorbs load fluctuations. However, it may be the same as the main tank 11.

【0017】前記ストップバルブ23は、スルースバル
ブ、バタフライバルブなど、形式を問わないが、開いて
いる場合の流路損失ができるだけ少ないものが好まし
い。開閉の作動軸はモータなどの駆動要素に連結し、コ
ントローラ26から遠隔制御で開閉させうるように、電
気的に制御するものが用いられる。サブタンク側の共通
管19はメインタンク側の共通管17と同じ太さのもの
を用いることができる。ただしそれより細いものを用い
てもよい。その場合はサブコンプレッサの容量に見合っ
た太さとなる。
The stop valve 23 may be of any type such as a sluice valve and a butterfly valve, but it is preferable that the loss of the flow passage when the valve is open is as small as possible. The operation shaft for opening and closing is connected to a driving element such as a motor and electrically controlled so that it can be opened and closed by remote control from the controller 26. The common pipe 19 on the sub-tank side may have the same thickness as the common pipe 17 on the main tank side. However, a thinner one may be used. In that case, the thickness will correspond to the capacity of the sub-compressor.

【0018】上記のように構成される供給設備10は、
たとえばつぎのように使用する。 [通常運転]一般的には、メインタンク11の設定圧力
とサブタンク20の設定圧力をずらしておく。ただし同
じ設定圧力にすることもできる。いずれの場合も、メイ
ンタンク11の設定圧力は従来のコンプレッサを集中配
備する供給設備(図4参照)に比して低くしうる。
The supply facility 10 constructed as described above is
For example, use as follows. [Normal operation] Generally, the set pressure of the main tank 11 and the set pressure of the sub tank 20 are shifted. However, the same set pressure can be used. In any case, the set pressure of the main tank 11 can be made lower than that of the conventional supply facility (see FIG. 4) in which compressors are centrally arranged.

【0019】すなわち図2aに示す供給設備において、
従来の場合(図2aでサブタンク20側のストップバル
ブ24を閉じたときに相当)は、供給配管18の一方か
ら圧縮空気を供給し、分岐管22から流出して、分岐管
22に連結される圧縮空気を使用する機器(負荷)で消
費される。そのため、供給配管18内の圧縮空気は、想
像線の矢印N1で示すように、上流側から末端に向かっ
て一方向に流れる。それにより圧力分布は図2bの想像
線M1で示すように、末端部に向かって次第に低減す
る。末端部の圧力損失s1は管路内の流量が多いほど大
きくなり、定格運転(または100%運転)の場合でメ
インタンク11の圧力P1よりもたとえば0.1MPa 程
度低くなる。そのため、末端部での使用圧力pが0.6
MPa とすると、メインタンクの設定圧力P1はたとえば
0.7MPa 程度にしておく必要がある。
That is, in the supply installation shown in FIG. 2a,
In the conventional case (corresponding to when the stop valve 24 on the sub tank 20 side is closed in FIG. 2A), compressed air is supplied from one side of the supply pipe 18, flows out from the branch pipe 22, and is connected to the branch pipe 22. It is consumed by equipment (load) that uses compressed air. Therefore, the compressed air in the supply pipe 18 flows in one direction from the upstream side to the terminal end, as indicated by an imaginary line arrow N1. The pressure distribution thereby gradually decreases towards the end, as shown by the phantom line M1 in FIG. 2b. The pressure loss s1 at the end portion increases as the flow rate in the pipeline increases, and becomes lower than the pressure P1 of the main tank 11 by about 0.1 MPa in the rated operation (or 100% operation). Therefore, the working pressure p at the end is 0.6
If the pressure is MPa, the set pressure P1 of the main tank needs to be set to about 0.7 MPa, for example.

【0020】他方、サブタンク20およびサブコンプレ
ッサ21で末端部の圧力pを0.6MPa に維持しておく
場合は、供給配管18内の圧縮空気が実線の矢印N2の
ように、両端から中央に向かって流れ、その流量も約1
/2程度となり、流路の長さも平均して約1/2程度と
なる。そのため圧力分布は実線M2で示すように、中央
部で低く、両端部で高くなり、全体に平均化され、最大
圧力損失s2は約1/8程度で済む。したがってメイン
タンク11の設定圧力P2は、0.61MPa 程度で足り
る。サブタンク20についても、同程度の設定圧力でよ
い。
On the other hand, when the pressure p at the end of the sub-tank 20 and the sub-compressor 21 is maintained at 0.6 MPa, the compressed air in the supply pipe 18 flows from both ends toward the center as indicated by the solid arrow N2. Flow and its flow rate is about 1
It becomes about / 2, and the length of the flow channel becomes about 1/2 on average. Therefore, as shown by the solid line M2, the pressure distribution is low at the center and high at both ends, and is averaged over the whole, and the maximum pressure loss s2 is about 1/8. Therefore, the set pressure P2 of the main tank 11 is about 0.61 MPa. The same set pressure may be applied to the sub tank 20.

【0021】このようにメインタンク11の設定圧力を
低下できることにより、メインコンプレッサ13、1
4、15の吐出圧力も同程度低くすることができ、必要
とする動力を低減しうる。すなわち圧力と空気動力との
関係から、吐出圧を0.1MPa低減すると動力は約10
%低減することができる。
By thus reducing the set pressure of the main tank 11, the main compressors 13, 1
The discharge pressures of 4 and 15 can be lowered to the same extent, and the required power can be reduced. That is, from the relationship between pressure and air power, if the discharge pressure is reduced by 0.1 MPa, the power will be about 10
% Can be reduced.

【0022】さらにメインタンクの圧力を下げて配管圧
力が下がれば、漏れ量も減少し、たとえば吐出圧が0.
1Mpa 減少すれば、漏れ量が約6%程度減少する。
Further, if the pressure in the main tank is lowered and the pipe pressure is lowered, the amount of leakage is also reduced, and, for example, the discharge pressure is 0.
If it decreases by 1Mpa, the leakage amount will decrease by about 6%.

【0023】このように供給管路の端末側にサブタンク
およびサブコンプレッサを設けることにより、メインタ
ンクの吐出圧の減少と、それに基づく漏れの減少によ
り、省エネルギ化が達成される。
By thus providing the sub-tank and the sub-compressor on the terminal side of the supply pipeline, the discharge pressure of the main tank is reduced and the leakage due to it is reduced, thereby achieving energy saving.

【0024】[台数制御]負荷が減少する場合は、サブ
コンプレッサは稼働したまま、メインコンプレッサの運
転台数を2台あるいは1台に減少する。また、さらに負
荷が減少すれば、サブコンプレッサの運転も止める。そ
れにより全体の使用エネルギを少なくすることができ
る。
[Unit control] When the load is reduced, the number of main compressors operating is reduced to two or one while the sub-compressor is operating. Further, if the load is further reduced, the operation of the sub-compressor is stopped. As a result, the total energy consumption can be reduced.

【0025】[タンク設定圧力の調節]上記の台数制御
運転の場合において、メインタンク11とサブタンク2
0の圧力設定値を変更することにより、負荷の変動状況
に応じた効率の良い機械をベース運転機として選ぶこと
ができ、さらに省エネルギ効果が達せられる。たとえ
ば、メインコンプレッサがターボ式で、サブコンプレッ
サがスクリュー式で、負荷の変動が大きい場合、サブタ
ンク20側の設定圧力を上げ、負荷変動に対して効率の
良いサブコンプレッサ21の稼働時間を多くする。逆に
負荷の変動が小さい場合には、メインタンク11の設定
圧力を上げて定格運転効率の良いターボ式のメインコン
プレッサ13、14、15の運転時間を長くすることに
より使用エネルギを一層少なくしうる。
[Adjustment of Tank Set Pressure] In the case of the above-mentioned unit number control operation, the main tank 11 and the sub tank 2
By changing the pressure set value of 0, it is possible to select an efficient machine as the base operating machine according to the load fluctuation state, and further achieve the energy saving effect. For example, when the main compressor is a turbo type, the sub-compressor is a screw type, and the load variation is large, the set pressure on the sub-tank 20 side is increased to increase the operating time of the sub-compressor 21 that is efficient with respect to the load variation. On the contrary, when the fluctuation of the load is small, the energy used can be further reduced by increasing the set pressure of the main tank 11 and prolonging the operating time of the turbo type main compressors 13, 14, 15 with good rated operating efficiency. .

【0026】[漏れ検出]また、図1の供給設備10で
は、各供給配管18の両端が共通管17、19に連結さ
れているので、配管の両側からエアが流れ込むことにな
る。そのため、図1の供給設備10では、各供給配管1
8の両端に遠隔制御のストップバルブ23、24を設け
ている。そのため、たとえば装置が停止している時にス
トップバルブ23、24をすべて閉じ、メインタンク1
1側のストップバルブ23を1個ずつ順に開けていくこ
とにより、漏れ系統と漏れ量を容易に特定することがで
きる。なおストップバルブ23、24の開閉操作は前述
したようにコントローラ26をマニュアル操作して行う
ことができるが、所定のプログラムを用いて自動的に順
次行わせることもできる。その場合は、圧力の変化をメ
インタンク11の圧力センサ28で検出する。前記の漏
れ量は、たとえばコンプレッサを運転し始めてから所定
の圧力に達するまでの時間と、コンプレッサを停止して
からの圧力の降下時間との比により求めることができ
る。
[Leakage Detection] Further, in the supply equipment 10 of FIG. 1, since both ends of each supply pipe 18 are connected to the common pipes 17 and 19, air will flow in from both sides of the pipe. Therefore, in the supply facility 10 of FIG.
Remotely controlled stop valves 23, 24 are provided at both ends of 8. Therefore, for example, when the apparatus is stopped, the stop valves 23 and 24 are all closed and the main tank 1
By sequentially opening the stop valves 23 on the one side one by one, the leak system and the leak amount can be easily specified. The stop valves 23 and 24 can be opened and closed by manually operating the controller 26 as described above, but can also be automatically and sequentially performed by using a predetermined program. In that case, the pressure sensor 28 of the main tank 11 detects a change in pressure. The amount of leakage can be determined, for example, by the ratio of the time from the start of operation of the compressor until the pressure reaches a predetermined value, and the time for the pressure to drop after the compressor is stopped.

【0027】[分離運転]図1の供給設備10におい
て、上から1本目と2本目の供給配管18については、
メインタンク側のストップバルブ23を開いてサブタン
ク20側のストップバルブ24を閉じる。他方、3本目
および4本目の供給配管18については、メインタンク
側のストップバルブ23を閉じてサブタンク20側のス
トップバルブ24を開く。このようにストップバルブ2
3、24を開閉することにより複数本の供給配管18を
2群に分けて、各群ごとにエアを供給するコンプレッサ
21ないしコンプレッサ群(13、14、15)に担当
させることができる。その場合は供給圧力に関しては従
来の設備と変わらない。しかしたとえばメインコンプレ
ッサ13、14、15をレシプロタイプとし、サブコン
プレッサ21をターボタイプとするなど、複数台のコン
プレッサの圧縮方式を変えた設備では、工場内の使用サ
イトの要求に応じて、脈動があってもよいエア、できる
だけ脈動が少ないエアなど、適切なコンディションのエ
アを供給することができる。
[Separation operation] In the supply facility 10 of FIG. 1, the first and second supply pipes 18 from the top are
The stop valve 23 on the main tank side is opened and the stop valve 24 on the sub tank 20 side is closed. On the other hand, for the third and fourth supply pipes 18, the stop valve 23 on the main tank side is closed and the stop valve 24 on the sub tank 20 side is opened. Stop valve 2
By opening and closing 3, 24, the plurality of supply pipes 18 can be divided into two groups, and the compressors 21 or the compressor groups (13, 14, 15) for supplying air can be assigned to each group. In that case, the supply pressure is the same as in conventional equipment. However, in equipment where the compression method of a plurality of compressors is changed, for example, the main compressors 13, 14, 15 are reciprocating type, and the sub-compressor 21 is turbo type, pulsation may occur depending on the requirements of the usage site in the factory. It is possible to supply air in appropriate conditions such as air that may be present or air that has as little pulsation as possible.

【0028】図1の供給設備10ではサブコンプレッサ
21を1台としているが、図3に示す供給設備40のよ
うに2台、あるいはそれ以上にすることもできる。図3
の場合は、端末側の共通管19の両端に2台のサブタン
ク20a、20bが連結され、それぞれのサブタンクに
サブコンプレッサ21a、21bが連結されている。他
の構成については、図1の供給設備10と実質的に同じ
である。このように3台以上のコンプレッサを用いる場
合は、それぞれのコンプレッサの圧縮形式を、たとえば
レシプロ式、ターボ式、スクリュー式と変えることによ
り、一層多様な工場の使用サイトの要求に応えることが
できる。なお、2台以上のサブコンプレッサ21a、2
1bはメインコンプレッサのように1台のサブタンクに
連結することもできる。しかしそれぞれ別個のサブタン
ク20a、20bに設けて分離して配備すると、負荷の
状況によりベース機を選択できるので好ましい。なお、
2台のサブコンプレッサ21a、21bからのエアを供
給配管18に個別に供給するため、想像線で示すよう
に、共通管19の途中に遠隔操作で開閉するストップバ
ルブ41を設けてもよい。
The supply facility 10 in FIG. 1 has one sub-compressor 21, but it may have two or more sub-compressors 21 as in the supply facility 40 shown in FIG. Figure 3
In this case, two sub tanks 20a and 20b are connected to both ends of the common pipe 19 on the terminal side, and sub compressors 21a and 21b are connected to the respective sub tanks. Other configurations are substantially the same as those of the supply facility 10 of FIG. When three or more compressors are used in this way, it is possible to meet the demands of more diverse factory use sites by changing the compression type of each compressor to, for example, a reciprocating type, a turbo type, or a screw type. Two or more sub-compressors 21a, 2
1b can also be connected to one sub-tank like a main compressor. However, it is preferable to provide them in separate sub-tanks 20a and 20b, respectively, so that the base machines can be selected depending on the load conditions. In addition,
Since the air from the two sub-compressors 21a and 21b is individually supplied to the supply pipe 18, a stop valve 41 that opens and closes by remote control may be provided in the middle of the common pipe 19 as shown by an imaginary line.

【0029】前記実施形態ではいずれもサブタンクにサ
ブコンプレッサを接続している。しかしサブコンプレッ
サを設けず、単に複数本の供給配管の末端側を共通管で
連通し、その共通管にサブタンクを連結するだけでもよ
い。その場合は、1本の供給配管の圧力減少を共通管を
通じて他の供給配管から補填したり、サブタンクから補
填することができ、そのためメインタンクの設定圧力を
いくらか低くすることができる。それにより、サブコン
プレッサを設ける場合に比して省エネルギ効果は少ない
が、ある程度の省エネルギ効果および漏れ減少効果が見
込まれる。
In each of the above embodiments, the sub-compressor is connected to the sub-tank. However, the sub-compressor may not be provided, and the end sides of a plurality of supply pipes may be simply connected by a common pipe, and the sub-tank may be connected to the common pipe. In that case, the pressure decrease of one supply pipe can be compensated from another supply pipe through the common pipe or from the sub tank, so that the set pressure of the main tank can be somewhat lowered. As a result, the energy saving effect is smaller than the case where the sub-compressor is provided, but some energy saving effect and leakage reduction effect are expected.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の圧縮空気の供給設備の一実施形態を
示す配管系統図である。
FIG. 1 is a piping system diagram showing an embodiment of a compressed air supply facility of the present invention.

【図2】 図2aはその供給設備の1本のエア供給配管
の空気の流れを示す説明図、図2bはそのエア供給配管
の圧力損失を示す概略グラフである。
FIG. 2a is an explanatory view showing the air flow in one air supply pipe of the supply equipment, and FIG. 2b is a schematic graph showing the pressure loss of the air supply pipe.

【図3】 本発明の供給設備の他の実施形態を示す配管
系統図である。
FIG. 3 is a piping system diagram showing another embodiment of the supply facility of the present invention.

【図4】 従来の供給設備の一例を示す配管系統図であ
る。
FIG. 4 is a piping system diagram showing an example of a conventional supply facility.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 供給設備 11 メインタンク 12 配管 13、14、15 メインコンプレッサ 16 配管 17 共通管(メイン側) 18 供給配管 19 共通管(サブ側) 20 サブタンク 21 サブコンプレッサ 22 分岐管 23、24 ストップバルブ 25 通信線 26 コントローラ 28 圧力センサ 29、30 通信線 31 圧力センサ 32、33 通信線 40 供給設備 20a、20b サブタンク 21a、21b サブコンプレッサ 41 ストップバルブ 10 supply equipment 11 Main tank 12 piping 13, 14, 15 Main compressor 16 piping 17 Common pipe (main side) 18 Supply piping 19 Common pipe (sub side) 20 sub tanks 21 Sub compressor 22 Branch pipe 23, 24 Stop valve 25 communication lines 26 Controller 28 Pressure sensor 29, 30 communication line 31 Pressure sensor 32, 33 communication line 40 supply equipment 20a, 20b Sub tank 21a, 21b Sub compressor 41 stop valve

フロントページの続き (72)発明者 由良木 勝宏 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 ダイハ ツ工業株式会社内 (72)発明者 前山 二郎 東京都千代田区有楽町1丁目4番1号 三 機工業株式会社内 (72)発明者 横田 和久 東京都千代田区有楽町1丁目4番1号 三 機工業株式会社内 Fターム(参考) 3H076 AA35 AA39 BB31 BB50 CC41 CC95 3J071 AA04 BB03 BB14 CC03 CC12 CC16 DD36 EE38 FF16 Continued front page    (72) Inventor Katsuhiro Yuraki             Daihatsu 1-1 Daihatsu-cho, Ikeda City, Osaka Prefecture             Tsu Industry Co., Ltd. (72) Inventor Jiro Maeyama             3-4-1 Yurakucho, Chiyoda-ku, Tokyo             Machine Industry Co., Ltd. (72) Inventor Kazuhisa Yokota             3-4-1 Yurakucho, Chiyoda-ku, Tokyo             Machine Industry Co., Ltd. F term (reference) 3H076 AA35 AA39 BB31 BB50 CC41                       CC95                 3J071 AA04 BB03 BB14 CC03 CC12                       CC16 DD36 EE38 FF16

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 メインコンプレッサと、そのメインコン
プレッサと管路で連結されるメインタンクと、そのメイ
ンタンクと連結され、途中にエア取り出し用の分岐を有
する複数本のエア供給配管と、それらのエア供給配管の
端末部に共通管を介して連結されるサブタンクとを備え
ている圧縮空気の供給設備。
1. A main compressor, a main tank connected to the main compressor by a pipeline, a plurality of air supply pipes connected to the main tank and having a branch for extracting air in the middle thereof, and the air for them. A compressed air supply facility including a sub tank connected to a terminal portion of a supply pipe via a common pipe.
【請求項2】 前記サブタンクにサブコンプレッサが連
結されており、前記メインコンプレッサおよびサブコン
プレッサをそれぞれ単独で、または同時に運転させるコ
ントローラを備えている圧縮空気の供給設備。
2. A compressed air supply facility comprising a sub-compressor connected to the sub-tank, and a controller for operating the main compressor and the sub-compressor independently or simultaneously.
【請求項3】 前記複数本のエア供給配管のそれぞれの
両端部に、コントローラによって開閉を遠隔操作しうる
ストップバルブが介在されている請求項2記載の供給設
備。
3. The supply facility according to claim 2, wherein a stop valve whose opening and closing can be remotely controlled by a controller is interposed at both ends of each of the plurality of air supply pipes.
【請求項4】 前記メインコンプレッサとサブコンプレ
ッサの圧縮方式が異なる請求項2記載の供給設備。
4. The supply facility according to claim 2, wherein the main compressor and the sub-compressor have different compression systems.
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