JP2003056490A - ブレードプラットフォーム間のシール構造 - Google Patents
ブレードプラットフォーム間のシール構造Info
- Publication number
- JP2003056490A JP2003056490A JP2001249954A JP2001249954A JP2003056490A JP 2003056490 A JP2003056490 A JP 2003056490A JP 2001249954 A JP2001249954 A JP 2001249954A JP 2001249954 A JP2001249954 A JP 2001249954A JP 2003056490 A JP2003056490 A JP 2003056490A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- seal
- platform
- seal member
- adjacent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/005—Sealing means between non relatively rotating elements
- F01D11/006—Sealing the gap between rotor blades or blades and rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/22—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】ブレードの着脱をシール部材と干渉することな
く行うことができ、カーブドプラットフォームを有する
ブレードに適用可能なブレードプラットフォーム間のシ
ール構造を提供する。 【解決手段】ファンブレード１０は、そのプラットフォ
ーム１１の左右両縁部の下面に、当該縁部に沿ってそれ
ぞれシール２０が設けられており、該シール部材２０
は、隣接するファンブレード２０′の着脱移動の際に干
渉しない不干渉域Ｙ内の断面形状で、不干渉域Ｙの外形
線縁部からの向きが外向きの部位には隣接するファンブ
レード１０′のシール部材２０′に達するシール部２１
が延設され、該シール部２１がファンローターの回転に
よる遠心力で隣接するファンブレード１０′に装着され
たシール２０′に圧接するよう形成されている。
く行うことができ、カーブドプラットフォームを有する
ブレードに適用可能なブレードプラットフォーム間のシ
ール構造を提供する。 【解決手段】ファンブレード１０は、そのプラットフォ
ーム１１の左右両縁部の下面に、当該縁部に沿ってそれ
ぞれシール２０が設けられており、該シール部材２０
は、隣接するファンブレード２０′の着脱移動の際に干
渉しない不干渉域Ｙ内の断面形状で、不干渉域Ｙの外形
線縁部からの向きが外向きの部位には隣接するファンブ
レード１０′のシール部材２０′に達するシール部２１
が延設され、該シール部２１がファンローターの回転に
よる遠心力で隣接するファンブレード１０′に装着され
たシール２０′に圧接するよう形成されている。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、プラットフォーム
を備えるブレードがローターディスクの外周に複数並設
されて構成される軸流ガスタービンエンジンのローター
において、ブレードのプラットフォーム間を気密的に閉
塞するブレードプラットフォーム間のシール構造に関す
る。 【０００２】 【従来の技術】航空機用ターボファンエンジンのような
ガスタービンエンジンは、図８にその一例の断面図を示
すように、ファン８１，圧縮機８２，燃焼器８３および
タービン８４が直列に配設されて構成されている。 【０００３】ファン８１は、ローター８１Ａとステータ
ー８１Ｂとから成り、ローター８１Ａは、ローターディ
スク８１Ａａの周囲に複数のブレード８１Ａｂが所定間
隔で配設されて形成される。 【０００４】ブレードは、プラットフォームの上面側に
ブレードが立設されると共に下面側にダブテールが突設
されて形成されており、ダブテールがローターディスク
に係合して装着され、周方向に隣接するブレードのプラ
ットフォームが同一円周上に連続するファンのハブ周面
を構成するようになっている。プラットフォームの側縁
部下面にはシール部材が設けられ、回転による遠心力で
弾性変形して隣接するプラットフォームに圧接され、プ
ラットフォーム間の隙間を気密的に閉塞して当該部位か
らの吸気の漏洩を防ぐように構成される。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】ところで、強度上の理
由からプラットフォームの両側の縁部を平面的に見て曲
線状としたいわゆるカーブドプラットフォームとしたも
のがある。このようなカーブドプラットフォームを有す
るブレードは、同一平面上ではプラットフォーム同士が
干渉するために軸方向にスライドさせてローターディス
クに着脱することができず、このため、径方向内側に相
対移動させてプラットフォームの位置を上下にずらした
後、軸方向にスライドさせて着脱するように構成され
る。しかし、このようにブレードを径方向及び軸方向に
移動させて着脱するものでは、その着脱移動時に隣接す
るブレードのシール部材に当接して破損させてしまうた
めシール部材の装着が困難であるという問題があった。
シール部材を設置した場合には、一枚のブレードを交換
するためにモジュール全体を分解しなければならないこ
ととなり、整備性が極めて悪化する。 【０００６】更に、近時、吸気効率の向上を目的として
ファンのチップとハブの半径比が小さくなり、これによ
って設置空間の特に高さ方向が規制されて一層シール部
材の設置が困難となっている。 【０００７】本発明は、上記解決課題に鑑みてなされた
ものであって、ブレードの着脱をシール部材と干渉する
ことなく行うことができ、カーブドプラットフォームを
有するブレードに適用可能なブレードプラットフォーム
間のシール構造の提供を目的とする。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明のブレードプラットフォーム間のシール構造は、プラ
ットフォームを備えるブレードがローターディスクの外
周に複数並設され構成される軸流ガスタービンエンジン
のファンローターにおいて、前記ブレードのプラットフ
ォーム間を気密的に閉塞するものであって、前記ブレー
ドのプラットフォームの左右両縁部の下面に、当該縁部
に沿ってそれぞれシール部材が設けられ、該シール部材
は、隣接するブレードの着脱移動の際に干渉しない不干
渉域内の断面形状で、前記不干渉域の外形線の前記縁部
からの向きが外向きの部位には隣接するブレードのシー
ル部材に達するシール部が延設され、該シール部が遠心
力で隣接するブレードに装着されたシール部材に圧接す
るよう形成されていることを特徴とする。 【０００９】 【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の実施の形態について説明する。 【００１０】図１は本発明に係るブレードプラットフォ
ーム間のシール構造の一構成例を適用したブレードとし
てのファンブレードの全体側面図、図２はその基部（プ
ラットフォーム部位）の側面図、図３は背面図、図４は
下面図、図５は図１のＸ−Ｘ断面斜視図を示す。 【００１１】図示ファンブレード１０は、プラットフォ
ーム１１の上面側にブレード１２が立設されると共に下
面側にダブテール１３が突設されて形成されており、図
６（Ａ）に図２のＡ−Ａ断面図，（Ｂ）にＢ−Ｂ断面
図，（Ｃ）にＣ−Ｃ断面図を示すように、ダブテール１
３でローターディスク３０に係合装着されてファンロー
ターを構成し、そのプラットフォーム１１が周方向に隣
接するファンブレード１０′のプラットフォーム１１′
と同一円周上に連続するファンのハブ周面を形成するよ
うになっている。 【００１２】プラットフォーム１１は、所定の厚さの板
状で、ハブの周面を形成すべく後端側が大径化する方向
に所定の勾配で傾斜すると共に上側が凸となる周方向
（左右方向）に所定の曲率で屈曲し、更に、その両側端
縁がファンの回転軸に対して屈曲したカーブドプラット
フォームとなっており、その両側縁下面部には、それぞ
れシール部材としてのシール２０（２０Ｌ，２０Ｒ）が
装着されている。 【００１３】このようなファンブレード１０は、前述の
ごとくダブテール１３がローターディスク３０に係合し
て装着されるが、着脱はプラットフォーム１１が隣接す
るファンブレード１０′のプラットフォーム１１′に対
して干渉しない径方向内側の着脱位置まで変位（シフ
ト）させて、軸方向にスライドさせて行うようになって
いる。つまり、装着時には、着脱位置で前方側から軸方
向に所定位置までスライドさせて挿置した後、径方向外
周側に移動させて装着位置に固定し、分解時には、装着
位置から径方向内周側の着脱位置に移動させた後、軸方
向前方側にスライドさせて取り外すようになっているも
のである。 【００１４】シール２０は、ファンブレード１０のプラ
ットフォーム１１の両側縁下面部にそれぞれ装着されて
おり、図６（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）と対応する図である
図７（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）に示すように、プラットフ
ォーム１１の軸方向各断面において、隣接するファンブ
レード１０′が装着位置から着脱位置に移動し、且つ、
そのまま軸方向前方側にスライドした際に干渉しない範
囲（不干渉域Ｙ：図中ハッチングで表す）内の形状に、
ゴム等の弾性を有する素材によって形成されている。 【００１５】不干渉域Ｙは、各断面部位より後端側の外
形（図中破線で示す）を前方に投影した外形線の内側で
あり、その外形線はプラットフォーム１１が前下がりに
傾斜しているためにその側縁の屈曲形状を反映し、左右
が同様の曲線で一方側が外側に凸状となり、他方側が内
側に凹状にとなる湾曲した円弧形を呈している。このた
め、プラットフォーム１１の下面外縁からの外形線の向
き（内向き・外向き）は軸方向の位置によって異なって
いる。 【００１６】このような不干渉域Ｙの範囲内で形成され
るシール２０は、その断面形状が軸方向の位置に応じて
連続的に変化し、プラットフォーム１１の下面外縁から
の不干渉域Ｙの外形線の向きが外向きの部位には隣接す
るファンブレード１０′のシール２０′に達する幅のシ
ール部２１が延長形成され、プラットフォーム１１の下
面外縁からの外形線の向きが内向きの部位は不干渉域Ｙ
の範囲内で山形に形成されている。尚、この山形を呈す
るシール２０の部位の高さは、ファンローターの回転時
に隣接するファンブレード１０′のシール２０′のシー
ル部２１′がその遠心力で圧接されるように設定され
る。 【００１７】ここで、不干渉域Ｙの左右の外形線は前述
のごとく同様の曲線を呈するため、左右の外形線の任意
の部位におけるプラットフォーム１１の下面外縁からの
向きは左右で同様であり、従って、軸方向任意の断面位
置で見ると、左右何れか一方のシール２０にシール部２
１が形成され、他方のシール２０は山形に形成される。
つまり、シール部２１の有無は左右で同様の不干渉域Ｙ
の外形線の向きに対応しているために軸方向のどの位置
においても何れか一方のシール２０にシール部２１が形
成されているものである。例えば、図５（Ａ）では図中
左側のシール２０Ｌにシール部２１が延設されており、
（Ｂ），（Ｃ）では図中右側のシール２０Ｒにシール部
２０が延設されている。 【００１８】上記のごとく構成されたシール２０を備え
たシール構造では、軸方向のどの位置においても左右の
シール２０Ｌ，２０Ｒの何れかにシール部２１が形成さ
れており、このシール部２１がファンローターの回転に
よる遠心力で屈曲して隣接するファンブレード１０′の
シール２０′に圧接されて、プラットフォーム１１・１
１′の間の隙間を気密的に閉塞することができ、また、
隣接するファンブレード１０′を抜き取る際に、シール
２０と干渉して破損を生じさせることがないものであ
る。 【００１９】尚、シール部材の形状は、上記構成例のシ
ール２０に限るものではなく、適宜変更可能なものであ
る。 【００２０】 【発明の効果】以上述べたように、本発明に係るブレー
ドプラットフォーム間のシール構造によれば、ブレード
のプラットフォームの左右両縁部の下面に、当該縁部に
沿ってそれぞれ設けられたシール部材は、隣接するブレ
ードの着脱移動の際に干渉しない不干渉域内の断面形状
で、不干渉域の外形線の前記縁部からの向きが外向きの
部位には隣接するブレードのシール部材に達するシール
部が延設され、該シール部が遠心力で隣接するブレード
に装着されたシール部材に圧接するよう形成されている
ことにより、ブレードを径方向及び軸方向に移動させて
着脱する際に隣接するブレードのシール部材に接触する
ことなく、カーブドプラットフォームを有するブレード
においてもプラットフォームの間の隙間を気密的に閉塞
することができるものである。
を備えるブレードがローターディスクの外周に複数並設
されて構成される軸流ガスタービンエンジンのローター
において、ブレードのプラットフォーム間を気密的に閉
塞するブレードプラットフォーム間のシール構造に関す
る。 【０００２】 【従来の技術】航空機用ターボファンエンジンのような
ガスタービンエンジンは、図８にその一例の断面図を示
すように、ファン８１，圧縮機８２，燃焼器８３および
タービン８４が直列に配設されて構成されている。 【０００３】ファン８１は、ローター８１Ａとステータ
ー８１Ｂとから成り、ローター８１Ａは、ローターディ
スク８１Ａａの周囲に複数のブレード８１Ａｂが所定間
隔で配設されて形成される。 【０００４】ブレードは、プラットフォームの上面側に
ブレードが立設されると共に下面側にダブテールが突設
されて形成されており、ダブテールがローターディスク
に係合して装着され、周方向に隣接するブレードのプラ
ットフォームが同一円周上に連続するファンのハブ周面
を構成するようになっている。プラットフォームの側縁
部下面にはシール部材が設けられ、回転による遠心力で
弾性変形して隣接するプラットフォームに圧接され、プ
ラットフォーム間の隙間を気密的に閉塞して当該部位か
らの吸気の漏洩を防ぐように構成される。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】ところで、強度上の理
由からプラットフォームの両側の縁部を平面的に見て曲
線状としたいわゆるカーブドプラットフォームとしたも
のがある。このようなカーブドプラットフォームを有す
るブレードは、同一平面上ではプラットフォーム同士が
干渉するために軸方向にスライドさせてローターディス
クに着脱することができず、このため、径方向内側に相
対移動させてプラットフォームの位置を上下にずらした
後、軸方向にスライドさせて着脱するように構成され
る。しかし、このようにブレードを径方向及び軸方向に
移動させて着脱するものでは、その着脱移動時に隣接す
るブレードのシール部材に当接して破損させてしまうた
めシール部材の装着が困難であるという問題があった。
シール部材を設置した場合には、一枚のブレードを交換
するためにモジュール全体を分解しなければならないこ
ととなり、整備性が極めて悪化する。 【０００６】更に、近時、吸気効率の向上を目的として
ファンのチップとハブの半径比が小さくなり、これによ
って設置空間の特に高さ方向が規制されて一層シール部
材の設置が困難となっている。 【０００７】本発明は、上記解決課題に鑑みてなされた
ものであって、ブレードの着脱をシール部材と干渉する
ことなく行うことができ、カーブドプラットフォームを
有するブレードに適用可能なブレードプラットフォーム
間のシール構造の提供を目的とする。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明のブレードプラットフォーム間のシール構造は、プラ
ットフォームを備えるブレードがローターディスクの外
周に複数並設され構成される軸流ガスタービンエンジン
のファンローターにおいて、前記ブレードのプラットフ
ォーム間を気密的に閉塞するものであって、前記ブレー
ドのプラットフォームの左右両縁部の下面に、当該縁部
に沿ってそれぞれシール部材が設けられ、該シール部材
は、隣接するブレードの着脱移動の際に干渉しない不干
渉域内の断面形状で、前記不干渉域の外形線の前記縁部
からの向きが外向きの部位には隣接するブレードのシー
ル部材に達するシール部が延設され、該シール部が遠心
力で隣接するブレードに装着されたシール部材に圧接す
るよう形成されていることを特徴とする。 【０００９】 【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の実施の形態について説明する。 【００１０】図１は本発明に係るブレードプラットフォ
ーム間のシール構造の一構成例を適用したブレードとし
てのファンブレードの全体側面図、図２はその基部（プ
ラットフォーム部位）の側面図、図３は背面図、図４は
下面図、図５は図１のＸ−Ｘ断面斜視図を示す。 【００１１】図示ファンブレード１０は、プラットフォ
ーム１１の上面側にブレード１２が立設されると共に下
面側にダブテール１３が突設されて形成されており、図
６（Ａ）に図２のＡ−Ａ断面図，（Ｂ）にＢ−Ｂ断面
図，（Ｃ）にＣ−Ｃ断面図を示すように、ダブテール１
３でローターディスク３０に係合装着されてファンロー
ターを構成し、そのプラットフォーム１１が周方向に隣
接するファンブレード１０′のプラットフォーム１１′
と同一円周上に連続するファンのハブ周面を形成するよ
うになっている。 【００１２】プラットフォーム１１は、所定の厚さの板
状で、ハブの周面を形成すべく後端側が大径化する方向
に所定の勾配で傾斜すると共に上側が凸となる周方向
（左右方向）に所定の曲率で屈曲し、更に、その両側端
縁がファンの回転軸に対して屈曲したカーブドプラット
フォームとなっており、その両側縁下面部には、それぞ
れシール部材としてのシール２０（２０Ｌ，２０Ｒ）が
装着されている。 【００１３】このようなファンブレード１０は、前述の
ごとくダブテール１３がローターディスク３０に係合し
て装着されるが、着脱はプラットフォーム１１が隣接す
るファンブレード１０′のプラットフォーム１１′に対
して干渉しない径方向内側の着脱位置まで変位（シフ
ト）させて、軸方向にスライドさせて行うようになって
いる。つまり、装着時には、着脱位置で前方側から軸方
向に所定位置までスライドさせて挿置した後、径方向外
周側に移動させて装着位置に固定し、分解時には、装着
位置から径方向内周側の着脱位置に移動させた後、軸方
向前方側にスライドさせて取り外すようになっているも
のである。 【００１４】シール２０は、ファンブレード１０のプラ
ットフォーム１１の両側縁下面部にそれぞれ装着されて
おり、図６（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）と対応する図である
図７（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）に示すように、プラットフ
ォーム１１の軸方向各断面において、隣接するファンブ
レード１０′が装着位置から着脱位置に移動し、且つ、
そのまま軸方向前方側にスライドした際に干渉しない範
囲（不干渉域Ｙ：図中ハッチングで表す）内の形状に、
ゴム等の弾性を有する素材によって形成されている。 【００１５】不干渉域Ｙは、各断面部位より後端側の外
形（図中破線で示す）を前方に投影した外形線の内側で
あり、その外形線はプラットフォーム１１が前下がりに
傾斜しているためにその側縁の屈曲形状を反映し、左右
が同様の曲線で一方側が外側に凸状となり、他方側が内
側に凹状にとなる湾曲した円弧形を呈している。このた
め、プラットフォーム１１の下面外縁からの外形線の向
き（内向き・外向き）は軸方向の位置によって異なって
いる。 【００１６】このような不干渉域Ｙの範囲内で形成され
るシール２０は、その断面形状が軸方向の位置に応じて
連続的に変化し、プラットフォーム１１の下面外縁から
の不干渉域Ｙの外形線の向きが外向きの部位には隣接す
るファンブレード１０′のシール２０′に達する幅のシ
ール部２１が延長形成され、プラットフォーム１１の下
面外縁からの外形線の向きが内向きの部位は不干渉域Ｙ
の範囲内で山形に形成されている。尚、この山形を呈す
るシール２０の部位の高さは、ファンローターの回転時
に隣接するファンブレード１０′のシール２０′のシー
ル部２１′がその遠心力で圧接されるように設定され
る。 【００１７】ここで、不干渉域Ｙの左右の外形線は前述
のごとく同様の曲線を呈するため、左右の外形線の任意
の部位におけるプラットフォーム１１の下面外縁からの
向きは左右で同様であり、従って、軸方向任意の断面位
置で見ると、左右何れか一方のシール２０にシール部２
１が形成され、他方のシール２０は山形に形成される。
つまり、シール部２１の有無は左右で同様の不干渉域Ｙ
の外形線の向きに対応しているために軸方向のどの位置
においても何れか一方のシール２０にシール部２１が形
成されているものである。例えば、図５（Ａ）では図中
左側のシール２０Ｌにシール部２１が延設されており、
（Ｂ），（Ｃ）では図中右側のシール２０Ｒにシール部
２０が延設されている。 【００１８】上記のごとく構成されたシール２０を備え
たシール構造では、軸方向のどの位置においても左右の
シール２０Ｌ，２０Ｒの何れかにシール部２１が形成さ
れており、このシール部２１がファンローターの回転に
よる遠心力で屈曲して隣接するファンブレード１０′の
シール２０′に圧接されて、プラットフォーム１１・１
１′の間の隙間を気密的に閉塞することができ、また、
隣接するファンブレード１０′を抜き取る際に、シール
２０と干渉して破損を生じさせることがないものであ
る。 【００１９】尚、シール部材の形状は、上記構成例のシ
ール２０に限るものではなく、適宜変更可能なものであ
る。 【００２０】 【発明の効果】以上述べたように、本発明に係るブレー
ドプラットフォーム間のシール構造によれば、ブレード
のプラットフォームの左右両縁部の下面に、当該縁部に
沿ってそれぞれ設けられたシール部材は、隣接するブレ
ードの着脱移動の際に干渉しない不干渉域内の断面形状
で、不干渉域の外形線の前記縁部からの向きが外向きの
部位には隣接するブレードのシール部材に達するシール
部が延設され、該シール部が遠心力で隣接するブレード
に装着されたシール部材に圧接するよう形成されている
ことにより、ブレードを径方向及び軸方向に移動させて
着脱する際に隣接するブレードのシール部材に接触する
ことなく、カーブドプラットフォームを有するブレード
においてもプラットフォームの間の隙間を気密的に閉塞
することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るブレードプラットフォーム間のシ
ール構造の一構成例を適用したファンブレードの全体側
面図である。 【図２】ファンブレードの基部の側面図である。 【図３】ファンブレードの基部の背面図である。 【図４】ファンブレードの基部の下面図である。 【図５】図１のＸ−Ｘ断面斜視図である。 【図６】（Ａ）は図２のＡ−Ａ断面図，（Ｂ）にＢ−Ｂ
断面図，（Ｃ）にＣ−Ｃ断面図である。 【図７】不干渉域を説明する図６と対応する図である。 【図８】従来例としてのガスタービンエンジンの概念図
である。 【符号の説明】 １０ ファンブレード（ブレード） １１ プラットフォーム ２０ シール（シール部材） ２１ シール部 ３０ ローターディスク Ｙ 不干渉域
ール構造の一構成例を適用したファンブレードの全体側
面図である。 【図２】ファンブレードの基部の側面図である。 【図３】ファンブレードの基部の背面図である。 【図４】ファンブレードの基部の下面図である。 【図５】図１のＸ−Ｘ断面斜視図である。 【図６】（Ａ）は図２のＡ−Ａ断面図，（Ｂ）にＢ−Ｂ
断面図，（Ｃ）にＣ−Ｃ断面図である。 【図７】不干渉域を説明する図６と対応する図である。 【図８】従来例としてのガスタービンエンジンの概念図
である。 【符号の説明】 １０ ファンブレード（ブレード） １１ プラットフォーム ２０ シール（シール部材） ２１ シール部 ３０ ローターディスク Ｙ 不干渉域
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3H022 AA03 BA04 CA22 CA24 DA00
DA07
3H033 AA02 AA16 BB03 BB08 BB17
BB19 CC01 DD01 DD06 DD29
EE05 EE13
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】プラットフォームを備えるブレードがロー
ターディスクの外周に複数並設され構成される軸流ガス
タービンエンジンのファンローターにおいて、前記ブレ
ードのプラットフォーム間を気密的に閉塞するものであ
って、 前記ブレードのプラットフォームの左右両縁部の下面
に、当該縁部に沿ってそれぞれシール部材が設けられ、 該シール部材は、隣接するブレードの着脱移動の際に干
渉しない不干渉域内の断面形状で、前記不干渉域の外形
線の前記縁部からの向きが外向きの部位には隣接するブ
レードのシール部材に達するシール部が延設され、該シ
ール部が遠心力で隣接するブレードに装着されたシール
部材に圧接するよう形成されていることを特徴とするブ
レードプラットフォーム間のシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001249954A JP2003056490A (ja) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | ブレードプラットフォーム間のシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001249954A JP2003056490A (ja) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | ブレードプラットフォーム間のシール構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003056490A true JP2003056490A (ja) | 2003-02-26 |
Family
ID=19078868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001249954A Pending JP2003056490A (ja) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | ブレードプラットフォーム間のシール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003056490A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012514156A (ja) * | 2008-12-24 | 2012-06-21 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | 湾曲プラットフォームタービンブレード |
| US20180187562A1 (en) * | 2017-01-03 | 2018-07-05 | United Technologies Corporation | Blade platform with damper restraint |
| US10662784B2 (en) | 2016-11-28 | 2020-05-26 | Raytheon Technologies Corporation | Damper with varying thickness for a blade |
| US10677073B2 (en) | 2017-01-03 | 2020-06-09 | Raytheon Technologies Corporation | Blade platform with damper restraint |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4183720A (en) * | 1978-01-03 | 1980-01-15 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Composite fan blade platform double wedge centrifugal seal |
| JPS61142304A (ja) * | 1984-11-26 | 1986-06-30 | ゼネラル・エレクトリツク・カンパニイ | 羽根台部のシール |
-
2001
- 2001-08-21 JP JP2001249954A patent/JP2003056490A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4183720A (en) * | 1978-01-03 | 1980-01-15 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Composite fan blade platform double wedge centrifugal seal |
| JPS61142304A (ja) * | 1984-11-26 | 1986-06-30 | ゼネラル・エレクトリツク・カンパニイ | 羽根台部のシール |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012514156A (ja) * | 2008-12-24 | 2012-06-21 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | 湾曲プラットフォームタービンブレード |
| US10662784B2 (en) | 2016-11-28 | 2020-05-26 | Raytheon Technologies Corporation | Damper with varying thickness for a blade |
| US20180187562A1 (en) * | 2017-01-03 | 2018-07-05 | United Technologies Corporation | Blade platform with damper restraint |
| US10677073B2 (en) | 2017-01-03 | 2020-06-09 | Raytheon Technologies Corporation | Blade platform with damper restraint |
| US10731479B2 (en) * | 2017-01-03 | 2020-08-04 | Raytheon Technologies Corporation | Blade platform with damper restraint |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6152690A (en) | Sealing apparatus for gas turbine | |
| JP4208605B2 (ja) | ガスタービンエンジンにおけるタービンノズルの内側バンド用のリーフシール支持体 | |
| KR101146641B1 (ko) | 가변 노즐 기구를 구비한 가변 용량형 배기 터보 과급기 | |
| JP5412518B2 (ja) | 重量が低減されたタービンエンジン用固定翼アセンブリおよび少なくとも１つのそのような固定翼アセンブリを含むタービンエンジン | |
| EP1865154B1 (en) | Aerofoil stage and a seal for bridging gaps between adjacent airfoils | |
| EP1741878B1 (en) | Fluid flow machine | |
| RU2446287C2 (ru) | Ротор турбинной установки и турбинная установка, содержащая такой ротор | |
| US10113439B2 (en) | Internal shroud for a compressor of an axial-flow turbomachine | |
| JP5043347B2 (ja) | 抽気マニホルドおよびコンプレッサー・ケースアセンブリ | |
| US9328926B2 (en) | Segmented combustion chamber head | |
| US20060193721A1 (en) | Turbomachine inner casing fitted with a heat shield | |
| GB2438858A (en) | A sealing arrangement in a gas turbine engine | |
| JP2013139768A (ja) | ステータアッセンブリ、その製造方法およびダンパスプリング | |
| US20120128482A1 (en) | Outer shell sector for a bladed ring for an aircraft turbomachine stator, including vibration damping shims | |
| RU2561794C2 (ru) | Статор компрессора осевой турбомашины и компрессор осевой турбомашины | |
| KR20110084994A (ko) | 링 세그먼트를 위치시키는 부재 | |
| JPH10196305A (ja) | タービンブレードの一体型ダンパー／シール | |
| RU2014106552A (ru) | Колесо статора турбомашины и турбина или компрессор, содержащие такое колесо статора | |
| US20110142651A1 (en) | Two-Part Shroud or Shroud Section for a Stator Stage with Vanes of an Axial Compressor | |
| JP2009508031A (ja) | グロメットを有するベーンアッセンブリ | |
| CA2366758A1 (en) | Stationary blade shroud of a gas turbine | |
| US4645425A (en) | Turbine or compressor blade mounting | |
| CN104727858A (zh) | 用于涡轮转子叶片的缓冲器构造 | |
| US20050276691A1 (en) | Inter-vane platform with lateral deflection for a vane support of a turbine engine | |
| JPH1181912A (ja) | ブラシ・シール |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080630 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110217 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110308 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20110726 |