JP2003022642A

JP2003022642A - Magnetic tape cassette

Info

Publication number: JP2003022642A
Application number: JP2001203706A
Authority: JP
Inventors: Wataru Iino; 亘飯野
Original assignee: Fuji Photo Film Co Ltd
Current assignee: Fujifilm Holdings Corp
Priority date: 2001-07-04
Filing date: 2001-07-04
Publication date: 2003-01-24

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a magnetic tap cassette in which braking of a reel hub by a brake member is not released even though an impact is applied from the outside and which, on the other hand, can prevent related components or members from being destroyed without avoiding release more than necessary in the case where an excessive impact is applied. SOLUTION: This magnetic tap cassette has the relation represented by the following expression (1): ΔBH×(1/8)<ΔBL<ΔBH (1) between a gap ΔBL between a contacting part disposed perpendicularly on an outer surface of a brake arm part extending from a side end of the brake member toward a front cover and locking parts 32a and 32b provided on an inner face (b) of a side wall of the front cover 10, and a fitting margin ΔBH between a brake pawl of the bake member and a hub gear.

Description

【発明の詳細な説明】【０００１】【発明の属する技術分野】本発明は磁気テープカセット
に関する。【０００２】【従来の技術】従来、民生用または業務用のビデオテー
プレコーダまたはビデオカメラに用いられる録画・再生
用テープカセット、あるいはコンピュータ等の外部記憶
装置におけるデータバックアップ用の大容量記録媒体と
して、上ハーフと下ハーフとからなるカセット本体に、
磁気テープを一対のリールハブに巻回してなる一対のテ
ープリールを回転自在に収容した方式の磁気テープカセ
ットまたはカートリッジ（以下、「磁気テープカセッ
ト」と総称する）が知られている。例えば、ＪＩＳＸ６
１２７，Ｘ６１２９，Ｘ６１３０，Ｘ６１７１，Ｘ６１
７２またはＥＣＭＡ−２８８等にその構造，寸法諸元が
規定されている磁気テープカセット等が知られている。【０００３】例えば、図９に分解斜視図を示す磁気テー
プカセットを例にとると、この磁気テープカセットは、
ケース筐体を構成する上ハーフ１００と下ハーフ１０
２、およびケース筐体内に収納される磁気テープ１０
４、ならびに下ハーフ１０２の下部に摺動可能に装着さ
れるスライダ１０５とを主要構成部材とする。【０００４】上ハーフ１００と下ハーフ１０２とで構成
されるケース筐体内には、一対のリールハブ１０６ａ，
１０６ｂに巻回され、所定の経路を通って張架される磁
気テープ１０４が収納される。この磁気テープカセット
を記録再生装置から取り出して保管している時（以下、
カセットの非使用時という）に、リールハブ１０６ａま
たは１０６ｂが回転して磁気テープ１０４にたるみが生
じないように、リールハブ１０６ａおよび１０６ｂに設
けられたハブギヤ１１０ａおよび１１０ｂと係合する２
つの制動爪１１２ａおよび１１２ｂを有するブレーキ部
材１１４が上ハーフ１００に装着されている。ブレーキ
部材１１４は、カセットの非使用時には、制動爪１１２
ａおよび１１２ｂが、常時、ハブギヤ１１０ａおよび１
１０ｂに係合するように、ブレーキばね１１６によって
ハブギヤ１１０ａおよび１１０ｂに向けて付勢されてい
る。【０００５】また、カセットの非使用時に、リールハブ
１０６ａと１０６ｂから繰り出され、下ハーフ１０２に
立設された一対のテープガイド１１８ａと１１８ｂの間
に張架される磁気テープの張り出し部分１２０を保護す
るため、前蓋１２２が開閉自在に、ケース筐体の前面開
口部１２４に設けられる。この前蓋１２２は、両側壁内
面１２６ａおよび１２６ｂから内側に向けて突設された
回動軸１２８ａおよび１２８ｂを有し、この回動軸１２
８ａおよび１２８ｂは、ケース筐体の両側壁全部１３０
ａおよび１３０ｂのそれぞれに設けられた軸支部に回動
可能に軸支される。これにより、前蓋１２２がケース筐
体の前面開口部１２４を開閉自在に装着されている。【０００６】ここで、ブレーキ部材１１４は、図１０に
示す通り、制動爪１１２ａおよび１１２ｂを有する水平
板部１３２と、該水平板部１３２の長手方向の両端に設
けられた２つのブレーキ腕部１３４とを有し、ブレーキ
腕部１３４は、水平板部１３２の両端に垂設された脚部
１３６と、該脚部１３６から水平板部１３２に直交する
方向に伸びる腕部１３８とを有する。【０００７】また、ブレーキ腕部１３４は、腕部１３８
の先端に、前蓋１２２の回動に伴って、前蓋１２２の側
壁の下部内面に付設された係合部１４０と係合するフッ
ク部１４２を有し、さらに腕部１３８の外側面に垂設さ
れた当接部１４４を有する。【０００８】この磁気テープカセットにおいて、図１１
（ａ）に示す前蓋１２２が磁気テープの張り出し部分を
覆う閉位置から、図１１（ｂ）に示す磁気テープを開放
する開位置まで、矢印Ｘ方向に、回動軸１２８ａ（１２
８ｂ）を軸として回動移動する際に、前蓋１２２の係合
部１４０がフック部１４２と係合して、前蓋１２２の回
動移動と同期して、ブレーキ部材１１４が、矢印Ｙ方向
に移動する。これにより、ブレーキ部材１１４の制動爪
１１２ａおよび１１２ｂがハブギヤ１１０ａおよび１１
０ｂから離間され、両者の係合が解除されるとともに、
リールハブ１０８ａおよび１０８ｂの回転規制が解除さ
れ、記録再生装置による磁気テープへの記録および再生
等が可能となる。前蓋１２２が閉じられた場合には、上
記と逆の動作により、ブレーキばねにより付勢されたブ
レーキ部材１１４の制動爪１１２ａおよび１１２ｂが、
それぞれハブギヤ１１０ａおよび１１０ｂと係合して、
リールハブ１０８ａおよび１０８ｂの回転が防止され
る。【０００９】また、ブレーキ部材１１４の当接部１４４
に対向して、前蓋１２２の側壁の後部内面に、係合部１
４０に直交する方向に付設された被当接部１４６が付設
されている。このとき、図１１（ａ）に示す通り、制動
爪１１２ａおよび１１２ｂが、ハブギヤ１１０ａおよび
１１０ｂに係合することにより、リールハブ１０８ａお
よび１０８ｂの回転がロックされている状態において、
前蓋１２２に設けられた被当接部１４６と、ブレーキ部
材１１４の腕部１３８に設けられた当接部１４４との間
に、間隙が設けられている。これは、この状態で磁気テ
ープカセットに衝撃が加わった場合においても、その衝
撃を磁気テープに及ぼさないようにすることを目的とし
て設けられている。【００１０】しかし、従来の磁気テープカセットは、落
下，衝突等によって外部から衝撃が加わると、前記従来
の磁気テープカセットを例に採ると、ハブギヤ１１０ａ
（１１０ｂ）と制動爪１１２ａ（１１２ｂ）の係合が解
除されてしまう場合があった。すなわち、衝撃によりリ
ールハブ１０８ａまたは１０８ｂがケース筐体内部で遊
動し、その遊動によって、ブレーキ部材１１４が強引に
移動させられ、ハブギヤ１１０ａ（１１０ｂ）と制動爪
１１２ａ（１１２ｂ）の係合が解除されてしまうことが
あった。【００１１】そこで、ハブギヤ１１０ａ（１１０ｂ）と
制動爪１１２ａ（１１２ｂ）の係合が解除されるのを防
止するために、前蓋１２２の被当接部１４６と、ブレー
キ部材１１４の当接部１４４との間の間隙を無くし、両
者を常時当接させるようにすると、前蓋１２２が開か
ず、また、ハブギヤ１１０ａ（１１０ｂ）と制動爪１１
２ａ（１１２ｂ）の係合が強固になりすぎてしまい、こ
れらと関連する周辺部品または部材の破損を招くおそれ
がある。そのため、被当接部１４６と当接部１４４を、
一定のクリアランスを持たせて対峙させる構造が採用さ
れている。【００１２】【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明の目的
は、外部から衝撃が加わっても、ブレーキ部材によるリ
ールハブの制動が解除されず、一方、過大な衝撃が加わ
った場合には、必要以上に解除を妨げることがなく、関
連部品または部材の破損を防ぐことができる磁気テープ
カセットを提供することにある。【００１３】【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明は、上ハーフと下ハーフを結合して構成さ
れ、リールハブに磁気テープを巻回してなる一対のテー
プリールを収納するケース筐体と、リ−ルハブの上部周
縁に周設されたハブギヤと係合し、テープリールの回転
を制動する制動爪を有し、ハブギヤに向けて付勢された
ブレーキ部材と、上ハーフの両側壁前部に回動可能に軸
支される回動軸が両側壁内面に突設され、該回動軸によ
って、ケース筐体の前面開口部を開閉自在に装着された
前蓋とを有する磁気テープカセットであって、ブレーキ
部材の側端から前蓋に向けて延設されたブレーキ腕部の
外側面に垂設された当接部と、前蓋の側壁内面に付設さ
れた係止部との間の間隙ΔＢＬと、ブレーキ部材の制動
爪とハブギヤとの係合余裕ΔＢＨとが、下記式（１）で
表される関係を有する磁気テープカセットを提供するも
のである。 ΔＢＨ×（１／８）＜ΔＢＬ＜ΔＢＨ（１）【００１４】以下、本発明の磁気テープカセット（以
下、「本発明のカセット」という）について詳細に説明
する。なお、本発明において、「上」とは、上ハーフが
位置する側をいい、また、「下」とは、下ハーフが位置
する側をいい、「前」とは、前蓋が位置する側をいい、
「後」とは、前蓋と逆の側をいう。【００１５】本発明は、磁気テープと、該磁気テープを
回動自在に収納するケース筐体とを有する磁気テープカ
セットに適用され、一対のリールハブに磁気テープを巻
回してなるテープリールが、磁気テープが、ケース筐体
内から引き出し可能あるいは走行可能に所定の箇所に収
容され、このリールハブに設けられるハブギヤと係合す
る制動爪を有し、前蓋の開閉動作と連動してリールハブ
の制動および解除を行うブレーキ部材が上ハーフに装着
される、２リールタイプのいずれの磁気テープカセット
にも適用される。【００１６】また、本発明のカセットにおいて、ケース
筐体とは、上ハーフおよび下ハーフを主要構成部材と
し、その上ハーフまたは下ハーフに装着される他の部材
を含め、磁気テープを巻回したテープリールおよび該テ
ープリールから引き出された一部の磁気テープを保持ま
たは収容するために上ハーフまたは下ハーフに装着され
る部材を含めた部材をいう。例えば、前記図９に示す２
リールタイプの磁気テープカセットにおいては、他の部
材として、前蓋，下ハーフの底部に摺動可能に装着され
るスライダなどを含む複数の部材から構成され、上ハー
フと下ハーフとを組合わせて形成されるものをいう。【００１７】本発明のカセットにおいて、ケース筐体内
に収納されるテープリールは、磁気テープが巻回される
一対のリールハブを有し、該リールハブの上部周縁に周
設されたハブギヤを有する。また、ブレーキ部材は、リ
−ルハブの上部周縁に周設されたハブギヤと係合し、テ
ープリールの回転を制動する制動爪を有し、上ハーフに
装着されたブレーキばねによって、ハブギヤに向けて常
時付勢されている。また、前蓋は、ケース筐体の両側壁
前部に回動可能に軸支される回動軸が両側壁内面に突設
され、前記回動軸によって、ケース筐体の前面開口部を
開閉自在に上ハーフに装着される。【００１８】本発明のカセットにおいて、ブレーキ部材
の側端から前蓋に向けて延設されたブレーキ腕部の外側
面に垂設された当接部と、前蓋の側壁内面に付設された
係止部との間の間隙ΔＢＬと、ブレーキ部材の制動爪と
ハブギヤとの係合余裕ΔＢＨとが、前記式（１）で表さ
れる関係を有する。これにより、外部から衝撃が加わっ
ても、ブレーキ部材によるリールハブの制動が解除され
ず、一方、過大な衝撃が加わった場合には、必要以上に
解除を妨げることがなく、関連部品または部材の破損を
防ぐことができる。なお、本発明において、ブレーキ部
材の制動爪とハブギヤとの係合余裕ΔＢＨとは、リール
ハブが最もブレーキ部材から遠ざかる位置に移動したと
きのブレーキ部材の制動爪とハブギヤとの間の距離、す
なわち、制動爪の先端がハブギヤの根元基部付近に達し
て最も深く係合した状態にあるときの該制動爪の先端の
位置（後記の実施態様に係る図４に示す制動爪２２ａ
（２２ｂ）の先端の位置）と、制動爪の先端がハブギヤ
のギヤ歯先の先端肩部に達して最も浅く係合した状態に
あるときの制動爪の先端の位置（後記の実施態様に係る
図８に示す制動爪２２ａ（２２ｂ）の位置）との間の距
離をいう。【００１９】また、本発明のカセットにおいて、ハブギ
ヤのギヤ歯先の先端肩部の断面形状、およびギヤ歯の根
元基部の断面形状を、曲率半径（Ｒ）が０．０５〜０．
２ｍｍの円弧状に形成すると、制動爪とハブギヤとの適
正な係合状態を得ることができる点で好ましい。ブレー
キ部材の制動爪とリールハブのハブギヤとの係合が浅い
と、制動爪の先端がハブギヤのギヤ歯の断面円弧状の肩
部で滑って、制動爪とハブギヤとの係合が解除され易
く、係合が深いとハブギヤまたは制動爪の破損を招き易
い。【００２０】【発明の実施の形態】以下、本発明のカセットの一構成
例を示す図１〜８に基づいて、本発明について詳細に説
明する。なお、以下の説明において、前記図９に示す磁
気テープカセットと同一の部材または部品等については
説明を省略し、ブレーキ部材，リールハブおよび前蓋の
側壁内面に設けられる被当接部を中心にして説明する。【００２１】図１および図５は、本発明に係る磁気テー
プカセットにおいて、上ハーフの上板を切り欠いて、ブ
レーキ部材，テープリール，上ハーフおよびその他の部
材の構成を説明する図である。【００２２】この磁気テープカセットは、上ハーフと下
ハーフ１とを結合して構成され、一対のリールハブ２ａ
および２ｂに磁気テープ４を巻回してなる、一対のテー
プリール６ａおよび６ｂを収納するケース筐体８と、上
ハーフの前縁に開閉自在に装着された前蓋１０と、前蓋
１０の開閉と同期してテープリール６ａおよび６ｂの回
転の制動および制動の解除を行うブレーキ部材１２とを
有する。【００２３】前蓋１０は、図１および図３、ならびに図
１のＡ−Ａ線断面図である図２に示す通り、両側壁の内
面に突設された回動軸１４ａおよび１４ｂを有し、該回
動軸１４ａおよび１４ｂが、上ハーフの両側の側壁前部
１６ａおよび１６ｂに設けた軸支部１８ａおよび１８ｂ
に回動可能に軸支され、ケース筐体の前面開口部を開閉
自在に上ハーフに装着される。【００２４】ブレーキ部材１２は、図１に示す通り、リ
−ルハブ２ａおよび２ｂの上部周縁に周設されたハブギ
ヤ２０ａおよび２０ｂと係合し、テープリール６ａおよ
び６ｂの回転を制動する制動爪２２ａおよび２２ｂを有
する水平板部２４と、該水平板部２４の長手方向の両端
に設けられた２つのブレーキ腕部２６ａおよび２６ｂを
有し、上ハーフの上板内面に装着されたブレーキばね２
５によってリールハブ２ａおよび２ｂに向けて付勢され
ている。ブレーキ腕部２６ａ（２６ｂ）は、図２に示す
通り、水平板部２４の両端に垂設された脚部２８ａ（２
８ｂ）と、該脚部２８ａ（２８ｂ）から水平板部２４に
直交する方向に伸びる腕部３０ａ（３０ｂ）を有する。【００２５】また、ブレーキ腕部２６ａ（２６ｂ）は、
腕部３０ａ（３０ｂ）の先端に、前蓋１０の回動に伴っ
て、前蓋１０の側壁の下部内面（図１参照）に付設され
た係合部３２ａ（３２ｂ）と係合するフック部３４ａ
（３４ｂ）を有し、さらに腕部３０ａ（３０ｂ）の外側
面に垂設された当接部３６ａ（３６ｂ）を有する。この
ブレーキ部材１２の当接部３６ａ（３６ｂ）に対向し
て、前蓋１０の側壁の後部内面に、係合部３２ａ（３２
ｂ）に直交する方向に付設された被当接部３８ａ（３８
ｂ）が付設されている。【００２６】この磁気テープカセットにおいて、図１，
図２および図３に示す、前蓋１０が磁気テープの張り出
し部分を閉位置から、図５、および図５に示すＢ−Ｂ線
断面図である図６、ならびに図７に示す磁気テープを開
放する開位置まで、回動軸１４ａおよび１４ｂを軸とし
て上方向（矢印Ｈ方向）回動移動する際に、前蓋１０の
係合部３２ａ（３２ｂ）が、フック部３４ａ（３４ｂ）
と係合して、前蓋１０の回動移動と同期して、ブレーキ
部材１２が前方向（矢印Ｉ方向）に移動する。これによ
り、ブレーキ部材１２の制動爪２２ａおよび２２ｂがハ
ブギヤ２０ａおよび２０ｂから離間され、両者の係合が
解除されるとともに、リールハブ２ａおよび２ｂの回転
規制が解除され、記録再生装置による磁気テープへの記
録および再生等が可能となる。【００２７】前蓋１０が閉じられた場合には、上記と逆
の動作により、ブレーキばね２５により付勢されたブレ
ーキ部材１２の制動爪２２ａおよび２２ｂが、それぞれ
ハブギヤ２０ａおよび２０ｂと係合して、リールハブ２
ａおよび２ｂの回転が防止される。【００２８】また、図４に拡大して示すように、制動爪
２２ａ（２２ｂ）が、ハブギヤ２０ａ（２０ｂ）と係合
し、リールハブ２ａ（２ｂ）の回転が制動されていると
き、図３に拡大して示すように、前蓋１０に設けられた
被当接部３８ａ（３８ｂ）と、これに対向してブレーキ
部材１２の腕部３０ａ（３０ｂ）の当接部３６ａ（３６
ｂ）との間に、間隙ΔＢＬが形成されている。【００２９】一方、図５に示す通り、落下，衝突等によ
って外部から磁気テープカセットに衝撃が加わり、リー
ルハブ２ａまたは２ｂがケース筐体内で遊動し、その遊
動によってブレーキ部材１２が移動させられたときに、
図６および図７に示すように、前蓋１０に設けられた被
当接部３７ａ（３７ｂ）と、ブレーキ部材１２の腕部３
０ａ（３０ｂ）の当接部３６ａ（３６ｂ）とが当接し、
ブレーキ部材１２の移動が規制される。このとき、図８
に示すように、制動爪２２ａ（２２ｂ）と、ハブギヤ２
０ａ（２０ｂ）とがもっとも遠い位置に配置され、制動
爪の先端４０ａ（４０ｂ）がハブギヤのギヤ歯先の先端
肩部４２ａ（４２ｂ）に達して最も浅く係合した状態と
なる。【００３０】従って、ブレーキ部材１２の制動爪２２ａ
（２２ｂ）とハブギヤ２０ａ（２０ｂ）とは、図４に示
す通り、制動爪２２ａ（２２ｂ）の先端４０ａ（４０
ｂ）がハブギヤの根元基部４４ａ（４４ｂ）付近に達し
て最も深く係合した状態にあるときの該制動爪２２ａ
（２２ｂ）の先端４０ａ（４０ｂ）の位置Ｄ１と、図８
に示す、制動爪２２ａ（２２ｂ）の先端４０ａ（４０
ｂ）がハブギヤ２０ａ（２０ｂ）のギヤ歯先の先端肩部
４２ａ（４２ｂ）に達して最も浅く係合した状態にある
ときの制動爪の先端の位置Ｄ２との間に位置するように
規制される。【００３１】このとき、リールハブ２ａ（２ｂ）が最も
ブレーキ部材１２から遠ざかる位置に移動したときのブ
レーキ部材１２の制動爪２２ａ（２２ｂ）とハブギヤ２
０ａ（２０ｂ）との間の距離（Ｄ１とＤ２の間の距
離）、すなわち、係合余裕ΔＢＨと、前記ΔＢＬとは、
下記式（１）で表される関係となるように構成される。 ΔＢＨ×（１／８）＜ΔＢＬ＜ΔＢＨ（１）これにより、磁気テープカセットに外部から衝撃が加わ
っても、ブレーキ部材１２によるリールハブ２ａおよび
２ｂの制動が解除されず、一方、過大な衝撃が加わった
場合には、必要以上にブレーキ部材１２によるリールハ
ブ２ａおよび２ｂの制動の解除を妨げることがなく、関
連部品または部材の破損を防ぐことができる。【００３２】また、図４および８に示す通り、ハブギヤ
２０ａ（２０ｂ）のギヤ歯先の先端肩部４２ａ（４２
ｂ）の断面形状、およびギヤ歯の根元基部４４ａ（４４
ｂ）の断面形状を、曲率半径（Ｒ）が０．０５〜０．２
ｍｍである円弧状に形成すると、制動爪２２ａ（２２
ｂ）とハブギヤ２０ａ（２０ｂ）との適正な係合状態を
得るために有効である。すなわち、ブレーキ部材１２の
制動爪２２ａ（２２ｂ）とリールハブ２ａ（２ｂ）のハ
ブギヤ２０ａ（２０ｂ）との係合が浅いと、制動爪２２
ａ（２２ｂ）の先端４０ａ（４０ｂ）がハブギヤのギヤ
歯の断面円弧状の先端肩部４２ａ（４２ｂ）で滑って、
制動爪２２ａ（２２ｂ）とハブギヤ２０ａ（２０ｂ）と
の係合が解除され易く、係合が深いとハブギヤ２０ａ
（２０ｂ）または制動爪２２ａ（２２ｂ）の破損を招き
易い。【００３３】【発明の効果】以上説明したように、本発明のカセット
は、外部から衝撃が加わっても、ブレーキ部材によるリ
ールハブの制動が解除されず、一方、過大な衝撃が加わ
った場合には、必要以上に解除を妨げることがなく、関
連部品または部材の破損を防ぐことができる。そのた
め、本発明のカセットは、ブレーキ部材によるリールハ
ブの制動およびその解除を、前蓋の開閉に同期して安定
して行うことができ、記録再生装置における磁気テープ
カセットへの記録および再生等を安定して行うために有
効である。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a magnetic tape cassette. Conventionally, as a large capacity recording medium for data backup in an external storage device such as a recording / playback tape cassette used in a consumer or business video tape recorder or video camera or a computer, In the cassette body consisting of the upper half and the lower half,
2. Description of the Related Art A magnetic tape cassette or cartridge (hereinafter collectively referred to as “magnetic tape cassette”) of a type in which a pair of tape reels formed by winding a magnetic tape around a pair of reel hubs is rotatably accommodated is known. For example, JISX6
127, X6129, X6130, X6171, X61
No. 72 or ECMA-288, etc., a magnetic tape cassette whose structure and dimensions are specified is known. For example, taking the magnetic tape cassette shown in an exploded perspective view in FIG. 9 as an example, this magnetic tape cassette is
Upper half 100 and lower half 10 constituting the case housing
2 and magnetic tape 10 housed in the case housing
4 and the slider 105 slidably mounted on the lower part of the lower half 102 are the main constituent members. In the case housing constituted by the upper half 100 and the lower half 102, a pair of reel hubs 106a,
The magnetic tape 104 wound around 106b and stretched through a predetermined path is accommodated. When this magnetic tape cassette is removed from the recording / reproducing apparatus and stored (hereinafter referred to as
2 that engages with hub gears 110a and 110b provided on the reel hubs 106a and 106b so that the reel hub 106a or 106b does not rotate and sag in the magnetic tape 104 when the cassette is not used.
A brake member 114 having two braking claws 112 a and 112 b is attached to the upper half 100. The brake member 114 is provided with a brake pawl 112 when the cassette is not used.
a and 112b are always hub gears 110a and 1
It is urged | biased toward the hub gears 110a and 110b by the brake spring 116 so that it may engage with 10b. Further, when the cassette is not in use, the protruding portion 120 of the magnetic tape that is fed from the reel hubs 106a and 106b and stretched between the pair of tape guides 118a and 118b standing on the lower half 102 is protected. Therefore, the front lid 122 is provided in the front opening 124 of the case housing so as to be freely opened and closed. The front lid 122 has rotating shafts 128a and 128b projecting inwardly from the inner surfaces 126a and 126b on both side walls.
8a and 128b are all side walls 130 of the case housing.
It is pivotally supported by a pivotal support provided in each of a and 130b. Thereby, the front lid 122 is mounted so as to be able to open and close the front opening 124 of the case housing. Here, as shown in FIG. 10, the brake member 114 includes a horizontal plate portion 132 having braking claws 112a and 112b, and two brake arm portions 134 provided at both ends in the longitudinal direction of the horizontal plate portion 132. The brake arm part 134 has a leg part 136 suspended from both ends of the horizontal plate part 132 and an arm part 138 extending from the leg part 136 in a direction perpendicular to the horizontal plate part 132. Further, the brake arm portion 134 has an arm portion 138.
A hook portion 142 that engages with an engaging portion 140 attached to the lower inner surface of the side wall of the front lid 122 as the front lid 122 rotates is attached to the tip of the front lid 122, and is further suspended from the outer surface of the arm portion 138. A contact portion 144 is provided. In this magnetic tape cassette, FIG.
From the closed position where the front lid 122 shown in (a) covers the protruding portion of the magnetic tape to the open position where the magnetic tape shown in FIG. 11 (b) is opened, the rotary shaft 128a (12
8b), the engaging portion 140 of the front lid 122 engages with the hook portion 142, and the brake member 114 moves in the direction of the arrow Y in synchronization with the rotational movement of the front lid 122. Move to. As a result, the braking claws 112a and 112b of the brake member 114 are connected to the hub gears 110a and 11b.
While being separated from 0b, the engagement between the two is released,
The restriction on the rotation of the reel hubs 108a and 108b is released, and recording and reproduction on the magnetic tape by the recording / reproducing apparatus becomes possible. When the front lid 122 is closed, the braking claws 112a and 112b of the brake member 114 urged by the brake spring are operated by the reverse operation to the above.
Engage with hub gears 110a and 110b respectively,
The rotation of the reel hubs 108a and 108b is prevented. Also, the contact portion 144 of the brake member 114
Opposite the inner surface of the rear portion of the side wall of the front lid 122,
An abutted portion 146 attached in a direction orthogonal to 40 is attached. At this time, as shown in FIG. 11 (a), when the braking claws 112a and 112b are engaged with the hub gears 110a and 110b, the rotation of the reel hubs 108a and 108b is locked.
A gap is provided between the contacted portion 146 provided on the front lid 122 and the contact portion 144 provided on the arm portion 138 of the brake member 114. This is provided for the purpose of preventing the impact on the magnetic tape even when an impact is applied to the magnetic tape cassette in this state. However, in the conventional magnetic tape cassette, when an impact is applied from the outside due to dropping, collision or the like, the hub gear 110a is taken as an example of the conventional magnetic tape cassette.
(110b) and the brake pawl 112a (112b) may be disengaged. In other words, the reel hub 108a or 108b is loosely moved inside the case housing due to the impact, and the brake member 114 is forcibly moved by the looseness, and the engagement between the hub gear 110a (110b) and the brake pawl 112a (112b) is released. There was a case. Therefore, in order to prevent the engagement between the hub gear 110a (110b) and the brake pawl 112a (112b), the contacted portion 146 of the front lid 122 and the contact portion 144 of the brake member 114 are prevented. If the gap between the front cover 122 and the brake claw 11 is not always opened, the hub gear 110a (110b) and the braking claw 11 are not opened.
There is a possibility that the engagement of 2a (112b) becomes too strong, and the peripheral parts or members related to them are damaged. Therefore, the contacted part 146 and the contact part 144 are
A structure is adopted in which a certain clearance is provided to face each other. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the object of the present invention is to prevent the reel hub from being braked by the brake member even when an impact is applied from the outside, while when an excessive impact is applied. Another object of the present invention is to provide a magnetic tape cassette that can prevent breakage of related parts or members without disturbing release more than necessary. In order to solve the above-mentioned problems, the present invention comprises a pair of tape reels formed by joining an upper half and a lower half and winding a magnetic tape around a reel hub. A case housing to be accommodated, a brake member that engages with a hub gear provided around the upper peripheral edge of the reel hub, has a braking claw for braking rotation of the tape reel, and is biased toward the hub gear; A front cover that is pivotally supported on the front part of both side walls of the half so as to pivot on the inner surface of the both side walls, and the front cover that is openably and closably attached to the front opening of the case housing by the rotation shaft. A magnetic tape cassette having a contact portion suspended from an outer surface of a brake arm portion extending from a side end of the brake member toward the front lid, and a member attached to an inner surface of the side wall of the front lid. The gap ΔBL between the stop portion and the brake pawl of the brake member Engaging margin ΔBH the gear is intended to provide a magnetic tape cassette having a relationship represented by the following formula (1). ΔBH × (1/8) <ΔBL <ΔBH (1) The magnetic tape cassette of the present invention (hereinafter referred to as “the cassette of the present invention”) will be described in detail below. In the present invention, “upper” means the side where the upper half is located, “lower” means the side where the lower half is located, and “front” means the side where the front lid is located. Good,
“Rear” refers to the opposite side of the front lid. The present invention is applied to a magnetic tape cassette having a magnetic tape and a case housing for rotatably storing the magnetic tape, and a tape reel formed by winding a magnetic tape around a pair of reel hubs is magnetic. The tape is housed in a predetermined place so that it can be pulled out or run from the case housing, and has a braking claw that engages with a hub gear provided on the reel hub. The reel hub is braked and released in conjunction with the opening / closing operation of the front lid. The present invention is applicable to any two-reel type magnetic tape cassette in which a brake member for performing the above is mounted on the upper half. In the cassette of the present invention, the case casing is formed by winding a magnetic tape including the upper half and the lower half as main constituent members and other members mounted on the upper half or the lower half. A member including a tape reel and a member mounted on the upper half or the lower half in order to hold or accommodate a part of the magnetic tape drawn from the tape reel. For example, 2 shown in FIG.
The reel-type magnetic tape cassette is composed of a plurality of members including a front cover and a slider that is slidably mounted on the bottom of the lower half, and the upper half and the lower half are combined. What is formed. In the cassette of the present invention, the tape reel accommodated in the case housing has a pair of reel hubs around which the magnetic tape is wound, and has a hub gear provided around the upper peripheral edge of the reel hub. The brake member engages with a hub gear provided around the upper peripheral edge of the reel hub, has a braking claw for braking the rotation of the tape reel, and is directed toward the hub gear by a brake spring mounted on the upper half. Always energized. In addition, the front lid is provided with a pivot shaft that is pivotally supported on the front part of both side walls of the case housing so as to project from the inner surface of the both side walls. The front shaft opens and closes the front opening of the case housing. Mounted freely on the upper half. In the cassette of the present invention, the abutting portion suspended from the outer surface of the brake arm portion extending from the side end of the brake member toward the front lid, and the engaging member attached to the inner surface of the side wall of the front lid. The gap ΔBL between the brake member and the engagement portion ΔBH between the braking claw of the brake member and the hub gear has a relationship represented by the above formula (1). As a result, even if an impact is applied from the outside, the braking of the reel hub by the brake member is not released. On the other hand, if an excessive impact is applied, the release is not hindered more than necessary, and the related parts or members are damaged. Can be prevented. In the present invention, the engagement margin ΔBH between the brake claw of the brake member and the hub gear is the distance between the brake claw of the brake member and the hub gear when the reel hub moves to the position farthest from the brake member, that is, The position of the tip of the braking claw when the tip of the braking claw reaches the vicinity of the base of the hub gear and is in the deepest engagement (the braking claw 22a shown in FIG.
(The position of the tip of (22b)) and the position of the tip of the braking claw when the tip of the braking claw reaches the tip shoulder of the gear tooth tip of the hub gear and is in the most shallowly engaged state (according to the embodiment described later) The distance to the braking claw 22a (22b) shown in FIG. In the cassette of the present invention, the radius of curvature (R) of 0.05 to 0.
If it forms in 2 mm circular arc shape, it is preferable at the point which can obtain the appropriate engagement state of a braking claw and a hub gear. When the engagement between the braking claw of the brake member and the hub gear of the reel hub is shallow, the tip of the braking claw slips on the shoulder of the gear teeth of the hub gear, and the engagement between the braking claw and the hub gear is easily released. If the engagement is deep, the hub gear or braking claws are likely to be damaged. DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to FIGS. 1 to 8 showing an example of the structure of a cassette according to the present invention. In the following description, the same members or parts as those of the magnetic tape cassette shown in FIG. 9 will not be described, and the brake member, the reel hub, and the contacted portion provided on the inner surface of the side wall of the front lid will be mainly described. explain. FIGS. 1 and 5 are views for explaining the structure of a brake member, a tape reel, an upper half and other members by cutting out the upper plate of the upper half in the magnetic tape cassette according to the present invention. This magnetic tape cassette is constructed by connecting an upper half and a lower half 1 and a pair of reel hubs 2a.
And 2b, a case housing 8 that houses a pair of tape reels 6a and 6b, a front lid 10 that can be opened and closed on the front edge of the upper half, and opening and closing the front lid 10 And a brake member 12 for braking and releasing the rotation of the tape reels 6a and 6b. As shown in FIGS. 1 and 3 and FIG. 2 which is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, the front lid 10 has rotating shafts 14a and 14b projecting from the inner surfaces of both side walls. The pivot shafts 18a and 18b are provided on the side wall front portions 16a and 16b on both sides of the upper half.
The front opening of the case housing is attached to the upper half so that it can be freely opened and closed. As shown in FIG. 1, the brake member 12 engages with hub gears 20a and 20b provided around the upper peripheral edges of the reel hubs 2a and 2b, and brake claws 22a for braking the rotation of the tape reels 6a and 6b. Brake spring 2 having a horizontal plate portion 24 having a vertical plate 22b and two brake arm portions 26a and 26b provided at both ends in the longitudinal direction of the horizontal plate portion 24 and mounted on the inner surface of the upper plate of the upper half.
5 is biased toward the reel hubs 2a and 2b. As shown in FIG. 2, the brake arm portion 26 a (26 b) has leg portions 28 a (2) suspended from both ends of the horizontal plate portion 24.
8b) and an arm portion 30a (30b) extending from the leg portion 28a (28b) in a direction orthogonal to the horizontal plate portion 24. The brake arm 26a (26b)
A hook portion that engages with an engagement portion 32a (32b) attached to the lower inner surface (see FIG. 1) of the side wall of the front lid 10 at the tip of the arm portion 30a (30b) as the front lid 10 rotates. 34a
(34b) and a contact portion 36a (36b) suspended from the outer surface of the arm portion 30a (30b). Opposing the abutting portion 36a (36b) of the brake member 12, the engaging portion 32a (32
The abutted portion 38a (38) attached in the direction orthogonal to b)
b) is attached. In this magnetic tape cassette, FIG.
The front lid 10 shown in FIGS. 2 and 3 opens the magnetic tape shown in FIGS. 6 and 7, which are cross-sectional views taken along the line BB shown in FIGS. 5 and 5, from the closed position of the protruding portion of the magnetic tape. The engaging portion 32a (32b) of the front lid 10 is moved to the hook portion 34a (34b) when rotating upward (in the direction of arrow H) about the rotating shafts 14a and 14b to the open position.
The brake member 12 moves forward (in the direction of arrow I) in synchronization with the rotational movement of the front lid 10. As a result, the braking claws 22a and 22b of the brake member 12 are separated from the hub gears 20a and 20b, the engagement between the two is released, the rotation restriction of the reel hubs 2a and 2b is released, and the recording / reproducing apparatus applies the magnetic tape to the magnetic tape. Recording and reproduction can be performed. When the front lid 10 is closed, the brake claws 22a and 22b of the brake member 12 biased by the brake spring 25 are engaged with the hub gears 20a and 20b, respectively, by the reverse operation. , Reel hub 2
The rotation of a and 2b is prevented. Further, as shown in an enlarged view in FIG. 4, when the braking claw 22a (22b) is engaged with the hub gear 20a (20b) and the rotation of the reel hub 2a (2b) is braked, FIG. As shown in an enlarged manner, the abutted portion 38a (38b) provided on the front lid 10 and the abutting portion 36a (36) of the arm portion 30a (30b) of the brake member 12 facing the abutted portion 38a (38b).
Between (b), a gap ΔBL is formed. On the other hand, as shown in FIG. 5, when a shock is applied to the magnetic tape cassette from the outside due to a drop, a collision, etc., the reel hub 2a or 2b is loosely moved in the case housing, and the brake member 12 is moved by the looseness. In addition,
As shown in FIGS. 6 and 7, the abutted portion 37 a (37 b) provided on the front lid 10 and the arm portion 3 of the brake member 12.
0a (30b) contact portion 36a (36b) abuts,
The movement of the brake member 12 is restricted. At this time, FIG.
As shown in FIG. 4, the braking claw 22a (22b) and the hub gear 2
0a (20b) is arranged at the farthest position, and the tip 40a (40b) of the braking claw reaches the tip shoulder 42a (42b) of the gear tooth tip of the hub gear and is in the most shallowly engaged state. Accordingly, the braking claw 22a of the brake member 12 is provided.
(22b) and the hub gear 20a (20b), as shown in FIG. 4, the tip 40a (40 of the braking claw 22a (22b))
The braking pawl 22a when b) reaches the vicinity of the base 44a (44b) of the hub gear and is in the deepest engaged state.
The position D1 of the tip 40a (40b) of (22b) and FIG.
The tip 40a (40 of the braking claw 22a (22b) shown in FIG.
b) is regulated so as to be positioned between the position D2 of the tip of the braking claw when it reaches the tip shoulder portion 42a (42b) of the gear tooth tip of the hub gear 20a (20b) and is in the most shallowly engaged state. The At this time, the braking claw 22a (22b) of the brake member 12 and the hub gear 2 when the reel hub 2a (2b) moves to the position farthest from the brake member 12.
The distance between 0a (20b) (the distance between D1 and D2), that is, the engagement margin ΔBH and the ΔBL are:
It is comprised so that it may become the relationship represented by following formula (1). ΔBH × (1/8) <ΔBL <ΔBH (1) Thereby, even if an external impact is applied to the magnetic tape cassette, the braking of the reel hubs 2a and 2b by the brake member 12 is not released, while an excessive impact is applied. When added, it is possible to prevent breakage of related parts or members without disturbing the release of braking of the reel hubs 2a and 2b by the brake member 12 more than necessary. 4 and 8, the tip shoulder portion 42a (42) of the gear tooth tip of the hub gear 20a (20b) is provided.
b) cross-sectional shape, and gear tooth root base 44a (44)
The cross-sectional shape of b) has a curvature radius (R) of 0.05 to 0.2.
When formed in an arc shape of mm, the braking claw 22a (22
This is effective for obtaining an appropriate engagement state between b) and the hub gear 20a (20b). That is, if the engagement between the braking claw 22a (22b) of the brake member 12 and the hub gear 20a (20b) of the reel hub 2a (2b) is shallow, the braking claw 22
The tip 40a (40b) of a (22b) slips on the tip shoulder portion 42a (42b) having a circular arc cross section of the gear teeth of the hub gear,
The engagement between the brake pawl 22a (22b) and the hub gear 20a (20b) is easily released, and if the engagement is deep, the hub gear 20a
(20b) or braking claw 22a (22b) is likely to be damaged. As described above, the cassette of the present invention does not release the braking of the reel hub by the brake member even when an impact is applied from the outside. On the other hand, when an excessive impact is applied. It is possible to prevent breakage of related parts or members without disturbing the release more than necessary. Therefore, the cassette of the present invention can stably brake and release the reel hub by the brake member in synchronization with opening and closing of the front cover, and can stably record and reproduce on the magnetic tape cassette in the recording / reproducing apparatus. It is effective to do.

【図面の簡単な説明】【図１】本発明に係る磁気テープカセットにおけるケ
ース筐体内部の部材、およびその通常の配置を説明する
図である。【図２】図１に示す磁気テープカセットのＡ−Ａ線断
面図である。【図３】図１に示す磁気テープカセットのブレーキ部
材の当接部と前蓋の被当接部の関係を示す拡大図であ
る。【図４】図１に示す磁気テープカセットにおけるリー
ルハブとブレーキ部材の制動爪との係合状態を示す拡大
図である。【図５】本発明に係る磁気テープカセットのケース筐
体内において、ブレーキ部材とリールハブとが最も離れ
た状態を示す各部材の配置を示す図である。【図６】図５に示す磁気テープカセットのＢ−Ｂ線断
面図である。【図７】図５に示す磁気テープカセットのブレーキ部
材の当接部と前蓋の被当接部の関係を示す拡大図であ
る。【図８】図５に示す磁気テープカセットにおけるリー
ルハブとブレーキ部材の制動爪との係合状態を示す拡大
図である。【図９】磁気テープカセットの主要構成部材を示す分
解斜視図である。【図１０】磁気テープカセットにおけるブレーキ部材
を示す斜視図である。【図１１】（ａ）は、磁気テープカセットの前蓋の閉
状態を示す概念図であり、（ｂ）は磁気テープカセット
の前蓋の開状態を示す概念図である。【符号の説明】１下ハーフ２ａ，２ｂリールハブ４磁気テープ６ａ，６ｂテープリール８ケース筐体１０前蓋１２ブレーキ部材１４ａ，１４ｂ回動軸１６ａ，１６ｂ上ハーフの両側の側壁前部１８ａ，１８ｂ軸支部２０ａ，２０ｂハブギヤ２２ａ，２２ｂ制動爪２４水平板部２５ブレーキばね２６ａ，２６ｂブレーキ腕部２８ａ，２８ｂ脚部３０ａ，３０ｂ腕部３２ａ，３２ｂ係合部３４ａ，３４ｂフック部３６ａ，３６ｂ当接部３８ａ，３８ｂ被当接部４０ａ，４０ｂ制動爪の先端４２ａ，４２ｂギヤ歯先の先端肩部４４ａ，４４ｂハブギヤの根元基部１００上ハーフ１０２下ハーフ１０４磁気テープ１０５スライダ１０６ａ，１０６ｂリールハブ１０８ａ，１０８ｂリールハブ１１０ａ，１１０ｂハブギヤ１１２ａ，１１２ｂ制動爪１１４ブレーキ部材１１６ブレーキばね１１８ａ，１１８ｂテープガイド１２０磁気テープの張り出し部分１２２前蓋１２４ケース筐体の前面開口部１２６ａ，１２６ｂ両側壁内面１２８ａ，１２８ｂ回動軸１３２水平板部１３４ブレーキ腕部１３６脚部１３８腕部１４０係合部１４２フック部１４４当接部１４６被当接部BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a diagram for explaining members inside a case housing and their normal arrangement in a magnetic tape cassette according to the present invention. 2 is a cross-sectional view of the magnetic tape cassette shown in FIG. 1 taken along line AA. 3 is an enlarged view showing the relationship between the contact portion of the brake member and the contact portion of the front lid of the magnetic tape cassette shown in FIG. 1. FIG. 4 is an enlarged view showing an engaged state between a reel hub and a braking claw of a brake member in the magnetic tape cassette shown in FIG. 1. FIG. FIG. 5 is a diagram showing an arrangement of members showing a state in which a brake member and a reel hub are farthest from each other in a case housing of a magnetic tape cassette according to the present invention. 6 is a cross-sectional view of the magnetic tape cassette shown in FIG. 5 taken along line BB. 7 is an enlarged view showing the relationship between the contact portion of the brake member of the magnetic tape cassette shown in FIG. 5 and the contact portion of the front lid. 8 is an enlarged view showing an engaged state between a reel hub and a braking claw of a brake member in the magnetic tape cassette shown in FIG. FIG. 9 is an exploded perspective view showing main components of the magnetic tape cassette. FIG. 10 is a perspective view showing a brake member in the magnetic tape cassette. FIG. 11A is a conceptual diagram showing a closed state of the front lid of the magnetic tape cassette, and FIG. 11B is a conceptual diagram showing an opened state of the front lid of the magnetic tape cassette. [Description of Symbols] 1 Lower half 2a, 2b Reel hub 4 Magnetic tape 6a, 6b Tape reel 8 Case housing 10 Front lid 12 Brake members 14a, 14b Rotating shafts 16a, 16b Side wall front portions 18a, 18b on both sides of the upper half Shaft support 20a, 20b Hub gear 22a, 22b Braking claw 24 Horizontal plate 25 Brake spring 26a, 26b Brake arm 28a, 28b Leg 30a, 30b Arm 32a, 32b Engagement 34a, 34b Hook 36a, 36b Contact Part 38a, 38b Contacted part 40a, 40b Brake claw tip 42a, 42b Gear tooth tip shoulder 44a, 44b Hub gear root base 100 Upper half 102 Lower half 104 Magnetic tape 105 Slider 106a, 106b Reel hub 108a, 108b Reel hub 110a, 110b Hub gear 112 , 112b Brake claw 114 Brake member 116 Brake spring 118a, 118b Tape guide 120 Overhang portion 122 of magnetic tape Front cover 124 Front opening 126a, 126b of case housing Both side wall inner surfaces 128a, 128b Rotating shaft 132 Horizontal flat plate portion 134 Brake Arm part 136 Leg part 138 Arm part 140 Engaging part 142 Hook part 144 Abutting part 146 Abutted part

Claims

What is claimed is: 1. An upper half and a lower half are combined,
Engage a case housing that houses a pair of tape reels formed by winding a magnetic tape around a reel hub, and a hub gear that is provided around the upper periphery of the reel hub,
A brake claw that brakes the rotation of the tape reel, and a brake member that is biased toward the hub gear and a pivot shaft that is pivotally supported by the front part of both side walls of the upper half project on the inner surfaces of both side walls. A magnetic tape cassette having a front lid that is openably and closably attached to the front opening of the case housing by the rotating shaft, and extends from the side end of the brake member toward the front lid. A gap ΔBL between the abutting portion suspended from the outer surface of the brake arm portion and the engaging portion attached to the inner surface of the side wall of the front lid, and an engagement margin ΔBH between the braking claw of the brake member and the hub gear Is a magnetic tape cassette having the relationship represented by the following formula (1). ΔBH × (1/8) <ΔBL <ΔBH (1)