JP2002349207A - Turbine rotor blade - Google Patents

Turbine rotor blade

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JP2002349207A
JP2002349207A JP2001152872A JP2001152872A JP2002349207A JP 2002349207 A JP2002349207 A JP 2002349207A JP 2001152872 A JP2001152872 A JP 2001152872A JP 2001152872 A JP2001152872 A JP 2001152872A JP 2002349207 A JP2002349207 A JP 2002349207A
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JP
Japan
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pin hole
rotor
blade
pitch circle
pin
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Japanese (ja)
Inventor
Morito Sakata
盛人 坂田
Toshio Suzuki
登志雄 鈴木
Manabu Komiyama
学 小見山
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To increase degree of freedom of pinhole arrangement of a turbine rotor blade and a rotor wheel planting part, and to reduce shearing stress generated around the pinhole of the each planting part. SOLUTION: This turbine rotor blade is provided with a blade 1 including the forked planting part 2 and a wheel 5 including a groove 6 corresponding to the planting part 2 of the blade 1 at an out circumference part and has a forked planting structure making pin holes 4, 8 formed on a groove forming wall 7 of the wheel 5 and the planting part 2 of the blade 1 coincide with each other and inserting the planting part 2 of the blade 1 into the groove 6 of the wheel 5 and locking the same with a pin. The pinhole 8 formed on the groove- forming wall 7 of the wheel 5 and the pinhole 4 formed on the planting part 2 of the blade 1 is arranged in a staggered arrangement relative to a rotor radius line.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は軸流タービンの動翼
植込み構造に係り、特に植込み部の応力低減を図った翼
植込み構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a blade implant structure for an axial flow turbine, and more particularly to a blade implant structure for reducing stress at an implant portion.

【0002】[0002]

【従来の技術】軸流タービンは、ロータの周方向に多数
本植設された動翼と、タービンケーシングに固定された
静翼(ノズル)とから構成され、この動翼と静翼の組合
せ1対でタービン段落を形成し、この段落を複数段並べ
ることで軸流タービンが形成されている。
2. Description of the Related Art An axial flow turbine is composed of a number of moving blades arranged in a circumferential direction of a rotor and a stationary blade (nozzle) fixed to a turbine casing. An axial flow turbine is formed by forming a turbine stage in pairs and arranging the stages in a plurality of stages.

【0003】そして、この段落内に導入される作動流体
である高圧の蒸気が、各段落を通過する際に徐々に膨張
し、そのエネルギが動翼の回転エネルギに変換されるこ
とでロータが回転駆動される。近年の発電プラントの大
容量化に伴うタービンの作動流体量の増大要求、また一
方では機器配置のコンパクト化の要求から、タービン動
翼には一層の長翼化が図られている。特にこの長翼化に
よる大型化された低圧タービン最終段落翼および最終段
落付近の動翼には大きな遠心力が作用することから、ロ
ータ軸との結合部である植込み部にはより信頼性の優れ
た構造が望まれる。
[0003] The high-pressure steam, which is a working fluid introduced into this paragraph, gradually expands as it passes through each paragraph, and the energy is converted into rotational energy of the rotor blades, thereby rotating the rotor. Driven. In response to the demand for increasing the working fluid volume of the turbine accompanying the recent increase in the capacity of the power generation plant, and the demand for compact equipment arrangement, the turbine rotor blades have been made longer. In particular, since a large centrifugal force acts on the last stage blade of the low-pressure turbine and the rotor blade near the last stage, which have been enlarged due to the longer blade, the implanted portion that is connected to the rotor shaft is more reliable. A desired structure is desired.

【0004】タービン動翼の植込み構造としては、鞍形
構造、クリスマスツリー形構造、T形構造、およびフォ
ーク形構造などが用いられ、植込み部に要求される強度
および製造性(組立の容易さやコスト)に配慮して、そ
の構造が選択されている。このうち、フォーク形構造は
主に最終段落やその前段翼に適用される構造であり、大
きな遠心力に耐え得るような設計がなされている。
[0004] A saddle-shaped structure, a Christmas tree-shaped structure, a T-shaped structure, a fork-shaped structure and the like are used as an implanted structure of the turbine blade, and the strength and manufacturability required for the implanted portion (easiness of assembly and cost). ), The structure is selected. Among them, the fork-shaped structure is a structure mainly applied to the final stage and its front wing, and is designed to withstand a large centrifugal force.

【0005】フォーク形植込み構造を有する動翼の従来
例を図5に示す。この図5は一本の動翼下端部に形成さ
れた植込み部を鳥瞰的に示しており、翼1の根元に一体
的にフォーク状に植込み部2が形成され、その複数の植
込み部構成要素(以下、「フォーク状支持部」という)
3が形成されている。それぞれのフォーク状支持部は、
厚みがロータの中心方向に向って段階的に薄くなるよう
に設計され、通常、3段階の厚み変化が一般的である。
FIG. 5 shows a conventional example of a moving blade having a fork-shaped implantation structure. FIG. 5 shows a bird's-eye view of the implanted portion formed at the lower end of one blade, in which a fork-like implanted portion 2 is integrally formed at the base of the wing 1, and a plurality of implanted component components (Hereinafter referred to as "fork-shaped support")
3 are formed. Each fork-shaped support is
The thickness is designed so as to gradually decrease in the direction of the center of the rotor. Generally, the thickness changes in three stages.

【0006】また、それぞれの段部にはロータ径方向に
沿って複数のピン孔4が穿設されており、図示しないピ
ンを介してロータ側の植込み部であるホイールに装着さ
れている。従来、これらのピン孔4はロータの半径線上
に直線的に配置されていた。図6は、翼1のフォーク状
支持部3を側面から見た図であり、各ピン孔4が重心線
であるロータ半径線C1上に直線的に配置されている。
A plurality of pin holes 4 are formed in each step along the radial direction of the rotor, and are mounted on wheels, which are implanted parts on the rotor side, via pins (not shown). Conventionally, these pin holes 4 are linearly arranged on the radius line of the rotor. FIG. 6 is a view of the fork-shaped support portion 3 of the wing 1 as viewed from the side, and the respective pin holes 4 are linearly arranged on the rotor radial line C1, which is the center of gravity.

【0007】図7は翼1の植込み部2に対応したロータ
側の植込み部であるホイール5の形状を示しており、任
意の半径線で切断した断面と鳥瞰を示している。このホ
イール5の外周部には、翼1のフォーク状支持部3の形
状に相対する溝6が形成され、各溝形成壁7には翼1の
ピン孔4と一致する位置にピン孔8がそれぞれ穿設され
ている。
FIG. 7 shows the shape of a wheel 5 which is an implanted portion on the rotor side corresponding to the implanted portion 2 of the blade 1, and shows a cross section cut along an arbitrary radius line and a bird's eye view. Grooves 6 corresponding to the shape of the fork-shaped support portion 3 of the wing 1 are formed in the outer periphery of the wheel 5, and a pin hole 8 is formed in each groove forming wall 7 at a position corresponding to the pin hole 4 of the wing 1. Each is drilled.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】上述したフォーク形植
込み部の設計では、ピンの荷重分担およびせん断応力、
翼1およびホイール5それぞれのピン孔4,8周りの応
力を評価し、各応力が材料の強度に対して設計許容値以
下になるよう最適化がなされる。
In the design of the fork-shaped implant described above, the load sharing and shear stress of the pin,
The stresses around the pin holes 4 and 8 of the wing 1 and the wheel 5 are evaluated, and optimization is performed so that each stress is less than a design allowable value with respect to the strength of the material.

【0009】しかしながら、ピン孔4,8がロータの半
径線上に直線的に配置されていると、翼1の遠心力が増
大し、翼1全体がその軸方向外側に変位したときに、ピ
ン9とピン孔4,8間との間隔に自由度がなくなるた
め、翼植込み部2においてはピン孔4,8のロータ内周
側の端部(図の下部)に作用するせん断応力が過大とな
る可能性がある。一方、ホイール5の植込み部では、ピ
ン孔4,8のロータ外周側の端部(図の上部)に作用す
るせん断応力が過大となる。
However, if the pin holes 4, 8 are linearly arranged on the radial line of the rotor, the centrifugal force of the blade 1 increases, and when the entire blade 1 is displaced outward in the axial direction, the pin 9 Since the degree of freedom in the distance between the pin holes 4 and 8 is lost, the shear stress acting on the end (lower part in the figure) of the pin holes 4 and 8 on the inner peripheral side of the rotor in the blade implant portion 2 becomes excessive. there is a possibility. On the other hand, in the implanted portion of the wheel 5, the shear stress acting on the end portions (upper part in the figure) of the pin holes 4 and 8 on the outer peripheral side of the rotor becomes excessive.

【0010】図8(A),(B),(C)は、翼1およ
びホイール5それぞれの植込み構造部において、翼1に
遠心力が作用して変位した際の翼1とホイール5の位置
の状態を示すとともに翼1の遠心力がピンを介してピン
孔4,8に作用し、当該荷重によるせん断応力が発生す
る個所をそれぞれ示している。図8(A)は、遠心力で
外側に変位した翼1の植込み部2のフォーク状支持部3
と、ロータ側の植込み部であるホイール5の溝形成壁7
の状態を示す図で、その一部を拡大してロータ周方向の
断面を示したものである。
FIGS. 8A, 8B, and 8C show the positions of the wing 1 and the wheel 5 when the wing 1 is displaced by a centrifugal force acting on the wing 1 and the wheel 5 in the implantation structure. And the locations where the centrifugal force of the wing 1 acts on the pin holes 4 and 8 via the pins and the shear stress is generated by the load. FIG. 8A shows a fork-shaped support portion 3 of the implant portion 2 of the wing 1 displaced outward by centrifugal force.
And the groove forming wall 7 of the wheel 5 which is an implanted portion on the rotor side.
FIG. 3 is a diagram showing a state in which a part is enlarged to show a cross section in a rotor circumferential direction.

【0011】遠心力によりフォーク状支持部3は翼1と
ともに外側に変位するため、この支持部3に設けられた
ピン孔4に引きずられてピン9も外側に変位する。一
方、ホイール5側のピン孔8は、ロータが回転してもそ
の位置は変化しないため、ピン9の前記変位は、このピ
ン孔8により拘束される。その結果、組立時(静止時)
のピン9とピン孔4,8が有していた間隙は、ピン孔4
でその孔の上部に、一方ピン孔8ではその下部に偏るこ
とになる。逆に言えば、ピン9によりピン孔4下部に荷
重が作用し、ピン孔8上部に荷重が作用することにな
る。図8(B)に示した翼1の植込み部2では、ピン9
から作用する各荷重Fc1,Fc2,Fc3に対し、そ
れぞれその下方にせん断応力Sb1,Sb2,Sb3が
発生する。一方、図8(C)に示したホイール5側の溝
形成壁7には、ピン9から作用する各荷重Fc1,Fc
2,Fc3に対し、その上方にせん断応力Sw1,Sw
2,Sw3が発生する。
The centrifugal force causes the fork-shaped support portion 3 to be displaced outward together with the wings 1, so that the pin 9 is also displaced outward by being dragged by the pin hole 4 provided in the support portion 3. On the other hand, the position of the pin hole 8 on the side of the wheel 5 does not change even when the rotor rotates, so that the displacement of the pin 9 is restricted by the pin hole 8. As a result, during assembly (at rest)
The gap between the pin 9 and the pin holes 4 and 8 was
Therefore, the pin hole 8 is biased toward the upper portion, while the pin hole 8 is biased toward the lower portion. Conversely, a load acts on the lower part of the pin hole 4 by the pin 9 and acts on the upper part of the pin hole 8. In the implant portion 2 of the wing 1 shown in FIG.
For each of the loads Fc1, Fc2, and Fc3 acting from, shear stresses Sb1, Sb2, and Sb3 are generated below them. On the other hand, on the groove forming wall 7 on the wheel 5 side shown in FIG.
2, Fc3, shear stress Sw1, Sw
2 and Sw3 occur.

【0012】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たものであり、ピン孔間のロータ半径方向間隔設定の自
由度を増し、ピン孔周りの応力を緩和し易くして、各植
込み部のピン孔周りに発生するせん断応力を低減するこ
とができるタービン翼を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and increases the degree of freedom in setting the distance between the pin holes in the radial direction of the rotor, facilitates the relaxation of the stress around the pin holes, and reduces the size of each implanted portion. It is an object of the present invention to provide a turbine blade capable of reducing shear stress generated around a pin hole of the turbine blade.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
め、請求項1に係る発明では、フォーク形の植込み部を
有する翼と、この翼の植込み部に対応する溝を外周部に
有するホイールとを備え、前記ホイールの溝形成壁と前
記翼の植込み部の両者に形成したピン孔を合致させてピ
ンにより係止するフォーク形の植込み構造を有するター
ビン動翼において、前記ホイールの溝形成壁に形成した
ピン孔と前記翼の植込み部に形成したピン孔とを、ロー
タ半径線に対して千鳥状に配置したことを特徴とするタ
ービン動翼を提供する。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a wing having a fork-shaped implanted portion and a wheel having a groove corresponding to the implanted portion on the outer peripheral portion are provided. A turbine blade having a fork-shaped implanted structure in which pin holes formed in both the groove-forming wall of the wheel and the implanted portion of the blade are aligned and locked by a pin, wherein the groove-forming wall of the wheel is provided. And a pin hole formed in the implanted portion of the blade is arranged in a staggered manner with respect to a rotor radial line.

【0014】請求項2に係る発明では、請求項1記載の
タービン動翼において、ピン孔は翼の各植込み部におけ
るロータ径方向の位置が異なる3個所に形成されてお
り、そのうちロータ径方向内周側に位置する内周側ピン
孔と外周側に位置する外周側ピン孔とは前記翼の重心線
上に形成され、これらのピン孔のロータ径方向に対して
中間位置にある中間ピン孔は当該重心線からロータ周方
向にオフセットした位置に形成されていることを特徴と
するタービン動翼を提供する。
According to the second aspect of the present invention, in the turbine rotor blade according to the first aspect, the pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor at each of the implanted portions of the blade. The inner peripheral pin hole located on the peripheral side and the outer peripheral pin hole located on the outer peripheral side are formed on the center line of the wing, and the intermediate pin holes located at intermediate positions with respect to the rotor radial direction of these pin holes are: A turbine blade is provided at a position offset in the rotor circumferential direction from the center of gravity line.

【0015】請求項3に係る発明では、請求項1記載の
タービン動翼において、ピン孔は翼の各植込み部におけ
るロータ径方向の位置が異なる3個所に形成されてお
り、そのうちロータ径方向内周側に位置する内周側ピン
孔と外周側に位置する外周側ピン孔とは配列基準線上に
形成され、これらのピン孔のロータ径方向に対して中間
位置にある中間ピン孔は当該配列基準線からロータ周方
向にオフセットした位置に形成されていることを特徴と
するタービン動翼を提供する。
According to a third aspect of the present invention, in the turbine rotor blade according to the first aspect, the pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor at each of the implanted portions of the blade, and the pin holes are formed in the radial direction of the rotor. The inner peripheral side pin holes located on the peripheral side and the outer peripheral side pin holes located on the outer peripheral side are formed on an alignment reference line, and the intermediate pin holes located at intermediate positions of these pin holes with respect to the rotor radial direction are arranged. A turbine rotor blade is provided at a position offset from a reference line in a rotor circumferential direction.

【0016】請求項4に係る発明では、請求項1記載の
タービン動翼において、ピン孔は翼の各植込み部におけ
るロータ径方向の位置が異なる3個所に形成されてお
り、そのうち中間位置にある中間ピン孔は重心線位置に
形成され、ロータ径方向内周側に位置する内周側ピン孔
と外周側に位置する外周側ピン孔とは当該重心線からロ
ータ周方向にオフセットした位置に形成されていること
を特徴とするタービン動翼を提供する。
According to a fourth aspect of the present invention, in the turbine rotor blade according to the first aspect, the pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor in each of the implanted portions of the blade, and are located at intermediate positions among them. The intermediate pin hole is formed at the position of the center of gravity line, and the inner peripheral pin hole located on the inner peripheral side in the rotor radial direction and the outer peripheral pin hole located on the outer peripheral side are formed at positions offset in the rotor circumferential direction from the center line. A turbine blade is provided.

【0017】請求項5に係る発明では、請求項1記載の
タービン動翼において、ピン孔は翼の各植込み部におけ
るロータ径方向の位置が異なる3個所に形成されてお
り、そのうち中間位置にある中間ピン孔は配列基準線上
に形成され、ロータ径方向に沿う内周側に位置する内周
側ピン孔と外周側に位置する外周側ピン孔とは当該配列
基準線からロータ周方向にオフセットした位置に形成さ
れていることを特徴とするタービン動翼を提供する。
According to a fifth aspect of the present invention, in the turbine rotor blade according to the first aspect, the pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor at each of the implanted portions of the blade, and are located at intermediate positions among them. The intermediate pin hole is formed on the arrangement reference line, and the inner peripheral pin hole located on the inner peripheral side along the rotor radial direction and the outer peripheral pin hole located on the outer peripheral side are offset in the rotor circumferential direction from the arrangement reference line. Provided is a turbine blade characterized by being formed at a position.

【0018】請求項6に係る発明では、請求項1から5
までのいずれかに記載のタービン動翼において、外周側
ピン孔位置でのピッチ円と中間ピン孔位置でのピッチ円
との間隔が、中間ピン孔位置でのピッチ円と内周側ピン
孔位置でのピッチ円との間隔とは異なることを特徴とす
るタービン動翼を提供する。
[0018] In the invention according to claim 6, claims 1 to 5 are provided.
In the turbine rotor blade according to any one of the above, the interval between the pitch circle at the outer peripheral pin hole position and the pitch circle at the intermediate pin hole position is the pitch circle at the intermediate pin hole position and the inner peripheral pin hole position. A turbine rotor blade characterized in that the distance from the pitch circle is different.

【0019】請求項7に係る発明では、請求項6記載の
タービン動翼において、外周側ピン孔位置でのピッチ円
と中間ピン孔位置でのピッチ円との間隔が、中間ピン孔
位置でのピッチ円と内周側ピン孔位置でのピッチ円との
間隔よりも小さいことを特徴とするタービン動翼を提供
する。
According to the seventh aspect of the present invention, in the turbine rotor blade according to the sixth aspect, the interval between the pitch circle at the outer peripheral pin hole position and the pitch circle at the intermediate pin hole position is different from the pitch circle at the intermediate pin hole position. A turbine rotor blade is provided which is smaller than the interval between the pitch circle and the pitch circle at the position of the inner peripheral side pin hole.

【0020】請求項8に係る発明では、請求項6記載の
タービン動翼において、中間ピン孔位置でのピッチ円と
内周側ピン孔位置でのピッチ円との間隔が、外周側ピン
孔位置でのピッチ円と中間ピン孔位置でのピッチ円との
間隔よりも小さいことを特徴とするタービン動翼を提供
する。
According to an eighth aspect of the present invention, in the turbine rotor blade according to the sixth aspect, the interval between the pitch circle at the intermediate pin hole position and the pitch circle at the inner peripheral pin hole position is equal to the outer peripheral pin hole position. A pitch smaller than the pitch circle at the position of the intermediate pin hole and the pitch circle at the position of the intermediate pin hole.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るタービン動翼
の実施形態について、図面を参照して説明する。なお、
以下の実施形態で示すタービン動翼においては、ピン孔
配置以外の構成は従来例と同様であるから、翼およびホ
イール等の構成部分に図5〜図8で使用した符号と同一
の符号を付して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a turbine blade according to the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition,
In the turbine blade shown in the following embodiments, the configuration other than the pin hole arrangement is the same as that of the conventional example. Therefore, the same reference numerals as those used in FIGS. I will explain.

【0022】第1実施形態(図1) 図1は本発明の第1実施形態を示す説明図であり、図1
(A)はホイール植込み部構成を示し、(B)は翼植込
み部構成を示している。これらの図に示すように、本実
施形態のタービン動翼は、植込み部2としてフォーク状
支持部3を有する翼1と、この翼1のフォーク状支持部
3に対応する溝6を外周部に有するホイール5とを備え
ている。そして、ホイール5の溝形成壁7に形成したピ
ン孔8(8a,8b,8c)と、翼1のフォーク状支持
部3に形成したピン孔4(4a,4b,4c)とを合致
させ、図示しないピンにより係止することにより、ター
ビン動翼を構成するものとしている。
First Embodiment (FIG. 1) FIG. 1 is an explanatory view showing a first embodiment of the present invention.
(A) shows the configuration of the wheel implantation section, and (B) shows the configuration of the wing implantation section. As shown in these figures, the turbine blade of the present embodiment has a blade 1 having a fork-shaped support portion 3 as an implant portion 2 and a groove 6 corresponding to the fork-shaped support portion 3 of the blade 1 on an outer peripheral portion. Wheel 5. Then, the pin holes 8 (8a, 8b, 8c) formed in the groove forming wall 7 of the wheel 5 and the pin holes 4 (4a, 4b, 4c) formed in the fork-shaped support portion 3 of the wing 1 are aligned with each other. The blade is fixed by a pin (not shown) to form a turbine rotor blade.

【0023】このような構成において、ホイール5の溝
形成壁7に形成したピン孔8と、翼1のフォーク状支持
部3に形成したピン孔4とを、ロータ半径線(ロータ中
心軸からその外周面に対して垂直に伸ばした線)である
基準半径線C1,C11,C12,C13に対して千鳥
状に配置している。すなわち、本実施形態では、ピン孔
4,8は翼1の各フォーク状支持部3におけるロータ径
方向の位置を異ならせて予め決められた間隔をおいて3
個所ずつ形成されており、そのうちロータ径方向に沿う
外周側に位置する外周側ピン孔4a,8aと内周側に位
置する内周側ピン孔4c,8cとは、それぞれ翼1の基
準半径線C1,C11,C12,C13上に形成されて
いる。また、これらのピン孔4a,4cやピン孔8a,
8cの中間位置にある中間ピン孔4b,8bは基準半径
線C1,C11,C12,C13からロータ周方向にオ
フセットした位置に形成されている。なお、前記基準半
径線は翼1の重心線に一致させて設定する場合と、この
重心線からわずかにオフセットした配列基準線翼1をロ
ータに植設する際に、予め設計上決定される基準線を設
定する場合とがある。
In such a configuration, the pin hole 8 formed in the groove forming wall 7 of the wheel 5 and the pin hole 4 formed in the fork-shaped support portion 3 of the blade 1 are connected to the rotor radial line (from the rotor center axis to the rotor radial line). The reference radius lines C1, C11, C12, and C13, which are lines extending perpendicularly to the outer peripheral surface, are arranged in a staggered manner. That is, in the present embodiment, the pin holes 4 and 8 are provided at predetermined intervals by varying the positions of the fork-shaped support portions 3 of the blade 1 in the radial direction of the rotor.
The outer peripheral pin holes 4a, 8a located on the outer peripheral side along the radial direction of the rotor and the inner peripheral pin holes 4c, 8c located on the inner peripheral side are respectively formed by the reference radius line of the blade 1. It is formed on C1, C11, C12, and C13. In addition, these pin holes 4a, 4c and pin holes 8a,
The intermediate pin holes 4b, 8b at the intermediate position of 8c are formed at positions offset from the reference radial lines C1, C11, C12, C13 in the rotor circumferential direction. The reference radius line is set in accordance with the center of gravity of the blade 1 and when the array reference line blade 1 slightly offset from the center of gravity is implanted in the rotor, the reference radius determined in advance by design is set. Sometimes a line is set.

【0024】詳述すると、図1(A)においては、ホイ
ール5の溝形成壁7に設けたピン孔8の基準半径線C1
1,C12,C13は、翼3本分の配置基準位置を示し
ており、各基準半径線C11,C12,C13は互いに
予め決められた角度αの傾きをもっている。これらの基
準半径線C11,C12,C13は上述したように、翼
1の重心線に一致するように設定する場合と、わずかに
オフセットした翼1の配置基準線とする場合の2通りが
ある。αは全周360度を一段落分に植設する翼本数で
割った角度となっている。D12,D13で示す半径線
は、この角度αを二等分する線であり、翼1同士の隣接
面に一致している。
More specifically, in FIG. 1A, the reference radius line C1 of the pin hole 8 provided in the groove forming wall 7 of the wheel 5 is shown.
Reference numerals 1, C12, and C13 indicate arrangement reference positions for three blades, and the reference radius lines C11, C12, and C13 have inclinations of a predetermined angle α. As described above, these reference radius lines C11, C12, and C13 can be set to match the center of gravity of the blade 1 or can be set to a slightly offset reference line of the blade 1. α is an angle obtained by dividing 360 degrees of the entire circumference by the number of blades planted in one paragraph. Radial lines indicated by D12 and D13 are lines that bisect the angle α, and coincide with adjacent surfaces of the blades 1.

【0025】また、図1(B)は翼1側のフォーク状支
持部3に形成したピン孔4a,4b,4cの配置を示し
ている。ロータの半径線(例えばC12)に対応する基
準半径線C1上に外周側ピン孔4aおよび内周側ピン孔
4cが配置され、中間ピン孔4bは半割れの形状でフォ
ーク状支持部3の両端面に対応する半径線D12,D1
3上に配置されている。すなわち、半割れのピン孔4b
は隣接する他の翼1の中間ピン孔4bと合わせて完全な
閉孔となる。
FIG. 1B shows the arrangement of pin holes 4a, 4b, 4c formed in the fork-shaped support portion 3 on the blade 1 side. The outer peripheral pin hole 4a and the inner peripheral pin hole 4c are arranged on a reference radius line C1 corresponding to the radius line (for example, C12) of the rotor. Radial lines D12, D1 corresponding to the surface
3. That is, the half cracked pin hole 4b
Is completely closed together with the intermediate pin hole 4b of the other adjacent wing 1.

【0026】本実施形態においては、このように、ピン
孔4,8をロータ半径線に対して千鳥状に配置し、各3
本のピン孔4,8のうち中間のピン孔4b,8bをロー
タ周方向に翼枚数ピッチの1/2移動して配置すること
により、各ピン孔間のロータ半径方向間隔設定の自由度
を増し、ピン孔周りの応力を緩和し易くしている。
In this embodiment, as described above, the pin holes 4 and 8 are arranged in a staggered manner with respect to the rotor radial line, and
By arranging the intermediate pin holes 4b and 8b among the pin holes 4 and 8 by moving the half of the blade pitch in the circumferential direction of the rotor, the degree of freedom in setting the rotor radial interval between the pin holes is reduced. The stress around the pin hole is easily alleviated.

【0027】このような構成によると、ピン孔4,8を
千鳥状に配置して、例えば中間ピン孔4b,8bがロー
タ周方向に1/2ピッチ移動したことにより、外周側ピ
ン孔4a,8aと内周側ピン孔4c,8cとの間からそ
の同一半径線上に中間ピン孔が存在しなくなり、ピン孔
の位置調整が容易になるため、ピンを介して作用する荷
重によるせん断応力を容易に緩和することが可能にな
る。
According to such a configuration, the pin holes 4 and 8 are arranged in a staggered manner, and, for example, the intermediate pin holes 4b and 8b are moved by a half pitch in the circumferential direction of the rotor, so that the outer peripheral side pin holes 4a and 8b are moved. Since there is no intermediate pin hole on the same radius line between the inner pin hole 4c and the inner peripheral side pin holes 4c, 8c and the position adjustment of the pin hole becomes easy, the shear stress due to the load acting through the pin is easily reduced. Can be alleviated.

【0028】ピン孔の位置設定の自由度が増せば、植込
み部のロータ半径方向高さを小さく設計することも可能
であり、翼全体の遠心力も軽減し、植込み部の応力がさ
らに低減できるなどの重畳効果もある。植込み部設計の
自由度が増すと、翼長をより大きくすることも容易にな
り、より性能の優れたタービン、あるいはより出力の大
きいタービンの設計が可能になる。
If the degree of freedom in setting the position of the pin hole is increased, the height of the implanted portion in the radial direction of the rotor can be designed to be small, the centrifugal force of the entire blade can be reduced, and the stress of the implanted portion can be further reduced. There is also a superimposition effect of As the degree of freedom in implant design increases, it becomes easier to increase the blade length, and it becomes possible to design a turbine having higher performance or a turbine having a higher output.

【0029】このように、本実施形態によれば、ピン孔
4,8がロータ半径線に対して千鳥に配置されたことに
より、実質的にロータ半径方向のピン孔間隔が広くな
り、従来の配置で厳しくなりがちな翼のピン孔下側のせ
ん断応力を軽減することが容易となり、またホイール植
込み部でもピン孔上部のせん断応力を低減することが容
易になる。さらに応力分布の観点からも、従来は直線上
に応力が集中していたものが、ピン孔の配置がまばらに
なったことから応力も分散する効果が期待される。
As described above, according to the present embodiment, the pin holes 4, 8 are arranged in a staggered manner with respect to the rotor radial line, so that the pin hole interval in the rotor radial direction is substantially widened, and the conventional pin holes 4, 8 are arranged in a staggered manner. It is easy to reduce the shear stress below the pin hole of the wing, which tends to be severe in the arrangement, and it is also easy to reduce the shear stress above the pin hole in the wheel implant. In addition, from the viewpoint of the stress distribution, although the stress is conventionally concentrated on a straight line, the effect of dispersing the stress is expected because the pin holes are sparsely arranged.

【0030】第2実施形態(図2) 図2は本発明の第2実施形態を示す説明図である。 Second Embodiment (FIG. 2) FIG. 2 is an explanatory view showing a second embodiment of the present invention.

【0031】本実施形態の翼1のみを示している。本実
施形態では、ピン孔4が翼1の各植込み部2におけるロ
ータ径方向の位置を異ならせて予め決められた間隔をお
いて3個所形成されている。このうち中間位置にある中
間ピン孔4bは、翼1の重心線に沿う位置に形成され、
ロータ径方向に沿う内周側に位置する内周側ピン孔4c
と外周側に位置する外周側ピン孔4aとは、フォーク状
支持部3の両端面である基準半径線C12としての重心
線からロータ周方向に±1/2ピッチ分オフセットした
位置に半割れ形状に形成されている。なお、基準半径線
C12は重心線に代え、これからわずかにロータ径方向
にシフトした位置の異なる配列基準線を適用してもよ
い。
Only the wing 1 of this embodiment is shown. In the present embodiment, three pin holes 4 are formed at predetermined intervals with different positions in the rotor radial direction at the respective implanted portions 2 of the blade 1. Of these, the intermediate pin hole 4b at the intermediate position is formed at a position along the center of gravity of the wing 1,
Inner peripheral pin hole 4c located on the inner peripheral side along the rotor radial direction
And the outer peripheral side pin hole 4a located on the outer peripheral side has a half crack shape at a position offset by ±± pitch in the rotor circumferential direction from the center of gravity line as the reference radius line C12 which is both end surfaces of the fork-shaped support portion 3. Is formed. Note that the reference radius line C12 may be replaced with an arrangement reference line having a slightly shifted position in the rotor radial direction, instead of the center of gravity line.

【0032】このように、本実施形態によれば、外周側
ピン孔4aと内周側ピン孔4cとがそれぞれ半割れに形
成されており、中間ピン孔4bが翼1の基準半径線C1
2上に配置されている。したがって、このような本実施
形態においても、第1実施形態と同様に、翼およびホイ
ール植込み部のせん断応力を低減することができる。
As described above, according to the present embodiment, the outer peripheral side pin hole 4a and the inner peripheral side pin hole 4c are each formed in a half crack, and the intermediate pin hole 4b is formed in the reference radius line C1 of the blade 1.
2 are arranged. Therefore, also in this embodiment, similarly to the first embodiment, it is possible to reduce the shear stress of the blade and the wheel implant portion.

【0033】第3実施形態(図3) 図3は本発明の第3実施形態を示す説明図である。 Third Embodiment (FIG. 3) FIG. 3 is an explanatory view showing a third embodiment of the present invention.

【0034】本実施形態はホイール5のみを示してい
る。本実施形態では、外周側ピン孔8aのピッチ円Ra
と中間ピン孔8bのピッチ円Rbとの間隔S1が、中間
ピン孔8bのピッチ円Rbと内周側ピン孔8cのピッチ
円Rcとの間隔S2とは異なる構成としてある。
In this embodiment, only the wheel 5 is shown. In the present embodiment, the pitch circle Ra of the outer peripheral side pin hole 8a is
The distance S1 between the pitch circle Rb of the intermediate pin hole 8b and the pitch circle Rb of the inner pin hole 8c is different from the distance S2 between the pitch circle Rb of the intermediate pin hole 8b and the pitch circle Rc of the inner peripheral side pin hole 8c.

【0035】図示の例では、外周側ピン孔8aのピッチ
円Raと中間ピン孔8bのピッチ円Rbとの間隔S1
が、中間ピン孔8bのピッチ円Rbと内周側ピン孔8c
のピッチ円Rcとの間隔S2よりも小さい構成としてい
る。
In the illustrated example, the distance S1 between the pitch circle Ra of the outer peripheral side pin hole 8a and the pitch circle Rb of the intermediate pin hole 8b.
Is the pitch circle Rb of the intermediate pin hole 8b and the inner peripheral side pin hole 8c.
Is smaller than the interval S2 between the pitch circle Rc and the pitch circle Rc.

【0036】すなわち、外周側ピン孔8a、中間ピン孔
8bおよび内周側ピン孔8cのピッチ円半径をそれぞれ
R1,R2,R3としたとき、従来例に比べR1を小さ
くしてピッチ円半径R1とR2との間隔S1が、R2と
R3との間隔S2よりも小さくなっている。
That is, when the pitch radii of the outer peripheral pin hole 8a, the intermediate pin hole 8b and the inner peripheral pin hole 8c are respectively R1, R2 and R3, the pitch circle radius R1 is reduced by making R1 smaller than in the conventional example. The distance S1 between R2 and R2 is smaller than the distance S2 between R2 and R3.

【0037】このような本実施形態によれば、中間ピン
孔8bおよび内周側ピン孔8cとが接近することによ
り、荷重分担の効果によりホイール植込み外周ピン孔8
a上部のせん断応力を低減することができる。
According to the present embodiment as described above, the intermediate pin hole 8b and the inner peripheral pin hole 8c approach each other, so that the wheel implanted outer peripheral pin hole 8
a The shear stress on the upper part can be reduced.

【0038】第4実施形態(図4) 図4は本発明の第4の実施形態を示す説明図である。 Fourth Embodiment (FIG. 4) FIG. 4 is an explanatory view showing a fourth embodiment of the present invention.

【0039】本実施形態は翼1を示し、中間ピン孔4b
のピッチ円Rbと内周側ピン孔4cのピッチ円Rcとの
間隔S2が、外周側ピン孔4aのピッチ円Raと中間ピ
ン孔4bのピッチ円Rbとの間隔S1よりも小さい構成
としている。すなわち、翼植込み部2のピン孔配置にお
いて、外周側ピン孔4a、中間ピン孔4bおよび内周側
ピン孔4cのピッチ円半径をそれぞれR1,R2,R3
としたとき、従来例よりR3を大きくして、ピッチ円間
隔R2とR3との間隔S2がR1とR2との間隔S1よ
りも小さくしてある。
This embodiment shows the wing 1 and has an intermediate pin hole 4b.
The distance S2 between the pitch circle Rb and the pitch circle Rc of the inner peripheral pin hole 4c is smaller than the distance S1 between the pitch circle Ra of the outer peripheral pin hole 4a and the pitch circle Rb of the intermediate pin hole 4b. That is, in the pin hole arrangement of the wing implant portion 2, the pitch circle radii of the outer peripheral pin hole 4a, the intermediate pin hole 4b, and the inner peripheral pin hole 4c are set to R1, R2, and R3, respectively.
, R3 is made larger than the conventional example, and the interval S2 between the pitch circle intervals R2 and R3 is made smaller than the interval S1 between R1 and R2.

【0040】このような構成とすることによって、第3
実施形態と逆に、翼植込み部2の内周ピン孔4cの下部
のせん断応力を低減することができる。
With such a configuration, the third
Contrary to the embodiment, the shear stress at the lower portion of the inner peripheral pin hole 4c of the blade implant 2 can be reduced.

【0041】[0041]

【発明の効果】以上で説明したように、本発明によれ
ば、タービン動翼およびホイール植込み部のピン孔配置
に自由度が増し、各植込み部のピン孔周りに発生するせ
ん断応力を低減することができ、また植込み全体の応力
分布も1つの直線上に集中することなく応力を分散する
ことが可能となる。応力低減効果は更なる長翼の実現を
も可能とするため、翼設計の自由度が拡大し、より性能
の優れたタービン、あるいはより出力の大きいタービン
の設計が行なえるようになる。
As described above, according to the present invention, the degree of freedom in the arrangement of the pin holes in the turbine rotor blades and the wheel implants is increased, and the shear stress generated around the pin holes in each implant is reduced. In addition, the stress distribution of the entire implant can be dispersed without being concentrated on one straight line. Since the effect of reducing the stress also enables the realization of a longer blade, the degree of freedom in blade design is expanded, and a turbine with better performance or a turbine with higher output can be designed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】(A),(B)は本発明の第1実施形態による
ピン孔配置を示す説明図。
FIGS. 1A and 1B are explanatory diagrams showing pin hole arrangements according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第2実施形態によるピン孔配置を示す
説明図。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a pin hole arrangement according to a second embodiment of the present invention.

【図3】本発明の第3実施形態によるピン孔配置を示す
説明図。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a pin hole arrangement according to a third embodiment of the present invention.

【図4】本発明の第4実施形態によるピン孔配置を示す
説明図。
FIG. 4 is an explanatory view showing a pin hole arrangement according to a fourth embodiment of the present invention.

【図5】従来の翼植込み構造を示す説明図。FIG. 5 is an explanatory view showing a conventional wing implantation structure.

【図6】従来の翼植込みのピン孔配置を示す説明図。FIG. 6 is an explanatory view showing a conventional pin hole arrangement for wing implantation.

【図7】従来のホイール植込み構造を示す説明図。FIG. 7 is an explanatory view showing a conventional wheel implantation structure.

【図8】(A),(B),(C)は従来の翼、ホイール
植込みのピン孔まわりの応力状態を示す説明図。
FIGS. 8A, 8B, and 8C are explanatory views showing stress states around a pin hole for implanting a conventional wing and wheel.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 翼 2 植込み部 3 フォーク状支持部 4 ピン孔 5 ホイール 6 溝 7 溝形成壁 8 ピン孔 9 ピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wing 2 Implantation part 3 Fork-shaped support part 4 Pin hole 5 Wheel 6 Groove 7 Groove forming wall 8 Pin hole 9 Pin

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小見山 学 神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目4番地 株式会社東芝京浜事業所内 Fターム(参考) 3G002 FA05 FA08  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Manabu Omiyama 2-4, Suehirocho, Tsurumi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Prefecture F-term in Toshiba Keihin Works (reference) 3G002 FA05 FA08

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フォーク形の植込み部を有する翼と、こ
の翼の植込み部に対応する溝を外周部に有するホイール
とを備え、前記ホイールの溝形成壁と前記翼の植込み部
の両者に形成したピン孔を合致させてピンにより係止す
るフォーク形の植込み構造を有するタービン動翼におい
て、前記ホイールの溝形成壁に形成したピン孔と前記翼
の植込み部に形成したピン孔とを、ロータ半径線に対し
て千鳥状に配置したことを特徴とするタービン動翼。
1. A wing having a fork-shaped implant portion, and a wheel having a groove corresponding to the implant portion of the wing on an outer peripheral portion, formed on both a groove forming wall of the wheel and the implant portion of the wing. A turbine blade having a fork-shaped implantation structure in which the pin holes are aligned with each other and locked by a pin, a pin hole formed in a groove forming wall of the wheel and a pin hole formed in an implantation portion of the blade are attached to a rotor. A turbine rotor blade arranged in a staggered manner with respect to a radius line.
【請求項2】 請求項1記載のタービン動翼において、
ピン孔は翼の各植込み部におけるロータ径方向の位置が
異なる3個所に形成されており、そのうちロータ径方向
内周側に位置する内周側ピン孔と外周側に位置する外周
側ピン孔とは前記翼の重心線上に形成され、これらのピ
ン孔のロータ径方向に対して中間位置にある中間ピン孔
は当該重心線からロータ周方向にオフセットした位置に
形成されていることを特徴とするタービン動翼。
2. The turbine bucket according to claim 1, wherein
The pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor in each of the implanted portions of the blade, of which an inner pin hole located on the inner peripheral side in the rotor radial direction and an outer pin hole located on the outer peripheral side are included. Are formed on the center of gravity line of the wing, and the intermediate pin holes at intermediate positions of these pin holes with respect to the rotor radial direction are formed at positions offset from the center of gravity line in the rotor circumferential direction. Turbine blades.
【請求項3】 請求項1記載のタービン動翼において、
ピン孔は翼の各植込み部におけるロータ径方向の位置が
異なる3個所に形成されており、そのうちロータ径方向
内周側に位置する内周側ピン孔と外周側に位置する外周
側ピン孔とは配列基準線上に形成され、これらのピン孔
のロータ径方向に対して中間位置にある中間ピン孔は当
該配列基準線からロータ周方向にオフセットした位置に
形成されていることを特徴とするタービン動翼。
3. The turbine bucket according to claim 1, wherein
The pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor in each of the implanted portions of the blade, of which an inner pin hole located on the inner peripheral side in the rotor radial direction and an outer pin hole located on the outer peripheral side are included. Is formed on the arrangement reference line, and the intermediate pin hole at an intermediate position of these pin holes with respect to the rotor radial direction is formed at a position offset in the rotor circumferential direction from the arrangement reference line. Bucket.
【請求項4】 請求項1記載のタービン動翼において、
ピン孔は翼の各植込み部におけるロータ径方向の位置が
異なる3個所に形成されており、そのうち中間位置にあ
る中間ピン孔は重心線位置に形成され、ロータ径方向内
周側に位置する内周側ピン孔と外周側に位置する外周側
ピン孔とは当該重心線からロータ周方向にオフセットし
た位置に形成されていることを特徴とするタービン動
翼。
4. The turbine blade according to claim 1, wherein
The pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor in each of the implanted portions of the blade. Among them, the intermediate pin hole at the intermediate position is formed at the position of the center of gravity, and the inner hole located at the inner circumferential side in the radial direction of the rotor. A turbine blade, wherein the peripheral pin hole and the outer peripheral pin hole located on the outer peripheral side are formed at positions offset from the center of gravity line in the circumferential direction of the rotor.
【請求項5】 請求項1記載のタービン動翼において、
ピン孔は翼の各植込み部におけるロータ径方向の位置が
異なる3個所に形成されており、そのうち中間位置にあ
る中間ピン孔は配列基準線上に形成され、ロータ径方向
に沿う内周側に位置する内周側ピン孔と外周側に位置す
る外周側ピン孔とは当該配列基準線からロータ周方向に
オフセットした位置に形成されていることを特徴とする
タービン動翼。
5. The turbine bucket according to claim 1, wherein
The pin holes are formed at three different positions in the radial direction of the rotor at each of the implanted portions of the blade. Among them, the intermediate pin holes at the intermediate positions are formed on the arrangement reference line and located on the inner circumferential side along the radial direction of the rotor. The inner rotor side pin hole and the outer peripheral side pin hole located on the outer peripheral side are formed at positions offset from the arrangement reference line in the rotor circumferential direction.
【請求項6】 請求項1から5までのいずれかに記載の
タービン動翼において、外周側ピン孔位置でのピッチ円
と中間ピン孔位置でのピッチ円との間隔が、中間ピン孔
位置でのピッチ円と内周側ピン孔位置でのピッチ円との
間隔とは異なることを特徴とするタービン動翼。
6. The turbine rotor blade according to claim 1, wherein a distance between the pitch circle at the outer peripheral pin hole position and the pitch circle at the intermediate pin hole position is equal to the intermediate pin hole position. The pitch between the pitch circle and the pitch circle at the position of the inner peripheral side pin hole is different from each other.
【請求項7】 請求項6記載のタービン動翼において、
外周側ピン孔位置でのピッチ円と中間ピン孔位置でのピ
ッチ円との間隔が、中間ピン孔位置でのピッチ円と内周
側ピン孔位置でのピッチ円との間隔よりも小さいことを
特徴とするタービン動翼。
7. The turbine bucket according to claim 6, wherein
The interval between the pitch circle at the outer pin hole position and the pitch circle at the intermediate pin hole position is smaller than the interval between the pitch circle at the intermediate pin hole position and the pitch circle at the inner pin hole position. Characteristic turbine blade.
【請求項8】 請求項6記載のタービン動翼において、
中間ピン孔位置でのピッチ円と内周側ピン孔位置でのピ
ッチ円との間隔が、外周側ピン孔位置でのピッチ円と中
間ピン孔位置でのピッチ円との間隔よりも小さいことを
特徴とするタービン動翼。
8. The turbine bucket according to claim 6, wherein
The interval between the pitch circle at the intermediate pin hole position and the pitch circle at the inner peripheral pin hole position is smaller than the interval between the pitch circle at the outer peripheral pin hole position and the pitch circle at the intermediate pin hole position. Characteristic turbine blade.
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