JP2002333074A - Shuttle valve and shuttle valve device - Google Patents

Shuttle valve and shuttle valve device

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JP2002333074A
JP2002333074A JP2001138905A JP2001138905A JP2002333074A JP 2002333074 A JP2002333074 A JP 2002333074A JP 2001138905 A JP2001138905 A JP 2001138905A JP 2001138905 A JP2001138905 A JP 2001138905A JP 2002333074 A JP2002333074 A JP 2002333074A
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JP
Japan
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valve
shuttle
seat
input port
valve seat
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Application number
JP2001138905A
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Japanese (ja)
Inventor
Hideyo Kato
英世 加藤
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shuttle valve and a shuttle valve device capable of simplifying a communication passage and improving the mounting and assembling workability in a case when plural shuttle valves are used. SOLUTION: First and second input ports 4, 5 and an output port 3 are arranged along the moving axial direction of a poppet 20 by this order, the poppet 20 is provided with a cylindrical part sliding in a valve element sliding hole 200a formed on a casing body 200 in a close contact state, and first and second valve seat parts 22, 23 mounted on both sides of the cylindrical part, an axial communication hole 24 is penetrated through the poppet, a plug 10 provided with a third valve seat part 12 for sitting the first valve seat part 22 is fitted to one end of the sliding hole 200a, the other end of the sliding hole 200a is provided with a fourth valve seat part 13 for sitting the second valve seat part 23, the first input port 4 is positioned at an outer peripheral side of the first and third valve seat parts, and the second input port 5 is positioned at an outer peripheral side of the second and fourth valve seat parts.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械などの油
圧回路に備えられ、2つの作動流体の圧力のうち高圧側
の作動流体の圧力を選択して検出するシャトル弁及びこ
のシャトル弁を複数接続したシャトル弁装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shuttle valve provided in a hydraulic circuit of a construction machine or the like for selecting and detecting a pressure of a high-pressure side working fluid from two working fluid pressures, and a plurality of the shuttle valves. The invention relates to a connected shuttle valve device.

【0002】[0002]

【従来の技術】建設機械などの油圧回路では、2つの作
動流体の圧力うち高圧側の圧力を選択して検出するシャ
トル弁が用いられ、特にロードセンシング制御に係る最
高負荷圧力検出の油圧回路や、方向切換弁の操作パイロ
ット圧の最高圧を検出するポジティブポンプ制御の油圧
回路など、3以上の信号圧力の最高圧を選択して検出す
る回路では、2つ以上のシャトル弁を多段に接続したシ
ャトル弁装置が広く用いられている。
2. Description of the Related Art In a hydraulic circuit of a construction machine or the like, a shuttle valve for selecting and detecting a high pressure side of two working fluid pressures is used. In a circuit that selects and detects the maximum pressure of three or more signal pressures, such as a positive pump control hydraulic circuit that detects the maximum pilot pressure of the directional control valve, two or more shuttle valves are connected in multiple stages. Shuttle valve devices are widely used.

【0003】従来、この種のシャトル弁装置としては、
例えば次のようなものがある。
Conventionally, this type of shuttle valve device includes:
For example, there is the following.

【0004】実開昭57−25203号公報 シャトル弁の移動弁体(ポペット弁形)の移動軸方向に
沿って、第1入力ポートと出力ポートと第2入力ポート
がこの順序で形成され、弁体移動軸に対して略直角方向
に千鳥状に、前段のシャトル弁の出力ポートと後段のシ
ャトル弁の第1入力ポートとを連絡する油孔が設けられ
ている。
[0004] A first input port, an output port, and a second input port are formed in this order along the moving axis direction of a moving valve body (poppet valve type) of the shuttle valve. An oil hole that connects the output port of the front-stage shuttle valve and the first input port of the rear-stage shuttle valve is provided in a staggered manner in a direction substantially perpendicular to the body movement axis.

【0005】特開平5−141551号公報 上記実開昭57−25203号公報に記載のシャトル弁
の移動弁体を、ボール(球)で構成したものである。
The moving valve element of the shuttle valve described in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 57-25203 is a ball (ball).

【0006】特開平1−21617号公報 移動弁体はボールであり、その移動軸に対する各ポート
の配置は、実開昭57−25203号公報のものと同一
である。複数接続の場合、前段側出力ポートと後段側第
1入力ポートとは弁体の移動軸に対して直角方向に直線
状に形成された油孔で連絡される。そのために、シャト
ル弁本体の外周面に移動軸方向に沿った連絡溝を設け、
シャトル弁本体内で後段側第1入力ポートの入口と出口
を千鳥状に接続している。
[0006] The moving valve element is a ball, and the arrangement of each port with respect to the moving axis is the same as that of Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-25203. In the case of a plurality of connections, the front-stage output port and the rear-stage first input port are connected by an oil hole formed linearly in a direction perpendicular to the moving axis of the valve element. For that purpose, a communication groove is provided on the outer peripheral surface of the shuttle valve body along the moving axis direction,
The inlet and the outlet of the first input port on the downstream side are connected in a staggered manner in the shuttle valve body.

【0007】特開平9−303586号公報 移動弁体の移動軸方向に第1入力ポートと出力ポートと
を備えるとともに、これらポート間に移動軸に対し略直
角方向の第2入力ポートを備え、移動弁体の移動にとも
なってこれら入力ポートの一方が出力ポートに接続され
る。移動弁体内には、第1入力ポートが出力ポートに接
続されるときに第1入力ポートと出力ポートとを連通す
る油孔が設けられる。
Japanese Patent Laid-Open Publication No. Hei 9-303586 A first input port and an output port are provided in the moving axis direction of the moving valve body, and a second input port is provided between these ports in a direction substantially perpendicular to the moving shaft. One of these input ports is connected to the output port as the valve moves. An oil hole that connects the first input port and the output port when the first input port is connected to the output port is provided in the moving valve body.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術には次のような問題がある。
However, the above prior art has the following problems.

【0009】従来技術〜では、移動弁体の移動軸方
向に沿って設けられた第1入力ポートと第2入力ポート
との間に出力ポートが設けられているため、このシャト
ル弁を複数多段に接続する場合、前段側出力ポートと後
段側第1入力ポートとの接続通路が複雑化し、弁装置が
大型化し易い。特に従来技術では、接続通路を一直線
にして単純化しているが、結局は、シャトル弁本体内で
第1入力ポートの入口と出口を千鳥状に接続しなければ
ならず、通路構成は複雑化する。更に、従来技術では
第1入力ポートの入口側をシャトル弁本体の外周連絡溝
で構成しているため通路面積が充分でなく、圧損が生
じ、信号圧検出の応答性が低下する。また、シャトル弁
本体とケーシング本体との間の嵌合隙間から作動流体の
低圧側への漏れが生じる恐れもある。
In the prior arts, since the output port is provided between the first input port and the second input port provided along the moving axis direction of the moving valve body, the shuttle valve is provided in a plurality of stages. In the case of connection, the connection passage between the front-stage output port and the rear-stage first input port is complicated, and the valve device is easily increased in size. Particularly, in the prior art, the connecting passage is straightened and simplified, but in the end, the inlet and the outlet of the first input port must be connected in a staggered manner within the shuttle valve body, and the passage configuration becomes complicated. . Furthermore, in the prior art, since the entrance side of the first input port is constituted by the outer peripheral communication groove of the shuttle valve body, the passage area is not sufficient, pressure loss occurs, and the responsiveness of signal pressure detection decreases. Further, there is a possibility that the working fluid leaks from the fitting gap between the shuttle valve main body and the casing main body to the low pressure side.

【0010】従来技術では、移動弁体の移動軸方向に
第1入力ポート、第2入力ポート、出力ポートの順序で
配置し、接続通路の簡素化を図っている。しかし、この
従来技術では、第1入力ポートと出力ポートとを油孔を
介し連通可能なように移動弁体をケーシング本体内に装
着する必要があるため、適正な油孔接続を行う移動弁体
の装着方向が存在し、従って組立時に装着不良を引き起
こし易いという不具合が存在する。
In the prior art, the first input port, the second input port, and the output port are arranged in the moving axis direction of the moving valve body in this order, thereby simplifying the connection passage. However, in this prior art, since the moving valve body needs to be mounted in the casing body so that the first input port and the output port can be communicated via the oil hole, the moving valve body that performs appropriate oil hole connection. There is a problem that the mounting direction tends to cause mounting failure during assembly.

【0011】本発明の目的は、複数のシャトル弁を用い
る場合の連絡通路を簡素化できかつ装着・組立性を向上
できるシャトル弁及びシャトル弁装置を提供することで
ある。
An object of the present invention is to provide a shuttle valve and a shuttle valve device which can simplify a communication passage when a plurality of shuttle valves are used, and can improve mounting and assembling properties.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】(1)上記目的を達成す
るために、本発明は、第1及び第2の2つの入力ポート
と、1つの出力ポートと、これら第1及び第2入力ポー
トと出力ポートとを連通・遮断する移動弁体とを備えて
なるシャトル弁において、前記第1及び第2入力ポート
と出力ポートは前記移動弁体の移動軸方向に沿って第1
入力ポート、第2入力ポート、出力ポートの順で配置さ
れており、前記移動弁体は、固定本体側に設けられた弁
体摺動孔に密接摺動する円筒部と、この円筒部の両側に
設けられた第1及び第2弁座部とを有し、かつ前記移動
弁体内には前記円筒部の直径より小さく前記第1及び第
2弁座部の直径以下の軸方向連絡孔が貫通形成され、前
記固定本体側は前記移動弁体の第1及び第2弁座部がそ
れぞれ着座する第3及び第4弁座部を有し、前記第1入
力ポートは前記第1及び第3弁座部の外周側に位置し第
1及び第3弁座部の開閉により前記軸方向連絡孔を介し
て前記出力ポートと連通可能であり、前記第2入力ポー
トは前記第2及び第4弁座部の外周側に位置し前記第2
及び第4弁座部の開閉により前記出力ポートと連通可能
であるものとする。
(1) In order to achieve the above object, the present invention provides first and second two input ports, one output port, and the first and second input ports. A shuttle valve comprising a movable valve body for communicating and shutting off between the first and second input ports and the output port along a moving axis direction of the movable valve body.
The movable valve element is arranged in the order of an input port, a second input port, and an output port, and the movable valve element has a cylindrical part that slides closely in a valve element sliding hole provided on the fixed body side, and both sides of the cylindrical part. And a first and second valve seats provided in the movable valve body, and an axial communication hole smaller than the diameter of the cylindrical portion and smaller than the diameter of the first and second valve seats penetrates through the movable valve body. The fixed body side has third and fourth valve seats on which the first and second valve seats of the movable valve body are respectively seated, and the first input port is provided with the first and third valves. The first and third valve seats are located on the outer peripheral side of the seat and can communicate with the output port through the axial communication hole by opening and closing the first and third valve seats. The second input port is connected to the second and fourth valve seats. Located on the outer peripheral side of the portion
And it can be made to be able to communicate with the output port by opening and closing the fourth valve seat.

【0013】このように第1及び第2入力ポートと出力
ポートを移動弁体の移動軸方向に沿って第1入力ポー
ト、第2入力ポート、出力ポートの順で配置することに
より、シャトル弁を複数用いる場合にも、前段側シャト
ル弁の出力ポートと後段側シャトル弁の第1入力ポート
との連絡接続が容易となり、連絡通路を簡素化できる。
また、同一軸上の油孔でポート間を連絡接続できるか
ら、加工の簡素化、シャトル弁の小型化を図ることがで
きるとともに、十分な通路面積を確保できるので、低圧
損化を図り高応答の信号圧検出を行うことができる。
By arranging the first and second input ports and the output port in the order of the first input port, the second input port, and the output port along the moving axis direction of the movable valve body, the shuttle valve can be operated. Also in the case of using a plurality of shuttle valves, the communication connection between the output port of the front-stage shuttle valve and the first input port of the rear-stage shuttle valve becomes easy, and the communication passage can be simplified.
In addition, since the ports can be connected and connected by oil holes on the same shaft, processing can be simplified and the size of the shuttle valve can be reduced, and a sufficient passage area can be secured, resulting in low pressure loss and high response. Signal pressure detection can be performed.

【0014】また、両側に弁座部を備えかつ連絡孔を貫
通形成した移動弁体は左右対称形とすることができるの
で、装着方向を問わず摺動孔に嵌挿することができ、装
着・組立性の向上を図ることができる。
Further, the movable valve body having the valve seats on both sides and having the communication hole formed therethrough can be made symmetrical, so that it can be inserted into the sliding hole regardless of the mounting direction.・ Assemblability can be improved.

【0015】更に、シャトル弁の各通路間、各ポート間
などの適所にシール部材を装着できるので、圧力流体の
漏洩が防止できるシャトル弁を提供できる。
Further, since a seal member can be mounted at an appropriate position between each passage and each port of the shuttle valve, it is possible to provide a shuttle valve capable of preventing leakage of a pressurized fluid.

【0016】(2)上記(1)において、好ましくは、
前記固定本体側は、前記第1入力ポート側に位置し前記
第3弁座部が設けられたプラグを有し、このプラグ内の
反第3弁座部側に軸方向の入口通路を設け、第3弁座部
側に前記入口通路を前記第1入力ポートに連通させる径
方向の出口通路を設ける。
(2) In the above (1), preferably,
The fixed main body side has a plug located on the first input port side and provided with the third valve seat, and an axial inlet passage is provided on the side of the plug opposite to the third valve seat, A radial outlet passage that connects the inlet passage to the first input port is provided on the third valve seat side.

【0017】これにより第1及び第3弁座部の外周側に
位置する第1入力ポートにプラグの入口通路及び出口通
路を介して作動流体を導くことができる。
Thus, the working fluid can be guided to the first input port located on the outer peripheral side of the first and third valve seats through the inlet passage and the outlet passage of the plug.

【0018】(3)また、上記(1)において、好まし
くは、前記移動弁体の第1及び第2弁座部は凸形状で、
前記固定本体側の第3及び第4弁座部が凹形状であり、
前記第1弁座部と第3弁座部及び前記第2弁座部と第4
弁座部は前記軸方向連絡孔の開口部の外側に着座部を形
成する外側シートとして構成されている。
(3) In the above (1), preferably, the first and second valve seats of the movable valve body are convex.
The third and fourth valve seats on the fixed body side are concave.
The first valve seat and the third valve seat and the second valve seat and the fourth
The valve seat is configured as an outer seat that forms a seat outside the opening of the axial communication hole.

【0019】(4)更に、上記(1)において、好まし
くは、前記移動弁体の第1弁座部が凹形状で、前記固定
本体側の第3弁座部が凸形状であり、前記第1弁座部と
第3弁座部は前記軸方向連絡孔の開口部に着座部を形成
する内接シートとして構成され、前記移動弁体の第2弁
座部は凸形状で、前記固定本体側の第4弁座部が凹形状
であり、前記第2弁座部と第4弁座部は前記軸方向連絡
孔の開口部の外側に着座部を形成する外側シートとして
構成されている。
(4) Further, in the above (1), preferably, the first valve seat of the movable valve body has a concave shape, and the third valve seat on the fixed body side has a convex shape. The first valve seat and the third valve seat are configured as an inscribed seat that forms a seat at the opening of the axial communication hole, and the second valve seat of the movable valve body has a convex shape, and the fixed body The fourth valve seat on the side is concave, and the second valve seat and the fourth valve seat are configured as an outer seat that forms a seat outside the opening of the axial communication hole.

【0020】(5)また、上記(1)において、好まし
くは、前記移動弁体の第1及び第2弁座部は凹形状で、
前記固定本体側の第3及び第4弁座部が凸形状であり、
前記第1及び第2弁座部と第3及び第4弁座部は共に前
記軸方向連絡孔の開口部に着座部を形成する内接シート
として構成されている。
(5) In the above (1), preferably, the first and second valve seats of the movable valve body are concave.
The third and fourth valve seats on the fixed body side have a convex shape,
The first and second valve seats and the third and fourth valve seats are both configured as inscribed sheets that form a seat at the opening of the axial communication hole.

【0021】(6)また、上記目的を達成するために、
本発明は、上記(1)〜(5)のシャトル弁を複数接続
してなるシャトル弁装置において、前段のシャトル弁の
出力ポートが後段のシャトル弁の第1入力ポートに接続
されるとともに、前段のシャトル弁の移動弁体の移動軸
と後段のシャトル弁の移動弁体の移動軸とが同一軸上に
配置されるものとする。
(6) In order to achieve the above object,
The present invention relates to a shuttle valve device in which a plurality of shuttle valves (1) to (5) are connected, wherein an output port of a preceding shuttle valve is connected to a first input port of a subsequent shuttle valve, and The moving axis of the moving valve body of the shuttle valve and the moving axis of the moving valve body of the subsequent shuttle valve are arranged on the same axis.

【0022】これによりシャトル弁装置は3以上の作動
流体の最高圧を選択して検出することができる。また、
上記(1)で述べたように、複数のシャトル弁を用いる
場合の連絡通路を簡素化できかつ装着・組立性を向上で
きる。
Thus, the shuttle valve device can select and detect the maximum pressure of three or more working fluids. Also,
As described in the above (1), the communication passage when a plurality of shuttle valves are used can be simplified, and the mounting and assembling properties can be improved.

【0023】[0023]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を用いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0024】図1は、本発明の第1の実施の形態に係わ
るシャトル弁及びシャトル弁装置の断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a first embodiment of the present invention.

【0025】図1において、120はシャトル弁装置を
構成する単位シャトル弁(以下単にシャトル弁という)
であり、シャトル弁120はケーシング本体200内に
形成された弁体摺動孔(以下、単に摺動孔という)20
0aと、この摺動孔200a内に密接摺動可能に嵌挿さ
れた移動弁体であるポペット20とを有している。ポペ
ット20は摺動部である円筒部21を有し、その両端に
円筒部21の直径より小径の凸形状の弁座部22,23
が設けられている。ケーシング本体200の図示左側の
端面には摺動孔200aの直径より大径で摺動孔200
aが開口する穴200bが形成され、この穴200bに
プラグ10が嵌着され、かつこのプラグ10の端部を押
圧するように他のケーシング本体100が隣接結合して
いる。他のケーシング本体100には第1導入路1がポ
ペット20の移動軸と同一軸上に配置されている。
In FIG. 1, reference numeral 120 denotes a unit shuttle valve constituting a shuttle valve device (hereinafter simply referred to as a shuttle valve).
The shuttle valve 120 has a valve body sliding hole (hereinafter simply referred to as a sliding hole) 20 formed in the casing body 200.
0a, and a poppet 20 which is a moving valve body fitted in the sliding hole 200a so as to be able to slide closely. The poppet 20 has a cylindrical portion 21 that is a sliding portion, and at both ends thereof, convex valve seat portions 22 and 23 having a diameter smaller than the diameter of the cylindrical portion 21.
Is provided. A sliding hole 200 having a diameter larger than the diameter of the sliding hole 200a is provided on the left end surface of the casing body 200 in the drawing.
A plug 200 is formed, and a plug 10 is fitted in the hole 200b. Another casing body 100 is adjacently connected to the plug 200 so as to press an end of the plug 10. In the other casing body 100, the first introduction path 1 is arranged on the same axis as the movement axis of the poppet 20.

【0026】プラグ10は穴200bに嵌着する基部1
0aと摺動孔200a内に進入する突出部10bを有
し、基部10aには第1導入路1と接続する軸方向の入
口通路11aが形成され、突出部10bには入口通路1
1aを摺動孔200a内の第1入力ポート4に連通させ
る径方向の出口通路11bが形成されている。また、プ
ラグ10の突出部10bの端部にはポペット20の凸形
状の弁座部22が着座する凹形状のシート面からなる弁
座部12が設けられ、摺動孔200a内において弁座部
12,22の外周側に第1入力ポート4が形成されてい
る。また、プラグ10の基部端面と基部外周面にシール
部材(O−リング)15a,15bが装着され、ケーシ
ング100とケーシング200との接合部からの作動流
体の漏洩を防止している。
The plug 10 has a base 1 which fits into the hole 200b.
0a and a protruding portion 10b that enters the sliding hole 200a. An axial entrance passage 11a is formed in the base portion 10a to be connected to the first introduction passage 1, and the entrance passage 1a is formed in the protruding portion 10b.
A radial outlet passage 11b is formed, which communicates 1a with the first input port 4 in the sliding hole 200a. At the end of the protruding portion 10b of the plug 10, a valve seat 12 having a concave seat surface on which the convex valve seat 22 of the poppet 20 is seated is provided. The first input port 4 is formed on the outer peripheral side of each of the first and second ports 12 and 22. Seal members (O-rings) 15a and 15b are attached to the base end surface and the base outer peripheral surface of the plug 10 to prevent leakage of the working fluid from the joint between the casing 100 and the casing 200.

【0027】ケーシング本体200の摺動孔200aの
反プラグ側には摺動孔200aの直径より小径でポペッ
ト20の凸形状の弁座部23が着座する凹形状のシート
面からなる弁座部13と、ケーシング本体200の図示
右側の端面に開口する出力ポート3とが形成され、摺動
孔200a内において出力ポート3、弁座部13より上
流側で弁座部13,23の外周側に第2入力ポート5が
形成され、摺動孔200aの中心軸(ポペット20の移
動軸)と略直角方向に形成された第2導入路2が第2入
力ポート5に接続されている。
On the side of the casing body 200 opposite the plug from the sliding hole 200a, the valve seat 13 is formed of a concave seat surface having a smaller diameter than the diameter of the sliding hole 200a and on which the convex valve seat 23 of the poppet 20 is seated. And an output port 3 which is opened on the right end face of the casing body 200 in the drawing, and is formed in the sliding hole 200a on the outer peripheral side of the valve seats 13 and 23 upstream of the output port 3 and the valve seat 13. The second input port 5 is formed, and the second introduction path 2 formed in a direction substantially perpendicular to the central axis of the sliding hole 200a (the movement axis of the poppet 20) is connected to the second input port 5.

【0028】更に、ポペット20内には円筒部21の直
径より小径で弁座部22,23の直径より小さな軸方向
連絡孔24が弁座部両端の端面に開口するよう貫通形成
されている。
Further, an axial communication hole 24 having a diameter smaller than the diameter of the cylindrical portion 21 and smaller than the diameters of the valve seats 22 and 23 is formed in the poppet 20 so as to open to the end faces at both ends of the valve seat.

【0029】したがって、ポペット20の移動軸に沿っ
て、第1導入路1に接続した第1入力ポート4と、第2
導入路2に接続した第2入力ポート5と、第2入力ポー
ト5と弁座部201を介して連通・遮断される出力ポー
ト3とがこの順序で形成されており、ポペット20を挟
むように図示左側に第1入力ポート4が、図示右側に第
2入力ポート5が配置され、第2入力ポート5の下流側
に出力ポート3が配置されている。また、弁座部12,
22及び弁座部13,23は共にポペット20の軸方向
連絡孔24の開口部の外側に着座部を形成する外側シー
トとして構成されている。
Therefore, along the movement axis of the poppet 20, the first input port 4 connected to the first introduction path 1 and the second input port 4
A second input port 5 connected to the introduction path 2 and an output port 3 that is communicated with and shut off through the second input port 5 and the valve seat 201 are formed in this order, so that the poppet 20 is sandwiched therebetween. The first input port 4 is disposed on the left side in the drawing, the second input port 5 is disposed on the right side in the drawing, and the output port 3 is disposed downstream of the second input port 5. In addition, the valve seat 12,
The valve seat 22 and the valve seats 13 and 23 are both configured as outer seats that form a seat outside the opening of the axial communication hole 24 of the poppet 20.

【0030】また、図1において、本実施の形態のシャ
トル弁装置はシャトル弁200と同様なシャトル弁を複
数接続して構成されており、シャトル弁200の後段に
はケーシング本体300に設けられたシャトル弁121
が接続されている。シャトル弁121はシャトル弁12
0と同じ構造を有し、前段のシャトル弁120のポペッ
ト20の移動軸と後段のシャトル弁121のポペット2
0の移動軸とが同一軸上に配置されるている。また、シ
ャトル弁121に対してはシャトル弁120の出力ポー
ト3が第1導入路として機能し、前段のシャトル弁12
0の出力ポート3が後段のシャトル弁121のプラグ1
0内の通路11a,11bを介し第1入力ポート4に接
続されている。
In FIG. 1, the shuttle valve device according to the present embodiment is configured by connecting a plurality of shuttle valves similar to the shuttle valve 200, and is provided on the casing body 300 at a stage subsequent to the shuttle valve 200. Shuttle valve 121
Is connected. The shuttle valve 121 is the shuttle valve 12
0, the movement axis of the poppet 20 of the front shuttle valve 120 and the poppet 2 of the rear shuttle valve 121.
The 0 movement axis is arranged on the same axis. In addition, the output port 3 of the shuttle valve 120 functions as a first introduction path for the shuttle valve 121, and
0 output port 3 is the plug 1 of the shuttle valve 121 in the subsequent stage.
0 is connected to the first input port 4 via the passages 11a and 11b.

【0031】まず、シャトル弁120の作動を説明す
る。
First, the operation of the shuttle valve 120 will be described.

【0032】第1導入路1、プラグ10の通路11a,
11bを介し第1入力ポート4に圧力P1の作動流体
が、第2導入路2を介し第2入力ポート5に圧力P2の
作動流体がそれぞれ導かれるとき、仮に各作動流体の圧
力がP1>P2であったとすると、ポペット20はこれ
らの受圧力により図示右方へ移動し、ポペット20のシ
ート部23が弁座201に密接する(図示状態とな
る)。したがって、第2入力ポート5は出力ポート3と
遮断されるとともに、第1入力ポート4はポペット20
内の連絡孔24を介して出力ポート3と連通接続され
る。よって、出力ポート3には検出圧Pmaxとして第
1入力ポート4の圧力P1が導かれる。
The first introduction path 1, the passage 11a of the plug 10,
When the working fluid of pressure P1 is led to the first input port 4 via the first input port 4 and the working fluid of pressure P2 is guided to the second input port 5 via the second introduction path 2, the pressure of each working fluid is assumed to be P1> P2 In this case, the poppet 20 moves rightward in the figure due to the received pressure, and the seat portion 23 of the poppet 20 comes into close contact with the valve seat 201 (the state shown in the figure). Therefore, the second input port 5 is cut off from the output port 3 and the first input port 4 is connected to the poppet 20.
The communication port 24 is connected to the output port 3 through a communication hole 24 in the inside. Therefore, the pressure P1 of the first input port 4 is guided to the output port 3 as the detection pressure Pmax.

【0033】また仮に、各作動流体の圧力がP1<P2
であったとすると、ポペット20はこれらの受圧力によ
り図示左方へ移動し、ポペット20のシート部22がプ
ラグ10の弁座部12に密接する。したがって、第1入
力ポート4は出力ポート3と遮断されるとともに、第2
入力ポート5は出力ポート3と連通接続される。よっ
て、出力ポート3には検出圧Pmaxとして第2入力ポ
ート5の圧力P2が導かれる。なおこの時、ポペット2
0内の連絡孔24内部にも第2入力ポート5の圧力P2
が導かれるが、ポペット20のシート部22の弁座部1
2への密接により、低圧側である第1入力ポート4への
漏洩はない。
If the pressure of each working fluid is P1 <P2
In this case, the poppet 20 moves leftward in the figure due to the received pressure, and the seat portion 22 of the poppet 20 comes into close contact with the valve seat portion 12 of the plug 10. Therefore, the first input port 4 is cut off from the output port 3 and the second
The input port 5 is connected to the output port 3 in communication. Therefore, the pressure P2 of the second input port 5 is guided to the output port 3 as the detection pressure Pmax. At this time, poppet 2
0, the pressure P2 of the second input port 5
Is introduced, but the valve seat portion 1 of the seat portion 22 of the poppet 20 is
Due to the close contact with the second port 2, there is no leakage to the first input port 4 on the low pressure side.

【0034】また、シャトル弁120にシャトル弁12
1,…を組み合わせたシャトル弁装置においては、シャ
トル弁120の出力ポート3がシャトル弁121に対す
る第1導入路として機能することによりシャトル弁12
1はシャトル弁120と同様に動作する。その結果、シ
ャトル弁装置は3以上の作動流体の最高圧を選択して検
出することができる。
The shuttle valve 120 is connected to the shuttle valve 12.
In the shuttle valve device in which 1, 2,... Are combined, the output port 3 of the shuttle valve 120 functions as a first introduction path for the shuttle valve 121, so that the shuttle valve 12
1 operates similarly to the shuttle valve 120. As a result, the shuttle valve device can select and detect the maximum pressure of three or more working fluids.

【0035】以上のように構成した本実施の形態によれ
ば、シャトル弁120はポペット20の移動軸に沿って
形成される2つの入力ポート2,4の下流側に出力ポー
ト3を配置した構成であるから、複数のシャトル弁12
0,121,…を用いてシャトル弁装置を構成した場合
でも、前段側出力ポート3と後段側第1入力ポート4と
の連絡接続が容易であり、前段側出力ポート3と後段側
第1入力ポート4との連絡接続が容易であり、連絡通路
を簡素化でき小型化を図ることができる。また、同一軸
上の摺動孔200a、ポペット20内の軸方向連絡孔2
4、プラグ10内の通路11a,11bによりポート間
を連絡接続できるから、ケーシング本体200の加工の
簡素化を図ることができるとともに、外周溝等の制限さ
れた通路を形成する必要がないので、出力ポート3に第
1入力ポート4、第2入力ポート5のうちの高圧側の圧
力流体を充分な通路面積を確保して導くことができ、低
圧損化を図り信号圧検出の高応答性を実現することがで
きる。
According to the present embodiment configured as described above, the shuttle valve 120 has the output port 3 disposed downstream of the two input ports 2 and 4 formed along the movement axis of the poppet 20. Therefore, a plurality of shuttle valves 12
Even when the shuttle valve device is constructed using 0, 121,..., The communication connection between the front-stage output port 3 and the rear-stage first input port 4 is easy, and the front-stage output port 3 and the rear-stage first input port are easily connected. The communication connection with the port 4 is easy, the communication passage can be simplified, and the size can be reduced. Also, the sliding hole 200a on the same axis and the axial communication hole 2 in the poppet 20
4. Since the ports can be connected and connected by the passages 11a and 11b in the plug 10, the processing of the casing body 200 can be simplified, and there is no need to form a restricted passage such as an outer peripheral groove. The pressure fluid on the high pressure side of the first input port 4 and the second input port 5 can be guided to the output port 3 while ensuring a sufficient passage area, thereby reducing the pressure loss and increasing the responsiveness of signal pressure detection. Can be realized.

【0036】また、本実施の形態によれば、移動弁体で
あるポペット20は左右対称形であり、装着方向を問わ
ず摺動孔200aに嵌挿することができるので、装着ミ
スが無く組立性が向上する。
Further, according to the present embodiment, the poppet 20, which is a moving valve body, is symmetrical and can be inserted into the sliding hole 200a regardless of the mounting direction, so that there is no mounting error and assembly is possible. The performance is improved.

【0037】更に、プラグ10の適所にシール部材(O
−リング)15a,15bを装着することで、ケーシン
グ100とケーシング200との接合部からの作動流体
の漏洩を防止することができる。
Further, a sealing member (O
By mounting the (rings) 15a and 15b, leakage of the working fluid from the joint between the casing 100 and the casing 200 can be prevented.

【0038】図2は、本発明の第2の実施の形態に係わ
るシャトル弁及びシャトル弁装置の断面図であり、図
中、図1に示した部材と同等のものには同じ符号を付し
ている。
FIG. 2 is a cross-sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a second embodiment of the present invention. In the figure, components equivalent to those shown in FIG. ing.

【0039】図2において、本実施の形態に係わるシャ
トル弁120Aは、摺動孔200a内に密接摺動可能に
嵌挿された移動弁体であるポペット50を有し、ポペッ
ト40は摺動部である円筒部41とその両端の弁座部4
2,43とで構成され、ポペット40内には軸方向連絡
孔44が弁座部両端の端面に開口するよう貫通形成され
ている。プラグ30の基部30aと突出部30bには軸
方向の入口通路31aと径方向の出口通路31bが形成
され、突出部30bの端部にはポペット40の弁座部4
2が着座する弁座部32が設けられている。ケーシング
本体200の摺動孔200aの反プラグ側にはポペット
40の弁座部43が着座する弁座部33が形成されてい
る。
In FIG. 2, a shuttle valve 120A according to the present embodiment has a poppet 50 which is a movable valve body which is slidably fitted in a sliding hole 200a, and the poppet 40 is a sliding portion. And the valve seats 4 at both ends
2 and 43, and an axial communication hole 44 is formed in the poppet 40 so as to open to the end faces at both ends of the valve seat. An axial inlet passage 31a and a radial outlet passage 31b are formed in the base 30a and the protrusion 30b of the plug 30, and the valve seat 4 of the poppet 40 is formed at the end of the protrusion 30b.
A valve seat portion 32 on which the seat 2 is seated is provided. A valve seat 33 on which the valve seat 43 of the poppet 40 is seated is formed on the side opposite to the plug of the sliding hole 200a of the casing body 200.

【0040】本実施の形態では、ポペット40の両端の
弁座部42,43の形状が第1の実施の形態と相違して
おり、弁座部42,43はそれらの外周エッジ部に面取
りを施したテーパ状のシート面からなる凸形状の弁座部
であり、これに対応してプラグ30側の弁座部32及び
反プラグ側の弁座部33はポペット40の凸形状のシー
ト面弁座部42,43に着座する凹形状の弁座部であ
る。
In this embodiment, the shape of the valve seats 42, 43 at both ends of the poppet 40 is different from that of the first embodiment, and the valve seats 42, 43 are chamfered at their outer peripheral edges. The valve seat 32 has a tapered seat surface, and the valve seat 32 on the plug 30 and the valve seat 33 on the non-plug side correspond to the convex seat valve of the poppet 40. It is a concave valve seat that sits on the seats 42 and 43.

【0041】シャトル弁121Aもシャトル弁120A
と同じ構造である。
The shuttle valve 121A is also a shuttle valve 120A.
It has the same structure as.

【0042】本実施の形態によっても、図1に示した第
1の実施の形態と同等の効果が得られる。
According to this embodiment, the same effects as those of the first embodiment shown in FIG. 1 can be obtained.

【0043】図3は、本発明の第3の実施の形態に係わ
るシャトル弁及びシャトル弁装置の断面図であり、図
中、図1に示した部材と同等のものには同じ符号を付し
ている。
FIG. 3 is a cross-sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a third embodiment of the present invention. In the figure, components equivalent to those shown in FIG. ing.

【0044】図3において、本実施の形態に係わるシャ
トル弁120Bは、摺動孔200a内に密接摺動可能に
嵌挿された移動弁体であるポペット60を有し、ポペッ
ト60は摺動部である円筒部61とその両端の弁座部6
2,63とで構成され、ポペット60内には軸方向連絡
孔64が弁座部両端の端面に開口するよう貫通形成され
ている。プラグ50の基部50aと突出部50bには軸
方向の入口通路51aと径方向の出口通路51bが形成
され、突出部50bの端部にはポペット60の弁座部6
2が着座する弁座部52が設けられている。ケーシング
本体200の摺動孔200aの反プラグ側にはポペット
60の弁座部63が着座する弁座部53が形成されてい
る。
In FIG. 3, a shuttle valve 120B according to the present embodiment has a poppet 60 which is a movable valve body which is slidably fitted in a slide hole 200a. And the valve seats 6 at both ends thereof
2 and 63, and an axial communication hole 64 is formed in the poppet 60 so as to open to the end faces at both ends of the valve seat. An axial inlet passage 51a and a radial outlet passage 51b are formed in the base 50a and the protrusion 50b of the plug 50, and the valve seat 6 of the poppet 60 is formed at the end of the protrusion 50b.
A valve seat portion 52 on which the seat 2 is seated is provided. A valve seat 53 on which the valve seat 63 of the poppet 60 is seated is formed on the side opposite to the plug of the sliding hole 200a of the casing body 200.

【0045】本実施の形態でも、ポペット60の両端の
弁座部62,63の形状が第1の実施の形態と相違して
おり、第1入力ポート4側の弁座部62はポペット60
の軸方向連絡孔64の開口エッジ部からなる凹形状の弁
座部であり、その被弁座部であるプラグ50側の弁座部
52はポペット60の凹形状の弁座部62が着座する凸
形状のシート面からなる弁座部である。また、第2入力
ポート5側の弁座部63は、第2の実施の形態と同様、
外周エッジ部に面取りを施したテーパ状のシート面から
なる凸形状の弁座部であり、その被弁座部である反プラ
グ側の弁座部53はシート面弁座部53に着座する凹形
状の弁座部である。つまり、第1入力ポート4側の弁座
部52,62はポペット20の軸方向連絡孔24の開口
部に着座部を形成する内接シートとして構成され、第2
入力ポート5側の弁座部53,63は軸方向連絡孔24
の開口部の外側に着座部を形成する外側シートとして構
成されている。
Also in this embodiment, the shape of the valve seats 62 and 63 at both ends of the poppet 60 is different from that of the first embodiment, and the valve seat 62 on the first input port 4 side is
The valve seat 52 on the plug 50 side, which is the valve seat, is seated with the concave valve seat 62 of the poppet 60. This is a valve seat portion having a convex seat surface. Also, the valve seat 63 on the second input port 5 side is similar to the second embodiment,
A convex valve seat portion having a tapered seat surface with a chamfered outer peripheral edge portion, and a valve seat portion 53 on the opposite side of the plug, which is a valve seat portion, is a recess seated on the seat surface valve seat portion 53. The valve seat is shaped. That is, the valve seats 52 and 62 on the first input port 4 side are configured as inscribed sheets that form a seat at the opening of the axial communication hole 24 of the poppet 20,
The valve seats 53 and 63 on the input port 5 side are provided with the axial communication holes 24.
Is formed as an outer seat that forms a seating portion outside the opening.

【0046】ポペット60の第1入力ポート4側の弁座
部62の外周形状は第2入力ポート5側の弁座部63と
同じ形状を有し、ポペット60は左右対称形である。こ
れによりポペット60は装着方向を問わず摺動孔200
aに嵌挿することができる。
The outer shape of the valve seat 62 on the first input port 4 side of the poppet 60 has the same shape as the valve seat 63 on the second input port 5 side, and the poppet 60 is symmetrical. As a result, the poppet 60 can slide in the sliding hole 200 regardless of the mounting direction.
a.

【0047】シャトル弁121Bもシャトル弁120B
と同じ構造である。
The shuttle valve 121B is also a shuttle valve 120B.
It has the same structure as.

【0048】本実施の形態によっても、図1に示した第
1の実施の形態と同等の効果が得られる。
According to this embodiment, the same effects as those of the first embodiment shown in FIG. 1 can be obtained.

【0049】図4は、本発明の第4の実施の形態に係わ
るシャトル弁及びシャトル弁装置の断面図であり、図
中、図1、図4に示した部材と同等のものには同じ符号
を付している。
FIG. 4 is a sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a fourth embodiment of the present invention. In the figure, the same reference numerals are used for the same members as those shown in FIGS. Is attached.

【0050】図4において、本実施の形態に係わるシャ
トル弁120Cは、摺動孔200a内に密接摺動可能に
嵌挿された移動弁体であるポペット80を有し、ポペッ
ト80は摺動部である円筒部81とその両端の弁座部8
2,83とで構成され、ポペット80内には軸方向連絡
孔84が弁座部両端の端面に開口するよう貫通形成され
ている。プラグ50の基部50aと突出部50bには軸
方向の入口通路51aと径方向の出口通路51bが形成
され、突出部50bの端部にはポペット80の弁座部8
2が着座する弁座部52が設けられている。摺動孔20
0aの反プラグ側には中間プラグ70の前段側への突出
部70cが位置し、この突出部70cの先端部にポペッ
ト80の弁座部83が着座する弁座部73が形成されて
いる。
In FIG. 4, a shuttle valve 120C according to the present embodiment has a poppet 80 which is a movable valve body which is slidably fitted in a slide hole 200a. Cylindrical portion 81 and valve seat portions 8 at both ends thereof
2 and 83, and an axial communication hole 84 is formed in the poppet 80 so as to open to the end surfaces at both ends of the valve seat. An axial inlet passage 51a and a radial outlet passage 51b are formed in the base 50a and the protrusion 50b of the plug 50, and the valve seat 8 of the poppet 80 is formed at the end of the protrusion 50b.
A valve seat portion 52 on which the seat 2 is seated is provided. Sliding hole 20
A protruding portion 70c of the intermediate plug 70 toward the front stage is located on the side opposite to the plug 0a, and a valve seat portion 73 on which the valve seat portion 83 of the poppet 80 is seated is formed at the tip of the protruding portion 70c.

【0051】中間プラグ70は第1入力ポート4側に嵌
着されたプラグ50に突出部70cを付加した形状をし
ており、中間プラグ70の基部71aは後段のシャトル
弁121Cのケーシング本体300に形成された孔30
0bに嵌着されている。シャトル弁120C側の突出部
70cと基部70aには突出部70cの端面で開口する
軸方向の入口通路71aが形成され、シャトル弁121
C側の突出部71bには径方向の出口通路71bが形成
されている。軸方向の入口通路71aはシャトル弁12
0Cの出力ポートとして機能する。
The intermediate plug 70 has a shape in which a protruding portion 70c is added to the plug 50 fitted on the first input port 4 side, and the base 71a of the intermediate plug 70 is connected to the casing body 300 of the downstream shuttle valve 121C. Hole 30 formed
0b. An axial entrance passage 71a that opens at the end face of the projection 70c is formed in the projection 70c and the base 70a on the side of the shuttle valve 120C.
A radial outlet passage 71b is formed in the C-side projection 71b. The axial inlet passage 71a is the shuttle valve 12
Functions as an output port of OC.

【0052】また、ポペット80の両端の弁座部82,
83の形状が第1の実施の形態と相違しており、弁座部
82,83はポペット80の軸方向連絡孔84の開口エ
ッジ部からなる凹形状の弁座部であり、その被弁座部で
あるプラグ50側の弁座部52及びプラグ突出部70c
側の弁座部73はポペット80の凹形状の弁座部82,
83が着座する凸形状のシート面からなる弁座部であ
る。つまり、第1入力ポート4側の弁座部52,82と
第2入力ポート5側の弁座部73,83は共にポペット
80の軸方向連絡孔84の開口部に着座部を形成する内
接シートとして構成されている。
The valve seats 82 at both ends of the poppet 80,
The shape of 83 is different from that of the first embodiment. The valve seats 82 and 83 are concave valve seats formed by the opening edges of the axial communication holes 84 of the poppet 80, and the valve seats thereof are provided. Valve seat 52 on the plug 50 side and the plug projection 70c
The side valve seat 73 is a concave valve seat 82 of the poppet 80,
Reference numeral 83 denotes a valve seat portion having a convex seat surface to be seated. That is, the valve seats 52 and 82 on the first input port 4 side and the valve seats 73 and 83 on the second input port 5 side are both inscribed forming a seat at the opening of the axial communication hole 84 of the poppet 80. It is configured as a sheet.

【0053】シャトル弁121Cもシャトル弁120C
と同じ構造である。
The shuttle valve 121C is also a shuttle valve 120C.
It has the same structure as.

【0054】本実施の形態によっても、図1に示した第
1の実施の形態と同等の効果が得られる。
According to this embodiment, the same effects as those of the first embodiment shown in FIG. 1 can be obtained.

【0055】図5は、本発明の第5の実施の形態に係わ
るシャトル弁装置の断面図である。この実施の形態は1
つのケーシング本体に複数(図示の例では2個)のシャ
トル弁を接続して構成したシャトル弁装置の例である。
また、単位シャトル弁の要部は図1に示した第1の実施
の形態の単位シャトル弁と同等の構造を有しており、図
1と同等の部材には同じ符号を付している。
FIG. 5 is a sectional view of a shuttle valve device according to a fifth embodiment of the present invention. This embodiment is 1
This is an example of a shuttle valve device configured by connecting a plurality of (two in the illustrated example) shuttle valves to one casing body.
The main part of the unit shuttle valve has the same structure as that of the unit shuttle valve according to the first embodiment shown in FIG. 1, and the same members as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals.

【0056】図5において、120D,121Dは、3
つの入力圧P1,P2,P3のうちの最高圧を選択して
検出するための前段シャトル弁部と後段シャトル弁部で
あり、これらシャトル弁部120D,121Dを構成す
るため、ケーシング本体400には有底の孔400aが
設けられ、この孔400aに、前段シャトル部本体のプ
ラグ500と、プラグ500の端部に接続される後段シ
ャトル部本体のプラグ600と、プラグ600の端部に
接続されるプラグ700とが装着されている。
In FIG. 5, 120D and 121D are 3
A first-stage shuttle valve portion and a second-stage shuttle valve portion for selecting and detecting the highest pressure among the two input pressures P1, P2, and P3. Since these shuttle valve portions 120D and 121D are configured, the casing body 400 has A hole 400a having a bottom is provided. The hole 400a is connected to the plug 500 of the front-stage shuttle unit main body, the plug 600 of the rear-stage shuttle unit main body connected to the end of the plug 500, and the end of the plug 600. The plug 700 is mounted.

【0057】前段シャトル部本体プラグ500内には有
底の摺動孔500aが形成され、この摺動孔500a
に、前段シャトル部120Dの移動弁体である連絡孔2
4を有するポペット20−1が密接・摺動可能に嵌挿さ
れている。また、摺動孔500aの底部には、ポペット
20−1の弁座部22が密接可能な弁座503が形成さ
れるとともに、ポペット20−1の弁座部23側に後段
側シャトル部本体プラグ600のネジ締結部が位置し、
このネジ締結部の先端に弁座部23が密接可能な弁座部
601が形成され、かつプラグ600には弁座部601
に開口する出力ポート602が形成されている。
A sliding hole 500a having a bottom is formed in the front-stage shuttle part main body plug 500.
The communication hole 2 which is a moving valve body of the first-stage shuttle section 120D
The poppet 20-1 having the number 4 is closely fitted and slidably fitted. Further, a valve seat 503 to which the valve seat portion 22 of the poppet 20-1 can be in close contact is formed at the bottom of the sliding hole 500a, and a rear-stage shuttle portion main body plug is provided on the valve seat 23 side of the poppet 20-1. 600 screw fastening parts are located,
A valve seat 601 to which the valve seat 23 can be in close contact is formed at the tip of the screw fastening portion, and the plug 600 has a valve seat 601.
An output port 602 that opens to the outside is formed.

【0058】後段シャトル部本体プラグ600内には有
底の摺動孔600aが形成され、後段シャトル部121
Dの移動弁体である連絡孔24を有するポペット20−
2が密接・摺動可能に嵌挿されている。また、摺動孔6
00aの底部には、ポペット20−2の弁座部22が密
接可能な弁座608が形成されるとともに、ポペット2
0−2の弁座部23側にプラグ700のネジ締結部が位
置し、このネジ締結部の先端に弁座部23が密接可能な
弁座部701が形成され、かつプラグ700には弁座部
701に開口する出力ポート702が形成されている。
A sliding hole 600a having a bottom is formed in the rear shuttle part main body plug 600, and
Poppet 20 having a communication hole 24 which is a moving valve body of D
2 is fitted and slidably fitted. In addition, sliding hole 6
00a, a valve seat 608 to which the valve seat portion 22 of the poppet 20-2 can be in close contact is formed.
The screw fastening portion of the plug 700 is located on the valve seat portion 0-2 side, and a valve seat portion 701 to which the valve seat portion 23 can be in close contact is formed at the tip of the screw fastening portion. An output port 702 opening to the portion 701 is formed.

【0059】したがって、プラグ500とポペット20
−1とプラグ600とからなる前段シャトル部120D
の内部には、ポペット20−1の移動軸に沿って、通路
501を介し通路401に接続する第1入力ポート50
4と、通路502を介し通路402に接続する第2入力
ポート505と、この第2入力ポート505と弁座部2
3,601を介して連通・遮断される前段の出力ポート
602とが、この順序で形成されており、ポペット20
−1を挟むように、図示左方側に第1入力ポート504
が、図示右方側に第2入力ポート505が配置され、そ
の下流側に出力ポート602が配置される。
Therefore, the plug 500 and the poppet 20
Front section 120D consisting of -1 and plug 600
Inside the first input port 50 connected to the passage 401 via the passage 501 along the movement axis of the poppet 20-1.
4, a second input port 505 connected to the passage 402 via the passage 502, and the second input port 505 and the valve seat 2
The output port 602 of the preceding stage, which is communicated / blocked via the third and the third 601, is formed in this order.
-1 so that the first input port 504 is on the left side in the figure.
However, a second input port 505 is disposed on the right side in the figure, and an output port 602 is disposed downstream thereof.

【0060】また、プラグ600とポペット20−2と
プラグ700とからなる後段シャトル部121Dの内部
には、ポペット20−1の移動軸と同一軸上のポペット
20−2の移動軸に沿って、通路604から通路603
を介し前段の出力ポート602に接続する後段の第1入
力ポート606と、通路605を介し通路403に接続
する後段の第2入力ポート607と、この第2入力ポー
ト607と弁座部23,701を介して連通・遮断され
る後段の出力ポート702とが、この順序で形成されて
おり、ポペット20−2を挟むように、図示左方側に後
段の第1入力ポート606が、図示右方側に後段の第2
入力ポート607が配置され、その下流側に出力ポート
702が配置される。
Further, inside the rear stage shuttle portion 121D composed of the plug 600, the poppet 20-2, and the plug 700, along the movement axis of the poppet 20-2, which is coaxial with the movement axis of the poppet 20-1, From passage 604 to passage 603
, A second input port 607 connected to the passage 403 via the passage 605, a second input port 607 connected to the passage 403 via the passage 605, and the second input port 607 and the valve seats 23, 701. The output port 702 of the subsequent stage, which is communicated / blocked through the port, is formed in this order, and the first input port 606 of the latter stage is located on the left side in the drawing so as to sandwich the poppet 20-2. The second stage on the side
An input port 607 is arranged, and an output port 702 is arranged downstream thereof.

【0061】更に、圧力流体の漏洩防止のため、各通路
間、各ポート間などの適所にシール部材(O−リング)
が装着されている。
Further, in order to prevent leakage of the pressurized fluid, seal members (O-rings) are provided at appropriate positions between passages and between ports.
Is installed.

【0062】よって、本実施の形態においても、図1に
示した第1の実施の形態と同様に、前段のポペット20
−1の弁体移動に伴って、前段の第1入力ポート504
と第2入力ポート505のうちのいずれか高圧側が前段
の出力ポート602に選択的に接続されるとともに、後
段のポペット20−2の弁体移動に伴って、前段の出力
ポート602に接続する後段の第1入力ポート606と
後段の第2入力ポート607のうちのいずれか高圧側
が、通路405を介し通路404に接続する後段出力ポ
ート702に選択的に接続される。
Therefore, in this embodiment, as in the case of the first embodiment shown in FIG.
-1 of the first input port 504 in accordance with the
One of the high pressure side of the second input port 505 and the second input port 505 is selectively connected to the output port 602 of the preceding stage, and the latter is connected to the output port 602 of the preceding stage as the valve body of the subsequent poppet 20-2 moves. Of the first input port 606 and the second input port 607 at the subsequent stage are selectively connected to the latter output port 702 connected to the passage 404 via the passage 405.

【0063】つまり、通路401,402,403に入
力された作動流体のうちの最も高圧の作動流体を通路4
04に選択的に検出することができる。
That is, the highest-pressure working fluid among the working fluids input to the passages 401, 402, and 403 is transferred to the passage 4.
04 can be selectively detected.

【0064】なお、この実施の形態では、前・後段から
成る2つの単位シャトル弁を有するシャトル弁装置とし
たが、さらにこの後段に複数の単位シャトル弁を同一軸
上に追加配置することもでき、上記の通りの高圧側の作
動流体の選択検出が各単位シャトル弁部で繰り返され、
最も高圧の作動流体を最後段の出力ポートに導出するこ
とができる。
In this embodiment, the shuttle valve device has two unit shuttle valves each having a front and a rear stage. However, a plurality of unit shuttle valves can be additionally arranged on the same shaft at the rear stage. The detection of the selection of the working fluid on the high pressure side as described above is repeated at each unit shuttle valve,
The highest pressure working fluid can be led to the last output port.

【0065】本実施の形態によっても、複数の単位シャ
トル弁を(単位シャトル弁の移動弁体の移動軸と)同一
直線軸上に連結できるから、信号路が簡素化されてシャ
トル弁装置を小型化でき、また、ポペット20−1,2
0−2は左右対称形であるので装着方向を問わず摺動孔
に嵌挿することができ、装着・組立性の向上を図ること
ができるなど、第1の実施の形態と同等の効果が得られ
る。
Also in this embodiment, since a plurality of unit shuttle valves can be connected on the same linear axis (the moving axis of the moving valve body of the unit shuttle valve), the signal path is simplified and the shuttle valve device can be downsized. And poppets 20-1 and 20-2.
Since 0-2 has a symmetrical shape, it can be inserted into the sliding hole regardless of the mounting direction, and the mounting / assembling property can be improved, and the same effects as those of the first embodiment can be achieved. can get.

【0066】図6に、シャトル弁の移動弁体部分の変形
例を示す。この図6に示すように、上記本発明のシャト
ル弁を構成する移動弁体であるポペット20の摺動部の
円筒面21にシール部材25を装着しても良く、この場
合、摺動部の環状隙間を介した両入力ポート間の極微漏
れに対して漏洩防止ができる。
FIG. 6 shows a modification of the moving valve body of the shuttle valve. As shown in FIG. 6, a seal member 25 may be attached to a cylindrical surface 21 of a sliding portion of a poppet 20 which is a moving valve body constituting the shuttle valve of the present invention. Leakage can be prevented with respect to micro leakage between both input ports via the annular gap.

【0067】[0067]

【発明の効果】本発明によれば、移動弁体の移動軸方向
に沿って第1入力ポート、第2入力ポート、出力ポート
の順でこれら各ポートを配置したので、シャトル弁を複
数用いる場合にも、前段側シャトル弁の出力ポートと後
段側シャトル弁の第1入力ポートとの連絡接続が容易と
なり、連絡通路を簡素化できる。また、同一軸上の油孔
でポート間を連絡接続できるから、加工の簡素化、シャ
トル弁の小型化を図ることができるとともに、十分な通
路面積を確保できるので、低圧損化を図り高応答の信号
圧検出を行うことができる。
According to the present invention, the first input port, the second input port, and the output port are arranged in this order along the moving axis direction of the moving valve body. In addition, communication connection between the output port of the front-stage shuttle valve and the first input port of the rear-stage shuttle valve is facilitated, and the communication passage can be simplified. In addition, since the ports can be connected and connected by oil holes on the same shaft, processing can be simplified and the size of the shuttle valve can be reduced, and a sufficient passage area can be secured, resulting in low pressure loss and high response. Signal pressure detection can be performed.

【0068】また、両側に弁座部を備えかつ連絡孔を貫
通形成した移動弁体は左右対称形とすることができるの
で、装着方向を問わず摺動孔に嵌挿することができ、装
着・組立性の向上を図ることができる。
Further, since the movable valve body having the valve seats on both sides and having the communication hole formed therethrough can be made bilaterally symmetrical, it can be inserted into the sliding hole regardless of the mounting direction.・ Assemblability can be improved.

【0069】更に、シャトル弁の各通路間、各ポート間
などの適所にシール部材を装着できるので、圧力流体の
漏洩が防止できるシャトル弁を提供できる。
Further, since a seal member can be mounted at an appropriate position between passages and ports of the shuttle valve, a shuttle valve capable of preventing leakage of a pressurized fluid can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態に係わるシャトル弁
及びシャトル弁装置の断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第2の実施の形態に係わるシャトル弁
及びシャトル弁装置の断面図である。
FIG. 2 is a sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a second embodiment of the present invention.

【図3】本発明の第3の実施の形態に係わるシャトル弁
及びシャトル弁装置の断面図である。
FIG. 3 is a sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a third embodiment of the present invention.

【図4】本発明の第4の実施の形態に係わるシャトル弁
及びシャトル弁装置の断面図である。
FIG. 4 is a sectional view of a shuttle valve and a shuttle valve device according to a fourth embodiment of the present invention.

【図5】本発明の第5の実施の形態に係わるシャトル弁
装置の断面図である。
FIG. 5 is a sectional view of a shuttle valve device according to a fifth embodiment of the present invention.

【図6】本発明のシャトル弁の移動弁体部分の変形例を
示す図である。
FIG. 6 is a view showing a modified example of the moving valve body of the shuttle valve of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 第1導入路 2 第2導入路 3 出力ポート 4 第1入力ポート 5 第2入力ポート 10 プラグ 10a 基部 10b 突出部 11 通路 11a 入口通路 11b 出口通路 15a,15b シール部材 12 弁座部 20 ポペット(移動弁体) 21 円筒部 22 弁座部 23 弁座部 24 連絡孔 25 シール部材 30 プラグ 31 通路 32 シート部 40 ポペット(移動弁体) 41 円筒部 42 シート部 43 シート部 44 連絡孔 50 プラグ 50a 基部 50b 突出部 52 シート部 60 ポペット(移動弁体) 61 円筒部 62 シート部 63 シート部 64 連絡孔 70 プラグ 71 通路 72 シート部 73 シート部 100 ケーシング本体 120 シャトル弁(単位シャトル弁) 121 シャトル弁(単位シャトル弁) 200 ケーシング本体 200a 摺動孔 201 弁座 300 ケーシング本体 400 ケーシング本体 400a 孔 401 入力管路 402 入力管路 403 入力管路 404 出力管路 405 通路 500 プラグ 500a 孔 501 通路 502 通路 503 弁座 504 第1入力ポート 505 第2入力ポート 600 プラグ 600a 孔 601 弁座 602 出力ポート 603 通路 604 通路 605 通路 606 第1入力ポート 607 第2入力ポート 608 弁座部 700 プラグ 701 弁座 702 出力ポート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 1st introduction path 2 2nd introduction path 3 output port 4 1st input port 5 2nd input port 10 plug 10a base 10b protrusion 11 passage 11a inlet passage 11b outlet passage 15a, 15b sealing member 12 valve seat 20 poppet ( (Moving valve body) 21 cylindrical portion 22 valve seat portion 23 valve seat portion 24 communication hole 25 sealing member 30 plug 31 passage 32 seat portion 40 poppet (moving valve body) 41 cylindrical portion 42 seat portion 43 seat portion 44 communication hole 50 plug 50a Base 50b Projecting part 52 Seat part 60 Poppet (moving valve body) 61 Cylindrical part 62 Seat part 63 Seat part 64 Communication hole 70 Plug 71 Passage 72 Seat part 73 Seat part 100 Casing body 120 Shuttle valve (unit shuttle valve) 121 Shuttle valve (Unit shuttle valve) 200 Casing body 200a Sliding hole 201 Valve seat 300 Casing body 400 Casing body 400a Hole 401 Input line 402 Input line 403 Input line 404 Output line 405 Passage 500 Plug 500a Hole 501 Passage 502 Passage 503 Valve seat 504 First input port 505 Second input port 600 Plug 600a Hole 601 Valve seat 602 Output port 603 Passage 604 Passage 605 Passage 606 First input port 607 Second input port 608 Valve seat 700 Plug 701 Valve seat 702 Output port

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】第1及び第2の2つの入力ポートと、1つ
の出力ポートと、これら第1及び第2入力ポートと出力
ポートとを連通・遮断する移動弁体とを備えてなるシャ
トル弁において、 前記第1及び第2入力ポートと出力ポートは前記移動弁
体の移動軸方向に沿って第1入力ポート、第2入力ポー
ト、出力ポートの順で配置されており、 前記移動弁体は、固定本体側に設けられた弁体摺動孔に
密接摺動する円筒部と、この円筒部の両側に設けられた
第1及び第2弁座部とを有し、かつ前記移動弁体内には
前記円筒部の直径より小さく前記第1及び第2弁座部の
直径以下の軸方向連絡孔が貫通形成され、 前記固定本体側は前記移動弁体の第1及び第2弁座部が
それぞれ着座する第3及び第4弁座部を有し、前記第1
入力ポートは前記第1及び第3弁座部の外周側に位置し
第1及び第3弁座部の開閉により前記軸方向連絡孔を介
して前記出力ポートと連通可能であり、前記第2入力ポ
ートは前記第2及び第4弁座部の外周側に位置し前記第
2及び第4弁座部の開閉により前記出力ポートと連通可
能であることを特徴とするシャトル弁。
1. A shuttle valve comprising a first input port and a second input port, an output port, and a movable valve body that connects and disconnects the first input port and the output port. In the above, the first and second input ports and the output port are arranged in the order of a first input port, a second input port, and an output port along a moving axis direction of the moving valve body. A cylindrical portion that slides in close contact with a valve body sliding hole provided on the fixed body side, and first and second valve seats provided on both sides of the cylindrical portion; An axial communication hole smaller than the diameter of the cylindrical portion and smaller than the diameter of the first and second valve seats is formed therethrough. The first and second valve seats of the movable valve body are formed on the fixed body side, respectively. Third and fourth valve seat portions to be seated;
The input port is located on the outer peripheral side of the first and third valve seats, and can communicate with the output port via the axial communication hole by opening and closing the first and third valve seats. A shuttle valve, wherein a port is located on an outer peripheral side of the second and fourth valve seats and is communicable with the output port by opening and closing the second and fourth valve seats.
【請求項2】請求項1記載のシャトル弁において、前記
固定本体側は、前記第1入力ポート側に位置し前記第3
弁座部が設けられたプラグを有し、このプラグ内の反第
3弁座部側に軸方向の入口通路を設け、第3弁座部側に
前記入口通路を前記第1入力ポートに連通させる径方向
の出口通路を設けたことを特徴とするシャトル弁。
2. The shuttle valve according to claim 1, wherein the fixed main body side is located on the first input port side and the third main body side is connected to the third input port side.
A plug provided with a valve seat portion, an axial inlet passage provided in the plug on a side opposite to the third valve seat portion, and the inlet passage communicating with the first input port on a third valve seat side; A shuttle valve, wherein a radial outlet passage is provided.
【請求項3】請求項1記載のシャトル弁において、前記
移動弁体の第1及び第2弁座部は凸形状で、前記固定本
体側の第3及び第4弁座部が凹形状であり、前記第1弁
座部と第3弁座部及び前記第2弁座部と第4弁座部は前
記軸方向連絡孔の開口部の外側に着座部を形成する外側
シートとして構成されていることを特徴とするシャトル
弁。
3. The shuttle valve according to claim 1, wherein the first and second valve seats of the movable valve body are convex, and the third and fourth valve seats on the fixed body side are concave. The first valve seat and the third valve seat, and the second valve seat and the fourth valve seat are configured as outer seats that form a seat outside the opening of the axial communication hole. A shuttle valve, characterized in that:
【請求項4】請求項1記載のシャトル弁において、前記
移動弁体の第1弁座部が凹形状で、前記固定本体側の第
3弁座部が凸形状であり、前記第1弁座部と第3弁座部
は前記軸方向連絡孔の開口部に着座部を形成する内接シ
ートとして構成され、前記移動弁体の第2弁座部は凸形
状で、前記固定本体側の第4弁座部が凹形状であり、前
記第2弁座部と第4弁座部は前記軸方向連絡孔の開口部
の外側に着座部を形成する外側シートとして構成されて
いることを特徴とするシャトル弁。
4. The shuttle valve according to claim 1, wherein the first valve seat of the movable valve element has a concave shape, and the third valve seat on the fixed body side has a convex shape. The portion and the third valve seat are configured as an inscribed seat that forms a seat at the opening of the axial communication hole, and the second valve seat of the movable valve body has a convex shape, and the third valve seat on the fixed body side. The fourth valve seat has a concave shape, and the second valve seat and the fourth valve seat are configured as outer seats forming a seat outside the opening of the axial communication hole. Shuttle valve to do.
【請求項5】請求項1記載のシャトル弁において、前記
移動弁体の第1及び第2弁座部は凹形状で、前記固定本
体側の第3及び第4弁座部が凸形状であり、前記第1及
び第2弁座部と第3及び第4弁座部は共に前記軸方向連
絡孔の開口部に着座部を形成する内接シートとして構成
されていることを特徴とするシャトル弁。
5. The shuttle valve according to claim 1, wherein the first and second valve seats of the movable valve body are concave, and the third and fourth valve seats on the fixed body side are convex. A shuttle valve, wherein the first and second valve seats and the third and fourth valve seats are both formed as inscribed seats forming a seat at an opening of the axial communication hole. .
【請求項6】請求項1〜5のいずれか1項記載のシャト
ル弁を複数接続してなるシャトル弁装置において、 前段のシャトル弁の出力ポートが後段のシャトル弁の第
1入力ポートに接続されるとともに、前段のシャトル弁
の移動弁体の移動軸と後段のシャトル弁の移動弁体の移
動軸とが同一軸上に配置されることを特徴とするシャト
ル弁装置。
6. A shuttle valve device comprising a plurality of shuttle valves according to any one of claims 1 to 5, wherein an output port of a preceding shuttle valve is connected to a first input port of a subsequent shuttle valve. And a moving axis of a moving valve body of a preceding shuttle valve and a moving axis of a moving valve body of a subsequent shuttle valve are arranged on the same axis.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008008385A (en) * 2006-06-28 2008-01-17 Kayaba Ind Co Ltd Poppet valve
JP2015209785A (en) * 2014-04-24 2015-11-24 株式会社豊田自動織機 Compressor

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