JP2002321557A - Floor mat for operator's room - Google Patents

Floor mat for operator's room

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JP2002321557A
JP2002321557A JP2001128109A JP2001128109A JP2002321557A JP 2002321557 A JP2002321557 A JP 2002321557A JP 2001128109 A JP2001128109 A JP 2001128109A JP 2001128109 A JP2001128109 A JP 2001128109A JP 2002321557 A JP2002321557 A JP 2002321557A
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JP
Japan
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cab
floor mat
driver
operator
door opening
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Withdrawn
Application number
JP2001128109A
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Japanese (ja)
Inventor
Masaki Tamaru
正毅 田丸
Kenzo Kimoto
健蔵 木元
Masaki Naruse
真己 成瀬
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Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To smoothly discharge dirt, sand and cleaning water on a floor mat surface out of an operator's room which allows the operator's room to be readily cleaned by water. SOLUTION: A beveled portion is provided on a surface of floor mat 2 which is inclined toward front of the operator's room 2 so that cleaning water sprayed on the surface of floor mat 2 is driven to move toward an opening of a door 8.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル等の
建設機械に適用して好適な運転室用フロアマットに関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a floor mat for an operator's cab, which is suitable for use in construction equipment such as a hydraulic excavator.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、この種の建設機械の運転室にお
いては、床面に、運転者が室内に持ち込む土砂または泥
を受けるためにゴム製のフロアマットが敷設されてい
る。このフロアマットは、通常、表面に滑り止め用の凹
凸部を有するとともに、床面に設けた操向ペダル等の操
作装置やフートレストを突出させるための開口部を有す
る形状とされている。
2. Description of the Related Art In general, in a cab of a construction machine of this type, a rubber floor mat is laid on a floor surface to receive earth and sand or mud brought into the room by a driver. The floor mat usually has a non-slip uneven surface on its surface, and has an opening for projecting an operating device such as a steering pedal and a footrest provided on the floor.

【0003】ところが、従来のフロアマット構造では、
表面に凸部が多く、また表面が全体として水平面に形成
されているために、特に汚れやすい運転者の足元のフロ
アマット表面を水洗いした際に清掃用の清掃水や土砂が
スムーズに流れず、表面に留まってしまって清掃作業が
容易に行えないという問題点があった。
However, in the conventional floor mat structure,
Because the surface has many convex parts and the surface is formed as a horizontal surface as a whole, cleaning water and earth and sand for cleaning do not flow smoothly when the floor mat surface at the feet of the driver who is particularly dirty is washed with water, There was a problem that the cleaning work could not be easily performed because of the stay on the surface.

【0004】このような問題点に対処するために、本出
願人は、運転室の前側に対応する部分を後方へ向けて下
り勾配の傾斜面に形成して、土砂および清掃水がスムー
ズに後方側へ流れ出て運転室外へ容易に排出されるよう
にしたフロアマット構造を既に提案している(特開20
00−136546号公報)。
[0004] In order to cope with such a problem, the present applicant has formed a portion corresponding to the front side of the driver's cab on an inclined surface having a downward slope toward the rear, so that the earth and sand and the cleaning water can be smoothly rearward. There has already been proposed a floor mat structure in which the fluid flows out to the side and is easily discharged to the outside of the driver's cab.
00-136546).

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の運転
室構造では、運転席下部のシート前端部には床面に垂直
な隔壁があって、運転席の下方に自由空間を有する構造
とはなっていない。このため、前記公報に記載のものの
ように、フロアマットはその後端部がシート前端部に位
置する構成となっており、この構成から、清掃水の排水
性を考慮した場合、フロアマット表面を後方へ向けて下
り勾配の傾斜面に形成する構成の必然性が生じている。
By the way, in the conventional cab structure, there is a partition wall perpendicular to the floor surface at the front end of the seat below the driver's seat, and the structure has a free space below the driver's seat. Not. For this reason, as described in the above publication, the floor mat has a configuration in which the rear end is located at the front end of the sheet. There is a necessity of a configuration in which the slope is formed on the downward slope.

【0006】ところが、最近、建設機械を運転操作する
運転者の快適性をより向上させるために、運転者の足周
りスペースを広くしたいという要求があり、このために
運転席下方に自由空間を確保する必要性が生じてきてい
る。このような要求を満たすためには、フロアマット
を、新たに形成された運転席の下方空間まで延設させる
ことが必要となり、そのためにフロアマット表面の土砂
および清掃水の排出の問題が新たに発生することとなっ
ている。
However, recently, there has been a demand to increase the space around the driver's feet in order to further improve the comfort of the driver who operates the construction machine. For this reason, a free space is secured below the driver's seat. There is a need to do so. In order to meet such demands, it is necessary to extend the floor mat to a space below the newly formed driver's seat, which raises a new problem of discharge of sediment and cleaning water on the floor mat surface. It is supposed to happen.

【0007】また、前記従来のフロアマット構造では、
操向ペダル等の操作装置やフートレストを突出させるた
めの開口部が個別に設けられていて、それら開口部間の
狭い空間の清掃が容易に行えないという問題点もある。
Further, in the above-mentioned conventional floor mat structure,
Openings for projecting operating devices such as steering pedals and footrests are separately provided, and there is also a problem that a narrow space between these openings cannot be easily cleaned.

【0008】本発明は、このような問題点に鑑みてなさ
れたもので、マット表面の土砂および清掃水を運転室外
へスムーズに排出することができ、これによって水洗い
を容易に行うことのできる運転室用フロアマットを提供
することを目的とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and is capable of smoothly discharging earth and sand and cleaning water on a mat surface to the outside of a driver's cab, thereby facilitating washing with water. It is an object of the present invention to provide a room floor mat.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段および作用・効果】前記目
的を達成するために、本発明による運転室用フロアマッ
トは、運転室の床面に敷く運転室用フロアマットであっ
て、当該フロアマット表面に散水した清掃水が運転室側
方のドアー開口側に向かって流れるように、フロアマッ
ト表面に運転室前方へ向かう流れ傾斜面を形成すること
を特徴とするものである(第1発明)。
In order to achieve the above object, a driver's cab floor mat according to the present invention is a driver's cab floor mat laid on the floor of a driver's cab, A flow slope is formed on the floor mat surface toward the front of the cab so that the cleaning water sprinkled on the surface flows toward the door opening side of the cab (first invention). .

【0010】本発明によれば、運転席の下方空間まで延
設されたフロアマットの後部部分の表面が運転室のドア
ー開口側に向かって、言い換えれば前方へ向かって下り
傾斜面に形成されているので、フロアマットの表面を水
洗いする際に、土砂および清掃水をスムーズに前方へ流
れ出させることができて運転室のドアーから運転室外へ
容易に排出することができる。
[0010] According to the present invention, the surface of the rear portion of the floor mat extending to the space below the driver's seat is formed so as to slope down toward the door opening side of the cab, in other words, toward the front. Therefore, when the surface of the floor mat is washed with water, the earth and sand and the cleaning water can smoothly flow forward and can be easily discharged from the cab door to the outside of the cab.

【0011】本発明のフロアマットにおいて、前記流れ
傾斜面は、運転室前部および後部のフロアマット表面を
高くし、フロアマット前後方向の央部側に向かって順次
低くなるように傾斜する傾斜面であり、前記清掃水を央
部側に集流させて運転室側方のドアー開口から放出させ
るようにするのが好ましい(第2発明)。こうすること
で、清掃水を運転室の央部側に集流させることができ
て、ドアー開口からスムーズに排出させることができ
る。
[0011] In the floor mat of the present invention, the flow slope is inclined such that the front surface of the floor mat at the front and rear of the driver's cab is made higher and becomes gradually lower toward the center in the front-rear direction of the floor mat. It is preferable that the cleaning water be collected toward the central portion and discharged from a door opening on the side of the cab (second invention). By doing so, the cleaning water can be collected at the center side of the cab, and can be smoothly discharged from the door opening.

【0012】また、運転室側方のドアー開口と反対側の
フロアマット表面を高くし、運転室側方のドアー開口に
向かって順次低くなるように傾斜させてドアー開口側に
清掃水の集流流れ面を形成するようにするのが好ましい
(第3発明)。このようにすることで、運転室の左右方
向においても運転室のドアー開口側へ向かう土砂および
清掃水の流れを形成することができ、それら土砂および
清掃水をよりスムーズに排出できるという効果がある。
Further, the surface of the floor mat opposite to the door opening on the side of the driver's cab is raised, and the surface of the floor mat is inclined so as to gradually decrease toward the door opening on the driver's cab side to collect the cleaning water on the door opening side. It is preferable to form a flow surface (third invention). By doing so, it is possible to form the flow of earth and cleaning water toward the door opening side of the driver's cab even in the left-right direction of the driver's cab, and there is an effect that the soil and cleaning water can be discharged more smoothly. .

【0013】また、フロアマットの表面には、滑り止め
用の凸部が平面視で略円弧状に複数条形成されるのが好
ましい(第4発明)。この場合、前記凸部の幅に対し、
互いに隣接する凸部間の凹部の幅の方が広くなるように
するのが好ましく(第5発明)、こうすることで、これ
ら凹部内に土砂等が溜まるという不具合の発生を回避す
ることができ、清掃水等のよりスムーズな排出を実現す
ることができる。
It is preferable that a plurality of anti-slip projections are formed on the surface of the floor mat in a substantially arc shape in plan view (a fourth invention). In this case, with respect to the width of the convex portion,
It is preferable that the width of the concave portion between the adjacent convex portions is wider (fifth invention), and thereby, it is possible to avoid occurrence of a problem that sediment or the like accumulates in these concave portions. In addition, smoother discharge of cleaning water and the like can be realized.

【0014】また、前記凸部の一端側の延長線が運転室
のドアー開口に向かうようにすることで(第6発明)、
これら凸部によって清掃水等の運転室のドアーの方向へ
の流れを形成することができてより好適である。さら
に、前記凸部の一端側の延長線が斜め前方へ向かうよう
にされるのが好ましい(第7発明)。これによって、傾
斜面の下部へ向かう清掃水等の流れをより確実に形成す
ることができる。
Further, the extension of one end of the projection is directed toward the door opening of the cab (the sixth invention).
It is more preferable that a flow of cleaning water or the like in the direction of the door of the cab can be formed by these convex portions. Further, it is preferable that an extension line on one end side of the projection is directed obliquely forward (seventh invention). This makes it possible to more reliably form the flow of cleaning water and the like toward the lower part of the inclined surface.

【0015】また、前記各発明において、フートレスト
部と操向ペダル用カバー部とが一体に設けられるのが好
適である(第8発明)。このような構成を採用すること
で、フートレスト部周辺の清掃が容易に行えることにな
り、運転者の足元を常に清浄な状態を保つことができ
る。
In each of the above inventions, it is preferable that the footrest portion and the cover portion for the steering pedal are provided integrally (the eighth invention). By adopting such a configuration, cleaning around the footrest portion can be easily performed, and the feet of the driver can always be kept in a clean state.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】次に、本発明による運転室用フロ
アマットの具体的な実施の形態について、図面を参照し
つつ説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, a specific embodiment of a floor mat for a driver's cab according to the present invention will be described with reference to the drawings.

【0017】図1には、本発明の一実施形態に係る運転
室用フロアマットを装着した油圧ショベルの運転室の一
部破断側面図が示され、図2には、同油圧ショベルの運
転室内の平面図が示されている。また、図3には、前記
フロアマットの平面図、図4には、同フロアマットの前
部斜視図がそれぞれ示されている。
FIG. 1 is a partially cutaway side view of the cab of a hydraulic shovel equipped with a cab floor mat according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cab of the hydraulic shovel. Is shown in plan view. FIG. 3 is a plan view of the floor mat, and FIG. 4 is a front perspective view of the floor mat.

【0018】本実施形態の油圧ショベルにおいて、運転
室用キャブ1の床面にはフロアマット2が敷かれてい
る。運転室内には略中央部に運転者の座る運転席(シー
ト)3が設置され、この運転席3の下方には運転者の足
を挿入できる空間4が形成されている。前記フロアマッ
ト2は、その空間4の奥部位置まで敷き詰められるとと
もに、運転室内の周囲に設けられる各フレーム部材を避
けて床面全体にわたって敷き詰められている。
In the hydraulic excavator of this embodiment, a floor mat 2 is laid on the floor of the cab 1 for the operator's cab. A driver's seat (seat) 3 on which the driver sits is installed substantially in the center of the driver's cab, and below the driver's seat 3 is formed a space 4 into which the driver's feet can be inserted. The floor mat 2 is laid all the way to the back of the space 4, and is laid all over the floor so as to avoid each frame member provided around the cab.

【0019】前記フロアマット2の表面には、滑り止め
のための複数条の凸部5が左右に横断する方向に形成さ
れている。これら凸部5は、中央部が後方へ向けて凸状
の、平面視で全体として略円弧形状とされ、その円弧の
左右の2箇所に切欠き6を有する形状とされている。こ
こで、各凸部5の幅aは、互いに隣接する凸部5,5間
に形成される凹部7の幅bに対して狭くなるように形成
され、これによって凹部7に沿って土砂および清掃水が
スムーズに流れるようにされている。
On the surface of the floor mat 2, a plurality of protrusions 5 for preventing slippage are formed in a direction crossing right and left. These convex portions 5 have a substantially arc shape in plan view as a whole, with a central portion protruding rearward, and have notches 6 at two right and left portions of the arc. Here, the width a of each convex portion 5 is formed to be smaller than the width b of the concave portion 7 formed between the adjacent convex portions 5, 5, whereby soil and sand and cleaning are formed along the concave portion 7. The water flows smoothly.

【0020】また、前記フロアマット2には、運転室の
ドアー8の側(出入り口側)を除く部分であって、前部
および右側部周縁に上方へ向けて折曲した折曲部9が設
けられており、これによってフロアマット2の周縁から
土砂および清掃水が裏面に入り込むのを防ぐようにされ
ている。
The floor mat 2 is provided with a bent portion 9 which is a portion excluding the door 8 side (exit side) of the driver's cab and which is bent upward at the front and right peripheral edges. This prevents earth and sand and cleaning water from entering the back surface from the periphery of the floor mat 2.

【0021】前記フロアマット2の前部には、中央部が
後方へ向けて凸状の滑らかな曲線にて区画された段上が
り部10が形成されている。そして、この段上がり部1
0の略中央部には、蒲鉾状の左右のフットレスト部1
1,11と、それらフットレスト部11,11に挟まれ
るように配される操向ペダル用カバー部12とが、フロ
アマット2と一体形成されて設けられている。ここで、
操向ペダル用カバー部12には中央に開口12aが形成
され、この開口12aに操向ペダル13が挿通されるよ
うになっている。
At the front of the floor mat 2, there is formed a stepped portion 10 having a central portion defined by a smooth curve that is convex toward the rear. And this ascending part 1
At the approximate center of 0, the left and right footrests 1
1, 1 and a steering pedal cover 12 arranged so as to be sandwiched between the footrests 11, 11 are provided integrally with the floor mat 2. here,
An opening 12a is formed in the center of the steering pedal cover 12, and the steering pedal 13 is inserted into the opening 12a.

【0022】前記フロアマット2の表面は、運転室前部
および後部のフロアマット表面を高くし、フロアマット
前後方向の央部側に向かって順次低くなるように傾斜す
る傾斜面に形成されるとともに、運転室側方のドアー8
の開口と反対側のフロアマット表面を高くし、運転室側
方のドアー8の開口に向かって順次低くなるように傾斜
する傾斜面に形成されている。こうしてフロアマット2
の表面を水洗いする際に、土砂および清掃水の運転室央
部および左方向への流れを形成することができ、これに
よって土砂および清掃水を運転室のドアー8の開口を通
して運転室外へ排出することが可能となる。
The surface of the floor mat 2 is formed as an inclined surface which is formed so that the surface of the floor mats at the front and rear of the driver's cab is made higher and gradually lower toward the center in the front-rear direction of the floor mat. Door 8 on the side of the cab
The upper surface of the floor mat on the side opposite to the opening is made higher, and is formed so as to be inclined gradually lower toward the opening of the door 8 on the side of the cab. Thus floor mat 2
When the surface of the cab is washed with water, it is possible to form a flow of earth and sand and cleaning water toward the center and to the left of the cab, thereby discharging the earth and sand and cleaning water out of the cab through the opening of the door 8 of the cab. It becomes possible.

【0023】本実施形態においては、運転席3の下方に
空間4を形成して運転者の足周りの自由度を増した構造
において、その運転席3の下方空間4の奥部までフロア
マット2が敷き詰められており、しかもそのフロアマッ
ト2の表面が、運転室央部へ向けてかつ左方向にあるド
アー8の開口へ向けて下り傾斜面に形成されているの
で、表面の水洗い時に、土砂および清掃水をスムーズに
ドアー8の開口の方向へ流れ出させることができて運転
室外へ排出させることができる。また、その際、表面の
凸部5が略円弧状に形成されるとともに、この凸部5の
ドアー8側の延長線が斜め前方へ向かうようにされてい
るので、土砂および清掃水のドアー8の方向へ向かう流
れをより確実なものとすることができる。
In the present embodiment, a space 4 is formed below the driver's seat 3 to increase the degree of freedom around the driver's feet. And the surface of the floor mat 2 is formed on the slope inclined downward toward the center of the cab and toward the opening of the door 8 on the left side. In addition, the cleaning water can flow smoothly in the direction of the opening of the door 8 and can be discharged outside the cab. Also, at this time, the convex portion 5 on the surface is formed in a substantially arc shape, and the extension line of the convex portion 5 on the door 8 side is directed diagonally forward, so that the earth and sand and cleaning water door 8 is formed. Can be made more reliable.

【0024】さらに、前記凸部5の幅aに対し凹部7の
幅bの方が広くなるようにされているので、凹部内に土
砂等が溜まることがなく、土砂および清掃水のよりスム
ーズな流れを形成することができる。
Further, since the width b of the concave portion 7 is made larger than the width a of the convex portion 5, sediment or the like does not accumulate in the concave portion, so that the soil and the cleaning water are smoother. A flow can be formed.

【0025】また、フートレスト部11と操向ペダル用
カバー部12とがフロアマット2に一体形成されている
ので、従来構造のように操向ペダル等の操作装置やフー
トレストを突出させるための開口部が個別に設けられて
いるものに比べ、それら開口部間に狭い空間が生じるこ
とがなく、この部分における清掃が容易に行えることに
なる。また、これらフートレスト部11および操向ペダ
ル用カバー部12とフロアマット2との間に隙間が生じ
てその隙間から土砂および清掃水がフロアマット2の裏
面に回り込むこともなく、運転者の足元を常に清浄な状
態を保つことができる。
Since the footrest portion 11 and the steering pedal cover portion 12 are integrally formed on the floor mat 2, an opening for allowing the operating device such as the steering pedal and the footrest to protrude as in the conventional structure. Is not provided between the openings, so that cleaning of this portion can be performed easily. Further, a gap is formed between the footrest portion 11 and the steering pedal cover portion 12 and the floor mat 2, and earth and sand and cleaning water do not flow around the back surface of the floor mat 2 from the gap, and the driver's feet can be reduced. A clean state can always be maintained.

【0026】本実施形態においては、フートレスト部1
1と操向ペダル用カバー部12とをフロアマット2に一
体形成したものを説明したが、これらフートレスト部1
1と操向ペダル用カバー部12とを一体形成したもの
を、フロアマット2に形成された開口部に挿通するよう
にする実施形態も可能である。
In the present embodiment, the footrest 1
1 and the steering pedal cover 12 are integrally formed on the floor mat 2.
An embodiment in which the unit formed integrally with the steering pedal cover 1 and the steering pedal cover 12 is inserted into an opening formed in the floor mat 2 is also possible.

【0027】本実施形態においては、フロアマット表面
を前方でかつ左方向へ向けて傾斜させるものとしたが、
この傾斜方向は運転室のドアーの設置位置に合わせて適
宜変更することができる。
In this embodiment, the surface of the floor mat is inclined forward and to the left.
This inclination direction can be appropriately changed according to the installation position of the door of the cab.

【0028】本実施形態においては、油圧ショベルに適
用したものを説明したが、本発明の運転室用フロアマッ
トは、油圧ショベル以外の他の建設機械を初めとして、
各種の作業機械に対しても適用することができる。
In the present embodiment, an example in which the present invention is applied to a hydraulic excavator has been described. However, a floor mat for an operator's cab according to the present invention is applicable to construction machines other than hydraulic excavators.
It can be applied to various types of work machines.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、本発明の一実施形態に係る運転室用フ
ロアマットを装着した油圧ショベルの運転室の一部破断
側面図である。
FIG. 1 is a partially cutaway side view of a cab of a hydraulic shovel equipped with a cab floor mat according to an embodiment of the present invention.

【図2】図2は、本実施形態の油圧ショベルの運転室内
の平面図である。
FIG. 2 is a plan view of a cab of the hydraulic shovel of the present embodiment.

【図3】図3は、本実施形態における運転室用フロアマ
ットの平面図である。
FIG. 3 is a plan view of a driver's cab floor mat according to the present embodiment.

【図4】図4は、本実施形態における運転室用フロアマ
ットの部分斜視図である。
FIG. 4 is a partial perspective view of a driver's cab floor mat according to the present embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 運転室用キャブ 2 フロアマット 3 運転席 4 空間 5 凸部 7 凹部 8 運転室のドアー 11 フットレスト部 12 操向ペダル用カバー部 13 操向ペダル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cab for operator's cab 2 Floor mat 3 Driver's seat 4 Space 5 Convex part 7 Concave part 8 Door of operator's cab 11 Footrest part 12 Cover part for steering pedal 13 Steering pedal

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 成瀬 真己 大阪府枚方市上野3−1−1 株式会社小 松製作所大阪工場内 Fターム(参考) 3B088 FA01 FB01 FB06 3D023 BA01 BB12 BC09 BD04 BE35 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Masaki Naruse 3-1-1 Ueno, Hirakata-shi, Osaka F-term in Osaka Plant, Komatsu Ltd. (reference) 3B088 FA01 FB01 FB06 3D023 BA01 BB12 BC09 BD04 BE35

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 運転室の床面に敷く運転室用フロアマッ
トであって、当該フロアマット表面に散水した清掃水が
運転室側方のドアー開口側に向かって流れるように、フ
ロアマット表面に運転室前方へ向かう流れ傾斜面を形成
することを特徴とする運転室用フロアマット。
1. A driver's cab floor mat laid on the floor of an operator's cab, wherein cleaning water sprinkled on the floor mat surface flows toward a door opening side of the operator's cab. A floor mat for a driver's cab, wherein the floor mat forms a flow inclined surface toward the front of the driver's cab.
【請求項2】 前記流れ傾斜面は、運転室前部および後
部のフロアマット表面を高くし、フロアマット前後方向
の央部側に向かって順次低くなるように傾斜する傾斜面
であり、前記清掃水を央部側に集流させて運転室側方の
ドアー開口から放出させるようにする請求項1に記載の
運転室用フロアマット。
2. The cleaning device according to claim 1, wherein the flow slope is a slope that is formed so that the surface of the floor mats at the front and rear of the driver's cab is made higher, and is gradually lowered toward the center in the front-rear direction of the floor mat. The floor mat for an operator's cab according to claim 1, wherein the water is collected toward the central portion and discharged from a door opening on the side of the operator's cab.
【請求項3】 運転室側方のドアー開口と反対側のフロ
アマット表面を高くし、運転室側方のドアー開口に向か
って順次低くなるように傾斜させてドアー開口側に清掃
水の集流流れ面を形成する請求項1または2に記載の運
転室用フロアマット。
3. The flow of cleaning water to the door opening side by increasing the surface of the floor mat opposite to the door opening on the side of the cab and inclining so as to gradually decrease toward the door opening on the side of the cab. The cab floor mat according to claim 1 or 2, which forms a flow surface.
【請求項4】 表面に、滑り止め用の凸部が平面視で略
円弧状に複数条形成される請求項1〜3のいずれかに記
載の運転室用フロアマット。
4. The driver's cab floor mat according to claim 1, wherein a plurality of anti-slip projections are formed on the surface in a substantially arc shape in plan view.
【請求項5】 前記凸部の幅に対し、互いに隣接する凸
部間の凹部の幅の方が広くなるようにされる請求項3に
記載の運転室用フロアマット。
5. The floor mat for a cab according to claim 3, wherein the width of the concave portion between the adjacent convex portions is larger than the width of the convex portion.
【請求項6】 前記凸部の一端側の延長線が運転室のド
アー開口に向かうようにされる請求項4または5に記載
の運転室用フロアマット。
6. The driver's cab floor mat according to claim 4, wherein an extension of one end of the projection is directed toward a door opening of the cab.
【請求項7】 前記凸部の一端側の延長線が斜め前方へ
向かうようにされる請求項6に記載の運転室用フロアマ
ット。
7. The driver's cab floor mat according to claim 6, wherein an extension of one end of the projection is directed obliquely forward.
【請求項8】 フートレスト部と操向ペダル用カバー部
とが一体に設けられる請求項1〜7のいずれかに記載の
運転室用フロアマット。
8. The driver's cab floor mat according to claim 1, wherein the footrest portion and the steering pedal cover portion are integrally provided.
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