JP2002313164A - Recycling method for wire harness - Google Patents
Recycling method for wire harnessInfo
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- JP2002313164A JP2002313164A JP2001117078A JP2001117078A JP2002313164A JP 2002313164 A JP2002313164 A JP 2002313164A JP 2001117078 A JP2001117078 A JP 2001117078A JP 2001117078 A JP2001117078 A JP 2001117078A JP 2002313164 A JP2002313164 A JP 2002313164A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/82—Recycling of waste of electrical or electronic equipment [WEEE]
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- Electric Cable Installation (AREA)
- Removal Of Insulation Or Armoring From Wires Or Cables (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、使用済みの自動車
のワイヤーハーネスのリサイクル処理に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a recycling process of a used automobile wire harness.
【０００２】[0002]
【従来の技術】使用済みの自動車は、次のような工程に
より解体されている。 ガソリン抜き取り タイヤ取り外し 液抜き 部品の取り外し 高価素材の取り外し 押しつぶし シュレッダーを用いた破砕 金属選別2. Description of the Related Art A used automobile is dismantled by the following steps. Gasoline removal Tire removal Drainage Removal of parts Removal of expensive materials Crushing Crushing using shredder Metal sorting
【０００３】すなわち、使用済みの自動車は、液類や有
害物が取り除かれ（液抜き）、再活用できる部品，高価
素材を外した（部品、高価素材の取り出し）後、シュレ
ッダーにかけられて破砕された後、鉄、非鉄金属、シュ
レッダーダストに分別される。近年、環境問題に端を発
して、シュレッダーダストの減量が叫ばれ、また、資源
の有効活用を容易にするために、高品質のスクラップ鉄
や非鉄金属の回収が求められている。[0003] That is, a used automobile is shredded by being shredded after liquids and harmful substances are removed (drainage), reusable parts and expensive materials are removed (parts and expensive materials are removed). After that, it is separated into ferrous, non-ferrous metals and shredder dust. In recent years, shredding dust has been reduced due to environmental problems, and high-quality scrap iron and non-ferrous metals have been required to be collected in order to facilitate effective use of resources.
【０００４】自動車は、近年、ますます高機能化が進展
し、搭載する電子機器の種類や数が増え、それに伴っ
て、ワイヤーハーネスも増加している。そして、ワイヤ
ーハーネスは車体全体に張り巡らされていて、取り外し
が難しいため、車体等と一緒に押しつぶし、シュレッダ
ーにかけて破砕されることが多かった。しかし、ワイヤ
ーハーネスは、一般に、複数の電線、端子、コネクタ、
電線を束ねるテープなどから構成されていて、これを車
体等と一緒に押しつぶし、シュレッダーにかけて破砕す
ると、電線の導体、端子などの非鉄金属が車体の鉄に混
ざってしまい、高品質のスクラップ鉄の回収が難しくな
る。高品質のスクラップ鉄を回収するには、前記の押し
つぶしの工程の前の段階で、非鉄材料、中でも、ワイヤ
ーハーネスに使われている銅、銅合金などの非鉄金属
を、できるだけ取り外しておくことが有効である。そこ
で、前記の押しつぶしの工程の前の段階でのワイヤーハ
ーネスの取り外しが行われるようになってきたが、次の
段階として、取り外したワイヤーハーネスの処理が必要
になる。ワイヤーハーネスの処理としては、図３に示し
たように、車体等を押しつぶしたものとは別に、シュレ
ッダーを用いて破砕し、導体および端子として用いられ
ている銅および銅合金と、その他、樹脂など（ダスト）
とを分別することが行われている。[0004] In recent years, the functions of automobiles have become more and more advanced, and the types and number of electronic devices mounted thereon have increased, and accordingly, the number of wire harnesses has also increased. Since the wire harness is stretched around the entire body and is difficult to remove, the wire harness was often crushed together with the body and the like and shredded with a shredder. However, wire harnesses generally have multiple wires, terminals, connectors,
It is composed of tapes that bind electric wires, and when this is crushed together with the car body and shredded with a shredder, non-ferrous metals such as electric wire conductors and terminals are mixed with the car body iron, and high-quality scrap iron is collected. Becomes difficult. In order to recover high-quality scrap iron, non-ferrous materials, especially non-ferrous metals such as copper and copper alloys used in wire harnesses, should be removed as much as possible before the crushing process. It is valid. Therefore, the removal of the wire harness has been performed at the stage before the crushing process. However, as the next stage, the removed wire harness needs to be processed. As shown in FIG. 3, as shown in FIG. 3, a wire harness is processed separately from a crushed vehicle body or the like, crushed using a shredder, and copper and copper alloy used as conductors and terminals, and other resin, etc. (dust)
And it has been done to separate.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従来より、高純度の銅
を得たい、更には、それを電線の材料としたいというこ
とは考えられていた。しかし、ワイヤーハーネスに組み
込まれている端子などには、通常、亜鉛やニッケルが含
くまれている。亜鉛やニッケルが含くまれていると、こ
れらは、導体を製造する炉での除去が容易でないため、
ナゲット銅を回収しても、導体用の原材料として単純に
再利用することができない。Conventionally, it has been considered to obtain high-purity copper and further to use it as a material for electric wires. However, terminals and the like incorporated in the wire harness usually contain zinc or nickel. If they contain zinc or nickel, they are not easy to remove in furnaces that make conductors,
Even if nugget copper is recovered, it cannot be simply reused as a raw material for a conductor.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、上述の問題点
を考慮し、使用済みの自動車から取り外したワイヤ−ハ
ーネスをリサイクル処理する際に、ワイヤーハーネスの
電線束のコネクタを有する端部を切断し、ワイヤ−ハー
ネスの電線束の部分と分離し、ワイヤ−ハーネスからコ
ネクタを取り除き、しかる後に、ワイヤーハーネスの電
線束の部分をシュレッダーにかけて破砕し、銅ナゲット
と樹脂ナゲットとし、これらを分別して、不純物の少な
い銅ナゲットを回収することを特徴とするものである。
また、好ましくは、ワイヤーハーネスとして、スプライ
ス端子による分岐をコネクタ近傍の位置にしたワイヤー
ハーネスを採用し、コネクタを取り除くときに、コネク
タ近傍に位置するスプライス端子もコネクタと共に取り
除いた後に、ワイヤーハーネスの電線束の部分をシュレ
ッダーにかけて破砕することを特徴とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in consideration of the above-described problems, and when recycling a wire-harness removed from a used automobile, the end of the wire harness having the connector of the bundle of wires is used. Cutting, separating from the wire bundle of the wire-harness, removing the connector from the wire-harness, and then shredding the wire bundle of the wire harness into a copper nugget and a resin nugget. And recovering a copper nugget with less impurities.
Further, preferably, as the wire harness, a wire harness in which the branch by the splice terminal is located near the connector is used, and when the connector is removed, the splice terminal located near the connector is also removed together with the connector, and then the wire of the wire harness is removed. It is characterized in that the bundle is shredded and crushed.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施例の1例を
概念的に示したもので、図１を用いて本発明のプロセス
を説明すると次の通りである。使用済みの自動車から取
り外したワイヤーハーネスの電線束４の端部を切断する
ことにより、コネクタ２の側に、コネクタ近傍のスプラ
イス端子３をつけた状態で、コネクタ２およびコネクタ
近傍のスプライス端子３を、ワイヤ−ハーネスの電線束
部分と分離し、ワイヤーハーネス１から、コネクタ２と
コネクタ近傍のスプライス端子３とを共に取り除き、し
かる後に、ワイヤーハーネスの電線束の部分をシュレッ
ダーにかけて破砕し、銅ナゲットと樹脂ナゲットとし、
これらのナゲットを分別して、銅ナゲットを回収する。FIG. 1 conceptually shows an example of an embodiment of the present invention. The process of the present invention will be described below with reference to FIG. By cutting off the end of the wire bundle 4 of the wire harness removed from the used automobile, the connector 2 and the splice terminal 3 near the connector are attached with the splice terminal 3 near the connector on the connector 2 side. The wire harness 1 is separated from the wire bundle portion, the connector 2 and the splice terminal 3 near the connector are both removed from the wire harness 1, and thereafter, the wire bundle portion of the wire harness is shredded to obtain a copper nugget. Resin nuggets,
These nuggets are separated and copper nuggets are collected.
【０００８】この方法により、コネクタを取り外さずに
破砕処理した場合と比べれば勿論のこと、コネクタのみ
を取り外し、コネクタ近傍のスプライス端子を電線束の
側につけたままにして破砕処理した場合と比べても、回
収した銅中への亜鉛やニッケルの混入量を大幅に低減さ
せることができる。According to this method, not only is the connector crushed without removing the connector, but also the connector is removed, and the splice terminal near the connector is kept attached to the wire bundle side. In addition, the amount of zinc and nickel mixed into the recovered copper can be significantly reduced.
【０００９】また、図２に示したように、亜鉛の含有量
を低減するために、電線束の中間部分にスプライス端子
が組み込まれない設計のワイヤーハーネスに、本発明の
処理方法を適用すれば、より高純度の銅ナゲットを回収
することができる。なお、電線束の中間部分にスプライ
ス端子が組み込まれないワイヤーハーネスの設計として
は、次のような設計が挙げられる。 （１）ジョイントコネクタを採用し、回路の分岐をジョ
イントコネクタに集中する。 （２）電線の中間ジョイントをスプライス端子レスとす
る。（超音波溶接、抵抗溶接あるいはレーザー溶接など
を用いて、導体どうしを直接に接続する。）Further, as shown in FIG. 2, in order to reduce the content of zinc, if the processing method of the present invention is applied to a wire harness designed so that a splice terminal is not incorporated in an intermediate portion of a wire bundle. Thus, a higher purity copper nugget can be recovered. In addition, as a design of the wire harness in which the splice terminal is not incorporated in the middle portion of the wire bundle, the following design is given. (1) A joint connector is adopted, and branching of the circuit is concentrated on the joint connector. (2) The intermediate joint of the electric wire is made without a splice terminal. (The conductors are directly connected to each other using ultrasonic welding, resistance welding, or laser welding.)
【００１０】ワイヤーハーネスの設計の時点で、製品番
号毎に、ワイヤーハーネスの構成材料の種類およびその
含有率を把握し、記録に残しておけば、電線束の中間部
分にスプライス端子が含まれているものについても、記
録を参照した計算に基づき、不純物が所定の含有率以下
になるように、電線束の中間部分にスプライス端子が組
み込まれていないワイヤーハーネスと混ぜてリサイクル
処理することが可能になる。[0010] At the time of designing the wire harness, the type and content of the constituent materials of the wire harness are grasped for each product number, and if recorded, the splice terminal is included in the middle portion of the wire bundle. Can be recycled by mixing with a wire harness that has no splice terminals in the middle of the wire bundle based on calculations with reference to records, so that the impurity content is below the specified content rate. Become.
【００１１】[0011]
【発明の効果】使用済みの自動車から取り外したワイヤ
ーハーネス１の電線束４の端部を切断することにより、
コネクタ２の側にスプライス端子３をつけた状態で、コ
ネクタ２およびコネクタ近傍のスプライス端子３を、ワ
イヤ−ハーネス１と分離し、コネクタ２とコネクタ近傍
のスプライス端子３を共に、ワイヤーハーネスから取り
除き、しかる後に、ワイヤーハーネスの電線束の部分を
シュレッダーにかけて破砕し、銅ナゲットと樹脂ナゲッ
トとし、これらを分別して、銅ナゲットを回収すること
により、高純度のナゲット銅を回収することができ、電
気銅のような高純度の導体用の原材料として再利用する
ことができる。また、電線束の中間部分にスプライス端
子が組み込まれない設計のワイヤーハーネスに、本発明
の処理方法を適用することにより、更に高純度のナゲッ
ト銅を回収することができる。By cutting off the end of the wire bundle 4 of the wire harness 1 removed from the used automobile,
With the splice terminal 3 attached to the connector 2 side, the connector 2 and the splice terminal 3 near the connector are separated from the wire harness 1, and both the connector 2 and the splice terminal 3 near the connector are removed from the wire harness. After that, the wire bundle portion of the wire harness is shredded and crushed to form a copper nugget and a resin nugget.These are separated, and a copper nugget is collected, so that high-purity nugget copper can be collected. Can be reused as a raw material for high-purity conductors. Further, by applying the processing method of the present invention to a wire harness designed so that a splice terminal is not incorporated into an intermediate portion of a wire bundle, nugget copper having higher purity can be recovered.
【図１】本発明のワイヤーハーネスのリサイクル処理の
例を示す概念図。FIG. 1 is a conceptual diagram showing an example of a wire harness recycling process of the present invention.
【図２】本発明のワイヤーハーネスのリサイクル処理の
別の例を示す概念図。FIG. 2 is a conceptual diagram showing another example of the wire harness recycling process of the present invention.
【図３】従来のワイヤーハーネスのリサイクル処理を示
す概念図。FIG. 3 is a conceptual diagram showing a conventional wire harness recycling process.
１ ワイヤーハーネス ２ コネクタ ３ コネクタ近傍のスプライス端子 ４ 電線束 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wire harness 2 Connector 3 Splice terminal near connector 4 Wire bundle
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮向井 孝充 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 (72)発明者 吉見 信彦 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 Ｆターム(参考） 5G309 AA11 5G353 AB01 AC01 CA01 DA09 EA10 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Takamitsu Miyamui 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi Inside the Auto Network Engineering Laboratory Co., Ltd. (72) Inventor Nobuhiko Yoshimi 1-Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi No. 7-10 Auto Network Engineering Laboratory Co., Ltd. F term (reference) 5G309 AA11 5G353 AB01 AC01 CA01 DA09 EA10
Claims (5)
有する端部を切断し、ワイヤ−ハーネスの電線束の部分
と分離し、ワイヤ−ハーネスからコネクタを取り除き、
しかる後に、ワイヤーハーネスの電線束の部分をシュレ
ッダーにかけて破砕し、銅ナゲットと樹脂ナゲットと
し、これらを分別して、銅ナゲットを回収することを特
徴とするワイヤーハーネスのリサイクル処理方法。1. An end portion of a wire bundle of a wire harness having a connector is cut, separated from a portion of the wire bundle of the wire-harness, and the connector is removed from the wire-harness.
After that, a wire harness recycling method is characterized in that a wire bundle portion of the wire harness is shredded by a shredder to form a copper nugget and a resin nugget, and these are separated and the copper nugget is collected.
子による分岐をコネクタ近傍の位置にしたワイヤーハー
ネスであって、コネクタを取り除くときに、コネクタ近
傍に位置するスプライス端子もコネクタと共に取り除い
た後に、ワイヤーハーネスの電線束の部分をシュレッダ
ーにかけて破砕することを特徴とする請求項１に記載の
ワイヤーハーネスのリサイクル処理方法。2. The wire harness according to claim 1, wherein the branch by the splice terminal is located at a position near the connector. When the connector is removed, the splice terminal located near the connector is removed together with the connector. The wire harness recycling method according to claim 1, wherein a portion of the wire bundle is shredded to be crushed.
部分にスプライス端子が組み込まれていないワイヤーハ
ーネスであることを特徴とする請求項１に記載のワイヤ
ーハーネスのリサイクル処理方法。3. The wire harness recycling method according to claim 1, wherein the wire harness is a wire harness in which a splice terminal is not incorporated in an intermediate portion of a wire bundle.
ネクタを採用し、回路の分岐を該ジョイントコネクタに
集中したワイヤーハーネスであることを特徴とする請求
項１に記載のワイヤーハーネスのリサイクル処理方法。4. The wire harness recycling method according to claim 1, wherein the wire harness employs a joint connector and is a wire harness in which a branch of a circuit is concentrated on the joint connector.
イントをスプライス端子レスとしたワイヤーハーネスで
あることを特徴とする請求項１に記載のワイヤーハーネ
スのリサイクル処理方法。5. The wire harness recycling method according to claim 1, wherein the wire harness is a wire harness in which an intermediate joint of an electric wire has no splice terminal.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001117078A JP2002313164A (en) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | Recycling method for wire harness |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2001117078A JP2002313164A (en) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | Recycling method for wire harness |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002313164A true JP2002313164A (en) | 2002-10-25 |
Family
ID=18967705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001117078A Pending JP2002313164A (en) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | Recycling method for wire harness |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002313164A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1321191A3 (en) * | 2001-11-27 | 2004-06-02 | Yazaki Corporation | Method for recycling waste wire harness |
| CN103106986A (en) * | 2013-02-28 | 2013-05-15 | 湘潭华夏电线电缆有限公司 | Method of recycling copper from waste machine winding |
-
2001
- 2001-04-16 JP JP2001117078A patent/JP2002313164A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1321191A3 (en) * | 2001-11-27 | 2004-06-02 | Yazaki Corporation | Method for recycling waste wire harness |
| US6855187B2 (en) | 2001-11-27 | 2005-02-15 | Yazaki Corporation | Method for recycling waste wire harness |
| CN103106986A (en) * | 2013-02-28 | 2013-05-15 | 湘潭华夏电线电缆有限公司 | Method of recycling copper from waste machine winding |
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