JP2002263222A - Golf club - Google Patents

Golf club

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JP2002263222A
JP2002263222A JP2001067168A JP2001067168A JP2002263222A JP 2002263222 A JP2002263222 A JP 2002263222A JP 2001067168 A JP2001067168 A JP 2001067168A JP 2001067168 A JP2001067168 A JP 2001067168A JP 2002263222 A JP2002263222 A JP 2002263222A
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JP
Japan
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club
inertia
moment
shaft
length
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001067168A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasushi Sugimoto
靖司 杉本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Rubber Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To increase a carry. SOLUTION: This golf club 1 has an overall length L of 43.5-55 (inch) and an inertia moment M of 1.0×10<6> -3.0×10<6> (g.cm<2> ) in a grip end 4a. The club overall length L (inch) and the inertia moment M satisfy the following expression: 1.5L×10<5> -6.0×10<6> <M<1.5L×10<5> -5.0×10<6> .

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、飛距離を増大しう
るゴルフクラブに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a golf club capable of increasing a flight distance.

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】近年、
ドライバーなどのウッド型ゴルフクラブにあっては、製
造技術の向上によりヘッドが大型化し、これに伴ってク
ラブの長尺化が進んでおり、例えば46インチを超える
クラブも種々出現している。ゴルフクラブの長尺化は、
一般的にはヘッドスピードの向上をもたらし飛距離の増
大に貢献するものと考えられている。
2. Description of the Related Art In recent years,
In the case of wood type golf clubs such as drivers, the heads have been increased in size due to the improvement in manufacturing technology, and the length of the clubs has been increasing accordingly. For example, various clubs exceeding 46 inches have appeared. Golf club lengthening,
It is generally considered that the head speed is improved and the flight distance is increased.

【0003】しかしながら、クラブを長尺化すると、多
くの場合、クラブは振り難いものとなる。これは、クラ
ブのグリップ端における慣性モーメントが大きくなるた
めである。従って長尺化された多くのゴルフクラブで
は、フェース面のスイートエリアで確実にゴルフボール
を打球することが難しくなり、結果としてミート率が低
下し、向上したヘッドスピードが生かしきれず飛距離増
大が得られない場合がある。
[0003] However, if the club is lengthened, the club is often difficult to swing. This is because the moment of inertia at the grip end of the club increases. Therefore, in many long golf clubs, it is difficult to reliably hit the golf ball in the sweet area of the face surface, and as a result, the meet rate is reduced, and the improved head speed cannot be fully utilized and the flight distance is increased. May not be obtained.

【0004】本発明は、このような実状に鑑み案出なさ
れたもので、グリップ端での慣性モーメントM(g・cm
2 )と、クラブ全長L(インチ)とを関連付けて限定す
ることにより、長尺化を図っても振りやすくヘッドスピ
ードの向上を図り得るとともにミート率の低下などを防
止して飛距離の増大を実現しうるゴルフクラブを提供す
ることを目的としている。
The present invention has been made in view of such circumstances, and has a moment of inertia M (g · cm) at the grip end.
2 ) By limiting the total length of the club L (inch) in association with each other, it is easy to swing even if the length is increased, the head speed can be improved, and the decrease in the meet rate can be prevented to increase the flight distance. It is intended to provide a golf club that can be realized.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明のうち請求項1記
載の発明は、クラブ全長Lが43.5〜55(インチ)
のゴルフクラブであって、グリップ端での慣性モーメン
トMは、1.0×10 6 〜3.0×106 (g・cm2
であり、かつ前記クラブ全長L(インチ)とにおいて下
記式を満たすことを特徴としている。 1.5L×105 −6.0×106 <M<1.5L×105 −5.0×106
Means for Solving the Problems Claim 1 of the present invention
In the invention described above, the overall length L of the club is 43.5 to 55 (inch).
Golf club, the moment of inertia at the grip end
To M is 1.0 × 10 6~ 3.0 × 106(G ・ cmTwo)
And the club length L (inch) is lower than
It is characterized by satisfying the notation. 1.5L × 10Five−6.0 × 106<M <1.5L × 10Five−5.0 × 106 …

【0006】また請求項2記載の発明は、クラブ全長L
が45〜51(インチ)であり、かつ下記式を満たす
ことを特徴とする請求項1記載のゴルフクラブである。 1.5L×105 −5.8×106 <M<1.5L×105 −5.2×106
[0006] The invention according to claim 2 is a club length L
2 is 45 to 51 (inch) and satisfies the following expression. 1.5L × 10 5 −5.8 × 10 6 <M <1.5L × 10 5 −5.2 × 10 6 ...

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の一形態を図面
に基づき説明する。本実施形態のゴルフクラブ(以下、
単に「クラブ」ということがある。)1は、図1に示す
如く、ゴルフクラブヘッド(以下、単に「ヘッド」とい
うことがある。)2と、一端がこのヘッド2に装着され
かつ本例では他端にグリップ4を装着したシャフト3と
から構成され、例えばドライバー又はフェアウエイウッ
ドなどを含むウッド型のゴルフクラブとして構成されて
いる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The golf club of the present embodiment (hereinafter, the golf club
Sometimes simply called "club". As shown in FIG. 1, a golf club head (hereinafter, may be simply referred to as a "head") 2 and a shaft having one end mounted on the head 2 and a grip 4 mounted on the other end in this example. 3 and a wood-type golf club including a driver or a fairway wood, for example.

【0008】前記ヘッド3は、本例では内部を中空構造
とした金属材料、例えば比強度が大きいチタン合金によ
り形成されたものを示す。また前記シャフト3は、本例
では軽量な繊維強化樹脂から形成されており、前記ヘッ
ド3とともにクラブの重量を軽減するのに役立つ。
In this embodiment, the head 3 is formed of a metal material having a hollow structure inside, for example, a titanium alloy having a large specific strength. In addition, the shaft 3 is made of a lightweight fiber reinforced resin in this embodiment, and serves to reduce the weight of the club together with the head 3.

【0009】本実施形態のクラブ1は、クラブ全長Lが
43.5〜55(インチ)で形成される。クラブ全長L
は、図1に示すように、シャフト3の軸中心線CLを垂
直面内に固定するとともにライ角をこのヘッドの規格値
βにあわせかつフェース部2aの中央表面を前記垂直面
と平行に合わせ(フック角0度)水平面HPにヘッド2
の底面を載置した基準状態において、グリップ4の実質
的な把持部分の端となるグリップ端4aから、前記軸中
心線CLが水平面HPと交わる交点Pまでの該軸中心線
CLに沿った長さとする。
The club 1 of this embodiment has a club length L of 43.5 to 55 (inch). Club total length L
As shown in FIG. 1, the shaft center line CL of the shaft 3 is fixed in a vertical plane, the lie angle is adjusted to the standard value β of the head, and the center surface of the face portion 2a is aligned in parallel with the vertical plane. (Hook angle 0 degrees) Head 2 on horizontal plane HP
In the reference state where the bottom surface of the grip is placed, the length along the axis center line CL from the grip end 4a, which is the end of the substantial gripping portion of the grip 4, to the intersection P at which the axis center line CL intersects the horizontal plane HP And

【0010】クラブ全長Lが43.5インチ未満である
と、クラブの長さを活かしてヘッドスピードを向上する
効果が得られず、ひいては今まで以上の飛距離増大が望
めない。逆にクラブ全長Lが55インチを超えると、ク
ラブが振りにくくなり、そのためミート率が低下して飛
距離の低下につながる他、構えた際にゴルファに不安感
を生じさせるなど好ましくない。このような観点より、
特に好ましくは、クラブ全長Lを45〜51インチ、さ
らに好ましくは46〜51、より好ましくは48〜51
インチとするのが望ましい。
If the total length L of the club is less than 43.5 inches, the effect of improving the head speed by utilizing the length of the club cannot be obtained, and the flight distance cannot be further increased. Conversely, if the total length L of the club exceeds 55 inches, it becomes difficult to swing the club, which leads to a decrease in the meet rate and a decrease in the flight distance, and also causes an uneasy feeling for the golfer when the player holds the golf club. From this perspective,
Particularly preferably, the overall length L of the club is 45 to 51 inches, more preferably 46 to 51, and even more preferably 48 to 51.
Desirably inches.

【0011】また本発明では、クラブ1のグリップ端4
aでの慣性モーメントMを、1.0×106 〜3.0×
106 (g・cm2 )の範囲に限定する。グリップ端4a
での慣性モーメントMとは、グリップ端4aにおいて、
シャフト3の軸中心線CLと直角に交差する軸線回りの
慣性モーメントとして定義する。この慣性モーメントM
は、クラブの振り易さを示す指標値であって、発明者ら
の種々の実験の結果、前記の如くクラブ全長Lを限定し
た場合には、この範囲が好ましいことが判明した。グリ
ップ端4aでの慣性モーメントMは、図2、図3に示す
如く、慣性モーメント測定器5を用いてクラブ1の重心
Gの回りの慣性モーメントMG(g・cm 2 )を測定する
とともに、クラブの質量m(g)と、グリップ端4aか
らクラブ1の重心Gまでの距離A(cm)とにおいて、下
記式により求めることができる。 M(g・cm2 )=m×A2 +MG
Further, according to the present invention, the grip end 4 of the club 1 is provided.
The moment of inertia M at a is 1.0 × 106~ 3.0x
106(G ・ cmTwo). Grip end 4a
Is the moment of inertia M at the grip end 4a.
Around an axis perpendicular to the axis center line CL of the shaft 3
Defined as moment of inertia. This moment of inertia M
Is an index value indicating the ease of swing of the club,
As a result of various experiments, the total length L of the club was limited as described above.
In this case, this range was found to be preferable. Guri
The moment of inertia M at the tip 4a is shown in FIGS.
As described above, the center of gravity of the club 1 is
Moment of inertia MG around G (g · cm TwoMeasure)
With the mass m (g) of the club and the grip end 4a
And distance A (cm) from the center of gravity G of club 1 to
It can be obtained by the above expression. M (gcmTwo) = MxATwo+ MG

【0012】クラブ1を振る場合、グリップ4を握って
スイングするため、クラブ1の振り易さを示す慣性モー
メントは、クラブ1の重心回りではなくグリップ端4a
を基準とするのが望ましいものである。
When swinging the club 1, the user swings while gripping the grip 4. Therefore, the moment of inertia indicating the ease of swing of the club 1 is not about the center of gravity of the club 1 but the grip end 4 a.
It is desirable to use as a reference.

【0013】このグリップ端4aでの慣性モーメントM
が3.0×106 g・cm2 よりも大きくなると、クラブ
が振り難くなるため、ボールのミート率が低下するとい
う問題があり好ましくない。逆に前記慣性モーメントM
が1.0×106 g・cm2 より小さいとヘッド2のスイ
ング軌道が安定せず、打球の方向性にバラツキが生じや
すくなるため安定して飛距離を向上し得ない。
The moment of inertia M at the grip end 4a
If the ratio is larger than 3.0 × 10 6 g · cm 2 , the club becomes difficult to swing, and there is a problem that the ball meet ratio is lowered, which is not preferable. Conversely, the moment of inertia M
Is smaller than 1.0 × 10 6 g · cm 2, the swing trajectory of the head 2 is not stable, and the directionality of the hit ball tends to vary, so that the flight distance cannot be stably improved.

【0014】さらに本発明では、グリップ端4aでの慣
性モーメントM(g・cm2 )を、クラブ全長L(イン
チ)との関係において下記式を満たすように設定して
いる。 1.5L×105 −6.0×106 <M<1.5L×105 −5.0×106
Further, in the present invention, the moment of inertia M (g · cm 2 ) at the grip end 4a is set so as to satisfy the following equation in relation to the overall length L (inch) of the club. 1.5L × 10 5 −6.0 × 10 6 <M <1.5L × 10 5 −5.0 × 10 6 ...

【0015】すなわち、本発明では、クラブ全長L、グ
リップ端4aでの慣性モーメントMを図3に斜線で示す
範囲に限定する。発明者らは、種々の実験の結果、クラ
ブが長尺化された場合でも、このクラブ全長Lに関連付
けて前記グリップ端4aでの慣性モーメントMを一定範
囲に限定することにより、振り難さを解消することがで
き、ヘッドスピードの増大効果的を活かして飛距離を増
大しうることを見出した。特に、好ましいグリップ端4
aでの慣性モーメントMの範囲が、クラブ全長Lに比例
して右上がりの直線傾向で示されるのは、通常、クラブ
1は、ヘッド2の部分の重量が最も大きいので、クラブ
全長Lが大になると、グリップ端4aから重心までの距
離が長くなり、クラブ全長Lに比例して慣性モーメント
Mが大きくなるという理由に基づくものと考えられる。
That is, in the present invention, the total length L of the club and the moment of inertia M at the grip end 4a are limited to the range shown by the oblique lines in FIG. The inventors have found that even if the club is elongated as a result of various experiments, it is difficult to swing by limiting the moment of inertia M at the grip end 4a to a certain range in relation to the overall length L of the club. It was found that the flight distance could be increased by utilizing the effect of increasing the head speed. Particularly preferred grip end 4
The range of the moment of inertia M at a is linearly increasing in the right direction in proportion to the overall length L of the club. Normally, the club 1 has the largest weight of the head 2 and therefore the overall length L of the club is large. Is considered to be based on the reason that the distance from the grip end 4a to the center of gravity increases and the moment of inertia M increases in proportion to the overall length L of the club.

【0016】また前記慣性モーメントMが、1.5L×
105 −6.0×106 以下であると、クラブ全長Lに
対する慣性モーメントが小さくなってしまい、スイング
が安定せずに打球の方向性がばらつき易くなり、逆に
1.5L×105 −5.0×106 以上になると、クラ
ブ全長Lに対する慣性モーメントMが大きくなりすぎて
振り難くなってしまい、飛距離を増大し得ない。特に好
ましくは、前記慣性モーメントMを下記式のように限
定するのが望ましい。 1.5L×105 −5.8×106 <M<1.5L×105 −5.2×106
The moment of inertia M is 1.5 L ×
If it is less than 10 5 -6.0 × 10 6 , the moment of inertia with respect to the entire length L of the club will be small, the swing will not be stable, and the directionality of the hit ball will tend to vary, and conversely, 1.5 L × 10 5 − If it exceeds 5.0 × 10 6, the moment of inertia M with respect to the entire length L of the club becomes too large, making it difficult to swing, and the flight distance cannot be increased. It is particularly preferable to limit the moment of inertia M as in the following equation. 1.5L × 10 5 −5.8 × 10 6 <M <1.5L × 10 5 −5.2 × 10 6 ...

【0017】また前記慣性モーメントMは、好ましく
は、下記式を満たすように設定することが望ましい。 −2.6L×105 +1.3×107 <M <−2.6L×105 +1.6×107
The moment of inertia M is preferably set to satisfy the following equation. -2.6L × 10 5 + 1.3 × 10 7 <M <-2.6L × 10 5 + 1.6 × 10 7 ...

【0018】すなわち、前記慣性モーメントMが、−
2.6L×105 +1.3×107 以下であると、クラ
ブ全長Lに対して慣性モーメントMが小さくなり過ぎ、
スイングが安定しないために打球の方向性にバラツキが
生じるなど安定した飛距離が得られない傾向があり、逆
に−2.6L×105 +1.6×107 以上になると、
クラブ全長Lに対して慣性モーメントMが大き過ぎ、ク
ラブ1が振り難くなるためシート率が低下するという傾
向がある。特に好ましくは、前記式及びをともに満
足するクラブ1が望ましい。
That is, the moment of inertia M is-
If it is 2.6L × 10 5 + 1.3 × 10 7 or less, the moment of inertia M becomes too small with respect to the entire length L of the club,
Since the swing is not stable, there is a tendency that a stable flight distance cannot be obtained, such as a variation in the directionality of the hit ball, and conversely, if it becomes -2.6 L × 10 5 + 1.6 × 10 7 or more,
The moment of inertia M is too large with respect to the entire length L of the club, and the club 1 tends to swing, so that the seat ratio tends to decrease. Particularly preferably, the club 1 that satisfies both the above expressions and is desirable.

【0019】なおクラブ1のグリップ端4aでの慣性モ
ーメントMを調節するためには、例えばヘッド2、シャ
フト3、グリップ4のいずれか1以上の部分について質
量の分布を違えることで行いうる。例えば慣性モーメン
トMを小さくするためには、これらの各部の質量を減じ
れば良い。また本実施形態のクラブ1は、14インチ方
式のスイングバランスは、特に限定はされないが、好ま
しくはC5〜D8、より好ましくはC7〜D3とするこ
とが望ましい。前記スイングバランスが、D8よりも大
きくなると、ヘッド2の部分の重量が大となり、慣性モ
ーメントMが過大となる傾向があり、逆にC5よりも小
さくなると、ヘッド2の部分の重量が小となり、慣性モ
ーメントMが過小となるという傾向があり、好ましくな
い。
The moment of inertia M at the grip end 4a of the club 1 can be adjusted, for example, by changing the mass distribution of at least one of the head 2, the shaft 3, and the grip 4. For example, to reduce the moment of inertia M, the mass of each of these parts may be reduced. In the club 1 of the present embodiment, the swing balance of the 14-inch system is not particularly limited, but is preferably C5 to D8, more preferably C7 to D3. When the swing balance is larger than D8, the weight of the head 2 becomes large and the moment of inertia M tends to be excessive. Conversely, when the swing balance becomes smaller than C5, the weight of the head 2 becomes small, The moment of inertia M tends to be too small, which is not preferable.

【0020】また本実施形態のクラブ1は、図5に示す
如く、シャフト3単体において、シャフトの重心Sg
が、従来のものに比してシャフト3の先端部T(ヘッド
2が装着される端部)側に寄せたものを例示している。
従来の一般的な繊維強化樹脂製のシャフト3では、シャ
フト3の全長LSと、シャフト3の先端部Tからシャフ
トの重心Sgまでの距離LSgとの比率(LSg/L
S)が50〜60%程度であるが、本実施形態のシャフ
ト3は、前記比率(LSg/LS)を40〜50%、よ
り好ましくは45〜50%程度に設定している。これに
より、同じバランスであっても、ヘッド2の重量を軽く
でき、前記慣性モーメントMを小とするなどクラブを振
り易くすることができ、ヘッドスピードのさらなる向上
に役立つ。
As shown in FIG. 5, the club 1 according to the present embodiment comprises a shaft 3 alone,
However, this is an example in which the shaft 3 is closer to the tip end T (the end where the head 2 is mounted) than the conventional one.
In the conventional general fiber reinforced resin shaft 3, the ratio (LSg / L) of the total length LS of the shaft 3 and the distance LSg from the tip T of the shaft 3 to the center of gravity Sg of the shaft 3 is obtained.
S) is about 50 to 60%, but in the shaft 3 of the present embodiment, the ratio (LSg / LS) is set to about 40 to 50%, more preferably about 45 to 50%. Thus, even if the balance is the same, the weight of the head 2 can be reduced, and the club can be easily swung, such as by reducing the moment of inertia M, which helps to further improve the head speed.

【0021】前記シャフト3の重心Sgを先端部T側に
移行させるためには、例えばシャフト3を製造する際
に、比重の大きな繊維を含むプリプレグをシャフト3の
先端部T側に配することによって容易に行うことができ
る。本実施形態のシャフト3は、炭素繊維を有するプリ
プレグを主体として、シャフト3の先端部側だけにチタ
ンメッシュを含んだプリプレグを巻層することによっ
て、シャフト3の重心Sgを先端部側に移行させたもの
を例示している。
In order to shift the center of gravity Sg of the shaft 3 toward the tip end T, for example, when manufacturing the shaft 3, a prepreg containing a fiber having a large specific gravity is disposed on the tip T side of the shaft 3. It can be done easily. The shaft 3 of the present embodiment is mainly composed of a prepreg having carbon fibers, and is formed by winding a prepreg containing a titanium mesh only on the tip end side of the shaft 3 to shift the center of gravity Sg of the shaft 3 to the tip end side. FIG.

【0022】[0022]

【実施例】ウッド型のゴルフクラブ(ドライバー)を試
作し、クラブ全長、グリップ端での慣性モーメント、シ
ャフト単体でのシャフト重心位置(先端側からの距離)
をそれぞれ測定するとともに、10人のテスターによる
試打テストを行った。なお各クラブともスイングバラン
スはD1に統一した。また試打テストは、各テスターが
各供試クラブで10球ずつゴルフボールを打撃し、平均
飛距離を測定するとともに、各テスターにおいて、最も
飛距離が出たクラブ上位2本を調査した。テストの結果
を表1に示す。
EXAMPLE A wood-type golf club (driver) was prototyped, and the overall length of the club, the moment of inertia at the grip end, the position of the center of gravity of the shaft alone (distance from the tip side)
Was measured, and a test hit test was performed by 10 testers. The swing balance was unified to D1 for each club. In the test hit test, each tester hit 10 golf balls with each test club, and measured the average flight distance. In each tester, the top two clubs with the highest flight distance were investigated. Table 1 shows the test results.

【0023】[0023]

【表1】 [Table 1]

【0024】[0024]

【表2】 [Table 2]

【0025】[0025]

【表3】 [Table 3]

【0026】[0026]

【表4】 [Table 4]

【0027】[0027]

【表5】 [Table 5]

【0028】テストの結果、実施例のゴルフクラブは各
クラブ長において比較例に比べ飛距離を増大しているこ
とが確認できた。次にクラブ全長Lを48インチとし、
慣性モーメントM、シャフトの重心位置の比(LSg/
LS)を種々変化させた実施例について同様のテストを
行った。その結果を表6に示す。
As a result of the test, it was confirmed that the golf club of the example increased the flight distance in each club length as compared with the comparative example. Next, the total length L of the club is set to 48 inches,
Moment of inertia M, ratio of the position of the center of gravity of the shaft (LSg /
The same test was performed on Examples in which LS) was variously changed. Table 6 shows the results.

【0029】[0029]

【表6】 [Table 6]

【0030】[0030]

【発明の効果】上述したように、本発明のゴルフクラブ
は、グリップ端での慣性モーメントM(g・cm2 )と、
クラブ全長L(インチ)とを関連付けて限定することに
より、長尺化を図っても振りやすくヘッドスピードの向
上を図るとともにミート率の低下などを防止して飛距離
の増大を実現しうる。
As described above, the golf club of the present invention has a moment of inertia M (g · cm 2 ) at the grip end,
By limiting the length of the club in association with the overall length L (inch), it is easy to swing even if the length is increased, the head speed is improved, and a decrease in the meet rate is prevented, so that the flight distance can be increased.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本実施形態のゴルフクラブの正面図である。FIG. 1 is a front view of a golf club according to an embodiment.

【図2】慣性モーメントの測定例を示す略図である。FIG. 2 is a schematic diagram showing an example of measuring a moment of inertia.

【図3】グリップ端での慣性モーメントを説明するクラ
ブの正面図である。
FIG. 3 is a front view of a club illustrating a moment of inertia at a grip end.

【図4】慣性モーメントMとクラブ全長Lとの関係を示
すグラフである。
FIG. 4 is a graph showing a relationship between a moment of inertia M and a total length L of a club.

【図5】シャフトの平面図である。FIG. 5 is a plan view of a shaft.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ゴルフクラブ 2 ヘッド 3 シャフト 4 グリップ 4a グリップ端 Reference Signs List 1 golf club 2 head 3 shaft 4 grip 4a grip end

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】クラブ全長Lが43.5〜55(インチ)
のゴルフクラブであって、 グリップ端での慣性モーメントMは、1.0×106
3.0×106 (g・cm2 )であり、 かつ前記クラブ全長L(インチ)とにおいて下記式を
満たすことを特徴とするゴルフクラブ。 1.5L×105 −6.0×106 <M<1.5L×105 −5.0×106
1. The club has a total length L of 43.5 to 55 (inch).
The moment of inertia M at the grip end is from 1.0 × 10 6 to
A golf club, which is 3.0 × 10 6 (g · cm 2 ), and satisfies the following formula with respect to the total length of the club L (inch). 1.5L × 10 5 −6.0 × 10 6 <M <1.5L × 10 5 −5.0 × 10 6 ...
【請求項2】クラブ全長Lが45〜51(インチ)であ
り、かつ下記式を満たすことを特徴とする請求項1記
載のゴルフクラブ。 1.5L×105 −5.8×106 <M<1.5L×105 −5.2×106
2. The golf club according to claim 1, wherein the total length L of the golf club is 45 to 51 (inch) and the following formula is satisfied. 1.5L × 10 5 −5.8 × 10 6 <M <1.5L × 10 5 −5.2 × 10 6 ...
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