JP2002255309A - Carrying truck - Google Patents

Carrying truck

Info

Publication number
JP2002255309A
JP2002255309A JP2001057996A JP2001057996A JP2002255309A JP 2002255309 A JP2002255309 A JP 2002255309A JP 2001057996 A JP2001057996 A JP 2001057996A JP 2001057996 A JP2001057996 A JP 2001057996A JP 2002255309 A JP2002255309 A JP 2002255309A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed
weight
control means
carrier
transport
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2001057996A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazuto Ohata
一人 大畠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dai Nippon Printing Co Ltd
Original Assignee
Dai Nippon Printing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dai Nippon Printing Co Ltd filed Critical Dai Nippon Printing Co Ltd
Priority to JP2001057996A priority Critical patent/JP2002255309A/en
Publication of JP2002255309A publication Critical patent/JP2002255309A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a carrying truck capable of performing efficient operation by changing the carrying speed according to an article to be carried. SOLUTION: When the article is loaded on a platform of the carrying truck, a weight sensor 11 installed in the platform measures the weight of the article. A control means 12 refers to a weight-speed table 13 based on the measured weight, acquires the speed information corresponding to the measured weight, and gives this speed information to a wheel driving mechanism 14. The wheel driving mechanism 14 rotates a front wheel 5a and a rear wheel 5b at the number of rotation corresponding to the given speed information, and allows the carrying truck to travel at the speed corresponding to the weight of the article.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、種々の製品の生産を行
う生産工場等において、製品や材料を無人にて搬送する
搬送台車に関し、特に効率的な運行を行うことが可能な
搬送台車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transport trolley for unmannedly transporting products and materials in a production factory for producing various products, and more particularly to a transport trolley capable of performing efficient operations. .

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より生産工場等においては、製品や
材料等、生産物や生産に使用される物、および生産によ
り生じるさまざまな物が存在し、これらは必要に応じて
所定の個所に搬送されることになる。このような搬送
は、現在では無人の搬送台車により行われている。この
ような搬送台車は、通常、生産工場内の床に設置された
レールに従って移動するように設計されており、このレ
ール上をあらかじめプログラミングされたルートに従っ
て動くようになっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a production factory, there are products, materials, etc., products and materials used for production, and various products produced by production, and these are transported to predetermined locations as necessary. Will be done. Such transport is currently performed by an unmanned transport vehicle. Such transport vehicles are typically designed to move according to rails installed on the floor in a production plant, and move along these rails according to pre-programmed routes.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】搬送台車を用いて搬送
物を搬送する場合、ある場所からある場所へ搬送する際
には、搬送台車は搬送物を荷台に載せた状態で走行する
ことになり、搬送物を所定の位置で下ろしてから、次の
搬送物を受け取りに行く間は、搬送台車は荷台を空にし
て走行することになる。しかしながら、上記従来の搬送
台車は、搬送物が荷台上にあるかどうかに係わらず、常
に一定の速度で走行している。そのため、搬送物を目標
地点に搬送した後に空で走行する場合や、空ケース等の
軽量搬送物を搬送する場合であっても、通常の搬送物を
搬送する場合と同様に低速で走行しており、搬送台車の
サイクルタイムが長くなってしまい、全体として搬送台
車の利用効率が低下するという問題がある。
When a conveyed object is conveyed by using a conveyer, when the conveyer is conveyed from one place to another, the conveyer will travel with the conveyed object placed on a carrier. After the transported object is lowered at a predetermined position and the next transported object is received, the transport vehicle travels with the carrier empty. However, the above-described conventional transport vehicle always travels at a constant speed regardless of whether or not the transported object is on the carrier. Therefore, even when traveling in the sky after transporting the transported object to the target point, or when transporting a lightweight transportable object such as an empty case, the vehicle travels at a low speed as in the case of transporting a normal transported object. Therefore, there is a problem that the cycle time of the transport vehicle becomes longer, and the use efficiency of the transport vehicle is reduced as a whole.

【0004】そこで、本発明は上記のような点に鑑み、
搬送物に応じて搬送速度を変化させることにより、効率
的な運行を行うことが可能な搬送台車を提供することを
課題とする。
Accordingly, the present invention has been made in view of the above points,
An object of the present invention is to provide a transport trolley that can perform efficient operation by changing a transport speed according to a transported object.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項1に記載の発明では、荷台に載せられた搬送
物の重量を測定する重量センサーと、搬送物の重量と速
度の関係を定義した速度規定手段と、重量センサーによ
り測定された搬送物の重量に基づいて速度規定手段を参
照することにより速度の決定を行う制御手段と、制御手
段からの速度制御信号に基づいて所定の回転数で車輪を
回転させる車輪駆動機構を備えた搬送台車を用いるよう
にしたことを特徴とする。請求項1に記載の発明によれ
ば、生産工場等で製品や材料を搬送台車で搬送する際
に、搬送台車に載せられた搬送物の重量を測定し、その
重量に基づいて搬送台車の速度を制御するようにしたの
で、搬送物の搬送効率を向上することが可能となる。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a weight sensor for measuring a weight of a conveyed object placed on a carrier, and a relation between the weight and the speed of the conveyed object. Defined speed defining means, control means for determining a speed by referring to the speed defining means based on the weight of the conveyed object measured by the weight sensor, and predetermined rotation based on a speed control signal from the control means. A transport trolley provided with a wheel drive mechanism for rotating wheels by number is used. According to the first aspect of the present invention, when a product or material is transported by a transport trolley at a production factory or the like, the weight of a transported object placed on the transport trolley is measured, and the speed of the transport trolley is determined based on the weight. Is controlled, it is possible to improve the transport efficiency of the transported object.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面を参照して詳細に説明する。図1は、本発明に係る
搬送台車の外観を示す図である。図1に示すように搬送
台車1は、本体2、荷台3、接続部4、前車輪5a、後
車輪5bにより構成されている。また、図1において、
網掛けで表現されている6は搬送物、太線で表現されて
いる7はレールを示している。図1において、搬送台車
1は、車輪5a、5bの回転によりレール7上を左方向
に走行するようになっている。図1に示した搬送台車1
の構造は、その外観から見る限りにおいては従来のもの
と同様である。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing an appearance of a transport vehicle according to the present invention. As shown in FIG. 1, the transport trolley 1 includes a main body 2, a loading platform 3, a connecting portion 4, a front wheel 5a, and a rear wheel 5b. Also, in FIG.
Numeral 6 denotes a conveyed object, and numeral 7 denotes a rail. In FIG. 1, the carrier 1 travels leftward on rails 7 by rotation of wheels 5a and 5b. The carrier 1 shown in FIG.
Is similar to the conventional one as far as its appearance is concerned.

【0007】次に、図1に示した搬送台車を駆動させる
ための内部の構造について説明する。図2は、本発明に
係る搬送台車内部の機能ブロック図である。図2におい
て、11は重量センサー、12は制御手段、13は重量
−速度テーブル、14は車輪駆動機構である。前車輪5
a、後車輪5bは、図1と同一符号としてある。
Next, an internal structure for driving the transport vehicle shown in FIG. 1 will be described. FIG. 2 is a functional block diagram of the inside of the carrier according to the present invention. In FIG. 2, 11 is a weight sensor, 12 is control means, 13 is a weight-speed table, and 14 is a wheel drive mechanism. Front wheel 5
a, the rear wheels 5b have the same reference numerals as in FIG.

【0008】重量センサー11は、図1に示した搬送台
車1の荷台3に設置されており、荷台3に搬送物6が載
せられると、搬送物6が載せられたことを検知すると共
に、搬送物6の重量を測定するようになっている。この
ような重量センサー11としては周知のものが利用でき
る。制御手段12は、重量センサーが測定した搬送物6
の重量に基づいて搬送台車1の速度を制御するためのも
のである。この制御手段は、実際にはCPUおよびメモ
リで実現される。
The weight sensor 11 is provided on the carrier 3 of the carrier 1 shown in FIG. 1. When the carrier 6 is placed on the carrier 3, the weight sensor 11 detects that the carrier 6 has been placed, and detects the carrier. The weight of the object 6 is measured. As such a weight sensor 11, a known sensor can be used. The control means 12 controls the transported object 6 measured by the weight sensor.
For controlling the speed of the transport vehicle 1 based on the weight of the transport vehicle 1. This control means is actually realized by a CPU and a memory.

【0009】重量−速度テーブル13は、搬送物6の重
量と搬送台車1の速度の関係を所定の規則で記録したテ
ーブルであり、実際にはROMなどの所定の記憶装置に
記録される。この重量−速度テーブル13としては、管
理者の意図により様々なものを設定しておくことができ
る。重量−速度テーブル13の一例を図3に示す。図3
に示した重量−速度テーブル13においては、搬送物6
の重量と、搬送台車1の速度の関係が定義されている。
図3の例では、重量が1kg未満の場合は速度が時速1
0km、重量が1kg以上5kg未満の場合は速度が時
速7km、重量が5kg以上10kg未満の場合は速度
が時速5km、重量が10kg以上20kg未満の場合
は速度が時速3km、重量が20kg以上の場合は速度
が時速2kmとして定義されている。
The weight-speed table 13 is a table in which the relationship between the weight of the transported object 6 and the speed of the transport trolley 1 is recorded according to a predetermined rule, and is actually stored in a predetermined storage device such as a ROM. Various tables can be set as the weight-speed table 13 according to the administrator's intention. An example of the weight-speed table 13 is shown in FIG. FIG.
In the weight-speed table 13 shown in FIG.
The relationship between the weight of the carriage 1 and the speed of the carrier 1 is defined.
In the example of FIG. 3, when the weight is less than 1 kg, the speed is 1 hour / hour.
0km, if the weight is 1kg or more and less than 5kg, the speed is 7km / h, if the weight is 5kg or more and less than 10kg, the speed is 5km / h, if the weight is 10kg or more and less than 20kg, the speed is 3km / h and the weight is 20kg or more Is defined as a speed of 2 km / h.

【0010】車輪駆動機構14は、制御手段12からの
速度制御信号に基づいて車輪5a、5bの駆動制御を行
うためのものであり、実際には、モーターなどにより実
現される。
The wheel drive mechanism 14 is for controlling the drive of the wheels 5a and 5b based on the speed control signal from the control means 12, and is actually realized by a motor or the like.

【0011】次に、本発明に係る搬送台車の運行につい
て説明する。図4に、生産工場のレイアウトの一例を示
す。図4に示したレイアウトは、搬送台車の運行の説明
のために最も単純なものとなっている。図4において、
1は搬送台車、7はレール、21は倉庫、22は設備で
ある。搬送台車1は、レール上のA地点(倉庫21に隣
接)において停止し、倉庫21から搬送物6を受け取
り、荷台3に載せる。荷台3に搬送物6を載せると、荷
台3内に設置された重量センサー11が搬送物6が載せ
られたことを検知し、その重量を測定する。続いて、重
量センサー11は測定した重量を制御手段12に伝え
る。制御手段12は、重量センサー11から伝達された
搬送物6の重量を用いて、重量−速度テーブル13を参
照する。重量−速度テーブル13を参照することによ
り、制御速度が取得されるので、制御手段12は、取得
した制御速度を車輪駆動機構14に伝える。車輪駆動機
構14は、制御手段12からの制御速度信号に従って、
前車輪5a、後車輪5bの速度を変更する。例えば、搬
送物6の重量が「25kg」であったとすると、図3に
示した重量−速度テーブル13を参照することにより、
速度「2km/h」が得られる。すなわち、搬送台車1
は、A地点から図4中左方向に時速2kmで走行するこ
とになる。
Next, the operation of the carrier according to the present invention will be described. FIG. 4 shows an example of a layout of a production factory. The layout shown in FIG. 4 is the simplest for explaining the operation of the transport vehicle. In FIG.
Reference numeral 1 denotes a carrier, 7 denotes a rail, 21 denotes a warehouse, and 22 denotes equipment. The transport trolley 1 stops at the point A on the rail (adjacent to the warehouse 21), receives the transported object 6 from the warehouse 21, and places it on the carrier 3. When the article 6 is placed on the carrier 3, the weight sensor 11 installed in the carrier 3 detects that the article 6 is placed, and measures the weight. Subsequently, the weight sensor 11 transmits the measured weight to the control means 12. The control unit 12 refers to the weight-speed table 13 using the weight of the conveyed object 6 transmitted from the weight sensor 11. Since the control speed is obtained by referring to the weight-speed table 13, the control unit 12 transmits the obtained control speed to the wheel drive mechanism 14. According to the control speed signal from the control means 12, the wheel drive mechanism 14
The speeds of the front wheel 5a and the rear wheel 5b are changed. For example, if the weight of the transported object 6 is “25 kg”, by referring to the weight-speed table 13 shown in FIG.
The speed "2 km / h" is obtained. That is, the transport vehicle 1
Means traveling at a speed of 2 km / h from the point A to the left in FIG.

【0012】搬送台車1は、レール7上を走行し、B地
点(設備22に隣接)で停止する。なお、搬送台車1
は、従来の搬送台車と同様、A地点、B地点等の所定の
施設に隣接する地点では、搬送物の重量に係わらず停止
するように設定が行われている。B地点において停止す
ると、搬送台車1は荷台3から搬送物6を降ろして設備
22に渡す。荷台3から搬送物6が降ろされると、荷台
3内に設置された重量センサー11が搬送物6が降ろさ
れたことを検知し、荷台3上の重量を測定する。続い
て、重量センサー11は測定した重量を制御手段12に
伝える。制御手段12は、重量センサー11から伝達さ
れた荷台3上の重量に基づいて、重量−速度テーブル1
3を参照する。重量−速度テーブル13を参照すること
により、制御速度が取得されるので、制御手段12は、
取得した制御速度を車輪駆動機構14に伝える。車輪駆
動機構14は、制御手段12からの制御速度信号に従っ
て、前車輪5a、後車輪5bの速度を変更する。例え
ば、荷台3上の搬送物6が降ろされることにより、荷台
3上に何も載っていない状態、すなわち荷台3上の重量
が「0kg」であったとすると、図3に示した重量−速
度テーブル13を参照することにより、速度「10km
/h」が得られる。すなわち、搬送台車1は、B地点か
ら図4中左方向に時速10kmで走行することになる。
The carriage 1 travels on the rail 7 and stops at a point B (adjacent to the equipment 22). In addition, the transport vehicle 1
Is set to stop at a point adjacent to a predetermined facility such as a point A, a point B or the like, regardless of the weight of the conveyed material, similarly to the conventional transport cart. When stopped at the point B, the transport trolley 1 unloads the transported article 6 from the loading platform 3 and delivers it to the equipment 22. When the transported object 6 is unloaded from the carrier 3, the weight sensor 11 installed in the carrier 3 detects that the transported object 6 has been unloaded, and measures the weight on the carrier 3. Subsequently, the weight sensor 11 transmits the measured weight to the control means 12. The control means 12 controls the weight-speed table 1 based on the weight on the bed 3 transmitted from the weight sensor 11.
Please refer to FIG. Since the control speed is obtained by referring to the weight-speed table 13, the control means 12
The obtained control speed is transmitted to the wheel drive mechanism 14. The wheel drive mechanism 14 changes the speed of the front wheel 5a and the rear wheel 5b according to the control speed signal from the control means 12. For example, assuming that the conveyed article 6 on the loading platform 3 is unloaded and that nothing is placed on the loading platform 3, that is, the weight on the loading platform 3 is "0 kg", the weight-speed table shown in FIG. 13, the speed “10 km
/ H "is obtained. That is, the transport vehicle 1 travels from the point B to the left in FIG. 4 at a speed of 10 km / h.

【0013】図4は最も単純なレイアウト例であるの
で、搬送台車はB地点から左に進んで左端で折り返して
右に進み、さらに右端で折り返してA地点に到達する。
A地点においては、上述のように搬送物6の積み込みが
行われて、上記処理が繰り返されることになる。
FIG. 4 shows an example of the simplest layout, so that the carriage moves from point B to the left, turns at the left end, turns to the right, and turns at the right end to reach point A.
At point A, the load 6 is loaded as described above, and the above processing is repeated.

【0014】以上、本発明の好適な実施形態について説
明したが、本発明は上記実施形態に限定されず、種々の
態様で実施が可能である。例えば、上記実施形態におい
ては、速度制御のための重量−速度テーブルとして、図
3に示したような重量と速度の関係を定義したものを利
用したが、速度の変わりに車輪を駆動させるための駆動
モーターの回転数を定義したものや、車輪駆動機構のギ
アの番号を定義したものであっても良い。
Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be implemented in various modes. For example, in the above embodiment, a table defining the relationship between weight and speed as shown in FIG. 3 is used as a weight-speed table for speed control, but a table for driving wheels instead of speed is used. The number of rotations of the drive motor or the number of the gear of the wheel drive mechanism may be defined.

【0015】また、重量から速度を決定するための規則
は、必ずしも重量−速度テーブル13のようなテーブル
形式にする必要はなく、重量と速度または、モーターの
回転数、ギアなどとの関係を示した数式で用意してお
き、制御手段12により演算して速度を決定するように
しても良い。
The rule for determining the speed from the weight does not necessarily need to be in the form of a table such as the weight-speed table 13, but indicates the relationship between the weight and the speed, the number of rotations of the motor, the gears, and the like. The speed may be determined by preparing the above formula and calculating by the control means 12.

【0016】[0016]

【発明の効果】以上、説明したように本発明によれば、
生産工場等で製品や材料を搬送する搬送台車を、荷台に
載せられた搬送物の重量を測定する重量センサーと、搬
送物の重量と速度の関係を定義した速度規定手段と、重
量センサーにより測定された搬送物の重量に基づいて速
度規定手段を参照することにより速度の決定を行う制御
手段と、制御手段からの速度制御信号に基づいて所定の
回転数で車輪を回転させる車輪駆動機構を備えた特徴と
したので、荷台に載せられた搬送物の重量が大きい場合
は低速で走行し、搬送物の重量が小さいか、あるいは荷
台上に何も載っていない場合は高速で走行するようにな
り、搬送台車を用いた搬送物の搬送効率が向上するとい
う効果を奏する。
As described above, according to the present invention,
Measures the transport trolley that transports products and materials at a production factory, etc. Control means for determining the speed by referring to the speed defining means based on the weight of the conveyed object, and a wheel drive mechanism for rotating the wheels at a predetermined number of revolutions based on a speed control signal from the control means. If the load on the carrier is heavy, it will travel at low speed, and if the weight of the product is small or there is nothing on the platform, it will travel at high speed. In addition, there is an effect that the transport efficiency of the transported object using the transport cart is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る搬送台車の外観を示す図である。FIG. 1 is a view showing an external appearance of a transport vehicle according to the present invention.

【図2】本発明に係る搬送台車内部の機能ブロック図で
ある。
FIG. 2 is a functional block diagram of the inside of the transport vehicle according to the present invention.

【図3】重量−速度テーブル13の一例を示す図であ
る。
FIG. 3 is a diagram showing an example of a weight-speed table 13;

【図4】生産工場内のレイアウトの一例を示す図であ
る。
FIG. 4 is a diagram showing an example of a layout in a production factory.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1・・・搬送台車 2・・・搬送台車本体 3・・・荷台 4・・・接続部 5a・・・前車輪 5b・・・後車輪 6・・・搬送物 7・・・レール 11・・・重量センサー 12・・・制御手段 13・・・重量−速度テーブル 14・・・車輪駆動機構 21・・・倉庫 22・・・設備 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Carriage cart 2 ... Carriage cart main body 3 ... Carrier 4 ... Connection part 5a ... Front wheel 5b ... Rear wheel 6 ... Cargo 7 ... Rail 11 ...・ Weight sensor 12 ・ ・ ・ Control means 13 ・ ・ ・ Weight-speed table 14 ・ ・ ・ Wheel drive mechanism 21 ・ ・ ・ Warehouse 22 ・ ・ ・ Equipment

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】荷台に載せられた搬送物の重量を測定する
重量センサーと、 前記搬送物の重量と速度の関係を定義した速度規定手段
と、 前記重量センサーにより測定された搬送物の重量に基づ
いて前記速度規定手段を参照することにより速度の決定
を行う制御手段と、 前記制御手段からの速度制御信号に基づいて所定の回転
数で車輪を回転させる車輪駆動機構と、 を備えたことを特徴とする搬送台車。
1. A weight sensor for measuring the weight of a conveyed object placed on a loading platform; speed defining means for defining a relationship between the weight of the conveyed object and a speed; Control means for determining a speed by referring to the speed defining means based on the speed control means, and a wheel drive mechanism for rotating wheels at a predetermined rotation speed based on a speed control signal from the control means. Characteristic transport cart.
【請求項2】前記速度規定手段は、重量と速度の関係を
段階的に定義した重量−速度テーブルであることを特徴
とする請求項1に記載の搬送台車。
2. The transport trolley according to claim 1, wherein said speed defining means is a weight-speed table in which the relationship between weight and speed is defined stepwise.
【請求項3】前記速度規定手段は、重量と速度の関係を
連続的に定義した重量−速度関係式であることを特徴と
する請求項1に記載の搬送台車。
3. The transport trolley according to claim 1, wherein said speed defining means is a weight-speed relationship equation which continuously defines a relationship between weight and speed.
JP2001057996A 2001-03-02 2001-03-02 Carrying truck Withdrawn JP2002255309A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001057996A JP2002255309A (en) 2001-03-02 2001-03-02 Carrying truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001057996A JP2002255309A (en) 2001-03-02 2001-03-02 Carrying truck

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002255309A true JP2002255309A (en) 2002-09-11

Family

ID=18917790

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001057996A Withdrawn JP2002255309A (en) 2001-03-02 2001-03-02 Carrying truck

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002255309A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010044530A (en) * 2008-08-11 2010-02-25 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd Transfer robot system
WO2014160085A3 (en) * 2013-03-14 2015-04-02 Illinois Tool Works Inc. Storage system and methods
KR101681157B1 (en) * 2014-12-05 2016-11-30 주식회사 엘지씨엔에스 Sorter, sorter control method performing in sorter and storage medium storing sorter control method
CN106697695A (en) * 2016-12-15 2017-05-24 合肥捷曼信息科技有限公司 Shuttle vehicle speed control system
WO2018139261A1 (en) * 2017-01-24 2018-08-02 Thk株式会社 Workpiece transportation control system and motion guide device
WO2019180908A1 (en) * 2018-03-23 2019-09-26 株式会社Fuji Transport system
EP3878774A1 (en) * 2020-03-09 2021-09-15 AJ Produkter AB Shuttle for delivering and retrieving goods, a storage system comprising such shuttle and a method associated therewith

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010044530A (en) * 2008-08-11 2010-02-25 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd Transfer robot system
WO2014160085A3 (en) * 2013-03-14 2015-04-02 Illinois Tool Works Inc. Storage system and methods
US9725240B2 (en) 2013-03-14 2017-08-08 Signode Industrial Group Llc Storage system and methods
KR101681157B1 (en) * 2014-12-05 2016-11-30 주식회사 엘지씨엔에스 Sorter, sorter control method performing in sorter and storage medium storing sorter control method
CN106697695A (en) * 2016-12-15 2017-05-24 合肥捷曼信息科技有限公司 Shuttle vehicle speed control system
WO2018139261A1 (en) * 2017-01-24 2018-08-02 Thk株式会社 Workpiece transportation control system and motion guide device
WO2019180908A1 (en) * 2018-03-23 2019-09-26 株式会社Fuji Transport system
JPWO2019180908A1 (en) * 2018-03-23 2021-03-11 株式会社Fuji Transport system
EP3878774A1 (en) * 2020-03-09 2021-09-15 AJ Produkter AB Shuttle for delivering and retrieving goods, a storage system comprising such shuttle and a method associated therewith

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6733138B2 (en) Storage facility using a self-propelled carrier
JP4329034B2 (en) Article conveying device
TWI455860B (en) Article transport facility
JP2011203797A (en) Vehicle
JP2002255309A (en) Carrying truck
CN109367615A (en) A kind of automatic navigation vehicle based on super-broadband tech
CN207078758U (en) A kind of entrucking portal frame of Full automatic loading system
JP3433662B2 (en) Operation control method of unmanned traveling vehicle and unmanned traveling vehicle
JP4471118B2 (en) Goods transport equipment
JPH0343807A (en) Self-traveling carrier
JPH1053127A (en) Positioning device at time of loading
JP5656025B2 (en) Transport processing device
JP2010012950A (en) Transportation traveling vehicle system
JP4766614B2 (en) Parts assembly equipment
JP2004075254A (en) Article conveyance facility
KR20040103376A (en) Motor vehicle
JPS59158705A (en) Push-pull transfer loader
CN117548355B (en) Double-deck letter sorting system
CN218777448U (en) Surveying instrument carrier
JP2884125B2 (en) Vehicle moving device
JPH0115488Y2 (en)
JPH0439213A (en) Turning/traversing device for transport carriage
JP4089610B2 (en) Tracked bogie system and tracked bogie travel control method
JP4337044B2 (en) Transport device
KR200275093Y1 (en) Auto-Car Combined With Two Independent Conveyors

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20080513