JP2002250303A - Hydraulic control device of working vehicle - Google Patents

Hydraulic control device of working vehicle

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JP2002250303A
JP2002250303A JP2001045301A JP2001045301A JP2002250303A JP 2002250303 A JP2002250303 A JP 2002250303A JP 2001045301 A JP2001045301 A JP 2001045301A JP 2001045301 A JP2001045301 A JP 2001045301A JP 2002250303 A JP2002250303 A JP 2002250303A
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JP
Japan
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control valve
hydraulic
working
control
work
Prior art date
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Application number
JP2001045301A
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Japanese (ja)
Inventor
Kazuhisa Yamamoto
和央 山本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd filed Critical Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve such a problem that, since the number of hydraulic actuators extractable power for working from a tractor is 3c at most and, a space around a lifting hydraulic control unit is small, it is difficult to install more hydraulic actuators thereon. SOLUTION: A working machine 30 having a plurality of hydraulic actuators is installed on a working vehicle, and the same number of operating means and control means as those of the hydraulic actuators are installed thereon. An optional means set optionally on a frame body of the working vehicle include mechanically operated valves 41, 42, and 43, and an additional control means other than those set optionally includes a solenoid-operated valves 44. Optionally set control valves for working functioning as control means are disposed stackingly, and auxiliary control valves other than those set optionally functioning as additional control means are disposed thereon stackingly.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、トラクタ等の作業
車両の油圧制御装置において、オプション設定数以上の
油圧機器を更に制御したい場合の外部取出用の補助コン
トロールバルブの取付技術に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a technology for mounting an auxiliary control valve for taking out an external device in a hydraulic control device for a work vehicle such as a tractor when it is desired to further control hydraulic equipment having a set number or more.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来からトラクタ等の作業車両におい
て、機体の後部または前部に作業機を装着して作動可能
としており、該作業機としてブームスプレヤーやローダ
ーやモア等があり、これらはモアやアームを昇降回動し
たり、ブームを開閉させたり、バケット等の作業機を昇
降させたり、回転させたりするために油圧シリンダや油
圧モータ等の油圧機器(油圧アクチュエータ)が使用さ
れる。これら油圧機器を使用する場合、ミッションケー
ス上に設けた外部取出口にコントロールバルブを接続し
て、該コントロールバルブの操作具を運転部に配置して
操作できるようにしていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a working vehicle such as a tractor or the like, a working machine is mounted on a rear or a front portion of the body to be operable. Examples of the working machine include a boom sprayer, a loader, and a mower. BACKGROUND ART Hydraulic devices (hydraulic actuators) such as hydraulic cylinders and hydraulic motors are used to raise and lower arms, open and close booms, raise and lower work machines such as buckets, and rotate them. When these hydraulic devices are used, a control valve is connected to an external outlet provided on a transmission case, and an operation tool of the control valve is arranged in an operation unit so that the operation can be performed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記作業機を駆動する
ための油圧アクチュエータは一つか二つが最も多いため
に、通常はオプションとして三つ程度の外部取出ができ
るようにしている。つまり、オプション設定として、前
記外部取出用のコントロールバルブは最大三つ取り付け
ることができるようにスペースが確保されている。
Since the number of hydraulic actuators for driving the work machine is one or two, the number of external actuators is usually three or less. That is, as an option setting, a space is secured so that a maximum of three control valves for taking out the outside can be attached.

【0004】しかし、バックホーや除雪機等の場合、四
つ以上の油圧アクチュエータが必要となったり、作業機
が大きくパイロット油圧を用いてコントロールバルブを
作動したり、油圧アクチュエータを微妙にコントロール
したい場合等がある。このような場合、四つ以上のコン
トロールバルブやパイロットバルブや電磁バルブ等は取
り付けるための空間が確実に確保されておらず、操作レ
バーを取り付けるための空間も確保されていなかった。
そこで、フェンダーやダッシュボードの側部等に油圧制
御ボックスを取り付けて、油圧ホースを配管して連通す
るという大変面倒な作業が必要となり、配管も露出して
引っ掛かったりするという問題があった。
[0004] However, in the case of a backhoe or a snow blower, four or more hydraulic actuators are required, or when the working equipment is large and a control valve is operated using pilot hydraulic pressure, or when it is desired to finely control the hydraulic actuator. There is. In such a case, the space for mounting four or more control valves, pilot valves, electromagnetic valves, and the like is not reliably secured, and the space for mounting the operation lever is not secured.
Therefore, a very troublesome operation of attaching a hydraulic control box to a fender, a side portion of a dashboard, or the like, and connecting and connecting a hydraulic hose is required, and there is a problem that the piping is exposed and caught.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解消すべ
く、本発明は次のような手段により、課題を解決するも
のである。すなわち、請求項1においては、作業車両に
複数の油圧アクチュエータを有する作業機を装着可能と
し、該油圧アクチュエータと同数の操作手段及び制御手
段を取り付ける構成であって、作業車両の機体本体にオ
プション設定した制御手段は機械操作式バルブとし、オ
プション設定外の追加の制御手段は電磁操作式バルブと
した。
In order to solve the above problems, the present invention solves the problems by the following means. That is, in the present invention, a work machine having a plurality of hydraulic actuators can be mounted on a work vehicle, and the same number of operating means and control means as the hydraulic actuators are attached. The control means was a mechanically operated valve, and the additional control means other than the option setting was an electromagnetically operated valve.

【0006】また、請求項2においては、前記オプショ
ン設定した制御手段となる作業用コントロールバルブを
積層配置し、更にその上にオプション設定外の追加の制
御手段となる補助コントロールバルブを積層配置した。
According to a second aspect of the present invention, a work control valve serving as control means for setting the option is laminated, and an auxiliary control valve serving as an additional control means other than the option is laminated thereon.

【0007】請求項3においては、前記オプション設定
した制御手段となる作業用コントロールバルブとオプシ
ョン設定外の追加の制御手段となる補助コントロールバ
ルブをミッションケース近傍に配置し、前記操作手段を
運転部に配置し、作業用コントロールバルブの操作手段
に追加のコントロールバルブの操作手段を付設した。
According to a third aspect of the present invention, a work control valve serving as control means for setting the option and an auxiliary control valve serving as additional control means other than the option setting are arranged near a transmission case, and the operating means is provided in an operation unit. The operating means of the working control valve was provided with additional operating means of the control valve.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】次に、本発明の作業車両をトラク
タとし、作業機を除雪機とした実施の形態を図面に基づ
いて説明する。図1はトラクタの機体前部に除雪機を装
着した全体側面図、図2は作業用コントロールバルブと
補助コントロールバルブと操作手段の取付構成を示す側
面図、図3は同じく平面図、図4は油圧回路図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which a work vehicle according to the present invention is a tractor and a work machine is a snow blower will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall side view of a tractor with a snow blower mounted on the front of the fuselage, FIG. 2 is a side view showing a mounting configuration of a working control valve, an auxiliary control valve, and operating means, FIG. 3 is a plan view of the same, and FIG. It is a hydraulic circuit diagram.

【0009】図1において、作業車両をトラクタとした
実施例について全体構成から説明する。本機の前後に走
行輪となる前輪1及び後輪2を支承し、前部のエンジン
フレーム13上のボンネット6内部にはエンジン5を配
置し、該ボンネット6の後方にはステアリングハンドル
10を設けており、該ステアリングハンドル10の後方
にはシート11を配設している。また、シート11の側
部には主変速レバー3、副変速レバー4、高低切換レバ
ー、後述する油圧操作レバー等が突設され、ステアリン
グハンドル10のハンドルコラム側部に前後進切換操作
具として前後進切換レバー7が配置され、ハンドルコラ
ムの下側部にブレーキペダルや主クラッチペダルが配置
されている。これらステアリングハンドル10やシート
11やレバー類やブレーキペダル等はキャビン12内の
運転部19に配置されている。
Referring to FIG. 1, an embodiment in which the work vehicle is a tractor will be described from the overall configuration. A front wheel 1 and a rear wheel 2 serving as running wheels are supported before and after the machine, an engine 5 is disposed inside a hood 6 on a front engine frame 13, and a steering handle 10 is provided behind the hood 6. A seat 11 is disposed behind the steering handle 10. A main transmission lever 3, an auxiliary transmission lever 4, a high / low switching lever, a hydraulic operation lever, which will be described later, and the like protrude from the side of the seat 11. A forward switching lever 7 is disposed, and a brake pedal and a main clutch pedal are disposed below the handle column. The steering handle 10, the seat 11, the levers, the brake pedal, and the like are arranged in a driving unit 19 in the cabin 12.

【0010】また、エンジン5の後部に伝動ハウジング
が配置され、該伝動ハウジングの後部にミッションケー
ス9を配設し、エンジン5からの動力を後輪2に伝達し
て駆動し、4輪駆動切替機構を介して前輪1にも同時に
駆動力を伝達することを可能としている。
A transmission housing is disposed at the rear of the engine 5, and a transmission case 9 is disposed at the rear of the transmission housing. The driving force can be simultaneously transmitted to the front wheels 1 via a mechanism.

【0011】また、エンジン5の駆動力はミッションケ
ース9後端から突出したPTO軸15に伝達されて、該
PTO軸15から図示しないユニバーサルジョイント等
を介して機体後端に作業機装着装置17を介して装着し
た作業機を駆動できるように構成している。
The driving force of the engine 5 is transmitted to a PTO shaft 15 protruding from the rear end of the transmission case 9, and a working machine mounting device 17 is mounted on the rear end of the machine body from the PTO shaft 15 via a universal joint (not shown). It is configured to be able to drive the working machine mounted via the intermediary.

【0012】そして、前記エンジンフレーム13の前端
の左右に取付フレーム20が上下方向に固定され、該取
付フレーム20に上部リンク21と下部リンク22が平
行に枢支され、該下部リンク22の中途部と取付フレー
ム20上部との間に昇降用油圧シリンダ23が配置され
ている。前記上部リンク21と下部リンク22の前端に
取付ヒッチ24が枢結されている。このようにして前部
作業機装着装置25が構成されている。
A mounting frame 20 is vertically fixed to the left and right of the front end of the engine frame 13, and an upper link 21 and a lower link 22 are pivotally supported by the mounting frame 20 in parallel. An elevating hydraulic cylinder 23 is arranged between the upper and lower mounting frames 20. A mounting hitch 24 is pivotally connected to the front ends of the upper link 21 and the lower link 22. The front work machine mounting device 25 is configured in this manner.

【0013】また、エンジン5より前方に出力軸が突出
され、該出力軸は前記エンジンフレーム13に固定した
ギヤケース26に入力され、該ギヤケース26の前部よ
りフロントPTO軸が前方に突出され、ユニバーサルジ
ョイント等を介して前部作業機に動力を伝達可能として
いる。
An output shaft protrudes forward from the engine 5, and the output shaft is input to a gear case 26 fixed to the engine frame 13. A front PTO shaft protrudes forward from a front portion of the gear case 26, and a universal Power can be transmitted to the front working machine via a joint or the like.

【0014】そして、本実施例では前部作業機装着装置
25に前部作業機として除雪機30が装着されている。
該除雪機30はブロアケース31の後部が左右傾倒可能
に前記取付ヒッチ24に装着され、該ブロアケース31
と取付ヒッチ24の間に介装した傾倒シリンダ32の作
動により除雪機30を傾倒可能としている。該ブロアケ
ース31内にブロア33が収納され、該ブロアケース3
1の前部にオーガケース34が配置され、該オーガケー
ス34内に掻込オーガ35が配置されている。該掻込オ
ーガ35及びブロア33は前記フロントPTO軸よりユ
ニバーサルジョイント等を介して駆動され、掻込オーガ
35の回動によって雪を砕いてオーガケース34内に雪
を掻き込み、ブロア33の回転によって砕いた雪を上方
へ跳ね飛ばすのである。
In this embodiment, a snow removal machine 30 is mounted on the front work machine mounting device 25 as a front work machine.
The snow blower 30 is mounted on the mounting hitch 24 so that the rear part of the blower case 31 can be tilted left and right.
The snow removal machine 30 can be tilted by the operation of a tilt cylinder 32 interposed between the snowplow and the mounting hitch 24. A blower 33 is housed in the blower case 31 and the blower case 3
An auger case 34 is arranged at the front of the unit 1, and a scraping auger 35 is arranged inside the auger case 34. The scraping auger 35 and the blower 33 are driven by the front PTO shaft through a universal joint or the like, and the rotation of the scraping auger 35 crushes the snow, scrapes the snow into the auger case 34, and rotates the blower 33. It bounces the crushed snow upwards.

【0015】そして、前記ブロアケース31上部にシュ
ーター36が左右回転可能に取り付けられ、該ブロアケ
ース31に油圧式の回動モータ37が取り付けられ、該
回動モータ37の出力軸に歯車を固設し、シューター3
6の下部周囲にリングギヤを形成して前記歯車と噛合さ
せ、回動モータ37の駆動によってシューター36回動
可能とし、投雪方向を変更可能としている。
A shooter 36 is mounted on the upper part of the blower case 31 so as to be rotatable left and right, a hydraulic rotary motor 37 is mounted on the blower case 31, and a gear is fixedly mounted on an output shaft of the rotary motor 37. And shooter 3
A ring gear is formed around the lower part of the gear 6 and meshes with the gear, and the shooter 36 can be rotated by driving a rotation motor 37 so that the snow throwing direction can be changed.

【0016】該シューター36の上端にはシュートキャ
ップ38が設けられ、該シュートキャップ38は下部一
端がシューター36上部に枢支され、該シューター36
とシュートキャップ38の間に角度調節シリンダ39が
配置され、該角度調節シリンダ39を回動することによ
ってシュートキャップ38の角度が調節され、投雪距離
を調節できるようにしている。
A shoot cap 38 is provided at the upper end of the shooter 36. The shoot cap 38 has one lower end pivotally supported on the upper portion of the shooter 36.
An angle adjusting cylinder 39 is disposed between the shoot cap 38 and the shoot cap 38. By rotating the angle adjust cylinder 39, the angle of the shoot cap 38 is adjusted so that the snow throw distance can be adjusted.

【0017】このような除雪機30の油圧アクチュエー
タとなる昇降用油圧シリンダ23、傾倒シリンダ32、
回動モータ37、角度調節シリンダ39は、図2、図
3、図4に示すように、それぞれ作業用コントロールバ
ルブ41・42・43と補助コントロールバルブ44と
接続され、該作業用コントロールバルブ41は前記ミッ
ションケース9上部に固設した昇降用油圧制御ユニット
45の上部に固設され、該作業用コントロールバルブ4
1上に作業用コントロールバルブ42・43と補助コン
トロールバルブ44が順に積み重ねるように取り付けら
れる。但し、本実施例では、四つの油圧機器を操作でき
るようにするために4つコントロールバルブを配置して
いるが、必要に応じて取り付ける油圧機器の数のコント
ロールバルブを取り付ける。従って、油圧作業機を装着
しない場合にはコントロールバルブは不要である。
The lifting hydraulic cylinder 23, the tilt cylinder 32,
As shown in FIGS. 2, 3, and 4, the rotation motor 37 and the angle adjusting cylinder 39 are connected to work control valves 41, 42, and 43 and an auxiliary control valve 44, respectively. The working control valve 4 is fixedly mounted on the lifting hydraulic control unit 45 fixedly mounted on the transmission case 9.
The work control valves 42 and 43 and the auxiliary control valve 44 are mounted on the top 1 in order. However, in the present embodiment, four control valves are arranged so that four hydraulic devices can be operated. However, as many control valves as the number of hydraulic devices to be mounted are mounted as needed. Therefore, when the hydraulic working machine is not mounted, the control valve is unnecessary.

【0018】そして、前記作業用コントロールバルブ4
1・42・43は、機械操作式の切換バルブで構成さ
れ、該作業用コントロールバルブ41・42・43のス
プールはワイヤ51・52・53を介して操作手段とな
る操作レバー54・55・56と連結されて遠隔操作を
可能としている。つまり、操作レバー54の操作で除雪
機30を昇降でき、操作レバー55の操作で除雪機30
を左右傾倒可能とし、操作レバー56の操作でシュータ
ー36を回動可能としている。
The working control valve 4
Reference numerals 1, 42 and 43 are constituted by mechanically operated switching valves, and spools of the working control valves 41, 42 and 43 are operated by operating levers 54, 55 and 56 through wires 51, 52 and 53. And remote operation is possible. In other words, the snow remover 30 can be moved up and down by operating the operation lever 54, and the snow remover 30 can be moved by operating the operation lever 55.
Can be tilted left and right, and the shooter 36 can be rotated by operating the operation lever 56.

【0019】前記作業用コントロールバルブ41・42
・43及び操作レバー54・55・56は、オプション
として出荷時または後付けとして取付可能に構成されて
いる。つまり、トラクタには複数の油圧アクチュエータ
を有する作業機を取付可能としており、通常はロータリ
耕耘装置を装着して、他の作業機は装着されずに出荷さ
れるが、他の作業機も使用できるように、オプションと
して所望数の作業用コントロールバルブと操作レバーを
付設できるようにスペースやそれ用の部品が用意されて
いる。この油圧アクチュエータのオプション設定数は通
常三つ以下として、殆どの作業機に対応できるものであ
る。なお、前記操作レバー54・55・56は本実施例
ではフェンダー57上に配置されているが、操作レバー
54・55・56の取付位置は運転部近傍であれば限定
するものではない。また、ワイヤの代わりにリンク等を
用いることも可能である。
The working control valves 41 and 42
The 43 and the operation levers 54, 55, 56 are configured to be mountable as an option at the time of shipment or as a retrofit. That is, a working machine having a plurality of hydraulic actuators can be attached to the tractor, and the rotary tilling device is usually mounted, and the other working machine is shipped without being mounted, but other working machines can also be used. As described above, a space and parts for the work control valve and the operation lever are provided as an option so that a desired number of work control valves and operation levers can be attached. The number of options set for this hydraulic actuator is usually three or less, so that it can be used for most work machines. Although the operation levers 54, 55, 56 are arranged on the fender 57 in this embodiment, the mounting positions of the operation levers 54, 55, 56 are not limited as long as they are in the vicinity of the driving unit. Also, a link or the like can be used instead of the wire.

【0020】前記補助コントロールバルブ44は前記一
番上の作業用コントロールバルブ43の上に固定され
る。この補助コントロールバルブ44はオプション設定
外のコントロールバルブであり、この補助コントロール
バルブ44の代わりに前記機械操作式のコントロールバ
ルブを取り付けることは他の部材と干渉する可能性があ
るので取り付けることはできない。つまり、更に積層し
て作業用コントロールバルブを取り付けるようには設計
されていないのが通常である。また、操作レバー54・
55・56のレバーガイド50は製造段階より予め構成
されているが、補助コントロールバルブ44用の操作手
段を配置するためのスペースはレバーガイド50に構成
されていない。
The auxiliary control valve 44 is fixed on the uppermost working control valve 43. The auxiliary control valve 44 is a control valve that is not set as an option. It is not possible to mount the mechanically operated control valve in place of the auxiliary control valve 44 because it may interfere with other members. That is, it is not usually designed to further stack the work control valves. The operation lever 54
The 55 and 56 lever guides 50 are pre-configured from the manufacturing stage, but the space for disposing the operation means for the auxiliary control valve 44 is not formed in the lever guide 50.

【0021】そこで、本発明では、 前記補助コントロ
ールバルブ44は電磁操作式のバルブ(電磁バルブ)に
より構成している。即ち、この電磁バルブ式の補助コン
トロールバルブは前記手動(機械)操作式の切換バルブ
である作業用コントロールバルブよりもコンパクトに構
成されているために、従来のせまいスペースであっても
取り付けることができる。但し、電磁バルブ式の補助コ
ントロールバルブは手動操作式の切換バルブよりも容量
は小さくなる。従ってパイロットバルブ等に使用するこ
とが望ましい。そして、五つ以上の油圧アクチュエータ
を装備した作業機の場合には、前記補助コントロールバ
ルブ44の上に更に電磁バルブ式の補助コントロールバ
ルブを増設することになる。
Therefore, in the present invention, the auxiliary control valve 44 is constituted by an electromagnetically operated valve (electromagnetic valve). That is, since the electromagnetic valve type auxiliary control valve is configured to be more compact than the work control valve which is the manual (mechanical) operation type switching valve, it can be attached even in a conventional narrow space. . However, the capacity of the electromagnetic valve type auxiliary control valve is smaller than that of the manually operated switching valve. Therefore, it is desirable to use it for a pilot valve or the like. In the case of a working machine equipped with five or more hydraulic actuators, an auxiliary control valve of an electromagnetic valve type is additionally provided on the auxiliary control valve 44.

【0022】前記補助コントロールバルブ44のソレノ
イド44aは、配線、駆動回路を介して操作スイッチ5
9と接続される。該操作スイッチ59は本実施例では前
記操作レバー54上に取り付けられるが、操作レバー5
5または56上であってもよい。このように構成するこ
とによって、操作レバー54を握りながら操作スイッチ
59を操作することが可能となり、片手で二つの操作が
でき作業性を向上することができる。そして、オプショ
ン設定数以上の油圧アクチュエータを装着する場合に
は、操作レバーを変更するだけで、更に多くの油圧アク
チュエータを装着して操作することができる。なお、操
作スイッチ59はフェンダー57の上に取り付けること
も可能であり、その他運転部19近傍のオペレーターが
手の届く範囲であれば限定するものではない。
The solenoid 44a of the auxiliary control valve 44 is connected to an operation switch 5 via a wiring and a drive circuit.
9 is connected. The operation switch 59 is mounted on the operation lever 54 in this embodiment.
5 or 56. With this configuration, it is possible to operate the operation switch 59 while holding the operation lever 54, and two operations can be performed with one hand, thereby improving workability. When mounting more hydraulic actuators than the number of option settings, it is possible to mount and operate more hydraulic actuators only by changing the operation lever. The operation switch 59 can be mounted on the fender 57, and the operation switch 59 is not limited as long as it is within a reach of an operator near the driving unit 19.

【0023】次に、図4より油圧回路を説明する。エン
ジン5の動力により油圧ポンプ61が駆動され、該油圧
ポンプ61から吐出された圧油は、外部取出切換バルブ
62を介して作業用コントロールバルブ41のポンプポ
ートに接続される。作業用コントロールバルブ41・4
2・43と補助コントロールバルブ44はタンデム接続
され、作業用コントロールバルブ41の二次側には昇降
用油圧シリンダ23が接続され、作業用コントロールバ
ルブ42の二次側には傾倒シリンダ32が接続され、作
業用コントロールバルブ4の二次側には回動モータ37
が接続され、補助コントロールバルブ44の二次側に角
度調節シリンダ39が接続される。
Next, the hydraulic circuit will be described with reference to FIG. The hydraulic pump 61 is driven by the power of the engine 5, and the pressure oil discharged from the hydraulic pump 61 is connected to the pump port of the working control valve 41 via the external extraction switching valve 62. Work control valve 41.4
2, 43 and the auxiliary control valve 44 are connected in tandem, the hydraulic cylinder 23 for elevating and lowering is connected to the secondary side of the working control valve 41, and the tilting cylinder 32 is connected to the secondary side of the working control valve 42. The rotating motor 37 is provided on the secondary side of the working control valve 4.
Is connected, and the angle adjustment cylinder 39 is connected to the secondary side of the auxiliary control valve 44.

【0024】そして、メイン油路63は前記作業用コン
トロールバルブ41・42・43と補助コントロールバ
ルブ44を介して水平油圧制御ユニット46と昇降用油
圧制御ユニット45に接続されて、水平油圧制御ユニッ
ト46の切換バルブ64の二次側には傾斜シリンダ65
が接続され、切換バルブ64は電磁バルブにより構成し
て、ソレノイドをコントローラと接続している。一方、
作業機の傾斜をセンサーにて検知してコントローラに入
力するようにしており、運転部に設けた傾斜設定器によ
り設定した角度となるように切換バルブ64が切り換え
られて傾斜シリンダ65を駆動し、作業機を所望の角度
に維持できるようにしている。
The main oil passage 63 is connected to a horizontal hydraulic control unit 46 and a vertical hydraulic control unit 45 via the working control valves 41, 42, 43 and the auxiliary control valve 44, and the horizontal hydraulic control unit 46 A tilt cylinder 65 is provided on the secondary side of the switching valve 64.
The switching valve 64 is formed of an electromagnetic valve, and connects the solenoid to the controller. on the other hand,
The inclination of the work machine is detected by a sensor and input to the controller, and the switching valve 64 is switched so as to have an angle set by an inclination setting device provided in the operation unit to drive the inclination cylinder 65, The working machine can be maintained at a desired angle.

【0025】また、運転部に設けた昇降レバーまたは昇
降スイッチを操作することにより、または、耕深センサ
ーの入力により昇降用油圧制御ユニット45の切換バル
ブ66または67が切り換えられて、該切換バルブ66
・67に接続された昇降シリンダ69が作動するように
構成されて、作業機装着装置17を昇降回動できるよう
にしている。
The switching valve 66 or 67 of the lifting hydraulic control unit 45 is switched by operating a lifting lever or a lifting switch provided in the operation unit or by inputting a tillage depth sensor.
The lifting cylinder 69 connected to 67 is configured to operate so that the work implement mounting device 17 can be rotated up and down.

【0026】以上のような構成において、従来からオプ
ションにより取付可能とされる作業用コントロールバル
ブ41・42・43が積層配設されて、その上に更に補
助コントロールバルブ44が積み重ねて取り付けられ、
同一または同一仕様の制御バルブを用いて集中配置され
ることになって、取付が簡単に行なえてメンテナンス等
が容易にできるとともに、油圧ポンプからの配管を減少
できて、駆動系への配管もまとめて配管でき、コスト低
減化が図れる。そして、ミッションケースケース9上の
限られた空間内を有効に利用して各コントロールバルブ
を配置することができる。
In the above-described configuration, the work control valves 41, 42 and 43, which can be conventionally mounted as an option, are arranged in a stack, and the auxiliary control valve 44 is further stacked and mounted thereon.
Centralized arrangement using control valves of the same or the same specification allows easy installation and easy maintenance, as well as reduced piping from the hydraulic pump and combined piping to the drive system Piping, and cost reduction can be achieved. Each control valve can be arranged by effectively utilizing the limited space on the transmission case 9.

【0027】また、操作手段もまとめて配置されて、操
作手段との連結構成も同じ経路を通すことができて、連
係機構を簡単にできる。そして、前記オプション設定数
の油圧アクチュエータに加えて、追加の油圧アクチュエ
ータを取り付けた場合には、電磁バルブで構成した補助
コントロールバルブ44を積層する如く追加して取り付
け、油圧機器の制御を行なうので、オプションバルブと
なる作業用コントロールバルブ上の小さなスペースにも
取り付けることが可能で、補助コントロールバルブ44
と操作手段との間は配線でつなぐことができて、レバー
やリンク等が不要で簡単に接続ができ、操作手段はスイ
ッチまたはボリュームとすることができて、簡単に省ス
ペースに取り付けることができる。なお、本実施例では
四つ以上の油圧アクチュエータを有する作業機として除
雪機について説明したが、四つ以上の油圧アクチュエー
タを有する作業機であれば限定するものではなく、ま
た、本実施例では前部に作業機を装着したが、後部に作
業機を装着するように構成することもできる。
Also, the operating means are arranged collectively, and the connecting structure with the operating means can pass through the same path, so that the linking mechanism can be simplified. When an additional hydraulic actuator is mounted in addition to the optional set number of hydraulic actuators, the auxiliary control valve 44 formed of an electromagnetic valve is additionally mounted so as to be stacked, and the hydraulic equipment is controlled. It can be installed in a small space above the working control valve, which is an optional valve.
Can be connected with the operating means by wiring, levers and links are not required for easy connection, the operating means can be a switch or a volume, and can be easily mounted in a small space . In the present embodiment, the snow removing machine has been described as a working machine having four or more hydraulic actuators. However, the working machine is not limited as long as it has four or more hydraulic actuators. Although the work machine is mounted on the section, the work machine may be mounted on the rear.

【0028】[0028]

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、次
のような効果を奏する。まず、請求項1に記載のごと
く、作業車両に複数の油圧アクチュエータを有する作業
機を装着可能とし、該油圧アクチュエータと同数の操作
手段及び制御手段を取り付ける構成であって、作業車両
の機体本体にオプション設定した制御手段を機械操作式
バルブとし、オプション設定外の追加の制御手段は電磁
操作式バルブとしたので、オプション設定した操作手段
及び制御手段は予め取り付けるためのスペースや部品が
確保されているため、比較的大容量の機械操作式バルブ
を用いてあらゆる油圧機器に対して使用できるようにし
て、殆どの作業機が取り付けられてユーザーの要望に答
えることができ、需要の少ない前記よりも更に多くの油
圧アクチュエータを有する作業機を装着する場合には、
追加されるのは電磁バルブとしているため、取付スペー
スは小さくてすみ、操作手段もスイッチやボリュームで
よいため取付スペースは小さく、取付位置も殆ど規制さ
れず、レバーやリンク等が不要で、安価に増設すること
ができる。また、配線で制御手段と操作手段をつなぐこ
とができるため、配線は自由度が高く、簡単に取付作業
ができ、外部からかくれた位置に容易に配線でき、外観
を損なうことがない。
As described above, the present invention has the following advantages. First, as described in claim 1, a work machine having a plurality of hydraulic actuators can be mounted on a work vehicle, and the same number of operating means and control means as the hydraulic actuators are attached to the work vehicle. The control means set as an option is a mechanically operated valve, and the additional control means other than the option setting is an electromagnetically operated valve, so that the operation means and the control means set as an option have sufficient space and parts for mounting in advance. Therefore, by using a relatively large-capacity mechanically operated valve so that it can be used for all types of hydraulic equipment, most of the working machines can be installed and can respond to the demands of users, and the demand can be further reduced. When installing a work machine with many hydraulic actuators,
Since an electromagnetic valve is added, the mounting space is small, and the operating means can be a switch or volume, so the mounting space is small, the mounting position is hardly restricted, and there is no need for levers or links. Can be expanded. In addition, since the control means and the operation means can be connected by wiring, the wiring has a high degree of freedom, can be easily attached, can be easily wired in a hidden position from the outside, and does not impair the appearance.

【0029】また、請求項2に記載のごとく、前記オプ
ション設定した制御手段となる作業用コントロールバル
ブを積層配置し、更にその上にオプション設定外の追加
の制御手段となる補助コントロールバルブを積層配置し
たので、本機からの油圧の取出が配管等を必要とせず簡
単に行なえ、制御手段も集中配置することができ、組立
を簡単に行なうことができ、メンテナンスも容易に行な
える。
According to a second aspect of the present invention, the work control valve serving as the control means with the option set is stacked and arranged thereon, and the auxiliary control valve as the additional control means other than the option setting is stacked thereon. As a result, the hydraulic pressure can be easily taken out from the machine without requiring piping or the like, the control means can be centrally arranged, the assembly can be performed easily, and the maintenance can be performed easily.

【0030】請求項3に記載のごとく、前記オプション
設定した制御手段となる作業用コントロールバルブとオ
プション設定外の追加の制御手段となる補助コントロー
ルバルブをミッションケース近傍に配置し、前記操作手
段を運転部に配置したので、トラクタの昇降用油圧制御
ユニットとともに作業用コントロールバルブと補助コン
トロールバルブを取り付けることができるようになり、
制御装置を集中配置することができて、組立や調整やメ
ンテナンス等が簡単に行なえるようになり、また、操作
手段も運転部に集中配置することができ、メンテナンス
等が簡単に行なえるようになった。また、作業用コント
ロールバルブの操作手段に追加のコントロールバルブの
操作手段を付設したので、設置スペースを余分に設ける
必要がなく、片手で二つの操作が可能となり、操作性を
向上することができる。
According to a third aspect of the present invention, a work control valve serving as control means for setting the option and an auxiliary control valve serving as additional control means other than the option setting are arranged near the transmission case, and the operation means is operated. The work control valve and the auxiliary control valve can be attached together with the hydraulic control unit for elevating and lowering the tractor.
The control device can be centrally arranged, so that assembly, adjustment, maintenance, etc. can be easily performed.In addition, the operating means can be centrally arranged in the operation unit, so that maintenance, etc. can be easily performed. became. In addition, since an additional control valve operating means is added to the operation control valve operating means, there is no need to provide an extra installation space, and two operations can be performed with one hand, and operability can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】トラクタの機体前部に除雪機を装着した全体側
面図である。
FIG. 1 is an overall side view in which a snowplow is mounted on a front part of a body of a tractor.

【図2】作業用コントロールバルブと補助コントロール
バルブと操作手段の取付構成を示す側面図である。
FIG. 2 is a side view showing a mounting configuration of a working control valve, an auxiliary control valve, and operating means.

【図3】同じく平面図である。FIG. 3 is a plan view of the same.

【図4】油圧回路図である。FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

9 ミッションケース 19 運転部 23 昇降用油圧シリンダ 30 除雪機(作業機) 41・42・43 作業用コントロールバルブ 44 補助コントロールバルブ 54・55・56 操作レバー 59 操作スイッチ 9 Transmission case 19 Operating part 23 Hydraulic cylinder for lifting / lowering 30 Snow blower (work equipment) 41, 42, 43 Work control valve 44 Auxiliary control valve 54, 55, 56 Operation lever 59 Operation switch

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 作業車両に複数の油圧アクチュエータを
有する作業機を装着可能とし、該油圧アクチュエータと
同数の操作手段及び制御手段を取り付ける構成であっ
て、作業車両の機体本体にオプション設定した制御手段
は機械操作式バルブとし、オプション設定外の追加の制
御手段は電磁操作式バルブとしたことを特徴とする作業
車両の油圧制御装置。
A work machine having a plurality of hydraulic actuators can be mounted on a work vehicle, and the same number of operation means and control means as the number of hydraulic actuators are attached to the work vehicle. A hydraulic control device for a work vehicle, wherein a hydraulically operated valve is a mechanically operated valve and an additional control means other than the option setting is an electromagnetically operated valve.
【請求項2】 前記オプション設定した制御手段となる
作業用コントロールバルブを積層配置し、更にその上に
オプション設定外の追加の制御手段となる補助コントロ
ールバルブを積層配置したことを特徴とする請求項1記
載の作業車両の油圧制御装置。
2. The control valve according to claim 1, wherein said control valve is a stack of a work control valve serving as control means for setting the option, and an auxiliary control valve serving as an additional control means other than the option setting is stacked on the work control valve. 2. The hydraulic control device for a work vehicle according to claim 1.
【請求項3】 前記オプション設定した制御手段となる
作業用コントロールバルブとオプション設定外の追加の
制御手段となる補助コントロールバルブをミッションケ
ース近傍に配置し、前記操作手段を運転部に配置し、作
業用コントロールバルブの操作手段に追加のコントロー
ルバルブの操作手段を付設したことを特徴とする請求項
1記載の作業車両の油圧制御装置。
3. An operation control valve serving as control means for setting the option and an auxiliary control valve serving as an additional control means other than the option setting are arranged in the vicinity of a transmission case, and the operation means is arranged in an operation section. 2. The hydraulic control device for a work vehicle according to claim 1, wherein an additional control valve operating means is added to the operating control valve operating means.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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