JP2002250055A - Construction equipment vehicle and its display device - Google Patents

Construction equipment vehicle and its display device

Info

Publication number
JP2002250055A
JP2002250055A JP2001047794A JP2001047794A JP2002250055A JP 2002250055 A JP2002250055 A JP 2002250055A JP 2001047794 A JP2001047794 A JP 2001047794A JP 2001047794 A JP2001047794 A JP 2001047794A JP 2002250055 A JP2002250055 A JP 2002250055A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
load
display device
detecting means
machine
work
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2001047794A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshio Yokoyama
登司男 横山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Komatsu Ltd filed Critical Komatsu Ltd
Priority to JP2001047794A priority Critical patent/JP2002250055A/en
Publication of JP2002250055A publication Critical patent/JP2002250055A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction equipment vehicle that has a function of allowing an operator to visually recognize a situation, and safely operate the vehicle without requiring a skill, suppress load swing, and safely handle the load and to provide its display device. SOLUTION: In this construction equipment vehicle capable of performing hoisting work, an important place of a hoisting working machine is provided with a detecting means of working machine attitude and a load detecting means, and a driver's cabin 3a has the display device (monitor 21) that has a function of visually displaying a rated load and a working range and can move and display a hoisting point. Detection signals from the detecting means of working machine attitude and the load detecting means are transmitted to a control device 30 for controlling a driving device of the hoisting working machine to make the control device control the hoisting working machine, and the hoisting point is displayed on the display device (monitor 21).

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、主としてブーム・
アームを備えてその先端部で荷を吊って作業を行うこと
ができる移動式の建設機械に係るものであって、荷吊作
業時における定格荷重内での安全範囲を色彩により視覚
化し、また作業範囲での移動停止限界に近づくと荷振れ
を減少させて安全性を高めるようにされた建設機械車両
とその表示装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention
The present invention relates to a mobile construction machine having an arm and capable of suspending a load at a tip thereof to perform a work. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a construction machine vehicle and a display device for reducing load swings and improving safety when approaching a movement stop limit in a range.

【0002】[0002]

【従来の技術】近時、例えば油圧ショベルのように主と
して掘削や掘削土の搬出などの作業を行うものにおい
て、そのショベルを支持しているアームの先端部に吊上
げ装置を付設して、ショベルによる作業のほかに荷吊作
業(揚重作業)を行えるようにされた機種が実用に供さ
れている。この種の作業機械は、ショベルが取付くアー
ムを屈曲自在に支持するブームとからなる作業機におけ
る前記アームの先端部に所定長さのワイヤロープによっ
て荷吊用のフックを吊下げてなる吊上げ装置を備えたも
のであり、ブームとアームの屈曲・起伏によって吊荷を
揚重移動させるようにされている。そのために、屈曲荷
吊作業兼用の油圧ショベルとして荷吊作業時には掘削作
業とは異なる安全性の確保が必要となる。
2. Description of the Related Art In recent years, in the case of excavating or excavating soil, such as a hydraulic excavator, a lifting device is attached to the tip of an arm supporting the excavator. In addition to the work, models capable of performing load lifting work (lifting work) have been put to practical use. This type of working machine is a lifting device in which a loading hook is hung by a wire rope of a predetermined length at a distal end of the arm in a working machine including a boom that flexibly supports an arm to which the shovel is attached. The lifting load is moved by bending and raising and lowering the boom and the arm. For this reason, it is necessary to secure safety different from that of the excavation work at the time of the load work as a hydraulic excavator that also serves as the bent load work.

【0003】要するに、掘削作業時には、作業機として
備えられているバケットの土砂掬い込み量がバケットの
容量によって制限されるので、それに対応する安全性を
備えておれば問題がないが、荷吊作業を行う場合、吊上
げ量については基本的に制限荷重を設けているが、その
荷吊状況によっては制限荷重以上を扱う虞が生じる。こ
のような事態となると、通常のクレーンのように予め荷
吊作業を前提とする作業機ではないのと、移動機能を備
えていることから、荷を吊って移動する場合もあり、専
用機でないことからより安全性が要求される。
[0003] In short, during excavation work, the amount of sediment picked up by the bucket provided as a working machine is limited by the capacity of the bucket. Is performed, a load limit is basically set for the lifting amount. However, depending on the state of the load, there is a possibility that a load exceeding the limit load may be handled. In such a situation, it is not a work machine that presupposes a load lifting work like a normal crane, and since it has a moving function, it may move by hanging a load, and is not a dedicated machine. Therefore, more security is required.

【0004】このような荷吊作業の可能な油圧ショベル
における荷吊時の安全装置については、先行技術として
開示されているものがある。例えば、特開平11−28
6970号公報によって、荷吊作業時においてブームと
アームとの絶対角度が所定値以上に達すると、ブーム,
アームの作動を停止させるように作動する油圧制御回路
を設けることが記載されている。また、特開平11−2
93715号公報によって、吊荷の実荷重が許容吊荷重
に達すると、ブーム,アームの作動を停止させることが
記載されている。
[0004] A safety device for hanging a load in a hydraulic excavator capable of such a load lifting operation is disclosed in the prior art. For example, JP-A-11-28
According to Japanese Patent No. 6970, when the absolute angle between the boom and the arm reaches a predetermined value or more during the load lifting operation, the boom,
It is described that a hydraulic control circuit that operates to stop the operation of the arm is provided. Also, JP-A-11-2
No. 93715 describes that when the actual load of the suspended load reaches the allowable suspension load, the operation of the boom and the arm is stopped.

【0005】一方、ラフテレンクレーンのような移動式
クレーンには、安全装置として、その荷吊作業時におけ
るクレーンの動作状態をオペレータに認識させて安全性
を図る手段として画面表示する表示装置を設けることが
行われている。このような先行技術としては、例えば特
許第2644352号の公報、あるいは特開昭61−4
9035号公報によって知られている。
On the other hand, a mobile crane such as a rough terrain crane is provided with a display device as a safety device, which displays a screen as a means for ensuring the safety of an operator by recognizing the operation state of the crane during a lifting operation. That is being done. Such prior art is disclosed, for example, in Japanese Patent No. 2644352 or Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-4 / 1986.
No. 9035 is known.

【0006】前記特許第2644352号の公報によれ
ば、先端ブームの作動方向画像表示およびブーム角度,
限界荷重,実吊荷荷重,作業範囲の各状態を数値で表示
するようにされることが記載されている。また、特開昭
61−49035号公報においても、前者と同様の技術
構成が記載されている。
According to the publication of Japanese Patent No. 2644352, the operation direction image display of the tip boom, the boom angle,
It is described that each state of the limit load, the actual suspended load, and the work range is displayed by numerical values. Also, Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-49035 describes the same technical configuration as the former.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】荷吊作業を行うにあた
り、その吊荷を操作する状態をオペレータに視覚を通じ
て認識させ、安全に作業を行わせるには、前述の移動式
クレーンにおける先行技術のように数値によって表示さ
せる表示装置では、確かに各部の状態を数値化して表示
されることになるので、その時々の状態を数値的に確認
できて有効ではあるが、実作業時には吊荷の状況を目視
しながら揚降させたり、旋回移動させて作業を行うこと
になるので、その荷吊作業が中断しない限り表示装置に
表われる数値を確認するにはかなりの訓練が必要とな
る。したがって、オペレータには、表示装置によって作
業状況を数値的に把握しながら吊荷を移動させるには多
くの経験、言換えると熟練度が要求される、という問題
点がある。
In carrying out a load lifting operation, it is necessary for the operator to visually recognize the operating state of the suspended load and to perform the operation safely, as in the prior art for the mobile crane described above. In a display device that displays numerical values, it is true that the status of each part is numerically displayed, so it is effective to numerically check the status at each time, but it is effective to check the status of the suspended load during actual work. Since the operation is performed by raising and lowering or turning while visually checking, a considerable amount of training is required to confirm the numerical value shown on the display device unless the lifting operation is interrupted. Therefore, there is a problem that the operator needs much experience, in other words, skill, to move the suspended load while grasping the operation status numerically by the display device.

【0008】特に、前記荷吊作業兼用の油圧ショベルの
ように、吊荷重に制限を受けて、オペレータの運転資格
がクレーン専用機を操作する者と異なる条件で運転する
関係上クレーン操作としては、安全性確保のための表示
装置を運転室に備えるようにしても、前述のような熟練
度を要することからそれによって安全性を高めることが
でき難いという問題がある。このようなことから、現状
では前述のように制御手段によって操作を強制的に停止
させるような方式が採用されている。
In particular, as in the case of the above-mentioned hydraulic excavator that also serves as a load suspending operation, the operation of the crane is restricted due to the limitation of the suspended load and the operation qualification of the operator is different from the person operating the crane dedicated machine. Even if a display device for ensuring safety is provided in the driver's cab, there is a problem that it is difficult to improve safety because of the above-mentioned skill required. For this reason, at present, a method in which the operation is forcibly stopped by the control means as described above is employed.

【0009】また、荷吊作業時における作業機を移動さ
せて停止する際には、吊荷が振れることは荷下ろし動作
に支障を来し、荷を受け取る位置にある作業者が危険を
感じることになる。そのために、作業によっては吊荷に
控えのロープを繋いで荷振れを押さえたり所要位置に吊
荷を誘導したりする補助操作を必要とし、オペレータと
荷扱い作業者との連携を必要とするなどの問題がある。
Also, when the work machine is moved and stopped during the load lifting operation, the swing of the suspended load interferes with the unloading operation, and the worker at the position for receiving the load feels danger. become. For this reason, depending on the work, auxiliary operations such as holding down the load rope and guiding the suspended load to the required position by connecting the standby rope to the suspended load may be required, and cooperation between the operator and the load handling operator may be required. There is a problem.

【0010】本発明は、このような状況に鑑みてなされ
たもので、運転室に荷吊作業時における状況を表示する
にあたり、オペレータが視覚的に状況を把握して熟練度
を要求されることなく安全に運転操作できる機能を備え
るとともに、荷振れを押えて安全に荷扱いできる建設機
械車両とその表示装置を提供することを目的とするもの
である。
[0010] The present invention has been made in view of such a situation, and when displaying a situation during a load suspending operation in a cab, an operator is required to visually grasp the situation and to be skilled. It is an object of the present invention to provide a construction machine vehicle that has a function of safely driving operation without any load, and that can handle the load safely by suppressing the load swing and a display device thereof.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段および作用・効果】前述さ
れた目的を達成するために、第1発明による建設機械車
両の表示装置は、荷吊作業を行える建設機械車両におい
て、荷吊作業機の要所に作業機姿勢検出手段および負荷
検出手段が設けられ、運転室には定格荷重と作業範囲を
視覚的に表示する機能を備えて荷吊点を移動表示できる
表示装置が設けられ、前記荷吊作業機の駆動装置を制御
する制御装置に前記作業機姿勢検出手段および負荷検出
手段からの検知信号を送信して荷吊作業機の制御を行わ
せると同時に、前記表示装置上で荷吊点を表示させるよ
うに構成されていることを特徴とするものである。
Means for Solving the Problems and Functions / Effects In order to achieve the above-mentioned object, a display device for a construction machine vehicle according to a first aspect of the present invention is a construction machine vehicle capable of suspending a load. A work implement attitude detecting means and a load detecting means are provided at important points, and a display device which has a function of visually displaying a rated load and a working range and is capable of moving and displaying a load hanging point is provided in the cab, At the same time as transmitting a detection signal from the work implement attitude detecting means and the load detecting means to the control device for controlling the driving device of the suspending work equipment to control the load suspending work machine, the load suspending point is displayed on the display device. Is displayed.

【0012】本発明においては、荷吊作業機を運転操作
して荷を吊上げ所要の位置に移動させる作業を行うと、
その荷吊作業機の要所に付設されている作業姿勢検出手
段並びに負荷検出手段によって作動に伴う各検出データ
が制御装置に送信されて、その制御装置に設けられてい
る演算部において比較演算され、そのデータが運転室に
設けられている表示装置に荷吊点として表示される。こ
の表示装置にあっては、定格荷重とそれに伴う作業範囲
が視覚的に表示されているところに、前記荷吊点が作業
機の作動に応じて移動しつつ表示されるので、予め視覚
的に作業許容範囲が明示されている表示面上に荷吊点が
表示されるから、オペレータはその実荷重点が表示面上
でどの位置にあるかを即座に視認することができること
になり、認識を容易にすることができるという効果を奏
する。当然、数値を読むようなわずらわしさがないの
で、熟練度が要求されず作業性を容易にする利点があ
る。
In the present invention, when the operation of operating the load lifting work machine and lifting the load to the required position is performed,
Each detection data accompanying the operation is transmitted to the control device by the work posture detection means and the load detection means attached to the key points of the lifting work machine, and is compared and calculated by the calculation unit provided in the control device. The data is displayed as a load hanging point on a display device provided in the cab. In this display device, the load point is displayed while moving according to the operation of the work machine, where the rated load and the work range associated therewith are visually displayed. Since the load hanging point is displayed on the display surface on which the allowable working range is clearly indicated, the operator can immediately visually recognize the position of the actual load point on the display surface, which facilitates recognition. The effect that it can be made is produced. Naturally, since there is no hassle of reading the numerical values, there is an advantage that the skill is not required and the workability is facilitated.

【0013】本発明において、前記表示装置の表示面に
は定格荷重とその作業範囲に対するエリアを色彩で安全
の程度を区分できるように表示される色彩表示機能を備
えているのが好ましい(第2発明)。こうすれば、荷吊
点の位置する状況で作業の危険度を即座に判断できるの
で、より安全な操作をとることになり、安全確保を図る
ことができる。
In the present invention, it is preferable that the display surface of the display device is provided with a color display function of displaying an area corresponding to the rated load and the working range by a color so that the degree of safety can be classified (second). invention). In this case, the degree of danger of the work can be immediately determined in the situation where the load point is located, so that a safer operation can be performed and safety can be ensured.

【0014】また、運転室あるいは作業機の適所に警報
装置を設けて、定格荷重限界に近づく状態になると警報
を発するように構成されるのがよい(第3発明)。こう
すると、オペレータが危険を察知するまでに警報によっ
て警告され、操作を安全サイドで行えることになり、安
全性が確保できる。なお、この警告の手段としては、ブ
ザーなどの吹鳴によるほかに、前記表示装置の画面にお
いて例えば荷吊点が点滅するなど視覚による警告を併用
させ、聴覚と視覚によってオペレータに注意を喚起する
ことで、より確実に安全運転を行えることになる。
Further, it is preferable that an alarm device is provided in an appropriate place in the operator's cab or the working machine so that an alarm is issued when the vehicle approaches the rated load limit (third invention). In this case, a warning is issued by an alarm until the operator senses a danger, and the operation can be performed on the safe side, so that safety can be ensured. In addition, as means of this warning, in addition to the sounding of a buzzer or the like, a visual warning such as a blinking load point is blinking on the screen of the display device, and the operator is alerted by hearing and vision. Thus, safe driving can be performed more reliably.

【0015】次に、第4発明にかかる建設機械車両は、
荷吊作業を行える建設機械車両において、荷吊作業機の
要所に作業機姿勢検出手段および負荷検出手段が設けら
れ、前記荷吊作業機の駆動装置を制御する制御装置に前
記作業機姿勢検出手段および負荷検出手段からの検知信
号を送信して荷吊作業機の制御を行わせるようにされ、
作業機の吊荷荷重が定格荷重限界に近づくにつれてその
作業機の作動速度を減速・停止するように前記駆動装置
をなす油圧回路中のパイロット操作弁を制御する構成で
あることを特徴とする。
Next, a construction machine vehicle according to a fourth invention is:
In a construction machine vehicle capable of performing a load suspending operation, a work machine attitude detecting unit and a load detecting unit are provided at important points of the load suspending machine, and a control device for controlling a driving device of the load suspending machine detects the work machine attitude. Means to transmit the detection signal from the load detection means to control the load lifting work machine,
The pilot control valve in the hydraulic circuit constituting the drive device is controlled so that the operating speed of the work machine is reduced and stopped as the suspended load of the work machine approaches the rated load limit.

【0016】本発明によれば、作業機の運転操作で、荷
吊作業機の要所に設けられる作業機姿勢検出手段および
負荷検出手段が検出する信号によって、荷吊位置が定格
荷重の規制領域に近づくと駆動装置の作動速度を減速さ
せて、作業機の移動速度が減速されることにより、過度
な移動を抑止すると同時に吊荷の荷振れを少なくし、荷
下ろしなどの操作が円滑に行えるという効果がある。ま
た、定格荷重の規制領域を越えて動作しようとすると動
きを停止させる。こうすることによって、過荷重になる
のを防止して安全性の確保を図ることができる。
According to the present invention, in the operation of the working machine, the load position is controlled by the signals detected by the working machine attitude detecting means and the load detecting means provided at the key points of the lifting machine. As the speed approaches, the operating speed of the drive unit is reduced, and the moving speed of the work equipment is reduced, thereby suppressing excessive movement and reducing the load swing of the suspended load, allowing operations such as unloading to be performed smoothly. This has the effect. In addition, if the user tries to operate beyond the rated load regulation region, the operation is stopped. By doing so, it is possible to prevent overload and ensure safety.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】次に、本発明による建設機械車両
とその表示装置の具体的な実施の形態につき、図面を参
照しつつ説明する。
Next, specific embodiments of a construction machine vehicle and a display device thereof according to the present invention will be described with reference to the drawings.

【0018】図1に荷吊機能を備える油圧ショベルの一
実施形態の外観側面図が示されている。図2に本実施形
態の荷吊機能を備える油圧ショベルの制御装置と吊荷重
の表示装置とを表わす図が、図3に表示装置のモニタ画
面の一実施形態を表わす図が、それぞれ示されている。
FIG. 1 is an external side view of an embodiment of a hydraulic excavator having a load suspending function. FIG. 2 is a diagram illustrating a control device of a hydraulic shovel having a load suspending function and a display device of a suspended load according to the embodiment, and FIG. 3 is a diagram illustrating an embodiment of a monitor screen of the display device. I have.

【0019】図によって示される本実施形態の油圧ショ
ベル1は、履帯走行式の下部走行体2上に旋回機構を介
して支持される上部旋回体3に、その前部で基端部を枢
支されて前方に突き出すブーム4の先端と基部を軸支持
されたアーム5を備え、そのアーム5の先端部にバケッ
ト6が設けられて、ブームシリンダ7とブーム4上に設
けられたアームシリンダ8により上下方向に揺動すると
ともに、アーム5に取付くバケット操作シリンダ9によ
ってバケット6を操作できるようにされている。さら
に、前記アーム5の先端部(もしくはバケット6の支持
部背面位置)には吊上げ装置10として、バケット6に
よる掘削作業に支障を来さないように吊下げ用のフック
11が吊索12を介して付設され、荷吊作業を行える構
成とされている。
A hydraulic excavator 1 according to the present embodiment shown in the drawing has an upper revolving structure 3 supported on a crawler traveling type lower traveling structure 2 via a revolving mechanism, and has a base end pivotally supported at a front portion thereof. The arm 5 is provided with a tip and a base of the boom 4 protruding forward and supported by a shaft. A bucket 6 is provided at the tip of the arm 5, and a boom cylinder 7 and an arm cylinder 8 provided on the boom 4 are provided. While swinging up and down, the bucket 6 can be operated by a bucket operating cylinder 9 attached to the arm 5. Further, a lifting hook 10 is provided at the tip end of the arm 5 (or at a position behind the supporting portion of the bucket 6) as a lifting device 10 via a hanging cable 12 so as not to hinder the excavation work by the bucket 6. It is configured to be able to carry out load lifting work.

【0020】このような油圧ショベル1にあっては、通
常の掘削作業と別に、例えば管の敷設作業に際して敷設
する管の吊込みを行うような荷役作業を併用できるよう
に吊上げ装置10が付設されている。このような扛重作
業を行うには、通常のクレーン車とは異なり、ブーム4
とアーム5を起伏と屈曲との操作を交えて荷を吊り、移
動操作を行う、いわゆる屈曲ジブ式のクレーンに相当す
る動作行うことになる。そこで、本実施の形態において
は、その荷吊作業時における吊荷の状態をオペレータが
容易に確認できて安全操作を行えるように、運転室3a
に視覚的に状況把握できる表示装置としてモニタパネル
20を設け、荷吊作業に際しての駆動装置を制御する制
御装置30に、ブーム4とアーム5の作動姿勢を検知す
る作業機姿勢検出手段と負荷検出手段をそれぞれ設け
て、これら検出手段からの検知信号を送信して前記吊上
げ装置10の作動状態を制御すると同時に、その荷吊点
を表示装置のモニタ21上に表示させるようにしたもの
である。
In such a hydraulic excavator 1, a lifting device 10 is provided so that, in addition to a normal excavation operation, for example, a cargo handling operation such as hanging a pipe to be laid can be used in a pipe laying operation. ing. In order to carry out such lifting work, unlike ordinary crane trucks, boom 4
The operation corresponding to a so-called crooked jib crane in which the load is suspended by moving the arm 5 up and down and bending, and the moving operation is performed. Therefore, in the present embodiment, the operator's cab 3a is designed so that the operator can easily check the state of the suspended load during the load lifting operation and perform a safe operation.
A monitor panel 20 is provided as a display device capable of visually grasping the situation, and a control device 30 for controlling a driving device at the time of a load lifting operation is provided with a work implement posture detecting means for detecting an operating posture of the boom 4 and the arm 5 and a load detection. Means are provided to control the operating state of the lifting device 10 by transmitting detection signals from these detecting means, and at the same time, to display the loading point on the monitor 21 of the display device.

【0021】前記モニタパネル20には、モニタ21の
ほかに、通常の掘削作業と荷吊作業との作業モード切替
スイッチ22が設けられ、この作業モード切替スイッチ
22を操作して荷吊作業モードに切替えると、制御装置
30におけるコントローラ31において荷吊作業に関連
する検知信号やそれに伴う操作信号および荷吊点の表示
動作が、それぞれ作動するようになされている。
In addition to the monitor 21, the monitor panel 20 is provided with a work mode changeover switch 22 for normal excavation work and load-lifting work. When the switching is performed, the controller 31 of the control device 30 operates the detection signal related to the lifting operation, the associated operation signal, and the display operation of the lifting point.

【0022】この吊荷状況を把握するための表示装置
は、図3に示される表示装置(モニタパネル20)のモ
ニタ画面のように、そのモニタ21の画面には、前記油
圧ショベルにおけるクレーン作業(荷吊作業)時の定格
荷重を表わす荷重曲線A(縦軸に定格荷重tを、横軸に
作業半径mをとって表わされている)と、その定格荷重
以内の吊荷の操作領域を前記定格荷重曲線に沿った安全
領域(規定速度領域)a→注意領域(減速領域)b→危
険領域(自動停止領域)cと順次それぞれを所要の幅に
とって色調を変えるとともに、淡色から次第に濃色にな
るように設定表示させ、これに対して吊下げ装置10に
よる吊荷位置を画面上でポイント表示して作業状況が把
握できるようにされている。なお、前記領域を示す色調
として、例えば安全領域では緑色、注意領域では黄色、
危険領域では赤色として、それぞれの色が荷重曲線に近
づく淡色から濃色になるような配色にするという具合
に、オペレータが視覚的に認識しやすい色彩を採用する
のが好ましい。また、荷吊点Bについては前記領域を表
わす色彩と明確に判別できる色彩、たとえば黒色で視認
容易な大きさにて表示される。
The display device for grasping the state of the suspended load is provided on the screen of the monitor 21 like the monitor screen of the display device (monitor panel 20) shown in FIG. The load curve A representing the rated load during the load operation (represented by the rated load t on the ordinate and the working radius m on the abscissa) and the operation area of the suspended load within the rated load. The color range is changed to a required width in the order of the safety area (prescribed speed area) a → caution area (deceleration area) b → dangerous area (automatic stop area) c along the rated load curve, and the color gradually changes from light to dark. , And the position of the suspended load by the suspension device 10 is point-displayed on the screen so that the work situation can be grasped. In addition, as the color tone indicating the area, for example, green in the safety area, yellow in the caution area,
In the danger area, it is preferable to adopt a color that is easy for the operator to visually recognize, such as a color arrangement in which each color is changed from a light color approaching the load curve to a dark color as the red color. In addition, the load hanging point B is displayed in a color that can be clearly distinguished from the color representing the area, for example, black and in a visually recognizable size.

【0023】前記吊上げ装置10による吊荷の状態を検
知するための作業機姿勢検出手段と負荷検出手段とは、
図2に示されるように、まず、作業機姿勢検出手段とし
て、ブーム4の基部枢支位置4aとブーム4先端部のア
ーム5基部支持軸位置5aとにそれぞれポテンショメー
タ33,34が付設され、かつバケット操作シリンダ9
への給油位置にその油圧シリンダのストロークセンサ3
5を設けて、前記両ポテンショメータ33,34とスト
ロークセンサ35による検知データを作業機の駆動装置
を制御する制御装置30内のコントローラ31に対して
位置信号として送信できるようにされている。なお、上
部旋回体3には角度センサ36が設けられ、ブーム4が
下部走行体2の走行軸線上で前方に向きを合致させた状
態を基準にして旋回する位置までの旋回角度を検知し、
前記コントローラ31に位置信号として送信できるよう
にされている。
The work implement attitude detecting means and the load detecting means for detecting the state of the suspended load by the lifting device 10 are:
As shown in FIG. 2, first, potentiometers 33 and 34 are attached to the base pivot position 4a of the boom 4 and the arm 5 base support shaft position 5a of the boom 4 at the tip thereof, respectively, as work implement posture detecting means. Bucket operating cylinder 9
Sensor 3 for the hydraulic cylinder at the refueling position
5 is provided so that data detected by the potentiometers 33 and 34 and the stroke sensor 35 can be transmitted as a position signal to a controller 31 in a control device 30 for controlling a driving device of a work machine. The upper revolving unit 3 is provided with an angle sensor 36, which detects a turning angle up to a position where the boom 4 turns on the basis of a state in which the boom 4 is oriented forward on the traveling axis of the lower traveling unit 2,
The signal can be transmitted to the controller 31 as a position signal.

【0024】負荷検出手段は、屈曲ジブを構成するアー
ム5とブーム4を作動させるブームシリンダ7に対する
油圧供給部に圧力センサ37を設けて、この圧力センサ
37によって吊上げ装置10のフック11に作用する荷
重が吊下げ作業半径Rmによる変化をブームシリンダ7
に作用する負荷圧として検知し、この負荷圧信号をコン
トローラ31に送信できるようにされている。
The load detecting means is provided with a pressure sensor 37 at a hydraulic pressure supply section for the boom cylinder 7 for operating the arm 5 and the boom 4 constituting the bending jib, and acts on the hook 11 of the lifting device 10 by the pressure sensor 37. The boom cylinder 7 changes the load due to the suspension work radius Rm.
, And the load pressure signal can be transmitted to the controller 31.

【0025】制御装置30におけるコントローラ31で
は、前記各位置信号と負荷圧信号を予め設定記憶されて
いるデータと比較演算させて、実積載重量を算出させ、
これを位置データに基づいて前記表示装置(モニタパネ
ル20)のモニタ21画面に荷吊点Bとして表示させる
ようになされている。
The controller 31 of the control device 30 compares the position signal and the load pressure signal with data stored in advance and calculates the actual load weight.
This is displayed on the monitor 21 screen of the display device (monitor panel 20) as the loading point B based on the position data.

【0026】また、作業機の制御装置には、前記コント
ローラ31によって演算されて得られるデータによっ
て、その荷吊点データが前記モニタ21における減速領
域bに入り、作業機の作動速度を規定速度領域(安全領
域)aから減速領域(注意領域)bに移動すると、作業
機をコントロールするバルブ(ppc弁38)のパイロ
ット回路f〜i上にある減圧弁(EPC弁)39,3
9,39,39(本発明のパイロット操作弁に相当)を
絞る減速信号を発し、操作弁40,41を操作させて、
ブームシリンダ7およびアームシリンダ8の作動速度を
前記規定速度領域aにおける作動速度から減速されるよ
うにし、さらに危険領域cに移動すると前記各減圧弁3
9を閉じる停止信号を発して、作業機の動作を自動停止
させるように制御するように油圧を制御する機構を併設
する。
In addition, the control device of the work implement has its load point data entered into the deceleration area b on the monitor 21 according to the data obtained by the operation of the controller 31, thereby reducing the operating speed of the work implement to the specified speed range. When moving from the (safety area) a to the deceleration area (caution area) b, the pressure reducing valves (EPC valves) 39, 3 on the pilot circuits f to i of the valves (ppc valve 38) for controlling the working machine
By issuing a deceleration signal to throttle 9, 39, 39 (corresponding to the pilot operation valve of the present invention), the operation valves 40, 41 are operated,
The operating speed of the boom cylinder 7 and the arm cylinder 8 is reduced from the operating speed in the specified speed region a.
A mechanism for controlling the hydraulic pressure so as to control the operation of the work machine to automatically stop by issuing a stop signal to close the work machine 9 is also provided.

【0027】さらに、前記制御機構に関連させて警報手
段を設ける。この警報手段としては、運転室3a内もし
くはその近傍にブザー45を付設して、表示装置におけ
る荷吊点Bが前記規定速度領域aから減速領域bに移動
する状態になると、前記減速信号の発信とともに、例え
ば断続ブザー音を発するようにし、危険領域に移動する
と連続ブザー音を発するようにして、オペレータ並びに
関連する作業者に警告するようにされる。
Further, an alarm means is provided in association with the control mechanism. As this warning means, a buzzer 45 is attached in or near the cab 3a, and when the load hanging point B on the display device moves from the specified speed area a to the deceleration area b, the deceleration signal is transmitted. At the same time, for example, an intermittent buzzer sound is emitted, and a continuous buzzer sound is emitted when moving to a dangerous area, so as to warn an operator and an associated worker.

【0028】作業機(ブーム4並びにアーム5の屈伸に
よって)を移動操作して荷吊点Bが自動停止線(定格荷
重線A)から減速領域b、さらに規定速度領域aに移動
するときには、コントローラ31による制御で減圧弁3
9の開度を高め、コントローラ弁(ppc弁28)によ
る操作での移動速度を速めるようにするとよい。
When the loader B moves from the automatic stop line (rated load line A) to the deceleration area b and further to the specified speed area a by moving the work machine (by bending and extending the boom 4 and the arm 5), the controller Pressure reducing valve 3 controlled by 31
It is preferable to increase the opening of 9 and to increase the moving speed by the operation of the controller valve (ppc valve 28).

【0029】このように構成される本実施形態の油圧シ
ョベルにおいて荷吊作業を行う場合の作動について、図
4に示されるフローチャートによって説明する。 S1:まず、オペレータが荷吊作業を行うに際して、モ
ニタパネル20上で作業モード切替スイッチ22を操作
して荷吊作業か掘削作業かを選択する。荷吊作業を行う
とき(yes)は、次のステップS2に移行する。 S2:モニタパネル20のモニタ21表示画面が表示状
態に作動する。 S3:モード切替スイッチ22において通常の掘削作業
を選択する(no)と、モニタの表示は初期状態を維持
する。すなわち、画面表示を行わない。
The operation of the hydraulic shovel of the present embodiment configured as described above when carrying out a load lifting operation will be described with reference to a flowchart shown in FIG. S1: First, when the operator performs the load lifting operation, the operator operates the operation mode changeover switch 22 on the monitor panel 20 to select the load lifting operation or the excavation operation. When performing the load suspending operation (yes), the process proceeds to the next step S2. S2: The monitor 21 display screen of the monitor panel 20 operates in a display state. S3: When the normal excavation work is selected by the mode changeover switch 22 (no), the display on the monitor maintains the initial state. That is, no screen display is performed.

【0030】S4:作業機のアーム5先端に取付く吊上
げ装置10のフック11に目的の荷を玉掛けし、オペレ
ータがコントローラ弁(ppc弁28)のレバーを操作
して作業機のブームシリンダ7およびアームシリンダ8
を作動させて荷物を吊上げると、吊荷が定格荷重の範囲
にあるかどうかを判断する。この吊荷の定格荷重の範囲
か否かは、負荷検出手段の圧力センサ37の働きで負荷
圧信号が制御装置30のコントローラ31に送られて、
演算部による演算操作で判断される。定格荷重以内であ
れば(yes)、次のステップS6に移行する。 S5:吊荷が定格荷重を超えていると、モニタ21での
表示色が赤色になって作業機の作動を自動停止させる。
S4: A target load is hung on the hook 11 of the lifting device 10 attached to the tip of the arm 5 of the working machine, and the operator operates the lever of the controller valve (ppc valve 28) to operate the boom cylinder 7 and the boom cylinder 7 of the working machine. Arm cylinder 8
Is operated to lift the load, it is determined whether the load is within the range of the rated load. Whether the load is within the range of the rated load of the suspended load is determined by a function of the pressure sensor 37 of the load detecting means, and a load pressure signal is transmitted to the controller 31 of the control device 30.
It is determined by a calculation operation by the calculation unit. If it is within the rated load (yes), the process proceeds to the next step S6. S5: When the suspended load exceeds the rated load, the display color on the monitor 21 becomes red and the operation of the work machine is automatically stopped.

【0031】S6:作業機を運転操作して荷物を吊上げ
移動操作(作業半径Rmを変更する)を行うと、フック
11によって吊られている荷物の位置、すなわち荷吊点
Bが前記作業機姿勢検出手段の各ポテンショメータ3
3,34とストロークセンサ35および負荷検出手段の
圧力センサ37の働きで、位置信号並びに負荷圧信号が
制御装置30のコントローラ31にリアルタイムで送ら
れ、コントローラ31の演算部において演算されて表示
装置のモニタ21上に逐次表示される。このとき、吊位
置が規定速度領域(安全領域)aにあるかどうかを判断
する。 S7:前ステップS6において、yesであれば、規定
速度での制御を行わせる。したがって、荷吊作業は安全
領域aでの作業を続行することになる。この状態では、
モニタ21において緑色表示のゾーンで、荷吊点Bが移
動してその吊荷位置を表示される。
S6: When the operation of the work machine is performed to lift and move the load (changing the work radius Rm), the position of the load suspended by the hook 11, that is, the load suspending point B becomes the position of the work machine. Each potentiometer 3 of the detection means
The position signal and the load pressure signal are sent to the controller 31 of the control device 30 in real time by the action of the stroke sensors 35, 34, the stroke sensor 35 and the pressure sensor 37 of the load detecting means, and are calculated by the calculation unit of the controller 31, and The information is sequentially displayed on the monitor 21. At this time, it is determined whether the suspension position is in the specified speed area (safety area) a. S7: If yes in the previous step S6, control at a specified speed is performed. Therefore, the load lifting operation continues the operation in the safety area a. In this state,
The load suspension point B moves in the green display zone on the monitor 21 and the position of the suspended load is displayed.

【0032】S8:前ステップS6において、noであ
れば、すなわち、吊荷位置が減速領域bにあるかどうか
を判断する。吊荷位置が減速領域bにあると(ye
s)、ステップS9に移行する。吊荷位置が減速領域b
を越えて危険領域cにある(no)と判断されると、ス
テップS11に移行する。 S9:吊荷位置が減速領域bにあると、モニタ21の画
面では黄色で表示され、ppc弁によるアクチュエータ
(ブームシリンダ7,アームシリンダ8)への油圧回路
を制御するパイロット回路f〜iが減圧制御するように
コントローラ31から減圧信号が各減圧弁39に与えら
れる。
S8: If no in the previous step S6, that is, it is determined whether or not the suspended load position is in the deceleration area b. If the suspended load position is in the deceleration area b (ye
s), and proceed to step S9. The suspended load position is in the deceleration area b
Is determined to be (no) in the danger area c beyond the limit, the process proceeds to step S11. S9: When the suspended load position is in the deceleration area b, it is displayed in yellow on the screen of the monitor 21, and the pilot circuits f to i that control the hydraulic circuit to the actuator (the boom cylinder 7, the arm cylinder 8) by the ppc valve are depressurized. A pressure reduction signal is provided from the controller 31 to each pressure reduction valve 39 so as to be controlled.

【0033】S10:吊荷位置が規定速度領域aに復帰
しているかどうかを判断する。規定速度領域(安全領
域)aにあれば(yes)、ステップS7に移行する。
すなわち、規定速度で制御される。もしそうでなければ
(no)ステップS9に戻る。すなわち、減圧制御がな
される。 S11:ステップS8において吊荷位置が減速領域bを
越えている(no)と判断されると、吊荷位置は危険領
域cにあり、モニタ21の画面表示は赤色で表わされる
ゾーンに位置し、各減圧弁39に対してコントローラ3
1から停止信号が与えられて、パイロット回路f〜iが
閉じることによりppc弁による操作にかかわりなく作
業機の作動を自動停止させる。 S12:吊荷位置が減速領域bに復帰しているか判断す
る。所要時間経過して減速領域に移動している(ye
s)と、ステップS9に移行して、モニタ21の画面が
黄色に戻り、併せてppc弁による操作が減速制御され
る。また、依然として危険領域cにとどまっている(n
o)と、ステップS11に戻される。
S10: It is determined whether the suspended load position has returned to the specified speed area a. If it is in the specified speed area (safety area) a (yes), the process proceeds to step S7.
That is, control is performed at the specified speed. If not (no), the process returns to step S9. That is, pressure reduction control is performed. S11: If it is determined in step S8 that the suspended load position is beyond the deceleration area b (no), the suspended load position is in the danger area c, the screen display of the monitor 21 is located in the zone represented by red, Controller 3 for each pressure reducing valve 39
When a stop signal is given from 1 and the pilot circuits f to i are closed, the operation of the work machine is automatically stopped regardless of the operation by the ppc valve. S12: It is determined whether the suspended load position has returned to the deceleration area b. After moving to the deceleration area after the required time has elapsed (yes
s), the process proceeds to step S9, and the screen of the monitor 21 returns to yellow, and the operation by the ppc valve is also decelerated. Further, it still remains in the dangerous area c (n
o), and the process returns to step S11.

【0034】このようにして、制御装置30の作動によ
って作業機の各アクチュエータが制御され、それに応じ
て運転室3aに設けられた表示装置のモニタ21では、
吊荷の移動状況がリアルタイムで荷吊点の移動表示され
るので、オペレータは、操作途中でその状況についてモ
ニタ21画面を見れば、その時点での荷吊点Bが画面上
に表示され、吊荷を移動させる(例えば図3における図
上○印j〜m)に従ってその荷吊点Bの位置が移動する
のを画面上で確認することができる。通常、荷吊作業時
にオペレータは、原則として吊荷を見ながら荷吊操作を
行うので、経験に基づき安全サイドで荷の移動操作を行
っているが、本実施の形態の場合には、定格荷重に従っ
て減速領域bに荷吊点Bが移動すると、制御機構が自動
的に移動速度を減速して急激に過荷重状態に至るのを未
然に阻止し、さらなる危険領域cに達すると自動的に移
動を停止することになり、安全性が確保できる。また、
減速動作が加えられることで当該位置での荷降ろし操作
時に、荷振れが抑えられるので作業性が向上する。
In this manner, each actuator of the working machine is controlled by the operation of the control device 30, and accordingly, the monitor 21 of the display device provided in the cab 3a
Since the moving state of the suspended load is displayed in real time as the moving state of the suspended load, the operator views the monitor 21 screen for the situation during the operation, and the suspended point B at that time is displayed on the screen. It can be confirmed on the screen that the position of the load suspending point B moves as the load is moved (for example, the marks j to m in FIG. 3). Usually, during the load lifting operation, the operator carries out the load lifting operation while watching the load in principle, so he carries out the load transfer operation on the safe side based on his experience. However, in the case of the present embodiment, the rated load When the load lifting point B moves to the deceleration area b in accordance with the above, the control mechanism automatically reduces the moving speed to prevent a sudden overload state from occurring, and automatically moves when it reaches the further dangerous area c. Will be stopped, and safety can be ensured. Also,
The addition of the deceleration operation suppresses the load swing at the time of the unloading operation at the position, so that the workability is improved.

【0035】また、オペレータは運転操作中にあって
も、運転室3a内に設けられる表示装置(モニタパネル
20)のモニタ21をみれば、そこには荷吊点Bがどの
領域にあるかを視覚的に確認することができる。もしも
減速領域bに移動していると、緑色の領域から黄色の領
域に移動していることで、吊荷位置を変えて操作するこ
とが手早く判断できる。もちろん、危険領域cに移動す
れば、当該領域は赤色によって表示されていることか
ら、速やかに安全領域aに戻す操作が必要であることを
認識できる。このように色調によって作業の安全性を表
示されるので、オペレータが吊荷を視認しながらでも、
表示装置のモニタ画面を極短時間見ることで吊荷の位置
を確認できて、安全サイドに移動させて荷役を行える。
したがって、特に、荷を吊って旋回動作を行う場合な
ど、油圧ショベルにおける作業姿勢でもっとも安定度が
低くなる下部走行体2の走行軸線と直交する向き(横位
置)での荷吊操作時であっても、表示装置による荷吊点
を確認しながら操作すれば、無理なく安全に作業できる
のである。
Also, even during the driving operation, the operator can see the monitor 21 of the display device (monitor panel 20) provided in the operator's cab 3a to find out in which area the loading point B is located. It can be confirmed visually. If the user is moving to the deceleration area b, since the user is moving from the green area to the yellow area, it is possible to quickly determine that the operation is performed while changing the suspended load position. Of course, if the user moves to the danger area c, since the area is displayed in red, it is possible to recognize that an operation to quickly return to the safety area a is necessary. In this way, the safety of the work is displayed by the color tone, so that the operator can visually check the suspended load,
By looking at the monitor screen of the display device for a very short time, the position of the suspended load can be confirmed and the cargo can be moved to the safe side for cargo handling.
Therefore, in particular, when a swing operation is performed while suspending a load, the load is lifted in a direction (lateral position) orthogonal to the traveling axis of the lower traveling unit 2 where the stability is lowest in the working posture of the excavator. However, if the operation is performed while checking the loading point on the display device, the operation can be performed safely without difficulty.

【0036】なお、前述のように、警報手段と連動する
ようにしておけば、制御機構による操作の制御に加えて
ブザー45による警報で危険を報知されるので、オペレ
ータのみならず関係する作業者にも安全確認が報知さ
れ、作業の安全を図ることができるのである。
In addition, as described above, if linked with the alarm means, the danger is notified by the alarm by the buzzer 45 in addition to the control of the operation by the control mechanism. A safety confirmation is also reported to the user, and work safety can be improved.

【0037】上記の実施形態では、モニタパネル20の
モニタ21上に表示させる荷吊点Bを所要の色調でポイ
ント表示するものであるが、さらに、減速領域bや危険
領域cに移動すると、その位置表示に加えて点滅するよ
うにすれば、オペレータの視認性をより一層高めること
ができ、領域表示の色調の変化と相俟って安全性確保の
視覚的効果をさらに向上させる効果が得られる。
In the above-mentioned embodiment, the point of suspension of the load B to be displayed on the monitor 21 of the monitor panel 20 is point-displayed in a required color tone. By blinking in addition to the position display, the visibility of the operator can be further enhanced, and the effect of further improving the visual effect of ensuring safety can be obtained together with the change in the color tone of the area display. .

【0038】以上の説明では、荷吊機能を備える油圧シ
ョベルについて記載したが、本発明の趣旨に則すれば、
その他の荷吊機能を備える建設機械車両、クレーン車に
おいても採用することが可能であり、視覚的に状況を表
示できるので、習熟度の高くないオペレータであっても
作業の安全性を容易に確保することができる。
In the above description, a hydraulic excavator having a load suspending function has been described, but according to the gist of the present invention,
It can also be used in construction equipment vehicles and crane trucks equipped with other load-carrying functions, and the status can be displayed visually, making it easy to ensure the safety of work even for operators with low proficiency. can do.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、荷吊機能を備える油圧ショベルの一実
施形態の外観側面図である。
FIG. 1 is an external side view of an embodiment of a hydraulic excavator having a load suspending function.

【図2】図2は、本実施形態の荷吊機能を備える油圧シ
ョベルの制御装置と吊荷重の表示装置とを表わす図であ
る。
FIG. 2 is a diagram illustrating a control device of a hydraulic shovel having a load suspending function and a display device of a suspended load according to the embodiment;

【図3】図3は、表示装置のモニタ画面の一実施形態を
表わす図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating an embodiment of a monitor screen of a display device.

【図4】図4は、荷吊作業時の表示と制御のフローチャ
ートである。
FIG. 4 is a flowchart of display and control during a load suspending operation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧ショベル 3 上部旋回体 4 ブーム 5 アーム 6 バケット 7 ブームシリンダ 8 アームシリンダ 9 バケット操作シリンダ 10 吊上げ装置 20 モニタパネル 21 モニタ 30 制御装置 31 コントローラ 33,34 ポテンショメータ 35 ストロークセンサ 36 角度センサ 37 圧力センサ 38 ppc弁 39 パイロット回路の減圧弁 45 ブザー B 荷吊点 a 規定速度領域 b 減速領域 c 危険領域 Reference Signs List 1 hydraulic excavator 3 upper revolving unit 4 boom 5 arm 6 bucket 7 boom cylinder 8 arm cylinder 9 bucket operation cylinder 10 lifting device 20 monitor panel 21 monitor 30 control device 31 controller 33, 34 potentiometer 35 stroke sensor 36 angle sensor 37 pressure sensor 38 ppc valve 39 pressure reducing valve of pilot circuit 45 buzzer B load point a specified speed area b deceleration area c dangerous area

フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) E02F 3/43 E02F 3/43 N 9/24 9/24 K Fターム(参考) 2D003 AA01 AB03 BA06 BA07 BB11 DA03 DB02 DB04 DB05 2D015 GA02 GB03 HA03 HB01 HB05 3F204 AA04 BA02 CA07 GA02 GA04 GA07 3F205 AA05 BA06 HA01 HA02 HA03 HA06 HB02 HC02 Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (reference) E02F 3/43 E02F 3/43 N 9/24 9/24 K F term (reference) 2D003 AA01 AB03 BA06 BA07 BB11 DA03 DB02 DB04 DB05 2D015 GA02 GB03 HA03 HB01 HB05 3F204 AA04 BA02 CA07 GA02 GA04 GA07 3F205 AA05 BA06 HA01 HA02 HA03 HA06 HB02 HC02

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 荷吊作業を行える建設機械車両におい
て、 荷吊作業機の要所に作業機姿勢検出手段および負荷検出
手段が設けられ、運転室には定格荷重と作業範囲を視覚
的に表示する機能を備えて荷吊点を移動表示できる表示
装置が設けられ、前記荷吊作業機の駆動装置を制御する
制御装置に前記作業機姿勢検出手段および負荷検出手段
からの検知信号を送信して荷吊作業機の制御を行わせる
と同時に、前記表示装置上で荷吊点を表示させるように
構成されていることを特徴とする建設機械車両の表示装
置。
In a construction machine vehicle capable of carrying out a load-lifting operation, a work-machine attitude detecting means and a load detecting means are provided at important points of the load-lifting work machine, and a rated load and a work range are visually displayed in a cab. A display device capable of moving and displaying the load suspending point with the function of performing the operation, transmitting a detection signal from the work implement attitude detecting means and the load detecting means to a control device for controlling a driving device of the load suspending work machine, A display device for a construction machine vehicle, wherein the display device is configured to display a load hanging point on the display device at the same time as controlling the load lifting machine.
【請求項2】 前記表示装置の表示面には、定格荷重と
その作業範囲に対するエリアを色彩で、安全の程度を区
分できるように表示される色彩表示機能を備えている請
求項1に記載の建設機械車両の表示装置。
2. The display device according to claim 1, wherein the display surface of the display device is provided with a color display function for displaying an area corresponding to a rated load and its working range with a color so that the degree of safety can be classified. Display device for construction machinery vehicles.
【請求項3】 運転室あるいは作業機の適所に警報装置
を設けて、定格荷重限界に近づく状態になると警報を発
するように構成される請求項1に記載の建設機械車両の
表示装置。
3. The display device for a construction machine vehicle according to claim 1, wherein an alarm device is provided in an appropriate place of a driver's cab or a working machine, and an alarm is issued when the vehicle approaches a rated load limit.
【請求項4】 荷吊作業を行える建設機械車両におい
て、荷吊作業機の要所に作業機姿勢検出手段および負荷
検出手段が設けられ、前記荷吊作業機の駆動装置を制御
する制御装置に前記作業機姿勢検出手段および負荷検出
手段からの検知信号を送信して荷吊作業機の制御を行わ
せるようにされ、作業機の吊荷荷重が定格荷重限界に近
づくにつれてその作業機の作動速度を減速・停止するよ
うに前記駆動装置をなす油圧回路中のパイロット操作弁
を制御する構成であることを特徴とする建設機械車両。
4. In a construction machine vehicle capable of carrying out a load lifting operation, a work machine attitude detecting means and a load detecting means are provided at important points of the load lifting machine, and a control device for controlling a driving device of the load lifting machine is provided. The work machine attitude detecting means and the detection signal from the load detecting means are transmitted to control the suspended work machine, and as the suspended load of the work machine approaches the rated load limit, the operating speed of the work machine is increased. A construction machine vehicle characterized in that a pilot operation valve in a hydraulic circuit constituting the drive device is controlled so as to decelerate and stop the vehicle.
JP2001047794A 2001-02-23 2001-02-23 Construction equipment vehicle and its display device Withdrawn JP2002250055A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001047794A JP2002250055A (en) 2001-02-23 2001-02-23 Construction equipment vehicle and its display device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001047794A JP2002250055A (en) 2001-02-23 2001-02-23 Construction equipment vehicle and its display device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002250055A true JP2002250055A (en) 2002-09-06

Family

ID=18909152

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001047794A Withdrawn JP2002250055A (en) 2001-02-23 2001-02-23 Construction equipment vehicle and its display device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002250055A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102491171A (en) * 2011-12-22 2012-06-13 上海三一科技有限公司 Test detection platform tool and crane comprising test detention platform tool
WO2015193394A1 (en) * 2014-06-18 2015-12-23 Cnh Industrial Italia S.P.A. A safety hydraulic circuit
CN105967070A (en) * 2016-07-10 2016-09-28 大连宝信起重技术有限公司 Automatic handling equipment for cold rolling mills
CN106715317A (en) * 2014-04-22 2017-05-24 特雷克斯全球有限公司 Method and device for operating a mobile crane, and mobile crane
US11142438B2 (en) 2017-08-28 2021-10-12 Manitowoc Crane Companies, Llc Graphical working range diagrams for displaying allowable and projected loads
CN114080481A (en) * 2019-07-17 2022-02-22 住友建机株式会社 Construction machine and support device for supporting work performed by construction machine
US11898331B2 (en) 2020-12-02 2024-02-13 Caterpillar Sarl System and method for detecting objects within a working area

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102491171A (en) * 2011-12-22 2012-06-13 上海三一科技有限公司 Test detection platform tool and crane comprising test detention platform tool
CN106715317A (en) * 2014-04-22 2017-05-24 特雷克斯全球有限公司 Method and device for operating a mobile crane, and mobile crane
US10144621B2 (en) 2014-04-22 2018-12-04 Terex Global Gmbh Method and device for operating a mobile crane and mobile crane
JP2017513784A (en) * 2014-04-22 2017-06-01 テレックス グローバル ゲーエムベーハー Method and apparatus for operating a mobile crane and mobile crane
CN106536944A (en) * 2014-06-18 2017-03-22 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司 A safety hydraulic circuit
WO2015193394A1 (en) * 2014-06-18 2015-12-23 Cnh Industrial Italia S.P.A. A safety hydraulic circuit
CN106536944B (en) * 2014-06-18 2019-04-16 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司 Safe hydraulic pressure circuit
US10316495B2 (en) 2014-06-18 2019-06-11 Cnh Industrial America Llc Safety hydraulic circuit
CN105967070A (en) * 2016-07-10 2016-09-28 大连宝信起重技术有限公司 Automatic handling equipment for cold rolling mills
US11142438B2 (en) 2017-08-28 2021-10-12 Manitowoc Crane Companies, Llc Graphical working range diagrams for displaying allowable and projected loads
CN114080481A (en) * 2019-07-17 2022-02-22 住友建机株式会社 Construction machine and support device for supporting work performed by construction machine
CN114080481B (en) * 2019-07-17 2024-01-16 住友建机株式会社 Construction machine and support device for supporting work by construction machine
US11898331B2 (en) 2020-12-02 2024-02-13 Caterpillar Sarl System and method for detecting objects within a working area

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2924177B1 (en) Work vehicle
JP2006257724A (en) Safety device of work machine
EP2246487A1 (en) Interference prevention control device for operating machinery
JP2005507840A (en) Mobile crane with superlift device
US20210221655A1 (en) Crane
JP2002250055A (en) Construction equipment vehicle and its display device
US20220341129A1 (en) Construction machine
JPH01256496A (en) Load vibration preventer at time of ungrounding of slinging load of crane with boom
US11434112B2 (en) Crane
US20240052600A1 (en) Construction machine
WO2023084996A1 (en) Management system
JP7478309B2 (en) Construction Machinery
JPH04235895A (en) Control device for lifting long cargo by crane vertically from ground
JP4095710B2 (en) Power shovel capable of lifting loads
CN112384466A (en) Crane with a movable crane
CN111886195B (en) Operating system
JP2007107311A (en) Interference prevention device of working machine
JP3614498B2 (en) Work vehicle simulation check device
JP2673437B2 (en) Operating device for cranes
JP4473057B2 (en) Construction equipment interference prevention device
JP4166027B2 (en) Operating device for work equipment
JP3229679B2 (en) Control device for hydraulically driven winch in mobile crane
JP4467694B2 (en) Hydraulic excavator with crane function
EP3743563B1 (en) Excavator including upper swing body having free swing function
JP4223377B2 (en) Hydraulic excavator with crane function

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070221

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20090109

A761 Written withdrawal of application

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761

Effective date: 20090818