JP2002240535A - Cabin monitoring system - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両における車内
監視システムに関する。The present invention relates to an in-vehicle monitoring system for a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自家用自動車、業務用自動車、乗客輸送
車、或いはトラック等の車両では日射強度が強く、外気
温度が高い時期において、車内に人間や動物がいる限り
車両の運転中、停車中に係わらずエンジンを駆動し、カ
ーエアコンを動作させて、車内の温度を快適温度に維持
するのが一般的である。2. Description of the Related Art Vehicles such as private automobiles, commercial automobiles, passenger transport vehicles, and trucks have a high solar radiation intensity and a high outside air temperature as long as there are humans and animals in the vehicle while the vehicle is running or stopped. Regardless, it is common to drive the engine and operate the car air conditioner to maintain the temperature inside the vehicle at a comfortable temperature.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、例えば停車中
にカーエアコンが停止した場合、車内の温度がかなり高
温になる。この場合、車内に人間や動物が万一取り残さ
れる状況が発生すると、人間や動物の健康が損なわれ
る。一方、車内は窓を閉め切った状態で略密閉空間であ
り、この空間内に空気以外の例えば有害ガスが進入した
場合、車内の人間や動物の健康が損なわれる恐れがあ
る。However, for example, when the car air conditioner stops while the vehicle is stopped, the temperature inside the vehicle becomes extremely high. In this case, if a situation occurs in which a human or animal is left behind in the vehicle, the health of the human or animal is impaired. On the other hand, the interior of the vehicle is a substantially closed space with the windows closed, and if harmful gas other than air enters this space, for example, the health of humans and animals in the vehicle may be impaired.
【０００４】そこで、本発明の目的は、上述した従来の
技術が有する課題を解消し、車内の人間や動物に及ぼさ
れる危険を未然に回避することのできる車内監視システ
ムを提供することにある。An object of the present invention is to provide an in-vehicle monitoring system which can solve the problems of the above-described conventional technology and can avoid the danger to humans and animals in the vehicle.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
車内の人間や動物を検出する赤外線センサと、車内の温
度を検出する温度センサと、車内の有害ガスを検出する
ガスセンサと、赤外線センサが車内の人間や動物を検出
し、かつ温度センサの検出値及び／又はガスセンサの検
出値がそれぞれの設定された安全範囲より外れた場合、
異常を報知する報知手段とを備えたことを特徴とする。According to the first aspect of the present invention,
An infrared sensor that detects humans and animals in the vehicle, a temperature sensor that detects the temperature in the vehicle, a gas sensor that detects harmful gases in the vehicle, and an infrared sensor that detects humans and animals in the vehicle, and the detected value of the temperature sensor And / or if the detection value of the gas sensor is out of the set safety range,
And notifying means for notifying an abnormality.
【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１記載のも
のにおいて、前記ガスセンサがカーエアコンの冷媒漏れ
検知センサ、車両の排気ガスセンサ、燃料電池車のガス
漏れ検知センサの少なくとも一つを含むことを特徴とす
る。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the gas sensor includes at least one of a refrigerant leak detection sensor of a car air conditioner, a vehicle exhaust gas sensor, and a gas leak detection sensor of a fuel cell vehicle. It is characterized by.
【０００７】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載のものにおいて、前記報知手段が電話機能を含み、
この電話機能につながれた通信手段を用いてセキュリテ
ィーシステムに異常を報知することを特徴とする。[0007] The invention described in claim 3 is claim 1 or 2.
In the description, the notification means includes a telephone function,
It is characterized in that an abnormality is notified to the security system using the communication means connected to the telephone function.
【０００８】請求項４記載の発明は、請求項１ないし３
のいずれかに記載のものにおいて、前記報知手段が異常
を車内のディスプレイに表示することを特徴とする。[0008] The invention described in claim 4 is the invention according to claims 1 to 3.
Wherein the notifying means displays the abnormality on a display in the vehicle.
【０００９】請求項５記載の発明は、請求項１ないし４
のいずれかに記載のものにおいて、前記報知手段が異常
を警報音、振動或いは光等で報知することを特徴とす
る。[0009] The invention according to claim 5 is the invention according to claims 1 to 4.
Any one of the above, wherein the notifying means notifies the abnormality by an alarm sound, vibration, light or the like.
【００１０】請求項６記載の発明は、請求項５記載のも
のにおいて、前記警報音が車両のクラクションであるこ
とを特徴とする。According to a sixth aspect of the present invention, in the fifth aspect, the alarm sound is a vehicle horn.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１２】図１は、自動車の概略を示している。この
自動車１の前部にはエンジンルーム３が配置され、後部
にはトランクルーム５が配置され、車内７には、二列に
亘って座席９，１１が配置されている。FIG. 1 shows the outline of an automobile. An engine room 3 is arranged at the front of the car 1, a trunk room 5 is arranged at the rear, and seats 9 and 11 are arranged in two rows inside the car 7.
【００１３】また、この自動車１の前部にはカーエアコ
ン１３が配置され、このカーエアコン１３は、車内７を
冷暖房する機能のほかに、外気導入Ａの機能と内気循環
Ｂの機能とを備えて構成されている。A car air conditioner 13 is provided at the front of the vehicle 1. The car air conditioner 13 has a function of introducing outside air A and a function of circulating inside air B, in addition to a function of cooling and heating the inside 7 of the car. It is configured.
【００１４】車内７の上部には赤外線センサ１５が配置
され、この赤外線センサ１５は、少なくとも二列に亘る
座席９，１１を検出可能範囲内に含み、これら座席９，
１１に座る人間や動物（図示せず）から発せられる赤外
線を検出することにより、その存在を検出可能に構成さ
れている。An infrared sensor 15 is arranged in the upper part of the interior 7 of the vehicle. The infrared sensor 15 includes at least two rows of seats 9 and 11 within a detectable range.
By detecting infrared rays emitted from a human or an animal (not shown) sitting at 11, the presence of the infrared ray can be detected.
【００１５】また、車内７にはこの車内７の温度を検出
するための温度センサ１６が配置されている。さらに、
車内７には有害ガスを検知するための各種ガスセンサ２
１，２２，２３が配置されている。これらガスセンサ２
１，２２，２３は、空気よりも軽いガスを検知する場
合、車内７の上部に配置され、空気よりも重いガスを検
知する場合、車内７の下部に配置される。Further, a temperature sensor 16 for detecting the temperature of the vehicle interior 7 is arranged in the vehicle interior 7. further,
Various gas sensors 2 for detecting harmful gas are installed inside the vehicle 7
1, 22, 23 are arranged. These gas sensors 2
1, 2, and 23 are arranged at the upper part of the vehicle interior 7 when detecting gas lighter than air, and are arranged at the lower part of the vehicle interior 7 when detecting gas heavier than air.
【００１６】ガスセンサ２１は、カーエアコン１３の冷
媒（ＣＦＣ、ＨＦＣ、ＣＯ2、メタン、アンモニア
等。）の漏れ検知センサであり、ガスセンサ２２は、車
両の排気ガス（ＮＯX、ＭＰ等）センサであり、ガスセ
ンサ２３は、燃料電池車のガス（ＣＯ2、ＣＯ、Ｈ2等）
漏れ検知センサである。The gas sensor 21 is a sensor for detecting leakage of refrigerant (CFC, HFC, CO 2 , methane, ammonia, etc.) of the car air conditioner 13, and the gas sensor 22 is a vehicle exhaust gas (NO X , MP, etc.) sensor. The gas sensor 23 detects the gas (CO 2 , CO, H 2, etc.) of the fuel cell vehicle.
It is a leak detection sensor.
【００１７】本実施形態では、赤外線センサ１５と温度
センサ１６と各種ガスセンサ２１，２２，２３とがコン
トローラ２５に接続され、コントローラ２５は、赤外線
センサ１５が人間や動物を検知していることを条件に、
温度センサ１６の検出値及び／又は各種ガスセンサ２
１，２２，２３の検出値がそれぞれの設定された安全範
囲より外れた場合、報知手段１７に対し異常発生信号を
出力する。In this embodiment, the infrared sensor 15, the temperature sensor 16, and the various gas sensors 21, 22, 23 are connected to the controller 25, and the controller 25 operates under the condition that the infrared sensor 15 detects a human or an animal. To
Detection value of temperature sensor 16 and / or various gas sensors 2
When the detected values 1, 2, and 23 deviate from the set safety ranges, an abnormality occurrence signal is output to the notifying unit 17.
【００１８】この報知手段１７は、図示を省略した電話
機能を含み、公衆電話回線や衛星回線や無線回線等の通
信手段を用いてセキュリティーシステムにその異常を報
知する。この場合、ＧＰＳを搭載し、異常発生信号に自
車の位置情報を含ませることが可能である。また、報知
手段１７はその異常をスピードメータ等を表示するディ
スプレイ（図示せず）に表示させる。その表示形態とし
ては、「換気」「酸欠」「異常」等の注意を喚起するた
めの文字表示であってもよい。さらに、報知手段１７は
その異常を警報音で報知する。この警報音による報知の
場合、ブザー等を設置してもよいが、車両のクラクショ
ンを利用することが可能である。車両のクラクションを
利用した場合、所定時間経過後、警報音を停止させるこ
とが望ましい。赤外線センサ１５、温度センサ１６、各
種ガスセンサ２１，２２，２３、コントローラ２５等は
車載バッテリ（図示せず）におけるアクセサリ電源とは
別系統の電源に接続される。The notification means 17 includes a telephone function (not shown), and notifies the security system of the abnormality using communication means such as a public telephone line, a satellite line, or a wireless line. In this case, it is possible to mount the GPS and include the position information of the own vehicle in the abnormality occurrence signal. In addition, the notifying unit 17 displays the abnormality on a display (not shown) that displays a speedometer or the like. The display form may be a character display for calling attention such as “ventilation”, “oxygen deficiency”, and “abnormal”. Further, the notifying means 17 notifies the abnormality by an alarm sound. In the case of notification by the alarm sound, a buzzer or the like may be provided, but horn of the vehicle can be used. When the horn of the vehicle is used, it is desirable to stop the alarm sound after a lapse of a predetermined time. The infrared sensor 15, the temperature sensor 16, the various gas sensors 21, 22, 23, the controller 25, and the like are connected to a power supply in a system different from an accessory power supply in a vehicle-mounted battery (not shown).
【００１９】本実施形態では、赤外線センサ１５が車内
７の人間や動物を検知していることを条件に、コントロ
ーラ２５が車内７の監視を行う。In the present embodiment, the controller 25 monitors the interior of the vehicle 7 on condition that the infrared sensor 15 detects humans and animals in the interior of the vehicle 7.
【００２０】この場合の監視は、車内７に危険状態が発
生し、その危険状態を回避できない例えば子供、動物等
が車内７に取り残された場合等を想定して行われる。人
感センサとしては、赤外線センサ１５のほかに、例えば
座席９，１１に重量検知センサを設置することが考えら
れるが、これだと子供や動物等の検知が難しくなるため
に、赤外線センサ１５が好適である。The monitoring in this case is performed on the assumption that a dangerous state occurs in the vehicle interior 7 and children, animals, etc., who cannot avoid the dangerous state, are left behind in the vehicle interior 7. As the human sensor, in addition to the infrared sensor 15, for example, it is conceivable to install a weight detection sensor in the seats 9 and 11, but this makes it difficult to detect children, animals, and the like. It is suitable.
【００２１】コントローラ２５は、温度センサ１６で検
出された温度が所定時間に亘って所定温度を超えた場合
（例えば、カーエアコン１３が運転停止）、報知手段１
７に異常発生信号を出力する。ただし、この場合、時間
間隔をあけて数回チェックすることが望ましい。また、
時間に対する車内７の温度が、上昇過程にあるか下降過
程にあるかを加味することが望ましい。例えば、温度セ
ンサ１６で検出された温度が所定時間に亘って所定温度
を超えた場合であっても、その温度が下降過程にあれば
（例えば、カーエアコン１３が運転開始）、報知手段１
７に異常発生信号を出力しない構成とすることが可能で
ある。When the temperature detected by the temperature sensor 16 exceeds a predetermined temperature for a predetermined time (for example, the operation of the car air conditioner 13 is stopped), the controller 25 notifies the notification means 1.
7 to output an abnormality occurrence signal. However, in this case, it is desirable to check several times at intervals of time. Also,
It is desirable to take into account whether the temperature of the vehicle interior 7 with respect to time is in a rising process or a falling process. For example, even when the temperature detected by the temperature sensor 16 exceeds a predetermined temperature for a predetermined time, if the temperature is in a decreasing process (for example, the car air conditioner 13 starts operating), the notification unit 1
7 can be configured not to output an abnormality occurrence signal.
【００２２】コントローラ２５は、ガスセンサ２１，２
２，２３で検知されたガス濃度が、いわゆる安全範囲外
に達した場合、報知手段１７に異常発生信号を出力す
る。この場合、報知手段１７による報知のほかに、有害
ガスのそれ以上の進入を阻止することが望ましく、例え
ば排気ガス（ＮＯX、ＭＰ等）センサ２２から異常発生
信号が出力された場合、カーエアコン１３の外気導入Ａ
の機能を内気循環Ｂの機能に切り替えることが望まし
い。The controller 25 includes gas sensors 21 and
If the gas concentration detected in steps 2 and 23 is out of the so-called safe range, an abnormality occurrence signal is output to the notifying unit 17. In this case, in addition to the notification by the notification means 17, it is desirable to prevent further ingress of harmful gases, for example, when the exhaust gas (NO X, MP, etc.) abnormality occurrence signal from the sensor 22 is output, a car air conditioner 13 outside air introduction A
Is desirably switched to the function of internal air circulation B.
【００２３】本実施形態では、例えば停車中にカーエア
コン１３が停止して、車内７の温度が高温になり、そこ
に人間や動物が万一取り残される状況が発生しても、コ
ントローラ２５が車内７の監視を行うため、危険が回避
されて、人間や動物の健康が損なわれることがない。ま
た、車内７に空気以外の例えば有害ガスが進入した場
合、コントローラ２５が車内７の監視を行うため、危険
が回避されて、車内の人間や動物の健康が損なわれるこ
とがない。In the present embodiment, for example, even if the car air conditioner 13 is stopped while the vehicle is stopped and the temperature of the interior of the vehicle 7 becomes high and a situation where humans and animals are left behind occurs, the controller 25 operates By monitoring 7, the danger is avoided and human and animal health is not compromised. In addition, when, for example, harmful gas other than air enters the vehicle interior 7, the controller 25 monitors the vehicle interior 7, so that danger is avoided and the health of humans and animals in the vehicle is not impaired.
【００２４】以上、本発明を上記実施の形態に基づいて
説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。Although the present invention has been described based on the above embodiment, the present invention is not limited to this.
【００２５】[0025]
【発明の効果】本発明によれば、車内の温度が高温にな
りそこに人間や動物が万一取り残される状況が発生して
も、車内が監視されるため危険が回避されて人間や動物
の健康が損なわれることがない。また、車内に空気以外
の例えば有害ガスが進入しても、車内が監視されるため
危険が回避されて車内の人間や動物の健康が損なわれる
ことがない。According to the present invention, even if the temperature inside the vehicle becomes high and humans or animals are left behind, a danger is avoided because the vehicle is monitored and dangers of humans and animals can be avoided. Health is not compromised. In addition, even if, for example, harmful gas other than air enters the inside of the vehicle, the inside of the vehicle is monitored, so that danger is avoided and the health of humans and animals in the vehicle is not impaired.
【図１】本発明に係る車内監視システムの一実施の形態
を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of an in-vehicle monitoring system according to the present invention.
１ 自動車 ３ エンジンルーム ５ トランクルーム ７ 車内 ９，１１ 座席 １３ カーエアコン １５ 赤外線センサ １６ 温度センサ １７ 報知手段 ２１，２２，２３ ガスセンサ ２５ コントローラ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile 3 Engine room 5 Trunk room 7 Inside of car 9,11 Seat 13 Car air conditioner 15 Infrared sensor 16 Temperature sensor 17 Notification means 21,22,23 Gas sensor 25 Controller
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石野 光彦 栃木県足利市大月町１番地 三洋電機空調 株式会社内 Ｆターム(参考） 3L011 CS00 5C086 AA02 AA06 AA22 BA22 CA12 DA40 FA02 FA11 FA16 FA17 FA20 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Mitsuhiko Ishino 1 Otsuki-cho, Ashikaga-shi, Tochigi Sanyo Electric Air Conditioning Co., Ltd. F-term (reference) 3L011 CS00 5C086 AA02 AA06 AA22 BA22 CA12 DA40 FA02 FA11 FA16 FA17 FA20
Claims (6)
サと、車内の温度を検出する温度センサと、車内の有害
ガスを検出するガスセンサと、赤外線センサが車内の人
間や動物を検出し、かつ温度センサの検出値及び／又は
ガスセンサの検出値がそれぞれの設定された安全範囲よ
り外れた場合、異常を報知する報知手段とを備えたこと
を特徴とする車内監視システム。An infrared sensor for detecting a human or an animal in a vehicle, a temperature sensor for detecting a temperature in the vehicle, a gas sensor for detecting a harmful gas in the vehicle, and an infrared sensor for detecting a human or an animal in the vehicle, and An in-vehicle monitoring system comprising: a notifying unit that notifies an abnormality when a detected value of a temperature sensor and / or a detected value of a gas sensor deviates from a set safety range.
れ検知センサ、車両の排気ガスセンサ、燃料電池車のガ
ス漏れ検知センサの少なくとも一つを含むことを特徴と
する請求項１記載の車内監視システム。2. The vehicle interior monitoring system according to claim 1, wherein the gas sensor includes at least one of a refrigerant leak detection sensor of a car air conditioner, an exhaust gas sensor of a vehicle, and a gas leak detection sensor of a fuel cell vehicle.
話機能につながれた通信手段を用いてセキュリティーシ
ステムに異常を報知することを特徴とする請求項１また
は２記載の車内監視システム。3. The in-vehicle monitoring system according to claim 1, wherein the notifying unit includes a telephone function, and the communication system connected to the telephone function notifies the security system of the abnormality using the communication unit.
イに表示することを特徴とする請求項１ないし３のいず
れかに記載の車内監視システム。4. The in-vehicle monitoring system according to claim 1, wherein the notification unit displays the abnormality on a display in the vehicle.
は光等で報知することを特徴とする請求項１ないし４の
いずれかに記載の車内監視システム。5. The in-vehicle monitoring system according to claim 1, wherein the notifying unit notifies the abnormality by an alarm sound, vibration, light, or the like.
ことを特徴とする請求項５記載の車内監視システム。6. The vehicle interior monitoring system according to claim 5, wherein the alarm sound is a horn of a vehicle.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2001034842A JP2002240535A (en) | 2001-02-13 | 2001-02-13 | Cabin monitoring system |
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|---|---|---|---|
| JP2001034842A JP2002240535A (en) | 2001-02-13 | 2001-02-13 | Cabin monitoring system |
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|---|---|
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