JP2002223552A - Brushless motor - Google Patents
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- JP2002223552A JP2002223552A JP2001018039A JP2001018039A JP2002223552A JP 2002223552 A JP2002223552 A JP 2002223552A JP 2001018039 A JP2001018039 A JP 2001018039A JP 2001018039 A JP2001018039 A JP 2001018039A JP 2002223552 A JP2002223552 A JP 2002223552A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両用空調
システムの送風機用モータとして用いられるブラシレス
モータに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brushless motor used as, for example, a blower motor of a vehicle air conditioning system.
【0002】[0002]
【発明が解決しようとする課題】このようなブラシレス
モータにおいて、電機子巻線の転流を制御する制御回路
の小型化を図るという観点からアルミニウム製のベアチ
ップ実装基板を用い、このアルミニウム基板を貫通させ
て電機子巻線の端子を設けなければならないような場
合、電機子巻線の端子がアルミニウム基板と電気的に接
触しないようにすることが必要となる。この観点から電
機子巻線の端子とアルミニウム基板との間に絶縁体を介
在させることが考えられるが、これによれば、絶縁体を
別部品として用意しなければならないばかりでなく、そ
の取付けのための工程が必要となり、製造面での煩雑化
およびコスト高を招来することとなる。更に、モータ自
体あるいは外部からの振動で絶縁体が外れるおそれがあ
り、信頼性の面でも問題を生じるおそれがある。In such a brushless motor, a bare chip mounting board made of aluminum is used to reduce the size of the control circuit for controlling the commutation of the armature windings. If it is necessary to provide the armature winding terminals, it is necessary to prevent the armature winding terminals from electrically contacting the aluminum substrate. From this viewpoint, it is conceivable that an insulator is interposed between the terminal of the armature winding and the aluminum substrate. However, according to this, not only must the insulator be prepared as a separate component, but also the mounting Process is required, which leads to complication in production and high cost. Further, there is a possibility that the insulator may come off due to vibrations from the motor itself or from the outside, which may cause a problem in reliability.
【0003】本発明は上記観点に基づいてなされたもの
で、その目的は、部品点数および工程数を増加させるこ
となく、電機子巻線の端子と導電性の回路基板との間の
絶縁を確実に図ることのできるブラシレスモータを提供
することにある。[0003] The present invention has been made based on the above-described viewpoint, and an object of the present invention is to ensure insulation between terminals of an armature winding and a conductive circuit board without increasing the number of parts and the number of steps. It is another object of the present invention to provide a brushless motor which can be used for a motor.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明においては、導電
性の回路基板を有する収納室と、前記回路基板を貫通し
て前記収納室に突出する電機子巻線の端子と、ブラシレ
スモータを構成する樹脂製の構成部材に一体形成され、
前記回路基板を貫通する前記電機子巻線の端子が前記回
路基板と電気的に接触しないように前記電機子巻線の端
子の外周囲を覆う絶縁カバーとを有するブラシレスモー
タによって、上記目的を達成する。このような構成によ
れば、絶縁カバーがブラシレスモータを構成する樹脂製
の構成部材に一体形成されるので、別部品として取付け
る必要がなく、また、振動で外れるようなおそれもな
く、電機子巻線の端子と導電性の回路基板との間の絶縁
を確実に図ることができる。According to the present invention, there is provided a housing having a conductive circuit board, a terminal of an armature winding penetrating the circuit board and projecting into the housing, and a brushless motor. Formed integrally with the resin component
The above object is achieved by a brushless motor having an insulating cover that covers an outer periphery of a terminal of the armature winding so that a terminal of the armature winding penetrating the circuit board does not make electrical contact with the circuit board. I do. According to such a configuration, since the insulating cover is integrally formed with the resin component constituting the brushless motor, there is no need to attach the insulating cover as a separate part, and there is no possibility that the armature will come off due to vibration. Insulation between the terminal of the wire and the conductive circuit board can be ensured.
【0005】[0005]
【発明の実施の形態】図1は本発明の実施の形態の一例
を示す断面構成図で、車両用空調システムの送風機に適
用した場合を示している。図2は図1におけるモータフ
ランジ1の下面側を示す図で、回路ケース4が設けられ
ていない状態を示している。図3は回路ケース4が設け
られた状態での図2のA−A断面を示す図で、ロータ2
およびステータ3は図示が省略されている。なお、図1
の構成は回路ケース4が設けられた状態での図2のB−
B断面に相当している。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, in which the present invention is applied to a blower of a vehicle air conditioning system. FIG. 2 is a diagram showing the lower surface side of the motor flange 1 in FIG. 1 and shows a state where the circuit case 4 is not provided. FIG. 3 is a view showing a cross section taken along line AA of FIG. 2 in a state where the circuit case 4 is provided.
The illustration of the stator 3 is omitted. FIG.
The configuration shown in FIG. 2B in a state where the circuit case 4 is provided is
It corresponds to the B section.
【0006】モータフランジ1は図示しないブロアケー
スの底面を形成し、上面にロータ2およびステータ3が
設けられ、下面に回路ケース4が設けられている。モー
タフランジ1および回路ケース4は樹脂で形成されてい
る。The motor flange 1 forms a bottom surface of a blower case (not shown), a rotor 2 and a stator 3 are provided on an upper surface, and a circuit case 4 is provided on a lower surface. Motor flange 1 and circuit case 4 are formed of resin.
【0007】ロータ2は、外側にシロッコファンなどの
遠心式ファン5が設けられた円筒容器状で、閉成面が上
面を形成し開放面が下面を形成するように配置され、そ
の内周面に複数の永久磁石6が設けられていると共に、
上面に複数の通気孔7が形成されている。ロータ2は、
上面の中央部に軸孔8を有し、この軸孔8を介してモー
タ軸9の上部に固着されている。モータ軸9は、軸受1
0,11を介して支持筒12に回転自在に支持されてい
る。支持筒12は、その下端部を受容するモータフラン
ジ1の凹所13の底面13aに形成された孔14に、立
設配置されるようになっている。モータ軸9の下端部は
回路ケース4の後述する収納室26内に突出するように
なっており、その突出部分にロータ位置を検出するため
のセンサマグネット15が固着されている。The rotor 2 is a cylindrical container having a centrifugal fan 5 such as a sirocco fan provided on the outside, and is arranged so that a closed surface forms an upper surface and an open surface forms a lower surface. Are provided with a plurality of permanent magnets 6,
A plurality of ventilation holes 7 are formed on the upper surface. The rotor 2
A shaft hole 8 is provided at the center of the upper surface, and is fixed to an upper portion of the motor shaft 9 via the shaft hole 8. The motor shaft 9 includes the bearing 1
It is rotatably supported by the support cylinder 12 via 0,11. The support cylinder 12 is arranged upright in a hole 14 formed in the bottom surface 13a of the recess 13 of the motor flange 1 that receives the lower end thereof. The lower end of the motor shaft 9 projects into a storage chamber 26 of the circuit case 4 described later, and a sensor magnet 15 for detecting the rotor position is fixed to the projected portion.
【0008】ステータ3は、積層コア16と、積層コア
16に巻回された電機子巻線17と、上部保持部材18
および下部保持部材19とを有し、ロータ2の内側に配
置されている。積層コア16にはその中央部を貫通して
支持筒12が配置され、支持筒12が例えば圧入により
積層コア16に固定されている。上部保持部材18およ
び下部保持部材19は、樹脂製で、支持筒12を受容す
る孔20,21を有し、孔20,21を介して積層コア
16の上部および下部に夫々設けられ、積層コア16を
保持するようになっている。下部保持部材19は外方に
張出したL字状の固定部19aを有し、固定部19aが
モータフランジ1に固定されることによって、ロータ2
およびステータ3がモータフランジ1の上面に保持され
るようになっている。下部保持部材19の固定部19a
は、弾性部材22,23を介してホルダ部材24とモー
タフランジ1とにより挟持されることによって、モータ
フランジ1に固定されている。弾性部材22,23はロ
ータ2およびステータ3の振動吸収手段である。The stator 3 includes a laminated core 16, an armature winding 17 wound around the laminated core 16, and an upper holding member 18.
And a lower holding member 19, and are arranged inside the rotor 2. The support tube 12 is disposed in the laminated core 16 so as to penetrate the central portion thereof, and the support tube 12 is fixed to the laminated core 16 by, for example, press fitting. The upper holding member 18 and the lower holding member 19 are made of resin, have holes 20, 21 for receiving the support cylinder 12, and are respectively provided at the upper and lower portions of the laminated core 16 through the holes 20, 21. 16 are held. The lower holding member 19 has an L-shaped fixing portion 19a that protrudes outward. The fixing portion 19a is fixed to the motor flange 1 so that the rotor 2
The stator 3 is held on the upper surface of the motor flange 1. Fixed portion 19a of lower holding member 19
Is fixed to the motor flange 1 by being sandwiched between the holder member 24 and the motor flange 1 via the elastic members 22 and 23. The elastic members 22 and 23 are vibration absorbing means for the rotor 2 and the stator 3.
【0009】回路ケース4は収納室26を有し、この収
納室26に、モータ軸9に設けられたセンサマグネット
15の磁極位置すなわちロータ位置を検出するためのホ
ール素子などの磁気感応素子27、電機子巻線17の転
流を制御するためのパワーFETなどのスイッチング素
子を含むコミュテータ回路28、およびコンデンサ29
等を有する制御回路が収納され、モータ軸9に設けられ
たセンサマグネット15と共にブラシレスモータの駆動
手段を構成している。収納室26は図1および図3に示
すように回路ケース4と一体形成の樹脂フレーム30に
よって二層構造になっており、上部に磁気感応素子27
およびコミュテータ回路28が収納され、下部にコンデ
ンサ29が収納されている。この樹脂フレーム30に、
後述するように、電機子巻線17の端子38とアルミニ
ウム基板31との間の絶縁を図る絶縁カバー39が形成
されていると共に、電機子巻線17の端子38を制御回
路に接続するためのバスバー40が設けられている。The circuit case 4 has a storage chamber 26 in which a magnetic sensitive element 27 such as a Hall element for detecting the magnetic pole position of the sensor magnet 15 provided on the motor shaft 9, ie, the rotor position, is provided. Commutator circuit 28 including a switching element such as a power FET for controlling commutation of armature winding 17, and capacitor 29
And the like, and together with a sensor magnet 15 provided on the motor shaft 9, constitutes a brushless motor driving means. The storage chamber 26 has a two-layer structure by a resin frame 30 integrally formed with the circuit case 4 as shown in FIGS.
And a commutator circuit 28 housed therein, and a capacitor 29 is housed below. In this resin frame 30,
As will be described later, an insulating cover 39 for insulating the terminal 38 of the armature winding 17 from the aluminum substrate 31 is formed, and the terminal 38 of the armature winding 17 is connected to a control circuit. A bus bar 40 is provided.
【0010】モータフランジ1の下面に対向する収納室
26の上面は、回路ケース4の上面を閉成するように設
けられたアルミニウム製のベアチップ実装基板31で形
成されている。このアルミニウム基板31の収納室26
側の面に、コミュテータ回路28が載置されている。コ
ミュテータ回路28のパワーFETなどの素子は、小型
化を図ることができるようにモールドされていないベア
チップの状態でアルミニウム基板31に設けられてい
る。そのため、パワーFET等の素子の発熱はアルミニ
ウム基板31に十分に伝えられることとなる。アルミニ
ウム基板31のコミュテータ回路28の載置面と反対の
外表面には、コミュテータ回路28を冷却するためのヒ
ートシンク32が設けられている。ヒートシンク32
は、アルミニウム製で、平板状の基部32aと、基部3
2aの一面に平行に立設された複数のフィン32bとを
有し、基部32aの他面がアルミニウム基板31に密着
するように当該基板31に接着されている。ヒートシン
ク32は平板状の基部32aとこの基部32aの一面に
形成された平行な複数のフィン32bとで構成され、例
えば発熱素子を挟み込むような特殊な形状に形成する必
要がないので、製造の容易性およびコスト低減を図るこ
とができる。また、コミュテータ回路28が載置された
アルミニウム基板31の広い面にわたってヒートシンク
32を設けることができるので、冷却能力を大きくする
ことができる。収納室26の下面は、回路ケース4の下
面を閉成するように例えばビス止め等によって設けられ
た平板状の蓋体33で形成されている。The upper surface of the storage chamber 26 facing the lower surface of the motor flange 1 is formed of an aluminum bare chip mounting board 31 provided so as to close the upper surface of the circuit case 4. Storage room 26 of this aluminum substrate 31
A commutator circuit 28 is mounted on the side surface. The elements such as the power FET of the commutator circuit 28 are provided on the aluminum substrate 31 in a bare chip state that is not molded so that the size can be reduced. Therefore, heat generated by elements such as a power FET is sufficiently transmitted to the aluminum substrate 31. A heat sink 32 for cooling the commutator circuit 28 is provided on the outer surface of the aluminum substrate 31 opposite to the mounting surface of the commutator circuit 28. Heat sink 32
Is made of aluminum and has a flat base 32a and a base 3
A plurality of fins 32b erected in parallel with one surface of the base 2a, and the other surface of the base 32a is adhered to the aluminum substrate 31 so as to be in close contact with the substrate 31. The heat sink 32 is composed of a flat base 32a and a plurality of parallel fins 32b formed on one surface of the base 32a. For example, the heat sink 32 does not need to be formed in a special shape such as to sandwich a heating element. And cost reduction. Further, since the heat sink 32 can be provided over a wide surface of the aluminum substrate 31 on which the commutator circuit 28 is mounted, the cooling capacity can be increased. The lower surface of the storage chamber 26 is formed by a flat cover 33 provided by, for example, screws to close the lower surface of the circuit case 4.
【0011】回路ケース4は、コミュテータ回路28等
を有する制御回路、アルミニウム基板31、ヒートシン
ク32、絶縁カバー39およびバスバー40を有するワ
ンモジュールとして構成され、後述するように、モータ
フランジ1の下面に形成された取付枠34に嵌合とビス
止めとを用いて取付けられる。The circuit case 4 is configured as a one-module having a control circuit having a commutator circuit 28 and the like, an aluminum substrate 31, a heat sink 32, an insulating cover 39 and a bus bar 40, and is formed on the lower surface of the motor flange 1 as described later. It is attached to the attached mounting frame 34 using fitting and screwing.
【0012】回路ケース4がモータフランジ1に取付け
られることによって、モータフランジ1の下面と回路ケ
ース4の収納室26の上面であるアルミニウム基板31
との間に、冷却風通路35が形成されるようになってい
る。冷却風通路35は、冷却風導入部36を有し、冷却
風導入部36から導入された冷却風が、アルミニウム基
板31に設けられたヒートシンク32のフィン32bの
間を通り、モータフランジ1の送風開口37を通して電
機子巻線17に与えられるように、形成されている。送
風開口37は、図2に示すように、モータフランジ1の
凹所13の外周囲に本例では5個形成されている。送風
開口37は、冷却風通路35に連通していると共に、図
1に示すように電機子巻線17の下方近傍に位置してお
り、ヒートシンク32を通った冷却風を電機子巻線17
に与えることができるようになっている。冷却風導入部
36はモータフランジ1および回路ケース4に本例では
嵌合によって固着され、そのパイプ部分36aと図示し
ないエアホースとの接続を介して、送風機の下流から冷
却風導入部36に冷却風が供給される。冷却風通路35
に導入される冷却風量は、冷却風導入部36の例えばパ
イプ部分36aの有効径の変更等によって容易に変える
ことができる。When the circuit case 4 is mounted on the motor flange 1, the lower surface of the motor flange 1 and the aluminum substrate 31 which is the upper surface of the storage chamber 26 of the circuit case 4 are provided.
, A cooling air passage 35 is formed. The cooling air passage 35 has a cooling air introduction portion 36, and the cooling air introduced from the cooling air introduction portion 36 passes between the fins 32 b of the heat sink 32 provided on the aluminum substrate 31 and blows the air through the motor flange 1. It is formed so as to be provided to the armature winding 17 through the opening 37. As shown in FIG. 2, five ventilation openings 37 are formed around the recess 13 of the motor flange 1 in this example. The blower opening 37 communicates with the cooling air passage 35 and is located below and below the armature winding 17 as shown in FIG.
Can be given to. The cooling air introduction part 36 is fixed to the motor flange 1 and the circuit case 4 by fitting in this example, and is connected to the cooling air introduction part 36 from the downstream of the blower through a connection between the pipe portion 36a and an air hose (not shown). Is supplied. Cooling air passage 35
Can be easily changed by, for example, changing the effective diameter of the pipe portion 36a of the cooling air introduction portion 36.
【0013】ステータ3の電機子巻線17は端子38に
接続されている。電機子巻線17の端子38は、図1に
示すように、支持筒12の下部に形成されたフランジ部
12a,モータフランジ1の凹所13の底面13aおよ
び回路ケース4の上面を形成するアルミニウム基板31
を貫通して、回路ケース4の収納室26内に突出するよ
うになっている。このような電機子巻線17の端子38
は、図4に示すように、絶縁カバー39によってアルミ
ニウム基板31との間が絶縁されると共に、バスバー4
0に接続されるようになっている。The armature winding 17 of the stator 3 is connected to a terminal 38. As shown in FIG. 1, the terminal 38 of the armature winding 17 is formed of a flange portion 12 a formed at a lower portion of the support cylinder 12, a bottom surface 13 a of the recess 13 of the motor flange 1, and an aluminum forming the upper surface of the circuit case 4. Substrate 31
And project into the storage chamber 26 of the circuit case 4. The terminal 38 of such an armature winding 17
As shown in FIG. 4, the insulation between the aluminum substrate 31 and the bus bar 4
0.
【0014】図4は図1における電機子巻線17の端子
38の絶縁および接続構成を示す図で、図1と同符号の
ものは同一物を示している。絶縁カバー39は、回路ケ
ース4の樹脂フレーム30に一体形成された筒状のカバ
ーで、その上端面39aがアルミニウム基板31の孔3
1aを貫通するように上方に突出して形成されている。
樹脂フレーム30には絶縁カバー39の中空部39bに
連通する接続開口41が貫通形成されており、電機子巻
線17の端子38が、絶縁カバー39の中空部39bお
よび樹脂フレーム30の接続開口41を通り、樹脂フレ
ーム30の下面側に突出するようになっている。これに
より、絶縁カバー39によって電機子巻線17の端子3
8の外周囲が覆われるので、端子38とアルミニウム基
板31とが確実に絶縁状態に保持されることとなる。樹
脂フレーム30の接続開口41には、当該樹脂フレーム
30にインサート成形によって埋め込まれたバスバー4
0の接続端部40aが露出し、この接続端部40aがL
字状に屈曲されることによって樹脂フレーム30の下面
側に突出している。電機子巻線17の端子38は、この
ようなバスバー40の接続端部40aにスポット溶接あ
るいは半田付けによって電気的に接続されるようになっ
ている。絶縁カバー39は、アルミニウム基板31の孔
31aとの間および電機子巻線17の端子38との間に
クリアランスを有するように設けられている。これによ
り、モータ自体あるいは外部からの振動に起因する絶縁
カバー39とアルミニウム基板31および/または電機
子巻線17の端子38との接触音の発生が防止されるよ
うになっている。バスバー40は、細長い板状の導電部
材で、より大きなモータ電流を低発熱で流すために設け
られている。本例ではバスバー40が回路ケース4の樹
脂フレーム30にインサート成形されているので、別部
品として取り扱う必要がなく、製造面での容易性を図る
ことができる。FIG. 4 is a diagram showing the configuration of insulation and connection of the terminals 38 of the armature winding 17 in FIG. 1. In FIG. 4, components having the same reference numerals as those in FIG. The insulating cover 39 is a cylindrical cover integrally formed with the resin frame 30 of the circuit case 4.
1a so as to protrude upward so as to penetrate therethrough.
A connection opening 41 communicating with the hollow portion 39b of the insulating cover 39 is formed through the resin frame 30 so that the terminal 38 of the armature winding 17 is connected to the hollow portion 39b of the insulating cover 39 and the connection opening 41 of the resin frame 30. And protrudes to the lower surface side of the resin frame 30. Thereby, the terminal 3 of the armature winding 17 is covered by the insulating cover 39.
Since the outer periphery of 8 is covered, the terminal 38 and the aluminum substrate 31 are reliably held in an insulated state. The bus bar 4 embedded in the resin frame 30 by insert molding is provided in the connection opening 41 of the resin frame 30.
0 is exposed, and this connection end 40a is
By being bent in a letter shape, it protrudes to the lower surface side of the resin frame 30. The terminal 38 of the armature winding 17 is electrically connected to the connection end 40a of the bus bar 40 by spot welding or soldering. The insulating cover 39 is provided so as to have clearance between the hole 31 a of the aluminum substrate 31 and the terminal 38 of the armature winding 17. This prevents contact noise between the insulating cover 39 and the aluminum substrate 31 and / or the terminals 38 of the armature winding 17 due to vibration from the motor itself or from the outside. The bus bar 40 is an elongated plate-shaped conductive member, and is provided to allow a larger motor current to flow with low heat generation. In this example, since the bus bar 40 is insert-molded in the resin frame 30 of the circuit case 4, there is no need to handle the bus bar 40 as a separate component, and the manufacturing can be facilitated.
【0015】支持筒12のフランジ部12aとモータフ
ランジ1の凹所13の底面13aとの間には、電機子巻
線17の端子38の貫通部分の防水を図るため、図1に
示すように、第1のシール部材43が設けられている。
これによって、モータフランジ1の上面側すなわちファ
ン5側から、電機子巻線17の端子38の貫通部分およ
び支持筒12とモータフランジ1との隙間を通して、回
路ケース4の収納室26内に水等が侵入しないようにな
っている。モータフランジ1の下面と回路ケース4の上
面であるアルミニウム基板31との間には、冷却風通路
35の冷却風が電機子巻線17の端子30と絶縁カバー
39との間のクリアランス,アルミニウム基板31と絶
縁カバー39との間のクリアランスおよびモータ軸9と
アルミニウム基板31との間の隙間を通して収納室26
内に侵入しないように、図1および図2に示すように第
2のシール部材44が設けられている。第2のシール部
材44は、電機子巻線17の端子38およびモータ軸9
を囲むように、電機子巻線17の端子38と送風開口3
7との間に設けられている。これにより、冷却風導入部
36から導入された冷却風が、回路ケース4の収納室2
6内に与えられることなく、ヒートシンク32を経て送
風開口37から電機子巻線17に与えられ、回路28お
よび電機子巻線17が直列に冷却されることとなる。As shown in FIG. 1, between the flange portion 12a of the support cylinder 12 and the bottom surface 13a of the concave portion 13 of the motor flange 1, in order to waterproof the penetrating portion of the terminal 38 of the armature winding 17, , A first seal member 43 is provided.
As a result, water or the like enters the storage chamber 26 of the circuit case 4 from the upper surface side of the motor flange 1, that is, the fan 5 side, through the penetrating portion of the terminal 38 of the armature winding 17 and the gap between the support cylinder 12 and the motor flange 1. To prevent intrusion. Between the lower surface of the motor flange 1 and the aluminum substrate 31 which is the upper surface of the circuit case 4, the cooling air in the cooling air passage 35 causes the clearance between the terminal 30 of the armature winding 17 and the insulating cover 39, the aluminum substrate. Through the clearance between the motor shaft 9 and the aluminum substrate 31 and the clearance between the housing 31 and the insulating cover 39,
A second seal member 44 is provided as shown in FIGS. 1 and 2 so as not to enter the inside. The second seal member 44 includes the terminal 38 of the armature winding 17 and the motor shaft 9.
Terminal 38 of the armature winding 17 and the blow opening 3
7 is provided. Thus, the cooling air introduced from the cooling air introduction unit 36 is supplied to the storage chamber 2 of the circuit case 4.
6 is supplied to the armature winding 17 from the blower opening 37 through the heat sink 32, and the circuit 28 and the armature winding 17 are cooled in series.
【0016】モータフランジ1の下面の取付枠34は、
電機子巻線17の端子38および送風開口37が取付枠
34の内側となるように形成されている。取付枠34に
は、図2に示すように、回路ケース4との接合面にその
全周にわたって嵌合溝45が形成されていると共に、回
路ケース4をビス止めするための張出部46a,46b
が形成されている。回路ケース4は、図3に示すよう
に、モータフランジ1の取付枠34との接合面に取付枠
34の嵌合溝45に嵌合する嵌合リブ47をその全周に
わたって有すると共に、モータフランジ1の取付枠34
の張出部46a,46bにビス止めされる固定部48
a,48bを有している。回路ケース4は、モータフラ
ンジ1の取付枠34の嵌合溝45に回路ケース4の嵌合
リブ47を嵌合させ、回路ケース4の固定部48a,4
8bをモータフランジ1の取付枠34の張出部46a,
46bにビス49で固定することによって、モータフラ
ンジ1に取付けられる。本例では、回路ケース4のモー
タフランジ1への取付けにパッキン等のシール部材を介
装しないので、部品点数および工程数の低減を図ること
ができる。The mounting frame 34 on the lower surface of the motor flange 1
The terminal 38 and the blow opening 37 of the armature winding 17 are formed so as to be inside the mounting frame 34. As shown in FIG. 2, the mounting frame 34 has a fitting groove 45 formed on the entire joint surface thereof with the circuit case 4, and a projecting portion 46 a for fixing the circuit case 4 with a screw. 46b
Are formed. As shown in FIG. 3, the circuit case 4 has a fitting rib 47 that fits into a fitting groove 45 of the mounting frame 34 on a joint surface of the motor flange 1 with the mounting frame 34, and has a motor flange 1. 1 mounting frame 34
Fixing portion 48 screwed to the overhang portions 46a, 46b
a, 48b. The circuit case 4 has the fitting ribs 47 of the circuit case 4 fitted in the fitting grooves 45 of the mounting frame 34 of the motor flange 1, and the fixing portions 48 a, 4 of the circuit case 4 are fixed.
8b, the projecting portions 46a of the mounting frame 34 of the motor flange 1,
The motor flange 1 is fixed to the motor flange 1 by fixing the screw 46 to the screw 46b. In this embodiment, since the circuit case 4 is not attached to the motor flange 1 with a sealing member such as a packing, the number of parts and the number of steps can be reduced.
【0017】モータフランジ1の冷却風通路35を形成
する下面は、図1に示すように、その段差部分50,5
1が、冷却風導入部36からの冷却風に対して通風抵抗
が低減するように、なだらかな傾斜面に形成されてい
る。ヒートシンク32は、ブラシレスモータの小型化と
いう観点から、そのフィン32bがモータフランジ1の
下面に略接するように構成されている。これにより、ブ
ラシレスモータの高さ方向の寸法を小さくすることがで
きる。フィン32bが冷却風の流れに対して並行になる
ようにヒートシンク32が設けられることは勿論であ
る。The lower surface of the motor flange 1 forming the cooling air passage 35 is, as shown in FIG.
1 is formed on a gentle slope so that the ventilation resistance against the cooling air from the cooling air introduction part 36 is reduced. The heat sink 32 is configured such that its fins 32b substantially contact the lower surface of the motor flange 1 from the viewpoint of reducing the size of the brushless motor. Thereby, the dimension in the height direction of the brushless motor can be reduced. Of course, the heat sink 32 is provided so that the fins 32b are parallel to the flow of the cooling air.
【0018】このようなブラシレスモータは、磁気感応
素子27によってロータ位置を検出し、この検出に基づ
いてステータ3の電機子巻線17の転流をコミュテータ
回路28で制御することによって、ロータ2すなわちフ
ァン5を駆動する。In such a brushless motor, the rotor position is detected by the magnetically sensitive element 27, and the commutator circuit 28 controls the commutation of the armature winding 17 of the stator 3 based on the detected position. The fan 5 is driven.
【0019】電機子巻線17の端子38は、回路ケース
4の樹脂フレーム30に一体形成された絶縁カバー39
によって、アルミニウム基板31と電気的に接触しない
ように外周囲が覆われている。そのため、絶縁カバー3
9を別部品として取付けることなく、また、振動で外れ
るようなおそれを生じることなく、電機子巻線17の端
子38とアルミニウム基板31との間を確実に絶縁する
ことができる。その結果、製品の信頼性を極めて向上さ
せることができ、また、電機子巻線17の端子38とア
ルミニウム基板31との間の絶縁検査の工程を省略する
ことが可能となり、製造面の簡単化を図ることができ
る。The terminal 38 of the armature winding 17 is connected to an insulating cover 39 formed integrally with the resin frame 30 of the circuit case 4.
Accordingly, the outer periphery is covered so as not to make electrical contact with aluminum substrate 31. Therefore, the insulating cover 3
9 can be reliably insulated between the terminal 38 of the armature winding 17 and the aluminum substrate 31 without attaching the component 9 as a separate component and without causing a risk of detachment due to vibration. As a result, the reliability of the product can be significantly improved, and the step of inspecting the insulation between the terminal 38 of the armature winding 17 and the aluminum substrate 31 can be omitted, and the manufacturing surface can be simplified. Can be achieved.
【0020】ブラシレスモータの駆動で、特にコミュテ
ータ回路28のスイッチング素子などが発熱し、また、
電機子巻線17が発熱する。コミュテータ回路28のス
イッチング素子はベアチップでアルミニウム基板31に
接して設けられており、また、ヒートシンク32がアル
ミニウム基板31に密着して設けられているので、コミ
ュテータ回路28の発熱は冷却風通路35に設けられて
いるヒートシンク32に十分に伝わることとなる。冷却
風導入部36から導入された冷却風は、ヒートシンク3
2のフィン32bの間を通って送風開口37に抜けるの
で、ヒートシンク32は十分に冷却されることとなる。
すなわち、コミュテータ回路28に十分な冷却を与える
ことができる。冷却風は第2のシール部材44によって
回路ケース4の収納室26内への侵入が阻止されるの
で、冷却風に起因して収納室26内に水分および塵埃等
が入るようなことはない。送風開口37から出た冷却風
は、電機子巻線17に供給され、電機子巻線17を積極
的に冷却した後、ファン5の回転でブロアケース内に抜
けていく。このように、コミュテータ回路28と共に電
機子巻線17が積極的に冷却されるので、銅損を低減す
ることができモータ効率の向上を図ることができる。When the brushless motor is driven, especially the switching elements of the commutator circuit 28 generate heat.
The armature winding 17 generates heat. The switching element of the commutator circuit 28 is provided in contact with the aluminum substrate 31 with a bare chip, and the heat sink 32 is provided in close contact with the aluminum substrate 31, so that the heat generated by the commutator circuit 28 is provided in the cooling air passage 35. Sufficiently transmitted to the heat sink 32. The cooling air introduced from the cooling air introduction unit 36 is supplied to the heat sink 3
Since the heat sink 32 passes through the space between the two fins 32b and escapes to the blow opening 37, the heat sink 32 is sufficiently cooled.
That is, sufficient cooling can be provided to the commutator circuit 28. Since the cooling air is prevented from entering the storage chamber 26 of the circuit case 4 by the second seal member 44, moisture, dust, and the like do not enter the storage chamber 26 due to the cooling air. The cooling air flowing out of the blower opening 37 is supplied to the armature winding 17 and actively cools the armature winding 17, and then flows into the blower case by the rotation of the fan 5. As described above, since the armature winding 17 is actively cooled together with the commutator circuit 28, copper loss can be reduced and motor efficiency can be improved.
【0021】図5は図1における電機子巻線17の端子
38の接続構成の別の例を示す図で、図4と同符号のも
のは同一物を示している。本例では、バスバー53の接
続端部53aとこれに対向する樹脂フレーム30の接続
開口41の樹脂面41aとによって電機子巻線17の端
子38が挿入接続される雌部が形成され、溶接あるいは
半田付けを用いることなく、電機子巻線17の端子38
がバスバー53に接続されるようになっている。FIG. 5 is a diagram showing another example of the connection configuration of the terminal 38 of the armature winding 17 in FIG. 1, and the same reference numerals as in FIG. 4 denote the same components. In the present example, a female portion into which the terminal 38 of the armature winding 17 is inserted and connected is formed by the connection end portion 53a of the bus bar 53 and the resin surface 41a of the connection opening 41 of the resin frame 30 facing the connection end portion 53a. The terminal 38 of the armature winding 17 can be used without using soldering.
Are connected to the bus bar 53.
【0022】バスバー53は回路ケース4の樹脂フレー
ム30にインサート成形によって埋め込まれており、接
続開口41に露出する接続端部53aが電機子巻線17
の端子38の挿入方向Cに向って斜めに屈曲されてい
る。接続開口41の樹脂面41aは屈曲したバスバー5
3の接続端部53aと対向するように凸形成されてお
り、この樹脂面41aとバスバー53の接続端部53a
とによって、接続開口41に、電機子巻線17の端子3
8が挿入接続される雌部が形成されている。バスバー5
3の接続端部53aと接続開口41の樹脂面41aとの
間の間隔は、電機子巻線17の端子38が挿入される入
口側が広く、挿入方向Cに行くに従って狭くなり、端子
38が突出する出口側で互いに略接するように構成され
ている。これにより、電機子巻線17の端子38を接続
端部53aと樹脂面41aとの間に挿入する場合に、端
子38の挿入が容易になる。また、バスバー53の接続
端部53aが斜めに屈曲されているので、バスバー53
が有する弾性を有効に利用することができ、挿入された
電機子巻線17の端子38がバスバー53の弾性によっ
て接続端部53aと樹脂面41aとの間により強く挟持
される。そのため、電機子巻線17の端子38とバスバ
ー53との間の接続の信頼性を向上させることができ
る。The bus bar 53 is embedded in the resin frame 30 of the circuit case 4 by insert molding, and the connection end 53 a exposed at the connection opening 41 is connected to the armature winding 17.
The terminal 38 is bent obliquely in the insertion direction C of the terminal 38. The resin surface 41a of the connection opening 41 is a bent bus bar 5
3 is formed so as to face the connection end 53 a of the bus bar 53.
As a result, the terminal 3 of the armature winding 17 is
A female portion into which the connector 8 is inserted and connected is formed. Bus bar 5
The distance between the connection end 53a of the third armature 3 and the resin surface 41a of the connection opening 41 is wide at the entrance side of the armature winding 17 where the terminal 38 is inserted, becomes narrower in the insertion direction C, and the terminal 38 protrudes. The outlets are configured to be substantially in contact with each other. This facilitates the insertion of the terminal 38 when the terminal 38 of the armature winding 17 is inserted between the connection end 53a and the resin surface 41a. Further, since the connection end 53a of the bus bar 53 is bent obliquely, the bus bar 53
Can effectively be used, and the terminal 38 of the inserted armature winding 17 is more strongly held between the connection end 53a and the resin surface 41a by the elasticity of the bus bar 53. Therefore, the reliability of the connection between the terminal 38 of the armature winding 17 and the bus bar 53 can be improved.
【0023】本例によれば、電機子巻線17の端子38
が、バスバー53に溶接あるいは半田付けされることな
く、バスバー53の弾性によって接続端部53aと樹脂
面41aとの間に挟持される。そのため、溶接や半田付
けの工程が不用になり、電機子巻線17の端子38の挿
入だけでバスバー53に接続することができる。また、
電機子巻線17の端子38が溶接や半田付けによってバ
スバー53に固着されていないので、修理などの際に電
機子巻線17の端子38の着脱が容易になる。また、外
部からの振動が端子38とバスバー53の接続端部53
aとの間の位置ズレで吸収され、断線状態となることが
防止されるので、耐振性の向上を図ることができる。更
に、バスバー53の接続端部53aは斜めに曲げるだけ
でよく、複雑な形状に曲げる必要がないので、バスバー
53の厚さを厚くすることができ、より一層の発熱の低
減を図ることができる。According to this embodiment, the terminal 38 of the armature winding 17
Is sandwiched between the connection end 53a and the resin surface 41a by the elasticity of the bus bar 53 without being welded or soldered to the bus bar 53. Therefore, the steps of welding and soldering become unnecessary, and the connection to the bus bar 53 can be achieved only by inserting the terminal 38 of the armature winding 17. Also,
Since the terminal 38 of the armature winding 17 is not fixed to the bus bar 53 by welding or soldering, it is easy to attach and detach the terminal 38 of the armature winding 17 at the time of repair or the like. In addition, vibration from the outside causes the connection end 53 of the terminal 38 and the bus bar 53 to be connected.
This is absorbed by a positional shift between the position "a" and the position "a", and the occurrence of a disconnection state is prevented, so that the vibration resistance can be improved. Furthermore, since the connection end 53a of the bus bar 53 only needs to be bent obliquely and does not need to be bent into a complicated shape, the thickness of the bus bar 53 can be increased, and the heat generation can be further reduced. .
【0024】図6は図1における電機子巻線17の端子
38の接続構成の更に別の例を示す図で、図5と同符号
のものは同一物を示している。本例では、バスバー54
が樹脂フレーム30にインサート成形されることなく樹
脂フレーム30の下面にビス等によって固定され、電機
子巻線17の端子38の挿入方向Cに向って斜めに屈曲
されたバスバー54の接続端部54aと樹脂フレーム3
0の接続開口41の樹脂面41aとによって、電機子巻
線17の端子38の雌部が形成されている。その他の構
成は図5で述べた通りであり、また、本例によっても図
5と同様の効果を奏することができる。FIG. 6 is a diagram showing still another example of the connection configuration of the terminals 38 of the armature winding 17 in FIG. 1, and the components having the same reference numerals as those in FIG. 5 indicate the same components. In this example, the bus bar 54
Are fixed to the lower surface of the resin frame 30 with screws or the like without being insert-molded in the resin frame 30, and the connection end 54 a of the bus bar 54 that is obliquely bent in the insertion direction C of the terminal 38 of the armature winding 17. And resin frame 3
The female portion of the terminal 38 of the armature winding 17 is formed by the resin surface 41a of the connection opening 41 of the zero. Other configurations are the same as those described with reference to FIG. 5, and the same effects as in FIG. 5 can be obtained by this example.
【0025】図7は本発明の実施の形態の別の例を示す
要部断面図で、図1と同符号のものは同一物を示してい
る。本例では、絶縁カバー60が、モータフランジ1の
凹所13の底面13aに一体形成され、その下端面60
aがアルミニウム基板31の孔31aを貫通するように
下方に突出している。凹所13の底面13aは絶縁カバ
ー60の中空部60bに連通しており、電機子巻線17
の端子38が、凹所13の底面13aおよび絶縁カバー
60の中空部60bを通り、回路ケース4の樹脂フレー
ム30に形成された接続開口61に挿入されるようにな
っている。これにより、モータフランジ1に一体形成さ
れた絶縁カバー60によって電機子巻線17の端子38
の外周囲が覆われ、端子38とアルミニウム基板31と
の間が確実に絶縁されることとなる。絶縁カバー60
は、アルミニウム基板31および/または電機子巻線1
7の端子38との間で接触音が生じないように、アルミ
ニウム基板31の孔31aとの間および電機子巻線17
の端子38との間にクリアランスを有するように設けら
れている。樹脂フレーム30の接続開口61には、図5
で述べたように、樹脂フレーム30にインサート成形さ
れたバスバー62の接続端部62aとこれに対向する接
続開口61の樹脂面61aとによって雌部が形成されて
おり、電機子巻線17の端子38が挿入接続されるよう
になっている。その他の構成は先の例で述べた通りであ
る。FIG. 7 is a sectional view of a main part showing another example of the embodiment of the present invention, in which the same reference numerals as those in FIG. 1 denote the same parts. In this example, the insulating cover 60 is formed integrally with the bottom surface 13a of the recess 13 of the motor flange 1 and has a lower end surface 60a.
a projects downward so as to penetrate the hole 31a of the aluminum substrate 31. The bottom surface 13a of the recess 13 communicates with the hollow portion 60b of the insulating cover 60, and the armature winding 17
Terminal 38 passes through the bottom surface 13 a of the recess 13 and the hollow portion 60 b of the insulating cover 60 and is inserted into the connection opening 61 formed in the resin frame 30 of the circuit case 4. Thus, the terminal 38 of the armature winding 17 is formed by the insulating cover 60 formed integrally with the motor flange 1.
Is covered, and the terminal 38 and the aluminum substrate 31 are reliably insulated from each other. Insulation cover 60
Is the aluminum substrate 31 and / or the armature winding 1
7 so as not to make contact noise with the terminal 38 of the armature winding 17 and the hole 31a of the aluminum substrate 31.
Is provided so as to have a clearance with the terminal 38. In the connection opening 61 of the resin frame 30, FIG.
As described above, the female portion is formed by the connection end portion 62a of the bus bar 62 insert-molded in the resin frame 30 and the resin surface 61a of the connection opening 61 facing the connection end portion, and the terminal of the armature winding 17 is formed. 38 is inserted and connected. Other configurations are as described in the previous example.
【0026】図8は本発明の実施の形態の更に別の例を
示す要部断面図で、図7と同符号のものは同一物を示し
ている。本例では、絶縁カバー70が、電機子巻線17
が巻回された積層コア16を保持する樹脂製の下部保持
部材19に一体形成され、その下端面70aが、支持筒
12のフランジ部12aの孔12bおよびモータフラン
ジ1の凹所13の底面13aの孔13bを通り、アルミ
ニウム基板31の孔31aを貫通するように下方に突出
している。電機子巻線17の端子38は、絶縁カバー7
0の中空部70bを通り、回路ケース4の樹脂フレーム
30に形成された接続開口61に挿入されるようになっ
ている。これにより、下部保持部材19に一体形成され
た絶縁カバー70によって電機子巻線17の端子38の
外周囲が覆われ、端子38とアルミニウム基板31との
間が確実に絶縁されるようになっている。絶縁カバー7
0は、支持筒12,モータフランジ1およびアルミニウ
ム基板31および/または電機子巻線17の端子38と
の間で接触音が生じないように、支持筒12のフランジ
部12aの孔12bとの間,モータフランジ1の凹所1
3の底面13aの孔13bとの間,アルミニウム基板3
1の孔31aとの間および電機子巻線17の端子38と
の間にクリアランスを有するように設けられている。そ
の他の構成は図7で述べた通りである。FIG. 8 is a cross-sectional view of a principal part showing still another example of the embodiment of the present invention. In this example, the insulating cover 70 is
Is formed integrally with a resin-made lower holding member 19 that holds the wound laminated core 16, and a lower end surface 70 a thereof has a hole 12 b of a flange portion 12 a of the support cylinder 12 and a bottom surface 13 a of a recess 13 of the motor flange 1. Through the hole 13b of the aluminum substrate 31 so as to penetrate downward. The terminal 38 of the armature winding 17 is
The circuit case 4 is inserted into a connection opening 61 formed in the resin frame 30 of the circuit case 4 through the hollow portion 70b. As a result, the outer periphery of the terminal 38 of the armature winding 17 is covered by the insulating cover 70 formed integrally with the lower holding member 19, and the terminal 38 and the aluminum substrate 31 are reliably insulated. I have. Insulation cover 7
0 is a distance between the support cylinder 12, the motor flange 1 and the hole 12b of the flange portion 12a of the support cylinder 12 so that no contact sound is generated between the support cylinder 12, the aluminum substrate 31 and / or the terminal 38 of the armature winding 17. , Recess 1 of motor flange 1
3 between the bottom surface 13a and the hole 13b of the aluminum substrate 3
It is provided so as to have a clearance between the first hole 31 a and the terminal 38 of the armature winding 17. Other configurations are as described in FIG.
【0027】[0027]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ブ
ラシレスモータを構成する樹脂製の構成部材に一体形成
された絶縁カバーによって、導電性の回路基板と電気的
に接触しないように電機子巻線の端子の外周囲を覆うよ
うに構成したので、部品点数および工程数を増加させる
ことなく、電機子巻線の端子と導電性の回路基板との間
の絶縁を確実に図ることができ、製品の信頼性を向上さ
せることができる。また、電機子巻線の端子と導電性の
回路基板との間の絶縁検査の工程を省略することが可能
となり、製造面の一層の簡単化を図ることができる。As described above, according to the present invention, an armature is provided so as not to make electrical contact with a conductive circuit board by an insulating cover integrally formed on a resin component constituting a brushless motor. Since the outer periphery of the winding terminals is covered, insulation between the armature winding terminals and the conductive circuit board can be reliably achieved without increasing the number of parts and the number of steps. , The reliability of the product can be improved. Further, it is possible to omit the step of inspecting the insulation between the terminals of the armature windings and the conductive circuit board, and to further simplify the manufacturing surface.
【0028】また、絶縁カバーと前記電機子巻線の端子
との間および絶縁カバーが貫通する部材との間にクリア
ランスを設けるようにしたので、モータ自体あるいは外
部からの振動に起因する絶縁カバーと電機子巻線の端子
および/または貫通する部材との接触音の発生を防止も
しくは低減することができる。Also, clearances are provided between the insulating cover and the terminals of the armature windings and between members through which the insulating cover penetrates. It is possible to prevent or reduce the generation of contact noise with the terminal of the armature winding and / or the penetrating member.
【0029】また、樹脂フレームに形成された接続開口
に、バスバーの接続端部とこれに対向する接続開口の樹
脂面とによって電機子巻線の端子が挿入接続される雌部
を形成し、電機子巻線の端子が挿入接続された場合にバ
スバーの接続端部と接続開口の樹脂面とによって当該端
子を挟持するようにしたので、溶接や半田付けの工程が
不要になり、製造の簡単化およびコスト低減等を図るこ
とができる。また、電機子巻線の端子が溶接や半田付け
によってバスバーに固着されていないので、修理などの
際に電機子巻線の端子の着脱が容易になる。また、外部
からの振動が端子とバスバーの接続端部との間の位置ズ
レで吸収され、断線状態となることが防止されるので、
耐振性の向上を図ることができる。更に、バスバーの接
続端部は斜めに曲げるだけでよく、複雑な形状に曲げる
必要がないので、バスバーの厚さを厚くすることがで
き、より一層の発熱の低減を図ることができる。A female portion into which the terminal of the armature winding is inserted and connected is formed in the connection opening formed in the resin frame by the connection end of the bus bar and the resin surface of the connection opening facing the bus bar. When the terminal of the slave winding is inserted and connected, the terminal is sandwiched between the connection end of the bus bar and the resin surface of the connection opening, so that a welding or soldering process is not required, thereby simplifying manufacturing. Further, cost reduction and the like can be achieved. Further, since the terminals of the armature winding are not fixed to the bus bar by welding or soldering, it is easy to attach and detach the terminal of the armature winding at the time of repair or the like. In addition, since vibration from the outside is absorbed by a displacement between the terminal and the connection end of the bus bar, it is possible to prevent a disconnection state,
Vibration resistance can be improved. Furthermore, since the connection end of the bus bar only needs to be bent obliquely and does not need to be bent into a complicated shape, the thickness of the bus bar can be increased, and the heat generation can be further reduced.
【0030】また、バスバーがインサート成形によって
樹脂フレームに埋め込まれるようにしたので、バスバー
を別部品として取り扱う必要がなく、製造面での容易性
を図ることができる。Further, since the bus bar is embedded in the resin frame by insert molding, it is not necessary to handle the bus bar as a separate part, and the manufacturing can be facilitated.
【0031】また、電機子巻線の端子が屈曲したバスバ
ーの接続端部とこれに対向する接続開口の樹脂面とによ
って挟持されるようにしたので、バスバーが有する弾性
を有効に利用することができ、端子とバスバーとの間の
接続の信頼性を向上させることができる。Further, the terminal of the armature winding is sandwiched between the bent connection end of the bus bar and the resin surface of the connection opening opposed thereto, so that the elasticity of the bus bar can be effectively used. Thus, the reliability of the connection between the terminal and the bus bar can be improved.
【0032】更に、収納室の上面を形成する回路基板の
外表面および電機子巻線に冷却風を供給する冷却風通路
を形成し、回路基板の外表面の冷却を通して制御回路を
冷却することできるばかりでなく、電機子巻線を積極的
に冷却することができ、電機子巻線に接続された端子の
低発熱化をも図ることができるので、絶縁カバーによる
確実な絶縁および肉厚のバスバーの採用と相俟って、よ
り大きなモータ電流での運転が可能となり、ブラシレス
モータの運転領域を広げることができる。Further, a cooling air passage for supplying cooling air to the outer surface of the circuit board forming the upper surface of the storage chamber and the armature winding is formed, and the control circuit can be cooled by cooling the outer surface of the circuit board. Not only that, the armature windings can be actively cooled and the terminals connected to the armature windings can be reduced in heat generation. As a result, the operation with a larger motor current becomes possible, and the operation range of the brushless motor can be expanded.
【図1】図1は本発明の実施の形態の一例を示す断面構
成図である。FIG. 1 is a sectional view showing an example of an embodiment of the present invention.
【図2】図2は図1におけるモータフランジの下面側を
示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a lower surface side of a motor flange in FIG. 1;
【図3】図3は図2のA−A断面を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a cross section taken along line AA of FIG. 2;
【図4】図4は図1における電機子巻線の端子の絶縁お
よび接続構成を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an insulation and connection configuration of terminals of an armature winding in FIG. 1;
【図5】図5は図1における電機子巻線の端子の接続構
成の別の例を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing another example of the connection configuration of the terminals of the armature winding in FIG. 1;
【図6】図6は図1における電機子巻線の端子の接続構
成の更に別の例を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing still another example of the connection configuration of the terminals of the armature winding in FIG. 1;
【図7】図7は本発明の実施の形態の別の例を示す要部
断面図である。FIG. 7 is a fragmentary cross-sectional view showing another example of the embodiment of the present invention.
【図8】図8は本発明の実施の形態の更に別の例を示す
要部断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a main part showing still another example of the embodiment of the present invention.
1 モータフランジ 4 回路ケース 17 電機子巻線 19 下部保持部材(保持部材) 26 収納室 31 ベアチップ実装基板(導電性の回路基板) 35 冷却風通路 37 送風開口 38 電機子巻線の端子 39,60,70 絶縁カバー 30 樹脂フレーム 40,53,54,62 バスバー 40a,53a,54a,62a バスバーの接続端部 41,61 接続開口 41a,61a 接続開口の樹脂面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Motor flange 4 Circuit case 17 Armature winding 19 Lower holding member (holding member) 26 Storage room 31 Bare chip mounting board (conductive circuit board) 35 Cooling air passage 37 Ventilation opening 38 Armature winding terminal 39, 60 , 70 Insulating cover 30 Resin frame 40, 53, 54, 62 Bus bar 40a, 53a, 54a, 62a Bus bar connection end 41, 61 Connection opening 41a, 61a Resin surface of connection opening
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 5H019 AA10 CC04 DD01 DD10 EE09 GG01 5H604 AA08 BB10 BB12 BB15 BB17 CC01 CC05 CC11 DB01 PC03 QA08 QB03 QB04 5H605 AA08 BB05 BB19 CC02 CC03 CC06 EA02 EC05 GG18 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 5H019 AA10 CC04 DD01 DD10 EE09 GG01 5H604 AA08 BB10 BB12 BB15 BB17 CC01 CC05 CC11 DB01 PC03 QA08 QB03 QB04 5H605 AA08 BB05 BB19 CC02 CC03 CC06 EA02 EC05 GG18
Claims (9)
線の端子と、 ブラシレスモータを構成する樹脂製の構成部材に一体形
成され、前記回路基板を貫通する前記電機子巻線の端子
が前記回路基板と電気的に接触しないように前記電機子
巻線の端子の外周囲を覆う絶縁カバーとを有するブラシ
レスモータ。A storage chamber having a conductive circuit board; a terminal of an armature winding penetrating through the circuit board and protruding into the storage chamber; and a resin component constituting a brushless motor. A brushless motor comprising: an insulating cover that covers an outer periphery of the armature winding terminal so that a terminal of the armature winding penetrating the circuit board does not electrically contact the circuit board.
ップ実装基板である請求項1に記載のブラシレスモー
タ。2. The brushless motor according to claim 1, wherein said circuit board is a bare chip mounting board made of aluminum.
他方の面に前記収納室が設けられたモータフランジを有
し、 前記回路基板が前記モータフランジの他方の面に対向す
る前記収納室の上面を形成し、 前記電機子巻線の端子が前記モータフランジおよび前記
回路基板を貫通して前記収納室に突出する請求項1に記
載のブラシレスモータ。3. The armature winding is held on one surface,
A motor flange provided with the housing chamber on the other surface, the circuit board forming an upper surface of the housing room facing the other surface of the motor flange, and a terminal of the armature winding being the motor The brushless motor according to claim 1, wherein the brushless motor projects through the flange and the circuit board and projects into the storage chamber.
の構成部材が、前記モータフランジ、または、前記収納
室を形成する回路ケース、または、前記電機子巻線を前
記モータフランジに保持する保持部材であり、 前記絶縁カバーが、前記モータフランジまたは前記回路
ケースまたは前記保持部材から前記回路基板を貫通する
ように突出して形成された筒状のカバーである請求項3
に記載のブラシレスモータ。4. The resin component constituting the brushless motor is the motor flange, a circuit case forming the storage chamber, or a holding member for holding the armature winding on the motor flange. The insulating cover is a cylindrical cover formed to protrude from the motor flange, the circuit case, or the holding member so as to penetrate the circuit board.
A brushless motor.
子との間および前記絶縁カバーが貫通する部材との間に
クリアランスを有するように形成された請求項4に記載
のブラシレスモータ。5. The brushless motor according to claim 4, wherein the insulating cover has a clearance between a terminal of the armature winding and a member through which the insulating cover penetrates.
れ、前記回路基板を貫通して前記収納室に突出する前記
電機子巻線の端子を制御回路に接続するバスバーを有
し、 前記樹脂フレームに前記電機子巻線の端子が挿入される
接続開口を形成し、この接続開口に前記電機子巻線の端
子に接続される前記バスバーの接続端部とこれに対向す
る前記接続開口の樹脂面とによって前記電機子巻線の端
子が挿入接続される雌部を形成すると共に、前記電機子
巻線の端子が挿入接続された場合に前記電機子巻線の端
子が前記バスバーの接続端部と前記接続開口の樹脂面と
によって挟持されるようにした請求項1に記載のブラシ
レスモータ。6. A bus bar provided on a resin frame in the storage chamber and connecting a terminal of the armature winding projecting into the storage chamber through the circuit board to a control circuit, the bus bar being provided on the resin frame. A connection opening into which the terminal of the armature winding is inserted, a connection end of the bus bar connected to the terminal of the armature winding and a resin surface of the connection opening facing the connection opening. Forming a female portion to which the terminal of the armature winding is inserted and connected, and the terminal of the armature winding is connected to the connection end of the bus bar when the terminal of the armature winding is inserted and connected. The brushless motor according to claim 1, wherein the brushless motor is held between the connection opening and a resin surface.
前記樹脂フレームに埋め込まれた請求項6に記載のブラ
シレスモータ。7. The brushless motor according to claim 6, wherein said bus bar is embedded in said resin frame by insert molding.
線の端子の挿入方向に向って屈曲されると共に、前記接
続開口の樹脂面が屈曲した前記バスバーの接続端部と対
向するように形成され、前記電機子巻線の端子が屈曲し
た前記バスバーの接続端部と前記接続開口の樹脂面とに
よって挟持されるようにした請求項6又は7に記載のブ
ラシレスモータ。8. The connection end of the bus bar is bent in the insertion direction of the terminal of the armature winding so that the resin surface of the connection opening faces the bent connection end of the bus bar. 8. The brushless motor according to claim 6, wherein the terminal of the armature winding is formed and held between a bent connection end of the bus bar and a resin surface of the connection opening. 9.
納室の上面との間に形成された、前記収納室とは非連通
の冷却風通路を有し、 前記冷却風通路が、前記電機子巻線に略対向するように
前記モータフランジに形成された少なくともひとつの送
風開口を通して前記電機子巻線に連通し、 前記冷却風通路に供給された冷却風が前記収納室の上面
を形成する前記回路基板の外表面を通って前記電機子巻
線に与えられるようにした請求項3に記載のブラシレス
モータ。9. A cooling air passage formed between the other surface of the motor flange and an upper surface of the housing chamber, the cooling air passage not communicating with the housing chamber, wherein the cooling air passage is provided by the armature. The armature winding communicates with the armature winding through at least one ventilation opening formed in the motor flange so as to substantially face the winding, and the cooling air supplied to the cooling air passage forms the upper surface of the storage chamber. 4. The brushless motor according to claim 3, wherein the brushless motor is provided to the armature winding through an outer surface of a circuit board.
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