JP2002206358A - Vehicle door handle device - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用ドアハンド
ル装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door handle device for a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図５は、従来の車両用ドアハンドル装置
を示す。１は、ドアの外側に取り付けられるドアハンド
ルであり、２はキーシリンダである。キーシリンダ２
は、図示しないキーの操作によって、ドアハンドル１の
操作でドアを開けることができる状態と、できない状態
とに切り換える。2. Description of the Related Art FIG. 5 shows a conventional vehicle door handle device. 1 is a door handle attached to the outside of the door, and 2 is a key cylinder. Key cylinder 2
Switches between a state where the door can be opened by operating the door handle 1 and a state where the door cannot be opened by operating a key (not shown).
【０００３】キーシリンダ２は、ドアパネル３の外側に
配置されるケース４の筒部５に嵌合して固定されてい
る。ケース４にはナット６が固着されており、ドアパネ
ル３の内側に配置された金属板製のプロテクタ７がナッ
ト６に螺合されたボルト８の締め付けによってドアパネ
ル３に固定されている。ケース４の筒部５は、プロテク
タ７を貫通してドアパネル３の内側に突出しており、筒
部５の突出部位にはリテーナ９が取り付けられている。
プロテクタ７に係合するリテーナ９は、ケース４がドア
パネル３の内側から外側へ向けて移動しないように働
く。[0003] The key cylinder 2 is fitted and fixed to a cylindrical portion 5 of a case 4 arranged outside the door panel 3. A nut 6 is fixed to the case 4, and a protector 7 made of a metal plate disposed inside the door panel 3 is fixed to the door panel 3 by tightening a bolt 8 screwed to the nut 6. The cylindrical portion 5 of the case 4 penetrates the protector 7 and protrudes inside the door panel 3, and a retainer 9 is attached to a protruding portion of the cylindrical portion 5.
The retainer 9 that engages with the protector 7 serves to prevent the case 4 from moving from inside to outside of the door panel 3.
【０００４】プロテクタ７は、ドアパネル３の外側から
内側への異物（ドライバー、針金等）の侵入によってキ
ーシリンダ２がロック位置からアンロック位置に切り換
え可能になってしまうことを阻止するためのものであ
る。The protector 7 prevents the key cylinder 2 from being switched from the locked position to the unlocked position due to foreign matter (driver, wire, etc.) entering the door panel 3 from outside to inside. is there.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ドアパネル３にキーシ
リンダ２を組み付ける場合、ドアパネル３の外側からド
アハンドル１及びケース４を取り付け、ドアパネル３の
内側からプロテクタ７、キーシリンダ２及びリテーナ９
をこの順に取り付けてゆく。しかし、ドアパネル３の内
側からこれらの部品を取り付けるのは大層面倒であり、
ドアパネル３の内側から部品を取り付けるための組み付
け工数を減らすことが望まれる。When assembling the key cylinder 2 to the door panel 3, the door handle 1 and the case 4 are attached from the outside of the door panel 3, and the protector 7, the key cylinder 2 and the retainer 9 are installed from the inside of the door panel 3.
Are attached in this order. However, it is troublesome to attach these parts from the inside of the door panel 3.
It is desired to reduce the number of assembling steps for attaching components from inside the door panel 3.
【０００６】又、ドアパネル３の外側から内側に向けて
キーシリンダ２に荷重が加えられた場合、前記荷重はボ
ルト８の締結箇所のみで受け止められることになる。こ
のような荷重の受け止め方は、前記締結箇所付近のドア
パネル３の変形や破損、プロテクタ７の変形や破損、あ
るいはその他の部品あるいは部材の変形や破損をもたら
す。このような部品あるいは部材が変形したり、破損し
たりすると、キーシリンダ２がロック位置からアンロッ
ク位置に切り換え可能になる事態がもたらされるおそれ
が多分にある。Further, when a load is applied to the key cylinder 2 from the outside to the inside of the door panel 3, the load is received only at the fastening portions of the bolts 8. Such a method of receiving the load causes deformation or breakage of the door panel 3 near the fastening portion, deformation or breakage of the protector 7, or deformation or breakage of other parts or members. If such parts or members are deformed or damaged, there is a possibility that the key cylinder 2 can be switched from the locked position to the unlocked position.
【０００７】本発明の第１の目的は、ドアパネルの内側
から部品を取り付けるための組み付け工数を減らし得る
ドアハンドル装置を提供することにある。本発明の第２
の目的は、キーシリンダが錠止状態にあるときには、キ
ーシリンダの錠止状態が正規の操作以外の工作によって
無効となってしまわないようにすることにある。[0007] A first object of the present invention is to provide a door handle device capable of reducing the number of assembling steps for mounting components from inside a door panel. Second embodiment of the present invention
An object of the present invention is to prevent a locked state of a key cylinder from being invalidated by a work other than a normal operation when the key cylinder is in a locked state.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】そのために本発明は、車
両の外側からの操作で、該車両のドアの開放を可能にす
るドアハンドルと、前記ドアの施錠又は開錠を可能とす
るキーシリンダと、補強部材となるプロテクタとを備え
る車両用ドアハンドル装置を対象とし、請求項１の発明
では、前記ドアに前記車両用ドアハンドル装置が取り付
けられたとき、前記ドアの前記車両用ドアハンドル装置
が取り付けられるドアパネルの外側に前記プロテクタが
配置されるように構成した。SUMMARY OF THE INVENTION To this end, the present invention provides a door handle for opening a door of a vehicle by operation from outside the vehicle, and a key cylinder for locking or unlocking the door. And a protector serving as a reinforcing member. In the invention of claim 1, when the vehicle door handle device is attached to the door, the vehicle door handle device of the door is provided. The protector is arranged outside the door panel to which the is attached.
【０００９】ドアパネルの外側にプロテクタを配設する
ため、ドアパネルの内側から組み付けるための部品数が
減り、ドアパネルの内側から部品を取り付けるための組
み付け工数が減る。Since the protector is arranged outside the door panel, the number of components for assembling from inside the door panel is reduced, and the number of assembling steps for attaching components from inside the door panel is reduced.
【００１０】請求項２の発明では、請求項１において、
前記プロテクタは、前記キーシリンダが挿通される取り
付け孔を備え、前記プロテクタと前記キーシリンダとは
相互に係止されるようにした。According to the invention of claim 2, in claim 1,
The protector has a mounting hole through which the key cylinder is inserted, and the protector and the key cylinder are mutually locked.
【００１１】キーシリンダに加えられた荷重は、プロテ
クタを介してドアパネルで受け止められる。キーシリン
ダに加えられた荷重をプロテクタを介してドアパネルで
受け止める構成は、キーシリンダの錠止状態を無効にす
るような部品の変形や破損を防止する上で有効である。The load applied to the key cylinder is received by the door panel via the protector. The configuration in which the load applied to the key cylinder is received by the door panel via the protector is effective in preventing deformation or breakage of a component that invalidates the locked state of the key cylinder.
【００１２】請求項３の発明では、請求項２において、
前記プロテクタの前記取り付け孔の内周部に挿通溝を設
け、前記キーシリンダの外周上に突起部を設け、該突起
部を前記挿通溝を貫通して前記プロテクタの外側に位置
することができるように構成した。According to the third aspect of the present invention, in the second aspect,
An insertion groove is provided on the inner periphery of the mounting hole of the protector, and a protrusion is provided on the outer periphery of the key cylinder, and the protrusion can be located outside the protector through the insertion groove. Configured.
【００１３】ドアパネルの外側から内側に向けて荷重が
キーシリンダに加えられた場合、この荷重は、突起部及
びプロテクタを介してドアパネルで受け止められる。請
求項４の発明では、請求項３において、前記キーシリン
ダはフランジを備え、前記プロテクタと前記フランジと
がねじ止め手段によって、前記ドアパネルを挟むように
１箇所で共締め固定することができるように構成した。When a load is applied to the key cylinder from the outside to the inside of the door panel, the load is received by the door panel via the protrusion and the protector. According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect, the key cylinder includes a flange, and the protector and the flange can be fixedly fastened together at one place so as to sandwich the door panel by screwing means. Configured.
【００１４】ドアパネルの外側から内側に向けてキーシ
リンダに加えられた荷重は、プロテクタを介してドアパ
ネルで受け止められるため、ねじ止め手段の１箇所の締
結箇所が前記荷重を全て受け止めることはない。Since the load applied to the key cylinder from the outside to the inside of the door panel is received by the door panel via the protector, one fastening portion of the screwing means does not receive all of the load.
【００１５】請求項５の発明では、請求項４において、
前記フランジ及び前記プロテクタには、前記ねじ止め手
段を構成するねじを通すねじ通し孔が形成され、前記フ
ランジと前記プロテクタとの各ねじ通し孔の位置を前記
ねじを通すように一致させたとき、前記突起部は前記挿
通溝を通ることができないように位置が不一致になるよ
うに構成した。According to a fifth aspect of the present invention, in the fourth aspect,
The flange and the protector are formed with screw holes through which the screws constituting the screwing means are passed, and when the positions of the screw holes of the flange and the protector are matched to pass the screws, The positions of the protrusions are not matched so that the protrusions cannot pass through the insertion grooves.
【００１６】プロテクタ及びキーシリンダをねじ止め手
段の締め付けによってドアパネルに固定した状態では、
突起部と挿通溝とが不一致となり、突起部はプロテクタ
に対して係止可能となる。In a state where the protector and the key cylinder are fixed to the door panel by tightening the screwing means,
The projection and the insertion groove do not match, and the projection can be locked to the protector.
【００１７】[0017]
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した第１の
実施の形態を図１〜図３に基づいて説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
【００１８】図１（ａ）に示す１１はドアパネルであ
り、１２は、外側のドアハンドルである。１３は、ドア
パネル１１の外側に配設されるケースであり、ケース１
３の内面側にはナット１４が熱溶着によって固定されて
いる。ケース１３とドアパネル１１との間には金属板製
のプロテクタ１５が配置されており、プロテクタ１５と
ドアパネル１１との間には軟質材製のパッド１６が配置
されている。パッド１６は、金属製のプロテクタ１５と
金属製のドアパネル１１との接触を防止するためのもの
である。FIG. 1A shows a door panel 11 and an outer door handle 12. Reference numeral 13 denotes a case provided outside the door panel 11;
A nut 14 is fixed to the inner surface side of 3 by heat welding. A protector 15 made of a metal plate is arranged between the case 13 and the door panel 11, and a pad 16 made of a soft material is arranged between the protector 15 and the door panel 11. The pad 16 is for preventing contact between the metal protector 15 and the metal door panel 11.
【００１９】図３に示すように、ドアパネル１１、パッ
ド１６及びプロテクタ１５にはそれぞれ貫通孔１１１，
１６１，１５１が形成されている。図１（ｂ）に示すよ
うに、キーシリンダ１７が貫通孔１１１，１６１，１５
１を通ってドアパネル１１の外側に突出している。ドア
パネル１１の外側におけるキーシリンダ１７の突出部１
７１の先端は、ケース１３に透設された窓１３１の内側
の周囲に形成された環状凹部１３２に遊嵌されている。
キーシリンダ１７のキー孔１７２〔図２（ａ），（ｂ）
に図示〕は、窓１３１を通して視認できる。キーシリン
ダ１７は、キー孔１７２に差し込まれた図示しないキー
の操作によって、ドアハンドル１２の操作でドアを開け
ることができる状態と、できない状態とに切り換える。As shown in FIG. 3, the door panel 11, pad 16 and protector 15 have through holes 111,
161 and 151 are formed. As shown in FIG. 1B, the key cylinder 17 has through holes 111, 161, 15
1 and projects outside the door panel 11. Projection portion 1 of key cylinder 17 outside door panel 11
The tip of 71 is loosely fitted into an annular recess 132 formed around the inside of a window 131 provided in the case 13.
The key hole 172 of the key cylinder 17 [FIGS. 2A and 2B]
Are visible through the window 131. The key cylinder 17 switches between a state where the door can be opened by operating the door handle 12 and a state where the door cannot be opened by operating a key (not shown) inserted into the key hole 172.
【００２０】図３に示すように、キーシリンダ１７の突
出部１７１の周面には一対の突起部１７３，１７４が１
８０°の回転対称位置に一体形成されている。ドアパネ
ル１１の貫通孔１１１の周縁には一対の挿通溝１１４，
１１５が１８０°の回転対称位置に形成されており、プ
ロテクタ１５の取り付け孔１５１の周縁には一対の挿通
溝１５４，１５５が１８０°の回転対称位置に形成され
ている。ドアパネル１１側の挿通溝１１４とプロテクタ
１５側の挿通溝１５４とは、キーシリンダ１７の長さ方
向に見て一致している。ドアパネル１１側の挿通溝１１
５とプロテクタ１５側の挿通溝１５５とは、キーシリン
ダ１７の長さ方向に見て一致している。図１（ａ），
（ｂ）及び図２（ａ），（ｂ）の状態では、突起部１７
３，１７４は、挿通溝１１４，１５４，１１５，１５５
から外れた位置でプロテクタ１５の外面に係止可能とな
っている。As shown in FIG. 3, a pair of projections 173 and 174 are provided on the peripheral surface of the projection 171 of the key cylinder 17.
It is integrally formed at a rotationally symmetric position of 80 °. A pair of insertion grooves 114 is formed around the periphery of the through hole 111 of the door panel 11.
115 is formed at a rotationally symmetric position of 180 °, and a pair of insertion grooves 154 and 155 are formed at the periphery of the mounting hole 151 of the protector 15 at a rotationally symmetric position of 180 °. The insertion groove 114 on the door panel 11 side matches the insertion groove 154 on the protector 15 side when viewed in the length direction of the key cylinder 17. Insertion groove 11 on door panel 11 side
5 and the insertion groove 155 on the protector 15 side coincide with each other when viewed in the length direction of the key cylinder 17. FIG. 1 (a),
In the state shown in FIG. 2B and FIGS. 2A and 2B, the protrusion 17
3, 174 are insertion grooves 114, 154, 115, 155;
It can be locked to the outer surface of the protector 15 at a position separated from the protector 15.
【００２１】図３に示すように、キーシリンダ１７の周
面にはフランジ１８が形成されており、フランジ１８に
はねじ通し孔１８１が形成されている。ドアパネル１１
にはそれぞれ一対のねじ通し孔１１２，１１３が形成さ
れている。同様に、パッド１６及びプロテクタ１５にも
一対のねじ通し孔１６２，１６３、及び一対のねじ通し
孔１５２，１５３が形成されている。本実施の形態で
は、フランジ１８のねじ通し孔１８１に通されたねじ１
９がねじ通し孔１１２，１６２，１５２に通されてナッ
ト１４に螺合されている。プロテクタ１５及びフランジ
１８は、ねじ止め手段となるねじ１９とナット１４との
締め付けによってドアパネル１１を挟むように共締め固
定されている。As shown in FIG. 3, a flange 18 is formed on the peripheral surface of the key cylinder 17, and a screw through hole 181 is formed in the flange 18. Door panel 11
Are formed with a pair of screw holes 112 and 113, respectively. Similarly, a pair of screw holes 162 and 163 and a pair of screw holes 152 and 153 are also formed in the pad 16 and the protector 15. In the present embodiment, the screw 1 passed through the screw through hole 181 of the flange 18
9 is screwed into the nut 14 through the screw holes 112, 162, 152. The protector 15 and the flange 18 are fixedly fastened together so as to sandwich the door panel 11 by fastening a screw 19 serving as a screwing means and a nut 14.
【００２２】ドアパネル１１に対するキーシリンダ１７
の組み付けは、以下のように行われる。ドアパネル１１
の外側にケース１３、プロテクタ１５及びパッド１６を
配置した状態で、キーシリンダ１７の突起部１７３，１
７４をドアパネル１１の挿通溝１１４，１１５に合わ
せ、キーシリンダ１７を貫通孔１１１，１６１，１５１
に通してケース１３の環状凹部１３２に挿入する。図２
（ｂ）に鎖線で示すフランジ１８は、キーシリンダ１７
の突起部１７３，１７４をドアパネル１１の挿通溝１１
４，１１５に合わせたときの位置を表す。キーシリンダ
１７の先端を環状凹部１３２に挿入して突き当てた状態
では、突起部１７３，１７４がプロテクタ１５の外面よ
りも外側にあり、キーシリンダ１７の先端を環状凹部１
３２に突き当てた状態でキーシリンダ１７を回動するこ
とができる。キーシリンダ１７を回動してフランジ１８
のねじ通し孔１８１をドアパネル１１及びプロテクタ１
５のねじ通し孔１１２，１５２に一致させると、キーシ
リンダ１７の突起部１７３，１７４が挿通溝１１４，１
５４，１１５，１５５から外れた位置に配置される。そ
の後、ねじ通し孔１８１，１１２，１６２，１５２にね
じ１９を通してナット１４に螺合すれば、ドアパネル１
１に対するキーシリンダ１７の組み付けが完了する。Key cylinder 17 for door panel 11
Is assembled as follows. Door panel 11
With the case 13, the protector 15 and the pad 16 arranged outside the protruding portion, the protrusions 173, 1
74 is aligned with the insertion grooves 114, 115 of the door panel 11, and the key cylinder 17 is inserted into the through holes 111, 161, 151.
And inserted into the annular recess 132 of the case 13. FIG.
The flange 18 indicated by a chain line in FIG.
The projections 173 and 174 of the door panel 11
4, 115. In a state where the tip of the key cylinder 17 is inserted into the annular recess 132 and abutted, the projections 173 and 174 are outside the outer surface of the protector 15, and the tip of the key cylinder 17 is
The key cylinder 17 can be rotated in a state where the key cylinder 17 is brought into contact with the key cylinder 32. Rotate the key cylinder 17 to rotate the flange 18
Of the door panel 11 and the protector 1
5, the projections 173 and 174 of the key cylinder 17 are inserted into the insertion grooves 114 and 1.
54, 115, and 155. Thereafter, the screw 19 is passed through the screw holes 181, 112, 162, and 152 and screwed to the nut 14, so that the door panel 1
1 is completed.
【００２３】第１の実施の形態では以下の効果が得られ
る。 （１-1）ドアパネル１１の外側にプロテクタ１５を配設
するため、ドアパネル１１の内側からプロテクタを組み
付ける工程が無くなる。従って、ドアパネル１１の内側
から組み付けるための部品数が従来よりも減り、ドアパ
ネル１１の内側から部品を取り付けるための組み付け工
数が従来よりも減る。In the first embodiment, the following effects can be obtained. (1-1) Since the protector 15 is provided outside the door panel 11, a step of assembling the protector from inside the door panel 11 is eliminated. Therefore, the number of components for assembling from the inside of the door panel 11 is smaller than before, and the man-hour for assembling components from inside the door panel 11 is smaller than before.
【００２４】（１-2）キーシリンダ１７は、ドアパネル
１１に対して貫通されると共に、突起部１７３，１７４
を介してプロテクタ１５に係止される。ドアパネル１１
の外側から内側に向けてキーシリンダ１７に加えられる
荷重は、突起部１７３，１７４及びプロテクタ１５を介
してドアパネル１１で受け止められる。プロテクタ１５
とドアパネル１１とは、パッド１６を介して面接触して
いるため、前記荷重の掛かりによるドアパネル１１の変
形は生じ難い。従って、キーシリンダ１７が本来の位置
からずれてしまうおそれは殆どなく、キーシリンダ１７
の錠止状態が無効になることはない。即ち、キーシリン
ダ１７に加えられる荷重をプロテクタ１５を介してドア
パネル１１で受け止める構成は、キーシリンダ１７の錠
止状態を無効にするような部品の変形や破損を防止する
上で有効である。(1-2) The key cylinder 17 penetrates through the door panel 11 and has projections 173 and 174.
Through the protector 15. Door panel 11
The load applied to the key cylinder 17 from the outside toward the inside is received by the door panel 11 via the protrusions 173 and 174 and the protector 15. Protector 15
Since the door panel 11 and the door panel 11 are in surface contact with each other via the pad 16, the door panel 11 is unlikely to be deformed by the load. Therefore, there is almost no possibility that the key cylinder 17 is displaced from the original position.
Will not be invalidated. That is, the configuration in which the load applied to the key cylinder 17 is received by the door panel 11 via the protector 15 is effective in preventing deformation or breakage of a component that invalidates the locked state of the key cylinder 17.
【００２５】（１-3）プロテクタ１５を貫通して突出す
るキーシリンダ１７の突出部１７１に設けられた突起部
１７３，１７４は、プロテクタ１５にキーシリンダ１７
を係止させるための係止手段となる。プロテクタ１５の
取り付け孔１５１の周縁付近の部位に係止される突起部
１７３，１７４は、前記係止手段として簡便である。(1-3) The protrusions 173 and 174 provided on the protrusion 171 of the key cylinder 17 which penetrates and protects the protector 15.
And locking means for locking. Protrusions 173 and 174 that are locked at a position near the periphery of the mounting hole 151 of the protector 15 are simple as the locking means.
【００２６】（１-4）キーシリンダ１７の外周面は、プ
ロテクタ１５の取り付け孔１５１の周縁に最も近い箇所
である。キーシリンダ１７の周面とプロテクタ１５の取
り付け孔１５１の周縁との間は、キーシリンダ１７に加
えられる荷重をプロテクタ１５に伝える際に、突起部１
７３，１７４の変形を回避する上で有利な箇所である。
従って、キーシリンダ１７の周面は、突起部１７３，１
７４の設定箇所として好適である。(1-4) The outer peripheral surface of the key cylinder 17 is located closest to the peripheral edge of the mounting hole 151 of the protector 15. When the load applied to the key cylinder 17 is transmitted to the protector 15 between the peripheral surface of the key cylinder 17 and the periphery of the mounting hole 151 of the protector 15, the protrusion 1
This is an advantageous point for avoiding the deformation of 73 and 174.
Therefore, the peripheral surface of the key cylinder 17 is
It is suitable as a setting location of 74.
【００２７】（１-5）プロテクタ１５及びキーシリンダ
１７をドアパネル１１に固定するための部品数は、少な
い方がよい。プロテクタ１５とキーシリンダ１７のフラ
ンジ１８とをドアパネル１１に１箇所で共締め固定する
ねじ止め手段の部品構成数は、１本のねじ１９と１個の
ナット１４という最少の数で済む。ドアパネル１１の外
側から内側に向けてキーシリンダ１７に加えられた荷重
は、フランジ１８を介してねじ止め手段の１箇所の締結
箇所にも波及する。しかし、前記荷重はプロテクタ１５
を介してドアパネル１１で受け止められるため、ねじ止
め手段の１箇所の締結箇所が前記荷重を全て受け止める
ことはない。即ち、ドアパネル１１に対するプロテクタ
１５及びキーシリンダ１７の固定は、単一のねじ止め手
段で事足りる。(1-5) The number of parts for fixing the protector 15 and the key cylinder 17 to the door panel 11 is preferably small. The minimum number of components of the screwing means for fastening the protector 15 and the flange 18 of the key cylinder 17 together at one location on the door panel 11 is one screw 19 and one nut 14. The load applied to the key cylinder 17 from the outside to the inside of the door panel 11 also reaches one fastening portion of the screwing means via the flange 18. However, the load is not
Is received by the door panel 11 through the connector, so that one fastening portion of the screwing means does not receive all of the load. That is, fixing of the protector 15 and the key cylinder 17 to the door panel 11 is sufficient with a single screwing means.
【００２８】次に、図４の第２の実施の形態を説明す
る。第１の実施の形態と同じ構成部には同じ符号が用い
てある。この実施の形態では、１つの突起部１７３のみ
がプロテクタ１５に係止されるようになっている。突起
部１７３は、キーシリンダ１７を基準にしてねじ１９と
ナット１４との締結箇所とは反対側でプロテクタ１５に
係止されるようになっている。キーシリンダ１７に加え
られた荷重は、ねじ１９とナット１４との締結箇所と、
突起部１７３とプロテクタ１５との係止箇所との２箇所
で等分に近い割合で分担して受け止められる。従って、
キーシリンダ１７が本来の位置からずれてしまうおそれ
は殆どなく、キーシリンダ１７の錠止状態が無効になる
ことはない。Next, a second embodiment shown in FIG. 4 will be described. The same reference numerals are used for the same components as those in the first embodiment. In this embodiment, only one protrusion 173 is locked to the protector 15. The projection 173 is locked to the protector 15 on the side opposite to the place where the screw 19 and the nut 14 are fastened with respect to the key cylinder 17. The load applied to the key cylinder 17 is determined by the location where the screw 19 and the nut 14 are fastened,
The two portions, that is, the projection 173 and the engagement portion of the protector 15, are shared and received at a nearly equal ratio. Therefore,
There is almost no risk that the key cylinder 17 will deviate from its original position, and the locked state of the key cylinder 17 will not be invalidated.
【００２９】[0029]
【発明の効果】以上詳述したように本発明では、ドアパ
ネルの外側にプロテクタを配設したので、ドアパネルの
内側から部品を取り付けるための組み付け工数を減らし
得るという優れた効果を奏する。As described above in detail, according to the present invention, since the protector is disposed outside the door panel, an excellent effect that the number of assembling steps for mounting components from the inside of the door panel can be reduced can be achieved.
【００３０】プロテクタとキーシリンダとが相互に係止
されるようにした発明では、キーシリンダが錠止状態に
あるときには、キーシリンダの錠止状態が正規の操作以
外の工作によって無効となる事態を回避し得るという優
れた効果を奏する。According to the invention in which the protector and the key cylinder are mutually locked, when the key cylinder is in the locked state, the locked state of the key cylinder may be invalidated by a work other than a normal operation. It has an excellent effect that it can be avoided.
【図１】第１の実施の形態を示し、（ａ）は平断面図。
（ｂ）は要部拡大平断面図。FIG. 1 shows a first embodiment, in which (a) is a plan sectional view.
(B) is an enlarged plan sectional view of a main part.
【図２】（ａ）は正断面図。（ｂ）は要部拡大正断面
図。FIG. 2A is a front sectional view. (B) is a principal part enlarged front sectional view.
【図３】分解斜視図。FIG. 3 is an exploded perspective view.
【図４】第２の実施の形態を示す要部拡大正断面図。FIG. 4 is an enlarged front sectional view of a main part showing a second embodiment.
【図５】従来のドアハンドル装置を示す要部平断面図。FIG. 5 is a plan sectional view showing a main part of a conventional door handle device.
１１…ドアパネル。１１２，１１３…ねじ通し孔。１２
…ドアハンドル。１４…ねじ止め手段を構成するナッ
ト。１５…プロテクタ。１５１…取り付け孔。１５２，
１５３…ねじ通し孔。１５４，１５５…挿通溝。１７…
キーシリンダ。１７１…突出部。１７３，１７４…突起
部。１８…フランジ。１８１…ねじ通し孔。１９…ねじ
止め手段を構成するねじ。11 ... door panel. 112, 113: Screw-through holes. 12
... door handles. 14 ... Nut which constitutes screwing means. 15 Protector. 151 ... mounting holes. 152
153: Screw-through hole. 154, 155 ... insertion grooves. 17 ...
Key cylinder. 171: Projecting portion. 173, 174... 18 ... Flange. 181: Screw-through hole. 19: Screws constituting screwing means.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐藤 直樹 静岡県浜松市高塚町300番地 スズキ株式 会社内 Ｆターム(参考） 2E250 AA21 HH02 JJ06 KK01 LL01 MM03 PP02 PP15 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Naoki Sato 300, Takatsuka-cho, Hamamatsu-shi, Shizuoka Suzuki Co., Ltd. F-term (reference) 2E250 AA21 HH02 JJ06 KK01 LL01 MM03 PP02 PP15
Claims (5)
開放を可能にするドアハンドルと、前記ドアの施錠又は
開錠を可能とするキーシリンダと、補強部材となるプロ
テクタとを備える車両用ドアハンドル装置において、 前記ドアに前記車両用ドアハンドル装置が取り付けられ
たとき、前記ドアの前記車両用ドアハンドル装置が取り
付けられるドアパネルの外側に前記プロテクタが配置さ
れるように構成したことを特徴とする車両用ドアハンド
ル装置。A door handle for opening a door of the vehicle by an operation from the outside of the vehicle, a key cylinder for locking or unlocking the door, and a protector serving as a reinforcing member. In the vehicle door handle device, when the vehicle door handle device is attached to the door, the protector is arranged outside a door panel of the door to which the vehicle door handle device is attached. A door handle device for a vehicle.
通される取り付け孔を備え、前記プロテクタと前記キー
シリンダとは相互に係止されるようにしたことを特徴と
する請求項１に記載の車両用ドアハンドル装置。2. The vehicle according to claim 1, wherein the protector has a mounting hole through which the key cylinder is inserted, and the protector and the key cylinder are locked to each other. Door handle device.
に挿通溝を設け、前記キーシリンダの外周上に突起部を
設け、該突起部を前記挿通溝を貫通して前記プロテクタ
の外側に位置することができるように構成したことを特
徴とする請求項２に記載の車両用ドアハンドル装置。3. An insertion groove is provided in an inner peripheral portion of the mounting hole of the protector, and a projection is provided on an outer periphery of the key cylinder, and the projection is located outside the protector through the insertion groove. The vehicle door handle device according to claim 2, wherein the vehicle door handle device is configured to be able to perform the operation.
プロテクタと前記フランジとがねじ止め手段によって、
前記ドアパネルを挟むように１箇所で共締め固定するこ
とができるように構成した請求項３に記載の車両用ドア
ハンドル装置。4. The key cylinder has a flange, and the protector and the flange are fixed by a screwing means.
The vehicle door handle device according to claim 3, wherein the door panel device is configured to be fixedly fastened at one place so as to sandwich the door panel.
記ねじ止め手段を構成するねじを通すねじ通し孔が形成
され、前記フランジと前記プロテクタとの各ねじ通し孔
の位置を前記ねじを通すように一致させたとき、前記突
起部は前記挿通溝を通ることができないように位置が不
一致になるように構成された請求項４に記載の車両用ド
アハンドル装置。5. A screw hole for passing a screw constituting said screwing means is formed in said flange and said protector, and a position of each screw hole of said flange and said protector is set so as to pass said screw. 5. The door handle device for a vehicle according to claim 4, wherein the projections are configured so that the projections cannot pass through the insertion groove so that the projections do not coincide with each other.
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- 2001-01-12 JP JP2001005624A patent/JP4552325B2/en not_active Expired - Fee Related
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