JP2002199499A - On-vehicle device, automobile and information processing method - Google Patents

On-vehicle device, automobile and information processing method

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JP2002199499A
JP2002199499A JP2000395038A JP2000395038A JP2002199499A JP 2002199499 A JP2002199499 A JP 2002199499A JP 2000395038 A JP2000395038 A JP 2000395038A JP 2000395038 A JP2000395038 A JP 2000395038A JP 2002199499 A JP2002199499 A JP 2002199499A
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JP
Japan
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vehicle
sound
information
sound image
audio data
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Pending
Application number
JP2000395038A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroaki Okajima
寛明 岡島
Satoru Shinada
哲 品田
Katsuhiko Nunokawa
克彦 布川
Makoto Sasaki
信 佐々木
Kenji Mori
健司 森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sony Corp
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Sony Corp
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Sony Corp, Toyota Motor Corp filed Critical Sony Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an on-vehicle device, an automobile and an information processing method that can allow an agent to provide information with higher sense of reality. SOLUTION: This device provides a changed sound image in a sound field, in the case of providing sound to a boarding person from a personified information-providing subject.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車載装置、自動車
及び情報処理方法に関し、特に擬人化した情報提供主体
より各種の情報を提供する場合に適用することができ
る。本発明は、擬人化された情報提供主体による音声を
搭乗者に提供する際に、音場における音像を変化させる
ことにより、エージェントによる情報提供をより現実味
の高いものとすることができるようにする。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an in-vehicle apparatus, an automobile, and an information processing method, and more particularly, to a case where various information is provided from an anthropomorphic information provider. The present invention enables an agent to provide information more realistically by changing a sound image in a sound field when providing an anthropomorphic sound provided by an information provider to a passenger. .

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車に関しては、ユーザーイン
ターフェースを向上することを目的として、種々の情報
機器が提案されるようになされている。すなわち例えば
特開平12−203465号公報においては、擬人化さ
れた情報提供主体(以下、エージェントと呼ぶ)を車内
の情報処理装置により構築し、各種センサにより自動車
の状態を把握すると共に、これら把握した自動車の状態
をこの擬人化された情報提供主体によりユーザーに通知
する方法が提案されている。この方法によれば、あたか
も自動車が人格を有し、各種の状況を自動車がガイドし
てくれることにより、自動車を身近なものとすることが
できる。
2. Description of the Related Art Conventionally, various information devices have been proposed for automobiles for the purpose of improving a user interface. That is, for example, in Japanese Unexamined Patent Publication No. 12-203465, an anthropomorphic information providing entity (hereinafter, referred to as an agent) is constructed by an information processing device in the vehicle, the state of the vehicle is grasped by various sensors, and these are grasped. There has been proposed a method of notifying the user of the state of the vehicle by the personified information providing entity. According to this method, as if the car has a personality and the car guides various situations, the car can be made familiar.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところでこのようなエ
ージェントによる情報提供をより現実味の高いものとす
ることができれば、さらに一段と自動車を身近なものと
することができると考えられる。
By the way, if the information provision by such an agent can be made more realistic, it is considered that the car can be made more familiar.

【0004】本発明は以上の点を考慮してなされたもの
で、エージェントによる情報提供をより現実味の高いも
のとすることができる車載装置、自動車及び情報処理方
法を提案しようとするものである。
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to propose an in-vehicle apparatus, an automobile, and an information processing method capable of providing an agent with more realistic information.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
め請求項1の発明においては、車載装置に適用して、車
両の状況を示す車両情報に応じて、擬人化された情報提
供主体による音声データを出力する音声データ出力手段
と、車両に配置された複数のスピーカを音声データによ
り駆動して、複数のスピーカにより音場を形成する駆動
手段と、車両情報に応じて音声データを処理して、音場
における音像を変化させる音声データ処理手段とを備え
るようにする。
According to the first aspect of the present invention, in order to solve the above-mentioned problem, the present invention is applied to an on-vehicle apparatus, and a personified person provided by an information providing entity according to vehicle information indicating the state of the vehicle. Audio data output means for outputting data, driving means for driving a plurality of speakers arranged in the vehicle with the audio data to form a sound field with the plurality of speakers, and processing the audio data according to the vehicle information And sound data processing means for changing the sound image in the sound field.

【0006】また請求項4の発明においては、自動車に
適用して、車両情報に応じて、擬人化された情報提供主
体による音声データを出力する音声データ出力手段と、
車両情報に応じて音声データを処理して、音場における
音像を変化させる音声データ処理手段とを備えるように
する。
In the invention according to claim 4, the invention is applied to an automobile, and voice data output means for outputting voice data by an anthropomorphic information providing entity according to vehicle information;
An audio data processing unit that processes audio data in accordance with vehicle information and changes a sound image in a sound field is provided.

【0007】また請求項7の発明においては、情報処理
方法に適用して、複数のスピーカを駆動して音場を形成
して音声を搭乗者に提供し、車両情報に応じた音声デー
タの処理により、車両情報に応じて前記音場における音
像を変化させるようにする。
According to a seventh aspect of the present invention, the present invention is applied to an information processing method, in which a plurality of speakers are driven to form a sound field and sound is provided to a passenger, and voice data is processed in accordance with vehicle information. Thus, the sound image in the sound field is changed according to the vehicle information.

【0008】請求項1の構成によれば、車両情報に応じ
て音声データを処理して、音場における音像を変化させ
る音声データ処理手段とを備えることにより、例えばあ
たかもエージェントが座席に座っているかのような音像
の変化を形成でき、これによりエージェントによる情報
提供をより現実味の高いものとすることができる。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a voice data processing means for processing voice data in accordance with vehicle information to change a sound image in a sound field, for example, as if an agent is sitting on a seat. Such a change of the sound image can be formed, whereby the information provision by the agent can be made more realistic.

【0009】これにより請求項4又は請求項7の構成に
よれば、エージェントによる情報提供をより現実味の高
いものとすることができる自動車、情報処理方法を提供
することができる。
Thus, according to the configuration of claim 4 or claim 7, it is possible to provide an automobile and an information processing method that can make the information provision by the agent more realistic.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、適宜図面を参照しながら本
発明の実施の形態を詳述する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0011】(1)第1の実施の形態 図1は、本発明の実施の形態に係る情報提供システムを
示すブロック図である。この情報提供システム1におい
て、情報提供装置2は、車載のコンピュータであり、擬
人化された情報提供主体を構築して各種の情報をユーザ
ーに提供する。ここで擬人化とは、あたかも人でないも
のを人に擬して表現するとの意であるが(広辞苑第4
版)、この実施の形態においては、この擬して表現する
対象を人に限るものではなく、人以外の例えばペット、
ロボット等に擬して表現する場合も含む意である。な
お、この第1の実施の形態については、人に擬して表現
する場合を説明する。
(1) First Embodiment FIG. 1 is a block diagram showing an information providing system according to an embodiment of the present invention. In the information providing system 1, the information providing device 2 is an on-vehicle computer, and builds a personified information providing entity to provide various types of information to a user. Here, anthropomorphization means expressing something that is not a person as if it were a person (Kojien Dai 4
In this embodiment, the object to be simulated is not limited to a person, for example, a pet other than a person,
It is intended to include a case where the robot is simulated and expressed. Note that, in the first embodiment, a case where the expression is imitated as a person will be described.

【0012】車両中央制御ユニット3は、車両4の各種
動作を統括するコンピュータであり、情報提供装置2と
のデータ交換により、車両情報DCを情報提供装置2に
提供する。ここで車両情報DCは、車両4の状況を示す
情報であり、この実施の形態では車両4の操作、挙動に
関する情報、車両4を取り巻く周囲の情報、位置情報、
搭乗者の情報、外部との接触の情報等により構成され
る。
The vehicle central control unit 3 is a computer that controls various operations of the vehicle 4, and provides vehicle information DC to the information providing device 2 by exchanging data with the information providing device 2. Here, the vehicle information DC is information indicating the status of the vehicle 4, and in this embodiment, information on the operation and behavior of the vehicle 4, information on the surroundings of the vehicle 4, position information,
It consists of passenger information, contact information with the outside, and the like.

【0013】具体的に、挙動に関する情報は、車両4の
各所に配置された加速度センサによる車両4の加減速及
び振動の検出結果、車速の情報等により構成される。ま
た車両4の操作に関する情報は、ドアの開閉の操作、エ
ンジン起動の操作、方向指示機の操作、ワイパーの操
作、さらには始動時におけるユーザー認証の情報等によ
り構成される。これに対して車両4を取り巻く周囲の情
報としては、外気温、雨が降っている等の情報であり、
位置情報は、ナビゲーションシステムによる車両4の位
置情報により構成される。また搭乗者の情報は、例えば
赤外線センサにより検出される搭乗者の人数の情報、車
内に配置されたマイクにより取得される音声信号をアナ
ログディジタル変換処理したもの(以下、音声情報と呼
ぶ)、さらには搭乗者の脈拍数、心拍数、発汗等を検出
することにより把握できる心理状況の情報により構成さ
れる。また外部との接触の情報は、車両4に搭載された
通信機器による通信履歴の情報等により構成される。か
くするにつき車両4においては、これらの情報の取得に
必要な各種センサ等の情報取得手段が配置されるように
なされている。
More specifically, the information on the behavior is constituted by acceleration / deceleration and vibration detection results of the vehicle 4 by acceleration sensors arranged at various places of the vehicle 4, information on vehicle speed, and the like. The information related to the operation of the vehicle 4 includes an operation of opening and closing a door, an operation of starting an engine, an operation of a direction indicator, an operation of a wiper, and information of user authentication at the time of starting. On the other hand, information on the surroundings of the vehicle 4 is information such as the outside temperature and raining,
The position information is constituted by the position information of the vehicle 4 by the navigation system. The information on the occupant is, for example, information on the number of occupants detected by an infrared sensor, information obtained by performing analog-to-digital conversion processing on an audio signal acquired by a microphone arranged in the vehicle (hereinafter referred to as audio information), and Is composed of information on a psychological situation that can be grasped by detecting a passenger's pulse rate, heart rate, perspiration, and the like. In addition, the information of the contact with the outside is configured by information of a communication history by a communication device mounted on the vehicle 4 and the like. Thus, in the vehicle 4, information acquisition means such as various sensors necessary for acquiring these pieces of information is arranged.

【0014】スピーカ5FR、5FL、5RL、5RR
は、図2に示すように、運転席を取り囲むように、車両
4のフロント側及びリア側に配置され、それぞれディジ
タルアナログ変換回路(D/A)7FR、7FL、7R
L、7RRより出力される音声信号によりアンプ6F
R、6FL、6RL、6RRで駆動される。これにより
スピーカ5FR、5FL、5RL、5RRは、各ディジ
タルアナログ変換回路7FR、7FL、7RL、7RR
に入力される音声データによる音声を出力するようにな
され、この音声により所定の音場を車両4の室内に形成
するようになされている。
Speakers 5FR, 5FL, 5RL, 5RR
Are arranged on the front side and the rear side of the vehicle 4 so as to surround the driver's seat as shown in FIG. 2, and are provided with digital / analog conversion circuits (D / A) 7FR, 7FL, 7R
Amplifier 6F by the audio signal output from L, 7RR
R, 6FL, 6RL, and 6RR. Thereby, the speakers 5FR, 5FL, 5RL, and 5RR are connected to the respective digital-to-analog conversion circuits 7FR, 7FL, 7RL, and 7RR.
Is output, and a predetermined sound field is formed in the room of the vehicle 4 by the sound.

【0015】音声データ蓄積手段8は、例えばハードデ
ィスク装置等のデータ蓄積手段により構成され、スピー
カ5FR〜5RRよりユーザーに提供する各種の音声デ
ータを蓄積し、中央処理ユニット(CPU)9の制御に
より保持した音声データを出力する。
The audio data storage means 8 is composed of a data storage means such as a hard disk device, and stores various types of audio data to be provided to the user from the speakers 5FR to 5RR and holds them under the control of a central processing unit (CPU) 9. And output the audio data.

【0016】ディジタルシグナルプロセッサ(DSP)
10は、音声データ蓄積手段8より出力される音声デー
タを処理して各アナログディジタル変換回路7FR、7
FL、7RL、7RRに出力する。この処理において、
ディジタルシグナルプロセッサ10は、運転手に対して
中央処理ユニット9により指示される箇所に音像を形成
するように、各アナログディジタル変換回路7FR、7
FL、7RL、7RRに出力する音声データの位相、信
号レベルを補正する。
Digital signal processor (DSP)
Reference numeral 10 denotes a processor for processing the audio data output from the audio data storage means 8 and converting the data to analog-digital conversion circuits 7FR and 7FR.
Output to FL, 7RL, 7RR. In this process,
The digital signal processor 10 controls each of the analog-to-digital conversion circuits 7FR and 7FR so as to form a sound image at a location designated by the central processing unit 9 for the driver.
The phase and signal level of audio data to be output to FL, 7RL, and 7RR are corrected.

【0017】中央処理ユニット9は、擬人化された情報
提供手段たるエージェントを構成するコンピュータであ
り、車両中央制御ユニット3より得られる車両情報DC
に応じて、音声データ蓄積手段8に蓄積された音声デー
タを選択することにより、この音声データによる情報を
運転手に提供する。すなわち例えばドアが開かれた後、
ユーザー認証により運転手が判明すると、例えば「しば
らくですね」、「お帰りなさい」等の音声を出力する。
また車速が早く、振動が大きい場合にあっては、例えば
「こわいよう」との音声を発声する。さらにメールが到
達した場合には、その旨、搭乗者に通知する。またナビ
ゲーションシステムによる位置情報より、例えば「自宅
に着きました」との音声を発声する。さらにこのように
して通知して搭乗者が音声を返すと、音声情報を解析し
て応答を返し、この繰り返しにより搭乗者と会話する。
またこれとは逆に、音声を発声しても応答が得られない
場合、すねたように又は怒ったように音声を発声する。
The central processing unit 9 is a computer constituting an agent serving as an anthropomorphic information providing means, and has vehicle information DC obtained from the vehicle central control unit 3.
By selecting the voice data stored in the voice data storage means 8 according to the above, the information based on the voice data is provided to the driver. That is, for example, after the door is opened,
When the driver is identified by the user authentication, for example, a sound such as "I'm a while" or "Go home" is output.
When the vehicle speed is high and the vibration is large, for example, a voice saying "I am scared" is uttered. Further, when the mail arrives, the passenger is notified to that effect. Also, for example, a voice saying “I have arrived at home” is uttered from the position information by the navigation system. Further, when the notification is made in this way and the passenger returns a voice, the voice information is analyzed and a response is returned, and conversation is repeated with the passenger.
Conversely, if no response is obtained even when the voice is uttered, the voice is uttered as if it were angry or angry.

【0018】さらに中央処理ユニット9は、これら音声
による情報を搭乗者に提供する際に、あたかも助手席に
同乗者が搭乗しており、運転手に対してこの同乗者が音
声を発生しているかのような音場を形成するように、デ
ィジタルシグナルプロセッサ10の動作を制御する。具
体的に、中央処理ユニット9は、スピーカ5FR〜5R
Lにより形成される音像が、運転手に対して助手席のほ
ぼ目線近傍の高さにとなるように、ディジタルシグナル
プロセッサ10の動作を制御する。
Further, when providing these audible information to the occupant, the central processing unit 9 determines whether the occupant is in the passenger seat, and whether the occupant is generating a sound to the driver. The operation of the digital signal processor 10 is controlled so as to form a sound field as described above. Specifically, the central processing unit 9 includes the speakers 5FR to 5R.
The operation of the digital signal processor 10 is controlled so that the sound image formed by L is at a height substantially in the vicinity of the driver's seat with respect to the driver.

【0019】さらに中央処理ユニット9は、車両情報D
Cに応じて、特定の音声を発生する場合には、このよう
にして形成する音場を変化させるようにディジタルシグ
ナルプロセッサ10の動作を制御し、これによりエージ
ェントによる情報提供をより現実味の高いものとする。
Further, the central processing unit 9 stores the vehicle information D
When a specific voice is generated according to C, the operation of the digital signal processor 10 is controlled so as to change the sound field formed in this way, so that the agent can provide information more realistically. And

【0020】すなわち図3は、このような特定の音声の
発声に係る中央処理ユニット9の処理手順を示すフロー
チャートである。中央処理ユニット9は、ステップSP
1からステップSP2に移り、音声を発声させる要因が
発生したか否か判断し、ここで否定結果が得られると、
ステップSP2を繰り返す。これに対して事前に設定さ
れた音声を発生させる要因が車両情報DCより検出され
ると、中央処理ユニット9は、ステップSP3に移る。
That is, FIG. 3 is a flowchart showing a processing procedure of the central processing unit 9 relating to the utterance of such a specific voice. The central processing unit 9 executes step SP
The process proceeds from step 1 to step SP2, where it is determined whether or not a factor for producing a sound has occurred. If a negative result is obtained here,
Step SP2 is repeated. On the other hand, when a preset sound generation factor is detected from the vehicle information DC, the central processing unit 9 proceeds to step SP3.

【0021】このステップSP3において、中央処理ユ
ニット9は、各要因毎に発生する音声の内容の決定し、
この音声に係る音声データの出力を音声データ蓄積手段
8に指示する。続いて中央処理ユニット9は、この音声
データに対応する音像の変化を設定し、この設定をディ
ジタルシグナルプロセッサ10に通知する。これにより
中央処理ユニット9は、ディジタルシグナルプロセッサ
10によるマルチチャンネルオーディオ処理により、音
像を変化させ、ステップSP5に移ってこの処理手順を
終了する。
In step SP3, the central processing unit 9 determines the content of the sound generated for each factor,
The output of the audio data relating to the audio is instructed to the audio data storage means 8. Subsequently, the central processing unit 9 sets the change of the sound image corresponding to the audio data, and notifies the digital signal processor 10 of the setting. Accordingly, the central processing unit 9 changes the sound image by the multi-channel audio processing by the digital signal processor 10, and proceeds to step SP5 to end the processing procedure.

【0022】この実施の形態において、このステップS
P4の処理により形成される音像の変化は、搭乗者が存
在する場合の、車両4の挙動によるこの搭乗者の反応に
対応するように、また車両4が人格を持っているかよう
な、音像の定位の変化により形成され、これにより情報
提供装置2では、従来に比して格段的にエージェントを
身近なものとするようになされている。
In this embodiment, this step S
The change of the sound image formed by the processing of P4 corresponds to the reaction of the occupant due to the behavior of the vehicle 4 when the occupant is present, and the sound image as if the vehicle 4 has a personality. The information providing apparatus 2 is formed by the change of the localization, thereby making the agent much more familiar than before.

【0023】具体的に、図2において矢印により示すよ
うに、ユーザーが久しぶりに乗車した場合には、音像を
室内中央でぐるぐる回し、あたかも子供が久しぶりに会
えたことを喜んで飛び回りながら発声しているかのよう
な音場を形成する。なおこの図2においては、例えば
「10日ぶりですね」等の音声を発生する。
Specifically, as shown by the arrow in FIG. 2, when the user gets on the vehicle for the first time in a long time, he turns around the sound image in the center of the room and utters while jumping happily as if he could see the child for the first time in a long time. Form a sound field as if it were a squid. In FIG. 2, for example, a sound such as "It's been 10 days" is generated.

【0024】これに対してガソリンが減少した場合に
は、図4に示すように、運転手の耳元に音像を移動さ
せ、あたかも甘えているかのような音場を形成し、この
音場により例えば「おなかがすいたなー」等の音声を発
生する。
On the other hand, when the amount of gasoline decreases, as shown in FIG. 4, the sound image is moved to the driver's ear to form a sound field as if he / she is spoiled. A voice such as "I am hungry" is generated.

【0025】また急加速した場合、急発進した場合に
は、図5に示すように、ダッシュボード近傍より後方側
に音像を移動させ、これにより自動車の挙動により助手
席の搭乗者の体が座席に倒れ込んだような音場を形成す
る。またこのような急加速、急発進が激しい場合には、
始めは驚きを示す大きな音量により音声を発生して徐々
に音量を小さくし、これによりあたかも車両4より搭乗
者がころげ落ちたかのような音場を形成する。またこの
場合には、「うわーっ、まってー」等の音声を発生す
る。
When the vehicle suddenly accelerates or starts suddenly, the sound image is moved to the rear side from the vicinity of the dashboard, as shown in FIG. It forms a sound field as if it fell down. Also, when such sudden acceleration and sudden start are severe,
At first, a sound is generated with a loud sound volume showing surprise, and the sound volume is gradually reduced, thereby forming a sound field as if a passenger fell down from the vehicle 4. In this case, a sound such as "Wow, wait" is generated.

【0026】また急ブレーキをかけた場合には、図6に
示すように、助手席で搭乗者の体が前のめりになったよ
うな音場を形成する。またこの場合に、急ブレーキが激
しい場合には、車両後方よりダッシュボード近傍まで音
像を移動させ、この音像の移動に伴って音量が徐々に増
大するように設定する。なおこの場合、例えば「おー
っ、とっと、びっくりしたー」等の音声を発生する。
When a sudden brake is applied, as shown in FIG. 6, a sound field is formed in which the passenger's body leans forward in the passenger seat. Also, in this case, when the sudden braking is severe, the sound image is moved from the rear of the vehicle to the vicinity of the dashboard, and the sound volume is set so as to gradually increase with the movement of the sound image. In this case, for example, a sound such as "Oh, stomach, surprised" is generated.

【0027】また方向指示機を操作せずに左折した場合
には、図7に示すように、助手席の搭乗者の体が運転席
側に傾いたような音場を形成する。また充分に減速しな
いでこのような左折が実行された場合、助手席側の窓近
傍より、運転席側の窓を通り越して搭乗者が転げ落ちる
ような音場を形成する。なおこの場合「あれれ、そりゃ
ないよー」等の音声を発生する。
When the vehicle turns left without operating the direction indicator, a sound field is formed as shown in FIG. 7, in which the body of the passenger in the passenger seat is inclined toward the driver's seat. Further, when such a left turn is performed without sufficiently decelerating, a sound field is formed such that the passenger falls down from the vicinity of the window on the passenger seat side past the window on the driver seat side. In this case, a sound such as "Oh, that's not right" is generated.

【0028】また雨が降ってもいないのに、ワイパーが
操作された場合、図8に示すように、ワイパーの動きに
連動するように音像を移動させ、これにより運転手を茶
化しているかのように音場を形成する。なおこの場合、
例えば「間違いはだれにでもあるさ。気にしない。」等
の音声を発生する。
When the wiper is operated even when it is not raining, the sound image is moved in conjunction with the movement of the wiper, as shown in FIG. To form a sound field. In this case,
For example, a sound such as "Everyone is wrong. I don't care."

【0029】以上の構成によれば、擬人化された情報提
供主体による音声を搭乗者に提供する際に、音場におけ
る音像を変化させることにより、エージェントによる情
報提供をより現実味の高いものとすることができ、これ
により自動車を従来に比してさらに一段と身近なものと
することができる。
According to the above arrangement, when providing a passenger with an anthropomorphic sound provided by an information providing subject, the sound image in the sound field is changed, so that the information providing by the agent is made more realistic. As a result, the vehicle can be made even more familiar than before.

【0030】またこの音像の変化が、定位の位置の変化
であることにより、あたかも搭乗者が音声を発生してい
るかのような音場を提供することができる。
Further, since the change in the sound image is a change in the localization position, it is possible to provide a sound field as if the occupant is generating sound.

【0031】すなわち搭乗者が存在する場合の、車両の
挙動による搭乗者の反応に対応するように、音像の定位
を変化させることにより、従来に比して車の挙動を一段
と感覚的に把握することができ、その分エージェントに
よる情報提供をより現実味の高いものとすることができ
る。
That is, when the occupant is present, the localization of the sound image is changed so as to correspond to the reaction of the occupant due to the behavior of the vehicle, so that the behavior of the vehicle can be more intuitively grasped as compared with the related art. Accordingly, the information provision by the agent can be made more realistic.

【0032】(2)他の実施の形態 なお上述の実施の形態においては、車両の挙動、運転手
の操作により、音像を変化させる場合について述べた
が、本発明はこれに限らず、例えば運転手をガイドする
情報の提供等にも利用することができる。なおこのよう
なガイドにあっては、例えば右折を指示する場合には、
右側より音声を発生するように、音像を形成してもよ
く、また右折する箇所までの距離に応じた長さだけ進行
方向に音像を移動させた後、右側に移動させるようにし
てもよい。
(2) Other Embodiments In the above embodiment, the case where the sound image is changed by the behavior of the vehicle and the driver's operation has been described. However, the present invention is not limited to this. It can also be used to provide information to guide hands. In such a guide, for example, when instructing a right turn,
The sound image may be formed so that sound is generated from the right side, or the sound image may be moved in the traveling direction by a length corresponding to the distance to the right turn, and then moved to the right side.

【0033】また上述の実施の形態においては、あたか
も搭乗者が存在するかのように音像を移動させる場合に
ついて述べたが、本発明はこれに限らず、例えば音像の
大小を変化させる場合、複数の音像により音場を形成し
て音像を変化さる場合、さらには音像の数を変化させる
場合等、音像を種々に変化させて上述の実施の形態と同
様の効果を得ることができる。因みに複数の音像を形成
する場合には、各音像で異なる個性を持たせるようにし
てもよい。
In the above embodiment, the case where the sound image is moved as if the occupant is present has been described. However, the present invention is not limited to this. In the case where the sound image is formed by changing the sound image by forming the sound field, or the number of sound images is changed, the same effect as in the above-described embodiment can be obtained by variously changing the sound image. When a plurality of sound images are formed, each sound image may have a different personality.

【0034】また上述の実施の形態においては、音声デ
ータ蓄積手段に蓄積された音声データを提供する場合に
ついて述べたが、本発明はこれに限らず、音声合成によ
る音声データを提供するようにしてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the case where the audio data stored in the audio data storage means is provided has been described. However, the present invention is not limited to this. Is also good.

【0035】また上述の実施の形態においては、人間が
発生する音声をユーザーに提供する場合について述べた
が、本発明はこれに限らず、擬人化の対象を人以外の、
例えばロボット、ペットとして、ロボットの発生する機
械音による音声により音場を形成してもよく、またいぬ
等のペットの鳴き声により音場を形成するようにしても
よい。
Further, in the above-described embodiment, the case where the voice generated by a human is provided to the user has been described, but the present invention is not limited to this, and the object of personification is other than a human.
For example, as a robot or a pet, a sound field may be formed by the sound of a mechanical sound generated by the robot, or the sound field may be formed by the sound of a pet such as a dog.

【0036】また上述の実施の形態においては、一定の
規則に従って音声による情報を提供する場合について述
べたが、本発明はこれに限らず、いわゆる学習機能によ
り情報提供のパターンを変化させるようにしてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the case where information by voice is provided according to a certain rule has been described. However, the present invention is not limited to this, and the information provision pattern is changed by a so-called learning function. Is also good.

【0037】また上述の実施の形態においては、運転手
に情報を提供する場合について述べたが、本発明はこれ
に限らず、同乗者に情報を提供する場合にも広く適用す
ることができる。
In the above embodiment, the case where information is provided to the driver has been described. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to the case where information is provided to a passenger.

【0038】[0038]

【発明の効果】上述のように本発明によれば、擬人化さ
れた情報提供主体による音声を搭乗者に提供する際に、
音場における音像を変化させることにより、エージェン
トによる情報提供をより現実味の高いものとすることが
できる。
As described above, according to the present invention, when providing an anthropomorphic information providing subject to a passenger,
By changing the sound image in the sound field, information provision by the agent can be made more realistic.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態に係る情報提供システムを
示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing an information providing system according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の情報提供システムにおけるスピーカの配
置を示す略線図である。
FIG. 2 is a schematic diagram illustrating an arrangement of speakers in the information providing system of FIG. 1;

【図3】図1の情報提供システムにおける中央処理ユニ
ットの処理手順を示すフローチャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing a processing procedure of a central processing unit in the information providing system of FIG. 1;

【図4】ガソリンが減少した場合の音場の説明に供する
略線図である。
FIG. 4 is a schematic diagram for explaining a sound field when gasoline is reduced.

【図5】急加速、急発進した場合の音場の説明に供する
略線図である。
FIG. 5 is a schematic diagram for describing a sound field when sudden acceleration and sudden start are performed.

【図6】急ブレーキによる場合の音場の説明に供する略
線図である。
FIG. 6 is a schematic diagram for describing a sound field in the case of sudden braking.

【図7】左折の場合の音場の説明に供する略線図であ
る。
FIG. 7 is a schematic diagram for explaining a sound field in the case of a left turn.

【図8】ワイパーを誤操作した場合の音場の説明に供す
る略線図である。
FIG. 8 is a schematic diagram for explaining a sound field when a wiper is erroneously operated;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1……情報提供システム、2……情報提供装置、3……
車両中央制御ユニット、4……車両、5FR〜5RL…
…スピーカ、8……音声データ蓄積手段、9……中央処
理ユニット
1 ... information providing system, 2 ... information providing device, 3 ...
Vehicle central control unit, 4 ... vehicle, 5FR-5RL ...
... Speaker, 8 ... Sound data storage means, 9 ... Central processing unit

フロントページの続き (72)発明者 品田 哲 東京都品川区北品川6丁目7番35号 ソニ ー株式会社内 (72)発明者 布川 克彦 東京都品川区北品川6丁目7番35号 ソニ ー株式会社内 (72)発明者 佐々木 信 東京都品川区北品川6丁目7番35号 ソニ ー株式会社内 (72)発明者 森 健司 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 Fターム(参考) 5D011 AA14 5D062 BB07 Continued on the front page (72) Inventor Satoshi Shinada 6-7-35 Kita-Shinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo Inside Sony Corporation (72) Inventor Katsuhiko Nukawa 6-35-35 Kita-Shinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo Sony Stock Inside the company (72) Inventor Shin Nobu Sasaki 6-7-35 Kita-Shinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo Inside Sony Corporation (72) Inventor Kenji Mori 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture F-term (Toyota Motor Corporation) Reference) 5D011 AA14 5D062 BB07

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車両の状況を示す車両情報に応じて、擬人
化された情報提供主体による音声データを出力する音声
データ出力手段と、 前記車両に配置された複数のスピーカを前記音声データ
により駆動して、前記複数のスピーカにより音場を形成
する駆動手段と、 前記車両情報に応じて前記音声データを処理して、前記
音場における音像を変化させる音声データ処理手段とを
備えることを特徴とする車載装置。
1. An audio data output means for outputting audio data by an anthropomorphic information providing entity in accordance with vehicle information indicating a situation of a vehicle, and a plurality of speakers arranged in the vehicle are driven by the audio data. And driving means for forming a sound field by the plurality of speakers, and sound data processing means for processing the sound data according to the vehicle information to change a sound image in the sound field. On-board equipment.
【請求項2】前記音像の変化が、定位の位置の変化であ
ることを特徴とする請求項1に記載の車載装置。
2. The in-vehicle device according to claim 1, wherein the change in the sound image is a change in a localization position.
【請求項3】前記音声データ処理手段は、 搭乗者が存在する場合の、前記車両の挙動による前記搭
乗者の反応に対応するように、前記音像の定位を変化さ
せることを特徴とする請求項1に記載の車載装置。
3. The sound data processing means changes a localization of the sound image so as to correspond to a reaction of the passenger due to a behavior of the vehicle when a passenger is present. 2. The in-vehicle device according to 1.
【請求項4】車両の状況を示す車両情報を取得する車両
情報取得手段と、 前記車両情報に応じて、擬人化された情報提供主体によ
る音声データを出力する音声データ出力手段と、 音場を形成する複数のスピーカと、 前記複数のスピーカを前記音声データにより駆動する駆
動手段と、 前記車両情報に応じて前記音声データを処理して、前記
音場における音像を変化させる音声データ処理手段とを
備えることを特徴とする自動車。
4. A vehicle information obtaining means for obtaining vehicle information indicating a vehicle situation; a voice data output means for outputting voice data by an anthropomorphic information providing entity in accordance with the vehicle information; A plurality of speakers to be formed; a driving unit for driving the plurality of speakers with the audio data; and an audio data processing unit for processing the audio data according to the vehicle information to change a sound image in the sound field. An automobile comprising:
【請求項5】前記音像の変化が、定位の位置の変化であ
ることを特徴とする請求項4に記載の自動車。
5. The vehicle according to claim 4, wherein the change in the sound image is a change in a localization position.
【請求項6】前記音声データ処理手段は、 搭乗者が存在する場合の、前記車両の挙動による前記搭
乗者の反応に対応するように、前記音像の定位を変化さ
せることを特徴とする請求項4に記載の自動車。
6. The sound data processing means changes a localization of the sound image so as to correspond to a reaction of the passenger due to a behavior of the vehicle when a passenger is present. The vehicle according to 4.
【請求項7】車両の状況を示す車両情報に応じて、擬人
化された情報提供主体による音声を搭乗者に提供する情
報処理方法において、 複数のスピーカを駆動して音場を形成して前記音声を前
記搭乗者に提供し、 前記車両情報に応じた前記音声データの処理により、前
記車両情報に応じて前記音場における音像を変化させる
ことを特徴とする情報処理方法。
7. An information processing method for providing an anthropomorphic information providing subject to an occupant in accordance with vehicle information indicating a situation of a vehicle, the method comprising driving a plurality of speakers to form a sound field. An information processing method, comprising: providing a sound to the passenger; and processing the sound data according to the vehicle information to change a sound image in the sound field according to the vehicle information.
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