JP2002187452A - Speed control device - Google Patents

Speed control device

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JP2002187452A
JP2002187452A JP2000388980A JP2000388980A JP2002187452A JP 2002187452 A JP2002187452 A JP 2002187452A JP 2000388980 A JP2000388980 A JP 2000388980A JP 2000388980 A JP2000388980 A JP 2000388980A JP 2002187452 A JP2002187452 A JP 2002187452A
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vehicle speed
value
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a speed control device that can set the present vehicle speed as its highest speed and control vehicle speed not to exceed such a set value as well as maintain a plurality of set values. SOLUTION: According to an operational input made by a driver, a vehicle's present speed v is set as the maximum speed Vmax. The vehicle is controlled in a way that the maximum speed is not exceeded. The device not only controls a car not to exceed the fastest speed set in this way but also holds a plurality of set values in a memory area. In addition, in accordance with an operation of a resume switch, the device makes it possible to make use of the fastest speed ever set and held.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は自動車の速度制御に
利用する。本発明は、自動車の機関に供給する燃料(ま
たは電流)を現車速vに応じて自動的に制御する装置の
改良に関する。本発明は、最大速度制限装置の改良に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used for controlling the speed of an automobile. The present invention relates to an improvement in an apparatus for automatically controlling fuel (or electric current) supplied to an engine of an automobile in accordance with a current vehicle speed v. The present invention relates to an improvement of a maximum speed limiting device.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車に搭載されたプログラム制御回路
を利用して、そのメモリに最大速度Vmaxを設定して
おき、現車速vを取込み、運転者がどんなにアクセルペ
ダルを踏み込んでも現車速vがこの設定された最大速度
Vmaxを越えないように、自動的に燃料供給を制限す
る車速制限装置が知られている。これは、交通安全のた
めというより、むしろ車両に搭載されたエンジンその他
機械を保護するために、車両の設計上許容される最高速
度を越える速度で走行されることがないように設けられ
た装置である。したがって、上記最大速度Vmaxは車
両の工場出荷時に固定的に設定され、その車両のユーザ
が任意にその最大速度Vmaxの値を設定変更するもの
ではない。
2. Description of the Related Art A maximum speed Vmax is set in a memory thereof by using a program control circuit mounted on an automobile, and the current vehicle speed v is fetched. There is known a vehicle speed limiting device that automatically limits fuel supply so as not to exceed a set maximum speed Vmax. This is a device designed to protect the engine and other machinery mounted on the vehicle, rather than for traffic safety, and to prevent the vehicle from running at speeds exceeding the maximum speed allowed by the design of the vehicle. It is. Therefore, the maximum speed Vmax is fixedly set when the vehicle is shipped from the factory, and the user of the vehicle does not arbitrarily change the setting of the maximum speed Vmax.

【0003】一方、オートクルーズ装置が広く知られて
いる。これは、長時間の高速道路の走行などに利用する
ために設けられた装置であり、運転者が運転中に操作で
きる操作スイッチを設け、その操作スイッチが操作され
るとそのときの現車速vを巡行速度Vcとして設定し、
現車速vがつねにこの巡行速度Vcになるようにこれを
目標値として自動制御する装置である。高速道路を走行
中に走行車線の中で定常速度を維持できる状態に入った
と判断されるときに、運転者がこの操作スイッチを操作
すると、以降アクセルペダルから足を離しても車速vが
その巡行速度Vcを維持するように制御され、ブレーキ
ペダルを踏むなどの運転操作によりその自動制御状態は
自動的に解除される。
[0003] On the other hand, an auto cruise device is widely known. This is a device provided for use on a highway for a long time, for example, provided with an operation switch that can be operated by the driver while driving, and when the operation switch is operated, the current vehicle speed v Is set as the cruising speed Vc,
This is a device for automatically controlling the vehicle speed v as a target value so that the current vehicle speed v always becomes the cruising speed Vc. When the driver operates this operation switch when it is determined that the vehicle has entered a state where a steady speed can be maintained in the driving lane while traveling on the highway, the vehicle speed v will continue to cruise even if the accelerator pedal is released thereafter. Control is performed to maintain the speed Vc, and the automatic control state is automatically released by a driving operation such as stepping on a brake pedal.

【0004】本願出願人は、上記最大速度制限装置とオ
ートクルーズ装置を組み合わせた車速制御装置に関する
発明を開示した(特開平11−189068号公報、以
下「先願公報」という) 。この先願公報に開示された装
置は、車両が走行中にその走行速度の値を最大速度制御
装置の最大速度の値として設定することができるもので
ある。たとえば、車両が高速道路を走行中に車速が80
km/hになったときに、運転者がセットスイッチを操
作すると、以降アクセルペダルをどんなに踏み込んでも
車速は80km/h以上にはならない。しかし、アクセ
ルペダルの踏み込み量を浅くする運転操作により、80
km/h以下の速度で走行することは可能である。した
がってこの装置では、最高速度の値を80km/hに設
定してアクセルペダルを深く踏みつづけて運転すること
により、車速は自動的に80km/hに維持されるとと
もに、先行車両との車間距離が小さくなってきたときな
どに、アクセルペダルを加減して80km/h以下の速
度で走行することが可能になる。
[0004] The present applicant has disclosed invention relates to vehicle speed control device that combines the maximum speed limiting device and the auto-cruise device (JP-A 11-189068, JP-hereinafter referred to as "prior application publication"). This prior publication disclosed a device in which the vehicle is the value of the traveling speed during traveling can be set as the maximum speed of the maximum speed controller. For example, the vehicle speed while traveling a highway 80
If the driver operates the set switch at km / h, the vehicle speed will not exceed 80 km / h no matter how much the accelerator pedal is depressed thereafter. However, due to the driving operation to reduce the amount of depression of the accelerator pedal, 80
It is possible to run at a speed of less than km / h. Therefore, in this device, the vehicle speed is automatically maintained at 80 km / h by setting the maximum speed value to 80 km / h and driving with the accelerator pedal kept deep, and the inter-vehicle distance to the preceding vehicle is reduced. When the vehicle becomes smaller, the accelerator pedal can be adjusted to drive at a speed of 80 km / h or less.

【0005】この装置は、アクセルペダルから足を離し
てしまうのではなく、踏みつづけていることにより居眠
り運転を防止する効果があり、しかも長時間の運転によ
る疲労を少なくすることができる装置としてユーザから
好評を得ている。また、上記先願公報には、この設定速
度可変形の最大速度制限装置と、走行速度を一定に維持
するオートクルーズ装置とを併用することが可能である
ことも説明されている。
[0005] This device has the effect of preventing drowsy driving by keeping stepping on the accelerator pedal, rather than releasing the foot from the accelerator pedal, and furthermore, as a device capable of reducing fatigue due to prolonged driving. Has been well received by The above-mentioned prior application also describes that it is possible to use both the maximum speed limiting device of the set speed variable type and the automatic cruise device that maintains the running speed constant.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上記先願公報に開示し
た装置は、最大速度の設定値として一つだけを設定する
ことができるものである。たとえば、高速道路を走行中
に車速が80km/hになったときに、これを最大速度
の設定値として走行しているものとする。この車両が高
速道路から普通道路に降りても、なおこの速度制御装置
を利用する場合には、車速が60km/hになったとき
にセットスイッチを操作して、最大速度の設定値をあら
ためて設定しなおさなければならない。そしてこんどは
最大速度を60km/hに設定して走行すると、ふたた
び高速道路に入ったときには、アクセルペダルを踏んで
も車速が60km/hを越えないから、最大速度の設定
値をいったん解除して(またはこの最大速度制限装置の
利用を停止させて)から、アクセルペダルを踏み込んで
車速を80km/hまで加速し、それからもういちどセ
ットスイッチを操作することが必要である。これは煩雑
な操作であり、しばしば最大速度の設定を解除したまま
で、あるいは最大速度の設定値を100km/hなど大
きい値に設定したままで運転されることになる。
[0007] The devices disclosed in the above prior application publication is one that can be set only one as the maximum speed setting. For example, it is assumed that when the vehicle speed reaches 80 km / h while traveling on a highway, the vehicle is traveling with this value set as the maximum speed setting value. Even if this vehicle descends from a highway to an ordinary road, if the speed control device is to be used, the set switch is operated when the vehicle speed reaches 60 km / h to set the maximum speed setting value again. I have to do it again. Then, when the vehicle travels with the maximum speed set to 60 km / h, the vehicle speed does not exceed 60 km / h when the accelerator pedal is depressed again, so that the set value of the maximum speed is released once ( Alternatively, it is necessary to depress the accelerator pedal to accelerate the vehicle speed to 80 km / h, and then operate the set switch again. This is a complicated operation, and the operation is often performed with the setting of the maximum speed released or with the set value of the maximum speed set to a large value such as 100 km / h.

【0007】最大速度の値をいまの設定値から高い値ま
たは低い値に設定しなおすには、上下スイッチを設け
て、最大速度の設定値を運転者が操作により上下に変更
することができるように構成することも考えられるが、
これは走行中の運転操作の中で表示を見ながら数値の設
定を行うことになるから、交通安全のうえでは望ましい
設定方法ではない。また実際に走行している値を設定値
とするものではないから、オートクルーザのように利用
することはできない。
To reset the value of the maximum speed from the current set value to a higher value or a lower value, an up / down switch is provided so that the driver can change the set value of the maximum speed up and down by operation. Although it is conceivable to configure
This is not a desirable setting method from the viewpoint of traffic safety, since the numerical value is set while watching the display during the driving operation during traveling. Also, since the actual running value is not set as the set value, it cannot be used like an auto cruiser.

【0008】なお、特開平11−294215号公報に
は、最大速度を超えないように制御する装置であって、
その最大速度の値が複数の値についてあらかじめ固定的
に設定されていて、運転者が操作スイッチによりその一
つを選択して設定する装置が開示されている。しかしこ
の公報開示の従来例装置は、最大速度の設定値について
運転者がすでに設定されている値から選択するものであ
って、車両の実走行にあわせて任意に変更設定できるも
のではない。
[0008] Incidentally, Japanese Patent Laid-Open No. 11-294215, an apparatus for controlling so as not to exceed the maximum speed,
There is disclosed an apparatus in which the value of the maximum speed is fixedly set in advance for a plurality of values, and the driver selects and sets one of the values by an operation switch. However, in the conventional device disclosed in this publication, the driver selects the set value of the maximum speed from the values already set, and cannot change and set arbitrarily according to the actual running of the vehicle.

【0009】本発明はこのような背景に行われたもので
あって、走行状態にあわせて運転者が最大速度の値を任
意に設定することができるとともに、いったん設定した
最大速度の値を複数の値について保持することができる
装置を提供することを目的とする。本発明は、長時間の
運転を行う場合の運転者の疲労を軽減する自動速度制御
装置を提供することを目的とする。本発明は、運転者が
認識した安全速度を越えることがないように運転を行う
ことができる装置を提供することを目的とする。本発明
は、車速の変動を小さくして経済的な運転を行うことが
できる装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in such a background, and allows a driver to arbitrarily set a maximum speed value in accordance with a traveling state, and to set a plurality of values of the maximum speed once set. It is an object of the present invention to provide a device that can hold the value of. An object of the present invention is to provide an automatic speed control device that reduces driver fatigue when driving for a long time. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a device capable of driving without exceeding a safe speed recognized by a driver. An object of the present invention is to provide a device capable of performing economical driving by reducing fluctuations in vehicle speed.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明は、運転者の操作
にしたがって最大速度の設定値を実際の車両走行にあわ
せて安全に設定することができるとともに、いったん設
定した設定値を保持したままで、新たな最大速度を設定
することができるように構成されたことを特徴とする。
According to the present invention, the set value of the maximum speed can be safely set according to the operation of the driver in accordance with the actual running of the vehicle, and the set value once set is retained. , So that a new maximum speed can be set.

【0011】すなわち本発明は、最大速度(Vmax)
を記憶するメモリ(1)と、現車速(v)を取込み現車
速が前記メモリに設定された最大速度を越えないように
(v≦Vmax)車速を制御する自動制御手段(11)
と、運転者が操作できるセットスイッチ(5)と、この
セットスイッチの操作により現車速(v)を最大速度
(Vmax)の値として前記メモリに設定する手段(1
0)とを備えた速度制御装置において、前記メモリ
(1)は複数nの最大速度の値(Vmax1,Vmax2,
・・・Vmaxn)を記憶することができる構成であり、
運転者が操作できるリジウムスイッチ(6)と、このリ
ジウムスイッチ(6)の操作にしたがって前記複数nの
最大速度の値の一つを速度制御の設定値として選択する
手段(10)とを備えたことを特徴とする。
That is, the present invention provides a maximum speed (Vmax)
(1) that stores the current vehicle speed (v) and automatic control means (11) that controls the vehicle speed so that the current vehicle speed does not exceed the maximum speed set in the memory (v ≦ Vmax).
A set switch (5) that can be operated by the driver; and means (1) for setting the current vehicle speed (v) in the memory as a value of the maximum speed (Vmax) by operating the set switch.
0), the memory (1) stores the plurality of n maximum speed values (Vmax1, Vmax2,
.. Vmaxn) can be stored.
And Li ethidium switch driver can operate (6), and means for selecting one of the maximum speed value of the plurality of n in accordance with the operation of the re indium switch (6) as a set value of the speed control (10) It is characterized by the following.

【0012】上記括弧内の数字または記号は、後から説
明する実施例装置の図面参照符号である。これは発明の
内容を理解しやすいように付記するものであって、本願
発明を実施例に限定して理解するためのものではない。
以下の記載においても同様である。
The numerals or symbols in the parentheses are reference numerals in the drawings of the embodiment device described later. This is added so that the contents of the invention can be easily understood, and is not intended to limit the invention of the present application to the examples.
The same applies to the following description.

【0013】この構成により、複数nの最大速度の値を
運転操作の中で安全に操作設定することができるととも
に、それぞれ最近に設定した値を複数n個のメモリ領域
に保持しておくことができる。この装置によれば、この
複数n個のメモリ領域に、高速道路の最大速度(例:8
0km/h) 、一般道路の最大速度 (例:60km/
h)、都市の道路の最大速度(例:35km/h) など
を保持しておくなどの使い方ができる。またこのような
使い方にかぎらず、かならずしも法的な最大速度ではな
く、それぞれの道路状況に応じて法的な最大速度よりや
や低い(あるいは高い)値を保持しておく、あるいはし
ばしば納品に行く得意先の構内制限速度(例:15km
/h) を保持しておくなど、上記従来例装置では得られ
ない利用領域で速度制御装置を利用することができる。
According to this configuration, a plurality of n maximum speed values can be safely set in the driving operation, and the recently set values can be held in a plurality of n memory areas. it can. According to this device, the maximum speed of the highway (for example, 8
0km / h), the maximum speed of general roads (eg 60km / h)
h), the maximum speed of a city road (eg, 35 km / h), and the like can be used. In addition to this usage, it is not always the legal maximum speed, but rather a value that is slightly lower (or higher) than the legal maximum speed according to each road condition, or is often good at delivering goods Speed limit at the premises (ex: 15km
/ H), the speed control device can be used in a use area that cannot be obtained with the above-described conventional example device.

【0014】本発明は、運転者が操作できるキャンセル
スイッチ(7)と、このキャンセルスイッチ(7)の操
作によりにより速度制御装置の利用を停止させる手段
と、前記リジウムスイッチ(6)およびこのキャンセル
スイッチ(7)の組み合わせ操作により前記メモリ
(1)の内容をクリアする解除手段とを備えた構成とす
ることができる。この構成は、本発明の速度制御装置を
運転操作の中でさらに利用しやすくするものである。
The present invention provides a cancel switch (7) which can be operated by a driver, means for stopping the use of the speed control device by operating the cancel switch (7), the iridium switch (6) and the cancel switch. A configuration may be provided that includes a release unit that clears the contents of the memory (1) by the combination operation of (7). This configuration makes it easier to use the speed control device of the present invention in the driving operation.

【0015】本発明の装置は、必要があれば従来から利
用されているオートクルーザ(走行中に利用状態に設定
すると、アクセルペダルから足を離してもその時点の車
速が維持される装置)と併用することもできる。
The apparatus of the present invention includes an auto cruiser which is conventionally used if necessary (a device which maintains the vehicle speed at that time even if the foot is released from the accelerator pedal when set to the use state during traveling). They can be used together.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】次に、本発明実施例装置を図面を
用いて説明する。図1は本発明実施例の要部の構成を示
すブロック図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a main part of an embodiment of the present invention.

【0017】本発明実施例装置は、車速センサ13、回
転速度センサ14、アクセル・センサ15およびブレー
キ・センサ16から、それぞれ車速、内燃機関23の回
転速度、アクセル・ペダル24の踏み込み量、ブレーキ
・ペダル25の踏み込み量をインタフェース回路20を
介して制御回路10に取り込み、さらにこの制御回路1
0から電子ガバナ26に制御信号を送出し、燃料噴射ポ
ンプ27から内燃機関23への燃料供給を制御するよう
に構成されている。この制御回路10に、最大速度Vm
axを記憶するメモリ1と、現車速vを取込み現車速v
が最大速度Vmaxを越えないように(v≦Vmax)
車速vを制御する自動制御手段11とが含まれる。
The apparatus according to the present invention uses a vehicle speed sensor 13, a rotational speed sensor 14, an accelerator sensor 15 and a brake sensor 16 to determine the vehicle speed, the rotational speed of the internal combustion engine 23, the amount of depression of the accelerator pedal 24, the brake The amount of depression of the pedal 25 is taken into the control circuit 10 via the interface circuit 20, and the control circuit 1
0 transmits a control signal to the electronic governor 26, is configured to control the fuel supply to the internal combustion engine 23 from the fuel injection pump 27. This control circuit 10 has a maximum speed Vm
a for storing the current vehicle speed v and the current vehicle speed v
Not exceed the maximum speed Vmax (v ≦ Vmax)
Automatic control means 11 for controlling the vehicle speed v.

【0018】ここで、本発明の特徴として、このメモリ
1には最大速度Vmaxを異なる複数n個の値について
記憶することができるn個の領域が設けられている。こ
の実施例ではn=3である。そして、運転者が運転中に
操作できるセットスイッチ5およびリジウムスイッチ6
が備えられ、運転席で運転者が見ることができる位置に
表示器4が配置されている。そして、このセットスイッ
チ5およびリジウムスイッチ6の組み合わせ操作によ
り、現車速vを最大速度Vmaxとしてメモリ1の一つ
の領域に設定することができるように構成されている。
[0018] Here, as a feature of the present invention, the n region capable of storing a plurality of n different values of maximum velocity Vmax is provided in the memory 1. In this embodiment a n = 3. A set switch 5 and a iridium switch 6 that can be operated by the driver during driving
The indicator 4 is disposed at a position where the driver can see the driver's seat. The present vehicle speed v can be set as a maximum speed Vmax in one area of the memory 1 by a combination operation of the set switch 5 and the iridium switch 6.

【0019】図2は本発明実施例における警報装置3、
および表示器4、セットスイッチ5、リジウムスイッチ
6、およびキャンセルスイッチ7などの配置例を示す図
である。さらに、この実施例装置では運転者が操作する
ことができるキャンセルスイッチ7が設けられ、このキ
ャンセルスイッチを短く操作して手をはなすとこの速度
制限装置の動作が停止され、またこのキャンセルスイッ
チを長く(この例では1秒以上)操作すると、現在使用
中の上記メモリ1の領域の記憶内容が消去されるように
構成されている。
FIG. 2 shows an alarm device 3 according to the embodiment of the present invention.
And a display 4, set switch 5 is a diagram showing an arrangement example of such re ethidium switch 6 and the cancel switch 7,. Further, in the apparatus of this embodiment, a cancel switch 7 which can be operated by a driver is provided. When the cancel switch is operated shortly and the hand is released, the operation of the speed limiting device is stopped, and the cancel switch is extended. When the operation is performed (1 second or more in this example), the contents stored in the area of the memory 1 currently in use are erased.

【0020】この例では、セットスイッチ5、リジウム
スイッチ6およびキャンセルスイッチ7は、運転者が運
転中に操作しやすいステアリング・ホイール28に配置
されている。警報装置3は、この車速制限装置を利用し
て走行中にも下り坂などで加速され、車速vが設定され
た最大速度を越えたときに音響警報を発生する装置であ
る。また表示器4は速度計と並べて、インストルメント
・パネルに配置されている。
In this example, the set switch 5, the iridium switch 6, and the cancel switch 7 are arranged on the steering wheel 28 which is easy for the driver to operate while driving. The alarm device 3 is a device that accelerates on a downhill or the like during traveling using the vehicle speed limiting device and generates an audible alarm when the vehicle speed v exceeds a set maximum speed. The display 4 is arranged on the instrument panel alongside the speedometer.

【0021】図1の左下位置に示すように、この表示器
4には上記n=3に対応して3個の表示窓4a,4b,
4cが設けられ、それぞれの表示窓には現在設定されて
いる最大速度の値が電光数字で表示される。そして各表
示窓の上部には着色表示灯が設けられ、この3個のメモ
リ領域のうち現在選択されている領域を点灯表示する。
図1の例では、現在三つのメモリ領域に最大速度とし
て、35km/h、60km/h、80km/hがそれ
ぞれ設定されていることを表す。
As shown in the lower left position of FIG. 1, the display 4 has three display windows 4a, 4b,
4c is provided, and the value of the currently set maximum speed is displayed in each display window by lightning and numeral. A colored indicator lamp is provided above each display window, and a currently selected area of the three memory areas is lit and displayed.
The example of FIG. 1 indicates that 35 km / h, 60 km / h, and 80 km / h are respectively set as the maximum speeds in the three memory areas.

【0022】次に、このように構成された本発明実施例
装置における速度制御動作について説明する。図3は本
発明実施例における速度制御動作の流れを示す要部フロ
ーチャートである。
Next, a description will be given of the speed control operation in the apparatus according to the present invention thus constituted. FIG. 3 is a flowchart showing a main part of the flow of the speed control operation in the embodiment of the present invention.

【0023】車両が運転を開始すると、自動制御手段1
1は車速センサ13から現車速vを取り込み、車両出荷
時に設定されたその車両の最大速度Vmaxと比較す
る。この比較により現車速vが最大車速Vmaxを越え
ていれば、警報手段が運転席に配置された警報装置3に
警報信号を送出し警報を発生する。同時に、自動制御手
段11は電子ガバナ26を制御して、燃料噴射ポンプ2
7から内燃機関23への燃料噴射量を調節し現車速を最
大車速Vmax以下に維持する。
When the vehicle starts driving, the automatic control means 1
Reference numeral 1 fetches the current vehicle speed v from the vehicle speed sensor 13 and compares it with the maximum speed Vmax of the vehicle set at the time of shipment. As a result of this comparison, if the current vehicle speed v exceeds the maximum vehicle speed Vmax, the alarm means sends an alarm signal to the alarm device 3 arranged in the driver's seat to generate an alarm. At the same time, the automatic control means 11 controls the electronic governor 26 so that the fuel injection pump 2
7 to adjust the fuel injection amount to the internal combustion engine 23 to maintain the current vehicle speed at or below the maximum vehicle speed Vmax.

【0024】このような車速制御が行われているとき
に、運転者の操作により本発明に係る装置のセットスイ
ッチ5が操作されると、リジウムスイッチ6の状態を取
り込む。セットスイッチ5の操作が短時間(例、1秒以
下)であったときには、単なるセット命令として、リジ
ウムスイッチ6により指定されているメモリ領域の最大
速度Vmaxを取り込み、現車速vがその値以下になる
ように制御を行う。指定されているメモリ領域の最大速
度Vmaxは、表示器4の着色表示灯が点灯している表
示窓に表示された値である。セットスイッチ5の操作が
長時間(例、1秒超え)であったときには、そのメモリ
領域の最大速度Vmaxを書き換えるものとして、現車
速vをそのメモリ領域の最大速度Vmaxとするととも
に、その最大速度Vmaxによる最大速度制御を実行す
る。
If the set switch 5 of the device according to the present invention is operated by the driver while such vehicle speed control is being performed, the state of the iridium switch 6 is captured. When the operation of the set switch 5 is for a short time (eg, 1 second or less), the maximum speed Vmax of the memory area designated by the iridium switch 6 is fetched as a simple set command, and the current vehicle speed v is reduced to the value or less. Control is performed as follows. The maximum speed Vmax of the designated memory area is a value displayed on the display window of the display 4 where the colored indicator light is on. When the operation of the set switch 5 is for a long time (eg, more than 1 second), the current vehicle speed v is set to the maximum speed Vmax of the memory area, and the maximum speed Vmax of the memory area is rewritten. The maximum speed control based on Vmax is executed.

【0025】キャンセルスイッチ7が操作されると、そ
のキャンセルスイッチ7の操作時間が短いときには、本
発明の装置による最大速度制御を停止して、はじめの状
態、すなわち車両の出荷時に設定された最大速度の設定
値にもとづく制御を実行する。キャンセルスイッチ7の
操作時間が長いときには、現在指定されているメモリ領
域の最大速度設定値を書き換える命令として、現車速v
の値をそのメモリ領域の最大速度Vmaxの設定値とし
て書き換えて、その最大速度Vmaxによる車速制御を
実行する。
When the cancel switch 7 is operated, if the operation time of the cancel switch 7 is short, the maximum speed control by the apparatus of the present invention is stopped, and the initial state, that is, the maximum speed set when the vehicle is shipped, is set. The control based on the set value of is executed. When the operation time of the cancel switch 7 is long, the current vehicle speed v is used as an instruction to rewrite the maximum speed set value of the currently specified memory area.
Is rewritten as the set value of the maximum speed Vmax of the memory area, and the vehicle speed control based on the maximum speed Vmax is executed.

【0026】各操作スイッチに操作時間について説明す
ると、セットスイッチ5の操作時間が短い(1秒以下と
する)か長い(1秒超えとする)かによる命令はつぎの
とおりである。セットスイッチが短く操作されたときに
は、単なるオン・オフの命令であり、本発明の制御装置
が作動を開始し、そのときに指定されているメモリ領域
にある最大速度の値を最大速度の設定値として制御を実
行する。この制御装置が動作しているときにセットスイ
ッチ5が短く操作されると、この制御装置は動作を停止
する。セットスイッチが長く操作されたときには、指定
されているメモリ領域の最大速度の値を書き換え、現車
速vを最大速度Vmaxとしてそのメモリ領域に設定
し、現車速vがこの最大速度Vmaxを越えないように
制御する。
[0026] To describe the operation time for each operation switch, instruction by whether the operation time of the set switch 5 is short (to less than 1 second) or longer (and more than 1 second) is as follows. When the set switch is operated for a short time, it is a simple ON / OFF command. And execute the control. If the set switch 5 is operated shortly while the control device is operating, the control device stops operating. When the set switch is operated for a long time, the value of the maximum speed of the specified memory area is rewritten, and the current vehicle speed v is set as the maximum speed Vmax in the memory area so that the current vehicle speed v does not exceed the maximum speed Vmax. To control.

【0027】リジウムスイッチ6について、その操作時
間が短い(1秒以下)のときには、リジウムスイッチ6
が操作される毎に1ステップずつメモリ領域を切り換え
る。すなわち表示器4の各表示窓の上にある着色表示灯
の点灯位置がひとつずつ移動し、選択設定される最大速
度の値が変更される。リジウムスイッチ6の操作時間が
長い(1秒超え)ときには、最大速度の設定値を現車速
vの増大にしたがって微増し、このリジウムスイッチ6
がオフになったときの現車速vの値に固定される。この
リジウムスイッチ6により微増された設定値Vmaxは
いったんこの装置の動作が停止されると、保存されるこ
とはなくその前に設定されていた設定値Vmaxに自動
的にもどる。
When the operation time of the iridium switch 6 is short (less than 1 second), the iridium switch 6
There switches the memory region by one step each time it is operated. That is, the lighting position of the colored indicator lamp above each display window of the display 4 moves one by one, and the value of the maximum speed selected and set is changed. When the operation time of the iridium switch 6 is long (more than one second), the set value of the maximum speed is slightly increased as the current vehicle speed v increases, and
Is fixed to the value of the current vehicle speed v at the time when is turned off. When the operation of the re-set value Vmax which is slightly by indium switch 6 once the device is stopped, automatically returns to the setting value Vmax that was set before not be stored.

【0028】キャンセルスイッチ7については、その操
作時間が短い(1秒以下)ときには、この最大速度制限
装置の動作を停止させる命令とする。すなわちその装置
にユーザにより設定されている最大速度の値に基づく制
御は停止して、工場出荷時に設定された機械的な最大速
度限界の値を現車速が超えることがないように制御され
る。キャンセルスイッチ7の操作時間が長い(1秒超
え)ときには、現時点で利用しているメモリ領域の最大
速度を消去する命令とする。
When the operation time of the cancel switch 7 is short (less than 1 second), an instruction is issued to stop the operation of the maximum speed limiting device. That is, the control based on the maximum speed value set by the user for the device is stopped, and the control is performed so that the current vehicle speed does not exceed the mechanical maximum speed limit value set at the time of factory shipment. If the operation time of the cancel switch 7 is long (more than one second), the instruction is to erase the maximum speed of the memory area currently used.

【0029】この装置は、よく知られているオートクル
ーザと併用することができる。オートクルーザは、走行
中にスイッチ操作により利用状態に設定すると、アクセ
ルペダルから足を離してもその時点の車速が維持される
ように制御する装置である。上述の図3の最下段に「オ
ートクルーザ制御へ」と記載したように、この制御はオ
ートクルーザ制御に移行することができる。オートクル
ーザとの併用については上記先願公報に詳しい記載があ
り、その説明と同様に実施することができるので、ここ
では詳しい説明を省略する。
This device can be used with a well-known auto cruiser. The auto cruiser is a device that, when set to a use state by a switch operation during traveling, controls so that the vehicle speed at that time is maintained even when the accelerator pedal is released. This control can be shifted to the auto cruiser control as described in the lowermost row of FIG. The use of the automatic cruiser together with the automatic cruiser is described in detail in the above-mentioned prior application, and can be carried out in the same manner as the description.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、走
行状態にあわせて運転者が最大速度の値を任意に設定す
ることができるとともに、いったん設定した最大速度の
値を複数の値について保持することができる。高速道路
と通常道路を出入りする場合などには、前に設定し保持
されている最大速度の値を設定値として利用することが
できるから、再度設定操作を行う、あるいは前の設定を
いった取り消して設定操作を行うなどの操作を必要とし
なくなり、走行中に運転者が行う操作として便利かつ安
全である。本発明の装置は、長時間の運転を行う場合の
運転者の疲労を軽減する。また本発明の装置では、運転
者が認識した安全速度を越えることがないように最大速
度を設定して運転を行うことができる。
As described above, according to the present invention, the driver can arbitrarily set the value of the maximum speed according to the traveling state, and can set the value of the maximum speed once set for a plurality of values. Can be held. When entering or exiting an expressway or a regular road, the previously set and retained maximum speed value can be used as the set value, so perform the setting operation again or cancel the previous setting. This eliminates the need for an operation such as performing a setting operation, and is convenient and safe as an operation performed by the driver during traveling. The device of the present invention reduces driver fatigue when driving for a long time. Also the apparatus of the present invention, it is possible to perform the operation by setting the maximum speed so as not to exceed a safe speed the driver has recognized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明実施例の要部の構成を示すブロック図。FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a main part of an embodiment of the present invention.

【図2】本発明実施例における運転席の配置例を示す
図。
FIG. 2 is a diagram showing an example of an arrangement of a driver's seat in the embodiment of the present invention.

【図3】本発明実施例における速度制御動作の流れを示
す要部フローチャート。
[Figure 3] principal part flowchart showing the flow rate control operation in the present invention embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 メモリ 3 警報装置 4 表示器 5 セットスイッチ 6 リジウムスイッチ 7 キャンセルスイッチ 10 制御回路 11 自動制御手段 13 車速センサ 14 回転速度センサ 15 アクセル・センサ 16 ブレーキ・センサ 17 アクチュエータ 18 アクセル・ケーブル 20 インタフェース回路 23 内燃機関 24 アクセル・ペダル 25 ブレーキ・ペダル 26 電子ガバナ 27 燃料噴射ポンプ 28 ステアリング・ホイール DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Memory 3 Alarm device 4 Display 5 Set switch 6 Rhidium switch 7 Cancel switch 10 Control circuit 11 Automatic control means 13 Vehicle speed sensor 14 Rotation speed sensor 15 Accelerator sensor 16 Brake sensor 17 Actuator 18 Accelerator cable 20 Interface circuit 23 Internal combustion Engine 24 Accelerator pedal 25 Brake pedal 26 Electronic governor 27 Fuel injection pump 28 Steering wheel

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】最大速度を記憶するメモリと、現車速を取
込み現車速が前記メモリに設定された最大速度を越えな
いように車速を制御する自動制御手段と、運転者が操作
できるセットスイッチと、このセットスイッチの操作に
より現車速を最大速度の値として前記メモリに設定する
手段とを備えた速度制御装置において、 前記メモリは複数の最大速度の値を記憶する領域を含
み、運転者が操作できるリジウムスイッチと、このリジ
ウムスイッチの操作にしたがって前記複数の最大速度の
値の一つを速度制御の設定値として選択する手段とを備
えたことを特徴とする速度制御装置。
1. A memory for storing a maximum speed, an automatic control means for taking in the current vehicle speed and controlling the vehicle speed so that the current vehicle speed does not exceed the maximum speed set in the memory, and a set switch operable by a driver. Means for setting the current vehicle speed as a maximum speed value in the memory by operating the set switch, wherein the memory includes an area for storing a plurality of maximum speed values, and is operated by the driver. A speed control device, comprising: a possible iridium switch; and means for selecting one of the plurality of maximum speed values as a speed control set value according to operation of the iridium switch.
【請求項2】運転者が操作できるキャンセルスイッチ
と、このキャンセルスイッチの操作により速度制御装置
の利用を停止させる手段と、前記リジウムスイッチおよ
びこのキャンセルスイッチの組み合わせ操作により前記
メモリの内容をクリアする解除手段とを備えた請求項1
記載の速度制御装置。
2. A cancel switch which can be operated by a driver, means for stopping use of the speed control device by operating the cancel switch, and cancellation for clearing the contents of the memory by operating the iridium switch and the cancel switch in combination. And means.
The speed control device as described.
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