JP2002175747A - Changeover structure of lever switch - Google Patents

Changeover structure of lever switch

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JP2002175747A
JP2002175747A JP2000371042A JP2000371042A JP2002175747A JP 2002175747 A JP2002175747 A JP 2002175747A JP 2000371042 A JP2000371042 A JP 2000371042A JP 2000371042 A JP2000371042 A JP 2000371042A JP 2002175747 A JP2002175747 A JP 2002175747A
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JP
Japan
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switch
slider
lever
push bar
operation lever
Prior art date
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Application number
JP2000371042A
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Japanese (ja)
Inventor
Kazunori Morisono
和則 森園
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U Shin Ltd
Original Assignee
Yuhshin Co Ltd
Yuhshin Seiki Kogyo KK
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lever switch changeover structure including a slide switch to be slid through an operating lever, in which the stroke amount of the slider of slide switch is increased. SOLUTION: Switches, etc., to operate electrical components of an automobile are installed in a unit body 3, in which the operating lever 5 to actuate a washer is borne by an actuating shaft 24. A cylinder hole 12 is formed at the base end of the lever 5, and in the hole 12 a push bar 14 is energized toward a slope 23 by a coil spring 22. An engaging shaft 29 located at the tip of an actuator arm part 19 of push bar 14 is engaged with a slant groove 28 in the slider 26. The slider 26 works interlocking with the turn of the lever 5 and makes advance and retreat so that the switch contacts are changed over.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、操作レバーの回動
により接点切換を行うスライドスイッチに利用されるレ
バースイッチの切換構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lever switch switching structure used for a slide switch that switches contacts by turning an operation lever.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車のステアリングハンドルを支持す
るステアリングシャフトの周辺部には、ターンシグナル
やワイパー等を作動させる複数のスイッチ類が配設され
たコンビスイッチユニットが設けられ、それらのスイッ
チを作動させるために、操作レバーが設けられている。
図7及び図8は、従来において使用されている切換スイ
ッチの一例を示す。このスイッチのボディー50にはレ
バー支持体51が回動自在に保持され、レバー支持体5
1の下側に形成された筒状のボス52がボディー50の
上面に穿設された嵌合孔53に嵌合されている。
2. Description of the Related Art A combination switch unit provided with a plurality of switches for operating a turn signal, a wiper, and the like is provided around a steering shaft supporting a steering handle of an automobile, and these switches are operated. For this purpose, an operation lever is provided.
7 and 8 show an example of a changeover switch conventionally used. A lever support 51 is rotatably held on the body 50 of the switch.
A cylindrical boss 52 formed on the lower side of 1 is fitted in a fitting hole 53 formed on the upper surface of the body 50.

【0003】操作レバー55には、スイングアーム56
が設けられ、スイングアーム56は支点軸57により、
レバー支持体51に回動自在に支持されている。また、
操作レバー55の先端には、アクションピン59が、レ
バー支持体51に形成した凹凸面58に弾性的に係合
し、スプリング60により突出方向に付勢されて軸方向
に伸縮自在に設けられている。また、ボディー50に取
り付けられた基板61上には、摺動体63が設けられ、
摺動体63は、固定接点(図示せず)に接触する可動接
点62を保持してスイングアーム56によって基板61
上を移動する。このような構成により、支点軸57を支
点として操作レバー55を回動したときに、アクション
ピン59が凹凸面58を摺動するとともに、操作レバー
55に伴って腕部65も回動し、腕部65の先端部に係
合する摺動体63が移動して、基板61上の接点を切り
換えて、スイッチ操作がなされる。
A swing arm 56 is provided on an operation lever 55.
Is provided, and the swing arm 56 is
It is rotatably supported by a lever support 51. Also,
At the tip of the operation lever 55, an action pin 59 is elastically engaged with an uneven surface 58 formed on the lever support body 51, is urged in a projecting direction by a spring 60, and is provided so as to be able to expand and contract in the axial direction. I have. A sliding body 63 is provided on a substrate 61 attached to the body 50,
The sliding body 63 holds a movable contact 62 that contacts a fixed contact (not shown), and the swing arm 56
Move up. With such a configuration, when the operation lever 55 is rotated with the fulcrum shaft 57 as a fulcrum, the action pin 59 slides on the uneven surface 58, and the arm 65 also rotates with the operation lever 55. The sliding body 63 that engages with the distal end of the portion 65 moves to switch the contact point on the substrate 61, and a switch operation is performed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】車両用ターンスイッチ
及びウォッシャスイッチにおいて、特に小型車両のコン
ビスイッチ用として用いられる場合には、取付スペース
の縮小化と重量低減によりスイッチの小型化が求められ
ている。そのため、操作レバーの操作角に対してレバー
比が小さくなり、スライドスイッチである摺動体のスト
ロークが十分にとれなくなる。そうすると、接点の切り
換えストロークを確保できず、接点のON状態における
余幅量が小さくなったり、接点間の絶縁距離を確保する
ことができず、接点不良や接点の耐久性が落ちるという
問題が生じるおそれがある。本発明はこのような事情に
鑑みてなされたもので、操作レバーを介して摺動させる
スライドスイッチの摺動体のストローク量を大きくする
ことができるレバースイッチ装置を提供することを目的
とする。
In turn switches and washer switches for vehicles, particularly when used as a combination switch for small vehicles, downsizing of the switches is required due to reduction in mounting space and weight. . For this reason, the lever ratio becomes smaller with respect to the operation angle of the operation lever, and the stroke of the sliding body as the slide switch cannot be sufficiently taken. In this case, the switching stroke of the contacts cannot be secured, the margin in the ON state of the contacts is reduced, and the insulation distance between the contacts cannot be secured, resulting in a problem that the contact is defective or the durability of the contact is reduced. There is a risk. The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a lever switch device capable of increasing a stroke amount of a slide body of a slide switch that slides via an operation lever.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のレバースイッチの切換構造は、車両用に装備
された電装品を操作するスイッチ類を組み込んだスイッ
チボディーと、スイッチボディーに軸支される操作レバ
ーと、該操作レバーの端部に配設され、前記スイッチボ
ディーに設けられた切り換え面を前記操作レバーの作動
により摺動するプッシュバーと、該プッシュバーに連動
してスイッチボディーに設けられた固定接点を切り換え
る可動接点を備えたスライダとを備え、前記プッシュバ
ーにはスライダ側へ突出させた作動腕部を形成する一
方、前記スライダには前記作動腕部に係合することによ
り前記スライダの切換方向への移動を助成させるガイド
部を設けている。前記発明は、前記ガイド部が、前記操
作レバーの支点軸に向くように形成された傾斜面とする
と、より効果的である。
In order to achieve the above object, a switching structure of a lever switch according to the present invention comprises a switch body incorporating switches for operating electric components mounted on a vehicle, and a shaft mounted on the switch body. An operation lever to be supported, a push bar disposed at an end of the operation lever, and sliding on a switching surface provided on the switch body by operation of the operation lever, and a switch body interlocked with the push bar. A slider provided with a movable contact for switching a fixed contact provided on the push bar, wherein the push bar has an operating arm protruding toward the slider, and the slider engages with the operating arm. A guide portion is provided for assisting the movement of the slider in the switching direction. The invention is more effective when the guide portion is an inclined surface formed so as to face a fulcrum axis of the operation lever.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
レバースイッチ装置について、図面を参照しながら説明
する。図1は、自動車の舵をとるステアリングハンドル
を支持するステアリングシャフトの周辺部に配設される
左右一対のスイッチコンビユニット1,2を示す。スイ
ッチコンビユニット1,2は、ステアリングハンドルを
ロックするステアリングロック7に取り付けられてい
る。一方のスイッチコンビユニット2はワイパーやウォ
ッシャスイッチを作動させるものであり、他方のスイッ
チコンビユニット1は、ウインカーランプやヘッドライ
ト等を点灯させるものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a lever switch device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a pair of left and right switch combination units 1 and 2 disposed around a steering shaft that supports a steering handle for steering a vehicle. The switch combination units 1 and 2 are attached to a steering lock 7 for locking a steering handle. One switch combination unit 2 operates a wiper and a washer switch, and the other switch combination unit 1 turns on a turn signal lamp, a headlight, and the like.

【0007】スイッチコンビユニット1,2は、各々ユ
ニットボディー3,4と操作レバー5,6とを備えてい
る。一方の左側にあるスイッチコンビユニット1につい
て説明すると、スイッチコンビユニット1は、支軸8を
中心軸として操作レバー5が矢印aに示すように上下方
向に回動することができる。スイッチコンビユニット1
のユニットボディー3は、図2に示すように、ユニット
ケース9の内側にスイッチボディ10を設けている。ユ
ニットケース9はステアリングロック7に固定され、ス
イッチボディ10は、上記した操作レバー5が矢印a方
向に回動すると、操作レバー5と共に支軸8の周りを回
動するように構成されている。
The switch combination units 1 and 2 have unit bodies 3 and 4 and operation levers 5 and 6, respectively. The switch combination unit 1 on the left side will be described. In the switch combination unit 1, the operation lever 5 can rotate up and down around the support shaft 8 as shown by an arrow a. Switch combination unit 1
The unit body 3 has a switch body 10 inside a unit case 9 as shown in FIG. The unit case 9 is fixed to the steering lock 7, and the switch body 10 is configured to rotate around the support shaft 8 together with the operation lever 5 when the operation lever 5 rotates in the direction of arrow a.

【0008】スイッチボディ10内は、作動部16とス
イッチ部17とに仕切壁20を隔てて区画され、作動部
16内には、操作レバー5の支持端側から突出する突出
端部13が設けられている。突出端部13はスイッチボ
ディ10に取付けられている作動軸24により回動可能
に軸支されている。突出端部13の先端側には、一端が
開口した筒状部11が形成され、筒状部11の内部には
断面形状が円形で底部から開口端まで同一径のシリンダ
孔12が形成されている。なお、シリンダ孔12の断面
形状については、円形状以外であっても差し支えがな
い。筒状部11の先端周部には、シリンダ孔12の軸方
向に延在する切欠き15が形成されている。
The switch body 10 is divided into an operating portion 16 and a switch portion 17 with a partition wall 20 interposed therebetween. The operating portion 16 has a protruding end portion 13 protruding from the support end side of the operation lever 5. Have been. The protruding end 13 is rotatably supported by an operating shaft 24 attached to the switch body 10. A cylindrical portion 11 having an open end is formed on the distal end side of the protruding end portion 13, and a cylinder hole 12 having a circular cross section and the same diameter from the bottom to the open end is formed inside the cylindrical portion 11. I have. The sectional shape of the cylinder hole 12 may be other than circular. A cutout 15 extending in the axial direction of the cylinder hole 12 is formed in a peripheral portion of the distal end of the cylindrical portion 11.

【0009】シリンダ孔12の内部には、プッシュバー
14が配設されている。プッシュバー14は、作動部1
6側に配設される胴部18とスイッチ部17側に配設さ
れる作動腕部19とから成り、胴部18はシリンダ孔1
2の形状に対応させて断面形状が円形であり、シリンダ
孔12に嵌入されている。そして、シリンダ孔12の底
部と胴部18の端部との間にはコイルバネ22が圧縮状
態で配設されている。また、胴部18の外周部における
中間位置には、作動腕部19が胴部18と一体的に設け
られ、作動腕部19は、胴部18の切欠き15を貫通す
るようにして、シリンダ孔12の径方向に、かつスイッ
チ部17側に突出させている。本実施の形態では、作動
腕部19を胴部18の軸方向に対してほぼ垂直に向け、
スイッチ部17側に挿通させている。
A push bar 14 is provided inside the cylinder hole 12. The push bar 14 is the operating unit 1
6 and an operating arm 19 provided on the switch 17 side.
The cross-sectional shape is circular corresponding to the shape of No. 2 and is fitted into the cylinder hole 12. A coil spring 22 is disposed in a compressed state between the bottom of the cylinder hole 12 and the end of the body 18. An operating arm 19 is provided integrally with the body 18 at an intermediate position on the outer periphery of the body 18, and the operating arm 19 extends through the notch 15 of the It protrudes in the radial direction of the hole 12 and toward the switch unit 17. In the present embodiment, the operating arm 19 is oriented substantially perpendicular to the axial direction of the body 18,
It is inserted into the switch section 17 side.

【0010】スイッチボディ10には、プッシュバー1
4の先端部に位置させて、傾斜面23を形成させてい
る。プッシュバー14は、シリンダ孔12の底部と胴部
18との間にはコイルバネ22が圧縮状態で配設され、
プッシュバー14が傾斜面23を形成する凹部25側に
付勢されている。傾斜面23は、作動軸24に向けて設
けられ、図において、傾斜面23の下側に向かうに連れ
て傾斜面23が作動軸24に近くなるように形成されて
いる。こうした構造により、突出端部13がスイッチ部
17側に回動すると、プッシュバー14がシリンダ孔1
2の内方側に後退するようになる。スイッチ部17の内
部には、スライダ26がシリンダ孔12の軸方向と同じ
向きの基板27上を摺動可能に配設されている。スライ
ダ26には、傾斜溝28が形成され、プッシュバー14
の作動腕部19の先端部に設けられた係止軸29が傾斜
溝28の入口部に挿入されている。傾斜溝28は、傾斜
溝28の延長線が傾斜面23の延長線と交差する方向に
形成されている。
The switch body 10 includes a push bar 1
4, the inclined surface 23 is formed. The push bar 14 has a coil spring 22 disposed between the bottom of the cylinder hole 12 and the body 18 in a compressed state.
The push bar 14 is urged toward the concave portion 25 forming the inclined surface 23. The inclined surface 23 is provided toward the operating shaft 24, and is formed such that the inclined surface 23 becomes closer to the operating shaft 24 toward the lower side of the inclined surface 23 in the drawing. With such a structure, when the protruding end portion 13 rotates to the switch portion 17 side, the push bar 14
2 retreats inward. Inside the switch portion 17, a slider 26 is slidably disposed on a substrate 27 in the same direction as the axial direction of the cylinder hole 12. An inclined groove 28 is formed in the slider 26 and the push bar 14
A locking shaft 29 provided at the distal end of the operating arm 19 is inserted into the entrance of the inclined groove 28. The inclined groove 28 is formed so that an extension of the inclined groove 28 intersects with an extension of the inclined surface 23.

【0011】次に、本発明の実施の形態によるレバース
イッチの作用について説明する。図1に示すウォッシャ
の操作レバー5が非作動状態では、図2に示すように、
プッシュバー14の胴部18の軸と、スライダ26の延
在方向とが平行であり、スライダ26は最も前進した位
置にあり、ウォッシャスイッチはOFF状態にある。こ
の状態から自動車の運転者が操作レバー5を手前に引く
と、図3に示すように、突出端部13が作動軸24を中
心軸として、その先端側にある筒状部11を時計廻りに
回転させる。すると、そのシリンダ孔12に配設されて
いるプッシュバー14の先端部が、傾斜面23側にコイ
ルバネ22によって付勢されながら、傾斜面23をプッ
シュバー14を後退させる方の側へ摺動する。よって、
プッシュバー14がシリンダ孔12を僅かにシリンダ孔
12の内方側に後退し、スライダ26の胴部18に一体
的に取り付けられている作動腕部19も後退する。作動
腕部19とスライダ26が傾斜溝28を介して係合して
いることから、スライダ26もまた後退し、さらには突
出端部13の回動により、作動腕部19がスライダ26
側に回動することにより、作動腕部19の係合軸29が
傾斜溝28内により深く挿通される。この作動腕部19
が傾斜溝28に挿通されると、作動腕部19に傾斜溝2
8が案内されて、スライダ26が後退するのを助成する
ことになる。図3中のS1は、スライダ26の初期状態
に対する移動量を示し、この状態では、ウオッシャスイ
ッチは、いまなお、OFF状態である。
Next, the operation of the lever switch according to the embodiment of the present invention will be described. When the operation lever 5 of the washer shown in FIG. 1 is not operated, as shown in FIG.
The axis of the body 18 of the push bar 14 is parallel to the direction in which the slider 26 extends, the slider 26 is at the most advanced position, and the washer switch is in the OFF state. In this state, when the driver of the automobile pulls the operation lever 5 toward the user, as shown in FIG. 3, the protruding end portion 13 has the operating shaft 24 as a center axis and the cylindrical portion 11 at the tip end thereof in a clockwise direction. Rotate. Then, the tip of the push bar 14 provided in the cylinder hole 12 slides on the inclined surface 23 toward the side for retracting the push bar 14 while being urged by the coil spring 22 toward the inclined surface 23. . Therefore,
The push bar 14 retreats slightly from the cylinder hole 12 to the inner side of the cylinder hole 12, and the operation arm 19 integrally attached to the body 18 of the slider 26 also retreats. Since the operating arm 19 and the slider 26 are engaged via the inclined groove 28, the slider 26 is also retracted, and further, the operating arm 19 is moved by the rotation of the protruding end 13.
By turning to the side, the engagement shaft 29 of the operating arm 19 is inserted deeper into the inclined groove 28. This operating arm 19
Is inserted into the inclined groove 28, the operating arm 19 has the inclined groove 2
8 will be guided to assist the slider 26 in retreating. S1 in FIG. 3 indicates the amount of movement of the slider 26 with respect to the initial state. In this state, the washer switch is still in the OFF state.

【0012】この状態から操作レバー5をさらに手前に
引くと、図4に示すように、突出端部13が作動軸24
を中心軸として、その先端側にある筒状部11を、より
時計廻りに回転させる。すると、上記と同様の動作によ
って、図3に示した状態よりもさらにシリンダ孔12に
配設されているプッシュバー14が、シリンダ孔12を
シリンダ孔12の内方側に後退し、これとともにスライ
ダ26も後退する。併せて、作動腕部19の係合軸29
が傾斜溝28内をさらに深く挿通され、スライダ26の
後退がさらに助成されることになる。すなわち、傾斜溝
28を下方(縦方向)側に挿入される分における、その
傾斜溝28の横方向成分だけスライダ26の移動を助成
する。図4中のS2は、スライダ26の初期状態に対す
る移動量を示し、この状態では、ウォッシャスイッチ
は、ON状態になる。
When the operation lever 5 is further pulled forward from this state, as shown in FIG.
With the center axis as the central axis, the cylindrical portion 11 on the tip side is rotated more clockwise. Then, by the same operation as described above, the push bar 14 disposed in the cylinder hole 12 further retracts from the cylinder hole 12 to the inner side of the cylinder hole 12 as compared with the state shown in FIG. 26 also retreats. At the same time, the engagement shaft 29 of the operating arm 19
Is inserted deeper into the inclined groove 28, and the retraction of the slider 26 is further assisted. That is, the movement of the slider 26 is assisted by the horizontal component of the inclined groove 28 in the portion inserted into the downward (vertical direction) side of the inclined groove 28. S2 in FIG. 4 indicates the amount of movement of the slider 26 with respect to the initial state. In this state, the washer switch is turned on.

【0013】操作レバー5をさらに操作レバー5のフル
ストローク分だけ手前に引くと、図5に示すように、突
出端部13が作動軸24を中心軸として、その先端側に
ある筒状部11を、より時計廻りに回転させる。する
と、上記と同様の動作によって、図4に示した状態より
もさらにシリンダ孔12に配設されているプッシュバー
14が、シリンダ孔12をさらにシリンダ孔12の内方
側に後退する。併せて、作動腕部19の係合軸29が傾
斜溝28内をさらに深く挿通され、スライダ26が最も
後退したフルストローク位置になる。図5中のS3は、
スライダ26の初期状態に対する移動量を示し、この状
態でもウォッシャスイッチのON状態が維持される。な
お、運転者が、操作レバー5を放すと、図5から図2に
示す順に逆動作することにより、元の位置に各部材が復
帰する。すなわち、プッシュバー14がコイルバネ22
の付勢力により、傾斜面23を摺動することによりシリ
ンダ孔12を前進し、作動腕部19が反時計回りに回動
することにより、スライダ26が初期状態の位置に戻さ
れる。
When the operating lever 5 is further pulled forward by the full stroke of the operating lever 5, as shown in FIG. 5, the protruding end portion 13 has the operating shaft 24 as a central axis and the cylindrical portion 11 at the distal end thereof. Is rotated more clockwise. Then, by the same operation as described above, the push bar 14 disposed in the cylinder hole 12 further retracts the cylinder hole 12 further inward from the state shown in FIG. At the same time, the engagement shaft 29 of the operating arm 19 is inserted deeper into the inclined groove 28, and the slider 26 is at the full stroke position where the slider 26 is most retracted. S3 in FIG.
This indicates the amount of movement of the slider 26 with respect to the initial state. In this state, the ON state of the washer switch is maintained. When the driver releases the operation lever 5, the members return to their original positions by performing reverse operations in the order shown in FIG. 5 to FIG. That is, the push bar 14 is
With the urging force described above, the cylinder hole 12 advances by sliding on the inclined surface 23, and the operating arm 19 rotates counterclockwise, thereby returning the slider 26 to the initial state.

【0014】このように、本実施の形態では、スイッチ
コンビユニット1のユニットボディー3内の少ないスペ
ースにおいても、スライダ26に傾斜溝28を形成した
ことから、スライダ26のストローク量を確保すること
ができる。このストローク量を大きくすることにより、
接点の切り換えストロークを確保することができ、接点
のON状態における余幅量が大きくなる。また、接点間
の絶縁距離を確保することができ、接点不良を無くしま
た接点の耐久性を向上させることができる。レバーのア
クション機能を形成するのに、ブッシュバーの作動腕部
19の係合軸29にスライダ26の傾斜溝28内を摺動
させる構造であるので、従来製品の部品点数を増加する
ことなく、スライダ26のストローク量を確保すること
ができる。また、プッシュバー14は操作レバー5の回
転中心に移動するので、スムーズな操作力を得ることが
できる。
As described above, in the present embodiment, even in a small space in the unit body 3 of the switch combination unit 1, since the inclined groove 28 is formed in the slider 26, the stroke amount of the slider 26 can be ensured. it can. By increasing this stroke amount,
The contact switching stroke can be secured, and the extra width in the ON state of the contact increases. Further, the insulation distance between the contacts can be ensured, the contact failure can be eliminated, and the durability of the contacts can be improved. Since the action function of the lever is formed by sliding the engagement shaft 29 of the operating arm 19 of the bush bar in the inclined groove 28 of the slider 26, the number of parts of the conventional product is increased. The stroke amount of the slider 26 can be secured. Further, since the push bar 14 moves to the rotation center of the operation lever 5, a smooth operation force can be obtained.

【0015】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、勿論、本発明はこれに限定されることなく本発明
の技術的思想に基いて種々の変形及び変更が可能であ
る。
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is, of course, not limited thereto, and various modifications and changes can be made based on the technical concept of the present invention.

【0016】[0016]

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、車
両用に装備された電装品を操作するスイッチ類を組み込
んだスイッチボディーと、スイッチボディーに軸支され
る操作レバーと、該操作レバーの端部に配設され、前記
スイッチボディーに設けられた切り換え面を前記操作レ
バーの作動により摺動するプッシュバーと、該プッシュ
バーに連動してスイッチボディーに設けられた固定接点
を切り換える可動接点を備えたスライダとを備え、前記
プッシュバーにはスライダ側へ突出させた作動腕部を形
成する一方、前記スライダには該スライダを切り換え方
向への移動を助成させるガイド部を設け、前記作動腕部
を前記ガイド部に係合したので、作動腕部がガイド部が
案内されて、スライダがその切り換え方向移動すること
が助成される。よって、スライダのストローク量が大き
くなることにより、接点の切り換えストローク幅を確保
することができ、接点のON状態における余幅量が大き
くなる。また、接点間の絶縁距離を確保することがで
き、接点不良を無くし、接点の耐久性を向上させること
ができる。
As described above, according to the present invention, according to the present invention, a switch body incorporating switches for operating electric components mounted on a vehicle, an operation lever pivotally supported by the switch body, A push bar disposed at an end of a lever and sliding on a switching surface provided on the switch body by operating the operation lever; and a movable switch for switching a fixed contact provided on the switch body in conjunction with the push bar. A slider provided with a contact, wherein the push bar has an operating arm protruding toward the slider, and the slider has a guide portion for assisting the slider to move in a switching direction. Since the arm portion is engaged with the guide portion, the operating arm portion is guided by the guide portion, and the movement of the slider in the switching direction is assisted. Therefore, by increasing the stroke amount of the slider, the switching stroke width of the contact can be secured, and the extra width in the ON state of the contact increases. Further, the insulation distance between the contacts can be ensured, the contact failure can be eliminated, and the durability of the contacts can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態によるレバースイッチの切
換構造を配設しているスイッチコンビユニットの平面図
である。
FIG. 1 is a plan view of a switch combination unit provided with a switching structure of a lever switch according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のスイッチコンビユニットのウオッシャス
イッチの非作動状態の断面図である。
FIG. 2 is a sectional view of the switch combination unit of FIG. 1 in a non-operating state of a washer switch;

【図3】図2のウオッシャスイッチが作動してスライダ
が少し後退した状態を示す断面図である。
FIG. 3 is a sectional view showing a state in which the washer switch of FIG. 2 is operated and the slider is slightly retracted.

【図4】図3のウオッシャスイッチのスライダが図3の
状態よりも後退した状態を示す断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state where the slider of the washer switch of FIG. 3 is retracted from the state of FIG.

【図5】ウォッシャスイッチのスライダの最後退位置を
示す断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing the rearmost position of the slider of the washer switch.

【図6】図1のスイッチコンビユニットのスイッチボデ
ィ内の断面図である。
FIG. 6 is a sectional view of the inside of the switch body of the switch combination unit of FIG. 1;

【図7】従来のスイッチコンビユニットに配設されてい
るディマスイッチのプッシュバーとスライダの構造を示
す断面図である。
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a structure of a push bar and a slider of a dimmer switch provided in a conventional switch combination unit.

【図8】図7に示すディマスイッチの分解斜視図であ
る。
8 is an exploded perspective view of the dimmer switch shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2 スイッチコンビユニット 3,4 ユニットボディー 5,6 操作レバー 10 スイッチボディ 12 シリンダ孔 13 突出端部 14 プッシュバー 15 切欠き 19 作動腕部 23 傾斜面 24 作動軸 26 スライダ 28 傾斜溝 1, 2 Switch combination unit 3, 4 Unit body 5, 6 Operation lever 10 Switch body 12 Cylinder hole 13 Projecting end 14 Push bar 15 Notch 19 Working arm 23 Slope 24 Working axis 26 Slider 28 Inclined groove

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両用に装備された電装品を操作するス
イッチ類を組み込んだスイッチボディーと、スイッチボ
ディーに軸支される操作レバーと、該操作レバーの端部
に配設され、前記スイッチボディーに設けられた切り換
え面を前記操作レバーの作動により摺動するプッシュバ
ーと、該プッシュバーに連動してスイッチボディーに設
けられた固定接点を切り換える可動接点を備えたスライ
ダとを備え、前記プッシュバーにはスライダ側へ突出さ
せた作動腕部を形成する一方、前記スライダには前記作
動腕部に係合することにより前記スライダの切換方向へ
の移動を助成させるガイド部を設けたことを特徴とする
レバースイッチの切換構造。
1. A switch body incorporating switches for operating electrical components mounted on a vehicle, an operation lever pivotally supported by the switch body, and the switch body provided at an end of the operation lever. A push bar that slides on a switching surface provided by the operation lever by an operation of the operation lever; and a slider that has a movable contact that switches a fixed contact provided on a switch body in conjunction with the push bar. Has an operating arm protruding toward the slider, while the slider is provided with a guide portion that assists movement of the slider in the switching direction by engaging with the operating arm. Switching structure of lever switch.
【請求項2】 前記ガイド部は、前記操作レバーの支点
軸に向くように形成された傾斜面であることを特徴とす
るレバースイッチの切換構造。
2. The lever switch switching structure according to claim 1, wherein the guide portion is an inclined surface formed so as to face a fulcrum axis of the operation lever.
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