JP2002146309A - Adhesive film for projecting coating film of automobile - Google Patents
Adhesive film for projecting coating film of automobileInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、完成車の輸送・保
管時の自動車ボディ塗膜保護のために一時的に使用され
る粘着フィルムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressure-sensitive adhesive film which is temporarily used for protecting a paint film of an automobile body during transportation and storage of a completed vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、完成車の輸送や保管の際、石、砂
塵、ホコリ、鉄粉等による自動車ボディ塗膜の損傷や、
光沢変化、変色等の外観劣化による商品価値の低下を防
止する方法として、塗膜表面に粘着フィルムを貼り付け
る方式が採用されている。この粘着フィルムは、支持体
の片面に再剥離性、すなわち貼り付け後容易に剥がすこ
とができる粘着剤が塗布されたものであり、この粘着剤
を介して自動車の塗膜表面に貼り付けられている。2. Description of the Related Art In recent years, during transportation and storage of completed vehicles, damage to paint films on automobile bodies due to stones, dust, dust, iron powder, etc.
As a method of preventing a decrease in commercial value due to deterioration in appearance such as a change in gloss and discoloration, a method of attaching an adhesive film to the surface of a coating film has been adopted. This pressure-sensitive adhesive film has a releasable property, that is, a pressure-sensitive adhesive that can be easily peeled off after application to one side of the support, and is adhered to the surface of a coating film of an automobile through the pressure-sensitive adhesive. I have.
【０００３】このような自動車ボディ塗膜保護用途に用
いられる粘着フィルムとしては、たとば、ホモポリマー
やブロックポリマー、ランダムポリマー等からなるポリ
プロピレン系樹脂に酸化チタン等の無機顔料と紫外線吸
収剤、光安定剤、酸化防止剤等を配合してなる支持体
に、ポリイソブチレンを主成分とする粘着剤を塗布して
なるポリプロピレン系粘着フィルムが汎用されている。
この粘着フィルムは、高強度のポリプロピレン系樹脂を
使用しているため、石、砂塵、ホコリ、鉄粉等からの塗
膜保護性に優れ、また、耐候性耐熱性にも優れているた
め、夏場の屋外に放置してもフィルムの劣化がなく、使
用後は自動車塗膜から容易に剥離することができて、塗
膜への糊残りや塗膜変色の問題も少ない、との特長を有
している。さらに、焼却処理を行っても有害なガスを発
生しないので、廃棄処理が容易である、比較的安価であ
り経済性に優れる等の特長も有している。[0003] Such pressure-sensitive adhesive films used for protecting coatings on automobile bodies include, for example, polypropylene resins composed of homopolymers, block polymers and random polymers, inorganic pigments such as titanium oxide, ultraviolet absorbers, A polypropylene-based pressure-sensitive adhesive film obtained by applying a pressure-sensitive adhesive containing polyisobutylene as a main component to a support containing a stabilizer, an antioxidant and the like is widely used.
Since this adhesive film uses a high-strength polypropylene resin, it excels in protecting the paint film from stones, dust, dust, iron powder, etc., and also has excellent weather resistance and heat resistance. The film is not deteriorated even when left outdoors, and can be easily peeled off from the automotive coating after use, and has few problems of adhesive residue on the coating and discoloration of the coating. ing. In addition, since no harmful gas is generated even when incineration is performed, it has features such as easy disposal, relatively low cost and excellent economic efficiency.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし、この粘着フィ
ルムはポリプロピレン系フィルムであるため硬く、曲面
への追随性に劣り、自動車ボディのゆるやかな曲面へス
キージを用いて貼り付けると気泡やシワを多数混入して
しまうことによる不具合が発生していた。すなわち、自
動車ボディ塗膜に気泡やシワが混入したまま粘着フィル
ムを貼り付けておくと、塗膜表面が変形して気泡跡やシ
ワ跡が転写される、シワ隙間から雨水が浸入しフィルム
が剥がれる、また、浸入した雨水により塗膜が変色す
る、等の不具合である。However, since this adhesive film is a polypropylene-based film, it is hard and has poor followability to curved surfaces, and when adhered to a gently curved surface of an automobile body using a squeegee, many bubbles and wrinkles are formed. There was a problem caused by mixing. In other words, if the adhesive film is pasted while air bubbles and wrinkles are mixed in the automobile body coating film, the surface of the coating film is deformed and the bubble marks and wrinkle marks are transferred, the rainwater enters from the wrinkle gap and the film peels off In addition, the coating film discolors due to the infiltrated rainwater.
【０００５】そこで、特開平１１−３０２６０５号公報
では、支持体を軟らかくした自動車塗膜保護用粘着フィ
ルムが提案されている。この粘着フィルムは、支持体が
軟らかいため、自動車ボディ塗膜に対する曲面追従性に
優れ、気泡やシワの混入が少なく、上記の不具合の発生
が少ない等の特長を有している。しかし、この粘着フィ
ルムには、支持体が軟らかく腰がないためスキージでの
貼り付け作業性が悪い、粘着フィルムを貼り付けた後の
フィルム収縮が大きく、端部で糊残りが発生し易い、と
いった別の問題があった。Therefore, Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-302605 proposes a pressure-sensitive adhesive film for protecting automotive coatings having a soft support. Since the support is soft, this adhesive film has excellent characteristics such as excellent followability of the curved surface to the coating film of the automobile body, less inclusion of bubbles and wrinkles, and less occurrence of the above-mentioned problems. However, this adhesive film has poor supportability with a squeegee because the support is soft and lacks rigidity, the film shrinks significantly after the adhesive film is attached, and adhesive residue is likely to occur at the end. There was another problem.
【０００６】上記に鑑み、本発明は、粘着フィルムの気
泡跡・シワ跡の塗膜転写が少ないとともに、スキージで
の貼り付け作業性が良く、剥離時の糊残りが少ない等の
特長を有する自動車塗膜保護用粘着フィルムを提供する
ことを目的とする。In view of the above, the present invention provides an automobile having features such as less coating film transfer of air bubble marks and wrinkle marks on an adhesive film, good workability of sticking with a squeegee, and little adhesive residue when peeled off. An object of the present invention is to provide an adhesive film for protecting a coating film.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係る自動車塗膜保護用粘着フィルム（以
下、単に「粘着フィルム」と記す）は、支持体の片面に
粘着剤層を設けてなるものであって、支持体は厚み１０
〜１００μｍの樹脂層（Ａ層）と、Ａ層より軟らかい厚
み１０〜１００μｍの樹脂層（Ｂ層）とを少なくとも含
む２層以上の層構造を有するものであり、粘着剤層はＢ
層側に積層されていることを特徴とするものである。こ
のように、本発明の粘着フィルムでは、その支持体（樹
脂層）が、少なくとも、所定厚さのＡ層とＡ層より柔ら
かい所定厚さＢ層とが積層された構成となっているの
で、フィルムの腰を必要範囲に保ちつつ、曲面への追随
性にも優れた粘着フィルムの実現が可能となっている。Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, an adhesive film for protecting automotive coatings (hereinafter simply referred to as “adhesive film”) according to the present invention is provided with an adhesive layer on one surface of a support. A support having a thickness of 10
It has a layer structure of at least two layers including at least a resin layer (layer A) having a thickness of 100 to 100 μm and a resin layer (layer B) having a thickness of 10 to 100 μm softer than the layer A.
It is characterized by being laminated on the layer side. As described above, in the pressure-sensitive adhesive film of the present invention, the support (resin layer) has a configuration in which at least an A layer having a predetermined thickness and a B layer having a predetermined thickness softer than the A layer are laminated. It has become possible to realize an adhesive film which is excellent in followability to a curved surface while keeping the rigidity of the film within a necessary range.
【０００８】Ａ層の厚みが１０μｍより薄いと、粘着フ
ィルム自体の腰がなくなり、スキージでの貼り付け作業
性が著しく悪化する、剥離時に粘着フィルムが伸び易く
剥離作業性が悪化する、シワが入り易くなって塗膜にシ
ワ跡が発生し易くなり、発生したシワから雨水等が浸入
しフィルムが剥れる、あるいは塗膜が雨水により変色す
る、といった不具合が発生する。一方、Ａ層の厚みが１
００μｍより厚いと、粘着フィルムが硬くなりすぎ、曲
面追従性が悪く、塗膜に気泡跡やシワ跡が発生し易くな
る、といった不具合が発生する。また、Ｂ層の厚みが１
０μｍより薄いと、スキージで貼り付けた時に気泡の混
入が多くなり、塗膜に気泡跡やシワ跡が発生し易くなる
との不具合が発生する。一方、Ｂ層の厚みが１００μｍ
より厚いと、粘着フィルムを貼り付けた時にＢ層がフィ
ルム端部ではみ出すために、糊残りが発生し易くなると
の不具合が発生する。When the thickness of the layer A is less than 10 μm, the adhesive film itself becomes loose and the sticking workability with a squeegee is remarkably deteriorated. As a result, wrinkles are easily generated on the coating film, and rainwater or the like infiltrates from the generated wrinkles to peel off the film, or the coating film is discolored by the rainwater. On the other hand, when the thickness of the layer A is 1
When the thickness is larger than 00 μm, the adhesive film becomes too hard, the followability of the curved surface is poor, and the coating film tends to have air bubble marks and wrinkle marks. The thickness of the layer B is 1
If the thickness is less than 0 μm, the mixture of air bubbles when affixed with a squeegee increases, which causes a problem that air bubbles and wrinkles easily occur in the coating film. On the other hand, the thickness of the layer B is 100 μm.
If it is thicker, the layer B will protrude from the edge of the film when the pressure-sensitive adhesive film is adhered, which causes a problem that adhesive residue is likely to occur.
【０００９】粘着フィルムの構成については、Ａ層より
も軟らかいＢ層が有する曲面追従性をよりよく発揮さ
せ、かつ、Ｂ層よりも硬いＡ層の有する貼り付け作業性
をよりよく発揮させるために、粘着剤層はＢ層側に積層
されるようにする。具体的には、たとえば、粘着剤層／
Ｂ層／Ａ層のように積層される。なお、粘着剤層とＢ層
の間、Ｂ層とＡ層の間、Ａ層の外表面（Ｂ層側ではない
側）には、Ａ層、Ｂ層以外のその他の層が積層されてい
てもよい。Regarding the constitution of the pressure-sensitive adhesive film, in order to better exhibit the curved surface following property of the B layer which is softer than the A layer, and to further exert the sticking workability of the A layer which is harder than the B layer. The pressure-sensitive adhesive layer is laminated on the layer B side. Specifically, for example, the pressure-sensitive adhesive layer /
The layers are stacked as a B layer / A layer. In addition, other layers other than the A layer and the B layer are laminated between the pressure-sensitive adhesive layer and the B layer, between the B layer and the A layer, and on the outer surface (the side other than the B layer) of the A layer. Is also good.
【００１０】Ａ層とＢ層の硬さ・軟らかさについては、
Ａ層の１０％歪み時のフィルム引張応力が１５〜５０Ｍ
Ｐａであり、かつ、Ｂ層の１０％歪み時の引張応力が２
〜１５ＭＰａであることが好ましい。ここで、１０％ひ
ずみ時のフィルム引張応力は、ＪＩＳ Ｋ−７１１３
「プラスチックの引張試験方法」に準じて測定した値で
ある。Regarding the hardness and softness of the layer A and the layer B,
Film tensile stress at 10% strain of layer A is 15-50M
Pa, and the tensile stress at the time of 10% strain of the B layer is 2
It is preferably from 15 to 15 MPa. Here, the film tensile stress at the time of 10% strain is JIS K-7113.
This is a value measured according to the “Plastic tensile test method”.
【００１１】粘着フィルムの紫外線透過量については、
紫外線領域１９０〜３７０ｎｍにおいて１％以下である
ことが好ましい。そのためには、フィルムを構成する層
のうちの少なくとも１層、特にＡ層およびＢ層のうちの
少なくとも一方が、マンセル表色系でＮ７以上の白色に
着色されていることが好ましい。Regarding the amount of ultraviolet light transmitted through the adhesive film,
It is preferably 1% or less in an ultraviolet region of 190 to 370 nm. For this purpose, it is preferable that at least one of the layers constituting the film, in particular, at least one of the layers A and B, is colored N7 or more white in the Munsell color system.
【００１２】粘着剤層は、ポリイソブチレン、ブチルゴ
ムおよびポリブテンからなる群から選ばれる少なくとも
一つを主成分として含んでいることが好ましい。また、
Ａ層は、ポリプロピレンを主成分とする樹脂層であるこ
とが好ましく、Ｂ層は、ポリプロピレンとポリオレフィ
ン系エラストマーとを主成分とする樹脂層、または、エ
チレン−酢酸ビニル共重合体を主成分とする樹脂層、ま
たは、密度０．９３ｇ／ｃｍ３以下の低密度ポリエチレ
ンを主成分とする樹脂層、のいずれかであることが好ま
しい。さらに、Ｂ層に用いられるポリオレフィン系エラ
ストマーは、スチレンとブタジエンから誘導される共重
合体、または、スチレンとイソプレンから誘導される共
重合体、または、エチレンとプロピレンから誘導される
共重合体、のいずれかであることが好ましい。なお、本
発明において、各種共重合体の共重合の結合形式は、交
互共重合、ランダム共重合、ブロック共重合、ポリマー
ブレンドなどのいずれでもよく、特に限定されることは
ない。The pressure-sensitive adhesive layer preferably contains at least one selected from the group consisting of polyisobutylene, butyl rubber and polybutene as a main component. Also,
The A layer is preferably a resin layer containing polypropylene as a main component, and the B layer is a resin layer containing polypropylene and a polyolefin-based elastomer as main components, or an ethylene-vinyl acetate copolymer as a main component. It is preferable to use either a resin layer or a resin layer mainly composed of low-density polyethylene having a density of 0.93 g / cm 3 or less. Further, the polyolefin-based elastomer used for the B layer is a copolymer derived from styrene and butadiene, or a copolymer derived from styrene and isoprene, or a copolymer derived from ethylene and propylene. Preferably, it is either one. In the present invention, the bonding form of copolymerization of various copolymers may be any of alternating copolymerization, random copolymerization, block copolymerization, polymer blending, etc., and is not particularly limited.
【００１３】[0013]
【発明の実施の形態】本発明の粘着フィルムは、支持体
の片面に粘着剤層を設けてなるものであって、支持体は
厚み１０〜１００μｍの樹脂層（Ａ層）と、Ａ層より軟
らかい厚み１０〜１００μｍの樹脂層（Ｂ層）とを少な
くとも含む２層以上の層構造を有するものであり、粘着
剤層は前記Ｂ層側に積層されているものである。この粘
着フィルムの一実施形態を模式的に示すと、図１に見る
ように、粘着フィルム１は、少なくともＡ層１１とＢ層
１２とを含む支持体１０のＢ層１２側に粘着剤層１３が
積層されている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The pressure-sensitive adhesive film of the present invention comprises a support and a pressure-sensitive adhesive layer provided on one side of the support. The support comprises a resin layer (A layer) having a thickness of 10 to 100 μm and an A layer. It has a layer structure of at least two layers including at least a soft resin layer (B layer) having a thickness of 10 to 100 μm, and the pressure-sensitive adhesive layer is laminated on the B layer side. FIG. 1 schematically shows an embodiment of the pressure-sensitive adhesive film. As shown in FIG. 1, the pressure-sensitive adhesive film 1 has a pressure-sensitive adhesive layer 13 on at least a layer B 12 side of a support 10 including a layer A 11 and a layer B 12. Are laminated.
【００１４】支持体１０を構成するＡ層１１には、ポリ
オレフィンを主成分とする樹脂層を好ましく用いること
ができ、特に、ポリプロピレンを主成分とする樹脂層が
好ましく用いられる。自動車ボディ塗膜は屋外に暴露さ
れた場合、表面温度が８０℃程度まで上昇するため、支
持体の耐熱性が不足すると、フィルム自体が収縮しその
応力のためフィルム剥がれが発生する、塗膜が変形し塗
膜外観が悪化する、また、フィルム端部で粘着剤が引き
伸ばされ糊残りが発生する、等の不具合が発生する恐れ
がある。そこで、８０℃を超える耐熱性を有するポリプ
ロピレンを主成分とする樹脂フィルムを好適に用いるこ
とができる。ここで用いられるポリプロピレンは、ホモ
ポリマーの他、必要に応じてエチレンモノマーや官能基
を持ったモノマーなどを共重合したものでもよい。As the A layer 11 constituting the support 10, a resin layer containing polyolefin as a main component can be preferably used. In particular, a resin layer containing polypropylene as a main component is preferably used. When the coating film of an automobile body is exposed outdoors, the surface temperature rises to about 80 ° C. If the heat resistance of the support is insufficient, the film itself shrinks and the film is peeled off due to the stress. There is a possibility that the film will be deformed and the appearance of the coating film will be deteriorated, and that the adhesive will be stretched at the edge of the film and the adhesive will be left behind, which will cause other problems. Therefore, a resin film containing polypropylene as a main component and having heat resistance exceeding 80 ° C. can be suitably used. The polypropylene used here may be a homopolymer or a copolymer of an ethylene monomer and a monomer having a functional group, if necessary.
【００１５】支持体１０を構成するＢ層１２には、ポリ
プロピレンとポリオレフィン系エラストマーとを主成分
とする樹脂層、エチレン−酢酸ビニル共重合体を主成分
とする樹脂層、密度０．９３ｇ／ｃｍ３以下の低密度ポ
リエチレンを主成分とする樹脂層、等を好ましく用いる
ことができる。The B layer 12 constituting the support 10 includes a resin layer mainly composed of polypropylene and a polyolefin elastomer, a resin layer mainly composed of an ethylene-vinyl acetate copolymer, and a density of 0.93 g / cm. A resin layer containing 3 or less low-density polyethylene as a main component can be preferably used.
【００１６】上記Ｂ層に含まれるポリプロピレンとして
は、上記Ａ層で例示したものと同様のポリプロピレンを
用いることができる。ポリオレフィン系エラストマーと
は、スチレンとブタジエンまたはスチレンとイソプレン
から誘導される共重合体、エチレンとプロピレンから誘
導される共重合体、ポリイソブチレン、ブチルゴム等が
あるが、特に、スチレンとブタジエンまたはスチレンと
イソプレンから誘導される共重合体、エチレンとプロピ
レンから誘導される共重合体が好適に用いられる。スチ
レンとブタジエンまたはスチレンとイソプレンから誘導
される共重合体とは、スチレン・ブタジエン共重合体、
スチレン・イソプレン共重合体やこれらの水素添加物等
があり、また、第三成分としてマレイン酸等の官能基を
有するモノマー等を共重合したものであってもよい。上
記エチレンとプロピレンから誘導される共重合体には、
エチレン・プロピレン共重合体や、これに第三成分とし
てブテン等の二重結合を有するモノマー等を共重合した
ものがある。これらのポリオレフィン系エラストマーと
ポリプロピレンとの配合割合は、用いられるエラストマ
ーの種類に応じ、Ｂ層として必要な硬さが得られるよう
に、適宜調節することが好ましい。As the polypropylene contained in the layer B, the same polypropylene as that exemplified in the layer A can be used. Polyolefin-based elastomers include copolymers derived from styrene and butadiene or styrene and isoprene, copolymers derived from ethylene and propylene, polyisobutylene, butyl rubber, etc., and particularly, styrene and butadiene or styrene and isoprene. And copolymers derived from ethylene and propylene are preferably used. A copolymer derived from styrene and butadiene or styrene and isoprene is a styrene-butadiene copolymer,
There are styrene / isoprene copolymers and hydrogenated products thereof, and may be those obtained by copolymerizing a monomer having a functional group such as maleic acid as the third component. The copolymer derived from ethylene and propylene,
There are ethylene-propylene copolymers and copolymers of a monomer having a double bond such as butene as a third component. It is preferable that the mixing ratio of the polyolefin-based elastomer and the polypropylene is appropriately adjusted according to the type of the elastomer used so that the hardness required for the B layer is obtained.
【００１７】これらのオレフィン系エラストマーとポリ
プロピレンとを主成分とする樹脂としては、両者のポリ
マーブレンド体のほか、両者（たとえばポリプロピレン
とエチレン・プロピレン共重合体）を同時に重合するこ
とにより得られる、いわゆる、リアクター・ブレンド法
タイプの樹脂（ブロック共重合体、グラフド共重合体等
も含む）を使用してもよい。The resin containing these olefin-based elastomer and polypropylene as main components includes not only a polymer blend of both but also a so-called resin obtained by simultaneously polymerizing both (for example, polypropylene and ethylene-propylene copolymer). Alternatively, a resin of the reactor blend method type (including a block copolymer, a graphed copolymer and the like) may be used.
【００１８】エチレン・酢酸ビニル共重合体樹脂は、エ
チレンと酢酸ビニルの共重合体であり、この他、必要に
応じてマレイン酸等の官能基を持ったモノマーを共重合
したものでもよい。共重合体中の酢酸ビニルの含量は、
フィルムに必要な柔軟性を与え、かつ、有機溶剤に対す
る膨潤を抑えるため、１０〜２５重量％程度であること
が好ましい。The ethylene / vinyl acetate copolymer resin is a copolymer of ethylene and vinyl acetate. In addition, if necessary, a monomer having a functional group such as maleic acid may be copolymerized. The content of vinyl acetate in the copolymer is
In order to give necessary flexibility to the film and to suppress swelling in the organic solvent, the content is preferably about 10 to 25% by weight.
【００１９】低密度ポリエチレンは、その密度が０．９
３ｇ／ｃｍ３以下のもの好ましく、より好ましくは密度
０．９１ｇ／ｃｍ３以下の超低密度ポリエチレンが用い
られる。密度が低いほど、一般にポリエチレン樹脂は柔
軟となり、スキージでフィルムを貼り付けた時の気泡の
抜けが良くなり、塗膜に気泡跡が発生しにくくなる。Low density polyethylene has a density of 0.9
3 g / cm 3 or less of those, more preferably a density 0.91 g / cm 3 or less of very low density polyethylene is used. In general, the lower the density, the more flexible the polyethylene resin, the better the air bubbles can be removed when the film is stuck with a squeegee, and the harder it is to generate air bubble marks on the coating film.
【００２０】上記Ａ層としては、１０％歪み時のフィル
ム引張応力が１５〜５０ＭＰａの樹脂層が好ましく、さ
らに、１７〜３０ＭＰａであれば一層好ましい。Ａ層自
身の厚み等とも関連するが、一般に、Ａ層のフィルムの
１０％ひずみ時の引張応力が１５ＭＰａ未満であると、
粘着フィルムの腰の強さが充分ではなくなり、スキージ
での貼り付け作業性の悪化、塗膜上へのシワ跡の発生、
剥離作業性の悪化等の恐れがある。一方、１０％ひずみ
時のフィルム引張応力が５０ＭＰａを超えると、粘着フ
ィルムが硬くなりすぎて曲面追従性が悪くなる恐れがあ
る。The layer A is preferably a resin layer having a film tensile stress at 15% strain of 15 to 50 MPa, more preferably 17 to 30 MPa. Although it is related to the thickness of the A layer itself, generally, when the tensile stress at 10% strain of the film of the A layer is less than 15 MPa,
The strength of the waist of the adhesive film is not enough, the workability of sticking with a squeegee deteriorates, wrinkle marks on the coating film,
There is a fear that the peeling workability may deteriorate. On the other hand, when the film tensile stress at the time of 10% strain exceeds 50 MPa, the pressure-sensitive adhesive film may be too hard and the curved surface followability may be deteriorated.
【００２１】上記Ｂ層としては、１０％歪み時のフィル
ム引張応力が２〜１５ＭＰａの樹脂層が好ましく、さら
に、５〜１０ＭＰａであれば一層好ましい。Ｂ層自身の
厚み等とも関連するが、一般に、Ｂ層のフィルムの１０
％歪み時の引張応力が２ＭＰａ未満であると、Ｂ層が軟
らかすぎて、粘着フィルムを貼り付けた時にフィルム端
部ではみ出し現象が発生し、糊残りが発生し易くなる恐
れがある。一方、１０％ひずみ時のフィルム引張応力が
１５ＭＰａを超えると、スキージで貼り付けた時に気泡
の混入が多くなり、塗膜に気泡跡が発生し易くなる恐れ
がある。The B layer is preferably a resin layer having a film tensile stress at 10% strain of 2 to 15 MPa, more preferably 5 to 10 MPa. Although it is related to the thickness of the B layer itself, in general, 10
If the tensile stress at the time of% strain is less than 2 MPa, the layer B is too soft, a sticking-out phenomenon occurs at the end of the film when the adhesive film is adhered, and there is a possibility that adhesive residue is likely to occur. On the other hand, when the film tensile stress at the time of 10% strain exceeds 15 MPa, the mixture of air bubbles increases when pasting with a squeegee, and there is a possibility that air bubble traces are easily generated in the coating film.
【００２２】上記Ａ、Ｂ層の各厚みは、１０〜１００μ
ｍであるが、各々がこの厚みとなる範囲内で、複数の同
種または異種のＡ層、複数の同種または異種のＢ層が設
けられていてもよい。さらに、図面には示していない
が、支持体には、Ａ、Ｂ層以外の樹脂層が設けられてい
てもよい。たとえば、Ａ層の背面（Ｂ層が積層されない
ほうの側）には、背面処理剤層、帯電防止剤層、紫外線
吸収剤や着色剤を添加した層（任意のバインダ樹脂にこ
れらの添加剤を分散させた層）を設けることができる。
また、Ａ層とＢ層の間、Ｂ層と粘着剤層の間には、それ
ぞれ、Ａ層とＢ層、Ｂ層と粘着剤層との層間密着性を上
げるための接着剤層、帯電防止剤層、紫外線吸収剤や着
色剤を添加した層を設けることができる。Each of the layers A and B has a thickness of 10 to 100 μm.
m, a plurality of the same or different types of A layers and a plurality of the same or different types of B layers may be provided within a range in which each has the thickness. Further, although not shown in the drawings, the support may be provided with a resin layer other than the A and B layers. For example, on the back surface of the A layer (the side on which the B layer is not laminated), a back surface treatment agent layer, an antistatic agent layer, a layer to which an ultraviolet absorber or a coloring agent is added (these additives are added to any binder resin). (Dispersed layer) can be provided.
Further, an adhesive layer for improving interlayer adhesion between the A layer and the B layer, an interlayer between the B layer and the adhesive layer, and an antistatic layer are provided between the A layer and the B layer and between the B layer and the adhesive layer, respectively. Agent layer and a layer to which an ultraviolet absorber or a coloring agent is added.
【００２３】支持体の上記各層には、必要に応じて、耐
候性向上を目的として、アミン系、キノリン系、ヒドロ
キノン系、フェノール系、亜リン酸エステル系等の老化
防止剤（酸化防止剤）、あるいは、サリチル酸誘導体、
ベンゾフェノン系、ベンゾトリアゾール系、ヒンダード
アミン系等の紫外線吸収剤（光安定剤）を添加してもよ
い。さらに、その他一般に使用される滑剤、着色剤（顔
料等）、改質剤等の添加剤を配合してもよい。In each of the above layers of the support, if necessary, an antioxidant such as an amine, quinoline, hydroquinone, phenol or phosphite ester may be used for the purpose of improving weather resistance. Or a salicylic acid derivative,
A benzophenone-based, benzotriazole-based, hindered amine-based ultraviolet absorber (light stabilizer) may be added. Further, additives such as a lubricant, a colorant (eg, a pigment), a modifier, and the like, which are generally used, may be added.
【００２４】また、本発明の粘着フィルムは、紫外線領
域１９０〜３７０ｎｍの光透過量が１％以下となってい
ることが好ましい。紫外線透過量が１％を超えている
と、透過した紫外線により、粘着剤層および支持体層の
劣化が進み、糊残りが発生する、剥離時にフィルムが切
れる、等の恐れがあるからである。さらに、同様の理由
から、１９０〜３７０ｎｍの範囲での紫外線の透過量は
５％以下であることが一層好ましい。The pressure-sensitive adhesive film of the present invention preferably has a light transmission of 1% or less in an ultraviolet region of 190 to 370 nm. If the amount of transmitted ultraviolet light exceeds 1%, the transmitted ultraviolet light may cause deterioration of the pressure-sensitive adhesive layer and the support layer, and may cause adhesive residue and breakage of the film during peeling. Further, for the same reason, the transmission amount of ultraviolet light in the range of 190 to 370 nm is more preferably 5% or less.
【００２５】光透過量の制御のため、上記支持体を構成
する少なくとも１以上の層、特に、Ａ層および／または
Ｂ層が、マンセル表色系でＮ７以上の白色に着色されて
いることが好ましい。樹脂層の着色は、通常用いられて
いる顔料・染料の添加等により行なうことができる。こ
こで使用する顔料・染料には、本発明の使用目的から耐
候性が必要であり、無機系顔料が好んで用いられる。た
とえばカーボンブラック等を用いた黒色は、遮光性に優
れ少量の添加で紫外線の透過量を抑えることができる
が、光の吸収による粘着フィルム温度上昇が大きく、夏
場の直射日光により８０℃以上の高温になるため、塗膜
の熱変形等の不具合が発生し易い。一方、マンセル表色
系でＮ７以上の白色の場合、夏場の直射日光によるフィ
ルムの温度上昇が６０〜７０℃と小さく、塗膜の熱変形
が発生し難くなるため好ましい。白色顔料としては、二
酸化チタン等を好ましく用いることができる。In order to control the amount of light transmission, at least one or more layers constituting the support, in particular, the A layer and / or the B layer are colored white in N7 or more in Munsell color system. preferable. The coloring of the resin layer can be carried out by adding a commonly used pigment or dye. The pigments and dyes used here need to have weather resistance for the purpose of the present invention, and inorganic pigments are preferably used. For example, black using carbon black or the like has excellent light-shielding properties and can suppress the transmission of ultraviolet light by adding a small amount. However, the temperature of the adhesive film rises significantly due to light absorption, and the temperature of 80 ° C or more due to direct sunlight in summer is high. Therefore, problems such as thermal deformation of the coating film are likely to occur. On the other hand, a white color of N7 or more in the Munsell color system is preferable because the temperature rise of the film due to direct sunlight in summer is as small as 60 to 70 ° C., and thermal deformation of the coating film hardly occurs. As the white pigment, titanium dioxide or the like can be preferably used.
【００２６】次に、粘着フィルム１の粘着剤層１３に
は、自動車塗膜に対し貼り付けて長期間屋外に放置した
後でも粘着力の経時変化が小さく容易に粘着フィルムを
剥離できる、また、塗膜への粘着剤の転着、塗膜の変色
等の汚染が少ない、といった特性が求められることか
ら、これらの要求を満たすものとして、ポリイソブチレ
ン、ブチルゴム、および、ポリブテンから選ばれる少な
くとも一つを主成分として用いることが好ましい。ここ
で、ポリイソブチレンとはイソブチレンの重合体であ
り、ブチルゴムとはイソブチレンとイソプレンの共重合
体を主成分とし、カルボン酸、水酸基等の架橋性官能基
を持ったモノマーを共重合したものや、塩素化物、臭素
化物等が挙げられる。また、ポリブテンとはブテンの重
合体である。上記主成分以外に、この粘着剤層には、必
要に応じて、充填剤、軟化剤、粘着付与剤、酸化防止
剤、紫外線吸収剤、着色剤等を適量添加してもよい。粘
着剤層の厚みは、通常１〜２０μｍとすることが適当で
ある。Next, the adhesive layer 13 of the adhesive film 1 has a small change with time in the adhesive force even after being left outdoors for a long time after being adhered to the automobile coating film, and the adhesive film can be easily peeled off. Transfer of the pressure-sensitive adhesive to the coating film, less contamination such as discoloration of the coating film is required, so that those requirements are satisfied, polyisobutylene, butyl rubber, and at least one selected from polybutene Is preferably used as a main component. Here, polyisobutylene is a polymer of isobutylene, butyl rubber is a copolymer of isobutylene and isoprene as a main component, carboxylic acid, a copolymer of a monomer having a crosslinkable functional group such as a hydroxyl group, Chloride, bromide and the like can be mentioned. Polybutene is a polymer of butene. In addition to the above main components, an appropriate amount of a filler, a softener, a tackifier, an antioxidant, an ultraviolet absorber, a coloring agent, and the like may be added to the pressure-sensitive adhesive layer, if necessary. It is appropriate that the thickness of the pressure-sensitive adhesive layer is usually 1 to 20 μm.
【００２７】以上のような支持体と粘着剤層を有する本
発明の粘着フィルムは、共押し出し法でＡ層、Ｂ層等の
樹脂層を同時に製膜し、その後、その上に粘着剤層を形
成する方法が良好に用いられる。また、共押し出し法
で、Ａ層、Ｂ層等の樹脂層と粘着剤層とを同時に作製す
る方法、先に製膜したＡ層のフィルムにＢ層、粘着剤層
を順次形成する方法、等も用いることができる。ここで
の粘着剤層の形成方法としては、有機溶剤に溶解し粘度
を調整した粘着剤を塗布する方法、粘着剤を溶融し塗布
する方法や、水に分散し塗布する方法、等の公知の方法
を用いることができる。また、Ｂ層の形成方法として
は、粘着剤層の形成方法で示した方法の他、フィルム状
のＢ層をＡ層と接着剤を介して接着ラミネートする方
法、熱融着ラミネートする方法等の公知の方法を用いる
ことができる。さらに、本発明の粘着フィルムには、必
要に応じて、各層の密着力を向上するために、コロナ処
理、プラズマ処理といった表面処理や、下塗り剤（プラ
イマ）の塗布等を行ってもよい。また、粘着フィルムの
ロールからの巻き出し性を調整する目的で、粘着フィル
ムの背面（粘着剤層が形成されていない側の支持体表
面）に、背面処理剤の塗布等を行ってもよい。ここで、
背面処理剤としては、シリコーン樹脂、フッ素樹脂、ポ
リビニルアルコール樹脂、アルキル基を有する樹脂等の
単体（単一材料）や複合体（複合材料）が挙げられる。The pressure-sensitive adhesive film of the present invention having a support and a pressure-sensitive adhesive layer as described above is obtained by simultaneously forming a resin layer such as a layer A and a layer B by a co-extrusion method, and then forming a pressure-sensitive adhesive layer thereon. The forming method is preferably used. Also, a method of simultaneously forming a resin layer such as an A layer and a B layer and an adhesive layer by a co-extrusion method, a method of sequentially forming a B layer and an adhesive layer on a previously formed A layer film, and the like. Can also be used. As a method for forming the pressure-sensitive adhesive layer here, known methods such as a method of applying a pressure-sensitive adhesive dissolved in an organic solvent to adjust the viscosity, a method of melting and applying the pressure-sensitive adhesive, and a method of dispersing and applying in water, etc. A method can be used. As the method for forming the B layer, in addition to the method described in the method for forming the pressure-sensitive adhesive layer, a method of bonding and laminating a film-shaped B layer with the A layer via an adhesive, a method of heat-sealing and laminating, etc. A known method can be used. Further, the pressure-sensitive adhesive film of the present invention may be subjected to a surface treatment such as a corona treatment or a plasma treatment, or the application of an undercoating agent (primer), if necessary, in order to improve the adhesion of each layer. For the purpose of adjusting the unwinding property of the pressure-sensitive adhesive film from the roll, a back surface treatment agent may be applied to the back surface of the pressure-sensitive adhesive film (the surface of the support on which the pressure-sensitive adhesive layer is not formed). here,
Examples of the back surface treatment agent include a simple substance (single material) and a composite (composite material) such as a silicone resin, a fluorine resin, a polyvinyl alcohol resin, and a resin having an alkyl group.
【００２８】以上のようにして得られる粘着フィルムに
は、様々な態様が可能であり、図１には支持体が２層か
らなる構成を示したが、これが本発明の一実施形態に過
ぎないことは言うまでもなく、たとえば、支持体が３層
である構成（粘着剤層／Ｂ層／Ｂ層／Ａ層等）、支持体
が４層である構成（粘着剤層／Ｂ層／Ａ層／Ｂ層／Ａ
層）等も好ましい。ここで、少なくとも一のＢ層は粘着
剤層側に位置していることが必要であり、少なくとも一
のＡ層は背面側（最外層）に位置していることが好まし
い。Various modes are possible for the pressure-sensitive adhesive film obtained as described above. FIG. 1 shows a configuration in which the support is composed of two layers, but this is only one embodiment of the present invention. Needless to say, for example, a configuration in which the support has three layers (pressure-sensitive adhesive layer / B layer / B layer / A layer, etc.) and a configuration in which the support has four layers (pressure-sensitive adhesive layer / B layer / A layer / Layer B / A
Layers) are also preferred. Here, it is necessary that at least one layer B is located on the pressure-sensitive adhesive layer side, and it is preferable that at least one layer A is located on the back side (outermost layer).
【００２９】[0029]
【実施例】次に、実施例に基づき本発明の実施形態をさ
らに具体的に述べるが、本発明はこれらに限定されるも
のではない。以下、「重量部」は単に「部」と記載す
る。Next, embodiments of the present invention will be described more specifically based on examples, but the present invention is not limited to these. Hereinafter, “parts by weight” is simply referred to as “parts”.
【００３０】（実施例１〜６）表１に示したＡ層、Ｂ
層、粘着剤層からなる３層構造の粘着フィルムを、以下
のようにしてそれぞれ作製した。まず、Ａ層とＢ層から
なる樹脂層を共押し出し法にて作製し、作製した２層フ
ィルムのＢ層側に、ポリイソブチレン（トーネックス株
式会社製「ビスタネックスＭＭＬ−１００」）１００部
に対し、紫外線吸収剤（チバガイギー社製「チヌビン３
２７」）３部を添加してなる粘着剤を、厚さが１０μｍ
になるように塗布し、乾燥させた。さらに、この粘着剤
を塗布した支持体の反対面には、ロールの状態から粘着
フィルムを容易に巻き出せるよう、背面処理剤を塗布
し、粘着フィルムとした。(Examples 1 to 6) Layers A and B shown in Table 1
A pressure-sensitive adhesive film having a three-layer structure composed of a pressure-sensitive adhesive layer and a pressure-sensitive adhesive layer was prepared as follows. First, a resin layer composed of an A layer and a B layer was produced by a co-extrusion method, and 100 parts of polyisobutylene (“Vistanex MML-100” manufactured by Tonex Corporation) was placed on the B layer side of the produced two-layer film. , An ultraviolet absorber (Ciba Geigy “Tinuvin 3”
27 ") A pressure-sensitive adhesive obtained by adding 3 parts is 10 μm thick.
And dried. Further, a back surface treating agent was applied to the opposite surface of the support coated with the adhesive so that the adhesive film could be easily unwound from a roll to form an adhesive film.
【００３１】（比較例１〜３）実施例と同様にして、表
１に示した単層フィルムからなる支持体上に粘着剤層を
形成して、粘着フィルムを作製した。(Comparative Examples 1 to 3) In the same manner as in Example, an adhesive layer was formed on a support composed of a single-layer film shown in Table 1 to produce an adhesive film.
【００３２】[0032]
【表１】 [Table 1]
【００３３】表１中、使用した各樹脂は、以下のもので
ある。 １．ＰＰ：実施例１〜６のＡ層、比較例１の支持体 ＭＦＲ７．５ｇ／１０分、密度０．９０ｇ／ｃｍ３のポ
リプロピレン樹脂（住友化学工業株式会社製「住友ノー
ブレン ＦＬ６４１１Ａ」）９１．９部に対し、二酸化
チタン（石原産業製）８部、耐候剤（チバガイギー社製
「チヌビン６２２ＬＤ」）０．１部を配合したものを使
用した。この樹脂層の１０％ひずみ時のフィルム引張応
力は、１８．６ＭＰａであった（ＪＩＳ Ｋ−７１１３
「プラスチックの引張試験方法」に準じて測定；以下同
様）。In Table 1, the resins used are as follows. 1. PP: A layer of Examples 1 to 6, support of Comparative Example 1 MFR 7.5 g / 10 min, density 0.90 g / cm 3 polypropylene resin (“Sumitomo Noblen FL6411A” manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.) 91.9 Parts were mixed with 8 parts of titanium dioxide (manufactured by Ishihara Sangyo) and 0.1 part of a weathering agent (“Tinuvin 622LD” manufactured by Ciba Geigy). The film tensile stress at the time of 10% strain of this resin layer was 18.6 MPa (JIS K-7113).
Measured according to “Plastic tensile test method”; hereinafter the same).
【００３４】２．ＰＰ／ＨＳＢＲ（７５／２５）：実施
例１のＢ層 上記１と同じポリプロピレン樹脂７５部に対し、水添ス
チレン・ブタジエン共重合体（日本合成ゴム株式会社製
「ＤＹＮＡＲＯＮ １３２０Ｐ」）２５部を配合したも
のを使用した。この樹脂層の１０％ひずみ時のフィルム
引張応力は、６．２ＭＰａであった。2. PP / HSBR (75/25): Layer B of Example 1 25 parts of a hydrogenated styrene / butadiene copolymer (“DYNARON 1320P” manufactured by Nippon Synthetic Rubber Co., Ltd.) is blended with 75 parts of the same polypropylene resin as in 1 above. What was used was used. The film tensile stress at the time of 10% strain of this resin layer was 6.2 MPa.
【００３５】３．ＰＰ／ＨＳＢＲ（５０／５０）：実施
例２のＢ層 上記１と同じポリプロピレン樹脂５０部に対し、上記２
と同じ水添スチレン・ブタジエン共重合体５０部を配合
したものを使用した。この樹脂層の１０％ひずみ時のフ
ィルム引張応力は、２．５ＭＰａであった。3. PP / HSBR (50/50): layer B of Example 2
A mixture prepared by mixing 50 parts of the same hydrogenated styrene / butadiene copolymer was used. The film tensile stress at the time of 10% strain of this resin layer was 2.5 MPa.
【００３６】４．ＥＶＡ：実施例３のＢ層 エチレン・酢酸ビニル共重合体（酢酸ビニル含量１５重
量％、ＭＦＲ１．５ｇ／１０分、密度０．９４ｇ／ｃｍ
３；住友化学工業（株）製エバテートＨ２０２０Ｆ）を
使用した。この樹脂層の１０％ひずみ時のフィルム引張
応力は、５．９ＭＰａであった。4. EVA: Layer B of Example 3 Ethylene / vinyl acetate copolymer (vinyl acetate content: 15% by weight, MFR: 1.5 g / 10 min, density: 0.94 g / cm)
3 : Evatate H2020F manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.) was used. The film tensile stress at the time of 10% strain of this resin layer was 5.9 MPa.
【００３７】５．ＬＤＰＥ：実施例４のＢ層 低密度ポリエチレン（ＭＦＲ２．０ｇ／１０分、密度
０．９２ｇ／ｃｍ３；住友化学工業（株）製スミカセン
Ｆ２００）を使用した。この樹脂層の１０％ひずみ時の
フィルム引張応力は、１０．０ＭＰａであった。5. LDPE: Layer B of Example 4 Low-density polyethylene (MFR 2.0 g / 10 min, density 0.92 g / cm 3 ; Sumikasen F200 manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.) was used. The film tensile stress at the time of 10% strain of this resin layer was 10.0 MPa.
【００３８】６．ＶＬＤＰＥ：実施例５のＢ層 超低密度ポリエチレン（ＭＦＲ２．０ｇ／１０分、密度
０．９０ｇ／ｃｍ３；住友化学工業（株）製エクセレン
ＶＬ２００）を使用した。この樹脂層の１０％ひずみ時
のフィルム引張応力は、３．４ＭＰａであった。6. VLDPE: Layer B of Example 5 Ultra low density polyethylene (MFR 2.0 g / 10 min, density 0.90 g / cm 3 ; Exelen VL200 manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.) was used. The film tensile stress at the time of 10% strain of this resin layer was 3.4 MPa.
【００３９】７．ＰＰ／ＨＳＢＲ（２５／７５）：実施
例６のＢ層 上記１と同じポリプロピレン樹脂２５部に対し、上記２
と同じ水添スチレン・ブタジエン共重合体７５部を配合
したものを使用した。この樹脂層の１０％ひずみ時のフ
ィルム引張応力は、１．０ＭＰａであった。7. PP / HSBR (25/75): B layer of Example 6
A mixture containing 75 parts of the same hydrogenated styrene / butadiene copolymer was used. The film tensile stress at the time of 10% strain of this resin layer was 1.0 MPa.
【００４０】８．ＰＰ／ＨＳＢＲ（７５／１６．９）：
比較例２の支持体 上記１と同じポリプロピレン樹脂７５部に対し、上記２
と同じ水添スチレン・ブタジエン共重合体１６．９部、
上記１と同じ二酸化チタン８部、上記１と同じ耐候剤
０．１部を配合したものを使用した。この樹脂層の１０
％ひずみ時のフィルム引張応力は、７．４ＭＰａであっ
た。8. PP / HSBR (75 / 16.9):
Support of Comparative Example 2 75 parts of the same polypropylene resin as in 1 above,
16.9 parts of the same hydrogenated styrene / butadiene copolymer,
A mixture of 8 parts of titanium dioxide as in 1 above and 0.1 part of the same weathering agent as in 1 above was used. 10 of this resin layer
The film tensile stress at the time of% strain was 7.4 MPa.
【００４１】９．ＰＰ／ＨＳＢＲ（５０／４１．９）：
比較例３の支持体 上記１と同じポリプロピレン樹脂５０部に対し、上記２
と同じ水添スチレン・ブタジエン共重合体４１．９部、
上記１と同じ二酸化チタン８部、上記１と同じ耐候剤
０．１部を配合したものを使用した。この樹脂層の１０
％ひずみ時のフィルム引張応力は、２．７ＭＰａであっ
た。9. PP / HSBR (50 / 41.9):
Support of Comparative Example 3 For 50 parts of the same polypropylene resin as in 1 above,
41.9 parts of the same hydrogenated styrene / butadiene copolymer,
A mixture of 8 parts of titanium dioxide as in 1 above and 0.1 part of the same weathering agent as in 1 above was used. 10 of this resin layer
The film tensile stress at the time of% strain was 2.7 MPa.
【００４２】上記の各実施例および比較例の粘着フィル
ムについて、屋外暴露後のフィルムの剥がれ状態、塗膜
への気泡跡・シワ跡の転写状態、糊残り状態、および、
スキージでの貼付け作業性を、それぞれ、以下の基準に
従って評価した。 （フィルムの剥がれ状態）自動車ボディ塗膜を塗装した
被着体（試験片）にスキージを用いて粘着フィルムを貼
り付け、この試験片を１か月間屋外暴露し、粘着フィル
ムの剥がれの様子を観察、評価した。 ○：粘着フィルムの端部での剥がれが無く良好 ×：粘着フィルムの端部より剥がれが発生With respect to the pressure-sensitive adhesive films of the above Examples and Comparative Examples, the peeled state of the film after outdoor exposure, the transfer of air bubble and wrinkle marks to the coating film, the adhesive residue state,
The sticking workability with a squeegee was evaluated according to the following criteria. (Film peeling state) Adhesive film was adhered to the adherend (test piece) coated with the automotive body coating film using a squeegee, and this test piece was exposed outdoors for one month, and the state of peeling of the adhesive film was observed. ,evaluated. ：: good without peeling at the end of the adhesive film ×: peeling from the end of the adhesive film
【００４３】（塗膜への気泡跡・シワ跡の転写状態） フィルムの剥がれ状態を観察した試験片の粘着フィルム
を剥離し、汚れ等を拭き取り、塗膜表面に発生した気泡
やシワの転写跡（塗膜に段差が発生して見える跡）を目
視により観察し、評価した。 ◎：気泡やシワの転写跡が観察できない ○：気泡やシワの転写跡が存在するが、軽度であって、
凝視しないと観察できない ×：気泡やシワの転写跡があり、はっきり観察できる(Transfer state of air bubble traces and wrinkle traces on coating film) The adhesive film of the test piece where the film was peeled was observed, the adhesive film was peeled off, dirt was wiped off, and the transfer traces of bubbles and wrinkles generated on the coating film surface were removed. (A mark that appears due to a step on the coating film) was visually observed and evaluated. ◎: Transfer marks of bubbles and wrinkles could not be observed. ○: Transfer marks of bubbles and wrinkles were present, but slight.
Cannot be observed without staring ×: There are transfer marks of bubbles and wrinkles, and clear observation is possible
【００４４】（糊残り状態）フィルムの剥がれ状態を観
察した試験片の粘着フィルムを剥離し、塗膜表面に付着
した粘着剤を目視により観察し、評価した。 ○：糊残りが観察できない △：フィルム端部にスジ状の糊残りが観察できるが、そ
の他の部分では糊残りが観察できない ×：フィルム端部以外の部分でも、糊残りが観察できる(Glue Remaining State) The adhesive film of the test piece where the film was peeled off was observed, and the adhesive adhered to the coating film surface was visually observed and evaluated. ：: No adhesive residue can be observed. Δ: Streak-like adhesive residue can be observed at the film edge, but no adhesive residue can be observed at other portions. ×: Adhesive residue can be observed at portions other than the film edge.
【００４５】（スキージでの貼り付け作業性）自動車ボ
ディ塗膜に１ｍ角サイズの粘着フィルムをスキージを用
いて貼り付けたときの、貼り付け作業性を評価した。 ○：フィルムに適度な腰があり、粘着フィルムの位置合
わせやスキージによる貼り付けが容易にできる ×：フィルムに腰がなく、粘着フィルムの位置合わせや
スキージによる貼り付け作業性が悪い 結果を表２に示す。(Adhesion workability with squeegee) The adhesion workability when a 1 m square adhesive film was stuck to the coating film of an automobile body using a squeegee was evaluated. ：: The film has a moderate waist, making it easy to position the adhesive film and stick with a squeegee. ×: The film has no waist and poor workability in positioning the adhesive film and sticking with a squeegee. Shown in
【００４６】[0046]
【表２】 [Table 2]
【００４７】表２から明らかであるように、本発明の粘
着フィルムである実施例１〜６では、１か月の屋外暴露
試験後のフィルム剥がれ状態が良好であり、塗膜への気
泡跡・シワ跡の転写状態も軽度であって、凝視しないと
観察できないような良好なレベルであった。また、糊残
り状態、スキージでの貼け付け作業性も良好であった。
実施例６では、スキージでの貼り付け作業性は良好であ
るが、他の実施例に比べてＢ層が軟らかいため、フィル
ム端部で若干の糊残りが発生した。それに対し、比較例
１は、支持体がポリプロピレン樹脂の単層構造のため、
スキージを用いて貼り付けると気泡やシワが多く混入
し、屋外暴露後、塗膜上には気泡跡・シワ跡が数多くは
っきりと観察された。比較例２、３では、フィルムの剥
がれ状態、塗膜への気泡跡・シワ跡の転写状態は良好で
あったが、フィルム自体が軟らか過ぎるためにフィルム
が収縮してフィルム端部に糊残りが発生し、また、フィ
ルムの腰がないためにスキージでフィルムが著しく伸び
てしまい、貼付け作業性に劣っていた。As is evident from Table 2, in Examples 1 to 6 which are the adhesive films of the present invention, the peeling state of the film after a one-month outdoor exposure test was good, The transfer state of the wrinkle mark was also mild, and was at a satisfactory level that could not be observed without staring. In addition, the adhesive residue state and the workability of sticking with a squeegee were also good.
In Example 6, although the workability of sticking with a squeegee was good, the layer B was softer than in the other examples, so that some glue residue occurred at the end of the film. In contrast, Comparative Example 1 has a single-layer structure of a polypropylene resin as the support,
When attached with a squeegee, many bubbles and wrinkles were mixed in, and after exposure outdoors, many traces of bubbles and wrinkles were clearly observed on the coating film. In Comparative Examples 2 and 3, the peeling state of the film and the transfer state of the air bubble mark and the wrinkle mark to the coating film were good, but the film shrinked because the film itself was too soft, and adhesive residue was left at the film edge. In addition, since the film did not have sufficient rigidity, the film was remarkably stretched with a squeegee, resulting in poor sticking workability.
【００４８】[0048]
【発明の効果】本発明によれば、自動車ボディ塗膜に貼
付けて屋外暴露した後もフィルムが剥がれ難く、粘着フ
ィルムの気泡跡・シワ跡の塗膜転写が少ないとともに剥
離時の糊残りが少なく、かつ、スキージでの貼り付け作
業性が良い、という各種特性を有する優れた自動車塗膜
保護用粘着フィルムの提供が可能となる。According to the present invention, the film is hardly peeled off even after being applied to a car body coating film and exposed outdoors, the coating film transfer of bubbles and wrinkles on the adhesive film is small, and the adhesive residue at the time of peeling is small. Also, it is possible to provide an excellent adhesive film for protecting automotive coatings having various properties such as good squeegee sticking workability.
【図１】本発明に係る自動車塗膜保護用粘着フィルムの
一実施形態を模式的に示した断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing an embodiment of the pressure-sensitive adhesive film for protecting automotive coatings according to the present invention.
１ 粘着フィルム １０ 支持体 １１ Ａ層 １２ Ｂ層 １３ 粘着剤層 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Adhesive film 10 Support 11 A layer 12 B layer 13 Adhesive layer
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4F100 AK01B AK01C AK03B AK06B AK07B AK07C AK09A AK09J AK12B AK12J AK28A AK28B AK28J AK62B AK64B AK66B AK68B AK73B AL01A AL01B AL09B AN02A AR00A AT00B AT00C BA03 BA07 BA10A BA10C CA16A EH20 EH46 EJ86 GB32 HB00B HB00C JA13B JA20B JA20C JK02B JK02C JK06 JL01 JL10B JL10C JL13A JL14 JN08 YY00 YY00B YY00C 4J004 AA05 AA07 AB01 CA04 CC03 FA04 4J040 DA131 DA141 JA09 JB09 NA16 PA23 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page F term (reference) 4F100 AK01B AK01C AK03B AK06B AK07B AK07C AK09A AK09J AK12B AK12J AK28A AK28B AK28J AK62B AK64B AK66B AK68B AK73B AL01 BA02BAO BABBA01A02B00 JA20B JA20C JK02B JK02C JK06 JL01 JL10B JL10C JL13A JL14 JN08 YY00 YY00B YY00C 4J004 AA05 AA07 AB01 CA04 CC03 FA04 4J040 DA131 DA141 JA09 JB09 NA16 PA23
Claims (8)
動車塗膜保護用粘着フィルムにおいて、前記支持体は厚
み１０〜１００μｍの樹脂層（Ａ層）と、Ａ層より軟ら
かい厚み１０〜１００μｍの樹脂層（Ｂ層）とを少なく
とも含む２層以上の層構造を有するものであり、前記粘
着剤層は前記Ｂ層側に積層されていることを特徴とする
自動車塗膜保護用粘着フィルム。1. A pressure-sensitive adhesive film for protecting automotive coatings comprising a pressure-sensitive adhesive layer provided on one side of a support, wherein the support has a resin layer (A layer) having a thickness of 10 to 100 μm and a thickness of 10 to 100 μm which is softer than the A layer. A pressure-sensitive adhesive film for protecting automotive coatings, wherein the pressure-sensitive adhesive layer has a layer structure of at least two layers including at least a resin layer (layer B) of 100 μm, and the pressure-sensitive adhesive layer is laminated on the layer B side. .
応力が１５〜５０ＭＰａであり、かつ、前記Ｂ層の１０
％歪み時の引張応力が２〜１５ＭＰａである請求項１記
載の自動車塗膜保護用粘着フィルム。2. A film having a tensile stress of 15 to 50 MPa at the time of a 10% strain of the layer A,
The pressure-sensitive adhesive film according to claim 1, wherein the tensile stress at% strain is 2 to 15 MPa.
量が１％以下である請求項１または２記載の自動車塗膜
保護用粘着フィルム。3. The pressure-sensitive adhesive film according to claim 1, wherein an amount of light transmitted in an ultraviolet region of 190 to 370 nm is 1% or less.
一方がマンセル表色系でＮ７以上の白色に着色されてい
る請求項３記載の自動車塗膜保護用粘着フィルム。4. The pressure-sensitive adhesive film according to claim 3, wherein at least one of the layer A and the layer B is colored N7 or more white in a Munsell color system.
チルゴムおよびポリブテンからなる群から選ばれる少な
くとも一つを主成分として含んでいる請求項１〜４のい
ずれかに記載の自動車塗膜保護用粘着フィルム。5. The pressure-sensitive adhesive according to claim 1, wherein the pressure-sensitive adhesive layer contains at least one selected from the group consisting of polyisobutylene, butyl rubber, and polybutene as a main component. the film.
する樹脂層である請求項１〜５のいずれかに記載の自動
車塗膜保護用粘着フィルム。6. The pressure-sensitive adhesive film according to claim 1, wherein the layer A is a resin layer containing polypropylene as a main component.
フィン系エラストマーとを主成分とする樹脂層、また
は、エチレン−酢酸ビニル共重合体を主成分とする樹脂
層、または、密度０．９３ｇ／ｃｍ３以下の低密度ポリ
エチレンを主成分とする樹脂層、のいずれかである請求
項１〜６のいずれかに記載の自動車塗膜保護用粘着フィ
ルム。7. The B layer is a resin layer mainly composed of polypropylene and a polyolefin elastomer, a resin layer mainly composed of an ethylene-vinyl acetate copolymer, or a density of 0.93 g / cm 3. The pressure-sensitive adhesive film according to any one of claims 1 to 6, which is one of the following resin layers containing low-density polyethylene as a main component.
スチレンとブタジエンから誘導される共重合体、また
は、スチレンとイソプレンから誘導される共重合体、ま
たは、エチレンとプロピレンから誘導される共重合体、
のいずれかである請求項１〜７のいずれかに記載の自動
車塗膜保護用粘着フィルム。8. The polyolefin-based elastomer,
A copolymer derived from styrene and butadiene, or a copolymer derived from styrene and isoprene, or a copolymer derived from ethylene and propylene,
The pressure-sensitive adhesive film for protecting automotive coatings according to any one of claims 1 to 7, which is any one of claims 1 to 7.
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