JP2002075019A - Lighting fixture for vehicle - Google Patents

Lighting fixture for vehicle

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JP2002075019A
JP2002075019A JP2000255587A JP2000255587A JP2002075019A JP 2002075019 A JP2002075019 A JP 2002075019A JP 2000255587 A JP2000255587 A JP 2000255587A JP 2000255587 A JP2000255587 A JP 2000255587A JP 2002075019 A JP2002075019 A JP 2002075019A
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light
vehicle
lens
rearward
light source
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JP2000255587A
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Yoichi Tatsumi
洋一 辰巳
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Stanley Electric Co Ltd
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Stanley Electric Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve problem of an increase in cost by adding a specialized electric bulb and the like, as in many case it is difficult to distribute full amount of light to oblique rear, in an usual lighting fixture for vehicle that requires light distribution to oblique rear. SOLUTION: In this invention, a light emitting part 5a to oblique rear direction is composed of a reflecting face 7 for rear lighting that is set in the vertical wall of the inner side of a body for a light source 2 and a refracting/reflecting prism 6 that is set in the inner and outer face of a lens 5 of the outside of the body. The refracting/reflecting prism 6 is equipped with a light transmitting part 8 to oblique rear that does not change the direction of light for the light from the reflecting face 7 for rear lighting. Accordingly, this lighting fixture 1 for vehicle can distribute full amount of light with sum up of the refracting/ reflecting prism and the reflecting face for rear lighting and solves the problem.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばサイドマー
カーランプ、サイドターンシグナルランプなど車両のコ
ーナー部分に取付けられ、前方から後方まで広い範囲の
照射角が要求される車両用灯具の構成に係るものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a vehicular lamp mounted on a corner of a vehicle such as a side marker lamp or a side turn signal lamp and requiring a wide range of irradiation angles from front to back. It is.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具の構成をフロ
ントターンシグナルランプなどの例で示すものが図3〜
図5であり、まず、図3に示す車両用灯具80において
は、光源81から車体外側に向う光の一部を後方に進路
を変更させることで、斜め後ろ方向に投射する光を得る
ものであり、レンズ82の車体外側となる適宜位置には
屈折・反射プリズム83による斜後方向発光部82aが
設けられている。
2. Description of the Related Art FIGS. 3 to 3 show examples of the structure of a conventional vehicle lamp of this type using a front turn signal lamp or the like.
In FIG. 5, first, in the vehicular lamp 80 shown in FIG. 3, a part of the light directed from the light source 81 to the outside of the vehicle body is changed in course to obtain light to be projected obliquely rearward. In addition, a diagonally rearward-direction light emitting portion 82a by a refraction / reflection prism 83 is provided at an appropriate position outside the vehicle body of the lens 82.

【0003】前記屈折・反射プリズム83は、図4に示
すようにレンズ82の内面側に設けられる屈折部83a
と、前記屈折部83aとは略1対1で対応しレンズ82
の外面側に設けられる反射部83bとから成り、前記光
源81からの光を一旦屈折部83aで適宜角度としてレ
ンズ82内に入射させ、前記反射部83bで後方への所
望角度として外部に放射させるものである。
As shown in FIG. 4, the refraction / reflection prism 83 includes a refraction portion 83a provided on the inner surface of the lens 82.
And the refraction portion 83a corresponds approximately one-to-one with the lens 82.
And a reflecting portion 83b provided on the outer surface side of the light emitting device. Things.

【0004】また、図5に示す車両用灯具90において
は、車体内側方向に設けられている立壁92の光源91
に対して適宜に前方となる位置に後射用反射面93を設
けるものであり、この後射用反射面93は前記光源91
からの光を後方への所望の角度をもって反射するものと
して形成されている。従って、レンズ94の後射用反射
面93からの光が透過する部分が斜後方向発光部95と
なる。
In a vehicle lamp 90 shown in FIG. 5, a light source 91 of an upright wall 92 provided inward of the vehicle body.
A rear-reflecting reflecting surface 93 is provided at a position in front of the light source 91 as appropriate.
Is reflected at a desired angle backward. Therefore, the portion through which the light from the rear reflection surface 93 of the lens 94 is transmitted becomes the oblique rear direction light emitting portion 95.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の構成の車両用灯具においては、まず図3に示し
た車両用灯具80においては側面への光の一部を後ろ方
向への光に振向けるので、側面への光量が不足しがちと
なる問題点を生じている。また、図5に示した車両用灯
具90においては、例えば立壁92が光源91の前方に
充分な寸法が取れないなど、車両用灯具90の形状によ
り成立しない問題点を生じている。そして、このような
場合には、斜め後方に光を放射させるために別光源(図
示は省略する)を設けなければならないものとなり、車
両用灯具がコストアップする。
However, in the vehicular lamp of the conventional configuration described above, first, in the vehicular lamp 80 shown in FIG. 3, a part of the light to the side is converted to the light to the rear. This causes a problem that the amount of light to the side surface tends to be insufficient. Further, in the vehicle lamp 90 shown in FIG. 5, there is a problem that the shape of the vehicle lamp 90 is not satisfied, for example, the standing wall 92 does not have a sufficient size in front of the light source 91. In such a case, a separate light source (not shown) must be provided in order to emit light obliquely rearward, which increases the cost of the vehicle lamp.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的手段として、車両のコーナ
ーに設けられこの車両用灯具の正面方向に加えて斜め後
ろ方向に光を投射する斜後方向発光部が設けられて成る
車両用灯具において、前記斜後方向発光部は、光源に対
し車体内側の立壁に設けられる後射用反射面と、光源に
対し車体外側のレンズの内外面に設けられる屈折・反射
プリズムとから成り、前記屈折・反射プリズムには前記
後射用反射面からの光に対して顕著に光の方向性に変化
を与えることのない斜後光透過部が設けられていること
を特徴とする車両用灯具を提供することで課題を解決す
るものである。
According to the present invention, as a specific means for solving the above-mentioned conventional problems, light is provided at a corner of a vehicle and projects light obliquely rearward in addition to the front of the vehicle lamp. In the vehicular lamp comprising a rearward light emitting portion, the rearward light emitting portion includes a rearward reflecting surface provided on a standing wall inside the vehicle body with respect to the light source, and a rearward reflecting surface provided between a lens outside the vehicle body with respect to the light source. It comprises a refraction / reflection prism provided on the outer surface, and the refraction / reflection prism has an oblique rear light transmitting portion that does not significantly change the directionality of light with respect to the light from the rearward reflection surface. An object of the present invention is to solve the problem by providing a vehicular lamp characterized by being provided.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図1に符号1で示すもの
は本発明に係る車両用灯具であり、この車両用灯具1
は、光源2と、反射鏡3と、反射鏡3の車体側に設けら
れる立壁4と、前記光源2、反射鏡3、立壁4を覆うレ
ンズ5とから構成されるものである点は従来例のものと
同様である。
Next, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. The reference numeral 1 shown in FIG. 1 is a vehicle lamp according to the present invention.
Is composed of a light source 2, a reflecting mirror 3, a standing wall 4 provided on the vehicle body side of the reflecting mirror 3, and a lens 5 covering the light source 2, the reflecting mirror 3, and the standing wall 4. It is similar to that of

【0008】そして、この車両用灯具1は、例えばフロ
ントターンシグナルランプなどとして使用されるもので
あり、前後方向に広い照射角が要求されるものである点
も従来例のものと同様であり、よって、前記レンズ5に
は斜め後方に光を放射するための斜後方向発光部5aが
設けられている。
The vehicular lamp 1 is used, for example, as a front turn signal lamp or the like, and is also required to have a wide irradiation angle in the front-rear direction. Therefore, the lens 5 is provided with an oblique rear direction light emitting portion 5a for emitting light obliquely rearward.

【0009】ここで、本発明においては、前記斜後方向
発光部5aに屈折・反射プリズム6を設けると共に、立
壁4にも後射用反射面7を設けるものであり、このよう
にすることで、前記斜後方向発光部5aは、光源からの
光Dからの光と、後射用反射面7からの光Rとが透過す
るものとなる。
Here, in the present invention, the refracting / reflecting prism 6 is provided in the oblique rear direction light emitting portion 5a, and the reflecting wall 7 for rearward illumination is also provided in the upright wall 4. The oblique rear direction light emitting section 5a transmits light from the light D from the light source and light R from the rear reflection surface 7.

【0010】このときに従来の技術であれば、前記屈折
・反射プリズム6は光源2からの光Dを所望の後ろ斜め
方向に進路を変換することのみを考慮して形成されてい
るので、後射用反射面7からの光Rを透過させるものと
は成っていない。また、仮に透過させたとしても、光源
2からの光Dに対して入射角の異なる後射用反射面7か
らの光Rに対して所望の方向性を与えるものとは成らな
い。
At this time, according to the prior art, since the refraction / reflection prism 6 is formed only by converting the light D from the light source 2 in a desired backward oblique direction, it is formed later. It does not transmit the light R from the reflecting surface 7 for projection. Further, even if the light R is transmitted, it does not provide a desired directionality to the light R from the rear reflection surface 7 having a different incident angle with respect to the light D from the light source 2.

【0011】図2は、上記の点に改良を加えた、本発明
に係る屈折・反射プリズム6の構成を詳細に示すもので
あり、この屈折・反射プリズム6には前記光源2からの
光Dを屈折・反射し所定方向に向わせる光源入射面6a
と光源反射面6b、および、前記後射用反射面7からの
光Rを進路を変えることなく透過させるための斜後光透
過部8を設けられ、前記斜後光透過部8は後射光入射面
8aと後射光出射面8bとから構成されている。
FIG. 2 shows the configuration of the refraction / reflection prism 6 according to the present invention in which the above points are improved. Light incident surface 6a for refracting and reflecting light and directing it in a predetermined direction
And a rear light transmitting portion 8 for transmitting the light R from the rear reflecting surface 7 without changing its course, and the rear light transmitting portion 8 receives rear light. It is composed of a surface 8a and a rear emission light emitting surface 8b.

【0012】そして、前記レンズ5の内面側には光源入
射面6aと後射光入射面8aとが設けられ、レンズ5の
外面側には光源反射面6bと後射光出射面8bとが設け
られ、光源入射面6aの1つのエレメントに対しては光
源反射面6bの1つのエレメントが対応し、同様に後射
光入射面8aの1つのエレメントに対しては後射光出射
面8bの1つのエレメントが対応するものとされてい
る。
A light source incident surface 6a and a rear light incident surface 8a are provided on the inner surface of the lens 5, and a light source reflecting surface 6b and a rear light emitting surface 8b are provided on the outer surface of the lens 5. One element of the light source reflection surface 6b corresponds to one element of the light source incident surface 6a, and similarly, one element of the rear light emission surface 8b corresponds to one element of the rear light incidence surface 8a. It is supposed to.

【0013】まず、レンズ5の内面側に設けられたそれ
ぞれの光源入射面6aは、光源2からの光Dに適宜な屈
折を与えてレンズ5内を透過させ、レンズ5の外面側に
設けられたそれぞれが対応する光源反射面6bに光を伝
達する。これを受けた光源反射面6bは、レンズ5が形
成された部材の屈折率と大気の屈折率の差による内面反
射で光を後方に向けて反射する。
First, each light source incident surface 6a provided on the inner surface side of the lens 5 gives an appropriate refraction to the light D from the light source 2 and transmits through the lens 5, and is provided on the outer surface side of the lens 5. Each transmits light to the corresponding light source reflection surface 6b. The light source reflection surface 6b receiving the light reflects the light backward by internal reflection due to the difference between the refractive index of the member on which the lens 5 is formed and the refractive index of the atmosphere.

【0014】そして、前記光源反射面6bで反射が行わ
れた光源2からの光は後射光出射面8bを介して外部に
放射されるものとなり、このときに後射光出射面8bに
より屈折が行われ、光源反射面6bで反射が行われたと
きとは進路が異なるものとなるが、これについては、下
記の斜後光透過部8の項で説明を行う。
The light from the light source 2 reflected on the light source reflecting surface 6b is radiated to the outside via the rearward light exit surface 8b. At this time, the light is refracted by the rearward light exit surface 8b. The course is different from that when the light is reflected by the light source reflection surface 6b, and this will be described in the section of the post-oblique light transmission section 8 below.

【0015】前記斜後光透過部8の後射光入射面8aは
前記後射用反射面7からの光Rをレンズ5内に導入する
ために設けられるものであり、このときに、表面での反
射などを生じさせないため、および、この光に進路の変
化を生じさせないためには、後射用反射面7からの光R
の進路に対して、原則的には直交していることが好まし
い。
The rearward incident surface 8a of the oblique rear light transmitting portion 8 is provided to introduce the light R from the rearward reflecting surface 7 into the lens 5, and at this time, In order not to cause reflection or the like and to prevent this light from changing its course, the light R
In principle, it is preferable to be orthogonal to the path.

【0016】また、前記後射光入射面8aからレンズ5
内に導入された光は、このレンズ5内を透過し、対応す
る後射光出射面8bから外部に放射されるものとなる
が、このときにも後射用反射面7からの光Rの進路を大
きく変化させることがないことが望ましいので、この後
射光出射面8bもまた後射用反射面7からの光Rの進路
に対して直交していることが好ましく、即ち、後射光入
射面8aと後射光出射面8bとは平行であることが好ま
しい。
Further, the lens 5 is connected to the rear incident light incident surface 8a.
The light introduced into the lens 5 is transmitted through the lens 5 and radiated to the outside from the corresponding rear-emitting light emitting surface 8b. It is desirable that the rearward light exit surface 8b is also orthogonal to the path of the light R from the rearward reflection surface 7, that is, the rearward incident surface 8a It is preferable that the light emission surface 8b is parallel to the rear light emission surface 8b.

【0017】このように後射光入射面8aと後射光出射
面8bとを平行に構成することで、例え後射光入射面8
aが後射用反射面7からの光Rに対して多少傾き、レン
ズ5内に導入された後の光に屈折を生じたとしても、後
射光出射面8bから外部に放射されるときには傾きは修
正されるものとなり、よって、例えば車両用灯具1の組
立誤差などにより後射用反射面7からの光に対する直角
性に多少の狂いを生じたとしても、車両用灯具1の性能
には何らも影響を与えないものとすることができる。
The rear light incident surface 8a and the rear light exit surface 8b are configured in parallel in this manner, so that the rear light incident surface
Even if a is slightly inclined with respect to the light R from the reflecting surface 7 for recurrence, and the light after being introduced into the lens 5 is refracted, the inclination is radiated to the outside from the emitting surface 8b. Therefore, even if the right angle to the light from the rearward reflecting surface 7 is slightly deviated due to, for example, an assembling error of the vehicular lamp 1, the performance of the vehicular lamp 1 has no effect. Can have no effect.

【0018】ここで、後射光出射面8bについて更に詳
細に説明を行うと、従来例の車両用灯具(図3、図4参
照)では、後射光出射面8bに相当する面は、光源入射
面6aから入射し光源反射面6bで反射する光のみが通
過するものであったのに対し、本発明によれば、光源入
射面6aから入射し光源反射面6bで反射する光に加え
て、後射光入射面8aから入射する後射用反射面7から
の光Rも通過するものとなる。
Here, the back light emitting surface 8b will be described in more detail. In the conventional vehicle lamp (see FIGS. 3 and 4), the surface corresponding to the back light emitting surface 8b is a light source incident surface. According to the present invention, only the light incident from the light source incident surface 6a and reflected by the light source reflecting surface 6b is added to the rear light, whereas only the light incident from the light source incident surface 6a and reflected by the light source reflecting surface 6b passes therethrough. The light R from the rear reflecting surface 7, which enters from the incident light surface 8a, also passes through.

【0019】そして、上記に説明したように、後射光出
射面8bは後射用反射面7からの光の進路に変化を与え
ないことが要求されるので、前記後射光入射面8aと平
行で且つ後射用反射面7からの光に略直交することが要
求されるものとなる。このことから、本発明において
は、前記光源反射面6bは後射光出射面8bが上記のよ
うに設定されていることを前提条件として設ける角度が
設定されるのである。
As described above, since the rear light emitting surface 8b is required not to change the path of light from the rear reflecting surface 7, the rear light emitting surface 8b is parallel to the rear light incident surface 8a. In addition, it is required that the light is substantially orthogonal to the light from the reflecting surface 7 for rear irradiation. Therefore, in the present invention, the angle of the light source reflecting surface 6b is set on the premise that the rear light emitting surface 8b is set as described above.

【0020】また、レンズ5の形成工程において、後射
光入射面8aと後射光出射面8bとを平行として形成す
るときには、このレンズ5を形成するための金型の抜き
方向に沿うものとすれば、金型に必要な角度を得るため
の精密な加工を施すことなく得られるものとなるので、
逆に金型の抜き方向を後射光入射面8aと後射光出射面
8bとに沿う角度として設定しても良い。
In the process of forming the lens 5, when the back-light incident surface 8 a and the back-light output surface 8 b are formed to be parallel to each other, the back light incident surface 8 a and the back light emergence surface 8 b should be along the direction in which the mold for forming the lens 5 is removed. , Because it can be obtained without performing precise processing to obtain the required angle on the mold,
Conversely, the direction in which the mold is removed may be set as an angle along the back-light incident surface 8a and the back-light output surface 8b.

【0021】次いで、上記の構成とした本発明の車両用
灯具1の作用および効果について説明する。本発明によ
れば、車両用灯具1に対して斜め後方を照射する光は、
光源2からの光Dの屈折・反射プリズム6により得られ
る光と、後射用反射面7により得られる光Rの合算とな
るので、それぞれの要素である屈折・反射プリズム6と
後射用反射面7とにはそれ程の光量は要求されないもの
となる。
Next, the operation and effect of the vehicle lamp 1 of the present invention having the above-described configuration will be described. According to the present invention, the light illuminating the vehicle lamp 1 obliquely rearward is:
Since the light D from the light source 2 is obtained by adding the light obtained by the refraction / reflection prism 6 and the light R obtained by the rear reflection surface 7, the respective elements, the refraction / reflection prism 6 and the rear reflection, are obtained. The surface 7 does not require much light quantity.

【0022】よって、屈折・反射プリズム6により側方
への光量の損失も少ないものとなり、また、斜め後方へ
の光量も充分なものとなり、車両用灯具1としては、ど
の方向から見るときにも過不足のない配光特性が得られ
るものとなり、視認性が向上する。尚、図1中に符号9
で示すものは、この車両用灯具1を車体のデザインライ
ンなどと調和させるために設けられるアウターレンズで
あり、特性的に顕著な作用、効果は奏さないものである
のでここでの詳細な説明は省略する。
Accordingly, the refraction / reflection prism 6 reduces the loss of the amount of light to the side, and the amount of light to the obliquely rearward direction is also sufficient, so that the vehicle lamp 1 can be viewed from any direction. Light distribution characteristics without excess and deficiency are obtained, and visibility is improved. Note that reference numeral 9 in FIG.
Is an outer lens provided to harmonize the vehicular lamp 1 with the design line of the vehicle body and the like, and does not exhibit remarkable functions and effects in characteristics. Omitted.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上に説明したように本発明により、車
両のコーナーに設けられこの車両用灯具の正面方向に加
えて斜め後ろ方向に光を投射する斜後方向発光部が設け
られて成る車両用灯具において、前記斜後方向発光部
は、光源に対し車体内側の立壁に設けられる後射用反射
面と、光源に対し車体外側のレンズの内外面に設けられ
る屈折・反射プリズムとから成り、前記屈折・反射プリ
ズムには前記後射用反射面からの光に対して顕著に光の
方向性に変化を与えることのない斜後光透過部が設けら
れている車両用灯具としたことで、従来は斜め後方への
光が不足し勝ちであり、側方への照射光まで使用せざる
を得ず、このために車両用灯具としての配光特性を損う
ものとなっていたり、あるいは、配光特性面から車両用
灯具として成立せず斜め後方への専用の電球を設けざる
を得なかったものを、屈折・反射プリズムと後射用反射
面との合算で充分なものとし、車両用灯具の性能向上と
コストダウンとに極めて優れた効果を奏するものであ
る。
As described above, according to the present invention, a vehicle which is provided at a corner of a vehicle and which is provided with an oblique rear direction light emitting portion for projecting light obliquely rearward in addition to the front direction of the vehicle lamp. In the lighting device, the oblique rear direction light emitting portion includes a rearward reflecting surface provided on an upright wall inside the vehicle body with respect to the light source, and a refraction / reflection prism provided on the inner and outer surfaces of the lens outside the vehicle body with respect to the light source, The refraction / reflection prism has a vehicular lamp provided with an oblique rear light transmitting portion that does not significantly change the directionality of light with respect to the light from the rear reflection surface, Conventionally, there is a shortage of light obliquely rearward, and it is unavoidable to use even the irradiation light to the side, which impairs the light distribution characteristics as a vehicle lamp, or It cannot be established as a vehicular lamp due to the light distribution characteristics A special light bulb in the rear had to be provided, but the sum of the refraction / reflection prism and the reflective surface for rear-illumination was sufficient, and it was extremely excellent in improving the performance of vehicle lighting and reducing costs. It is effective.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係る車両用灯具の実施形態を示す断
面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a vehicular lamp according to the present invention.

【図2】 同じ実施形態の要部を拡大して示す断面図で
ある。
FIG. 2 is an enlarged sectional view showing a main part of the same embodiment.

【図3】 従来例を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a conventional example.

【図4】 従来例の要部を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a main part of a conventional example.

【図5】 別の従来例を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing another conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1……車両用灯具 2……光源 3……反射鏡 4……立壁 5……レンズ 5a……斜後方向発光部 6……屈折・反射プリズム 6a……光源入射面 6b……光源反射面 7……後射用反射面 8……斜後光透過部 8a……後射光入射面 8b……後射光出射面 9……アウターレンズ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle lamp 2 ... Light source 3 ... Reflective mirror 4 ... Standing wall 5 ... Lens 5a ... Slanting rear direction light emitting part 6 ... Refractive / reflective prism 6a ... Light source incident surface 6b ... Light source reflecting surface 7: Reflection surface for rear emission 8: Oblique rear light transmitting portion 8a: Rear incidence light incidence surface 8b ... Rear emission light emission surface 9: Outer lens

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両のコーナーに設けられこの車両用灯
具の正面方向に加えて斜め後ろ方向に光を投射する斜後
方向発光部が設けられて成る車両用灯具において、前記
斜後方向発光部は、光源に対し車体内側の立壁に設けら
れる後射用反射面と、光源に対し車体外側のレンズの内
外面に設けられる屈折・反射プリズムとから成り、前記
屈折・反射プリズムには前記後射用反射面からの光に対
して顕著に光の方向性に変化を与えることのない斜後光
透過部が設けられていることを特徴とする車両用灯具。
1. A vehicular lamp having a rearward light emitting portion provided at a corner of a vehicle and projecting light obliquely rearward in addition to the front direction of the vehicle light, wherein the rearward light emitting portion is provided. Comprises a reflecting surface for rearward illumination provided on a standing wall inside the vehicle body with respect to the light source, and a refraction / reflection prism provided on the inner and outer surfaces of the lens on the outside of the vehicle body with respect to the light source. A vehicular lamp comprising a rear oblique light transmitting portion that does not significantly change the directionality of light with respect to light from a vehicle reflection surface.
【請求項2】 前記斜後光透過部は前記レンズの成型時
の抜き方向に沿い内面側に設けられる入射面と外面側に
設けられる出射面であり、これら入射面と出射面とは前
記レンズの成型時の抜き方向を調整することで前記後射
用反射面からの反射光の進行方向に対し略直交するもの
とされていることを特徴とする請求項1記載の車両用灯
具。
2. The post-oblique light transmitting portion is an entrance surface provided on an inner surface side and an exit surface provided on an outer surface side along a drawing direction at the time of molding of the lens, and the entrance surface and the exit surface are the lens. 2. The vehicular lamp according to claim 1, wherein by adjusting a drawing direction at the time of molding, the direction is substantially orthogonal to a traveling direction of the reflected light from the reflecting surface for rear irradiation.
JP2000255587A 2000-08-25 2000-08-25 Lighting fixture for vehicle Pending JP2002075019A (en)

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