JP2002061629A - Link part and support structure thereof - Google Patents

Link part and support structure thereof

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JP2002061629A
JP2002061629A JP2000246387A JP2000246387A JP2002061629A JP 2002061629 A JP2002061629 A JP 2002061629A JP 2000246387 A JP2000246387 A JP 2000246387A JP 2000246387 A JP2000246387 A JP 2000246387A JP 2002061629 A JP2002061629 A JP 2002061629A
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JP
Japan
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link
link component
washer
support structure
annular
Prior art date
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Application number
JP2000246387A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Akaogi
博志 赤荻
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Marelli Corp
Original Assignee
Calsonic Kansei Corp
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Publication date
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  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a support structure of a link part capable of stabilizing the contact of a link part with a small screw washer surface to restrain run-out of the link surface, and reducing the rotating torque of the link part main body and the operating torque of the whole link mechanism to enable smooth operation. SOLUTION: In this support structure, a link lever 15 is supported on the tip of a support shaft 16 by the small screw 17, and a small screw washer 20 for fitting the small screw 17 is provided in the opposite surface to the support shaft 16 in the link lever 15. A surface of the link lever 15 abutting on the small screw washer 20 is provided with annular projections 22A, 22B formed concentrically with the small screw 17, and the tops of the annular projections 22A, 22B are brought into sliding contact with the small screw washer 20. By this structure, the contact of the link lever 15 and the small screw washer surface is stabilized to restrain run-out of the link surface, and the rotating torque of the link lever 15 main body and the operating torque of the whole link mechanism can be reduced.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明はリンク部品及びそ
の支持構造に関し、さらに詳しくは、支持軸に対して回
動可能に取り付けるリンク部品の取付座面の支持軸側と
の当接構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a link component and a support structure thereof, and more particularly, to a contact structure of a mounting seat surface of a link component rotatably mounted on a support shaft with a support shaft side.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種のリンク部品の支持構造と
しては、図9に示すようなリンクレバー1を用いたもの
がある。このリンクレバー1は、例えば自動車などの空
気調和装置における温風や冷風の風量制御を行う風量制
御ドアを回動させるために空気調和装置ユニットに設け
られている。具体的には、リンクレバー1は、ビス2に
よって、空気調和ユニット側の支持軸3に回動可能に取
り付けられるようになっている。なお、ビス2は、ビス
ワッシャ4を介してリンクレバー1を回転自在に保持し
ている。また、支持軸3を周回するように囲繞する当接
筒部5が支持軸3側に設けられており、リンクレバー1
は、当接筒部5と摺接するようになっている。このと
き、ビスワッシャ4がリンクレバー1を押圧して摺動を
規制しないように、リンクレバー1とビスワッシャ4と
の間には、通常0.1mm程度のクリアランスが設定さ
れている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a support structure for a link component of this type, there is a structure using a link lever 1 as shown in FIG. The link lever 1 is provided in an air conditioner unit for rotating an air flow control door for controlling the flow of hot air or cold air in an air conditioner such as an automobile. Specifically, the link lever 1 is rotatably attached to the support shaft 3 on the air conditioning unit side by a screw 2. The screw 2 rotatably holds the link lever 1 via a screw washer 4. Further, a contact cylinder portion 5 surrounding the support shaft 3 so as to surround the support shaft 3 is provided on the support shaft 3 side.
Are in sliding contact with the contact cylinder 5. At this time, a clearance of about 0.1 mm is usually set between the link lever 1 and the screw washer 4 so that the screw washer 4 does not press the link lever 1 to restrict the sliding.

【0003】この他のリンク部分の支持構造としては、
特開平8−161068号公報に開示されたリンクレバ
ー装置が知られている。このリンクレバー装置では、支
持軸にリンクレバーを嵌合し、支持軸を囲繞する支持台
と、支持軸の先端に設けたレバー押さえ片で弾性押圧力
によりリンクレバーを回動自在に挟持する支持構造を有
している。
[0003] Other support structures for the link portion include:
A link lever device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-161068 is known. In this link lever device, the link lever is fitted to the support shaft, and a support that surrounds the support shaft and a support that rotatably clamps the link lever by elastic pressing force with a lever holding piece provided at the tip of the support shaft. It has a structure.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者の
リンクレバーの支持構造では、ビスワッシャ4とリンク
レバー1との間に0.1mm程度のクリアランスを設定
する必要があるため、リンク作動時にリンク面がぶれて
(支持軸3と直交する面から外れて)リンクレバー1の
回転トルクが増大するという問題点があった。それとと
もに、リンク面が傾斜することにより、リンク機構全体
の作動トルクが増大するという問題点があった。
However, in the former link lever support structure, it is necessary to set a clearance of about 0.1 mm between the screw washer 4 and the link lever 1, so that the link surface is not formed when the link is operated. There is a problem that the rotation torque of the link lever 1 is increased due to blurring (out of contact with the plane orthogonal to the support shaft 3). At the same time, since the link surface is inclined, the operating torque of the entire link mechanism increases.

【0005】また、後者のリンクレバー装置において
も、上記リンクレバーの支持構造と同様に、支持軸先端
のレバー押さえ片が変形するため、リンクレバーを回動
させたときに、リンク面がぶれてリンクレバー1の回転
トルクが増大するという問題点があった。これに伴っ
て、リンク面が傾斜することにより、リンク機構全体の
作動トルクが増大するという問題点があった。
Also, in the latter link lever device, similarly to the link lever support structure, the lever holding piece at the tip of the support shaft is deformed, so that when the link lever is rotated, the link surface is shaken. There is a problem that the rotational torque of the link lever 1 increases. Along with this, there is a problem that the operating torque of the entire link mechanism increases due to the inclination of the link surface.

【0006】さらに、リンクレバーとビスワッシャとを
平面接触させた場合、さらに回転トルクが増大して、精
度の高い平面公差(平坦度)を両者に付与しないと難し
いという問題点があった。
Further, when the link lever and the screw washer are brought into plane contact, the rotational torque is further increased, and there is a problem that it is difficult to provide a highly accurate plane tolerance (flatness) to both.

【0007】そこで、本発明は、リンク部品とビスワッ
シャ面との接触を安定させてリンク面のぶれを抑えると
共に、リンク部品本体の回転トルク及びリンク機構全体
の作動トルクを低減させて円滑に作動するリンク部品及
びその支持構造を提供することを目的としている。
Therefore, the present invention stabilizes the contact between the link component and the screw washer surface to suppress the deflection of the link surface, and also operates smoothly by reducing the rotational torque of the link component body and the operating torque of the entire link mechanism. It is an object of the present invention to provide a link component and a supporting structure thereof.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
被支持基体に、当該被支持基体とワッシャとで回動自在
に挟持されるリンク部品であって、前記ワッシャと当接
する面に、回動中心軸に対して同心円状に環状突部が形
成され、前記環状突部の頂部が前記ワッシャに当接する
ことを特徴としている。
According to the first aspect of the present invention,
A link component rotatably sandwiched between the supported base and the washer on the supported base, and an annular projection formed concentrically with a rotation center axis on a surface that comes into contact with the washer. The top of the annular projection abuts on the washer.

【0009】このような構成の請求項1記載の発明で
は、リンク部品がワッシャに対して、環状突部で当接す
るため、ワッシャとの当接面積が極めて小さく、リンク
部品の回転トルクを低減させる作用がある。また、ワッ
シャが環状突部に確実に当接するため、リンク面がぶれ
るのを防止することができ、リンク機構全体を円滑に作
動させることができる。
According to the first aspect of the present invention, since the link component comes into contact with the washer by the annular projection, the contact area with the washer is extremely small, and the rotational torque of the link component is reduced. There is action. Further, since the washer surely comes into contact with the annular projection, the link surface can be prevented from being shaken, and the entire link mechanism can be smoothly operated.

【0010】また、請求項2記載の発明は、請求項1記
載のリンク部品であって、前記環状突部の断面形状が、
半円形状であることを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the link component according to the first aspect, wherein a cross-sectional shape of the annular projection is:
It is characterized by being semicircular.

【0011】したがって、請求項2記載の発明では、請
求項1記載の発明の作用に加えて、環状突部の頂部とワ
ッシャとの接触は、点接触(線接触)であるため、ワッ
シャとの接触面積をより削減することができ、回転トル
クをさらに低減させる作用がある。
Therefore, according to the second aspect of the present invention, in addition to the operation of the first aspect, the contact between the top of the annular projection and the washer is a point contact (line contact). This has the effect of further reducing the contact area and further reducing the rotational torque.

【0012】さらに、請求項3記載の発明は、請求項1
又は請求項2に記載のリンク部品であって、前記環状突
部は、同心円状に複数が形成されていることを特徴とし
ている。
Further, the invention according to claim 3 is the invention according to claim 1.
Alternatively, in the link component according to claim 2, a plurality of the annular protrusions are formed concentrically.

【0013】したがって、請求項3記載の発明では、請
求項1及び請求項2に記載の発明の作用に加えて、リン
ク部品に複数の環状突部が形成されているため、ワッシ
ャの径寸法の自由度を高めることができる。
Therefore, according to the third aspect of the present invention, in addition to the effects of the first and second aspects of the present invention, since a plurality of annular projections are formed on the link component, the diameter of the washer can be reduced. The degree of freedom can be increased.

【0014】また、請求項4記載の発明は、請求項1乃
至請求項3のいずれかに記載のリンク部品であって、前
記環状突部は、リンク部品の両面に形成されていること
を特徴としている。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the link component according to any one of the first to third aspects, wherein the annular protrusion is formed on both surfaces of the link component. And

【0015】したがって、請求項4記載の発明では、請
求項1〜請求項3に記載の発明の作用に加えて、リンク
部品の両面に環状突部が形成されているため、リンク部
品の表裏を反転させて用いることが可能となる。
Therefore, according to the fourth aspect of the invention, in addition to the effects of the first to third aspects of the present invention, since the annular projections are formed on both surfaces of the link component, the front and back of the link component can be used. It becomes possible to use it inverted.

【0016】請求項5記載の発明は、被支持基体に設け
られ且つネジ穴が形成された支持軸の先端に、当該支持
軸と略直交する面で回転するように、リンク部品をネジ
部材で支持すると共に、前記リンク部材における前記支
持軸と反対側の面に、前記ネジ部材が嵌合されるワッシ
ャを設けたリンク部品の支持構造であって、前記リンク
部品の前記ワッシャと当接する面に、前記ネジ部材に対
して同心円状に形成された環状突部が形成され、該環状
突部の頂部が前記ワッシャに摺接していることを特徴と
している。
According to a fifth aspect of the present invention, a link member is provided with a screw member at a tip of a support shaft provided on a supported substrate and having a screw hole so as to rotate on a plane substantially orthogonal to the support shaft. A support structure for a link component, which supports and is provided with a washer to which the screw member is fitted on a surface of the link member on the side opposite to the support shaft, the surface being in contact with the washer of the link component. An annular projection formed concentrically with the screw member is formed, and the top of the annular projection is in sliding contact with the washer.

【0017】このような構成の請求項5記載の発明で
は、支持軸にリンク部品とワッシャとがネジ部材で支持
され、リンク部品が支持軸とワッシャとで挟持されてい
る。リンク部品は、ワッシャに対して環状突部の頂部で
摺接するため、回転トルクが小さく設定される。また、
リンク部品の環状突部は、全体的にワッシャで確実に押
圧されているため、リンク面がぶれるのを防止する作用
がある。このため、円滑な回転とリンク機構全体の回転
トルクの低減化を実現することができ、耐久性が高く且
つ信頼性の高いリンク部品の支持構造を実現することが
できる。
According to the fifth aspect of the present invention, the link member and the washer are supported on the support shaft by the screw member, and the link component is sandwiched between the support shaft and the washer. Since the link component slides on the washer at the top of the annular protrusion, the rotational torque is set to be small. Also,
Since the annular protrusion of the link component is securely pressed by the washer as a whole, it has an effect of preventing the link surface from being shaken. For this reason, smooth rotation and reduction of the rotation torque of the entire link mechanism can be realized, and a highly durable and highly reliable link component support structure can be realized.

【0018】また、請求項6記載の発明は、請求項5記
載のリンク部品の支持構造であって、前記環状突部は、
複数が同心円状に形成されていることを特徴としてい
る。
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the link component supporting structure according to the fifth aspect, wherein the annular protrusion is
A plurality is formed concentrically.

【0019】したがって、請求項6記載の発明では、請
求項5記載の発明の作用に加えて、複数の環状突部を同
心円状に形成したことにより、大小の径寸法のワッシャ
を適用することができる。
Therefore, in the invention according to claim 6, in addition to the effect of the invention according to claim 5, the washer having large and small diameters can be applied by forming the plurality of annular projections concentrically. it can.

【0020】さらに、請求項7記載の発明は、請求項5
又は請求項6に記載のリンク部品の支持構造であって、
前記支持軸を囲繞する前記リンク部品に摺接する摺接筒
部が、該支持軸と一体に形成されていることを特徴とし
ている。
Further, the invention described in claim 7 is the same as the invention described in claim 5.
Or the support structure of the link component according to claim 6,
A sliding cylinder portion that slides on the link component surrounding the support shaft is formed integrally with the support shaft.

【0021】したがって、請求項7記載の発明では、請
求項5及び請求項6に記載の発明の作用に加えて、支持
軸を摺接筒部が取り囲むように一体に形成されているた
め、リンク部品のリンク面がぶれるのを、さらに防止す
ることができる。
According to the seventh aspect of the present invention, in addition to the functions of the fifth and sixth aspects of the present invention, since the sliding shaft is integrally formed so as to surround the support shaft, the link is provided. It is possible to further prevent the link surface of the component from being blurred.

【0022】また、請求項8記載の発明は、請求項5乃
至請求項7のいずれかに記載のリンク部品の支持構造で
あって、前記被支持基体は、車両用空気調和ユニットの
ユニットケースであり、該ユニットケースは、車幅方向
の左右の側面に前記リンク部品を支持可能であり、該リ
ンク部品の前記環状突部は、両面に形成されていること
を特徴としている。
According to an eighth aspect of the present invention, there is provided a link component supporting structure according to any one of the fifth to seventh aspects, wherein the supported base is a unit case of an air conditioning unit for a vehicle. The unit case can support the link component on the left and right side surfaces in the vehicle width direction, and the annular protrusion of the link component is formed on both surfaces.

【0023】したがって、請求項8記載の発明では、請
求項5〜請求項7に記載された発明の作用に加えて、ユ
ニットケースが車幅方向の左右の側面にリンク部品を支
持可能であるため、例えば右ハンドル車や左ハンドル車
に車両用空気調和ユニットを対応させることができる。
このとき、リンク部品の表裏面に環状突部が形成されて
いるため、ユニットケースの側面が左右側にかかわらず
同一規格のリンク部品を用いることが可能となり、部品
点数の削減を行うことができる。
Therefore, in the invention described in claim 8, in addition to the effects of the inventions described in claims 5 to 7, the unit case can support the link parts on the left and right side surfaces in the vehicle width direction. For example, the vehicle air conditioning unit can be made to correspond to a right-hand drive vehicle or a left-hand drive vehicle.
At this time, since annular projections are formed on the front and back surfaces of the link component, it is possible to use link components of the same standard regardless of the side surfaces of the unit case, and it is possible to reduce the number of components. .

【0024】[0024]

【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、リンク部
品がワッシャに対して、環状突部で当接するため、ワッ
シャとの当接面積が極めて小さく、リンク部品の回転ト
ルクを低減させる効果がある。また、請求項1記載の発
明によれば、ワッシャが環状突部に確実に当接するた
め、リンク面がぶれるのを防止することができ、リンク
機構全体を円滑に作動させる効果がある。
According to the first aspect of the present invention, since the link component comes into contact with the washer at the annular projection, the contact area with the washer is extremely small, and the rotational torque of the link component is reduced. There is. Further, according to the first aspect of the present invention, since the washer surely comes into contact with the annular projection, the link surface can be prevented from being shaken, and the entire link mechanism can be smoothly operated.

【0025】請求項2記載の発明によれば、請求項1記
載の発明の効果に加えて、リンク部品とワッシャとの接
触面積をより削減することができ、回転トルクをさらに
低減させる効果がある。
According to the second aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect of the invention, the contact area between the link component and the washer can be further reduced, and the rotational torque can be further reduced. .

【0026】請求項3記載の発明によれば、請求項1及
び請求項2に記載の発明の効果に加えて、リンク部品に
複数の環状突部が形成されているため、ワッシャの径寸
法の自由度を高めることができ、汎用性の高いリンク部
品を得ることができる。
According to the third aspect of the present invention, in addition to the effects of the first and second aspects of the present invention, since a plurality of annular projections are formed on the link component, the diameter of the washer can be reduced. The degree of freedom can be increased, and a versatile link component can be obtained.

【0027】請求項4記載の発明によれば、請求項1〜
請求項3に記載の発明の効果に加えて、リンク部品の両
面に環状突部が形成されているため、リンク部品の表裏
を反転させて用いることが可能となる。このため、リン
ク部品の規格数の増加を抑制する効果がある。
According to the invention described in claim 4, claims 1 to 1 are provided.
In addition to the effect of the third aspect of the present invention, since the annular projections are formed on both surfaces of the link component, the link component can be used upside down. Therefore, there is an effect of suppressing an increase in the number of standardized link components.

【0028】請求項5記載の発明によれば、リンク部品
がワッシャに対して環状突部の頂部で摺接するため、回
転トルクを小さくする効果がある。また、請求項5記載
の発明によれば、リンク部品の環状突部が、全体的にワ
ッシャで確実に押圧されるため、リンク面がぶれるのを
防止する効果がある。この結果、円滑な回転とリンク機
構全体の回転トルクの低減化を実現することができ、耐
久性が高く且つ信頼性の高いリンク部品の支持構造を実
現することができる。
According to the fifth aspect of the present invention, since the link component slides on the washer at the top of the annular projection, there is an effect of reducing the rotational torque. According to the fifth aspect of the present invention, the annular projection of the link component is securely pressed by the washer as a whole, so that the link surface is prevented from being shaken. As a result, smooth rotation and reduction of the rotation torque of the entire link mechanism can be realized, and a highly durable and highly reliable link component support structure can be realized.

【0029】請求項6記載の発明によれば、請求項5記
載の発明の効果に加えて、複数の環状突部を同心円状に
形成したことにより、大小の径寸法のワッシャを適用す
ることができる。
According to the sixth aspect of the present invention, in addition to the effect of the fifth aspect of the present invention, since a plurality of annular projections are formed concentrically, a large and small diameter washer can be applied. it can.

【0030】請求項7記載の発明によれば、請求項5及
び請求項6に記載の発明の効果に加えて、支持軸を摺接
筒部が取り囲むように一体に形成されているため、リン
ク部品のリンク面がぶれるのを、さらに防止する効果が
ある。
According to the seventh aspect of the invention, in addition to the effects of the fifth and sixth aspects of the present invention, the link is formed integrally so that the sliding shaft surrounds the support shaft. This has the effect of further preventing the link surface of the part from being blurred.

【0031】請求項8記載の発明によれば、請求項5〜
請求項7に記載された発明の効果に加えて、ユニットケ
ースが車幅方向の左右の側面にリンク部品を支持可能で
あるため、例えば右ハンドル車や左ハンドル車に車両用
空気調和ユニットを対応させることができる。このと
き、リンク部品の表裏面に環状突部が形成されているた
め、ユニットケースの側面が左右側にかかわらず同一規
格のリンク部品を用いることが可能となり、部品点数を
削減できるという効果がある。
According to the invention described in claim 8, claims 5 to 5 are provided.
In addition to the effect of the invention described in claim 7, since the unit case can support the link parts on the left and right side surfaces in the vehicle width direction, for example, a right-hand drive vehicle or a left-hand drive vehicle corresponds to the vehicle air conditioning unit. Can be done. At this time, since annular projections are formed on the front and back surfaces of the link component, it is possible to use link components of the same standard regardless of the side surfaces of the unit case, which has the effect of reducing the number of components. .

【0032】[0032]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るリンク部品及
びその支持構造の詳細を図面に示す実施形態に基づいて
説明する。本実施形態は、図1に示すように、車両用空
気調和ユニットに本発明を適用した例である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The details of a link component and a support structure thereof according to the present invention will be described below based on an embodiment shown in the drawings. This embodiment is an example in which the present invention is applied to an air conditioning unit for a vehicle, as shown in FIG.

【0033】本実施形態のリンク部品及びその支持構造
は、図1に示すような車両用空気調和ユニット10に適
用されている。同図中符号11は、ユニットケースを示
している。
The link component and the support structure of the present embodiment are applied to an air conditioning unit 10 for a vehicle as shown in FIG. Reference numeral 11 in the figure indicates a unit case.

【0034】ユニットケース11は、例えば締結ネジな
どにより結合される左右に分離した形状となっている。
そして、このユニットケース11は、右ハンドルの車両
と左ハンドルの車両とに兼用され得るように形成されて
いる。なお、図1はユニットケース11を右ハンドル用
として用いた場合を示している。本実施形態では、右側
の運転席から見てユニットケース11の左側(図1では
右側)に図示しない送風機(ブロワ)が結合されるよう
になっている。
The unit case 11 has a left and right separated shape joined by, for example, fastening screws.
The unit case 11 is formed so that it can be used for both a right-hand drive vehicle and a left-hand drive vehicle. FIG. 1 shows a case where the unit case 11 is used for a right handle. In the present embodiment, a blower (not shown) is coupled to the left side (the right side in FIG. 1) of the unit case 11 when viewed from the right driver's seat.

【0035】図1中符号12は、ユニットケース11に
送風機を結合するためのフード部を示している。また、
ユニットケース11の下部には、図示しない加熱用熱交
換器(ヒートコア)へ、エンジンルーム側で加熱された
温水を循環させる温水循環パイプ13が、フード部12
の下を通るように配管されている。また、フード部12
の内奥には、図示しない冷却用熱交換器(エバポレー
タ)が配置されている。この冷却用熱交換器には、図1
中符号14で示す膨張弁が接続されている。
Reference numeral 12 in FIG. 1 denotes a hood for connecting a blower to the unit case 11. Also,
A hot water circulating pipe 13 for circulating hot water heated in the engine room side to a heating heat exchanger (heat core) (not shown) is provided at a lower portion of the unit case 11.
It is piped to pass under. The hood section 12
A cooling heat exchanger (evaporator) (not shown) is arranged in the inner part of the figure. This cooling heat exchanger has the structure shown in FIG.
An expansion valve indicated by a middle code 14 is connected.

【0036】またユニットケース11内には、図示しな
い各種の風量制御を行う風量制御ドアが適宜配置されて
いる。そして、ユニットケース11の側部には、これら
の風量制御ドアに駆動力を伝達するリンク部品としての
リンクレバー15を回動自在に支持するための支持軸1
6が車幅方向に向けて突設されている。支持軸16に
は、リンクレバー15を支持するためのビス17が螺合
されるネジ穴18が形成されている。リンクレバー15
には、ビス17が挿通される取付孔19が開設されてい
る。図1及び図4に示すように、支持軸16のネジ穴1
8には、リンクレバー15の取付孔19が合わせられ、
リンクレバー15の取付面と反対の面にビスワッシャ2
0を配置して、ビス17をビスワッシャ20、取付孔1
9に挿通し、ビス17をネジ穴18に螺合させること
で、リンクレバー15を支持軸16に回動自在に支持し
ている。
In the unit case 11, an air volume control door for performing various air volume controls (not shown) is appropriately disposed. A support shaft 1 for rotatably supporting a link lever 15 as a link component for transmitting a driving force to these air volume control doors is provided on a side portion of the unit case 11.
6 protrudes in the vehicle width direction. The support shaft 16 has a screw hole 18 into which a screw 17 for supporting the link lever 15 is screwed. Link lever 15
Is provided with a mounting hole 19 through which the screw 17 is inserted. As shown in FIG. 1 and FIG.
8, the mounting hole 19 of the link lever 15 is aligned,
Screw washer 2 on the surface opposite to the mounting surface of link lever 15
0, screw 17 to screw washer 20, mounting hole 1
9, the link lever 15 is rotatably supported on the support shaft 16 by screwing the screw 17 into the screw hole 18.

【0037】次に、リンクレバー15の構成を図2〜図
4を用いて説明する。なお、図2は、リンクレバー15
の一方の側面を示す側面図、図3は、リンクレバー15
の他方の側面を示す側面図である。また、図4は、リン
クレバー15の取付構造の分解斜視図である。
Next, the structure of the link lever 15 will be described with reference to FIGS. FIG. 2 shows the link lever 15
FIG. 3 is a side view showing one side of FIG.
It is a side view which shows the other side of. FIG. 4 is an exploded perspective view of a mounting structure of the link lever 15.

【0038】本実施形態で用いるリンクレバー15は、
略三角形状のプレートでなり、中央部分よりも一つの頂
点部分21に近い部分に取付孔19が開設されている。
この取付孔19の周囲には、取付孔19を取り囲むよう
に同心円状に2つの環状突部22A、22Bが形成され
ている。この環状突部22A、22Bは、断面が半円形
状であり、同一の高さ寸法に設定されている。また、こ
れら環状突部22A、22Bの外側には、これらを取り
囲むように環状補強リブ23が形成されている。これら
環状突部22A、22B及び環状補強リブ23は、図2
及び図3に示すように、リンクレバー15の裏面側の同
位置にも形成されている。
The link lever 15 used in this embodiment is
It is a substantially triangular plate, and a mounting hole 19 is opened at a portion closer to one vertex portion 21 than the central portion.
Two annular projections 22A and 22B are formed concentrically around the mounting hole 19 so as to surround the mounting hole 19. The annular projections 22A and 22B have a semicircular cross section and are set to the same height. An annular reinforcing rib 23 is formed outside the annular projections 22A and 22B so as to surround them. The annular protrusions 22A and 22B and the annular reinforcing rib 23 correspond to FIG.
Also, as shown in FIG. 3, it is formed at the same position on the back side of the link lever 15.

【0039】また、上記した頂点部分21には、図示し
ない他のリンク部品と連結する連結用突起2が突設され
ている。なお、この連結突起24は、図2及び図3に示
すように、頂点部分21の裏面側の同位置にも突設され
ている。
A connecting projection 2 for connecting to another link component (not shown) is provided on the vertex portion 21 so as to protrude therefrom. The connection protrusion 24 is also provided at the same position on the back surface side of the apex portion 21, as shown in FIGS.

【0040】さらに、リンクレバー15の他の頂点部分
25には、取付孔19に向けて所定長さの第1カム溝2
6が形成されている。また、リンクレバー15のさらに
他の頂点部分27には、頂点部分25に向けて所定長さ
で所定形状の第2カム溝28が形成されている。なお、
第1カム溝26及び第2カム溝28は、図2及び図3に
示すように、裏面側の同位置にも形成されている。な
お、これら第1カム溝26及び第2カム溝28には、図
示しない他のリンク部分に設けられたスライド突起が挿
入される。
Further, the other apex portion 25 of the link lever 15 has a first cam groove 2 having a predetermined length facing the mounting hole 19.
6 are formed. Further, a second cam groove 28 having a predetermined length and a predetermined shape is formed on the other vertex portion 27 of the link lever 15 toward the vertex portion 25. In addition,
As shown in FIGS. 2 and 3, the first cam groove 26 and the second cam groove 28 are also formed at the same position on the back surface side. In addition, a slide projection provided on another link portion (not shown) is inserted into the first cam groove 26 and the second cam groove 28.

【0041】また、リンクレバー15には、図2〜図4
に示すように、補強用リブ29が適宜形成されている。
このリンクレバー15は、車両用空気調和装置10が右
ハンドル車に適用されるか、左ハンドル車に適用される
かによって、表裏反転して用いることができる。このた
め、図2及び図3に示すように、リンクレバー15の側
面に、右ハンドル用として用いるか、左ハンドル用とし
て用いるかを確認できるように、認識記号30が付され
ている。具体的には、図1に示すように、車両用空気調
和装置10を右ハンドル用として用いる場合には、リン
クレバー15に「R」と示された認識記号30が外側を
向くように、ユニットケース11の側面に組み合わせる
ことにより、適正な取り付けが行われるようになってい
る。逆に、図8に示すように、車両用空気調和装置10
を左ハンドル用として用いる場合には、リンクレバー1
5に「L」と示された認識記号30が外側を向くよう
に、ユニットケース11の側面に組み合わせることによ
り、適正な取り付けが行われるようになっている。
Also, the link lever 15 has a structure shown in FIGS.
As shown in FIG. 7, reinforcing ribs 29 are appropriately formed.
The link lever 15 can be used upside down depending on whether the vehicle air conditioner 10 is applied to a right-hand drive vehicle or a left-hand drive vehicle. For this reason, as shown in FIGS. 2 and 3, a recognition symbol 30 is provided on the side surface of the link lever 15 so that it can be confirmed whether the link lever 15 is used for a right handle or a left handle. Specifically, as shown in FIG. 1, when the vehicle air conditioner 10 is used for a right-hand drive, the unit is arranged such that the recognition symbol 30 indicated by “R” is directed outward on the link lever 15. By being combined with the side surface of the case 11, proper mounting is performed. Conversely, as shown in FIG.
When using for the left handle, the link lever 1
By attaching the recognition symbol 30 indicated by “L” in FIG. 5 to the side surface of the unit case 11 so that the recognition symbol 30 faces outward, proper mounting is performed.

【0042】次に、図4〜図6を用いてリンクレバー1
5の支持構造と作用・動作について説明する。なお、図
5はリンクレバー15を支持軸16に支持した構造を中
心軸に沿って切断した状態を示す断面図、図6は支持構
造の拡大断面図である。
Next, the link lever 1 will be described with reference to FIGS.
The support structure and operation / operation of No. 5 will be described. FIG. 5 is a sectional view showing a state in which the structure in which the link lever 15 is supported by the support shaft 16 is cut along the central axis, and FIG. 6 is an enlarged sectional view of the support structure.

【0043】図に示すように、支持軸16のネジ穴18
には、リンクレバー15の取付孔19が合わせられ、リ
ンクレバー15の取付面と反対の面にビスワッシャ20
を配置して、ビス17をビスワッシャ20、取付孔19
に挿通し、ビス17をネジ穴18に螺合させることで、
リンクレバー15を支持軸16に回動自在に支持してい
る。なお、支持軸16の周囲には、筒形状の摺接筒部3
1が一体に設けられている。
As shown in FIG.
The mounting hole 19 of the link lever 15 is aligned with the screw washer 20 on the surface opposite to the mounting surface of the link lever 15.
And screw 17 to screw washer 20 and mounting hole 19
By screwing the screw 17 into the screw hole 18,
The link lever 15 is rotatably supported on a support shaft 16. In addition, around the support shaft 16, a cylindrical sliding contact cylindrical portion 3 is provided.
1 are provided integrally.

【0044】本実施形態おいては、リンクレバー15の
取付孔19の周囲に形成された2つの環状突部22A、
22Bの両方を覆うような径寸法の大きなビスワッシャ
20を用いている。このため、2つの環状突部22A、
22Bは、ビスワッシャ20の面に均一に当接してい
る。また、ビスワッシャ20が当接する面と反対側の面
に形成された環状補強リブ23は、図5に示すように、
支持軸16を取り囲む摺接筒部31と当接するように設
定されている。
In this embodiment, two annular projections 22A formed around the mounting hole 19 of the link lever 15 are provided.
A screw washer 20 having a large diameter so as to cover both of 22B is used. For this reason, two annular projections 22A,
22B is in uniform contact with the surface of the screw washer 20. Further, as shown in FIG. 5, the annular reinforcing rib 23 formed on the surface opposite to the surface with which the screw washer 20 abuts,
It is set so as to be in contact with the sliding contact tube portion 31 surrounding the support shaft 16.

【0045】このような支持構造において、リンクレバ
ー15が例えば他のリンク部品によって、回転駆動され
ると、ビスワッシャ20とリンクレバー15とは、環状
突部22A、22Bの頂部のみと当接しているため、接
触面積が極めて小さく、リンクレバー15の回転トルク
を大幅に低減することができる。また、ビスワッシャ2
0と環状突部22A、22Bの頂部との間には、クリア
ランスが0となるようにビス17で支持されているた
め、リンクレバー15にリンク面がぶれることがなく、
この点でも回転トルクの増加を抑制することができる。
一方、リンクレバー15の裏面(ビスワッシャ20が当
接する面と反対側の面)側では、環状補強リブ29と摺
接筒部31とが摺接するため、やはり当接面積が小さ
く、リンクレバー15の回転トルクを小さくする作用が
ある。
In such a supporting structure, when the link lever 15 is rotated by, for example, another link component, the screw washer 20 and the link lever 15 are in contact with only the tops of the annular projections 22A and 22B. Therefore, the contact area is extremely small, and the rotational torque of the link lever 15 can be significantly reduced. Also, screw washer 2
Since the screw 17 is supported between 0 and the tops of the annular protrusions 22A and 22B so that the clearance becomes 0, the link surface does not move on the link lever 15,
Also in this regard, an increase in rotational torque can be suppressed.
On the other hand, on the back surface of the link lever 15 (the surface opposite to the surface with which the screw washer 20 abuts), the annular reinforcing rib 29 and the sliding contact tube portion 31 are in sliding contact with each other. It has the effect of reducing the rotational torque.

【0046】このように本実施形態のリンク部品及び支
持構造では、断面半円形状の環状突部22A、22Bの
頂部がビスワッシャ20に当接するため、リンクレバー
15とビスワッシャ20との回転トルクを低減すること
ができる。なお、本実施形態では、2つの環状突部22
A、22Bの双方に当接するような径寸法をもつビスワ
ッシャ20を用いたが、図7に示すように、内側の環状
突部22Aのみに当接するような短い径寸法をもつビス
ワッシャ20Aを用いた場合でも、同様の作用を得るこ
とができる。このため、用いるビスワッシャの径寸法の
自由度を高めることができる。
As described above, in the link component and the support structure of the present embodiment, since the tops of the annular projections 22A and 22B having a semicircular cross section abut against the screw washer 20, the rotational torque between the link lever 15 and the screw washer 20 is reduced. can do. In the present embodiment, the two annular protrusions 22
A screw washer 20 having a diameter so as to abut both A and 22B was used. However, as shown in FIG. 7, a screw washer 20A having a short diameter so as to abut only the inner annular projection 22A was used. In such a case, a similar effect can be obtained. For this reason, the degree of freedom of the diameter dimension of the used screw washer can be increased.

【0047】また、本実施形態では、表裏面に環状突部
22A、22Bを形成しているため、ユニットケース1
1を右ハンドル用として用いる場合と、左ハンドル用と
して用いる場合の両方に同一のリンクレバー15を用い
ることが可能となり、リンク部品の種類が増加するのを
防止することができる。
In this embodiment, since the annular projections 22A and 22B are formed on the front and back surfaces, the unit case 1
The same link lever 15 can be used for both the case where 1 is used for the right handle and the case where it is used for the left handle, and it is possible to prevent the type of link parts from increasing.

【0048】さらに、本実施形態では、環状突部22
A、22Bの頂部にビスワッシャ20を確実に接触させ
ることにより、リンク面を安定させることができ、リン
ク機構全体の駆動力伝達を円滑に行うことができる。
Further, in the present embodiment, the annular projection 22
By securely contacting the screw washers 20 with the tops of the A and 22B, the link surface can be stabilized, and the driving force of the entire link mechanism can be smoothly transmitted.

【0049】また、本実施形態では、リンクレバー15
を初期成形したときに、リンク面のぶれなどを補正した
り、調整したりするために、リンクレバー15の金型を
改良、チューニングする必要がある場合に、金型全体を
交換したり、大幅な形状変更を要求されることがない。
すなわち、リンクレバー15は環状突部22A、22B
でビスワッシャ20に当接するため、金型における環状
突部22A、22Bに対応する部分のみをチューニング
するだけでよい。具体的には、環状突部22A、22B
の高さ調整や頂部形状の変更だけを行えばよいため、金
型の改良、チューニングを極めて容易に行うことができ
る。この結果、金型にかかるコストを大幅に低減させる
ことができる。
In this embodiment, the link lever 15
When the mold of the link lever 15 needs to be improved and tuned in order to correct or adjust the deviation of the link surface, etc. at the time of initial molding, the entire mold must be replaced or significantly changed. There is no need to change the shape.
That is, the link lever 15 has the annular protrusions 22A and 22B.
Therefore, only the portion corresponding to the annular projections 22A and 22B in the mold needs to be tuned. Specifically, the annular protrusions 22A, 22B
Since only the height adjustment and the change of the top shape need to be performed, the improvement and tuning of the mold can be performed very easily. As a result, the cost of the mold can be significantly reduced.

【0050】なお、本実施形態では、ビスワッシャ20
の構成材料としては、金属や樹脂などを用いることがで
きる。また、リンクレバー15の構成材料も、樹脂や金
属などを用いることができ、材料の影響に左右されるこ
となく回転トルクの低減化を図ることが可能となる。
In this embodiment, the screw washer 20
Metal, resin, etc. can be used as a constituent material of. Further, the link lever 15 can be made of a resin, a metal, or the like, and the rotational torque can be reduced without being influenced by the material.

【0051】以上、実施形態について説明したが、本発
明は構成の要旨に付随する各種の設計変更が可能であ
る。例えば、上記した実施形態では、車両用空気調和装
置に用いられるリンク部品に本発明を適用した説明した
が、本発明は、種分野のリンク部品に適用することが可
能である。
Although the embodiments have been described above, the present invention allows various design changes accompanying the gist of the configuration. For example, in the embodiment described above, the present invention is applied to the link component used in the vehicle air conditioner. However, the present invention can be applied to link components in various fields.

【0052】また、上記した実施形態では、環状突部2
2A、22Bの断面形状を半円形状に設定したが、半楕
円形や、台形などの矩形状としてもよい。
In the above embodiment, the annular projection 2
Although the cross-sectional shapes of 2A and 22B are set to be semicircular, they may be rectangular, such as semi-elliptical or trapezoidal.

【0053】さらに、上記した実施形態では、リンクレ
バー15の表裏両面に環状突部22A、22Bを形成し
たが、一方の面のみにこれらを形成する構成としても勿
論よい。
Further, in the above-described embodiment, the annular protrusions 22A and 22B are formed on both the front and back surfaces of the link lever 15, however, it is of course possible to form them on only one surface.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るリンク部品の支持構造の実施形態
を示す分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a link component support structure according to the present invention.

【図2】実施形態のリンク部品の一方の側面を示す側面
図である。
FIG. 2 is a side view showing one side surface of the link component of the embodiment.

【図3】実施形態のリンク部品の他方の側面を示す側面
図である。
FIG. 3 is a side view showing the other side surface of the link component of the embodiment.

【図4】実施形態の支持構造を示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing a support structure of the embodiment.

【図5】実施形態の支持構造を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing a support structure of the embodiment.

【図6】実施形態の支持構造を示す部分拡大断面図であ
る。
FIG. 6 is a partially enlarged cross-sectional view showing a support structure of the embodiment.

【図7】実施形態におけるビスワッシャを代えた状態を
示す部分拡大断面図である。
FIG. 7 is a partially enlarged sectional view showing a state in which a screw washer is replaced in the embodiment.

【図8】実施形態の支持構造の他の取付例を示す分解斜
視図である。
FIG. 8 is an exploded perspective view showing another example of mounting the support structure of the embodiment.

【図9】従来のリンク支持構造を示す部分断面図であ
る。
FIG. 9 is a partial sectional view showing a conventional link support structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 車両用空気調和ユニット 11 ユニットケース 15 リンクレバー(リンク部品) 16 支持軸 17 ビス(ネジ部材) 18 ネジ穴 20 ビスワッシャ 22A、22B 環状突部 31 摺接筒部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Air conditioning unit for vehicles 11 Unit case 15 Link lever (link part) 16 Support shaft 17 Screw (screw member) 18 Screw hole 20 Screw washer 22A, 22B Annular protrusion 31 Sliding contact cylinder

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 被支持基体(11、16)側に、当該被
支持基体(16)とワッシャ(20)とで回動自在に挟
持されるリンク部品(15)であって、 前記ワッシャ(20)と当接する面に、回動中心軸に対
して同心円状に環状突部(22A、22B)が形成さ
れ、前記環状突部(22A、22B)の頂部が前記ワッ
シャ(20)に当接することを特徴とするリンク部品
(15)。
1. A link component (15) rotatably held between a supported base (16) and a washer (20) on the supported base (11, 16) side, wherein the washer (20) is provided. ) Are formed concentrically with respect to the center axis of rotation on the surface in contact with the annular projections (22A, 22B), and the tops of the annular projections (22A, 22B) abut on the washer (20). A link component (15) characterized by the following.
【請求項2】 請求項1記載のリンク部品(15)であ
って、 前記環状突部(22A、22B)の断面形状が、半円形
状であることを特徴とするリンク部品(15)。
2. The link component (15) according to claim 1, wherein the annular projection (22A, 22B) has a semi-circular cross-sectional shape.
【請求項3】 請求項1又は請求項2に記載のリンク部
品(15)であって、 前記環状突部(22A、22B)は、同心円状に複数が
形成されていることを特徴とするリンク部品(15)。
3. The link component (15) according to claim 1, wherein a plurality of the annular protrusions (22A, 22B) are formed concentrically. Parts (15).
【請求項4】 請求項1乃至請求項3のいずれかに記載
のリンク部品(15)であって、 前記環状突部(22A、22B)は、前記リンク部品
(15)の両面に形成されていることを特徴とするリン
ク部品(15)。
4. The link component (15) according to claim 1, wherein the annular protrusions (22A, 22B) are formed on both surfaces of the link component (15). A link component (15).
【請求項5】 被支持基体(11)に設けられ且つネジ
穴(18)が形成された支持軸(16)の先端に、当該
支持軸(16)と略直交する面で回転するように、リン
ク部品(15)をネジ部材(17)で支持すると共に、
前記リンク部材(15)における前記支持軸(16)と
反対側の面に、前記ネジ部材(17)が嵌合されるワッ
シャ(20)が設けられたリンク部品(15)の支持構
造であって、 前記リンク部品(15)の前記ワッシャ(20)と当接
する面に、前記ネジ部材(17)に対して同心円状に形
成された環状突部(22A、22B)が形成され、該環
状突部(22A、22B)の頂部が前記ワッシャ(2
0)に摺接していることを特徴とするリンク部品(1
5)の支持構造。
5. A tip of a support shaft (16) provided on a supported substrate (11) and having a screw hole (18) formed thereon, so as to rotate on a surface substantially orthogonal to the support shaft (16). While supporting the link component (15) with the screw member (17),
A support structure for a link component (15) provided with a washer (20) on a surface of the link member (15) opposite to the support shaft (16) to which the screw member (17) is fitted. An annular projection (22A, 22B) formed concentrically with the screw member (17) is formed on a surface of the link component (15) that comes into contact with the washer (20). (22A, 22B) has the washer (2
The link component (1) is in sliding contact with (0).
5) The support structure.
【請求項6】 請求項5記載のリンク部品(15)の支
持構造であって、 前記環状突部(22A、22B)は、複数が同心円状に
形成されていることを特徴とするリンク部品(15)の
支持構造。
6. The link component (15) according to claim 5, wherein a plurality of said annular projections (22A, 22B) are formed concentrically. 15) The support structure.
【請求項7】 請求項5又は請求項6に記載のリンク部
品(15)の支持構造であって、 前記支持軸(16)を囲繞し且つ前記リンク部品(1
5)に摺接する摺接筒部(31)が、該支持軸(16)
と一体に形成されていることを特徴とするリンク部品
(15)の支持構造。
7. A support structure for a link component (15) according to claim 5 or claim 6, wherein the link component (1) surrounds the support shaft (16).
5) The sliding cylindrical portion (31) that slides on the supporting shaft (16).
A support structure for a link component (15), wherein the support structure is formed integrally with the link component (15).
【請求項8】 請求項5乃至請求項7のいずれかに記載
のリンク部品(15)の支持構造であって、 前記被支持基体(11)は、車両用空気調和ユニット
(10)のユニットケース(11)であり、該ユニット
ケース(11)は、車幅方向の左右の側面に前記リンク
部品(15)を支持可能であり、該リンク部品(15)
の前記環状突部(22A、22B)は、両面に形成され
ていることを特徴とするリンク部品(15)の支持構
造。
8. The support structure for a link component (15) according to claim 5, wherein the supported base (11) is a unit case of a vehicle air conditioning unit (10). (11), wherein the unit case (11) can support the link component (15) on the left and right side surfaces in the vehicle width direction, and the link component (15)
The support structure for a link component (15), wherein the annular protrusions (22A, 22B) are formed on both surfaces.
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