JP2002052994A - Mounting structure of bumper side - Google Patents

Mounting structure of bumper side

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JP2002052994A
JP2002052994A JP2000240643A JP2000240643A JP2002052994A JP 2002052994 A JP2002052994 A JP 2002052994A JP 2000240643 A JP2000240643 A JP 2000240643A JP 2000240643 A JP2000240643 A JP 2000240643A JP 2002052994 A JP2002052994 A JP 2002052994A
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bumper
clip
holding plate
shaft
front bumper
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Yuzuru Kimura
譲 木村
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Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a mounting structure of a bumper side to improve an installing property and a mounting property of a clip to mount a bumper. SOLUTION: A slit 5a is formed on a superposing flap 5 against a front bumper 2 of a fender panel 3 of an automobile. An elliptic shaft 10 of the clip 6 to hold the front bumper is fitted in this slit 5a part. The major axial direction of the elliptic shaft 10 of the clip 6 and a flat part 7a formed on a holding plate 7 of the clip 6 are formed in parallel with each other. Consequently, it is possible to know a direction of the elliptic shaft 10 by a direction of the flat part 7a when installing the clip 6 in the slit 5a and to easily mount the clip 6.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車体のサイドパネ
ルに穿設された孔にクリップが取付けられ、該クリップ
がバンパに形成された係合部に支持されるバンパサイド
の取付構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bumper side mounting structure in which a clip is mounted in a hole formed in a side panel of a vehicle body, and the clip is supported by an engaging portion formed in the bumper.

【0002】[0002]

【従来の技術】フロントバンパを車体に取り付ける際
に、車体の左右前側面に配設されたフェンダパネルにク
リップを取付け、このクリップにフロントバンパの両側
部の裏面側に形成したクリップ受部を保持させることに
より、フロントバンパを仮保持してから、ネジ等により
そのフロントバンパを車体に取付ける構造が、特開20
00−103301号公報に開示されている。当該公報
によると、図13及び図14に示すように、フェンダパ
ネル51の端部に穿設された長孔60(図3の符号5a
を参照)部にクリップ52が取付けられている。クリッ
プ52は円柱形の軸部53と、この軸部53に取付けら
れた円板形の押え板54と、同じく円板形の保持板55
とが設けられている。そして、クリップ52は、長孔6
0と嵌合する長円軸62に形成した爪部56と押え板5
4との間に、フェンダパネル51を狭持するようにし
て、フェンダパネル51に固定されている。
2. Description of the Related Art When attaching a front bumper to a vehicle body, a clip is attached to a fender panel disposed on the left and right front side surfaces of the vehicle body, and the clip holds clip receiving portions formed on both sides of the front bumper. By temporarily holding the front bumper, the front bumper is attached to the vehicle body with screws or the like.
No. 00-103301. According to the publication, as shown in FIGS. 13 and 14, a long hole 60 (reference numeral 5a in FIG. 3) formed in the end of the fender panel 51 is provided.
A clip 52 is attached to the section. The clip 52 has a cylindrical shaft portion 53, a disk-shaped pressing plate 54 attached to the shaft portion 53, and a disk-shaped holding plate 55.
Are provided. Then, the clip 52 is
0 and the holding plate 5 formed on the elliptical shaft 62 fitted with
4 and is fixed to the fender panel 51 so as to sandwich the fender panel 51.

【0003】他方、フロントバンパ57には、その裏面
側側部にクリップ受部58が一体成形により形成され、
クリップ受部58には支持溝59を形成している。フロ
ントバンパ57の車体への組付時には、車体の前方から
後方側へフロントバンパ57を押し込むようにして、フ
ロントバンパ57のクリップ受部58を押え板54と保
持板55との間に挿通し、支持溝59にクリップ52の
軸部53を支持させて、フロントバンパ57をフェンダ
パネル51に仮保持させている。
On the other hand, a clip receiving portion 58 is formed integrally with the front bumper 57 on the rear surface side thereof,
A support groove 59 is formed in the clip receiving portion 58. When the front bumper 57 is mounted on the vehicle body, the clip receiving portion 58 of the front bumper 57 is inserted between the holding plate 54 and the holding plate 55 by pushing the front bumper 57 from the front to the rear of the vehicle body. The shaft portion 53 of the clip 52 is supported by the support groove 59, and the front bumper 57 is temporarily held by the fender panel 51.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】フロントバンパ2の上
部にはヘッドライト3aが配設され、ヘッドライト3a
の形状が大きい場合に、クリップ52の保持板55が大
きいと、クリップ52をフロントバンパ57の上部側に
レイアウトする場合、ヘッドライト3aやヘッドライト
3aの取付部、その他車体側の構成部材と干渉してしま
い、そこにクリップ52を配置できないというような問
題があった。また、クリップ52をフェンダパネル51
の長孔60に取付けるには、作業者はクリップ52の保
持板55若しくは保持板55とともに押え板54を把持
しながら、クリップ52の長円軸62を長孔60に差し
込んでいる。その際、保持板55及び押え板54の形状
が円形であることから、長円軸62の向きを視覚により
確認しなければ、クリップ52の角度位置を知ることが
できず、クリップ52の長円軸62を長孔60に差込み
にくい。さらに、クリップ52でフロントバンパ57を
仮保持する際に、その軸部53によりフロントバンパ5
7の側部を支持するので、その支持接点が小さくなって
しまう。また、フロントバンパ57の裏面にクリップ受
部58を形成していることから、表面側の意匠面にヒケ
等が生じ、外観に悪影響を及ぼすこともある。本発明は
このような事情に鑑みてなされたもので、バンパを取付
けるクリップの取付性及び装着性を向上させるバンパサ
イドの取付構造を提供することを目的とする。
A headlight 3a is provided above the front bumper 2, and the headlight 3a
When the clip 52 is large and the holding plate 55 of the clip 52 is large, when the clip 52 is laid out on the upper side of the front bumper 57, the clip 52 interferes with the headlight 3a, the mounting portion of the headlight 3a, and other components on the vehicle body side. Thus, there is a problem that the clip 52 cannot be arranged there. Also, the clip 52 is attached to the fender panel 51.
In order to attach the clip 52 to the long hole 60, the operator inserts the oblong shaft 62 of the clip 52 into the long hole 60 while holding the holding plate 55 of the clip 52 or the holding plate 55 together with the holding plate 55. At this time, since the shape of the holding plate 55 and the pressing plate 54 is circular, the angle position of the clip 52 cannot be known unless the direction of the oval shaft 62 is visually confirmed, and the oval shape of the clip 52 It is difficult to insert the shaft 62 into the long hole 60. Further, when the front bumper 57 is temporarily held by the clip 52, the shaft portion 53 of the front bumper 57
7 is supported, so that the supporting contact becomes small. Further, since the clip receiving portion 58 is formed on the back surface of the front bumper 57, sink marks or the like may be generated on the design surface on the front surface side, which may adversely affect the appearance. The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a bumper side mounting structure that improves the mounting performance and the mounting performance of a clip for mounting a bumper.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、車体のサイドパネルに、バンパサイドの裏
面側から突出させた係合部(クリップ受部)を保持する
バンパ保持具(クリップ)を設け、該バンパ保持具が、
上記サイドパネル(フェンダパネル)に穿設された孔
(長孔)に嵌合される軸(長円軸)と、上記係合部及び
上記バンパサイドの裏面間に配設される円形の保持板と
を備えたバンパサイドの取付構造において、上記バンパ
保持具の保持板の周縁上部に、平坦部を形成した。上記
発明は、上記サイドパネルの孔部を長孔にするととも
に、上記バンパ保持具の軸の断面形状を上記長孔に対応
させ、かつ上記平坦部の延在方向を、上記長孔の長軸方
向とほぼ平行に形成し、さらに上記バンパ保持具の軸と
保持板との間に支持軸を設け、該支持軸(円形軸)によ
って上記係合部に形成した切欠き状の軸受部(支持溝)
を支持するようにすることができる。また、上記係合部
に、上記平坦部上に載置される支持部(上部ガイド壁)
を設け、上記バンパ保持具の支持軸と併せて上記平坦部
により、上記バンパサイドの係合部を支持するようにす
ることもできる。さらに、上記発明は、上記バンパサイ
ドが車体に取付けられる際に、上記バンパサイドの係合
部の軸受部が、上記クリップの支持軸へ案内されるガイ
ド部(上ガイド部、下ガイド部)を、上記係合部に形成
することが可能である。上記バンパサイドの係合部につ
いては、該バンパサイドの上縁部裏面から下方に延在さ
せて形成することができ、上記バンパ保持具の周縁下部
に平坦部を形成することができる。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a bumper holder for holding an engaging portion (clip receiving portion) protruding from a rear surface of a bumper side on a side panel of a vehicle body. Clip), and the bumper holder is
A shaft (elliptical shaft) fitted into a hole (elongated hole) formed in the side panel (fender panel), and a circular holding plate disposed between the engaging portion and the back surface of the bumper side. In the bumper side mounting structure provided with the above, a flat portion is formed on the upper peripheral edge of the holding plate of the bumper holder. In the above invention, the hole portion of the side panel is made to be a long hole, the cross-sectional shape of the shaft of the bumper holder is made to correspond to the long hole, and the extending direction of the flat portion is changed to the long axis of the long hole. And a support shaft is provided between the shaft of the bumper holder and the holding plate, and a notch-shaped bearing portion (supporting portion) formed in the engagement portion by the support shaft (circular shaft). groove)
Can be supported. Further, a support portion (upper guide wall) mounted on the flat portion is provided on the engagement portion.
It is also possible to provide an engagement portion of the bumper side by the flat portion together with the support shaft of the bumper holder. Further, in the above invention, when the bumper side is mounted on the vehicle body, the bearing portion of the engaging portion of the bumper side includes a guide portion (upper guide portion, lower guide portion) guided to a support shaft of the clip. , Can be formed on the engaging portion. The engagement portion of the bumper side can be formed so as to extend downward from the back surface of the upper edge portion of the bumper side, and a flat portion can be formed at a lower peripheral portion of the bumper holder.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
バンパサイドの取付構造について、図面を参照しながら
説明する。図1に示す自動車1は、車体の前部に樹脂製
のフロントバンパ2が装着されている。フロントバンパ
2はコ字形状若しくは弓形状であり、これに設けられて
いる複数のスクリュー等の取付部において、車体側に取
付けられるが、図2に示すように、その両端部は車体の
サイドパネルであるフェンダパネル3に固定される。図
3に示すように、フェンダパネル3に設けた重ね代5に
形成した長孔5aに、クリップ6を装着させることによ
り、クリップ6にフロントバンパ2のクリップ受部4を
取付けて、フロントバンパ2の側部2aをフェンダパネ
ル3に取り付けている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a bumper side mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. An automobile 1 shown in FIG. 1 has a front bumper 2 made of resin at a front portion of a vehicle body. The front bumper 2 has a U-shape or a bow shape, and is mounted on the vehicle body side at mounting portions such as a plurality of screws provided on the front bumper. As shown in FIG. Is fixed to the fender panel 3. As shown in FIG. 3, the clip 6 is attached to the long hole 5 a formed in the overlapping margin 5 provided in the fender panel 3, and the clip receiving portion 4 of the front bumper 2 is attached to the clip 6, and Is attached to the fender panel 3.

【0007】図4A〜図4C及び図5A、図5Bは、そ
のクリップ6の詳細図であり、図4のAは、クリップの
平面図であり、図4のBは図4のAのクリップを90゜
回転させた側面図であり、図4Cは図4Bの断面図であ
り、図5のAはクリップの正面図であり、図5のBは背
面図である。クリップ6は合成樹脂で一体成形され、図
4のA〜図4のCに示すように、保持板7と押え板8と
が円形軸9の両端部に取付けられ、保持板7は円形板の
円弧の上端部を一部切断したような形状の板材であり、
その上端側に平坦部7aを形成している。押え板8は保
持板7と同じ径を有する円板からなり、押え板8の円形
軸9を有する側と反対側面には、断面が長円形の長円軸
10が突設されている。この長円軸10は、フェンダパ
ネル3の重ね代5に形成された長孔5aとほぼ同形状で
あり、長円軸10の長軸の長手方向と上述した平坦部7
aとは平行になるように形成されている。また、この長
円軸10には、押え板8と間隔を開けて、軸の外側に突
出しかつ弾性を有する係止爪11が設けられている。押
え板8の長円軸10が設けられている側の面には、左右
両端部に一対の円弧形の突出面12が間隔を開けて形成
され、これらの突出面12の間には、図6に示す略小判
形状のパッキン13が長円軸10に嵌合するように装着
されている。パッキン13の厚さは、突出面12よりも
突出する厚さにしている。
4A to 4C and FIGS. 5A and 5B are detailed views of the clip 6, FIG. 4A is a plan view of the clip, and FIG. 4B is a view showing the clip of FIG. FIG. 4C is a cross-sectional view of FIG. 4B, FIG. 5A is a front view of the clip, and FIG. 5B is a rear view. The clip 6 is integrally formed of a synthetic resin. As shown in FIGS. 4A to 4C, a holding plate 7 and a holding plate 8 are attached to both ends of a circular shaft 9, and the holding plate 7 is formed of a circular plate. It is a plate shaped like a part of the upper end of an arc cut off,
A flat portion 7a is formed on the upper end side. The holding plate 8 is formed of a disk having the same diameter as the holding plate 7, and an elliptical shaft 10 having an elliptical cross section is provided on the side of the holding plate 8 opposite to the side having the circular axis 9. The elliptical axis 10 has substantially the same shape as the elongated hole 5 a formed in the overlap margin 5 of the fender panel 3, and the longitudinal direction of the major axis of the elliptical axis 10 and the flat portion 7
It is formed so as to be parallel to a. Also, the elliptical shaft 10 is provided with an elastic locking claw 11 which projects outward from the shaft at an interval from the holding plate 8 and has elasticity. A pair of arc-shaped projecting surfaces 12 are formed at both left and right ends of the surface on the side on which the oblong axis 10 of the presser plate 8 is provided, with a space therebetween. A substantially oval shaped packing 13 shown in FIG. The thickness of the packing 13 is set so as to protrude from the protruding surface 12.

【0008】クリップ6をフェンダパネル3の重ね代5
に装着するときは、図3に示すように、クリップ6の長
円軸10を長孔5aに挿通させる。この際、作業者はク
リップ6の保持板7を把持するが、この平坦部7aの延
在方向と長円軸10の長手方向の向きが平行、すなわち
平坦部7aの向きを長孔5aの長手方向の向きに一致さ
せていることから、クリップ6の長円軸10の向きを視
覚により確認することなく、平坦部7aの向きから長円
軸10の向きを知ることができるようになり、長孔5a
の向きのみを確認することにより、クリップ6の装着が
可能になる。図7に、クリップ6が重ね代5に装着され
た状態を示す。このように、クリップ6の長円軸10
を、長孔5aに嵌合させることにより、クリップ6の回
転が阻止される。クリップ6が長孔5a部に装着される
と、図9の断面図に示すように、押え板8と重ね代5の
間にパッキン13が挟持され、長円軸10の外側に突出
している係止爪11と押え板8の突出面12(図4の
A、B参照)とが重ね代5を挟持して、クリップ6の長
円軸10部が長孔5aの周部に固定される。なお、パッ
キン13は長孔5aの止水を行うために装着しており、
止水の必要がなければ、パッキン13を必要としない。
[0008] The clip 6 is overlapped with the fender panel 3 by the overlapping margin 5.
3, the oblong shaft 10 of the clip 6 is inserted through the oblong hole 5a as shown in FIG. At this time, the operator grips the holding plate 7 of the clip 6, but the extending direction of the flat portion 7a and the longitudinal direction of the elliptical axis 10 are parallel, that is, the direction of the flat portion 7a is the length of the elongated hole 5a. The direction of the oblong axis 10 can be determined from the direction of the flat portion 7a without visually confirming the direction of the oblong axis 10 of the clip 6 because the direction of the oblong axis 10 is matched with the direction of the oblong direction. Hole 5a
By checking only the direction of the clip 6, the clip 6 can be mounted. FIG. 7 shows a state in which the clip 6 is attached to the overlapping margin 5. Thus, the elliptical axis 10 of the clip 6
Is fitted into the long hole 5a, thereby preventing the rotation of the clip 6. When the clip 6 is attached to the elongated hole 5a, the packing 13 is sandwiched between the holding plate 8 and the overlap allowance 5 as shown in the sectional view of FIG. The stop claw 11 and the protruding surface 12 of the holding plate 8 (see FIGS. 4A and 4B) sandwich the overlap allowance 5, and the elliptical shaft 10 of the clip 6 is fixed to the peripheral portion of the elongated hole 5a. In addition, the packing 13 is attached in order to stop the water of the long hole 5a.
If there is no need to stop water, the packing 13 is not required.

【0009】図8及び図9にフロントバンパ2の一側部
2aを示す。なお、これらの図面は、フロントバンパ2
の左側のみを示すが、フロントバンパ2の右側も左右対
称ではあるが、同様の方法で取付ける。フロントバンパ
2の裏面側部2aの上部には、クリップ6の係合部とし
てのクリップ受部4を設けている。クリップ受部4は、
フロントバンパ2に一体成形され、その上部はフロント
バンパ2の上縁部に設けられ、該上縁部から下側に延在
する挿通片4eを有する。挿通片4eは、フロントバン
パ2の側部2a側(フロントバンパ2が車体に取付けら
れた状態では後方側)が開かれており、上側に円弧状の
縁部を有する上ガイド部4aを設け、下側に同じく円弧
状の縁部を有する下ガイド部4bを設け、これらの会合
部にクリップ6の円形軸9とほぼ同径の支持溝4cを形
成している。
FIGS. 8 and 9 show one side 2a of the front bumper 2. FIG. These drawings show the front bumper 2
Although only the left side of the front bumper 2 is shown, the right side of the front bumper 2 is also symmetrical, but is mounted in the same manner. A clip receiving portion 4 as an engaging portion of the clip 6 is provided above the rear side portion 2a of the front bumper 2. The clip receiving portion 4
It is integrally formed with the front bumper 2, and its upper part is provided at the upper edge of the front bumper 2, and has an insertion piece 4e extending downward from the upper edge. The insertion piece 4e is open on the side 2a side of the front bumper 2 (rear side when the front bumper 2 is mounted on the vehicle body), and is provided with an upper guide portion 4a having an arc-shaped edge on the upper side. A lower guide portion 4b having an arcuate edge is provided on the lower side, and a support groove 4c having substantially the same diameter as the circular shaft 9 of the clip 6 is formed at these meeting portions.

【0010】フロントバンパ2を車体側に取付けるとき
は、先ずフロントバンパ2の両端部をフェンダパネル3
の重ね代5の外側に重ね合わせ、重ね代5のクリップ6
の位置とフロントバンパ2のクリップ受部4の大凡の位
置合わせをする。この際、クリップ受部4の挿通片4e
を、クリップ6の保持板7と押え板8との間に挟み込む
ようにして、フロントバンパ2の側部2aを後方側に押
し込み、クリップ6の円形軸9にクリップ受部4の支持
溝4cを嵌合させる。挿通片4eには後方側に広がる上
ガイド部4a及び下ガイド部4bを形成していることか
ら、多少上下位置がずれていても、円形軸9へ支持溝4
cを案内することができる。そして、フロントバンパ2
が重ね代5に仮保持されたら、スクリュー16等(図2
に一部のみ示す)によりフロントバンパ2を車体側に固
定する。
When the front bumper 2 is mounted on the vehicle body side, first, both ends of the front bumper 2 are attached to the fender panel 3.
Overlap the outside of the overlap allowance 5 and clip 6 of the overlap allowance 5
Is roughly aligned with the position of the clip receiving portion 4 of the front bumper 2. At this time, the insertion piece 4e of the clip receiving portion 4
Is pressed between the holding plate 7 of the clip 6 and the holding plate 8 so that the side 2a of the front bumper 2 is pushed rearward, and the support groove 4c of the clip receiving portion 4 is inserted into the circular shaft 9 of the clip 6. Fit. Since the insertion piece 4e has an upper guide portion 4a and a lower guide portion 4b that extend rearward, the support groove 4 can be inserted into the circular shaft 9 even if the vertical position is slightly shifted.
c can be guided. And front bumper 2
Is temporarily held at the overlapping allowance 5, the screw 16 and the like (FIG. 2)
The front bumper 2 is fixed to the vehicle body side.

【0011】このように、本実施の形態では、重ね代5
の長孔5aにクリップ6を容易に装着することができ、
フロントバンパ2の側部2aを重ね代5に取付ける際に
は、クリップ6にフロントバンパ2のクリップ受部4を
案内することができ。フロントバンパ2の装着が容易に
なり、作業時間の短縮が可能になった。また、本実施の
形態では、図9の断面図に示すようにフロントバンパ2
の天井面2bにクリップ6の平坦部7aを当接するよう
にして、円形軸9とともにフロントバンパ2を支持させ
てもよい。この場合は、図5のBに示すように、平坦部
7aには円弧状ガイド7bを形成しているので、クリッ
プ受部4に対して引っかかり等をなくし、容易に両者を
合わせることができる。
As described above, in the present embodiment, the overlapping margin 5
Clip 6 can be easily attached to the long hole 5a,
When attaching the side portion 2a of the front bumper 2 to the overlap allowance 5, the clip 6 can guide the clip receiving portion 4 of the front bumper 2. The mounting of the front bumper 2 was facilitated, and the working time was shortened. Further, in the present embodiment, as shown in the sectional view of FIG.
The front bumper 2 may be supported together with the circular shaft 9 such that the flat portion 7a of the clip 6 abuts on the ceiling surface 2b of the clip 6. In this case, as shown in FIG. 5B, the arcuate guide 7b is formed on the flat portion 7a, so that the flat portion 7a is not caught on the clip receiving portion 4 and the two can be easily combined.

【0012】また、この平坦部7aは、押え板8に対し
て保持板7の上部を一部カットした形状であるので、ク
リップ6の取付中心とフロントバンパ2の上縁部との距
離を短くすることができ、例えば、車体側のヘッドラン
プ等の構造部材やその取付部等があり、取付スペースの
少ないデザインに適用が可能である。さらに、従来のよ
うに、フロントバンパ2を円形軸9のみで支持すること
なく、併せて平坦部7aでも支持しているので、クリッ
プ6とクリップ受部4との接触面積が広くなっている。
なお、平坦部7aについては、従来通りフロントバンパ
2側と接することなく、円形軸9のみで支持させるよう
にしてもよい。
Since the flat portion 7a has a shape obtained by partially cutting the upper portion of the holding plate 7 with respect to the holding plate 8, the distance between the mounting center of the clip 6 and the upper edge of the front bumper 2 is reduced. For example, there is a structural member such as a headlamp on the vehicle body side and a mounting portion thereof, and the present invention can be applied to a design with a small mounting space. Further, unlike the related art, the front bumper 2 is not supported only by the circular shaft 9 but is also supported by the flat portion 7a, so that the contact area between the clip 6 and the clip receiving portion 4 is increased.
The flat portion 7a may be supported only by the circular shaft 9 without being in contact with the front bumper 2 side as in the related art.

【0013】図10は、フロントバンパ2のクリップ受
部4の第1変形例であり、フロントバンパ2の上縁部か
ら下向きに形成した上ガイド部4aのみを設け、上記実
施の形態と比較して、支持溝4c及び下ガイド部4bを
廃止している。本変形例では、支持溝4cを廃止したの
で、クリップ6の平坦部7aが、フロントバンパ2のク
リップ受部4の上部ガイド壁4dを支持することにな
る。構造的に、上記実施の形態よりも簡単構造になる。
図11は、フロントバンパ2のクリップ受部4の第2変
形例であり、クリップ受部4の上ガイド部4aをフロン
トバンパ2の上縁部裏面から一体に連続して形成するこ
となく、該上縁部よりも下側のフロントバンパ2の裏側
側面に設けている。この構造においても、クリップ6の
平坦部7aを上部ガイド壁4dに当接させて円形軸9と
併せて、フロントバンパ2を支持させてもよいし、円形
軸9のみでそれを支持させてもよい。図12は、フロン
トバンパ2のクリップ受部4の第3変形例であり、図1
1のクリップ受部4の下ガイド部4b及び支持溝4cを
省略したものであり、クリップ6の平坦部7aが、フロ
ントバンパ2のクリップ受部4の上部ガイド壁4dを支
持する。構造的に、図11のクリップ受部4よりも簡単
な構造になる。
FIG. 10 shows a first modification of the clip receiving portion 4 of the front bumper 2. Only the upper guide portion 4a formed downward from the upper edge of the front bumper 2 is provided. Therefore, the support groove 4c and the lower guide portion 4b are omitted. In this modification, since the support groove 4c is eliminated, the flat portion 7a of the clip 6 supports the upper guide wall 4d of the clip receiving portion 4 of the front bumper 2. Structurally, the structure is simpler than the above embodiment.
FIG. 11 shows a second modification of the clip receiving portion 4 of the front bumper 2. The upper guide portion 4 a of the clip receiving portion 4 is formed integrally and continuously from the upper edge back surface of the front bumper 2. It is provided on the back side surface of the front bumper 2 below the upper edge. Also in this structure, the front bumper 2 may be supported together with the circular shaft 9 by bringing the flat portion 7a of the clip 6 into contact with the upper guide wall 4d, or may be supported only by the circular shaft 9. Good. FIG. 12 shows a third modification of the clip receiving portion 4 of the front bumper 2, and FIG.
The lower guide portion 4b and the support groove 4c of the clip receiving portion 4 are omitted, and the flat portion 7a of the clip 6 supports the upper guide wall 4d of the clip receiving portion 4 of the front bumper 2. Structurally, the structure is simpler than that of the clip receiving portion 4 of FIG.

【0014】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、勿論、本発明はこれに限定されることなく本発明
の技術的思想に基いて、上記変形例以外にも種々の変形
及び変更が可能である。例えば、フェンダパネル3に形
成した長孔5aについては、車両の前後方向に長くした
が、上下方向に長く(90゜回転)して、クリップ6を
90゜回転させた位置で取付けるようにしてもよい。ク
リップ6の保持板7の平坦部7aについては、保持板7
の上部円弧を一部切断したような形状で形成したが、保
持板の下部にも同様に形成して上下2箇所に形成しても
よい。さらに、保持板7の向きについても平坦部7aの
向きを90゜回転した向きに形成するようにしてもよ
い。また、円形軸9については円形としたが、長円軸1
0と同形状にしてもよいし、四角形状等の他の形状であ
ってもよい。この場合は、支持溝4cの形状もそれに対
応させる。さらに、本発明は、フロントバンパのみなら
ずリアバンパにも適用可能である。
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is, of course, not limited thereto, and various modifications and changes other than the above-described modifications may be made based on the technical concept of the present invention. It is possible. For example, the elongated hole 5a formed in the fender panel 3 is elongated in the front-rear direction of the vehicle, but is elongated in the vertical direction (90 ° rotation), and may be attached at a position where the clip 6 is rotated 90 °. Good. Regarding the flat portion 7a of the holding plate 7 of the clip 6, the holding plate 7
Is formed in a shape in which the upper arc is partially cut, but it may be formed in the lower part of the holding plate in the same manner and formed at two upper and lower locations. Further, the direction of the flat portion 7a may be formed by rotating the holding plate 7 by 90 °. Although the circular axis 9 is circular, the elliptical axis 1
The shape may be the same as 0, or another shape such as a square shape. In this case, the shape of the support groove 4c is made to correspond to it. Further, the present invention is applicable not only to a front bumper but also to a rear bumper.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、車
体のサイドパネルに、バンパサイドの裏面側から突出さ
せた係合部を保持するバンパ保持具を設け、該バンパ保
持具が、上記サイドパネルに穿設された孔に嵌合される
軸と、上記係合部及び上記パンパサイドの裏面間に配設
される円形の保持板とを備えたバンパサイドの取付構造
において、上記バンパ保持具の保持板の周縁上部に、平
坦部を形成したので、スペースを設けることができ、例
えば、バンパの上部に配設されるヘッドランプ等の車体
側の構造部材やその取付部のレイアウトが向上する。上
記発明を、上記サイドパネルの孔部を長孔にするととも
に、上記バンパ保持具の軸の断面形状を上記長孔に対応
させ、かつ上記平坦部の延在方向を、上記長孔の長軸方
向とほぼ平行に形成し、さらに上記バンパ保持具の軸と
保持板との間に支持軸を設け、該支持軸によって上記係
合部に形成した切欠き状の軸受部を支持するようにすれ
ば、バンパ保持具の長円軸の向きを平坦部によって確認
することができるようになり、バンパ保持具の装着性が
向上する。また、上記係合部に、上記平坦部上に載置さ
れる支持部を形成し、上記バンパ保持具の支持軸と併せ
て上記平坦部により、上記バンパサイドの係合部を支持
するようにすれば、バンパの係合部の支持箇所が増え
て、バンパ支持の向上を図ることができる。また、上記
バンパサイドが車体に取付けられる際に、上記バンパサ
イドの係合部の軸受部が、上記クリップの支持軸へ案内
されるガイド部を、上記係合部に形成すれば、バンパサ
イドの係合部の軸受部が容易に支軸部に案内される。ま
た、上記発明は、上記バンパサイドの係合部を該バンパ
サイドの上縁部裏面から下方に延在させて形成すれば、
バンパ上縁部と係合部とを共用することができ、バンパ
の裏面側面に係合部を形成するよりも、バンパ成形時に
おけるヒケをなくすことができる。さらに、上記発明
は、上記バンパ保持具の周縁下部に平坦部を形成したの
で、上下いずれの側にひっくり返しても、90゜以内の
回転で、バンパ保持具の向きを長円軸の向きに合わすこ
とができる。
As described above, according to the present invention, a bumper holder is provided on a side panel of a vehicle body for holding an engaging portion protruding from a rear surface side of a bumper side. In a bumper side mounting structure including a shaft fitted into a hole formed in the side panel, and a circular holding plate disposed between the engaging portion and the back surface of the bumper side, Since a flat portion is formed on the upper peripheral edge of the holding plate of the holding tool, a space can be provided. improves. According to the present invention, the hole portion of the side panel is elongated, the cross-sectional shape of the shaft of the bumper holder corresponds to the elongated hole, and the extending direction of the flat portion is the major axis of the elongated hole. And a support shaft is provided between the shaft of the bumper holder and the holding plate, and the notch-shaped bearing portion formed in the engagement portion is supported by the support shaft. For example, the direction of the elliptical axis of the bumper holder can be confirmed by the flat portion, and the mountability of the bumper holder is improved. Further, a supporting portion to be placed on the flat portion is formed in the engaging portion, and the flat portion is used together with the support shaft of the bumper holder to support the engaging portion of the bumper side. Then, the number of supporting portions of the engaging portion of the bumper increases, and the bumper support can be improved. Further, when the bumper side is attached to the vehicle body, the bearing portion of the engagement portion of the bumper side forms a guide portion guided to the support shaft of the clip in the engagement portion. The bearing portion of the engaging portion is easily guided to the support shaft portion. In the above invention, if the engagement portion of the bumper side is formed to extend downward from the back surface of the upper edge portion of the bumper side,
The upper edge portion of the bumper and the engaging portion can be used in common, and the sink at the time of forming the bumper can be eliminated as compared with the case where the engaging portion is formed on the back side surface of the bumper. Further, in the above invention, since the flat portion is formed at the lower part of the periphery of the bumper holder, even if it is turned upside down, the direction of the bumper holder is turned to the direction of the oblong axis by rotation within 90 °. Can be combined.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態によるバンパサイドの取付
構造を採用している自動車の斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of an automobile employing a bumper side mounting structure according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の自動車の前部のバンパの取付けを説明す
るための分解斜視図である。
FIG. 2 is an exploded perspective view for explaining attachment of a front bumper of the vehicle shown in FIG. 1;

【図3】図1の自動車のフェンダパネルの重ね代の長孔
とこの長孔に取付けられるクリップを示す斜視図であ
る。
1. FIG. 3 is a perspective view showing a long hole of an overlap portion of a fender panel of the automobile shown in FIG. 1 and a clip attached to the long hole.

【図4】図4のAは、図3に示すクリップの平面図であ
り、図4のBは、クリップの側面図であり、図4のC
は、図4のBの断面図である。
4A is a plan view of the clip shown in FIG. 3, FIG. 4B is a side view of the clip, and FIG.
Fig. 5 is a sectional view of Fig. 4B.

【図5】図5のAは、図3に示すクリップの正面図であ
り、図5のBは、クリップの背面図である。
5A is a front view of the clip shown in FIG. 3, and FIG. 5B is a rear view of the clip.

【図6】図3のクリップに装着されているパッキンの正
面図である。
FIG. 6 is a front view of a packing mounted on the clip of FIG. 3;

【図7】図3のクリップをフェンダパネルに形成した長
孔に装着した状態を示す側面図と、その取付部の断面図
である。
7 is a side view showing a state in which the clip of FIG. 3 is attached to a long hole formed in a fender panel, and a cross-sectional view of an attachment portion thereof.

【図8】本発明の実施の形態のバンパサイドの取付構造
のフェンダパネルにフロントバンパが取付けられる前の
状態を示す斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view showing a state before the front bumper is mounted on the fender panel of the bumper side mounting structure according to the embodiment of the present invention.

【図9】本発明の実施の形態のバンパサイドの取付構造
のフロントバンパの側面図と、そこにクリップが取付け
られた状態のクリップ取付部の断面図である。
FIG. 9 is a side view of a front bumper having a bumper side mounting structure according to an embodiment of the present invention, and a cross-sectional view of a clip mounting portion in which a clip is mounted thereon.

【図10】本発明の実施の形態の第1変形例の側面図と
断面図である。
FIG. 10 is a side view and a cross-sectional view of a first modified example of the embodiment of the present invention.

【図11】本発明の実施の形態の第2変形例の側面図と
断面図である。
FIG. 11 is a side view and a cross-sectional view of a second modified example of the embodiment of the present invention.

【図12】本発明の実施の形態の第3変形例の側面図と
断面図である。
FIG. 12 is a side view and a sectional view of a third modification of the embodiment of the present invention.

【図13】従来例のバンパサイドの取付構造のフェンダ
パネルにフロントバンパが取付けられる前の状態を示す
斜視図である。
FIG. 13 is a perspective view showing a state before a front bumper is mounted on a fender panel of a conventional bumper side mounting structure.

【図14】図13のフェンダパネルとフロントバンパが
取付けられた状態を示す斜視図とその断面図である。
14 is a perspective view showing a state where the fender panel and the front bumper of FIG. 13 are attached, and a cross-sectional view thereof.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動車 2 フロントバンパ 3 フェンダパネル 4 クリップ受部 4a 上ガイド部 4b 下ガイド部 4c 支持溝 4d 上部ガイド壁 4e 挿通片 5 重ね代 5a 長孔 6 クリップ 7 保持板 7a 平坦部 7b 円弧形ガイド 8 押え板 9 円形軸 10 長円軸 11 係止爪 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile 2 Front bumper 3 Fender panel 4 Clip receiving part 4a Upper guide part 4b Lower guide part 4c Support groove 4d Upper guide wall 4e Insertion piece 5 Stacking margin 5a Slot 6 Clip 7 Holding plate 7a Flat part 7b Arc guide 8 Holding plate 9 Circular shaft 10 Oval shaft 11 Locking claw

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体のサイドパネルに、バンパサイドの
裏面側から突出させた係合部を保持するバンパ保持具を
設け、 該バンパ保持具が、上記サイドパネルに穿設された孔に
嵌合される軸と、上記係合部及び上記パンパサイドの裏
面間に配設される円形の保持板とを備えたバンパサイド
の取付構造において、 上記バンパ保持具の保持板の周縁上部に、平坦部を形成
したことを特徴とするバンパサイドの取付構造。
A bumper holder is provided on a side panel of a vehicle body for holding an engaging portion protruding from a back side of a bumper side, and the bumper holder is fitted in a hole formed in the side panel. And a circular holding plate provided between the engaging portion and the back surface of the bumper side, wherein a flat portion is provided on an upper peripheral edge of the holding plate of the bumper holding tool. The bumper side mounting structure characterized by forming a.
【請求項2】 上記サイドパネルの孔部を長孔にすると
ともに、上記バンパ保持具の軸の断面形状を上記長孔に
対応させ、かつ上記平坦部の延在方向を、上記長孔の長
軸方向とほぼ平行に形成し、さらに上記バンパ保持具の
軸と保持板との間に支持軸を設け、該支持軸によって上
記係合部に形成した切欠き状の軸受部を支持するように
したことを特徴とする請求項1に記載のバンパサイドの
取付構造。
2. The hole of the side panel is elongated, the cross-sectional shape of the shaft of the bumper holder is made to correspond to the elongated hole, and the extending direction of the flat portion is set to the length of the elongated hole. It is formed substantially parallel to the axial direction, and further, a support shaft is provided between the shaft of the bumper holder and the holding plate, and the notch-shaped bearing portion formed in the engagement portion is supported by the support shaft. The mounting structure for a bumper side according to claim 1, wherein:
【請求項3】 上記係合部に、上記平坦部上に載置され
る支持部を設け、上記バンパ保持具の支持軸と併せて上
記平坦部により、上記バンパサイドの係合部を支持する
ようにしたことを特徴とする請求項2に記載のバンパサ
イドの取付構造。
3. The engaging portion is provided with a supporting portion mounted on the flat portion, and the engaging portion of the bumper side is supported by the flat portion together with a support shaft of the bumper holder. The bumper side mounting structure according to claim 2, wherein:
【請求項4】 上記バンパサイドが車体に取付けられる
際に、上記バンパサイドの係合部の軸受部が、上記クリ
ップの支持軸へ案内されるガイド部を、上記係合部に形
成したことを特徴とする請求項2または3のいずれかに
記載のバンパサイドの取付構造。
4. When the bumper side is mounted on a vehicle body, the bearing portion of the engaging portion of the bumper side forms a guide portion guided to a support shaft of the clip in the engaging portion. 4. The mounting structure for a bumper side according to claim 2, wherein:
【請求項5】 上記バンパサイドの係合部を該バンパサ
イドの上縁部裏面から下方に延在させて形成したことを
特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載のバンパサイ
ドの取付構造。
5. The mounting of the bumper side according to claim 1, wherein the engagement portion of the bumper side is formed to extend downward from the back surface of the upper edge portion of the bumper side. Construction.
【請求項6】 上記バンパ保持具の周縁下部に平坦部を
形成したことを特徴とする請求項1〜3に記載のバンパ
サイドの取付構造。
6. The bumper side mounting structure according to claim 1, wherein a flat portion is formed at a lower portion of a periphery of the bumper holder.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2007055469A (en) * 2005-08-25 2007-03-08 Suzuki Motor Corp Front structure of vehicle

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