JP2002052104A - Golf club shaft and golf club having the same - Google Patents
Golf club shaft and golf club having the sameInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ゴルフクラブのシ
ャフトおよびゴルフクラブに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a golf club shaft and a golf club.
【0002】[0002]
【従来の技術】ゴルフクラブのシャフトはスチール製、
カーボン製、ボロン製などの種類がある。スチール製の
シャフトはトルクが小さいため、ショット時に左右にぶ
れにくいという特長を有する反面、重量が比較的大きい
ため、ゴルフクラブ自体が重くなりがちである。従って
プロゴルファーなどゴルフの上手な人はショット時のぶ
れが少ないスチールシャフトを好んで使用する傾向にあ
る。2. Description of the Related Art Golf club shafts are made of steel.
There are types such as carbon and boron. A steel shaft has a small torque so that it is less likely to shake left and right during a shot, but a relatively large weight tends to make the golf club itself heavier. Accordingly, skilled golfers, such as professional golfers, tend to prefer steel shafts that are less likely to shake during shots.
【0003】一方カーボン製のシャフトは、トルクの調
整が容易であり軽量であるという特長を備えるため、ト
ルクを大きくすることでシャフトの撓りを大きくして、
ヘッドスピードの小さな初心者や高齢者でも距離を稼げ
るようにすることができる。[0003] On the other hand, the shaft made of carbon has a feature that the torque can be easily adjusted and the weight is light. Therefore, by increasing the torque, the deflection of the shaft is increased.
Even beginners and elderly people with low head speed can gain distance.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし最近では、プロ
ゴルファー同様にスチールシャフトを使用することを好
むアマチュアゴルファーが増えており、スチールシャフ
トでもより飛距離が出るシャフトの出現が要望されてい
る。However, recently, amateur golfers who prefer to use steel shafts like professional golfers have been increasing, and there has been a demand for the appearance of shafts having a longer flight distance even with steel shafts.
【0005】本発明の課題は、このような要望に応える
べくなされたもので、スチールシャフトを基調としなが
らもカーボンシャフトの特性を備える新規なゴルフクラ
ブシャフト及び該シャフトを備えるゴルフクラブを提供
することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a new golf club shaft having the characteristics of a carbon shaft while being based on a steel shaft, and a golf club having the shaft. is there.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題を達成するた
め、本願請求項1に記載のゴルフクラブシャフトは、ス
チールシャフトの長手方向の一部にカーボンシャフト部
分を含むことを特徴とするものである。本発明によれ
ば、カーボンシャフト部分を含む分だけシャフトを軽量
にすることができる。またカーボンシャフト部分はトル
クを比較的自由に設定することができるから、初心者や
非力なゴルフプレーヤーにはトルクの大きなカーボンシ
ャフト部分を適用し、飛びの方向性を重視するプレーヤ
ーにはトルクの小さなカーボンシャフト部分を適用する
ことができる。In order to achieve the above object, a golf club shaft according to a first aspect of the present invention is characterized in that a carbon shaft portion is included in a part of a steel shaft in a longitudinal direction. According to the present invention, the weight of the shaft can be reduced by the amount including the carbon shaft portion. Also, since the torque of the carbon shaft part can be set relatively freely, the carbon shaft part with a large torque is applied to beginners and weak golf players, and the carbon shaft part with a small torque is used for players who value the direction of flight. Can be applied.
【0007】また、本願請求項2に記載の発明は、請求
項1において、前記カーボンシャフト部分は前記スチー
ルシャフトのチップサイド側に設けられていることを特
徴とするものである。本発明によれば、ヘッドに近い部
分にカーボンシャフト部分が設けられているのでカーボ
ンシャフト部分のトルクの大小の影響がヘッドに直接影
響しやすく、従ってトルクの大きなカーボンシャフト部
分を適用した場合には、初心者にとっては高い反発力に
より飛距離を伸ばすことができるゴルフクラブとなる。The invention according to claim 2 of the present application is characterized in that, in claim 1, the carbon shaft portion is provided on the tip side of the steel shaft. According to the present invention, since the carbon shaft portion is provided in a portion close to the head, the influence of the magnitude of the torque of the carbon shaft portion is likely to directly affect the head, and therefore, when a carbon shaft portion having a large torque is applied, it is difficult for beginners. Is a golf club that can extend the flight distance by high repulsion.
【0008】また、本願請求項3に記載の発明は、請求
項1において、前記カーボンシャフト部分は前記スチー
ルシャフトのグリップサイド側に設けられていることを
特徴とするものである。本発明によれば、全体としてス
チールシャフトと同等の特性を有するゴルフクラブシャ
フトを提供することができるが、シャフト全体を軽量化
できる点でメリットがある。The invention according to claim 3 of the present application is characterized in that, in claim 1, the carbon shaft portion is provided on a grip side of the steel shaft. According to the present invention, a golf club shaft having the same characteristics as a steel shaft as a whole can be provided, but there is an advantage in that the entire shaft can be reduced in weight.
【0009】また、本願請求項4に記載の発明は、請求
項1において、前記カーボンシャフト部分は前記スチー
ルシャフトの中間部分に設けられていることを特徴とす
るものである。本発明によれば、シャフトの中間部分を
軽量化でき、グリップ側とヘッド側とにその分の重量を
配分することで、より飛距離の出るゴルフクラブを設計
することが可能になる。The invention according to claim 4 of the present application is characterized in that, in claim 1, the carbon shaft portion is provided at an intermediate portion of the steel shaft. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the intermediate part of a shaft can be reduced in weight, and it becomes possible to design a golf club with a longer flight distance by allocating the corresponding weight to the grip side and the head side.
【0010】また、本願請求項5に記載の発明は、請求
項2において、前記カーボンシャフト部分は前記スチー
ルシャフトの第1ステップに相当する部分よりチップサ
イド側に設けられていることを特徴とするものである。
本発明によれば、従来のスチールシャフトと同様なステ
ップの構成を備えたシャフトを提供することができる。According to a fifth aspect of the present invention, in the second aspect, the carbon shaft portion is provided on a tip side of a portion corresponding to the first step of the steel shaft. It is.
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the shaft provided with the structure of the same step as the conventional steel shaft can be provided.
【0011】また、本願請求項6に記載の発明は、請求
項1〜5のいずれかにおいて、前記カーボンシャフト部
分の一部が前記スチールシャフトの内側に差し込まれた
状態で固定されていることを特徴とするものである。本
発明によれば、スチールシャフトとカーボンシャフト部
分との間にステップを生じさせることができ、しかもカ
ーボンシャフト部分を確実にスチールシャフトに固定す
ることが可能となる。According to a sixth aspect of the present invention, in any one of the first to fifth aspects, a part of the carbon shaft portion is fixed while being inserted into the steel shaft. It is assumed that. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, a step can be produced between a steel shaft and a carbon shaft part, and also it becomes possible to fix a carbon shaft part to a steel shaft reliably.
【0012】また、本願請求項7に記載の発明は、請求
項1〜6のいずれかにおいて、前記カーボンシャフト部
分が前記スチールシャフトと同じ色に表面処理されてい
ることを特徴とするものである。本発明によれば、スチ
ールシャフトとカーボンシャフト部分との境界がわかり
にくいため、全体としてスチールシャフトのような外観
を持たせることができる。The invention according to claim 7 of the present application is characterized in that, in any one of claims 1 to 6, the carbon shaft portion is surface-treated in the same color as the steel shaft. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, since the boundary of a steel shaft and a carbon shaft part is difficult to understand, it can give an external appearance like a steel shaft as a whole.
【0013】また、本願請求項8に記載の発明は、請求
項1〜6のいずれかにおいて、前記カーボンシャフト部
分が前記スチールシャフトと異なる色に表面処理されて
いることを特徴とするものである。本発明によれば、カ
ーボンシャフト部分の存在を明確にして、従来存在しな
い外観を有するシャフトを提供することができる。The invention according to claim 8 of the present application is characterized in that, in any one of claims 1 to 6, the carbon shaft portion is surface-treated in a color different from that of the steel shaft. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the existence of the carbon shaft part is clarified, and the shaft which has the external appearance which does not exist conventionally can be provided.
【0014】また、本願請求項9に記載の発明は、請求
項1〜8のいずれかに記載のゴルフクラブシャフトを備
えることを特徴とするウッドゴルフクラブである。本発
明によれば、シャフト部分を軽量化することができると
ともに、カーボンシャフト部分に大きなトルクを持たせ
ることにより、シャフトを撓らせて、ヘッドのボールに
対する反発力を高めて飛距離を増すことができる。According to a ninth aspect of the present invention, there is provided a wood golf club comprising the golf club shaft according to any one of the first to eighth aspects. According to the present invention, it is possible to reduce the weight of the shaft portion, and to impart a large torque to the carbon shaft portion, thereby bending the shaft and increasing the repulsive force of the head against the ball, thereby increasing the flight distance. it can.
【0015】また、本願請求項10に記載の発明は、請
求項1〜8のいずれかに記載のゴルフクラブシャフトを
備えることを特徴とするアイアンゴルフクラブである。
本発明によれば、シャフト部分を軽量化することができ
るとともに、カーボンシャフト部分に大きなトルクを持
たせることにより、シャフトを撓らせて、ヘッドのボー
ルに対する反発力を高めて飛距離を増すことができる。According to a tenth aspect of the present invention, there is provided an iron golf club including the golf club shaft according to any one of the first to eighth aspects.
According to the present invention, it is possible to reduce the weight of the shaft portion, and to impart a large torque to the carbon shaft portion, thereby bending the shaft and increasing the repulsive force of the head against the ball, thereby increasing the flight distance. it can.
【0016】また、本願請求項11に記載の発明は、請
求項1〜8のいずれかに記載のゴルフクラブシャフトを
備えることを特徴とするパターである。本発明によれ
ば、カーボンシャフト部分を備えるためボールを打つ際
に多少の撓みを生じ、パットの距離感を掴みやすく、ま
たボールを打ったときの打撃感が心地よい。According to an eleventh aspect of the present invention, there is provided a putter comprising the golf club shaft according to any one of the first to eighth aspects. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, since it has a carbon shaft part, it bends a little when hitting a ball, it is easy to grasp the sense of distance of a pad, and the hit feeling when hitting a ball is comfortable.
【0017】[0017]
【発明の実施の形態】以下、本願発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図1は本発明に係るゴルフクラ
ブシャフト1を示し、このゴルフクラブシャフト1はス
チールシャフト3を主体とし、スチールシャフト3のチ
ップサイド5側にカーボンシャフト部分7が設けられて
いる。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a golf club shaft 1 according to the present invention. The golf club shaft 1 mainly includes a steel shaft 3, and a carbon shaft portion 7 is provided on the tip side 5 side of the steel shaft 3.
【0018】ゴルフクラブシャフト1はチップサイド5
側から12のステップ9が形成されており、本実施の形
態では第1ステップ9Aよりもチップサイド側がカーボ
ンシャフト部分7となっている。勿論、カーボンシャフ
ト部分7の長さは第1ステップ9Aに相当する長さより
長い寸法としたり短い寸法とすることもできる。The golf club shaft 1 has a tip side 5
Twelve steps 9 are formed from the side, and in the present embodiment, the carbon shaft portion 7 is on the tip side from the first step 9A. Of course, the length of the carbon shaft portion 7 can be longer or shorter than the length corresponding to the first step 9A.
【0019】スチールシャフト3とカーボンシャフト部
分7との接合部11は、図2に示すようにカーボンシャ
フト部分7の基端側がスチールシャフト3の先端側に一
定長さ(例えば10cm程度)挿入され、両者が重なっ
た部分を接着剤を使用して固定した構造となっている。
このような構造により、カーボンシャフト部分7がスチ
ールシャフト3の先端から延び、その境界にスチールシ
ャフト3の厚さ分だけ段差が生じ、これがゴルフクラブ
シャフト1の第1ステップ9Aとなっている。As shown in FIG. 2, the joint portion 11 between the steel shaft 3 and the carbon shaft portion 7 has a base end side of the carbon shaft portion 7 inserted into the distal end side of the steel shaft 3 for a predetermined length (for example, about 10 cm). The structure is such that the overlapping portions are fixed using an adhesive.
With such a structure, the carbon shaft portion 7 extends from the tip of the steel shaft 3, and a step is generated at the boundary by the thickness of the steel shaft 3, which constitutes a first step 9 A of the golf club shaft 1.
【0020】上記実施の形態では、カーボンシャフト部
分7がチップサイド5側に設けられているが、図3に示
すようにスチールシャフト3のグリップサイド6側に設
けてもよいし、図4に示すようにスチールシャフト3の
中間部分に設けてもよい。In the above embodiment, the carbon shaft portion 7 is provided on the tip side 5 side, but may be provided on the grip side 6 side of the steel shaft 3 as shown in FIG. 3 or as shown in FIG. May be provided at an intermediate portion of the steel shaft 3.
【0021】またゴルフクラブシャフト1が外見上全体
としてスチールで構成されたシャフトであるように見せ
かけるため、カーボンシャフト部分7をスチールシャフ
ト3と同じ金属色に表面処理することができる。更にゴ
ルフクラブシャフト1がスチールとカーボンのコンポジ
ットであることを積極的にわからせるように、カーボン
シャフト部分7をカーボンの色、即ち黒のままにしてお
いたり、カーボンを染色または塗装してスチールシャフ
トと異なる色に表面処理するようにしてもよい。Since the golf club shaft 1 appears to be a shaft made of steel as a whole, the carbon shaft portion 7 can be surface-treated in the same metal color as the steel shaft 3. Further, the carbon shaft portion 7 may be left in the color of carbon, that is, black, or may be dyed or painted with carbon so as to positively recognize that the golf club shaft 1 is a composite of steel and carbon. The surface treatment may be performed in different colors.
【0022】図5は上記の構成を有する本発明のゴルフ
クラブシャフト1を備えるウッドゴルフクラブ12を示
す。また図6は本発明のゴルフクラブシャフト1を備え
るアイアンゴルフクラブ13を示す。本発明のゴルフク
ラブシャフト1を備えるウッドゴルフクラブ12または
アイアンゴルフクラブ13は、スチールシャフト3部分
のトルクは小さいがカーボンシャフト部分7のトルクを
比較自由に変更することができるので、例えば初心者向
けのウッドクラブとしてトルクの大きなカーボンシャフ
ト部分7を採用することができる。FIG. 5 shows a wood golf club 12 provided with the golf club shaft 1 of the present invention having the above-described structure. FIG. 6 shows an iron golf club 13 including the golf club shaft 1 of the present invention. The wood golf club 12 or the iron golf club 13 provided with the golf club shaft 1 of the present invention can reduce the torque of the steel shaft portion 3 but can freely change the torque of the carbon shaft portion 7. The carbon shaft portion 7 having a large torque can be employed as the club.
【0023】このようなウッドクラブ12またはアイア
ンゴルフクラブ13はシャフトの一部にカーボンシャフ
ト部分7を含むため、シャフト部分を軽量化することが
できるとともに、カーボンシャフト部分7の大きなトル
クによりシャフトを撓らせて、ヘッドのボールに対する
反発力を高めて飛距離を増すことができる。また図5、
6に示すようなゴルフクラブでは、グリップサイド6側
がスチールで構成されているため、その部分でのシャフ
トの捻れが少なく、全体がカーボンで構成されているシ
ャフトに比較すると弾道のぶれは小さい。Since the wood club 12 or the iron golf club 13 includes the carbon shaft portion 7 in a part of the shaft, the weight of the shaft portion can be reduced, and the shaft is bent by the large torque of the carbon shaft portion 7. Thus, the repulsive force of the head against the ball can be increased to increase the flight distance. FIG.
In the golf club shown in FIG. 6, since the grip side 6 is made of steel, the torsion of the shaft at that portion is small, and the trajectory deviation is small as compared with a shaft made entirely of carbon.
【0024】また図7は本発明のゴルフクラブシャフト
1を備えるパター15を示す。本発明のゴルフクラブシ
ャフト1を備えるパター15は、カーボンシャフト部分
7を備えるためボールを打つ際に多少の撓みを生じ、パ
ットの距離感を掴みやすく、またボールを打ったときの
打撃感が心地よい。FIG. 7 shows a putter 15 provided with the golf club shaft 1 of the present invention. Since the putter 15 including the golf club shaft 1 of the present invention includes the carbon shaft portion 7, it slightly bends when hitting a ball, so that it is easy to grasp the sense of distance of the putt and the hit feeling when hitting the ball is comfortable.
【0025】また本発明のゴルフクラブシャフト1で
は、トルクの異なる種々のカーボンシャフト部分7を予
め用意しておき、ウッドクラブ12またはアイアンゴル
フクラブ13において飛距離が十分でなかったり、弾道
の方向性が悪い場合には、トルクの異なる他のカーボン
シャフト部分7に変更することで、飛距離のアップや方
向性の是正を行うことができる。Also, in the golf club shaft 1 of the present invention, various carbon shaft portions 7 having different torques are prepared in advance, so that the wood club 12 or the iron golf club 13 does not have a sufficient flight distance or the trajectory has a poor directivity. If it is not good, the flight distance can be increased and the directionality can be corrected by changing to another carbon shaft portion 7 having a different torque.
【0026】[0026]
【発明の効果】本発明によれば、カーボンシャフト部分
を含む分だけシャフトを軽量にすることができる。また
カーボンシャフト部分はトルクを比較的自由に設定する
ことができるから、初心者や非力なゴルフプレーヤーに
はトルクの大きなカーボンシャフト部分を適用し、飛び
の方向性を重視するプレーヤーにはトルクの小さなカー
ボンシャフト部分を適用することができる。According to the present invention, the weight of the shaft can be reduced by the amount including the carbon shaft portion. Also, since the torque of the carbon shaft part can be set relatively freely, the carbon shaft part with a large torque is applied to beginners and weak golf players, and the carbon shaft part with a small torque is used for players who value the direction of flight. Can be applied.
【図1】本発明のゴルフクラブシャフトの一実施の形態
を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing one embodiment of a golf club shaft of the present invention.
【図2】本発明のゴルフクラブシャフトのスチールシャ
フトとカーボンシャフト部分との接合部の構造の一例を
示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing an example of a structure of a joint between a steel shaft and a carbon shaft portion of the golf club shaft of the present invention.
【図3】カーボンシャフト部分がスチールシャフトのグ
リップサイド側に設けられている実施の形態を示すゴル
フクラブシャフトの正面図である。FIG. 3 is a front view of a golf club shaft showing an embodiment in which a carbon shaft portion is provided on a grip side of a steel shaft.
【図4】カーボンシャフト部分がスチールシャフトの中
間部分に設けられている実施の形態を示すゴルフクラブ
シャフトの正面図である。FIG. 4 is a front view of a golf club shaft showing an embodiment in which a carbon shaft portion is provided in an intermediate portion of a steel shaft.
【図5】本発明のゴルフクラブシャフトを備えるウッド
ゴルフクラブを示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a wood golf club including the golf club shaft of the present invention.
【図6】本発明のゴルフクラブシャフトを備えるアイア
ンゴルフクラブを示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing an iron golf club including the golf club shaft of the present invention.
【図7】本発明のゴルフクラブシャフトを備えるパター
を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a putter including the golf club shaft of the present invention.
1 ゴルフクラブシャフト 3 スチールシャフト 5 チップサイド 7 カーボンシャフト部分 9 ステップ 9A 第1ステップ 11 接合部 12 ウッドゴルフクラブ 13 アイアンゴルフクラブ 15 パター DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Golf club shaft 3 Steel shaft 5 Tip side 7 Carbon shaft part 9 Step 9A First step 11 Joint 12 Wood golf club 13 Iron golf club 15 Putter
Claims (11)
ーボンシャフト部分を含むことを特徴とするゴルフクラ
ブシャフト。1. A golf club shaft comprising a carbon shaft portion in a part of a steel shaft in a longitudinal direction.
ト部分は前記スチールシャフトのチップサイド側に設け
られていることを特徴とするゴルフクラブシャフト。2. The golf club shaft according to claim 1, wherein the carbon shaft portion is provided on a tip side of the steel shaft.
ト部分は前記スチールシャフトのグリップサイド側に設
けられていることを特徴とするゴルフクラブシャフト。3. The golf club shaft according to claim 1, wherein the carbon shaft portion is provided on a grip side of the steel shaft.
ト部分は前記スチールシャフトの中間部分に設けられて
いることを特徴とするゴルフクラブシャフト。4. The golf club shaft according to claim 1, wherein the carbon shaft portion is provided at an intermediate portion of the steel shaft.
ト部分は前記スチールシャフトの第1ステップに相当す
る部分よりチップサイド側に設けられていることを特徴
とするゴルフクラブシャフト。5. The golf club shaft according to claim 2, wherein the carbon shaft portion is provided closer to a tip side than a portion corresponding to the first step of the steel shaft.
カーボンシャフト部分の一部が前記スチールシャフトの
内側に差し込まれた状態で固定されていることを特徴と
するゴルフクラブシャフト。6. The golf club shaft according to claim 1, wherein a part of the carbon shaft portion is fixed in a state inserted into the steel shaft.
カーボンシャフト部分が前記スチールシャフトと同じ色
に表面処理されていることを特徴とするゴルフクラブシ
ャフト。7. The golf club shaft according to claim 1, wherein the carbon shaft portion is surface-treated in the same color as the steel shaft.
カーボンシャフト部分が前記スチールシャフトと異なる
色に表面処理されていることを特徴とするゴルフクラブ
シャフト。8. The golf club shaft according to claim 1, wherein the carbon shaft portion is surface-treated in a color different from that of the steel shaft.
クラブシャフトを備えることを特徴とするウッドゴルフ
クラブ。9. A wood golf club comprising the golf club shaft according to claim 1.
フクラブシャフトを備えることを特徴とするアイアンゴ
ルフクラブ。10. An iron golf club comprising the golf club shaft according to claim 1.
フクラブシャフトを備えることを特徴とするパター。11. A putter comprising the golf club shaft according to claim 1.
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