JP2002019529A - Disposition structure of console box for vehicle - Google Patents
Disposition structure of console box for vehicleInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、車両用コンソー
ルボックスの配置構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an arrangement structure of a console box for a vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車の運転席と助手席の間には、小物
入れ用のコンソールボックスが配置されている。このコ
ンソールボックスは、上部開口を有する容器形状のコン
ソールボックス本体と、後端のヒンジ部を中心に開閉自
在なリッドとから構成されている。このリッドは、コン
ソールボックス本体の上部開口を開閉する機能だけでな
く、前端部を後向きにして裏面を上向きにした略水平状
態まで開いて保持することにより、リッドの裏面をテー
ブルとして利用することができる。2. Description of the Related Art A console box for storing small articles is arranged between a driver's seat and a passenger's seat of an automobile. This console box includes a container-shaped console box main body having an upper opening, and a lid that can be opened and closed around a hinge at a rear end. This lid not only has the function of opening and closing the upper opening of the console box main body, but also can be used as a table by opening and holding the front end of the lid to the rear, with the front end facing backwards and up to a substantially horizontal state. it can.
【0003】そして、リッドを略水平状態に保持する手
段としては、例えば、実開昭63−66356号公報で
知られているように、リッドの前端部に回転自在な脚部
を備えたものがある。この脚部は、リッドを略水平状態
にした際に下側へ回転させて、リッドの前端部を下側か
ら支えるようになっている。このような脚部を設けるこ
とにより、略水平状態となったリッドは、前後両端部が
ヒンジ部と脚部によりそれぞれ下側から支えられた両持
ち状態となるため、リッドの裏面上に物を載せて、下向
きの荷重が加わっても大丈夫である。As means for holding the lid in a substantially horizontal state, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 63-66356, a means having a rotatable leg at the front end of the lid is known. is there. These legs are rotated downward when the lid is substantially horizontal, and support the front end of the lid from below. By providing such a leg portion, the lid which is in a substantially horizontal state becomes a double-supported state in which both front and rear end portions are supported from below by a hinge portion and a leg portion, so that an object is placed on the rear surface of the lid. It is safe to put on and apply a downward load.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、略水平状態にした際に後向
きになるリッドの前端部に、回転自在な脚部を備える構
造のため、脚部追加による部品点数の増加及びそれを組
み立てる作業工数の増加を招くことになる。また、乗員
にとって、リッドを略水平状態にした際に脚部を下側に
回転させる操作と、リッドを元に戻す際に脚部を収納す
る操作が必要となり、操作性の面でも面倒で好ましくな
い。However, in such a conventional technique, since the lid has a structure in which the front end of the lid which faces rearward when the lid is made substantially horizontal is provided with a rotatable leg, The increase in the number of parts due to the addition of a part and the number of work steps for assembling the parts increase. In addition, it is necessary for the occupant to rotate the legs downward when the lid is in a substantially horizontal state, and to store the legs when returning the lid to the original position, which is troublesome in terms of operability and is preferable. Absent.
【0005】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、部品点数及び作業工数の低減
を図ることができ、リッドの操作性を改善することがで
きる車両用コンソールボックスの配置構造を提供するも
のである。The present invention has been made by paying attention to such a conventional technique, and can reduce the number of parts and the number of working steps, and can improve the operability of a lid. Is provided.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項1記載の発明は、
上部開口を有するコンソールボックス本体と、該コンソ
ールボックス本体の上後部に設置されたヒンジ部に後部
が回動自在に取付けられたリッドとを備えるコンソール
ボックスを、後席の前方に配置すると共に、前記リッド
が、前記コンソールボックス本体の上部開口を塞いだ状
態から、前端部を後向きにして裏面を上向きにした略水
平状態まで少なくとも回動可能になっている車両用コン
ソールボックスの配置構造であって、前記リッドは、略
水平状態で前端部が後席の上面に載った状態になると共
に、載った状態から更に開く方向へ回動可能になってい
る。According to the first aspect of the present invention,
A console box including a console box main body having an upper opening and a lid whose rear part is rotatably attached to a hinge part installed at the upper and rear parts of the console box main body, is arranged in front of a rear seat, A console console box arrangement structure in which a lid is rotatable at least from a state in which an upper opening of the console box main body is closed to a substantially horizontal state in which a front end is directed rearward and a back is directed upward, The lid is in a substantially horizontal state with a front end resting on the upper surface of the rear seat, and is rotatable in a further opening direction from the resting state.
【0007】請求項1記載の発明によれば、リッドを略
水平状態にした際に、その前端部が後席の上面に載った
状態になるため、リッドの略水平状態を保持して、その
裏面をテーブルとして利用することができる。リッドの
前端部を後席の上面に載せるためには、リッドの前後長
さを増したり、或いは、リッドと後席との距離を短くし
たりすればよい。リッドに従来のような回転式の脚部を
備える必要がないため、部品点数及び作業工数の低減を
図ることができる。また、リッドを略水平状態にするだ
けで、その状態が保持されるため、操作性の面でも優れ
る。更に、リッドは、後席の上面に載った状態から更に
開く方向へ回動可能になっているため、テーブルとして
利用しているリッドの裏面に重い物をのせたり、或い
は、リッドの前端部を乗員が誤って押したりした場合
も、その荷重が後席で受け止められるため、ヒンジ部に
負荷が加わらず、ヒンジ部の破損を回避することができ
る。According to the first aspect of the present invention, when the lid is placed in a substantially horizontal state, the front end thereof is placed on the upper surface of the rear seat, so that the lid is maintained in a substantially horizontal state. The back side can be used as a table. In order to place the front end of the lid on the upper surface of the rear seat, the front-rear length of the lid may be increased, or the distance between the lid and the rear seat may be reduced. Since it is not necessary to provide the lid with a rotating leg as in the related art, the number of parts and the number of working steps can be reduced. Further, since the lid is kept in a substantially horizontal state only by keeping the lid in a substantially horizontal state, the operability is also excellent. Further, since the lid is rotatable in a direction in which it is further opened from a state of being placed on the upper surface of the rear seat, a heavy object is placed on the back surface of the lid used as a table, or the front end of the lid is Even if the occupant pushes by mistake, the load is received by the rear seat, so that no load is applied to the hinge portion, and the hinge portion can be prevented from being damaged.
【0008】請求項2記載の発明は、リッドがコンソー
ルボックス本体の上部開口を塞いだ状態におけるヒンジ
部中心からリッドの前端部上面までの上下寸法と、ヒン
ジ部中心から後席上面までの上下寸法が、略同じであ
る。According to a second aspect of the present invention, the vertical dimension from the center of the hinge to the upper surface of the front end of the lid when the lid closes the upper opening of the console box main body, and the vertical dimension from the center of the hinge to the upper surface of the rear seat. However, they are almost the same.
【0009】請求項2記載の発明によれば、リッドが上
部開口を塞いだ状態におけるヒンジ部中心からリッドの
前端部上面までの上下寸法と、ヒンジ部中心から後席上
面までの上下寸法が略同じであるため、リッドを開き方
向へ回動させて、リッドの前端部を後席の上面に載せる
ことにより、リッドが確実に略水平状態となり、そのま
まテーブルとして利用することができる。According to the second aspect of the invention, the vertical dimension from the center of the hinge to the upper surface of the front end of the lid when the lid closes the upper opening, and the vertical dimension from the center of the hinge to the upper surface of the rear seat are substantially the same. Since the lid is the same, the lid is rotated in the opening direction, and the front end of the lid is placed on the upper surface of the rear seat, so that the lid is surely substantially in a horizontal state and can be used as a table as it is.
【0010】請求項3記載の発明は、コンソールボック
スの前方下部に、後端部を中心に前端部を引き上げ回動
自在なパーキングブレーキレバーを設けると共に、コン
ソールボックス本体の前面に、パーキングブレーキレバ
ーの引き上げ時の角度に相応する傾斜面を形成したもの
である。According to a third aspect of the present invention, a parking brake lever is provided at the front lower portion of the console box so that the front end portion can be pulled up and pivoted about the rear end portion, and the parking brake lever is provided on the front surface of the console box body. An inclined surface corresponding to the angle at the time of lifting is formed.
【0011】請求項3記載の発明によれば、コンソール
ボックス本体の前面にパーキングブレーキレバーの引き
上げ時の角度に相応する傾斜面を形成したため、リッド
の前端部を略水平状態の際に後席の上面まで届かせるべ
く、リッド及びコンソールボックス本体の長さを前方へ
延長形成しても、パーキングブレーキレバーを引き上げ
た際におけるコンソールボックス本体の前面との干渉を
回避することができる。According to the third aspect of the present invention, since the inclined surface corresponding to the angle at which the parking brake lever is pulled up is formed on the front surface of the console box body, the rear seat can be moved when the front end of the lid is substantially horizontal. Even if the length of the lid and console box body is extended forward so as to reach the upper surface, interference with the front surface of the console box body when the parking brake lever is pulled up can be avoided.
【0012】請求項4記載の発明は、リッドの裏面の前
後方向途中位置に、裏面から突起した指掛部を形成した
ものである。According to a fourth aspect of the present invention, a finger hook protruding from the rear surface is formed at a position on the rear surface of the lid at an intermediate position in the front-rear direction.
【0013】請求項4記載の発明によれば、リッドの裏
面の前後方向途中位置に指掛部を形成したため、略水平
状態にしたリッドを元に戻す場合に、前席乗員は、腕を
リッドの最後端位置(前端部)まで伸ばす必要がなく、
途中の指掛部を持って元の状態に戻すことができる。従
って、操作性が更に良くなる。According to the fourth aspect of the present invention, since the finger hook portion is formed at an intermediate position in the front-rear direction of the rear surface of the lid, when returning the lid in a substantially horizontal state to the original position, the occupant in the front seat holds the arm in the lid. It is not necessary to extend to the end position (front end) of
The original state can be returned by holding the finger hook partway. Therefore, the operability is further improved.
【0014】請求項5記載の発明は、指掛部がリッドの
裏面に形成された幅方向に沿う仕切壁である。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a partition wall having a finger hook portion formed on the back surface of the lid and extending along the width direction.
【0015】請求項5記載の発明によれば、リッドの裏
面に形成された仕切壁を指掛部として使用するため、わ
ざわざ指掛部を形成する必要がなく、リッドの製造が容
易になる。According to the fifth aspect of the present invention, since the partition wall formed on the back surface of the lid is used as the finger hook, it is not necessary to form the finger hook, and the manufacture of the lid becomes easy.
【0016】請求項6記載の発明は、リッドの略水平状
態で、仕切壁の上端になる位置に後向きの凸部を形成し
た。According to a sixth aspect of the present invention, a rearwardly projecting portion is formed at a position corresponding to the upper end of the partition wall in a substantially horizontal state of the lid.
【0017】請求項6記載の発明によれば、リッドを略
水平状態にした際に、仕切壁の上端となる位置に後向き
の凸部を形成したため、仕切壁を指掛部として使用する
場合に、指が引っ掛かり易く、リッドを元に戻す操作が
行い易い。According to the sixth aspect of the present invention, when the lid is placed in a substantially horizontal state, the rearward convex portion is formed at a position which is the upper end of the partition wall, so that the partition wall can be used as a finger hook. The finger is easily caught and the operation of returning the lid to the original state is easy to perform.
【0018】[0018]
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施例を
図1及び図2に基づいて説明する。図1は、自動車の車
室内を示す図である。車室内には、運転席と助手席(図
示省略)が前席Aとして設置されている。そして、前席
Aの後方には、ベンチ式の後席Bが設置されている。前
席Aの間には、台座1が形成され、その台座1の上にコ
ンソールボックス2が固定されている。台座1の前面に
は、後端部を中心に前端部を引き上げ回動自在なパーキ
ングブレーキレバー3が設けられている。コンソールボ
ックス2は、台座1よりも前方へ延長された全長を有し
ている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a diagram showing a vehicle cabin. A driver's seat and a passenger seat (not shown) are provided as a front seat A in the vehicle interior. A bench-type rear seat B is provided behind the front seat A. A pedestal 1 is formed between the front seats A, and a console box 2 is fixed on the pedestal 1. A parking brake lever 3 is provided on the front surface of the pedestal 1 so that the front end portion can be pulled up around the rear end portion and can rotate freely. The console box 2 has an overall length extending forward from the pedestal 1.
【0019】コンソールボックス2は、台座1に固定さ
れたコンソールボックス本体4と、該コンソールボック
ス本体4の上部後縁に設定されたヒンジ部5に後端部が
回動自在に取付けられたリッド6とから構成されてい
る。コンソールボックス本体4は、上部開口を有する容
器形状をしており、その前面7は、パーキングブレーキ
レバー3の引き上げ時の角度に相応する傾斜面になって
いる。The console box 2 includes a console box body 4 fixed to the base 1, and a lid 6 having a rear end rotatably attached to a hinge portion 5 set at an upper rear edge of the console box body 4. It is composed of The console box body 4 has a container shape having an upper opening, and a front surface 7 of the console box body 4 has an inclined surface corresponding to an angle at which the parking brake lever 3 is pulled up.
【0020】リッド6もコンソールボックス本体4と
は、逆向きの容器形状をしており、前後途中位置に幅方
向に沿う仕切壁8が裏面から突起した状態で形成され、
前壁との間でカップホルダを形成している。尚、この仕
切壁8は、「指掛部」としても使用されるもので、その
下端には、前向きの凸部9が形成されている。The lid 6 also has a container shape that is opposite to the console box body 4, and is formed at an intermediate position in the front-rear direction with a partition wall 8 extending along the width direction projecting from the back surface.
A cup holder is formed with the front wall. The partition wall 8 is also used as a "finger portion", and has a forwardly projecting portion 9 formed at the lower end thereof.
【0021】リッド6を支持しているヒンジ部5は、全
くフリーに回動するため、リッド6は、干渉するものが
無ければ、コンソールボックス本体4の上部開口を塞い
だ状態から、その前端部10を後向きにして裏面を上向
きにした略水平状態を経て、リッド6の後端面が台座1
の後端面に当たる位置まで、180°以上の角度範囲で
回動可能である。Since the hinge portion 5 supporting the lid 6 rotates completely free, the lid 6 is closed from the state where the upper opening of the console box body 4 is closed, if there is no obstacle, and the front end portion thereof is closed. The rear end face of the lid 6 goes through the pedestal 1
To a position corresponding to the rear end face of the camera at an angle range of 180 ° or more.
【0022】この実施形態のコンソールボックス2のリ
ッド6は、コンソールボックス本体4の上部開口を塞い
だ状態で、ヒンジ部5の中心からリッド6の前端部10
の上面までの上下寸法L1と、ヒンジ部5の中心から後
席Bの上面までの上下寸法L2が一致しており、またリ
ッド6の長さが通常よりも前方へ延長されている。従っ
て、リッド6をヒンジ部5を中心に開き方向へ回動させ
ると、リッド6の前端部10が後席Bの上面に載って略
水平状態となり、その状態がそのまま保持される。The lid 6 of the console box 2 of this embodiment has a front end 10 of the lid 6 from the center of the hinge 5 with the upper opening of the console box body 4 closed.
The vertical dimension L1 from the center of the hinge portion 5 to the upper surface of the rear seat B matches the vertical dimension L1 to the upper surface of the rear seat B, and the length of the lid 6 is extended more forward than usual. Therefore, when the lid 6 is rotated in the opening direction about the hinge portion 5, the front end portion 10 of the lid 6 is placed on the upper surface of the rear seat B and is in a substantially horizontal state, and this state is maintained as it is.
【0023】略水平状態としたリッド6の前後両端部
が、ヒンジ部5と後席Bとで両持ち状態で保持されるた
め、リッド6の略水平状態が確実で、その裏面を安心し
てテーブルとして利用することができる。リッド6を略
水平状態にするだけで、その状態が保持され、従来のよ
うな回転式の脚部を備える必要がないため、部品点数及
び作業工数の低減を図ることができると共に、操作性の
面でも優れている。Since the front and rear ends of the lid 6 in the substantially horizontal state are held by the hinge portion 5 and the rear seat B in a double-supported state, the substantially horizontal state of the lid 6 is ensured, and the rear surface of the lid 6 can be securely placed on the table. Can be used as By simply bringing the lid 6 into a substantially horizontal state, the state is maintained, and it is not necessary to provide a rotating leg as in the related art. Therefore, the number of parts and the number of work steps can be reduced, and operability can be reduced. Excellent in terms of surface.
【0024】更に、テーブルとして利用しているリッド
6の裏面に重い物をのせたり、或いは、リッド6の前端
部10を乗員が誤って押したりして、リッド6が略水平
状態以上に回動した場合(図2中点線図示状態)でも、
略水平状態におけるリッド6の後端面と、台座1の後端
面との間には、隙間Sが確保され、且つリッド6が略水
平状態よりも更に開く方向へ回動可能になっているた
め、ヒンジ部5に負荷が加わらず、ヒンジ部5の破損を
回避することができる。Further, a heavy object is placed on the back surface of the lid 6 used as a table, or the front end 10 of the lid 6 is erroneously pushed by the occupant, so that the lid 6 is turned to a substantially horizontal state or more. (When the dotted line is shown in FIG. 2)
Since a gap S is secured between the rear end surface of the lid 6 and the rear end surface of the pedestal 1 in a substantially horizontal state, and the lid 6 is rotatable in a direction in which the lid 6 opens further than in the substantially horizontal state. The load is not applied to the hinge portion 5, and the breakage of the hinge portion 5 can be avoided.
【0025】また、コンソールボックス本体4の前面7
がパーキングブレーキレバー3の引き上げ時の角度に相
応する傾斜面になっているため、本実施形態のように、
リッド6の前端部10を略水平状態の際に後席Bの上面
まで届かせるべく、リッド6及びコンソールボックス本
体4の長さを前方へ延長形成しても、パーキングブレー
キレバー3とコンソールボックス本体4の前面7との干
渉を回避することができる。The front face 7 of the console box body 4
Has an inclined surface corresponding to the angle at which the parking brake lever 3 is pulled up, as in this embodiment,
The parking brake lever 3 and the console box body 4 are extended even if the lid 6 and the console box body 4 are formed to extend forward so that the front end 10 of the lid 6 can reach the upper surface of the rear seat B when the lid 6 is substantially horizontal. 4 can be prevented from interfering with the front surface 7.
【0026】更に、このリッド6の裏面の前後方向途中
位置に形成された仕切壁8を「指掛部」として使用でき
るため、略水平状態にしたリッド6を元に戻す場合に、
前席Aの乗員は、腕をリッド6の最後端部(前端部1
0)まで伸ばす必要がなく、途中の仕切壁8を持って元
の状態に引き上げて戻すことができる。しかも、仕切壁
8には、略水平状態で上端となる部分に後向きの凸部9
を形成しているため、指が引っ掛かり易く、リッド6を
引き上げて元に戻す操作が行い易い。Further, since the partition wall 8 formed at an intermediate position in the front-rear direction of the rear surface of the lid 6 can be used as a "finger-holding portion", when the lid 6 which is in a substantially horizontal state is returned to its original state,
The occupant in the front seat A holds his arm at the rearmost end of the lid 6 (front end
It is not necessary to extend to 0), and it is possible to pull up and return to the original state by holding the partition wall 8 on the way. In addition, the partition wall 8 has a rearwardly projecting portion 9 at the upper end in a substantially horizontal state.
Is formed, the finger is easily caught, and the operation of pulling up the lid 6 and returning the lid 6 to the original state is easy.
【図1】この発明の実施形態に係るコンソールボックス
の配置構造を示す車室内斜視図。FIG. 1 is a vehicle interior perspective view showing an arrangement structure of a console box according to an embodiment of the present invention.
【図2】コンソールボックスの断面図。FIG. 2 is a sectional view of a console box.
1 台座 2 コンソールボックス 3 パーキングブレーキレバー 4 コンソールボックス本体 5 ヒンジ部 6 リッド 7 前面 8 仕切壁 9 凸部 10 前端部 A 前席 B 後席 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pedestal 2 Console box 3 Parking brake lever 4 Console box main body 5 Hinge part 6 Lid 7 Front face 8 Partition wall 9 Convex part 10 Front end part A Front seat B Rear seat
Claims (6)
体と、該コンソールボックス本体の上後部に設置された
ヒンジ部に後部が回動自在に取付けられたリッドとを備
えるコンソールボックスを、後席の前方に配置すると共
に、 前記リッドが、前記コンソールボックス本体の上部開口
を塞いだ状態から、前端部を後向きにして裏面を上向き
にした略水平状態まで少なくとも回動可能になっている
車両用コンソールボックスの配置構造であって、 前記リッドは、略水平状態で前端部が後席の上面に載っ
た状態になると共に、載った状態から更に開く方向へ回
動可能になっていることを特徴とする車両用コンソール
ボックスの配置構造。1. A console box comprising a console box body having an upper opening and a lid having a rear portion rotatably attached to a hinge portion provided at an upper and a rear portion of the console box body, in front of a rear seat. Arrangement of a console box for a vehicle, wherein the lid is at least rotatable from a state in which an upper opening of the console box body is closed to a substantially horizontal state in which a front end is directed rearward and a back is directed upward. For the vehicle, wherein the lid is in a substantially horizontal state, a front end thereof is placed on an upper surface of a rear seat, and is rotatable in a further opening direction from the placed state. Console box layout structure.
スの配置構造であって、 リッドがコンソールボックス本体の上部開口を塞いだ状
態におけるヒンジ部中心からリッドの前端部上面までの
上下寸法と、ヒンジ部中心から後席上面までの上下寸法
が、略同じであることを特徴とする車両用コンソールボ
ックスの配置構造。2. The arrangement structure of a console box for a vehicle according to claim 1, wherein a vertical dimension from a center of the hinge portion to an upper surface of a front end portion of the lid when the lid covers an upper opening of the console box body, and a hinge. The arrangement structure of a console box for a vehicle, wherein the vertical dimension from the center of the section to the upper surface of the rear seat is substantially the same.
ソールボックスの配置構造であって、 コンソールボックスの前方下部に、後端部を中心に前端
部を引き上げ回動自在なパーキングブレーキレバーを設
けると共に、 コンソールボックス本体の前面に、パーキングブレーキ
レバーの引き上げ時の角度に相応する傾斜面を形成した
ことを特徴とする車両用コンソールボックスの配置構
造。3. The arrangement structure of a console box for a vehicle according to claim 1, wherein a parking brake lever is provided on a lower front portion of the console box, the parking brake lever being rotatable by pulling up a front end portion around a rear end portion. The arrangement structure of a console box for a vehicle, wherein an inclined surface corresponding to an angle at which the parking brake lever is raised is formed on a front surface of the console box body.
両用コンソールボックスの配置構造であって、 リッドの裏面の前後方向途中位置に、裏面から突起した
指掛部を形成したことを特徴とする車両用コンソールボ
ックスの配置構造。4. The arrangement structure for a console box for a vehicle according to claim 1, wherein a finger hook portion protruding from the rear surface is formed at an intermediate position in the front-rear direction of the rear surface of the lid. A console box arrangement structure for vehicles.
スの配置構造であって、 指掛部がリッドの裏面に形成された幅方向に沿う仕切壁
であることを特徴とする車両用コンソールボックスの配
置構造。5. The arrangement structure of a console box for a vehicle according to claim 4, wherein the finger hook portion is a partition wall formed on a rear surface of the lid and extending along the width direction. Arrangement structure.
スの配置構造であって、 リッドの略水平状態で、仕切壁の上端になる位置に後向
きの凸部を形成したことを特徴とする車両用コンソール
ボックスの配置構造。6. The vehicle console box arrangement structure according to claim 5, wherein a rearwardly projecting portion is formed at a position which becomes the upper end of the partition wall when the lid is in a substantially horizontal state. Console box layout structure.
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---|---|---|---|
JP2000206520A JP3765227B2 (en) | 2000-07-07 | 2000-07-07 | Arrangement structure of vehicle console box |
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JP2000206520A JP3765227B2 (en) | 2000-07-07 | 2000-07-07 | Arrangement structure of vehicle console box |
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JP2002019529A true JP2002019529A (en) | 2002-01-23 |
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
KR101592275B1 (en) | 2014-11-28 | 2016-02-05 | 주식회사 서연이화 | Console arm-rest of vehicle |
-
2000
- 2000-07-07 JP JP2000206520A patent/JP3765227B2/en not_active Expired - Lifetime
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