JP2002018979A - コーティングカレンダー、コーティングカレンダーユニット及びコーティング荷重の制御方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ゴムコーティング部材の品質を向上させるとと
もに、容易にゴムコーティングすることができるコーテ
ィングカレンダーを得る。 【解決手段】搬送されるスチールコードＳ（以下、「コ
ードＳ」と略す。）は、第１のコーティングカレンダー
１２によりゴムコーティングされる。このゴムコーティ
ングは、コードＳの搬送速度に応じて制御部３６により
油圧シリンダー２６が制御され最適なコーティング荷重
に設定される。これにより、容易にゴムコーティングし
たゴムコーティング部材の品質を向上させることができ
る。また、油圧シリンダー２６を用いているため、摩耗
を極力防止することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、クリールから巻き
出したスチールコードまたはテキスタイルコード等にゴ
ムをコーティングするコーティングカレンダー、コーテ
ィングカレンダーユニット及びコーティング荷重の制御
方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】複数のクリールから巻き出したスチール
コードには、コーティングカレンダーによりゴムがコー
ティングされる。図４に示すように、コーティングカレ
ンダーは、シャフト１０２に一体形成されたロール１０
４を有する第１のロール部材１００を備えている。な
お、このロール１０４の外周面にはコーティング用ゴム
Ｂが付着している。シャフト１０４の両端部は、ロール
軸箱１０６により支持されている。各ロール軸箱１０６
の下部には、コーティング荷重を検出するためのロード
セル１０８がそれぞれ設けられており、各ロードセル１
０８は押しネジ１１０の先端部と接触している。そし
て、押しネジ１１０の後端部には駆動部１１２が接続さ
れており、この駆動部１１２が駆動することにより押し
ネジ１１０が各ロードセル１０８を上下方向に移動させ
る構成である。

【０００３】一方、図５（Ａ）に示すように、第１のロ
ール部材１００の上方には、第２のロール部材１１４が
固定されている。この第２のロール部材１１４は、固定
されたシャフト（図示省略）の略中央にロール１１６が
嵌め込まれて構成されている。なお、ロール１１６の外
周面にもコーティング用ゴムＢが付着している。また、
図示しないが、第２のロール部材１１４の近傍には第３
のロール部材が設けられており、第２のロール部材と第
３のロール部材との間からゴムが送り出される構成とな
っている。なお、第３のロール部材のシャフトには、図
示しないモータの駆動軸と機械的に接続しており、モー
タの駆動軸の回転により第３のロール部材のシャフトが
回転する構成である。

【０００４】ところで、上記コーティングカレンダーに
よるコーティングは、クリールから巻き出された複数の
コードを第１のロール部材１００のロール１０４と第２
のロール部材１１４のロール１１６との間に通し、第１
のロール部材１００のロール及び第２のロール部材１１
４のロール１１６の外周面に付着したコーティング用ゴ
ムをスチールコードＳの上面側にコーティングしていく
が、従来ではこのコーティングは作業者の経験に基づい
て、作業者が目視により第１のロール部材１００のロー
ル１０４と第２のロール部材１１４のロール１１６との
間のギャップを押しネジ１１０により調整して行ってい
た（ギャップ制御）。

【０００５】このように、作業者のカン・コツでギャッ
プ制御を行うと、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、ス
チールコードＳにゴムコーティングされたゴムコーティ
ング部材において、コーティングされたゴムが接触不良
となる「浮き」や、ゴムコーティング部材の略中央部の
スチールコードＳが露出する「噛み」が発生することが
あり、これらの「浮き」、「噛み」を確実に防止するこ
とができないという問題があった。

【０００６】また、このギャップ制御では、各ロール部
材１１０、１１４を構成するシャフト１０２及びロール
１０４が熱膨張した場合に十分に対応することができな
いという問題があった。すなわち、ロール１０４及びフ
レーム（図示省略）等が熱膨張すると、ギャップが異な
るため、同じ操作をしてもギャップを正確に制御するこ
とができないという問題があった。

【０００７】さらに、作業者のカン・コツは、作業者の
経験に基づくものであるが故に知識として他人に伝達す
ることが困難であるとともに、現状では後継者が育って
いないという問題があった。

【０００８】一方、スチールコードＳの搬送速度の速度
変動が生ずると、その変動に伴ないコーティング荷重も
変動させる必要があるが、一般にスチールコードＳの搬
送速度の速度変動に伴なうコーティング荷重の変動を上
記ギャップ制御により行うのは困難である。このため、
押しネジ１１０の先端に設けたロードセル１０８により
コーティング荷重を検出し、この検出結果が所定値にな
るように押しネジを調整してコーティング荷重を制御す
る方法（荷重制御）もあるが、この方法では各ロール部
材１００、１１４を構成するシャフト１０２及びロール
１０４が熱膨張した場合に十分に対応することができる
反面、押しネジ１１０が摩耗してしまうといった別の問
題があった。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、上
記事実を考慮し、ゴムコーティング部材の品質を向上さ
せるとともに、容易にゴムコーティングすることができ
るコーティングカレンダー、コーティングカレンダーユ
ニット及びコーティング荷重の制御方法を提供すること
を課題とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載のコーテ
ィングカレンダーでは、第１のロール部材と、第１のロ
ール部材に対向して設けられ、第１のロール部材との間
を搬送するコードをコーティングするためのゴムが付着
される第２のロール部材と、第１のロール部材の両端部
を支持し、第１のロール部材を第２のロール部材の方向
に移動させ、前記第１のロール部材と第２のロール部材
との間に作用するコーティング荷重を調整する調整手段
と、コーティング荷重を検出する検出手段と、調整手段
と電気的に接続し、コードの搬送速度に応じて前記コー
ティング荷重が適正値になるように該調整手段を制御す
る制御手段と、を含んで構成されたことを特徴とする。

【００１１】次に、請求項１に記載のコーティングカレ
ンダーの作用及び効果について説明する。

【００１２】コーティングカレンダーにおいては、第１
のロール部材と第２のロール部材との間をコードが搬送
される。このとき、搬送されるコードの片面には、第２
のロール部材に付着されたゴムがコーティングされる。
このように、搬送されるコードは、ゴムコーティングさ
れ、ゴムコーティング部材として下流に搬送される。

【００１３】ここで、品質良好なゴムコーティング部材
を得るためには、第１のロール部材のロールと第２のロ
ール部材のロールとの間に作用するコーティング荷重が
大きく影響し、このコーティング荷重をコードの搬送速
度に応じて適切に変化させなければならない。

【００１４】そこで、本発明では、調整手段を設け、こ
の調整手段をコードの搬送速度に応じてコーティング荷
重が適正値になるように制御手段により制御して第１の
ロール部材を第２のロール部材の方向に移動させること
により、第１のロール部材と第２のロール部材との間に
作用するコーティング荷重が調整（荷重制御）される。
このように荷重制御をすることにより、コードの搬送速
度に応じて適正なコーティング荷重を得ることができ
る。

【００１５】この結果、従来のように熟練した作業者の
経験がなくても、容易に成形されたゴムコーティング部
材の品質を良好に保つことができる。

【００１６】また、本発明では荷重制御を行っているた
め、従来のように押しネジによるロール間のギャップを
調整するギャップ制御と比較して、例えば第１のロール
部材及び第２のロール部材が熱膨張した場合でも、正確
にコーティング荷重を調整でき品質良好なゴムコーティ
ング部材を得ることができる。

【００１７】請求項２に記載のコーティングカレンダー
では、調整手段は油圧シリンダーであることを特徴とす
る。

【００１８】次に、請求項２に記載のコーティングカレ
ンダーの作用及び効果について説明する。

【００１９】調整手段を油圧シリンダーとすることによ
り、従来のように押しネジを使用する場合と違って、油
圧シリンダー自体の摩耗を極力防止することができる。

【００２０】請求項３に記載のコーティングカレンダー
では、制御手段は、コードの搬送速度とコーティング荷
重との関係を示すテーブルを有し、テーブルによりコー
ドの搬送速度に適切なコーティング荷重を出力すること
を特徴とする。

【００２１】次に、請求項３に記載のコーティングカレ
ンダーの作用及び効果について説明する。

【００２２】制御手段は、コードの搬送速度とコーティ
ング荷重との関係を示すテーブルを有し、このテーブル
によりコードの搬送速度に適切なコーティング荷重を出
力するため、容易に適切なコーティング荷重を得ること
ができる。このため、搬送するコードにゴムコーティン
グされたゴムコーティング部材の品質を向上させること
ができる。

【００２３】請求項４に記載のコーティングカレンダー
では、調整手段に接続され第１のロール部材のロール第
２のロール部材のロールとの間隔を調整する押しネジ
と、押しネジを移動させる駆動部を備えたことを特徴と
する。

【００２４】次に、請求項４に記載のコーティングカレ
ンダーの作用及び効果について説明する。

【００２５】調整手段には押しネジが接続されている。
この押しネジは駆動部により移動し、この押しネジの移
動により第１のロール部材のロールと第２のロール部材
のロールとの間隔（ギャップ）が調整される。

【００２６】このため、請求項１に記載した発明では制
御手段により制御された調整手段による荷重制御を説明
したが、本発明では、作業者の選択により押しネジによ
るギャップ制御をすることができる。この結果、従来か
ら押しネジによるギャップ制御に慣れ親しんできた作業
者に対しては、従来どおり押しネジによりギャップ制御
をすることができる。

【００２７】請求項５に記載のコーティングカレンダー
ユニットでは、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の
コーティングカレンダーを複数並列して備え、一方のコ
ーティングカレンダーによりコードの片面がゴムコーテ
ィングされ、他方のコーティングカレンダーによりコー
ドの他の片面がゴムコーティングされることを特徴とす
る。

【００２８】次に、請求項５に記載のコーティングカレ
ンダーユニットの作用及び効果について説明する。

【００２９】本発明のコーティングカレンダーユニット
によれば、コードの両面を適切なコーティング荷重でゴ
ムコーティングすることができる。このため、「浮
き」、「噛み」が発生することがない。

【００３０】請求項６に記載のコーティングカレンダー
ユニットでは、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の
コーティングカレンダーの第１のロール部材を構成する
ロールの外周面に、コードをコーティングするためのゴ
ムを付着させることを特徴とする。

【００３１】次に、請求項６に記載のコーティングカレ
ンダーユニットの作用及び効果について説明する。

【００３２】請求項１乃至４のいずれか１項に記載のコ
ーティングカレンダーの第１のロール部材を構成するロ
ールの外周面に、コードをコーティングするためのゴム
を付着させることにより、搬送されるコードの両面をゴ
ムコーティングすることができる。このため、請求項５
に記載したコーティングカレンダーユニットを用いた場
合よりも、部品点数を少なくでき、ラインコスト及びメ
ンテナンスコストを低減することができる。

【００３３】請求項７に記載のコーティング荷重の制御
方法では、搬送されるコードにゴムを押し付けコーティ
ングするときの押付力を制御するコーティング荷重の制
御方法であって、搬送されるコードの搬送速度に基づい
て押付力が適正値になるように制御することを特徴とす
る。

【００３４】次に、請求項７に記載のコーティング荷重
の制御方法の作用及び効果について説明する。

【００３５】搬送されるコードにゴムをコーティングす
るときのコーティング荷重が搬送されるコードの搬送速
度に基づいて適正値になるように制御されるため、品質
良好のゴムコーティング部材を成形することができる。
また、このような荷重制御を行うことにより、従来のよ
うな押しネジによるロール間のギャップ制御と比較し
て、例えば、例えば第１のロール部材のロール及びシャ
フトが熱膨張した場合でも、正確にコーティング荷重を
調整でき、品質良好なゴムコーティング部材を得ること
ができる。

【００３６】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して、本発
明の一実施形態に係るコーティングカレンダーについて
説明する。図１は本発明のコーティングカレンダーの部
分的な概略構成図であり、図２は本発明のコーティング
カレンダーユニットによりコードがコーティングされる
状態を示した状態図である。

【００３７】図示しないが、本発明であるコーティング
カレンダーユニットは、例えばカレンダートレーンを構
成する装置として用いられている。このコーティングカ
レンダーユニットは、同じくカレンダートレーンを構成
する複数のクリールから巻き出された複数本のスチール
コード（あるいはテキスタイルコード）にコーティング
用ゴム（未加硫のもの）をコーティングして、ゴムコー
ティング部材を成形する機能を有している。

【００３８】図２に示すように、本実施形態のコーティ
ングカレンダーユニット１０は、スチールコードＳの上
面をゴムコーティングする第１のコーティングカレンダ
ー１２と、第１のコーティングカレンダー１２のコード
搬送方向下流側に設けられ、上面がゴムコーティングさ
れたスチールコードＳの下面をゴムコーティングする第
２のコーティングカレンダー１４とで構成されている。

【００３９】図１に示すように、第１のコーティングカ
レンダー１２は、第１のロール部材１６を備えている。
この第１のロール部材１６は、搬送されるスチールコー
ドＳを下方から支持するロール１８と、このロール１８
と一体成形されたシャフト２０で構成されている。この
シャフト２０の両端部は各ロール軸箱２２を貫通し、ロ
ール軸箱２２により回転可能に支持されている。なお、
シャフト２０は、図示しないモータの駆動軸と接続して
おり、モータの回転駆動により回転する構成となってい
る。

【００４０】また、各ロール軸箱２２の下部にはロード
セル２４が接触してそれぞれ設けられている。これらの
ロードセル２４により、スチールコードＳをゴムコーテ
ィングするときのコーティング荷重が検出される。ま
た、ロードセル２４の下部には油圧シリンダー２６がそ
れぞれ設けられている。なお、図示しないが、この油圧
シリンダー２６は、シリンダー本体と、ロッドを有して
いる。

【００４１】各ロードセル２４は、油圧シリンダー２６
を構成するロッドが固定されこのロッドによりシリンダ
ー本体が押し出されることにより上方へ押上げられ、ま
た、シリンダー本体が引き戻されることにより下方へ下
げられる。これにより、第１のロール部材１６が上下方
向に移動可能となる。

【００４２】また、各油圧シリンダ２６の底部には、押
しネジ２８の先端部がそれぞれ取り付けられている。こ
の押しネジ２８の後端部は駆動部３０内部の雌ネジと螺
合しており、この駆動部３０の駆動により、押しネジ２
８が上下方向に移動する構成となっている。

【００４３】ここで、コーティング荷重が所定値になる
ように制御する制御手段について説明する。

【００４４】制御手段３２は、コーティング荷重を検出
するロードセル２４を備えている。このロードセル２４
は制御部３６と電気的に接続されている。この制御部３
６には、スチールコードＳの搬送速度とコーティング荷
重との関係がテーブルとして保存されている。なお、こ
のテーブルは、搬送されるスチールコードＳの径、成形
されるゴムコーティング部材の厚さ等により複数保存さ
れている。また、制御部３６は電磁比例弁３８と電気的
に接続されている。また、電磁比例弁３８は油圧シリン
ダ２６と接続されている。さらに、電磁比例弁３８は、
ポンプとして機能する油圧ユニット４０と接続されてい
る。

【００４５】一方、図２に示すように、第１のロール部
材１６の上方には、第２のロール部材４２が回転可能に
設けられている。この第２のロール部材４２は、第１の
ロール部材１６と同様の構成であり、ロール４４とこの
ロール４４と一体形成されたシャフト４６で構成されて
いる。このシャフト４６は上下方向に移動しないように
回転可能に固定されている。なお、このシャフト４６
は、図示しないモータの駆動軸と接続しており、モータ
の回転駆動により回転する構成となっている。また、ロ
ール４４の外周面には、スチールコードＳをコーティン
グするためのコーティング用ゴムが付着されている。

【００４６】また、第２のロール部材４２の近傍には、
第３のロール部材４８が設けられている。この第３のロ
ール部材４８も、第１のロール部材１６と同様の構成で
あり、ロール５０とこのロール５０に一体形成されたシ
ャフト５２で構成されている。また、第３のロール部材
４８のシャフト５２は、図示しないモータの回転軸と機
械的に接続しており、モータによる駆動力が伝達されて
回転する構成である。この第２のロール部材４２のロー
ル４４と第３のロール部材４８のロール５０との間隔を
調整することにより、コーティング用ゴムＢが所定の厚
さとされる。

【００４７】以上説明したように、第１のコーティング
カレンダー１２は、第１のロール部材１６、第２のロー
ル部材４２、第３のロール部材４８及び制御手段３２に
より構成されている。

【００４８】また、図２に示すように、第１のコーティ
ングカレンダー１２のコード搬送方向下流側には、第２
のコーティングカレンダー１４が設けられている。第２
のコーティングカレンダー１４も、第１のコーティング
カレンダー１２と同様の構成であり、第１のロール部材
５６、第２のロール部材５８、第３のロール部材６０及
び制御手段（図示省略）により構成されている。また、
第１のロール部材５６の下方には、ロードセル６２、油
圧シリンダー６４がそれぞれ設けられている。

【００４９】さらに、図示しないが、第２のコーティン
グカレンダー１４のコード搬送方向下流側には、成形さ
れたゴムコーティング部材を裁断するカッタが設けられ
ており、裁断されたゴムコーティング部材が図示しない
ロールにより所定の長さに巻き取られる。

【００５０】次に、本実施形態のコーティングカレンダ
ーの作用及び効果について説明する。

【００５１】複数のクリールから巻き出された複数のス
チールコードＳは、第１のコーティングカレンダー１２
に図２中矢印Ｅ方向に搬送される。第１のコーティング
カレンダー１２では、スチールコードＳの上面にコーテ
ィング用ゴムが以下に示す工程によりコーティングされ
る。

【００５２】すなわち、第１のコーティングカレンダー
１２に搬送されたスチールコードＳの下側は、図２中矢
印Ａ方向に回転する第１のロール部材１６のロール１８
に支持される。このとき、図２中矢印Ｃ方向に回転した
第２のロール部材４２と矢印Ｄ方向に回転した第３のロ
ール部材４８により、第２のロール部材４２のロール４
４上のコーティング用ゴムＢが一様に所定の厚さにさ
れ、このコーティング用ゴムＢが搬送されるスチールコ
ードＳの上面にコーティングされていく。

【００５３】なお、スチールコードＳがゴムコーティン
グされるときのコーティング荷重は、第１のロール部材
１６のロール１８と第２のロール部材４２のロール４４
との間隔（ギャップ）により決定される。

【００５４】ところで、搬送されるスチールコードＳの
搬送速度は、常に一定の搬送速度で搬送されるわけでは
なく、搬送速度に変動が生じる場合がある。スチールコ
ードＳの搬送速度に変動が生じた場合には、その変動に
応じてコーティンング荷重を変動させなければ、品質良
好のゴムコーティング部材を成形することができない。

【００５５】そこで、本発明では、スチールコードＳの
搬送速度に応じたコーティング荷重を得るため、油圧シ
リンダー２６内部の油圧を制御部３６により制御してい
る。

【００５６】以下、本発明であるコーティング荷重の制
御方法について説明する。

【００５７】先ず、現在のコーティング荷重がロードセ
ル２４により検出される。なお、ロードセル２４では、
第１のロール部材１６の自重を含めた値として検出され
る。この検出結果は制御部３６に送信される。

【００５８】制御部３６にはスチールコードＳの搬送速
度とコーティング荷重との関係を表すテーブル及び第１
のロール部材１６の自重が予め保存されており、送信さ
れたコーティング荷重が現在のスチールコードＳの搬送
速度におけるコーティング荷重として適正なものか否か
が判断される。このときの制御部３６では、第１のロー
ル部材１６の自重を差し引いて判断される。この結果、
適正なものと判断された場合にはこのコーティング荷重
を維持すべく電磁比例弁３８にその信号を送信し油圧シ
リンダー２６内部の油圧を一定に保つ。一方、適正でな
いと判断した場合には電磁比例弁３８にその信号を送信
し、油圧シリンダー２６内部へ油を供給したり油圧シリ
ンダー２６内部から油を抜くことにより油圧シリンダー
２６内部の油圧が所定値になるように制御する。

【００５９】その結果、現在のコーティング荷重が適正
値よりも小さい場合には、油圧シリンダー２６内部の油
圧が高められるため、油圧シリンダー２６を構成するシ
リンダー本体が押出され、ロードセル２４及び第１のロ
ール部材１６を第２のロール部材４２の方向に押上げ
る。これにより、ロードセル２４で検出されるコーティ
ング荷重が適正値になるように制御される。一方、現在
のコーティング荷重が適正値よりも大きな場合には、油
圧シリンダー２６内部の油圧が下げられるため、第２の
ロール部材４２の自重によりシリンダー本体が油圧シリ
ンダー２６内部に戻され、ロードセル２４及び第１のロ
ール部材１６の位置が引き下げられる。これにより、ロ
ードセル２４で検出されるコーティング荷重が適正値に
なるように制御される。

【００６０】上記したように、スチールコードＳの搬送
速度は時間と共に変動するものであり、常に搬送速度に
対応した適正なコーティング荷重を得るため、常時ロー
ドセル２４によりコーティング荷重が検出されている。
スチールコードＳの搬送速度が変動した場合には、制御
部３６において変動後の搬送速度に応じた適正なコーテ
ィング荷重が出力され、出力されたコーティング荷重と
なるように電磁比例弁３８を介して油圧シリンダー２６
内部の油圧が制御されていく。

【００６１】以上のようにして、コーティング荷重は、
常にスチールコードＳの搬送速度に応じた適正な値に制
御されているので、品質良好なゴムコーティング部材を
得ることができる。

【００６２】また、上記荷重制御であれば、従来技術で
示したギャップ制御のように作業者のカン・コツによる
こともなく、容易に行うことができる。

【００６３】また、第１のロール部材１６のロール１８
及びシャフト２０が熱膨張した場合でも、荷重制御をし
ているため、適切なコーティング荷重を設定することが
できる。さらに、従来技術のように押しネジ２８による
調整ではなく、油圧シリンダー２６により調整を行って
いるため、摩耗等の問題は生じない。

【００６４】なお、本発明では、油圧シリンダー２６の
底部に押しネジ２８の先端部が取り付けられているた
め、熟練した作業者が従来のように押しネジ２８による
ギャップ制御を好む場合には、押しネジ２８による調整
方法を行うことができる。

【００６５】すなわち、作業者は、上記した荷重制御と
従来どおりの押しネジ２８によるギャップ制御をいずれ
か一方を選択することができ、利便性の向上が図られて
いる。

【００６６】このように、第１のコーティングカレンダ
ー１２によりスチールコードＳの上面にコーティング用
ゴムがコーティングされた後、スチールコードＳは第２
のコーティングカレンダー１４に搬送されスチールコー
ドＳの下面がゴムコーティングされる。

【００６７】ここで、第２のコーティングカレンダー１
４によるゴムコーティングも、第１のコーティングカレ
ンダー１２によるゴムコーティングと全く同様に、荷重
制御により行われる。これにより、品質良好のゴムコー
ティング部材を成形することができる。

【００６８】以上のように、第１のコーティングカレン
ダー１２及び第２のコーティングカレンダー１４により
ゴムコーティングされたスチールコードＳは、ゴムコー
ティング部材として下流に搬送される。そして、カッタ
により所定の長さに裁断された後、裁断された複数のゴ
ムコーティング部材が所定の長さに巻き取られる。

【００６９】なお、上記実施形態のコーティング荷重の
制御方法では、ロードセル２４によりコーティング荷重
を検出するロードセル方式を説明したが、これに限られ
るものではない。すなわち、図６に示すように、油圧シ
リンダー２６と接続する圧力センサ３４を設け、この圧
力センサ３４によりロードセル２４に作用するコーティ
ング荷重（シリンダー本体の面積×圧力センサによる圧
力値）を検出し、この検出結果及び制御部３６の信号に
基づいて油圧シリンダー２６内部の油圧を制御してもよ
い（圧力センサ方式）。なお、この方式では、ロードセ
ル２４は荷重値を表示するだけであり、コーティング荷
重の制御には使用しない。

【００７０】上記ロードセル方式でコーティング荷重を
制御する場合にはコーティング荷重の検出精度を高める
ことができるが、圧力センサ方式の場合には保全性に優
れたものとすることができる。

【００７１】また、第１のコーティングカレンダー１２
及び第２のコーティングカレンダー１４の配置は、上記
実施形態で示した形態に限られず、例えば第１のコーテ
ィングカレンダー１２の上方に第２のコーティングカレ
ンダー１４を設ける等、適宜配置を換えて用いても良
い。

【００７２】さらに、上記実施形態では、３本のコーテ
ィングカレンダーである第１のコーティングカレンダー
１２と第２のコーティングカレンダー１４により、スチ
ールコードＳの両面をゴムコーティングしたが、図３に
示すように、例えば、４本のコーティングカレンダー
（図ではＳ型）、すなわち固定された第１のロール部材
１６を構成するロール１８の外周面にコーティング用ゴ
ムＢを付着させておき、第１のコーティングカレンダー
１２のみにより、スチールコードＳの両面をゴムコーテ
ィングしてもよい。この場合、第１のロール部材１６の
近傍に、第４のロール部材６６を設けておき、第１のロ
ール部材１６のロール１８と第４のロール部材６６のロ
ール６８との間隔を調整することにより、第１のロール
部材１６のロール１８に付着するコーティング用ゴムＢ
の厚さを調整することが好ましい。

【００７３】これにより、スチールコードＳが第１のコ
ーティングカレンダー１２を通過するだけで、スチール
コードＳの上下両面が同時にゴムコーティングされるた
め、第２のコーティングカレンダー１４が不要となる。
この結果、部品点数が減り、ラインコスト及びメンテナ
ンスコストを低減させることができる。

【００７４】

【発明の効果】本発明によれば、ゴムコーティング部材
の品質を向上させるとともに、容易にゴムコーティング
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態のコーティングカレンダー
の部分的な概略構成図である。

【図２】本発明の一実施形態のコーティングカレンダー
ユニットによりコードがコーティングされる状態を示し
た状態図である。

【図３】本発明の一実施形態のコーティングカレンダー
と別形態のコーティングカレンダーの概略構成図であ
る。

【図４】従来技術であるコーティングカレンダーの概略
構成図である。

【図５】従来技術であるコーティングカレンダーにより
ゴムコーティングした状態を示す状態図である。

【図６】本発明の一実施形態のコーティングカレンダー
と別形態のコーティングカレンダーの部分的な概略構成
図である。

【符号の説明】

１０ コーティングカレンダーユニット １２ 第１のコーティングカレンダー（コーティン
グカレンダー） １４ 第２のコーティングカレンダー（コーティン
グカレンダー） １６ 第１のロール部材 ２４ ロードセル（検出手段） ２６ 油圧シリンダー（調整手段） ２８ 押しネジ ３０ 駆動部 ３２ 制御手段 ４２ 第２のロール部材

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】第１のロール部材と、 前記第１のロール部材に対向して設けられ、該第１のロ
   ール部材との間を搬送するコードをコーティングするた
   めのゴムが付着される第２のロール部材と、 前記第１のロール部材の両端部を支持し、該第１のロー
   ル部材を前記第２のロール部材の方向に移動させ、前記
   第１のロール部材と前記第２のロール部材との間に作用
   するコーティング荷重を調整する調整手段と、 前記コーティング荷重を検出する検出手段と、 前記調整手段と電気的に接続し、前記コードの搬送速度
   に応じて前記コーティング荷重が適正値になるように該
   調整手段を制御する制御手段と、 を含んで構成されたことを特徴とするコーティングカレ
   ンダー。
2. 【請求項２】前記調整手段は、油圧シリンダーであるこ
   とを特徴とする請求項１に記載のコーティングカレンダ
   ー。
3. 【請求項３】前記制御手段は、前記コードの搬送速度と
   前記コーティング荷重との関係を示すテーブルを有し、
   該テーブルにより前記コードの搬送速度に適切な前記コ
   ーティング荷重を出力することを特徴とする請求項１又
   は２に記載のコーティングカレンダー。
4. 【請求項４】前記調整手段に接続され前記第１のロール
   部材のロール前記第２のロール部材のロールとの間隔を
   調整する押しネジと、該押しネジを移動させる駆動部を
   備えたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項
   に記載のコーティングカレンダー。
5. 【請求項５】請求項１乃至４のいずれか１項に記載のコ
   ーティングカレンダーを複数並列して備え、 前記一方のコーティングカレンダーにより前記コードの
   片面がゴムコーティングされ、他方のコーティングカレ
   ンダーにより前記コードの他の片面がゴムコーティング
   されることを特徴とするコーティングカレンダーユニッ
   ト。
6. 【請求項６】請求項１乃至４のいずれか１項に記載のコ
   ーティングカレンダーの前記第１のロール部材を構成す
   るロールの外周面に、前記コードをコーティングするた
   めのゴムを付着させることを特徴とするコーティングカ
   レンダー。
7. 【請求項７】搬送されるコードにゴムを押し付けコーテ
   ィングするときの該押付力を制御するコーティング荷重
   の制御方法であって、 搬送されるコードの搬送速度に基づいて前記押付力が適
   正値になるように制御することを特徴とするコーティン
   グ荷重の制御方法。