JP2002005262A - Differential device - Google Patents

Differential device

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JP2002005262A
JP2002005262A JP2000185412A JP2000185412A JP2002005262A JP 2002005262 A JP2002005262 A JP 2002005262A JP 2000185412 A JP2000185412 A JP 2000185412A JP 2000185412 A JP2000185412 A JP 2000185412A JP 2002005262 A JP2002005262 A JP 2002005262A
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JP
Japan
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differential
output
differential case
ball
plate
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Application number
JP2000185412A
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Japanese (ja)
Inventor
Eiichi Terada
栄一 寺田
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Showa Corp
Original Assignee
Showa Corp
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Publication date
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Publication of JP2002005262A publication Critical patent/JP2002005262A/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H48/00Differential gearings
    • F16H48/12Differential gearings without gears having orbital motion
    • F16H48/14Differential gearings without gears having orbital motion with cams
    • F16H48/147Differential gearings without gears having orbital motion with cams with driven cam followers or balls engaging two opposite cams
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H48/00Differential gearings
    • F16H48/38Constructional details
    • F16H48/42Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon
    • F16H2048/423Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon characterised by bearing arrangement
    • F16H2048/426Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon characterised by bearing arrangement characterised by spigot bearing arrangement, e.g. bearing for supporting the free end of the drive shaft pinion

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a ball type differential device which can obtain a differential limiting force in a simple configuration according to an input torque. SOLUTION: In accordance with a torque inputted from an input shaft 17, a cam surface 34 pressing a ball 32 in the rotating center direction is formed on a holding plate 19. By the configuration in which the contact phase of the ball 32 in an output plate 30 is formed on a taper surface 30d extensively opening toward the outside diameter in the output plate, slippage between ball holding plate 19 and output plate 30 occurring in accordance with increase of the input torque to the differential device presses the ball 32 in the direction toward the rotational center by a cam phase 34, so that tapered surfaces 30d on the both sides are pressed and opened. The outward movement by both output plates 30 leads to increase of frictional force to a differential case 14, whereby an urging force is increased according to the output torque outputted from the side of the differential case. Ultimately respective shaft-type fitting parts and the differential case 14 in the output plate 30 are connected with a jaw clutch 29 so that the differential limiting force responsive to the input torque can be acquired.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、差動装置に関し、
特にデフケ−ス側から入力されるトルクに応じた差動制
限力が得られるような差動装置に関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a differential gear,
In particular, the present invention relates to a differential device that can obtain a differential limiting force according to a torque input from a differential case.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、差動装置として、自動車の駆動輪
用ディファレンシャルが知られている。自動車の駆動輪
用ディファレンシャルとしては、差動機構が4個の傘歯
車を組み合わされて構成されたものが一般的であるが、
コストの削減等を目的として、差動機構が複数個のボ−
ルと該ボ−ルに圧接するように配設された出力プレ−ト
とで構成されたボ−ル型差動装置が提案されている。そ
の一例として、特開平10−169758号公報に記載
されたものがある。
2. Description of the Related Art Conventionally, differentials for driving wheels of automobiles are known as differentials. As a differential for driving wheels of an automobile, a differential mechanism is generally configured by combining four bevel gears,
In order to reduce costs, etc., the differential mechanism
There has been proposed a ball type differential device comprising a ball and an output plate arranged to be in pressure contact with the ball. One example is disclosed in JP-A-10-169758.

【0003】この差動装置の差動機構を図13により説
明すると、図13において符号01はボ−ル保持プレ−
トを示しており、このボ−ル保持プレ−ト01はボルト
穴02に挿通されるボルトにより、図示しないリングギ
ヤに取り付けられている。このボ−ル保持プレ−ト01
には、4つの収容室03が等間隔に設けられている。こ
の収容室03はボ−ル保持プレ−ト01を軸方向に貫通
しており、各収容室03にそれぞれボ−ル04が回転可
能に、かつ左右一対の出力プレ−ト05の各対向面に当
接可能に収容されている。各出力プレ−ト05には出力
軸06がそれぞれ取り付けられており、さらに、両出力
プレ−ト05をそれぞれボ−ル04にむかって押圧する
よに機能する皿ばね(図示せず)が設けられている。
The differential mechanism of this differential device will be described with reference to FIG. 13. In FIG. 13, reference numeral 01 denotes a ball holding plate.
The ball holding plate 01 is attached to a ring gear (not shown) by a bolt inserted into a bolt hole 02. This ball holding plate 01
, Four accommodation rooms 03 are provided at equal intervals. The accommodation room 03 penetrates the ball holding plate 01 in the axial direction, so that the ball 04 can rotate in each accommodation room 03, and each of the opposing surfaces of a pair of left and right output plates 05. Is housed so as to be able to abut. Each output plate 05 is provided with an output shaft 06, and further provided with a disc spring (not shown) which functions to press both output plates 05 toward the respective balls 04. Have been.

【0004】前記の構成において、エンジンの駆動トル
クを受けて図示しない入力軸が回転されると、その回転
によりリングギヤを介してボ−ル保持プレ−ト01が回
転する。ボ−ル保持プレ−ト01が回転すると、収容室
03内のボ−ル04も一緒に回転する。ここで、ボ−ル
04が収容されている収容室03は回転中心から半径方
向にはなれた位置にあるので、ボ−ル04はボ−ル保持
プレ−ト01が回転するときその回転中心上を公転する
こととなる。図13中の矢印Aはボ−ル保持プレ−ト0
1の回転方向を示している。
In the above arrangement, when an input shaft (not shown) is rotated in response to the driving torque of the engine, the rotation rotates the ball holding plate 01 via the ring gear. When the ball holding plate 01 rotates, the ball 04 in the storage chamber 03 also rotates. Here, since the accommodation room 03 in which the ball 04 is accommodated is located at a position radially away from the center of rotation, the ball 04 is positioned above the center of rotation when the ball holding plate 01 rotates. Will orbit. Arrow A in FIG. 13 indicates ball holding plate 0.
1 shows the rotation direction.

【0005】ボ−ル04の両側には、一対の出力プレ−
ト05が皿ばねの押圧力に基づく摩擦をもって当接され
ているので、ボ−ル04が公転すると、ボ−ル04の両
側の出力プレ−ト05は同方向に摩擦力を受け、両出力
プレ−ト05は同方向に回転される。各出力プレ−ト0
5にはそれぞれ出力軸06が取り付けられているので、
自動車の両駆動輪は同じ回転速度で回転し、自動車は直
進する。
[0005] On both sides of the ball 04, a pair of output planes is provided.
When the ball 04 revolves, the output plates 05 on both sides of the ball 04 receive a frictional force in the same direction when the ball 04 revolves. Plate 05 is rotated in the same direction. Each output plate 0
5 has an output shaft 06 attached to each.
Both drive wheels of the car rotate at the same rotational speed, and the car goes straight.

【0006】自動車の走行中にカ−ブを曲がろうとした
とき、内輪と外輪との回転差により、駆動輪にかかる外
部負荷トルクに差が生じ、両出力軸06はそのトルク差
により互いに逆方にねじられることになる。ここで、ボ
−ル04は収容室03内で回転可能に収容されていて自
転も可能であるので、前記のトルク差により各ボ−ル0
4はそれぞれ矢印Bで示す方向に自転する。各ボ−ル0
4がそれぞれ矢印Bで示す方向に自転すると、両出力プ
レ−ト05には逆方向に摩擦力Wがかかるため、両出力
プレ−ト05は互いに逆方向に回転される。
When the car is going to bend while the vehicle is running, a difference occurs in the external load torque applied to the drive wheels due to the rotation difference between the inner wheel and the outer wheel, and the two output shafts 06 are opposite to each other due to the torque difference. You will be twisted towards. Here, since the ball 04 is rotatably accommodated in the accommodation room 03 and can rotate, each ball 0
4 rotate in the direction indicated by the arrow B. Each ball 0
When the wheels 4 rotate in the directions indicated by the arrows B, a frictional force W is applied to the two output plates 05 in opposite directions, so that the two output plates 05 are rotated in opposite directions.

【0007】このように、カ−ブを曲がろうとしたとき
には、ボ−ル04が公転しつつ自転して、一方の出力軸
06には公転回転に自転回転が加えられ、他方の出力軸
06には公転回転から自転回転が引かれることになるの
で、両出力軸06間に回転差が生じる。このようにし
て、両出力軸06が差動するので、自動車はその内輪と
外輪の回転に差をもたせてスム−ズにカ−ブを走行でき
ることになる。
As described above, when the curve is going to bend, the ball 04 rotates while revolving, and the rotation of one of the output shafts 06 is added to the revolving rotation, and the other output shaft 06 is rotated. , The rotation is subtracted from the revolving rotation, so that a rotation difference occurs between the two output shafts 06. In this way, since both output shafts 06 are differential, the vehicle can smoothly travel the curve with a difference in rotation between the inner and outer wheels.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記の従来
の差動装置では、ボ−ル04はその両側に配設された一
対の出力プレ−ト05間で付勢手段としての皿ばねの押
圧力に基づく摩擦をもって挟持されている。したがっ
て、ボ−ル04のスリップ荷重、すなはち差動装置の係
合トルクは付勢手段の初期設定時の押圧力で決められて
いる。そのため、この差動装置では,その係合トルクが
装置に入力されるトルクに関係なく一定であり、その結
果、装置に入力されるトルクに応じて付勢手段の付勢力
が増大する入力トルク感応特性、すなはち入力トルクに
応じた差動制限力が得られないという不都合がある。
By the way, in the above-mentioned conventional differential, the ball 04 pushes a disc spring as urging means between a pair of output plates 05 arranged on both sides thereof. It is clamped with friction based on pressure. Therefore, the slip load of the ball 04, that is, the engagement torque of the differential gear is determined by the pressing force at the time of the initial setting of the urging means. Therefore, in this differential device, the engagement torque is constant irrespective of the torque input to the device, and as a result, the biasing force of the biasing means increases according to the torque input to the device. There is an inconvenience that the characteristic, that is, the differential limiting force according to the input torque cannot be obtained.

【0009】その結果、この差動装置では、ノンスリッ
プ機能、すなはち必要に応じて自動的に差動機能を停止
する機能を奏することができない。したがって、自動車
の走行中、泥濘地などで片方の駆動輪がスリップしたと
きや、雪道などで同様に片方の駆動輪がスリップしたと
き、脱出するのが困難となるという課題がある。
As a result, this differential device cannot exhibit a non-slip function, that is, a function of automatically stopping the differential function as needed. Therefore, there is a problem that it is difficult to escape when one of the drive wheels slips on a muddy road or the like or when one of the drive wheels similarly slips on a snowy road.

【0010】本発明は、前記のようなボ−ル型差動装置
において、簡単な構成で入力トルクに応じて差動制限力
が得られるような差動装置を提供しようとするものであ
る。
An object of the present invention is to provide a ball type differential as described above which can obtain a differential limiting force in accordance with an input torque with a simple structure.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段および効果】前記従来の課
題を解決するために、請求項1の発明は、リングギヤを
介して入力軸から入力されるトルクを受けて回転するデ
フケ−スと、同一軸線上に配設されて前記デフケ−スに
回転可能に支持された一対の出力軸と、前記デフケ−ス
内に配設された差動機構とを備え、該差動機構が、前記
デフケ−ス内に設けられて互いに対向するように配設さ
れる一対の対向面と該各対向面の裏側の背面を前記デフ
ケ−スに対向するように配設される円盤部と該各円盤部
に直角状に突出形成されて前記デフケ−スの左右の各受
け部でそれぞれ該デフケ−スの回転軸方向に摺動可能に
支持される円筒状の軸型嵌入部とを有する一組の出力プ
レ−トと、前記両出力プレ−トの前記各対向面間に介装
されように前記デフケ−スに取り付けられたボ−ル保持
プレ−トと、前記両出力プレ−トの前記各対向面に当接
可能に前記ボ−ル保持プレ−トに保持された複数個のボ
−ルと、前記両出力プレ−トを互いに接近する方向に押
圧するための予圧用ばねとで形成された差動装置におい
て、前記差動機構が、前記入力軸から入力されるトルク
の増大につれて前記ボ−ルを介して前記出力プレ−トを
前記デフケ−スに押しつける付勢力が増大する入力トル
ク感応特性をそなえるとともに前記入力軸から入力され
るトルクが所定値を超える場合差動ロックが行われるよ
うに構成されていることを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned conventional problems, the invention according to claim 1 is the same as a differential case that rotates by receiving a torque input from an input shaft via a ring gear. A pair of output shafts disposed on an axis and rotatably supported by the differential case; and a differential mechanism disposed in the differential case, wherein the differential mechanism is provided with the differential case. A pair of opposing surfaces provided in the housing and disposed opposite to each other, and a back surface on the back side of each of the opposing surfaces to a disk portion disposed to face the differential case and the respective disk portions. A pair of output presses, each of which has a cylindrical shaft-type fitting portion which is formed to project at a right angle and is slidably supported in each of left and right receiving portions of the differential case in the direction of the rotation axis of the differential case. And the data so as to be interposed between the opposed surfaces of the output plates. A ball holding plate attached to a case, and a plurality of balls held by the ball holding plate so as to be able to abut on the respective opposing surfaces of the two output plates. And a preload spring for pressing the two output plates in directions approaching each other, wherein the differential mechanism causes the bobbin to increase as the torque input from the input shaft increases. The input plate is provided with an input torque responsive characteristic in which an urging force for pressing the output plate against the differential case via a steering wheel increases, and a differential lock is performed when the torque input from the input shaft exceeds a predetermined value. It is characterized by comprising.

【0012】請求項1に記載の発明は、上記の構成を有
し、差動機構が、入力軸から入力されるトルクに応じて
ボ−ルを介して出力プレ−トをデフケ−スに押しつける
付勢力が増大する入力トルク感応特性をそなえているの
で、入力トルクに応じて差動制限力が得られるととも
に、入力されるトルクが所定値を超える場合各軸型嵌入
部の外端部と前記デフケ−スとが結合されるため、差動
ロック状態となって、いわゆるノンスリップ機能が奏さ
れることになる。
According to the first aspect of the present invention, the differential mechanism presses the output plate to the differential case via a ball in accordance with the torque input from the input shaft. It has an input torque response characteristic in which the urging force is increased, so that a differential limiting force can be obtained according to the input torque, and when the input torque exceeds a predetermined value, the outer end of each shaft-type fitting portion and Since the differential case is connected, a differential lock state is established, and a so-called non-slip function is achieved.

【0013】つぎに、請求項2の発明は、リングギヤを
介して入力軸から入力されるトルクを受けて回転するデ
フケ−スと、同一軸線上に配設されて前記デフケ−スに
回転可能に支持された一対の出力軸と、前記デフケ−ス
内に配設された差動機構とを備え、該差動機構が、前記
デフケ−スにに設けられて互いに対向するように配設さ
れる一対の対向面と該各対向面の裏側の背面を前記デフ
ケ−スに対向するように配設される円盤部と該各円盤部
に直角状に突出形成されて前記デフケ−スの左右の各受
け部でそれぞれ該デフケ−スの回転軸方向に摺動可能に
支持される円筒状の軸型嵌入部とを有する一組の出力プ
レ−トと、前記両出力プレ−トの前記各対向面間に介装
されように前記デフケ−スに取り付けられたボ−ル保持
プレ−トと、前記両出力プレ−トの前記各対向面に当接
可能に前記ボ−ル保持プレ−トに保持された複数個のボ
−ルと、前記両出力プレ−トを互いに接近する方向に押
圧するための予圧用ばねとで形成された差動装置におい
て、前記入力軸から入力されるトルクの増大につれて前
記ボ−ルを前記差動装置の回転中心方向に押圧するカム
面が前記ボ−ル保持プレ−トに形成される一方、前記出
力プレ−トの前記ボ−ル当接面が該出力プレ−トの外径
方向に拡開するテ−パ面に形成され、前記各軸型嵌入部
の外端部と前記デフケ−スとを結合可能な結合部材が設
けられていることを特徴とする。
Next, a second aspect of the present invention is to provide a differential case which is rotated by receiving a torque inputted from an input shaft via a ring gear, and which is arranged on the same axis so as to be rotatable by the differential case. A differential mechanism provided in the differential case, the differential mechanism being provided in the differential case and arranged to face each other; A pair of opposing surfaces and a disk portion arranged to face the back surface of the back surface of each of the opposing surfaces to face the differential case, and right and left sides of the differential case formed so as to protrude at right angles to the respective disk portions. A pair of output plates each having a cylindrical shaft-type fitting portion slidably supported by a receiving portion in the direction of the rotation axis of the differential case, and the opposed surfaces of the two output plates. A ball holding plate attached to the differential case so as to be interposed therebetween; A plurality of balls held by the ball holding plate so as to be able to abut on the respective opposing surfaces of the output plate, and for pressing the two output plates in a direction approaching each other. In a differential device formed by a preload spring, a cam surface for pressing the ball toward the rotation center of the differential device as the torque input from the input shaft increases increases. And the ball contact surface of the output plate is formed on a taper surface that expands in the outer diameter direction of the output plate, and is formed outside of each of the shaft-type fitting portions. A connecting member capable of connecting an end portion and the differential case is provided.

【0014】請求項2に記載の発明は、上記の構成を有
し、差動装置への入力トルクが増大するにつれて、ボ−
ル保持プレ−トと出力プレ−トとの間にずれが生じ、こ
のずれにより、ボ−ルがカム面により回転中心方向に押
し出され、ボ−ルのこの動きにより、両側のテ−パ面が
押し開かれる。これにより、両出力プレ−トは外方向に
摺動し、両出力プレ−トの外方向への摺動により、各出
力プレ−トのデフケ−スに対する摩擦力が増大する。そ
の結果、デフケ−ス側から入力される入力トルクの増大
につれて付勢力が増大する入力トルク感応特性を得るこ
とができる。入力されるトルクが所定値を超える場合、
各軸型嵌入部はされに外方向に移動し、その祖の外端部
と前記デフケ−スとが結合部材で結合されるため、差動
機構は差動ロック状態となって、いわゆるノンスリップ
機能が奏されることになる。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the above-described structure, and as the input torque to the differential device increases, the ball-type motor is driven.
A displacement occurs between the ball holding plate and the output plate, and the displacement causes the ball to be pushed out by the cam surface in the direction of the center of rotation. This movement of the ball causes the taper surfaces on both sides to move. Is pushed open. As a result, the two output plates slide outwardly, and the sliding force of the two output plates outwardly increases the frictional force of each output plate against the differential case. As a result, it is possible to obtain an input torque responsive characteristic in which the urging force increases as the input torque input from the differential case increases. If the input torque exceeds a predetermined value,
Each of the shaft-type fitting portions is moved outwardly, and the outer end portion of the shaft-type fitting portion and the differential case are connected by a connecting member, so that the differential mechanism is in a differential lock state, so-called non-slip function. Will be played.

【0015】また、請求項3記載の発明は、請求項2記
載の発明において、結合部材が、各軸型嵌入部の外端部
にそれぞれ形成された一方の歯と、該一方の歯にそれぞ
れ噛合可能に前記デフケ−スに形成された他方の歯とか
らなるドッグクラッチで構成されていることを特徴とす
るものである。したがって請求項3記載の発明では、簡
単な構成で各軸型嵌入部の外端部とデフケ−スとを確実
に結合できる効果が得られる。
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, the coupling member has one tooth formed at the outer end of each shaft-type fitting portion and one tooth formed at the one tooth. It is characterized in that it is constituted by a dog clutch comprising the other teeth formed on the differential case so as to be meshable. Therefore, according to the third aspect of the present invention, the effect that the outer end portion of each shaft-type fitting portion and the differential case can be securely connected with a simple structure can be obtained.

【0016】さらに、請求項4記載の発明は、請求項1
ないし請求項3記載の発明において、各出力プレ−トの
円盤部の背面とデフケ−スとの間に、それぞれフリクシ
ョンプレ−トが介設されていることを特徴とするもので
ある。したがって請求項4記載の発明では、デフケ−ス
と出力プレ−トとの間の摩擦力を大きくでき、その結
果、出力プレ−トおよびデフケ−スの各当接面積を小さ
くすることが可能となって、差動装置の小型化をはかる
ことができる。
[0016] Further, the invention according to claim 4 is the invention according to claim 1.
The invention according to claim 3 is characterized in that a friction plate is interposed between the rear surface of the disk portion of each output plate and the differential case. Therefore, according to the present invention, the frictional force between the differential plate and the output plate can be increased, and as a result, the contact area between the output plate and the differential plate can be reduced. As a result, the size of the differential device can be reduced.

【0017】上記の各発明のものは、いずれも差動機構
が複数個のボ−ルと該ボ−ルに圧接するように配設され
た出力プレ−トとで構成されたボ−ル型差動装置である
ため、傘歯車を組み合わせた形式の差動装置にくらべ
て、製作コストを低く抑えることが可能となる。
In each of the above-mentioned inventions, a ball type in which a differential mechanism is constituted by a plurality of balls and an output plate arranged so as to be pressed against the balls. Since this is a differential device, it is possible to reduce the manufacturing cost as compared with a differential device in which a bevel gear is combined.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下、図1乃至図12に図示され
た本発明の一実施形態の差動装置について説明する。図
1は本発明の差動装置の一実施形態の組み立て状態を示
す正面図、図2は同差動装置の組み立て状態を示す側面
図、図3は図1のA−A断面図で本体ハウジングと共に
そのドッグクラッチ非接続時を示す図、図4は差動装置
の要部のドッグクラッチ接続時を示す図、図5は図2の
B−B線断面図でドッグクラッチ非接続時を示す図、図
6は同ドッグクラッチ接続時を示す図、図7は差動装置
の要部の組付図、図8は差動装置の要部の分解側断面
図、図9は図3のC矢視部を拡大して示す図、図10は
ケ−スの図7におけるD矢視方向斜視図、図11は出力
プレ−トの図7におけるE矢視方向斜視図,図12はキ
ャップの図7におけるF矢視方向斜視図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A description will now be given of a differential device according to an embodiment of the present invention shown in FIGS. FIG. 1 is a front view showing an assembled state of an embodiment of the differential according to the present invention, FIG. 2 is a side view showing an assembled state of the differential, and FIG. FIG. 4 is a view showing the essential portion of the differential device when the dog clutch is connected, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 2 showing the dog clutch not connected. 6, FIG. 6 shows a state in which the dog clutch is connected, FIG. 7 is an assembled view of main parts of the differential, FIG. 8 is an exploded sectional view of main parts of the differential, and FIG. FIG. 10 is a perspective view of the case in the direction of arrow D in FIG. 7, FIG. 11 is a perspective view of the output plate in the direction of arrow E in FIG. 7, and FIG. 3 is a perspective view in the direction of arrow F in FIG.

【0019】差動装置10にそなえられた本体ハウジン
グ11は、左右一組の椀型部材11a,11bおよび両
椀型部材11a,11bの各フランジ部を結合するボル
ト11cとで構成されている。そして、本体ハウジング
11には、図3の左右両側に一対の軸受け孔12,12
が同軸線上に配され、各軸受け孔12,12に取り付け
られたベアリング13,13によって、回転ケ−ス14
が回転可能に支持されている。また、本体ハウジング1
1の図3における下側には、入力軸受け部15が軸受け
孔36により形成され、ここに取り付けられたベアリン
グ16により、回転ケ−ス14の回転軸と直交する方向
に入力軸17が回転可能に支持されている。
The main body housing 11 provided in the differential device 10 comprises a pair of left and right bowl-shaped members 11a and 11b and a bolt 11c for connecting each flange portion of both bowl-shaped members 11a and 11b. The main body housing 11 has a pair of bearing holes 12, 12 on the left and right sides in FIG.
Are arranged on a coaxial line, and rotating cases 14 are formed by bearings 13 mounted on the bearing holes 12.
Are rotatably supported. Also, body housing 1
1, the input bearing portion 15 is formed by a bearing hole 36, and the input shaft 17 can be rotated in a direction orthogonal to the rotation axis of the rotating case 14 by the bearing 16 attached thereto. It is supported by.

【0020】入力軸17の先端に傘歯車18が取り付け
られ、入力軸17の傘歯車18と反対側は、図示しない
エンジンからの駆動軸が連結されている。回転ケ−ス1
4は、鋳物製のキャップ14Aと、該キャップ14Aの
内向き開口部にインロ−結合される鋳物製のケ−ス14
Bとで形成されていて、ケース14Bの外面上に補強リ
ブ14とが突設され、回転ケ−ス14の内部には内部空
間24が形成されている。
A bevel gear 18 is attached to the tip of the input shaft 17, and a drive shaft from an engine (not shown) is connected to the input shaft 17 on the side opposite to the bevel gear 18. Rotating case 1
Reference numeral 4 denotes a casting cap 14A, and a casting case 14 which is to be hollow-connected to the inward opening of the cap 14A.
B, a reinforcing rib 14 protrudes from the outer surface of the case 14B, and an inner space 24 is formed inside the rotating case 14.

【0021】ケ−ス14Bとキャップ14Aとの間に、
ド−ナツ状のボ−ル保持プレ−ト19が配設されてい
る。キャップ14Aとケ−ス14Bとには、ボ−ル保持
プレ−ト19と逆方向に突部14f,14hがそれぞれ
突出形成されており、この突部14f,14hがベアリ
ング13,13の各インナ−に嵌入されて、回転ケ−ス
14が本体ハウジング11に回転可能に支持される構成
となっている。
Between the case 14B and the cap 14A,
A donut-shaped ball holding plate 19 is provided. Protrusions 14f and 14h are formed on the cap 14A and the case 14B in a direction opposite to the ball holding plate 19, and the protrusions 14f and 14h are formed on the inner surfaces of the bearings 13 and 13, respectively. And the rotating case 14 is rotatably supported by the main body housing 11.

【0022】ケ−ス14Bに鍔部21が形成されてお
り、この鍔部21に傘歯車状のリングギヤ22がボルト
23で取り付けられ、このリングギヤ22は傘歯車18
と噛合わされている。傘歯車18とリングギヤ22との
噛合わせは回転方向を90°変換させるだけでなく、歯
数の差により減速も行う機能を備えている。
A flange 21 is formed on the case 14B, and a bevel gear-shaped ring gear 22 is attached to the flange 21 with bolts 23.
And are engaged. The meshing between the bevel gear 18 and the ring gear 22 has a function of not only changing the rotation direction by 90 ° but also reducing the speed by the difference in the number of teeth.

【0023】回転ケ−ス14の内の内部空間24はボ−
ル保持プレ−ト19によって2部屋に分けられて2つの
内部空間に形成されるとともに、この各内部空間24を
それぞれ外部に開放する挿通孔25,25が突部14
f,14hの中心に形成されている。また、挿通孔2
5,25の内部空間24側の縁部には、ボ−ル保持プレ
−ト19に平行な平坦状の受け部26,26が形成さ
れ、この受け部に2枚の皿ばね27,27が配設されて
いる。
The inner space 24 of the rotating case 14 has a bore.
The inner space 24 is divided into two chambers by a metal holding plate 19 and formed into two internal spaces.
f, 14h. In addition, insertion hole 2
Flat receiving portions 26, 26 parallel to the ball holding plate 19 are formed at the edges of the inner space 24 on the side of the inner space 24, and two disc springs 27, 27 are formed on the receiving portions. It is arranged.

【0024】回転ケ−ス14には、ボ−ル保持プレ−ト
19を中心として、その回転軸と同一軸線上に左右一対
の出力軸28が配設されている。各出力軸28は本体ハ
ウジング11の軸受け孔12と回転ケ−ス14の挿通孔
25とを介して内部空間24内までそれぞれ伸びてお
り、各出力軸28の外端部にセレ−ションを介して各出
力プレート30が連結され、他端に車軸35が接続され
ている。
A pair of left and right output shafts 28 are arranged on the rotating case 14 on the same axis as the rotating shaft with the ball holding plate 19 as the center. Each output shaft 28 extends to the inside of the internal space 24 through the bearing hole 12 of the main body housing 11 and the insertion hole 25 of the rotating case 14, and the outer end of each output shaft 28 is selected through a selection. The output plates 30 are connected to each other, and the axle 35 is connected to the other end.

【0025】各出力プレ−ト30は、それらの外側に配
設されたフリクションプレ−ト31,31を介して皿ば
ね27,27により、互いに接近する方向、すなはち内
側にむかって付勢されている。そして、キャップ14
A,ケ−ス14B、フリクションプレ−ト31、31お
よびボ−ル保持プレ−ト19が、キャップ14Aの外周
に形成された雄ねじ14eとケ−ス14Bの内周面に形
成された雌ねじ14gの連結により一体化されている。
Each of the output plates 30 is urged in a direction approaching each other, that is, toward the inside by disc springs 27, 27 via friction plates 31, 31 disposed outside thereof. Have been. And cap 14
A, the case 14B, the friction plates 31, 31, and the ball holding plate 19 are composed of a male screw 14e formed on the outer periphery of the cap 14A and a female screw 14g formed on the inner peripheral surface of the case 14B. Are integrated.

【0026】ボ−ル保持プレ−ト19は、図5、図6に
示すように、平面形状をド−ナツ型の厚い板体で形成さ
れており、その内周面に、ボ−ル32を収納保持するた
めのボ−ル保持部33が形成されている。各ボ−ル保持
部33はボ−ル保持プレ−ト19の内周面に12個形成
れており、それらは回転ケ−ス14の回転中心から径方
向に同じ寸法離れた位置に均等に配置され、かつ、ボ−
ル保持プレ−ト19を軸方向に貫通して形成されてい
る。ボ−ル保持プレ−ト19の外周部に90°間隔で突
部19aが設けられる一方、ケ−ス14Bの内周面に9
0°間隔で凹部14dが形成されていて、各突部19a
が凹部14dにそれぞれ嵌入されて、ボ−ル保持プレ−
ト19がケ−ス14Bに組み付けられるようになってい
る。
As shown in FIGS. 5 and 6, the ball holding plate 19 is formed of a donut-shaped thick plate having a planar shape, and has a ball 32 on its inner peripheral surface. A ball holding portion 33 for storing and holding the ball is formed. Twelve ball holding parts 33 are formed on the inner peripheral surface of the ball holding plate 19, and they are evenly spaced at the same distance from the center of rotation of the rotating case 14 in the radial direction. Placed and the ball
And is formed so as to penetrate through the holding plate 19 in the axial direction. Protrusions 19a are provided at 90 ° intervals on the outer periphery of the ball holding plate 19, while the projections 19a are formed on the inner periphery of the case 14B.
The recesses 14d are formed at 0 ° intervals, and each projection 19a is formed.
Are respectively fitted into the recesses 14d, and the ball holding
The door 19 is mounted on the case 14B.

【0027】ボ−ル32は、図9に示すように、ボ−ル
保持部33の両側の開口33a,33aからボ−ル保持
プレ−ト19の両側に突出する状態で各ボ−ル保持部3
3に収容され、このボ−ル保持部33と後述する出力プ
レ−ト30のテ−パ面30dとの間で回転可能に保持さ
れるようになっている。さらに、互いに隣接するボ−ル
保持部33間は、図5、図6に示すように、回転中心に
むかって突出する形状のカム面34に形成されている。
As shown in FIG. 9, the balls 32 are held in such a manner that they protrude from the openings 33a on both sides of the ball holding portion 33 to both sides of the ball holding plate 19, respectively. Part 3
3 and is rotatably held between the ball holding portion 33 and a taper surface 30d of an output plate 30 described later. Further, between the adjacent ball holding portions 33, as shown in FIGS. 5 and 6, a cam surface 34 having a shape protruding toward the center of rotation is formed.

【0028】出力プレ−ト30は、ド−ナツ盤状の円盤
部30aと該円盤部30aの中心円孔部にこれと直交す
るように取り付けられた円筒状の軸型嵌入部30bとで
構成されている。そして、各円盤部30aの軸型嵌入部
30bを取り付けられいない側面(以下「対向面」とい
う)30cが互いに対向するように、一組の出力プレ−
ト30が、それぞれ各軸型嵌入部30bの外周面を、キ
ャップ14Aとケ−ス14Bとの、各に形成された各受
け部20、20で、それぞれデフケ−ス14の回転軸方
向に摺動可能に支持されている。さらに、各軸型嵌入部
30bの内径部に前記各出力軸28がそれぞれ取り付け
られている。また、キャップ14Aとケ−ス14Bの各
突部14f、14hの内方位置に形成された各受け部2
0、20の外側端縁部には、図8、図10おとび図12
に示すように、それぞれドッグクラッチ29を構成する
一方の歯29aが形成されている。
The output plate 30 comprises a donut-shaped disk portion 30a and a cylindrical shaft-type fitting portion 30b mounted in a central hole of the disk portion 30a so as to be orthogonal to the hole. Have been. A set of output presses is arranged such that the side surfaces (hereinafter, referred to as “opposing surfaces”) 30c of the respective disk portions 30a to which the shaft-type fitting portions 30b are not attached face each other.
The guide 30 slides the outer peripheral surface of each shaft type fitting portion 30b in the direction of the rotation axis of the differential case 14 by the respective receiving portions 20, 20 formed on the cap 14A and the case 14B. It is movably supported. Further, each of the output shafts 28 is attached to the inner diameter portion of each shaft-type fitting portion 30b. Further, each receiving portion 2 formed at an inner position of each protruding portion 14f, 14h of the cap 14A and the case 14B.
The outer edges of 0, 20 are shown in FIGS.
As shown in FIG. 5, one tooth 29a constituting the dog clutch 29 is formed.

【0029】さらに、各軸型嵌入部30bの外端面に、
前記一方の歯29aに噛合して前記ドッグクラッチ29
を形成する他方の歯29bが、図7、図8および図11
に示すようにそれぞれ形成されている。また、各対向面
30cの半径方向外縁部に、図9に示すように、外径方
向に広がるテ−パ面30dが形成されていて、対向する
一組のテ−パ面30dでV字状のボ−ル受け部30eが
形成される構成となっている。さらに、円盤部30aの
対向面の反対側の側面、すなはち背面30fにそれぞれ
フリクションプレ−ト31,31が皿ばね27,27の
ばね力で押しつけられている。
Further, the outer end face of each shaft type fitting portion 30b has
The dog clutch 29 meshes with the one tooth 29a.
7, 8 and 11
Each is formed as shown in FIG. As shown in FIG. 9, a tapered surface 30d extending in the radial direction is formed at the radially outer edge of each of the opposed surfaces 30c, and a pair of tapered surfaces 30d facing each other form a V-shape. The ball receiving portion 30e is formed. Further, friction plates 31, 31 are pressed against the side surface opposite to the facing surface of the disk portion 30a, that is, the rear surface 30f, by the spring force of the disc springs 27, 27, respectively.

【0030】各フリクションプレ−ト31は平面形状を
ド−ナツ状に形成された円板体で形成されており、それ
らの各中心円孔部31aが各出力プレ−ト30の軸型嵌
入部30bの外周面に嵌合されて支持される構成となっ
ている。さらに、その外周部に90°間隔で突部31b
が設けられている。そしてこの突部31bがケ−ス14
Bの内周面に90°間隔で形成されている凹部14dに
それぞれ嵌入されて、フリクションプレ−ト31がケ−
ス14Bに組み付けられるようになっている。
Each of the friction plates 31 is formed of a disk having a donut shape in plan view, and each of the central circular holes 31a has a shaft-shaped fitting portion of each of the output plates 30. 30b is fitted and supported on the outer peripheral surface. Further, the protrusions 31b are provided at 90 ° intervals on the outer periphery thereof.
Is provided. And this projection 31b is the case 14
B are fitted into the recesses 14d formed at 90 ° intervals on the inner peripheral surface of B, and the friction plates 31
14B.

【0031】各皿ばね27は平面形状をド−ナツ状に形
成されており、それらの各中心円孔部27aが出力プレ
−ト30の軸型嵌入部30bの外周面に嵌合されて、皿
ばね27がケ−ス14Bに組み付けられるようになって
いる。この実施形態のものでは、各出力プレ−ト30
は、各フリクションプレ−ト31を介してそれぞれ2枚
の皿ばね27で互いに接近する方向に向けて押圧される
構成となっている。フリクションプレ−ト31が設けら
れることにより、デフケ−ス14側と出力プレ−ト30
との間の摩擦力を大きくでき、その結果、出力プレ−ト
30およびデフケ−ス14側の各当接面積を小さくする
ことが可能となって、差動装置10の小型化をはかるこ
とができる。
Each of the disc springs 27 is formed in a donut shape in plan view, and each of the center circular holes 27a is fitted to the outer peripheral surface of the shaft type fitting portion 30b of the output plate 30, and A disc spring 27 is mounted on the case 14B. In this embodiment, each output plate 30
Are pressed by the two disc springs 27 via the friction plates 31 in directions approaching each other. The provision of the friction plate 31 allows the differential plate 14 and the output plate 30 to be connected to each other.
As a result, the contact area between the output plate 30 and the differential case 14 can be reduced, and the size of the differential device 10 can be reduced. it can.

【0032】この差動装置10の作用について説明す
る。自動車が直進走行中は、前記従来の差動装置と同様
に作動機構は作動する。すなはち、図示しないエンジン
の駆動トルクを受けて入力軸17が回転されると、その
回転によりリングギヤ22を介してボ−ル保持プレ−ト
19が回転する。ボ−ル保持プレ−ト19が回転する
と、ボ−ル保持部33内のボ−ル32も一緒に回転す
る。ここで、ボ−ル32が収容されているボ−ル保持部
33はケ−ス14の回転中心から半径方向にはなれて位
置しているので、ボ−ル32はボ−ル保持プレ−ト19
が回転するときその回転中心上を公転することとなる。
ボ−ル32の公転方向は図13中の矢印Aと同じであ
る。
The operation of the differential 10 will be described. While the vehicle is traveling straight, the operating mechanism operates in the same manner as the conventional differential. That is, when the input shaft 17 is rotated by receiving a driving torque of an engine (not shown), the rotation rotates the ball holding plate 19 via the ring gear 22. When the ball holding plate 19 rotates, the ball 32 in the ball holding section 33 also rotates. Here, since the ball holding portion 33 in which the ball 32 is housed is located radially away from the center of rotation of the case 14, the ball 32 is a ball holding plate. 19
When it rotates, it revolves around its center of rotation.
The revolving direction of the ball 32 is the same as the arrow A in FIG.

【0033】ボ−ル32の両側には、一対の出力プレ−
ト30が摩擦をもって当接されており、各出力プレ−ト
30にはそれぞれ出力軸28が取り付けられているの
で、ボ−ル32が公転すると、両側の出力プレ−ト30
は同方向に摩擦力を受け、両出力軸28は同方向に回転
される。このようにして、自動車の両駆動輪は同じ回転
速度で回転し、自動車は直進する。
On both sides of the ball 32, a pair of output plates is provided.
When the ball 32 revolves, the output plates 30 on both sides are in contact with each other.
Receives the frictional force in the same direction, and both output shafts 28 are rotated in the same direction. In this way, both drive wheels of the vehicle rotate at the same rotational speed and the vehicle goes straight.

【0034】自動車がカ−ブを曲がろうとするとき、内
輪と外輪との回転差により、駆動輪にかかる外部負荷ト
ルクに差が生じ、両出力軸28はそのトルク差により互
いに逆方にねじられ、そのトルク差により、各ボ−ル3
2は、前記従来例の場合と同方向に自転する。ボ−ル3
2が自転すると、ボ−ル32の両側に押圧されて、出力
プレ−ト30には互いに逆方向に摩擦力がかかるため、
両出力軸28は互いに逆方に回転される。
When the vehicle tries to bend the curve, the difference in rotation between the inner and outer wheels causes a difference in the external load torque applied to the drive wheels, and the two output shafts 28 are screwed in opposite directions due to the difference in torque. And each ball 3
2 rotates in the same direction as that of the conventional example. Ball 3
When the wheel 2 rotates, it is pressed against both sides of the ball 32 and the output plate 30 is subjected to frictional forces in opposite directions.
Both output shafts 28 are rotated in opposite directions.

【0035】このように、自動車がカ−ブを曲がろうと
したときには、ボ−ル32が公転しつつ自転して、一方
の出力軸28には公転回転に自転回転が加えられ、他方
の出力軸28には公転回転から自転回転が引かれること
となり、両出力軸28間に回転差が生じ、自動車はその
内輪と外輪との回転差により、スム−ズにカ−ブを走行
できることになる。
As described above, when the vehicle tries to turn the curve, the ball 32 rotates while revolving, and the rotation of one of the output shafts 28 is added to the revolving rotation, and the other output shaft 28 is rotated. The rotation of the shaft 28 is subtracted from the revolving rotation, and a rotation difference is generated between the two output shafts 28, so that the vehicle can smoothly travel on the curve due to the rotation difference between the inner and outer wheels. .

【0036】前記の作動中、各ボ−ル32は、ボ−ル保
持プレ−ト19のカム面34により軸心方向への荷重を
受けており、その荷重はボ−ル受け部30eを形成する
テ−パ面30d,30dにかかり、両出力プレ−ト30
を外側に押圧するよう作用する。両出力プレ−ト30の
背面とキャップ14Aおよびケ−ス14Bとの間には、
それぞれフリクションプレ−ト31,31が配設される
ので、キャップ14Aおよびケ−ス14B、すなはちデ
フケ−ス14の回転は、各出力プレ−ト30の外側への
押圧力とフリクションプレ−ト31,31の摩擦力とに
よって、出力プレ−ト30に伝えられ、前記の差動作用
が奏される。
During the above operation, each ball 32 receives a load in the axial direction by the cam surface 34 of the ball holding plate 19, and the load forms a ball receiving portion 30e. Taper surfaces 30d, 30d.
Acts outwardly. Between the back of both output plates 30 and cap 14A and case 14B,
Since the friction plates 31 and 31 are provided, respectively, the rotation of the cap 14A and the case 14B, that is, the rotation of the differential case 14, causes the pressing force to the outside of each output plate 30 and the friction plate to rotate. The differential force is transmitted to the output plate 30 by the frictional force of the plates 31, 31.

【0037】図5および図9は、入力トルクが0または
小さい状態、すなはち初期状態を示している。この初期
状態において、ボ−ル受け部30eを形成するテ−パ面
30d,30dには皿ばね27の予ばね力が作用してお
り、ボ−ル32はこの予ばね力によりボ−ル保持プレ−
ト19のカム面34に押しつけられた状態にある。この
状態から差動装置10への入力トルク、すなはち出力軸
28への駆動力が増大するにつれて、ボ−ル32とテ−
パ面30d,30dとの間にすべりが発生し、ボ−ル保
持プレ−ト19と出力プレ−ト30との間にずれが生じ
る。このずれは、差動装置10への入力トルクが増大す
るほど大きくなる。
FIGS. 5 and 9 show a state where the input torque is 0 or small, that is, an initial state. In this initial state, the pre-spring force of the disc spring 27 acts on the taper surfaces 30d and 30d forming the ball receiving portion 30e, and the ball 32 holds the ball by the pre-spring force. Play
In a state where it is pressed against the cam surface 34 of the door 19. In this state, as the input torque to the differential 10, that is, the driving force to the output shaft 28 increases, the ball 32 and the tape
Slip occurs between the bearing surfaces 30d and 30d, and a displacement occurs between the ball holding plate 19 and the output plate 30. This shift increases as the input torque to the differential device 10 increases.

【0038】前記のずれが発生すると、ボ−ル32はカ
ム面34押されて回転中心、すなはち図9において上方
向に押し出される。ボ−ル32のこの動きにより、両側
のテ−パ面30d,30dは押し開かれ、これにより、
両出力プレ−ト30,30は外方向に移動する。
When the above-mentioned displacement occurs, the ball 32 is pushed by the cam surface 34 and is pushed out from the center of rotation, that is, upward in FIG. By this movement of the ball 32, the taper surfaces 30d, 30d on both sides are pushed open, whereby
Both output plates 30, 30 move outward.

【0039】両出力プレ−ト30,30の外方向への移
動により、各出力プレ−ト30のキャップ14Aおよび
ケ−ス14Bに対する摩擦力は増大する。また、この摩
擦力と両出力プレ−ト30,30の外方向への移動量と
はほぼ比例関係にあるので、この差動装置10では、デ
フケ−ス14側から入力される入力トルクに応じて付勢
力が増大する入力トルク感応特性が得られることとな
る。
The outward movement of both output plates 30, 30 increases the frictional force of each output plate 30 on cap 14A and case 14B. Also, since the frictional force and the amount of outward movement of both output plates 30, 30 are substantially proportional to each other, in this differential device 10, according to the input torque input from the differential case 14 side. As a result, an input torque response characteristic in which the urging force is increased can be obtained.

【0040】デフケ−ス14側から入力される入力トル
クがさらに増大すると、カム面34によりボ−ル32が
さらに両テ−パ面30d間に深く押し込まれ、それによ
り出力プレ−ト30はさらに外方向に摺動される。入力
トルクがさらに増大し所定値を超えると各出力プレ−ト
30の各軸型嵌入部30bの外端部の各歯29bとデフ
ケ−ス14側の各歯29aとがそれぞれ噛合う状態とな
る。この状態では、各出力軸28はデフケ−ス14と一
体回転し、差動機構は差動機能を奏さなくなり、この差
動装置10は、いわゆるノンスリップ・デフとして作動
することになる。この実施形態の場合、各軸型嵌入部3
0bの外端部とデフケ−ス14側との結合手段として、
ドッグクラッチが用いられているので、簡単な構成で各
軸型嵌入部の外端部とデフケ−スとを確実に結合するこ
とができる。
When the input torque input from the differential case 14 further increases, the ball 32 is further pushed deeply between the taper surfaces 30d by the cam surface 34, whereby the output plate 30 further increases. It is slid outward. When the input torque further increases and exceeds a predetermined value, each tooth 29b at the outer end of each shaft type fitting portion 30b of each output plate 30 and each tooth 29a on the differential case 14 side are brought into mesh with each other. . In this state, each output shaft 28 rotates integrally with the differential case 14, the differential mechanism does not perform the differential function, and the differential 10 operates as a so-called non-slip differential. In the case of this embodiment, each shaft type fitting portion 3
As a means for connecting the outer end portion of Ob and the differential case 14 side,
Since the dog clutch is used, the outer end of each shaft-type fitting portion and the differential case can be securely connected with a simple configuration.

【0041】このようにして、この実施形態の差動装置
10では、簡単な構成で、入力トルクに応じた差動制限
力を得ることができ、その結果、自動車の走行中、泥濘
地などで片方の駆動輪がスリップしたときや、雪道など
で同様に片方の駆動輪がスリップしたとき、脱出するの
が困難となるという課題を解決した差動装置を、低製作
コストで得ることができる。なほ、必要により皿ばね2
7は一方の出力プレ−ト30側にのみ介設して、ボ−ル
32の位置により一方の出力プレ−ト30のみ押し開か
れるように構成しても良い。
As described above, the differential device 10 according to the present embodiment can obtain a differential limiting force corresponding to the input torque with a simple configuration. As a result, during driving of a car, on a muddy ground, etc. It is possible to obtain a differential device that solves the problem that it is difficult to escape when one of the drive wheels slips, or when one of the drive wheels similarly slips on a snowy road, at a low manufacturing cost. . Naho, disc spring 2 if necessary
7 may be provided on only one output plate 30 so that only one output plate 30 is pushed open by the position of the ball 32.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は本発明の差動装置の一実施形態の組み立
て状態を示す正面図である。
FIG. 1 is a front view showing an assembled state of an embodiment of a differential gear according to the present invention.

【図2】図2は同差動装置の組み立て状態を示す側面図
である。
FIG. 2 is a side view showing an assembled state of the differential device.

【図3】図3は図1のA−A断面図で本体ハウジングと
ともにそのドッグクラッチ非接続時を示す図である。
FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, showing the main body housing and the dog clutch when the dog clutch is not connected.

【図4】図4は差動装置の要部のドッグクラッチ接続時
を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a main part of the differential device when a dog clutch is connected.

【図5】図5は図2のB−B線断面図でドッグクラッチ
非接続時を示す図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 2, showing a state in which the dog clutch is not connected.

【図6】図6はドッグクラッチ接続時を示す図5と同様
の図である。
FIG. 6 is a view similar to FIG. 5, showing a state in which a dog clutch is connected.

【図7】図7は同差動装置の要部の組付図である。FIG. 7 is an assembly diagram of a main part of the differential device.

【図8】図8は同差動装置の要部の分解側断面図であ
る。
FIG. 8 is an exploded side sectional view of a main part of the differential device.

【図9】図9は図3のC矢視部を拡大して示す図であ
る。
FIG. 9 is an enlarged view of a part viewed from an arrow C in FIG. 3;

【図10】図10はケ−スの図7におけるD矢視方向斜
視図である。
FIG. 10 is a perspective view of the case as viewed in the direction of arrow D in FIG. 7;

【図11】図11は出力プレ−トの図7におけるE矢視
方向斜視図である。
FIG. 11 is a perspective view of the output plate in the direction of arrow E in FIG. 7;

【図12】図12はキャップの図7におけるF矢視方向
斜視図である。
FIG. 12 is a perspective view of the cap in the direction of arrow F in FIG. 7;

【図13】図13は従来の差動装置における差動機構部
の分解斜視図である。
FIG. 13 is an exploded perspective view of a differential mechanism in a conventional differential.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10:差動装置、11:本体ハウジング、12;軸受け
孔、13:ベアリング、14A:キャップ、14B:ケ
−ス、16:ベアリング、17:入力軸、18:傘歯
車、19:ボ−ル保持プレ−ト、20:受け部、21:
鍔部、22:リングギヤ、23:ボルト、24:内部空
間、25:挿通孔、26:受け部、27:皿ばね、2
8:出力軸、29:ドッグクラッチ、29a、29b:
ドッグクラッチの歯、30:出力プレ−ト、30a:円
盤部、30b:円筒状の軸型嵌入部、30c:対向面、
30d:テ−パ面、30e:ボ−ル受け部、30f:背
面、31:フリクションプレ−ト、32:ボ−ル、3
3:ボ−ル保持部、34:カム面、35:車軸、36:
軸受け孔。
10: Differential device, 11: Main body housing, 12: Bearing hole, 13: Bearing, 14A: Cap, 14B: Case, 16: Bearing, 17: Input shaft, 18: Bevel gear, 19: Ball holding Plate, 20: Receiving part, 21:
Flange, 22: Ring gear, 23: Bolt, 24: Internal space, 25: Insertion hole, 26: Receiver, 27: Disc spring, 2
8: output shaft, 29: dog clutch, 29a, 29b:
Dog clutch teeth, 30: output plate, 30a: disk portion, 30b: cylindrical shaft-type fitting portion, 30c: facing surface,
30d: tapered surface, 30e: ball receiving portion, 30f: back surface, 31: friction plate, 32: ball, 3
3: ball holding portion, 34: cam surface, 35: axle, 36:
Bearing hole.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 リングギヤを介して入力軸から入力され
るトルクを受けて回転するデフケ−スと、同一軸線上に
配設されて前記デフケ−スに回転可能に支持された一対
の出力軸と、前記デフケ−ス内に配設された差動機構と
を備え、該差動機構が、前記デフケ−ス内に設けられて
互いに対向するように配設される一対の対向面と該各対
向面の裏側の背面を前記デフケ−スに対向するように配
設される円盤部と該各円盤部に直角状に突出形成されて
前記デフケ−スの左右の各受け部でそれぞれ該デフケ−
スの回転軸方向に摺動可能に支持される円筒状の軸型嵌
入部とを有する一組の出力プレ−トと、前記両出力プレ
−トの前記各対向面間に介装されように前記デフケ−ス
に取り付けられたボ−ル保持プレ−トと、前記両出力プ
レ−トの前記各対向面に当接可能に前記ボ−ル保持プレ
−トに保持された複数個のボ−ルと、前記両出力プレ−
トを互いに接近する方向に押圧するための予圧用ばねと
で形成された差動装置において、前記差動機構が、前記
入力軸から入力されるトルクの増大につれて前記ボ−ル
を介して前記出力プレ−トを前記デフケ−スに押しつけ
る付勢力が増大する入力トルク感応特性をそなえるとと
もに、前記入力軸から入力されるトルクが所定値を超え
る場合差動ロックが行われるように構成されていること
を特徴とする差動装置。
1. A differential case that rotates by receiving a torque input from an input shaft via a ring gear, and a pair of output shafts that are arranged on the same axis and rotatably supported by the differential case. , A differential mechanism disposed in the differential case, the differential mechanism being provided in the differential case and being disposed so as to face each other, and a pair of opposing surfaces, A disk portion disposed on the back side of the surface so as to face the differential case and projecting at right angles to the respective disk portions are formed by right and left receiving portions of the differential case, respectively.
A pair of output plates having a cylindrical shaft-type fitting portion slidably supported in the direction of the rotation axis of the motor, and a pair of output plates interposed between the opposed surfaces of the output plates. A ball holding plate attached to the differential case; and a plurality of balls held by the ball holding plate so as to be able to contact the respective opposing surfaces of the output plates. And both output planes
And a preload spring for pressing the springs in directions approaching each other, wherein the differential mechanism causes the output through the ball as the torque input from the input shaft increases. It is configured to have an input torque response characteristic in which the urging force for pressing the plate against the differential case increases, and to perform differential locking when the torque input from the input shaft exceeds a predetermined value. A differential device characterized by the above-mentioned.
【請求項2】 リングギヤを介して入力軸から入力され
るトルクを受けて回転するデフケ−スと、同一軸線上に
配設されて前記デフケ−スに回転可能に支持された一対
の出力軸と、前記デフケ−ス内に配設された差動機構と
を備え、該差動機構が、前記デフケ−スにに設けられて
互いに対向するように配設される一対の対向面と該各対
向面の裏側の背面を前記デフケ−スに対向するように配
設される円盤部と該各円盤部に直角状に突出形成されて
前記デフケ−スの左右の各受け部でそれぞれ該デフケ−
スの回転軸方向に摺動可能に支持される円筒状の軸型嵌
入部とを有する一組の出力プレ−トと、前記両出力プレ
−トの前記各対向面間に介装されように前記デフケ−ス
に取り付けられたボ−ル保持プレ−トと、前記両出力プ
レ−トの前記各対向面に当接可能に前記ボ−ル保持プレ
−トに保持された複数個のボ−ルと、前記両出力プレ−
トを互いに接近する方向に押圧するための予圧用ばねと
で形成された差動装置において、前記入力軸から入力さ
れるトルクの増大につれて前記ボ−ルを前記差動装置の
回転中心方向に押圧するカム面が前記ボ−ル保持プレ−
トに形成される一方、前記出力プレ−トの前記ボ−ル当
接面が該出力プレ−トの外径方向に拡開するテ−パ面に
形成され、前記各軸型嵌入部の外端部と前記デフケ−ス
とを結合可能な結合部材が設けられていることを特徴と
する差動装置。
2. A differential case that rotates by receiving a torque input from an input shaft via a ring gear, and a pair of output shafts disposed on the same axis and rotatably supported by the differential case. A differential mechanism disposed in the differential case, wherein the differential mechanism is provided on the differential case and is provided with a pair of opposing surfaces disposed so as to oppose each other. A disk portion disposed on the back side of the surface so as to face the differential case and projecting at right angles to the respective disk portions are formed by right and left receiving portions of the differential case, respectively.
A pair of output plates having a cylindrical shaft-type fitting portion slidably supported in the direction of the rotation axis of the motor, and a pair of output plates interposed between the opposed surfaces of the output plates. A ball holding plate attached to the differential case; and a plurality of balls held by the ball holding plate so as to be able to contact the respective opposing surfaces of the output plates. And both output planes
And a preload spring for pressing the bearings toward each other in a direction toward the center of rotation of the differential as the torque input from the input shaft increases. The cam surface that moves is the ball holding plate.
And the ball contact surface of the output plate is formed on a taper surface that expands in the outer diameter direction of the output plate, and is formed outside of each of the shaft-type fitting portions. A differential device comprising a coupling member capable of coupling an end portion and the differential case.
【請求項3】 前記結合部材が、前記各軸型嵌入部の外
端部にそれぞれ形成された一方の歯と、該各一方の歯に
それぞれ噛合可能に前記デフケ−スに形成された他方の
歯とからなるドッグクラッチで構成されていることを特
徴とする請求項2記載の差動装置。
3. The coupling member has one tooth formed at an outer end of each of the shaft-type fitting portions, and the other tooth formed at the differential case so as to mesh with each of the one teeth. 3. The differential according to claim 2, wherein the differential is constituted by a dog clutch including teeth.
【請求項4】 前記各出力プレ−トの円盤部の背面と前
記デフケ−スとの間に、それぞれフリクションプレ−ト
が介設されていることを特徴とする請求項1ないし請求
項3いずれか記載の記載の差動装置。
4. The friction plate according to claim 1, wherein a friction plate is interposed between the rear surface of the disk portion of each of the output plates and the differential case. Or the differential device according to the above description.
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