JP2001347942A - Suction device and sucking method - Google Patents

Suction device and sucking method

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JP2001347942A
JP2001347942A JP2000168027A JP2000168027A JP2001347942A JP 2001347942 A JP2001347942 A JP 2001347942A JP 2000168027 A JP2000168027 A JP 2000168027A JP 2000168027 A JP2000168027 A JP 2000168027A JP 2001347942 A JP2001347942 A JP 2001347942A
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JP
Japan
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suction
storage tank
air
oil
passage
Prior art date
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Application number
JP2000168027A
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Japanese (ja)
Inventor
Shinichi Nagata
進一 永田
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SHIBATA SANGYO KK
Original Assignee
SHIBATA SANGYO KK
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide suction device facilitating oil removing works in removing air from a hydraulic system such as a brake of an automobile or oil removing works for a lubricating system such as a transmission and an engine. SOLUTION: This suction device A is provided with a storage tank 1. The storage tank 1 is provided with a suction control body 2 threadedly engaged with its top part and a suction pipe 13 having a check valve connected to its side upper part. The storage tank 1 is also provided with a volume gage. The suction control body 2 is provided with a suction passage 21 communicated with an air traveling passage 24 in its screw hole 20 top part. A ventilation passage 22 communicating with a pressure gage is provided adjacent to the suction passage 21. The suction control body 2 is provided with the air traveling passage 24 penetrating through the side faces. The upper end of the suction passage 21 is opened in the bottom of a conical hole 241 of the air traveling passage 24. The air traveling passage 24 has a connector 4 fitted thereto. The connector 4 is provided with an opening/closing lever 43 for opening/closing an opening/closing valve 41. An air feed pipe 50 feeding compressed air is connected to the connector 4.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、吸引装置及び吸引
方法に関するものである。更に詳しくは、例えば自動車
のブレーキ等の油圧系のエア抜きの際のオイル抜き取り
作業あるいはミッション、エンジン等の潤滑系のオイル
抜き取り作業が容易にできるようにしたものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a suction device and a suction method. More specifically, the present invention relates to an apparatus that facilitates oil draining work when bleeding air from a hydraulic system such as a brake of an automobile or lubricating system such as a transmission and an engine.

【0002】[0002]

【従来技術】自動車には、ブレーキ装置を始めとして、
油圧により作動する機器を多数備えている。油圧機器の
作動部のオイル内には、作動時のオイルの圧力変動等に
よって気泡が発生する。オイルに気泡がたまると、油圧
機器の作動に支障を来たすことになる。このため、気泡
がたまっている部分のオイルを抜いて、いわゆるエア抜
きをする必要がある。また、ミッション、エンジン等の
駆動部分にもオイルが使用されている。潤滑系のオイル
は劣化するのが特に速いので、一定期間ごとに交換する
必要がある。なお、上記油圧機器の作動用のオイルも経
年により劣化するので、同じく一定期間ごとに交換する
のが望ましい。
2. Description of the Related Art Automobiles include a brake device,
It is equipped with a number of hydraulically operated devices. Bubbles are generated in the oil in the operating part of the hydraulic device due to fluctuations in oil pressure during operation or the like. If air bubbles accumulate in the oil, it will interfere with the operation of the hydraulic equipment. For this reason, it is necessary to remove the oil in the portion where the air bubbles are accumulated and to perform so-called air release. Also, oil is used in driving parts such as transmissions and engines. Since the oil in the lubricating system deteriorates particularly quickly, it needs to be changed at regular intervals. Since the oil for operating the hydraulic equipment also deteriorates over time, it is desirable to change the oil at regular intervals.

【0003】例えば、ブレーキ装置のオイルを抜く作業
は、二人がかりで行う。一人が運転席に座り、他の一人
が車輪に設けてあるブレーキ装置に付く。ブレーキ装置
のエア抜きネジの蓋を外し、オイル抜き用の排出管をつ
なぐ。そして、ブレーキペダルの操作とオイル抜き用の
ネジの開閉操作を二人が声を掛け合いタイミングをとり
ながら行う。この作業は、排出されるオイルに気泡が混
入しなくなるまで行われる。また、油圧機器のオイルを
抜くには、専用の加圧装置によって油圧系のオイルを加
圧して、作動部側からオイルを排出する方法もある。
[0003] For example, the operation of draining the oil from the brake device is performed by two people. One person sits in the driver's seat and the other person is attached to the brakes on the wheels. Remove the lid of the air release screw of the brake device, and connect the drain pipe for oil release. Then, the two people perform the operation of the brake pedal and the opening and closing operation of the oil draining screw while taking time to talk with each other. This operation is performed until no bubbles are mixed in the discharged oil. In addition, there is a method of draining oil from a hydraulic device by pressurizing oil in a hydraulic system by a dedicated pressurizing device and discharging the oil from an operating portion side.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したよう
な従来のオイル抜きの方法には、次のような課題があっ
た。すなわち、上記作業においては、作業者二人のタイ
ミングを合わせるのが難しく、例えばネジが開いていな
いときにブレーキペダルを踏んでしまってオイルが排出
されなかったり、ネジが開いているときにペダルから足
を離してオイルが戻ってしまったり、作業がスムーズに
できない。このため、車輪が4輪ある自動車の場合、す
べての車輪のブレーキ装置のオイルを抜くには、通常は
数時間を要していた。また、加圧装置によって油圧系の
オイルを加圧する方法では、その圧力によって様々な油
圧機器にバルブ等の不具合を生じさせる可能性がある。
However, the conventional oil removing method as described above has the following problems. That is, in the above work, it is difficult to match the timing of the two workers.For example, when the screw is not opened, the brake pedal is depressed and no oil is discharged, or when the screw is opened, the pedal is released. Release your feet and the oil will return, or your work will not be smooth. For this reason, in the case of an automobile having four wheels, it usually takes several hours to drain the oil of the brake devices of all the wheels. Further, in the method of pressurizing the oil of the hydraulic system by the pressurizing device, there is a possibility that various pressures may cause troubles such as valves in various hydraulic devices due to the pressure.

【0005】(本発明の目的)本発明は、上記課題を解
決するもので、例えば自動車のブレーキ等の油圧系のエ
ア抜きの際のオイル抜き取り作業あるいはミッション、
エンジン等の潤滑系のオイル抜き取り作業が容易にでき
る吸引装置及び吸引方法を提供することを目的とする。
[0005] (Object of the present invention) The present invention is to solve the above-mentioned problems, for example, oil removal work at the time of bleeding air from a hydraulic system such as a brake of an automobile or a mission,
An object of the present invention is to provide a suction device and a suction method capable of easily removing oil from a lubrication system such as an engine.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に講じた本発明の手段は次のとおりである。第1の発明
にあっては、貯留タンクと、圧縮空気が導入されて通過
する走気路と、一端部が上記走気路の途中に開口し、他
端側は上記貯留タンクに通じている吸気路と、貯留タン
クに接続された吸引管とを備えていることを特徴とす
る、吸引装置である。
Means of the present invention taken to achieve the above object are as follows. According to the first aspect, the storage tank, the airway through which the compressed air is introduced and passed, and one end opening in the middle of the airway, and the other end communicating with the storage tank. A suction device comprising an intake path and a suction pipe connected to a storage tank.

【0007】第2の発明にあっては、吸引管を含む吸引
経路に逆止弁を備えていることを特徴とする、第1の発
明に係る吸引装置である。
A second aspect of the present invention is the suction device according to the first aspect, wherein a check valve is provided in a suction path including a suction pipe.

【0008】第3の発明にあっては、貯留タンク内の圧
力を示す圧力ゲージを備えていることを特徴とする、第
1または第2の発明に係る吸引装置である。
[0008] A third aspect of the present invention is the suction device according to the first or second aspect, further comprising a pressure gauge indicating the pressure in the storage tank.

【0009】第4の発明にあっては、貯留タンク内の貯
留物の量を示す容量ゲージを備えていることを特徴とす
る、第1、第2または第3の発明に係る吸引装置であ
る。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the suction device according to the first, second or third aspect, further comprising a capacity gauge for indicating an amount of the stored material in the storage tank. .

【0010】第5の発明にあっては、走気路に圧縮空気
を通過させ、走気路と交わる吸気路に生じる負圧を利用
して貯留タンク内部を負圧にし、吸引することを特徴と
する、吸引方法である。
According to a fifth aspect of the present invention, compressed air is passed through the airway, and the inside of the storage tank is made negative by utilizing the negative pressure generated in the intake path intersecting with the airway, and is suctioned. It is a suction method.

【0011】吸引装置が吸引する対象となるものは、オ
イル、水等の液体の他、空気等の気体あるいは粉状体、
粒状体、各種の流動性固体等である。
The object to be suctioned by the suction device is a liquid such as oil or water, a gas such as air, or a powdery material.
Granules and various fluid solids.

【0012】走気路と吸気路の構造は、例えば、自動車
のキャブレターと同様のベンチュリー部を有する構造で
あるが、これに限定するものではない。すなわち、ベン
チュリー部のように走気路に径小部を設けてもよいし、
径小部を設けずに同じ内径としてもよい。また、走気路
と吸気路は塊体をくり抜いて形成してもよいし、管状の
ものを使用してもよい。
The structures of the airway and the intake path are, for example, structures having a venturi portion similar to a carburetor of an automobile, but are not limited thereto. That is, a small diameter portion may be provided in the airway like a venturi portion,
The same inner diameter may be used without providing the small diameter portion. In addition, the airway and the intake path may be formed by hollowing out a lump or a tubular one may be used.

【0013】(作用)本発明に係る吸引装置は、走気路
に圧縮空気を通過させると、走気路と交わっている吸気
路に負圧を生じる。吸気路は、貯留タンクに通じている
ので、貯留タンク内の空気が吸気路から走気路を通り外
部へ排出される。これによって、貯留タンク内部が負圧
になり、吸引管を通じて気体または液体等を貯留タンク
内に吸引することができる。
(Operation) In the suction device according to the present invention, when compressed air is passed through the airway, a negative pressure is generated in the intake path intersecting the airway. Since the intake path communicates with the storage tank, the air in the storage tank is discharged from the intake path to the outside through the airway. As a result, the pressure inside the storage tank becomes negative, and gas or liquid or the like can be sucked into the storage tank through the suction pipe.

【0014】本発明に係る吸引装置を使用して、例えば
自動車のブレーキ等の油圧系のエア抜きの際のオイル抜
き取り作業あるいはミッション、エンジン等の潤滑系の
オイル抜き取り作業を行えば、作業が容易にできる。ま
た、油圧系のオイル抜き取り作業を行う際、オイルを加
圧するのではなく減圧するので、油圧系に多数ある油圧
機器にバルブ等の不具合を生じさせることはない。
If the suction device according to the present invention is used to remove oil from a hydraulic system such as a brake of an automobile, or to remove oil from a lubrication system such as a transmission or an engine, the work is facilitated. Can be. Further, when the oil is drained from the hydraulic system, the oil is depressurized rather than pressurized, so that there are no problems such as valves in many hydraulic devices in the hydraulic system.

【0015】吸引管を含む吸引経路に逆止弁を備えてい
るものでは、吸引装置による吸引を停止したときに、例
えばオイルが逆流してブレーキ装置等の油圧機器内に戻
ってしまうことがない。
In the case where the check valve is provided in the suction path including the suction pipe, when the suction by the suction device is stopped, for example, the oil does not flow backward and returns to the hydraulic device such as the brake device. .

【0016】貯留タンク内の圧力を示す圧力ゲージを備
えているものでは、貯留タンク内の圧力を確認しながら
吸引することができる。従って、過度の負圧によって、
例えば油圧機器等に不具合を生じさせるおそれはなく、
リスクが少ない確実な作業ができる。
In the case where a pressure gauge indicating the pressure in the storage tank is provided, suction can be performed while checking the pressure in the storage tank. Therefore, due to excessive negative pressure,
For example, there is no danger of causing malfunctions in hydraulic equipment, etc.
You can perform certain operations with low risk.

【0017】貯留タンク内の貯留物の量を示す容量ゲー
ジを備えているものでは、貯留タンク内の貯留物の容量
を確認しながら吸引することができる。従って、貯留物
が貯留タンクから溢れて作業に支障をきたすことを未然
に防止することができる。
[0017] In the apparatus provided with the capacity gauge indicating the amount of the stored material in the storage tank, suction can be performed while checking the volume of the stored material in the storage tank. Therefore, it is possible to prevent the stored material from overflowing from the storage tank and hindering the operation.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】本発明を図面に示した実施の形態
に基づき更に詳細に説明する。図1は本発明に係る吸引
装置の一実施の形態を示す要部を断面した説明図、図2
は本発明に係る吸引装置を使用して自動車のブレーキの
エア抜きをする方法を示す説明図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in more detail with reference to the embodiments shown in the drawings. FIG. 1 is an explanatory view showing a cross section of a main part of an embodiment of a suction device according to the present invention, and FIG.
FIG. 3 is an explanatory view showing a method for bleeding a brake of a vehicle using the suction device according to the present invention.

【0019】符号Aは吸引装置で、貯留タンク1を備え
ている。貯留タンク1は、金属製で底部側は封鎖されて
いる。貯留タンク1の上部の中心部には、ネジ管10が
突出して設けてある。また、貯留タンク1の側部の上部
側には、接続管12が取り付けてある。接続管12に
は、負圧でも潰れにくい強度を有するプラスチック製の
吸引管13が接続されている。吸引管13の他方側は油
圧機器等のエア抜き部(オイル排出部)に接続される。
Reference numeral A denotes a suction device provided with a storage tank 1. The storage tank 1 is made of metal and the bottom side is closed. At the center of the upper portion of the storage tank 1, a screw tube 10 is provided to protrude. A connection pipe 12 is attached to the upper side of the storage tank 1. The connection pipe 12 is connected to a plastic suction pipe 13 having a strength that does not easily collapse even under negative pressure. The other side of the suction pipe 13 is connected to an air vent (oil discharge section) of a hydraulic device or the like.

【0020】吸引管13の中間部には、逆止弁14が設
けてある。逆止弁14は、エア抜き部から吸引装置A方
向へはオイルを流通させ、吸引装置Aからエア抜き部方
向へはオイルを流通させない機能をするものである。
A check valve 14 is provided at an intermediate portion of the suction pipe 13. The check valve 14 functions to allow oil to flow from the air vent to the suction device A and not to flow oil from the suction device A to the air vent.

【0021】貯留タンク1の側部には、内部のオイルの
液位を表示する容量ゲージ15が設けてある。容量ゲー
ジ15は、上下端部を貯留タンク1内に連通させた垂直
な液管150と、容量を示す目盛り151を備えてい
る。液管150は、透明なプラスチックで形成されてお
り、内部に入ったオイルの液位を視認できる。
On the side of the storage tank 1, there is provided a capacity gauge 15 for indicating the level of the oil inside. The capacity gauge 15 includes a vertical liquid pipe 150 having upper and lower ends communicating with the storage tank 1, and a scale 151 indicating the capacity. The liquid tube 150 is made of transparent plastic, and the level of the oil that has entered inside can be visually recognized.

【0022】ネジ管10には、外形が実質的に円柱形状
の吸引制御体2が螺合して取り付けてある。なお、符号
11は気密性を高めるためのパッキンである。パッキン
11は、円筒部とフランジ部からなる。吸引制御体2は
金属製で、下面側中心部にはネジ孔20が所要の深さ
(奥行き)になるよう設けてある。ネジ孔20の内天部
には、後述する走気路24に連通する吸気路21が垂直
に設けてある。
A suction control body 2 having a substantially cylindrical outer shape is screwed and attached to the screw tube 10. Reference numeral 11 denotes a packing for improving airtightness. The packing 11 includes a cylindrical portion and a flange portion. The suction control body 2 is made of metal, and is provided with a screw hole 20 at a required depth (depth) at the center on the lower surface side. An intake passage 21 that communicates with a later-described air passage 24 is provided vertically in an inner top portion of the screw hole 20.

【0023】また、吸気路21の隣には、通気路22が
同じく垂直に設けてある。通気路22の上部には、吸引
制御体2の側面に設けてある圧力ゲージ3(図2に図
示:図2では便宜上吸引制御体2の上面に表している)
に通じる通気路23が水平方向に設けてある。
A ventilation path 22 is also provided next to the intake path 21 vertically. A pressure gauge 3 provided on the side surface of the suction control body 2 (shown in FIG. 2; shown in FIG. 2 on the upper surface of the suction control body 2 for convenience) in the upper part of the ventilation path 22.
Is provided in the horizontal direction.

【0024】吸引制御体2の上部には、側面間を直径線
上で水平に貫通する走気路24が設けてある。走気路2
4は、接続具4を接続するネジ孔240と、先部へ窄ま
った円錐孔241と、径小のノズル孔242により構成
されている。円錐孔241の下部には、上記吸気路21
の上端部が開口しており、走気路24と吸気路21は連
通している。
At the upper part of the suction control body 2, there is provided an airway 24 extending horizontally between the side surfaces on the diameter line. Runway 2
Reference numeral 4 denotes a screw hole 240 for connecting the connection tool 4, a conical hole 241 converging to the tip, and a small-diameter nozzle hole 242. In the lower part of the conical hole 241, the intake passage 21
Is open at its upper end, and the airway 24 and the intake path 21 communicate with each other.

【0025】ネジ孔240には、接続具4がネジ部40
を螺合して取り付けてある。接続具4は、上記ネジ部4
0と、開閉弁部41と、接続部42を備えている。開閉
弁部41には、開閉レバー43が設けてある。また、ネ
ジ部40の先端部にはノズル45が設けてある。そし
て、接続部42には、コンプレッサ5から圧縮空気を送
給する送気管50が接続される。
In the screw hole 240, the connecting tool 4 is
Is screwed and attached. The connection tool 4 includes the screw 4
0, an on-off valve section 41 and a connection section 42. The opening / closing valve portion 41 is provided with an opening / closing lever 43. A nozzle 45 is provided at the tip of the screw portion 40. An air supply pipe 50 that supplies compressed air from the compressor 5 is connected to the connection section 42.

【0026】(作 用)図1及び図2を参照して、本発
明に係る吸引装置Aの作用を説明する。吸引装置Aの接
続具4の接続部42にコンプレッサー5の送気管50を
接続する。また、ブレーキ6のエア抜き部60の蓋(図
示省略)を外し、エア抜き部60に吸引管13を接続す
る。
(Operation) The operation of the suction device A according to the present invention will be described with reference to FIGS. The air supply pipe 50 of the compressor 5 is connected to the connection part 42 of the connection tool 4 of the suction device A. In addition, the lid (not shown) of the air vent 60 of the brake 6 is removed, and the suction pipe 13 is connected to the air vent 60.

【0027】接続具4の開閉レバー43を操作して開閉
弁部41を開け、ノズル45から走気路24内に圧縮空
気を導入する。走気路24に圧縮空気を高速に通過させ
ると、走気路24と交わっている吸気路21内に負圧を
生じる。吸気路21は、貯留タンク1内に通じているの
で、貯留タンク1内の空気が吸気路21から走気路24
のノズル孔242を通り外部へ排出される。
The open / close valve portion 41 is opened by operating the open / close lever 43 of the connecting tool 4, and compressed air is introduced into the air passage 24 from the nozzle 45. When compressed air is passed through the airway 24 at a high speed, a negative pressure is generated in the intake path 21 intersecting with the airway 24. Since the intake path 21 communicates with the storage tank 1, the air in the storage tank 1 flows from the intake path 21 to the air path 24.
Is discharged to the outside through the nozzle hole 242.

【0028】これによって、貯留タンク1内が負圧にな
り、ブレーキ6内のオイル(気泡を含んでいる)をエア
抜き部60から吸引管13を通じて貯留タンク1内に吸
引することができる。また、貯留タンク1には容量ゲー
ジ15を備えているので、貯留タンク1内のオイルの量
を確認しながら吸引することができる。従って、オイル
が貯留タンク1から溢れて作業に支障をきたすことを未
然に防止することができる。
As a result, the pressure in the storage tank 1 becomes negative, and the oil (including air bubbles) in the brake 6 can be sucked into the storage tank 1 from the air vent 60 through the suction pipe 13. Further, since the storage tank 1 is provided with the capacity gauge 15, the suction can be performed while checking the amount of oil in the storage tank 1. Therefore, it is possible to prevent oil from overflowing from the storage tank 1 and hindering the operation.

【0029】なお、圧力ゲージ3を備えているので、貯
留タンク1内の圧力を確認しながら吸引することができ
る。これにより、過度の負圧によって、例えば同じ油圧
系の他の油圧機器等に不具合を生じさせるおそれはな
く、リスクが少ない確実な作業ができる。また、吸引管
13には逆止弁14が設けてあるので、吸引装置Aによ
る吸引を停止したときに、オイルがブレーキ6内に逆流
してしまうことがない。
Since the pressure gauge 3 is provided, suction can be performed while checking the pressure in the storage tank 1. Thus, there is no possibility that the excessive negative pressure will cause a problem in, for example, another hydraulic device of the same hydraulic system, and a reliable operation with less risk can be performed. Further, since the suction pipe 13 is provided with the check valve 14, the oil does not flow back into the brake 6 when the suction by the suction device A is stopped.

【0030】このようにして、ブレーキ6のオイルのエ
ア抜きを簡単に行うことができる。エア抜き後はマスタ
ーシリンダ8のオイル溜め80の液位が下がるので、オ
イルを補充するようにする。符号9はマスターシリンダ
8を作動させるブレーキペダルである。また、本発明に
係る吸引装置Aを使用すれば、ミッション、エンジン等
の潤滑系のオイル抜き取り作業も簡単に行うことができ
る。
In this way, it is possible to easily bleed the oil from the brake 6. After the air is released, the oil level in the oil reservoir 80 of the master cylinder 8 drops, so that the oil is replenished. Reference numeral 9 denotes a brake pedal for operating the master cylinder 8. Further, if the suction device A according to the present invention is used, it is possible to easily perform the operation of removing oil from a lubrication system such as a transmission or an engine.

【0031】なお、本明細書で使用している用語と表現
は、あくまで説明上のものであって限定的なものではな
く、上記用語、表現と等価の用語、表現を除外するもの
ではない。また、本発明は図示されている実施の形態に
限定されるものではなく、技術思想の範囲内において種
々の変形が可能である。
The terms and expressions used in the present specification are merely illustrative and not restrictive, and do not exclude terms and expressions equivalent to the above-mentioned terms and expressions. Further, the present invention is not limited to the illustrated embodiment, and various modifications can be made within the scope of the technical idea.

【0032】[0032]

【発明の効果】本発明は上記構成を備え、次の効果を有
する。 (a)本発明に係る吸引装置は、走気路に圧縮空気を通
過させると、走気路と交わっている吸気路に負圧を生じ
る。吸気路は、貯留タンクに通じているので、貯留タン
ク内の空気が吸気路から走気路を通り外部へ排出され
る。すなわち、本発明に係る吸引装置及び吸引方法によ
れば、貯留タンク内が負圧になり、吸引管を通じて基体
または液体等を貯留タンク内に吸引することができる。
本発明に係る吸引装置を使用して、例えば自動車のブレ
ーキ等の油圧系のエア抜きの際のオイル抜き取り作業あ
るいはミッション、エンジン等の潤滑系のオイル抜き取
り作業を行えば、作業が容易にできる。また、油圧系の
オイル抜き取り作業を行う際、オイルを加圧するのでは
なく減圧するので、油圧系に多数ある油圧機器にバルブ
等の不具合を生じさせることはない。
The present invention has the above configuration and has the following effects. (A) In the suction device according to the present invention, when compressed air is passed through the airway, a negative pressure is generated in the intake path intersecting the airway. Since the intake path communicates with the storage tank, the air in the storage tank is discharged from the intake path to the outside through the airway. That is, according to the suction device and the suction method according to the present invention, the inside of the storage tank has a negative pressure, and the substrate or the liquid can be sucked into the storage tank through the suction pipe.
If the suction device according to the present invention is used to remove oil from a hydraulic system such as a brake of an automobile or to remove oil from a lubrication system such as a transmission or an engine, the work can be easily performed. Further, when the oil is drained from the hydraulic system, the oil is depressurized rather than pressurized, so that there are no problems such as valves in many hydraulic devices in the hydraulic system.

【0033】(b)吸引管を含む吸引経路に逆止弁を備
えているものでは、吸引装置による吸引を停止したとき
に、例えばオイルが逆流してブレーキ装置等の油圧機器
内に戻ってしまうことがない。
(B) In the case where the check valve is provided in the suction path including the suction pipe, when the suction by the suction device is stopped, for example, the oil flows backward and returns to the hydraulic device such as the brake device. Nothing.

【0034】(c)貯留タンク内の圧力を示す圧力ゲー
ジを備えているものでは、貯留タンク内の圧力を確認し
ながら吸引することができる。従って、過度の負圧によ
って、例えば油圧機器等に不具合を生じさせるおそれは
なく、リスクが少ない確実な作業ができる。
(C) In the case where a pressure gauge indicating the pressure in the storage tank is provided, suction can be performed while checking the pressure in the storage tank. Therefore, there is no danger of causing a malfunction in, for example, a hydraulic device or the like due to excessive negative pressure, and a reliable operation with less risk can be performed.

【0035】(d)貯留タンク内の貯留物の量を示す容
量ゲージを備えているものでは、貯留タンク内の貯留物
の容量を確認しながら吸引することができる。従って、
貯留物が貯留タンクから溢れて作業に支障をきたすこと
を未然に防止することができる。
(D) In the apparatus provided with the capacity gauge indicating the amount of the material stored in the storage tank, the suction can be performed while confirming the capacity of the material stored in the storage tank. Therefore,
It is possible to prevent the stored material from overflowing from the storage tank and hindering the work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る吸引装置の一実施の形態を示す要
部を断面した説明図。
FIG. 1 is an explanatory cross-sectional view of a main part showing an embodiment of a suction device according to the present invention.

【図2】本発明に係る吸引装置を使用して自動車のブレ
ーキのエア抜きをする方法を示す説明図。
FIG. 2 is an explanatory view showing a method of bleeding a brake of an automobile using the suction device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A 吸引装置 1 貯留タンク 10 ネジ管 11 パッキン 12 接続管 13 吸引管 14 逆止弁 15 容量ゲージ 150 液管 151 目盛り 2 吸引制御体 20 ネジ孔 21 吸気路 22、23 通気路 24 走気路 240 ネジ孔 241 円錐孔 242 ノズル孔 4 接続具 40 ネジ部 41 開閉弁部 42 接続部 43 開閉レバー 5 コンプレッサ 50 送気管 6 ブレーキ 60 エア抜き部 7 ブレーキディスク 8 マスターシリンダ 80 オイル溜め 81 オイル管 9 ブレーキペダル A suction device 1 storage tank 10 screw pipe 11 packing 12 connection pipe 13 suction pipe 14 check valve 15 capacity gauge 150 liquid pipe 151 scale 2 suction control body 20 screw hole 21 suction path 22, 23 air path 24 running air path 240 screw Hole 241 Conical hole 242 Nozzle hole 4 Connector 40 Screw 41 Open / close valve 42 Connection 43 Open / close lever 5 Compressor 50 Air supply pipe 6 Brake 60 Air release section 7 Brake disk 8 Master cylinder 80 Oil reservoir 81 Oil pipe 9 Brake pedal

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 貯留タンク(1)と、 圧縮空気が導入されて通過する走気路(24)と、 一端部が上記走気路(24)の途中に開口し、他端側は上記
貯留タンク(1)に通じている吸気路(21)と、 貯留タンク(1)に接続された吸引管(13)とを備えている
ことを特徴とする、 吸引装置。
A storage tank (1), an air passage (24) through which compressed air is introduced and passed, one end of which is opened in the middle of the air passage (24), and the other end is the storage air passage. A suction device comprising: an intake path (21) communicating with a tank (1); and a suction pipe (13) connected to the storage tank (1).
【請求項2】 吸引管(13)を含む吸引経路に逆止弁(14)
を備えていることを特徴とする、 請求項1記載の吸引装置。
2. A check valve (14) in a suction path including a suction pipe (13).
The suction device according to claim 1, further comprising:
【請求項3】 貯留タンク(1)内の圧力を示す圧力ゲー
ジ(3)を備えていることを特徴とする、 請求項1また2記載の吸引装置。
3. The suction device according to claim 1, further comprising a pressure gauge (3) for indicating a pressure in the storage tank (1).
【請求項4】 貯留タンク(1)内の貯留物の量を示す容
量ゲージ(15)を備えていることを特徴とする、 請求項1、2または3記載の吸引装置。
4. The suction device according to claim 1, further comprising a capacity gauge (15) for indicating an amount of the stored material in the storage tank (1).
【請求項5】 走気路(24)に圧縮空気を通過させ、走気
路(24)と交わる吸気路(21)に生じる負圧を利用して貯留
タンク(1)内部を負圧にし、吸引することを特徴とす
る、 吸引方法。
5. Compressed air is passed through the airway (24), and the inside of the storage tank (1) is made negative by utilizing the negative pressure generated in the intake path (21) intersecting with the airway (24). A suction method characterized by suctioning.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2019536965A (en) * 2016-08-19 2019-12-19 ハスケル・ヨーロッパ・リミテッドHaskel Europe Ltd. Pressure system
CN110878901A (en) * 2019-11-27 2020-03-13 徐州泓吉环锻科技有限公司 Oil collecting bottle of slewing bearing of wind generating set

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