JP2001334531A - Method for manufacturing tire mold - Google Patents

Method for manufacturing tire mold

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JP2001334531A
JP2001334531A JP2000155487A JP2000155487A JP2001334531A JP 2001334531 A JP2001334531 A JP 2001334531A JP 2000155487 A JP2000155487 A JP 2000155487A JP 2000155487 A JP2000155487 A JP 2000155487A JP 2001334531 A JP2001334531 A JP 2001334531A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for manufacturing a tire mold, using a casting mold directly manufactured without requiring a process of master model, rubber mold and casting mold reveral. SOLUTION: In the method for manufacturing the tire mold, a gypsum casting mold is manufactured by processing a gypsum material from which combined water is removed by drying up to at least a gypsum hemihydrate (CaSO4.1/2H2 O) state to be used.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】 本発明は、タイヤの製造に
使用するための、タイヤ成形用金型の製造方法に関する
ものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method for manufacturing a tire mold for use in manufacturing a tire.

【0002】[0002]

【従来の技術】 タイヤ成形用金型は、従来から鋳造に
より製作される場合が多い。これは、タイヤ成形用金型
(タイヤ)のデザインが複雑で、シャープなコーナー部
や、ブレードと称する薄肉の突起物を数多く有する形状
である場合が多いことによる。
2. Description of the Related Art Conventionally, tire molding dies are often manufactured by casting. This is because the design of a tire molding die (tire) is complicated and often has a shape having many sharp corners and thin projections called blades.

【0003】 タイヤ成形用金型には、大きく分けて2
種類の金型分割方法が存在している。その1つは、上下
一体型で円周方向に7〜11分割する方法であり、もう
1つは、円周方向には分割せずに、中心軸方向(タイヤ
の径方向に垂直な方向)に2分割し、上下分割型とする
方法である。
[0003] There are roughly two types of tire molding dies.
There are different types of mold splitting methods. One is a vertically integrated type, which is divided into 7 to 11 in the circumferential direction. The other is a method in which the upper and lower parts are not divided in the circumferential direction but in the central axis direction (direction perpendicular to the tire radial direction). This is a method in which the upper and lower parts are divided into two parts.

【0004】 タイヤのデザインは通常、基本デザイン
形状を円周方向に拡大・縮小した、複数種類の「ピッ
チ」デザインを組み合わせることで360°分を構成す
ることが多い。これは、タイヤの共振・共鳴による騒音
発生を防止するための手法である。
[0004] In general, a tire design often constitutes 360 ° by combining a plurality of types of "pitch" designs in which a basic design shape is enlarged or reduced in the circumferential direction. This is a technique for preventing noise generation due to tire resonance.

【0005】 図2は従来の上下分割型のタイヤ成形用
金型の製造方法を示す模式図である。石膏、樹脂等の加
工しやすい材質からなるマスターモデル3(図2
(a))からゴム型4を反転作製し(図2(b))、続
いて石膏等の材質からなる鋳型5へと反転する(図2
(c))。鋳型5は乾燥(焼成)後に1周分(360
°)の角度加工(図2(d))を行い、鋳型5をリング
状に組み立てる(図2(e))。次に鋳型5を鋳枠7で
囲み、合金溶湯8を鋳枠7の間に流し込んで鋳造(図2
(f))した後、鋳物11を所定の外周形状に加工して
(図2(g))、タイヤ成形用金型12を作製する。タ
イヤ成形用金型12は上下型合わせを行って使用する
(図2(h))。なお、上下一体型のタイヤ成形用金型
を製造する場合においても、基本的には同様の工程によ
る。
FIG. 2 is a schematic view showing a method of manufacturing a conventional upper and lower split type tire molding die. Master model 3 (Fig. 2) made of easy-to-process materials such as gypsum and resin
(A)), a rubber mold 4 is inverted (FIG. 2 (b)), and then inverted into a mold 5 made of a material such as gypsum (FIG. 2).
(C)). The mold 5 is dried (fired) for one round (360
2), and the mold 5 is assembled in a ring shape (FIG. 2 (e)). Next, the mold 5 is surrounded by a casting frame 7, and the molten alloy 8 is poured between the casting frames 7 and cast (FIG. 2).
(F)) After that, the casting 11 is processed into a predetermined outer peripheral shape (FIG. 2 (g)), and the tire molding die 12 is produced. The tire molding die 12 is used after performing upper and lower mold matching (FIG. 2 (h)). It should be noted that basically the same steps are used in the case of manufacturing a vertically integrated tire molding die.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】 前述の鋳造によるタ
イヤ成形用金型の製造方法においては、基本的に360
°分全ての原型を作製すれば良いのであるが、例えば、
微細なデザイン加工を行うには、加工送り量、加工スピ
ードを遅くしないと、加工工具の破損等の不具合が発生
しやすく、従って、加工時間がかかるといった問題点が
ある。このことは、マスターモデルに用いる材質の強度
特性にも依存するが、マスターモデルとして使用するた
めには、以降のゴム反転工程に耐えうる強度特性は最低
限必要であることからも、加工スピードには限界があ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In the above-described method for manufacturing a tire molding die by casting, basically, 360
It is sufficient to make all prototypes for ° °, for example,
In order to perform fine design processing, unless the processing feed amount and processing speed are slowed down, problems such as breakage of a processing tool are likely to occur, and therefore, there is a problem that processing time is required. This depends on the strength characteristics of the material used for the master model, but in order to use it as a master model, at least the strength characteristics that can withstand the subsequent rubber inversion process are necessary, Has limitations.

【0007】 また、マスターモデルより反転するゴム
型の数が増えてしまい、製造コストが嵩むという問題点
もある。このため通常は、マスターモデルの大きさと、
鋳型での複製個数(鋳型組立て数)から鑑み、最も効率
の良い作製方法を設計することになる。
In addition, there is a problem that the number of rubber molds that are inverted from the master model increases, and the manufacturing cost increases. For this reason, usually the size of the master model and
The most efficient manufacturing method will be designed in view of the number of copies in the mold (the number of assembled molds).

【0008】 しかし、前述の場合においても、タイヤ
のデザイン上の制約により、全周分のマスターモデルを
作製することが必要である場合が存在したり、また、試
作型を作製する場合においても、マスターモデル−ゴム
型−鋳型反転−鋳型組立てといった、工程数が多く、コ
ストのかかる方法を採用しなければ、所望するタイヤ成
形用金型を作製することができないといった問題点を有
している。
However, even in the case described above, there are cases where it is necessary to produce a master model for the entire circumference due to restrictions on the design of the tire, and also when producing a prototype, There is a problem that unless a costly method such as a master model, a rubber mold, a mold inversion, and a mold assembly is used and a costly method is adopted, a desired tire mold cannot be produced.

【0009】 これらの問題に対処するため、タイヤ成
形用金型を鉄、アルミニウム等の材料から機械加工によ
り直接作製するという方法も一部で採用される。しか
し、前述のように、ブレード形状等を始めとする複雑な
形状を有する場合においては作製が困難であることか
ら、決定的な対応策に欠く状況である。
In order to address these problems, a method of directly manufacturing a tire molding die from a material such as iron or aluminum by machining is also partially adopted. However, as described above, it is difficult to fabricate a semiconductor device having a complicated shape such as a blade shape or the like.

【0010】 一方、マスターモデル−ゴム型−鋳型反
転といった工程を削減して、石膏素材を直接機械加工し
て鋳型を作製するといった手法も考えることができる。
通常、石膏素材からなる鋳型は、原料として半水石膏
(CaSO4・1/2H2O)状態のパウダーに、各種添
加材、及び耐火材を配合したものを用い、これに、水
(H2O)を混ぜ泥奬化して水和させ硬化体とする方法
で製作される。この時の石膏の状態は、CaSO41分
子に結晶水H2Oが2分子結合した二水石膏(CaSO4
・2H2O)であり、回りに遊離水H2Oが存在した状態
となっている。この状態の石膏素材を、そのまま機械加
工すると、加工により発生した石膏屑が遊離水によって
再び泥奬化しててしまい、鋳型表面に付着して肌性状を
あらしてしまうといった問題がある。さらに、鋳型中の
遊離水のみを乾燥除去した石膏は完全二水石膏(CaS
4・2H2O)であり、石膏材としては最も強度が高
く、機械加工抵抗が高いために微細なデザイン加工には
適応できないといった問題点もある。
On the other hand, a method of reducing the number of steps such as master model-rubber mold-inversion of a mold and directly machining a gypsum material to produce a mold can be considered.
Normally, a mold made of gypsum material, the gypsum hemihydrate (CaSO 4 · 1 / 2H 2 O) state of powder as a raw material, various additives, and used as blended with refractory material, to which water (H 2 O) is mixed and pulverized and hydrated to produce a cured product. Plaster state at this stage, gypsum CaSO 4 crystal water H 2 O to 1 molecule has two molecules bound (CaSO 4
2H 2 O), with free water H 2 O around it. If the gypsum material in this state is machined as it is, there is a problem that the gypsum dust generated by the processing is re-pulverized by the free water and adheres to the surface of the mold to give a rough appearance. Furthermore, gypsum obtained by drying and removing only free water in a mold is completely dihydrate gypsum (CaS
O 4 · 2H 2 O), which is the highest strength as a gypsum material and has a problem that it cannot be applied to fine design processing because of its high machining resistance.

【0011】 また、タイヤ成形用金型にブレード鋳包
ませる場合の一般的な方法においては、アルミ合金等の
鋳出しでは強度的に不充分な箇所のため、ブレード板厚
は、0.2〜2.0mm程度と薄く、かつ、ブレード高
さ(深さ)も5〜20mmと高い(深い)ため、機械加
工で当該形状を有する溝を作製する場合、加工に長時間
を要したり、加工工具が破損しやすく、場合によっては
当該形状の全てを加工できないこともある。
Further, in a general method of casting a blade in a tire molding die, since the strength of the casting of an aluminum alloy or the like is insufficient, the blade plate thickness is 0.2 to 0.2 mm. Since it is as thin as about 2.0 mm and the height (depth) of the blade is as high (deep) as 5 to 20 mm, it takes a long time to form a groove having the shape by machining, The tool is easily damaged, and in some cases, the entire shape cannot be machined.

【0012】 図5は、従来のタイヤ成形用金型へのブ
レード鋳包み方法を説明する模式図である。ブレード鋳
包み部15はゴム型4に植え込まれることになり(図5
(c))、その後の鋳型5への反転時(図5(d))に
は、鋳型側にブレード14を抱き込ませ、ゴム型4より
脱型することになる。従って、ブレード鋳包み部15
が、ゴム型4に対して過剰にアンダーカット形状となっ
たり、成形面部に比して面積が大きくなりすぎる場合に
は、ゴム型4からの鋳型5脱型時(図5(d))に、鋳
型5を破損したり、ゴム型4側にブレード14が残って
しまったりするという不具合が発生しやすい。さらに、
ブレードの鋳包み部15は、タイヤ成形用金型12にお
いてブレードの抜け落ち強度,対曲げ変形強度を決定付
ける重要な役割を持っており、可能な限り大きく設定し
ておきたいという強度面での要望があるにも関わらず、
前述の様な制約が存在するため、タイヤ成形用金型の強
度面での特性を犠牲にしなければならないといった問題
点を有している。
FIG. 5 is a schematic diagram for explaining a conventional method of blade encasing in a tire molding die. The blade cast-in portion 15 is implanted in the rubber mold 4 (FIG. 5).
(C)) Then, at the time of reversal to the mold 5 (FIG. 5 (d)), the blade 14 is embraced by the mold side and is released from the rubber mold 4. Therefore, the blade cast-in portion 15
However, if the rubber mold 4 has an excessively undercut shape or the area is too large compared to the molding surface, the mold 5 is removed from the rubber mold 4 (FIG. 5D). In addition, a problem that the mold 5 is damaged or the blade 14 remains on the rubber mold 4 side is likely to occur. further,
The cast-in portion 15 of the blade has an important role in determining the falling-off strength and the bending deformation strength of the blade in the tire molding die 12, and there is a demand in terms of strength that it is desired to set the blade as large as possible. Despite the existence,
Due to the above-mentioned restrictions, there is a problem that the strength characteristics of the tire mold must be sacrificed.

【0013】 通常のタイヤ成形用金型は、表面粗さを
平均で30μm以下程度におさえた滑らかな性状で使用
されることが多いが、近年、デザイン特異性の創出、タ
イヤ成形時のタイヤ成形用金型内の空気の排出特性改
善、タイヤの初期性能向上といった目的から、タイヤ成
形用金型表面の一部もしくは全面を、意図的に100〜
200μm程度に荒らして使用するという用途も出てき
ている。前述した従来のタイヤ成形用金型の製造方法に
おいては、マスターモデル表面上において所定の箇所の
表面性状を変化させたり、タイヤ成形用金型においてブ
ラスト、ケミカルエッチング、金属粉やセラミック粉の
溶射といった方法が採用されてきた。しかしながら、マ
スターモデル表面上で肌を荒らした場合は、ゴム型−鋳
型反転と繰り返していく際に、微細な荒れ状態が変化し
たり、鋳型組立て時に鋳型接合面部で荒れ状態に非整合
な部分があらわれるといった問題が存在し、また、タイ
ヤ成形用金型の製造以降の工程において肌を荒らす場合
には、他の部分をマスキングしなければならないとい
う、技能的にも工程数的にも、極めて難度の高い処理を
施さねばならないと言う問題点を有している。
[0013] Ordinary tire molding dies are often used with a smooth property with an average surface roughness of about 30 μm or less. For the purpose of improving the air discharge characteristics in the mold for the mold and improving the initial performance of the tire, part or all of the surface of the mold for the tire molding is intentionally set to 100 to 100%.
There is also an application in which the material is used after being roughened to about 200 μm. In the conventional method for manufacturing a tire molding die described above, the surface properties of a predetermined portion on the master model surface are changed, or blasting, chemical etching, metal powder or ceramic powder spraying are performed on the tire molding die. The method has been adopted. However, when the skin is roughened on the surface of the master model, when the rubber mold-mold reversal is repeated, the finely rough state changes, or a part that is inconsistent with the rough state at the mold joining surface during the assembly of the mold. There is a problem that appears, and when the skin becomes rough in the process after the manufacture of the tire mold, it is necessary to mask other parts, which is extremely difficult in terms of both skills and number of steps. Has to be performed.

【0014】 本発明は、このような従来技術の有する
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、マスターモデル−ゴム型−鋳型反転の工程を必
要とせずに直接鋳型の作製を行い、当該鋳型を使用する
タイヤ成形用金型の製造方法を提供することにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to directly mold a mold without requiring a master model-rubber mold-mold inversion step. An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a tire molding die using the mold.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】 即ち、本発明によれ
ば、タイヤ成形用金型の製造方法であって、少なくとも
半水石膏(CaSO4・1/2H2O)の状態まで結晶水
を乾燥除去した石膏素材を加工して石膏鋳型を作製し、
該石膏鋳型を使用することを特徴とするタイヤ成形用金
型の製造方法が提供される。
Means for Solving the Problems According to the present invention, there is provided a method for manufacturing a tire molding die, comprising drying water of crystallization at least to a state of hemihydrate gypsum (CaSO 4 .1 / 2H 2 O). Process the removed gypsum material to make a plaster mold,
There is provided a method for producing a tire molding die, characterized by using the gypsum mold.

【0016】 本発明においては、石膏素材に予めプロ
ファイル面形状となる加工を施すことが好ましい。
In the present invention, it is preferable to subject the gypsum material to processing in advance to obtain a profile surface shape.

【0017】 また、本発明においては、石膏鋳型にブ
レード設置形状の溝を設けた後にブレードを設置し、か
つ、タイヤ成形用金型にブレードを鋳包ませることが好
ましく、石膏鋳型に少なくとも1部分以上のタイヤ成形
用金型の表面形状となる部分が石膏鋳型にはめ込んでな
る状態であり、かつ、タイヤ成形用金型に表面形状とな
る部分を鋳包ませることが好ましい。
Further, in the present invention, it is preferable that the blade is installed after the gypsum mold is provided with a groove having a blade installation shape, and that the blade is cast in the tire molding die. It is preferable that the above-mentioned portion having the surface shape of the tire molding die is fitted into the gypsum mold, and that the portion having the surface shape be cast in the tire molding die.

【0018】 さらに、本発明においては、石膏鋳型
を、タイヤ一周分について分割しない一体型形状で作製
することが好ましく、また、石膏鋳型の表面に粗面形状
加工を施すことが好ましい。
Furthermore, in the present invention, it is preferable that the gypsum mold is formed in an integral shape that is not divided for one circumference of the tire, and it is preferable that the surface of the gypsum mold is roughened.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】 以下、本発明の実施の形態につ
いて、図面を参照しながら説明するが、本発明は以下の
実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を
逸脱しない範囲で、当業者の通常の知識に基づいて、適
宜、設計の変更、改良等が加えられることが理解される
べきである。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the following embodiments, and does not depart from the spirit of the present invention. It should be understood that design changes, improvements, and the like can be made as appropriate based on ordinary knowledge of those skilled in the art.

【0020】 乾燥による石膏の形態変化は、二水石膏
(CaSO4・2H2O)+遊離水(H2O)から始まっ
て、約100℃で遊離水を乾燥除去した二水石膏(Ca
SO4・2H2O)、約120℃で結晶水を一部乾燥除去
した半水石膏(CaSO4・1/2H2O)、さらに、約
180℃で結晶水を全て除去したIII型無水石膏(Ca
SO4III)となる。本発明においては、少なくとも半水
石膏(CaSO4・1/2H2O)の状態まで結晶水を乾
燥除去した石膏素材を加工して石膏鋳型を作製し、その
石膏鋳型を使用してタイヤ成形用金型(以下、「金型」
という。)の製造を行う。機械加工が可能となるのは、
二水石膏以降の状態であるが、二水石膏は強度特性が最
大となる状態であるため、加工効率を上げることが困難
である。従って、少なくとも半水石膏以降の乾燥状態に
ある石膏素材を用いて鋳型の加工を行う本発明によれ
ば、鋳型の加工スピードをマスターモデルの加工スピー
ドの2倍以上に高める事が可能となる。
The morphological change of gypsum due to drying starts with gypsum dihydrate (CaSO 4 .2H 2 O) + free water (H 2 O), and then gypsum (Ca 2 O 4) obtained by drying and removing free water at about 100 ° C.
SO 4 · 2H 2 O), hemihydrate gypsum crystal water and partially dried off at about 120 ℃ (CaSO 4 · 1 / 2H 2 O), further, III type anhydrous gypsum which all the crystal water is removed at about 180 ° C. (Ca
SO 4 III). In the present invention, a gypsum mold is produced by processing a gypsum material from which crystallization water has been dried and removed to at least a state of hemihydrate gypsum (CaSO 4 .1 / 2H 2 O), and the gypsum mold is used for tire molding. Mold (hereinafter, "mold"
That. ) Is manufactured. What can be machined is
Although this is a state after gypsum, it is difficult to increase the processing efficiency because gypsum has the maximum strength characteristics. Therefore, according to the present invention in which a mold is processed using a gypsum material in a dry state after at least gypsum, it is possible to increase the processing speed of the mold to twice or more the processing speed of the master model.

【0021】 また従来の、原型−ゴム型−鋳型反転工
程を経る金型の製造方法においては、ゴム型から鋳型に
必要な部位を採取する際に、通常30〜50%程度の石
膏素材の材料ロスが発生する。しかし、本発明によれ
ば、必要最小限の石膏素材のみで鋳型の作製が可能であ
る。さらに、反転工程の回数が少なく、かつ、すでに乾
燥を終えて寸法変動が少なくなった状態の石膏素材を加
工して鋳型を作製しているために、鋳型の寸法精度も向
上するというメリットがある。
In a conventional method of manufacturing a mold through a prototype-rubber mold-mould reversal step, when a portion required for a mold is collected from a rubber mold, usually about 30 to 50% of a material of a gypsum material is used. Loss occurs. However, according to the present invention, it is possible to produce a mold using only the minimum necessary gypsum material. Furthermore, since the number of times of the reversal step is small, and since the mold is manufactured by processing the gypsum material in a state where the drying has already been completed and the dimensional variation has been reduced, there is an advantage that the dimensional accuracy of the mold is also improved. .

【0022】 なお、半水石膏とIII型無水石膏の間の
形態変化は、大気中の水分で可逆的に起こるものである
ため、III型無水石膏に乾燥後、室温まで冷却し大気中
に放置しておくことで、速やかに半水石膏状態に戻って
しまう。そのため、半水石膏とIII型無水石膏の間の状
態で鋳型を機械加工している際も、この現象が起こるた
め、加工時の石膏の結晶水状態が、厳密にどの状態にあ
るかは断定は困難である。しかし、少なくとも半水石膏
の状態にまで結晶水が乾燥除去された状態の石膏素材に
対して機械加工を行うのであれば、何ら差し支えなく、
結晶水の量が半水石膏とIII型無水石膏の中間状態であ
る石膏素材を用いても構わない。
Since the morphological change between hemihydrate gypsum and type III anhydrous gypsum is reversible due to moisture in the atmosphere, it is dried on type III anhydrous gypsum, cooled to room temperature and left in the atmosphere. By doing so, it will quickly return to the hemihydrate gypsum state. Therefore, even when machining the mold in the state between hemihydrate gypsum and type III anhydrous gypsum, since this phenomenon occurs, it is unclear which state the crystallization water state of gypsum at the time of processing is exactly It is difficult. However, if machining is performed on the gypsum material in which the crystal water has been dried and removed to at least the state of hemihydrate gypsum, there is no problem,
A gypsum material in which the amount of crystallization water is intermediate between hemihydrate gypsum and type III anhydrous gypsum may be used.

【0023】 さらに、従来法では、反転の中間工程に
ゴム型を使用しているものの、鋳型形状で極端に抜け勾
配が逆となる、いわゆるアンダーカット形状には対応出
来なかったが、本発明によれば、機械加工が可能な範囲
内の形状であれば、アンダーカット形状を有する微細な
タイヤデザインにも対応することができるといった、金
型の作製限界の拡大効果をも有している。
Further, in the conventional method, although a rubber mold is used in the intermediate step of inversion, it is not possible to cope with a so-called undercut shape in which a draft angle is extremely reversed in a mold shape. According to this, if the shape is within the range that can be machined, it is possible to cope with a fine tire design having an undercut shape.

【0024】 一方、工期的な面から見ても、従来法で
は原型作成−ゴム型反転−鋳型反転−鋳型乾燥−鋳型組
立てといった工程を、受注した時から直列にこなして行
かねばならず、従って工期短縮には限界が存在している
が、本発明によれば、石膏素材を受注前から予め造型・
乾燥させておきストックしておく事ができるために、直
ちに鋳型加工を実施することが可能であり、大幅な工期
の短縮となる。従って、本発明のタイヤ成形用金型の製
造方法はコストダウン、寸法精度向上、形状限界の拡
大、並びに工期短縮の4つのメリットを同時に有する画
期的な製造方法である。
On the other hand, from the viewpoint of the construction period, in the conventional method, the steps of forming a prototype, reversing a rubber mold, reversing a mold, drying a mold, and assembling a mold must be performed in series from the time an order is received. Although there is a limit to the shortening of the construction period, according to the present invention, the gypsum material is pre-molded
Since it can be dried and stocked, it is possible to carry out the mold processing immediately, which greatly shortens the construction period. Therefore, the method for manufacturing a tire molding die of the present invention is an epoch-making manufacturing method having four advantages of cost reduction, improvement of dimensional accuracy, expansion of the shape limit, and shortening of the construction period.

【0025】 なお、鋳型を構成する材料として、主に
石膏素材を例に挙げて説明しているが、本発明は他の材
料の使用を排除するものではなく、例えば、珪酸カルシ
ウム材、エチルシリケート系バインダーを用いたセラミ
ック鋳型材等をはじめとする、合金鋳造時の耐熱性、或
いは、機械加工が可能である塑性等を有する材料を使用
しても良い。
[0025] Note that, although the description has been given mainly of a gypsum material as an example of a material constituting the mold, the present invention does not exclude the use of other materials. For example, a calcium silicate material, an ethyl silicate material, etc. A material having heat resistance at the time of alloy casting, such as a ceramic mold material using a system binder, or plasticity capable of being machined may be used.

【0026】 また、本発明では、石膏素材に予めプロ
ファイル面形状となる加工を施すことが好ましい。図1
は、予めプロファイル面形状を作り込んだ状態の石膏素
材を示す模式図である。この様に、既にプロファイル面
形状等の基本的な形状を石膏素材1に対して施しておく
ことにより、鋳型の機械加工距離を極小化することがで
きるため、鋳型の原材料である石膏の使用量を削減する
ことが可能であると共に、工期の短縮にもつながる。
Further, in the present invention, it is preferable that the gypsum material is previously processed to have a profile surface shape. FIG.
FIG. 3 is a schematic diagram showing a gypsum material in a state where a profile surface shape is created in advance. As described above, since a basic shape such as a profile surface shape is already applied to the gypsum material 1, the machining distance of the mold can be minimized. Can be reduced and the construction period can be shortened.

【0027】 このとき、鋳型となる石膏素材にプロフ
ァイル面形状等の基本形状を持たせる方法としては、例
えばゴム型や樹脂型からの複製、及び、掻き型法(スィ
−プ法)による加工等を挙げることができる。ゴム型や
樹脂型から複製する場合では、従来法と同様にゴム型や
樹脂型を作製するためのマスターモデルが必要となる
が、単一形状、同一寸法のマスターモデル1個のみの作
製で種々のデザインを有する金型の製造に対応ができる
点において従来法とは異なり、トータルメリットが生ま
れる。また、基本形状にアンダーカット形状が無けれ
ば、直接樹脂等から鋳型作製用の石膏素材の型を作製す
ることも可能である。
At this time, as a method of giving a basic shape such as a profile surface shape to a gypsum material serving as a mold, for example, duplication from a rubber mold or a resin mold, processing by a scraping method (sweep method), or the like Can be mentioned. When replicating from a rubber mold or resin mold, a master model for producing the rubber mold or resin mold is required as in the conventional method. Unlike the conventional method, it is possible to cope with the production of a mold having the above-mentioned design, which brings about a total merit. Further, if there is no undercut shape in the basic shape, it is possible to directly produce a mold of a gypsum material for producing a mold from a resin or the like.

【0028】 また、図3は、掻き型法(スィ−プ法)
による石膏素材の加工方法を説明する模式図である。掻
き型法(スィ−プ法)とは図3に示すように、基本形状
素材の断面形状を有する薄板ゲージ(断面形状ゲージ1
6)を旋回させてできる回転体形状内に、泥奬状石膏を
適宜盛り付け、ゲージを旋回、盛り付け、旋回を繰り返
すことで素材形状を作り込む方法である。この方法は、
基本形状素材の断面形状ゲージ16と、回転シャフト1
7付きの定盤18があれば良いため、ゴム型や樹脂型か
ら複製する方法に比してより簡便である。
FIG. 3 shows a scraping method (sweep method).
FIG. 2 is a schematic diagram illustrating a method for processing a gypsum material according to the present invention. As shown in FIG. 3, the scraping method (sweep method) is a thin plate gauge having a sectional shape of a basic shape material (a sectional shape gauge 1).
This is a method in which a gypsum-like gypsum is appropriately placed in a rotating body shape formed by turning 6), and a gauge is turned, placed, and turned repeatedly to form a material shape. This method
Sectional shape gauge 16 of basic shape material and rotating shaft 1
Since it is sufficient to have the surface plate 18 with 7, it is simpler than a method of copying from a rubber mold or a resin mold.

【0029】 さらに、本発明では、石膏鋳型にブレー
ド設置形状の溝を設けた後にブレードを設置し、かつ、
鋳造の際にタイヤ成形用金型にブレードを鋳包ませるこ
とが好ましい。図4は、鋳型にブレードを設置し、ブレ
ードを金型に鋳包ませる方法を説明する模式図であり、
加工工具20により鋳型5表面にブレード埋設用の溝2
1を加工した後、ブレード14を設置し、鋳造によって
金型12にブレード14を鋳包ませる状態を示してい
る。従って、鋳型5に直接ブレード埋設用の溝21を加
工するためにブレードの鋳包み形状を比較的自由に設定
できるというメリットがある。
Further, in the present invention, the blade is installed after the gypsum mold is provided with the blade-shaped groove, and
Preferably, the blade is cast in a tire mold during casting. FIG. 4 is a schematic diagram illustrating a method of installing a blade in a mold and casting the blade in a mold.
A groove 2 for embedding a blade in the surface of the mold 5 by the processing tool 20
1 illustrates a state in which the blade 14 is installed, and the blade 14 is cast in the mold 12 by casting. Therefore, there is an advantage that the blade insert shape can be set relatively freely since the blade embedding groove 21 is directly formed in the mold 5.

【0030】 また、従来製法のゴム型に対するアンダ
ーカット形状の制約が無くなるため、従来法では不可能
であった、溝間をまたぐブレードの一体化も可能であ
る。
Further, since there is no restriction on the undercut shape with respect to the rubber mold of the conventional manufacturing method, it is possible to integrate the blades across the grooves, which was impossible with the conventional method.

【0031】 なお、溝間をまたぐブレードの整合性も
より高くなり、ブレード作製枚数を減ずることができ、
コスト削減が可能となる。また同一のブレードを用い
て、鋳型側も加工溝深さのみを変化させる事でブレード
の成形面部高さを調整する事もより簡単となるために、
いわゆる、ブレード共用の自由度も高くなる。従って、
試作型作製等の場合において、より大きなコストダウン
効果を発揮することができる。
In addition, the alignment of the blades extending between the grooves becomes higher, and the number of blades to be manufactured can be reduced.
Cost reduction becomes possible. Also, using the same blade, it is easier to adjust the molding surface height of the blade by changing only the processing groove depth on the mold side,
In other words, the degree of freedom for sharing the blade is increased. Therefore,
In the case of trial production and the like, a greater cost reduction effect can be exhibited.

【0032】 また、本発明では、石膏鋳型に少なくと
も1部分以上のタイヤ成形用金型の表面形状となる部分
が石膏鋳型にはめ込んでなる状態であり、かつ、鋳造の
際にタイヤ成形用金型に表面形状となる部分を鋳包ませ
ることが好ましい。従って、例えばブレード成形面部形
状が、鋳型に対してアンダーカット形状を持っており、
直接ブレードを鋳型に植え込むことができない場合等に
効果を発揮することができる。
Further, in the present invention, at least one part of the gypsum mold having the surface shape of the tire molding die is fitted into the gypsum mold, and the tire molding die is formed at the time of casting. It is preferable to cast-mold a portion having a surface shape. Therefore, for example, the blade molding surface portion shape has an undercut shape with respect to the mold,
This is effective when the blade cannot be directly implanted in the mold.

【0033】 図6は、鋳型にフラスコ形状を有するブ
レードを設置し、ブレードを金型に鋳包ませる方法を説
明する模式図であり、加工工具20により鋳型5表面に
ブレード埋設用の凹部22を加工した(図6(a))
後、ブレード駒23を設置し(図6(b))、鋳造によ
って金型12にブレード25を鋳包ませる状態を示して
いる(図6(c)及び(d))。このように、外周部に
アンダーカット形状を持たない、別の小区画(ブレード
駒23)を作製しておき、これを鋳型5内にセットする
ことにより、鋳型5内部にフラスコ形状等のアンダーカ
ット形状を持つブレード25を金型12に鋳包ませるこ
とが容易に実現可能である。
FIG. 6 is a schematic diagram for explaining a method of installing a blade having a flask shape in a mold and casting the blade in a mold. The concave portion 22 for embedding the blade is formed on the surface of the mold 5 by the processing tool 20. Processed (Fig. 6 (a))
Thereafter, the blade piece 23 is installed (FIG. 6B), and the state in which the blade 25 is cast in the mold 12 by casting is shown (FIGS. 6C and 6D). As described above, another small section (blade piece 23) having no undercut shape in the outer peripheral portion is prepared, and is set in the mold 5, so that the undercut such as a flask shape is formed inside the mold 5. Casting the blade 25 having a shape into the mold 12 can be easily realized.

【0034】 従来法による、鋳型をゴム型より反転し
て作製する場合においては、タイヤデザインによるアン
ダーカットが生ずるために、鋳型を複数個に分割する必
要があった。これに対し、本発明においては、石膏鋳型
をタイヤ一周分(360°)について分割しない一体型
形状で作製することが好ましい。図7は、一体型形状の
鋳型の作製方法を説明する模式図である。円筒状石膏素
材26(図7(a))或いは予めプロファイル面形状を
持つ石膏素材27(図7(b))に対して加工を施すこ
とにより、一体リング状鋳型28(図7(c))を容易
に作製することができる。従って、鋳型を所定の角度で
正確に切断する必要がなく、また、直径や真円度を厳密
に規制した状態で鋳型をリング状に組立てる必要もなく
なる。さらに、鋳型接合部において、鋳型間を接合・固
定したり、鋳型接合面部にブレードが存在する場合にお
いては、鋳型を組立てた後にブレードを植え込み直した
りする必要もない。また、接合面がないことから、金型
にバリやズレ、段差等の寸法不具合が発生することもな
い。さらには、鋳造時の溶湯凝固収縮に対する鋳型抵抗
力が個々の鋳型でバラツク事がなく、従って、高い真円
度を有する金型を作製することが可能である。
In the case of producing a mold by inverting the mold from the rubber mold according to the conventional method, it is necessary to divide the mold into a plurality of pieces because an undercut occurs due to the tire design. On the other hand, in the present invention, it is preferable that the gypsum mold is formed in an integral shape that is not divided for one circumference of the tire (360 °). FIG. 7 is a schematic diagram for explaining a method of producing a mold having an integral shape. By processing the cylindrical gypsum material 26 (FIG. 7A) or the gypsum material 27 having a profile surface shape (FIG. 7B) in advance, an integrated ring-shaped mold 28 (FIG. 7C) Can be easily produced. Therefore, it is not necessary to cut the mold accurately at a predetermined angle, and it is not necessary to assemble the mold in a ring shape with the diameter and roundness strictly regulated. Further, at the mold joining portion, there is no need to join and fix the molds, and when a blade is present at the mold joining surface, it is not necessary to re-insert the blade after assembling the mold. Further, since there is no joint surface, dimensional defects such as burrs, shifts, and steps do not occur in the mold. Furthermore, the mold resistance to the solidification shrinkage of the molten metal during casting does not vary among individual molds, and therefore, it is possible to produce a mold having high roundness.

【0035】 一方、本発明では、石膏鋳型の表面に粗
面形状加工を施すことが好ましい。従って、デザイン特
異性の創出やタイヤ成形時の金型内の空気の排出特性改
善、さらには、タイヤの初期性能向上といった目的に対
応するために、金型表面の一部もしくは全面を意図的に
荒らしたものを、簡便に製造することができる。
On the other hand, in the present invention, it is preferable to apply roughening to the surface of the gypsum mold. Therefore, in order to meet the objectives of creating design specificity, improving the air discharge characteristics in the mold during tire molding, and improving the initial performance of the tire, part or all of the mold surface is intentionally used. The degraded product can be easily manufactured.

【0036】 例えば、プロファイル面のみを荒らした
い場合には、鋳型全面を加工後、溝部分のみを綿棒等で
研摩してやれば、簡単に表面性状を回復させることが可
能である。これは、半水石膏、III型無水石膏、あるい
はこれらの中間の石膏素材は強度特性が低いために、前
述のような加工を簡単に行うことができる。
For example, when it is desired to roughen only the profile surface, the surface properties can be easily recovered by processing only the entire surface of the mold and then polishing only the groove portion with a cotton swab or the like. This is because hemihydrate gypsum, type III anhydrous gypsum, or a gypsum material in between these have low strength properties, so that the above-described processing can be easily performed.

【0037】[0037]

【実施例】 次に本発明の実施例について説明するが、
本発明が以下の実施例に限定されるものでないことはい
うまでもない。 (実施例1)幅250mm、長さ150mm、厚さ17
0mmの鋳型用石膏素材を8個作製し、190℃×24
時間乾燥後、5軸NC加工機により、表1、表2、及び
図8に示すデザイン形状、及び寸法からなり、8個で1
周分(360°)の金型になるような加工を行って鋳型
を作製した。これをリング状に組立てた後、予め作製し
ておいた、表3に示す材質・形状のブレードを鋳型該当
部に設置し、生石膏で固定した。その後、鋳造直前まで
180℃で二次乾燥を施し、AC4C合金溶湯(680
℃)で鋳造して、図8に示す金型を作製した。なお、鋳
型用石膏素材には石膏分比率:50w/w%の非発泡石
膏(ノリタケカンパニーリミテッド製)を、混水率(混
水量/石膏量):50w/w%で使用した。また、鋳造
にはアルミ合金材としてAC4C(Si:7%、Cu:
0.8%、Mg:0.4%、残Al)を使用した。な
お、設定収縮率は、直径:10/1000、幅:11/
1000、溝:20/1000とした。この様にして作
製した金型は従来製法によるものと遜色無い品質である
ことを確認した。なお、この金型の寸法特性を表4に示
す。
EXAMPLE Next, an example of the present invention will be described.
It goes without saying that the present invention is not limited to the following examples. (Example 1) Width 250mm, length 150mm, thickness 17
Eight pieces of gypsum material for mold of 0 mm were prepared, and 190 ° C. × 24
After drying for hours, the shape and dimensions are as shown in Tables 1 and 2 and FIG. 8 using a 5-axis NC machine.
A mold was produced by performing processing such that the mold becomes a circumference (360 °). After assembling it into a ring shape, a blade of the material and shape shown in Table 3 prepared in advance was placed on the corresponding portion of the mold, and fixed with quick plaster. Thereafter, secondary drying is performed at 180 ° C. until immediately before casting, and the molten AC4C alloy (680
C) to produce a mold shown in FIG. In addition, non-foamed gypsum (produced by Noritake Co., Ltd.) having a gypsum content ratio of 50 w / w% was used as a gypsum material for a mold at a water mixing ratio (water mixing amount / gypsum amount): 50 w / w%. For casting, AC4C (Si: 7%, Cu:
0.8%, Mg: 0.4%, residual Al) were used. The set shrinkage ratio is as follows: diameter: 10/1000, width: 11 /
1000, groove: 20/1000. It was confirmed that the mold produced in this way had a quality comparable to that of the conventional production method. Table 4 shows the dimensional characteristics of this mold.

【0038】[0038]

【表1】 [Table 1]

【0039】[0039]

【表2】 [Table 2]

【0040】[0040]

【表3】 [Table 3]

【0041】[0041]

【表4】 [Table 4]

【0042】(比較例1)実施例1と同様の金型を、従
来の製造方法(マスターモデル−ゴム型−鋳型反転…)
によって作製した。なお、マスターモデル材質にはケミ
ウッド材(合成樹脂材)、ゴム型材にはFMCポリサル
ファイドゴム(スムースオン社製)を使用し、マスター
モデル個数は3ブロック(それぞれ約45°分程度)、
鋳型複製数(組立て数)は15個/1リング、鋳型調合
条件、鋳造条件等は実施例1の場合と同様にして行っ
た。この様にして作製した金型の寸法特性を表4に示
す。
(Comparative Example 1) A mold similar to that in Example 1 was manufactured by a conventional manufacturing method (master model-rubber mold-mold inversion ...).
Produced by In addition, Chemwood material (synthetic resin material) is used for the master model material, FMC polysulfide rubber (manufactured by Smooth On) is used for the rubber mold material, and the number of master models is 3 blocks (each about 45 °),
The number of mold reproductions (the number of assembling) was 15 pieces / ring, the mold preparation conditions, the casting conditions, and the like were the same as in Example 1. Table 4 shows the dimensional characteristics of the mold thus manufactured.

【0043】 実施例1に比して、30%程寸法バラツ
キが増加し、対応費用的にも原材料費、対応工数費の合
計で、約50%程余計に費用を要した。なお、工期的に
も、30%ほど余分に時間がかかった。
Compared to the first embodiment, the dimensional variation increased by about 30%, and about 50% of the total cost of raw materials and man-hours was required in terms of handling costs. In addition, about 30% extra time was required for the construction period.

【0044】(実施例2)実施例1で使用した鋳型用石
膏素材に代えて、図9に示すような、予めプロファイル
形状を有する鋳型用石膏素材27をマスターモデルより
複製して8個作製し、以降は実施例1の場合と同様の操
作手順により金型を作製した。この様にして作製した金
型の寸法特性を表4に示す。
(Example 2) Instead of the gypsum material for molding used in Example 1, eight gypsum material for molding having a profile shape as shown in Fig. 9 was prepared in advance from the master model. Thereafter, a mold was manufactured in the same operation procedure as in Example 1. Table 4 shows the dimensional characteristics of the mold thus manufactured.

【0045】 実施例1の場合と、ほぼ同等の品質の金
型を得ることができた。また、鋳型加工の工程数のみを
比較すると、実施例1の場合の50%減となった(素材
作製用マスターモデルの製作及び、プロファイル形状を
持った鋳型用石膏素材を複製する工数に、実施例1の鋳
型加工工数の25%程かかっている為、実質の改善分は
25%程であった。)。
A mold having almost the same quality as in the case of Example 1 could be obtained. In addition, comparing only the number of steps of the mold processing, it was reduced by 50% as compared with the case of Example 1 (manufacturing of a master model for material production and man-hours for duplicating a plaster material for a mold having a profile shape) Since it took about 25% of the man-hour for the mold processing in Example 1, the substantial improvement was about 25%.)

【0046】(実施例3)実施例1で使用したブレード
の代わりに、図10に示すフラスコ形状ブレード25、
および、このフラスコ形状ブレードを用いて作製した、
図11に示すブレード駒23を使用し、実施例1の場合
と同様の操作手順により金型を作製した。この様に、ブ
レードの成形面部形状が鋳型に対してアンダーカット形
状を有する場合においても、従来製法と同様の品質を有
する金型を作製する事が出来た。
Example 3 Instead of the blade used in Example 1, a flask-shaped blade 25 shown in FIG.
And, produced using this flask-shaped blade,
Using the blade piece 23 shown in FIG. 11, a mold was manufactured in the same operation procedure as in Example 1. As described above, even when the shape of the molding surface of the blade has an undercut shape with respect to the mold, a mold having the same quality as that of the conventional manufacturing method could be manufactured.

【0047】(実施例4)実施例1で使用した鋳型用石
膏素材に代えて、図12(b)に示すようなプロファイ
ル面形状を有するリング状石膏素材33を用い、これに
実施例1と同様のデザインを加工する事で一体リング状
鋳型を作製した。このリング状石膏素材33は円筒状石
膏素材32(図12(a))を、結晶水除去乾燥を実施
した後、旋盤加工して作製した。なお、実施例1の場合
と同様にブレードも設置し、以降実施例1と同様の操作
により金型を作製した。作製した金型の寸法特性を表4
に示す。
(Example 4) Instead of the gypsum material for casting mold used in Example 1, a ring-shaped gypsum material 33 having a profile surface shape as shown in FIG. 12 (b) was used. By processing the same design, an integral ring-shaped mold was produced. This ring-shaped gypsum material 33 was produced by turning a cylindrical gypsum material 32 (FIG. 12A) after removing crystallization water and drying. In addition, the blade was installed similarly to the case of Example 1, and the metal mold was produced by the same operation as Example 1 after that. Table 4 shows the dimensional characteristics of the manufactured mold.
Shown in

【0048】 全実施例を通して最も良好な寸法精度を
有する金型を作製することができた。作製工程数は、実
施例1に比して鋳型組立て工程が不要となったが、リン
グ状石膏素材を旋盤加工するという工程が付加されたた
め、トータルでは実施例1とほぼ同等の工程数であっ
た。
A mold having the best dimensional accuracy was able to be manufactured through all the examples. Although the number of manufacturing steps required no mold assembling step as compared with the first embodiment, the total number of steps was almost the same as that of the first embodiment because a step of lathing the ring-shaped gypsum material was added. Was.

【0049】(実施例5)鋳型用石膏素材として、石膏
分比率:40w/w%の非発泡石膏(ノリタケカンパニ
ーリミテッド製)を混水率(混水量/石膏量):60w
/w%で使用し、予めプロファイル面形状を有する鋳型
用石膏素材をマスターモデルより複製して8個作製し、
以降は実施例1の場合と同様の操作手順により金型を作
製した。なお、鋳型接合面部のみは、鋳型組立て後に再
度回転工具で軽く表面を切削し直し、表面粗さの非整合
性を緩和させた。この様に作製した金型は、鋳型で加工
した溝部(金型の骨部)のみ、表面粗さが100〜15
0μmで、その他の部位(鋳型で加工しなかった部位)
即ちプロファイル面部は、表面粗さが20〜30μmと
いうものであった。この金型を使用してタイヤを成形し
たところ、外観上、溝部のみつや消しのかかった製品を
得ることができた。なお、実施例1〜4の鋳型調合条件
の場合における金型の表面粗さは、鋳型加工面部:25
〜30μm、鋳型未加工部:15〜25μmであり、マ
スターモデルの表面粗さとほぼ同じであった。
Example 5 Non-foamed gypsum (produced by Noritake Co., Ltd.) having a gypsum content ratio of 40 w / w% as a gypsum material for a mold was mixed with water at a water mixing ratio (water mixing amount / gypsum amount): 60 w.
/ W%, 8 mold plaster materials having a profile surface shape are duplicated from the master model in advance, and 8
Thereafter, a mold was manufactured in the same operation procedure as in Example 1. In addition, only the mold joining surface portion was lightly re-cut with a rotary tool again after assembling the mold, thereby alleviating the inconsistency of the surface roughness. The mold produced in this way has a surface roughness of 100 to 15 only in the grooves (bones of the mold) processed by the mold.
0 μm, other parts (parts not processed by mold)
That is, the profile surface had a surface roughness of 20 to 30 μm. When a tire was molded using this mold, it was possible to obtain a product in which only the groove portion was matte in appearance. In addition, the surface roughness of the mold in the case of the mold preparation conditions of Examples 1 to 4 is the mold processing surface part: 25
3030 μm, unprocessed part of the mold: 15 to 25 μm, almost the same as the surface roughness of the master model.

【0050】[0050]

【発明の効果】 以上説明したように、本発明のタイヤ
成形用金型の製造方法によれば、所定の乾燥状態にあっ
て、予め所定の形状を有する石膏素材を機械加工するこ
とにより鋳型を作製しているので、従来のタイヤ成形用
金型の製造に必要であったマスターモデル−ゴム型−鋳
型反転の工程を削減することができる。従って、タイヤ
製造のコスト削減に寄与する。また、従来困難であっ
た、アンダーカット等の特殊な構造を有するタイヤ成形
用金型の製造にも適用可能であることから、タイヤデザ
イン面においても有効な方法である。
As described above, according to the method for manufacturing a tire molding die of the present invention, a mold is formed by machining a gypsum material in a predetermined dry state and having a predetermined shape in advance. Since it is manufactured, the steps of master model-rubber mold-mould reversal, which are required for manufacturing a conventional tire molding die, can be reduced. Therefore, it contributes to cost reduction of tire production. In addition, the method is applicable to the manufacture of a mold for forming a tire having a special structure such as an undercut, which has been difficult in the past.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 予めプロファイル面形状を作り込んだ状態の
石膏素材を示す模式図である。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a gypsum material in a state where a profile surface shape has been created in advance.

【図2】 従来の上下分割型のタイヤ成形用金型の製造
方法を示す模式図である。
FIG. 2 is a schematic view showing a method for manufacturing a conventional tire-molding mold of a vertical split type.

【図3】 掻き型法(スィ−プ法)による石膏素材の加
工方法を説明する模式図である。
FIG. 3 is a schematic diagram illustrating a method for processing a gypsum material by a scraping method (sweep method).

【図4】 本発明の鋳型にブレードを設置しブレードを
金型に鋳包ませる方法を説明する模式図である。
FIG. 4 is a schematic diagram illustrating a method of installing a blade in a mold and casting the blade in a mold according to the present invention.

【図5】 従来のタイヤ成形用金型へのブレード鋳包み
方法を説明する模式図である。
FIG. 5 is a schematic diagram for explaining a conventional method of blade casting in a tire molding die.

【図6】 本発明の鋳型にフラスコ形状を有するブレー
ドを設置しブレードを金型に鋳包ませる方法を説明する
模式図である。
FIG. 6 is a schematic diagram illustrating a method of installing a blade having a flask shape in a mold of the present invention and casting the blade into a mold.

【図7】 一体型形状の鋳型の作製方法を説明する模式
図である。
FIG. 7 is a schematic diagram for explaining a method for producing an integrated mold.

【図8】 タイヤ成形用金型のデザイン形状、及び寸法
を示す断面図である。
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a design shape and dimensions of a tire molding die.

【図9】 プロファイル面形状を有する鋳型用石膏素材
を示す斜視図である。
FIG. 9 is a perspective view showing a gypsum material for a mold having a profile surface shape.

【図10】 フラスコ形状ブレードを示す斜視図であ
る。
FIG. 10 is a perspective view showing a flask-shaped blade.

【図11】 ブレード駒を示す断面図である。FIG. 11 is a sectional view showing a blade piece.

【図12】 プロファイル面形状を有するリング状石膏
素材の作製方法を説明する模式図である。
FIG. 12 is a schematic diagram illustrating a method for producing a ring-shaped gypsum material having a profile surface shape.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…石膏素材、2…機械加工部、3…マスターモデル、
4…ゴム型、5…鋳型、6…接合部、7…鋳枠、8…合
金溶湯、9…裏打ち材、10…定盤、11…鋳物、12
…タイヤ成形用金型、14…ブレード、15…ブレード
鋳包み部、16…断面形状ゲージ、17…回転シャフ
ト、18…定盤、19…石膏スラリー、20…加工工
具、21…ブレード設置用の溝、22…ブレード埋設用
の凹部、23…ブレード駒、24…石膏、25…フラス
コ形状ブレード、26…円筒状石膏素材、27…プロフ
ァイル面形状を持つ石膏素材、28…一体型鋳型、29
…リブ、30…ラグ、31…成形面部、32…円筒状石
膏素材、33…リング状石膏素材。
1 ... gypsum material, 2 ... machined part, 3 ... master model,
4 ... Rubber mold, 5 ... Mold, 6 ... Joint, 7 ... Cast frame, 8 ... Molten alloy, 9 ... Backing material, 10 ... Stable plate, 11 ... Casting, 12
... Tire molding die, 14 ... Blade, 15 ... Blade cast-in part, 16 ... Cross-section gauge, 17 ... Rotating shaft, 18 ... Surface plate, 19 ... Gypsum slurry, 20 ... Working tool, 21 ... Blade installation Groove, 22: recess for burying blade, 23: blade piece, 24: gypsum, 25: flask-shaped blade, 26: cylindrical gypsum material, 27: gypsum material with profile surface shape, 28: integrated mold, 29
... Rib, 30 ... Lug, 31 ... Forming surface part, 32 ... Cylindrical plaster material, 33 ... Ring gypsum material.

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 タイヤ成形用金型の製造方法であって、
少なくとも半水石膏(CaSO4・1/2H2O)の状態
まで結晶水を乾燥除去した石膏素材を加工して石膏鋳型
を作製し、該石膏鋳型を使用することを特徴とするタイ
ヤ成形用金型の製造方法。
1. A method for manufacturing a tire molding die, comprising:
A gypsum mold prepared by processing a gypsum material from which crystallization water has been dried and removed to at least a state of hemihydrate gypsum (CaSO 4 .1 / 2H 2 O), and using the gypsum mold, Mold manufacturing method.
【請求項2】 該石膏素材に予めプロファイル面形状と
なる加工を施すことを特徴とする請求項1記載のタイヤ
成形用金型の製造方法。
2. The method for producing a tire molding die according to claim 1, wherein the gypsum material is preliminarily processed to have a profile surface shape.
【請求項3】 該石膏鋳型にブレード設置形状の溝を設
けた後に該ブレードを設置し、かつ、該タイヤ成形用金
型に該ブレードを鋳包ませることを特徴とする請求項1
又は2に記載のタイヤ成形用金型の製造方法。
3. The method according to claim 1, wherein the blade is provided after the gypsum mold has a blade-shaped groove, and the blade is cast in the tire molding die.
Or the manufacturing method of the metal mold | die for tire molding of 2.
【請求項4】 該石膏鋳型に少なくとも1部分以上の該
タイヤ成形用金型の表面形状となる部分が該石膏鋳型に
はめ込んでなる状態であり、かつ、該タイヤ成形用金型
に該表面形状となる部分を鋳包ませることを特徴とする
請求項1又は2に記載のタイヤ成形用金型の製造方法。
4. A state in which at least one part of the gypsum mold having the surface shape of the tire molding die is fitted into the gypsum mold, and the surface shape is formed on the tire molding die. The method according to claim 1, wherein a portion to be cast is cast.
【請求項5】 該石膏鋳型を、タイヤ一周分について分
割しない一体型形状で作製することを特徴とする請求項
1〜4のいずれか一項に記載のタイヤ成形用金型の製造
方法。
5. The method for producing a tire molding die according to claim 1, wherein the gypsum mold is produced in an integral shape that is not divided for one circumference of the tire.
【請求項6】 該石膏鋳型の表面に粗面形状加工を施す
ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の
タイヤ成形用金型の製造方法。
6. The method according to claim 1, wherein the surface of the gypsum mold is roughened.
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