JP2001243510A - Automatic fare collection system for parking lot - Google Patents

Automatic fare collection system for parking lot

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JP2001243510A
JP2001243510A JP2000050190A JP2000050190A JP2001243510A JP 2001243510 A JP2001243510 A JP 2001243510A JP 2000050190 A JP2000050190 A JP 2000050190A JP 2000050190 A JP2000050190 A JP 2000050190A JP 2001243510 A JP2001243510 A JP 2001243510A
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JP
Japan
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communication
vehicle
collection system
parking
parking fee
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2000050190A
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Japanese (ja)
Inventor
雄一 ▲高▼▲柳▼
Yuichi Takayanagi
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enable even a user having no cash to use a parking lot by drawing out automatically the parking lot fare by means of a prepaid card, etc. SOLUTION: When the fare of a parking meter is automatically collected by means of an IC card 17 or a prepaid card 18, the two-way radio communication is carried out between a fare server 1 and an on-vehicle device via an optical beacon, a radio wave beacon or a portable telephone set 11. It is also possible to inquire of the server 1 via the telephone set 11 about the current accounting information and the parking/stop time. Since a three-layer ciphered communication protocol is used for carrying out the radio communication between the on-vehicle device and the server 1, the processing load of cipher communication is reduced.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、駐車場料金自動徴
収システムに関し、特に、料金サーバと車載装置と路側
装置との間で無線通信を行なってパーキングメータの料
金を自動的に徴収する駐車場料金自動徴収システムに関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking fee automatic collection system, and more particularly, to a parking lot for automatically collecting a parking meter fee by performing wireless communication between a fee server, a vehicle-mounted device, and a roadside device. It relates to an automatic fee collection system.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の駐車場料金徴収システムでは、道
路の端に設置されたパーキングメータに、利用者が一定
時間毎に戻って清算をするようになっている。また、駐
車場所を一時的に移動して、再度料金の清算をするよう
になっていた。
2. Description of the Related Art In a conventional parking fee collection system, a user returns to a parking meter installed at the end of a road at regular time intervals and makes a payment. In addition, the parking place was temporarily moved and the fee was settled again.

【0003】一方、車両と路側装置との間で無線通信を
行ない、通行料金の徴収を行なうETCシステムなどが
ある。このようなシステムでは、無線通信を第三者が傍
受することができるので、利用者個人のプライバシに関
する情報が漏れる恐れがある。これを防ぐためには、デ
ータを暗号化するかスクランブルをかけて、秘密を保護
する必要がある。例えば、図6に示すように暗号化して
通信する。
On the other hand, there is an ETC system for performing wireless communication between a vehicle and a roadside device to collect a toll. In such a system, since the wireless communication can be intercepted by a third party, there is a risk that information regarding the privacy of the user is leaked. To prevent this, the data must be encrypted or scrambled to protect the secret. For example, communication is performed after encryption as shown in FIG.

【0004】このような暗号化通信は、図7に示すよう
な従来のTCP/IPレイヤ構成の通信プロトコルの各
層の間に、暗号化および復号のレイヤを新規に追加し
て、図8に示すように、暗号化方式をプロトコルスタッ
クにのせたレイヤを構成することで実現される。
In such an encrypted communication, an encryption and decryption layer is newly added between each layer of a conventional communication protocol having a TCP / IP layer configuration as shown in FIG. As described above, this is realized by configuring a layer in which the encryption method is placed on the protocol stack.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の駐
車場料金徴収システムでは、利用者が時間毎に車に戻っ
て料金を精算するか、駐車位置を移動する必要があり、
非常に不便であった。また、従来の車両と路側装置との
間の無線通信のプロトコルレイヤでは、各レイヤに暗号
鍵および復号鍵があり、処理の重いスタック構造になっ
ていて、通信処理の負荷が大きいという問題があった。
However, in the above-mentioned conventional parking fee collection system, it is necessary for the user to return to the car every hour to settle the fee or to move the parking position.
It was very inconvenient. Further, in a conventional protocol layer of wireless communication between a vehicle and a roadside device, each layer has an encryption key and a decryption key, and has a problem that a stack structure with heavy processing is required and a communication processing load is large. Was.

【0006】本発明は、上記従来の問題を解決して、通
信処理の負荷を小さくするとともに、現金がなくても駐
車場の利用を可能とした駐車場料金自動徴収システムを
提供することを目的とする。
An object of the present invention is to provide an automatic parking fee collection system that solves the above-mentioned conventional problems, reduces the load of communication processing, and enables the use of a parking lot without cash. And

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明では、駐車場管理センタと車載装置と路側
装置との間で双方向通信を行なって駐車料金を自動的に
徴収する駐車場料金自動徴収システムの駐車場管理セン
タに、駐車料金の管理を行なう料金サーバと、車載装置
と通信するセンタ通信制御装置とを設け、車載装置に、
料金サーバとの間で双方向無線通信を行なう車内情報通
信制御装置と、ICカードインタフェースと、プリペイ
ドカードインタフェースとを設けた構成とした。このよ
うに構成したことにより、自動的に駐車料金を精算する
ことができる。
According to the present invention, a parking fee is automatically collected by performing two-way communication between a parking lot management center, a vehicle-mounted device, and a roadside device. In the parking lot management center of the automatic parking fee collection system, a fee server that manages the parking fee and a center communication control device that communicates with the in-vehicle device are provided.
An in-vehicle information communication control device that performs two-way wireless communication with a fee server, an IC card interface, and a prepaid card interface are provided. With this configuration, the parking fee can be automatically settled.

【0008】また、車載装置に、携帯電話機を介して料
金サーバに問い合わせて現在の課金情報と駐車停止時間
を照会する着脱可能な照会手段を設けた。このように構
成したことにより、利用者は携帯電話機を使って、車両
を離れていつでも現在までの駐車時間を取得することが
可能となる。
Further, the vehicle-mounted device is provided with a detachable inquiry means for inquiring a charge server via a portable telephone to inquire about current charging information and parking suspension time. With this configuration, the user can use the mobile phone to obtain the current parking time at any time while away from the vehicle.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図1〜図5を参照しながら詳細に説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS.

【0010】本発明の実施の形態は、料金サーバと車載
装置と路側装置との間で双方向の通信を行なって、パー
キングメータの料金を、ICカードやプリペイドカード
から自動的に徴収する駐車場料金自動徴収システムであ
る。
According to an embodiment of the present invention, a parking lot in which bidirectional communication is performed between a toll server, a vehicle-mounted device, and a roadside device to automatically collect a fee for a parking meter from an IC card or a prepaid card. It is an automatic fee collection system.

【0011】図1は、本発明の実施の形態における駐車
場料金自動徴収システムの機能ブロック図である。図1
において、料金サーバ1は、駐車場の料金を管理するた
めに、駐車場管理センタに設置されたサーバである。セ
ンタ通信制御装置2は、駐車場管理センタに設置され、
車載機側との通信を行なう装置である。暗号処理部3
は、センタ通信制御装置2に設けられ、送信データを暗
号化し、受信データを復号する手段である。電話回線I
/F4は、公衆電話回線網を介して、ユーザの携帯電話
機と通信するためのインタフェースである。光ビーコン
アンテナ5は、駐車スペース側部の路側機に設けられ、
光ビーコンで車載機と通信するためのアンテナである。
電波ビーコンアンテナ6は、駐車スペース側部の路素側
機に設けられ、電波ビーコンで車載機と通信するための
アンテナである。
FIG. 1 is a functional block diagram of an automatic parking fee collection system according to an embodiment of the present invention. FIG.
, The fee server 1 is a server installed in a parking lot management center for managing the parking fee. The center communication control device 2 is installed in the parking lot management center,
This is a device that communicates with the on-board unit. Cryptographic processing unit 3
Is a means provided in the center communication control device 2 for encrypting transmission data and decrypting reception data. Telephone line I
/ F4 is an interface for communicating with the user's mobile phone via the public telephone line network. The optical beacon antenna 5 is provided on the roadside machine at the side of the parking space,
This is an antenna for communicating with the on-board device using an optical beacon.
The radio beacon antenna 6 is provided on the roadside device at the side of the parking space, and is an antenna for communicating with the on-vehicle device using a radio beacon.

【0012】光ビーコンアンテナ7は、車両に設けら
れ、光ビーコンで料金サーバと通信するためのアンテナ
である。電波ビーコンアンテナ8は、車両に設けられ、
電波ビーコンで料金サーバと通信するためのアンテナで
ある。車内情報通信制御装置9は、車内の通信制御と料
金精算処理などの情報処理を行なう装置である。暗号処
理部10は、車内情報通信制御装置9に設けられ、送信デ
ータを暗号化し、受信データを復号する手段である。携
帯電話機11は、公衆回線を利用して料金サーバと通信す
るための無線電話機である。パケット通信用ボタン12
は、携帯電話機11を介して料金サーバとパケット通信を
行なうことを選択するボタンである。光ビーコンボタン
13は、光ビーコンを用いて通信を行なうことを選択する
ボタンである。電波ビーコンボタン14は、電波ビーコン
を用いて通信を行なうことを選択するボタンである。A
DPCM再生装置15は、料金等を読み上げる音声出力装
置である。画面表示装置16は、料金などを画面に表示す
る手段である。ICカード17は、個人情報や料金履歴等
を保存・管理するカードである。プリペイドカード18
は、駐車料金を前納した磁気カードである。
The optical beacon antenna 7 is an antenna provided in the vehicle for communicating with the fee server using an optical beacon. The radio beacon antenna 8 is provided in the vehicle,
This is an antenna for communicating with the fee server by radio beacon. The in-vehicle information communication control device 9 is a device that performs information processing such as in-vehicle communication control and fee settlement processing. The encryption processing unit 10 is provided in the in-vehicle information communication control device 9 and is means for encrypting transmission data and decrypting reception data. The mobile phone 11 is a wireless phone for communicating with a charge server using a public line. Button for packet communication 12
Is a button for selecting to perform packet communication with the charge server via the mobile phone 11. Light beacon button
Reference numeral 13 denotes a button for selecting communication using an optical beacon. The radio beacon button 14 is a button for selecting to perform communication using a radio beacon. A
The DPCM playback device 15 is an audio output device that reads out charges and the like. The screen display device 16 is means for displaying a fee and the like on a screen. The IC card 17 is a card for storing and managing personal information, charge history, and the like. Prepaid Card 18
Is a magnetic card for which the parking fee has been paid in advance.

【0013】図2は、駐車場料金自動徴収システムの動
作流れ図である。図3は、本発明の実施の形態における
駐車場料金自動徴収システムで用いる3層の暗号化レイ
ヤ構成の通信プロトコルの階層を示す図である。図3
(a)は、送信時の階層構成であり、図3(b)は、受
信時の階層構成である。図4は、暗号のヘッダの一覧を
示す図である。図5は、暗号のフォーマットを示す図で
ある。
FIG. 2 is an operation flow chart of the automatic parking fee collection system. FIG. 3 is a diagram showing a communication protocol hierarchy having a three-layer encryption layer configuration used in the automatic parking fee collection system according to the embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 3A shows a hierarchical configuration at the time of transmission, and FIG. 3B shows a hierarchical configuration at the time of reception. FIG. 4 is a view showing a list of cipher headers. FIG. 5 is a diagram showing an encryption format.

【0014】上記のように構成された本発明の実施の形
態における駐車場料金自動徴収システムの動作を、図1
のブロック図と、図2に示す流れ図を参照しながら説明
する。
FIG. 1 shows the operation of the automatic parking fee collection system according to the embodiment of the present invention configured as described above.
2 and a flowchart shown in FIG.

【0015】(S1)車両を、駐車場または道路の駐車
スペースに止める。駐車スペースの前または横にパーキ
ングメータを有する路側機が設置されている。パーキン
グメータとともに、光ビーコンアンテナ5か電波ビーコ
ンアンテナ6が設けられている。いずれも無い場合は、
携帯電話経由で料金徴収を行なうための識別番号が表示
されている。携帯電話利用の場合は、路側機と車載機の
間に直接の通信経路がなく、車両がどのパーキングメー
タの駐車スペースに駐車したかを認識できないからであ
る。
(S1) The vehicle is stopped in a parking lot or a parking space on a road. A roadside machine having a parking meter is installed in front of or beside the parking space. An optical beacon antenna 5 or a radio wave beacon antenna 6 is provided together with the parking meter. If neither is available,
An identification number for collecting a fee via a mobile phone is displayed. In the case of using a mobile phone, there is no direct communication path between the roadside device and the on-vehicle device, and it is not possible to recognize in which parking meter the vehicle is parked.

【0016】(S2)利用者が、車両と路側機との間で
通信を行なう通信デバイスを選択する。駐車場の料金徴
収の通信デバイスが、光ビーコンか電波ビーコンか携帯
電話かを判断して、光ビーコンを使う場合は、車載機の
車内情報通信制御装置9の光ビーコンボタン13を押下す
る。電波ビーコンを使う場合は、車載機の電波ビーコン
ボタン14を押下する。携帯電話機11を使う場合は、パケ
ット通信用ボタン12を押下する。
(S2) The user selects a communication device for performing communication between the vehicle and the roadside device. It is determined whether the communication device for collecting the fee of the parking lot is an optical beacon, a radio beacon, or a mobile phone. When using a radio beacon, the radio beacon button 14 of the vehicle-mounted device is pressed. When using the mobile phone 11, the packet communication button 12 is pressed.

【0017】(S3,S9)携帯電話機11を使う場合
は、さらに、パーキングメータの識別番号を入力し、料
金サービスメニューを押下すると、システムが自動的に
パケット通信で処理を開始する。処理を行なわない場合
はスタンバイ状態になり、不要な通信は発生しない。
(S3, S9) When using the mobile phone 11, if the user further inputs the identification number of the parking meter and presses the charge service menu, the system automatically starts processing by packet communication. If no processing is performed, the standby state is established, and no unnecessary communication occurs.

【0018】(S4,S5)電波ビーコンボタン14を押
下した場合は、電波ビーコン経由で、料金サーバ1と接
続される。
(S4, S5) When the radio wave beacon button 14 is pressed, the user is connected to the charge server 1 via the radio beacon.

【0019】(S6,S7,S8)光ビーコンボタン13を
押下した場合は、光ビーコン経由で、料金サーバ1と接
続される。いずれでもない場合は、何らかのエラーが発
生したことになるので、エラー処理を行ない、停止す
る。
(S6, S7, S8) When the optical beacon button 13 is pressed, the user is connected to the charge server 1 via the optical beacon. If neither is the case, an error has occurred, so error processing is performed and the operation is stopped.

【0020】(S10)車載機は、ICカードから情報収
集を行なう。ICカード17またはプリペイドカード18か
ら、車体番号・持ち主情報を取得する。
(S10) The vehicle-mounted device collects information from the IC card. The vehicle number / owner information is acquired from the IC card 17 or the prepaid card 18.

【0021】(S11)料金サーバ1と車載機の間で通信
を行なう。光ビーコンまたは電波ビーコン使用時は、光
ビーコンアンテナ5,7または電波ビーコンアンテナ6,
8を経由して、車載機と料金サーバ1との間でデータの
やりとりが行なわれる。携帯電話使用の場合は、車載機
から携帯電話機11と公衆回線網を介して料金サーバ1と
通信が行なわれる。
(S11) Communication is performed between the charge server 1 and the vehicle-mounted device. When using an optical beacon or a radio beacon, the optical beacon antennas 5, 7 or the radio beacon antenna 6,
Data is exchanged between the in-vehicle device and the charge server 1 via the communication device 8. In the case of using a mobile phone, the vehicle-mounted device communicates with the charge server 1 via the mobile phone 11 and a public line network.

【0022】通信が確立したら、料金サーバ1と車載機
の間で、車体番号・持ち主情報のやりとりを行ない、認
証処理をする。認証が成立したら、課金処理を開始す
る。その後、一定時間経過後に通信を行ない、ICカー
ド17またはプリペイドカード18から料金を引き落とす。
利用者が車から離れても、一定時間ごとに自動的に通信
が行なわれ、課金処理される。プリペイドカードでなく
て、クレジットカードから料金を引き落とすようにして
もよい。
After the communication is established, the vehicle number and the owner information are exchanged between the fee server 1 and the vehicle-mounted device, and the authentication process is performed. When the authentication is established, the charging process is started. Thereafter, communication is performed after a certain period of time, and the fee is deducted from the IC card 17 or the prepaid card 18.
Even if the user leaves the vehicle, communication is automatically performed at fixed time intervals and billing is performed. Instead of a prepaid card, the charge may be deducted from a credit card.

【0023】携帯電話機11を利用する場合は、着脱式の
通信装置を携帯して、料金サーバ1にアクセスすること
により、車両を離れた状態でも、現在の駐車料金を知る
ことができる。
When the portable telephone 11 is used, the user can carry the detachable communication device and access the toll server 1 so that he can know the current parking fee even when he is away from the vehicle.

【0024】(S12)利用者が車に戻り、駐車場を出る
場合は、清算ボタン(不図示)を押下する。現在までの
駐車料金が清算されて、駐車料金データがICカード17
またはプリペイドカード18に記録される。画面表示装置
16の表示確認ボタン(不図示)を押下することにより、
駐車料金を読み取ることが可能である。
(S12) When the user returns to the car and leaves the parking lot, the user presses a clearing button (not shown). The parking fee up to the present is settled and the parking fee data is stored on the IC card 17
Or it is recorded on the prepaid card 18. Screen display device
By pressing 16 display confirmation buttons (not shown),
It is possible to read the parking fee.

【0025】(S13)駐車料金が清算されて、車両が駐
車場を離れると、パーキングメータのセンサーが車両の
離脱を検出して通信が切断される。
(S13) When the parking fee is settled and the vehicle leaves the parking lot, the sensor of the parking meter detects that the vehicle has left and the communication is cut off.

【0026】(S14,15)ADPCM再生装置15は、料
金の清算時に「料金は××円です」と自動的に音声で知
らせる。また同時に、画面表示装置16に料金が表示され
る。
(S14,15) The ADPCM playback device 15 automatically notifies by voice when the fee is settled. At the same time, the fee is displayed on the screen display device 16.

【0027】(S160)終了処理を行なって、車載装置
は動作を停止する。
(S160) The end processing is performed, and the in-vehicle apparatus stops its operation.

【0028】なお、車両が駐車スペースに停車したこと
を、パーキングメータのセンサーで検出して、光ビーコ
ンまたは電波ビーコンによる通信を開始して、一定時間
ごとに自動的に料金を引き落とすようにすることもでき
る。ただし、携帯電話機を利用する場合は、手動で通信
を開始して、駐車位置を送信する必要がある。
It is to be noted that a parking meter sensor detects that the vehicle has stopped in the parking space, starts communication by an optical beacon or a radio beacon, and automatically deducts a fee at regular intervals. Can also. However, when using a mobile phone, it is necessary to start communication manually and transmit the parking position.

【0029】本実施の形態では、処理を高速化するため
に、図3に示すように、プロトコルレイヤが3層構造で
あるプロトコルスタックを構成する。このプロトコル
は、L6−L7では、SendとRecvの2つの関数のみを有
する。L2−L5では、Open,Close,Data_Send,Data
_Recvの4つのコマンドのみを有する。図3に示すプロ
トコルスタックを用いることにより、レイヤ間のオーバ
ーヘッドを削減し、通信速度の向上を図ることが可能と
なる。
In the present embodiment, in order to speed up the processing, a protocol stack having a three-layer structure is formed as shown in FIG. This protocol has only two functions, Send and Recv, in L6-L7. In L2-L5, Open, Close, Data_Send, Data
It has only four commands _Recv. By using the protocol stack shown in FIG. 3, it is possible to reduce overhead between layers and improve communication speed.

【0030】駐車場管理情報などの個人のプライバシに
関する情報を、無線通信を使って送受信しても、盗聴な
どにより第三者に漏れないようにするために、暗号処理
部3、10で、データを暗号化するかスクランブルをかけ
て、秘密を保護する。
Even if information related to personal privacy, such as parking lot management information, is transmitted and received by wireless communication, the data is encrypted by the cryptographic processing units 3 and 10 so as not to be leaked to a third party due to eavesdropping or the like. Encrypt or scramble to protect your secrets.

【0031】使用する暗号方式については、従来の暗号
方式であるDESまたはRSAを使うか、新規な暗号を
使うかについて、図4に示すように、ヘッダで暗号種別
を指定することが可能である。したがって、従来の暗号
方式も使用可能であるし、新規な暗号方式も採用可能に
なっている。システムがデータ通信を行なう上で、これ
らの暗号パラメータを使用することで、自動的に暗号を
適用し変換をかける。
Regarding the encryption method to be used, as shown in FIG. 4, it is possible to specify the encryption type in the header as to whether to use the conventional encryption method, DES or RSA, or to use a new encryption method. . Therefore, a conventional encryption method can be used, and a new encryption method can be adopted. By using these cryptographic parameters when the system performs data communication, cryptography is automatically applied and conversion is performed.

【0032】新暗号方式について、図5を参照しながら
説明する。通信バイト数を128byteに圧縮する。通信の
フォーマットを図5(a)に示す。圧縮方法は、一度に
転送するデータサイズを最大512バイトに限定して、数
字の並びに対して変換をかける方法である。00 01 02 0
3 04 05 06 07 08 09のように、データが順番に流れる
場合には、09Aと表示して、0から9まで10個データが
連続していることを表わす。
The new encryption method will be described with reference to FIG. Compress the number of communication bytes to 128 bytes. The communication format is shown in FIG. The compression method is a method in which the size of data transferred at a time is limited to a maximum of 512 bytes, and a conversion is performed on a sequence of numbers. 00 01 02 0
When data flows sequentially as in 3 04 05 06 07 08 09, it is displayed as 09A to indicate that ten data from 0 to 9 are continuous.

【0033】16進数で1桁の数字の羅列がある場合を
例にして説明する。00 04 06 09 07のように、順番に規
則のないものについては、図5(b)に示すように、
「データの個数」と「ビットを立てる」組み合わせで対
応する。この例では、図5(c)に示すようになる。05
は、データの個数を示す。0の並びは、15〜0bit目を
示し、右から順番に0からFまでのビットであることを
表現する。次に、データがあらわれる順番を記述する。
この例では、46h,97hと記述する。それにより、従来の
5byteのデータを、暗号方式ヘッダ03を付加して、図5
(d)のように変換する。
The case where there is a series of one-digit numbers in hexadecimal will be described as an example. As shown in FIG. 5 (b), as shown in FIG.
It corresponds by the combination of "the number of data" and "set a bit". In this example, the result is as shown in FIG. 05
Indicates the number of data. The arrangement of 0s indicates the 15th to 0th bits, and represents that the bits are 0 to F in order from the right. Next, the order in which data appears will be described.
In this example, they are described as 46h and 97h. As a result, the conventional 5-byte data is added to the encryption method header 03, and FIG.
Conversion is performed as shown in (d).

【0034】16進数で2桁の数字の例、34 23 56 21
45 22 24 28の並びがある場合について説明する。8個
単位での並び替えをまずおこなう。上記例は、21 22 23
2428 34 45 56となる。ここで、並び替えを行なったこ
とを示す識別子の06を先頭に付加して、図5(e)のよ
うにする。これで、21hから24hまでの連続数字は網羅可
能である。21は先頭の数字、04は連続数字の個数、4627
は、21が4番目、22が6番目、23が2番目、24が7番目
であることを示す。
An example of a two-digit hexadecimal number, 34 23 56 21
A case where there is a line of 45 22 24 28 will be described. First, rearrange in units of eight. The above example is 21 22 23
2428 34 45 56 Here, as shown in FIG. 5E, an identifier 06 indicating that the rearrangement has been performed is added to the head. With this, continuous numbers from 21h to 24h can be covered. 21 is the first digit, 04 is the number of consecutive digits, 4627
Indicates that 21 is the fourth, 22 is the sixth, 23 is the second, and 24 is the seventh.

【0035】次に、28h,34h,45h,56hを10進数で表わ
す。10進数表記にしたことを示す10(0A)という数字
を入れて、2834hを10進数の4052とし、4556hを10進
数の6986とする。数字の順番を示す8153を付すと、図5
(f)のように変換される。8個の数字の羅列を暗号化
した後のデータ列は、図5(g)に示すようになる。
Next, 28h, 34h, 45h, and 56h are represented by decimal numbers. By inserting the number 10 (0A) indicating that the value is in decimal notation, 2834h is set to 4052 in decimal and 4556h is set to 6986 in decimal. When 8153 indicating the order of the numbers is added, FIG.
It is converted as shown in (f). FIG. 5 (g) shows a data string after the string of eight numbers is encrypted.

【0036】本実施の形態では、駐車料金の徴収につい
て説明したが、これに限らず、各種の情報サービスや物
品の対価の支払いに適用可能なことは、当業者には明ら
かであろう。
In the present embodiment, the collection of the parking fee has been described. However, it is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to this and can be applied to various information services and payment of goods.

【0037】上記のように、本発明の実施の形態では、
駐車場料金自動徴収システムを、料金サーバと車載装置
と路側装置との間で双方向の無線通信を行なって、パー
キングメータの料金を、ICカードやプリペイドカード
から自動的に徴収する構成としたので、駐車場料金を自
動的にプリペイドカード等から引き落として、所持金が
なくても駐車場の利用を可能となる。
As described above, in the embodiment of the present invention,
The parking fee automatic collection system is configured so that bidirectional wireless communication is performed between the fee server, the in-vehicle device, and the roadside device, and the fee for the parking meter is automatically collected from the IC card or prepaid card. In addition, the parking fee is automatically deducted from a prepaid card or the like, and the parking lot can be used without any money.

【0038】[0038]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
では、駐車場管理センタと車載装置と路側装置との間で
双方向通信を行なって駐車料金を自動的に徴収する駐車
場料金自動徴収システムの駐車場管理センタに、駐車料
金の管理を行なう料金サーバと、車載装置と通信するセ
ンタ通信制御装置とを設け、車載装置に、料金サーバと
の間で双方向無線通信を行なう車内情報通信制御装置
と、ICカードインタフェースと、プリペイドカードイ
ンタフェースとを設けた構成としたので、利用者が毎回
一定時間毎に駐車場にきて、料金の精算をする必要がな
くなるという効果が得られる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, a parking fee automatic payment system for automatically collecting a parking fee by performing two-way communication between the parking lot management center, the vehicle-mounted device and the roadside device. The parking lot management center of the collection system is provided with a toll server that manages the parking fee and a center communication control device that communicates with the in-vehicle device. Since the communication control device, the IC card interface, and the prepaid card interface are provided, it is possible to obtain an effect that the user does not have to come to the parking lot every fixed time every time to pay the fee.

【0039】また、車載装置に、携帯電話機を介して料
金サーバに問い合わせて現在の課金情報と駐車停止時間
を照会する着脱可能な照会手段を設けたので、利用者は
携帯電話機を使って、車両を離れていつでも現在までの
駐車時間を取得することができるという効果が得られ
る。
Also, the vehicle-mounted device is provided with a detachable inquiry means for inquiring the charge server via a mobile phone and inquiring the current billing information and the parking stop time. There is an effect that the parking time up to the present can be acquired at any time when the user is away from the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態における駐車場料金自動徴
収システムの機能ブロック図、
FIG. 1 is a functional block diagram of a parking fee automatic collection system according to an embodiment of the present invention;

【図2】本発明の実施の形態における駐車場料金自動徴
収システムの動作流れ図、
FIG. 2 is an operation flowchart of a parking fee automatic collection system according to the embodiment of the present invention;

【図3】本発明の実施の形態における駐車場料金自動徴
収システムで用いる3層の暗号化レイヤ構成の通信プロ
トコルの階層を示す図、
FIG. 3 is a diagram showing a hierarchy of a communication protocol having a three-layer encryption layer configuration used in the automatic parking fee collection system according to the embodiment of the present invention;

【図4】本発明の実施の形態における駐車場料金自動徴
収システムで用いる暗号のヘッダの一覧を示す図、
FIG. 4 is a diagram showing a list of cipher headers used in the automatic parking fee collection system according to the embodiment of the present invention;

【図5】本発明の実施の形態における駐車場料金自動徴
収システムで用いる暗号のフォーマットを示す図、
FIG. 5 is a diagram showing an encryption format used in the automatic parking fee collection system according to the embodiment of the present invention;

【図6】従来の一般的な暗号化および復号の流れ図、FIG. 6 is a flowchart of a conventional general encryption and decryption,

【図7】従来のTCP/IPレイヤ構成の通信プロトコ
ルの階層を示す図、
FIG. 7 is a diagram showing a hierarchy of a communication protocol having a conventional TCP / IP layer configuration;

【図8】従来の7層の暗号化レイヤ構成の通信プロトコ
ルの階層を示す図である。
FIG. 8 is a diagram showing a hierarchy of a communication protocol having a conventional seven-layer encryption layer configuration.

【符号の説明】 1 料金サーバ 2 センタ通信制御装置 3,10 暗号処理部 4 電話回線I/F 5,7 光ビーコンアンテナ 6,8 電波ビーコンアンテナ 9 車内情報通信制御装置 11 携帯電話機 12 パケット通信用ボタン 13 光ビーコンボタン 14 電波ビーコンボタン 15 ADPCM再生装置 16 画面表示装置 17 ICカード 18 プリペイドカード[Description of Signs] 1 Charge server 2 Center communication control device 3, 10 Encryption processing unit 4 Telephone line I / F 5, 7 Optical beacon antenna 6, 8 Radio beacon antenna 9 In-vehicle information communication control device 11 Mobile phone 12 For packet communication Button 13 Optical beacon button 14 Radio beacon button 15 ADPCM playback device 16 Screen display device 17 IC card 18 Prepaid card

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 駐車場管理センタと車載装置と路側装置
との間で双方向通信を行なって駐車料金を自動的に徴収
する駐車場料金自動徴収システムにおいて、前記駐車場
管理センタに、駐車料金の管理を行なう料金サーバと、
前記車載装置と通信するセンタ通信制御装置とを設け、
前記車載装置に、前記料金サーバとの間で双方向無線通
信を行なう車内情報通信制御装置と、ICカードインタ
フェースと、プリペイドカードインタフェースとを設け
たことを特徴とする駐車場料金自動徴収システム。
1. An automatic parking fee collection system for automatically collecting a parking fee by performing two-way communication between a parking management center, a vehicle-mounted device, and a roadside device. A charge server for managing
A center communication control device that communicates with the on-vehicle device is provided,
An automatic parking fee collection system, wherein the in-vehicle device is provided with an in-vehicle information communication control device for performing two-way wireless communication with the fee server, an IC card interface, and a prepaid card interface.
【請求項2】 前記センタ通信制御装置と前記車内情報
通信制御装置は、光ビーコンによる通信手段と、電波ビ
ーコンによる通信手段と、携帯電話機を用いたパケット
通信手段とを有することを特徴とする請求項1記載の駐
車場料金自動徴収システム。
2. The center communication control device and the in-vehicle information communication control device include a communication unit using an optical beacon, a communication unit using a radio beacon, and a packet communication unit using a mobile phone. The parking fee automatic collection system according to item 1.
【請求項3】 前記車載装置に、携帯電話機を介して前
記料金サーバに問い合わせて現在の課金情報と駐車停止
時間を照会する着脱可能な照会手段を設けたことを特徴
とする請求項1記載の駐車場料金自動徴収システム。
3. The in-vehicle device according to claim 1, further comprising: detachable inquiry means for inquiring the charge server via a mobile phone to inquire about current billing information and parking suspension time. Automatic parking fee collection system.
【請求項4】 前記車載装置に、清算時に料金を音声案
内する手段と、画面に料金を表示する手段とを設けたけ
たことを特徴とする請求項1記載の駐車場料金自動徴収
システム。
4. The automatic parking fee collection system according to claim 1, wherein the on-vehicle device is provided with a means for voice guidance of a charge at the time of settlement and a means for displaying the charge on a screen.
【請求項5】 前記センタ通信制御装置と前記車内情報
通信制御装置は、3層の暗号化レイヤ構成の通信プロト
コルにより通信を行なう手段であることを特徴とする請
求項1記載の駐車場料金自動徴収システム。
5. The automatic parking fee system according to claim 1, wherein said center communication control device and said in-vehicle information communication control device are means for performing communication according to a communication protocol having a three-layer encryption layer configuration. Collection system.
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